Bardechka borudan bir motosiklet üzerinde. Motosiklet için COFP tarafı: Nasıl Yapılır

Motosiklet mükemmel bir araçtır. İki tekerlekli, tüm tezahürlerinde özgürlüğü tanımlar. Saçında Rüzgar, Sınırsız Olanaklar, Yüksek Hız, Açıklık - Bir motosiklete aşık olmamak imkansızdır. Bu yüzden bazen her şeyi almak ve ayrılmak istiyorum. Dur. Ve ne almalı? İyi soru. Herhangi bir yolculuk yol şeyleri olmadan yapmaz. Ve nerede yapılır, çünkü motosikletin gövdesi yok, çantayı atabileceğiniz ekstra koltuk yok mu? Görünüyor ama her şey bu kadar kötü değil, bir çıkış yolu var. Bir motosiklet için ev yapımı yan etekler - İhtiyacınız olan şey budur. Veri motosiklet "bandacles", iki tekerlekli taşıma üzerindeki şeylerin taşınması için yaratılmıştır.

Neden COFRAPERS'a ihtiyacınız var?

Çok sık bir motosiklet sürücüsünden duyabilirsiniz: "Benimle hiçbir şey alamam." Bu bir utanç, çünkü taşımacılığım, gerçekten yürüyerek bir yere gitmek ve malları sadece ikinizde taşımak istemiyorum. Bir şekilde pratik değildir. Daha önce de belirtildiği gibi, bir motosiklet için CFR tarafı bu sorunu düzeltebilir. Ancak, bizden önce başka bir soru var, en başından beri ihtiyacınız olan cevap. Kutular nelerdir?

Bunlarda, örneğin mobilya gibi taşımayacaksınız. Bu seyahat çantaları yalnızca kişisel eşyalarda hesaplanır: kıyafetler, bazı ürünler, küçük aksesuarlar. Ölçü bilmeniz ve kutuları aşırı yüklemeniz gerekir, aksi takdirde yolda onarılamaz olabilir.

Çeşitler "Bardachkov"

COFQUED fonksiyonları giderek daha az açıktır. Bu soyut soru çözüldü. Şimdi bazı özellikler. KOFRA: Onlar neler? Form, Renk, Malzeme, Konum, Tasarım - Her faktör kişisel varsayımlara ve koşullara dayanarak değerlendirilmelidir. Önemli kategorilerden biri yerdir. Tahta, besleme, ön kısım - çok fazla seçenek, ama ne seçmeli? En sık, bisikletçiler bir motosiklet için yana doğru kazanırlar.

Avantajları nedir? Asıl şey büyük kapasitedir. Yandaki "Bardac" boyutunda sınırlı değildir. Ayrıca hiçbir şey onu rahatsız ediyor. Pratiklik ve rahatlık, böyle bir aksesuarın önemli özellikleridir. Böyle bir yer, KOFRAM'ı herhangi bir zamanda kullanmak için herhangi bir zorluk olmadan izin verir. Görsel güzellik de önemlidir. Bir motosiklet için cesur tarafı sadece gerçekten iyi görünüyor.

Kriterlerin geri kalanı

Form gelince: kural ve ipucu yoktur. Kare, silindir, dikdörtgen - çanta herhangi bir şey olabilir. Asıl şey pratiklik ve kapasitedir. Malzeme ile bu kadar açıkça çalışmayacak. Farklı eldivenler vardır: deri, tekstil (yani, kumaş), plastik. Tabii ki, COFR'ler bir motosiklet için deridir - bu, her bir kendi kendine saygılı bisikletçinin klasik bir seçenektir. Ancak kanonlardan daha radikal, ayrılış seçeneği var. Örneğin, çoğu zaman istenen malzemenin yokluğu için, zanaatkarlar kumaş torbalarını diker.

Yan tekstiller, sorumlulukları ile mükemmel bir şekilde başa çıkmaktadır. Plastik eldivenler, aynı zamanda dış çekici özelliklerle, dayanıklılıkla ayırt edilmeyen ucuz bir seçenektir. Plastikten koofer genellikle bu tür seyahat çantasına yabancı gerçek bisikletleyicilere kurulur.

Hangi seçenek daha iyidir: satın alındı \u200b\u200bmı, ev yapımı mı?

Çok sayıda eğri var. Renk, malzeme, şekil, ana hatlar, çizim - tüm bunlar seçilebilir. Mağazalarda, yüzlerce aynı birim var. Sorun bu. Ticari seçeneği, motor rehberinin kişiliğini iletmez, farklılıklarını olumsuzlar.

Ev yapımı CAFR, ruhun bir parçacıktır. Bir motosikletin kendisi yapın - zor bir aşamadan geçmek, zeal, konsantrasyon ve sıkı çalışma dolu. Ancak sonuç buna değer. Bu, sevgili motosikletin yanında boyamak, koofer tarafından yapılır.

Motosiklet için Cofter tarafı: Kendinizi nasıl yapılır

Yol seçildiğinden, başlamaya değer, çünkü kutular kendileri tarafından yapılmayacak. İlk ana adım, malzeme seçimidir. Tamamen olayların daha da gelişmesine, adım adım eylemlere ve aslında sonucu da bağlıdır. Ev yapımı COFRS, hangi çalışmanın imkansız hale geleceği, - düşük maliyetli olacak bir önemli gereksinimi karşılamalıdır. Kendi ellerinizle ne yaptığınız konusunda çok para ve para harcamak istemiyorum. Bu arada, bu gereklilik kolayca bir artı "ev" motosikletine dönüşebilir. Bu nedenle, bu parametre altında, yan tekstil kutuları idealdir. Bir motosiklet için ve sürücüsü böyle bir ürün bir hediyedir.

İlerleme

Motosiklet için büfeler çizimden, bu durumda - kesimden yapmaya başlar. Malzemede (branda), birkaç rakam çizmeye değer. Toplam altı tanesi: alt, üst ve yan parçalar. Simetrik parçaların bir boyut ve şekil olduğundan emin olmak gerekir, aksi takdirde bir çarpık olacaktır. Beden Hakkında: Alt ve üst 20 x 40, BOCA - 30 x 40, ön ve arka uç - 40 x 40 cm. Desenden sonra, parçaların içindeki uçları ekleyerek dikilmelidir. Bu prosedür hizalama ve diğer değişikliklerden kurtulacaktır. Son versiyona, yol çantasının asılacağı kayışı eklemek de gerekli olacaktır.

Genel olarak, motosikletler yapılır farklı yollar farklı bir malzemeden. Müşterim, iç bir iskelet olmadan temiz ciltten olmalarını istedi. Bu nedenle, siyah bir kıyı 3.2 mm seçildi. Süreçte, düşünce bir kıyı Chaprak yapmak kötü değildi ki, daha zordu. Ama kutuları önceden vurgulamaya karar verdim, bu yüzden nemi emmedim, çünkü kıyı çektim. Kurgudan sonra, sertlik uygun düzeyde olacaktır.
Krokumun nasıl göründüğü bu. Bu, tabii ki, gerçekleşir, ancak bana uygundur - bilgilendirir ve dökülen kahveyi umursamayın.

Öğreticinin fikri beni ettirdikten sonra, etekler üzerinde çalışmaya başladıktan sonra beni ziyaret etti - tüm kalıpların, kırpma ve resimlerin tüm süreci, güvenle profesyonelce profesyonelim. Prensip olarak, her şey ilkokul, herkes kumaşları nasıl kesip kesileceğini ya da biraz daha lambood olduğunu biliyor, bu yüzden bu aşamada rahatsız etmedi. P.S. Bir prem veya çok sert bir kartondan yapılmış tüm desenler, bu yüzden her şey pürüzsüzdü.

Böylece, diğer ciltten yapılacak valf dışında neredeyse tüm kalıplarımız var, çünkü aptalca istenen siyah kıyılardan yeterince sahip değildi. Valflerde, aynı kıyı koydum, sadece kırmızı renkli, bir karga şeklinde bir çizim olacak. Esasen büyük bir çanta olan bir CAFR'yi sorunsuz bir şekilde dikmek için, dikişin altındaki delikleri kaydırmanız gerekir. Bir tuval almayı ve bunları ipliğin altındaki bir milimetre oluğunu kesmenizi şiddetle tavsiye ederim - bu yüzden asla yaşamda akmaz ve bir dikişe çok daha muhteşem ve daha da fazla görünüyor. Genel olarak, İşaretleme, ciltte özel bir sapla yapılır ve daha sonra siler, ancak bende yok, çünkü sağlam olması zor, ama o silinmemesi zor. Kısacası: Dikişi yerleştiririm, oluğu keserim.

Desenin arkasında, neyin dikilmesini karıştırmamak için etiketleri koydum. Dikişin altındaki delikleri delme zamanı. Buraya baş prensibi - Delikler birbirlerine dikilmiş kalıplarda aynı miktarda ve simetrik konum olmalıdır. Avos'u - dikişin sonunda delinirseniz, kafa, gizlenmeyen gereksiz delikler ve dikişli torbanın açık asimetrisini ortaya çıkarır. İlk kahve kutusunda, neredeyse dikkatsizlikten ayrıldığım aşırı deliğin aklında bir kafam var. Eğer vurulursa - Assimbetry bir adam santimetre biçiminde ortaya çıkacak - gözler hemen koştu, bu yüzden dikkatli olun. Çinli ustalar genellikle yüzeyi şu anda yapıştırır ve ancak sonra dikin.

Kutunun altını ön duvarına dikmeye başladım. İyi için, kenarları hemen kesmek ve yuvarlatılmış, ama ben yok gerekli araçBu nedenle, sadece pürüzsüz bir kesim yaparım ve boyayın. Bu, hiçbir şekilde bu şekilde, çünkü hala tokaları monte etmek ve ceket durumunda daha kolay ve daha hızlı hale getirmek için. Tüm dikişler, iki iğne olanı bir başkasına doğru. İplik sentetik, hasır + orta, çapı 1mm. ÖNEMLİ: Ön duvarın yerleştirilmesinden önce, kutu, tüm dikişleri ve delikleri takılmalı ve delinmeli ve ayrıca bir deri parçasındaki kıvrımlar için gerekli olukları kesmeli, bu da alt (ve hemen Bir tavuk olan doğru yerlerde doğru yerler). Çünkü o zaman hemoroid nadirdir. Sonunda, böyle bir Şekil var. Firmware'den hemen sonra, tuvalete gidiyoruz, bir üyeyi (cildin arka tarafı) bir su ve aktarma, fotoğrafta gösterildiği gibi çekiç tırmanıyoruz. Sonuç olarak, dikişte 90 derece açık açılarımız var. Ve gözler, dikişleri bükülmemiş olan (iplik ve çiçek açar, her şey kırılacak), altındaki eski kutunun fotoğrafında olduğu gibi, gözlükleri ve diğer zalepleri memnun eder ve dışlar.

Sonra, ikinci CAFR altında tam olarak aynı iş parçasını yapıyorum. İyi bir şekilde, özellikle muzdarip olmamak için arka dikincaya kadar dış duvarın hemen tadını çıkarmak gerekli olacaktır. Muhtemelen yapacağım. Bu durumda balmumu gereklidir, cilt emici durdurmaz. Jest ve su geçirmez cilt vermek içindir, çünkü kıyı çok yumuşak bir sınıf ve form kötü bir şekilde tutar. Kırılma süreci ve kompozisyonun sırrında tercih edilecektir, beni suçlamayın. Kimin ihtiyacı var - Google olacak. Bu arada, MEBRA tarafından teklif edileceğim, çünkü yüz bu durumda boyanır.

Aramalara sahip eller dikişten istirahat edilirken, kutuların duvarlarının arkasını alın ve eski hortumların yardımı ile, aynı anda, aynı zamanda derhal silika için hemen göbek bağcıkları çerçeveye . Bağcıklar aynı ciltten kutular halinde alır ve birkaç dakika içinde kabloları kesdik. Gelecekteki bağcıklar için doğru yerlerde delikler açın.

Paralel olarak, iki önceki iki öğe tokaları yavaşça tutmaya ve kayışları kesmeye başlar. Hiçbir şey zor. Ve hemen onları CFR'ye sabitler. Bu durumda muffd, perçinlemedeki tokalar holnitenen olarak adlandırılır. Bu küçük şey vahşice kaydedilmiş zaman ve güçtür, muhteşem görünüyor, ancak örsekten kaymayı seviyor ve fotoğrafta olduğu gibi bir çökeltme ortaya çıkar. Tedavi - ya bu enfeksiyonu çıkarmak için, cildi kırmamaya ya da bir çekiçle çıkmamaya çalışın. Eksi - Stil olmayan görünüyor. Yapraklar fazlalığı alttan çıkarın ve arka duvarı dikebilirsiniz. P.S.: Üzerinde arka duvarın dikilmesinden önce, motosiklet çerçevesine sabitlenmemiş delikleri kırmak gerekir. Yapmayı unuttum - bu yüzden zaten dikilmiş bir duvarla acı çekeceğim.

Arka duvarı dikti, virajın çekiçini uyudum (cömertçe oluğun dışını ve içinden kutunun içinden su ile su ile katlanır, böylece cilt plastikti ve gerilmiş) her şeyin pürüzsüz ve güzel olması için. İlk koofer ikincisini yanıp sönerken. Altın Savaşı ve kutuların arka duvarı.

Şimdi, iç vanayı perçinlemedeki düğmelere oyma ve dikme zamanı, böylece ana vana ile kasanın duvarları arasındaki boşluklar içindeki içerikler kasanın dışındadır.

Vanaların her iki kutuya hem de dikişleri dikmeyi bekliyorum - dekoratif (hemen yanıp sönüyor) ve kofiftiye takmak için. Ben aldatmaca tarafından çizim yapıyorum. Kaza ilk çizim, o zaman her şey düzgünce. Kavşaktan zevk almak ve dikmek için kalır.

Merhaba, bu makalenin sevgili okuyucuları! Çok kaliteli fotoğraflar için önceden özür dilemek istiyorum, ama biliyorsun, garaj bir garajdır, bu yüzden ortaya çıktı.

Fakat bu çalışmanın çok fazla zorluk göstermediğini düşünüyorum, bu yüzden yeterli olacak ve ne olacak.

Yani, bu motosiklet modelinin eldiven kutusunun hacimde büyük olduğu gerçeğiyle başlayalım. Ancak, çok küçük taraflarla, içine koyan şeylerin, batarya bölmesinde bir yere düşmeden veya sokakta daha kötüye gitmeden güvenle ve korunmaya devam edecektir. Ve motosiklet Kawasaki ZX9R. 97 yıllık üretim, en azından minimum bir aletin varlığını hala gerektirir ve stok formunda, aracın sonuna kadar çok az olacaktır.
Değişikliğe kadar bakan budur:

Ve işte her şeyin düştüğü kötü niyetli delik:

Sevmek kendin Yap Böylece bu eldiven kutusu maksimum için kullanılabilir. Ve cevap çok basit, bunun için, sadece yaptığım tahtaya inşa etmeniz gerekiyor. Kalanları onarımdan sonra almak, hiç kimse gerekli laminat parçalarını, yanların uzunluğunu ölçtüm, yanı sıra arka koltuk sakince çarptı, ancak koltuk ve tahta arasında minimum lümendi.
Yaptığım şey bu:

Sidelights sadece 3'tür, çünkü arka duvar için, gerekli olmadığından, plastiği orada kaldırabilir, aslında yaptığım kauçuğun boşluğunu kapatabilirsiniz. Eldiven kutusunun (metal) ön duvarında, cıvata altında bir delik açtım ve ahşap bir tarafta bir eğim yaptım, böylece cıvata her şeye sarılıyor. Yan ahşap kenarlarda, cıvataların altındaki delikler delinmiştir, bu da metal torpido gözünün kendisini tutar. Bu arada, akrabaların laminatın içinden geçmesi ve somun üstüne döndüğü için en uzun süre değiştirdiğim cıvatalar. Ayrıca araçlara yumuşak bir eldiven kutusu yapmaya karar verdim. Bunun için eski bir cilt parçasını aldım ve eldiven kutusunun boyutuna keserdim, içine koydum.

Yukarıdan, duvarları ayarlayın ve onları metal eldivene kadar vidalayın. Ve Voila, eldiven kutusu hazır! Artık aletlerle iyi bir çanta yerleştirilir, yanı sıra bazılarının artması için hala bir yer var. Örneğin, iki hacim savaş ve barış oraya kolayca uyabilir. Ek olarak, torpido gözüne binen toz ve kir birkaç kez azalmıştır. Bu nedenle, bir laminat alın, testere, matkap ve ileri!