Furnizarea de direcție VAZ 2107. Instalarea și conectarea unui amplificator al volanului pe "șapte": pentru a roti volanul "un deget

Dacă sunteți proprietarul unui adevărat masina populara , atunci acesta este un articol pentru tine. În ea, ne vom uita la modul de a adăuga confort și plăcere să călătoresc această mașină.

Volan hidraulic pe VAZ 2107 în set standard complet Nu sunt incluse, producătorul probabil consideră că eforturile atașate la volan Nu atât de mare pentru ao instala. Și, în plus, acest lucru va crește, fără îndoială, valoarea finală a uneia dintre cele mai bugetare mașini.

Dacă totuși doriți ca volanul să se rotească pe site la fel de ușor ca pe mașinile străine de la sfârșitul anilor '90, atunci trebuie să vă gândiți la instalarea servodirecției. Până în prezent, există mai multe modalități de a rezolva această problemă dificilă.

Puteți ridica racack de direcție Cu sistemul de servodirecție hidraulică și gândiți-vă la instalarea mașinii, dar în opinia mea este destul de laborioasă și consumatoare de energie. Cea mai ușoară modalitate este de a achiziționa un set gata pentru finalizarea mașinii obișnuite.

Pompa include o pompă, o scripetă, o cutie de viteze specială, un cilindru hidraulic, rezervor de expansiune și setul de furtunuri presiune ridicata. Și acum să ne întoarcem la descrierea componentelor și metodele instalării lor.

Kit de instalare

Să începem de la pompă, este necesar pentru pomparea și crearea presiunii necesare în sistem, este instalată pe blocul cilindrului și este administrată acțiunilor transmisiei centurii, pentru aceasta este necesară instalarea unei noi scripete arborelui cotit. Apoi, schimbați cutia de viteze, dimensiunile sale sunt ușor diferite de standard, deci poate dura pentru a finaliza locul din jurul acestuia înainte de instalare.

Am setat cilindrul hidraulic conform instrucțiunilor date, selectați un loc pentru rezervorul de expansiune, conectați sistemul cu furtunuri de înaltă presiune, umpleți rezervorul cu un fluid special pentru servodirecția, pompează sistemul și bucurați-vă în rezultat.

După o astfel de rafinament a sistemului de direcție al mașinii, comportamentul său pe drum trebuie să fie mai controlat și plăcut pentru șofer. Fără îndoială, instalarea volanului hidraulic pe VAZ 2107 vă va încânta cu rezultatele acestuia.

Torpile de dezmembrare parțială pentru instalarea EUR

Înainte de a continua această lucrare, principiul funcționării EUR ar trebui să afle. Direcția direcției este element important În gestionarea oricărei mașini. Sarcina lui este de a crea eforturi suplimentare la transformarea volanului datorită prezenței unei unități electrice. ÎN mașini moderne Montați servodirecția electrică.

Principalele avantaje ale mecanicii auto includ:

• ajustare convenabilă caracteristici tehnice Control
• disponibilitatea informativității ridicate
• fiabilitate,
• economii semnificative au folosit combustibilul.

Trebuie remarcat faptul că EUR are 2 scheme: transmiterea eforturilor motorului electric către arborele volanului sau a suportului volanului. Mecanica auto Alocați 2 sisteme de un astfel de amplificator.

1. Cu 2 unelte prezentate sub forma unui singur bloc, în care structura de direcție și servodirecția este combinată. În ultimul element este un motor electric de tip asincron. Șina este echipată cu 2 secțiuni de dinți, dintre care unul este considerat a fi unitatea de acționare.
2. Cu o unitate paralelă, transmite eforturile de la motorul electric la structura de direcție datorită transmisiei curelei. În acest caz, forța este transmisă simultan pe șina cu volan și pe arbore.

Părțile principale ale amplificatorului de direcție

Principalele elemente ale acestui design includ:

• torsiune și arbore de direcție,
• motor electric
• senzor de cuplu fără contact,
• senzor de poziție a rotorului.

În ceea ce privește controlul EUR, acesta constă în următoarele elemente.

1. Senzori de intrare care sunt direct legați de cuplu și determină unghiul de rotație pe volan.
2. Dispozitivul de executare - semnalele de control sunt primite la acesta, care sunt produse printr-un program special.
3. Unitatea de control - Procesează semnalul senzorilor existenți.

Amplificator de ansamblu

Volanul cu dispozitivul electric oferă controlul mașinii în următoarele moduri:

• când se întoarce,
• porniți o viteză nesemnificativă și mare
• returnarea roților în poziția de mijloc și sprijinul lor în această stare.

Este necesară instalarea servodirecției electrice pe VAZ 2107, deoarece volanul se rotește utilizând acest dispozitiv. Datorită torcinei, cuplul este transmis la sistem de direcție. În același timp, răsucirea torpinei este măsurată și unghiul de rotație a acestei roți. Pentru aceasta, sunt utilizați senzori speciali. Datele obținute sunt transmise către ECU. Astfel, funcționarea motorului electric este menținută în modul necesar. Apoi, cuplul merge la mecanismul de direcție și roțile de conducere.

Rotarea la viteze reduse este caracteristică mașinilor de parcare. În același timp, rotația volanului este mare. Sistemul electronic de control furnizează un cuplu datorită funcționării maxime din motorul electric.

Când conduceți la viteză mare, EUR oferă nivel minim. cuplu. Pentru a returna roțile în poziția de mijloc, va fi necesară creșterea forței reactive generate de rotație. Pentru a susține roțile într-o anumită poziție, sistemul de control se adaptează în mod independent direcția.

Etape de performanță

Datorită lipsei de EUR pe mașină, mulți proprietari de automobile decid să pună un amplificator al volanului pe VAZ 2107 cu mâinile lor. Mecanica auto consideră că Priors EUR sau NIVA este adesea în afara ordinii. În unele cazuri, volanul clinic. Astfel de probleme sunt periculoase atunci când se deplasează mașina. Prin urmare, se recomandă preferința detectoarelor electrice din fabrică.

În orice caz, va trebui să configurați senzorul de viteză SPP. În caz contrar, când conduceți o vază din loc și când conduceți la viteze reduse, șoferul nu va putea observa modificări. Astfel, volanul va fi greu. Cu un set de mare viteză, volanul va ceda proprietarului mașinii cu rezistență minoră.

Dacă nu există senzor de viteză, va trebui să o pună. Ar trebui să aibă un pasaj cu 6 puls de la NIVA 214. De regulă, intră în configurația fabricii. Pentru alte modificări constructive care vor fi necesare, experții includ:

• transferul unui alt cablu de aspirație care este inclus în agentul de alimentare cu energie electrică 2108,
• Înlocuirea cutiei de viteze - va trebui să luați această unitate cu un vierme de vierme scurt, în timp ce bumpul trebuie să fie nativ,
• dacă aveți 2107, sistemul de contact de contact va trebui să instaleze dioda Mur1100e.

Următoarele elemente sunt incluse în kit-ul EUR pentru "șapte".

1. Senzor de viteză.
2. Elemente de fixare.
3. Cablu de susținere.
4. Blocarea de aprindere, comutatoare de direcție, carcasă din coloana de direcție - aceste părți ar trebui să fie de la 2110.
5. Instrucțiuni de instalare și pașaport pe volanul electric pe VAZ.

Dacă decideți să instalați volanul electric pe VAZ 2107, atunci aveți două moduri.

1. Luați de la Priors sau NIVA, modificați-l și introduceți-l. Va costa aproximativ 20-23 mii de ruble.

2. Ori, cumpărați servodirecția electrică în special pentru VAZ 2107. Achiziționarea și instalarea vor fi eliberate aproximativ aceeași sumă.

Nu putem sfătui în mod specific, despre ce să vă opriți alegerea, deoarece (în ceea ce privește instalarea plăcilor electrice NIVOV sau prioritrice), cineva spune că nu reușesc în mod neașteptat. Unii susțin că, în același timp, clinic volanul. Este periculos când se mișcă, deoarece este imposibil să controlați mașina.

În ceea ce privește fabrica EUR, până acum nu se aude nicio plângere.

Trebuie să perfecționez ceva la instalare?

În orice caz, indiferent de opțiunea pe care o alegeți, va trebui să configurați senzorul de viteză al cutiei de viteze. Dacă acest lucru nu este făcut, atunci când atingeți locul și la viteze reduse, nu veți observa modificări. Adică, volanul va fi încă greu. Și numai când obțineți viteza de mare viteză, volanul vă va ajuta cu o rezistență mai mică.

Și dacă nu există senzor de viteză, atunci trebuie instalat. Iată ce ar trebui să fie: trecerea cu 6 pulsate de la 214 NIVA (de obicei vine complet la fabrica electric puternic)

În plus, va fi necesar să se facă mai multe modificări în design. Aici sunt ei:

• luați un alt cablu de aspirație (merge la inspectorul electric din VAZ 2108) și transferați-l;
• Înlocuiți cutia de viteze - pentru a lua astfel încât are un copac scurt de vierme, dar slicerul a rămas nativ;
• dacă VAZ 2107 este cu un sistem de aprindere de contact, atunci trebuie să puneți dioda Mur1100e.

Ce altceva vine în pachetul de EUR pentru un șapte?

În plus față de Eura în sine, merge:

• cazul coloanei de direcție, blocarea de aprindere, întrerupătoarele fără furie - toate acestea din VAZ 2110;
• senzor de viteza;
• cablu de susținere;
• elemente de fixare;
• pașaport și instrucțiuni, cum să instalați EUR.

Gur este destinat să faciliteze efortul șoferului atunci când volanul este îndreptat în poziția dorită. Folosind amplificatorul de direcție, traiectoria mișcării mașinii devine stabilitate și unambiguitate. Servodirecția este făcută astfel încât, atunci când nu reușește, volanul rămâne puțin mobil, dar se usucă semnificativ. În ciuda faptului că fac managementul mai convenabil, cel mai mult fabrici de automobile Producem modelele dvs. fără un amplificator hidraulic de direcție. Și autovehiculele cu experiență instalau Gur forțe proprii. Este vorba despre modul de instalare a unui sistem de amplificare pe care îl veți învăța din acest articol.

Instalarea centralei electrice de servodirecție pe Classicul VAZ.

Instalarea servodirecției electrice hidraulice pe VAZ 2106 nu este foarte dificil și nici măcar cu el driver cu experiență. Inițial, trebuie să vă asigurați că setul de bandă hidraulică este complet echipat și toate părțile pe care le aveți în stoc. Sistemul de bandă hidraulică constă dintr-o pompă, cupă, cutie de viteze, cilindru hidraulic și un rezervor și furtunuri pentru presiune.
Apoi, mergeți la instalarea imediată. Setați suportul pompei direct la capul blocului cilindrului și apoi fixați pompa. Apoi, schimbați scripetele arborelui cotit, astfel încât să devină la unitatea de pompare. Trebuie să vă amintiți că unitatea de pompare trebuie să treacă prin centură și nu prin lanț. După efectuarea schimbării mecanismului de direcție. În acest stadiu trebuie să îmbunătățiți ușor designul. Pentru a instala cutia de viteze, trebuie să faceți găuri pe scutul mașinii.

Apoi, alegeți un loc pentru a instala rezervorul de expansiune. Montați cilindrul hidraulic. Când este instalat, trebuie să fiți ghidați de o instrucțiune specială care vine cu hydrauscitel..

După toate aceste acțiuni, conectăm sistemul împreună cu furtunuri de înaltă presiune. Ei nu ar trebui să se îneacă unul pe celălalt și despre alte părți. Se toarnă uleiul B. hydrauscitel. Și rezervorul de expansiune și treceți la pomparea sistemului.

VAZ "Classic" nu oferă o astfel de opțiune ca un amplificator al volanului. Dacă atunci când conduceți pe drum, controlul nu necesită eforturi speciale, rotiți volanul la viteză redusă, manevrarea în parcare este destul de greu. Pentru a roti volanul "un deget", puteți instala servodirecția electrică pe VAZ 2107. Cu complexitatea aparentă a dispozitivului, instalarea și conexiunea nu necesită abilități speciale și nu durează prea mult timp. Pentru a instala amplificatorul de direcție, veți avea nevoie de un set de chei, burghiu și tort electric cu fire și elemente de fixare.

Care sunt EUR pe VAZ 2107 PUT

Electricul puternic pe "șapte" este stabilit în astfel de cazuri:

• pentru a facilita controlul atunci când mașina este gestionată de un reprezentant al sexului fin;
• pentru securitate, confort și confort de control;
• ca element de reglare a mașinii;
• pentru a facilita gestionarea autoturismelor persoanelor în vârstă sau a persoanelor cu probleme de sănătate.

Tipuri de amplificatoare de direcție

Pe mașini moderne Se utilizează două tipuri de amplificatoare: servodirecție hidraulică și electromecanică). Abreviat - GUR și EUR.

Baza lucrării GUR stă la baza utilizării presiunii fluid de lucru (uleiuri). Sistemul de alimentare hidraulic include o conducte de alimentare cu pompă, un rezervor și un ulei. Pompa creează presiune de ulei care afectează mecanismul, făcând mai ușor rotirea roților la rotirea volanului. Designul unui astfel de amplificator este destul de complicat, instalația este consumatoare de timp, iar amplificatorul însuși necesită Întreținere periodică. Numai atunci când aceste condiții sunt îndeplinite, Gur va încânta ușurința și delicarea muncii.

Instalarea PC cu mașina, a căror design nu oferă un amplificator de direcție - o procedură complexă și foarte costisitoare care necesită instalarea unor părți suplimentare și face schimbări majore în proiectarea direcției. Prin urmare, instalarea amplificatorului hidraulic pe VAZ 2107 nu este justificată.

Amplificatorul electromecanic se confruntă perfect cu funcțiile sale și este aproape de două ori mai ieftin decât Gur. Instalarea EUR pe VAZ 2107 nu diferă în mare măsură și nu provoacă dificultăți speciale. Servodirecția electrică nu necesită periodică, este mai multă fiabilitate și durabilitate decât Gur. Pentru munca sa nu este necesară fluide speciale și pompele, conectați doar nodul la rețeaua de la bord a mașinii. Prin urmare, acest tip de amplificatoare de direcție pe care proprietarii "șapte" sunt instalați pe mașinile lor.

Servodirecție electrică pe VAZ 2107: Compatibilitate și echipament

Centrale electrice care pot fi instalate pe "șapte" produc planta "Aviaugregatul", situată în Makhachkala. EUR este destinat instalării pe VAZ 21214, dar designul vă permite să îl aplicați în controlul director al oricărui "clasic". Electric PowerLiner este atașat direct pe coloana de direcție a mașinii.

Pachetul de EUR include:

• mecanismul puternic al energiei electrice;
• suport pentru atașarea EUR pe volanul VAZ 2107;
• cardul intermediar;
• fire;
• elemente de fixare;
• hamul decorativ.

Placa electrică de pe VAZ 2107 funcționează conform următoarei scheme: motorul electric este declanșat sincron cu o rotație a volanului de către un driver, creând un moment suplimentar care reduce forța pentru a roti roțile. Câștigul de EUR este de 5,7, adică după instalarea EUR în loc de un efort de 20 kg, va fi suficient efort pentru 3,5 kg.

Lucrarea amplificatorului utilizează principiul feedback-ului. Se pare așa:

• senzorul momentului determină faptul de rotație de către șofer și direcția în care volanul se rotește pe VAZ 2107;
• modulul de control EUR citește datele privind turația motorului, viteza vitezei, poziția cheii de aprindere, procesele conform programului și oferă semnalul de control motorului electric;
• motorul electric rotește cardul de direcție, facilitând efortul șoferului.

Senzorul de viteză asigură configurarea câștigului vitezei actuale a vehiculului. La viteze reduse, consolidarea volanului este mai mică, întoarceți-o mai greu și când conduceți la viteză mare, este nevoie de mai puțin efort pentru a roti volanul.

Puterea electrică începe să funcționeze la 5 secunde după pornirea contactului mașinii.

Atunci când semnele de funcționare defectuoasă, EUR Automotive o dezactivează, traducând mașina într-un mod standard de control manual, care oferă 100% securitate atunci când defalcarea.

Instalarea EUR pe VAZ 2107

Înainte de a începe lucrul, este necesar să scoateți bornele de la baterie pentru a evita posibila închidere.

Procedura de instalare EUR este după cum urmează:

Aproape toate operațiunile de instalare și conectare a EUR sunt efectuate și interiorul mașinii. Munca durează 2-3 ore. Garanția pe planta EUR Makhachkala este de 1 an. Acest optiune optimă Amplificator pentru raportul preț-calitate.

Notă: Puteți instala EUR de la "Priors" de pe VAZ 2107. Pentru a face acest lucru, faceți sau cumpărați o placă de tranziție specială și cardan.

Inspecția după instalarea EUR pe VAZ 2107

Instalarea plăcii electrice este considerată oficial pentru a face schimbări în proiectarea mașinii și este un obstacol în calea trecerii fără certificate adecvate de conformitate. Ascundeți faptul că instalarea EUR pe VAZ 2107 nu va fi posibilă - dispozitivul se manifestă clar atunci când verificați partea din spate a volanului. Aceasta poate fi baza pentru refuzul de a emite hârtie despre trecerea inspecției obligatorii.

Pentru a trece inspecția în conformitate cu legea, este necesar să se găsească o scrisoare oficială a instalației producătorului cu privire la conformitatea acestui model EUR cerințele pentru instalarea pe VAZ 2107. Această literă (copie) trebuie luată cu acesta la trecerea vehiculului inspecția mașinii.

De asemenea, pentru ceva ce aveți nevoie de un document care să confirme instalarea EUR pe un serviciu auto VAZ certificat.

Cu aceste două documente, angajații stației de inspecție nu au dreptul de a refuza emiterea certificatului. Situația conflictelor ar trebui să solicite un refuz scris de a indica motivele.