Elegante "Famiglie" Ford S-Max II. Recensioni di FORD S-Max Proprietari (Ford S-Max) Controversie con il governo: l'autocompania è infelice

S-Max ha 5 stelle nella valutazione della sicurezza nosta Euro NCAP., e già nella "base" minimo 7scavata. La piastra nel rack dello sterzo si verifica raramenteprecedentemente 150 mila km.Gli hub dei cuscinetti non sono meno resistenti.La liquidazione è francamente piccola (meno di 140 mm) -senza la protezione del motore non può fare.

Esternamente, i fratelli gemelli fanno davvero un'impressione. auto diverse. Galaxy - Mini Ven classico, con alto soffitto e spazioso salone a 7 posti. Ma la praticità e la praticità in esso sono valutate non solo approssimative per la famiglia, ma moltiproprietari di aziende: precipitarsi al trasporto "aziendale" è molto facile, quindi è meglio non agitare su una diagnosi qualitativa, al fine di assicurarsi la veridicità della testimonianza del contachilometri. È improbabile che la S-Max sia utilizzata per lo smaltimento del personale: sia il design, sia il carattere del mini-wen in pista è uno dei più finiti nella sua classe. Ma l'aspetto è ingannevole. S-max di e grandi differisce dal fratello maggiore solo sottovalutato dal tetto da 69 mm e dal piumaggio di un corpo diverso: con dimensioni e esercizi simili, i progettisti sono riusciti a rendere la silhouette di questo mini-wen molto più rapido. È vero, tale bellezza è andata un po 'a scapito della terza fila di sedili: è stato disponibile solo come opzione, e gli spazi dovuti al tetto basso e all'assenza di slitta regolabilei posti sono un ordine di grandezza inferiore. Il resto delle auto è estremamente vicino.

Motori

La scelta dei motori nel mercato secondario è principalmente principalmente a unità di benzina: nei primi due anni c'erano due turbodiesels 1,8 litri (con 125 litri con.) E 2,0 litri (140 l.), Ma a causa della bassa domanda tali configurazioni sul mercato secondario sono relativamente piccoli. I motori che ci sono familiari su altri modelli Ford sono generalmente affidabili, ma tradizionalmente non amano il gasolio di scarsa qualità, a causa del quale ugelli costosi soffrono, la rampa del carburante, TnLD ... scegliendo l'unità a benzina da 2 litri più comuni (con.), La possibilità di imbattersi nei guai è molto meno.

Motore Turbo Volvovsky (2,5 l, 220 l. P.)si è rivelato essere abbastanza affidabile. Nel 2010 annodopo il restyling i modelli da spostarei motori in serie Ecoboost da 2 litri sono arrivati(203 l. E 240 l. P.).

Ma ci sono errori con lui: la catena idraulica non piacel'olio di digiuno e il catalizzatore può fallire a causa della povera benzina (in rari casi, le particelle sollevate da esso possono entrare nel motore, danneggiate la parte del gruppo cilindrico). Le guasti caratteristiche più piccole possono essere attribuite ai morenti da 100 a 150 migliaia di km di idrofopra del motore, nonché non nelle bobine di accensione più affidabili. I sintomi dell'ultimo malfunzionamento sono l'operazione instabile del motore, che è particolarmente evidente minuzioso. Un motore da 2,3 litri più potente (160 l.) Di e grande, affidabile, anche se a volte soffre dal flusso di olio a causa di una cassa di perdita filtro dell'olio (Il malfunzionamento è stato eliminato nei modelli restyled 2010). Un ingegnere Turbo a 5 cilindri più potente (2,5 litri, 220 litri) era disponibile solo per S-Max. Motore, ben informato auto Volvo. E la messa a fuoco caricata, dà temperamento invidiabile S-Max.

che non è economico

Vero, dovrà comunque prestare attenzione a lui, anche se sulle piccole cose: in inverno a causa di sedimenti e condensa, il sistema di ventilazione del carter è spesso ostruito, che può portare a schiacciare le ghiandole. Pertanto, la pulizia del sistema non farà del male. Inoltre, sarà inutile lavare la valvola della valvola della fase mutevole della distribuzione del gas (CVVT) - a causa della valvola percorvicare, possono verificarsi i suoni del diesel estraneo ".

TRASMISSIONE

I motori a benzina e diesel erano equipaggiati con 5- e 6 velocità scatole meccanichechi stessi sono abbastanza affidabili. E anche se l'olio in loro è progettato per l'intera vita del servizio, la maggior parte degli esperti concordano sul fatto che è meglio cambiarlo in 90-100 mila km - non sarà peggio. Ma il volano a due maschere, che è dotato di auto con "meccanica", può fornire problemi. Il suo malfunzionamento non si confonde sicuramente con niente: iniziano a infastidire le vibrazioni, che sono accompagnate da una caratteristica strapping dal sottosuolo spazio. Ci sono colpi estranei, sia a 20 e 90 mila km, dipendono dal modo di guidare e sul tempo trascorso in ingorghi. In linea di principio, puoi guidare con questa non una decine di migliaia di km, ma è meglio non ritardare: in un bel momento la primavera del volano può sbriciolare, conquistare il resto dei nodi. E la riparazione del già non economico: la sostituzione del cestino con il volano costerà almeno 40 mila rubli. Insieme al lavoro. Aisin Automaton, che fino al 2010 è stato installato su motori a benzina 2,3-litri e motori Diesel Turboil volume di 2 litri, forse, consegnerà meno problemi, soprattutto se l'area principale dell'habitat è un megapolis. Con il normale funzionamento e con la sostituzione tempestiva del petrolio (una volta in 90-100 mila km), la scatola senza problemi ha luogo più di 250 mila km.

Su macchine con "meccanica" sono possibiliblems con volano a due calibro, riparazioneche non è economico.la mossa è l'idrophopico "deceduto" del motore.La sospensione è generalmente affidabile - prima100 mila km è improbabile che disturbi

Sospensione e telaio

Chassis at Mini-Wanov, anche se è identico, ma ancora diverso: le molle S-Max, gli ammortizzatori e i blocchi silenziosi sono configurati a un modo più sportivo, che potrebbe portare a un modo leggermente in precedenza dalla parte del telaio. Naturalmente, molto dipende dalle condizioni di funzionamento: i rack dei cuscinetti possono essere forniti a 70 mila km e due volte grande chilometraggio. Ma secondo le statistiche, i malfunzionamenti più o meno gravi possono essere attesa piuttosto dopo 100 mila km (a volte durante questo periodo nel design e non interferire affatto). I rack per maniche e stabilizzatori, ammortizzatori, punte dello sterzo sono improbabili che disturbano questo centro storico. Ma più vicino a 150 migliaia di km, forse dovrai cambiare i cuscinetti dei mozzi con supporti a sfera, e il backlash nel volante può suggerire la prossima riparazione dei reiki.

La causa principale delle vibrazioni al minimola mossa è l'idropolfo "deceduto" del motore

Corpo, elettricista e salone

La sicurezza a Galaxy e S-Max è pienamente conforme agli standard europei (5 stelle di Euro NCAP), e il ferro piacevole con eccellente resistenza alla corrosione: anche in luoghi con cancellati in metallo, la ruggine non si verifica (a condizione che l'articolo non sia stato riparato ). Ma alcuni elementi del cablaggio dei nostri inverni non sono mantenuti. Ad esempio, cablaggi che vanno a sensori di parcheggio per 2-3 annicalma. Anche le ugelli di riscaldamento del filo (poche auto possono vantare questa opzione) sono a volte rotte, ma già da una pausa.

Gli anni del mini-wen del salone operativo russo trasferisce bene in linea di principio, ma questo vale per non tutti gli elementi del finale. La maggior parte della plastica, se l'auto non è stata utilizzata come camion, mantiene un buon aspetto, ma con rivestimenti e pulsanti di gomma situati sulla console centrale, la vernice può asciugare abbastanza. Anche da frequenti contatti perde l'aspetto iniziale volante.

Tutta la galassia era dotata di spaziosi 7 postisalone, ma in S-Max la terza fila di postiera facoltativo e più vicino

Inserti e pulsanti "argento" centralela console del rumore dura dopo un paio d'annioperativo

professionisti

Telaio eccellente, aggregati affidabili, corpo in metallo resistente alla corrosione, ampio salone trasformabile, mercato sviluppato di pezzi di ricambio e servizio

Minuss.

Basso clearance, problemi con volano a due stadi (per modelli con MCP), copertura di scarsa qualità di alcune parti interne, mancanza di nicchia sotto i pezzi di ricambio

Dopo il restyling (2010) Galaxy quasi non cambiato, che non dirai di S-Max:nuova ottica a testa e altro funzionamento del corpoha reso il suo aspetto ancora più aggressivo

VERDETTO

Galaxy è una vera auto familiare che combina uno spazio minibus e un personaggio equilibrato un'auto passeggeri.. Ma ad un prezzo simile a "ES-MAX" sul mercato secondario, di più di un periodo e mezzo, che non è completamente sorprendente: non c'è molta perdita di funzionalità, S-Max ha raccolto valori in sé, alieno per i rappresentanti di La loro classe - design spettacolare, chassis di gioco e eccellenti dinamiche. Man mano che il tempo ha dimostrato, entrambi i minivan fanno bene con le condizioni russe.

Costo, r.	Originale S / H	S / h non originale	LAVORO
Candele (4 pezzi)	1600	1000	600
Bobine di accensione (4 pezzi)	10 000	2000	600
Pompa di benzina	20 000	110 000	1500
Dischi / pastiglie dei freni	2900/3600	1600/900	1700/750
Assemblaggio del mozzo con cuscinetto	12 000	5600	1400
Cuscinetto sferico	1800	700	950
Rack per stabilizzatori (2 pezzi, prima)	2600	800	650
Ammortizzatori (2 pezzi., Prima.)	10 200	4000	2100
Volano + frizione	20 000 + 15 000	15 000 + 10 000	7000
cappuccio	12 000	5000	1200
Paraurti	13 000	6500	1500
Ala	7000	2000	1000
Faro	8000	3800	400
Parabrezza	8000	4800	2000

Ho saputo della nuova Ford con max 2019 2020 dal mio amico - un avido fan di questo marchio (sogni di acquisto). Ha parlato della Ford S Max con tale delizia, che ho anche preso fuoco con il desiderio di imparare tanto momenti interessanti sulla novità.

Rivenditori ufficiali

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Abakan, ul. Autostrada D.2.

Arkhangelsk, mOSKOVSKY AVE.9.

Astrakhan. 1 ° passaggio di Natale D.6

Tutte le aziende

Ti suggerisco di familiarizzare con quello informazioni utiliche sono riuscito a ottenere. Le differenze dai predecessori dalle novità non sono così tanti. In generale, il design si è rivelato moderno, elegante, straordinario. Il corpo della macchina è diventato più snello e il tetto realizzato sotto forma di un arco. Questo testimonia le eccellenti qualità dinamiche di max.

Il cappuccio della macchina è diventato inferiore, la griglia del radiatore ha un design trapezoidale. L'impressione complessiva è migliorata fari fermamente allungati e diagonali, una nuova aspirazione dell'aria e un diffusore migliorato. Una caratteristica distintiva Ford S Max 2019 2020 è una doppia fila di volti trasparenti situati sui lati della macchina. Sembra elegantemente stupido, anteriore "tritato". Minimo sdoganamento è 130 mm.

Il salone è cambiato leggermente

Nella cabina, è comunque possibile vedere un volante a tre ruote con un gran numero di funzioni. Sulla console centrale c'è un moderno computer di bordoil cui schermo è ora 10 pollici. Il cruscotto è diventato molto più alto. A causa di ciò, è stato possibile migliorare la visibilità e la panoramica della carreggiata.

Drives box
Davanti
Dinamico non noioso
L'immagine spaziosa per il conducente

L'ergonomia della cabina è notevolmente migliorata. Ciò ha contribuito all'uso di materiali moderni di alta qualità. Piace all'estero elenco di sistemi di sicurezza ora inclusi nell'apparecchiatura del nuovo modello. Molto impressionante un gran numero di opzioni e funzioni che hanno aggiunto alla versione base. Tra questi sono:

• telecamera posteriore;
• radar, sensori ad ultrasuoni che riconoscono segnali stradalisegnalazione quando si sposta una macchina inversioneAvvertenza durante il parcheggio;
• regolazione dell'altezza, restrizioni della testa;
• funzione di massaggio;
• posizionare la funzione di memoria;
• sedili anteriori riscaldati;
• sistema di aiuto quando si inizia in aumento.

Il volume del trunk a S Max è 700 litri. Con sedili piegati della seconda riga, il volume può essere aumentato a 1050 litri. Se aggiungi "al pavimento" la terza fila di sedili, allora questo indicatore aumenta a 2000 litri.

Le specifiche sono migliorate

L'equipaggiamento energetico della nuova Ford ES max 2019 2020 ammirazione decente. I creatori offrivano fino a cinque opzioni del motore. Tre di loro sono diesel e due - benzina. Concordare che una tale ricca scelta di motori attrae. Non tutti i produttori hanno preso cura della linea di motori prolungati. Ciascuna delle unità di potenza presentata conferisce Ford con max 2019 da eccellenti caratteristiche tecniche.

Insieme a un motore a benzina da 1,5 litri, le trasmissioni manuali a 6 marce funzionano. Il motore a 240 "cavalli" è aggregato da "Automatic". I motori diesel con una capacità di 150 e 180 "cavalli" sono completati scatola automatica Trasmettista s. doppia frizione Piace. Un motore diesel da due litri è solo "meccanica" a 6 velocità.

Il design delle sospensioni è diventato completamente indipendente. Stabilizzatore installato davanti stabilità trasversale. Dietro di te può vedere uno stabilizzatore simile che completa la costruzione multi-grado. Una piacevole sorpresa è stata la notizia che tre configurazioni di Ford con max 2019 2020 saranno disponibili in Russia.

Attrezzatura		Motore, L / HP	Scatola		Overclocking, secondi		Velocità, km / h	Consumo, L / 100 km			prezzo, strofinare.
Tendenza.		benzina 2.0 / 145	Mt.		10.9		197				1 108 500
		benzina 2.3 / 161	A.		11,2		194	9,7-13.7			1 223 500
		diesel 2.0 / 140	Mt.		10,2		196	5,0-7.7			1 248 500
		diesel 2.0 / 140	A.		11,6		193	5,7-9.7			1 326 500
Sport		benzina 2.3 / 161	A.		11.2		194	7,4-13.			1 412 500
		benzina 2.0 / 200	Amt.		8,5		221	6,4-11.0			1 511 500
		benzina 2.0 / 240	Amt.		7.9		235	6,5-11.5			1 599 500
Titanio.	benzina 2.0 / 145		Mt.	10.9		197			6,4-11.3	1 170 500
	benzina 2.3 / 161		A.	11,2		194			7,4-13.7	1 285 500
	diesel 2.0 / 140		Mt.	10,2		196			5,0-7.7	1 310 500
	benzina 2.0 / 200		Amt.	8,5		221			6,4-11.0	1 384 500
	diesel 2.0 / 140		A.	11,6		193			5,7-9.7	1 388 500

Come puoi vedere il prezzo della Ford con max 2019 2020 presentato in una vasta gamma, che consente a ciascun automobilista di scegliere per se stesso opzione adatta. Il prezzo più basso come puoi vedere dalla piastra è 1 milione e 100 mila. La differenza con il set completo più costoso è mezzo milione. Sarà possibile farlo presto, poiché le vendite di FORD iniziano con il massimo 2020 per l'inizio dell'anno.

I concorrenti aggiunti nella crescita

In questo segmento di Auto di famiglia, i concorrenti di Ford con Max 2019 sono Toyota BB e Kia Karnival.. Toyota ha un aspetto elegante e solido, si distingue per alta affidabilità, interni spaziosi e spaziosi. Il suo minimo principale può essere considerato un cattivo isolamento del rumore e un servizio piuttosto costoso.

Kia Karnival. È un'auto altrettanto affidabile. Ha un aspetto moderno piacevole, un salone comodo. Luoghi deboli È possibile chiamare il sistema dei freni, non troppo buona resistenza sulla strada, così come un quadro strumenti scomodo.

Vantaggi e svantaggi di "Novik"

L'auto ha molti vantaggi, tra cui:

• spazioso salone;
• eccellente attrezzatura con opzioni moderne;
• efficienza;
• dinamiche eccellenti, manovrabilità;
• ideale per le nostre strade nazionali;
• facile da mantenere;
• parti poco costose;
• eccellente qualità di corsa.

Dei punti negativi relativi alla macchina, è possibile assegnare:

• pittura del corpo instabile;
• cattivo riscaldamento della cabina;
• basso clearance.

Grande auto familiare affidabile. Se le limousine rappresentative non tengono conto - assolutamente il salone più spazioso di tutte le autovetture. Tronco enorme. Tre sedili identici nella seconda riga con regolazione individuale. Materiali di consumo e ricambi comuni e accessibili (tutto, dal Mondeo). Stabilità e movimentazione leggera. Consumo di benzina: 10 litri in città e 8, 5 in autostrada.

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Ford S-Max, 2008

Ford S-Max: la macchina è meravigliosa. Dei vantaggi, è possibile notare il consumo moderato di benzina 10-11 / 100 ed è con una corsa abbastanza attiva. L'oratore è eccellente. Per quanto riguarda l'isolamento acustico, è 5-ku. Luoghi all'interno come autobus, siti comodi (in particolare il supporto laterale). Interni interni. Dare probabilità a molte nuove auto. Di servizio, Pezzi di ricambio poco costosi e funzionano anche. Anche nei professionisti, è possibile registrare l'assenza di una cinghia dentata (vale la pena della catena), ma la sua durata di servizio è di almeno 300 mila km (questo è sul passaporto), in modo che i problemi con il trasferimento del tempo essere scartato immediatamente (e, di conseguenza, spese). NEL auto generale super!!!

6

Ford S-Max, 2009

Ford S-Max - bella auto, spazioso. Gestione facile, la donna libera può cavalcare. Tronco spazioso. Non costoso, la sostituzione dell'olio con filtri - nella regione di 6 mila. I vantaggi dell'auto: economico, consumo 6 l per 100 km di Diesel. I minusi non hanno osservato. Ford S-Max ne vale la pena.

Minivan. Ford S-Max Debuttato al Motor Show di Ginevra nel 2006. La macchina è progettata sulla piattaforma modelli Ford. Galassia Ultima generazione. Ma allo stesso tempo, l'auto è progettata per un pubblico più giovane, e quindi le dimensioni più compatte hanno. Nella versione base, l'auto è dotata di cinque luoghi di atterraggio Con la possibilità di trasformazione della cabina come in Ford Galaxy. Su richiesta dell'acquirente, l'auto può essere dotata di due sedie aggiuntive. In Ford S-Max è possibile trasportare un carico fino a 1,8 metri di lunghezza. La produzione dell'auto è stata fondata presso l'impresa nella città di Genk, in Belgio. Nel 2007, la macchina è stata riconosciuta migliore auto Anni in Europa. Nel 2008, Ford S-Max classificato in primo luogo sulle vendite europee di grandi minivan. La quota delle sue vendite ammontava al 27% di tutte le auto autentiche. La linea di unità di potenza è rappresentata da una capacità del motore da 2 litri di base di 145 potenza del cavallo e una capacità turbodiesel da 2 litri di 140 cavalli di potenza. Inoltre, un nuovo motore a 220 forti di 2,5 litri di capacità di lavoro può essere installato sotto il cofano. Lo stesso motore è usato nel modello Ford Focus. St. Ford S-Max è disponibile in tre opzioni di configurazione: core, tendenza e titanio.

Ford S-MAX 2010 Questo è un restyling della popolare compattezza familiare della prima generazione, rilasciata dal 2006. È posizionato dal produttore come auto per le persone con uno stile di vita attivo, divide la piattaforma con Ford Galaxy ed è offerto in un'esecuzione di 5 e 7-umidi. La maggior parte dei cambiamenti si è verificato toccato aspetto esterno E l'interno della Ford S-Max 2010, tuttavia, non ha costato e senza miglioramenti tecnici. In particolare, Ford S-MAX 2010 ha ricevuto economico ed ecologico motore di benzina EcoBoost, 2 L e 203 HP, che è installato in un set con 6 velocità Trasmissione automatica Powershift.. Un Duratorq "Diesel" da 2 litri, che ora incontra gli standard Euro 5 è migliorato. alto livello: Il salone Ford S-Max 2010 viene trasformato in più di 30 diverse varianti, che ti consente di ospitare comodamente passeggeri e merci. Il produttore ha anche preso cura dell'espansione della gamma equipaggiamento aggiuntivo. Ora gli acquirenti di Ford S-MAX 2010 sono opzionalmente disponibili per il sistema di monitoraggio delle "zone cieche", il suono del premio del sistema multimediale, l'illuminazione a LED della cabina e molte altre aggiunte piacevoli.

Specifiche Ford S-Max

minivan.

• larghezza 1 884mm.
• lunghezza 4 801mm.
• altezza 1 620mm.
• liquidazione 151mm.
• luoghi 7.

Motore	Nome	Prezzo	Carburante	Unità di azionamento	Consumo	Fino a centinaia	Max. velocità
2.0 TDCI 6MT. (140 hp)	tendenza.	≈1 162 000 rubli.	Dt.	Davanti	5 / 7,7	10.2 S.	196 km / h
2.0 TDCI 6MT. (140 hp)	titanio.	≈1 224 000 strofinati.	Dt.	Davanti	5 / 7,7	10.2 S.	196 km / h
2.0 TDCI 6at. (140 hp)	tendenza.	≈1 240.000 rubli.	Dt.	Davanti	5,7 / 9,7	11.6 C.	193 km / h
2.0 TDCI 6at. (140 hp)	titanio.	≈1 302 000 strofinati.	Dt.	Davanti	5,7 / 9,7	11.6 C.	193 km / h
2.0 5mt. (145 hp)	tendenza.	≈1 022 000 strofina.	AI-95.	Davanti	6,4 / 11,3	10.9 C.	197 km / h
2.0 5mt. (145 hp)	titanio.	≈1 084 000 strofinati.	AI-95.	Davanti	6,4 / 11,3	10.9 C.	197 km / h
2.3 6at. (161 hp)	tendenza.	≈1 137.000 rubli.	AI-95.	Davanti	7,4 / 13,7	11.2 C.	194 km / h
2.3 6at. (161 hp)	titanio.	≈1 199 000 strofina.	AI-95.	Davanti	7,4 / 13,7	11.2 C.	194 km / h
2.3 6at. (161 hp)	sport	≈1 326 000 strofinati.	AI-95.	Davanti	7,4 / 13,7	11.2 C.	193 km / h
2.0 ecoboost AT6. (199 CV)	titanio.	≈1 298 000 strofinati.	AI-95.	Davanti	6,4 / 11	8.5 C.	220 km / h
2.0 ecoboost AT6. (199 CV)	sport	≈1 425 000 strofinati.	AI-95.	Davanti	6,4 / 11	8.5 C.	220 km / h
2.0 Ecoboost 6at. (240 hp)	sport	≈1 473 000 rubli.	AI-95.	Davanti	6,5 / 11,5	7.9 C.	235 km / h

Generazione

Test Drives Ford S-Max

Tutti i test di prova
Test Drive 21 marzo 2013 Tutto incluso

S-Max è apparso sulla luce sei anni fa e da allora i cambiamenti sono stati sottoposti allo stesso modo carattere tecnico. Allo stesso tempo, prende ancora il secondo posto nella lista dei minivan più popolari in Russia. In primo luogo - la sua "relativa" - Ford Galaxy.

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Mercato secondario 02 dicembre 2010. FORD S-MAX 2007 Anno modello (FORD S-MAX 2007 Anno modello)

Ci sono macchine piccole, veloci e maneggevoli, come una barca di siluro. Ci sono macchine enormi, impressionanti e lisce, come navi lineari. E Ford S-Max Cruiser. Un vero incrociatore, perfettamente adattato per le campagne rapide a qualsiasi distanza, in qualsiasi tempo, con qualsiasi download.

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Anime gemelle (S-MAX 2.0 ECOBOOST SCTI) Test di guida

All'inizio dell'estate mercato russo Due minivan aggiornati da "Ford" "S-Max" e "Galaxy" saranno rilasciati. Le auto hanno acquisito nuovi motori e trasmissione robotica e essenzialmente "faccia distrutta". Nei termini tecnici, sono rimasti i parenti più stretti, ma in termini di percezione dei consumatori, furono finta di essere il più possibile in angoli diversi.

Espressioni transcontinentali (S-MAX 2.5; Galaxy TDCI 2.0) Test di guida

Un piccolo aereo a gettoio è stato congelato impotente al terminal passeggeri dell'aeroporto di Spagna Siviglia. Inviato contro la meccanica accovacciata su qualcosa di gestito a lungo, di volta in volta sbirciare nelle viscere del rack anteriore del telaio. Il problema sembra non aver risolto in due fatture. E come conferma dei miei pensieri, lampeggiati sul tabellone nella sala d'attesa, l'iscrizione è che il volo charter di Siviglia Varsavia - Mosca è in ritardo, sostituito da una dichiarazione di lettura-adiacente "cancellata". Scusa, ed ero così sperando oggi per essere a casa. Ahimè, non destino. Sebbene gettando tutte le tue cose nel tronco del tuono di uno dei nuovi minivan "Ford", non importa nemmeno che questa quantità "S-max" o più tradizionale "galassia", digita la società da sei colleghi di viaggio e Rvi direttamente a Mosca. Soprattutto perché queste auto sono come create per viaggi rapidi lontani con una squadra fantastica e amichevole.

La conoscenza ufficiale con la seconda generazione di Minivan Ford S-Max si è verificata nel quadro del Motor Show di Parigi in autunno del 2014. Il design della novità si è rivelato piuttosto elegante, le linee del corpo ripeturono completamente l'idea del prototipo del concetto S-Max.

Nuova Ford S-Max 2015-2016

Ma l'attrattiva esterna degli ingegneri di Ford non si limitava e ha implementato un gran numero di moderne soluzioni tecnologiche. Quindi, il modello 2015-2016 sarà in grado di offrire la scelta del futuro proprietario di quattro aggregati di potenza diesel (120 HP, 150 CV, 180 CV, 210 CV) e due benzina (a 160 L.S. e 240 CV). Il minivan classificativo sarà dotato di uno dei tre riduttori disponibili: 6 MCPP, 6 trasmissione automatica, 6 DSG PowerShift. Opportunità di espansione massima aggiornato Ford. S-Max, Produttore come sistema di offerta di opzione azionamento completo Guida integrale intelligente.

Ford Prezzo S max 2015-2016

L'inizio delle vendite della seconda generazione è prevista per l'estate del 2015, la verità è circa mercato automobilistico Europa. Il valore minimo della novità sarà di 30.150 euro, è in caso di configurazione di base di tendenza, dotata di 1,5 litri motore a gasolio Ecoboost, System. azionamento anteriore e riduttore meccanico.. Costo Versioni Nella configurazione in titanio con un motore diesel da 2,0 litri TDCI, il sistema del DSG azionamento completo collegato AWD e PPC 6 DSG sarà da 40.750 euro. Al consumatore russo, Ford S-Max arriverà solo in autunno del 2015, e prezzo La configurazione di base con il set minimo di opzioni sarà di 2.000.000 di rubli.

FORD S-MAX AGGIORNATO 2015-2016

Creare un design esteriore attraente, il produttore ha seguito i tre principi di base.

Il primo è la consapevolezza della seconda generazione, che è garantita dalla conservazione delle linee di marca e delle proporzioni del design. La prima generazione del modello è piuttosto elevata, quindi i cambiamenti cardinali potrebbero solo danneggiare.

Il secondo è quello di creare più moderni vista esterna Dando S-Max più sport e gioco d'azzardo.

E la terza corrispondenza le caratteristiche inerenti all'intera linea di modelli Ford. Qui, i designer hanno dovuto staccare la settima generazione, l'ultima versione del più popolare e che utilizza la stessa piattaforma Ford Mondeo. MK 5. Dopo tutte le indagini, è stato presentato il pubblico sette Ford. Concetto S-Max, che ha ricevuto le recensioni più lusinghieri. Ulteriori lavori sul "seriale" si sono svolti nella versatilità del prototipo, anche se alcuni elementi di progettazione sono stati omessi.

Aspetto FORD S-MAX 2015-2016

attraverso fotografie ufficiali Puoi conoscere il design del minivan americano in modo più dettagliato. La parte frontale del corpo incontra un naso scultoreo di marca formato da un reticolo di Falseradiator riconoscibile in altri modelli. È finito Chrome, che conferisce ai ponticelli incuranti un peculiare lucido. Supporta la parte anteriore dell'auto con un massiccio paraurti su cui sono localizzate la sezione di aspirazione dell'aria aggiuntiva e le lanterne di nebbia.

Ford ES max 2015-2016, vista frontale

Continuare l'idea di creare riconoscibile, ma il design aggiornato è stato rifinito invio e bordi del cofano, sofisticati ali anteriori e tecnologie di pecullimenti dei fari adattivi del faro di Ford Dynamic LED.
Ma quando si considera la S-Max 2015-2016 sul lato, diventa chiaro che Ford ha deciso di distruggere gli stereotipi che tutto questo tempo ha accompagnato i modelli di classe Minivan. Hanno fornito il loro modello con corpi compatti, un corto cappuccio che si precipita negli occhi di un elegante tetto a forma di cupola, ante massicce con una linea di allineata elevata, sopra il quale piccoli occhiali sono inscritti. Lo stile sportivo del modello è continuato. Grandi arche a ruote e fulmini francamente piccoli.

Ford ES max 2015-2016, vista laterale

PARD FORD S-MAX 2015-2016 modello di modello Soddisfatto le lanterne complessive con un riempimento a LED, una porta posteriore massiccia con un piccolo bicchiere di vetri, su cui è installato Spoiler. Paraurti posteriore, per analogia con la parte anteriore, ha dimensioni impressionanti e ugelli per tubi integrati impianto di scarico E il diffusore gli conferisce un aspetto strutturato.
Sorprendere piacevolmente una vasta gamma di disponibili cerchi in lega - le loro intere sette opzioni. Ecco i dischi basilari da 17 pollici e opzionali 18 pollici e 13 pollici. I pneumatici disponibili saranno per l'importo di 235 / 55R17, 235 / 55R18 e 245 / 55R19.

Nuova Ford S Max 2015-2016

Salone e configurazione Ford S max 2015-2016

La versione base del modello offrirà il solito salone a cinque posti, con un disposizione a due fili di sedie. Se questo non è abbastanza, quindi sovraccarichi circa 950 euro, è possibile ottenere la terza serie di sedie che possono prendere due passeggeri aggiuntivi. Salon ES-max 2015-2016 sembra abbastanza moderno. Con la sua finitura, sono stati utilizzati solo materiali di alta qualità, fornendo un salone ergonomia, comfort e praticità. Per l'ultima caratteristica, l'interno trasformato in una varietà di posizioni e il vano bagagli è previsto.

Pannello dei dispositivi FORD S-MAX 2015-2016

Nonostante tutte le innovazioni, Minivan da Ford rimase una piacevole macchina per la famiglia. Sebbene possa essere "bloccato" nelle opzioni più moderne, che è abituata a incontrarsi in una macchina di una tale famiglia, ricordiamo che un concorrente diretto dell'anno è stato recentemente aggiornato.
S-MAX 2015-2016 ha multifunzione pannello di controllosu cui c'è uno schermo a colori di 10 pollici. Un po 'sul lato del touch Screen multimediale da 8 pollici sistemi Ford. SYNC 2. I siti frontali hanno un'unità di regolazione elettrica, ventilazione riscaldata e persino una funzione di massaggio. Per il comfort, anche il climatizzazione a tre zone con un'unità di controllo separata per i passeggeri di riga posteriore verrà data risposta, e per la funzionalità - i luoghi di piegatura della seconda e della terza righe di sedili, le porte del vano bagagli e il sistema di apertura senza contatto del tronco dei piedi sotto il paraurti posteriore.

Salone, seduta posteriore FORD ES MAX 2015-2016

Inoltre, Ford offre il volante riscaldato, il rivestimento interno della pelle, il comando da crociera adattivo, il tetto panoramico con portello, sensori di parcheggio anteriore e posteriore, assistente parcheggio perpendicolare e parallelo, sistema di controllo dell'oggetto in zone cieche, controlli del traffico.

Ford Specifiche S Max 2015-2016

La seconda generazione di minivan è costruita sulla piattaforma CD4, che ha familiarità per gli automobilisti nei modelli e nei bordi Ford. Offre una sospensione completamente indipendente con rack anteriori MacPherson e un layout multidimensionale dietro. La controllabilità fornirà un sistema di sterzo anteriore adattivo integrato amplificatore elettrico timone freni a disco entrambe le coppie di ruote sistemi ABS., EBD, ESP, Bas, Hill Start Assist. La versione base riceverà l'unità solo sulla coppia anteriore di ruote, ma le versioni con unità di potenza diesel con una capacità di 150 e 180 CV Può contare sul sistema del convertitore completo collegato.
La linea di aggregati di potenza è composta da due versioni benzina e quattro diesel.

Motore nuovo Ford S-Marc 2015-2016

Motori a benzina. Ecoboost sono presentati:

1. 1,5 litri 160 motore forte;
2. e un motore forte da 2,0 litri 240.

La prima versione è in grado di sviluppare una velocità di 100 km / h in soli 9,9 secondi, collaborando con un MCPP a 6 velocità. La velocità massima disponibile è di 200 km / h e la coppia è 240 Nm.

La seconda versione raggiungerà il primo "centinaio" in 8,4 secondi e la velocità massima sarà 226 km / h. Lavorando in una coppia con una trasmissione automatica a 6 marce, il motore spenderà 7,9 litri di benzina in un ciclo misto, contro 6,5 litri in una versione da 1,5 litri.
Motori diesel:

1. Il più giovane motore diesel - TDCI da 2,0 litri è in grado di emettere 120 CV Auto di potenza e overclocking fino a 100 km / h in 13,4 secondi. Velocità massima sarà 183 km / h e il consumo di carburante è di 5,0 litri.
2. La seguente versione della versione precedente è un TDCI da 2,0 litri 150-forte funzionerà in un paio di 6 MCPP, così come il predecessore, così come con 6 DSG. I primi "centinaia" saranno presentati per 10,8 secondi, il consumo di carburante sarà da 5,0 a 5,4 litri, a seconda del tipo di PPC selezionato.
3. Terzo con la forza motore diesel È un TDCI da 2,0 litri 180-Strong sarà in grado di accelerare fino a 100 km / h in 9,7 o 9.5 secondi a 6 MCPP o 6DSG. La velocità massima aumenterà fino a 211 km / h e la portata sarà simile alla versione precedente.
4. Il motore diesel più forte è il TDCI Bi-Turbo da 2,0 litri 210-Strong, che sarà aggregato esclusivamente 6 DSG PowerShift. Fornirà un overclocking per auto a 100 km / h in 8,8 secondi e la "velocità massima" in 218 km / h. Il flusso rimarrà abbastanza modesto - solo 5,5 litri di diesel.
   Indipendentemente dal tipo di selezionato aggregato energeticoIl proprietario può contare sul sistema di arresto Auto Start. Sarà piacevolmente sorpreso dalla presenza di un sistema di ricarica rigenerante intelligente. Entrambi i sistemi ti consentono di risparmiare significativamente carburante e tagliare emissioni nocive in atmosfera.

Video della nuova Ford S-Max 2015-2016:

Foto Aggiornato FORD S-MAX 2015-2016: