Great Wall Hover H5 è una versione alternativa di UAZ Patriot. Great Wall Hover H5 Assemblea russa: cinque anni in servizio

Leggenda di quest'anno Grande Muraglia Hover H5 2014 - rappresentante luminoso Quadri a trazione integrale di sistemi universali con un prezzo competitivo. Per gli automobilisti che non hanno ancora sentito parlare della novità, notiamo l'auto cinese che ha già acquisito rispetto per gli automobilisti russi. Molti di loro notano che questa è una casa reale sulle ruote, un carro in tutti i sensi: sul Autobahn - crossover, fuoristrada - veicolo a tutto terrain, nella macchina esecutiva della città.

Le modifiche hanno influenzato non solo il motore e l'interno, ma anche il nome Hover è stato cambiato in Aval H5, anche se in molti paesi viene venduto sotto il titolo precedente. Ciò che questo è connesso, probabilmente, tuttavia con le carenze che erano in Avvio H5, riguardano spesso l'assemblea e il potere del motore. Nella versione 2014, queste carenze, giudicare dal rilascio, eliminato.

grande Muro del mouse. Dal 2010 è stato prodotto dal 2010, è disponibile in un motore a benzina e diesel con cinque e sei velocità scatola meccanica Automizzazione ingranaggi o a cinque velocità. In generale, le nuove auto sono completate con tre modelli di motore:

• Mitsubishi 4G69S4N con distribuzione dinamica del gas MiVEC di 2,4 litri;
• turbodiesel GW2.5TCI del proprio sviluppo di 2,5 litri;
• turbodiesel GW4D20 a 150 CV 2 litri (310 nm, 1800-2800 rpm).

Dimensioni generali 4649 x 1810 x 1735, Passaggio 2700 mm, pasti 1515/1520 mm (in anteriore / posteriore). Volume compartimento bagagli è 810 litri, con piegati sedile posteriore Aumenta a 2000 litri, il che consente di trasportare grandi carichi. Nel mercato russo ci sono auto assemblea cinese E alla pianta di Mosca Gzhel.

Caratteristiche Hover H5.

Ogni anno, il mouse sta diventando sempre più popolare in Russia. Secondo i rivenditori, la nuova cera grigia Hover N5 2014 è semplicemente disseminata tra gli acquirenti, anche se solo un paio di anni fa, non era ancora in fila. L'anno scorso, almeno 24.000 macchine di questo marchio sono state vendute in Russia, se confrontiamo altre marche, il Patriota russo e il Hanter sono stati separati da una circolazione di 36.000. I cinesi rompono gli stereotipi e conquistare attivamente il mercato.

Quest'anno, Hover H5 ha perso gli elementi dell'esterno che ha permesso loro di confrontare con altri marchi. Non c'è sensazione che sia Mazda CX-7 e un crossover completamente riconoscibile con una griglia del radiatore impressionante e un paraurti energetico convesso. Non solo il reticolo è cambiato, ma il motore è dietro di esso. Il turbodiesel ragionevole da 2,0 litri ha già 190 hp Con 250 Nm di coppia. Dotato di una trasmissione manuale a 6 marce.

Inoltre, Hover / Haval H5 nella grande formazione a parete per auto Aggiornato il pickup Wingel 6, realizzato dal prototipo ISUZU, è apparso un crossover a cavallo a grandezza naturale H8, che è venuto a cambiare h7 e in passato Volkswagen Touareg., La versione crossover H6, senza raggiungere il trasportatore, è diventata un modello di H6 modello "di lusso". Quest'anno anche il produttore ha mostrato un concetto di elettrocar Gwkulla. A quali novità di quest'anno sembrano, puoi guardare la foto qui sotto.

Esterno

La nuova Great Wall Hover H5 (Haval H5) 2014 è la seconda generazione di trazione integrale Universale Suvs Great Wall. Come accennato, il design dell'auto è essenzialmente riciclato. Il cambiamento della griglia del radiatore era subito, che è diventato riconoscibile e con qualsiasi incomparabile. L'esterno è diventato più asiatico, ma questa macchina ha chiaramente beneficiato. Richiama che il donatore di questo modello è stato inizialmente isuzu axiom 2001-2004, ora la comunicazione delle macchine è difficile da indovinare. Nella fabbricazione dell'alloggiamento, viene applicato un metallo sufficientemente spessa, che fornisce ulteriore forza e solido aspettoIl produttore della sua fabbrica ha introdotto la saldatura laser del caso.

NEL nuova versione Seguendo le barre, il design dell'ottica è stato modificato. Immagine espressa di fronte "obliquo" e indietro Lo stile di Mazda CX-7 conferisce un'auto aggressiva aggressiva. E i paraurti c'è un passo passo che posiziona questa guida integrale universale come un costoso SUV. L'auto può essere giustamente attribuita alla classe rappresentativa. Altri "lux" -Changes danno enormi ali e leghe di diciassette dischi a sette foglie.

L'auto è disponibile nei seguenti colori: Titanio Bianco, Sky Silver, Noble Grey, Perla Nero, Verde d'oliva, Universo Blu, Arancione alla moda, ROSA ROSSO.

Salone interno

L'interno del Grigio Wis Hover Salon Salon è stato rielaborato in modo che l'auto appartenesse chiaramente alla classe esecutiva, ma era pratica e conveniente. L'ergonomia della cabina e delle sedie è ben pensata. Quattro persone si sentono spaziose in cabina, i sedili si trovano in modo da fornire una revisione teatrale. La decorazione interna è in vera pelle di alta qualità, compresa la pelle decorata con volante e cartoline porta. Il cosiddetto design di avicoltura viene applicato quando il pannello di controllo si sposta in modo regolare alla linea dell'ala. La combinazione di contrasto del rivestimento della cabina è ben completata dal gruppo strumenti di dumping per fornire il conducente visibilità massima dei dispositivi senza movimenti inutili.

I sedili hanno tre opzioni per la piegatura, garantisce maggiore comodità dei passeggeri e dei loro bisogni. Il sedile di guida è regolato in 6 direzioni. C'è riscaldato. In generale, l'auto è focalizzata sulla pratica e il trasporto di grandi carichi se necessario.

Il nuovo design della finitura interna del crossover è diventata più solida, la retroilluminazione non è stata così franca (regolabile) e garantendo una buona visibilità degli strumenti al buio. La cabina per i passeggeri ha un sistema "follow-me-home".

Controllo conveniente delle acustiche interne e di un sistema multimediale, un layout abbastanza conveniente dei dispositivi. La sedia sportiva non sarà conveniente per tutti, ma sembra molto degno.

Set completo e specifiche

Grey Wola Hover H5 inizialmente possedeva un set completo esteso rispetto a quanto attirato l'attenzione degli automobilisti. La novità principale è versioni aggiornate ABS + EBD, che consente di distribuire uniformemente la forza frenante, di conseguenza, la macchina ha una frenata stabile anche su strade complesse e si comporta con sicurezza a turno. Anche esistere. freni a discofornitura frenatura di emergenza, così come un sistema di controllo dinamico di frenatura bas. Le caratteristiche tecniche delle nuove auto implicano una maggiore sicurezza - questa è la caratteristica principale del grigio della seconda generazione.

Aggiornato Grey Wola Hover N5 2014 ha ricevuto un airbag extra, ora i loro sette. Pertanto, in caso di collisione, i passeggeri ricevono una cornice morbida da tutti i lati, il che riduce al minimo le lesioni. Di questi, due airbag Airbags. Cinture di sicurezza con moderno montaggio a tre punti, ci sono elementi di fissaggio per bambini.

1. Attrezzatura per auto:
2. controllo climatico;
3. regolazione automatica della velocità;
4. parktronic con telecamera di revisione posteriore;
5. motore immodilacer;
6. specchi laterali. vetro posteriore e specchi riscaldati ed elettrici;
7. servosterzo installato ed energia dello sterzo assorbente, che implica l'assenza di tensione durante la guida, così come
8. regolazione dell'altezza dello sterzo;
9. il pulsante Acoustic and Media Control è installato anche sul volante;
10. le finestre elettriche hanno la funzione dell'antiologio;
11. l'unità a quattro volte Tod (4WD) è collegata premendo un pulsante sul pannello.

Le trasmissioni da cinque e sei velocità garantiscono un corso fluido, un consumo economico del carburante, acustica favorevole anche ad alte velocità. L'auto è generalmente molto piacevole nella guida, la sua vantaggi tecnici Completa il prezzo di vendita ottimale.

Finalmente

In conclusione, presentiamo alcune recensioni di compratori felici rispetto alle recensioni della prima generazione di Grey Wolf Hover, così come il video di questo modello. Quasi tutti hanno segnato un motore più potente rispetto a versione precedenteDi conseguenza, il trasferimento è diventato più "corto" e obbediente. Alcuni appassionati di auto fatti sulla qualità dell'assemblea, il produttore di dati interni ha anche preso in considerazione i desideri.

Per quanto riguarda le opportunità, sono perfettamente combinati con un prezzo basso, che, di conseguenza, livellano i difetti minori. Gli appassionati di auto prima hanno notato la necessità di sostituire tutti i liquidi dopo aver acquistato meglio, altrimenti ci sarebbero problemi con la corrosione. Nella cabina ci saranno un po 'di passeggeri scomodi con un'alta crescita - i sedili sono un po' bassi.

I conducenti esperti festeggiano duramente blocco intervallo, asse posteriore Cast metallica e sospensione di torsione molto affidabile. La macchina si mostra in modo eccellente come SUV, non risponde alle carenze delle nostre strade, si comporta perfettamente in giro invernale. Allo stesso tempo, in alcune macchine, la sospensione fornisce rotoli a turni, questa carenza richiede la sostituzione di ammortizzatori o molle del TLC.

Tuttavia, l'esperienza di qualcun altro è sempre qualcun altro, è meglio iscriversi per un test drive e provalo tutto in modo indipendente, la grande muratrice H5 2014 SUV merita, ovviamente, un'attenzione particolare. Prezzo da $ 16,311.

I prodotti del grande motore a muro, nonostante l'origine cinese, è positivamente percepito dai proprietari della macchina del nostro paese - quindi non è sorprendente nuovo modello L'ASCOVE ASCOLTA ASCOLTA DI AGGLIAMENTO H5 è stata presentata in Russia in anticipo (che in molti altri mercati, dove anche le grandi auto da parete sono "in onorevole").

Tuttavia, il sake di equità, vale la pena notare che dal 2011 Great Wolver Hover H5 non è più "puramente" auto cinese", Perché Il loro assemblaggio è regolato nei sobborghi.

A proposito - dodici anni non sono usciti per una delle più grandi aziende automobilistiche in Cina - è stata con sicurezza il modo per copiare i prodotti del settore automobilistico giapponese ed europei a auto abbastanza "indipendenti" e decenti.

Hover H5 è una "una delle seconde generazione dei SUV universali del Bread Wall Brand", ma a differenza del predecessore ("Just Hover") - "H5" è il modello originale. E lascia che il donatore lo sia servito dal giapponese Isuzu Axiom (rilascio del 2001-2004) - Dopo la lavorazione creativa, non è stato riconosciuto: l'esterno si è rivelato essere riconosciuto come asiatico, tuttavia, assolutamente unico (la macchina ha ottenuto un nuovo radiatore, Rinnovata ottica posata e anteriore Posizione "nello stile di Mazda CX-7" al paraurti ricorda "la protezione del fondo" (come i SUV più costosi) e le ali massicce su dischi innestibili da 17 pollici - un aspetto completamente presentabile) .

Infine, l'interno del Suvs Hover è diventato più moderato e alcuni "adulti", anche il retroilluminazione degli strumenti è diventato più calmo e amichevole in relazione al conducente. Tuttavia, ci sono state domande per l'ergonomia. Se layout. pannello di controllo È abbastanza soddisfacente, l'atterraggio in un tipo di sedia sportiva è molto a disagio.

Il supporto laterale è insufficiente e alcuni sedili informi, e nell'interior design in pelle è anche scivoloso.

Perché non ci sono reclami sul volume della cabina. Non fissarci l'un l'altro, può ospitare cinque, quindi tre poggiatesta regolabili Sul divano posteriore sono completamente giustificati. In questo caso, la parte posteriore del divano posteriore è piegata separatamente, e in uno stato completamente piegato diventa il gioco già spazioso da 810 litri, nel comparto "due cubo" per il trasporto di merci molto complessive.

SOCCELLENTE SUV GRANDE HELL HELL GOVER H5 incontra i requisiti di sicurezza standard - ci sono ABS, EBD e un paio di airbag frontali. Per la comodità del conducente e dei passeggeri in una configurazione avanzata. C'è un controllo del climatizzazione, una macchina elettrica completa, inclusa la guida del sedile di un conducente e una videocamera di retromarcia ... ma, sfortunatamente, l'interfaccia della fotocamera è chiaramente imperfetta, Mancano le linee di suggerimenti sullo schermo, quindi sarà parcheggio attorno agli specchi. Più facile e più affidabile.

Se parlando pro. specifiche Grande muraglia H5 - sotto il cappuccio qui nascondi e completamente nuovo (come per i motori del produttore cinese).

• Al fine di rispettare gli standard ambientali Euro-4, un motore deformato da 2,4 litri è installato come unità benzina da Mitsubishi con la tecnologia di modifica della fase di temporizzazione del gas MiVEC (informazioni non confermate). Si è dimostrato bene a Mitsubihi Outlander 2004. Allo stesso tempo, è ancora vero, serve anche su modelli Grandis e Galant.
• E l'attrezzatura con un turbodiesel da 2,5 litri (autosviluppo in congiunzione con Bosch) e incuriosito. Il rifiuto di tecnologie obsolete a favore dei motori moderni è ancora una volta enfatizzata dall'evoluzione della Grande Muraglia.

E la benzina e il motore diesel sono aggregati solo da una trasmissione manuale a cinque velocità. E 150-forte turbodiel non è chiaramente abbastanza cambio automaticoDal momento che fino a 1800 giri / min clearono chiaramente il fallimento della trazione e dopo che il potere 3500 rpm scompare di nuovo. In questo caso, lo scaffale del momento, grazie al collegamento della turbina, "rondini" all'istante.

D'altro canto alto centro Gravità grazie al corpo del telaio non implica correre lungo l'autostrada e le permutazioni taglienti, perché l'elemento di questa macchina fuoristrada. Sì, e una sospensione rigida, un fronte dual-perk indipendente e la primavera dipendente dalla parte posteriore, si manifesta su fuoristrada, impedendo l'impiccagione diagonale delle ruote.

Come dimostra un test drive - per la grande tappezza Off-Road Great Hover H5 è perfettamente attrezzata. Guida permanente Associati asse posterioreE la parte anteriore è rigidamente collegata. Inoltre, cassa di trasferimento Ha la trasmissione al ribasso. Quindi, la Grande Muraglia Hover H5 non è affatto "Partner", ma un vero "SUV universale" reale.

Aspetto moderno, nuovi motori, corpo del telaio e buona attrezzatura sono indubbia visiera Grande muraglia H5 H5. Ma l'arma principale nella lotta contro i concorrenti è il suo prezzo democratico.

Così nel 2011, il prezzo del grande inferno Hover H5 inizia da 699 mila rubli - questa è un'opzione benzina, e il diesel hover h5 è offerto ad un prezzo di 759 mila rubli.

Nel 2011, un assemblaggio su larga scala della Grande Muraglia Hover H5 SUV è iniziata la fabbrica di Gzhel. Su di loro e saranno discussi

La prima apparizione di Great Wall Governo al pubblico ha avuto luogo nel 2005. Isuzu Axiom assemblato nell'immagine e sulla somiglianza e nelle unità con licenza Mitsubishi, il SUV sembrava abbastanza attraente per trovare i suoi ammiratori non solo nella sua patria. In Russia, infatti, è stato al tempo libero in una volta è stato in grado di compilare qualche competizione sUV russo.Essere anche notevolmente meglio equipaggiato. L'unica cosa che ha increspato i grandi clienti murali è un assemblaggio e componenti di qualità instabili, servizio disgustoso e mancanza di magazzino di pezzi di ricambio. Oltre alla Cina, passivi da un po 'di tempo andava a Cherkessk presso la pianta di Derways, in Estremo Oriente e, dopo un piccolo intoppo nella crisi del 2008, a Gzheli. Durante questo periodo, Hover è stato semplicemente cambiato in Avvio H3 e il 5 ottobre 2011 è stato integrato dal nostro eroe - Hover H5. Quest'anno è stato un piccolo restyling, quindi racconteremo, per così dire, Dorestayling H5.

Non tutto l'oro che urchi

Gli acquirenti Great Wall Hover H5 sono un contingente piuttosto monolitico. Uomini, come regola, di mezza età e più anziani, trasportando, con le vacanze educative, familiari e amorevoli fuori città. Le donne che sono sorprendentemente tra i conducenti H5, apprezzano il mouse per la solidità, la sensazione di sicurezza e il buon comfort. A tutto questo vale la pena aggiungere che Hover H5 succede spesso il primo SUV nella famiglia dopo le autovetture. Anche la geografia di vendita è ampia. E nel Caucaso, e in Karelia, puoi trovare una caratteristica silhouette aerodinamica.

Per tutti i tempi di produzione su Hover H5, c'erano due motori - benzina e diesel. Il principale, base e la maggior parte motore adatto Dovresti chiamare una copia con licenza della serie Mitsubishevsky 4G64 Sirius, che ha rilasciato 128 litri. a partire dal. Con un volume di 2,4 litri, consumando AI-92 e non differiva in seri problemi.

La capacità di lavoro del motore diesel di 2,0 li è stata sviluppata da automobilisti cinesi in collaborazione con stranieri. Turbodiesel con combustibile Sommon Rail Schema sviluppa 150 litri. a partire dal. e 310 nm di coppia. Il motore è un po '... Bene tira solo con la turbina "aperta" e può facilmente consumare 13-14 litri di carburante per cento. Le velocità di crociera sono completamente economiche e posate in 8 litri.

Le auto diesel, a proposito, portano dalla Cina, dalla fabbrica di Baodin, la Grande Muraglia della Motherland. Questo è questo diesel e può diventare una vera testa, mal di denti e altro dolore per il proprietario. Il problema risiede nel carburante. Non importa quanti filtri non scelgono il rifornimento del rifornimento, ma potrebbe ancora essere fortunato. Poi, a 60.000-70.000 km, Diesel Hover corre riluttante al mattino. Invece di 1-1,5 secondi, la rotazione di avviamento richiede 3-4 ... e più di una volta ... Questo è il primo sintomo che gli ugelli funzionano non in modalità normale. Il lavaggio non aiuta, è necessario un sostituto, e la riparazione non ha ancora imparato a fare. E ora, attenzione! Nuovo ugello per motore diesel Great Wall Hover H5 supporti ... 26 000 strofinati. Uno!

Su questo, infatti, è possibile finire la storia della versione diesel, ma poiché sono ancora prese, aggiungere un po 'più di catrame. Il flusso del flusso va a sostituire la testa del blocco. Inoltre, una benzina rappresenta 10 diesel. Tutto inizia con il deterioramento del raffreddamento, quindi la stufa smette di guidare il calore, quindi conduce la testa. I sintomi stanno parlando di fiducia nel sistema. Causa? Striscia di qualità disgustosa. La testa costa 70.000 rubli. fuori impiego.

Benzina. La versione con licenza del motore Sirius da MMC è già duecento anni.
Lei è perfettamente adatta ai pause e devi prenderlo

Ma non è tutto. Il sistema di raffreddamento è fatto che è quasi impossibile guidarlo. In precedenza, il proprietario è stato dato nelle mani di mezzo litro di Tosola e ha detto: dicono, vai a casa, dispiega te stesso ... Se i poveri non arrivano ad un altro sostituto della testa per un mese o due, è stato fortunato: lui guardato ordinatamente. È quasi inutile riparare le teste. Quando si surriscaldano, le microcrack appaiono in loro, che possono causare antimonie all'olio nei cilindri, ovunque. Il primo è il quarto cilindro ...

Contro lo sfondo di un motore diesel, un antico motore a benzina sembra il Belgio sullo sfondo della Cecenia. Tranquillo, senza pathos, democratico, economicamente e sano. Il surriscaldamento e l'olio è guidato da sotto il filtro, ma sarete d'accordo, queste sono piccole cose così affascinanti! A proposito, a differenza di un motore diesel, un motore a benzina è abbastanza possibile e mantenuto e ripara te stesso o in qualsiasi servizio più o meno decente.

Osservare il proprietario:Anton, GW Hover H5 2.4 Mt 2012 in.
Ho cambiato la sua Hyundai Sonata a Hover H5 2012 la scorsa estate, sovrapprezzo
200 000 rubli. Allo immediatamente girato, batteva il "stanza di ricambio" sul tetto, metti il \u200b\u200bgas sotto il paraurti. Ora ho una e mezzo mila chilometri di chilometraggio autonomo. Per l'anno ha viaggiato la metà, per la quale la macchina è stata acquistata. Non ci sono state gravi guasti, solo le luci brucianti la prese, fino a quando non fui insegnato a correre il motore, spegnendo la luce. Il salto della tensione quando ha iniziato uccide anche Bosch. Mi dispiace che non ci sia "automatica" sulla mia macchina, lo dicono.

TRA LE LINEE

Circa la metà dei proprietari della Grande Muraglia Hover H5 viene regolarmente con l'asfalto. Approssimativamente ogni quarto "rende la sua macchina meravigliosa", nel senso dell'ascensore. Inoltre, anche su un servizio autorizzato, uscirà in tutto il costoso e quasi non influisce sulla garanzia. A proposito, poiché hanno parlato degli obblighi del produttore, va notato che, prima di tutto, abbiamo una grande muraglia che rappresenta la società "Irito" con cui sarai citato in giudizio. E in secondo luogo, gravi problemi senza processo non decidere - la garanzia è così familiare contorta che la garanzia sarà il caso solo quando il fotogramma del telaio è scoppiato a metà direttamente nella cabina. Mancato controllo delle finestre di alimentazione - Non garanzia, disaggregazione del meccanismo di pulizia. Croci, meccanismo per il collegamento di un azionamento completo, catalizzatore, frizione - sono da incolpare. Sistema di alimentazione carburante - BAD BENZINE ... C'erano macchine con un buco in un orlo interno. Sì, hai sicuramente indovinato. I rivenditori sono cambiati a loro spesa, se il client appare. Root cromato? Non a noi! Inoltre, gli acquirenti, di regola, non sono da avvocati, e in effetti più spesso romanticismo e credulone, altrimenti non avrebbero guardato il "cinese". Gli obblighi non sono letti, affidandosi all'onestà cinese. Bene, sì, sono spostati per la corruzione! Ma i funzionari corrotti non diventano meno ...

Bagaglio. "Cinese" è adatto se non è necessario portare un lungo
i sedili fragili e pesanti si piega con un passo

Ma non ci saremo di SAD. Alla fine, i problemi sono tutti, e la Grande Muraglia Hover H5 è ancora abbastanza auto affidabile. Diciamo, la corsa si prende in modo silenziosamente delle nostre strade, fino a 60.000-70.000 km non è disturbato dal proprietario. Quindi potrebbe richiedere palle inferiori sostitutive - 9000 rubli. Per una coppia con il lavoro. Costoso perché devi smontare pugno arrotondato. Quindi possono iniziare a toccare la croce. Dei tre per qualche motivo, solo uno è dotato di un oilbox. Con un duro funzionamento del fango, è importante prestare attenzione allo stato di cerniere del cernimento dell'asse anteriore. Rendili da non il materiale più resistente. Da qualche parte fino a 100.000 km di frizione "termina". Questo chilometraggio è molto esemplare perché in realtà dipende esclusivamente dal proprietario. Riduttori automatici molto affidabili. C'era un caso quando la scatola arrivò al servizio senza petrolio - e nulla, sopravvissuto.

Passeggeri. Sulla seconda fila di posti molto spazio, ma il pavimento è alto

Ascensore

Hover H5 non brilla a prestazioni regolari. Il sottofondo basso della sospensione anteriore e il raggio trasversale, a cui è allegata la trasmissione, rovina tutto. Dopo l'ascensore, è possibile mettere le ruote 31 / 10.5, che consente al mouse di competere, ad esempio, con UAZ Patriota.. Per ruote con dimensioni più di 32 pollici, è necessario non solo aderire alla sospensione, ma anche tagliare il corpo con archi. In linea di principio, la forza del telaio è sufficiente, e quando il vapore principale viene sostituito e la trasmissione è resistente.

L'ascensore di base di 40 mm può essere realizzato in 40.000 rubli. Con il lavoro nel centro di concessionari. Include ammortizzatori a lunga durata, residui di stabilizzatore rinforzata, molle posteriori più lunghe. Di fronte ai pari e per garantire angoli normali degli shrurs, abbassarono un telaio ausiliario con un cambio sulle rondelle. La liquidazione diventa 240 mm, tenendo conto delle grandi ruote, il che consente di usare l'auto come un turismo. Almeno, il GWHWWHover Club partecipa a tutti i tipi di Pokatushki molto attivamente.

Attrezzatura.
In una volta hover ha preso l'acquirente con un set completo di salone,
ora i concorrenti tirati su

Sul fuoristrada, oltre ai problemi ordinari con la frizione, la carrozzeria e gli ante degli scricchiolii, il proprietario può notare i problemi con la conversione della parte anteriore. L'attuatore non è troppo sigillato e l'acqua caduta e la sporcizia, di regola, non si verifica. Inoltre, se è diminuito, senza accendere una drive pre-tutte le ruote, non si accende, poiché le ruote anteriori, al fine di evitare carichi d'urto, devono anche essere controllati. E se la macchina non si muove? A volte mettono un bottone il funzionamento forzato del meccanismo che aiuta in tale situazione.

Senza strade.
Nella versione base, Hover non merda. Ma è resistente e appena elevato

Potresti avere l'impressione che la Grande Muraglia Hover H5 sia adatta per viaggiare al mercato per i pezzi di ricambio ... Questo è, naturalmente, non così. L'intera linea di SUV Great Wall è buona spedizione. Ho viaggiato il Nord-ovest russo e la Scandinavia lungo e attraverso il Wingle, Hover H3 e H5. Nessun'altra emozione, tranne positiva, non ho consegnato queste auto. Bene, tranne che il sedile del conducente nei SUV è breve e il cuscino è installato troppo basso. Altrimenti, tutto è in ordine. Alla fine, hover h5 da quelle macchine che dipendono completamente dal loro proprietario, e se lo tratti attentamente, durerà a lungo. Nessuna meraviglia parlava Confucio: "Una persona trattenuta ha meno mancato!"

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Hover H5 - La trazione integrale compatta telaio SUV.. È pubblicato da Great Wall dal 2010. Grande muro Hover H5 è l'erede della macchina H3. Caratteristica specifica di una macchina aggiornata - motore di Mitsubishi MIVEC 4G69 S4N.

H5 ha un motore Turbodiel a due litri. Un numero di modelli ha un motore a benzina di 2,4 litri. L'auto ha 150. potenza del cavalloLa velocità si sviluppa a 170 chilometri all'ora.

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• Telaio.
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Vecchio nuovo anno

Nel numero di giugno di SM per il 2010, Yuri Timkin ha testato la nuova "Great Wall Hover H5" sulla sua patria storica. Bene, come nuovo ... strutturalmente, questo "Iudza" del campione dell'inizio del 2000. Yuri ha quindi notato che il desiderio dei cinesi di abbellire stilisticamente abbellire il corpo e la quantità del donatore giapponese prevale sul desiderio di fare qualità laterali. Tuttavia, sul mercato nativo, cinese, Huhl N5 si è tenuto tra i primi 25 del sacrificio più popolare, e questo, come suggerito l'autore, è stata una buona domanda per non perdersi e con noi.

Più tardi "Khovruch", come il suo Rus affettuoso soprannominato, oltre a motori a benzina Ho ottenuto un turbodiesel da 2 litri, e oltre a una scatola manuale, un "automatico" a cinque fasi ha iniziato a offrire un paio di coloranti. E dal 2011, H5 è raccolto da noi, e i cinesi non cercano modi facili: prima del corpo è stato cucinato e dipinto a Cherkessk, e ora - nella regione Lipetsk, l'Assemblea - nel vicino a Mosca, Gzheli.

Secondo vento

Per la conoscenza, ho trovato l'argento "Great Wall" 2011 anno di nascita con un Turbodiesel Turbodiesel e "Automati" di 150 forti. Per la macchina assemblea russa E il chilometraggio di 42.000 km ha chiesto a 698.000 rubli. Costoso? Forse il mercato adeguatamente. I prezzi per il recupero della versione N5 2011 iniziano con 500.000 rubli - così tanto richiesto la modifica della benzina di base con una scatola manuale. E la versione Diesel-Automatica è significativamente più costosa, e molti lo cercano - con un "automatico" - è più conveniente vivere!

Se inizialmente, grande muro ha coltivato i suoi motori dai motori con licenza Mitsubishi, poi i cinesi hanno dichiarato di questo turbodizel come prodotto del proprio sviluppo. Sebbene non nascondino che gli ingegneri della società "Bosch" li aiutino.

Turbodiesel è aggregato con una scatola manuale a sei velocità o con un "automatico" a cinque velocità. La combinazione di un motore diesel con il "automatico" è il più raro per le auto cinesi, motivo per cui abbiamo posato gli occhi su tale H5. "Automat" 5R35 - Adaptive, Hyundai Mobis, Hyundai Mobis, è fornito, "Hönde Motor"), anche se molti venditori non sono né un sogno a riguardo.

Il salone influenza la pseudo-cartella su cui suda rapidamente. Sedili anteriori - riscaldati.

Un paio di parole sull'aspetto. Nel design del davanti, i motivi di Mazdov sono sentiti. Tale volto è più divertente delle tristi strisce cromate di Dorestayling "Khoven H3" A La Old "Logan". Nelle luci posteriori dei LED, ora è alla moda.

Un altro vantaggio di questa istanza - ruote in lega da 17 pollici e pneumatici quasi nuovi per la stagione, incluso ruota di scorta. Se consideri quanto un pneumatico è una dimensione del genere, possiamo supporre che il venditore fa un regalo.

Non ci sono difetti esterni visibili. Il corpo non è zincato, ma negli ultimi tre anni l'auto non era coperta da ulcere rosse. Un problema di corrosione della macchina chiusa ha scavalcato il lato opposto anche perché l'ex proprietario si prendeva cura dell'anticorriage: qui sono, densi dolci di Movil.

Un salone rigoroso è stato perfettamente conservato, nemmeno i graffi. Sedile di guida Regolamentato da Servo Drives - Bellezza! Ma l'atterraggio può spaventare il potenziale acquirente. Come la maggior parte dei terreni integrali dell'Asia, proviene dagli anni ottanta: le gambe sono allungate, come se fossi seduto nella coupé. Questo perché l'altezza del cuscino del sedile è minima. Con il divano posteriore lo stesso problema. Allo stesso tempo, non c'è uno stock speciale sulla testa. Le persone relazionali di tali posti non saranno per favore.

Nei ranghi snelli dell'oscupresa del mercato delle auto secondarie, le auto della Cina sono diventate sempre più. Vale la pena il denaro che loro chiedono loro? Abbiamo deciso di guardare la Grande Muraglia Hover H5.

Il sistema audio del monitor touchscreen in aggiunta dimostra un'immagine dalla fotocamera durante la guida inversione. Controllo climatico? C'è. È senza gioia, ma è ancora "clima", e non il funzionamento e l'aria condizionata contadina. E qui filtro del salone No: sicuramente l'atmosfera in Cina più pulita che in Russia?

E soprattutto: nel corso degli anni, un odore chimico resistente scomparve dalla macchina, che, ricordo, lamentato da Yuri.

Twist.

Quando acquisti un sacrificio usato sul suo generale condizione tecnica Un sacco dirà l'ispezione dal basso. Abbiamo guidato l'H5 sull'ascensore, e quasi un fondo vergine è stato rivelato - senza pezzi secchi di argilla ed erba nelle cavità aperte. Quindi, l'auto rotolava principalmente in città, non ha visto un serio fuoristrada. E questo è comprensibile: la modifica diesel non ha una dispensa completa con un downgrade.

La trasmissione della coppia alle ruote anteriori è responsabile di una scatola di erogazione a singolo stadio "Borg Warner" con un'unità a catena: questo è un sistema di trasmissione TOD leggero (coppia-richiesta - coppia su richiesta). A seconda della modalità selezionata, la macchina può essere o la trazione della ruota posteriore o la trazione integrale "On Demand" - quando la distribuzione della coppia tra gli assi è controllata da un accoppiamento elettromagnetico. Sì, e le coppie principali nei ponti sono più lunghe, Highway: Rapporto trasparente 3.9 contro 4.22 auto con una scatola manuale. Tutto ciò traduce tale H5 dal grado di veicoli integrali senza compromessi nella categoria dei crossover.

Bugia non rilasciata forza aggregazione? Da parte dei militari di reclami speciali per l'indirizzo del motore GW 4D20. Ha un'iniezione di batteria "Common Rail" (modello CRS 3.2) e il turbocompressore Borg-Warner BV43 con una variabile performance - come i moderni motori diesel europei. Per quanto riguarda il Turboyama nell'intervallo da 1800 a 2000 rivoluzioni, ben noti proprietari di Diesel "Hovers", non l'ho notato su questa macchina. È possibile che l'unità di controllo del motore sia stata sostituita dal proprietario.

L'ispezione generale soddisfatta. Forse ho incontrato per la prima volta mercato secondario L'auto, che è pienamente pronta per il funzionamento e non richiede alcuna iniezione finanziaria. Una breve unità di prova confermata: nessuna sospensione non ha pubblicato una sospensione, nessun corpo (se dimenticato, riposa su un potente spiner). Le irregolarità dell'asfalto "Hover" si fermarono con schiaffi di pneumatici increspati. Anche essere vuoto, tormentato a osare nei turni più innocenti, gettando la sua poppa sulla maniera di un cavallo irrilevante. Tuttavia, e con questo la nostra gente ha imparato a combattere, raccogliendo ammortizzatori con altre caratteristiche. E in generale, le abitudini di guida non sono peggiorate e non meglio di altre tribesmen del frame.

TOTALE

Pieno di osscuria cinese fresca per 700.000 rubli non è un dono, ma sono pronto a chiamare il prezzo adeguato. Turbodiesel, "avtomat", condizioni eccellenti. Sembra che gli edifici iniziali dell'assemblea siano per lo più eliminati. Dai vantaggi espliciti, è possibile notare il modesto consumo di gasolio: se non si guida, si scopre circa 9 litri per cento.

Audienza target di un Diesel "Khovel" usato - Dachnings, inviato con all-Terrainisti domestici. Sono loro che apprezzeranno il diesel diretto scatola automatica Trasmissioni, controllo estremamente semplice guidare completamente, Sviluminio solido (quasi 240 mm), pendente a torsione anteriore con un alto margine di forza, climatizzazione e volume decente del tronco. Pezzi di ricambio e stazioni di manutenzione per la "Khovera" abbastanza "e le pause" cinesi ", non come esempio dei suoi colleghi russi nel laboratorio. La cosa principale: il lavoro dovrebbe essere le forze.

Ringraziamo il Zuppavaterket "Formula 91" per aiuto nella preparazione del materiale.