Dimensioni Fiat doblo. Nuovo Doblo Cargo • Portata e dimensioni • Caratteristiche • Italavto Center

06.03.2020

Minivan di seconda generazione Fiat Dobloè stato prodotto dall'inizio del 2010, ma con grande rammarico degli automobilisti nazionali, non è ancora ufficialmente venduto in Russia. Nel nostro articolo di recensione, proveremo a raccontare ai nostri lettori i meriti della "torta" italiana, le grandi dimensioni complessive del corpo e un'enorme cabina che può trasportare non solo 5-7 passeggeri, ma anche molti bagagli. Considera le opzioni per dipingere il corpo, configurarle e riempirle di opzioni, scopri specifiche Fiat Dobla modello 2013 e le dimensioni dei pneumatici e delle ruote installate. Le recensioni dei proprietari (la nuova Fiat Doblo è venduta in Ucraina) ci aiuterà a scoprirlo spesa reale carburante di un minivan familiare, caratteristiche di guida e comportamento di un'auto su strada. Puoi conoscere l'aspetto e il design degli interni della Fiat Dobla di seconda generazione grazie ai materiali fotografici e video pubblicati nella recensione.

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La nostra conoscenza con la nuova Fiat Doblo 2012-2013 inizierà specificando l'esterno dimensioni auto: lunghezza 4390 mm, larghezza 1832 mm, altezza 1845 mm (1895 mm con mancorrenti sul tetto), passo 2755 mm, carreggiata anteriore 1510 mm, carreggiata posteriore 1530 mm.
Con pneumatici standard 195/60 R16 su cerchi in acciaio di raggio 16, l'altezza da terra (distanza) del minivan a vuoto è di 180 mm.
I colori esterni della nuova Fiat Doblo possono essere ordinati tra tre colori non metallici - Ambient White (bianco), Breakcore Red (rosso), Line Blue (blu) o otto smalti metallizzati - Indie Ivory (avorio), Minimal Grey (chiaro grigio), Chemical Grey, Hilibilly Azzur, Flamenco Red, Neoclassical Bordeaux, Cool Jazz Blue e Rocka billy Black.

I designer italiani hanno premiato la grande auto familiare con un aspetto sorprendente e distintivo. Sullo sfondo di un aspetto esteriore ordinario della generazione precedente del modello e del tradizionale design esterno dei principali concorrenti di fronte, e, la nuova Fiat Dobla sembra un vero gentiluomo rispettabile.

L'enorme piano verticale della parte anteriore del corpo con grandi gocce di fari, un'alta griglia del radiatore trapezoidale, che è abbracciata dal corpo monolitico del paraurti, completato non solo dai fendinebbia, ma anche da una gonna aerodinamica elegante e funzionale in fondo.

Anche il profilo della carrozzeria, nonostante la sua forma scatolare, sembra originale e brillante: la linea spezzata e ascendente del davanzale conferisce al "tallone" un aspetto dinamico, il grande stampaggio espande con stile i passaruota e la parte inferiore delle portiere dell'auto. Le enormi dimensioni del minivan emettono ruote da 16 pollici, che si perdono semplicemente sullo sfondo del grande corpo dell'auto. Una linea del tetto diritta ad angolo retto rispetto alla superficie verticale della parte posteriore della carrozzeria.

La poppa di un'auto italiana con una gigantesca portiera ad un'anta che si alza verso l'alto e permette l'accesso ideale al vano bagagli. Design stilistico della porta compartimento bagagli- con vetrata di ampia superficie, proseguendo con un inserto in plastica nera lucida, una soluzione originale che dona alla poppa un aspetto arioso e leggero. Le alte sezioni verticali delle luci di posizione, situate sui montanti della carrozzeria e un paraurti compatto, sottolineano lo stile pulito del minivan italiano.

La nuova Fiat Doblo non si perderà nel traffico e nel parcheggio, ma la cosa più importante è nascosta all'interno dell'auto e nascosta da sguardi indiscreti, è un interno enorme e funzionale.

Quando si sceglie un minivan familiare, un potenziale proprietario è interessato principalmente alle dimensioni dell'interno e del bagagliaio dell'auto, alla possibilità di installare sedili aggiuntivi per il trasporto di un paio di passeggeri in più, alla presenza di scomparti per riporre piccoli bagagli, alla comodità di trasformare la cabina e il carico dei bagagli.

Solo dopo essersi assicurati che questi bonus siano disponibili, il proprietario dell'auto considera i motori proposti e il livello di riempimento dell'attrezzatura con chip responsabili del comfort. Il nuovo Fiat Doblo 2013 con spazio per cinque passeggeri e un bagagliaio è in perfetto ordine. Non abbiamo prenotato, esattamente 5!!! persona, compreso il conducente. Puoi ordinare due posti aggiuntivi come opzione, ma ... i passeggeri adulti non potranno stare comodamente su tali sedie.

Spazio libero sopra la testa e in larghezza con un margine, ma le ginocchia poggiano sugli schienali dei sedili della seconda fila e le sedie stesse sono terribilmente scomode. Quindi nella terza riga puoi mettere i bambini in età scolare.

Il bagagliaio del minivan italiano Fiat Doblo è come una stiva senza fondo di una nave: larghezza - 1200 mm, altezza al soffitto - 1150 mm, altezza al livello del vetro - 600 mm, lunghezza alle spalle della seconda fila di 900 mm, ripiegando i sedili la lunghezza del vano aumenta a 1650 mm. Anche con cinque membri dell'equipaggio, il volume del bagagliaio è di 790 litri, piegando la seconda fila abbiamo l'opportunità di caricare 3200 litri di carico. La capacità di carico non è davvero eccezionale, solo 500 kg.

C'è un'enorme quantità di spazio libero in cabina per l'autista e i suoi quattro compagni di viaggio, soprattutto sopra la testa. I sedili anteriori possono sembrare piatti, ma la posizione di seduta è profonda e confortevole. Il lungo cuscino e le sottili imbottiture laterali forniscono un supporto ottimale per i fianchi e la schiena del guidatore e del passeggero anteriore. Sedili installati in alto, vista da sedile del guidatore Grande. Il pannello anteriore e la console centrale non brillano di raffinatezza, tutto è semplice, ma funzionale e conveniente. Comodo con le maree per la corretta presa, il volante può essere regolato in altezza e profondità, il cruscotto ordinario è completato da uno schermo compatto per computer di bordo, una modesta radio (radio CD 4 altoparlanti) sulla parte superiore del cruscotto, unità di controllo dell'aria condizionata , pomello del cambio sul davanzale della consolle centrale in un posto comodo, che si chiama a portata di mano. La plancia è completata da una massa di ripiani aperti; sotto il soffitto sopra le teste del guidatore e del passeggero c'è un ampio e comodo ripiano, tradizionale per i minivan.

Le costose versioni europee di Fiat Doblo sono dotate di versioni più ricche fornite in Ucraina, c'è il climatizzatore con condotti dell'aria per i passeggeri della seconda fila, il cruise control, i sensori di parcheggio, un touch screen Blue & M (navigatore, controllo del telefono), un audio avanzato sistema con comando vocale (CD MP3 Bluetooth USB ).

I passeggeri della seconda fila sono dotati di un comodo divano, sedili in tutte le direzioni con un margine, quelli seduti dietro non si vincolano a vicenda, le loro ginocchia non raggiungono gli schienali dei sedili anteriori, ci sono 30 centimetri di spazio libero sopra le loro teste. Non è chiaro solo il motivo per cui lo schienale del sedile diviso non è in grado di modificare l'angolo di inclinazione e il divano stesso è privato della capacità di muoversi lungo la cabina. La facilità di atterraggio per i passeggeri posteriori è garantita da porte scorrevoli che, una volta aperte, formano una grande apertura rettangolare.

La qualità dei materiali (plastica morbida, tessuto, moquette) utilizzati per le finiture interne, e il livello di assemblaggio degli elementi interni, fanno una buona impressione.

Specifiche La nuova generazione di Fiat Doblo 2013 si distingue anche per l'utilizzo di soluzioni non convenzionali per la maggior parte dei compagni di classe. Prima di tutto, questo vale per le sospensioni indipendenti, davanti su montanti MacPherson, ma dietro viene utilizzato uno schema a due collegamenti (Dual-Link). Completamente sospensione indipendente ha un effetto positivo sulla maneggevolezza e sul comfort, l'elevata intensità energetica degli elementi delle sospensioni consente di muoversi con sicurezza su strade sconnesse e persino sterrate. Il telaio digerisce indolore i fori di medie e grandi dimensioni, trasmettendo al salone solo colpi smorzati. Il servosterzo è idraulico, i freni a disco anteriori e il tipo a tamburo posteriore. ABS con EBD, ESP con Hill Start Assist sono responsabili della sicurezza del conducente e dei passeggeri.
Quattro sono i motori per il nuovo monovolume italiano prodotto in Turchia (Bursa), tutti a quattro cilindri: un benzina e tre diesel.

La Fiat Doblo a benzina da 1,4 litri (95 CV) abbinata a un cambio manuale 5 accelera un'auto che pesa da 1340 kg a 100 km/h in 15,4 secondi, la velocità massima è di circa 160 km/h.

Secondo il produttore, il consumo di carburante varia da 5,9 litri in autostrada a 9,3 litri in città, con un consumo medio di carburante di 7,2 litri. Le recensioni dei proprietari ci permettono di dire che in condizioni reali Durante il funzionamento, il consumo di carburante varia da 8 a 11 litri, a seconda del grado di carico del veicolo.
Motori diesel:

Diesel Fiat Doblo 1.3 Multijet II (90 CV) con 5 cambi manuali, accelerazione a centinaia in 15 secondi e velocità massima di 156 km/h. Consumi da passaporto nel ciclo combinato di 4,9 litri.
Il 1.6 Multijet (105 CV) abbinato a un cambio manuale 6 è in grado di accelerare un'auto che pesa da 1410 kg ai primi cento in 13,4 secondi e guadagna un massimo di 164 km/h. Il consumo di carburante dichiarato nel ciclo combinato è di circa 5,2 litri.
Il 2.0 litri Multijet (135 CV) in tandem con un cambio manuale a 6 marce garantisce un monovolume dal peso dinamico da 1450 kg a 100 km/h in 11,3 secondi e una velocità massima di circa 180 km/h. Il consumo di carburante diesel è in media di 5,7 litri.

I motori diesel sono dotati di un sistema start-stop per ottenere un consumo di carburante così basso.

Test di guida Fiat Dobla 2013: la nuova generazione di auto affronterà perfettamente le strade domestiche dissestate grazie a una sospensione comoda e morbida, ma non dovresti nemmeno pensare a una guida aggressiva con partenze veloci e curve ad alta velocità al volante di un grande minivan. La dinamica è lenta, l'auto rotola notevolmente negli angoli, la velocità ottimale in autostrada è di 100-110 km / h. Il proprietario dovrebbe essere particolarmente vigile in caso di forte vento laterale e durante la guida con camion (Fiat Doblo ha un'ampia deriva del corpo). La macchina è progettata per un movimento misurato e un movimento confortevole grande famiglia con tutti gli averi.

Quanto comprare: prezzo nuova Fiat Doblo 2a generazione 2013 in Ucraina parte da UAH 144900. (circa 580 mila rubli) per un minivan con benzina 95 motore potente... La versione a 7 posti può essere acquistata ad un prezzo minimo di UAH 149500. (circa 600 mila rubli).

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Fiat Doblo è un furgone multifunzionale classe M a 5 o 7 posti adatto al trasporto di merci per scopi commerciali e per famiglie numerose. La produzione del modello è iniziata nel 2000 e continua ancora oggi. La macchina è stata assemblata in Turchia, Vietnam, Brasile e Russia.

Sopra mercato russo Fiat Doblo non è molto comune. L'auto viene proposta ai consumatori domestici in due varianti: il minivan Panorama e la versione Cargo. Il modello si distingue per flessibilità di funzionamento e razionalità di tutti gli elementi, particolarmente apprezzata nel segmento commerciale.

Storia e scopo del modello

La prima della prima generazione di Fiat Doblo ha avuto luogo nel 2000. L'auto ha subito ricevuto modifiche per passeggeri e merci e diverse opzioni di motore (benzina, diesel, gas). L'aspetto della prima generazione non può essere definito accattivante. I progenitori della vettura erano Citroën Berlingo e Partner Peugeot... Fu dopo la loro comparsa nei primi anni '90 che l'interesse per le auto di questa classe iniziò a crescere tra i clienti commerciali e tra i cittadini comuni. La Fiat Doblo è apparsa piuttosto tardi, ma questo è stato un vantaggio tangibile. Gli sviluppatori italiani potrebbero studiare i vantaggi e gli svantaggi dei concorrenti, rendendo il loro modello più economico e migliore.

La prima generazione di Fiat Doblo non durò a lungo. Nella primavera del 2004, l'auto subì un restyling. Inoltre, la versione modernizzata ha ricevuto nuovi motori, esterni e modifiche. In essa è stato conservato il meglio della versione di debutto: facile accesso al salone, un ampio bagagliaio e la capacità di trasportare un peso significativo. Allo stesso tempo, l'aspetto del modello rinnovato è diventato più armonioso. Il design della parte anteriore della carrozzeria è notevolmente cambiato, i gruppi ottici posteriori e anteriori sono stati sostituiti. Il lavoro dei designer italiani è stato notato anche nel mercato mondiale. Nel 2005, Fiat Doblo ha ricevuto un premio al Salone dei veicoli commerciali RAI 2005. La giuria del concorso ha notato non solo l'aspetto interessante dell'auto, ma anche la sua grande funzionalità.

La produzione principale della Fiat Doblo rinnovata era situata in Turchia, ma l'assemblaggio veniva effettuato anche in Vietnam, Brasile e Russia (presso gli stabilimenti di Naberezhnye Chelny). Dal 2011, la produzione di Fiat Doblo nazionale è stata interrotta e le auto di fabbricazione turca sono state fornite alla Russia. È interessante notare che fino al 2016, solo le auto restyling con un'unità da 1,4 litri (77 CV) e trasmissione meccanica, sebbene a quel tempo il marchio italiano avesse già introdotto una nuova generazione di Fiat Doblo.

La prima della seconda generazione del modello è avvenuta nel 2009. La macchina si basa su nuova piattaforma Fiat piccola larga. L'auto è stata offerta in 4 versioni: un piccolo camion, un minivan per passeggeri, un furgone e una versione combinata. Fiat Doblo ha ricevuto completamente nuovo design che lo rendeva più individuale. Tra gli altri rappresentanti del segmento M, spicca subito "l'italiano". Un potente frontale con una grande griglia a forma di V a forma di nido d'ape, fari volumetrici e nicchie per fendinebbia lo rendono molto brutale. parte posteriore anche ricco di caratteristiche innovative: un paraurti aggiornato con larghe strisce laterali e diffusori fari bicolore.

Allo stesso tempo, Fiat Doblo II ha funzionalità uniche. L'auto può ospitare fino a 7 posti e il volume del bagagliaio può raggiungere i 790 litri (con sedili ripiegati - fino a 3000 litri), che è il massimo in questo segmento. Anche gli sviluppatori non si sono dimenticati della sicurezza. Fiat Doblo si distingue per l'ottima maneggevolezza (grazie alle sospensioni Bi-link) e dispone di ABS ed ESP di serie.

Nel 2015 l'auto ha subito un restyling. Le principali modifiche hanno interessato l'esterno, che è diventato più moderno. Il modello è assemblato nello stabilimento turco Tofas, dove Attenzione speciale puntare sulla qualità costruttiva.

Fiat Doblo è molto versatile. Il modello è ottimo per il ruolo di un accogliente e affidabile auto di famiglia... Non sarà meno efficace in commercio grazie alla sua spaziosità e alle eccellenti qualità funzionali. Il principale campo di applicazione della macchina è il trasporto su brevi e medie distanze.

Foto

Specifiche

Fiat Doblo è allo stesso tempo compatto e spazioso.

Dimensioni del veicolo:

lunghezza - 4255 mm;
larghezza - 1720 mm;
altezza - 1820 mm;
passo - 2585 mm;
altezza da terra - 145 mm;
carreggiata anteriore - 1515 mm;
carreggiata posteriore - 1505 mm;
il raggio di sterzata minimo è 5250 mm.

Il bagagliaio Fiat Doblo può contenere fino a 750 litri (con sedili ribaltati - fino a 3000 litri).

Altre caratteristiche del modello:

peso a vuoto - 1230 kg;
peso lordo - 1930 kg;
capacità di sollevamento - 700 kg;

Caratteristiche dinamiche:

tempo di accelerazione a 100 km / h - 17 sec;
velocità massima - 148 km / h;
consumo di carburante (ciclo urbano) - 9,2 l / 100 km;
consumo di carburante (ciclo combinato) - 7,4 l / 100 km;
consumo di carburante (ciclo extraurbano) - 6,3 / 100 km.

Il serbatoio del carburante contiene 60 litri di carburante.

Parametri di base di ruote e pneumatici: ruote 4 x 98 ET37 d58,1, dimensioni pneumatici - 175/70/14.

Motore

Fiat Doblo è dotata di 4 tipi di propulsori: un'unità a benzina da 95 cavalli o turbodiesel Multijet con una potenza di 90, 105 e 135 CV.

Le unità diesel sono altamente affidabili e hanno riconoscimento mondiale... Nel 2005, i motori Multijet hanno ricevuto il titolo di "Motore dell'anno". Il design dell'unità include una tecnologia brevettata da un marchio italiano (iniezione multifase sotto alta pressione). A causa di ciò, il livello di vibrazioni e rumore durante la combustione del carburante è ridotto. Il numero di emissioni nocive e le prestazioni complessive migliorano. Il numero di stadi di iniezione è regolato in base alla pressione e temperatura all'interno della camera di combustione e alla natura del gruppo ( partenza a freddo, motore caldo, accelerazione intensa). Ciò garantisce un funzionamento economico del sistema. Un altro vantaggio delle unità Multijet sono le dimensioni compatte e il peso ridotto. Tutti i motori sono conformi agli standard Euro-4.

Caratteristiche dell'unità base Multijet:

tipo - turbodiesel con raffreddamento ad aria intermedio con geometria a boost variabile o costante;
volume di lavoro - 1,4 l;
potenza nominale - 90 CV;
coppia massima - 115 Nm;
numero di cilindri - 4 (disposizione in linea);
diametro del cilindro - 72 mm;
rapporto di compressione - 11.

Video recensioni Fiat Doblo

Dispositivo

Fiat Doblo è realizzato secondo lo schema classico per il marchio italiano. Nella parte anteriore ci sono un corpo portante con un telaio ausiliario, montanti MacPherson, bracci trasversali inferiori, ammortizzatori, stabilizzatore stabilità laterale... Tutti i carichi del corpo vengono trasferiti attraverso 3 punti separati. Sospensione posteriore l'ultima versione di Fiat Doblo ha subito modifiche. Invece della precedente trave dipendente, è stata installata una sospensione a 2 collegamenti. L'innovazione ha migliorato la scorrevolezza del veicolo.

L'impianto frenante è stato selezionato con un occhio al miglior rapporto qualità/prezzo. I freni a disco ventilati sono installati nella parte anteriore, i freni a tamburo nella parte posteriore. Il quadro è completato dal classico freno a mano meccanico e dalla presenza di due sistemi di sicurezza nella configurazione base: ABS ed ESP.

Fiat Doblo è offerto nel design a trazione anteriore. Sul mercato russo esistono solo versioni con cambio manuale a 5 marce. Nell'ultima generazione dell'auto, la trasmissione ha ricevuto modifiche significative che hanno migliorato il tempo di risposta.

Fiat Doblo è uno dei leader del segmento in termini di funzionalità e abitabilità. L'interno dell'auto è impressionante con la quantità di spazio per bagagli e passeggeri. Allo stesso tempo, l'interno sembra molto originale. Il pannello frontale, disponibile in 2 colori (grigio scuro e chiaro), ha ricevuto molti scomparti per riporre vari oggetti. Il bagagliaio dell'auto è gigantesco e i sedili sono comodi e piacevoli al tatto. Il rivestimento dei pannelli delle porte copre quasi completamente le superfici metalliche. Fiat Doblo ha molti grandi vetri e le porte laterali scorrevoli sono ottime per entrare (uscire) in spazi ristretti.

L'auto ha anche degli svantaggi:

Il sistema elettrico e di accensione spesso si guasta.
Le sospensioni della Fiat Doblo sono abbastanza solide. Tuttavia, da quando strade russe e non sempre riesce a farcela. Giunti sferici rotti e montanti rotti non sono economici. In particolare, non è consigliabile sovraccaricare l'auto, poiché in questo caso la probabilità di guasto aumenta notevolmente.
Nella parte posteriore, le molle a balestra vengono utilizzate per sopportare carichi significativi. Ma con un costante eccesso di massa, si consumano rapidamente. Il costo medio di sostituzione qui è di circa 6.000 rubli per pennino.
Molto spesso ci sono problemi con le porte laterali scorrevoli a causa dell'usura del meccanismo.
La corrosione si verifica spesso impianto di scarico, e nelle versioni successive, la ruggine va lungo il corpo.
Nonostante il bell'aspetto, la plastica all'interno dell'auto è dura ed economica. Uno scricchiolio e un crepitio accompagnano costantemente l'autista durante il viaggio.

Nonostante una serie di carenze, Fiat Doblo è considerata una delle auto più affidabili della sua categoria.

Doblo carico

Il nuovo Doblo Cargo detiene il record di prestazioni e funzionalità nella sua categoria, ovvero:

Dimensioni del vano di carico: 1,82 m di lunghezza (fino a 3,05 m nella versione con sedile passeggero ribaltabile e divisori girevoli), 1,71 m di larghezza, 1,3 m di altezza, con un volume di lavoro di 3,4 m 3;
Facilità di accesso al carico: porte posteriori a battente asimmetriche e porte laterali scorrevoli larghe 700 mm e alte 1175 mm, che consentono di caricare o scaricare comodamente il veicolo, anche in spazi ristretti;
Comodità di carico e scarico prevede un'altezza di carico di soli 54,5 cm e una larghezza tra i passaruota di 123 cm consente di riporre nel vano di carico fino a due europallet;
Portata: da 750 kg a 1000 kg, il migliore della sua categoria grazie all'innovativa sospensione a doppio braccio oscillante e alla modularità dei suoi componenti;
Pneumatici speciali, sospensioni rinforzate e impianto frenante potenziato.

Cargo maxi

Doblo cargo maxi

Lo spazio interno è punto forte questa automobile. L'enorme spazio di carico cubico è ottimale per qualsiasi tipo di trasporto merci.

Eccellenti dimensioni del vano di carico: lunghezza 2,17 m(fino a 3,4 m nelle versioni con sedile passeggero ribaltabile e paratia girevole, larghezza 1,71 m, altezza 1,3 m;
volume di registrazione: 4,2 m 3, migliore della classe;
record di capacità di sollevamento: 1000 kg- grazie all'innovativo sospensione a doppio braccio oscillante nonché la modularità dei suoi componenti;
strutture: altezza di carico minima 54,5 cm, larghezza tra i passaruota 123 cm consente di posizionare due europallet nel vano di carico.

Cargo (tetto alto)

Doblo Cargo con tetto alto

Il nuovo Doblo Cargo con tetto alto soddisferà qualsiasi tua esigenza di trasporto merci, anche le più complesse. Vanta le seguenti caratteristiche distintive:

Dimensioni del vano di carico: lunghezza 1,82 m (fino a 3,05 m nella versione con sedile passeggero ribaltabile e divisorio girevole), larghezza 1,71 m, altezza 1,55 m;
Volume: volume di carico fino a 4 m 3 ;
Portata: da 750 kg a 1000 kg - best in class grazie all'innovativa sospensione a doppio braccio oscillante e alla modularità dei suoi componenti;
Comodità di scarico e carico: l'altezza di carico è di soli 54,5 cm, la larghezza tra i passaruota è di 123 cm.Due europallet possono essere facilmente posizionati nel vano di carico.

Lavoro di carico

Il carico di Doblo funziona

Versione Il Nuovo Doblò Cargo Work Up è l'ideale per le manovre nel traffico cittadino e per i carichi pesanti. Acquistando questo veicolo, ottieni un partner commerciale affidabile con la migliore combinazione di dimensioni e potenza. I numeri parlano da soli:

Interasse: 3,105 m
Lunghezza: 4.965 m
Larghezza: 1.872 m
Altezza massima(a vuoto): 2.049 m
Portata: fino a 1000 kg di carico utile e fino a 1450 kg massimo peso consentito carico su asse posteriore
Dimensioni dell'area di carico: lunghezza 2,3 m, larghezza 1,82 m
Area interna: 4 mq.

Carico (telaio)

Doblo Cargo (telaio)

Nuovo Doblo Cargo nella versione autotelaio può soddisfare quasi ogni specifica esigenza nel campo del trasporto merci oggi. L'auto in questa versione è semplice, ma molto funzionale:

Interasse: 2755mm;
Lunghezza della superficie di carico: 1765mm;
Lunghezza massima del carico trasportato: 2,25 m*;
Larghezza massima di trasformazione: 1,87 m*;

* Questi valori variano a seconda del tipo di carico e distribuzione del peso.

Come configuro il mio telefono? La maggior parte delle persone fa questa domanda quando è necessario configurare Internet sul telefono. Il nostro sito è specializzato in domande impostazione corretta telefoni, smartphone, tablet. Se il tuo telefono o smartphone non è il primo gadget che tieni tra le mani, l'operazione di connessione al "World Wide Web" non ti sembrerà difficile e non ci vorrà molto tempo. Allora, partiamo dal fatto che, come sai, puoi andare online tramite wi-fi o connessione 3G. Diamo un'occhiata alle impostazioni 3G di base per i sistemi operativi più comuni: Android e iOS.

Diciamo subito che l'APN, username e password per gli abbonati delle compagnie di telefonia cellulare sarà simile a questo: internet.***.Ru (punto di accesso) e *** (il nome dell'azienda-fornitore di comunicazione è usato come nome e password, scritti in caratteri latini minuscoli). Per esempio Impostazioni Internet MTS sono gli stessi per tutti coloro che hanno scelto Mobile TeleSystems come operatore di telefonia mobile.

Facciamo un esempio di come configurare MTS Internet su un tablet se iOS è installato su di esso: nelle "Impostazioni" troviamo la sezione "Dati cellulare", quindi - "Impostazioni APN", dove dovrai inserire quanto sopra nome del punto di accesso. poi in obbligatorio verifica se nella sezione omonima è attiva la voce "Dati cellulare". Dopo queste semplici manipolazioni, molto probabilmente sarai in grado di andare online liberamente (ovviamente, a condizione che non ci sia debito sul conto e questo servizio sia già collegato dall'operatore).

Come configurare Internet MTS sul tuo telefono o tablet

Nel caso di tablet o smartphone Android, le impostazioni saranno leggermente diverse dalle precedenti: cerchiamo "Reti wireless" in "Impostazioni", "Reti mobili" in "Reti wireless" e "Punti di accesso APN" in "Mobile". reti”. Successivamente, dovresti selezionare la voce "Nuovo punto di accesso" nel "Menu" e compilare non tutti i campi liberi, ma solo l'APN, il nome utente e la password, di cui si è già discusso sopra. Non dimenticare di salvare i dati inseriti premendo il pulsante corrispondente e contrassegnare la casella di controllo "Trasferimento dati" per il punto di accesso appena creato. Internet MTS sul tuo tablet con sistema operativo Android è configurato!

Impossibile non menzionare le tariffe sviluppate da MTS appositamente per i tablet PC - "MTS Tablet" e "MTS Tablet Mini". Queste opzioni consentono di utilizzare Internet su reti 2G, 3G e 4G senza speciali restrizioni di velocità (quota di traffico - fino a 5 GB al giorno), guardare la TV mobile, ecc.

Se preferisci un altro provider di comunicazione, come Beeline, ad esempio, le impostazioni del "tablet" stesso saranno le stesse, ma il nome del punto di accesso, il nome utente e la password, ovviamente, dovranno essere inseriti in modo diverso: APN - internet.beeline.ru; nome - dritto; la password è anche beeline. Da tutto quanto sopra, possiamo concludere che le impostazioni che devono essere eseguite sul tablet PC per ottenere l'accesso alla rete mondiale da questo dispositivo si distinguono per la loro semplicità e versatilità, quindi, per un utente relativamente esperto, installare una connessione Internet MTS (o Beeline) su tablet Android o iOS è facile! Se hai dato la preferenza a un altro "sistema operativo", le impostazioni potrebbero differire in modo significativo, quindi, per ottenere le informazioni più accurate e pertinenti su questo problema, vale la pena digitare la domanda corrispondente nella riga del motore di ricerca ...

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Fiat Doblo, che comprende le famigerate Fiat Doblo Panorama e Fiat Doblo Cargo, è un furgone multifunzionale a cinque o sette posti della divisione M, adatto al trasporto di una famiglia piuttosto numerosa o di merci per scopi commerciali. La produzione dell'auto è iniziata nel 2000 e continua a farlo fino ad oggi.

Sul mercato russo, le auto non sono molto comuni. Per i nostri autisti, l'auto è offerta in due versioni: minivan Panorama e versione cargo Cargo. Il veicolo è caratterizzato dalla flessibilità di utilizzo e dalla razionalità di tutti gli elementi, aspetto molto importante per il segmento commerciale. Il tutto la scaletta Fiat.

L'auto ha subito ricevuto una modifica per passeggeri e merci e un piccolo elenco di propulsori (tra questi c'erano motori a benzina, diesel e persino a gas). L'aspetto di un'auto aziendale difficilmente può essere definito accattivante. Il capostipite dell'auto è considerato Citroen berlingo e Peugeot Partner.

Subito dopo la loro comparsa all'inizio dell'ultimo decennio del ventesimo secolo, l'interesse dei conducenti per tali modelli di questa nicchia iniziò ad aumentare sia tra gli acquirenti commerciali che tra quelli ordinari.

Nonostante il fatto che l'auto italiana sia uscita un po '"in ritardo", in questo ha ricevuto un vantaggio significativo. Il dipartimento di sviluppo potrebbe indagare sui pregi e sui difetti dei rivali creando propria macchina più economico e di migliore qualità.

Prima generazione

La famiglia di debutto Fiat Doblo 1 è rimasta sul mercato per un periodo abbastanza breve. Quando arrivò la primavera del 2004, l'"italiano" subì un ammodernamento. Vale la pena notare che il modello migliorato ha acquisito nuove unità di potenza, un aspetto diverso e modifiche.

D'altra parte, sono stati mantenuti tutti i vantaggi che erano nella prima generazione di Fiat Doblo. Tra questi ci sono la disponibilità di un comodo accesso all'auto, le enormi dimensioni del vano bagagli e la capacità di trasportare un peso significativo. Con tutto questo in mente, aspetto esteriore l'auto modernizzata è diventata più armoniosa.

Versione restyling della prima generazione

L'esterno del corpo del naso è cambiato in modo significativo. Sostituiti i gruppi ottici anteriori e posteriori. I lavori dell'azienda italiana non sono passati inosservati, quindi l'auto si è illuminata sulla scena mondiale. Quando arrivò l'anno 2005, la Fiat Doblo di prima generazione vinse il premio alla mostra dei veicoli commerciali RAI 2005. Secondo i risultati delle competizioni, la giuria ha notato non solo l'aspetto attraente, ma anche la notevole funzionalità del modello.

La Turchia divenne la produzione principale del modello rinnovato, tuttavia, le auto furono assemblate anche in Vietnam, Brasile e Russia. Ma dal 2011, la produzione di Fiat Doblo nazionale è cessata e i veicoli dalla Turchia vengono forniti alla Russia.

È molto interessante che prima del 2016 mercato domestico ha venduto solo versioni modernizzate di auto con un propulsore da 1,4 litri da 77 cavalli, oltre a una scatola sulla "meccanica", nonostante il fatto che l'azienda italiana abbia già presentato ufficialmente la prossima serie di modelli.

Seconda generazione

Il furgone compatto Fiat Doblo di seconda generazione è stato mostrato per la prima volta al mondo intero alla fine del 2009. Se confrontiamo l'auto con la famiglia precedente, è diventata molto più bella, è notevolmente cresciuta di dimensioni, ha ricevuto un nuovo interno e una migliore attrezzatura tecnica. Ora gli italiani offrivano ai clienti nuovi "motori" funzionanti a benzina e gasolio.

Il livello di allestimento è notevolmente migliore e sembra ricco. Le modifiche semplicemente non potevano che influenzare l'esterno dell'auto. La seconda generazione di Fiat Doblo aveva una nuova ottica e un aspetto più moderno. Grazie alla geometria del corpo modificata, si è scoperto che si ottiene l'effetto della terrosità: l'auto sembra un po 'sportiva.

Fiat Doblo seconda generazione

Tra l'altro una nuova versione furgone compatto è diventato meno adatto per strade dissestate. I designer hanno deciso di sbarazzarsi dell'aumento altezza da terra verso il comfort e una guida morbida. Si scopre che hanno deciso di inviare la seconda famiglia meno ai giorni lavorativi rispetto alla prima versione.
La produzione di Fiat Doblo 2000 - 2009 fino ad oggi continua ad essere un modello popolare nel mercato delle auto usate. Insolito ma versione costosa macchina universale La 2a famiglia non è così popolare. Il dipartimento dei designer italiani è stato in grado di premiare l'auto di famiglia con un esterno luminoso e distintivo.

Sullo sfondo del passato esternamente mediocre della famiglia e dell'aspetto già familiare dei principali rivali nel ruolo di Volkswagen Cuddy, Renault Kangoo e Citroen Berlingo Multispace, il nuovo prodotto di seconda generazione sembra il più vero gentiluomo.

Davanti si può vedere un enorme piano verticale della carrozzeria, dove ci sono grandi gocce di fari, un alto trapezio della falsa griglia del radiatore, un corpo monolitico del paraurti, che ha ricevuto fendinebbia e una gonna aerodinamica elegante e funzionale nella parte inferiore.

Anche il lato dell'auto, nonostante la forma della "scatola", sembra unico e insolito. Qui si può riscontrare la presenza di una linea spezzata del davanzale ascendente, che introduce un modello utilitaristico di dinamismo, grandi timbrature, ampliando con stile i passaruota e la parte inferiore delle portiere dell'auto.

Le grandi dimensioni del "tallone" hanno "rulli" da 16 pollici, che si perdono un po' nell'ombra della massiccia "carrozzeria" di Fiat Doblo 2. Si nota anche una linea piatta del tetto ad angolo retto, adiacente alla zona di poppa dell'auto verticale.

La parte posteriore dell'italiano ha ricevuto una gigantesca porta a battente a un'anta, che fornisce un eccellente accesso al vano bagagli. Era molto decisione originale, che dona il retro dell'aria e leggerezza.

Con alte sezioni verticali luci di posizione, che si trovano sui portapacchi, così come un paraurti compatto, sottolineano lo stile pulito dell'auto familiare italiana. Quando si sceglie un minivan familiare, il potenziale proprietario è spesso inizialmente interessato alle dimensioni della decorazione interna e del vano bagagli.

Inoltre, viene presa in considerazione la questione del montaggio di posti aggiuntivi per due persone, viene prestata molta attenzione ai dipartimenti per la conservazione di varie piccole cose. Anche il livello di comodità nella trasformazione della cabina e nel carico dei bagagli gioca un ruolo importante.

Pertanto, la Fiat Doblo del 2013 ha ricevuto 5 posti a tutti gli effetti e un solido vano bagagli. Facoltativamente, è possibile acquistare l'installazione di due sedie aggiuntive, tuttavia, non funzionerà per un passeggero adulto sedersi comodamente su tali "sedie". C'è abbastanza spazio libero tra la testa e il soffitto, così come per tutta la larghezza, ma le gambe appoggeranno contro gli schienali dei sedili della seconda fila e i sedili della terza fila sono molto sgradevoli.

Facoltativamente, è possibile acquistare l'installazione di due sedie aggiuntive

Si scopre che solo i bambini possono sedersi comodamente sulla 3a fila. Ma il volume del bagagliaio dell'auto italiana ha ricevuto 790 litri, e questo è con 5 passeggeri. Se necessario, la 2a fila di sedili può essere ribaltata e ottenere 3.200 litri di spazio utile. Sebbene non sarà possibile caricare troppo l'auto, secondo il passaporto, la capacità di carico è di soli 500 chilogrammi circa.

L'autista ei suoi quattro compagni hanno ricevuto una notevole scorta di volume utile, soprattutto per la testa. Se presti attenzione ai sedili installati davanti, a prima vista sembra che siano piatti. Tuttavia, questo è tutt'altro che vero, perché l'atterraggio è profondo e confortevole.

In dotazione un lungo cuscino e rulli di appoggio laterali appena percettibili, che trattengono bene il proprietario e il passeggero seduti accanto ad esso. I sedili stessi hanno una posizione di seduta alta, quindi la vista dal posto di guida è eccellente. Il pannello installato davanti, insieme alla console centrale, non ha ricevuto molta raffinatezza, ma tutto è semplice e conveniente.

I manubri hanno la presa corretta e le regolazioni in altezza e profondità. Il semplice cruscotto è stato integrato con un modesto display del computer e la leva del cambio è stata installata abbastanza comodamente sull'"isola" della console centrale, non è necessario allungare la mano. Ci sono molte nicchie aperte sul cruscotto e sopra la testa di quelli seduti di fronte c'è un enorme ripiano funzionale, che è già familiare per questa classe di auto.

È stato inoltre installato un comodo divano per i passeggeri della seconda fila di sedili. C'è abbastanza spazio libero in tutte le direzioni, quindi coloro che sono seduti vicini non ci saranno. Dalla testa al soffitto circa 30 cm di spazio libero. L'unico peccato è che la seconda fila non è stata in grado di muoversi nella cabina e lo schienale diviso della sedia non cambia l'angolo di inclinazione.

Entrare, così come uscire dall'auto, è molto comodo. Ciò è in parte dovuto alle porte scorrevoli, che formano una solida apertura rettangolare. Se parliamo del livello di finitura, hanno usato plastica morbida, tessuto e moquette. Il livello qualitativo di questi elementi è stato piacevolmente gradevole.

Come equipaggiamento tecnico Gli specialisti italiani hanno applicato soluzioni non convenzionali per molti concorrenti. Ad esempio, hanno deciso di utilizzare una sospensione indipendente, in cui hanno posizionato i montanti McPherson davanti e uno schema a due collegamenti (Dual-Link) sull'asse posteriore. Le sospensioni completamente indipendenti hanno un buon impatto sul livello di maneggevolezza e comfort.

A causa dell'elevata intensità energetica delle parti delle sospensioni, si è rivelato più sicuro guidare su una strada accidentata e persino sterrata. Telaio affronta buche di medie e grandi dimensioni senza problemi, dando solo colpi opachi all'interno dell'auto.

Sotto il cofano sono offerti 4 motori, che rappresentano un design a 4 cilindri. Di questi, 3 sono alimentati a diesel e 1 è alimentato a benzina. Il motore a benzina si presenta con un volume di 1,4 litri, che sviluppa 95 Potenza del cavallo.

Insieme al cinque marce scatola meccanica marce, consente all'auto di famiglia di accelerare fino ai primi cento in 15,4 secondi e una velocità massima di 160 chilometri all'ora. Per ogni 100 chilometri di pista, un tale motore consuma da 5,9 litri su un'autostrada suburbana e fino a 9,3 litri in modalità città.

Tuttavia, le recensioni su Fiat Doblo indicano che in realtà il "motore" mangia nell'intervallo da 8 a 11 litri, a seconda del grado di carico di lavoro veicolo... La linea diesel inizia con il motore Multijet II da 90 cavalli più debole, che ha ricevuto un volume utile di 1,3 litri e un cambio manuale a cinque marce.

Tutto ciò consente all'auto di accelerare fino a una velocità di 100 km / h in 15 secondi e la velocità massima non supera i 156 km / h. Secondo il passaporto, il motore consuma 4,9 litri in modalità mista. È bello che i motori siano accesi Carburante diesel ha ricevuto il sistema Start / Stop, che consente di ottenere un consumo così modesto di gasolio.

Il prossimo è l'unità Multijet da 1,6 litri da 105 cavalli, che funziona in combinazione con una "meccanica" a 6 velocità. I primi cento vengono raggiunti in 13,4 secondi e la velocità massima è di 164 chilometri all'ora. L'appetito del fratello di mezzo non è molto diverso dal "motore" più giovane: 5,2 litri nel ciclo combinato.

La gamma dei motori diesel è completata da un motore Multijet da 135 cavalli con un volume di 2 litri. È stato abbinato a una "meccanica" a 6 velocità, che consente di accelerare fino ai primi cento in 11,3 secondi e la velocità massima non supera i 180 chilometri all'ora. Secondo il passaporto, l'unità di potenza consuma 5,7 litri di gasolio in modalità mista.

Restyling di seconda generazione

Il modello restyling della produzione italiana Fiat Doblo della seconda serie dell'anno modello 2015-2016 già quest'anno potrebbe essere acquistato in Federazione Russa... L'auto è stata presentata ufficialmente nell'autunno del 2014 all'esposizione internazionale dei veicoli commerciali in Germania (Hannover).

L'implementazione nei paesi europei è iniziata all'inizio del 2015. Questa macchina è prodotta dallo stabilimento Tofas (Bursa Turchia). Questo veicoloè un minivan cargo-passeggero della 2a famiglia, e ha ricevuto il via libera nel 2009, e successivamente ha ricevuto gli aggiornamenti, di cui parleremo oggi. Le modifiche hanno interessato l'interno e l'esterno ridisegnato.

Esterno

Vorrei iniziare, ovviamente, con i cambiamenti avvenuti all'esterno del veicolo commerciale Fiat Doblo. Sono qui, anche se non sono così tanti, tuttavia, ciononostante ci sono. Il muso dell'auto è uscito completamente nuovo, quindi non c'era traccia dei suoi predecessori. Il cofano ha cambiato forma, i parafanghi anteriori sono diventati diversi, l'ampia e ampia calandra del finto radiatore, che sembra un sorriso amichevole.

Non dobbiamo dimenticare l'ottica della testa molto elegante, la presa d'aria originale, che ha trovato posto sul paraurti, fendinebbia piuttosto classici con una forma rotonda. Sembra piuttosto insolito e rinfrescante, a volte anche divertente. Il muso del furgone è diventato più liscio e ondulato, il che si riflette nel ringiovanimento della carrozzeria e gli conferisce un tocco moderno.

La griglia del radiatore era in plastica, che è verniciata di nero e ci sembra opaca. Ha cellule grandi. Il paraurti anteriore è un pezzo unico con parafanghi e cofano. Se guardi il lato della Fiat Doblo di seconda generazione, non noterai nuovi elementi di design.

Francamente, c'era da aspettarselo, perché la seconda famiglia Fiat Doblo era orgogliosa della disposizione competente delle porte, della presenza di passaruota pieni, delle timbrature eleganti e di altri dettagli dell'aspetto esterno dell'auto, che sottolineano favorevolmente tutti i vantaggi del macchina.

Le porte installate nella parte anteriore possono essere ampiamente aperte. Hanno una seria riserva di spazio, le porte posteriori sono generalmente scorrevoli, il che garantisce un facile atterraggio in cabina, nonostante le dimensioni delle persone. Anche lo stile generale della carrozzeria del nuovo furgone è stato modificato, in parte osservato lungo le fiancate.

L'inclinazione del tetto è stata rialzata per conferire alla carrozzeria una forma squadrata per aumentare l'altezza interna. Dipende da quale attrezzatura verrà installata, l'auto avrà enormi finestre sui lati o un corpo completamente chiuso per il carico.

La parte poppiera è stata realizzata, come prima, con un rigoroso portellone verticale, consentendo un notevole accesso al vano bagagli. In generale, la componente architettonica del retrotreno di Fiat Doblo è quasi un ricordo del passato.

È sopravvissuto all'aggiornamento, tranne forse il sistema ottico di amplificazione della luce posteriore. Abbiamo anche modificato le dimensioni della vetratura posteriore, rendendola ancora più grande, il che ha permesso di aumentare ed espandere la visibilità. Tuttavia, molto dipende dalla modifica dell'auto.

Interni

Abbiamo parlato degli aggiornamenti esterni per la Fiat Doblo, ma cosa è successo all'interno dell'auto? Qui i cambiamenti sembrano molto più gravi dell'aspetto. Il pannello installato di fronte ora ci appare completamente diverso, più premuroso, lo stile degli interni si fa sentire.

Per il guidatore è previsto un nuovissimo volante molto sofisticato con una comoda impugnatura e una struttura a 3 razze. Al volante c'è un quadro strumenti ben congegnato con contenuti informativi abbastanza buoni e di facile lettura informazione necessaria nonostante l'illuminazione degli interni.

I designer hanno anche toccato la console centrale, che ha ricevuto seri cambiamenti se si tiene conto della generazione passata. All'interno della vettura si è deciso di utilizzare materiali di qualità superiore per il rivestimento. La qualità dell'isolamento acustico è buona in quanto è stata migliorata, che include l'isolamento acustico.

Se parliamo della componente decorativa, allora chi non ha aspettato versione aggiornata sarà chiaramente sconvolto. Ma ciò per cui amano questo furgone Fiat Doblo è nella parte posteriore, non nei sedili posteriori, ma dietro di loro - nel vano bagagli. In effetti, il vano bagagli stupisce semplicemente con una grande quantità di spazio utilizzabile.

Dato il momento in cui tutti i passeggeri sono seduti ai loro posti, questo non sarà un ostacolo in auto di serie posizionare circa 790 litri di bagagli. Non dimenticare l'attrezzatura Maxi, che può già contenere 1.050 litri.

È chiaro che le spalle sedili posteriori può essere ripiegato se necessario per creare un'ampia area di carico quasi perfettamente piana, come ad esempio configurazione standard ha 3.200 litri e nella versione estesa - 4.000 litri di spazio libero.

È interessante notare che data la larghezza del portellone posteriore di 1.230 mm e l'altezza di 20 mm in più rispetto alla versione precedente, ovvero 1.250 mm, non sarà difficile per voi caricare/scaricare oggetti ingombranti anche in condizioni urbane. Si è lavorato molto per migliorare la qualità dei materiali.

Lo staff tecnico dall'Italia ha fatto del suo meglio per rendere visibili e avvertibili i miglioramenti dai clienti. Nei modelli passati la sensazione si creava come se si trattasse di un vero e proprio "economico", ma dopo il restyling tutto è cambiato.

È cambiato anche il pannello stesso, installato al centro, sul quale si trova un elegante schermo LCD che supporta l'input touch, sensori di movimento che sono nascosti dietro il volante multifunzione. A proposito, l'illuminazione interna è notevolmente cambiata: è diventata più morbida, non luminosa e meno aggressiva.

C'è spazio libero più che sufficiente all'interno della Fiat Diablo. Sette persone possono ospitare comodamente in macchina. Inoltre, gli ingegneri hanno immaginato di viaggiare con un'azienda piuttosto grande, quindi l'interno è pieno di varie tasche e supporti.

Oltre al classico impianto di climatizzazione e cruise control, è cambiato anche l'impianto audio. Di conseguenza, puoi goderti il suono della musica utilizzando Bluetooth e USB. Anche nel furgone aggiornato è presente un sistema per il monitoraggio delle zone morte, un sistema start-stop, progettato per ridurre il consumo di carburante, nonché un sistema di stabilizzazione del veicolo.

Specifiche

Motore

Ma per quanto riguarda le caratteristiche tecniche, sono rimaste quasi invariate. Come eccezione, vale la pena menzionare i propulsori da 1,3 e 1,6 litri che funzionano a gasolio. Soprattutto per loro, il riempimento è stato leggermente risolto in modo che i motori potessero rispondere meglio alla pressione dell'acceleratore.

Inoltre, questo ha permesso di abbassare leggermente il consumo di carburante, a circa 4,4 litri per cento. Sotto tutti gli altri aspetti, come prima, l'auto è disponibile con una coppia di motori a benzina e 4 diesel. Un motore diesel da 1,3 litri produce 90 cavalli. È seguito da un motore da 1,6 litri, che produce circa 110 cavalli.

appetito dato alimentatore ridotto anche a 4,8 litri per 100 km. Superiore presa della corrente, alimentata a gasolio, ha 2.0 litri e produce 135 cavalli. Il furgone raggiungerà i 100 km/h in 11,3 secondi. La velocità massima è di 180 km/h. Il consumo medio di gasolio sarà di 5,7 litri per 100 chilometri.

Inoltre, per l'auto familiare italiana è stato fornito un "motore" funzionante a gas di petrolio liquefatto. Di conseguenza, produce circa 120 cavalli e 206 Nm di coppia.

Trasmissione

Il propulsore diesel 1.3 litri da 90 cavalli funziona in combinazione con un cambio manuale a cinque marce. Grazie a tutto ciò, la vettura Fiat Doblo raggiunge i primi cento in 15 secondi, e la velocità massima è di 156 km/h.

Il propulsore da 1,6 litri da 110 cavalli è sincronizzato con un cambio manuale a 6 marce. L'auto raggiungerà i primi cento in 13,4 secondi e il limite di velocità sarà fissato a 164 km/h. Anche per il "motore" superiore è previsto scatola robotica Cambio marcia Dualogic.

Sospensione

Per quanto riguarda la sospensione, è indipendente ovunque. Se ci sono montanti McPherson davanti con molle elicoidali e stabilizzatore incrociato, poi al posteriore c'è una sospensione Dual-Link con un'architettura a doppio braccio oscillante sospesa a molle montate longitudinalmente.

Timone

È rappresentato su un furgone compatto da un meccanismo di sterzo a pignone e cremagliera, dove è presente un servosterzo idraulico. Pertanto, è conveniente guidare sia un'auto Fiat Doblo del 2010 che del 2017.

Sistema di frenaggio

I dipendenti Fiat montano dischi ventilati da 284 mm sul modello Doblo di seconda generazione ridisegnato Freni nella parte anteriore e unità tamburo da 228 mm nella parte posteriore. Non importa quale sarà l'attrezzatura, Sistema ABSè ovunque.

Dimensioni (modifica)

Parlando di dimensioni Fiat Doblo, vale la pena ricordare che esistono due versioni della cabina: standard e Maxi estesa. Pertanto, un'auto Fiat Doblo è lunga 4 390 (4 740) mm, alta 1845 mm e larga 1832 mm. Passo a 2.755 (3.105) mm.

Sicurezza

Il nuovo Doblò può essere dotato dei più avanzati sistemi di sicurezza
TPMS
ESC
Trazione +
TPMS
ESC
Cruise control con limitatore di velocità
Trazione +

TPMS

Sistema di monitoraggio costante della pressione dei pneumatici. In caso di foratura di una ruota o di pressione insufficiente, ti avviserà immediatamente con un indicatore sul quadro strumenti.

ESC

Il sistema di stabilizzazione viene subito in soccorso in situazioni critiche, ad esempio se si deve aggirare bruscamente un ostacolo improvviso. Il sistema monitora continuamente l'accelerazione laterale, la velocità, la trazione e l'angolo di sterzata. Elabora questi dati in tempo reale e, se necessario, viene subito in soccorso: modificando la coppia del motore e azionando i freni delle ruote, mantiene efficacemente la vettura su una traiettoria stabile.

Cruise control con limitatore di velocità

Il cruise control consente di impostare la velocità desiderata e poi mantenerla in modalità automatica, molto comoda quando si guida in autostrada. Il limitatore di velocità consente di impostare la velocità massima che l'auto non supererà, il che è molto comodo in una città in cui sono installati molti autovelox.

Trazione +

Traction + è un sistema innovativo che migliora la trazione e la capacità di cross-country del veicolo su strade sdrucciolevoli. Funziona in combinazione con il sistema ESC: se c'è ghiaccio o altra superficie scivolosa sotto una delle ruote motrici, il sistema frena istantaneamente questa ruota, impedendole di slittare, trasferendo così la coppia alla ruota adiacente. Ciò migliora il galleggiamento e la manovrabilità, fornendo una migliore stabilità di manovra complessiva.