Kako promijeniti filtar za gorivo na Ciery Tiggo. Kako promijeniti filter za gorivo na Chery Tiggo Filter za gorivo Cherie Tiggo 1.6

U skladu s preporukama postrojenja proizvođača, filtar za gorivo zamjenjuje se nakon 2 godine rada ili 20 tisuća kilometraže kilometraže. Međutim, uzimajući u obzir iskustvo rada automobila u ruski uvjeti Preporučujemo ga zamijeniti svakih 15 tisuća kilometraže kilometraže. Šipke prilikom premještanja automobila s velikom vjerojatnošću ukazuju na začepljenje filtra.

Filter goriva Smješten je u blizini prednje desne strane spremnika za gorivo i fiksiran je na dnu tijela, tako da je prikladnije raditi na automobilu instaliranom na liftu ili promatranju jarka.
1. Smanjite tlak u sustavu opskrbe gorivom (vidi).

2. Stisnite brave i odspojite vrh linije za ispuštanje ispuštanja iz filtra.

3. Slično tome, odspojite vrh dovodne linije za gorivo na drugoj strani filtra.

4. Odvojite žičanu cipelu iz filtra za gorivo.

5. Pritisnite proljetni učvršćivač ...

6 .... i uklonite filtar za gorivo.

7. Ugradite novi filtar za gorivo obrnutim redoslijedom, tako da se strelica na cilindričnom dijelu kućišta filtar podudara s smjerom protoka goriva.
Savjeti crijeva za gorivo povezuju se na filter po kretanju duž spojnica prije pucanja stezaljki.
Upozorenje.
Nakon instalacije filtra za gorivo morate provjeriti priključci filtra za gorivo s vodovima za gorivo pomoću propuštanja benzina. Ako je potrebno, ponovite rad priključivanja vodova za gorivo na njihovu pouzdanu fiksaciju. Ako curenje iz spojeva ne eliminiraju, zamijenite brtvene gumene prstenove vrhova vodovoda ili sklop goriva.

Odlučio sam zamijeniti filtar za gorivo na mom Chery Tigo, ali ja sam procijenio da nema trgovine s rezervnim dijelovima za Kinu. Još uvijek postoje trgovine namijenjene stranim automobilima, ali sve se odnosi na kineski ima čak i za potrošni poredak i čekati tjedan dana.

Otišao sam u redovite auto dijelovi, to jest, izračunat za domaću auto industrije. I ovdje nije filtar nego ne lošiji i više se više ne razlikuje u konstruktivno.

Zamjena filtra za gorivo na Chery Tigo može se proizvesti u uvjeti garaže, Zamjena traje najviše 20 minuta. Cijena pitanja: ~ 200 rubalja.

Zamjena filtra za gorivo

1. Ugradite automobil na okvir za podizanje (ili nazovite rupu za promatranje);
2. Pronađite filtar. Automobilom, Chery Tigo, on se nalazi u području Renobooka (ispred njega na desnoj strani) i pričvršćen je na plastičnu stezaljku;
3. Isključite cijev iz njega i pomoću odvijačicom za demontažu filtra;
4. Ugradite novu, s obzirom na smjer strijelca na filtru u odnosu na cijevi;
5. Pomaknite ključ za automobil do ubrizgavanja goriva. Potrebno je da filtar počne funkcionirati. Ponovite postupak 3-5 puta i nakon što već pokrenete motor.

Simptomi istrošenog filtra

1. Trzaji prilikom vožnje brzinom (više od 90 km / h);
2. Miluje motor;
3. Nedovoljna snaga i "agresija" automobila dok je pritisnuta na papučici gasa.

Čistoća goriva, koja obilježava ukrajinski vozači, često ostavlja mnogo da se želi. I ne uvijek u tom proizvođačima pogrešaka. Kontaminiran može biti transportni spremnik ili bunker, u kojem se benzin pohranjuje na benzinskoj postaji. Dirt B. spremnik za gorivo Može se ući i tijekom punjenja goriva.

Za motore injektora - naime, to je instalirano - vrlo je važno da se gorivo koristi čist. U tom slučaju, mlaznice neće biti začepljene blatom i postupno srušivanjem i osiguravaju ujednačenu injekciju zapaljive smjese, a motor će funkcionirati u optimalnom načinu rada i dugo oduševiti vlasnik automobila neprekidnim operacijom.

Čistiti benzin što je više moguće i primijeniti. Vježba suptilno čišćenje, za razliku od mreže instalirane u modulu goriva na ulazu pumpe za gorivo, koji proizvodi grubu filtriranje.

Što ne znači da je filtar vrijeme za promjenu

Automaker preporučuje promjenu filtra za cijev Tiggo goriva nakon svakih 20.000 kilometara kilometraža. Međutim, u našoj zemlji često gorivo za sumnjivu kvalitetu, tako da se ta brojka treba smanjiti na 15, ili čak do 12 tisuća.

Ne zaboravite to pravovremeno učiniti. Inače će biti prisiljeni pumpati gorivo postignut filtarTako će morati raditi s povećanim opterećenjem, što ga, naravno, neće koristiti. Ako žlijeb dolazi iz spremnika za plin, možda je to točno slučaj. Iako zagađenje može biti na drugim mjestima sustava. Prije svega, trebate provjeriti mrežu grubog čišćenja, koja je u modulu goriva zajedno s pumpom.

Previše rano začepljenje filtra za gorivo može ukazivati \u200b\u200bna prisutnost smeća u. U ovom slučaju, mora se oprati.

Neke promjene u ponašanju stroja mogu sugerirati vjerojatan začepljenje filtra za gorivo. Gubitak snage, prekidi u radu motora, auto trzanje prvi će biti vidljiv uglavnom prilikom ubrzavanja ili vožnje pri velikoj brzini. Postupno se takvi simptomi sve više događaju sporijim pokretom.

Kako je uređen i gdje je filtar za gorivo u Ciery Tiggo

Filtar za gorivo koji se koristi u Cherie Tiggo, je uređaj za izravnu protoku. Unutar neriješenog cilindričnog kućišta od nehrđajućeg čelika, postavljeno, koje provodi tanko pročišćavanje goriva. Posebni papir se koristi kao filtarski materijal. To je kvaliteta papira prije svega razlikuje dobar filtar za gorivo od jeftinih laboratorija.

Na suprotnim bazama cilindra nalaze se usisni i ispušni priključci kroz koje se provodi izlaz goriva. Osim toga, postoji terminal za spajanje žice za uzemljenje (masa).

Budući da filtar ima neuravnoteženi dizajn, nemoguće ga je popraviti. Prema tome, potrebno je jednostavno zamijeniti novu.

U Mark automobilima Ciery Tiggo. Filtar za gorivo je montiran na podnožju tijela u području spremnika za plin u desno od njega. Zbog ovog mjesta, možete doći samo do filtra u nastavku. Raditi s njom bilo je prikladno, možete koristiti lift ili promatranje, Ako nema mogućnosti, možete jednostavno ležati na tepih.

Zamjena samostalnog filtra za gorivo u Ciery Tiggo

Budući da ste uspješno došli do filtra za gorivo, tada je sama procedura jedva uzrokovana vašim poteškoćama. Ako je najmanje pet sati prošlo od trenutka zaustavljanja motora, tlak u sustavu goriva će pasti gotovo na nulu. Inače, prvo morate proizvesti prisilno resetiranje tlaka, a tek nakon toga bit će moguće odvojiti od priključaka.

Da biste poništili pritisak u pogonskom sustavu motora, morate pokrenuti motor s odspojenim pumpa za gorivo I pričekajte dok benzin ne ostane u rampi goriva.

Isključite benzinsku stanicu na dva načina.

Prvi način je izdvojiti relej odgovornog za početak crpke. Nalazi se u kutiji s osiguračima ispod poklopca na desnoj strani automobila

Druga metoda je odspojivanje priključka s žicama za napajanje u gorivom modulu. Da biste došli do njega, morate baciti natrag straznje sjedalo I podignite presvlake poda. Pod nje, otkrijte poklopac poklopca pod kojim se nalazi gorivni modul.

Nakon uklanjanja čipa žice, čime se razvijete pumpu za gorivo.

Prije odvajanja čipa ne zaboravite ukloniti minus žicu s baterijom.

Sada stavite ručicu mjenjača na neutralnu i uporabu parkirna kočnica, Pokrenite motor. Nakon nekog vremena, kada je gorivo ostalo u sustavu, to će zaustaviti.

Uključite starter za nekoliko sekundi da izjednačite tlak u cjevovodu, vratite se na mjesto releja (ili spojite čip) i možete nastaviti s rastavljanjem filtra za gorivo.

1. Stišavanje držača, uklonite vrh linije za gorivo iz utičnice. Zasun može imati ozbiljan otpor, a zatim upotrijebiti odgovarajući alat, kao što je odvijač. Ako savjet ne uspije prebaciti ključ kao polugu.

2. Učinite isto na suprotnoj strani filtera.

3. Odvojite žicu uzemljenja iz kućišta.

Ako želite zamijeniti žicu za uzemljenje, odvrnite vijak glave do 10, koji je pričvršćen za tijelo.

4. Povucite uređaj iz držača. Da biste to učinili, morate razbiti držač za proljeće.

5. Impresionirati novi element obrnutim redoslijedom. Da ne biste napravili pogrešku prilikom instaliranja, usredotočite se na strelicu na kućište uređaja, što ukazuje na smjer protoka goriva.

Ponekad strelica može pokazati netočan smjer. Da biste saznali točno gdje je ulaz gdje je utičnica umetnuta u rupu ugrađenog dugog tankog objekta, na primjer, nokat ili komad žice. U utičnicu će se spotaknuti na krutu prepreku. Neće biti takve prepreke na ulazu.

Savjeti crijeva troše klikove.

Provjerite nepropusnost veze kada motor radi. Ako primijetite propuštanje benzina, pokušajte ponovno spajati linije za gorivo. Ako ne pomogne, promijenite brtve u savjetima ili potpuno crijevima. Imajte na umu da se crijeva koja se koriste u energetskom sustavu motora proizvode posebna tehnologija Od materijala otpornih na podmazivanje i benzin. Izbjegavajte korištenje slučajnih cijevi koje se jednostavno pojave. To može uzrokovati probleme s funkcioniranjem sustava za gorivo, a ponekad čak i dovode do požara.

Nemojte juriti za jeftino

Jeftini filtar za gorivo često ima plastično kućište koje nije dizajnirano za značajan tlak u sustavu goriva. Također ne može izdržati iznenadne temperaturne razlike. Kao rezultat toga, takav uređaj može jednostavno ispucati, što će dovesti do barem propuštanja benzina.

Ali proizvođači jeftinih lažnica su spremljeni ne samo u slučaju. U filtarskom elementu koriste tanki, krhki papir, koji slabo čisti benzin, prolazeći mnogo prljavštine u rampu goriva. To se događa da je jednostavno Rhat, a onda gotovo bez goriva se ne poslužuje na mlaznicama. Mlaznice koje su postigle blatom odmah će utjecati na stabilnost funkcioniranja jedinice za napajanje.

Želite izbjeći slične probleme - uređaji za kupnju pouzdanog proizvođača.

Ako želite proširiti operativni resurs filtra

Prije svega, minimizirajte vjerojatnost uzimanja prljavštine sustav goriva, Pokušajte napuniti gorivo u dokazanim mjestima gdje je kvalitetan benzin.

Izbjegavajte korištenje starih limenki za skladištenje benzina. Možda postoji hrđa na unutarnjim zidovima, koji će na kraju pasti u vaš spremnik za plin.

Nemojte biti lijeni s vremena na vrijeme da biste dobili od spremnika za plin