U noći 31. kolovoza 1997., Diana, njezin ljubavnik Dodi Al-Fayed i njihov vozač Henri Paul umro je u prometnoj nesreći Mercedes Benz. S280 u jednom od pariških tunela. Prema službenoj verziji, vozač je premašio brzinu u pokušaju da se sakrije od paparazzi koji je progonio automobil. Kasnije su postojale informacije da je bio pijan. Međutim, postoji mnogo činjenica koje nisu previše poznate široj javnosti, a te činjenice su ispitivali službenu verziju događaja.

Henri pol.
Henri Paul bio je zamjenik načelnika Sigurnosne službe Rotz Paris Hotel i bio je on koji je vozio "Mercedes" na dan nesreće. Službena verzija koju je Henri Paul bio u stanju teške intoksikacije ne potvrđuje ni zapisi kamkordera niti dokaz o očevici koji su ga ubrzo promatrali prije incidenta. Paul, očito, bio je pod utjecajem alkohola, ali jedva je mogao dobiti da izgubi kontrolu nad automobilom. Postoje i teorije u skladu s kojima je ta osoba radila na određenom francuskom i / ili britanskoj državnoj sigurnosti i pokušao voditi automobil iz progonitelje koji nisu bili bezopasni novinari, ali unajmili ubojice.

Što se dogodilo s preživjelima u nesreći?
Mnogi zaboravljaju da je u automobilu bilo četiri osobe, a ne tri. Četvrti je bio tjelohranitelj al-polje Trevora Ramp-Jones - jedini koji je preživio rezultat. On je bivši vojni, radio je za Al-90-ih sredinom 90-ih. Tijekom nesreće Rice-Jones je dobio ozbiljnu traumu rudarstva u rudarstvu: liječnici su morali obnoviti lice. Nakon tragedije, Mohammed Al-Fayed, njegov otac, optužio je Ramp-Jones da ne uspijeva pravilno zaštititi svoj doi i dianu te noći. Ova optužba zagovarala je Rice-Jones napisati knjigu s prezentacijom njegove verzije događaja. Međutim, u službenom istraživanju njegovih memoara nisu uzeti u obzir, budući da se smatraju nepouzdanim zbog ozljede prenesene na njih.

Čitanje Jamesa Huta
James Hut je bio jedan od prvih koji se pojavljuje na mjestu nesreće. Njegov je stan bio u blizini i, nakon što je čuo divlje brušenje i buku, požurio je do spašavanja: kao osoba s medicinskim obrazovanjem, koja je dala hipokratsku zakletvu, nije mogao učiniti drugačije. Danas James Hut više nije povezan s lijekom - on je filmski redatelj. Dakle, prvo što je vidio na mjestu nesreće bio je vozač - Henri Paul - u ovom trenutku već je mrtav, s glavom u jastuku. Zatim je vidio jednog putnika i tjelohranitelja koji je bio u stanju panike "s visećem čeljusti" - prema kolibi. Do tog vremena, još dva ljudi došla tamo i pokušala otvoriti vrata automobila, ali Hut im je objasnio da su putnici bili bolji da se ne presele s mjesta. Dodi al-Fayed pao je na prednju stranu kabine i barem jedna noga bila je slomljena. Diana je bila u stražnjem dijelu kabine u kutu, a posljednji je primijetio. Postupno je automobil okruživao gomilu, svi su počeli fotografirati, a onda su stigli liječnici hitne pomoći. Prema Jamesu Hutu, također je uočio malo iza u tunel parkiranom automobilu, ali nije mogao dati točan opis svog modela i boja. Možda je to bio bijeli fiat Uno, koji će se raspravljati malo kasnije.

Predvidila je prometnu nesreću
Za nekoliko godina, Diana je živjela s idejom da će je "Charles i kraljevska obitelj ubiti." Iako je njezina nagađanja, izrazila u pismu Batleru Paula Barrela, ubrzo nakon razvoda s Charlesom, nisu izravni dokaz o uključivanju kraljevske obitelji u pojavu, ali činjenica takvog pisma je vrlo vrijedno. Pismo kaže o sljedećem: "Moj suprug planira" nesreću "s mojim automobilom, neuspjehom kočnica i ozbiljne ozljede glave, tako da je njegov put da se udati za Tiggi bio slobodan." Autentičnost ovog pisma bila je sumnjala; Rekli su da mu je Barrell lažirao. Poznata Diana tvrdila je da se nikada ne boji života. Ali ipak, ako je to pismo zapravo napisao, onda dovodi do vrlo tužnih misli.

Drugi automobil? Nova ruta?
Mercedes, u kojem su te noći diana i Dodi bili zamijenjeni ubrzo prije putovanja. Zbog razloga nepoznat. Prije toga, preselili su se cijeli dan na drugom automobilu. Iu tome, prema nekim sumnjima, sigurnosni pojas je bio neispravan stražnje sjedalogdje se nalazi Diana. Bodyguard, sjedeći naprijed, bio je pričvršćen i da i Diana - ne. Njezini dolasci tada su rekli da je vrlo čudno: Diana Chevetoly tretirala je osobne sigurnosne probleme i uvijek pričvršćena u automobilu. Osim toga, ispalo je kasnije da je automobil bio u strašnom stanju i bio je popravljen nakon nesreće koja se dogodila prije nekoliko mjeseci. Ritzovo osoblje upozorilo je Henri polja da ovaj automobil ne može voziti brzinom iznad 60 km / h. Pa, najzanimljivija stvar: vozač je promijenio uobičajeni put, a iz nekog razloga gotovo svi kamera nadzora na ovoj ruti kasnije ispostavilo se da su slomljeni.

Telefonski poziv
Osim sumnje o bivši suprug Diana je imala druge razloge za bojanje za svoje živote. Kad je još uvijek bila politička figura, uvijek je izrazila čvrstu poziciju o zabrani korištenja tla može premratiti za moje, umrijeti ili ostati onemogućen. U to vrijeme, Ujedinjeno Kraljevstvo je htjelo ukloniti zabranu na ovu vrstu oružja. U veljači 1997. Diana je nazvala neke visoke vojne i savjetovao "ne da ometa ono što nije imala pojma, jer, kako reći, ponekad se nesreća događaju ljudima."

Nehast "ambulanta"
Bilo bi moguće pretpostaviti da kada ljudi poput Diane padaju u nesreću, liječnici odmah lete do spašavanja, a zatim u tren oka dostaviti osobu u bolnicu da ima vremena da ga spasi. Ali u ovom slučaju sve se dogodilo pogrešno. Nesreća se dogodila noću, oko 12:26, \u200b\u200bprvi poziv na ambulantu ušao u roku od jedne minute. Četiri minute kasnije dolaze policija i vatrogasci, ali Diana se nije izvukla iz automobila do 1:00. Uskoro je počela srčani udar A nakon 20 minuta, već u automobilu za ambulantu, liječnici su mogli ponovno izazvati njezino srce. Isporučeno joj je samo u 2:00, i više nisu mogli biti spašeni.

Je li bila trudna?
Mohammed Al-Fayed je tvrdio da je jedan od razloga zašto je Royal obitelj vodila Dianina smrt postala je njezina trudnoća. Otac djeteta bio je Doi Al-Fayed, a Diana je i dalje ostala javna figura, usko povezana s kraljevskom obitelji, a za njih je skandal povezan s rođenjem njezina djeteta iz Muslimana, bio neprihvatljiv. Nakon smrti Diane, liječnici su rekli da nisu pronašli nikakve znakove trudnoće, čak ni u ranoj fazi. Mohammed Al-Fayed, međutim, inzistirao je na njegovom, navodeći da je tako brzo balsamiranje tijela Diana provedena samo za test trudnoće koji je pokazao bilo što. I to je bilo zbog toga da je balzamiranje provedeno brzo i s kršenjem uobičajenog postupka.

"Svijetla bljeskalica"
Deset godina nakon Dianine smrti, glavni svjedok u ovom slučaju, koji je vozio u istom tunelu pred nesretnim "Mercedesom", rekao je da je vidio nešto neobično za te noći. Naime, Mercedes je postao motocikl, a odmah nakon toga, iznimno svijetli bljesak pojavio - možda namjerno, kako bi slijepio vozača. Te se informacije temeljile na teoriji zavjere da je nesreća prilagođena britanskim posebnim uslugama. Bivši britanski obavještajni službenik Richard Tomlinson rekao je Mohammed al-sajam, koji je na isti način (pomoću svijetle flash sljepoće) htjela ubiti bivši predsjednik Jugoslavija Slobodan Milošević. Prema službenoj verziji, međutim, u slučaju sudara koji je uzeo Dianinov život, u tunelu nije bilo "svijetle epidemije".

Bijeli fiat
Ispitivanje "Mercedes" pokazao je da je automobil naletio u tunel s modelom FIAT UNO Bijeli model. Ovaj "Fiat" nije mogao pronaći, iako su sve snage navodno bačene na njegove pretrage. Mohammed Al-Faid inzistirao je na činjenici da je to bio stroj agenata posebnih usluga koje su priključene nesreće. Također je rekao da je vodila vlastitu istragu i pronašla automobil: pripadala je nekoj francuskom novinaru Jamesu Anansonu. No, službena istraga je rekao da je Andanonov automobil ne može sudjelovati u toj nesreći. Problem je u tome što nije moguće saznati je li to više moguće: Andanon je pronašao mrtav 2000. godine, a njegova smrt smatrala je samoubojstvom. Ali kad je pronađeno, bilo je dvije rupe iz metaka u glavi. Ima li tamo paparazzi, koji je bio pijan za Dianu? Što je igrao ulogu u incidentu? Nitko ne zna točno.

Ponovljeno otvaranje tunela
Svi mi zamišljamo kako se obično događa. Kada se negdje pojavi ozbiljna automobilska nesreća, pogotovo s fatalnim, ovo mjesto je sweid ili djelomično blokirano neko vrijeme - od nekoliko sati do nekoliko dana. U slučaju takve glasne nesreće, bilo je moguće očekivati \u200b\u200bda će tunel zatvoriti barem nekoliko dana tako da se sve treba ispitati i tamo prikupiti sve moguće dokaze. Ali sve se dogodilo krivo: "Mercedes" brzo je oduzeo, cesta je očišćena od ostataka, a tunel je otvoren za prolaz automobila prije izlaska sunca. Izgleda kao vrlo brzo "skidanje". Mnogi sudski stručnjaci tvrde o tome da je u tako kratkom vremenu bilo jednostavno nemoguće prikupiti potrebne dokaze na mjestu nesreće.

Glasine o SAS komunikaciji s ovim poslovanjem
U 2013. godini, kako bi se istražio slučaj povezan s Danny Funkyilom, SAS vojnik (elitne jedinice zrakoplovstva u Velikoj Britaniji) pronađeno je zanimljivo pismo. Rečeno je da je bivši kolega bivše zemlje, koji prolazi pod imenom "vojnika N", hvalio je svoje sudjelovanje u ubojstvu princeze Diane. Točnije, rekao je svojim roditeljima i svojoj ženi da je njegov odjel stajao iza ovog incidenta, uz odobrenje viših vodstva. Policija je pokušala istražiti ovaj slučaj, ali je došla do zaključka o nedostatku dokaza i krivotvorenosti. Ipak, prošle godine supruga "vojnika N" je navela medije da je SAS vodstvo ponudilo joj novac za tišinu u smrti princeze Diane i da je njezin život zaprijetio. Nakon toga, njezina je staza nestala - možda je žena sada u bijegu.

"Neprijatelji" Mohammed al-hrana
Mohammed Al-Faid nikada nije iznijela pretpostavke da je smrt Diane djela nekih njegovih neprijatelja. Ne, uvijek je govorio da njegovi poslovni natjecatelji nisu bili u čemu, ali su uključeni britanske inteligencije i kraljevske obitelji. Međutim, nemoguće je poricati činjenicu da je Dodi Al-Fayed imao zanimljivu obitelj ... njegov otac je danas milijarder danas, a 90-ih je bio vrlo bogat čovjek. On je bio vlasnik Ritza Pariza, kao i londonski robna kuća Harrod i nogometni klub Fullham, sve do 2013. Mnogi su rekli da bi razlog za nesreću mogla biti osveta al-
Stopala, a cilj nije bio Diana, ali doi al-fayed. Ali nema dokaza o tome, naravno, ne. Usput, ujak Dodi na matičnoj ploči, Adán Hashoggi (umro je početkom lipnja 2017.), bio je poznati trgovac oružjem i "trošak" 4 milijarde dolara. Sigurno je imao i mnogo neprijatelja.

Istraživanje Mohammed Al-Faped i Film
Roman između Diane i Dodi al-slave započeo je nekoliko mjeseci prije njihove tragične smrti. Dodi je bio sin egipatskog bizničara, dobro obrazovan, financijski uspješan, imao je iskustvo u industriji zabave. Mohammed Al-Faid je proveo vlastitu istragu i zaključio da pijani vozač ne može izazvati smrt svoga sina i doprinijela njezinim drugim snagama. Mohammed al-Fayed proveo je mnogo novca na svojoj neovisnoj istrazi, ali do 2008. godine priznao je da još uvijek nema točnih dokaza i može učiniti bilo kome svakoga. Također je financirao dokumentarac pod nazivom "nezakonito ubojstvo" krajem 2000-ih, ali budući da ne bi osiguravajuće društvo nije uspjelo zaštititi filmske kreatore od potraživanja za klevetu, ova slika nije bila službeno. Srećom, ovo zanimljivo, zamišljeno, iako se nevjerojatno pristrani film može promatrati na YouTubeu.

Neki misle da je Diana sve to planirala
Konačno, čudna teorija, privučena ušima, ali neću izbaciti riječi iz pjesme. Prema toj teoriji, Diana i Dodi odlučili su nacrtati svoju smrt kako bi započeli novi život daleko od britanske krune i sveprisutnog sredstva za masovnu informiranje. I dopustite da zvuči smiješno, ali ljudi uvijek iznijeli takve teorije u takvim slučajevima: jer je mnogo ugodnije misliti da lijepa mlada žena nije umrla, i sretno živi negdje okružena njezinim ljudima koji je vole.

Britanski novinar Sue Reid 10 godina studirao je činjenice smrti princeze Diane u prometnoj nesreći u Parizu i pronašla nove okolnosti koje dokazuju da su princeza Diana i Dodi Al izblijedjele ubijene od strane SOS britanskih specijalnih usluga.

Posljednja poznata fotografija, princeza Diana, pucao je na njezinu noć njezine smrti. Princeza s prijateljicom Dodi al Fayud na stražnjem sjedalu auto Mercedes.Prije nego što napustite hotel Ritz u Parizu i idite na svoje gnijezdo pokraj Elysees Champs. Diana pokušava razmotriti stražnje staklo Mercedes, hoće li se njihovi paparazzi slijediti, koji ju je opsjedao i da je njihov dolazak u glavni grad Francuske. Vožnja automobila Henri Paul, vozača Dodi Al Fed, na putničko sjedalo Često čuvar Trevor Rice-Jones.

Ono što se dogodilo u sljedeću dvije minute zauzima središnje mjesto u novoj istrazi Škotskog dvorišta, pod sumnjom u ubojstvo princeze Diane i njegovih satelita u tunelu Pont D'Alma u Parizu, zaposlenicima SAS-a, tajnoj britanskoj obavještajnoj službi. SAS podjela snažne tajne službe MI5. Mnogi vide ovaj događaj zavjere u ovom događaju.

O Dianinoj smrti u 00:20 ujutro, 31. kolovoza 1997. u prometnoj nesreći u Parizu, napisano je stotine članaka. Oba istraživanja, Škotska - dvorišna i francuska policija, zaključila je da je smrt princeze Diana postala rezultat tragične šanse.

Međutim, britanski novinar Sue Ryde tvrdi: "Svijet je bio prisiljen vjerovati da vino za smrt Diane leži na vozaču Mercedesa, koji je bio pijan, kao i na paparazzi koji ih slijedi, ali tvrdim da to ne čini odgovaraju stvarnosti. Budući da je princeza Diana umrla u dobi od 36 godina, pažljivo sam istraživao sve okolnosti ove tragedije i sada želim napraviti svoje zaključke u vlasništvu svih.

Razgovarao sam s očevidama, s francuskim i britanskim obavještajnim službenicima, zaposlenicima SAS-a, prijateljima Dianinim prijateljima i Dodim al Vaedom. Uzeo sam intervju s roditeljima vozača Henri Paul, koji je vozio u tom tragičnom danu. Oni su, sa suzama u očima, tvrdili da njihov sin nikada nije bio alkoholičar. Sve što si mogao priuštiti, ovo je boca piva ili aperitiv aperitiv Ricard s okusom sladića.

Činjenice koje su mi otkrili dokazuju da smrt princeze Diane nije bila nesreća. Vrlo je važno da sam uspio dokazati da su Paparazzi, koji je navodno slijedio Mercedes Dianu, nisu bili ni u tunelu u vrijeme prometnosti automobilske nesreće.

Jedan svjedok rekao je da je snažan crni motocikl, koji nije pripadao bilo kojem od paparazzi, prestigao Mercedes Dianu u tunelu. Vozača motocikla i putnika na stražnjem sjedalu i uredio ovu strašnu nesreću.

Osim toga, novinar je otkrio uključivanje u katastrofu tajne podjele SAS-a, podređenih MI6, a također je uspostavio imena dva službenika MI6, koji su bili uključeni u okolnosti ovog slučaja.

Naravno, bilo je vrlo prikladno za neke važne ljude u Velikoj Britaniji, okrenuti vozača Henri polja i paparazzi u žrtvenim jarcima i tako sakriti istinu o toj katastrofi od javnosti.

Je li princeza Diana trudna?

Diana, koja je nedavno razvela princa Charlesa, bio je poput Belma ispred kraljevske obitelji. Njezin roman s muslimanskim Dodima, koji je čak trajao samo šest tjedana, imao je svaki razlog za prerast u braku.

Princeza je napravila važnu simboličku gestu, predstavila je svog ljubavnika "najvrednije" - nekoliko manžeta pokojnog oca, a također se naziva prijateljima i rekao da je spreman za njih, na povratku iz Pariza, veliko iznenađenje.

Doo, zauzvrat, naredio je nakit nakit za Dianu iz jednog od najboljih nakita u Parizu, na kojima su riječi "reci mi da" ugravirane.

Dianini prijatelji kažu da je princeza trudna. To je vidljivo čak i po njezinim fotografijama u tužbu za kupanje leoparda, dok se opušta na jahti, četrnaest dana ranije.

Već nakon Dianine smrti, postalo je poznato da je, u najstrožejnoj tajnoj, prisustvovala jednoj od najboljih londonskih bolnica za skeniranje trudnoće. Neposredno prije nego se ove fotografije pojavile u odijelu za kupanje leoparda.

Da bi crpile bivše rodbine, Diana, prijetila da će napustiti u inozemstvo s muslimanskim prijateljem i zgrabiti djecu, knezove William i Harry.

U tu svrhu, Dodi je kupila nekretninu u Kaliforniji, na plaži Malibu, koji je ranije pripadao filmskoj zvijezdi Julia Andrews. Dodi je princeza pokazala kupnju na videu i, kao što je rekao jednom od prijatelja Diane, onda joj je obećao da će u Kaliforniji provesti najbolje godine bračnog života.

Izrežite s kraljevskog dvora i lišeni svih naslova, Diana je bila oduševljena takvom mogućnošću.

Mohammed Al-Fayed, milijarder, vlasnik Harrodsa i Otac budućeg supruga Diane, tvrdi da je Diana trudna od svog sina i priprema se za povratak u Veliku Britaniju, ispričao o nadolazećem braku svojoj djeci, princ Harryju i William.

Planirala je to učiniti prije nego što djeca odstupaju 1. rujna do ukrcajne škole, ali nije živjela samo jedan dan prije tog datuma.

Može li izgledi za rođenje djeteta u boji u obitelji oryola dovesti do ubojstva Diane? Ako je tako, tko i kako je to učinio?

Princeza Diana. Misija izvršena.

Svjedočanstvo od 14 očevidaca nesreće te noći djelomično je odgovoreno na ova pitanja. Kažu da je automobil Diana okružena ulazom u Alma tunel nekoliko automobila i motocikala, koji je odmah nestao nakon nesreće.

Bilo je univerzalno uvjerenje da su to automobili i motocikli paparazzi. Ova verzija, ujutro u ponedjeljak, dan nakon nesreće, počeo se tvrdoglavo odmoriti medijima.

Čak i na ulazu u tunel, gdje se nesreća dogodila, došlo je do natpisa u glavnim slovima "ubojica Paraplaszi" netko je poprskao zlatnu boju uz zid. Nitko do danas ne zna tko je to učinio i zašto ovaj natpis nije izbrisao policiju iz Francuske.

Sada je već postalo poznato da su paparazzi progonili automobil, odvezali se u tunel, barem na trenutak kasnije od nesreće. Jasno je da nisu uključeni u ovu tragediju i nisu krivi.

Doista, dvije godine kasnije, optužbe za uključivanje u smrt princeze Diane optužene su za njih, nakon što je francuska državna tužiteljica izjavila sluh da istraga nije bilo dovoljno za ovaj dokaz.

Zapravo, paparazzi iza automobila Diane. Vozač Diana uspio ih je prevariti u dvorištu hotela Ritz. On je došao s trikom s dva identična Mercedes i do sada je fotografima rastavio ono što je Diana i njezina prijateljica, neprimjetno otišla.

Ipak, očevici tvrde da je Mercedes Diana na ulazu u tunel ne samo crni motocikl, već i dva automobila fiat Uno Turbo.

Nema dokaza da veže ove automobile ili motocikl s paparazzijem. Jedan od tih automobila, povratio je leđa Mercedes Diane, izazivajući vozača ubrzati i kaotično voziti. Kada su se automobili provalili u tunel, drugi Fiat Uno Turbo ubrzao i počeo podrezati Mercedes princezu, gurajući ga prema zidu za odvajanje.

Ovaj manevar dopustio je crni motocikl s vozačem i putnikom u kacigama, dramatično je da zaobiđe Auto Diana. Svjedoci tvrde da je kada je motocikl bio samo nekoliko metara od prednjeg dijela Mercedesa (4,5 metara), slijedilo je vrlo svijetlo izbijanje svjetla od motociklističkog putnika prema vozaču Mercedesa. Postoji pretpostavka da je to bila laserska greda koja je zaslijepljena Mercedesovim vozačem.

Zatim slijedi glasno pamuk, limuzina se oštro okrenula i srušila se u 13. stup u tunelu. Nakon toga Mercedes Diana pretvorila se u hrpu fasciniranog metala.

Jedan od očevidaca nesreće, francuski brod vozio je ispred automobila Diane i gledao što se događa u retrovizoru. Vidio je kako je crni motocikl zaustavio nakon nesreće i jedan od motociklista skočio s motocikla i pogledao u prozor Mercedesa. Motociklist je tada napravio gestu nekome tko se neformalno koristi u vojnom okruženju (obje ruke prekrižene na razini prsa pomaknuli su se u različitim smjerovima, što znači da je "dovršena misija").

Nakon toga, i motociklisti su zauvijek pretučeni od tunela i još nisu pronađeni. Ovaj svjedok, s kojim je njegova žena bila u automobilu, definitivno je opisao incident kao "teroristički napad".

Je li to bio dio zavjere da se riješi Diana i njezina ljubavnika i je li to bio rad britanskih obavještajnih agencija, MI6 i njegovih SAS podjela, dok princeza Dianine princeze nije bila uključena.

Sue Ryde, zahvaljujući kojem je svijet saznao o novim okolnostima ove tragedije, primio nakon smrti Diane snimanja na svom blogu od jednog od bivših zaposlenika MI-6.

Napisao je novinar: "Nadam se da ste dovoljno hrabri da kopate dublje i više o MI6 i X i Y (novinar ne otkriva imena agenata, prema razumijevanju, pozivajući ih X i y). Obojica su sudjelovali u ubojstvu princeze, koja je odobrena na najvišoj razini. "

Kasnije su imena tih ubojica postala poznata iz drugih izvora u obavještajnim službama. Tvrdi se da postoje dva muškarca koji su proveli ukupnu kontrolu nad "operacijom u Parizu".

Ova dva lansirala je verziju da je nesreća organizirana za uplašiti Dianu i zaustaviti njezinu romantiku s psom, budući da se Musliman smatralo neprikladnim partnerom za bivše članove njezine obitelji. "Nadali smo se da će joj prekinuti ruku ili uzrokovati manje ozljede, rekao je jedan od tih agenata. Operacija je bila pod kontrolom časnika MI6, ali sve je pošlo po zlu te noći, nitko nije htio ubiti Dianu u MI6. "

Princeza Diana, što o tome zna agente CVR Rusije?

Imena ova dva agenta spominju se u Moskvi.

Veteran stranih obavještajnih službi Rusije, Gennady Sokolov, napisao je u svojoj knjizi da su zaposlenici MI6, X i Y te noći kad je Diana umrla u Parizu i da je u CVR Rusiji namjeravao saznati zašto. Autor je također naveo da su agenti CVR-a upoznati s tim britanskim agentima.

Obojica su mi6 viši policajci i bili su s tajnom misijom u Parizu te noći bez znanja francuske kontra. Nakon Dianine smrti odmah su napustili Pariz.

Princeza Diana i njezin mogući brak s psom, snažno je uznemirio kraljevsku obitelj Velike Britanije. Princeza telefon je stalno slušao, a ona je stalno nadzirana. Nakon nesreće, javno je mišljenje namjerno zavedeno. Stvorene koze zlostavljanja, paparazzi i pijanog vozača. Press je napisao da Henri Paul alkoholičar, virtualni Kamikaze, koji su im pomogli uništiti sve. Ovo je potpuna glupost.

Od samog početka bilo je jasno da nije bila nesreća. To je bio isključivo ubojstvo u CVR-u i druge posebne usluge Rusije. Prema njihovim SAS podataka, jedna od divizija MI6 nije prosječno uključena u ubojstvo. Ovi momci rade na samit, ne ostavljajući tragove.

Chaser Henri Paul i Dodi Al-Faid ubili su odmah, jedini koji je preživio tjelohranitelja Trevor Rice-Jones. Međutim, on ima mnogo ozljeda lica, prsa, razbijanje plućne arterije. Dajte da on ima "drobljenje" sjećanje na događaje u tunelu. Pa, diana je umrla četiri sata kasnije od gubitka krvi u jednoj od bolnica u Parizu.

Službena istraga nije bila previše nastojala utvrditi istinu. Više od 170 važnih svjedoka, uključujući liječnika koji je bacio Dianino tijelo (tijekom tog procesa, prekrivena je trudnoća u posttumnim krvnim testovima), nikada nisu bili intervjuirani zbog posljedice.

Drugi liječnik u bolnici, gdje je Diana dostavljena, rekla je da je vidjela malog voća, možda od šest do deset tjedana u utrobi princeze tijekom ultrazvuka. Ovaj svjedočanstvo također nije doveden do sumnje.

Sudac Gospodina Scotta Baker, koji vodi istragu, iako joj je dopustio da navode svoje svjedočanstvo u pisanom obliku, u kojem se, kako se ispostavilo kasnije, osim sadašnje adrese u Americi, ne postoje druge vrijedne informacije.

Vlasti su bile posebno nepravedne za vozača Henri polja, koji je od samog početka proglasio kronični alkoholičar.

Dan nakon nesreće, francuske vlasti su izjavile da je alkoholičar i "pijan kao svinja", kad sam napustio hotel Ritz u noći nesreće. Kasnije je postalo poznato da, iako je ova izjava bila učinjena, testovi još nisu bili spremni za prisutnost alkohola u krvi na vozaču.

Osim toga, vozač je prošao intenzivan liječnički pregled tri dana prije katastrofe, njegova jetra nije pokazala nikakve znakove zlouporabe alkohola.

Svake godine, na dan obljetnice smrti Diane, Britanci donose svježe bukete cvijeća na pozlaćene vrata Kensingtonske palače. Možda sa svakim prošlim godišnjim bojama u sjećanju princeze Diane će postati manje i manje, ali ne i pitanja o okolnostima ove tragedije.

Sve fotografije

Sve to vrijeme, liječnici Pariške bolnice Pitie-Salpetriere bolnice, gdje je bila isporučena, borila se za svoj život, čineći njezino kardiomassage za dva sata - srce Diane zaustavilo se oko 02:10 ujutro, i konačno je proglasio mrtve bio je u dva

U Velikoj Britaniji na ročištima u slučaju smrti princeze Diane Wales, mišljenje je bilo očito da bi mogla preživjeti u prometnoj nesreći, ako francuski liječnici nisu izgubili dragocjeno vrijeme. Jedan od vodećih britanskih kirurga Thomas Triesura naveo je pet glavnih pogrešaka liječnika, što je možda dovelo do Dianine smrti, piše vremena.

Podsjetimo, princeza Diana i njezina prijateljica Dodi Al-Faid umrla su u prometnoj nesreći u Parizu u noći 31. kolovoza 1997. godine. Nakon nesreće, Princess Wales je živio još nekoliko sati. Sve to vrijeme, liječnici Pariške bolnice Pitie-Salpetriere bolnice, gdje je bila isporučena, borila se za njezin život, čineći njezino kardiomassa za dva sata - Dianino srce zaustavilo oko 02:10 sati, i konačno je proglasio mrtvog u dva sata ,

U međuvremenu, istaknuti kirurg Thomas Trezur pokazao je na ročištu u ponedjeljak, što je možda postoji prilika da donese princezu u bolnicu pola sata ranije nego što se to dogodilo u stvarnosti. Profesor Trezur, bivši predsjednik Europske udruge kardiotorakalne kirurgije, rekao je da je u početnoj fazi nakon katastrofe liječnika, "vrlo vrijedna pomoć imala vrlo vrijednu pomoć", ali čim princeza bila u "ambulantu" , vrijeme "počelo je protjecati kroz prste."

Profesor, koji je Koroner Gospodin sudac Scott Baker zatražio da se upoznaje s podacima o liječenju pacijenta i dao svoju procjenu, priznato: kombinacija štete na unutarnjim organima dobivenim Dianom bio je iznimno rijedak i težak. Međutim, rekao je, teoretski, moglo bi se spasiti.

U svom svjedočenju, profesor je dotaknuo činjenicu da u Francuskoj pacijentima s više ozljeda, postoji fundamentalno drugačiji pristup nego u Velikoj Britaniji: Francuski liječnici radije pružaju pomoć takvim pacijentima na mjestu, a britanski prakticira neposrednu dostavu u bolnicu doći do liječenja.

Kao što je navedeno na ročištima, princeza je izvučena iz nje "Mercedes" 35 minuta nakon nesreće 31. kolovoza 1997. godine. Očigledno je imala srčana uhićenja, pa je morala učiniti srčanu masažu i poduzeti druge mjere kako bi stabilizirala svoje stanje izravno na autocestu; Tada je princeza stavljena u auto od ambulante, gdje je bio povezan s kapaljkom i aparat umjetnog disanja i pažljivije ispitanika. (Puni tekst na web stranici inopressa.ru.)

U određenom trenutku, princeza je vrisnula, iskrcala kapljicu i vodio sebe tako mirno da ga mora vezati, zabilježeno je na sluh. Samo u 01:40, njegovo stanje je pronađeno prilično stabilno kako bi donio pacijenta u bolnicu.

Dr. Jean-Mark Martino, specijalist za hitne resuscitacije, naredio je vozaču hitne pomoći da ide polako kako ne bi izazvao princezu dodatne štete. Nedaleko od vrata bolnice, automobil je morao zaustaviti gotovo pet minuta, kada je krvni tlak pacijenta opasno pao opasno i potrebno poduzeti akciju.

Nekoliko vodećih liječnika rečeno je na saslušanju, da ako princeza ne bi doživjela takvu intenzivnu terapiju na cesti, ne bi uopće živjela prije dolaska u bolnicu.

Na ročištima je izvijestio da je princeza snažno unutarnje krvarenje zbog jaza jedne od plućnih arterija koja se spaja sa srcem, kao i tkiva, koja su ljuska srca. Već u bolnici, u dva ujutro, rendgenska studija pokazala je da se na desnoj strani prsa uočava, teška unutarnja krvarenja.

Kirurg je otvorio prsa kako bi pronašao izvor krvarenja, prvi put nije mogao otkriti jaz posude.

Od ove točke, rad je na čelu s profesor Alain Pavi, jedan od vodećih francuskih kirurga specijaliziranih za kardioorakalnu kirurgiju. Pavi je nazvao iz kuće. Proširio je rez i otkrio da se ruptura dogodila ne u pravom dijelu gdje je došlo do krvarenja, a na lijevoj strani. Pavi je zašila plovilo, ali unatoč kontinuiranim pokušajima da se analizira pacijent (kisik, srčana masaža, električni udar korišteni su, te su uvedene velike doze adrenalina), u četiri sata u jutarnjim liječnicima kapitulira.

Profesor Andre Lianacrt, koji je razmišljao o povijesti Dianine bolesti u ime francuskih istraživača, pokazao je jučerašnju raspravu, da nije bilo slučajeva u medicinskoj literaturi, kada su bolesnici s istim skupom prekida plovila isporučeni u bolnicu živu.

Profesor Trezur je rekao: "Relativno je brzo imao vrlo vrijednu pomoć: stabilizirao stanje vrata, izvukao pacijenta iz automobila i, iako je puls je neko vrijeme nestao, opet prisilio srce da pobijedi i vratio krvni tlak u normalu. ""

Međutim, govoreći o pomoći, koji je dodatno donio Dianu na mjestu i na putu do bolnice, rekao je: "Onda je vrijeme počelo teći kroz prste."

"To su moji zaključci," nastavak pokušaja ", u prvom poluvremenu postigli su mnogo, ali u budućnosti, da bi značajan pozitivan doprinos bio potreban kirurg."

Odvjetnik Nicholas Halliard, koji sudjeluje na ročištima, pitao: "Mislite li da je taj trenutak, vitalni period, bio astrideted?" Profesor Trezur je odgovorio: "Ovo je oštra izraz, složit ćete se. Ali doista vjerujem da su propuštene povoljne mogućnosti."

Trezur je nastavio: "Od trenutka kada je bila u" ambulantnoj ambulanci ", precizna dijagnoza je napravljena sasvim točno, a stanja vrata, kao i krv cirkulacija je stabilizirana ... Nisam siguran da je to nakon toga To se dogodilo zašto nisu je doveli u bolnicu i obavijestili profesore Pavi mnogo brže. "

Trezur je također upitao potrebu za velikim dozama adrenalina, koje su princeze u bolnici. "Oni su sušeni dionica Ampulaline. Samo nevjerojatna, - rekao je." Nedovoljno ustrajnosti, neće ih kriviti, ali nije činjenica da je to bio tvrdoglav. "

Profesor Trezur, koji izlazi ovaj tjedan najbolje metode Medicinska pomoć pacijentima s više ozljeda, također je osporavala odluku o zaustavljanju malo neugodne bolnice kako bi stabilizirala stanje princeze kada je pao pritisak.

Saslušanje se nastavlja.

Podsjetit ćemo ročišta započeta u siječnju 2004. godine odgođeno je neko vrijeme i nastavio se 2. listopada na Kraljevskom sudu u Londonu, predsjedatim sucem Scottom Baker i trajat će, kako se i očekivalo, nekoliko mjeseci. Presuda će izdržati poroti od 11 žirija, odabira Sud.

Pet pogrešaka pariških liječnika

Profesor Trezur je predložio da:

1. Moguće je da je bilo moguće bez cijevi za disanje;

2. možda neće biti potrebno zaustaviti malo da ne dođe do bolnice - bilo je bolje povećati brzinu; Princeza bi mogla preživjeti ako je brže dovedena u bolnicu;

3. Bilo bi potrebno zadržati tim stručnjaka unaprijed;

4. Bilo bi više šanse za spašavanje pacijenta ako je kirurg otvorio prsa u frontalnom dijelu, a ne sa strane;

5. Volumen adrenalina, koji je primijenjen na njega tijekom operacije, može negativno utjecati na negativno, a ne pozitivno.

Tragedija se dogodila 31. kolovoza 1997. godine, kada je automobil u kojem je princeza Diana vozila, u tajanstvenim okolnostima srušila se u 13. kolonu tunela pod Alma mostom. Tada su svi otpisali vozača i loš spoj okolnosti. Je li to stvarno? Nekoliko godina kasnije postoji popis činjenica sposobnih gledati na "nesreću" u tom fatalnom danu.

Iznenađenje za mnoge bilo je pismo najviše princeze Diane, napisao joj 10 mjeseci na vlastitu smrt, koja je 2003. objavila engleski dnevni zrcalo engleskog jezika. Već je tada, 1996. godine, princeza je smetala da je njezin život bio u "najopasnijoj fazi" i netko (ime skriveno uredništvo novina) želi eliminirati Dianu, prilagođavajući prometnu nesreću. Takvo skretanje događaja bi je otvorio njezinu bivšeg supruga u princa Charlesa Road za re-brak. Prema Diani, već 15 godina "pounded, teroriziran i mučio britanski sustav u moralno." "Sve ovo vrijeme plakala sam koliko nitko nije plakalo u svijetu, ali moja unutarnja sila mi nije dopustila da se predam." Princeza je osjetila nešto pogrešno, koliko je plemstva pristup, ali je li stvarno znala o pripremi pokušaj? Je li u stvari bilo zemljište protiv lady di?

Jedan od prvog takvog razvoja događaja predložio je milijarder Mohammed Al-Fayed, otac pokojnika, zajedno s Dianom, Dodia Al-nije uspjela. Međutim, francuske posebne usluge, istražujući okolnosti prometne nesreće, zaključila je da je "Mercedes" princeza s vozačem Henri polja sudario u tunel s "Fiat" jednim od paparazza dok je pokušavao prestići. Želeći izbjeći sudar, Paul je poslao automobil na stranu i srušio se u lošem 13. kolonu. Od samog trenutka počeli su se pojaviti pitanja koja još uvijek nisu jasni odgovori.
Prema Muhammed Al-Food, vozač Henri Paula je stvarno primijećen u nesreći, ali ne sasvim kako kaže službena verzija. Milijarder tvrdi da je prisutnost velike količine alkohola u krvi vozača - mahinacije liječnika, također se pomiješala u ovom pitanju. Osim toga, ako vjerujete da su riječi Mohammeda, Paul bio je informator britanske inteligencije M6. Činjenica da je Paparazzi James Anneanson, vozač Fiat Uürne, koji se suočio s "Mercedesom" Dianom, ubijen je 2000. godine s vrlo čudnim okolnostima: tijelo je pronađeno u šumi u izgorjelom automobilu. Policija je smatrala samoubojstvom, ali al-fayed smatra nešto drugačije.

Zanimljivo je činjenica da je za nekoliko tjedana nakon smrti fotografa do agencije u kojoj je radio, počinjen je napad. Oružani su ljudi zaplijenili kao taoce i nestali tek nakon što su izvađeni svi fotografski materijali i oprema. Kasnije je postalo poznato da je dan nakon nesreće u tunelu ostao bez opreme i fotografa materijala iste agencije Lionel Cherrolt. Policija na sve načine pokušala je pokriti ovaj slučaj, koji je u načelu uspjelo.

Također izgleda čudno da kamere, oko sat kontrole rute od hotela Ritz, gdje je živjela Diana i Dodi Al-Faid, prije odlaska iz tunela, tijekom prolaska Mercedesa, iz nekog razloga isključen.

Richard Tomlinson, časnik britanske obavještajne agencije M6, pod prisegom podijelio je zanimljive informacije o ovom slučaju. Na primjer, dva specijalna agenta M6 stigla je u Parizu neposredno prije smrti princeze u Parizu, au hotelu je sama doušnika u hotelu Ritz M6. Tomlinson je uvjeren da ovaj doušnik nije bilo tko drugi, kao vozač Henri Paul. Možda stoga, u džepu vozača tijekom nesreće, bilo je dvije tisuće funti sterlinga u gotovini i sto tisuća na bankovnom računu s plaćom 23 tisuće godišnje.

Službena verzija intoksikacije vozača je više nego nesigurna, u velikoj mjeri počiva na neizravnim i netočnim dokazima. Na primjer, nakon katastrofe tijela vozača, dugo vremena ležao na suncu u vrlo vrućem vremenu umjesto da bude smještena u hladnjak. Krv na toplini vrlo brzo "lutao", nakon čega nije bilo moguće razlikovati pijani alkohol iz alkohola razvijenog kao rezultat promjena u tijelu. Drugo "nepobitno svjedočanstvo" vozača alkoholizma je da je uzeo lijek Tiaprid, koji se često propisuje alkoholičari. Međutim, Tiaprid se također koristi kao pilule za spavanje i sedativ. Bio je to umirujući učinak nakon pauze sa svojim rodbinom mogao tražiti Henri Paul!

Na otvaranju vozača nije bilo znakova alkoholizma u njegovoj jetri, a neposredno prije katastrofe, Pavao je prošao cjeloviti liječnički pregled za ažuriranje svoje pilot licence. Ipak, izvori Mohammed Al-Faped tvrde da su prije nesreće u krvi, Henri polja pronašli ugljični monoksid koji je sposoban donijeti osobu iz životne ravnoteže. Kako je ušao u tijelo vozača i, što je najvažnije, kome je bio profitabilan? Sigurno nešto na ovom pitanju zna francuske posebne usluge, ali ne žurite za dijeljenje informacija.

Svijetla svjetla koja je opisala nekoliko svjedoka može pomoći tragediji. Dugo je rečeno brand Wills i Francoise Levister, govoreći o svijetlim stroboskopom u tunelu pod Alma mostom. Nitko nije prihvatio riječi dviju žena ozbiljno (ili nisu htjele prihvatiti), unatoč spominju tih činjenica u autoritativnim časopisima. Naprotiv, dokazi, posebno francuski Levwist, savjetovao je da stubcide u psihijatrijsku bolnicu.

Spominjanje bljeskanja svjetla tijekom nesreće pogodila je britansku obavještajnu službenik Richarda Tomlinsona, jer je imao pristup tajnim dokumentima M6 usluge u vezi s "Miloševich slučaj". U jednom od tih dokumenata napravljen je plan pokušaja jugoslavenskog vođe: uznačavanje nesreće kao posljedica prometne nesreće pomoću svijetlo trepće svjetla. (Na utjecaj svjetlosti pod određenim uvjetima, moguće je čitati u članku "Mjerenje".)

Zašto nije funkcionirala kamkorder nadzora u tunelu, iako nije bilo problema u hotelu "Ritz"? Naravno, to se može otpisati u nesreći ili nesporazumu. Ali što se zapravo dogodilo? Možda puna slika događaja ne ćemo vratiti, iako postoji nada za istragu francuskih specijalnih usluga. Dijele informacije s jednostavnim ljudima?

Princeza Diana. Zadnji dan u Parizu

Film o posljednjim tjednima života jedan od najviše poznate žene XX. Stoljeće - Diana, Princess Wales. Neočekivana i tragična smrt Diane u kolovozu 1997. godine, šokirao svijet ne manje od ubojstva predsjednika Kennedyja. Tragedija koja se dogodila 31. kolovoza 1997. od samog početka bila je okružena mnogim kontradiktornim glasinama i najnevjerojatnijim pretpostavkama.

Tko je ubio princezu Dianu?

Prije deset godina, najglasnija prometna nesreća prošlog stoljeća dogodila se. Legendarna lady di, engleska princeza, žena simbol (vidi "povijest princeze Diane" Foto galerija umrla je u parizu tunela. 27. i 28. kolovoza, dokumentarni film "Pure engleski ubojstvo" bit će prikazan na Rin TV kanalu. Autori su izvršili vlastitu istragu i pokušali saznati je li ova tragedija imala nesreću.

31. kolovoza 1997., u 0 27. minuti, automobil u kojem se nalazila princeza Diana, njezin prijateljski dio Al-Fayer, vozač Henri Paula i tjelohranitelj Diana Trevor Ramp-Jones srušio se u 13. potporu most preko tunela Alma. Dodi i vozač Henri Paul umiru na mjestu. Princeza Diana će umrijeti oko 4 ujutro u bolnici.

Verzija 1Prassi ubojica?

Prvu verziju izraženu posljedicom: nekoliko novinara je kriv za nesreću, koja se preselila na motorne kolekcije. Oni su slijedili crno "Mercedes" Dianu, a jedan od njih je mogao spriječiti automobil princeza. Vozač Mercedesa, pokušavajući pobjeći od sudara, srušio se u betonsku potporu mosta.

Ali u tunelu, prema očevici, odvezli su se nakon nekoliko sekundi nakon Mercedesa Diane, i stoga ne mogu izazvati nesreću.

Odvjetnik Virginia Barde:

- U stvari, nema dokaza u krivnji fotografa. Sudac je rekao: "U postupcima fotografa, nema znakova neispunjenog zločina, što je dovelo do Dianine smrti, Dodi Al-Fayed, Henri Fields i invaliditet Trevora Rice-Jones."

Verzija 2 Tinencijalna "Fiat unu"

Istraga stavlja naprijed nova verzija: Uzrok nesreće je automobil, do tada već u tunelu. U neposrednoj blizini razbijenog "Mercedes", slučajna policija pronašla je fragmente fiat Uno.

Jacques Mühohonen, voditelj brigade sirove policije: "Pronašli smo fragmente stražnjeg svjetla i čestice boje omogućili su nam 48 sati kako bi izračunali sve karakteristike Fiata Uno.

U anketi očevidaca, policija je navodno saznala da je "Fiat Uno" bijelo za nekoliko sekundi nakon nesreće nastao ZigZags napustio tunel. Štoviše, vozač nije izgledao na cesti, ali u retrovizoru, kao da je vidio nešto, na primjer, slomljeni automobil.

Sirova policija identificirala je točne karakteristike stroja, njegove boje i godine oslobađanja. Ali čak i imati informacije o automobilu i opisu vozačevog izgleda, posljedica nije bilo moguće pronaći ili automobil ili vozač.

Francis Zhilleri, autor vlastitog samostalnog istraživanja: "Svi automobili ovog branda bili su testirani u zemlji, ali nitko od njih nije imao tragove poput sličnog sudara. Bijela "Fiat Uno" Kako kroz Zemlju nije uspjela! I očevidaca nesreće, koji su ga vidjeli, počeli su se zbuniti u svjedočenju, od kojih nije postalo jasno je li bijeli Fiat bio u nesretnom trenutku na mjestu tragedije. "

Zanimljivo je da je verzija bijelog Fiat, koja je postala navodno uzrok nesreće, kao i informacije o tragediji pronađena na mjestu lijevog okretnog signala, nije odmah objavljena, ali samo dva tjedna nakon što se dogodilo.

Verzija 3british posebne usluge

Samo danas pojedinosti su iz nekog razloga, da ne spominju. Čim je crno "Mercedes" odvezla u tunel, odjednom je sumrak izrezao svijetle bljesak svjetla. Tako je snažno da svatko tko ga je primijetio, nekoliko sekundi zamračen. A nakon trenutka, noćna tišina eksplozija cvile kočnica i zvuk strašnog udarca. Francois Wavist u to vrijeme samo je izašao iz tunela i bio je samo nekoliko metara od mjesta tragedije. Isprva je istraga zauzela svoje svjedočanstvo, a zatim je priznao jedini savjet nepouzdani.

Verzija je distribuirana od podnošenja bivšeg zaposlenika MI-6 Richarda Tomplina. Bivši agent je rekao da ga okolnosti smrti princeze Diane podsjeti na pokušaj plana za Slobodan Milošević, razvijene britanske posebne usluge. Jugoslavenski predsjednik bio je slijep u tunelu snažnom bljeskalicom.

Policija nerado upućuje na izbijanje svjetla u protokolima. Očesti su nervozne i inzistiraju na istinitost njihovog svjedočanstva. Nekoliko mjeseci kasnije, britanske i francuske novine tiskale su senzacionalnu izjavu bivšeg agenta britanske obavještajne agencije Richard ...

Opet "na pozornici" "Fiat Uno"

Ali kako bi mogao biti vez automobila, koji se neće naći na sceni? Medijska verzija - fragmenti "Fiata" bacili su one koji unaprijed pripremaju ovu nesreću i htjeli ga prikriti pod uobičajenom nesrećom. Press inzistira na tome da su to britanske obavještajne usluge.

Inteligencijske agencije znale su da će bijeli Fiat definitivno biti pored stroja princeze Diane. Bila je na bijelom "Fiat" jedan od najpoznatijih i uspješnih paparazza Paris Jamesa Andanzona. Nije mogao propustiti takav slučaj da zaradite novac na slikama interesa za sve zvjezdane par ...

Mediji su ukazivali na to da dokažete sudjelovanje fotografa i njegovog automobila na uslugu nesreće jednostavno ne mogu, iako su bili vrlo nadajući se. Andanson je doista bio te noći u tunelu. Istina, prema nekim svojim kolegama, koji su bili u večernjim satima od 30. kolovoza 1997., hotel "Ritz", bio je rijedakKada je fotograf stigao na posao bez automobila. I možda, verzija koju je razvila netko o krivnji Annsona u nesreći izgubio je središnju razinu prije nego što je Dodia i Diana izašla iz hotela. S druge strane, Ananson bi mogao biti uključen u nesreću. On je opetovano ušao u polje gledanja na uslugu obiteljske sigurnosti Al-Fali, i naravno, to nije bila tajna koju Andersen nije samo sretan fotograf. Dokazi da je fotograf agent britanske obavještajne agencije, navodno je uspio dobiti al-neuspjelu sigurnosnu uslugu. Ali otac psa iz nekih razloga sada ne smatra potrebnim za posljedicu. James Andanson nije bio slučajni broj u ovoj tragediji.

Andanon je vidio u tunelu, i ondje se ispostavilo da je jedan od prvih. Vidjeli su tragediju i automobil, ali vrlo slični njegovom automobilu, međutim, s drugim prostorijama, možda lažni.

Ali onda pitanja počinju s kojim nema odgovora. Zašto je fotografa proveo nekoliko sati u hotelu Ritz, koji odjednom nije čekao Dianu sa svojim di al-slavom, a on je napustio svoj post s njim i otišao ravno u tunel. Nakon nesreće, Annone, čak ni čekaju spoj kad se gomila počela okupljati u tunelu, iznenada nestaje. Doslovno usred noći - u 4 sata ujutro - leti iz Pariza na sljedeći let do Korzike.

Nakon nekog vremena u francuskim Pirenejima, njegov leš će naći u paljenju automobila. U vrijeme kada policija uspostavila osobnost pokojnika, u uredu svoje pariške foto agencije, nepoznate osobe oteli sve radove, slike i računalne diskove povezane s smrću princeze Diane.

Ako to nije fatalna slučajnost, a Annunzon je eliminiran ili kao nepoželjno svjedočanstvo ili kao ubojstvo umjetnika.

U rujnu 1999. u jednoj od bolnica u Parizu, još je još jedan novinar umro, nekada u toj nesretnoj noći pored fasciniranog crnog "Mercedes". Reporter James Kit pripremao se za svjetlo na koljenu, ali je izjavio prijateljima: "Imam predosjećaj da se neću vratiti." Nakon ispuštanja iz bolnice, novinar će objaviti dokumente o uzrocima nesreće na Alma mostu, ali nakon nekoliko sati nakon njegove smrti i web stranice Interneta s istražnim detaljima, a svi materijali su uništeni.

Tko je isključio kameru?

Policija koja je radila na sceni odlučila je uživati \u200b\u200bu evidenciji fotoaparata za video nadzor. Za njih možete točno uspostaviti kako se dogodila nesreća i koliko je to bilo u automobilu u vrijeme sudara. Srušeni radnici ne razumiju što se tako žuri, i samo iznenađenje, zašto se filmovi ne mogu pristupiti sutra ujutro. Ali kad otkriju bokserice u kojima su kamkorderi montirani, onda se još više iznenadio. Sustav video nadzora, koji radi u svim drugim točkama Pariza, uz čudnu slučajnost, bio je u tunelu Alma. Tko ili što je bio razlog, možete samo nagađati.

Verzija 4pianski upravljački program

Dana 5. srpnja 1999. godine, nakon gotovo dvije godine, novine svih zemalja svijeta tiskaju senzacionalna izjava o istrazi: glavno vino za ono što se dogodilo u tunelu Alma leži na vozaču Mercedes Henri polja. Bio je kuhar sigurnosti hotela "Ritz" i umrla je iu ovoj katastrofi. Istražitelji su optuženi da su se napili za volanom.

Michael Cowel, službeno propali govornik: "Službeno je najavio da je vodio automobil brzinom od 180 km / h. Vrlo brzo. Sada u slučaju priložene malim fontom: "nesreća se dogodila na brzini od 60 (!) Kilometara na sat." Ne 180 km / h, i 60! "

Izjava da je vozač bio pijan, zvučao je kao grmljavina među jasnim nebom. Da biste to dokazali ili opovrgali, samo trebate uzeti krv preminule analize. Međutim, to je ovaj jednostavan rad koji će biti umotan u najrealniji detektiv.

Jacques mude, koji je bio prvi od predstavnika istražnih vlasti do mjesta tragedije, rekao je da je test krvi pokazao istinsko stanje stvari, pa je Henri Paul doista bio vrlo pijan.

Jacques Mühung, načelnik brigade Demove policije: "Prije odlaska" Ritza ", princeza Diana i Dodia Al-Fayed bila je nervozna. No, glavna stvar je da ukazuje na nesreću, to je prisutnost alkohola - 1,78 PPU u krvi vozača G. Henri polja. Osim toga, uzeo je antidepresive koji je također utjecao na način vožnje. "

Michael Cowel, službeni propali govornik: "Snimanje dokazuje da se Henri Paul adekvatno ponašao u hotelu te večeri, on razgovara s dalekom na takvoj udaljenosti, kaže s Dianom. Ako su pronađeni najmanje najmanji znakovi opijenosti, da, i on je bio vrlo izbirljiv u tom pogledu, ne bi se dovela nigdje. Općenito ga je ispalio. "

Imati toliko alkohola u krvi, Henri Paul je morao piti oko 10 čaša vina. Takva opijenost ne može pomoći, ali primijetiti fotografe koji se nalaze u hotelu, ali nitko od njih to nije ukazao na njihovo svjedočanstvo.

Stručnost podataka, ukazujući na stanje teške opijenosti, bili su spremni 24 sata nakon otvaranja. Ali službeno je objavljeno samo dvije godine kasnije. 24 mjeseci istraga je razradila očito slabiju verziju vibramenta paparazza ili prisutnost fiata Uno. I dvije godine kasnije, malo je vjerojatno da je jedna od sigurnosnih usluga viđenih u toj večeri, Henri polju, može se reći s povjerenjem, bilo da je bio apsolutno trijezan.

Nakon dana nakon nesreće, toksikolozi stručnjaci, Zhilbert Peten i Dominic Lekimt upravo su završili analizu krvi Henri polja. Testne cijevi su postavljene najprije u boksa, a zatim u hladnjaku. Rezultati se unose u protokol. Prema vozaču, vozač ne može biti prepoznat ne samo malo pijan, ali samo pijan ... ali brojevi napisani u stupcu ispod uzrokuju još više iznenađenje: razina ugljičnog oksida je 20,7%. Ako je to zapravo slučaj, vozač jednostavno ne može stajati na nogama, da ne spominjemo kontrolu automobila. Samo osoba koja je počinila samoubojstvo moćnim plinovima ispušne cijevi Automobil je mogao u krvi takav broj ugljičnog oksida, koji je pronađen u krvi polja ...

Michael Cowel, službeni govornika o al-vatru: "Više nego vjerojatno, da su slučajno ili namjerni uzorci krvi preuređeni. Oni su nekako zbunjeni. U mrtvačnici bile su mnoge pogreške s oznakama, koje se danas dokazuju ... "

Posebne usluge Francuske također imaju nešto za skrivanje u ovoj priči. Zbog činjenice da preostali leševi još uvijek nisu pronađeni, to više nije toliko važno - testne cijevi nasumce ili je to bila posebno pripremljena akcija. Još jedna stvar je važna. Netko je bio neophodan da istraga ide što je duže moguće. Za konfuziju u njemu što je više moguće. Testne cijevi s poljima krvi Henri mogu dobro zamijeniti krv druge osobe koja je počinila samoubojstvo.

Dugo vremena istražitelji su ustrajali da pogreške ne mogu biti. Ovo je stvarno krvno Henri polje. Međutim, filmska posada Rin TV kanala Kao rezultat vlastitog istraživanja, moguće je dokazati da je krv u kojoj su pronađeni tragovi alkohola i ugljičnog monoksida, ne pripada vozaču princeze Diane.

Jacques mude, glava brigade sirove policije, priznao je na našu filmsku posadu vlastitim rukama Uzeo je testne cijevi krvlju Henri polja i stvarno zbunio brojeve, dajući pod imenom vozača princeze diane testne cijevi s krvlju potpuno drugačije osobe.

Jacques Müless, šef brigade sirove policije. - Ovo je moja gospođica. Činjenica je da sam radio dva dana zaredom, noć nije spavala. Zbog umora, broj cijevi zbunjen. Odmah sam obavijestio o ovom sucu, ali je rekao da nije bitno. "

Nedosljedno ako je pogreška odmah popravljena. I ako ne? Ako, prema jednostavnom nepovratku, ili su lošiji rezultati analize i ostali krivotvoreni? Još uvijek nema odgovora na ovo pitanje

Tko je Henri Paul?

Henri Paul, voditelj sigurnosne službe hotela "Ritz", jedini je službeni počinitelj tragedije. U istraživačkim izvješćima čini se da je dovršen neurasthenik i pijanica. Taxiološki stručnjaci ukazuju na prisutnost Henri polja u krvi zajedno s alkoholom, značajnom količinom antidepresiva. Liječnik potvrđuje da je pritisnuo terenske lijekove za liječenje depresije. I smanjiti potisak alkoholu, jer, s riječima liječnika, pacijent zlostavljao alkohol.

Odlučili smo provjeriti je li voditelj sigurnosne službe Elitnog hotela bio alkoholičar i ovisnik o drogama.

Cafe-restoran "Le Gran Colber". Dugi niz godina Henri već godinama večera.

Joel Fleuri Host Restoran: "Kupio sam restoran 1992. godine. Henri Paul je već bio običan ovdje ... bio je ovdje svaki tjedan. Ne, nije bio alkoholičar. Pokazalo se da smo angažirani u istom zračnom klubu - leti na svjetlo zrakoplova, ja sam na laganim helikopterima. "

Uoči tragedije Henri Paula, kako bi se proširila licenca za letu, postoji strogo liječnik. Liječnik ga ispituje i uzima krv za testove dnevno prije katastrofe.

Liječnici nisu pronašli nikakve tragove skrivenog alkoholizma ili tragova bilo kakvih lijekova u Henriju.

Nakon smrti Henri polja bilo je vrlo velikih iznosa novca na njegov račun, koji je, u teoriji, nije mogao zaraditi. Ukupno je imao 1,2 milijuna franaka.

Boris Gromov, povjesničar posebnih usluga: "Henri Paul, prema nekim britanskim obavještajnim službenicima, bio je redovni agent MI-6. Njegovo prezime se često spominje u dosjeu ove usluge. Jasno je da ovdje ne postoji ništa slučajno, a njegova je uloga jasna. Jer u hotelu Ritz, visoke državne figure različitih zemalja često se zaustavljaju ... i služe kao upravitelj sigurnosti je izuzetno koristan za bilo koju inteligenciju ... "

40 minuta prije tragedije princeze Diane još uvijek ne zna da iza upravljača njihovih automobila neće biti osobni tjelohranitelj Dodia Ken Fingfielda, već šef sigurnosti hotela Henri Paul.

Prema kojem je istraga bila izvorno, njegov je automobil bio neispravan. I stoga je par otišao na polje automobila Henri. Međutim, nakon osam godina, Wingfield je izjavio da njegov automobil radi. Samo Henri Paul, kao šef hotelske sigurnosne službe, naručio Wingfield da ostane i samostalno doveo Dianu i Dodi na svoj automobil i na drugi put. Zašto je Wingfield tiho toliko godina? Što se bojao?

Stražar Diane Trevor Ramp-Jones, ostavljajući hotel Ritz, sjeo je na njegovo uobičajeno mjesto - na sjedalu pored vozača, koji se naziva "drugo mjesto". Zbog činjenice da je tijekom nesreće najranjivija. Ali Rice-Jones su preživjeli. I al-faid u stražnjem sjedalu u stražnjem sjedalu umrlo je. Danas je jedini preživjeli ne može reći ništa o onome što se dogodilo u tunelu. Izgubio je sjećanje i ne sjeća se ništa što bi osvijetlilo događaje te noći. Ostaje samo da se nadam da će s vremenom Rice-Jones izliječiti. Ali to će biti vrijeme da kažeš sve što se sjeća, nepoznato ...

Stražar Dodi Al-faped odavno je na operativnom stolu. I unatoč težini rane, liječnici više nisu sumnjali: pacijent će živjeti. Princeza Diana u isto vrijeme iz nekog razloga pokušava spasiti u ambulanti.

Auto je vrijedan. Nemoguće je napraviti postupak u pokretu.

Zapravo, prema stručnjacima, princeza je umrla jer je netko odlučio da nema potrebe ići u bolnicu. Što je ta pogreška? Liječnici živaca? Uostalom, oni su također ljudi.

Ili možda netko trebao umrijeti u Diani?

Kada je sve bilo gotovo, tijelo princeze odluči poslati poseban let u London.

Zrakoplov iz Pariza u London leti više od sat vremena. Čini se da ne postoji razlog za zadržavanje u Parizu, međutim, kada je tijelo princeze Diane dostavljeno britanskoj klinici, nevjerojatno se ispostavilo. Ispada da Dianino tijelo nije imalo vremena ohladiti, jer je to u kršenju svih pravila žurno izblijedjela. I pripremite se za ukop. Sve se to događa u Parizu. Dok poseban zrakoplov, bez isključivanja motora, čekajući vaš tužan teret.

Michael Cowel, službeni govornika Al-neuspjeh: "U kršenju francuskog zakonodavstva, to je provedeno u ime britanskog veleposlanstva, koji, zauzvrat priznaje da je dobio narudžbe s određenog lica."

Ime osobe koja je izdala naredbe za ugradnju, da ga instalira nikada nije uspjela. Pripravci koji se koriste u pronevjeru naknadno ne smiju provoditi ponovljenog pregleda leš. Ako britanski liječnici žele ponovno shvatiti što je stanje, recimo, dobrobit princeze nekoliko sekundi prije katastrofe, nisu mogli to učiniti.

Zbog toga postoje verzije koje su, možda, neki plin poprskan u automobilu, koji je prisilio Henri polje izgubiti orijentaciju. Danas nije moguće potvrditi ovu verziju da pobijedi ovu verziju.

U međuvremenu, Al-Fayed-Senior je uvjeren da je Dianino tijelo bilo zabrinuto da bi se sakrila senzacionalna činjenica. Po njegovom mišljenju, engleska princeza bila je trudna od svog sina.

Virginsi Barde, odvjetnik fotografi: "Nikada nećemo znati je li Diana trudna. Svi dokumenti su klasificirani, objavljen je samo uzrok smrti: unutarnje krvarenje.

EPILOG

Procijenjeni su dokaze dovoljno za brojne romane, ali ne dovoljno za kraljevsko tužiteljstvo. Ne-radne komore cestovnog videa nadzor na mjestu tragedije, umirući jedan nakon još jednog svjedoka nesreće, a ne pronađeni od strane bijelog fiat Uno, nije jasno gdje ugljični dioksid ugljični dioksid, nevjerojatan iznosi na računima vozača, zločinci Sporost francuskih liječnika i previše očiglednih brzih patologa bez daha ... verzija ubojstva naloga ne opovrgava nikoga. Ali nije dokazano.

Jacques Müless, šef brigade sirove policije: "se dogodila banalna nesreća. Sve je provjereno i rečeno tisuću puta. I potragu za urotom, suprilted od detalja prstiju ... Spy Strasions - uobičajeno plodovi fantazije. U očima Velike Britanije, pa čak i zapadno od princeze Diana bio je simbol prekrasnog sna. San ne može tako pažljivo umrijeti. "

Usput

31. kolovoza, na dan smrti Lady Dee Channel će pokazati novi film "Princess Diana. Posljednji dan u Parizu "(21.25). I odmah na kraju 23.10 - Oskarone film "kraljica" s Helen Mirem u glavnoj ulozi. O reakciji na tragediju kraljevske obitelji.

- Nismo htjeli isušiti prljavo donje rublje kraljevske obitelji. Ali nakon ubojstva Johna Kennedyja, smrt princeze Diane je možda najglasnija priča. Na primjeru istrage smrti princeze Diane, htjeli smo razumjeti kako se takvi slučajevi istražuju na Zapadu. Intervenira li moć? Je utjecaj takvih istraživanja?

Mnogo smo uspjeli znati. I ja bih snažno preporučio vlasti da obratite pozornost na ulogu američkih posebnih usluga u ovoj priči. Uostalom, poznato je da je Diana bila predmet nadzora i kontrole s njihovom dijelu, osobito u posljednjih nekoliko mjeseci. Ako su otvorili svoje materijale na Diani, siguran sam da ćemo naučiti mnogo zanimljivih stvari. Ili je možda čak naučio ime ubojice.

Priča o Diani je neobična. Pokazujem malo licemjerja, a ako govorimo lakše, jednostavna svakodnevna mudrost, i sve bi bilo u čokoladi! Ali ona je preferirala pravo na ljubav koga želi.

Priča o princu Charlesu, po mom mišljenju, još uvijek čeka svoju procjenu. Uostalom, pogledaj, u cjelini - volja majke, vladine interese, javno mnijenje - on voli svoje Camillo dugi niz godina.

Sve ostalo u usporedbi s ovim - trivijalnosti ...

Od smrti Diane, Princess Wales, prošao je bez malih dvadeset godina. Ali Conspirolozi i bhakte princeze navijača još uvijek ne mogu smiriti. Iznijeli su mnogo verzija Dianine smrti, koje se temeljno razlikuju od službenika. Mnogi od njih čini se logičnijim od nalaza službene policijske istrage. Što misliš?

Prema izjavama navijača ove teorije, Diana Wales i njezin voljeni Dodi Al-Ayed naveli su svoju smrt. Shvatili su da, iako su živi u očima ljudi, ne bi bilo dopušteno biti zajedno, i odlučili su nestati na novom sretnom životu negdje na dalekim sunčanim otocima. Pa, barem je romantično.

Ova verzija Mohammed Al-Faid, Otac psa i vlasnik poznatog Londonskog robnog vlasnika Harrod je branio od samog početka. Po njegovom mišljenju, kraljevska obitelj je kriv za Dianinu smrt. Prema Mohammeda, kraljica je tako šokirala roman bivšeg supružnika nasljednika do prijestolja s Muslimanom, da je naručila agente britanskih posebnih usluga da uništi skandalozni par. I moram reći, Mohammed Al-Fayed je daleko od jedinog navijača ove teorije.

Za one koji ne vjeruju da je stara žena sposobna okrutnost prema bivšem sinu svoga Sina isključivo zbog generičkih predrasuda, iznesena je stroža verzija prethodne teorije. Ako joj vjerujete, Diana je trudna od nje da. I pretpostaviti da su posteljena braća i sestre nasljednika prijestolja bili muslimani, britanska kraljevska obitelj nije mogla točno! Dakle, agenti britanske inteligencije MI-6 interveniraju u romanu bivše princeze.

Navijači ove teorije vjeruju da je kraljica na ništa i da je osoblje britanskih posebnih usluga odlučilo eliminirati "narodne princeze". To je naveo bivši agent za servis M-16 Richard Tomlinson, koji je rekao da, prvo, on osobno prati Dianu u uputama priručnika, a drugo, smrt skriptu Dianu i Dodi Al-fapin upravo se podudara s scenarijom, koji sastavljen je u dubinama posebnih usluga za ubijanje predsjednika Srbije 1992. godine. Istina, Tomlinson nikada nije dao dokaze o njegovim riječima, i što je najvažnije, nije objasnio zašto su vitezovi oštar i bodež uzeli Dianu. Ali mnogi mu vjeruju.

Zapravo, princ Charles je imao razloge za željom smrti bivšeg supružnika. Nakon razvoda Charlesa i Diane, princ je bio u očima javnosti izdajnik i nitkov, koji je uništio svoj roman s Camille Parker Bowl, i Diana - nedužnom janjetom koja je bila pod utjecajem krmčenog supružnika. U isto vrijeme, de facto nakon rastanka, sve je strogo suprotstavljeno: Diana je uživala u romanu sa svojim ekscentričnim Egipćanom, a Charles se nije mogao ni nadati da će brak sa svojom mladenačkom ljubavlju - barem dok je njegova bivša supruga i njegova djeca bila u vid. Nije iznenađujuće da Conspiraolozi optužuju Dianinu smrt njezina bivšeg supružnika - princ je očito imao razloge da je ukloni iz pozornice!

Stroj Diana srušio s tečaja bijela "Fiat"

Prema službenoj verziji, krivcu nesreće u pariški tunel Strojni paparazzi, dopuštajući opasno približavanje s Mercedesom Dianom i Dodima. Međutim, mnogi svjedoci tvrde da vino leži na drugom automobilu. Bila je to skromna mala "Fiat Uno" bijela. Prema riječima očevidaca, on je težio "Mercedes" princeze dovoljno dugo i ušao u tunel s njim. Međutim, iz nekog razloga vozač vozača "Fiat" nije istražen. Čudno, zar ne?

Prema Paulu Barrell, bivši Butler Diana, princeza, još uvijek u braku, poslao mu pismo sljedećem sadržaju: "Moj suprug planira organizirati" nesreću ", razbijanje u mojoj kočnici automobila, tako da kasnije, objašnjavajući da i ja Imam ozbiljnu ozljedu glave, udati se na Tiggi. Camilla je samo slučajna patka, on nas koristi u najgorem smislu. " Butler je tvrdio da je njihovo iskreno prijateljstvo bilo povezano s princezom, pa čak i objavljivao memoare o njoj, uključujući sliku tamo. Međutim, većina konvergira da bačva samo lažira Dianino rukopis dati knjigu skandaling. Pa, što ako je to istina?

"Mercedes" princeza je oštećena

Poznato je da je prije posljednjeg života princeza morala zamijeniti automobil - Mercedes, na kojima je putovala cijeli dan, u večernjim satima iznenada se pokazalo da je neispravna. Je li ovo slom nasumično? I postoji li stvarno podizbornik stroj, ili su ga agenti posebnih usluga uspjeli staviti na njega? Navijači ove teorije vjeruju da je u automobilu na kojoj je Diana bila neispravna, sigurnosni pojasevi bili neispravni. To je zbog ove Diane, uvijek discipliniranog pričvršćenog automobila, ovaj put nije pričvršćen. Jedini putnik Mercedesa, pričvršćenog pojasom, bio je stražar princeze od posebnih usluga. I predlaže čudne misli.

Još jedan svjedok, lord Mishon, odvjetnik Diana, još u listopadu 1995. godine, izjavio je da se princeza boji svog života. Kao što je Gospodin Mishon izjavio, princeza se bojala isti, o čemu svjedoči njezin batler: Što, u smjeru kraljice i kneza Charlesa, njegov automobil će biti u zapuštenosti, a najvjerojatnije će biti slomljena kočnice. Ako ne propadne u nesreći, i dalje će dobiti ozljede, zbog čega će biti najavljeno nesposobno. Međutim, iz nekog razloga, ovo svjedočenje nije uzelo u obzir istražitelje.

Navijači ovog teoretski potraživanja: Diana je pretrpjela zbog činjenice da su neke druge činjenice o kraljevskoj obitelji odlučile izdati. Oni tvrde da je napravila brojne audio zapise, u kojem je doslovno sve mračne tajne Buckingham palače ispričala - od rimskog Charlesa s mladim slugom do detalja njegovog odnosa s Camille Parker Bowl. Prema glasinama, ubojstvo Diane organizirale su posebne usluge tako da zapisi nisu bili predani publicitetu. Ali Diana je i dalje uspjela prenijeti ih prijateljima - tako u vrlo bliskoj budućnosti možemo mnogo naučiti o novoj Britanskoj Kraljevskoj obitelji! Ako, naravno, evidencija postoje.

Ova teorija navijača nije toliko - namjeravana zavjera previše neuspješna. Prema njezinim pristalicama, vozač nesreće bio je vozač Diane Henri Paula, koji je podmislio britanske obavještajne agencije da okončaju princezu. To je samo jedna nevjerojatnost - Henri Paul umro je s princezom. Malo je vjerojatno da će se razumna osoba složiti na takav rizik za svaki novac!

Krivac je tajanstveni stranac

Mnogi svjedoci smrtna nesreća Potvrdili su da je gomila ljudi s kamerama odmah pobjegla u slomljeni automobil. I samo jedan svjedok, Sarah Calpepper, izjavio je da ga je vidio odmah nakon nesreće od mjesta tragedije polako ostavio čovjeka od četrdeset u tamnom odijelu. Mirno je govorio na telefonu i čini se da je potpuno šokiran incident. Sada studije Conspira vjeruju da je čovjek bio kupac ubojstva. Je li povezan s posebnim uslugama? Ili s knezom Charles? Nije poznato jer ga ne mogu pronaći.

Nekoliko svjedoka izvijestilo je da u nekoliko sekundi prije tunela nesreća, prema kojem je "Mercedes" Diana bila vođena, osvijetlila svijetle bljesak svjetla. Prema Richardu Tomlinsonu, to je tradicionalna istina posebne usluge koja vam omogućuje da slijepi upravljački program. No, bez obzira na to koliko je iznenađujuće, nije moguće potvrditi tu činjenicu: od 17 kamera, smještenih uz Mercedesovu rutu, uključujući u tunelu, nitko ne radi na tragediji! Sumnjivo, zar ne?

Vozač Mercedesa bio je otrovan posebnim uslugama

Prema liječničkom pregledu, u krvi pokojnog vozača, Henri polje je zabilježeno razinu alkohola, tri puta prekoračene dopuštene norme. Vrlo je čudno, s obzirom da je Pavao bio discipliniran vozač, a Diana se jedva zadržala u automobilu, koji je pijanac pijan. Ove činjenice prisilile su conspirologe da tvrde da je Henri polja otrovala obavještajne agencije, uljuljala mu nešto u hrani ili piću, u nadi da će se pijani vozač definitivno moći nositi s kontrolom.

James Ananson bio je jedan od paparazza koji je slijedio princezu Dianu na njezinu smrt. Vjeruje se da je Andanson bio vozač bijelog Fiat, koji se sudario s "Mercedes" princezom. Istina, on ga je uskraćen sa svom svojom moći. Međutim, niti ga ni njegova obitelj ne bi mogli dati barem neke vrijedne pouzdane podatke o tome gdje je bio u večernjim satima tragedije. Ali to je poznato da šest sati nakon katastrofe već sjedi u zrakoplovu, leti na Corsicu. Nakon nekog vremena, Ananson se vratio u Francusku ... i uskoro je njegovo spaljeno tijelo pronađeno u automobilu u francuskom outback. Najupečatljivija stvar koju su policajci koji su pronašli zagorenu leš bili su vrlo brzo provodili presudu "samoubojstvo". Je li Andarsonova princeza Diana progonila? I bilo da radi na posebnim službama, kažu kao conspirolozi? Sada odgovori na ova pitanja više ne dobivaju.