» »

Kako promijeniti ulje u mjenjaču u Nissanovom automatskom mjenjaču. Kako promijeniti ulje u mjenjaču u Nissanovom automatskom mjenjaču Razdoblje izmjene ulja u Nissanovom automatskom mjenjaču
18.05.2020
  • Matic Fluid j - za automobile domaćeg, japanskog tržišta.
  • Matic Fluid d – Za automobile europskog i američkog tržišta, kao i NCVT CVT (kompatibilan s Dexron III).
  • Matic Fluid s – Samo za 5-stupanjske automatske mjenjače s pogonom na stražnje kotače.
  • Dexron III je kompatibilan s Fluidom d, te se preporučuje za djelomične, ali ne i potpune izmjene ulja u mjenjaču.

U nekim kutijama preporučuje se samo djelomična izmjena ulja. U mjenjaču ima cca 7-8 litara, od kojih se ispusti 4-5 i ulije nova. Možete sami izvršiti samo djelomičnu izmjenu ulja u kutiji; potpuna promjena ulja u mjenjaču u Nissanovom automatskom mjenjaču vrši se pomoću posebnog uređaja zamjenom. Za obje opcije preporuča se odmah promijeniti filter ulja i brtvilo posude.

Da biste djelomično promijenili ulje u automatskom mjenjaču automobila Nissan, morate podići automobil ili pronaći pregledna rupa. Odvrnuti odvodni čep Automatski mjenjač, ​​prethodno postavljene posude za rabljeno ulje. Kad ulje iscuri, potrebno je odvrnuti korito mjenjača, zatim ispustiti još malo ulja, očistiti korito i promijeniti filter. Možete staviti sve na mjesto nakon instalacije, dodati mazivo u kutiju kroz vrat na karteru. Pokrećemo motor i mijenjamo brzine, nakon završetka manipulacija s mjenjačem, provjeravamo razinu ulja, dodamo ili ispustimo višak ulja ako je potrebno.

U slučaju potpune (hardverske) zamjene sve se događa isto, ali do trenutka dopune. U trenutku kada treba dodati ulje uređaj se uključuje. Spojen je na cijevi koje povezuju kutiju s radijatorom, motor s unutarnjim izgaranjem i uređaj se pokreću. Nova tvar počinje se kretati kroz sustav, istiskujući staru. Uređaj vrši zamjenu kružno, a ima dva indikatora koji pokazuju boju tekućine koja ulazi i izlazi iz sustava. Kada novo ulje počne napuštati sustav, tada će proces zamjene biti dovršen.

BILJEŠKA! Dextron nije robna marka proizvođača, već klasifikacija ulja. Njegovi tvorci su General Motors; danas se ulja proizvode pod ovom oznakom razne marke. Mnogi proizvođači automobila navode preporučeno ulje na mjernoj šipki ili ispod poklopca motora s unutarnjim izgaranjem.

Ako ulijete ATF koji ne zadovoljava zahtjeve vašeg mjenjača, tada, kao rezultat toga, mjenjač neće moći raditi u svom punom potencijalu, budući da nepravilno odabrana tekućina može čak povećati trošenje dijelova. Nemojte pretpostavljati da što je viša klasifikacija ulja, to bolje. Na primjer, Dexron 5 može značajno usporiti rad automobila čije preporuke ukazuju na tekućinu treće generacije.

Period izmjene ulja za Nissan automatski mjenjač

Nissanovo ulje za automatski mjenjač "ne treba mijenjati" - to je ono što proizvođač kaže, ali može se zamijeniti ako automobil radi u teškim uvjetima. Svjetlosni uvjeti Razmatra se kretanje u kojem je kutija minimalno opterećena. Gradski način rada s prometnim gužvama i semaforima odnosi se na intenzivnu vožnju, prisiljavajući kutiju da stalno mijenja brzine. U tom slučaju ulje se mora mijenjati između 60.000 i 90.000 km, ovisno o modelu automobila. Točna brojka navedena je u uputama za uporabu.

VAŽNO! Ako mjenjač počne "udarati" pri prebacivanju, potrebna je hitna, izvanredna zamjena maziva.

  1. Bolje je potpuno promijeniti ATF, to jest pomoću hardvera. Tijekom djelomične zamjene, strugotine i naslage emulzije ostaju u mjenjaču.
  2. Sintetiku i polusintetiku možete miješati bez posljedica. Za razliku od motora s unutarnjim izgaranjem, kutija neće obraćati pozornost na smjesu.
  3. Trebate samo natočiti ulje koje preporučuje proizvođač automobila. Osim komercijalne komponente, preporuke su i tehničke prirode.
  4. Nemojte prekoračiti razinu ulja i nemojte dopustiti izgladnjivanje ulja. To može dovesti do kvara kutije ili brzog smanjenja vijeka trajanja dijelova.
  5. Ako se uoče negativne promjene u radu kutije, također je vrijedno zamijeniti tekućinu. Ulje u automatskom mjenjaču obavlja niz važnih funkcija, tako da svaku promjenu u mjenjaču može uzrokovati ATF.
  6. Ne zanemarujte održavanje mjenjača i ne odgađajte ga za kasnije; problemi s uljem mogu dovesti do ozbiljnog pogoršanja performansi mjenjača. Čak i djelomična zamjena može značajno poboljšati situaciju, ali bolje je, naravno, potpuno zamijeniti tekućinu.

Ulje za prijenos također obavlja funkcije hlađenja u mjenjaču. Niska razina ulje može dovesti do pregrijavanja kutije, smanjiti njezin radni vijek ili jedan od zupčanika može čak nestati. Povećana razina ulje može učiniti vaš mjenjač jednim stupnjem prijenosa manje, a također dovesti do pjenjenja ulja i njegovog ispuštanja kroz odzračnik mjenjača.

Promjena ulja u kutiji Nissan Bluebird Sulfi u većini slučajeva uključuje popravak samog mjenjača. Automatski prijenos, ili se tijekom rada zamjenjuje novim radi otklanjanja curenja ulja, jer ga je za rad potrebno ispustiti. Ulje u automatski mjenjač puni proizvođač jednom u cijelosti tijekom vijeka trajanja automobila. Zamjenu ulja u automatskom mjenjaču Nissan Bluebird Sylphy preporuča se povjeriti stručnjacima, ali u nizu različitih slučajeva tu se operaciju naravno može obaviti kod kuće.

Funkcije ATF ulja u automatskom mjenjaču Nissan Bluebird Sulfi:

  • učinkovito podmazivanje trljajućih površina i uređaja;
  • smanjenje mehaničkog opterećenja komponenti;
  • uklanjanje topline;
  • uklanjanje nanočestica nastalih uslijed korozije, što se naziva i trošenje dijelova.

Boja ATF ulja za automatski mjenjač Nissan Bluebird Sylphy omogućuje vam ne samo razlikovanje ulja prema vrsti, već vam također pomaže otkriti postoji li curenje, iz kojeg je računovodstvenog programa tekućina pobjegla. Na primjer, ulje u automatskom mjenjaču i servo upravljaču. ima crvenkastu boju, antifriz. zelenkasto, u motor. žuta boja.

Pročitajte također

Razlozi curenja ulja iz automatskog mjenjača u Nissanu Bluebird Sulfi:

  • istrošenost uljnih brtvi Automatski mjenjač;
  • trošenje površina osovine, pojava razmaka između osovine i brtvenog elementa;
  • trošenje brtvenog elementa automatskog mjenjača i pogonske osovine brzinomjera;
  • slobodni hod ulazna osovina Automatski prijenos;
  • oštećenje brtvenog sloja u spojevima između dijelova automatskog mjenjača: posuda, kućište automatskog mjenjača, kućište radilice, kućište kvačila;
  • otpuštanje vijaka koji spajaju gore navedene dijelove automatskog mjenjača;

ZAMIJENITE ulje automatskog mjenjača! Potpuno ili djelomično? Pitanje se tiče svih!

Niska razina ulja u automatskom mjenjaču Nissan Bluebird Sylphy glavni je razlog kvara spojke. Zbog niski pritisak U vodi, kvačila ne pritišću dobro željezne diskove i ne dodiruju se dovoljno čvrsto. Po završetku, tarne obloge u automatskom mjenjaču Nissan Bluebird Sylphy postaju vrlo vruće, pougljenjene i uništene, značajno zagađujući ulje.

Pročitajte također

Zbog nedostatka ili lošeg ulja u automatskom mjenjaču Nissan Bluebird Sylphy:

  • klipovi i kanali tijela ventila postaju začepljeni mehaničkim česticama, što dovodi do nedostatka ulja u vrećama i izaziva trošenje čahure, trljanje dijelova pumpe itd.;
  • željezni diskovi kutije se pregrijavaju i brzo troše;
  • gumirani klipovi, tvrdoglavi diskovi, bubanj kvačila itd. pregrijati se i izgorjeti;
  • Tijelo ventila se istroši i ne može se koristiti.

Razinu ulja u automatskom mjenjaču Nissan Bluebird Sylphy možete provjeriti pomoću mjerne šipke.Šipka za mjerenje ulja ima dva para oznaka - gornji par Max i Min omogućuje provjeru razine na vrućem ulju, donji par - na hladnom ulju. Pomoću mjerne šipke možete jednostavno provjeriti stanje ulja: morate kapnuti malo ulja na čistu, snježnobijelu krpu.

Prilikom odabira ulja za promjenu automatskog mjenjača Nissan Bluebird Sylphy, trebali biste slijediti uobičajeno načelo: preporučljivo je koristiti ulje koje preporučuje Nissan. Ovdje umjesto toga mineralno ulje Možete sipati polusintetiku ili sintetiku, ali nikako nemojte koristiti ulje “niže klase” od propisane.

Sintetičko ulje za automatski mjenjač Nissan Bluebird Sulfi naziva se "nezamjenjivo"; puni se u cijelosti tijekom životnog vijeka automobila. Ovo ulje ne gubi svoje vlastite parametre kada je izloženo najviša temperatura i dizajniran je za nekoliko godina korištenja Nissana Bluebird Sylphy. Međutim, ne zaboravite na pojavu mehaničkog ovjesa i stoga trošenja kvačila na vrlo značajna kilometraža. Ako je automatski mjenjač neko vrijeme radio u okolnostima u kojima je nedostajalo ulja, potrebno je provjeriti stupanj njegove onečišćenosti i, ako je potrebno, promijeniti ga.

Zamjena ulja u automatskom mjenjaču. Nissan Sunny 14. 1998. god

Pročitajte također

Metode zamjene ulja u automatskom mjenjaču Nissan Bluebird Sylphy:

  • Djelomična izmjena ulja u mjenjaču Nissan Bluebird Sylphy;
  • Potpuna izmjena ulja u kutiji Nissan Bluebird Sulfi;

Djelomična izmjena ulja u automatskom mjenjaču Nissan Bluebird Sylphy možda je učinjena neovisno. Dovoljno je odvrnuti odvod na koritu, odvesti auto na nadvožnjak i skupiti ulje u posudu. Obično do 25-40% volumena iscuri, ostalih 60-75% ostaje u pretvaraču momenta, drugim riječima, ovo je praktički ažuriranje, a ne promjena. Za potpuno ažuriranje ulja u automatskom mjenjaču Nissan Bluebird Sulfi ovom metodom bit će potrebne 2-3 izmjene.

Kompletnu izmjenu ulja za Nissan Bluebird Sylphy automatski mjenjač obavljaju stručnjaci u autoservisu pomoću stroja za izmjenu ulja automatskog mjenjača. Tada će vam trebati više od samog ATF ulja, što sadrži automatski mjenjač Nissan Bluebird Sylphy. Za ispiranje je potreban jedan i pol ili dvostruki volumen svježeg ATF-a. Cijena će biti skuplja od djelomične smjene, a ne pruža svaki autoservis takvu uslugu.

Ulje punimo kroz tehnološki otvor za punjenje (gdje se nalazi mjerna šipka Automatskog mjenjača), pomoću mjerne šipke kontroliramo razinu ulja u Automatskom mjenjaču kada se ohladi. Nakon izmjene ulja u automatskom mjenjaču, važno je provjeriti njegovu razinu nakon vožnje od 10-20 km, već sa zagrijanim automatskim mjenjačem. Po potrebi dopunite do razine. Redovitost izmjene ulja ne ovisi samo o kilometraži, već i o tome kako vozite Nissan Bluebird Sylphy. Ne biste se trebali usredotočiti na preporučenu kilometražu, već na stupanj onečišćenja ulja, sustavno ga provjeravajući.

Vozila opremljena automatski prijenos, razlikuju se visoka razina udobnost vožnje, ali zbog složenosti konstrukcijske strukture automatskog mjenjača zahtijeva više pažnje od vlasnika automobila nego mehaničara. Za njegu mjenjača koriste se posebna maziva ATF (tekućina za automatski prijenos) kako bi se osigurao stabilan rad uređaja. Tekućine za prijenos za automatske mjenjače obavljaju ne samo funkciju podmazivanja i zaštite mehanizama od trenja, već i uklanjanje topline i uklanjanje čestica trošenja. S vremenom ATF gubi svoja svojstva i kutija zahtijeva. Ovo pravilo vrijedi za sve vrste uređaja, bez obzira na proizvođača. Zamjena ulja u automatskom mjenjaču automobila Nissan provodi se čak i ako je proizvođač automobila napunio tekućinu za cijeli vijek trajanja kutije, jer na stupanj starenja maziva utječu ne samo prijeđeni kilometri, već i radni uvjeti .

Ključna značajka izmjene ulja u Nissanovom automatskom mjenjaču je korištenje originalnog maziva.

Kada promijeniti ulje u automatskom mjenjaču na Nissanu

Intervali zamjene tekućine za automatske mjenjače Nissan automobila su 60 - 70 tisuća kilometara. Istodobno, proizvođač pretpostavlja normalne radne uvjete; velika opterećenja na stroju značajno povećavaju trošenje. sastav maziva, smanjujući životni vijek proizvoda za gotovo pola. Prilikom kupnje automobila na sekundarno tržište Preporuča se odmah zamijeniti ATF tekućinu u kutiji, nakon čega se mogu provesti daljnji postupci prema rasporedu održavanja. Morate promijeniti ulje u Nissanovom automatskom mjenjaču ranije ako se prilikom provjere razine i stanja tekućine pronađu znakovi istrošenosti dijelova, mazivo je zamućeno ili ima miris spaljenog. Prekidi u radu kutije također mogu ukazivati ​​na nedostatak maziva ili potrebu zamjenom. Kako bi se brzo prepoznali znakovi starenja ATF-a, potrebno je redovito provjeravati razinu tekućine, a istovremeno pratiti stanje maziva.

Karakteristike ulja za Nissan mjenjač

Za automatski mjenjači koriste se sintetičke ili polusintetičke smjese koje su visoke kvalitete i zadovoljavaju zahtjeve proizvođača automobila. Prijenos Nissan ulje stvara snažan zaštitni film na površini kontaktnih elemenata kutije i ima svojstva protiv habanja. Karakteristike tekućina određene su SAE parametrima viskoznosti i API klasifikacijskim sustavom. Vrijednosti slova HD ili EP označavaju povećana svojstva sastava za ekstremni pritisak.

Zimski proizvodi imaju SAE ocjene od 84W, 80W i 75W, ljetna ulja označeni indeksima SAE140 i SAE 90, cjelogodišnja - SAE 85 (80 ili 90) W-140. Prema API parametru, maziva se klasificiraju na temelju strukturne strukture mjenjača.

Opis Nissanovih tekućina za prijenos:

  • originalni proizvod NISSAN Matic Fluid D se koristi za automatske kutije i sustavi servo upravljanja;
  • NISSAN Matic Fluid J - ulje za automatski mjenjač najnovije generacije Nissana;
  • NISSAN NS-1 i NS-2 – tekućine za CVT mjenjače;
  • NISSAN LSD GL-5 80W-90 – ulje za prijenos za uporabu u vozilima s hiperboloidnim mjenjačima i diferencijalima;
  • GL-4 MT-XZ GEAR SPORT – mazivo za ručni mjenjač.

Sve kompozicije imaju različite karakteristike i svrhu, proizvođač preporučuje svaki od njih različiti tipovi prijenosi. Značajke proizvoda marke NISSAN omogućuju maksimalnu zaštitu dijelova u automatskom mjenjaču, CVT ili ručnom mjenjaču. Alternativa mjenjačima vozila Nissan mogu biti visokokvalitetni proizvodi drugih marki koji ispunjavaju iste zahtjeve.

Ono što će vam trebati

Za rad morate pripremiti sljedeće alate i potrošni materijal:

  • preporučena originalna ATF tekućina;
  • novi filter ulja;
  • brtva posude;
  • set ključeva, odvijač;
  • tekućina za čišćenje WD40;
  • lijevak ili šprica za ulijevanje ulja;
  • čiste krpe, rukavice;
  • 2 crijeva (ako odlučite sami izvršiti potpunu zamjenu);
  • spremnik za skupljanje otpada.

Postoje dvije mogućnosti: puna i djelomična. Prilikom provođenja postupka metodom potpune zamjene, sustav se ispere i tekućina se potpuno istisne, zamjenjuje novom 100%. Ova opcija nije uvijek praktična i ne preporučuje se za neke modele automobila. Djelomična zamjena točnije radi se o obnovi ulja, jer stara tekućina nije do kraja ispuštena, nešto je ostaje u kanalima i hidraulici. Da biste što više promijenili mazivo na ovaj način, morat ćete ponoviti 3-4 postupka nakon kratke kilometraže.

Djelomična izmjena ulja

Najekonomičniji i najsigurniji način za kutiju je djelomično ažuriranje. Postupak je jednostavan, ne zahtijeva posebne vještine od izvođača i izgleda ovako:


Kompletnu zamjenu vršimo vlastitim rukama

Za 100% nadoknadu tekućine obično se koristi posebna oprema. Proces se provodi u autoservisu uz priključak uređaja koji automatski istiskuje staro mazivo iz mjenjača, a zatim ga zamjenjuje novim. Neki vozači ovu verziju postupka provode sami. Naravno, kada sami mijenjate tekućinu, rezultati mogu biti potpuno nepredvidivi, tako da vozač preuzima punu odgovornost za moguće posljedice. Bolje je provesti postupak s pomoćnikom. Da biste to postigli morate učiniti sljedeće:

  1. Radimo sve isto kao tijekom djelomičnog ažuriranja, a zatim, nakon ulijevanja ulja u automatski mjenjač, ​​odvajamo cijevi za odvod ulja od hladnjaka za hlađenje.
  2. Stavljamo crijeva, spuštamo ih u pripremljenu posudu, gdje će se tekućina ispustiti.
  3. Palimo motor i gledamo kako ulje istječe. Postupak traje dok mazivo ne poprimi svjež izgled i potpuno se ne obnovi, nakon čega gasimo motor.
  4. Skinemo crijeva i vratimo cijevi na svoje mjesto.
  5. Razinu provjeravamo pomoću oznaka za hladno i vruće na mjernoj šipki.

Prilikom dirigiranja potpuna zamjena koristi se dvostruki ili čak trostruki volumen ulja, pa metoda nije jeftina. Osim toga, u nekim modelima Nissana nije preporučljivo provoditi ovu vrstu zamjene, jer postupak može dovesti do nepopravljivih posljedica za kutiju.

Sadržaj članka:

  • Razina ulja u automatskom mjenjaču Pomozite mi da shvatim kojim modovima odgovaraju oznake na mjernoj šipki. Mjerim razinu ulja u automatskom mjenjaču dok motor radi na P Autoclub Nissan Bluebird Sylphy rad i popravak. Prijaviti se. Lozinka.

    ČINJENICA! Nissan je treći japanski proizvođač automobila (nakon Toyote i Honde) i 8. na globalnoj ljestvici. Smatra se najpopularnijim automobilom Nissan Qashqai. Ime "Qashqai" preuzeto je od imena plemena koje živi u Iranu.

    Kako pravilno izmjeriti razinu ulja. Jako sam zabrinut za automatski mjenjač. I šipka za mjerenje mora biti ravnomjerno navlažena do razine ulja. Honda je opći forum.

    Razina ulja u automatskom mjenjaču

    Razina ulja u automatskom mjenjaču. Pretplatite se na ovu temu….. Računalo će vam pomoći da ne radite!

    Je li moguće ukloniti mjernu šipku za ulje u automatskom mjenjaču dok motor radi? Razina ulja u automatskom mjenjaču je vrlo niska, i ne znam što dodati... Onda ćete živjeti u miru:. Poruka od Mljevene knedle. Već sam dva puta promijenio Fluid D i ne čini mi se da patim od daltonizma. Odabir i kupnja volana na desnoj strani. Odabir i kupnja volana na lijevoj strani. FAQ Često postavljana pitanja. Kamioni i posebna oprema. Česta pitanja o pravnim pitanjima Često postavljana pitanja. U posjetu Fredu. Toyota - minibusevi i monovolumeni.

    Toyota je opći forum. Nissan je opći forum. Mitsubishi je opći forum. Honda je opći forum. Mazda je opći forum. Suzuki je opći forum. Isuzu je opći forum.

    Daihatsu je opći forum. Izbor zanimljivih videa za petak... Puknu crijeva rashladne tekućine, što bi mogao biti razlog? Kontrolna lampica se pali, OD treperi, što da provjerim?





    Slični članci:
    Kategorije