Jak základní a rychle nainstalovat zámek a další prvky systému zapalování na gazelách? Opravy a údržba automobilů, motorů a automatické přenosové transformační obvod Basonasosososososa Gazelle 406 vstřikovače.

Nepostradatelné vozidlo gazely s 402. motorem, v průběhu let, stále vyžaduje pozornost.

Elektrické vedení není mezi plány, které mají být naplánovány, ale elektrický obvod je velmi často vyžadován při implementaci oprava práce Ve větrném prostoru.

Vybaven karburátorovým motorem ZMZ-402, auto úspěšně produkuje svůj vlastní životnost motoru, a když přichází čas generální opravaMnozí majitelé myslí nejen o zotavení, ale také překonfigurovat svou práci.

A protože karburátorové verze výkonových jednotek byly nýtovány v minulosti, pak otázka vyhlídek pro používání obnoveného motoru jsou akutní.

Přechod na injekce vícekomorových motorů je možné a dokonce doporučeno automobilka, ale ne vždy majitelé takový přístup, a nejprve z finanční strany.

Tip: Ať už to bylo, a odstranění přepážkového motoru, majitel má možnost nahradit jak staré zapojení.

Je-li zdroj nadbytečné napájecí jednotky inspiruje optimismus, a na straně se nachází schéma zapojení gazelle - motor 402 může poslouchat další sto tisíc kilometrů.

Výměna zapojení na automobilu Gazelle

Důvody, které způsobují, že potřeba nahrazení, nejen v důsledku přepážky elektrické jednotky, ale také:

1. V důsledku přirozeného opotřebení vodičů;
2. Izolační svazek kvůli přirozenému stárnutí;
3. Mechanické poškození (inflexní, tyran);
4. Krátké obvody v jednom nebo jiném elektronici;
5. Oxidace kontaktů a konektorů.

Další substituční materiály

Kromě nákupu nového vedení odpovídající použitému motoru, které jsou také vyměněny:

1. Vodiče vysokého napětí;
2. Elektronický přepínač (v pozdějších verzích motorů řady ZMZ-402);
3. Zapalovací cívka;
4. Relé na úrovni baterie;
5. Kontaktní skupina pojistkového bloku;
6. Zámek Egnition.

Místa vyžadující montážní práce

Pokládání svazku vodičů není obtížný případ, zejména proto, že jejich místa upevnění rámu jsou poskytnuty zpočátku (žlaby, technologické otvory atd.).

V obtížích je však náhradní práce rozdělena na oblasti odpovědnosti:

1. Podcastový prostor;
2. Vnitřek vozidla;
3. Zadní tělo.

Nejjednodušší z hlediska připojení je zadní konec Auto, kde potřebuje pouze upevnit postroj a připojit zadní světla a snímač hladiny paliva v plynové nádrži. Skoničtější je salon a nekonzistentní prostor.

Instalace zapojení na automobilu Gazelle

Zapojení na gazelle 402 je rozděleno do zadaných zón.

Zahájení nové sady vodičů na svobodném místě, jeho orientace bude okamžitě patrná:

1. Nejdelší a tenký postroj je určen pro zadní;
2. Kratší - pro kabinu;
3. Největší z počtu vodičů a konektorů je pro otevřený prostor.

Začátek práce na náhradě zapojení se provádí z kabiny:

1. Upevnit postroj v kabině;
2. Přetahujeme druhý postroj drátů pod kapotou a opravujeme to;
3. Přetahujeme zadní postroj podél rámu, připojte konektory, se zaměřením na zbarvení vodičů;

V oblasti Windswarette:

1. Rozdělujeme postroj na pravou a levou stranu, se zaměřením na délku a konektory;
2. Připojte spínač;
3. Dodáváme drát k generátoru;
4. Připojte regulátor napětí;
5. Zapojte zapalovací cívku;
6. Připojujeme terminály čističe oken, otočné relé;

Tip: Gazelle 402 Zapojení má rozdělení na barvy, které odpovídají barvám zobrazeným.

V kokpitu:

1. Připojte konektor k pojistkovému bloku;
2. Dodáváme drát k ohřívači;
3. Připojte spínač světla na sloupci řízení;
4. V přístrojové desce krmíme centrální spínač světla hlavy, nouzové tlačítko, připojte zařízení.

Závěry: Použití továrny nebo jiné, můžete samostatně nahradit staré vodiče, dodržování podmíněných a barevných označení.

Schéma elektrických zařízení komerčních vozů "Gazelle" se může v první řadě lišit v závislosti na tom, co. Také různé elektroinstalace pro typ těla - například zadní světla se liší jiným způsobem než na boku. V důsledku toho jsou dráty spárovány jinde, které mají další délku.

Zapojení v kabině Truck GAZ 3302

By měl zvážit i různých generací Automobily v průběhu lety uvolnění - v průběhu času se změní kombinace nástrojů, optik, pojistkových bloků atd. Proto existuje mnoho modifikací v elektrickém obvodu.

I přes mnoho modifikací je princip konstrukce elektrických kladiv stejných na všech vozech. Všichni spotřebitelé elektrická energie Krmivo z konstantního napětí 12 voltů. Hmotnost těla a výkonové jednotky je mínus drát, dvouvodičový elektrický elektrický obvod.

Umístění baterie v Gazelle

V každém schématu jsou následující položky:

Přečtěte si také

Oprava a výměna brzdový třmen na gazelle

Různé schémata v závislosti na motoru

První na "gazelle" začal být instalován motory karburátorů ZMZ 402. Pro provoz systému zapalování bylo nutné napájení zapalovací cívky, gumy a spínače. Vedle série také proběhlo v kvalitě karburátoru.

Ale jsou již cívky, taver a přepínač neměl, místo toho byly instalovány elektronická jednotka Kontrola zapalování.

Později "gazelle" injektorový motor ZMZ 405, který namísto karburátoru došlo k distribuovanému injekčnímu systému.

Tak vypadá motor ZMZ. 405

Zapojení motoru na tomto motoru je zcela odlišný - řídicí jednotka se stala běžnou a na systému zapalování a na distribuovanou injekci.
Mít své vlastní elektrický obvodA liší se v závislosti na typu instalovaného DVS: Cummins nebo UMPS-A274. Nový objem motoru 2,7 litrů "Gazelle Nex" byl dokončen od konce roku 2014.

Uspořádání elektrického vedení motoru

Orvestentně rozdělené paprsky zapojení na přední straně, zadní a incapotional. Při změně napájecí jednotky do jiného typu motoru (například ZMZ 406 karburátor na injektoru ZMZ 405) není nutně veškeré vysílání, stačí změnit podkapotny vodiče.
Snadné uspořádání uspořádání kabelového svazku podcastu v případě výměna DVS. 3M3 402 na karburátoru SM3 406 nebo vstřikovač ZMZ 405.

Zde jsou schémata elektrických zařízení GAZ 3110. 1996-2004. Externí charakteristické rysy Byla tam nová křídla, tvar střechy, kapuce, zástěry, mřížka chladiče. Pouze dveře zůstaly stejné. Zpočátku byly vozy GAZ 3110 vybaveny úzkými černými nárazníky, a od roku 2000 byly nahrazeny novými moderními nárazníky, které začaly být malovány v barvě těla. Dali auto působivějším pohledem na úkor dalších svazků. Výrazná funkce Tam byl víko zavazadlového prostoru, který se otevřel od samotného nárazníku, aby se usnadnilo naložení věcí zavazadlový prostor. V roce 2001 začaly auta malovat a připravené nový systémCo umožnilo zvýšit životnost těla. Existoval I. speciální verze GAZ 3110 pro taxi služby, které měly speciální zbarvení, přípravu pod příjezdem a vnitřním lemem z neúplných materiálů.

Schéma zapalovacího systému na Volgu 3110

1 - Řídící jednotka M 1.5.4 Motor 9 - Diagnostický konektor
2 - Fázový snímač 10 - Relé řídicího systému motoru
3 - Snímač frekvence rotace a synchronizace 11 - Příslušenství palivového čerpadla
4 - Snímač polohy vzduchu Škrticí klapka 12 - Idle regulátor
5 - Snímač detonace 13 - tryska
6 - Snímač průtoku vzduchu 14 - Zapalovací cívka
7 - Snímač teploty chladicí kapaliny 15 - svíčka zapalování
8 - Snímač teploty vzduchu v přívodní trubce

Zařízení zařízení GAZ-3110 se ZMZ-4062 motorem

1 - Otočte index 46 - Kombinace přístroje
2 - Světlomet 47 - Rychloměr
3 - mlhová světla 48 - tachometr
4 - pípnutí 49 - voltmetr
5 - Side Repeater 50 - dobíjecí baterie výbojka
6 - Zapalovací hrad 51 - Zařízení Lighthead
7 - FUSE BLOCK IN motorový prostor 52 - Otáčení lampy
8 - generátor 53 - kontrolka levého tónu
9 - Zásuvka Zásuvka 54 - Kontrolka parkovací brzdy
10 - Podcast lampa 55 - Kontrolka topení sedadla
11 - dobíjecí baterie 56 - výstražné světlo celkového světla
12 - Snímač elektrického ventilátoru 57 - výstražná lampa daleký světlo Daleko
13 - ELECTISTANT 58 - úroveň kontrolní svítilny na úrovni pádu brzdová kapalina
14 - Zvukové zvukové relé 59 - lampa lampa KMSUD
15 - Levý pojistkový blok 60 - Ukazatel teploty chladicí kapaliny
16 - Switch Switch Signal 61 - Rozcestník paliva
17 - Pokles snímače v úrovni brzdové kapaliny 62 - zkušební lampa paliva
18 - Relay Lékárna 63 - Kontrolka přehřátí chladicí kapaliny
19 - Startér 64 - Index tlaku oleje
20 - Hra startéru 65 - Ovládací lampa Nouzový pádový tlak
21 - Centrální spínač světla 66 - Duplicitní kontrolka
22 - Brzdový signál 67 - přepínač předních dveří
23 - Spínač světla zadní zdvih 68 - Salonový osvětlení Plafof
24 - Switter Switch 69 - Zadní dveře Plafthrum spínač
25 - Elektronomor Electronomomomer 70 - Bariéra parkovací brzdy
26 - Motor stěrače 71 - Parkovací ovládání brzdy
27 - Relé stěrače 72 - Osvětlení osvětlení
28 - Elektrický ventilátor 73 relé - topný prvek zadní sklo
29 - Rádio 74 - Spínač ohřívačku Looping
30 - Elektrický motor antény 75 - Teplotní relé
31 - anténa 76 spínače - spínač topného topení
32 - Osvětlení osvětlení Špatné 77 - Utohovací prvky sedadla
33 - Osvětlení lampy spínače 78 - Snímač snímače přehřátí chladicí kapaliny
34 - Relé mlhovky 79 - Snímač teploty chladicí kapaliny
35 - Hlavní světlomet spínač 80 - Snímač řídicí lampy nouzového tlaku tlaku oleje
36 - Zadní mlhový světelný spínač 81 - Snímač indikátoru tlaku oleje
37 - Zadní svorné lepidlo Relé 82 - palivové čerpadlo
38 - Zadní okno topný spínač 83 - Snímač indikátoru hladiny paliva
39 - Spínač ventilátoru ohřívače 84 - Diagnostika spínače Switch System of Control Laps Kombinovaná zařízení
40 - Zapalovač cigaret 85 - glassomomomerové jetty s elektrickým topením
41 - Správná pojistka 86 - Zadní světlo na křídle
42 - Snímač rychloměru 87 - Zadní lampa na uzávěru zavazadlového prostoru
43 - Switch. poplach 88 - Dodatečný brzdný signál
44 - Relé-Brewer Pointers 89 - Osvětlení licenčního štítku Lucerna
45 - Otočte ukazatelem spínače 90 - Elektromotor ventilátoru ohřívače

Rozdíl mezi motorem ZMZ-402 z motoru ZMZ-4062 - systém zapalování

K dnešnímu dni se auta Gazelle používají v mnoha větvích moderního podnikání. Zajistit účinnost vozidlo Je nutné věnovat pozornost nejen pro výkon hlavních složek a agregátů, ale také. Z tohoto materiálu se naučíte vše, co potřebujete vědět o práci zapojení a jeho poruch.

[Skrýt]

Známky chyb

Existuje několik typů podmínek elektrického obvodu v automobilech Gazelle 405 Euro 2, 402, 406, 4216, 2705, 3302 nebo Obchodní dieselová diesela:

1. Motor se nespustí. Auto nemůže provádět svou hlavní funkci, když motor nefunguje. Poškozeno je buď obchodní motorová nafta, 402, 406, 405 Euro 2, 4216, 3302, 2705, nebo jeden z agregátů nebo automobilových mechanismů selhal.
2. Automobil je spuštěn, ale elektrické zařízení funguje nesprávně nebo s přerušením.

V případě, že v důsledku pokusů o spuštění motoru se jednotka nespustí, ale zároveň palivo vstupuje do motoru, pak s největší pravděpodobností je problém v elektrotechnickém zařízení:

1. V případě, že je přeprava vybavena karburátorem, měla by být věnována pozornost diagnostice vysokonapěťových kabelů a svíček. Mimochodem, poměrně často na starších vozech, gazelle s karburátorem v praxi přináší ovladače nepříjemnosti. Pokud vysoce napěťové kabely vypracovaly jeho servisní zdroj, motor bude fungovat nesprávně. Takže je nejprve zkontrolujte. Nepřekrývá se na gazelle s karburátorem, aby zkontroloval výkon hřídele a cívky. Navíc vysokonapěťové dráty, Můžete diagnostikovat elektrický obvod v motorovém prostoru.
2. V případě vstřikovače je situace trochu jiná. Samozřejmě, vysokonapěťové dráty Může existovat také příčina zlomení, ale v první řadě je třeba věnovat pozornost elektrickým zařízením. Zajímá vás zejména systém řízení motorů. V případě, že systém řízení vstřikovače není schopen řádně zpracovat pulsy vstupující do regulátoru, v důsledku toho nebude schopen poskytnout příkazy zbytku uzlů a mechanismů. V souladu s tím začnou přerušení v motoru.

Jako praxe ukazuje, ve většině automobilů Gazelle Business Diesel, 402, 406, Euro 2 405, 3302, 2705 a další příčiny poruch je nalita nebo spálené kontakty. V tomto případě mluvíme o kontaktech v hradu zapalování. S nečinností zámku zapalování nebo bloku v přepravní kabině alespoň osvětlení nebude schopno pracovat. Vadné elektrické zařízení může vést k neinterabilitě podložek, ventilátorů, stěračů atd.

Typy agregátů napájení

Výrobce Gazelle Business Diesel, 402, 405, 406, 2705, 3302 a další modely je Gorky Automobile rostlina.

Zpočátku byly použity dva typy motorů při výrobě a montáži dopravy:

• karburátorové motory vyrobené v UMN;
• injektor a karburátorové motory, které dodaly ZMZ (Savolzhskoe Enterprise).

Podstatou tohoto přístupu bylo upgradovat a sjednotit napájecí jednotky Pro obchodní dieselové modely, 402, 405, 406, 2705, 3302 a další s UAZ a Volga auta. Samozřejmě, v případě kamiony Schéma electrocupů bylo přepracováno.

Pro jednotlivé typy motorů bylo použito jiné schéma:

1. Ve vozidlech s injektorem DVS byla práce zapalovacího systému zpočátku požadována palivové směsi. Takové agregáty byly vybaveny prvky elektronické zapalování, Uzly injekce. Samozřejmě, že v takových agregátech hraje důležitou roli kvalita paliva.
2. Pokud jde o karburátory, jsou tyto možnosti dnes považovány za tradičnější, ale také mají určité funkce. Samozřejmě, okruh elektroinstalace v karburátorových motorech se liší od vstřikovačů.

Kromě hlavních modelů 402, 405, 406, 2705, 3302 a dalších, od roku 2001 výrobce začal výrobce vyrábět verzi nazvanou "Business Diesel". V případě dieselového motoru trpělo také určité změny elektroinstalace. Zejména takové přepravy začaly vybavit výkonnější startér, dobíjecí baterieStejně jako generátor (autorem videa - pan Boroda).

Příčiny poruchy

Pokud jste vlastníkem vozu Gazelle, pak okruh elektrického obvodu budete v každém případě užitečný. Minimálně tak, aby v případě potřeby mohlo být zjištěno, jeden nebo další členění způsobené používáním nízko kvalitního paliva.

Důvodem pro neoperabilitu elektrických spotřebičů může sloužit jako extrémní klimatické podmínky:

1. Komplexní klimatické podmínky zahrnují těžké studené. Při výskytu mrazů se zvyšuje zatížení elektrického obvodu vozidla, a zde nehraje roli typu motoru - karburátor nebo vstřikovače. Zejména zatížení elektrických zařízení je patrné během ranního startování motoru.
2. Bez ohledu na dobu roku a typ DVS s přerušením provozu systému vstřikování se každý řidič setkává. Při použití s \u200b\u200bnízkým stupněm benzínu nebo vznětového motoru může dojít k poruše systému v provozu hořlavé směsi. Aby se zabránilo takovým problémům, musíte použít vysoce kvalitní palivo.
3. Majitel vozu Gazelles může čelit jiným typům poruch a závad. Ty mohou být uzávěry, odpojit kontakty na zařízení, vzhled koroze. Všechny tyto nedostatky jsou způsobeny nízkou kvalitou montáže nebo nesprávná oprava Auto.

Výstup

Závěr je jeden - vznik nových modifikací v rodinách gazelle přispělo ke změně. Vzhled problémů v provozu electrocupů může ovlivnit funkčnost vozu. Proto je čas od času nutné diagnostikovat výkon elektrických spotřebičů.

Video "Oprava elektrikářů Gazelle"