Ce centură generator pe Niva Chevrolet. Chevrolet NIVA: Verificarea și înlocuirea cureaua de acționare a unităților auxiliare

27.09.2019

Cele mai multe SUV-uri Vaz-Chevrolet au fost produse și fabricate cu motorul "2123". Cea mai simplă funcționare a acestuia este ajustarea tensiunii curelelor. Aici ne vom uita la modul în Chevrolet Niva Strângeți centura generatorului - sub acest cuvânt implică centura agregate auxiliare. Unitatea separată este prevăzută pentru aer condiționat. Dar nu va interfera cu ea.

Elementul care este cheltuit vorbind este afișat într-un singur videoclip.Ne uitam.

Întindem centura generatorului

Verificați dacă contactul este oprit. Deschiderea capotei, trebuie să scoateți căptușeala din plastic, depășind rezistența clemelor (4 buc.). Apoi, luând învârtirea, slăbiți strângerea clemei de pe conducta principală de aer (fotografia 2).

Set de pași preliminari

Cheia "la 10" este deșurubată șurubul de atașare (fotografia 3). Șurubul este îndepărtat și apoi conducta de aer trebuie scoasă din carcasa filtrului. Pregătirea a fost finalizată.

Ce și cum să reglementezi

Înainte de strângerea benzii de generare, cele trei piulițe sunt deșurubate pe Chevrolet Niva. Trebuie să le deșurubați cu 1-2 rânduri, dar mai întâi trebuie să găsiți fiecare dintre ele.

Fastener Reglarea nodului

Nucile sunt concepute pentru a transforma la cheie "la 13":

Primul este indicat de săgeata în fotografie 1;
Al doilea și al treilea sunt situate în apropierea șurubului de reglare. Acestea sunt prezentate în fotografia 2.

Șurubul însuși pe primul desen este între punctele 2-3.

Procesul de ajustare pe Chevrolet Niva

Șurubul "pe 13" poate fi deșurubat, slăbind astfel tensiunea, sau a răsucit-o. Rotirea cheii în stânga - tensiunea este slăbită (foto 2).

Surub de reglare

Dacă reglarea se efectuează corect, apăsând cureaua la punctul P (vezi desenul), determină o deformare cu 1,1-1,2 cm. Forța de presare ar trebui să fie de 75 N.

Ansamblul de acționare a generatorului VAZ-2123

Este posibil să se adapteze mai precis în o sută.

Strângeți piulițele de fixare, un efort de 21-27 n * m. Pentru un șurub care ține un "manșon", recomandarea arată diferit: 20-25 n * m.

De ce să efectuați ajustarea benzii de generare

O curea de sărăcie este publicată de fluier. În același timp, uzura purtării purtării merge mai repede decât se presupune. În plus, centura se supraîncălzește și înseamnă că purtați rapid.

Se pare că tensiunea poate fi slăbită, dar centura săracă se usucă chiar mai repede. Motivul este în consolidarea vibrațiilor.

Vă rugăm să rețineți: pe centura "agățată" "agățat" o pompă de sistem de răcire. Acestea sunt caracteristicile DVS VAZ-2123. Oprirea pompei nu duce neapărat la supraîncălzire. Dar fără ea, motorul nu poate fi operat.

Cauzele apariției unui fluier: ajustare incorectă, un grad ridicat de uzură. Face concluzii.

Video cu înlocuirea benzii de generare pe Chevrolet NIVA cu aer condiționat

Înlocuirea rolelor centurii generatorului este procedura standard care poate fi efectuată independent. Acest articol este dat instrucțiuni detaliate Prin modul în care înlocuirea este efectuată de mașina Niva Chevrolet.

Cauze de eșec

Înainte de trecerea la semne și rezolvarea ruperii, merită să vorbim despre posibile motive eșec Și, de asemenea, ceea ce sunt exprimate:

Corpul străin lovit.
Mai degrabă, toate acestea sunt evidențiate de urme de lovituri pe carcasă și remarcat pe partea plană a centurii.
Reglarea incorectă a tensiunii centurii este prea puternică sau slabă.
În acest caz, indicatorul de tensiune este rupt, capacul de tensionare sau limitrul său. La acest lucru poate conduce strângere greșită Șuruburi sau selecție necorespunzătoare de dimensiuni.
Lucrați la temperaturi ridicate.
Detalii dizolutare.
Din acest motiv, pe suprafața sa puteți vedea urme de la centură.
Deteriorarea mecanică a uneltelor în timpul instalării.

Ce caracteristici să recunoască o defecțiune

Despre nevoia de înlocuire a rolelor vechi la noi mărturisește o serie de semne. Se manifestă direct în timpul unei călătorii, în forma de noismuri străineși cu inspecția vizuală.

Înlocuirea este necesară dacă:

Deteriorarea mecanică asupra suprafeței rolelor;
Observabilă schimbătoare;
Traversarea zgomotelor la întoarcere. Acesta este un semn clar că mașina necesită reparații;
Suportul sau rulmentul deteriorat;
Ulei de curgere;
Căldură în timpul operației;
Vibrații puternice în timpul operației;
Complexitatea în defilarea arborelui.

Nu va fi superfluă să vedeți servindurarea centurii. Nu ar trebui să aibă fisuri, tăieturi sau in de in. Dacă are defecte, trebuie înlocuit.

Secvența de lucru, 1 - îndepărtarea pieselor defecte.

Primul pas este de a pregăti generatorul la procesul de reparare și înlocuire. Pentru aceasta, detaliile vechi sunt eliminate. Pentru asta aveți nevoie cHANGER DIAMETRU 10 ȘI 17.

1. În primul rând, este necesar să slăbiți centura și să o eliminați, altfel nu veți avea acces la lagăre. Pentru a face acest lucru, trebuie să slăbească cilindrul, care este ținut de pad cu nuci. Trei piulițe, pentru ei aveți nevoie de o cheie la 10. Odată ce toate acestea sunt deșurubate, trebuie să deșurubați șurubul de reglare, astfel încât să se mute de pe site. Datorită acestei secțiuni cu role și curele se vor mișca liber în sus și în jos. Pentru a arunca centura, mutați platforma în sus. De asemenea, merită remarcat faptul că nu este necesar să scoateți complet centura - este suficient să o reduceți cu un detaliu defect.

2. Următorul pas este eliminarea rolelor defecte:

Instalați mașina la prima transmisie pentru a nu oferi arbore cotit turn
Deșurubați piulița care asigură elementul
Scoateți șaiba de arc și scoateți elementul.

Procesul de îndepărtare a rolelor generatorului de pe NIVA Chevrolet este identic cu orice altă mașină.

Pasul al doilea: Înlocuirea rolei centurii generatorului

Înlocuirea are loc în mai multe etape:

1. În primul rând, capacul protector al rulmentului este îndepărtat;

2. După aceea, cu ajutorul celei de-a 17-a cheia Caid. O piuliță este îndepărtată care păstrează designul rulmenților;

Instalarea de noi detalii

5. Inelul nou este instalat în locul său;
6. La locul vechiului rulment este instalat o rolă nouă. Înainte de aceasta, trebuie să verificați diametrele ambelor părți pentru a evita inoperabilitatea mecanismului;
7. Apoi, rulmentul este fixat folosind o mașină de spălat cu un mecanism de arc și piuliță;

8. După aceea, centura este efectuată pe un nou videoclip.

Verificarea detaliilor setați

După aceea, se efectuează verificarea finală a tuturor mecanismelor și colectarea de articole în ordinea inversă.

Dacă centura este strânsă și efortul nu este suficient pentru a slăbi sau trage, există mai multe moduri:

1. Puteți pune o mașină pe cea de-a patra transmisie, aruncați centura de pe cilindru și împingeți în direcția rotației arbore cotit. Când începe să o transforme - trebuie să trageți centura de pe schiful generatorului și va cădea în locul său.

2. În mod similar, nu puteți, de asemenea, să împingeți mașina, ci să ridicați roata și să o derulați sau derulați generatorul în sine.

Astfel, este ușor și rapid să înlocuiți rolele peleților Niva Chevrolet. Este necesar să diagnosticheze în mod regulat părțile de conducere ale mașinii pentru a preveni posibilele defalcări în timp și pentru a înlocui componentele defecte.

Din momentul apariției și la momentul scrierii articolului, toate mașinile Chevrolet Niva au completat singurul model de motor - 2123. Acest motor are simplitatea serviciului, aproape toate elementele de pe acesta pot fi schimbate independent în prezența unui minim set de instrumente. Dispozitivele curelei sunt ușor de ajustate. Acestea sunt instalate pe generator și alte elemente auxiliare motorii, cum ar fi aerul condiționat. Cele mai multe dintre ele pot fi schimbate independent unul de celălalt, astfel încât cureaua generatorului NIVA Chevrolet cu aer condiționat se schimbă la fel de ușor ca pe o versiune mai simplă.

Este necesar să opriți aprinderea. După aceea, deschidem capota și scoatem căptușeala din plastic. Apoi slăbiți corpul conductei de aer. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza o șurubelniță convențională.

Apoi, tasta de terminare de pe 10 trebuie să deșurubați retenția șurubului filtru de aer. După aceea, scoateți conducta de aer din carcasa filtrului. În acest stadiu de pregătire poate fi considerat finalizat.

Ajustare

Pentru a începe ajustarea centurii generatoarelor NIVA Chevrolet, trebuie să slăbiți 3 nuci. Ele nu sunt complet răsucite. Este suficient 1-2 rânduri pentru a începe munca ulterioară.

Fixantul nodului de reglare este indicat în imaginea de mai sus și marcat cu o săgeată. Pentru a efectua această procedură, aveți nevoie de cheia la 13.

Ajustarea care trebuie efectuată în aceeași cheie la 13. Șurubul rotativ spre deșurubare apare, dacă rotiți în cealaltă parte, răsuciți, apoi apare tensiunea.

Verifica.

Dreapta curea întinsă Generatorul de pe Chevrolet NIVA poate fi verificat prin apăsarea la punctul P desemnat în figură. Cu un efort de 75n, deformarea admisibilă trebuie să fie de 1-1,2 centimetri.

Este posibilă măsurarea mai precisă a nivelului de tensiune numai în condițiile stației de stație în care echipamentul este necesar pentru acest lucru. Același lucru aparține spinului piulițelor. Producătorul recomandă strângerea cu un efort de 20-25 n * m. Aceasta utilizează o cheie dinamometrică specială.

Nevoia de verificare periodică.

Caracteristica principală a motorului Chevrolet Niva este că, în plus față de generator, această transmisie curea și pompa sistemului de răcire. Dacă este slăbit, atunci cu timpul este posibil să alunece și, pe lângă tensiunea insuficientă emisă de generator, există riscul de supraîncălzire a motorului ca urmare a opririi pompei. De asemenea, crește riscul uzurii sale mai mari și cauzate de ele prin scripeții prin creșterea vibrațiilor.

Cureaua din spate duce, de asemenea, la uzura puternică a rulmenților. În plus, puteți vedea un fluier cu un motor care rulează, ceea ce indică faptul că se confruntă cu o frecare puternică și este supraîncălzită.

Înlocuind curea de aer condiționat.

Pentru a schimba centura de aer condiționat Niva Chevrolet, este necesar să instalați mașina pe pasaj sau pe vizionarea groapă.. După aceea, trebuie să eliminați protecția motorului.

Pentru a face acest lucru, cu cheia la 13, deșurubați 4 șuruburi în jurul perimetrului.

După aceea, puteți elimina protecția paletei Palter.

Cap la 8 deșurubați șuruburile care dețin apărarea.

Deșurubați zăduzul din față.

Pentru a verifica tensiunea, trebuie să o apăsați cu mâna între dopurile compresorului și arborelui cotit. Abaterea admisă nu ar trebui să fie mai mare de 0,8 centimetri.

Dacă este uzată, atunci continuați să înlocuiți. Pentru această cheie, slăbirea șuruburilor de fixare a rolei de tensionare.

Dacă centura de aer condiționat este în stare bună, dar a slăbit că trebuie să răsuciți strângerea șurubului, în sensul acelor de ceasornic va duce la întindere.

Înlocuirea se face în prezența fisurilor pe centură, urme de pachet și pauze. Pentru a schimba, trebuie să slăbi șurubul, pentru că trebuie să o rotiți în sens invers acelor de ceasornic.

După aceea, poate fi ușor îndepărtat de pe scripete. Pe câmpul pentru unitatea compresorului este utilizată uniform, lungime de 810 milimetri.

Cureaua se îmbracă ca să fie mai aproape de marginea interioară a scripetei. Apoi, trebuie imediat să verificați tensiunea.

După instalarea părții, componentele sunt asamblate în ordinea inversă.

Primele semne ale a ceea ce este necesar de centura de înlocuire a generatoarelor Chevrolet Niva pot fi auzite chiar și fără efort. Un fluier de la alunecarea sa pentru scripeți nu poate fi confundat. Dar dacă nu există nici o dorință de a aștepta o remorcare, atunci este recomandabil să inspectați periodic starea actuatorului.

Crăpăturile transversale ale materialului care au apărut atât din interior, cât și din exterior, vorbesc despre nevoia de înlocuire urgentă. Producătorul recomandă această procedură o dată la doi ani sau după fiecare 60 de kilometri de kilometraj.

Chevrolet Generator Belt NIVA are un nume mai precis - centura de acționare a agregatelor suplimentare, deoarece, în plus față de rotor, aceasta duce la rotirea scripetei pompei de apă și a scripetei servodirecției puterii de direcție. Înainte de muncă, va trebui să gătiți totul. instrumente necesare. Apropo, ele nu sunt atât de mult:

Cheie pe 10;
Cheie la 13;
Dinamometru;
Linia.

Tensiunea necesară a unității oferă o rolă specială cu un suport mobil.

Dinamometrul cu un conducător servesc doar pentru a stabili corect gradul de tensiune. Tensiunea prea slabă va duce la alunecare și puternică - uzura excesiva atât centura policlinică, cât și purtarea generatorului.

CHEVROLET NIVA înlocuire generator

Pornirea manipulărilor sunt necesare cu slăbirea rolei (3). Pentru a face acest lucru, lăsați-ne să eliberăm trei piulițe de montare a brațului și apoi rotind șurubul de reglare (5) pentru a obține o astfel de stare la care centura va decola de la cilindru. Apoi, acesta este scos din scripeți într-o secvență arbitrară.

Important!!! Dacă mașina este echipată cu aer condiționat, va trebui mai întâi să scoateți centura de transmisie a compresorului, slăbind cilindrul de tensiune corespunzător.

Înlocuirea benzii generatorului nu va fi dificilă dacă este pornită să instaleze scripetele arborelui cotit și să termine pe rola de tensionare. Finala de manipulare este verificarea tensiunii. Între sculiturile generatorului și pompă, apăsând cureaua cu forța de 80 N. În acest caz, deformarea (H) trebuie să fie de 12 mm. După 2 - 3 revoluții

Ghid pentru a înlocui rolele unității agregatelor auxiliare

Scoateți centura (vezi "Verificarea stării și înlocuirea cureaua de antrenare a unităților auxiliare (aranjamentul superior al generatorului)"). Atunci când rolele de mișcare și rotație din mână nu ar trebui să fie resimțite de Backlash, Hoteluri, precum și zgomotul la rulmenții rolelor. În caz contrar, rolele trebuie înlocuite.

Fashionat cu o șurubelniță cu șurubelniță cu șurubelniță ...