Chiede: Anastasia.

I rack anteriori cominciarono a bussare all'estate. Vado al villaggio per cento chilometri dalla città. E le strade come un tavola da stiro, ma succede che fosse profondità con la ruota. E spesso cominciò a bussare durante la guida. In estate non era così ascoltato, ora più rumoroso.

Lasciò la macchina nel centro di assistenza in inverno, ma in un mese divenne anche rumore, oltre a riprendere il colpo.

1. Cosa dovrei fare a riguardo?
2. E come sta piangendo per la macchina?

Risposta esperta

Le seguenti due schede cambiano il contenuto di seguito.

Esperto sulle auto Lada con molti anni di esperienza. Possiedo una sovvenzione di una macchina Lada, raccogli corches sulla base del "priorato". A volte rimango con pernottamento nel garage. Mia moglie è gelosa di me più delle donne.

Screensigioni e colpi possono verificarsi per vari motivi, e non è necessario che sia il rack.

Il design della sospensione dalla sovvenzione Lada "è più facile della rapa del vapore", ma non significa che sia cattivo, al contrario, è esattamente il caso in cui la semplicità è buona!

Cosa fare

Per quanto riguarda la domanda, cosa fare con esso. L'opzione più semplice, e la maggior parte a mio avviso la cosa giusta è contattarla servizio specializzato. È consigliabile non quello in cui hai diagnosticato l'ultima volta la macchina. Se il bussare è passato, e poi è apparso di nuovo, potresti sostituire la parte di scarsa qualità (B.U.), forse con redditività. E potrebbe esserci un incidente e la parte di ricambio si è rivelata bassa qualità.

Diagnosticare elementi di sospensione anteriore nel centro di assistenza

Oltre alla diagnosi del rack (ammortizzatore), gli altri elementi di sospensione, come rack palla, "granchi" e stabilizzatori, saranno controllati anche nel centro di assistenza.

Per quanto possa essere pompato

Lavorare sulla diagnosi e sulla riparazione della sospensione anteriore è un tale normale servizio in auto che non ci dovrebbero essere problemi. Inoltre, Lada Grant è un'auto molto comune, e quindi studiata dal personale delle stazioni di riparazione "lungo e arco".

Ti consiglio di non stringere con la riparazione, in quanto può trasformarsi in problemi molto più gravi, per non parlare della tua sicurezza dietro la ruota. Guidare un'auto con sospensione difettosa - pericoloso per la vita!

Incrinato un bicchiere. È bene che non un bicchiere con un numero corporeo, altrimenti non avrei evitato problemi con la polizia del traffico

Con un carico aumentato, un "vetro" può essere incrinato sul corpo, e questo è già la riparazione del corpo con la pittura, che ridurrà la tua auto in caso di vendita nel mercato secondario. Inoltre, ci possono essere difficoltà con la polizia del traffico, perché.

Gli ammortizzatori in auto offrono movimentazione e movimento confortevole, levigando gli scioperi delle sospensioni sulle irregolarità della strada. Un sacco di prodotti sono presentati sul mercato. produttori diversi rack che possono essere installati su modelli domestici Vaz.

L'enorme intervallo è diviso in categorie naturalmente consolidate per il prezzo e la qualità dei prodotti, e per la comodità del lettore, la nostra recensione ripete questa gradazione. La valutazione dei modelli è basata non solo sulle caratteristiche del produttore, ma anche sull'esperienza dello sfruttamento pratico, che i proprietari condividono gentilmente nelle loro recensioni.

I migliori rack per il vaso di classe economica

I pezzi di ricambio più economici per la tua auto di solito comprano persone con opportunità finanziarie limitate. Per loro, la cosa principale è colorare la macchina e andare a pescare o nella foresta per i funghi. Tra le imprese che operano nel segmento di economia possono essere distinte da diversi leader.

4 Caaz.

Miglior supporto per gas domestico
Paese Russia
Valutazione (2019): 4.5

Il principale fornitore di pezzi di ricambio per i trasportatori di piante automobilistiche domestiche è Caaz. I prodotti della fabbrica di agenzia auto Skopinsky sono ben noti agli automobilisti domestici. La specializzazione dell'impresa è diventata di recente la produzione di ammortizzatori a gas e fermate, rack telescopici. La qualità dei prodotti soddisfa i requisiti degli standard della Federazione Russa e del sistema ISO 9001. La base tecnologica è costantemente aggiornata, che consente di competere con successo con le imprese straniere.

Proprietari di auto Vaz, che mettono rack riempito a gas, segnano l'eccellente stabilità della macchina ad alta velocità. Senza problemi, è possibile passare dispositivi ripidi. Mentre le recensioni si trovano molti reclami sull'affidabilità e sulla durata dei rack nazionali.

3 Monroe.

Il rapporto ottimale del prezzo e della qualità
Nazione: USA (prodotto in Belgio)
Valutazione (2019): 4.7

Nonostante l'origine americana del marchio, i prodotti sono andati a lungo il continente europeo per molto tempo. La pianta, situata in Belgio, è famosa per il suo controllo di qualità e acquisisce un oggetto difettoso originale è quasi impossibile. Usato su molte auto americane ed europee, oltre a domestico vaz.. Poiché il prezzo dei prodotti è uno dei più equilibrato, sul territorio del nostro paese, questi ammortizzatori sono richiesti.

In risposta, i proprietari esprimono completa soddisfazione per le caratteristiche di Monroe. Una gamma prodotta di modelli consente di scegliere prodotti in base alle preferenze del conducente. I più popolari proprietari di VAZ sono considerati una serie di rack riflessi - hanno il miglior comfort, anche se servono meno di Van-Magnum (progettato per fuoristrada e hanno un margine di stoccaggio decente, che consente loro di sfruttarli più di 50 mila km). I consumatori che si sono scontrati con l'incoerenza dei rack di Monro dichiararono caratteristiche, di norma, hanno acquistato un falso economico sotto la linea guida. Sul mercato domestico La falsificazione è spesso incontrata, quindi l'affidabilità del fornitore quando si sceglie ha un valore.

2 Fenox.

Miglior prezzo
Paese: Bielorussia
Valutazione (2019): 4.8

La preoccupazione bielorussa Fenox Global Group unisce una serie di imprese specializzate nella produzione di pezzi di ricambio per auto. I primi dettagli sono stati realizzati per le macchine VAZ. I rack per olio sono disponibili per classici non autorizzati, NIVA SUV, otto e nove. I prodotti sono diversi prezzo abbordabile per buona qualità. Il consumatore viene offerto sia davanti che ammortizzatori posteriori. Tutti gli articoli sono soggetti a un duro controllo, in modo da poter raramente sentire parlare di rack difettosi.

Gli automobilisti domestici celebrano una buona stabilità delle macchine quando si installano gli ammortizzatori bielorussi su di loro. L'auto si comporta meglio sulla strada, consente di girare a turno a una velocità più alta. I modelli di petrolio resistono perfettamente alla prova dell'inverno russo. Dalla frequente vita del servizio di guida fuoristrada può limitare un anno. Anche dalle carenze dei proprietari di auto hanno notato il rapido aspetto delle perdite di petrolio.

1 Delphi.

La maggior parte del rack dell'olio rigido
Nazione: Gran Bretagna
Valutazione (2019): 4.8

Il più grande produttore di ricambi auto nel mondo è la società britannica Delphi Corporation. È il principale fornitore di componenti sul trasportatore General Motors. Per le auto domestiche VAZ, gli amanti degli ammortizzatori hanno reso i britannici. Ti permettono di sperimentare emozioni piacevoli dalla guida sportiva, senza paura volare a un fosso. Rack anteriori e posteriori sono offerti ai proprietari model Row. VAZ-2110. I prodotti sono disponibili su moderne attrezzature ad alta precisione, utilizzando tecnologie innovative e materiali di alta qualità.

I consumatori che sono riusciti a offrire agli ammortizzatori britannici, segnano l'eccellente stabilità dell'auto sulla strada. Le condizioni operative difficili in Russia riducono in modo significativo la durata della durata dei rack Delfi. In media, gli automobilisti riescono a guidare circa 200 mila km, ma gli urti nei nodi appaiono dopo l'esecuzione di 150-170 migliaia di km.

Le migliori tariffe su una combinazione di prezzo e qualità

Quando scegli. rack di deprezzamento Alcuni proprietari di auto sono alla ricerca di una miniera d'oro. Per un prezzo accettabile, è possibile inserire ammortizzatori anteriori e posteriori resistenti. Si comportano bene sull'asfalto, resistono alla prova delle strade sotterranee e delle strade forestali.

4 Tokico.

I supporti più affidabili
Nazione: Giappone (prodotto su. Taiwan)
Valutazione (2019): 4.6

A favore di ciò, gli scaffali auto poco conosciuti sul mercato interno, la scelta dei produttori come Lexus, Toyota (modelli Camry e Rav-4) è il migliore. Le caratteristiche dei kit di deprezzamento offrono una migliore controllabilità e stabilità dell'auto sulla pista. Pertanto, i proprietari che hanno installato sul loro VAZ 2121 i rack di questo marchio, il risultato ottenuto si è rivelato più che soddisfatto.

Le rifornimenti indicano una qualità inadatta di lavoro e concorrenti alta affidabilità. La macchina acquisisce caratteristiche di velocità eccellenti, aumenta anche il livello di sicurezza di guida. C'è un altro vantaggio dei rack di questo marchio - a causa della bassa popolarità nel mercato interno, la percentuale di falsi dei prodotti originali è significativamente inferiore a quella del concorrente più vicino.

3 Boge.

Assemblaggio di alta qualità. Scegliere un acquirente
Paese: Germania.
Valutazione (2019): 4.8

Rack che rendono la società tedesca BOGE è inclusa nella serie completa di fabbrica di diverse marche di auto prodotte preoccupazione Volkswagen. AG e la Volvo standard di sicurezza svedese. Sulla base di questo prodotto originale, è possibile fidarsi completamente e non dubbio, la qualità di questi ammortizzatori è degna di lode.

La linea di prodotti prodotta ha cinque serie concettuali, tra cui il turbo-gas e automatico dovrebbe essere evidenziato. Questi ultimi sono i più comodi ammortizzatori dell'olio in grado di trasformare il comportamento dell'auto sulla strada. È vero, per un effetto più grande, i rack anteriori e posteriori devono essere cambiati immediatamente, ma il risultato vale la pena. Per quanto riguarda la serie Turbo-Gas, gli ammortizzatori dell'olio a gas sono adattati per la guida sportiva. I proprietari che hanno stabilito Bagna sul loro VAZ sono annotati nelle risposte che l'effetto ha superato tutte le aspettative - la manovrabilità e la stabilità dell'acciaio dell'auto è un ordine di grandezza superiore.

2 Belmog.

Miglior supporto idraulico
Paese Russia
Valutazione (2019): 4.8

Una giovane impresa di Magnitogorsk affittava una piazza sotto la produzione di ricambi auto. Oggi Belmag occupa una posizione di leadership nel paese, lavorando al proprio sito industriale. La gamma ha un grande spettro di parti del pendente, meccanismo di guida, trasmissione, sistema di frenatura. Le consegne sono effettuate da macchine domestichestando piante, gas e anche andare all'esportazione. I rack anteriori e posteriori idraulici per le autovetture si distinguono per affidabilità e durata. Grazie ad una vasta rete di rivenditori, questa società può essere acquistata nelle regioni più remote del paese.

I consumatori annotano il buon lavoro degli ammortizzatori sulle strade con un rivestimento a terra, la macchina continua delicatamente irregolarità e Uhabam. Sul rivestimento dell'asfalto, si manifesta una morbidezza eccessiva, motivo per cui oscillare a una velocità di oltre 90 km / h.

1 kayaba.

Alta qualità e affidabilità
Paese: Giappone
Valutazione (2019): 4.9

Uno di migliori marchei cui prodotti sono perfetti per l'uso su macchine domestiche, incluso Vaz. Nelle caratteristiche dei rack originali, non è necessario dubitare che la fornitura di società fornisca non solo il mercato internazionale dei pezzi di ricambio, ma anche fino all'80% trasportatori di assemblaggio Giappone. Qualità del prodotto per assemblaggio e fornita mercato secondario Non c'è differenza.

Ci sono una serie di rack per un giro confortevole e sportivo. Un ammortizzatore posteriore a tubo singolo Gas-A-solo è popolare. Sono migliorati e hanno un alto margine di sicurezza che i proprietari del VAZ sono un criterio importante che determina la scelta. La serie Monomax, installata sulla sospensione anteriore, cambia radicalmente l'idea della controllabilità delle auto domestiche, aumentando la sensibilità del volante. Sulla base delle recensioni per i proprietari che preferiscono la guida aggressiva, i più leggeri scaffali Kayaba Ultra SR sono più efficaci nelle svolte ad alta velocità, ed Exel-G è perfetto per il giro urbano di tutti i giorni.

Il miglior segmento dei supporti premium

La massima qualità e il lavoro durevole sono assegnati agli ammortizzatori ai segmenti di VAZ Premium. Per la produzione, vengono utilizzati materiali selettivi e il trattamento di parti e assemblaggio dei nodi sono realizzati su macchine software. I seguenti produttori di imprese sono entrati nella nostra parte superiore.

4 Bilstein.

Performance eccellente
Paese: Germania.
Valutazione (2019): 4.7

I rack Bilstein sono posizionati sul mercato globale come componenti per le auto d'élite, ma nel nostro paese sono installati sul modello VAZ. La qualità del prodotto è al livello più alto - i kit di ammortamento di questa azienda sono coinvolti nell'assemblea di fabbrica di auto Subaru, che si distinguono per la loro affidabilità.

Prima di fare la scelta di uno di questi rack offerti sul mercato, è meglio tenere in considerazione l'esperienza dei proprietari. I conducenti che hanno installato il gas Bilstein e gli ammortizzatori del petrolio del Bilstein sul loro VAZ, si riferiscono all'elevata rigidità dei set nelle recensioni, ma l'auto ha ricevuto una straordinaria stabilità nei turni ad alta velocità. Per gli amanti dello stile di guida aggressivo, lo sport (B-6) o la serie Sprint (B-8) è perfettamente adatto, e per coloro che vogliono un piccolo conforto, è necessario scegliere una serie di rack con ammortizzatori di olio (B -2).

3 koni.

Migliore scelta dell'acquirente
Paese: Olanda.
Valutazione (2019): 4.7

I rack di deprezzamento di Koni sono considerati uno dei migliori del mondo. In Germania, dove viene esportata la quota dei prodotti del leone, per il primo acquirente c'è una garanzia per tutta la vita, che indica circa vantaggi indiscutibili Questo marchio. Nel mercato domestico della domanda è uno di recenti sviluppi Rack FSD (smorzamento selettivo della frequenza), che può cambiare automaticamente la modalità operativa, a seconda della natura della corsa.

Nonostante il fatto che un tale kit sulle auto nazionali VAZ (2110-2112) sia più che costoso, molti proprietari vanno a tali spese, dal momento che il risultato supera tutte le aspettative - le dinamiche e la stabilità della vettura cambiano radicalmente al livello paragonabile all'estero automobili. Nel termine dei conducenti, le valutazioni positive delle caratteristiche del Koni FSD sono dominate. È vero, è necessario modificare immediatamente tutti i rack. L'installazione solo kit anteriore o posteriore non darà l'effetto desiderato.

2 Sachs.

Lunga durata. Garanzia del produttore
Paese: Germania.
Valutazione (2019): 4.9

Il più grande produttore europeo di ammortizzatori e frizioni è la società tedesca Sachs Handel GmbH. Capacità produttiva Pubblicato in 17 paesi in tutto il mondo. Nel suo assortimento più di 6.000 tipi di pezzi di ricambio. La società fornisce a tutti i prodotti una garanzia di due anni. Grazie a questo approccio responsabile, tali ben noti autocontracer come Mercedes, VW, Volvo, BMW sono caduti. Non ha pagato i produttori di rack di ammortamento e l'industria automobilistica nazionale.

Due performance sono offerte tra cui scegliere. Gli ammortizzatori standard con una striscia blu appartengono alla serie di supertouring. Per il giro sportivo, sono stati creati stand più stretti con una striscia di vantaggio rosso. Coloro che mettono questi ammortizzatori a gas sulle macchine VAZ segnano una buona stabilità automatica su qualsiasi strada. Quando acquisti, è importante non comprare un falso nella speranza di salvare dei soldi.

1 FINWALE.

Il supporto più universale
Paese: Germania.
Valutazione (2019): 5.0

FINWALE è parte integrante della famosa preoccupazione tedesca GrunntTech GmbH. Ricambi auto di questa azienda sono venduti nel mercato interno dal 1998. Conquista rapidamente la popolarità dagli automobilisti nazionali, è stato possibile a scapito di alta qualità, design ponderato e prezzi ragionevoli. I prodotti sotto il marchio Finval sono prodotti presso gli impianti più avanzati in Europa. I principali partner della compagnia tedesca sono molti elevati, a partire da Volkswagen e terminano con General Motors.

I proprietari di automobili domestici rispondono positivamente sulle proprietà universali dei rack finval. È sufficiente indossare il VAZ questo nodo per cambiare successivamente solo cartucce (olio e gas).

. Lada Grant Front Racks che mettono

Cuscinetto di sostituzione della sovvenzione Lada. Racks Lada Grant. Lada Grant Front Racks che mettono

Quali sono i rack per scegliere una sovvenzione a Lada - Metti i normali pezzi di ricambio

Quali sono i rack per scegliere una sovvenzione a Lada - Metti i normali pezzi di ricambio

Smettiamo

Tuttavia, a volte è meglio giocare con la garanzia e mettere normali rack, supporti e altre parti. In questo caso, fornirai il normale servizio di sospensione della tua auto e può stabilire il normale funzionamento di ciascun nodo. Ci vorrà un certo budget, ma sarà in grado di fornirti un movimento confortevole senza difficoltà e problemi speciali. Certo, anche la massima qualità

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Quali sono i rack per scegliere una sovvenzione a Lada - Metti i normali pezzi di ricambio

Quali sono i rack per scegliere una sovvenzione a Lada - Metti i normali pezzi di ricambio

Selezione dettagli di qualità Per la manutenzione e la riparazione delle auto è un compito importante per ogni automobilista. Per ripristinare l'auto si è rivelata di alta qualità e resistente, è meglio usare le opzioni più interessanti per i dettagli con una qualità sufficientemente alta. Vale la pena ricordare che la durata del servizio del loro servizio, nonché la qualità dell'operazione dipende dall'affidabilità dei pezzi di ricambio. Sfortunatamente, il costo dei dettagli dipende dallo stesso fattore. Oggi parleremo di rack che meglio useremo nella borsa Lada. Considerando il fatto che gli elementi di fabbrica della sospensione non riescono a pagare un massimo di 50.000 chilometri, è necessario cercare qualcosa di più interessante e non standard. È possibile acquistare di nuovo soluzioni di fabbrica solo in garanzia quando si dispone di una sostituzione gratuita e non prenderà soldi direttamente per i rack.

Oggi è possibile acquistare un rivestimento di ammortizzatore di qualsiasi produttore, compresi i marchi più incredibili da tutto il mondo. Allo stesso tempo, non è necessario modificare il gruppo rack, è possibile creare un costruttore, mettendo il rivestimento di un tipo specifico selezionato. Questo cambierà completamente il comportamento della macchina. Gli ammortizzatori di scorta su una sovvenzione sono semplicemente incredibili - si comportano esattamente come ha guidato nel 1998 la macchina Lada 2110. Non c'erano cambiamenti speciali nella sospensione. Almeno, per quanto riguarda i rack e il comfort dell'operazione dell'auto. Ci sono marchi diversi e alcune raccomandazioni sui tipi di rack. Comprendiamolo in maggior dettaglio con ogni aspetto dell'acquisizione di nuove parti del pendente. Questo ti aiuterà a servire con successo la macchina e ottenere le caratteristiche necessarie del funzionamento del trasporto.

Olio di petrolio o gas - la prima domanda da risolvere

Se prendi rack poco costosi che sono fabbricati in Russia o in Cina, quindi non ci sono in realtà differenze tra olio di petrolio e gas. Ma quando acquisti prodotti di un marchio eccellente, puoi vedere una differenza molto tangibile. In particolare, l'olio di gas sarà una soluzione sportiva molto rigida. Gli ammortizzatori olio offrono acquirenti un certo numero di certi vantaggi che saranno importanti in funzione del trasporto:

• un buon comfort di viaggio, che può essere chiamato progressi significativi per Lada Granda, superando la maggior parte dei fori senza effetti tangibili nella cabina della macchina;
• basso livello Purifica, cioè, non catturerai suoni sgradevoliQuando il rack mostrerà la tua lunga mossa libera, la mancanza di rischio di rottura;
• stelo abbastanza lungo, c'è la possibilità di sospendere le ruote quasi come un SUV, aiuta su grandi irregolarità e sterrato;
• la tua sovvenzione Lada diventerà non solo più morbida, ma può anche essere in grado di ulteriori informazioni sulla strada sulla strada, non ci sono dati fastidiosi, solo i dettagli necessari;
• il costo dell ammortizzatore dell'olio è spesso in qualche modo inferiore all'olio del gas, quindi sono acquistati dalla stragrande maggioranza dei proprietari di macchine domestiche.

Certo, tutto dipende dal marchio. È possibile acquistare un'eccellente versione giapponese di linea e ottenere solo operazioni operative adorabili. C'è un'opzione per acquisire un rack cinese economico e completa delusione nel suo funzionamento. Ma finora, limitiamo noi stessi alla decisione del tipo di ammortizzatore. Può morbido olio o tipo di olio di gas sportivo.

Il produttore è una domanda dal più difficile per l'acquirente.

L'acquisto di ammortizzatori insoliti costosi oggi diventa una necessità. Nel contesto della competizione molto dura e della crisi globale mercato automobilistico Le aziende economiche iniziano a produrre pezzi di ricambio peggiori e peggio. Pertanto, i prodotti di alcune corporazioni hanno cessato a lungo per essere confidenziale e di alta qualità. Vale la pena evidenziare i seguenti marchi come soluzione perfetta Per Lada Granda quando acquisti rack:

• Kyb: puoi combinare inserti separatamente con scaffale e lavorare quasi completi KAYBA, gli ammortizzatori sono molto resistenti e di alta qualità;
• Asomia è un marchio abbastanza conveniente, ma molte migliori soluzioni cinesi, una decisione completamente consentita, se scegli una serie costosa come Comfort Pro;
• SS20 - La società produce scaffali speciali per sovvenzioni, quindi sono perfettamente adatte, una qualità abbastanza adeguata, ma molti falsi e una serie di difetti in movimento;
• Demphi non è così resistente, ma rack abbastanza convenienti, che sono anche ideali per la sovvenzione Lada, un'esecuzione della qualità della qualità, ma hai bisogno di una scelta;
• Plaza è una delle opzioni più economiche per una qualità più o meno decente, ma affidabilità e resistenza sono soddisfatte solo di alcuni set dal produttore.

Quindi scegli tra i marchi, non ci sono così tante possibilità. Naturalmente, puoi provare Monroe Racks o acquistare soluzioni di corse da Francia e Germania. Ma lo sarà anche piacere costoso. Così come Kayaba, ma questa soluzione è classica, e per Lada Granta è semplicemente perfetta. Se hai abbastanza soldi per il produttore giapponese, acquista i tuoi suggerimenti per la tua auto.

Springs e supporta i rack Lada Granda - Scegli il meglio

Le sorgenti meglio mettevano native. Nessun produttore offre la stessa accuratezza del vaz in questo caso. La ragione di questo - nessuno vuole un produttore di primavera specifico per le sovvenzioni, per farlo di alta qualità ed economico. Pertanto, devi dare la preferenza alle decisioni stock. Per quanto riguarda i supporti superiori e palla dei rack Lada Granda, vale la pena prestare attenzione a queste caratteristiche:

• i principali supporti dei rack anteriori sono impostati più spesso la SS20 russa, ci sono opzioni per l'utilizzo di soluzioni più costose, ma questo acquisto cammina per molto tempo;
• ma i supporti più lunghi per gli Amporto non trovano facili, la società Assomi aiuterà qui, ma è meglio rivolgersi al funzionario e comprare qualcosa che era originariamente nella tua auto;
• i supporti a sfera del VAZ non sono adatti e camminano 20-30 mila, quindi è meglio comprare whitemail o attaccante, che è fabbricato in Russia e sostenere denaro molto conveniente;
• inoltre, i supporti a sfera possono essere scelti dal tipo tedesco di Kraft, ma qui vale la pena di fare attenzione ai falsi, quindi scegli sempre gli articoli per il prezzo e la qualità con il Master;
• qualsiasi piccola cosa, come fissaggi, bulloni, noci e rondelle che comprano meglio la fabbrica, dal momento che altrimenti non puoi semplicemente raccogliere la macchina correttamente dopo aver smontato.

C'è un'opinione che le parti di fabbrica sono sempre meglio dell'analogico. Ma nel caso della spada di una sovvenzione non è così. A volte è possibile soddisfare pezzi di ricambio piuttosto adeguati adatti a Granttua, dai marchi tedeschi e giapponesi. E poi si rivela comprare aggiunte e dettagli davvero eccellenti che servono per anni. Tuttavia, qualsiasi dettaglio ha la propria durata, e deve anche essere ricordata.

Sostituzione degli scaffali e supporti Lada Granda - Diverse caratteristiche importanti

Se la sospensione posteriore è più o meno comprensibile, poi nella parte anteriore si trova sempre più misteri. Sono i rack anteriori e i supporti più spesso falliscono. Tirare costantemente il rimorchio o gli amici negligenti che rimorchiano. Il carico è sempre aumentato sulla parte anteriore della macchina, quindi devi lavorare spesso con le parti anteriori della sospensione. Sulla sovvenzione, i rack anteriori non sono così semplici:

• per prima cosa è necessario rimuovere un rack completamente cremagliera e smontare le parti inferiori della parte corrente per la successiva installazione su un nuovo meccanismo per la pulizia delle irregolarità della strada;
• se il rack è impostato su uno nuovo, allora ci saranno molti meno problemi, è solo necessario installarne uno nuovo al posto del vecchio meccanismo e fare un assemblaggio nell'ordine inverso;
• se solo la fodera sta cambiando, è necessario smontare completamente il rack, rimuovere la molla e rimuovere l'ammortizzatore, controllando il grado di usura di tutte le parti e la necessità di sostituirli;
• quindi, dovresti sostituire il rivestimento del rack, spendere controlli tecnici proprio sul sito dell'assemblea e per costruire un ammortizzatore nella sua posizione originale;
• successiva seguirà l'installazione del rack in posizione, l'assemblaggio e la diagnostica approssimativa di tutti i nodi che hai riparato, darà una completa fiducia nella qualità del lavoro.

Devi ottenere strumenti come un set di tasti e teste, un estrattore di molle, montaggio, pinze, cacciaviti e altri strumenti spinosi. Altrimenti non dovrai smontare completamente l'oggetto e spenderlo normale recupero. Naturalmente, ci sono alcune difficoltà nella performance di questo processo, quindi è meglio prendere la tua sovvenzione di lada al servizio e soddisfare tutto il lavoro in un'ora con un po '. Offriamo di guardare il processo di sostituzione del rack sui veicoli a trazione anteriore Vaz:

Smettiamo

Ci sono una serie di caratteristiche operazione Lada. Granda Po. strade russe. Per qualche ragione auto domestica Non molto adatto per le nostre strade, è rotto e esce da ordine appena all'istante. A volte c'è un'auto con una buona assemblea, che 100.000 chilometri non mostra alcun personaggio. Ma nella maggior parte dei casi, la granata giustifica il titolo della macchina più economica della linea Lada. E quando si tratta di rack, il produttore salva parecchio su questi elementi. L'installazione di elementi di sospensione di scarsa qualità porta al fatto che sempre più persone dopo l'acquisto di sovvenzioni ripararlo in garanzia.

Tuttavia, a volte è meglio giocare con la garanzia e mettere normali rack, supporti e altre parti. In questo caso, fornirai il normale servizio di sospensione della tua auto e può stabilire il normale funzionamento di ciascun nodo. Ci vorrà un certo budget, ma sarà in grado di fornirti un movimento confortevole senza difficoltà e problemi speciali. Naturalmente, anche il rack di altissima qualità è un giorno fallisce. Ma può andare lontano per 100 mila chilometri. Pezzi di ricambio di quali marchi ti scelgono per riparare la tua sospensione car Lada. Granda?

Quali migliori ammortizzatori da mettere sulla macchina quando si sostituisce?

Bussare alla sospensione anteriore durante la guida roven Road. - Stiamo cercando un problema

http://avto-flot.ru.

legkoe-delo.ru.

caratteristiche del design per berlina e liftback, regole operative, manutenzione

La sospensione dell'auto è progettata per allineare il movimento sulla copertura stradale di qualsiasi tipo e comfort del conducente e dei passeggeri. La presenza di vibrazioni per un lungo periodo ha un impatto negativo su tutti i nodi e le unità automobilistiche - le connessioni avvitate e le connessioni a vite sono indebolite. Delle gravi conseguenze - la curvatura dei loop della porta, una porta cascante, chiusura sciolta del cappuccio, tronco.

Il telaio delle sovvenzioni Lada è diventato più moderno e aggiornato. Soprattutto rispetto ai precedenti modelli di Avtovaz - due generazioni di Samara e il viburno di prima generazione. Ci sono sospensioni anteriori e anteriori in macchina, che differiscono significativamente l'una dall'altra.

Le borse di sospensione posteriore sono le stesse per la berlina e il sollevatore. Infatti, è lo stesso raggio con molle e ammortizzatori, installati su Kalina, Samara e Samara 2. Invece dello stabilizzatore, viene utilizzato il raggio, e quindi il design è dipendente.

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Caratteristiche delle sovvenzioni di sospensione anteriore

La sospensione anteriore è indipendente, significa che quando una delle ruote anteriori cade nella fossa, il secondo conserva la sua posizione. In modo che quando si guida su una strada piana entrambe le ruote erano nello stesso piano e ruotate in modo uniforme e parallele tra loro, lo stabilizzatore è installato tra loro. Sulla parte anteriore del sistema di sottompressione, il cuscinetto di montaggio del cuscinetto delle sovvenzioni è installato tra la molla dell'ammortizzatore e il supporto del corpo. Di conseguenza, il peso della macchina si concentra completamente su di esso e lo tiene in una posizione compressa. Il contraccolpo con tale disegno è ridotto a zero - i rumori estranei scompaiono.

Un regime indipendente è costituito da ammortizzatori di tipo idraulici e due leve trasversali, che sono completate da stabilizzanti. stabilità trasversale. Per migliorare le leve, vengono utilizzate la cosiddetta stretching dei supporti superiori dei rack anteriori. Non li mettono dalla pianta, quindi i proprietari di auto sono costretti a installarli da soli. La primavera ha una forma conica, all'interno degli ammortizzatori idraulici, il turno delle curve è variabile.

La parte inferiore del rack si basa sul pugno girevole. La sospensione anteriore è disposta in modo tale che quando ruotare la ruota della ruota sia ruotata da un pugno girevole, e insieme a loro la molla e l'ammortizzatore sono ruotati. In questo caso, quest'ultimo rimane in una posizione fissa. Grazie a questa funzione, è possibile aumentare la durata della durata degli ammortizzatori.

I progettisti sono stati aggiornati il \u200b\u200bblocco di supporto anteriore dei montanti, che ha permesso di ottenere un aumento della loro forza, l'eliminazione di scricchiolii, vibrazioni e fluttuazioni. Lo stabilizzatore di stabilità trasversale è rimasto invariato. È realizzato in acciaio temprato, attaccato a destra ea sinistra a leva inferiore, nel mezzo è ben fissato con il corpo.

Un'altra caratteristica dello chassis aggiornato delle sovvenzioni Lada è una ruota ingrandita. Questo è un angolo di rotazione delle ruote controllate, che è sulla sovvenzione è 2 ° 45`. Tale soluzione ha vantaggi e svantaggi. Da un lato, la gestibilità migliora, ad alta velocità, l'auto mostra di più alto livello stabilità valutaria. Dall'altro - per ruotare il volante, è necessario fare un po 'più di sforzo. Timone È stato inoltre aggiornato:

• il meccanismo di servosterzo installato ha un effetto di compensazione maggiore;
• usato sterzo reika. Con un rapporto di ingranaggio più piccolo (corto).

Aggiornamenti movimentazione auto notevolmente migliorata a velocità diverse. Il volante è diventato più sensibile e la quantità dei suoi turni all'angolo intero di rotazione delle ruote controllate è diminuita a causa del rack dello sterzo corto.

L'osservazione dei proprietari ha causato un rimborso all'uso di un sistema di surersting standard da Viburnum. L'angolo rotante è rimasto lo stesso, lo sterzo non viene utilizzato. Tuttavia, questo è osservato solo in attrezzature minime.

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Caratteristiche della sospensione posteriore

Le borse di sospensione posteriore sono le stesse per la berlina e il sollevatore. Infatti, è lo stesso raggio con molle e ammortizzatori, installati su Kalina, Samara e Samara 2. Invece dello stabilizzatore, viene utilizzato il raggio, e quindi il design è dipendente. Strutturalmente, la parte posteriore del sistema di suressing è rimasta invariata. Guardando sotto il fondo, puoi vedere la solita immagine - un raggio fissato nella posizione semirigida. Attaccata al corpo con cerniere.

Sospensione posteriore

Sulle leve sulla destra e i rack di riferimento (molle con ammortizzatore) sono fissati a sinistra. Nonostante lo schema obsoleto, il raggio a mezza fila con i rack ha una serie di vantaggi innegabili:

• anche il carico massimo effettivamente non influisce sul suo comportamento, che conferma l'elevato livello di intensità energetica;
• manutenzione Anche sotto i regolamenti dovrebbe essere effettuato una volta ogni 100.000 km, ma questo termine aumenta per l'intero periodo di funzionamento;
• la sostituzione delle parti può essere eseguita in condizioni di garage Anche i nuovi arrivati.

W. sospensione posteriore Grants C'è una caratteristica che distingue le sue riparazioni, è stato creato un collasso negativo. ruote posteriori 1 °. Questo è fatto per migliorare la stabilità del corso dell'auto, ma, date le caratteristiche di progettazione del sistema di suressing, questa decisione non è in grado di cambiare in modo significativo.

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Grutti principali

Per riconoscere i malfunzionamenti del telaio delle sovvenzioni Lada, non è necessario cercare aiuto dagli specialisti. I maltacks possono essere facilmente identificati in modo indipendente. L'errore principale della sospensione è presentato nella tabella:

Quando si muove la macchina sente di bussare a sbirciare
Gli ammortizzatori idraulici sono difettosi	Riparare rack o sostituirli
Bulloni che sono attaccati alla barra dello stabilizzatore di stabilità trasversale, indebolito. Cuscini di gomma usurati che si estendono	Stringere i bulloni e sostituire i cuscini con una forte usura
Chiusura invoidabile dei rack di supporto superiore al corpo	Stringere il dado di fissaggio
Il manicotto di supporto per ammortizzatore in gomma è indossato o distrutto	Sostituire i dettagli
Forte usura dei cerniere della sospensione del sistema a leva, danni a smagliature o stabilizzatore	Sostituire parti usurate e danneggiate
La leva della cerniera a sfera è molto indossata	Installa una nuova cerniera del gufo della palla
Molla spezzata, giri rotti	Sostituisci entrambe le molle
BUFFER String Ammortizzatore danneggiato	Installa un nuovo buffer
Ruote controllate di squilibrio	Equilibrare tutte le ruote
Rack in pelle di petrolio.
La ghiandola di ammortizzatore è molto indossata	Cambia la ghiandola o ammortizzatore
Danni asta (scarichi, usura del rivestimento di cromo)	Sostituire gli ammortizzatori
Deformazione, danni o usura dell'anello di tenuta del rack	Sostituire l'anello
Durante il movimento dell'asta, la resistenza degli ammortizzatori
Valvola di riciclaggio o valvola di bypass	Sostituire parti danneggiate o ammortizzatori
C'era una perdita e mancanza di olio	Elimina il malfunzionamento e aggiungere olio
Zadira sulla superficie interna del cilindro e del pistone	Sostituisci elementi e cambiare olio
Il Masterpillar Busher è danneggiato	Cambia la manica
Inquinamento fluido di lavoro	Sostituire l'olio
Alla fase di compressione, non ci sono abbastanza resistenze dell'ammortizzatore
Perdita di valvola divisa	Elimina il malfunzionamento o sostituire i dettagli
Basso livello dell'olio nel rack	Elimina perdite e versare olio
Asta o manica indossata	Sostituire gli articoli danneggiati
Sporco liquido	Sostituire il fluido di lavoro
I dischi della valvola a compressione sono usurati o deformati	Dettagli di ricambio.
Sospensione "documenti"
Sorgenti indossati	Installa nuove sorgenti
L'ammortizzatore è fallito	Restauro o installazione di nuovi ammortizzatori
Gap in Ball Hinges è troppo grande
Indossare una cerniera a sfera dal colpire attraverso una sporcizia non griglia	Rimuovere la cerniera e installare un nuovo
L'auto non si muove esattamente in linea retta
Pressione dei pneumatici irregolari	Allinea la pressione in tutti i pneumatici
Angolo di installazione della ruota	Imposta l'angolo giusto
Indossare e distruzione di elementi di gomma su uno dei rack	Smontare e installare nuovi elementi di gomma
Scaffali delle molle di rigidità diseguali	Trova e sostituisci la primavera con elasticità insufficiente
I pneumatici sono indossati in modi diversi	Installa nuovi pneumatici
Bilanciamento della ruota rotta	Equilibrare le ruote
Il protettore della ruota indossa fortemente
Frequente avviamento tagliente Con l'assunzione di scivolamento	Evitare lo stile di guida aggressivo
Usando i freni con blocco a ruota intera	Quando la frenata cerca di non consentire il blocco
Angolo di installazione della ruota errata o sovraccaricata	Rendere la convergenza guasti e prevenire il superamento del carico consentito, che è indicato nel passaporto dell'automobile
I pneumatici si consumano ineguali
Si trasforma in alta velocità	Spegni
Le leve di sostegno a sfera usurate e blocchi silenziosi di gomma	Sostituire i dettagli
La ruota di bilanciamento è rotta	Equilibrare le ruote

La maggior parte dei problemi descritti sono facili da diagnosticare senza la necessità di visitare centinaia specializzata. Puoi riparare con le tue mani, ma dopo tutte le manipolazioni, è necessario rendere l'allineamento della ruota.

Lo stand ammortizzatore è l'elemento più importante Sospensione auto Lada Grant. Comfort, gestibilità e sicurezza della macchina dipendono dallo stato del nodo.

Perdita di controllo sul comportamento veicolo È pieno di una situazione di emergenza.

Pertanto, non appena i primi sintomi del supporto per ammortizzatori sono apparsi, è necessario diagnosticare e, se necessario, sostituire.

Articolo e prezzo approssimativo per il rack originale dell'ammortizzatore originale

Le scaffali anteriori originali destra e sinistra di ammortizzatori sulla sovvenzione sono costruttivamente diversi. Non sono intercambiabili e possiedono vari articoli. A sinistra applicare i nodi con i numeri del catalogo:

• 2190290500205;
• 21928290103110;
• 219002905402;
• 219002905403;

Rack per ammortizzatori originali per lato destro Vai con numeri articolari:

• 21900290103010;
• 21928290103010;
• 21900290103000;

Indipendentemente dal lato con cui è destinata l'installazione del nodo, i nuovi rack originali hanno un costo simile. Il prezzo varia da 6.000 a 9000 rubli. Quando acquisti un pezzo di ricambio usato con i pezzi di ricambio del proprietario, il proprietario ha successo.

Il nodo supportato costa 1000-2500 rubli. Lo svantaggio di tale acquisto è l'incapacità di determinare con precisione la risorsa residua, come risultato della quale la parte di ricambio potrebbe non riuscire all'installazione quasi immediatamente dopo l'installazione.

Analoghi dell'ammortizzatore anteriore per Lada Grand

Dato il costo elevato sul rack di ammortizzatore originale anteriore, la maggior parte dei proprietari di auto non vogliono acquisire parti auto native. I produttori di terze parti offrono la capacità di acquistare analogico ad un prezzo più attraente. Migliore opzioni alternative, mostrarsi adeguatamente alla sovvenzione Lada sono presentate nelle tabelle seguenti.

Tabella - Buoni analoghi del fronte sinistro Ammortizzatore originale

Tabella: le migliori alternative ai rack nativi anteriori rettificati da produttori di terze parti

Numero dell'articolo e valore indicativo per l'ammortizzatore originale originale Lada

A differenza dell'asse anteriore, i rack posteriori dell'ammortizzatore sono gli stessi con i lati destro e sinistro. Sono completamente intercambiabili e hanno l'articolo 21900291500400. Il costo del nuovo nodo è di 2-4 mila rubli.

Oltre al nuovo rack originale, c'è un'opportunità per acquistare una parte di ricambio nativa sulla creazione. Tale nodo ha un costo di 500 rubli. L'ignoto della risorsa residua spinge molti proprietari di auto dall'acquisto di rack supportato.

Articolo e costo dei buoni analoghi

Ci sono analoghi sul mercato per l'ammortizzatore della sovvenzione nativa. I produttori di terze parti producono nodi di varie qualità.

Alcuni di loro sono francamente il matrimonio di basso grado, ma ci sono anche copie abbastanza degne. La tabella seguente mostra i marchi dei migliori analoghi che si mostrano eccessivamente sulla sovvenzione.

Preparazione preliminare per la sostituzione

Eseguendo ulteriormente una sostituzione dei rack degli ammortizzatori, potrebbe essere necessario acquistare elementi concomitanti. Il più comunemente necessario per installare nuovi prodotti in gomma, come antere, urti e sigilli isolanti. In alcuni casi, è necessario pre-comprare molle e elementi di fissaggio.

Strumenti richiesti per l'auto-sostituzione

Affinché la sostituzione del rack ammortizzatore anteriore con le proprie mani sulla sovvenzione, è stato consigliato con successo a preparare il seguente elenco di strumenti.

Tabella - Strumenti necessari per sostituire il rack anteriore

Nome	Nota
Estrattore	Per scatto di molle
Jack	Per uscire dal trasferimento di AUTO
Subcurrent.	Legname dell'albero o ruota rimosso
Lubrificante penetrante	Ad esempio, WD-40
Ballon Key.	Per svitare e torcere gli elementi di fissaggio della ruota
Chiave	"9", "A 13", "su 17", "su 19", "su 22"
Passatii.	Può essere sostituito da pinze
Montare	Per scollegare il rack
Raffigurante	Metallo
Un martello	Dimensioni medio o di grandi dimensioni
Spazzola di straccio e metallo	Per la pulizia dell'inquinamento

Sostituzione dei rack Ammortizzatori anteriori sulla sovvenzione Lada

Di seguito è riportata istruzioni passo-passo su come sostituire gli ammortizzatori anteriori sulla sovvenzione.

• Cappuccio aperto.
• Allentare il dado di fissaggio dell'asta mentre si tiene con un secondo tasto dalla svolta.

• Fissare una sovvenzione dal freno a mano.
• Posizionare sotto gli arresti anti-crostata dell'asse posteriore.
• Sottodominando la macchina e smantellare la ruota.

• Carica il tubo del freno dal coinvolgimento.
• È molto per versare tutti i composti filettati che penetrano il lubrificante.

• Le pinze tirano il perno.
• Svitare il dato della punta dello sterzo.

• Dito sfuso dalla leva girevole. Per fare ciò, si consiglia di utilizzare l'estrattore, ma nel caso estremo puoi fare con il supporto e il martello.

• Svitare due dadi che fissano il rack dell'ammortizzatore a pugno girevole..

• Scegli i bulloni dal luogo di atterraggio.

• Mostra un rack dal coinvolgimento.
• Svitare tre dadi, con il quale il supporto superiore è attaccato alla tazza del corpo.

• Rimuovere il gruppo del modulo.

• Vendere una primavera con l'aiuto di massetti.

• Svitare completamente il dado asta.

• Rimuovere il supporto.

• Condurre un difetto.
• Sostituire gli elementi falliti e raccogli tutto in ordine inverso.

• Dopo aver installato un nuovo rack su una sovvenzione, è necessario controllare e regolare gli angoli delle ruote sul supporto.

Elenco dei strumenti necessari per la sostituzione

Per sostituire le tassi posteriori, sono necessari i seguenti strumenti.

Tabella - Strumenti necessari per la sostituzione rack posteriore

Sostituzione passo-passo dei rack posteriori dell'ammortizzatore sulla sovvenzione Lada

La sostituzione del rack dell'asse posteriore è realizzato secondo le istruzioni che si trova di seguito.

1. Piega la parte posteriore del sedile posteriore.
2. Premere il cacciavite con un cacciavite.
3. Rimuovere il coperchio che chiude il dado dell'ammortizzatore posteriore.
4. Svitare il fissaggio superiore del rack.
5. Abilita l'ingranaggio in avanti.
6. Posiziona le scarpe.
7. Sottomando la parte posteriore delle sovvenzioni e rimuovere la ruota.
8. Svitare il dado del bullone del rack di montaggio inferiore.
9. Rimuovere il bullone.
10. Mostra l'estremità inferiore del lato posteriore dell'impegno con la staffa.
11. Rimuovere la molla.
12. Tirare la manica e il cuscino inferiore.
13. Ritirare lo stivale.
14. Affitta un urto.
15. Sostituire se necessario guarnizione isolamento in primavera.
16. Installare la molla sul rack.
17. Raccogli tutto in ordine inverso. Va tenuto presente che l'estremità inferiore della molla deve essere indirizzata verso la ruota.
18. Controllare il lavoro della sospensione.

I rack anteriori sulle auto di Lada Grant possono lasciare tranquillamente più di 100 mila chilometri senza segni di usura. Ma ci sono eccezioni alle regole. Di solito, i primi sintomi di fallimento possono essere considerati:

1. Ammortizzatore essiccato
2. Dormire e colpi durante la guida su una superficie irregolare

Se hai visto sulle tracce del rack di petrolio, questo suggerisce che deve essere cambiato. Se il rack è pieghevole, quindi effettuare una sostituzione della cartuccia, che verrà rilasciata un po 'più economica che comprare un gruppo rack.

Inoltre, con la comparsa di busterie durante la guida di forza di polizia, pozzi o chosel sulla strada, controlla le prestazioni del rack. Nel caso in cui i difetti del suo lavoro siano visibili, è necessario sostituire. Per fare ciò, avrai bisogno del seguente strumento.

1. Springs delle massette
2. Jack
3. Palloncino chiave
4. Lubrificante penetrante
5. Chiave a 13, 22, 19 e 17 mm
6. Tasto da 9 mm per tenere una asta del puntone (o un apparecchio speciale)
7. Pinze
8. Montare con martello

L'ordine di rimozione del modulo rack anteriore assemblato a Lada Grant

Quindi, la prima cosa di cui hai bisogno per aprire il cappuccio della macchina e al momento in cui l'auto è ancora sulle ruote, indebolisce il dado di fissaggio del supporto superiore. A questo punto, è necessario tenere l'asta dal girare su 9 mm.

Togliere l'impegno del tubo del freno e quindi applicare la lubrificazione penetrante a tutte le connessioni filettate che dovranno essere svitate.

Con l'aiuto di pinze, rompere e tirare il perno dal dito della punta dello sterzo. Svitare il dado con un tasto da 19 mm, come mostrato visivamente nella foto qui sotto.

Con l'aiuto di un estrattore speciale o usando un martello e un supporto, liberando il dito della leva rotante del rack.

Successivamente, con l'aiuto di teste e cancelli, svitare i due guscio di montaggio dei dadi al twilty pugno delle sovvenzioni di sospensione anteriore.

Naturalmente, dal retro, sarà necessario tenere i bulloni dalla svolta.

Se i bulloni non sono stati svitati per molto tempo, non sarà così facile buttarli fuori. Ma con uno sforzo abbastanza forte, così come la presenza di un guasto e un martello, per fare tutto ciò riuscirà.

Dopodiché, prendiamo il rack dal fondo del fidanzamento, come dimostrato nella foto qui sotto.

E ora rimane per svitare i tre noci che fissano il supporto del rack verso il bicchiere del corpo.

Ora, senza problemi, puoi estrarre l'intero gruppo del modulo, in quanto non tiene nient'altro.

Modulo Smontaggio: sostituzione di rack, molle, supporti e sovvenzioni di supporto del supporto

Per smontare il modulo del rack anteriore sulla sovvenzione, le sue molle devono essere estratte utilizzando massetti speciali. Visivamente è chiaramente visibile il processo di questo seguente.

Quando la molla è più forte, è possibile svitare il dado superiore fino alla fine.

Ora il supporto viene rimosso. Nella foto qui sotto, ha recitato senza sopportare, ma è meglio togliere il montaggio con il cuscinetto.

In questo esempio, l'intera sovvenzione delle sospensioni anteriori è stata modificata in SS20.

Naturalmente, dopo installazione completa Nuovi moduli sulla macchina, sarà necessario fare riferimento a una stazione di servizio per impostare l'angolo di schiacciare le ruote anteriori. Il prezzo delle nuove molle è da 1000 rubli per unità (fabbrica), un rack da 2000 rubli (DAZ - Plant.), Supporto con cuscinetto (500 rubli per pezzo).