Cosa è meglio - "Mazda" o "Toyota": confronto, valutazione, pro e contro. Toyota Camry contro i concorrenti - Test comparativo Test comparativo Mazda 6 e Toyota Camry

Per molti anni modelli famosi Industria automobilistica giapponese "Mazda 6" e "Toyota Camry" competono seriamente. E c'è qualcosa! Entrambe le auto non sembrano solo prestigiose e costose, ma anche distinte da eccezionali caratteristiche tecniche e una guida confortevole. A questo proposito, molte persone hanno una domanda: "Mazda 6" o "Toyota": cosa scegliere?

Vorrei notare che le auto stesse sono molto diverse. Pertanto, per identificare ciò che delle auto è il migliore, non facile. Per fare ciò, analizzeremo diversi fattori: le caratteristiche tecniche delle macchine, il costo dei loro pezzi di ricambio, la resistenza all'operazione, l'aspetto, la valutazione dell'utente sui criteri e molto altro. È possibile che dopo un'analisi dettagliata decidi per te stesso, cosa è meglio: "Mazda 6" o "Toyota Camry"?

Il confronto tra due auto si verificherà nelle loro impostazioni massime con la serie più alta delle funzioni.

Aspetto "Mazda 6"

L'aggiornamento MAZDA 6 ha iniziato a sembrare ancora meglio della versione precedente. I recenti modifiche nell'aspetto dell'auto si sono verificati nel 2014.

Nell'esterno dei produttori di auto hanno fatto modifiche. I giapponesi hanno finito la griglia del radiatore. Hanno aggiunto un bordo a lei e li ha resi tutti in uno stile. Ora cromato c'è solo un'auto con logo aziendale, che è vantaggioso per distinguersi su uno sfondo di auto generale.

Il produttore ha anche reso i loro cambiamenti nell'aspetto del paraurti. A causa di ciò, le forme della macchina sono diventate ancora più snelle e sportive. Inoltre, Mazda 6 è cambiato luci posteriori: Sono diventati più allungati. Inoltre a tutto - hanno cambiato il disegno.

La lunghezza e la larghezza della macchina stessa è leggermente aumentata, a causa del quale la vista di Mazda 6 è diventata ancora più potente e minacciata. Vale la pena notare che questa macchina è diventata rappresentativa della terza generazione di questo marchio.

Il nuovo modello "Mazda 6" è apparso ancora di più per ricordare all'automobile sportiva. Cosa, ovviamente, ha notevolmente ridotto la domanda di uomini d'affari seri. Mazda 6 è una scelta di ragazzi audaci e attivi che amano la vita in tutte le sue manifestazioni.

"Toyota Camry"

Nel 2017 su mercato russo L'aggiornamento "Toyota Camry" è apparso. Vorrei notare che nonostante tutti i cambiamenti, il suo prezzo rimane lo stesso. Gli aggiornamenti "Toyota" hanno anche toccato il paraurti, l'ottica e i reticoli del radiatore.

Particolarmente brillantemente sulla macchina cominciò a distinguersi le luci di nebbia a LED. Hanno fatto un'enfasi su di loro e ora guardano il corpo della macchina. E in fondo alla macchina, si distingue la griglia nera del carbone del radiatore.

I fari dietro l'auto divennero di più, e la striscia d'argento li divide condizionalmente in 2 parti. In generale, vorrei notare che l'aspetto dell'auto è diventato ancora più serio e presentabile. A differenza di Mazda 6, "per operare" Toyota "sarà felice di essere uomini d'affari di mezza età e più anziani, che apprezzano il comfort e il prestigio della macchina.

Salon Cars: "Mazda 6"

Il salone della macchina "Mazda 6" viene eseguito ad un livello molto alto. Dentro la macchina ti senti solo il re. Ci sono linee lisce in combinazione con angoli affilati. Il colore principale nella cabina è nero, che favorisce favorevolmente con un rivestimento grigiastro di sedie, porte e pannello di controllo. Questa combinazione di successo dimostra un buon gusto del produttore. Tessuto bello e costoso a manopola. Non scorre nelle sue mani e molto piacevole al tatto.

Nel centro del cruscotto, vediamo la schermata di navigazione e multimediale, grazie a cui non solo è possibile andare comodamente lungo il percorso, ma anche guardare film e cartoni animati sulla strada.

Voglio fermarmi alla capacità della cabina e del tronco. Dentro l'auto è molto confortevole. Sedie soft confortevoli con piacere. Ma dietro il divano può adattare solo 2 persone con comfort, ma tre persone possono sedersi in un puramente teoricamente lì. A questo proposito, il salone a Toyota, ovviamente, è spazioso.

La capacità del tronco in Mazda 6 è 480 litri. Luoghi per le cose qui è abbastanza, ma i cardini per i quali è fissa la copertura, un po '"liquefa" il posto nell'ufficio interno. Nonostante questo, nel bagagliaio "Mazda 6" è possibile scaricare in sicurezza anche un carico elevato.

Toyota Camry - Salone

All'interno della Toyota Camry Car, anche tutto è molto decente. Un colore nero prevale qui, ma a differenza di Mazda 6 "nella cabina" Camry "c'è un piccolo uvetta: alcune parti possono vantare un rivestimento sotto l'albero. Per quanto questa è una buona soluzione, tutti decide per se stesso. Ma questo articolo è decisamente molto insolito e memorabile. Sul cruscotto, come "Mazda 6", regna una schermata multimediale, bordata con una cornice nera. Ma la chiarezza e la qualità dell'immagine in questa macchina è molto più alta.

Anche il volante e i sedili dell'auto sono coperti da un panno di altissima qualità. Vale la pena notare che le sedie possono essere messe in sei posizioni. Se sei un passeggero e vai a lunga distanza, molto probabilmente troverai la posizione del sedile in cui ti senti più a tuo agio.

Nei posti posteriori, anche tre persone si sentiranno benissimo. C'è abbastanza spazio nel sedile posteriore e per i piedi dei passeggeri.

Per capire che è meglio: "Mazda" o "Toyota" è di confrontare le auto in funzione. Per fare questo, è molto importante confrontare le qualità di guida di due auto.

Operazione "Toyota Camry"

Iniziamo con Toyota. Quando accettato, l'auto non si rompe immediatamente in battaglia, e accelera liscio e piacevole. Toyota Camry è dotato di un cambio a sei velocità "Automatico". Il suo consumo in città è di circa 13-15 litri, che è parecchio. Sfortunatamente, purtroppo, per essere chiamato quasi impossibile.

Non ideale e gestibilità da Toyota Camry. L'auto è in ritardo reagisce al movimento del volante, che può essere un po 'imbarazzato da un autista inesperto.

Nonostante questo, in movimento l'auto è confortevole. La sua mossa è piuttosto liscia, anche se il conducente è fortemente accelerato. Nel processo di cavalcarsi non c'è masturbazione e coglione. Sulla macchina non è anche spaventoso da guidare e su strade russe irregolari. Non ti scuoteranno come in banca. E le piccole buche dell'automobile dell'asfalto semplicemente ignorano, grazie alla morbida sospensione.

Mazda 6 "sulla strada

Mazda come una vera auto sportiva, accelera molto più veloce di Toyota. Lo hai appena capitato, e lei si precipiterà già in battaglia. Questo cavallo da combattimento è anche molto economico con il carburante: solo circa 9 litri sono circa una distanza pollicata. In confronto con Toyota Camry, "mangia" meno di una e mezzo.

Ma non troppo buono in macchina con isolamento acustico. Pertanto, vale la pena considerare, andare in auto per lunghe distanze. Dopo un sacco di chilometri, sia il conducente, sia il passeggero può stancarsi di suoni dalla strada e un motore Radi. Inoltre, l'auto è anche una sospensione piuttosto dura che gli conferisce una manovrabilità migliore, ma tutti i pit e gli urti che ti sentirai su te stesso.

Certo, per capire quale auto è più affidabile: "Mazda 6" o "Toyota Camry", basta dire solo quella che ha goduto di due auto e li ha vissuti per forza per molto tempo. Ma per rispondere a questa domanda è sicuramente impossibile. Eppure queste macchine sono utilizzate per scopi diversi.

Prestazioni di guida

Voglio parlare un po 'di numeri. Se molto è stato menzionato sopra in parole, ora confronteremo le mosse della "Mazda" e "Toyota" su esempi concreti in modo che l'immagine diventa un po 'più chiara.

1. Overclocking. Lui a Mazda si verifica molto più veloce dell'ovversario. Questa macchina accelera a 100 chilometri all'ora in soli 7,8 secondi, mentre Toyota spende su questo fino a 9 secondi.
2. Velocità massima. Mazda 6, come un'auto quasi sportiva, raggiunge un livello di velocità fino a 223 chilometri all'ora. Toyota Camry è tranquillamente. Il suo massimo è solo 210 chilometri all'ora.
3. Potenza del motore. Mazda 6 è più potente. Vanta una capacità di 192 cavalli. A Toyota Camry è solo 180 litri. a partire dal.

Mi piacerebbe notare che in questa fase nella domanda, che è meglio: "Mazda" o "Toyota" - una vittoria indubbia ha vinto la prima auto. È più potente, guadagnando una maggiore velocità massima e accelera molto più velocemente.

Specifiche

Ci rivolci alle caratteristiche tecniche e mostrare chiaramente un confronto tra due auto.

Iniziamo con Mazda 6:

• corpo - berlina;
• volume del motore - 2488 centimetri cubici;
• trazione anteriore;
• carburante - 95 benzina;
• consumo di carburante - circa 8,7 litri in città, 6,5 litri - fuori città;
• larghezza dell'automobile - 184 centimetri;
• lunghezza - 487 cm;
• altezza - 145 cm;
• dimensioni dei pneumatici - 45 raggio 19;
• liquidazione stradale - 16,5 centimetri;
• peso dell'automobile - 1978 kg;
• volume del serbatoio - 62 litri.

Bene, ora considera le stesse caratteristiche dell'esempio di "Toyota Camry":

• corpo - berlina;
• volume motore - 2493 centimetri cubici;
• trazione anteriore;
• 95 benzina;
• larghezza dell'automobile - 182, 5 centimetri;
• lunghezza automatica - 487 cm;
• altezza - 148 cm;
• Peso - 2160 kg;
• dimensioni dei pneumatici - 60 raggio 16;
• liquidazione stradale - 16 cm;
• volume del serbatoio - 70 litri.

Confronto tra auto al costo dei pezzi di ricambio

Il momento è arrivato a confrontare il costo delle parti auto per i modelli di auto in considerazione. Iniziamo con Toyota. Dopo aver analizzato i prezzi in diversi negozi online, diventa chiaro che in caso di guasto o sostituzione, dovrai pagare molto.

Una delle differenze lampada costerà il proprietario di 930 rubli, e il faro sinistro e destro sulla macchina costa circa 32.000 rubli. Candela di accensione, che avvolgono gli automobilisti cambiano spesso per necessità e senza il quale la macchina non può semplicemente andare, nella Toyota costa circa 650 rubli e altro ancora. E i prezzi per tali filtri come olio, cabina, aria e non solo iniziano con 330 rubli e fino a 1800 rubli.

La batteria originale che è spesso rotta in inverno, perché la Toyota ti costerà circa 7700 - 8.000 rubli. E quando la rottura del freno, è necessario pagare non solo un importo significativo per i servizi del servizio auto, ma anche circa 3.500 rubli per pastiglie dei freni.

Quindi, vorrei concludere che qualsiasi rottura, anche molto insignificante, su questa macchina sarà rilasciato piuttosto costoso. Tutto perché le parti auto per Toyota Camry non sono un'opzione di budget. E per quanto riguarda il concorrente?

Tuttavia, i prezzi dei pezzi di ricambio "Mazda 6" si sono rivelati approssimativamente uguali. Pastiglie dei freni L'auto è in piedi come "Toyota Camry" circa 3.500 rubli. La candela di accensione è più costosa che in Toyota - circa 980 rubli. I filtri a Mazda 6 valgono 550 rubli per filtro dell'olio e più in alto. Quindi, vorrei concludere che i pezzi di ricambio per Mazda 6 sono o circa lo stesso, o un po 'più costoso.

Costo del servizio

Scegliere un'auto, ogni pilota vuole sapere quanto è costosa questa macchina da servire. Se confronti "Mazda 6" e "Toyota Camry", il secondo modello è leggermente più economico. Ma questi sono i dati presi in considerazione quando sono serviti nei centri commerciali ufficiali sui servizi tecnici pianificati.

Con una grave rottura, il costo della riparazione è ancora più alto a Toyota, le parti auto sono costose, se prendiamo in considerazione il prezzo delle parti più ricercate.

Giudizi

Sulla base di numerosi feedback su una scala a 10 punti, l'aspetto degli utenti MAZDA 6 è stato valutato entro il 9.1, l'interno è 8.7, il motore è anche 8.7 e la parte di corsa è 8.5. La stima media nelle valutazioni "Mazda 6" è stata pubblicata da 8.7.

Gli intervistati degli utenti "Toyota Camry" erano molto di più - circa 35765 persone. L'aspetto hanno apprezzato solo 8.5, l'interno è 8.4. Vale la pena notare che è la parte estetica della Toyota Camry ha ricevuto stime medie molto più basse rispetto al Mazda 6. Ma i primi driver del motore per auto sono stati stimati a 8.8, e la parte corrente è 8.7. Pertanto, la valutazione di Toyota Camry ha vinto la parte tecnica, ma la valutazione complessiva è diventata leggermente inferiore - 8.6.

È tempo di riassumere e ricordare ai lettori sui momenti migliori e peggiori in queste due auto.

Mazda 6: Pro e contro

I vantaggi dell'auto:

• migliorato sportivo;
• piacevole salone modernizzato;
• accelerazione veloce;
• efficienza del carburante;
• buona maneggevolezza

Svantaggi:

• costosi pezzi di ricambio;
• isolamento cattivo rumore;
• sospensione rigida.

Toyota: benefici e svantaggi

Pro e contro "Toyota" di seguito. Quindi, i vantaggi:

• comoda corsa;
• sospensione morbida;
• decorazione d'interni di alta qualità;
• spazioso salone;
• multimedia di alta qualità.

• maneggevolezza non troppo buona;
• alto consumo di carburante;
• overclock lungo.

Risultato

Toyota Camry e Mazda 6 "sono assolutamente assolutamente auto diverse. Ognuno di loro ha il proprio pubblico di destinazione. Sì, e il costo di loro non è buy budget, cioè, potrebbe non consentire loro di permettersi se stessi.

Avendo appreso delle macchine in teoria, è impossibile decidere cosa è meglio: "Mazda" o "Toyota". Dopotutto, per giusta scelta Devi vedere la macchina, siediti in esso, gestire, sentirsi in movimento su strade diverse. Nei viaggi di lavoro, incontrare un importante capo o suocera dall'aerodromo, più fiducioso e più confortevole ti sentirai sicuramente in Toyota Camry.

Tuttavia, volendo godersi la velocità, sentirsi come una vera deriva, guida attraverso le strade notturne della città, sceglie audacemente Mazda 6.

Tuttavia, in generale, il confronto tra "Mazda" e "Toyota" non è interamente corretto. Entrambe le auto sono buone.

Ogni pilota sogna di auto di alta qualitàche rifletterà il suo benessere finanziario e lo servirà regolarmente per molti anni. Oggi, tra la classe business del centro categoria di prezzo Toyota Camry e Mazda 6 sono particolarmente popolari. Ogni macchina merita attenzione. Toyota Camry è una berlina di medie dimensioni, che dopo l'aggiornamento ha acquisito dimensioni più impressionanti e mantenimento della calma tenuta.

Mazda 6 - La scelta di coloro che cercano di ottenere un'auto dinamica con un personaggio sportivo adatto a una famiglia standard.

Design

La nuova Toyota Camry ha dimensioni di grandi dimensioni, ma non devono ancora parlare di solidità e rispettabilità. Al fine di aumentare le vendite, i produttori di Toyota hanno cercato di dare al look di Camry più lussuoso e dinamico. Può essere sostenuto in sicurezza che non era il tutto possibile.

Nella parte posteriore, la situazione è anche cattiva - luci strette su un grande paraurti e abbassato rack posteriori Completamente invisibile. Tutto ciò porta al fatto che la vista generale della Toyota Camry è eterogenea, poiché le combinazioni della parte anteriore e posteriore con il lato dei lati ci sono, come nella situazione con Corolla.

In confronto, Camry o Mazda 6, quest'ultimo crea l'impressione di una vera auto sportiva - rapida e dinamica. Confronto di una custodia complessa per auto, ma ci prova ancora. Design esterno completato e design armonioso. Tutti gli articoli sono combinati perfettamente l'uno con l'altro. Per dare un aspetto serio, gli ingegneri hanno cercato di gloria - un cappuccio a sospensione a bassa, proiettori stretti diretti verso il centro, una complessa forma geometrica del reticolo del radiatore.

Il miglior Mazda 6 è buono quando si guarda i lati sul retro e sul lato - le linee spostate del salone, la levigatezza del rack del tetto e degli archi a ruote, il coperchio rettilineo del vano bagagli - tutto ciò rende un'impressione indelebile.

Salone

Se confrontato salon Toyota. Camry o Mazda 6, la prima impressione è il vantaggio del design degli interni della Camry - la pelle nella tappezzeria della cabina, i pannelli sono fatti di legno. Ma su un esame più stretto diventa chiaro che materiali artificiali e una plastica completamente economica sono stati utilizzati nella decorazione. Già dopo un breve periodo di funzionamento, i proprietari di auto iniziano a cercare opzioni per la raffinazione spazio interno Salone. Tuttavia, vale la pena notare una Toyota Camry davvero importante, un moderno sistema multimediale con un display di grandi dimensioni e alta risoluzione. Inoltre, il conducente apprezzerà il cruscotto con illuminazione di alta qualità.

La fila posteriore a Toyota Camry, come in Corolla, ottiene abbastanza comodamente tre adulti con un metro sufficiente. Tuttavia, il conducente e il passeggero sedile anteriore Parlare di comfort è difficile - basse basse di posti e cuscini piatti. I vantaggi dei sedili possono essere chiamati tappezzeria in pelle morbida, regolazione automatica a 6 posizioni, impostazione della posizione con memoria.

Quando si confronta Avensis o Mazda 6 si dovrebbe notare che il design nella cabina è più costoso e anche la plastica qui è migliore. La console centrale è decorata con colore lucido nero in plastica ed è in esso che il display viene visualizzato su cui vengono visualizzati i parametri del sistema climatico.

La prima fila di sedili è separata dalla pelle con perforazione, che garantisce il massimo comfort. Nella parte posteriore del luogo non c'è così tanto, ma due adulti si posizionano senza problemi, specialmente se hanno qualcosa da confrontare con.

Specifiche

Il motore Toyota Camry ha aumentato il suo volume di 100 ml con un aggiornamento e ha ricevuto un ulteriore potenza, ma non c'era un cambiamento significativo - l'auto è ancora liscia e piacevole. Consumo di carburante di questa auto 13-15 litri per 100 km. L'auto si muove così agevole che le piccole irregolarità della superficie stradale non sono completamente tangibili, e quindi il confronto non è favorevole a Mazda 6.

Mazda 6 è rapido e dinamico - overclocking fino a 100 km / h avviene in 7,8 secondi. Il cambio per 6 posizioni risponde rapidamente a qualsiasi commutazione, e il motore funziona perfettamente con l'aumento della fornitura di carburante. Flusso medio È 10 litri per 100 km.

Mazda 6 è abbastanza capace di competere con auto sportive. L'auto si comporta perfettamente a turno e cambiando il posto di strada. Ogni turno è sotto il controllo completo del driver. Volante In relazione a qualsiasi movimento e, nonostante il voluminoso, l'auto entra facilmente anche anche i turni più cool, che vale la pena notare, producendo un'analisi comparativa.

L'isolamento del rumore del mazda salon 6 è il problema eterno di questa macchina. Gli ingegneri stanno cercando di effettuare emendamenti di volta in volta e risolvere questo problema. Possiamo dirlo versione aggiornata Mazda 6 in realtà praticamente insonorizzato. Nella cabina, il suono comodamente e mite dal fruscio della ghiaia sotto le ruote non avrà nulla in alcun modo rovinare l'umore del guidatore e rimane in esso può essere confrontato con le opzioni di lusso.

Se parliamo della solidità in combinazione con le specifiche tecniche, allora la scelta è ovvia - Mazda 6 vince indubbiamente. La Toyota Camry è più rispettabile, ma Mazda 6 è significativamente inferiore al ripieno.

Il fattore di prezzo è commisurato, e quindi la scelta di Mazda 6 o Toyota Camry è solo per te - la solidità della Toyota Camry o dal carattere sportivo della Mazda di alta qualità 6. In modo da non scegliere, rimanere inosservato dalla ruota di una qualsiasi di queste auto.

Mazda 6 vs Toyota Camry? Il confronto è sicuramente abbastanza condizionale e ci saranno sempre quelli che saranno furiosi di dimostrare la superiorità di un marchio prima dell'altro e ciascuno dei loro argomenti che è meglio. Ma se vuoi ottenere un'auto di famiglia con un carattere dinamico e un consumo di carburante economico, quindi scegli Mazda 6.

L'uomo è una creatura conservatrice. Viviamo tutti, guidati dagli stereotipi imposti dall'esterno. In particolare, si ritiene che la Toyota Camry sia auto perfetta Per un funzionario che, dopo un giorno lavorativo pesante e intenso, dovrebbe sedersi in macchina e senza avventura, e la quantità minima di sforzi per tornare a casa. In sostanza, una simile immagine di Camry non è lontana dalla verità.

Ma Mazda ha molti associati a un campione di uno stile veramente giapponese, manifestato anche in sciocchezze. E in generale queste auto hanno poco. Ma i tempi stanno cambiando, e oggi queste berline di medie dimensioni si sono avvicinate a molti indicatori. Tanto che il tempo è arrivato al loro confronto dettagliato: è davvero grande differenze o ciò che sono ispirati da - un altro mito (o falso, come ora è diventato alla moda da dire)? Proviamo a capirlo.

Caratteristiche tecniche dei modelli

Per ottenere la prima impressione di queste auto, vale la pena considerare le loro specifiche. È improbabile che aiuta a determinare ciò che è meglio, Camry o Mazda 6, ma alcuni dei potenziali acquirenti se ne andranno sicuramente. Ci saranno quelli che già sulla base di questo confronto consolideranno le loro preferenze.

Esterno

Dopo il restyling, trascorso nel 2017, l'auto divenne molto più lunga e più ampia, a favore degli automobilisti americani che preferiscono le auto grandi. Bene, dato il volume delle vendite del modello nel mercato nordamericano, un simile passo può essere chiamato giustificato.

Ma dire che l'auto è diventata più elegante, è sicuramente impossibile. Qui solo niente per catturare l'occhio. Sì, sono stati aggiunti gli altoparlanti, ma è impossibile giudicare l'aspetto. Piuttosto, al contrario, l'aumento delle dimensioni ha reso l'auto con massiccia, pesante e liscia. Guardando il lato, una tale impressione diventa prevalente. La situazione e il massiccio reticolo dell'assunzione d'aria, quasi completamente sostituiti il \u200b\u200bparaurti anteriore, non è qui. Dietro la vista della nuova Camry, non meno deprimente - il paraurti convesso non si armonizza completamente con rack inclinati, senza problemi in un coperchio del bagagliaio corto.

Quindi voglio presumere che la facciata, il profilo e la parte posteriore del modello siano stati sviluppati da tre diversi costruttori che sono stati vietati di comunicare - sembrano così divergenti.

Mazda 6 è stato restaurato nello stesso 2017, ma qui sono state osservate le tradizioni -, ricordando con le loro proporzioni piuttosto un'auto sportiva che una berlina. A differenza di Camry, l'immagine del "sei" è percepita in modo interamente, l'auto sembra rapida come la cerniera. E ciò che è interessante - con tutta la sua grazia, Mazda non sembra meno solido. In caso caso, non guardare - il vantaggio sul lato di questo modello, ma soprattutto una vista laterale impressionante: affusolato verso la parte anteriore e rialzata dal retro del corpo armonizza con linee lisce di rack e approfondire l'immagine del perfetto ovale di archi ruotati. Gli esperti confrontano persino il modello con Jaguar, che, ovviamente, parla del talento dei costruttori giapponesi.

Quindi, secondo l'aspetto, la domanda è quella migliore, Toyota Camry o Mazda 6 è inappropriata - Toyotovs per questo indicatore crescono e crescono ancora.

Salone e tronco

Il salone di cuoio è un componente indispensabile di una classe simile auto. Questa opzione è davvero presente in entrambi i modelli. Come un pannello ad albero che non guarda davvero il posto, specialmente a Camry. Organizza l'impressione e la plastica poco costosa - sembra, qui gli ingegneri di Toyota hanno deciso di risparmiare un po '. Per quanto riguarda Falishdeva, la tendenza è emersa ultimamente, una tendenza particolare - per incollare un siluro e un tunnel centrale con un film imitando il carbonio, che indica chiaramente l'imperfezione dell'interno. E anche il sistema multimediale è qui, anche se è presente in tutti i confini, opzioni di bilancio Ha un display monocromatico, che, come diminuisce l'auto, diventa colorato, e alla fine, anche ottenere un touchscreen.

Il Tidy qui è facilmente leggibile, con retroilluminazione morbida, che non taglia gli occhi in un'oscurità completa. La sedia del passeggero anteriore in costosa attrezzatura è dotata di un otomanka - un tale livello di comfort è estremamente raro, ad eccezione dei rappresentanti della classe rappresentativa. Il divano posteriore è spazioso, tre passeggeri saranno spaziosi qui per tutte e tre le misurazioni. Ma se ci sono due persone da dietro, saranno in grado di abbassare il bracciolo centrale con i pulsanti di controllo del climatizzazione, la ventilazione del sedile e il centro musicale. La distanza dalle sedie anteriori è grande, lavorando con un computer portatile da dietro - un piacere. Quello che non puoi dire sulle sedie anteriori, la cui schiena non è abbastanza alta, e il sedile stesso è così piatto, il che rende possibile modificare periodicamente la posizione. In breve, l'interno della Toyota è lontano da perfetto, anche se ovvi vantaggi ignorare non dovrebbe essere ignorato anche: è la possibilità di regolare le poltrone anteriori tre piani e sei direzioni e buona qualità Pelle e la possibilità di abilitare l'opzione di azionamento della memoria.

Mazda 6 ha anche Falchdevo, ma è almeno qui, solo una striscia sul pannello frontale e solo nelle migliori modifiche. La console centrale sembra solida a causa della finitura della plastica nera con una superficie lucida. Ha un display del sistema climatico, che mostra le sue impostazioni correnti, nonché un pannello di controllo multimediale, con un piccolo display. Il cruscotto al tette corrisponde alle tendenze della moda - le bilance del pozzo sono molto profonde, in modo che le letture non si presentano con problemi, anche se il sole splende direttamente sul "ordinato". Ma la retroilluminazione è troppo luminosa, al buio, il tempo avrà bisogno di tempo per adattarsi, che, ovviamente, è un grande meno. I reclami della finitura in pelle non causano. La pelle anteriore perforata, eliminando l'effetto di scivolare quando l'auto va in giri ripidi.

In generale, confrontando gli interni di Toyota Camry e Mazda 6 di nuovo non a favore del primo modello. Ma i "sedici" hanno alcuni svantaggi. Ad esempio, un sacco di spazio è molto meno - anche la larghezza più piccola dell'auto è interessata e l'orientamento su una silhouette sportiva con un tetto a bassa piantatura. In una parola, tre adulti sul divano saranno cancellati, in particolare grassi e alti. Ma per due passeggeri posteriori, il livello di comfort non sarà inferiore a Camry.

Motori e trasmissioni

Come puoi vedere, i designer di Toyota non sono troppo inseguendo la bellezza, preferendo migliorare la sicurezza e il comfort per il conducente / passeggeri. Quindi fuori e dentro Mazda 6 non sembra solo preferibile - è diretto sopra il concorrente. E dopo l'ultimo restyling nella gamma Motor MAZDA, è apparso un motore turbocompresso a lungo atteso. Il 2,5 litri SkyActiv-G giustifica la sua capacità di sviluppare 232 litri. a partire dal. La coppia massima è raggiunta a duemila turni ed è 420 Nm.

A tutte le modifiche senza eccezione, sono installati SIXDIABands cambio automatico. Notiamo inoltre che gli aggregati atmosferici comprovati e ben manifestati sono stati anche sottoposti a modernizzazione, che ha permesso di migliorare le loro caratteristiche. Quindi, un quattro da due litri è ora in grado di sviluppare 150 "cavalli", con un cr. Momento di 215 Nm, raggiunto a 4 mila rivoluzioni / minuti. Il motore da 2,5 litri che produce 195 litri è diventato più potente. a partire dal. e 259 Nm a 4000 rivoluzioni / minuti.

Camry, sfortunatamente, dopo il restyling sotto il cappuccio non è apparso. I pensionati sono rimasti - un'unità di potenza a doppio litro a doppio litro da tempo 6A-FSE, oltre a un collega 2,5 litri più potente da 2,5 litri, che sviluppa 180 potenza del cavallo. Entrambi i motori sono aggregati con una macchina a sexdiaband a pieno titolo.

Ma c'è una novità - un atmosferico a sei cilindri da 3,5 litri, designato come 2GR-FKS. Questo motore è caratterizzato dalla presenza di un sistema di iniezione combinato aggiornato, nonché un raggio di fase idraulico integrato nel percorso di aspirazione, che può cambiare le fasi in modalità dinamica in una gamma sufficientemente ampia. Negli Stati Uniti, questo motore funziona ad un massimo, emissione di 305 "cavalli", ma una versione di 249 restrizione di 245 cavalli è fornita in Russia - così redditizio in termini di tassazione. Con un tale motore che esegue una macchina da ottandosa banda.

Come possiamo vedere, i motori Mazda 6 e Toyota Camry conservano una parità approssimativa, sebbene dipenda dalle preferenze dell'utente qui.

Dinamica, consumo di carburante

Poiché entrambi i modelli sono considerati quelli equipaggiati con motori da 2,5 litri, sarebbe logico confrontare Camry e Mazda 6, sotto il cappuccio di cui queste unità elettriche sono nascoste:

Come puoi vedere, il confronto è di nuovo in favore di Toyota. Camry e dopo la modernizzazione, segnato dal cambio di generazioni, rimane una macchina piacevole. Premendo il pedale dell'acceleratore ha il ritorno appropriato solo dopo un determinato ritardo. Tale effetto è caratteristico dei motori turbocompressi con una carenza di spinta sui giri bassi. Ma in questo caso, il colpevole dei ritardi è scatola automatica. Un'opzione con un motore da 3,5 litri ha gli stessi problemi perché qui utilizza quasi la stessa scatola, aggiornata a 8 gamme.

Sebbene i trasferimenti qui siano lunghi, sull'economia di carburante non influenza - in modalità urbana, il consumo può raggiungere i 15 litri e in termini di meno di 10 L / 100 km in città non è necessario calcolare, anche se tu completamente Elimina il traffico in ingorghi del traffico.

Mazda sotto tutti gli aspetti è migliore. Secondo le dinamiche, fornirà le probabilità di un concorrente in qualsiasi modalità e condizione, sia una traccia automatica o una pista da corsa ad alta velocità. Accelerazione per "centinaia" durante il tempo, meno di 8 secondi è una caratteristica di indicatore di classe extra della macchina sportiva che per una berlina, e persino un tale dimensionale e pesante. La Madovsky Sixdia Band Machine funziona molto Shunter, e il motore reagisce al pedale dell'acceleratore quasi istantaneamente - molti confrontano le sue dinamiche con il tempo in cui i motori non erano limitati a causa dei requisiti difficili degli standard ambientali. Aggiungiamo che l'applicazione della tecnologia di marca di SkyActiv ha permesso di rendere i motori Mazda nel più economico nella categoria di berline di classe business di medie dimensioni - anche con una corsa urbana attiva, l'indicatore di meno di 8 L / 100 km è piuttosto tipico che incredibile.

Gestione e sicurezza

Abbiamo già notato che esternamente Camry sembra pesante, lento e lento. In generale, tali caratteristiche corrispondono alla realtà, ma ciò che la Toyota non porta via, quindi è una levigatezza senza precedenti del corso. Se non hai precedentemente imbattuto in auto di classe business, sentirai sicuramente una grande differenza. Piccoli difetti del cannone di Camry Road non si sentono né in fretta o rallentata. Sarai in grado di sentire shock morbidi solo quando guidi una ruota di auto su gravi irregolarità come un poliziotto sdraiato o un chosel su larga scala.

Ma, come è noto, maneggevolezza e comodità - concetti antagonisti. Quindi con la manipolazione qui non è così buono. Come abbiamo già notato, Camry è diventato reagire a premere il pedale del gas, ma anche la stessa storia con la scheda - i nuovi arrivati \u200b\u200bhanno bisogno di molto tempo per adattarsi a tale comportamento della macchina.

La sospensione di Mazda ha molto duramente, grazie a cui l'immagine di un'auto con inclinazioni sportive è stata fissata saldamente per questo modello. Non vedrai il rotolo sulla velocità giri qui, che consente all'auto con confidenza sentirsi sui binari con una geometria complessa e sollievo.

Naturalmente, le gravi irregolarità inosservate non rimarranno - da parte della comforttabilità di Mazda 6 non è la più la migliore berlina. Un altro notevole svantaggio è un aumento del rumore dell'auto. Anche se tentato in questa direzione e tenta di correggere la situazione, è considerato oggi e oggi auto rumorosa. A tal punto che, avendo guidato 300-400 chilometri, vorrete fermarti e dare per rilassare le orecchie.

Il confronto tra Mazda 6 e Toyota Camry su questo criterio dimostra che se ti piace un giro confortevole, allora ecco un leader esplicito Camry, e se la tua prerogativa è una velocità, allora Mazda sarà chiaramente preferibile.

Costo del servizio

A causa di determinate circostanze, questa caratteristica dell'auto è di grande importanza, come. Se sei un proprietario dell'auto responsabile e non perdetevi una visita ai centri commerciali ufficiali per la manutenzione normativa, il servizio Definito Mazda ti costerà di più.

Il fatto è che il costo delle normochas e il costo della maggior parte dei materiali di consumo dei "sei" sopra. Ma se è richiesta una riparazione seria, e preferisci utilizzare solo pezzi di ricambio originali, quindi la situazione non cambierà più a favore di Toyota e in modo significativo - in media percentuale per 10.

Configurazione e prezzi

Entrambi i modelli rappresentano un gruppo di prezzi. Naturalmente, sono disponibili le differenze nella configurazione, ed è in grado di aumentare le scale in una direzione o nell'altra.

Mazda 6 Nella configurazione minima con un motore a due litri costa 1,45 milioni di rubli, l'impostazione corrispondente "standard" a Camry costerà l'acquirente a 1,52 milioni.

Modello totale un numero di toyota. Camry ha 7 set completi. Topova è una sicurezza esecutiva, dotata di una trasmissione automatica a 8 ragioni e da 3,5 litri forza aggregazione. Costa da 2,43 milioni di rubli.

Già nella versione base, Camry è dotata di ottica a testa a testa e nebbia, anche su lampade a LED, dischi in lega, elettroloregolazione di specchi esterni, finestre elettriche di tutte le finestre con funzione automatica, sensore di pioggia, pulsante di avvio motore. Elenco dei fondi sicurezza passiva E gli assistenti elettronici sono anche estesi - 4 PB (anteriore / lato), tende di sicurezza, Assistente di avvio sul pendio, sistemi ABS / EBD.

Mazda 4 configurazioni, tre di queste sono dotate di motori atmosfericie 2,5 litri aggregazione turbata Disponibile solo nella modifica superiore del Executive Plus 2019, il cartellino del prezzo per 2,17 milioni di rubli.

Nella configurazione di base, riceverai l'ottica a LED, il controllo dei climi a 2 zone, le finestre elettriche anteriori / posteriori, poltrone anteriori riscaldanti elettriche, tende frontali / airbag, auto elettrica completa su specchi esterni, ABS / EBD e una funzione di controllo a livello di pressione pneumatici.

Che modello dare la preferenza

Trovare in una categoria di prezzo: questa è forse l'unica cosa che combina queste auto. In tutto il resto, sono molto diversi. E non è così tanto nelle specifiche tecniche come nella filosofia dei modelli, ognuno dei quali non è nuovo al mercato. La Toyota Camry è percepita come severa, auto affidabile, Ideale per il gruppo di età medio, e Mazda 6 ha una reputazione come ribelle, che preferisce i giovani attivi. Naturalmente, una tale massima può essere chiamata abbastanza condizionale, ma non discuterà con i calcoli statistici.

Cosa scegliere dal punto di vista dell'affidabilità, Mazda 6 o Toyota Camry? Marca Toyota. Questo indicatore è generalmente considerato leader incondizionato e questo modello - Non un'eccezione. Sì, le sue dinamiche e le funzionalità ad alta velocità non sono così buone, ma se ti senti sulla categoria dei conducenti responsabili che preferiscono evitare tutti i tipi di rischi, allora la tua scelta è inequivocabile.

Per quanto riguarda il costo, quindi, secondo il parere di molti specialisti, Toyota ha un prezzo leggermente sovrastimato, e tale tendenza è osservata da anno in anno. Se prendi in considerazione la qualità ad alta velocità dell'auto e degli indicatori di consumo di carburante, poi Mazda, in piedi un po 'meno, sembra più preferibile.

Ma nel calcolo è necessario prendere non solo il costo corrente della macchina, ma il costo del suo contenuto. Se l'auto è nuova, allora qui il vantaggio sul lato di Camry - i cartellini di prezzo nei servizi auto ufficiali parlano a favore di questo modello. Ma con l'età, la situazione cambia - pezzi di ricambio per sesta Mazda. È più economico in media del 10-15%, e questo dovrebbe anche essere preso in considerazione, soprattutto se pratichi frequenti cambiamenti di macchine.

È possibile sulla base di quanto precede riassumere? Sì, naturalmente. Toyota è considerata un campione di affidabilità, ma anche Mazda in questo componente è forte. E il confronto non è chiaramente a favore di Camry, e per molti potenziali acquirenti è un fattore fondamentale. Secondo il controllo di sei esperto, un passo davanti, ma per le strade russe Toyota è migliore - È molto più comodo. Infine, è impossibile non notare le differenze nell'esterno. Se è importante per te essere il proprietario di un'auto luminosa, allora Camry non è chiaramente la tua scelta. E un altro punto: Mazda è posizionata come auto progettata per le persone che amano la velocità, guidare. È così, ma nessuno ti vieta di cavalcarlo come sei abituato.

In una parola, preferiremmo i "sei". Ma ovviamente tu, ovviamente, potrebbe essere altre preferenze, quindi non imponiamo la tua opinione - le conclusioni finali per farti.

Nella classe di berline di medie dimensioni, nessuna democrazia non ha odore. Monarchia in forma pura! Tutto è come nel libro di testo: la forma del dispositivo di stato, a cui tutta la potenza è concentrata in una mano ed è ereditata. Sì, la stessa storia di Camry! Ogni generazione era dominante nel nostro mercato - in altri anni, tutti, combinati, i concorrenti non sono stati espressi a Camry in termini di vendite. Pertanto, la nuova macchina di generazione (indice di fabbrica XV70) è un'attenzione particolare.

Che ne dici di confronto c Kia Optima.che nel fluff e nella polvere ha rotto l'ex Camry (XV50) in un recente test comparativo (SP, № 12, 2017)? Una volta che Toyov, l'attenzione della controllabilità, rispetto al riferimento su questa parte della Mazda 6, si suggerisce. Il terzo partner sparring è diventato sedan Ford. Mondeo - Amanti riconosciuti di parchi aziendali. È l'unico - con un motore turbo. A disposizione delle rimanenti macchine - Atmosferico con un volume di 2,4-2,5 litri. Intervallo di potenza 181-199 hp La lotta per il trono dichiara aperta!

Sala del Trono

Per quanto è stato amato dalla Camry della Generazione passata? Per la sensazione di superpost! Dietro tanto che non è possibile invidiare onestamente l'esecutivo classe S - ovviamente, adattato al livello di finitura. L'organismo XV70 è inferiore a 25 mm di quello del XV50, ma con uno Spacker in Toyota è ancora in perfetto ordine, tranne che i piedi sono diventati leggermente più vicini - a condizione che i sedili anteriori nella posizione inferiore. Mésta è sufficiente con una riserva in tutte le direzioni. Anche il tetto non prescrive - non c'è da meravigliarsi del giapponese installato i cuscini del sedile su 30 mm più vicino al pavimento. Particolarmente buono Sidoku: può spingere l'armatura anteriore da solo, liberando lo spazio extra come un vero passeggero VIP.

Un segmento densi delle berline aziendali di medie dimensioni eliminano praticamente la sopravvivenza dei modelli casuali in esso. Requisiti rigorosi per il ripieno di potenza, la funzionalità ed ergonomia sono combinati con la concorrenza dei prezzi, e solo famose Giganze auto possono soddisfare tali condizioni. Sono esattamente gli sviluppatori giapponesi di Mazda 6 "e" Toyota Camry ". Il confronto di questi modelli dovrebbe essere multilivello e allo stesso tempo complesso in modo che i principi concettuali di ciascuna frase siano chiaramente tracciati dal punto di vista dei vantaggi e dei minusti per un consumatore ordinario.

Informazioni generali sui modelli

Entrambe le auto occupano una posizione forte nella classe D-Classe rappresentativa di berline a cinque posti, sostenendo un valore degno di premium. Naturalmente, sull'esclusività dei modelli, è possibile parlare condizionatamente, dal momento che il confronto con i prodotti dei produttori britannici o americani come il grandflow "Rolls-Royce" o il discorso "Jaguar" non lo fa. I giapponesi sono piuttosto organici seguiti dalle richieste del fan centrale della classe business, che è disposta a pagare circa 1,5-2 milioni di rubli. Chi sembra più attraente nella lotta "Mazda 6" vs "Toyota Camry"? Di nuovo, sui dati di origine, i modelli hanno molto in comune. Le berline sono basate sulla base di azionamento integrale con un corpo a 5 posti e un cambio a 6 marce. Anche le refunzioni sono state tenute "naso al naso" con correzioni e modifiche in parametri simili. Un'altra cosa è che ovunque manifesta piccole differenze nell'attuazione delle innovazioni, che causa le caratteristiche operative delle auto.

Specifiche "Mazda 6"

La società arriva attentamente per ri-attrezzature con aggregati responsabili, aderente rigorosamente al layout di scarico. Cambiamenti significativi anni recenti influenzato principalmente controllando la meccanica e i parametri di progettazione separati. Pertanto, la questione di quale opzione di parametri tecnici Attraente - "Mazda 6" o "Toyota Camry", vale la pena considerare nel contesto revisione completa Caratteristiche. In questo caso, sembrano questo:

1. Motore: è possibile equipaggiare con unità a benzina a 4 cilindri di 2 e 2,5 cm 3 con posizione trasversale anteriore.
2. Power - range 150-192 litri. a partire dal. A seconda della versione.
3. Velocità: una media di 210 a 220 km / h.
4. Accelerazione - fino a 100 km / h per 8-9,5 s.
5. Implementazione del cambio (KP) - su 6 passaggi. Sono disponibili meccaniche, idromeccanica e automatica.
6. Consumo miscele del carburante (Ai-95) per 100 km - in un ciclo misto di 6-6,5 litri.
7. Dimensioni - lungo 487 cm, 184 cm di larghezza e 145 cm di altezza.

Per quanto riguarda le ultime modifiche, il sistema di frenata Smart City con funzionalità di frenatura automatica ha fatto un contributo significativo. Questo è uno degli sviluppi high-tech della società "Mazda", il cui caratteristica è quello di riconoscere un pedone sulla carreggiata o le auto in un movimento pericoloso. Il rilevamento si verifica automaticamente in modalità ad alta velocità 4-30 km / h (per una persona) e 4-80 km / h (per la macchina), dopo di che il meccanismo di frenatura è lanciato indipendentemente dalle azioni del conducente.

Caratteristiche tecniche "Toyota Camry"

Uno dei modelli berlina più popolari del mercato russo è stato migliorato per diversi decenni e oggi, forse ha ottenuto la forma funzionale e tecnica-strutturale più ottimale. Che modello ha un vantaggio nelle caratteristiche principali - Mazda 6 o Toyota Camry? Per fare ciò, vale la pena considerare i dati del secondo modello:

1. Il motore - con lo stesso posizionamento trasversale anteriore, i motori sono offerti da 2 e 3,5 cm 3 con quattro cilindri.
2. Potenza - da 150 a 249 litri. a partire dal. (determinato dal pacchetto).
3. Limite di velocità - 210 km / h.
4. Accelerazione a "centinaia" - in media da 7 a 10,4 c, a seconda del motore.
5. KP - Automatico a 6 velocità.
6. Consumo di benzina - 100 km in un ciclo misto consuma 7.2-9.3 litri.
7. Dimensioni - 485 cm (lunghezza), 182,5 cm (larghezza), 148 cm (altezza).

Come si può vedere, Toyota ha alcuni vantaggi dal punto di vista dell'alimentazione, che ha determinato un buon terreno non solo nel tiro, ma anche in dinamica. Tuttavia, l'aumento nominale della capacità non ha sempre un effetto positivo sull'ergonomia durante la guida e la manovrabilità. Inoltre, puoi anche notare la perdita nell'economia di "Camry". Ma ancora, senza analisi completa, conclusioni specifiche non lo fanno.

Stampi di MAZDA 6 modelli

Le impressioni generali degli utenti del modello di gestione possono essere ridotte alle caratteristiche di equilibrio, morbidezza e moderazione. Le tracce di avvolgimento riflettono eloquentemente la natura della macchina, che consente di elaborare delicatamente i turni senza manipolazioni inutili. A proposito, anche un potente motore da 2,5 L e 192 litri. a partire dal. Non causa il disagio al rumore, ma copre pienamente le attività di potenza. A proposito, quando si confrontano le qualità dinamiche e la reattività del cambio, molto dipenderà dagli assistenti elettronici aggiuntivi "Toyota Camry" e "Mazda 6". Nel test "Six", ad esempio, gravi cambiamenti introducono il vettore di controllo G-Vectoring. Sistema relativamente nuovo, che ogni 5 ms monitora e regola l'angolo di sterzata basato sulla testimonianza del complesso del sensore intero. Se necessario, il suo team sarà prioritario, ad esempio, il meccanismo può ridurre impulsivamente le rivoluzioni e limitare la brama, concentrandosi su indicatori ad alta velocità e angolo di rotazione.

Modello di qualità del lavoro "Toyota Camry"

Le tentanti qualità dinamiche sono state raggiunte grazie al serio lavoro dei progettisti, cambiando radicalmente l'unità di potenza. Oltre ad aumentare l'alimentazione fino a 249 litri. p., i creatori hanno fornito nuovi pannelli di fase nel motore, combinati iniezione diretta Con distribuito, ha aumentato il grado di compressione del carburante e ha aggiunto una risorsa ACP a 6 velocità. Sembrerebbe che un tale ampio aggiornamento di un motore da 2 tonnellate possa cambiare drasticamente entrambe le proprietà in esecuzione. In parte questo è successo, ma gli utenti non causano un fascino speciale. Quali sono le impressioni del test guida "Mazda 6" e "Toyota Camry"? Le discrepanze sono tenute in termini di qualità della controllabilità. Tuttavia, i dati dell'unità di potenza massiccia e pesante "Camry" avevano un impatto negativo sull'accuratezza del controllo dell'auto. Il controllo è duro e non sempre amichevole per il conducente. Questo è particolarmente evidente sullo sfondo di Mazda, che è caratterizzato da movimenti e reazioni fluidi. Ma non vale la pena parlare del pieno fallimento di Toyota nelle proprietà in esecuzione. Tuttavia, ha molte qualità più alte, così come dinamiche. Vale la pena aggiungere il comfort di sospensione sintonizzata in modo ottimale ed isolamento acustico efficiente - anche in un layout con un'unità da 3,5 litri.

Disposizione degli interni dei modelli

Mazda 6 delizierà gli amanti delle forme classiche, linee morbide e in generale, stilistica calma di condotte comode. Anche i materiali di finitura non deludono. Tappezzeria e rivestimento, sebbene non da composizioni di lusso, ma l'enfasi è sulla cordialità ambientale e la naturalezza che in sé entra in un grande vantaggio. Se parliamo degli ultimi cambiamenti nella cabina, allora sono un carattere più funzionale. Ciò riguarda l'aggiunta di un sistema di guida e dell'aspetto di una fotocamera "intelligente", che riconosce segnali stradali. Ora puoi confrontare Mazda 6 e Toyota Camry in base alle caratteristiche degli interni. L'avversario "Mazda" ha vantaggi nel cruscotto, i cui dispositivi sono stati intensamente rifiutati dai parametri di ripresa. Un grande display informativo con MultimediaSystem delizierà il controllo del tocco e la grafica a colori con la riflessione dei parametri di stato del veicolo.

Implementazione esterna

La differenza di progettazione del corpo negli sviluppatori di Mazda determina l'impegno per lo stile sportivo, e i progettisti Kamri sono un desiderio di presentazione. Nel primo caso, i residenti rendono il corpo più raccolto, compatto e aerodinamico. E al contrario, il modello competitivo ottiene una massiccia griglia del radiatore e grandi elementi ottici. Ma cosa è meglio - Toyota Camry o Mazda 6 aspetto? Con tutte le differenze del contorno in generale sono simili. Accenti stilistici differiscono, ma a questo riguardo la scelta viene effettuata individualmente in conformità con specifiche preferenze.

Efficienza dei modelli

Forse una delle differenze più pronunciate, che per molti automobilisti è principizzata. Quale opzione è preferibile dal punto di vista del risparmio - "Mazda 6" o "Toyota Camry"? Ovviamente, il "Mazda" meno vorace è in una posizione più vincente, consumata circa 8 e 5 litri - rispettivamente sull'autostrada e in città. A Toyota, in base a parametri simili, gli indicatori sono i seguenti: 11 e 6 litri.

Pro e contro "Mazda 6"

L'auto si è rivelata buona, con un'unità di potenza decente, bilanciata dalle caratteristiche del capitolo e in generale, accenti di design accattivanti. Le caratteristiche sportive, ad esempio, sono molto apprezzate da un pubblico giovanile. Ma negli indicatori della trappola e le reliquie di Mazda 6 contro Toyota Camry è un debole concorrente. Per il giro universale non è il più opzione adattasia con la forza che da caratteristiche dinamiche.

Pro e contro "Toyota Camry"

Questa berlina vince a causa del workshop della base di potenza, la parte corrente e l'ampia funzionalità espresse sotto forma di moderno sistemi elettronici. Ma se aumentiamo la questione di ciò che è meglio in termini di ergonomia - "Mazda 6" o "Toyota Camry", quindi la prima opzione sarà in primo luogo. Con tutti i vantaggi della sospensione, della trasmissione e dell'isolamento rumore, l'interazione dei meccanismi con il conducente da Toyota lascia ancora molto da desiderare.

Conclusione

Naturalmente, una panoramica del segmento del segmento di business a livello medio è ben lungi dall'essere limitata ai due modelli in esame. E se espandi l'area di invio, il concorrente più vicino sarà "Kia Optima". Anche modello orientato allo sport, che produrrà negli indicatori della presentazione della presentazione anche "Mazda", ma presenterà una buona combinazione di degno di gestibilità e isolamento acustico della cabina. Che tipo di auto sarà il leader del gruppo "Kia Optima", "Mazda 6" e "Toyota Camry" per la combinazione di proprietà tecniche e operative ed estetiche? Tuttavia, vi è una media del cartellino del prezzo, gli sviluppatori della mazda 6 berlina sono stati emessi. Sono riusciti a non ridurre la barra del livello aziendale solido, ma allo stesso tempo realizzare la manipolazione ottimale e non dimenticare il comfort della cabina. Se parliamo della proposta della preoccupazione Toyota, è più probabile che soddisfi i proprietari di auto pratici con una grande esperienza che si concentra sulla qualità e sulla affidabilità. Essere quello poiché può, e l'assemblaggio dei nodi del telaio e l'interazione del motore con il cambio da questa macchina è implementato vertice. Questo può anche essere aggiunto un set completo, grazie ai quali piccole carenze sono parzialmente eliminate.