Pit bike: cos'è e come scegliere? Cos'è una pit bike? I migliori modelli di marchi famosi.

Nelle corse, il veicolo gioca un ruolo enorme. Dovrebbe essere affidabile, facile da usare, veloce e adattarsi al gusto del proprietario. Gli amanti dell'alta velocità e del brivido apprezzeranno la pit bike. Cos'è e come scegliere: in queste domande cercheremo di capirlo.

Evoluzione della bicicletta

Una rara persona moderna non ha familiarità con la parola "pit bike". Anche i bambini sanno a cosa serve un veicolo per partecipare a gare di motocross e supermoto. Tuttavia, come e quando è stato creato?

Nella sua creazione, la pit bike ha fatto molta strada da una normale bicicletta a una mini moto professionale. Il concetto stesso è nato negli Stati Uniti e significa letteralmente "bicicletta per la boxe tecnica". Il fatto è che le pit bike erano originariamente chiamate biciclette speciali, che all'inizio del XX secolo venivano utilizzate come trasporto improvvisato per il personale, i meccanici e i veri corridori che si muovevano lungo la corsia dei box. Tuttavia, non hanno sviluppato la velocità richiesta. Più tardi, le piccole biciclette avevano un motore. Nonostante questa trasformazione, il nome del trasporto è stato conservato. E poche persone a quel tempo riponevano le loro speranze su una pit bike che un tale dispositivo potesse diventare più perfetto ed essere utilizzato nel motocross professionale. Tuttavia, negli anni '50-60 in Giappone, e poi negli Stati Uniti, apparve una mini moto, che aveva anche dimensioni modeste, come i suoi predecessori, ma era più veloce e più manovrabile. I primi modelli classici includono Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini Trail e Honda XR-50F / CRF-50F. Sono stati rilasciati a intervalli di dieci anni e sono un ottimo esempio dello sviluppo dei veicoli a motore.

Caratteristiche

Gli sviluppi del secolo scorso sono stati per molti versi in anticipo sui tempi e sono stati la base per le moderne pit bike. Questi includono, prima di tutto, motore a quattro tempi e la disposizione orizzontale del cilindro. Solo i modelli a marchio Yamaha PW hanno altre configurazioni ( motore a due tempi, volume 79 cubi).

Le ruote per pit bike sono divise per diametro in 10, 12, 14, 17 pollici. Le mini moto sono progettate per il peso e l'altezza di un adulto, quindi il loro passo è allungato.

Le moderne pit bike hanno tre tipi di sistemi di trasmissione: manuale, automatico e semiautomatico. Per i principianti che stanno solo padroneggiando tale trasporto, gli ultimi due sistemi sono accettabili.

Anche la cilindrata delle moderne minimoto è suddivisa in base alla qualità del suo utilizzo. Per i principianti, sono accettabili modelli con una cilindrata di 50-80 centimetri cubi. Una pit bike di 125 o più cubi può essere definita un modello piuttosto potente, adatto alle competizioni.

Vantaggi

contro

Gli svantaggi delle mini moto includono la loro incapacità di spostare più di una persona. Come la sua antenata, la bicicletta, permette di trasportare solo piccoli bagagli a mano.

Gli svantaggi includono la stagionalità di questo trasporto. Nella dura stagione invernale con ghiaccio e vento freddo, è semplicemente impossibile utilizzare una pit bike.

Discipline

Alla fine del secolo scorso, le pit bike hanno dimostrato il loro valore per partecipare alle competizioni. Pertanto, hanno ricevuto rapidamente il permesso dall'American Motorcycle Association e sono stati inclusi nei regolamenti delle competizioni di motocross negli Stati Uniti.

Il mini motocross come disciplina sportiva separata non è ancora stato incluso nel registro tutto russo. Pertanto, nel paese si svolgono solo gare amatoriali con l'uso di pit bike.

Modelli popolari

È importante sapere quando si sceglie una pit bike che un tale veicolo differisce nelle caratteristiche a seconda del suo scopo. Per i dilettanti, i modelli standard vengono prodotti con un determinato set di parametri e funzioni. Esempi di questi sono Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110, ecc.

Professionale modelli da corsa, di regola, sono assemblati su ordinazione, o secondo i requisiti del proprietario dell'attrezzatura, le caratteristiche esistenti sono migliorate. Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 o Suzuki DRZ110 sono utilizzati come base dell'edificio. Possiede eccellenti parametri sportivi (serie Classic, Basic, Pro). I prodotti del marchio asiatico possono essere ugualmente utilizzati da corridori professionisti e semplicemente intenditori di attrezzature di qualità.

Tra i prodotti domestici, la pit bike Irbis gode della simpatia dei consumatori: è comoda per guidare su terreni accidentati e su piste automobilistiche, eseguire acrobazie e manovre magistrali. Il classico motore a quattro tempi aiuta a raggiungere velocità fino a 80 km/h, e il bene Sistema di frenaggio elimina le collisioni accidentali.

Gioca un ruolo importante aspetto(colore, vestibilità) che ha la pit bike. Le foto dei negozi di moto online aiutano a navigare nella scelta non solo di un marchio, ma anche di un modello specifico.

• Le primissime pit bike erano modelli piuttosto primitivi, privi di sospensioni e freni improvvisati. Funzionavano con un motore Briggs & Stratton proprietario da cinque cavalli.
• Una delle prime pit bike, la Honda Z50 Mini Trail, è stata riconosciuta dagli appassionati di motorsport Monkey Bike. A causa della posizione bassa del sedile, l'autista ha assunto una posa divertente, simile a una scimmia di lato. Anche i modelli non avevano ammortizzatore posteriore... Oggi sono una rarità e vengono acquistati per collezioni personali.
• La pit bike non ha bisogno di arrivare patente di guida e targa. Ufficialmente, è considerata un'attrezzatura sportiva.

Nel tuo carrello

per la quantità di rubli

finora vuoto

Non passa giorno che qualcuno del gruppo non scriva: “Ragazzi, aiutatemi urgentemente a scegliere una fossa. Che è migliore?" Eccetera. È chiaro che tutti coloro che incontrano per la prima volta la scelta di una fossa sono seduti e scavano l'intera Internet alla ricerca di informazioni. Pertanto, per l'assistenza iniziale, cercheremo di fornirvi una breve panoramica. Tutti i pita possono essere suddivisi approssimativamente in classi. E tutte le pita, indipendentemente dal produttore, incluse in questa o quella classe, sono identiche al 95% nel design !!! La differenza sta nella qualità del materiale con cui sono realizzati. I classe pit "Budget" (prezzo fino a 30-35 mila rubli) Fare qualcosa di serio su tali pit bike: saltare, andare alla deriva, hard enduro è spaventoso e sono adatti ai principianti, quelli che si stanno appena abituando all'argomento di pit bike e vuoi metterti alla prova per la compatibilità con i veicoli a motore. Per una corsa tranquilla, le passeggiate in dacia senza grave stress sono sufficienti. 1) Ruote che cadono; 2) Il coprisella si consuma più velocemente dei tuoi jeans; 3) Spezza a metà le aste dell'ammortizzatore; 4) Il comportamento della forca dipende dal tempo in Uruguay e dall'intensità riproduttiva delle marmotte; 5) I motori praticamente non si prestano a regolazioni, in quanto le valvole sono incastrate lì per qualche motivo e hanno un diametro minore; Bene, e, naturalmente, la cornice ... questa è una canzone: la pellicola alimentare è più spessa e più affidabile di questo miracolo. In conclusione: puoi muoverti su di loro, ma non di più, e se ti viene in mente di saltarci sopra, allora è meglio redigere un testamento in anticipo. fossa di II classe. Fosse con motore 140cc. Opzione media. Ora il motore più comune tra le pit bike è 140 cc. Sembra essere parecchio (più di 125 cc, ma non molto per cominciare: non tutti sono subito pronti a sedersi su un potente motore da 160 cc o anche più alto). Un tipico e principale rappresentante di questa classe è Pitas del mezzo fascia di prezzo, che può essere adeguatamente guidata (il prezzo è in media da 40 a 65 mila rubli) In linea di principio, tutti i rappresentanti di questa classe sono dispositivi abbastanza buoni, se non chiedi loro l'impossibile. Le sospensioni funzionano, ma non per dire che sono buone e non hanno quasi nessuna regolazione. Anche le ruote non sono particolarmente affidabili, ma funzionano a lungo. Per quanto riguarda i motori, gli stipiti comuni, come tutti gli altri, sono un cestello piuttosto debole e ingranaggi a pedale. I volanti sono tutti molto deboli ed è meglio cambiarli subito. La catena e le stelle si consumano molto rapidamente, ma ancora una volta questo è inerente a tutte le pite. Le cornici sono ben fatte, ma la barella, o meglio le piccole orecchie, spesso cadono. Altrimenti, scegli tu stesso, dipende già da quale volume vuoi, dalla ditta, dal colore e dal tipo di plastica, non ci sono più differenze. fosse alta classe(prezzo 65-120 mila rubli) L'attrezzatura sportiva da combattimento è già presentata in questa classe. qui tu e sospensione regolabile, e motori Daytona, e ruote di alta qualità, catene e stelle di qualità, telai in alluminio. In breve, tutti i componenti sono di alta qualità. Pozzi, che ognuno ha raccolto per se stesso (prezzo da 50 a ∞ mille rubli). Qui ognuno sceglie da solo perché ha bisogno di un pit: stunt, cross, motard, enduro. Tu stesso scegli cosa mettere e per cosa, di che colore e taglia, di quale compagnia e di quale qualità saranno le parti. Credimi, non c'è pita migliore di quella che hai raccolto tu stesso.

pitbikeclub.ru

Scegliere una pit bike da acquistare

La pit-bike è una piccola motocicletta con motore orizzontale a 4 tempi. A causa della confusione della classificazione dei veicoli a motore, la scarsa popolarità dei marchi, in particolare, su mercato russo spesso è difficile per gli acquirenti decidere quale la pit bike è meglio acquistare.

La storia dell'emergere e del miglioramento delle pit bike

Le pit bike sono state progettate per la prima volta nel sud della California negli anni '90. Il primo punto di riferimento è stata la Honda XR50, poi altri produttori di moto giapponesi hanno ripreso l'idea. Agli acquirenti piacevano le prime motociclette e la loro popolarità crebbe rapidamente. Guy Cooper, ex campione di motocross, presso la sua azienda Xtreme Motor Corp ha iniziato ad aggiornare i prodotti di marca con componenti provenienti dalla Cina, poi una piccola azienda americana con sede nello Utah che importava minimoto cinesi ha iniziato a venderle con il marchio Pitster Pro. Poi i motociclisti cinesi hanno trasformato le pit bike per bambini in auto sportive serie. Le bici sono "cresciute" per un atleta adulto, le ruote sono aumentate da 10 pollici a 17 pollici, aggiunte freni a disco... Di solito metti 4 casella di velocità marce, la velocità si sviluppa sopra i 100 km/h.

Come scegliere una pit bike per un principiante e un professionista? Diamo un'occhiata a vari fattori per aiutarti a decidere cosa aspettarti dalla tua moto:

• tipo di telaio;
• tipo di motore, volume;
• ruote e volante;
• ammortizzatori;
• produttore;
• prezzo.

Tipo di telaio

Il telaio è la base del design della pit bike, l'aspetto della moto e la posizione del pilota dipendono da questo. I frame possono essere suddivisi condizionatamente in tre gruppi. L'indice di popolarità è simile a questo.

1.CRF50 / CRF70.

La base di questo telaio è la costruzione Hunda CRF50. Caratteristiche: forcellone dritto, kit carrozzeria in plastica, serbatoio da 3,5 litri, supporto ammortizzatore longitudinale. Dotato di maggiore altezza da terra, vestibilità comoda per statura alta.

Il design della Kawasaki KLX110 è al centro del design. Caratteristiche: un forcellone dritto, un caratteristico kit carrozzeria in plastica.

Al centro del design delle moto Yamaha. Forcellone diretto con attacchi interni al telaio, serbatoio da 5 litri, progressivo sospensione posteriore, la misura più alta.

Inoltre, ci sono telai appositamente progettati su ordinazione.

I telai sono spesso realizzati in acciaio. L'alluminio è meno comune, è più costoso e più leggero.

Motore

Quando decidi come scegliere una moto, assicurati di dare un'occhiata più da vicino al motore. Affidabile, potente: questo è YX. In grado di sopportare un buon carico, ad esempio mini-motocross, pezzi di ricambio resistenti e facili da trovare, la riparazione non richiede molto tempo e denaro.

A volte i motori sono dotati di un cambio semiautomatico. Di solito tutte le marce vengono cambiate, ma non c'è la maniglia della frizione, la molla stessa stringe la frizione, l'importante è cambiarle in tempo. Un'opzione molto conveniente per gli studenti di equitazione, i bambini, le ragazze. Estremamente affidabile, nientemeno che una frizione convenzionale.

I modelli per bambini con una cilindrata di 50-125 sono più piccoli, leggeri, basta avviarli. Anche un adulto può guidarlo, se regola gli ammortizzatori in base al peso. Particolarmente apprezzati i modelli con cambio semiautomatico.

Per i teenager consigliamo la versione 125-500 cc. Vanno bene per gli adulti, ecco cosa sono mezzo d'oro... Se lo desideri, puoi successivamente rifornirlo con pezzi di ricambio costosi per una seria pratica di motocross. I motori producono 9-16 litri. insieme a.

Le motociclette oltre i 150 metri cubi sono costose per gli esperti, ma acquisterai immediatamente una motocicletta ben attrezzata su cui puoi saltare in sicurezza da salti di 10 metri. Questi motori di grande capacità sono prodotti da tre principali produttori: Yinxiang (YX), Zongshen (ZS), Lifan (LF). I motori più comuni del primo degli elencati - in quasi ogni terza motocicletta cinese. I motori sono prodotti senza avviamento elettrico.

Ruote e volante

Le pit bike economiche hanno cerchi e boccole in acciaio. Sono pesanti e richiedono una manutenzione frequente. Quelli più costosi e pratici sono in alluminio. Il volante è consigliato anche in alluminio a pareti spesse, che è più leggero dell'acciaio, più forte, raddrizzato dopo una caduta.

Attenzione alla gomma. Le opzioni cross-country sono destinate esclusivamente alla guida a terra. Gli pneumatici di alta qualità sulle strade asfaltate vengono cancellati in una settimana. Meglio quindi installare pneumatici da strada o da enduro - più durevoli.

Per il trail training sono consigliate le ruote 12x14: sono universali, adatte a tutto, ideali per la pista. Grazie alle sue piccole dimensioni, resistente, comodo per i conducenti di bassa, media statura. Ruote di grande diametro trasformano la tua bici in uno scooter.

I classici di questo tipo sono le ruote 10x10 o 10x12: è così che è stata concepita la pit bike. La taglia è adatta per bambini, pattinaggio su strada, fan, camp. Le ruote più resistenti, le bici con esse sono leggere e resistono al solito peso di 100 kg.

Le ruote 17x14 sono prodotte in Russia per la guida in foreste, aree selvagge, paludi, campi. Avvicinano la pit bike alle moto da cross. Inoltre rende la fossa confortevole per i piloti alti.

Ammortizzatori

Gli ammortizzatori regolabili sono installati su modelli costosi; per un principiante, non consigliamo di prendere attrezzature complesse, gli ammortizzatori standard non regolamentati sono abbastanza, ma a prezzi economici. I marchi più famosi qui sono Fastace, DNM, GPX.

I migliori modelli di marchi famosi

Honda

Kawasaki

La pit bike più interessante - KLX110, viene spesso utilizzata come base per la messa a punto. Un piccolo inconveniente è il cambio di base a 3 velocità.

Suzuki

Una nota azienda ha cercato di entrare nel segmento delle pit bike con l'uscita della DR-Z70. Attualmente non prodotto.

Yamaha

​

Polini

XP4 Street è una versione europea di una pit bike, potente (fino a 15 CV), piuttosto costosa.

Pitbike per bambini

Questi modelli sono i più facili da usare, leggeri e piccoli.

I migliori modelli da corsa di fascia alta

​

Prezzo

Il prezzo di una pit bike dipende principalmente dal motore: più potente è il motore, più costosa è l'attrezzatura della moto. Di conseguenza, il prezzo dipende dal numero di componenti in alluminio che alleggeriscono il peso della moto e dalla qualità delle sospensioni.

I componenti di marca sono innegabilmente di alta qualità, ma devi pagare molto per il marchio. Ciondoli eccellenti prodotto da Fox, Marzosshi, Ohlins. Per i manubri ad alta resistenza, dovresti rivolgerti a ProTarer, Renthal, quest'ultimo ha anche catene, stelle. Il miglior carburatore vale la pena chiedere alle società Keihin, Mikun e cercare cuscinetti in NTN, SKF. Per sistemi di aspirazione si consiglia di andare ad Akrarovis, Doma, Leovins, FMF. Una pit bike in un tale assemblaggio sarà di ottima qualità, ma costosa.

Certo, a tutti non dispiace acquistare una bici economica, ricorda che ti durerà di meno. Anche se una bici costosa non è sempre più resistente e migliore. Ti consigliamo di seguire la media aurea. L'opzione migliore costa circa 50.000 rubli. Su questo e solo per la dacia, puoi andare, guidare sulla pista e camminare normalmente nella foresta. Le versioni per bambini possono essere prese più economiche, non è necessaria una grande capacità di carico, per 30-35 mila.

Ricorda: il design e la qualità sono importanti, non un marchio globale.

www.motoshkoli.ru

Pit bike: cos'è e come scegliere?

Nelle corse, il veicolo gioca un ruolo enorme. Dovrebbe essere affidabile, facile da usare, veloce e adattarsi al gusto del proprietario. Gli amanti dell'alta velocità e del brivido apprezzeranno la pit bike. Cos'è e come scegliere: in queste domande cercheremo di capirlo.

Evoluzione della bicicletta

Una rara persona moderna non ha familiarità con la parola "pit bike". Anche i bambini sanno a cosa serve un veicolo per partecipare a gare di motocross e supermoto. Tuttavia, come e quando è stato creato?

Nella sua creazione, la pit bike ha fatto molta strada da una normale bicicletta a una mini moto professionale. Il concetto stesso è nato negli Stati Uniti e significa letteralmente "bicicletta per la boxe tecnica". Il fatto è che le pit bike erano originariamente chiamate biciclette speciali, che all'inizio del XX secolo venivano utilizzate come trasporto improvvisato per il personale, i meccanici e i veri corridori che si muovevano lungo la corsia dei box. Tuttavia, non hanno sviluppato la velocità richiesta. Più tardi, le piccole biciclette avevano un motore. Nonostante questa trasformazione, il nome del trasporto è stato conservato. E poche persone a quel tempo riponevano le loro speranze su una pit bike che un tale dispositivo potesse diventare più perfetto ed essere utilizzato nel motocross professionale. Tuttavia, negli anni '50-60 in Giappone, e poi negli Stati Uniti, apparve una mini moto, che aveva anche dimensioni modeste, come i suoi predecessori, ma era più veloce e più manovrabile. I primi modelli classici includono Honda Super Cub 50, Honda Z50 Mini Trail e Honda XR-50F / CRF-50F. Sono stati rilasciati a intervalli di dieci anni e sono un ottimo esempio dello sviluppo dei veicoli a motore.

Caratteristiche

Gli sviluppi del secolo scorso sono stati per molti versi in anticipo sui tempi e sono stati la base per le moderne pit bike. Questi includono, prima di tutto, il motore a quattro tempi e la disposizione orizzontale del cilindro. Solo i modelli Yamaha PW hanno altre configurazioni (motore a due tempi da 79 cc).

Le ruote per pit bike sono divise per diametro in 10, 12, 14, 17 pollici. Le mini moto sono progettate per il peso e l'altezza di un adulto, quindi il loro passo è allungato.

Le moderne pit bike hanno tre tipi di sistemi di trasmissione: manuale, automatico e semiautomatico. Per i principianti che stanno solo padroneggiando tale trasporto, gli ultimi due sistemi sono accettabili.

Anche la cilindrata delle moderne minimoto è suddivisa in base alla qualità del suo utilizzo. Per i principianti, sono accettabili modelli con una cilindrata di 50-80 centimetri cubi. Una pit bike di 125 o più cubi può essere definita un modello piuttosto potente, adatto alle competizioni.

Vantaggi

contro

Gli svantaggi delle mini moto includono la loro incapacità di spostare più di una persona. Come la sua antenata, la bicicletta, permette di trasportare solo piccoli bagagli a mano.

Gli svantaggi includono la stagionalità di questo trasporto. Nella dura stagione invernale con ghiaccio e vento freddo, è semplicemente impossibile utilizzare una pit bike.

Discipline

Alla fine del secolo scorso, le pit bike hanno dimostrato il loro valore per partecipare alle competizioni. Pertanto, hanno ricevuto rapidamente il permesso dall'American Motorcycle Association e sono stati inclusi nei regolamenti delle competizioni di motocross negli Stati Uniti.

Il mini motocross come disciplina sportiva separata non è ancora stato incluso nel registro tutto russo. Pertanto, nel paese si svolgono solo gare amatoriali con l'uso di pit bike.

Modelli popolari

È importante sapere quando si sceglie una pit bike che un tale veicolo differisce nelle caratteristiche a seconda del suo scopo. Per i dilettanti, i modelli standard vengono prodotti con un determinato set di parametri e funzioni. Esempi di questi sono Yamaha TT-R50E, Honda CRF70F, Suzuki DR-Z70, Kawasaki KLX110, ecc.

I modelli da corsa professionali, di regola, vengono assemblati su ordinazione o, in base alle esigenze del proprietario dell'attrezzatura, vengono migliorate le caratteristiche esistenti. Honda CRF110F, Kawasaki KLX110 o Suzuki DRZ110 sono utilizzati come base dell'edificio. La pit bike Kayo (serie Classic, Basic, Pro) ha ottimi parametri sportivi. I prodotti del marchio asiatico possono essere ugualmente utilizzati da corridori professionisti e semplicemente intenditori di attrezzature di qualità.

Tra i prodotti domestici, gode della simpatia dei consumatori la pit bike Irbis TTR 125. È comoda per guidare su terreni accidentati e su piste automobilistiche, eseguire acrobazie e manovre magistrali. Il classico motore a quattro tempi aiuta a raggiungere velocità fino a 80 km/h, e il buon impianto frenante elimina le collisioni accidentali.

Un ruolo importante è giocato dall'aspetto (colore, vestibilità), che ha una pit bike. Le foto dei negozi di moto online aiutano a navigare nella scelta non solo di un marchio, ma anche di un modello specifico.

• Le primissime pit bike erano modelli piuttosto primitivi, privi di sospensioni e freni improvvisati. Funzionavano con un motore Briggs & Stratton proprietario da cinque cavalli.
• Una delle prime pit bike, la Honda Z50 Mini Trail, è stata riconosciuta dagli appassionati di motorsport Monkey Bike. A causa della posizione bassa del sedile, l'autista ha assunto una posa divertente, dal lato simile a una scimmia. I modelli mancavano anche di un ammortizzatore posteriore. Oggi sono una rarità e vengono acquistati per collezioni personali.
• Non c'è bisogno di una pit bike per ottenere la patente e la targa. Ufficialmente, è considerata un'attrezzatura sportiva.

Cos'è una pit bike? Pitbike - Una pitbike è una moto che assomiglia più a una bici da cross moto fuoristrada ma con dimensioni e peso inferiori. Pit bike - motore a quattro tempi, ruote da 10, 12, 14 e 17 pollici.

Chi è il produttore? PITSTER PROUSA MOTORTOYS LLC 25 North 1400 West Unit A Lindon, Utah, leader mondiale che offre Pitbike di altissima qualità e più competitive nei mercati statunitense ed europeo. Negli ultimi 5 anni, Pitster Pro ha attivamente ampliato la sua rete di concessionari in tutto il mondo. Oggi Pitster Pro ha più di dieci rivenditori internazionali in molti paesi del mondo. Assemblaggio di autoveicoli in Cina. La qualità è molto alta. Pitmoto Company è il rivenditore esclusivo di Pitster Pro USA in Russia.

Per chi? Se il tuo peso è fino a 100 kg, con un atterraggio uniforme su una moto, i tuoi piedi raggiungono entrambi il suolo - Quindi per te! Per una guida più comoda, il passo è stato aumentato, il telaio è stato rinforzato, è stata realizzata una sospensione più affidabile, un volante alto e molto altro. Ma allo stesso tempo, la Pitbike rimane una piccola moto, il che rende guidarla un piacere infinito!

Come fare rifornimento? Benzina AI-92-93. Il carburante viene versato direttamente nel serbatoio del gas, e il gioco è fatto. Non è necessario aggiungere o mescolare additivi per olio o carburante.

Dove e come guidare?

Pitbike Paese movimento su qualsiasi terreno accidentato, in qualsiasi periodo dell'anno. Questa è la disciplina più popolare e diffusa. Ruote di dimensioni variabili da 10 a 17 pollici, con battistrada da fuoristrada. Attenzione alla protezione del pilota.

Pit Bike Motocross Piste di motocross e salti di tutti i livelli, tutto per la guida attiva e il salto. Si consiglia di utilizzare ruote da 14/12 o 17/14 pollici con pneumatici fuoristrada. Attenzione alla protezione del pilota.

Pitbike Supermoto su qualsiasi superficie piana. Ideale per le piste di Karting o Supermoto. Le dimensioni delle ruote più comuni sono 12/12 e 14/14 pollici e per migliore presa con strada su pista, pneumatici tipo Slick.

Pit bike Stunt Stunt anche, è una delle discipline più popolari. Qualsiasi area con una superficie buona e uniforme è adatta. Dovrebbe eseguire acrobazie e figure di base di acrobazie acrobatiche. Si consiglia l'uso di pioli e giogo.

Parco Pitbike forse la disciplina più recente. Pattinare in parchi Skate e BMX preparati. Vengono eseguite varie figure e trucchi. In questa disciplina il peso della Pitbike
diminuisce il più possibile. La dimensione della ruota principale è 12/12 pollici, con gomma da strada... Si consiglia di utilizzare pedane e cursori per proteggere la moto.

Pitbike Motofreestyle Un'altra nuova disciplina. Questi sono incredibili salti da speciali trampolini e l'esecuzione di vari trucchi con elementi acrobatici in volo. L'attenzione è la disciplina più pericolosa!

Pitbike Street Pedalare in strada senza regole e restrizioni in città! Dovrebbe cavalcare ed eseguire acrobazie su qualsiasi ostacolo sulla tua strada. Gli ostacoli possono includere scale, sporgenze, cordoli, muri, sottopassaggi, automobili... o qualsiasi altra cosa nella giungla urbana. Inoltre, si consigliano pioli, cursori del giogo per proteggere la Pitbike. Attenzione: la disciplina è illegale! Questo stile di guida è estremamente pericoloso per il pilota e per gli altri.

Una pit bike è sicura? Sì, è sicuro se usi il buon senso e non trascuri la protezione. Ma, se è molto, molto spaventoso, ci sono sempre i buoni vecchi scacchi e dama: leggi di più sulla sicurezza qui.

Quanto è affidabile? Pitby k è un design semplice e affidabile che non richiede conoscenze e abilità speciali da parte tua. Per il funzionamento a lungo termine della tua Pitbike, è importante eseguire correttamente il rodaggio e quindi monitorare regolarmente condizione tecnica motociclo.

Pitbike da corsa Il corretto rodaggio della Pitbike è una garanzia del suo funzionamento a lungo termine in futuro, pertanto, particolare attenzione dovrebbe essere posta al corretto funzionamento della Pitbike dal primo giorno, fino a quando sono trascorse le prime 35 ore di moto.

Rottura del motore Presta particolare attenzione al motore! È importante prestare molta attenzione al motore quando si guida una nuova Pitbike. Molto presto sarai in grado di godere di tutte le risorse e le capacità del motore, sii paziente. Monitorare attentamente il livello dell'olio motore utilizzando l'asta di livello. La pit bike deve essere in posizione orizzontale per controllare il livello dell'olio! Svitare l'asta di livello, pulire l'asta con un panno pulito, quindi reinserire ma non avvitare l'asta, rimuoverla nuovamente e controllare il livello. Per controllare il livello su un "motore caldo", spegnere il motore e dargli fuoco per 2 minuti. Non surriscaldare il motore durante le prime 35 ore di funzionamento! Dopo aver avviato un motore freddo, attendere, il motore dovrebbe riscaldarsi (2-3 minuti).

1 Evitare carichi estremi ed estremi sul motore e sulle frizioni durante l'operazione di rodaggio.

2 Evitare di guidare per lunghi periodi di bassi regimi.

3 Accelerare dolcemente.

4 Prestare attenzione quando si cambia marcia, non strattonare e strattonare. cambiare le modalità di marcia con movimenti fluidi.

5 Ad ogni nuova corsa, con un adeguato rodaggio, il cambio funzionerà in modo più nitido e il cambio di marcia sarà più intelligibile e sicuro.

Per una lunga durata del motore, si consiglia di cambiare l'olio due volte durante il rodaggio: Dopo 18 e 35 ore di funzionamento della Pitbike.

Consegna La consegna delle moto a Mosca e nella regione di Mosca viene effettuata dal nostro servizio di consegna. Le motociclette vengono consegnate a Mosca e nella regione di Mosca, assemblate e funzionanti (senza imballaggio di fabbrica). Le motociclette vengono spedite in tutta la Russia in un telaio metallico protettivo e nell'imballaggio originale di fabbrica. Organizziamo la consegna in Russia insieme a grandi russi aziende di trasporto... Il costo della consegna delle Pitbike in tutta la Russia è nella sezione Consegna.

Pezzi di ricambio Puoi acquistare dal nostro negozio vedi Contatti. E' possibile anche la consegna tramite corriere. Consegna nelle regioni con posta russa EMS. Riceverai e pagherai il pezzo di ricambio ordinato presso l'ufficio postale più vicino.

Questa è una piccola moto leggera che sembra un'unità fuoristrada da cross country. Ha un motore a 4 tempi e ruote nelle misure 10, 12, 14 e 17 pollici. Sono prodotti da molti produttori di autoveicoli, sia leader mondiali che aziende più piccole. Oggi puoi acquistarlo in quasi tutte le città più o meno grandi vicine rivenditori ufficiali aziende.

Le mini moto di questo tipo sono adatte a persone di peso fino a 100 kg. Per renderlo comodo da guidare, è dotato di un telaio rinforzato, un passo maggiorato, una sospensione rinforzata, un volante alto, ecc. Allo stesso tempo, rimane una bici oversize, il che rende la guida un vero piacere. La 92a o 93a benzina viene utilizzata come carburante, che viene semplicemente versata nel serbatoio del gas. Non è necessario aggiungere o mescolare olio con additivi nella benzina, il che semplifica anche la preparazione della bici per la corsa e il funzionamento.

Le domande principali sono come guidare e dove?
Paese - guida fuoristrada. Per questo, sono adatte ruote da 10-17 pollici con battistrada fuoristrada. Il paese è il tipo di sci più popolare. La cosa principale è proteggere il pilota.

Motocross c. Tutti i percorsi e i trampolini per l'equitazione e il salto sono adatti a questo. Le ruote devono essere da 14/12 o 17/14 pollici, dotate di pneumatici fuoristrada. Tutta l'attenzione alla sicurezza del pilota.

Supermoto prevede la guida su qualsiasi superficie piana. Per questo, Karting o piste speciali per Supermoto sono perfette. Le ruote possono essere da 12/12 o 14/14 pollici e gli pneumatici Slick offrono una buona trazione.

L'acrobazia è una delle discipline più popolari. Qualsiasi sito con una superficie liscia e di alta qualità è adatto per questo. Implica l'esecuzione di varie acrobazie e acrobazie di base del motorsport. Per risultato migliore usa pioli e un giogo.

Il parco è una direzione abbastanza nuova, che coinvolge trucchi e figure. Puoi guidare nei parchi Skate e BMX, creati appositamente per questo. La pit bike pesa pochissimo in questa disciplina. Le ruote con pneumatici da strada dovrebbero essere da 12/12 pollici. La moto è protetta da pioli e cursori.

Anche il freestyle è una nuova disciplina. Questi sono salti vertiginosi dai trampolini, eseguendo acrobazie in volo. Ma questa è anche la direzione più pericolosa.

Street (Street) sta guidando per la città senza regole e restrizioni. Vari trucchi vengono eseguiti sugli ostacoli. Gli ostacoli sono scale, marciapiedi, muri, automobili, qualsiasi oggetto che sporga o svetta sull'asfalto. La protezione della moto è fornita con pioli, gioghi, cursori. Ma questa disciplina è vietata, perché pericolosa per i conducenti stessi e per gli altri.

C'è una domanda che interessa sia i possessori di una pit bike nuova sia quelli che stanno per acquistarla: è pericoloso? Andare in minimoto è sicuro, se non si dimentica la protezione e ci si lascia guidare non dalla passione, ma dal buon senso. Se agisci al contrario, non solo una moto diventerà pericolosa, ma anche una bicicletta, ma anche uno scooter.

Ha un design semplice, ma allo stesso tempo affidabile, il cui controllo non richiede conoscenze speciali o abilità specifiche da parte del conducente.

Affinché la bici ti serva a lungo e non causi reclami, è necessario eseguirla correttamente e monitorare le condizioni di parti e assiemi. Occorre prestare attenzione alla qualità del movimento dal primo giro fino alle prime 35 ore di moto.

Prestare attenzione al motore durante il rodaggio. Al fine di godere ulteriormente del bene e guida veloce, prima devi essere paziente. Controllare attentamente il livello dell'olio motore utilizzando l'astina di livello. Durante il controllo, la moto deve essere in piano, altrimenti l'indicatore sarà sovrastimato o sottovalutato.
Svitare l'asta di controllo, pulirla con un panno pulito, reinserirla senza avvitarla, quindi rimuoverla nuovamente e guardare.

Il livello dell'olio può essere controllato anche a "motore caldo". Dopo aver spento il motore, è necessario attendere un paio di minuti e quindi misurare.

Quando si guida la moto per le prime 35 ore, assicurarsi che il motore non si surriscaldi. Lanciando motore freddo, attendere che si riscaldi (circa 2 minuti).

Per la migliore esperienza di rodaggio, segui le linee guida. Evitare carichi improvvisi e pesanti sul motore e sulla frizione. Non rotolare a lungo a bassi regimi, aumentare la velocità senza problemi. Quando si cambia velocità, evitare sobbalzi e sobbalzi, cambiare senza problemi le modalità di marcia. Ad ogni uscita successiva, se il rodaggio è stato eseguito correttamente, il cambio funzionerà in modo più nitido e i cambi di marcia diventeranno più sicuri. Affinché il motore duri più a lungo, l'olio deve essere cambiato due volte durante il rodaggio: dopo 18 e 35 ore di funzionamento.

18.01.2016

L'interesse per le pit bike come tecnica per le attività all'aperto e lo sport rimane stabile nel nostro Paese. E sebbene oggi i pita siano meritatamente popolari tra persone di tutte le età e hobby, ci sono ancora una serie di pregiudizi e opinioni errate che le persone che sono lontane dall'argomento tendono a prendere alla lettera. Di seguito sono riportati alcuni di questi giudizi che a volte diventano un ostacolo per una conoscenza più ravvicinata di questo tipo relativamente giovane di autoveicolo.

1. Una pit bike viene acquistata da qualcuno che non ha soldi per una motocicletta "adulta".

Poiché la maggior parte dei box, con alcune eccezioni, non sono veicoli, una mini-bici viene acquistata più spesso per puro "divertimento" - non gite noiose con gli amici e lo sviluppo dell'incrocio vicino. Alcune attrezzature sportive sofisticate possono competere in termini di costi con le attrezzature da sci di fondo usate. Spesso, una pit bike diventa la seconda moto in garage, accanto a una moto sportiva, cruiser o chopper.

2. Piccola moto per i più piccoli.

In effetti, i box sono più modesti per dimensioni, peso e potenza del motore. Ma sono in grado di sopportare carichi che non sono infantili e sono progettati in modo costruttivo per l'adulto medio. Naturalmente, se sei un gigante di due metri che pesa più di un centesimo, sembrerai comico su quasi tutte le bici. Le dimensioni ridotte e il peso della fossa danno anche un significativo aumento della controllabilità e ti permettono di perdonare molti errori durante il pilotaggio.

3. Un giocattolo per ragazzi adulti.

Questo può essere in parte vero, ma anche il motorsport amatoriale è piuttosto costoso. Oltre all'attrezzatura stessa e al costo della sua manutenzione, avrai bisogno anche di un veicolo per consegnare la pit bike in pista. Anche se stai correndo nelle vicinanze del cottage estivo, l'equipaggiamento protettivo completo non ti farà affatto male. E il punto successivo affronta proprio questo problema.

4. La pit bike è assolutamente sicura.

C'è un detto: "Il motociclismo non è scacchi, devi pensarci su". Rispetto alle discipline "adulte", il mini-motocross sarà il più sicuro nel motorsport, ma i requisiti di sicurezza non sono meno stringenti. L'attrezzatura da motocross è un must per quelle parti del corpo la cui integrità e prestazioni sono essenziali e importanti per te. Prima di tutto, avrai bisogno di un casco da motocross, stivali da moto e guanti. Anche la protezione del corpo, dei gomiti e delle ginocchia non sarà superflua.

5. Qualsiasi veicolo a motore è soggetto a registrazione obbligatoria.

Le pit bike, per la maggior parte, non sono certificate per le strade pubbliche, ovvero guidarle con DOP è vietato dalle regole del traffico. L'eccezione sono alcuni modelli che hanno un set completo di attrezzature necessarie e un passaporto. veicolo, che è la base per la registrazione di una minimoto con una revisione. In tutti gli altri casi, una pit bike è un'attrezzatura sportiva da utilizzare sulle piste di uno stadio motociclistico e non è necessario registrarla, così come non è necessaria la patente per guidare una pit bike.

6. Tutte le pit bike sono uguali.

Anche con un esame superficiale di questo problema, si può vedere che questo è tutt'altro che vero. Oltre alle differenze di cilindrata del motore e dei componenti, tra i modelli in commercio si possono trovare anche differenze di età, sport e altre caratteristiche. Rinomati marchi di tuning per moto stanno producendo molte parti e assemblaggi che possono cambiare il carattere del tuo amico d'acciaio e dargli personalità.

7. Pit bike cinese: soldi sprecati.

Questa affermazione onnipresente non molto tempo fa ha perso il suo significato oggi. Come qualsiasi altra tecnica, le pit bike richiedono tempestività servizio, il rispetto delle norme operative e la corretta localizzazione degli arti superiori per la pronta eliminazione di eventuali piaghe da "bambini". Inoltre, è noto da tempo che oggi la Cina è diventata uno dei leader mondiali nella produzione industriale, e non solo nel campo dell'ingegneria di precisione. È sufficiente scegliere un produttore con una buona reputazione per essere sicuri di acquistare un prodotto con un rapporto ottimale tra qualità decente e prezzi accessibili.

Mi piace questo articolo