Caratteristiche tecniche della macchina da golf Volkswagen. Caratteristiche tecniche di Volkswagen Golf 7 anni di rilascio

Nel 1974, si è verificato un evento, che successivamente cambia il mondo automobilistico - ha visto la luce della prima generazione di Golf Volkswagen, tip 17 o MK1. A proposito, molti pensano che il nome del modello dei creatori abbia preso d'onore del famoso gioco con un bastone, una palla e un buco - Golf. E infatti, questa è una riduzione da Golfusfim - Calda corrente nell'Oceano Atlantico, riscaldando tutta l'Europa. Bello, non è vero?

In quegli anni, la trazione anteriore non era così comune, tutte le stesse, la maggior parte delle auto tedesche sono state prodotte con un layout classico, e VW GOLF I. Già poi "remare anteriore". Nonostante un interno abbastanza semplice, elenco opzioni disponibili già non male. Dal custode con una porta posteriore della rondella della rondella del vetro del portello nel tetto. L'ampia offerta del corpo ha reso questo modello non popolare in Europa. Sveltcheck è stata offerta, un cabriolet e una berlina con la sua, verità, il nome di Jetta, ma infatti, è lo stesso golf, solo con lo "zaino dietro la schiena".

Non dimenticare che l'aspetto è stato sviluppato da Georgetto Jijaro. Questa persona ha chiesto, quindi ancora, alcuni colpi, linee, indicazioni nella progettazione del modello, su tutte le generazioni che possono essere catturate da generazione in generazione. Nel 1983, la seconda generazione del modello è venuta a spostarsi. Il primo modello è stato prodotto da una circolazione di 5.625.000 pezzi, d'accordo, una cifra impressionante.

Epoca dorata dello sviluppo - VW Golf II

Ed ecco l'evoluzione automobilistica e il tempo nell'83 ° anno portato VW GOLF 2.. Questa macchina era già notevolmente più grande, più confortevole e più spaziosa. Anche ora, decine di anni, sulle strade il secondo golf può essere trovato in una forma piuttosto buona. Le macchine operano ogni giorno per le loro esigenze domestiche. Lavori, negozi, cottage, che significa che, nonostante lo sviluppo dei primi anni ottanta, potrebbe ancora essere un normale veicolo.

Volkswagen Odaril Golf II anche opzioni più generose per corpi e pacchetti. L'auto è diventata un vero bestseller. La sua circolazione era ancora di più, 6.300.987 hatchback da solo, se aggiungi quasi due milioni di berline Jetta, si scopre, solo numeri sbalorditivi. A quel tempo viene visualizzata una sincronizzazione a quattro ruote motrici. Una ciliegia sulla torta è stata la versione limitata del paese Golf II, che era una vera scoperta - hatchback, con guidare completamente sulla cornice del vettore. Il limite è un limite, ci sono solo 7.000 queste auto dal trasportatore.

Inoltre, solo su VW Golf II, è apparso motore leggendario G60. Il motore Turbo ha dato molto nello sviluppo di versioni sportive di questa auto. Ad esempio, un corrodo sportivo abbastanza conveniente Corrado, costruito sulla piattaforma A2, come il Golf 2, era popolare con il motore G60. Potenza 160 CV Rimosso con un volume di 1,8 litri, che non è completamente cattiva, per quel tempo. Volkswagen Golf ha avuto così successo che ha iniziato a rilasciarlo, quasi in ogni paese europeo - Spagna, Svizzera, Finlandia, Olanda, Francia, Gran Bretagna, e anche, nell'oceano, negli Stati Uniti e anche nel paese del paese del Sun nascente - Giappone.

Nel 1991, un degno cambiamento del predecessore - VW GOLF III.. Oltre al tradizionale, per i corpi di golf, è apparso un carro chiamato variante. Sono stati proposti sette motori a benzina e tre motori diesel. Le tecnologie utilizzate sui modelli di golf sono aumentate dei tempi, e in alcuni casi davanti a questo. Il sistema ABS e diversi azionamenti elettrici e riscaldati sono stati quindi disponibili per il golf.

I progettisti hanno continuato a sperimentare con potenti motori su piccole auto. Sulle versioni cariche così famose, nel nostro tempo, è apparso motori come VR6. Tutte le generazioni Golf e la terza non è stata fatta un'eccezione da un tale metallo che, in assenza di un incidente, il corpo non era praticamente non corrosione. Al corpo, alcune generazioni hanno dato 12 anni di garanzia dalla "bozza". Terzo golf separato inferiore a Golf II, ma questo non significa affatto. Che in questa generazione qualcosa è andato storto. Solo il mercato era più ricco e i concorrenti tirati su.

Sogno di Perteller - Volkswagen Golf 4

VW GOLF 4. Ha iniziato a rilasciare nel 1997. Una macchina meravigliosa, sulla piattaforma di cui è stata prodotta con successo Skoda Octavia. Golf in quel momento era qualcosa di irraggiungibile per i concorrenti. Andò a un tale livello che tutti hanno preso un esempio da lui. Era in quel momento in cui è apparso il termine "golf classe", che determina la classe "con" nome di un modello. La circolazione di oltre 4 milioni di auto, e rimase irraggiungibile per molti concorrenti.

Quando è apparso VW GOLF V. (Nel 2003), in molti modi, grazie a quel pazzo Tempo, che ha chiesto a Volkswagen il suo modello più popolare, i concorrenti più stretti dell'Europa e dell'Asia, come Toyota Corolla, Honda Civic e Ford Focus. Già molto strettamente vicino a Great Golf. Pertanto, Volkswagen non ha perso tempo in vana, ha continuato a investire nuove tecnologie in questo modello. Sospensione multidimensionale, corpo sicuro (rigidità aumentata rispetto al modello precedente dell'80%), motori economici con moderni sistemi di iniezione del carburante TSI e FSI. Inoltre, l'auto è uscita così fortunata che alla sua base, la preoccupazione ha anche iniziato a produrre altri, vicino alla classe del modello - Touran e Golf +, per non parlare di altri marchi VAG.

Sixth Golf, è quasi il quinto, solo più giovane

La sesta generazione (dal 2009), nella sua essenza, è profonda quinta faceleging Golf. Modifica e condizionamento del design, i progettisti hanno aggiunto sicurezza come sistemi elettronici - più intelligente ESP, MSR, ASR e ha aumentato il numero di cuscini nel database. I motori non si toccarono, solo alimentando solo alcuni momenti, migliorando le aree problematiche. Volkswagen Golf VI è considerato il modello più senza problemi, la domanda per questo è molto grande, così come il prezzo sul "secondario".

Volkswagen. Golf VII. - Questo è già auto modernaIl che viene rilasciato al momento del presente articolo, almeno, qui, ci aspettiamo già il rinnovamento delle generazioni, dopo tutte le attuali raggiunte nel 2012. Per la progettazione del Golf 7, Walter da Silva è occupata, una famosa fodera amante. Gestione l'aspetto dell'auto per rendere riconoscibile e allo stesso tempo, aggiungere note sportive anche nelle versioni più ordinarie. Ha anche visitato molto ben visitato l'aspetto, che, tradizionalmente per i modelli di tutte le generazioni, sarà rilevante per un tempo molto lungo. La super piattaforma MQB super innovativa, che è ora costruita, quasi tutti i vag, hanno permesso di rendere la luce della macchina, e quindi economica. La sospensione posteriore può essere sia con un semplice raggio di torsione, sia con una multi-dimensione, a seconda di ciò che è sotto il cappuccio.

Volkswagen Golf 7 "Cibo" a tutto ciò che può essere trovato oggi sulle auto, ancora di più. Ecco una piccola lista di assistenti dei conducenti che possono essere equipaggiati con Golf VII: e servosterzo elettrico, telecamere circolari del sondaggio, monitoraggio del conducente, sistema di riconoscimento del markup e segnali stradali.

Volkswagen Golf. - questo è come personificare il tutto storia automobilistica. Anni vanno, cambiare tecnologia, requisiti di sicurezza, comfort, economia. Ma Volkswagen Golf, come se sempre davanti a tutti, grazie all'incredibile equilibrio delle caratteristiche. E non c'è dubbio che vedremo molte altre generazioni di questo bellissimo modello da Volkswagen.

Il leggendario Volkswagen Golf è stato rappresentato per la prima volta dal mondo nel 1974. L'auto è stata premiata il nome originale in onore del caloroso flusso d'oceano - Golf Stream (lui. Golfstrom). Il golf è il modello di maggior successo del gigante di auto tedesco e una delle migliori vendite nel mondo. Questa macchina ha segnato l'inizio di una classe di auto, che è stato nominato in suo onore. Finitura in plastica modesta, design angolare e comfort medio integrato all'attuatore anteriore (estremamente raro al momento), ampia gamma di benzina e diesel aggregati di potenza, le scelte del corpo (hatchback a tre o cinque porte, jetta berlina e una convertibile).

Golf è stato prodotto in due versioni (Basic and Suite), ha avuto un ampio set di opzioni: rondella posteriore, "Janitor", un portello scorrevole nel tetto, un serbatoio del gas di bloccaggio e ruote con dischi fusibili.

L'unità di potenza di base era una capacità del motore da 1,1 litri di 50 litri. a partire dal. Con lui, l'auto accelera a 90 km / h in 13,2 secondi. Velocità massima fino a 149 km / h. Flusso medio Carburante 8,6 litri per 100 km. Dall'inizio, i clienti sono stati offerti auto non solo con un cambio manuale, ma anche "macchina".

Nell'autunno del 1975, VW Golf GTI è stato presentato ai visitatori del Salone di Francoforte. Versione sportiva del modello che combina il costo del piccolo vagabondo e dinamica coupé sportivo. La versione GTI è stata distinta da Black Windows Brames, siti sportivi e fotogrammi del volante e un numero di altre parti con sovrapposizioni in plastica. Nel ruolo della forza trainante principale, un motore da 1,6 litri è stato eseguito con un sistema di iniezione del carburante K-Jetronic. Il motore aveva un potere di 110 potenza del cavallo a 6.100 rivoluzioni. Ciò ha permesso di sviluppare una velocità di 100 km / h in 9 secondi e la sua velocità massima era 183 km / h.

Le auto con un cartello GTI hanno iniziato a utilizzare una domanda speciale sul mercato, quindi nel 1976 Golf Diesel GTI appare dotato di un turbodiesel da 1,5 litri con una capacità di 50 CV.

Nel 1979, Volkswagen rappresenta una novità convertibile da golf con una morbida riduzione pieghevole. Il corpo è stato realizzato dal famoso Atelier Karmann da Osnabruck. Il rilascio di Cabriolets Golf sono stato allungato per il periodo dal 1980 al 1993, fino alla comparsa del Golf III. Ciò era dovuto al fatto che durante il periodo in cui la produzione di golf sono già stata fermata e sostituita da Golf II, la versione convertibile del Golf II non è mai apparsa.

Il rilascio del golf sono stato fermato nel 1983. Durante il rilascio del primo modello in Germania è stato prodotto circa 5.625.000 auto, anche circa 450.000 nella versione GTI. Negli Stati Uniti e in Canada, è stato prodotto sotto il marchio "Volkswagen Rabbit", e in America Latina - "Volkswagen Caribe".

La seconda generazione di golf ha visto la luce nell'agosto del 1983. L'auto è diventata più grande. La lunghezza è aumentata di 300 mm, larghezza di 55 mm, l'interno è diventato più spazioso e confortevole. La forma del corpo più perfetta ha ridotto il coefficiente resistenza dell'aria da 0,42 per lo stesso modello fino a 0,34. Le caratteristiche principali degli specialisti dell'auto Volkswagen sono state preservate, ma allo stesso tempo integrate e migliorate. Una serie di motori a benzina e diesel da 1,1 a 1,8 l con una capacità da 50 a 90 hp, ingranaggio del cambio meccanicamente e automatico.

Generazione Golf II si è rivelata generosa sulle modifiche. Nel 1984, un modello GTI è apparso con un motore a 8 valvole con una capacità di 112 CV. La velocità massima è fino a 186 km / h e overclocking fino a 100 km / h in 9.7 s. Nel 1985, la Gamma espande il leggendario GTI 16V (139 CV). Le vendite Golf GTI II hanno superato la vendita della prima generazione GTI e ammontava a 17193 auto nel 1989.

Syncro Golf Drive All-Wheel è apparso nel 1986.

Ma il rifornimento più vivido della famiglia era l'emergere della versione a trazione integrale del Golf II Paese nel 1989. Il corpo e gli aggregati del golf syncro sono installati qui sul telaio, in modo che l'auto abbia un'impressionante autorizzazione stradale, mentre, come Syncro, il paese ha un vescious nell'unità dell'asse posteriore, che fornisce connessione automatica Ruote posteriori quando scivolano la parte anteriore. Questa modifica è stata assemblata presso la fabbrica di Steyr nella città di Graz (Austria). Il modello di prezzo dolce non ha trovato un'ampia richiesta, sono stati rilasciati poco più di 7.000 PC.

Alla fine degli anni '80, Esperimenti VW con supervisione meccanica. Di conseguenza, viene visualizzata la Volkswagen Golf G60 "caricato" dotato di un volume motore a 160 resistenti di 1,8 litri di 1,8 litri.

Golf II è stato prodotto non solo nelle fabbriche della Germania, ma anche in Francia, Paesi Bassi, Gran Bretagna, Spagna, Austria, Svizzera, Finlandia, Giappone e Stati Uniti. Volkswagen ha continuato a produrre il Golf II fino al 1992. 6,3 milioni di copie hanno tolto il trasportatore.

Il debutto del golf di terza generazione ha avuto luogo nell'agosto del 1991 presso il Motor Show di Ginevra. La scelta dei corpi inclusi: tagliestri a tre porte e cinque porte, variante del vagone e una convertibile. Il volume del vano bagagli dell'universale quando il sedile posteriore era di 1425 litri.

Golf III ha ricevuto un design unico e un salone molto più spazioso. Tra equipaggiamento aggiuntivo Puoi evidenziare sistema ABS., Sedili riscaldati elettrici, aria condizionata, regolazione elettrica dell'angolo di inclinazione del sedile, serrature di bloccaggio centralizzate, regolando elettricamente la posizione degli specchietti esterni, il sistema di preriscaldamento del motore in tempi freddi e molto altro ancora.

Nella gamma di motori entrati in sette benzina (dai 60 forti 1,4 litri, a un potente VR6 12V di 2,9 l. / 190 CV) e tre motori diesel (due motori Atmosferici 64 e 75 CV e uno one turbo. Tutti i motori a benzina sono stati completati con neutralizzatori. Il motore più "modesto" aveva un volume di 1,4 litri e i più potenti - 2,8 litri (con una tale auto sviluppata la velocità di 225 km / h e il "cento" stava guadagnando da un luogo per 7,6 secondi). Le versioni più potenti hanno ricevuto un quadrante trasmissione automatica Con l'electroidropria, dotato di due programmi - per gli stili economici e sportivi della guida, così come freni a disco Su tutte le ruote (anteriori - ventilato). Tutte le auto erano dotate di servo raid e freni.

Nel 1995, un esclusivo golf VW appare con un motore VR6 da 2,8 litri sotto il cofano. Il concetto di VR6 doveva prendere il consueto V6 e cambiare l'angolo tra due cilindri di 15 gradi in modo che tutti i pistoni si adattino sotto una testa del blocco cilindro. VR6 da 2,8 litri Potenza emessa in 172 HP

Attenzione particolare agli sviluppatori Sicurezza retribuita - apparso volumi cessati leggeri, cornice rinforzata, integrata negli amplificatori della porta. Anche sul Golf III c'erano airbag per il conducente e il passeggero anteriore, deformabile da 170 mm dello sterzo, coperto di schiuma pannello di controllo e schienali d'acciaio dei sedili posteriori. Inoltre, i creatori del Golf III hanno dato ai propri clienti una garanzia di 12 anni dalla corrosione end-to-end.

Golf III ha rotto 4,8 miglia. Copie e la sua produzione si fermò nel 1997.

"Il quarto" Golf, la cui produzione iniziata nel 1997 è diventata più confortevole e automobile costosa Con un ricco elenco di opzioni.

Senza coordinare cambiamenti, i progettisti sono riusciti a dare un'auto con una vista moderna. Prima di tutto, appaiono i dispositivi di illuminazione insoliti. Sotto il tappo di vetro comune è nascosto due grandi faumenti di luci vicine e lontane, oltre a due piccoli segni di rotazione e fendinebbia. Notevolmente cambiato estremità posteriore Le macchine caratteristiche di cui ora sono diventate il tetto posteriore curvo, girando nell'ala. Nuovi materiali fonoassorbenti e nuovi nodi di montaggio del motore e impianto di scarico. Per il Golf IV, sono forniti quattro livelli di attrezzature: Trendline, Comfortline, Highline e GTI.

Risparmiare proporzioni generali, il Golf IV è diventato di più. La sua lunghezza è aumentata a 4149 mm (+131 mm), larghezza - fino a 1735 mm (+30 mm), e la base è fino a 2511 mm (+39 mm).

Elenco impressionante di equipaggiamento standard: ABBAG ABS, Airbag gonfiabili frontali per conducente e passeggero, due cuscini laterali nei sedili anteriori Schieni, freni a disco su tutte le ruote (anteriore ventilato), amplificatore di sterzo con rapporto di ingranaggio variabile e forza sul volante, regolabile al volante Altezza del driver del sedile, filtro dell'aria del filtro antipolvere nel sistema di ventilazione, poggiatesta sui sedili posteriori, dipinti nel colore del corpo del paraurti, della griglia e degli specchietti retrovisori esterni.

Facoltativamente, sulla console centrale, il client può stabilire sistema di navigazione con un display a cristalli liquidi. Ci sono cose che non sono state installate affatto sulle auto. Ad esempio, l'intensità del tergicristallo guarda il sensore di pioggia.

I motori Gamma comprendono sei benzina e tre motori diesel con una capacità da 68 a 180 CV.

Il golf della quinta generazione è stato presentato presso il Motor Show di Francoforte nel settembre 2003. L'auto è costruita sulla piattaforma più recente, che ha anche costituito la base della generazione AUDI A3 II e VW Touran. Insieme a lei, l'auto ha ricevuto una sospensione posteriore multidimensionale e in aggiunta - nuovo corpola cui rigidità è aumentata dell'80%.

Il golf V è diventato più lungo di 57 mm (4204 mm), più largo per 24 mm (1759 mm) e superiore a 39 mm (1483 mm). Il primo spazio dello spazio sentirà i passeggeri posteriori: i sedili del piede aggiunti a 65 mm e il soffitto sollevato da 24 mm. Il volume del tronco è cresciuto fino a 347L.

La silhouette del modello è determinata dai cinque elementi principali: la linea della vita, passando sotto le finestre laterali ed è notevolmente in aumento, grafica chiara delle finestre laterali che formano un singolo intero enormemente decorate laterali nella porta posteriore e rack, una caratteristica modulo rack posteriore, Angolo curvo e linea rapida del tetto. Parte anteriore nominale assoluta con aerodinamica avanzata. I fari a doppio tondo con segni di svolta disposti trasversalmente, come Phaeton, sono caratteristici di "affilare" al centro della parte anteriore. Sopra i fari stanno salendo le superfici curve delle ali. Come continuazione del cappuccio insieme alla griglia del radiatore, formano una figura della forma del modulo.

Salon Carborator-tedesco, funzionale e molto ergonomico: tutti i livelli funzionali sono chiaramente suddivisi, tutti i pulsanti e gli interruttori sono nei loro luoghi. Ogni elemento rispetto al modello precedente è stato migliorato e migliorato. Ad esempio, la console centrale con i dispositivi situati su di esso: qui i controlli del sistema audio / di navigazione e della ventilazione / aria condizionata sono situati sopra, quindi sono visibili e più facili da gestirli.

Il design dei sedili anteriori è completamente aggiornato, forniscono il massimo comfort. Golf V è la prima auto nel suo segmento, in cui, facoltativamente offerto un sedile con un supporto elettricamente regolabile della pagnotta, operando in quattro modalità (integrata nel sedile), o con un riscaldatore indipendente. Oltre al seriamente installato sedile posterioreLa parte posteriore è coerente in parti nella proporzione delle 60:40, il sedile anteriore del passeggero viene fornito con lo schienale piegato, che estende l'area merci e puoi trasportare gli oggetti di grande lunghezza.

Per Golf V, sono disponibili diverse opzioni per motori e cambio. La linea Diesel è rappresentata da due aggregati: 2.0 l / 140 hp e 1.9 / 105 hp La scelta dei motori a benzina è molto più grande: 1,6 l. / 102 hp, 1,4 l / 75 hp, 1.6 l / 115 hp L'auto può anche essere equipaggiata con aggregati 1.4tsi (tre versioni - 122, 140 e 170 CV), 2.0 FSI (due versioni - 150 e 200 CV).

Golf V sarà offerto in 3 versioni dell'attrezzatura di base: Trendline, Comfortline e Sportline, che differiscono in alcuni dettagli della finitura. Ognuno di loro include già 6 airbag, ABS con il sistema Assist e ESP del freno.

Nell'estate del 2009, si è svolta una presentazione della sesta generazione dell'auto. La lunghezza del Golf VI è 4199 mm, che è di 5 mm in meno rispetto al modello precedente. D'altra parte, l'auto divenne più larga di 20 mm, alla stessa altezza. L'intera apparenza del Golf VI parla del suo personaggio sportivo. La parte anteriore del corpo attira l'attenzione della griglia del radiatore e una forma elegante di fari. Una linea pronunciata, passando dai fari anteriori alle luci posteriori, tira fuori visiva il corpo e rende la macchina più bassa.

Nel salone, elementi di design di alta qualità sono soddisfatti dell'occhio, tra cui appliques cromati, numerosi inserti decorativi nel pannello anteriore e la tappezzeria delle porte. È piacevole per l'occhio e la retroilluminazione bianca che ha ricevuto un nuovo design dei dispositivi. NEL set completo standard L'installazione climatica climatica è inclusa.

Il nuovo Golf è dotato di una varietà di sistemi di sicurezza: ESP Nuova generazione, sistema di prevenzione della deriva, ABS con Assistente di frenata, MSR, sistema di stabilizzazione del rimorchio e sistema ASR anti-test. Il produttore ha occupato la sicurezza, sia il conducente che tutti i passeggeri, e installato sette airbag, e uno di loro difende le ginocchia del guidatore.

Gli aggregati di potenza dell'auto sono rimasti uguali. La base è un motore da 1,6 litri, che funziona sulla benzina e ha potenza, in 102 cavalli. C'è anche un'unità turbina da 1,39 litri con 122 o 160 cavalli. E anche i produttori hanno preso cura di motori diesel Con un'unità a turbina da 2,0 litri, che sviluppa potenza in 110 o 140 CV Le unità elettriche tradizionalmente per Volkswagen si distinguono per basso consumo di carburante e sviluppano energia eccellente. Nuova scatola a 7 velocità trasmissioni DSG. Fornisce un cambio comodo senza interruzione del flusso di corrente.

Vale soprattutto la pena sottolineare la versione sportiva del Golf GTI. Il suo motore 2.0 TSI sviluppa la potenza di 155 kW (210 CV), accelerando l'auto da 0 a 100 km / h in 6,9 secondi ( velocità massima 240 km / h). Con tali indicatori, il consumo di carburante rimane accettabile - 7.3-7,4 l / 100 km. La scelta è anche un DSG automatico a 6 velocità o meccanica tradizionale.

Volkswagen Golf Seventh Generation è stato ufficialmente rappresentato presso il Motor Show a Parigi nel 2012. La nuova generazione, come al solito, è diventata più spaziosa, più facile e più economica. Contrariamente alle aspettative, il Designer chef riguarda Walter da Silva, noto per le sue opere audaci, non ha risolto il cambiamento radicale nella progettazione del modello. Ma i miglioramenti irrilevanti erano sufficienti per il Golf VII per acquisire caratteristiche moderne, è diventata più attraente e dinamica.

Salvare le caratteristiche principali dello stile per il quale questo marchio apprenderà, il settimo golf ha ancora cambiato le dimensioni geometriche. L'auto è diventata lunga 56 mm (4255 mm), 13 mm più larga (1799 mm) e 28 mm sotto (1452 mm) del suo predecessore. 59 mm (fino a 2637 mm) il passo è stato allungato, che ha permesso a 14 mm a "allungare" il salone e 15 mm - lo spazio nelle gambe dei passeggeri posteriori. È diventato più spazioso e nelle spalle: a questo livello il salone espanso da 30 mm. L'atterraggio del conducente è sceso di 2 cm, i pedali del gas e i freni sono pompati da 16 mm e aumentano gli angoli dello sterzo. Il tronco esteso aggiunto nel volume di 30 litri (fino a 380 L) e la sua altezza di caricamento è diminuita di 17 mm.

La continuità delle generazioni nella famiglia VW Golf è un concetto non soggetto a discussione, ma sul "Seven" non soddisfi un singolo pannello corporeo comune dalla sesta macchina di generazione. Questa macchina è davvero completamente nuova. Ha una silhouette più dinamica a causa dell'altezza del corpo ridotta e del tetto leggermente allungato. Ha volti più taglienti, e i fari anteriori con sezioni a LED ora si affacciano da sotto le "sopracciglia" i bordi del cappuccio. Il tetto basso ha dato un'auto non solo un look dinamico, ma ha anche migliorato le caratteristiche aerodinamiche. Nonostante l'aumento della larghezza del corpo, il coefficiente del parabrezza è diventato meno.

Grazie all'utilizzo della più recente piattaforma MQB modulare, i progettisti di Volkswagen sono riusciti a ridurre la massa dell'auto per 100 kg. Su 23 kg, il corpo è stato facilitato, i motori e i nuovi posti sono diventati più facili, 3 kg vinti a causa del cablaggio cambiato, altri 26 kg di peso hanno lasciato cadere la sospensione. Gli ingegneri tedeschi hanno combattuto per ogni grammo, rendendo conto che la perdita di peso della macchina ridurrà il consumo di carburante.

Presidente del Board Volkswagen AG Martin WinterCorn Set prima del compito subordinato per migliorare radicalmente efficienza del carburante Modelli. Come risultato del lavoro svolto, l'auto consuma il 23% in meno di carburante, e Volkswagen Golf 1.9 TDI Bluemotion è diventata apoteosi per l'efficienza dell'efficienza del carburante. Questo motore diesel turbocompresso con una capacità di 110 CV E la coppia di 250 N * M con un cambio meccanico a cinque velocità consuma solo 3,2 litri di carburante per 100 km di strada. Tale risultato è stato ottenuto utilizzando il sistema di avvio, impostare i pneumatici con ridotta resistenza al rotolamento, sistema di recupero dell'energia di frenatura. L'altezza della sospensione Bluemotion è stata ridotta di 15 mm, e il corpo ha installato ulteriori elementi aerodinamici, migliorando il raffreddamento del motore e la ridotta resistenza del parabrezza. A proposito, il coefficiente del parabrezza al VW Golf Bluemotion è solo 0,27.

Oltre a questa unità di potenza, la linea dei motori diesel è rappresentata da motocicli con una capacità di 90, 150 e 180 cavalli. La famiglia della benzina TSI comprende: 1,2 litri (105 CV), 1,4 litri (122 CV) e 1,4-litro (140 CV). La versione più potente del modello con il prefisso GTI ha ricevuto benzina aggregazione turbata 2.0 litri e una capacità di 220 cavalli. Trasmissione da scegliere tra MCPP a 6 marce o DSG "Automatic" a 7 velocità.

Per quanto riguarda la sospensione, poi di fronte al golf Volkswagen della settima generazione "McPherson" e due tipi sospensione posteriore: Per le modifiche con motori, più deboli di 125 cavalli sono fornite da un raggio semi-dipendente (è compatto, più facile ed economico), e per tutte le altre versioni - una multi-dimensione.

Un sacco di nuovi sistemi elettronici sono apparsi in macchina. L'attrezzatura includerà il controllo automatico della velocità della velocità con la funzione della frenata automatica, un complesso ricco di video circolari, un sistema di tracciamento della marcatura, nonché un "riconoscitore" di segnali stradali e rilevatore di fatica del conducente. Il classico "freno a mano" darà il posto all'elettronica, e timone Ottieni cinque modalità operative (ECO, Sport, Normale, Individual and Comfort). L'elenco delle opzioni elenca anche una sospensione adattiva. Se una sospensione adattiva apparirà in Russia - non è ancora chiaro. Ma è noto che per il nostro mercato Golf passerà un altro "adattamento": aumenterà l'autorizzazione stradale e le impostazioni degli elementi elastici saranno rivisti.



La popolare auto Volkswagen Golf è apparsa nel 1974. Era una piccola tappa a trazione anteriore hatchback, l'unità di potenza di base era una capacità del motore da 1,1 litri di 50 litri. a partire dal. Successivamente, è apparso una versione diesel (1,5 litri, 50 litri) e il golf GWi più potente con un motore da 1,6 litri con una capacità di 110 litri. a partire dal. Dall'inizio, i compratori "Golf" sono stati offerti auto non solo con un cambio manuale, ma anche un "automatico".

Nel tempo, la gamma di modelli reintegrata con una decappottabile e una berlina che ha ricevuto il suo nome. La produzione di hatchbacks si è conclusa nel 1983, il Cabriolet ha continuato a fare fino al 1993. E in Sud Africa, questa macchina in una forma modernizzata chiamata Citi è stata rilasciata fino al 2009. La circolazione totale del primo "Golf" ammontava a 6,7 \u200b\u200bmilioni di copie.

2 Generazione (A2), 1983-1992

Nel 1983, la seconda generazione di golf debuttata. L'auto divenne più grande, ha ottenuto attrezzature moderne - ABS, servosterzo, computer di bordoNel 1986 è apparso la versione a trazione integrale di Syncro. La Volkswagen Golf G60 "carica" \u200b\u200bè stata dotata di un volume motore a 160 forti di 1,8 litri. Totale rilasciato 6,4 milioni di auto.

Nel 1990-1991, "Off-Road" Volkswagen Golf Country, sviluppato in collaborazione con Steyr-Daimler-Puch. Dalla consueta trazione integrale "Golf", tale auto è stata distinta per 63 mm (fino a 180 mm) lume di strada e accessori appropriati. Richiesta questa versione Si è rivelato molto più basso rispetto al programmato - tutte le auto 7735 sono state fatte.

3 Generazione (A3), 1991-2002

Volkswagen Golf III campione 1991 con un design completamente nuovo è stato prodotto con corpi di hatchback, una convertibile e un carro. La macchina era dotata di un motore da 1,4 a 2,9 litri con una capacità di 60-190 litri. a partire dal. La versione con il corpo della berlina ha iniziato a essere chiamato (nel mercato americano il nome rimane lo stesso - Jetta). Hatchbacks e universali hanno fatto fino al 1997, Cabriolets - fino al 2001. Ci sono quasi cinque milioni di auto dal trasportatore.

4 Generazione (A4), 1997-2010

Il quarto golf, la cui produzione iniziata nel 1997 è diventata una lunghezza, è diventata più solida e confortevole con l'interno nello stile di "" e una vasta scelta di attrezzature aggiuntive. La scelta dei motori era ampia, tra cui - turboodiesels, motori a benzina turbo, motore a benzina con iniezione diretta Carburante. La più potente era la versione da golf R32 (3,2 litri, 238 litri.) Con un azionamento completo e preesisponibile box DSG.. La versione europea della berlina ha nuovamente cambiato il nome -. In Europa, l'auto è stata rilasciata fino al 2006, in Brasile, lo fanno ancora.

5 Generazione (A5), 2003-2009

Nel 2003, la quinta generazione del modello è venuta in vendita. L'auto è stata prodotta con teste di hatchback e carro, e la versione con il corpo della berlina ha richiamato di nuovo. Alla fine del 2004, è stata presentata una singola tascatrice, caratterizzata da un design diverso. In totale fino al 2009 sono stati rilasciati 3,3 milioni di auto.

6 Generazione (A6), 2009-2012

Nel 2008, il golf "sesto" era, infatti, una macchina profondamente aggiornata della precedente generazione con un nuovo design, l'autore di cui è diventato Walter da Silva.

La gamma di unità di potenza consisteva in "Atmosferico" 1.4 e 1,6 (rispettivamente 80 e 102 litri, rispettivamente), TSI Series Turboots con un volume di 1,2, 1,4 e 1,8 litri (105-160 forze), così come i motori Diesel Turbo 1,6 TDI e 2.0 TDI, sviluppando 105-170 "cavalli". Le macchine sono state completate con "meccanica" o un riduttore DSG robotico preselettivo. Soprattutto per il mercato americano è stato offerto il golf di Volkswagen con un motore a benzina a cinque cilindri 2.5 (con 172 litri.), Che potrebbe essere equipaggiato con un "automatico" a sei velocità.

Anche nella gamma del modello è stata la "hot" Hatchback Volkswagen Golf GTI dotata di due litri motore a gasolio Con un potere turbocompresso di 210-235 litri. a partire dal. E alla fine del 2009, Golf R è apparso con forzed a 270 forze da un motore a due litri e un azionamento completo.

Oltre alle hatchback a tre porte e a cinque porte nel 2010, un universale ha iniziato a produrre (sul mercato degli Stati Uniti - Jetta Sportwagen). Era una copia dell'auto della generazione precedente, ma con la prima linea dal nuovo golf. Nel 2011 è stata presentata una versione con il corpo di un cabriolet, aveva una cima del tessuto pieghevole.

La produzione di "golf" della sesta generazione è proseguita fino al 2013, sono stati rilasciati circa 2,9 milioni di auto.

La società tedesca Volkswagen produce golf dal 1974 e per l'ora corrente. Il nome viene a nome del flusso di golf corrente del mare caldo. Questo modello classifica il terzo posto nel mondo e il primo posto in Europa come auto più venduta. Grazie al nuovo concetto azionamento anteriore E l'economia è diventata il Salvatore della preoccupazione Volkswagen e l'ha portata fuori dalla crisi economica degli anni '70, associata ad un aumento dei prezzi del petrolio.

Durante la sua storia, l'auto ha subito valutato 7 generazioni di cambiamento e ha ricevuto molti premi. Gli ultimi premi "Auto dell'anno" hanno ricevuto la sesta generazione nel 2009 e la settima generazione del golf nel 2013.

Nella massa principale di questa hatchback a tre porte, ma ci sono opzioni con le quinte porte, un carro, una berlina e persino una convertibilità. In alcuni paesi, ha altri nomi - Jetta, Bora, Vento, Rabbit e Caribe. Competitori automobilistici più vicini Golf è Audi A3, Chevrolet Cruze, Ford Focus, Honda Civic, Hyundai Elantra, Kia Ceed, Lada Vesta, Mazda 3, Mitsubishi Lancer, Nissan Sentra, Opel Astra, Peugeot 308, Skoda Octavia, Renault fluence e Toyota Corolla.

Golf I (1974-1983)

Il modello è apparso sul mercato nella primavera del 1974 e servito come base per la nuova auto CD. Il predecessore del golf era la VW Beetle Car (Beetle), che è stato rilasciato simultaneamente fino al 1985. Dal primo giorno di vendita, l'auto è diventata un bestseller. Per 10 anni, la produzione del primo modello ha prodotto circa 6 milioni di copie, comprese 1 milione di opzioni diesel.

All'inizio, i motori sono stati presi in prestito da Aude 50 e Audi 80 (50 e 70 CV). Erano economici, che era molto importante durante la crisi petrolifera (il consumo era di circa 6,5 \u200b\u200blitri per cento). Nel 1976, è apparso un motore diesel con una capacità di 50 CV. Guidare anteriore con posizione del motore trasversale. Sospensione di tipo anteriore "MacPherson", retro-semi-dipendente Twisting Beam da dietro. Tre varianti di trasmissione - MCPP a 4 e 5 velocità e trasmissione automatica a 3 velocità.

La forma principale del corpo è la berlina a 3 porte, ma c'erano 5 porte. Nel 1979 apparve modello Jetta. - Berlina con corpo 2 e 4 porte. Era per lo più popolare in Nord America. Con il corpo del tipo di convertibile, la prima generazione è stata prodotta dal 1980 al 1993. Nel 1975, sotto forma di opzione è stata proposta l'aria condizionata.

Golf II (1983-1991)

Nel 1983 è stato presentato un modello di golf di seconda generazione. Per 9 anni sono stati prodotti più di 6 milioni di copie. Negli anni '90 ci sono molte di queste auto usate in Russia. Corpo - solo hatchback con 3 o 5 porte. Il numero di opzioni e attrezzature aggiuntive sono aumentate.

I motori sono stati installati benzina da 1,3 a 2,0 litri (50-133 CV) e volume diesel 1.6 (54-70 CV) Atmosferico e turbocompresso. Nel 1989, 1 V 1 V Ecodizel è apparso con una capacità di 60 CV. E sb è il più potente (80 hp). Consumo carburante diesel Circa 6 litri per cento.

La trasmissione può essere scelta da tre opzioni - trasmissione manuale a 4 e 5 velocità o trasmissione automatica a 3 velocità.

Vale la pena ricordare un ramo separato del modello - Golf Country. Questa è una cornice per auto a trazione integrale con un aumento della clearance. Asse posteriore È guidato automaticamente attraverso l'accoppiamento viscoso quando scivolano le ruote anteriori. In totale, sono state rilasciate circa 7 mila copie e a causa del prezzo elevato e della bassa domanda è stata rimossa dalla produzione.

Golf III (1991-1997)

Il primo è stato mostrato al Motor Show di Ginevra nel 1991. Anche questa generazione di auto è diventata molto popolare. Nel 1992 ha ricevuto il premio "European Car of the Year". In totale, sono state prodotte circa 4,8 milioni di copie. Un carro a 5 porte e una decappottabile è stato aggiunto allo standard per il secondo modello del corpo 3 e hatchback a 5 porte. Golf III è diventato il predecessore di "Diesel Mania", iniziato in Europa negli anni '90. Negli anni 2000, diverse decine di migliaia di auto usate sono state importate in Russia.

Tutti i motori dall'inizio della produzione sono iniziati con iniezione diretta per soddisfare i requisiti della UES. La linea di motori a benzina in potenza e volume è stata espansa anche - da 1,4 a 2,9 litri (55-190 CV). Il motore diesel era di 1,9 litri - un atmosferico (64 CV) e tre turbine (75, 90 e 110 CV). La trasmissione ha anche subito modifiche - trasmissione manuale a 4 e 5 velocità e trasmissione automatica a 4 velocità.

Golf IV (1997-2004)

La quarta generazione del golf è diventata la più venduta in Europa nel 2001, ma nel 2002 è andata al secondo posto, rinunciando al primo Peugeot 206. In Messico e in Cina, l'auto è stata prodotta fino al 2010. Sono stati prodotti un totale di circa 4 milioni di copie. Durante la produzione, ha vinto 6 diversi riconoscimenti premi.

Le decorazioni e le attrezzature interne sono significativamente migliorate - è diventato più vicino a tutte le auto premium nel suo fattore di forma. Il corpo è realizzato in tre versioni - 3 e 5 hatchback della porta e un carro a 5 porte. Sulla base del golf, è stata inoltre liberata la berlina, denominata Volkswagen Bora, in America il nome rimane lo stesso - VW JETTA.

Nel quarto golf, la selezione del motore è molto ampia. Motori a benzina - 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2,3 litri di BP5 (da 75 a 170 CV), 2,8 litri V6 (da 177 a 204 CV) e 3,2 litri R32 (240 CV). Motori diesel - 1.9 litri SDI atmosferici, oltre a potenza turbodiesel da 1,9 litri da 90 a 150 CV Le opzioni di trasmissione sono notevolmente ampliate - MCPP a 5 e 6 velocità, trasmissione automatica a 4 velocità, trasmissione automatica a 5 velocità "TITONIK" e DSG a 6 marce (DSG preselativo).

Golf V (2003-2008)

Per la prima volta è stato messo in ottobre 2003 sul Motor Show di Francoforte e quasi immediatamente è andato in vendita. Sulla base della piattaforma A5 Group A5 Volkswagen (PQ35). Il design dell'auto è stato riciclato, ma le caratteristiche generali e la silhouette sono rimaste le stesse, leggermente aumentate le dimensioni del corpo, e, di conseguenza, la cabina, così come il tronco da 330 a 350 litri. Molto fortemente modificato la sospensione e impostare il telaio, che ha portato a migliorare la controllabilità e la levigabilità. L'interno della cabina è rimasto ad un livello molto alto raggiunto nel quarto golf. Durante il suo rilascio, il Golf V ha ottenuto più di 20 diversi premi.

Il corpo è realizzato in quattro versioni - hatchback 3 e 5 porte, carro a 5 porte e MPV a 5 porte (MINIVAN compatto), chiamato Golf Plus. La convertibile non ha prodotto, come nel 2006, Volkswagen Eos è uscito con un tetto rigido pieghevole, così come nel 2004, un nuovo coleottero VW è apparso da un golf convertibile, sostituito.

La scelta dei motori è molto grande. Benzina - 1,4 litri (L4) con una capacità da 75 a 170 CV, 1,6 litri (L4) da 102 a 116 CV, 2,0 litri (L4) da 150 a 230 CV, 2,5 litri (L5), 3,2 litri (VR6) 250 hp. Diesel da 1,9 a 2,0 litri (TDI) con una capacità di 91 a 170 CV, tutti con turbocompresso con iniezione diretta. Dalle trasmissioni, anche, c'è qualcosa da scegliere - 5 e trasmissione manuale a 6 marce, trasmissione automatica a 6 marce "Titonik", nonché DSG da 6 e 7 velocità (riduttore preselezionale).

Golf VI (2008-2012)

Il sesto golf è stato presentato per la prima volta il 6 agosto 2008 presso il Motor Show di Parigi, e all'inizio dell'inverno è andato in vendita. Il design non ha subito importanti cambiamenti, principalmente il faceleging, ma sono stati prodotti soluzioni di ingegneria, che hanno permesso di ridurre il tempo di produzione e in qualche modo è sfuggito al salone. Il telaio rimane lo stesso - la piattaforma A5 Group A5 Volkswagen (PQ35).

Per la prima volta nella storia del Golf, il condizionatore d'aria è stato incluso nel pacchetto standard. Inoltre, la macchina aveva un minimo di sette airbag, che ha reso la macchina più sicura della sua classe al momento della liberazione per voto Euro NCAP.. Durante la produzione, l'auto ha vinto più di 20 diversi premi, compresa la macchina mondiale dell'anno nel 2009.

Il corpo è realizzato in quattro versioni - hatchback 3 e 5 porte, un carro a 5 porte e nel 2011 è stato presentato un cabriolet a 2 porte. Una convertibile ha una top morbida con un'unità elettroidraulica, che si apre in 9,5 secondi, nonché la possibilità di apertura a velocità fino a 30 km / h.

Il righello del motore è anche ampio. Benzina da 1,2 a 2,5 litri con una capacità da 80 a 270 CV, Diesel da 1,6 a 2,0 litri con una capacità da 105 a 140 CV (Tutti i turbocompressi), così come un motore da 1,6 litri (102 hp) sul gas liquefatto. La scelta delle trasmissioni è la stessa della generazione precedente.

Golf VII (2012-n.v.)

Golf MK7 è stato annunciato il 4 settembre 2012 a Berlino, e poi indossa il Show Auto Paris. In Europa, le vendite sono iniziate il 10 novembre 2012. L'auto è basata sulla nuova piattaforma MQB Group Volkswagen (tedesco Modulare Querbaukasten, in russo, una matrice trasversale modulare), che viene utilizzata su Audi A3, Seat Leon e Skoda Octavia.. Grazie a questa piattaforma, lo spazio interno è aumentato. Inoltre, anche la lunghezza totale (56 mm) e la larghezza (20 mm) è leggermente aumentata. Il corpo è realizzato in tre opzioni - hatchback 3 e 5 porte, carro a 5 porte.

Si è applicato un nuovo sistema di sicurezza, che tira inoltre le cinghie e i passeggeri dei sedili del conducente nel caso in cui il radar rileva il rischio di collisioni. L'auto dopo la prima collisione rallenta automaticamente per evitare la seconda collisione. Altri sistemi di sicurezza sono utilizzati anche - marcatura stradale e segni, avviso di affaticamento del conducente, parcheggio automatico. Il Seventh Golf ha vinto molti premi - Automobile del Nord America dell'anno (2015), "Auto europea dell'anno" (2013), "World Car of the Year" (2013), "Auto dell'Anno del Giappone" ( 2013) e così via.
- Articolo sul sito www. Descrizione, foto e storia delle auto Volkswagen Golf: http: //www..site/golf] Descrizione, foto e storia delle auto Volkswagen Golf - Articolo sul sito www.

Promozione "grande vendita"

Posizione

L'azione si applica solo alle nuove auto.

La proposta è valida solo per le auto degli alloggi. L'elenco corrente e le dimensioni degli sconti possono essere chiariti su questo sito o nei gestori del concessionario auto.

Programma "Programma fedeltà"

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

L'importo massimo dei vantaggi del suggerimento di manutenzione nel proprio centro di assistenza "Mas Motors" è di 50.000 rubli, quando si acquista una nuova auto.

Questi fondi sono forniti sotto forma di un importo bonus allegato alla carta fedeltà del cliente. Questi fondi non possono essere accreditati o scambiati in un altro modo per incassare equivalenti.

I bonus possono essere spesi solo per:

• Acquisizione di pezzi di ricambio, accessori e attrezzature aggiuntive nel salone "Mas Motors";
• Sconto quando si paga manutenzione Nel Motor Show del Motors Majm.

Restrizioni di cancellazione:

• Per ciascuna pianificata (regolare), lo sconto non può superare i 1000 rubli.
• Per ogni non programmato (irregolare) che - non più di 2000 rubli.
• Acquistare attrezzature aggiuntive - non più del 30% della quantità di acquisto di attrezzature aggiuntive.

Per quanto riguarda la fornitura di uno sconto è una carta fedeltà del cliente rilasciata nel nostro salone. La mappa non è nominale.

Mas Motors si riserva il diritto di modificare le condizioni del programma di fidelizzazione senza notificare i titolari dei titoli. Il cliente si impegna a studiare in modo indipendente i termini di servizio su questo sito.

Promozione "Commercio o riciclaggio"

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

Le azioni d'azione si applicano solo alle procedure per l'acquisto di nuove auto.

La dimensione del massimo beneficio è di 60.000 rubli, se:

• la vecchia macchina è accettata secondo il programma di permuta e la sua età non supera i 3 anni;

• la vecchia auto è stata consegnata ai sensi del programma di utilizzo dello stato, l'età delle cortesie veicolo In questo caso, non è importante.

Il beneficio è fornito sotto forma di un calo del prezzo di vacanza dell'auto al momento dell'acquisto.

Può essere riassunto con i benefici del "credito o rate del 0%" e "compensazione del viaggio".

Utilizzare uno sconto sul programma di riciclaggio e il commercio è simultaneamente impossibile.

Il veicolo può appartenere al tuo parente stretto. Come quest'ultimo, può essere considerato: fratelli nativi o sorelle, genitori, figli o coniugi. I collegamenti correlati dovranno confermare documentati.

Altre caratteristiche di partecipazione alle condivisioni sono elencate di seguito.

Per il programma di permuta

L'importo finale dei benefici può essere definito solo dopo aver valutato l'auto ricevuta dal programma di permuta.

Per il programma di riciclaggio

Puoi prendere parte alla promozione solo dopo aver concesso:

• certificato ufficiale del riciclaggio del campione di stato,
• documenti sulla rimozione del vecchio veicolo dalla contabilità nella polizia del traffico,
• documenti che confermano la proprietà di un'auto utilizzata.

L'auto utilizzata deve essere di proprietà del richiedente o del suo parente stretto di almeno 1 anno.

Sono considerati solo riferimenti per lo smaltimento emessi dopo il 01.01.2015.

Promozione "credito o rata 0%" "

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

La dimensione dei benefici del programma "Credito o rateggio 0%" può essere riassunto con i vantaggi dei programmi "Commercio o riciclaggio" e "compensazione di viaggio".

L'importo finale del massimo beneficio ottenuto acquistando un veicolo in programmi speciali nel Mach Motors Auto Show può essere utilizzato come pagamento per l'installazione di apparecchiature aggiuntive nel centro di assistenza del concessionario auto o come sconto sulla macchina per quanto riguarda la sua base Prezzo - a discrezione del concessionario dell'auto.

Installazione

Soggetto a rata, il massimo beneficio secondo il programma può raggiungere 70.000 rubli. Condizione obbligatoria per ottenere benefici è la dimensione del contributo iniziale dal 50%.

L'installazione è elaborata come un prestito automatico fornito senza pagamento anticipato rispetto al costo iniziale dell'auto per un periodo da 6 a 36 mesi, se nel processo di pagamento non vi è alcuna violazione del contratto con la Banca.

I prodotti del credito sono forniti dalle banche partner della Mach Motors Auto Show indicata sulla pagina

La mancanza di pagamento del pagamento avviene a causa della fornitura di un prezzo speciale per le vacanze della macchina. Senza progettazione del prestito, il prezzo speciale non è stato fornito.

Il termine "prezzo di vendita speciale" indica il prezzo calcolato sulla base del prezzo al dettaglio del veicolo, nonché tutte le frasi speciali che operano nei MOTORS che operano nel Motor Show, incluso il vantaggio quando acquisti un veicolo nei programmi di permuta o smaltimento e "risarcimento del viaggio".

Altri dettagli sulle rate sono indicate sulla pagina

Prestito

Soggetto al prestito auto attraverso le banche partner MA Motors, il massimo beneficio quando si acquista un'auto può essere di 70.000 rubli, se il contributo iniziale supera il 10% del costo della vettura acquisita.

La lista delle banche partner e le condizioni di prestito possono essere trovate sulla pagina.

Sconto della promozione per contanti

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

L'azione si applica solo alle procedure per l'acquisto di nuove auto.

L'importo massimo del beneficio sarà di 40.000 rubli, se il client è calcolato in contanti presso la Machine Motors Auto Show il giorno del contratto di vendita.

Lo sconto è fornito sotto forma di un calo del prezzo di vacanza dell'auto al momento dell'acquisto.

L'azione è limitata dal numero di auto a disposizione dell'acquisto e si arresta automaticamente al momento dell'esaurimento dei residui.

Motor Show "Mas Motors" si riserva il diritto di rifiutare una parte azionaria nell'ottenere uno sconto se le azioni individuali del partecipante non rispettano le regole fornite qui.

Motor Show "Mas Motors" si riserva il diritto di modificare i tempi e le condizioni di questa promozione, nonché la gamma e il numero di autoveicoli, anche a sospendere la durata dell'azione apportando modifiche alle regole dell'azione presentate qui.

Programma di stato

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

Lo sconto è fornito solo quando acquisti nuove auto con il coinvolgimento dei fondi di credito dalle banche partner.

La Banca si riserva il diritto di rifiutare un prestito senza spiegare le ragioni.

Il prestito auto è fornito dalle banche partner del salone di massa dei motori designata sulla pagina

L'auto e il cliente devono essere conformi ai requisiti del programma di sovvenzione dello stato scelto.

Il massimo beneficio sulle sovvenzioni del governo sussidi di prestiti auto è del 10%, a condizione che il costo dell'auto non superi la soglia stabilita per il programma di prestito selezionato.

Le condizioni dettagliate di partecipazione sono indicate su pagine speciali:

• "Prima macchina" -
• "Auto per famiglie" -

Sconto personale

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

Lo sconto è fornito da un manager personale o da un concessionario auto. L'azione si applica solo alle nuove auto.

La proposta è valida solo per le auto degli alloggi. L'elenco corrente e le dimensioni degli sconti possono essere chiariti su questo sito o nei gestori del concessionario auto. Lo sconto è fornito sotto forma di un calo del prezzo di vacanza dell'auto al momento dell'acquisto.

La quantità di merci è limitata. L'azione si arresta automaticamente al momento dell'esaurimento del numero disponibile di auto di alloggio.

Motor Show "Mas Motors" si riserva il diritto di rifiutare una parte azionaria nell'ottenere uno sconto se le azioni individuali del partecipante non rispettano le regole fornite qui.

Motor Show "Mas Motors" si riserva il diritto di modificare i tempi e le condizioni di questa promozione, nonché la gamma e il numero di autoveicoli, anche a sospendere la durata dell'azione apportando modifiche alle regole dell'azione presentate qui.

Promozione "Compensazione dei viaggi"

Posizione - Motor master, Mosca, Autostrada di Varsavia, Casa 132A, Corpus 1.

Il massimo beneficio secondo il programma può essere di 10.000 rubli. Le dimensioni effettive saranno determinate sulla base dei costi confermati dal cliente.

Come possono essere considerate conferme:

• Originali dei biglietti ferroviari;
• Originali per i biglietti del bus;
• Altri controlli che confermano il costo del viaggio dal luogo di residenza alla città di Mosca.

L'amministrazione Autosalon si riserva il diritto di rifiutare di beneficiare senza spiegare le ragioni.

Il beneficio può essere riassunto con il vantaggio del "credito o rate del 0%" e "Commercio o smaltimento".

Il metodo di pagamento quando si acquista un veicolo non influisce sulle condizioni di calcolo.

L'importo finale del massimo beneficio ottenuto acquistando un veicolo in programmi speciali nel Mach Motors Auto Show può essere utilizzato come pagamento per l'installazione di apparecchiature aggiuntive nel centro di assistenza del concessionario auto o come sconto sulla macchina per quanto riguarda la sua base Prezzo - a discrezione del concessionario dell'auto.