Montažna jedinica Opel Astra N. Osigurači i releji Opel Astra H u potpunoj konfiguraciji

28.09.2019

Prekidači
Označavanje novog osigurača mora se podudarati s označavanjem neispravnog osigurača.

U automobilu se nalaze tri bloka osigurača:
■ na lijevom prednjoj strani prostora motora.
■ za ne-svjesni odjeljak u salonu s lijevim upravljačem ili u automobilima s desnim upravljanjem, iza okvira za rukavice.
■ Pod poklopcem na lijevom zidu prtljažnika.

Prije zamjene osigurača, odvojite odgovarajući prekidač ili isključite kontakt.

Neispravan osigurač može se odlikovati izgorjelom filamentom. Zamijenite osigurač tek nakon uklanjanja uzroka njegovog neuspjeha.
Neki lanci mogu biti zaštićeni nekoliko osigurača.
Osim toga, mogu se umetnuti osigurači koji nemaju određenu svrhu.

Osigurač za uklanjanje osigurača
Osiguranje osigurača učvršćenja se pohranjuje u bloku osigurača ugrađen u motorna odjeća.

Stavite uređaj na osigurač iznad ili na bočnu stranu, ovisno o vrsti osigurača i uklonite osigurač.

Kutija s osiguračima u motornom odjeljku

Blok osigurača montiran je na lijevom prednjoj strani prostora motora.
Otpustite poklopac poklopac i podignite poklopac do zaustavljanja. Uklonite poklopac povlačenjem okomito.

Nakon zamjene puhanih osigurača, potrebno je zatvoriti poklopac kutije za osigurača i popraviti ga pritiskom na vrh. Ako poklopac kutije s osiguračima nije ispravno zatvoren, mogu se pojaviti greške.

Kutija s osiguračima u nadzornoj ploči

Na vozilima s lijevim pogonom, kutija s osiguračima nalazi se iza okvira za ispuštanje na nadzornoj ploči. Otvorite odjeljak i kliknite lijevo za otključavanje. Spustite odjeljak i uklonite ga.

Na vozilima s desne strane upravljača, blok osigurača nalazi se iza poklopca u kutiji za rukavice. Otvorite prednju kutiju za odjeću, a zatim otvorite poklopac i spustite ga dolje.

Razmislite gdje su osigurači Opel Astra N, kako doći do njih i otvorenih blokova, kako odrediti grešku, kao i neke pojedinosti za odabir za zamjenu i kako zamijeniti.

Opel Astra h osigurava treba erodirati električni lanac koji je preopterećen. Jednostavno stavite, ako je struja struje u lancu povećala, osigurač spaljuje, odnosno, otvara se krug. Potrebno je spriječiti kratki spoj koji može dovesti do loma sve elektronike u automobilu, pa čak i do požara. A blok je stvoren za praktičnost vlasnika automobila. Uostalom, ako su osigurači raspršeni po cijeloj shemi, bilo bi vrlo teško zamijeniti ih. Zbog činjenice da su svi prikupljeni na jednom mjestu, ne morate pretraživati \u200b\u200bpo cijelom automobilu, gdje vam je potrebno.

Gdje je blok u Opel Astra h

Prije početka rada s bilo kojim elektrikom Opel Astra., uključujući osigurače, bolje je povući ključ iz brave paljenja. Inače možete dobiti udarac na struju ili slučajno organizirati kratki spoj. Opel Astra ima 2 bloka osigurača - jedan u prtljažnik, drugi je haud.

U osnovna konfiguracija Opel Astra je opremljena jednim blok u otvoreni prostor, a drugi, manji, u prtljažniku. Cijeli paket ima 2 punopravne elemente, na istim mjestima. To je zbog činjenice da je elektronički krug različit zbog različitih elektroničkih komponenti.

Kako dobiti pristup osiguračima

Blok ispod haube:

Umetnite ravan odvijač u utor između poklopca i zasuna
Malo savijati i podignite poklopac.
Isto s drugim dvorcem.

U nekoj opremi Opel Astra, jedinica je podijeljena u dva dijela. Da biste uklonili poklopac u ovom slučaju, ispostavi se istovremeno na stezaljke koje drže poklopac.

U deblu:

Opel Astra Hatchback i univerzalni blok na lijevoj strani u prtljažniku. Možete ga pristupiti otvaranjem rupe u trima, provjerom stezaljka.
U semu sličnom sustavu, ali veličina poklopca je manja.
Veličina bloka ovisi o konfiguraciji Opel Astra.

Na Opel Astra n "automobilima, blokovima osigurača igraju vrlo važnu ulogu u obrani vozilo Iz paljenja zbog naglog povećanja napona. Stoga će neke informacije o njihovoj lokaciji, radu i uređaju biti vrlo korisne za vozača.

Blokiranje osigurača "Opel Astra N": Svrha i uređaj

Električna oprema automobila igra prilično važnu ulogu u funkcioniranju cijelog vozila. Prednja svjetla, sustavi paljenja, rasvjeta ploče uređaja, upaljač automobila i magnetski, ovisi o zdravlju električna ožičenje Auto.

Kao što je ranije navedeno, blok osigurača je dizajniran za zaštitu automobila od paljenja s oštrim povećanjem napona. Osigurači odbacuju sebi i jednokratni. Trebate odmah zamijeniti. Blokovi osigurača mogu se ugraditi u kabinu ili ispod haube vozila.

Vrijedno je razumjeti da svaki proizvođač automobila tvrtka individualno uspostavlja blokove osigurača: na modelu Opel Astra N ", na primjer, nalaze se ispod haube i u kabini (pored upaljača za cigarete automobila). Međutim, ovaj se element može ugraditi u apsolutno bilo koji dio automobila: deblo, poklopac ili salon. U kamionima ima oko četiri ili pet blokova osigurača.

Na svakoj lokaciji sigurnosnih blokova pojedinačno: kako bi se pronašli sigurnosni blokovi na određenom auto modelu, potrebno je uputiti na operativnu dokumentaciju vozila.

Kutija za osigurač "Opel Astra N" se sastoji od raznih releja i izravno osigurača. Svaki je element odgovoran za zaštitu komponente vozila.

Dva sigurnosna bloka obično se instaliraju na mnogim modelima automobila Strana vozača. Mjesto komponenti blokova, kao i shemu, razlikuje se ovisno o konfiguraciji automobila. Ovaj položaj je tipičan za blok osigurača "Opel Astra H" i 2010. izdanje.

Stoga, za vlasnike ovih modela automobila, proces zamjene dijelova bit će približno isti. Uostalom, blokovi osigurača "Opel Astra n" 2010 nepromijenjene u posljednji model Auto.

Priprema za "smetnje" u sigurnosnoj jedinici

Prije nego što počnete tražiti blok osigurača, morate se utopiti agregat i isključite kontakt prijenosom tipke na položaj OFF. To treba učiniti kako bi se spriječio strujni udar ili zatvaranje s osiguračem blokom "Opel Astra N" 2008, 2010, 2011, 2007, 2006. Pa, izbjegavanje tih posljedica omogućit će zaštitu vozila od požara.

Jer kada se rastavljajte blok osigurača, postoji rizik za zatvaranje kontakata s odvijačem, morate strogo slijediti sigurnosnu tehniku. Također nije potrebno rastaviti pojedinosti, ako prije toga nije bilo iskustva sa sličnim vozilima automobila. Jeftinije i lakše voziti automobile specijalistima za punu i temeljitu inspekciju.

Kako otvoriti blok osigurača?

Otvorite poklopac je prikladno odvijač. Na lijevoj strani nalaze se isječci u broju dva komada. Proces otvaranja poklopca kutije s osiguračima "Opel Astra H" 2007. i automobili drugih godina oslobađanja izgleda ovako:

odvijač se umeće u jaz, koji se nalazi između kopče i poklopca;
stezaljka je lagano odbačena, a zatim treba podići;
slični rad se provodi s drugom stezaljkom;
poklopac je okomito.

Ako radite sve te operacije, bit će moguće ukloniti poklopac bez ikakvih problema, to će ostati samo malo povlačenja.

Kutija za osigurač "Opel Astra H" 2006 se sastoji od dva dijela. Stoga proces rastavljanja izgleda malo drugačije. Poklopac je uklonjen iz bloka za ugradnju releja i osigurača. Za njezino demontažu pritisnute na unutarnje stezaljke. Nakon na isti način (povlačenje), poklopac je uklonjen, čime se otvara pristup glavnim osiguračima koji su postavljeni u nizu.

Važno je napomenuti da se blok osigurača na otpuštanju "Opel Astra H" također sastoji od dva dijela. Štoviše, ovaj model automobila je potonji na kojem je instalirana slična stavka. Kutija za osigurač "Opel Astra H" 2008. i sljedeće godine oslobađanja - jedan komad, ne podijeljen na dijelove.

Dešifriranje bloka osigurača

Nakon što je poklopac prekinut, "Capotic" osigurač blok "Opel Astra H" 2008 i druge godine oslobađanja na koje je instaliran holistički dio. Otvoreni sigurnosni blok je naručeno mjesto osigurača i releja. Svaki element može izdržati određenu snagu električne energije, a odgovoran je i za uređaj automobila.

Za praktičnost identifikacije, svaki osigurač ima svoju boju, ovisno o tome što je struja je rangirana. Na temelju toga, ona stvara prikupljanje bloka osigurača "Opel Astra N".

Izgled releja i osigurači u različiti modeli Auto S. razne ocjene će biti drugačiji. Stoga, prije uplitanja, morate se pobrinuti da je postojeća shema pogodna za vašu Opel Astru N.

"Distribucija" releja i osigurača: prva vrsta konfiguracije

Blok osigurača, na "Opel Astrut" instaliran, s osnovnom konfiguracijom automobila štiti red važni elementi Iz neuspjeha oštrog skoka napona.

Protuobračni sustavni osigurači mogu izdržati od 20 do 30 pojačala; Kontrola klime, kao i sustav odgovoran za grijanje i ventilaciju prostora kabine automobila, izdržati oko 30 ampera. Ventilator koji posluje u kompleksu sustava rashladnog sustava zaštićen je osiguračima koji može izdržati od 30 do 40 ampera. Središnja brava izdržava 20 ampera.

Važno je napomenuti da gore navedeni popis ne odražava sve sustave automobila koji su zaštićeni osiguračima. Da biste učili puna popisa, Potrebno je pažljivo ispitati tehničku dokumentaciju automobila.

Blok stražnjeg osigurača "Opel Astra N"

Kao što je već spomenuto, postoje dva sigurnosna bloka u Opel Astre n "Ispred, u motornom prostoru automobila, iu deblu. Za osigurače i releje debla postoje neka oznaka koja zahtijevaju dešifriranje:

Grijanje stražnje staklo - KZ X131.
Terminal 15A - K2 X131.
Priključak 15 - K1 X131.

Puno dekodiranje osigurača bloka "Opel Astra N" je u tehničkoj dokumentaciji vozila.

Kutija s osiguračima u prtljažniku

Blok osigurača u prtljažniku "Opel Astra N" je u lijevoj strani. U automobilu s tipom tijela, hatchback doći do bloka, slijedeći sljedeće korake: Uklonite elemente za pričvršćivanje okruglog oblika, nakon spuštanja se spušta. U semu se nalazi mali poklopac s dvije ručke. Morate ih povući, odspojite stezaljke i podignite poklopac.

Kao iu slučaju kapotične sigurnosne jedinice, automobil koji ima kompletan paket opremljen je najvećom i složenom sigurnosnom jedinicom.

Kako predrasuda osigurači?

Često u automobilu počinje problemi s električna oprema, kao i paljenje. Jedan od razloga za greške je neuspjeh osigurača. Međutim, prije penjanja sigurnosne jedinice i provjerite osigurače na činjenici radne sposobnosti, morate provjeriti druge moguće smetnje: Možda problem leži u SAX bateriji ili rasplamnoj žarulji.

Trenutno koriste osigurače s transparentnim slučajem. Zahvaljujući njemu, možete odmah odrediti radni element ili ne. Ako se osigurač otopi, takav je takav uređaj odmah zamijenjen. Međutim, na nekim osiguračima vrlo je teško vidjeti, dakle, trebali biste također koristiti instrument koji će vam omogućiti da točno odredite je li osigurač ne uspio ili ne postoji.

Prilikom provjere performansi osigurača potrebno je uskladiti s određenim algoritmom koji će značajno uštedjeti vrijeme i snagu:

Vizualni pregled osigurača.
Pomoću ispitivača i indikatora za određivanje performansi osigurača.
U slučaju žarulje i kratkog spoja, osigurač treba postaviti na mjesto: radi.
Ako se, kada se provjeravate, ništa se nije dogodilo, osigurač je podložan zamjeni.

Provjerite indikator i ispitivač se također provodi u određenom slijedu:

Izvucite osigurač iz gnijezda i očistite njegove kontakte.
Istražite upute pokazatelja i ispitivača prije provjere, u skladu s uputama, spojite kontakte osigurača. Kada se može zaključiti pokazatelj o kratkom spoju o sigurnosti osigurača. Prilikom provjere radnog osigurača, žarulja bi trebala osvijetliti indikator na instrumentu.
Ugradite novi osigurač u sagorijevanje. Glavni uvjet za zamjenu je činjenica da se karakteristike novog osigurača moraju pridržavati preporuka proizvođača automobila.

Ako pri ruci nema posebnog instrumenta, uvijek možete voziti automobil na neplanirani pregled. Stručnjaci će pouzdano reći da li zamjena starih osigurača stvarno treba.

Što ako problem nije u osiguračima?

Ako su čekovi pokazali da su osigurači učinkoviti i performanse automobilski sustavi Nikada ne obnovljena, onda treba provesti potpunu dijagnozu vozila u specijaliziranom servisnom centru.

Nezavisna intervencija u drugim automobilskim sustavima može dovesti do prilično ozbiljnih kvarova: tada će se ozbiljno remont, Mnogi vozači, želeći uštedjeti na uslužnom pregledu i održavanju, samostalno pokušavajući shvatiti kvar vozila, samo gube ogromnu količinu vremena, a također se suočavaju s ogromnim novčanim troškovima.

Mjere opreza pri zamjeni osigurača

Kada postoji sve što trebate saznati uzrok kvara automobila, morate biti iznimno uredni kada ometaju blok osigurača. Uostalom, njihova zamjena podrazumijeva poštivanje određenih mjera opreza:

Prije otvaranja poklopca sigurnosne jedinice isključite motor i isključite kontakt.
Sve operacije treba uzeti pažljivo.
Osigurači se pažljivo uklanjaju.
Ne morate se nadati samo za vizualni pregled osigurača, također je potrebno provjeriti uređaje.
Prije nego što se radi o samodijagnostici i zamjenu osigurača, trebate pažljivo ispitati informacije o tome kakav je osigurač odgovoran.
Novi osigurač mora biti u skladu sa zahtjevima i preporukama. proizvođač automobilakoji su predstavljeni tehnički parametri Uređaji.

Gornje mjere opreza omogućit će ne samo "bez krvi" za popravak automobila i zamijeniti osigurače koji nisu uspjeli, već i za zaštitu struje za šok i auto od požara. Ignoriranje gore navedenih preporuka može uzrokovati požar ožičenje vozila, kao i vrlo ozbiljnu štetu od električne energije.

U isto vrijeme, ne biste trebali ostaviti ignorirati i odgoditi zamjenu spaljenih osigurača. Ako se vozite s neispravnim osiguračima, sljedeći put kada je skok napona veliki rizik da automobil koji je ostao bez zaštite neće uspjeti. I njihova zamjena je mnogo skuplje od zamjene osigurača.

Zaključak

Sumiranje gore navedeno, vrijedi napomenuti da je zamjena osigurača prilično važna operacija. Uostalom, učinkovitost svih automobila automobila, koja se "hrani" električnom energijom ovisi o njihovoj izvedbi.

Glavni razlog za izlaz osigurača je oštar porast napona električne struje. Spaljivanje osigurača. Osigurači su "potrošni materijal", ne mogu se popraviti, zamijenjeni su.

Možete vizualno digitalizirati prekid osigurača u plutajućem elementu: ako se topi, treba ga zamijeniti. Ali vizualni pregled je najbolje potvrditi uporabu testera i indikatora. Neki modeli osigurača su elementarni ne mogu se dijagnosticirati samo vizualnim pregledom.

Zamjena osigurača provodi se samo kada je poznat po kojem je svaki osigurač odgovara. Te su informacije u tehničkoj dokumentaciji za vozilo.

Osigurači se zamjenjuju mjere opreza. Njihovo ignoriranje može dovesti do požara u automobilu ili snažnom šoku.

Nemojte odgađati zamjenom spaljenog osigurača. Sljedeći oštro povećanje napona može dovesti do kratkog spoja i slobodnog vozila. Trošak osigurača nije osobito visok, stoga ne bi trebao uštedjeti na ovom malom, ali prilično važnoj stavci u električni sustav vozilo.

.. 138 139 140 141 ..

Opel Astra Eich. Smetnje senzora kisika

Glavna pogreška senzora kisika:

Kvar grijača;
- rad, kontaminacija keramičkog vrha;
-Ocifikacija, kršenje kontakta.

Lambda-sonda ne uspijeva zbog ograničavajućeg vijeka trajanja (oko 60-80 tisuća kilometraža).
Praćenje stanja senzora kisika također obavlja samo dijagnozu sustava. Kada se otkrije kvar, lampica upozorenja svijetli na ploči s instrumentima.

Neizravni znakovi smetnji senzora - nestabilni rad na malim revolucijama, povećani tok Gorivo i niske zvučnike. Mora se pamtiti da te vanjske značajke prate smetnje sustava paljenja sustava paljenja.

Osim navedenih elemenata sustava ispušni sustavOstali dijelovi mogu biti neispravni: ispušni kolektor, varalica i rezonator. Ti se elementi mogu okretati, žuriti, dobiti mehaničku štetu, ne uspijevaju zbog ograničenja elemenata. Znakovi grešaka mogu biti buka prilikom rada ispušnog sustava, mirisom ispušni plinovi U automobilu se voda spušta u motor, vibracije i druge negativne posljedice. Ako vam je teško u pitanju određivanja krivnje ispušnog sustava automobila, onda najbolji način Rješavanje problema bit će poziv na uslugu automobila na Nagorno kako bi se utvrdilo kvar i popravak ispušnog sustava vašeg automobila.

Znakovi smetnji senzora kisika:

Potrošnja (potrošnja) goriva automobilom značajno se povećava;
- rad motora postaje nestabilna;
- Prijevremeni neuspjeh katalizatora.

Automobil na cesti se kreće s kretenima
- povećana potrošnja goriva,
- stroj "Tupit", ide loše i bira brzinu
- Motor radi nestabilan u mirovanju
- Odmah nakon zaustavljanja, karakterističan pucketanje je vidljivo u području Lambda
- S vanjskim pregledom senzora ispada da se zagrijava u vruće stanje (pocrvenjeno).

Ako postoje gore navedeni problemi, vjerojatno je da senzor kisika nije uspio, potrebno je provjeriti, moguće je da se mora očistiti ili zamijeniti.

Sljedeći razlozi mogu dovesti do prekida senzora kisika:

Jedan od glavnih razloga je posebno relevantan u našoj zemlji - niskokvalitetni benzin, visok sadržaj olova u njoj
Puni na tijelu osjetnika kisika kočnice ili rashladnog sredstva
-Thatka očistite sondu bez znanja slučaja ili ne namijenjenog za to

Zamjena senzora kisika

Zamijenite sondu lambda na automobilu je vrlo jednostavna, pogotovo ako je senzor na diplomskom razvodniku (to je prikladnije za njega). Bolje je promijeniti na dobro kose motor, budući da se hladni metal komprimira, a senzor često "konzervi" do kolektora.

Za zamjenu trebate:

Ismijavati motor i isključite paljenje,
- odspojite žice iz priključka,
- ključ (ponekad je potreban krajnji ključ) odvrnite neispravan senzor
- Zajebi novi senzor na mjesto dok se ne zaustavi, ali bez previše napora
- Spojite žice na priključku.
To je sve, prilično element. Sada s novim senzorom neće biti nikakvih problema.

J. Takvi čvorovi poput prednjih svjetala, agensi za električnu ventilatora, električne pumpe i druge snažnije potrošače električne energije povezani su putem releja. Svi elementi zaštite električne opreme su u posebnim blokovima koji se nalaze u prtljažniku Opel Astre na lijevoj strani, u otvorenom prostoru u blizini baterije i ispod nadzorna ploča lijevo.

Svaki ljubitelj automobila trebao bi biti u mogućnosti ne samo shvatiti električni čekići samostalno, već, ako je potrebno, samostalno zamijenite osigurač.

[Sakriti]

Mjesto i elektroosmi

Mora se reći da su programeri pobrinuli da auto vlasnik ne može provjeriti bez ikakvih posebnih problema i, ako je potrebno, zamijenite električni otvrdnjavanje ili relej okretaja. Za to se svi releji i osigurači nalaze u tri lako dostupna bloka.

U prtljažniku

Osigurači u prtljažniku Opel Astra i njima čvorovi:

1 - prikolica;
2 - gnijezdo prikolica;
3 - parkirne senzore;
8 - alarm;
11 - priključak prikolice;
19 - grijač upravljača;
20 - otvor;
21 — ;
31 - zvučni sustav;
32 - Sustav upozorenje o sjecištu odvajanja trake kretanja.

Motorna odjeća

Opel Astra Opel Astra osigurači i čvorovi zaštićeni od njih:

1 - kontrola motora;
2 — ;
3 - ubrizgavanje goriva, paljenje;
4 - ubrizgavanje goriva, paljenje;
6 — ;
7 - ventilator elektroregulator;
8 - senzor kisika;
9 - stražnji prozor;
10 - baterija;
11 - otvor za otvaranje prtljažnika;
12 — ;
14 - stražnji brisač;
15 - motor;
16 - starter;
17 - Kontrola kontrolne točke;
18 - stražnji stakleni grijač;
19 - prozori prednjih prozora;
20 - prozori stražnjih prozora;
21 - ABS;
22 — daleko svjetlo lijeva prednja svjetla;
23 - faraommimer;
24 - desno Xenon Srednje svjetlo;
25 - lijevo Xenon Close-Up;
26 - magla;
27 - grijanje dizelskog goriva;
29 - Elektrovi parkiranja;
30 - ABS;
32 — ;
33 - Adaptivna prednja svjetla;
35 - Windows prozori;
37 - električni magnetski ventil cestarine adsorbera;
38 - pumpa (vakuum);
39 - uređaj za upravljanje gorivom;
40 - perilica prednjeg i stražnjeg prozora;
41 - daleko svjetlo lijevog svjetla;
42 - električni ventilator hladnjaka sustava hlađenja motora;
43 - električni čistiji vjetrobranskog stakla;
45 - hlađenje motora električni ventilator;
47 - zvučni signal;
48 - motorni radijator električni ventilator;
49 - Automobilska crpka;
50 - auto-brod prednjih svjetala;
51 - guši;
52 - Carter plinovi grijanje;
53 - Kontrola kontrolne točke i motora;
54 - Kontrola električnog ožičenja;

Ispod nadzorne ploče

Blok osigurači u Opel Astra kabini i čvorovima zaštićenim njima:

1 - monitor;
2 - vanjski svjetlo;
3 - vanjsko svjetlo;
4 - audio sustav;
5 - informacijski sustav;
6 - prednja utičnica električne energije;
7 - utičnica stražnjeg napajanja;
8 - Srednja svjetlost lijevog svjetla (halogen);
9 - Srednje svjetlo desne svjetiljke (halogen);
10 - brave;
11 - čvorovi grijanja, ventilatora i klima uređaja;
14 - dijagnostički priključak;
15 - zračni jastuk;
17 - elektrokondicioniranje;
19 - stopa, svjetlo stražnji udar, salonska rasvjeta;
21 - oprema;
22 - prekidač paljenja;
23 - Kontrola električne opreme tijela;
24 - Kontrola tijela za električnu opremu.

Proces uklanjanja i zamjene

Prtljažnik

Montaža opel blok Astra, smještena u prtljažniku, nalazi se na lako dostupnom mjestu, a kako bi se došli do toga, ne morate demontirati nikakve čvorove ili dijelove. Da biste ga otvorili, trebate 90 stupnjeva da biste okrenuli zaključavanje lansiranja i procurila je. Nadalje, prema shemi nalazimo električni hardver koji vam je potreban i izvršite ga. Zatvorite poklopac i popravite ga s zasunom.

Motorna odjeća

Odjel s elektranama nalaze se u odjeljku, gdje se nalazi opel motor Astra se nalazi na istaknutom mjestu, a kako bi se pristupilo električnim stvrdnjavanjem, koje su u njemu, morate stisnuti orverte i ukloniti poklopac. Pronađite i zamijenite puhanje, zatvorite poklopac i zapušite brave.