Motorno ulje za Volvo XC90 benzin 2.5. Kakvo se ulje može sipati u motor Volvo XC90?

švedski Volvo crossover XC90 je luksuzni SUV kojeg, kao i većinu drugih modela ove marke, karakterizira povećana sigurnost za vozača i putnike. Lansiran 2002., ovaj SUV dolazi s elektrane, odlikuje se izvrsnim tehničke karakteristike. Vrlo snažni i istovremeno ekonomični, ovi motori imaju izvrsnu pouzdanost, što im omogućuje dugi niz godina korištenja uz minimalno održavanje. Međutim, promjena ulja i filtera je operacija za koju nije potrebno ići u servis.

Unatoč čvrstoći automobila, koji je u bivšem Sovjetskom Savezu klasificiran kao džip, njegova održivost je prilično visoka, što domaći vlasnici automobila uspješno koriste - uostalom, troškovi takvih usluga u profesionalnom servisu automobila nisu uvijek pristupačni.

Glavna stvar je to učiniti na vrijeme u Volvo XC90, inače se mogu pojaviti problemi u obliku preranog trošenja dijelova motora. A njegov popravak koštat će vas iznose neusporedive s troškovima kupnje visokokvalitetnog motornog ulja.

Učestalost izmjene maziva, količine punjenja motora

U servisna knjiga bilo kome vozilo označava učestalost određenih operacija održavanja, uključujući promjenu motornog ulja. Međutim, ove brojke su savjetodavne prirode i ne uzimaju u obzir mnoge čimbenike koji utječu na vrijeme zamjene maziva.

Glavni kriterij za učestalost zamjene Volva XC90 je starost automobila. Za nova vozila doista se možete voditi pokazateljima koje preporučuje proizvođač automobila. No, što je automobil stariji, servisni interval bi trebao biti kraći, jer na stanje ulja utječu mnogi drugi čimbenici - radni uvjeti, stil vožnje, klimatski uvjeti, stanje kolnika itd.

Prema priručniku za popravak Automobil Volvo XC90, planirana izmjena ulja, koja se uvijek provodi uz zamjenu filtera ulja, obavlja se nakon prijeđenih 15 tisuća kilometara (ili jednom godišnje), a razinu i stanje maziva treba provjeriti svakih 2,5 tisuće kilometara. Stručnjaci savjetuju smanjenje ovog intervala ako se automobil koristi u teškim uvjetima, a to uključuje vožnju u velikim gradovima s njihovim stalnim prometnim gužvama, brzu vožnju autocestama i vožnju izvan cesta. A klimatski uvjeti u većem dijelu Ruske Federacije ne mogu se nazvati najpovoljnijima, pa možemo sa sigurnošću reći da ako se automobil intenzivno koristi, ulje treba mijenjati češće - otprilike jednom svakih 10 tisuća kilometara.

Što se tiče volumene punjenja, tada ovise o modelu motora instaliranom na određenom automobilu.

Predstavljamo puni popis, što pokazuje koliko ulja stane u motor Volvo XC90, ovisno o njegovoj modifikaciji:

• Zapremina ulja u motorima B5244S2/ B5244S/B5244T5/ B5234T7, B8444S/B5204T4/ B5254T2, B6294S2/ B5254T9/ B6294T je 5,5 litara;
• 5,4 litre ulja ulijeva se u motore B4204T11/ B4204T23/ D4204T14, B4204T38/B4204T27/D4204T8;
• volumen punjenja za pogonske jedinice B6324S/B6304T4/B6304T2 – 6,8 litara.

Razina potrošnje ulja ovisi kako o vrsti motora (a kod ovog modela većina motora ima turbopunjače), tako i o uvjetima rada i stanju motora. U svakom slučaju, i oni najdiscipliniraniji vozači, koji voze malo i nedaleko, prisiljeni su dolijevati motorno mazivo svakih 5 tisuća kilometara. U prosjeku morate dodati oko 0,75 litara ulja.

Ako govorimo o zamjeni ulja, treba uzeti u obzir da je razlika od otprilike 1 litre tekućine na mjernoj šipki između oznaka MIN i MAX. Obično se razina maziva mjeri na hladnom automobilu. U ovom slučaju, vjeruje se da bi trebao biti postavljen točno u sredini intervala između gornje i donje prihvatljive granice. Za ovaj model automobila stručnjaci kažu da ulje treba dolijevati bliže gornjoj granici. U svakom slučaju, to neće naškoditi motoru, a ulje se može dolijevati otprilike 305 tisuća kilometara kasnije.

U praksi to znači da ako je volumen punjenja ulja koje se ulije u motor 5,5 litara, onda ako ulijete 5,9 litara, to će i dalje biti unutar tolerancije (kao i razina od 5,1 litre), ali će i dalje biti bolje , ako je razina blizu NAX oznake.

Kakvo se ulje može sipati u motor Volvo XC90?

Modeli proizvedeni bliže 2013. punjeni su Castrol EDGE 0W30 u većini službenih servisa marke. Puno Vlasnici Volva XC90 također radije koriste ovo ulje jer su sigurni u njega odlične karakteristike, prilagođen za rad u prilično teškim uvjetima.

U načelu, možete sipati bilo koju sintetičku tekućinu sve dok zadovoljava specifikacije navedene u priručniku za popravak ili servisnoj knjižici. Pružit ćemo kratki popis ulja koja se mogu smatrati dostojnom alternativom Castrolu:

1. Synthoil Longtime 0W30 ulje drugog njemačkog proizvođača, tvrtke, ima ista odobrenja kao Castrol, tako da se može koristiti za većinu predstavnika linije motora instaliranih na XC90, koji rade na dizel i benzin, s turbopunjačem ili prirodnim usisavanjem. Proizvođač tvrdi da je tekućina potpuna kompatibilna s Volvo katalizatorima.
2. Mast MOBIL 0W30 (s ACEA odobrenjima A5/B5) gotovo je identična po svom operativne karakteristike dva prethodna proizvoda, dok se može smatrati proračunskom opcijom.
3. Ulja SuperTronic E 0W30/HighTronic F 5W30 tvrtke Aral (još jedan prilično popularan proizvođač iz Njemačke) s odobrenjem A5/B5 prema ACEA specifikaciji su univerzalnija, budući da su to proizvodi s različitim stupnjevima viskoznosti i prikladni su za veći broj modifikacija motora Volvo XC90. Međutim, mnogi vlasnici automobila radije koriste mazivo s nižom viskoznošću ako je brzinomjer njihovog automobila premašio 100 - 200 tisuća kilometara.
4. Sve gore opisane opcije su maziva, proizvedene u njemačkim tvornicama, i njihove visoka cijena uvelike je odraz autoriteta domaćih proizvođača. Grubo govoreći, morate preplatiti za zajamčenu kvalitetu. Za mnoge vlasnike švedskog SUV-a prihvatljivija opcija su proizvodi francuske marke Elf, posebno - Evolucijsko ulje CRV 0W30, karakteriziran gotovo istim sastavom paketa aditiva kao i korišteno Castrol ulje službeni trgovci Volvo. Uz usporedive karakteristike, francuski proizvodi su jeftiniji, a ne na štetu kvalitete.

Dakle, kakvo ulje uliti u motor Volvo XC90 nije toliko važno. Glavno je da ima odgovarajuće tolerancije prema ACEA (A5/B5) i SAE specifikacijama. Strogo se ne preporučuje korištenje drugih tekućina za model Volvo XC90, jer to značajno povećava vjerojatnost brzog kvara katalizatora ili same pogonske jedinice.

Alat potreban za zamjenu

Postupak za promjenu maziva motora u Volvu XC90 ne razlikuje se puno od algoritma koji se koristi na većini moderni automobili. Međutim, pogrešan pristup izvođenju ove operacije ne samo da može otežati zamjenu, već i imati negativne posljedice. na najbolji mogući način na njegove rezultate. Kao što je već navedeno, učestalost izmjene ulja koju preporučuje proizvođač automobila je svakih 15.000 kilometara, međutim, u stvarnosti, posebno s velikom ukupnom kilometražom, ovaj postupak treba provoditi češće, nakon 8 - 10 tisuća kilometara.

Za izvođenje radova trebat će vam sljedeći materijali i alati:

• pregledna jama, nadvožnjak ili drugi uređaji koji omogućuju lak pristup dnu odjeljka motora;
• spremnik za ispuštanje otpada volumena koji odgovara određenoj modifikaciji motora;
• set ključeva;
• pamučne ili gumene rukavice;
• specijalni izvlakač filtera ulja
• dovoljna količina krpa.

Budući da je za mnoge odvrtanje osušenih vijaka a ozbiljan problem, također je preporučljivo nabaviti produžne kablove za ključeve.

Algoritam zamjene

Kako bi se osigurala brža i bolja drenaža otpadne tekućine, preporuča se ovaj postupak izvesti na toplom automobilu.

Dakle, za one koji ne znaju kako promijeniti ulje u motoru Volvo XC90, evo slijeda radnji:

1. Idemo revizijska rupa(nadvožnjak) ili podići auto na vodoravnu platformu.
2. Odvrnemo plastičnu zaštitu kućišta pogonske jedinice (za odvrtanje 10 vijaka trebat će vam ključ od 12).
3. Ispod odvodnog otvora postavimo posudu dovoljnog volumena, po mogućnosti sa širokim rubovima, kako ne bismo zaprljali mjesto gdje ćemo vršiti zamjenu.
4. Odvrnuti odvodni čep, u nekim modifikacijama to se može učiniti s ključem od 17, ponekad će to zahtijevati šesterokutni ili tetraedarski ključ. To radimo pažljivo (ne zaboravite da je ulje vruće) kako se ne bi zaprljali - radimo u rukavicama.
5. Čekamo dok se ulje ne isprazni (dovoljno je 10-15 minuta), dok se ulje ispušta, čistimo čep od onečišćenja.
6. Po mogućnosti i želji ispiremo sustav podmazivanja motora posebnim tekućina za ispiranje. Iako ovaj postupak nije rutinski, omogućuje maksimalno čišćenje jedinica za napajanje od raznih onečišćenja i starih ostataka ulja. Filter ulja u ovom slučaju nema potrebe mijenjati, morate pustiti motor da radi prazan hod 5 - 10 minuta i ispustite tekućinu za ispiranje.

1. Sljedeći važan korak je zamjena filtera. U nekim modelima nalazi se ispod, blizu odvodni otvor, u nekima – u motorni prostor, dok sam također može biti drugačiji. Postoje modifikacije u kojima je potrebno promijeniti samo filterski element (obično je žut). Za uklanjanje filtra trebat će vam poseban ključ i, eventualno, produžni kabel za uklanjanje sjedalo. Kada postavljate novi filtar, ne zaboravite podmazati brtvu i obavezno zasititi sam filtar uljem. Bez toga, kada se motor pokrene, filtar se može deformirati zbog gladovanja ulja, što će dovesti do lošeg čišćenja maziva i brzog kvara agregata.
2. Počinjemo puniti novo ulje tako da prvo odvrnemo čep za punjenje. Razinu tekućine pratimo na mjernoj šipki, imajući na umu da je bolje napuniti pola litre više nego premalo.
3. Uvrni ga čep za punjenje, pokrenite motor, ostavite ga da radi u praznom hodu 5 - 10 minuta.
4. Isključujemo motor i provodimo postupak provjere razine ulja. Obično malo padne, pa po potrebi dodajte potrebnu količinu.
5. Morate ponovno provjeriti razinu maziva i odsutnost curenja nakon kratkog putovanja (5 - 10 km).

Kao što vidite, postupak je prilično jednostavan; čak i oni koji nisu vješti u popravljanju i održavanju automobila mogu to učiniti sami.

Kada razumijete ovo pitanje, morate razumjeti da postoji oznaka na mjernoj šipki za razinu motornog ulja

Min i max - razlika između donje i gornje granice tolerancije je 1 litra.

Svaki Volvo motor, a većina linije ima turbopunjače, troši ulje u različitim količinama, ovisno o upotrebi automobila i njegovoj kilometraži. Čak i uz malu kilometražu i pažljiv rad, Volvo mora dodati 0,5–1 litru svakih 5000 tisuća km.

Vjeruje se da kod promjene ulja razina na hladnom motoru treba biti na sredini, ali ako je na gornjoj granici od max, ni to neće biti loše, ali vlasnik automobila kojem je ulje sipano do maksimuma će moći voziti dodatnih 3-5 tisuća km bez dolijevanja

Na temelju navedenog, na automobilu s motorom čiji se volumen punjenja ulja smatra 5,8 litara, možete napuniti 5,5, kao i 6,2 litre, a obje vrijednosti će biti prihvatljive i unutar tolerancije. Vjerujemo da se, kada se razmatra donji problem, isplati ispuniti malo ispod maksimalne oznake.

Akcija zamjene ulja i filtera!!!

Trošak izmjene ulja je naznačen bez uzimanja u obzir troška skidanja/ugradnje zaštite.

XC90 je automobil tvrtke Vovlo Cars (Švedska). Model je na tržištu pozicioniran kao crossover (ili čak SUV). Proizvodi se od 2002. godine, ima samo dvije generacije. Druga generacija počela se proizvoditi 2015. Automobil je dobio Turo NCAP nagradu kao najbolji auto u vašem razredu.

Jedan od naj sigurni automobili također ga treba pažljivo održavati, baš kao što se “brine” za svoje vlasnike i obične putnike. Proizvođač je naveo raspored održavanja od 10.000 km ili jednom godišnje. To znači da morate potpuno promijeniti motorno ulje i filtar za čišćenje tijekom navedene udaljenosti.

Nije potrebno ići stručnjaku na servisu; sve potrebne manipulacije možete lako izvesti u dvorištu. Potreban vam je minimalni set alata, krpe za ruke, spremnik za odvod otpada i novi potrošni materijal.

Volumen punjenja i odabir ulja

Vlasnici automobila XC90 često pune motor sintetikom univerzalna ulja sa stupnjevima viskoznosti 0W-30, 5W-30 i 5W-40.

Koju tvrtku odabrati? Može se odabrati kao original Volvo ulje 5W-30, i bilo koji drugi "pristojan", na primjer:

• Mobil 1 0W-30;
• GT ULJE 5W-30 itd.

Količina potrebno ulje ovisi o specifičnoj modifikaciji motora:

MOTOR - POTREBNA KOLIČINA ULJA

• 2,4 (D5244T4) - 5,9 l;
• 2,5 (B5254T2) - 5,5 l;
• 3,2 (B6324S) - 7,3 l;
• 4,4 (B8444S) - 6,7 l;

upute

Video materijali

Volvo SUV s indeksom XC90 u nazivu debitirao je 2002. na sajmu automobila u Detroitu. Švedski SUV, izgrađen na platformi P2, postao je najveći među konkurentima i crossoverima samog koncerna. Novi proizvod bio je opremljen nizom benzinskih i učinkovitih jedinica s radnim volumenom od 2,4, 2,5, 2,9, 3,2 i 4,4 litre. Zadnji je bio najnapunjeniji, davao je 315 KS. Kupci su na izbor imali izvedbe s prednjim i pogon na sve kotače, 6-pojasni MT ili 4-5-6-brzinski automatski. Najbrže ubrzanje do stotke je 7,3 sekunde, najveća brzina SUV-a je 210 km/h, prosječna mješovita potrošnja goriva je 15 litara na 4,4-litrenom motoru i do 8,7 litara na 2,4-litrenom dizel motoru. Potrošnja ulja i koliko sipati bit će razmotreni u nastavku. Generacija I bila je jasno usmjerena na tržište Sjeverne Amerike, o čemu svjedoče izgled automobili. XC90 doživio je svoju prvu kozmetičku restilizaciju 2006. godine iu tom se obliku proizvodio do 2014. godine, kada ga je zamijenila generacija II.

Od 2014. XC90 je doživio kvalitativnu transformaciju. Sada kombinira SUV najbolje tehnologije Autosvijet. Ponuda motora postala je osjetno štedljivija, a sam automobil lakši je za 150 kg. SUV je zadržao nekadašnje dimenzije, ali su se pojavile mnoge inovacije u dizajnu u obliku redizajnirane rešetke hladnjaka, novih oblika prednjih svjetala i moderni amblem Volvo. Ispod haube sada možete pronaći 190 ili 225 konjskih snaga dizelski motor(5-6 litara potrošnje na 100 km), kao i benzinci od 254 i 320 konjskih snaga. Svi motori imaju isti volumen od 2,0 litre i 4-cilindrični. Neka tržišta također su dobila modifikacije T8 - najsnažniju verziju SUV-a, uključujući električni motor od 80 KS. i analog T6 motora. Ovaj automobil ima snagu od 402 konjske snage i sposoban je voziti do 40 km samo na struju. Još jedan razlikovna značajka Drugi XC90 koristio je inovativnu SPA arhitekturu. Nakon toga, svi nasljednici crossovera će ga koristiti kada budu izgrađeni.

Generacija I (2002.-2014.)

Motor D5244T18 / D5244T4 2.4

• Koji motorno ulje Tvornički punjeno (originalno): sintetičko 0W30
• Koliko litara ulja u motoru (ukupni volumen): 5,9-6,2 litara.

Motor D5244T 2.4

• Kakvo se motorno ulje puni iz tvornice (originalno): sintetičko 5W30
• Vrste ulja (po viskozitetu): 0W-30, 5W-30, 5W-40
• Koliko litara ulja u motoru (ukupni volumen): 6,5 litara.
• Potrošnja ulja na 1000 km: do 700 ml.
• Kada promijeniti ulje: 10000-15000