Nejlepší olej 5w50. Automatický a vše, co potřebujete vědět o motorových olejech

Jak motor pracuje, oxidační produkty, Naga, stejně jako škodlivé vklady se hromadí. Je to nevyhnutelné. Všechny tyto sedimenty v motoru zvyšují tření a to přirozeně vede k zhoršení motoru. V důsledku toho začíná pracovat pod velkým nákladem, což vede k rychlé oblečení podrobnosti. Proto pro motory s velkými kilometry doporučeno speciální olejeKdo je zaměřen na ochranu motoru od opotřebení a čištění z Nagara. Společnost "Mobile" poskytuje ovladače poměrně velký výběr. Sortiment má také maziva elektrárny s velkým kilometem. Nejúčinnější je

Popis

Tento výrobek je plně proveden na syntetickém základě s přidáním speciálních čisticích přísad, což je nezbytné pro staré motory. Stejně jako jakákoliv jiná syntetická základna, je to také zaměřeno na odstranění motoru z auta, kalu a sazí. Výhodou syntetik je podpora a stabilní práce Dokonce i při nižších teplotách ve srovnání s minerálními oleji.

Všimněte si, že dříve tento produkt měl na sobě dvěma jména: Mobil 1 Rally Formula 5W50 a Mobil 1 Peak Life 5w50. Nyní je to mírně odlišný mazivo se zlepšeným vzorcem. Olej zachránil všechny výhody předchozí verze A získal nové pozitivní vlastnosti. Nyní mazání splňuje moderní světové standardy kvality.

Speciální vlastnosti

Kromě čistícího a dispergačního vlastnosti olej snižuje škodlivý účinek při použití nestabilních a nekvalitních paliv, zabraňuje opotřebení motoru, protože se zvyšuje jeho životnost.

Také výrobek během celého životnosti zůstává viskozita viskozitou a od výměny, aby nahradil, zůstává stabilní. True, to platí pouze v případech, kdy motor pracuje. Při míchání oleje s nemrznoucí kapalinou, například (to se stane), jeho viskozita a mazací vlastnosti se mění, ale neexistuje žádná porucha samotného produktu. Také tento mazivo se mírně odpaří, proto je spotřebováno poměrně hospodárné a dokonce přispívá k záchraně paliva. Produkt je také odolný vůči teplotám a přetížením vozu, může úspěšně pracovat i v extrémních podmínkách.

Aplikační oblast

5W50 je navržen pro motory osobních automobilů, je však doporučeno naplnit do těchto motorů, které přesahují 100 000 km. Je ideální pro automobily evropských značek a hlavních porsche typu obavy.

Charakteristiky Mobil 5W50.

Sami hlavní charakteristika Tento olej je jeho viskozita uvedená v názvu (5W50). Co znamená toto označení? Za prvé, číslo 50 v názvu říká, že produkt je léto a funguje dobře, kdy vysoké teploty. Za druhé, hodnota 5W označuje svou zimní cíl. To je jasné, že olej funguje dobře v chladu a má normální viskozitu při negativních hodnotách teploty. To znamená, že 5W50 je celoroční, a nemusí se měnit pokaždé na výskytu zima nebo tepla.

Teplotní rozsah práce

A nyní podrobněji. Obrázek 5 ukazuje název, pokud jde o nízké teploty, olej může pracovat normálně. Čím nižší je číslo, tím nižší je teplotní limit. Index 5 není nejnižší, ale je jasné, že olej neztrácí viskozitu a zajistit normální start motoru při teplotě menší než -32 stupňů.

Číslice 50 v názvu ukazuje, při jakém maximální teplotě vzduchu okolní Olej bude fungovat stabilně. V tomto případě je horní limit 50 stupňů. To znamená, že produkt Mobil 5W50 pracuje v teplotním rozsahu od -32 do +50 stupňů. Neexistují tolik olejů, které jsou schopny pracovat v takovém širokém teplotním rozsahu.

Takový Mobil 5W50 vám umožní jej používat ve všech povětrnostních podmínkách a téměř ve všech regionech Ruska. I v těch, kde teplota klesne na -30 stupňů. Samozřejmě, ve velmi děsivých mrazech, které jsou pozorovány na severu, olej není schopen poskytnout normální mazání frikcí párů. Samotný maziv je však odolný nejen okolní teplotami, ale také přehřátí motoru.

Technické vlastnosti Mobil 5W50 jsou ideální pro automobily. ruská produkce. V autech značky VAZ je efektivita ropy poměrně vysoká, a dokonce i staré motory dobře a plynule pracují v něm. Samozřejmě, když používáte tento mazivo, musíte být opatrní, naléhat se do silně špinavých motorů. Intenzivní čištění přispívá k tomu, že filtry a ventily mohou být ucpané nagarovými částicemi.

Výhody a nevýhody

Mobil 5W50 je vynikající syntetická teplota odolná vůči teplotám a účinně čistí motor od nečistot. Má určité výhody ve srovnání s semik-syntetickými a minerálními mazivy.

Výhody:

1. Krásné mazací vlastnosti. Všechny běžecké páry motoru jsou účinně mazány, olej tvoří potřebnou tloušťku oleje fólie a během celého provozu zachovává požadovanou viskozitu. Teplotní oscilace a dokonce dispergované částice neovlivňují zejména viskozitu maziva.
2. Úklidové vlastnosti. Vzhledem k obsahu speciálních přísad v kompozici olej vyčistí všechny části motoru z sazí, kalu a Nagaru, zabraňuje tvorbě nových částic. To vše snižuje opotřebení motoru a výrazně rozšiřuje svou životnost.
3. Účinnost. Na rozdíl od mnoha jiných olejů prakticky nechodí do Avgaru a náhradu před výměnou jeho úrovně se nemění. Ale to platí pouze pro ty motory, které samy ne "jíst" olej. Pokud je problém s motorem, pak bude "jíst" i ty nejvíce vysoce kvalitní mazivo. Mobil 5W50 také přispívá k palivovému hospodářství v důsledku snížených třením dílů.
4. Vysoká odolnost vůči výkyvům teploty. Univerzální olej, a to říká všechno. Udržuje indikátory viskozity při negativních teplotách a silným teplem, proto poskytne spuštění motoru v jakýchkoliv povětrnostních podmínkách.

Má tento olej minuses? Nemohou být špatní. Moderní motory dlouho přestali být jednoduché mechanismy. Jsou to spíše jako biologické lidské organismy, takže je nemožné říci, zda je tento mazivo vhodný pro vaše auto. Mobil 5W50 je však aktivně využíván jak vlastníky starých zahraničních vozidel a majitelů ruského automobilového průmyslu. To také nalévá do vozů 2005-2010.

Mobil 5w50 Fackes.

Někteří kupující tohoto výrobku zůstávají nespokojeni s jeho kvalitou. Ale často to je způsobeno tím, že kupující se používají v nevhodných podmínkách nebo získávají falešné. V prvním případě je majitel sám vinen v druhé - podvodníci. Pokud mluvíme upřímně a upřímně, pak se podvodníci zaslouží respekt. Dokonce i jejich původní olej, který se prodává v 90% obchodů, funguje velmi efektivně a často se liší od originálu. Proto se někdy neměl obtěžovat vůbec.

Fake můžete rozlišit pouze balením, štítkem, víkem:

1. Trhliny, čipy na obalu - první znamení falešného. Plast může mít strukturu podobnou vlnu, musí být hladká.
2. Druhým znamením falešného je špatný štítek. To může být špatně vytištěno a zbytky lepidla lze vidět kolem štítku.
3. Víčko. V originálních balíčcích se otevírá podle zvláštního schématu a při otevírání se objeví. V padělcích, to vše nemusí být.

Originální stříbrný olej kanystr s modrým odstínem má tmavší modrý víčko. Zadní štítek má 2 vrstvy. Stojí také za zmínku mobilní oleje 5W50 se vyrábí v Evropě. V Rusku mohou být produkty vyráběny ve Švédsku, Rusku, Finsku. V Rusku nejsou žádné továrny, kde se tento olej provádí.

Jen málo lidí ví, jak si vybrat motorový olej 5W50. Kromě mazacích částí motoru zobrazuje sport z motoru, Nagar a sazí, který umožňuje, aby všechny díly fungovaly správně. Kromě toho, prach a nečistota padající do motoru při řízení vozu také nepřispívají k jeho hladkému provozu. Olej pomáhá všem tyto škodlivé látky umýt a odstraňovat z motoru.

Motorový olej 5W50 přináší z motoru na jih, Nagar a Saze.

V době pohybu, bez ohledu na teplotu na ulici je motor silně zahříván, v důsledku kterého všechny jeho systémy opotřebovávají. Každý výrobce vozu poskytuje svá doporučení, která mohou být použity v tomto vozidle. Vlastník automobilu potřebuje pouze sledovat tato doporučení a vybrat si nutný olej Pro motor vozidla.

Charakteristika a typy olejů

Moderní výrobci produkují mnoho instancí produktu, zatímco se všichni liší od sebe s kompozicí a tím, že cena. Základem motorového oleje mohou být obě látky získané při extrakci a zpracování olejových produktů a chemických směsí vytvořených v laboratořích. Něco podivně vytvořeného osobním umělým syntetickým výrobkům je mnohem efektivnější než přírodní, nebo minerální, protože se také nazývají, protože jejich složení je ideálně vybrán v laboratorních podmínkách.

Během provozu může být auto v různé podmínkyA pohybuje se po silnicích v různých počasí a při různých rychlostech. To vše má vliv na provoz motoru a minerální přírodní olej, naplněný do něj, není vždy dostatečně upraven pro tyto podmínky. Syntetika však může změnit své vlastnosti za různých provozních podmínek. Pro maximální efekt a komfortní režim jsou také vytvořeny směsi syntetických a minerálních olejů, které se nazývají polosyntetické. Jejich vlastnosti jsou optimální pro většinu takových produktů používaných v moderních vozech.

Pokud se pokyny pro stroj naznačují, že se doporučuje použít minerální olej Pro motor, pak v takovém motoru by neměl zaplnit syntetickou nebo polosyntetickou látku, protože viskozita (hlavní charakteristika) je odlišná.

V důsledku toho může umělý výrobek proudit z motoru přes gumové části. Pro každé auto se doporučuje olej s určitou viskozitou. Nadšenec auta musí však vzít v úvahu za jakých podmínek, že toto vozidlo využije. Koneckonců, tloušťka oleje závisí na teplotě - pokud je horká na ulici, olej se stává kapalinou a naopak, pokud je teplota mínus, pak to zamrzne a stává se tlustým.

Olej je větší viskozita, než je nutné, nesmí se vyrovnat se svými funkcemi a nedostatečně likéry motoru, a to zase způsobí jejich nadměrné tření. A příliš tekutina nebude schopna zabránit opotřebení detailů, protože se s nimi bude jen spláchnout. Nesprávně vybraný výrobek proto může vést k předčasnému opotřebení motoru. Nejen pro každé auto doporučilo jeho olej, ale také pro každou počasí je lepší vybrat požadovaný produkt.

Při plnění zimního oleje je vozidlo opatřeno spolehlivým startovním a motorovým zařízením i v nejnižších teplotách.

Tyto produkty mají malý hustý, takže Carter může nastartovat motor. Pokud v zimě nalít produkt určený pro letní vykořisťování, pak jeho viskozita bude velmi velká a motor nebude moci začít při nízkých teplotách. A naopak, pokud v letní výplni zimní olej, pak nosit auto bude kolosální.

Je nutné věnovat pozornost této skutečnosti, zejména proto, že změna ropy je vyžadována každých 5-10 tisíc kilometrů cestovaných.

Pokud provoz vozu neznamená velký počet metrů cestovaných, a takový dálkový počítač nebude projít v jedné sezóně, to znamená, že má smysl vyplnit tzv. Syntetické výrobky všech sezón, které mají charakteristiky obou Letní a zimní oleje.

Zpět do kategorie

Motorový olej 5 W-50

Exxon Mobil Corporation je jedním z vlajkových výrobců motorových olejů na světě. Jejich kolekce má pravítko s různými vlastnostmi a složením. Produkty pod značkou MOBIL1 Dnes jsou nejlepšími syntetickými výrobky, které zajišťují vynikající a dlouhodobý provoz vozu. Vlastnosti tohoto oleje:

Menu Motor v motoru je nutný každých šest měsíců nebo každých 10.000 km kilometru.

1. Výrobci automobilů doporučují 5W 50 nejen pro nová auta z dopravníku, ale také pro dlouhodobé automobily.
2. Provozní vlastnosti jsou na vrcholu všech ostatních; Má vynikající vlastnosti, a to jak pro léto, tak pro zimní sezónu, to znamená, že je celoroční.
3. Zabraňuje procesu opotřebení motoru a jeho součástí, chrání motor před korozí a opotřebením. Jedinečné patentované přísady zařazené do ropy je vývoj vědců pouze této společnosti. Poskytují v něm minimální klastr škodlivé látky, stejně jako saze a saze. Vzhledem k této látce je schopen udržet jeho vynikající výkon podstatně delší dobu než jiné podobné.
4. Kompozice zahrnuje antioxidační látky, které mohou obnovit jeho vlastnosti během provozu.
5. Podle výsledků výzkumu zachovává motorový olej 5 W-50 jeho počáteční výkonové funkce V průměru o 30% více než ostatní, v důsledku toho, i s časem výměny, bude mnohem lepší než všichni ostatní.

Tento produkt tedy má širokou škálu použití. Například to bude fungovat stejně dobře osobní automobilya b. nákladní vozidla. Provozní podmínky strojů mohou být odlišné. Při jízdě po městě nebo pohybu podél horských silnic, v podmínkách dalekého severního nebo pečeného jihu, motorový olej 5 W-50 bude rovněž dokonale plnit své funkce. Technické vlastnosti látky jsou obvykle označeny na nádobě, ve kterém se nachází.

Jen málo je známo, jak správně zvolit motorové oleje 5W 50. Kromě mazání částí motoru zajišťují vylučování různých usazenin. To umožňuje fungovat všechny prvky nepřerušované. Zahraniční částice nalezené v jednotce síly mohou vést k jeho rozpadu. Auto podporuje jejich praní a vyjmutí z motoru.

Při jízdě, bez ohledu na teplotu ulice se výkonová jednotka zahřívá, vzhledem k tomu jeho detaily jsou podrobeny opotřebení. Jakýkoliv auto výrobce doporučuje, aby motorové oleje lépe naléhaly do auta.

Vlastnosti a typy maziv

Dnešní výrobci produkují mnoho různých motorových olejů. Všichni se liší v původu a nákladech. Hlavní mazivová kapalina může být oba prvky, které se získají při extrakci a zpracování ropných produktů a chemikálií vyrobených v laboratorních podmínkách. Překvapivě, laboratorní syntetická auta jsou mnohem lepší než přirozené, které se také nazývají minerální voda. Je to způsobeno tím, že syntetika projdou mnoho testů.

Při použití vozu může zůstat v různých podmínkách (teplota, rychlost). To ovlivňuje provoz motoru. Minerální voda, která byla zaplavena v OI, často není schopna se přizpůsobit měnícím se podmínkám. Syntetika může změnit své vlastní parametry. Pro zajištění dobrého účinku, testovaných maziv, kombinující syntetiku a minerální vodu (polosyntetický), které mohou být použity v různých vozidlech z důvodu vlastních vlastností.

Včasná výměna oleje zvýší životnost motoru

Pokud provozní příručka říká, že minerální voda je lepší v motoru, nemusíte používat syntetické / polosyntetické, protože viskozita oleje je odlišná. Z tohoto důvodu může ropný produkt proudit z motoru přes jeho prvky z pryže. Pro každý stroj se doporučuje specifickou viskozitu oleje instalovaným testy. Řidič musí být zohledněn za jakých podmínek, které hodlá jezdit na auto. Charakteristika maziva závisí na teplotě. Auto bude tekuté letní a viskózní zima.

Příliš tlustý mazivo nebude schopen provádět svůj vlastní úkol, špatně rozmazání části motoru. To povede k vysokému tření. Obézní kapalné ropné produkty nebudou moci zabránit opotřebení částí motoru, protože bude jednoduše pokračovat.

Zimní maziva jsou poměrně kapalná. Je nutné, aby Carter mohl spustit motor. Pokud používáte auto v mrazu, což je určeno pro použití v létě, bude příliš viskózní, motor se prostě nezačne. A naopak, pokud v teple nalít zimní mazivo, pak opotřebení částí se značně zvýší. Rychlé opotřebení napájecí jednotky může přinést dostatečně závažné poruchy.

Obvykle sezónní oleje Je nutné měnit každých pět až deset tisíc kilometrů. Pokud je auto zřídka používáno, je žádoucí nalít univerzální auta, která kombinují vlastnosti letních a zimních maziv.

Pros 5w-50

Společnost "Mobile" je považována za jednu z nejlepších výrobců maziv. Jeho sortiment má oleje s různými ukazateli a složením. Mobilní automaty je v současné době považována za vysoce kvalitní syntetiku, která poskytuje pohodlné a dlouhodobé používání stroje. Výhody 5W-50:

1. Výrobci strojů doporučují 5W-50 pro nová auta i pro vozidlo S kilometrem.
2. Testy potvrdily, že provozní výkon je velmi vysoká. Mazání je vhodné pro každou sezónu.
3. 5W-50 chrání motor před opotřebením a korozi. Unikátní přísady, které jsou zahrnuty do maziva, vyvinul jsme specialisty na Mobil, provedli mnoho testů. Přísady neumožňují akumulovat v ropných produktech do škodlivých prvků, nedávají jízdu. Díky nim, mazivo nemění své vlastní vynikající exponenciály vykořisťování po dlouhou dobu.
4. Kompozice obsahuje antioxidanty, které obnovují provozní charakteristiky.
5. Testy ukázaly, že maziva, jako je 5W 40 5W-50 si zachovávají své vlastní ukazatele po dobu třicet procent delší než ostatní. Vzhledem k tomu nemusí být často nahrazeny.

Podle SAE je dekódování tohoto all-sezónního oleje následující:

• 5 - Minimální teplotní limit je mínus třicet stupňů;
• 50 - Maximální teplotní limit je čtyřicet pět stupňů.

5W50 má širokou škálu aplikací. Například je ideálně vhodný pro automobily i nákladní automobily. Provozní podmínky mohou být jiné. Při pohybu po městě nebo v horách, v teple a chladném, tento mazivo chrání motor dobře. Technické ukazatele Automobily jsou obvykle napsány na nádrži.

Porovnání s jinými oleji

10W60.

Ne každý ví, co je olej 5W 50, například z 10W 60. Chcete-li reagovat na tuto otázku, musíte rozluštit SAE 10W60 označení. "10" znamená, že teplota mrazu je mínus dvacet pět stupňů. "60" znamená, že maximální hodnota teploty je plus plus padesát pět stupňů. Samozřejmě je 10W60 perfektní závodní autakde je motor silně zahříván. Pokud je porovnán s 5W 50, pak 10W60 je horší pro zimní podmínky. V létě neexistuje žádný zvláštní rozdíl, který nalévá, pokud jste samozřejmě, nejsou závodník.

5W40.

5W40 od \u200b\u200b5W50 se vyznačuje tím, že je horší pro použití ve zvláště rozzlobených podmínkách, například na jihu. Rozdíl je v tom, že "Socipte" se doporučuje nalít, pokud ulice není teplejší plus třicet pět stupňů.

0w40.

Pokud porovnáte 0W40 z 5W 50 a EXECUTE rozluštit SAE. Značení, následující rozdíl se stává viditelný: teplota zmrazené teploty pro první olej je mínus třicet pět stupňů. To znamená, že je ideální pro regiony s velmi chladnou zimou, například na severu.

5W30.

Olej 5W30 je považován za jeden z nejčastějších mazivů používaných v ruských oblastech s mírnými klimatickými podmínkami. Nicméně, pokud tam žijete, kde je teplota zdaleka normální, lepší leite. v motoru 5W50.

Mnozí se také zajímají, zda je možné smíchat různá maziva. Není doporučeno to provést, pokud druhý není uveden v provozní příručce. Pokud mícháte auto zcela odlišným prostředkem a vlastnostmi, může vést k rychlému opotřebení motoru. Proto je lepší neriskuje a používat jeden olej.

Závěr

Správné fungování vozu závisí na akcích hostitele. Pokud motor vylévá vysoce kvalitní ropné produkty, nemůžete pochybovat o jeho hladké práci. Nemusíte se snažit ušetřit na tomto spotřebu jako olej, protože by měl být příliš často změněn. Oprava částí výkonové jednotky a jejich náhrada budou následně mnohem dražší než nákup kvalitní olejové tekutiny.

Automobil 5W50 bude chránit dlouho motor auta. Bohužel se často stává, že nakoupený ropný produkt se ukáže být falešný, který není schopen rozmazat všechny části motoru. Tak, že se to nestane, musíte si koupit olej pouze ve spolehlivých dodavatelích.

V tomto článku se podíváme na motorový olej nízké teploty 5W50, zjistíme to ve svých technických vlastnostech, provozních podmínkách, vyprávět o svých výhodách a nevýhodách, ke kterým jsou vozy vhodné, stejně jako o složení mazacího tekutiny a stanovisek uživatelů.

Specifikace 5w50.

Zvážit specifikace Motorový olej 5w50. Hlavním ukazatelem je viskozita, při nízkých a vysokých teplotách, zůstává nezměněn. Dekódování, tato čísla a písmena ve jménu oleje a které vlastnosti mají olejový produkt:

• 5W- Olej je vhodný při teplotách -30-25 ° C
• -50 Olej je vhodný pro použití s \u200b\u200bteplem na + 45-50 ° C.

DŮLEŽITÉ! Čím menší je číslo menší než viskozita oleje, číslice je více - množství tlustého. Sleduje závěr, že olej 5W50 může být použit v teplotním rozsahu od -30 do +50 ° C.

Teplotní rozsah 5W-50

Mazací kapaliny se používají při nízkých teplotách do -35 ° C. A zahřívání až +100 ° C. Přenos takových kapek olejová tekutina Musí udržet svou viskozitu bez ztráty vlastností. Třída viskozity je tedy stanovena: nízká teplota (zima) a vysoká teplota (léto). Viskozita oleje přímo závisí na teplotě ° C

Výhody

5W50 Mazací kapalina se skládá z základní olejeV kombinaci s balíčkem vyvážených přísad a tím zaručuje nejlepší kvalita Při provozu s jakýmkoliv teplotní režimy a různé režimy provozu motoru, bez ztráty ochranných vlastností:

• zaručuje dlouhý provoz motoru, zabraňuje vkladům;
  Přísady prodlužují životnost oleje;
• míchání vynikajících základních olejů s balením přísad poskytují vynikající ochranu opotřebení;
• velký teplotní rozsah viskozity poskytuje ochranu pro vysoké i nízké teploty;
• konkurenceschopné a účinné, poskytování ochrany v pracovních podmínkách.

Jaké motory se hodí?

Vzhledem k jedinečné kompozici je olej 5W50 vhodný pro mnoho motorů automobilů, v různých oblastech provozu pro oba běžné cestování po celém městě a pro mezní zatížení na auto závodění.

• v mnoha naftě (bez dieselových filtrů) a benzínových motorů;
• motory s turbo přeplňovačem;
• všechny možné úrovně provozu.

Pamatovat si! Vždy věnujte pozornost tolerancům, při výběru oleje.

Výrobce doporučuje uplatňovat tento výrobek pro tyto motory, které pracují na limitních revolucích a nákladech. Mluvíme o automobilech, jejichž převodovka vám umožní jít sportovní režim. Tento olej se doporučuje používat takové společnosti:

• Audi.
• Mercedes-Benz.
• Porsche.
• Škoda.
• Volkswagen.

Je také vhodné použít vysoké viskozitní oleje v automobilech, které prošly více než 150 tisíc kilometrů, protože tam je stabilní ochranný film s takovou viskozitou. Nová auta s kilometem až 100 tisíc Kilometry používají méně viskózní směsi, jako je 5W30, průchod obratu 100 tisíc stojí za to pohybovat 5W40., Po 150 tisíc na 5W50.

V procesu opotřebení motoru se mezery mezi pohyblivými částmi neustále zvyšují. Vzhledem k tomu, že auto je vykořisťováno, nízkotiskózní směs se nevyrovnává s úkolem - tvořit trvanlivý ochranný film bez přestávek. Navíc mezery mezi pístní prsteny A válce také zvyšují a neposkytují požadovanou kompresi. Kvůli lubrikant proniká do spalovací komory a spálí se tam palivová směs. Co znamená ztráta oleje v motoru. Více tlusté kapaliny Nechte tyto ztráty minimalizovat nebo eliminovat vůbec.

Syntetický nebo polosyntetický?

S trvalým provozem, automobil přenáší všechny druhy zatížení, různé teplotní podmínky a režimy provozu, při různých rychlostech a otáčkách motoru. To značně ovlivňuje provoz motoru a ne vždy semi-syntetický olej, naplněný do motoru, se objeví s jeho funkce o 100% a splňuje podmínky a faktory. Syntetika, zase může změnit své vlastnosti a přizpůsobit se určitým podmínkám. Pracovat správně, směsi přírodních a syntetické oleje, nazvaný polosyntetický. Charakteristiky těchto směsí jsou optimální ve většině výrobků. Pokud automatická operační doporučení uvádějí, jaký typ oleje je povolen, není nutné ustoupit z tohoto a provádět experimenty, protože hlavní charakteristika (viskozita oleje) bude odlišná.

Syntetický olej je téměř nezranitelný pro teploty a neztrácí své vlastnosti. Teplota nemá vliv na viskozitu syntetik a díky tomu se začátek motoru snadno provádí za všech povětrnostních podmínek. Jediná nevýhoda je cena produktu! V souladu s tím volba závisí na vašich hmotných příležitostech.

Důležité! Je zakázáno míchat minerální, semi-syntetický a syntetický olej - taková směs může způsobit značné poškození motoru.

Co mohu míchat 5w50

Míchací olej je přípustný pouze v nouzový případ. Pokud neexistuje žádný jiný výstup, pak použijte tekutiny uvolněné ve stejné továrně, od stejného výrobce tak, aby byla základna stejná. Maximální běh na takové směsi 2 tisíce km. Poté, co stojí za to dělat mytí motoru a vyměnit olej zcela.

DŮLEŽITÉ! Neumývejte používání prevence, s výjimkou při řízení semi-syntetický olej na syntetické nebo minerální.

Uživatelské recenze

Sergey z Dnepropetrovsk argumentuje, že použití 10W30 oleje je optimální, pokud požadujete všechny známé instrukce. Jeho cena plně odpovídá kvalitě produktu.

Dmitrij, Doneck. Tato značka používám téměř 5 let, vyhovuje mi, auto funguje dobře, neexistují žádné problémy.

Alexander z Rostov-on-Don navrhuje, aby tento olej nemá žádné zvláštní výhody, ale jeho cena není také vysoká. To vám umožní používat ve vašem autě.

Jeden z obyvatel Samara, který raději zůstal inkognito, rozhovory o významných nevýhodách ropy. Vypálí a zdůrazňuje nepříjemný zápach, nedoporučuji.

Konstantin z Moskvy po dobu 15 let používá tento typ oleje. Žádné stížnosti tenhle typ Olej není.

Moderní trh je replete s množstvím motorových maziv. Jedním z jejich hlavních ukazatelů je nízkoteplotní a vysokoteplotní viskozita. Mezi navrhovanými produkty existují tekutiny, které jsou indikovány podle klasifikátoru SAE jako "ropa 5W50". Co znamená tato čísla a jaké vlastnosti dělají olejovou směs.

Jak produkují motorové oleje

Jakýkoliv motorový olej se skládá ze dvou hlavních složek - základní složení a celá sada přísad určených pro zlepšení jeho vlastností. Hlavní vlastnosti jednoho nebo jiného mazivového materiálu závisí na základní základně. Moderní výrobní technologie umožňují získat 4 odrůdy základních olejů:

• minerální;
• polosyntetický;
• 100% syntetické;
• NS syntetika nebo hydrokrakování.

Minerální olej (mazivo) se získá ze surového oleje. V tomto případě je samotná minerální kapalina surovinou pro výrobu syntetických ns. Předkládaná mazání syntetické základny (plné syntetické) se získá syntézou polyalphaolefinů (PJSC) obsažených v souběžných olejech plynů - jako je ethylen a butylen.

Veškerá tato práce je prováděna na rafinériích (rafinérie). Semi-syntetický motorový olej (SEMI syntetika) má základ pro 60-80% sestávající z minerální látky. Zbývajících 20-40% je vypuštěno pod syntetickým bazickým mazivem. Syntetika PJSC je perfektně smíchána s minerální kapalinou, která poskytuje konečný produkt. dobré vlastnosti za nízkou cenu.

NS-syntetika postupně rozhoduje o vedoucích pozicích v reálných syntetických olejech. Úroveň purifikace z parafinů, síry, dusíku, polycyklických a jiných škodlivých sloučenin, je tak vysoká, že olej se získává na výstupu, téměř není nižší než 100% syntetika. True, tepelná oxidační stabilita je horší. Takové mazání se bude muset změnit častěji. To vše vyplatí nižší náklady (o 30-40% levnější).

Tato syntetika je syntetizována z plicních uhlovodíků, které jsou součástí plynů (olej z PJSC). Ještě lepší základní složení je vyrobeno z estric, které mají přirozené původy. K tomu použijte řepku, kokos nebo jakýkoliv jiný rostlinný olej. Taková výrobní technologie je velmi drahá. Proto se estrices přidávají pouze do PJSC syntetiky ve výši 4-5%, přičemž získávají docela kvalitní produkty.

Vlastnosti viskozity olejových směsí

Úroveň viskozity lubrikant Je založen podle klasifikátoru SAE vytvořeného americkým autoprůmyslovým inženýrům. Je určena odolností proti tekutinám s jeho volným únikem - to znamená, že schopnost různých vrstev oleje se pohybují vzájemně s určitým vnitřním třením. Čím větší je úroveň tohoto tření, tím více je viskóznější kapalina. Tento indikátor je přímo závislý na teplotě.

Motorový olej pracuje v těžkých teplotních podmínkách, chladivo k nízkým negativním teplotám, až -35 ° C a rozlišují uvnitř motoru do + 100 ° C a vyšší. Testování takových teplotních výkyvů musí mazivo udržovat konstantní úroveň viskozity, jinak ztratí veškerou jeho kvalitu, takže požadovaný motor. To je důvod, proč podle metody SAE jsou určeny dvě složky viskozity - nízká teplota (zima), stejně jako vysoká teplota (léto). V těžkých mrazech by zimní viskozita měla zajistit dobrý otáčení motoru, jinak se prostě nespustí. Kromě toho, aniž by byla dobrá plynulost, mazivo nebude schopen čerpat přes úzké kanály do částí motoru. V důsledku toho bude pracovat v suchu, což může vést k Encoffin a následné generální opravy.

Mít zimní plynulost 5, olejová kompozice 5W-50 pomůže snadno spustit motor při -30 °. Celková úroveň je šest: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Čím větší je číslo, horší indikátor. Například 25W může být použito pouze pro teplotu -10 ° C, v chladnějším počasí to zahušťuje a již nefunguje.

"Letní" ukazatele jsou pouze pět: 20, 30, 40, 50, 60. Čím vyšší je indikátor, tím více viskóznější bude mazací tekutina při vysokých teplotách uvnitř pracovního motoru. Oleje s "letní" tekutostí 20, 30, 40, když se zahřeje na 110-115 ° C, se zředí na takový stav, který nemůže tvořit ochranný olejový film. A celo-sezónový mazivo 5w50 neztrácí své pracovní vlastnosti do + 150 ° C.

Kde platí olejoměr 5W50

Takový motorový olej se používá pro napájecí jednotky působící v obtížných podmínkách, například při řízení sportovního stylu.

Na motoristických závodech, motory pracují na limitu otáčkách, což zvýrazňuje obrovské množství tepla. Takové režimy mohou vydržet pouze mazrkrádové směsi mající "letní" viskozitu na úrovních 50 a 60. Pak se nemůžete starat o to, kolik bude motor sloužit - hlavní věc, kterou se nejprve dostanete do cílové situace.

Protože olejová kompozice s takovou viskózní charakteristikou vytváří pevný a hustý ochranný film, je vhodné ji aplikovat v opotřebovaných motorech, které již prošly 150 tisíc kilometrů a více. Pokud pro nové motory cestují méně než 100 tisíc, používají se maziva s nízkou viskozitou, jako je 5W30, pak po 100 000 000 tahu stojí za to, že se pohybuje na 5W40 a po 150 tisíc - o 5W50.

Důvodem je skutečnost, že mezery mezi detaily v procesu opotřebení stále roste po celou dobu. Malé mazivo již nemůže tvořit pevný film bez přestávek. Kromě toho není vytvořen těsnění mezi kroužky pístů a stěn válců. Motor je silnější než komprese v kapkách válcové skupiny, olejová tekutina začne proniknout do vnitřku spalovacích komor a přemýšlet tam s palivovou směsí. Pokud je aplikován mazací kompozice S vyšší viskozitou budou tyto jevy vůbec sníženy nebo zmizí.

Mobil 1 Peak Life 5W-50

Plně syntetická mazání, navržená speciálně pro použití v opotřebovaných motorech, se provádí pomocí vlastní technologie SuperSyn. Doporučeno pro motory běžící přes stovky tisíc kilometrů. Hlavní důraz je kladen na zpomalení procesu tvorby strusků, kalů a vysokoteplotních laků, stejně jako maximální čištění z těchto škodlivých složek.

Motorový olej obsahuje výkonné přísady proti opotřebení, zpomalující stárnutí motoru, téměř se nestarají. Antioxidační přísady umožňují využít mazivo s prodlouženými intervaly mezi náhradami. Kromě toho použití výrobku v síly agregátůzažívají silné zatížení. Americká standardní API definovala své třídy jako SJ / SL / SM / CF. Evropská asea Klasifikován jako A3 / B3, A3 / B4. Má tolerance ot. Mercedes Benz., Porsche, Volkswagen.

Motul Sport 5w50.

Základem tohoto motorového oleje je založen na vzorci založené na Estera (estery). Takový roztok umožňuje ochranné fólii udržet svou stabilitu při nejvyšší teplotě. Mazání zachovává nárokovaný průtok za jakýchkoliv provozních podmínek. Má dobrou ochranu před oxidací, která je poskytována účinnými přísadami. Dosažení indexu viskozity vysoká úroveň (186), umožňuje udržovat stabilní indikátory viskozity v nejširším teplotním rozsahu. Lze použít v dieselové a benzínové motory, včetně injekce, přeplňování, stejně jako multiclapped. Podle API je mazivo přiděleno kategorii SM / CF.

Závěr

Dívali jsme pouze 2 příklady motorových olejů s viskozitou 5W50. Ve skutečnosti existují mnohem více. Takže Exxon Mobil Corporation vydává další odrůdu - Mobil 1 Rally Formula 5W50 pro sportovní řízení. Podobné produkty lze nalézt v tak dobře známých výrobců, jako je Aral (Megatronic 5w50), Elf (Excele 5w50), AddInol (Super Visco MV0556 5W50), stejně jako mnoho dalších. Před použitím těchto produktů byste měli zjistit, zda je povoleno použití olejů s takovými charakteristikami pro vaše auto. Nezbytné informace Nachází se v servisních knihách připojených k každému vozu.