Jaký druh rámů rámů. Frame SUVS: Seznam nejlepších

Obecně, rám mimo silnice, ve většině silných těžkých vozů se zvýšenou permeabilitou jsou poměrně specifickým produktem automobilového průmyslu. Evropané, (výrobci, spotřebitelé), například v podmínkách boje o životní prostředí, nalezení místa na městských ulicích, zvažte jejich zbytky minulosti. Výsledkem je, že hlavní výstup této třídy je soustředěn ve Spojených státech, Číně, Japonsku, jihovýchodní Asii. Společnost se řídí i evropským trh.

Chcete-li začít, definujeme, co je frame SUV.

Obecně lze auta rozdělena do 2 typů - rám a nosné tělo. V prvním případě jsou všechny detaily připojeny k rámu, tělo je také připojeno k němu.

Ve druhém případě jsou všechny prvky připojeny k tělu.

Výhody rámového SUV jsou následující:

• trvanlivost a spolehlivost;
• jednotné rozložení zátěže, které je důležité pro terénní silnici;
• vhodné pro výlety na hrubý terén.

Ruský rámec SUV.

UAZ Patriot.

Auto je nejlepší domácí rám SUV, jízda, na které bude řidič velmi pohodlný jak na městských ulicích, tak mimo silnici. Má 5 dveří a celokovového těla. "Patriot" je charakterizován vysokou hladkostí, zvedací kapacitou a kapacitou, stejně jako zlepšený design a ergonomie. Auto vybavené motorem Diesel 2,3-litrového motoru s kapacitou 116 HP nebo benzínový 2,7 -rový motor s kapacitou 128 HP

UAZ Patriot může vyvíjet rychlost až 150 km / h. Je vybaven krabicí Dymos a pružinové přední suspenze. Pokud jde o kabinu, je vhodné, je možné nastavit volant na libovolnou výšku. Přítomnost barevného podsvícení. Samotný salon je velmi prostorný: je tu dost místa a vpředu a za sebou. Kromě toho je SUV vybaven centrálním zámkem, imobilizátorem, zesilovačem řízení, 16palcovými ocelovými disky, dvěma zadními opěrkami hlavy. Salon je zdoben látkou a plastem. Cena více než 530 000,00 rublů.

UAZ lovec.

Toto auto je reprezentantem levného SUV s rámem rámu. Externě, vypadá dobře, prakticky. I když to vezmete v "kovové" barvě, může rychle rozptýlit a zotavení bude drahé.

Stojí také za zmínku, že dveře tohoto automobilu jsou poměrně úzké, a Footboard je vysoká, což není zcela vhodné, když v něm sedíte. Existují však velmi pohodlné sedadla a sedadlo řidiče lze přesunout téměř na samotný panel.

Pokud jde o převodovku, když přepnete z "první" na "druhé" z krabice, pochází z krabice nepříjemný kruh, což znamená, že řidič omylem vymačkoval zadní přenos. Za účelem získání méně páky, můžete se dotknout modelu benzínu.

Toto auto je poměrně snadné otočit volant díky hydraulického válce instalovaného v něm. Podle podvozek Gasoline UAZ má výhodu nad naftou, protože je to jeden a půlkrát více a urychluje se jako osobní automobil, ale dieselová verze je jako nákladní automobil. Kromě toho, na linkách, benzín UAZ lovec je dobrý a na druhém přenosu, ale jeho dieselový kolega ztrácí hybnost, takže musíte přepnout na sníženou přenos. Současně je výhodou dieselového auta, že jeho motor nereaguje na dodatečné zatížení nebo cestující, což znamená, že je méně pravděpodobné, že přehřátí. Například, například pokud jedete rychlostí 80 km / h, nemůžete mluvit po telefonu, protože je to velmi hlučný v autě. Náklady na lovce (benzín 2,7, 112 HP, 5 MCP / Diesel 2.2, 92 HP, 5 MCP) v roce 2018 činily nejméně 620 tis. třít.

Tagaz.

UAZ není jediným domácím výrobcem v sortimentu, z nichž Framework SUVS. TAGAZ vyrábí 2 auta tohoto typu:

• Tagaz Road Partner - ruská verze SSang Yong Musso, od 600 tr.

• Tagaz Tager - Licence SSANGYONG KORANDO., od 500 tr.

Jiné modely.

• GAZ 2330 "tygr";

• Combat T98.

Čínské "rámce".

Mistrovství v počtu modelů s rámem jistě patří čínským automobilům. Ne všechna auta jsou k dispozici na ruském trhu, ale jako například HAVAL H9 přitahuje pozornost znalců.

HAVAL H9.

Haval H9 Salon je určen pro 7 míst. Výkonný SUV s plnou pohonem, ocelovým rámem, redukčním boxem s nižším převodovkou se s ruskou off-road bez problémů. Vybavení auta - parkování rozumné, zadní pohled fotoaparát, navigátor a multimediální centrum, klimatizace jsou nabízeny v databázi.

Cena "čínského Prado" začíná (on obdržel přezdívku pro nějakou externí podobnost) od 2,4 milionu rublů.

Velká stěna H3.

Auto je vybavena klimatizací, mlhou, plným elektrickým plynovým, deštěm a světlem senzorem a 17palcovými odlitky. Salon má kožené pokrytí sedadel, stejně jako poklop s elektrickým pohonem. Existuje elektrický pohon a sedadlo řidiče.

Auto má 122-silný 2 litrový benzínový motor a 5-rychlost mechanická box Přenosy. Cenovka od 990.000.00 rublů.

Velká zeď SUV.

Auto od začátku jeho výroby v roce 2003 zaujímá vedoucí místo z hlediska prodeje na čínském trhu. Ale na ruských trzích je nováčkem. Můžeme říci, že tento SUV je sto procent džíp. Koneckonců má silný rám, clearance 205 mm, obrovská kola - 235/75 R15, má vysokou suspenzi, pozinkované tělo a snížený rozsah přenosů. Je vybaven 2,3 litrovým benzínovým motorem, spotřeba jeepu zároveň 9 litrů. Pokud jde o pohodlí, je na vysoké úrovni. Například, pokud je stroj naštvaný, pak neexistuje jiný náznak hluku a vibrací v autě. Komfort na vysoké úrovni, dobrá kožená sedačky, je zde klimatizace, elektrická kamera, elektrická okna a mnohem více.

Žádají o takové auto na domácím trhu asi 15 tisíc podmíněných jednotek.

Velký stěnový jelen.

Tento SUV je plnohodnotný 4-KDveral vyzvednutí. Má kompletní pohon, snížené přenosy, vysokou vůli, pozinkovaný těleso. Velká zeď Jelen je vybaven motorem R4 8V, jehož objem je 2,3 litry, a výkon je 105 "koní", pracující ve dvojici s 5-rychlostí "mechaniky". Aby se zabránilo uklouznutí a smyku, auto má brzdový úsilí distribuční soustavy - SABS. Také v kompletní sadě Auto zahrnovala plné elektrické auto, slitinová kola, audio systém, klimatizace a pohodlná široká sedadla.

Seznam dalších čínských "rámců":

• Baic (baw) 007;
• Baic (baw) b40;
• Baic (baw) b70;
• Baic (baw) bj80;
• Baic (baw) bj-212;
• Baic (baw) pozemní král;
• BAIC (BAW) REACH;
• Baic (baw) yongshi;
• Peking BJ 2020 (BJ212);
• Brilliance Jinbei S50;
• Changfeng DUV;
• Changfeng Liebao CS6;
• Changfeng Liebao Feiteng;
• Changfeng Liebao Leopard;
• Changfeng SUV;
• Chery spoléhat x5;
• Město Dadi vede;
• Dadi skalnatý;
• Raketoplán;
• Targe dadi;
• Dadi Fox;
• Dadi Dakota;
• Dadi blaženost;
• Dadi vertus;
• Přírodní korunka;
• Dongfeng EQ2050 / 2058 (Mengshi);
• Dongfeng bohatý SUV;
• FAW admirál (mezník);
• Foday Explorer;
• Foday Forthort;
• Foton Sauvana;
• Fuqi 6500 (pozemský král);
• Gonow Victor;
• Velká stěna H5;
• Velká zeď pegasus;
• Skvělá stěna v bezpečí (SUV G5);
• Velká zeď zpívat RUV;
• Haval h7;
• Jinbei S50;
• Landwind X6;
• Shuanghuan Sceo;
• Sueast freeca.
• Xin Kai SUV X3;
• Xin Kai SRV X3;
• ZX Admiral SUV;
• ZX Landmark v5.

Jižní Korea.

Ssangyong Kyron.

Na základě korejský SUV. Leží platforma Rexton. Je schopen stejně dobře překonat vzdálenost podél polních silnic a na dálnici za každého počasí.

Auto se vyznačuje elegancí exteriéru a stylu, měkká zavěšení a výkonný motor. Specifikace se liší od jeho předchůdců, se stala zvládnutelnější a dynamickou. Má dieselový motor 2 litrů. Výkon 141 HP. Rozměry ssangyong Kyron jsou dokonale vybrány pro podmínky města, délka je 4660 mm, šířka je 1880 mm, výška je 1755 mm. Cena od 1 009 990.00.

Ssangyong rexton.

Spolehlivost a elegance tohoto SUV lze vidět v každém prvku těla a kabiny a díky vynikajícím grafům je možné překonat jak nejsložitější oblasti terénních a obyčejných městských ulic. Zvýšená komfortovatelnost SSANGYONG REXTON se projevuje ve všech prvcích interiéru: vysoce kvalitní design solonu, dvojité prosklené okna mají vysokou hlučnou izolaci a chráněnou před ultrafialovým systémem, nejnovější audio systém, moderní řídicí systémy, přítomnost předních a bočních airbagů. Toto auto se může pochlubit protiblokovacím brzdovým systémem, automatickým systémem monitorování tlaku v pneumatikách a parkovacím senzorem.

Motorová čára:

• 3,2-litrový model v šesti válci, 220 HP;
• 2-litrový model ve čtyřech válcích, 155 HP;
• 2,7-litrový model v pěti válců, 161-186 hp

SSANGYONG REXTON je vybaven mechanickou šestistupňovou nebo automatickou pětistupňovou převodovkou. Cena od 1 579 000.00.

Jiné modely rodiny:

• Ssangyong Korando;
• Ssangyong musso;
• SSANGYONG NOMAD.

KIA Mohave.

Mojave - jeden z nich lze říci, rozpočtové možnosti, elegantní a univerzální auto pro milovníky aktivního životního stylu, hlavní vlastnosti, jejichž lze říci:

• 3-litrový dieselový motor pro 250 "koní";
• více než 21 centimetrů;
• 8-rychlé automatické;
• palivová nádrž pro 82 litrů;
• poloměr otáčení 5,5 metru;
• maximální rychlost v 190 km / h.

To je nejsilnější a jasnější rodina. V některých zemích ví, jak Kia Borrego. Odlehčovací kapota, světlomet paralelogram, 18palcová kola ji snadno zdůrazňují z davu. Ačkoli důraz výrobce byl vyroben do druhého - něco důležitějšího, což je skryté před zvědavým očima - pohodlí a bezpečnost. Zde, jak oni říkají, "plné mleté": okenice pro všechny 3 řady sedadel, bočních a předních airbagů, bas, abs s EBD, monitorování tlaku v pneumatikách, TCS, DAC, USA, SiRius Satellite Radio System, schopnost upravit Tiskové pedály, výkonný audio systém pro 6 disků, ERA-GLONASS, zamykání zadní dveře z náhodného otevření dětí, tempomat, parkovací senzory, déšť atd.

Japonské rámy SUVS.

Nissan.

Nissan Hlídka.

SUV nové generace. Má nejen silný motor, ale také vysokou úroveň pohodlí. Auto Určeno pro 7 osob, vybavených počítačovými systémy, díky kterému lze jednou ruční pohyb snadno konfigurovat několik parametrů najednou, například mikroklima, úhel sklonu zrcátek atd.

Pod kapotou Nissan Patrol je 8válcový motor pro 5,6 litrů s kapacitou 400 sil a momentem 550 nm. Toto auto je vybaveno 358 mm disky a velmi dobrým brzdovým systémem, automatickou 7-rychlostní převodovkou. Kromě toho, na "stovky" to může být zrychleno za méně než 9 sekund, a to také zastaví.

Cena modelu současného roku v naší zemi přesahuje 3 miliony rublů.

Nissan Armada.

Auto, jehož základna se stala Nissan Patrol Y62, který byl prezentován v zimě roku 2016. Model je charakterizován zvýšenými rozměry, což mu přineslo titul největšího výrobce SUV, umožnil nahrávat prostor pro cestující (mezi řadami Sedadla - počet měřičů vzdálenosti).

Základem struktury je sparový rám, v ne závislé pozastavení - Duální příčné páky.

Nissan Pathfinder.

Nemají méně známí motoristům Nissan Pathfinder.Ale prezentovány v červenci 2016. Čtvrtá generace vozu přijaté místo tradičního rámu nesoucího tělo. Odborníci, kteří obdrželi příležitost seznámit se s fotografiemi nové generace automobilů, však tvrdí, že výrobce se vrátí ke zdroji - ocelový rám.

Suzuki Jimny.

Vlastnosti návrhu dílčího rámu SUV SUV spočívá v silném sparovém rámu, podélné poloze motoru a pružiny závislé suspenze. Tyto výhody poskytují pohodlnou cestu podél jakýchkoli silnic a přítomnost plné pohonu se 3 režimy provozu (2N / 3H / 4L), demultipliér a geometrických parametrů, - průchodnost i ve svých oblastech (silnicích) nepřítomnosti.

Pro naši zemi, možnost s motorem M13A, který je 1,3 litrů, je 1,3 l. A výkon - 86 HP Pro evropský trh je také turbodiesel Renault K9K s objemem 1,5 litrů. a kapacita je také 86 hp (s 200 nm momentu). A pouze pro japonský trh Výrobci poskytují model se sníženou velikostí těla, K6A Turbo video s objemem 658 cm3, s kapacitou 64 HP. a točivý moment 103 nm.

Pokud jde o převodovku, jedná se o 5-rychlostní MCP a volitelná 4-rychlostní "automatická" (určená pouze pro verze benzínu). Navzdory všem výhodám je Salon zbaven zde, zejména v zimním období. A interiérový design není nejlepší stranou, protože byla vyvinuta v 90. letech. JIMNY je vybaven centrálním zámkem, ocelovými kotouči, řízením řízením, ABS, elektrickým sklem, zrcadlem, vyhřívaná přední sedadla. Cenovka 945 tisíc rublů.

Toyota.

Snad nejpůsobivějším rozsahem hasičů pro off-road produkuje Toyota.

Toyota Land Cruiser Prado.

Čtvrtá generace Prado je nabízena motoristy s 3 typy motorů: 3-litrový 4-válcový dieselový motor s turbodmychadlem v 173 hp; 4-litrový 6-válcový benzín v 282 hp; 2,7-litrový 4válcový benzín za cenu 2, 698 milionů rublů.

Kupující jsou nabízeni nejen populární pozemní křižník.

Toyota 4Runner.

Toyota 4Runner od roku 1984 je reprezentována pátou generací (RestyLing Last-2013)

Auto je typickým představitelem tradičního uspořádání, s ocelovým rámem, pohonem plného kola. Exteriér je vyroben v klasickém stylu pro výrobce a zjistit dokonale dobře, aktuální možnosti přidané pouze styl.

Rozměry pětimístných automobilů jsou 4823x1925 x1816 mm na základně 2789 mm. V důsledku toho majitel učí obrovské oddělení zavazadel 1337 (se složenými sedadly - 2540) l.

Ski dostatečně krátké, odbavování - 224 mm. Motor - atmosférický V6, 3956 CCM se 4 vačkovými hřídely. 270 HP, 377 nm, pracující na 5-stupňovém automatickém usnadnění se vyrovnat s těžkými stavebními podmínkami. Přirozeně je spotřeba 13.8 / 11.2 /13.1 l. Ve městě, na dálnici a ve smíšeném cyklu.

Toyota FJ Cruiser.

Klasický SUV s designem retro stylu. Vyznačuje se kompaktními velikostmi 4635x1905x1840 mm, rozvorem 2690 mm, 230 mm Clearance. Problémy na off-road s krátkozrakým, pevným lumenem, auto nezaže plnou jízdu.

Pro dálkové cesty je zavazadlový prostor 790 litrů. (1892 se složenými zády druhého řádku) - skutečný nález.

Motor, přenos je podobný výše popsaným způsobem, poskytují vysokou dynamiku - přetaktování až 100 km / h za 8,4 s., Horní rychlostní limit -180 km / h. Spotřeba paliva v městských, rustikálních, smíšených cyklech je 14,7 / 11,8 / 13,4 litrů. resp.

Toyota Fortuner.

Střední velikosti rámu SUV, druhá generace, jejíž komunita viděl v červenci 2015, bude zájem ruských milovníků charakteristiky, atraktivní design. Sedmářské auto je založeno na Hiluxu, ale ve srovnání s 8. generací pickupu vypadá stylově v důsledku pokročilého světla hlavy, velkorysým používáním chromu.

Rozměry stroje 4795x1855x835 mm (základna 2745 mm) jsou optimální pro tři řady sedadel, prostorného trupu, krátkých zkosení. Ten s vysokým (225 mm) lumenem, výkonnými elektrárny, spolehlivé pevně spojené plné pohonu s po proudu umožňují s jistotou cítit mimo silnice v jakýchkoliv podmínkách.

V sadě motorů:

• 4-válcový řádek turbodiesel 2,4 litrů. Rozvíjí výkon 150 HP, okamžik je 400 nm.
• Majitelé silnější verze jednotky 2,8 litrů. Získejte 177 HP. a 450 nm.
• Atmosférický obsah inline 16-ventilu, 4 válce, 2,8 l., Nastavitelné fáze distribuce plynu, produkuje 166 HP, 245 nm.

Z benzín DVS. Šestičovitá mechanika nebo automatická práce, s benzínem - 5-rychlostní automatickou převodovkou.

Startovní cena vozu v prodejci je asi 2 miliony rublů.

Toyota Hilux.

Toyota Hilux se vyrábí téměř půl století, dokonale ospravedlňuje jméno (odvozené od velmi luxusního), využívá pevné poptávky - v 180 zemích prodaných 16 mnsht. 8. generace pickupu je dnes relevantní.

Hilux pickup vytvořený pro intenzivní provoz. Auto s rozměry 5330x855x815 mm váží 2095 kg, ale demonstruje přenosovou kapacitu 1240 kg a schopnost tahat přívěs se váží až do 3500 kg. Ve stejné době, pevná vůle, konstantní pohon čtyř kol s blokováním inter-osy a mezipáskových diferenciálů nedochází k non-silničních problémů.

V databázi vybavené 150-silným, 2,4 litrovým motorem ve tvaru ve tvaru písmene V. 150 HP. Umožní vám dostat až 170 km / h rychlost s mírnou spotřebou 8.9 / 6,4 / 7,3 l. Ve městě, na dálnici a ve smíšeném cyklu. 6-rychlostní MCPP pracuje ve dvojici.

Verze s 6-polohovým automatem je vybavena 2755 kubický dieselový motor. Viz 177 HP. Současná spotřeba je o něco vyšší - 10.9 / 7.1 / 8,1 / 8,5 litrů.

Výrazný rys pickupu Hilux je luxusní vybavení. Na palubu téměř kompletní sadu - 7 polštářů, zadní pohled zezadu, parkovací senzory, výletní řízení, klimatizace, navigátor a multimediální centrum s dotykovým displejem 7 ''.

Toyota Sequoia a Tundra.

Dlouhodobá aktualizace roku 2018 změnila vzhled automobilů. Ale zvýraznění bylo použito v balíčku TRD.

Sequoia a Tundra - jedno auto pomocí odlišné typy Tělo. Napájecí jednotka - 382-silný ve tvaru písmene V, 5,7 hp Moment 544 nm. Převodovka je šestistupňová automatická.

Čtyři pohon AWD je vybaven systémem A-TRAC. Hmotnost a síla ovlivnila "žhavost" automobilu - spotřeby je 18,1/13.7/15,6 l. (Město / Dálnice / Smíšený cyklus).

Systémový systém Systémový systémový systémový systém systém, který poskytuje automatické odpojení kolečkových ohybů, nouzového manévrování a brzdění k prevenci frontální kolize, Ovládání dynamických tratí, přehled mrtvých zón.

Náklady na modely prodejců leží do 45-61 tisíc dolarů. Automobily ze čtvrtého čtvrtletí roku 2017

Lexus lx.

Navzdory tomu, že Lexus LX hodnost k přechodům, plnohodnotný rám se používá v konstrukci automobilu. Debut ukazuje aktuální verzi, příjemné fanoušky s nezapomenutelným vzhledem, elegance, luxusní, se konal v roce 2015.

Premium SUV s rozměry 5056x1980x1920 mm vypadá opravdu velký. Říkat, že LX je určen pouze pro městské ulice nesprávně - s rozvorem rozvorem 2850 mm, 105 mm clearance (možná změna během pohybu), plná jízda s blokovaným inter-osy diferenciál, se sníženou distribucí přenosu bude docela vyrovnat s off-road (jediný problém komplikující pohyb v obtížných podmínkách je významná hmotnost).

Navrhuje se v možnostech s 2 (pětimístnými) nebo 3 (sedmi) řadami sedadel. V souladu s tím je velikost kufru 701 nebo 259 litrů. (Se složenými zády se zvyšuje na 1430 l.).

Lexus LX je vybaven celým motorem V8 motoru, pracuje s 8-rychlostní automaty.

• Diesel 4461 CCM, 272 HP Power, 650 nm okamžiku. Zrychlení s takovým agregátem se vyskytuje v 8,6 s, a rychlostní limit je 210 km / h. Spotřeba ve městě / na trati / smíšeném režimu je 11,2 / 8,5 / 9,5 litrů.
• Atmosférický 5663 kubických metrů, 367 HP, 530 nm. Pro přetaktování bude trvat 7,7 s, maximální rychlost dosáhne 220 km / h. Očekávejte, že ekonomika pod obrovským množstvím nestojí za to - LX spotřebovává 20.2 / 10.9 / 14.4 l. Benzín v městské, dálnici, smíšené cyklech.

Tradičně je úroveň prémiové vybavení crossover. Pro bezpečnost a pohodlí, 10 letadel, parkovací senzory, snímače tlaku pneumatik, světla, deště, zadní fotoaparát, klimatizace, topení (sklo, zrcátka, volant, sedadla), adaptivní světlo hlavy, tempomat, atd.

Proto se zdají být cenové značky - cena různých úprav začíná od 5-6 milionů rublů.

Lexus gx.

V srdci středně velkých prémiových SUV leží platforma Toyota Land Cruiser Prado se všemi důsledky fantastických schopností jak na silnici, tak na silnicích a samozřejmě spolehlivost charakteristika rodiny Toyota a Lexus.

Ale nejen toto přitahuje GX jeho fanoušků - má vše: brutální vzhled, pohodlný a prostorný kožený interiér, dobrá manipulace a dynamika, velmi vysoká průchodnost, výkonný motor (v 270 hp), prostorný trup, prémiový zvuk Systém, větrané židle první řady, možnost monitorování slepých zón, multimédia pro cestující zadní řady sedadel, omezení aktivní hlavy, pohodlný skladovací systém (existuje i chlazený prostor), banda airbagů a multi- \\ t Terénní vybrat - nejmodernější asistent řidiče na světě.

Majitelem tohoto téměř 5metrového pohledného je snadný - Lexus je dobře vyvinutá síť prodejce, takže všichni potřebujete mít v kapse potřebnou částku, a to je nejméně 4 miliony rublů.

Isuzu.

ISUZU ASENDER.

Zástupce rodinných odborníků na centrální dimenze a kupující poprvé viděli v roce 2002 v New York výstavě. Ascender přitahoval pozornost do nezapomenutelného externího designu, promyšleného interiéru.

Milovníci dálkového cestování na silnicích a terénních silách padli na chuť:

• prostorný salon (není divu, že celkové auto 5273x1933x1918 mm);
• Čistý kufr - 630 (se složenými sedadly - 2837) L.;
• vysoká průchodnost, která přispívá k pevné bázi (3277 mm), vysoký clearance (231 mm);
• dynamické indikátory - doba přetaktování menší než 12 s., Maximální rychlost je 175 km / h.

Výsledky jsou dosaženy v důsledku výkonného 4,2 L-atmosférického (279 HP) a vysoce kvalitní 5-krokové automatické převodovky.

Kromě toho je vozidlo docela hospodárné v provozu v důsledku mírné spotřeby (13,9 litrů), nízké náklady komponenty.

ISUZU D-MAX.

Mezi nejznámější oscilátové modely výrobce - pickup ISUZU D-MAX, který se objevil v roce 2011, trvající Reystayling v roce 2015. Později se oficiální prodejci v Rusku objevili později.

Velký (5295x1860x1780 mm) auto, s výjimkou atraktivního vzhledu, přijímaných vlastností pevných látek:

• 5-lůžkový kabina;
• Databáze kol 3095 mm;
• Vysoká (225 mm) clearance;
• Připojený úplný pohon s Downstreamem.

Dynamika (rychlost do 180 km / h) Zajistěte 2,5 L-L-L-dieselové přeplňované čtyři (163 HP, 400 nm) s mechaniky nebo 5-polohovým automatem. ISUZU D-MAX s MCPP tráví 8,9 litrů. Palivo s městským cyklem, 6,5 nebo 7,3 na trati nebo smíšené, resp.

ISUZU MU-7.

MU-7 SIM SUV je založen na D-MAX. V pohonu zadního kola a bezbariérových verzí, vybavené bojovým strojem. Turbodiesel společná železnice s objemem 3000 ccm, problémy 146 HP, chvíle 294 nm, schopný rozptýlit těžké auto na stovky pro 13,8 p.

ISUZU MU-X.

7-ME ISUZU MU-X se objevil na trhu nedávno. Základní model Při vytváření se stal Chevrolet TrailBlazer.kdo prošel nejlepšími vlastnostmi japonským chlapcem.

Výrazný znak modelu je vybaven výhradně dieselové motory:

• 136-silný 2,5 l., Rozvíjející se moment 320 nm;
• 3 l., S kapacitou 177 HP, maximální tah je 380 nm.

Můžete si koupit auto s pětistupňovým mechanikem a 5-polohovou automatickou převodovkou. Volba je nabízena kompletní sada se zadní a plug-in kompletní pohon s komplexem velitelského terénu. All-úžasné schopnosti jsou určeny krátkými SKES, pevné (230 mm) clearance, spolehlivou ochranou oceli dna. Nezpracovává se nezávislý na silnici (5-páka pro zadní nápravu) suspenze.

U dlouhých vlasových sbírek, mimochodem, schopnost ISUZU MU-X vlečení přívěsu až do 3 t.

Zařízení automobilu poskytuje bezpečnost, vysokou úroveň pohodlí. V databázi, "kruhová" klimatizace, 6 airbagů, elektronické pomocníky jsou k dispozici. Přibližná volba možnosti - asi 950 tisíc rublů.

Mitsubishi Pajero sport.

Vlajková loď modelu Mitsubishi modelu byla aktualizována třikrát. Poslední generace může být nazývána nejúspěšnějším (prodávaným za cenu 2,099 milionu rublů) - byla poskytnuta jedinečná, speciálně vytvořená pro dané auto, automatickou 8-rychlostní přenos a nový 181-silný benzínový motor s prací Objem 3 litrů, takže Japonci se staly mnohem dynamickým než jejich předchůdci: je s jistotou zrychlen, a to i na vzestupu a vybaveném těžkým nákladem.

Ale v moderním světě, aby vyhráli srdce motoristů, to nestačí, takže další úspěchy Auto Science byly přidány do PAJERO: LED Optics, samostatná klimatizace, elektrická "rukojeť", zvukový systém se zadní stranou Zobrazení kamery, nepřemožitelný spuštění motoru a Ave., - umožňuje pohodlně cestovat po vzdálenostech.

Mitsubishi L200.

Od roku 1978, svět viděl 5 generací. Moderní pátá generace L200 se vyrábí s kabinou v obou dveřních i čtyřnásobných verzích, s počtem sedadel: 2 (jedna kabina), 4 (CLUB CAB), 5 (Dvojitá kabina). Šířka pickupu je 1700 mm, v nejdelším provedení má lokální verze délku 5017 mm. Hmotnost s plným zatížením - 2850 kg.

Pickup je vybaven naftovou řadou čtvrtou s objemem 2,4 litrů, kapacity motoru v závislosti na provedení, od 154 do 181 HP Přenos může být mechanický, tak automatický. Přední zavěšovací pružina, se stabilizátorem příčná stabilitaZadní náprava je reprezentována pevnou, ne rozdělenou osou na pružinách.

V opačném případě záleží na konfiguraci, většina možností je i v databázi: ABS, pomoc nouzové brzdění, stabilizace kurzů, airbagů, klimatizace atd.

Náklady na pick-up na ruském trhu začínají od 1,7 milionu rublů.

Infiniti QX80.

Získat tento vůz Dnes je možné za cenu 4,4 milionu rublů. Pro tyto peníze obdržíte nejen prostorný SUV pro 7 nebo 8 lidí, stanete se majitelem, který lze říci o "soukromém letadle na kolech".

Inženýři nekonečna pracovali dobře v pořádku pro každý cestující "na palubě" QX80 se cítil co nejpohodlněji: silný a ekonomický benzínový motor 5,6 litrový objem, kožené židle s klimatizací, prostorným zadním řádkem, kde jsou pouze nohy vyhrazeny pro více metrů, tříozónový zvukový systém bose cabin surround 2 s 15 reproduktory, pohonem čtyř kol, 7-rychlostní adaptivní automatická převodovka, Navigace s technologií pro rozpoznávání hlasu, možnost odpovědět na hovory bez rozptýlení od silnice, kruhový přezkum, adaptivní světlomet, výstražný systém střetu, řízení slepých zón a dalších nových technologií - provést cestu na všech silnicích na úrovni první třídy.

Italští výrobci.

Iveco. Masiv.

Ruský spotřebitel je známá komerčními vozy italské značky Iveco. Existuje zkušenost rámce rámu SUV - Iveco masivu. Model je vlastně finalizující designérka Jidjaro Auto Santana Anibal, postavený na základě klasického Land Rover.

Iveco Massif přijal klasický terénní konventorový design - jasně nastínil masivní obdélníkové tělo, lakonickou mřížku, hrubé prahové hodnoty.

Poskytuje 4 možnosti:

• Pět-dvířka s prodlouženým základem (2768 mm);
• Tři dveře s zkrácenou (2452 mm) bází;
• Vyzvednout;
• Kompaktní nákladní vůz.

Model je vybaven čtyřválcovým třílitrovým turbodielelem ve dvou modifikacích - 146-silný HPI (350 nm), 176-silný HPT (400 nm) a 6-rychlostí MCPP ZF6S 400. pohonem čtyř kol s uzavřeným Vypnuto zadní nápravu, suspenze - závislá na podélných pružinách.

Coggiola T-REX.

Italský hummer nebo Coggiola T-Rex. Auto vytvořené v jedné kopii slavné společnosti Carrozzeria Coggiola.

Rám suvs z Indie.

• Mahindra Bolero;

• Mahindra Cl;
• Velitel Mahindra;
• Mahindra Major (CJ 3);
• Mahindra maršál;
• Mahindra mm;
• Mahindra NC 640 DP;
• Mahindra Quanto;
• Mahindra Scorpio / Goa;
• Mahindra Thar;
• Tata hexa;

• Tata Sumo Victa.

Auta ze Španělska.

• Santana PS-10;
• SANTANA PS-10 PICKUP;

• Santana S300;
• Santana S350.

Anglie.

Defender Land Rover.

Rámové auto obránce má vynikající kvality off-road, každý detail, pokud jde o praktickou aplikaci, je pečlivě promyšleně promyšleně. Může se pohybovat na jakékoli silnici a odolat různým silním silničním podmínkám. Díky spolehlivému suspenzi je poskytnuta neuvěřitelná artikulace kola, což vám umožní pohybovat se na kamenech a přes hluboké plání. Dieselový motor 2,4 litrů se zvyšuje ještě více a bez toho, že vysoce běžící charakteristiky Land Rover. Deforender je vybaven mechanickým šestistupňovým KP. První převodovka má snížený převodový poměr, který umožňuje zvýšit úsilí trakce při řízení nejobtížnějších oblastí silnice a tažení přívěsu.

Cena modelu je přes 1 600 milionů rublů.

Range Rover.

Zastoupení rámcových modelů dobře známého výrobce automobilů pro terénní silnici není omezeno na obnašťky.

Generace Range Rover. Na rok 2012 si zachovali rám, pouze 4., který se objevil v roce 2012, obdržel nudné tělo z hliníkových slitin.

Podobná situace s rozsahem Range Rover Sport - Auto první generace byla použita rámová struktura, druhá je bomba.

Land Rover Discovery.

Design rámu zůstal na další slavné Land Rover Discovery SUV, včetně (i když v poněkud světle) 4. generace, která byla propuštěna do roku 2016, pouze stroje v generování V. obdržel nosný orgán.

Německý automobilový průmysl.

Mercedes G-Klasse.

Luxusní auto má 5 dveří, vybavených 296-silným motorem s objemem 4966 cm3. Tento SUV může být rozptýlen na "stovky" v pouhých 10,2 s.

Cena se liší v závislosti na modelu a konfiguraci, počínaje 6,7 milionu rublů. Jinak si myslím, že Mercedes značky auta nepotřebují, nakonec legendy jdou o jejich kvalitě a pohodlí.

Mercedes-Benz X-Class.

G-Class - už není jediná řada rámu rámu. V červenci 2017 představil vůdce evropského automobilového průmyslu očekávanou novinku - první vyzvednutí ve své historii.

Mercedes-Benz X-Class je zařazen do Lineup 2018-2019, již vstoupil na návrhy ruských prodejců za cenu 2,9 milionu rublů. (od 37,3 tis. EUR v evropských prodejních místech).

Návrh obsahuje 3 výkony s dvojitou kabinou. Čistá třída X je základní verze, která se liší v nárazníků a zpětných zrcadlech bez barvy, 17-palcové razítkové ocelové kotouče. Pickup je schopen vynutit vidličku až 60 cm. Šikmé povrchy se sklonem až 45 stupňů.

Technicky pickup z Mercedes je kopií Nissanovskaya Navary. Je vybaven motorem Renault-Nissan, mezi nimiž je 2,5 l vlevo 4-válcový atmosférický 160 HP 6-rychlostní MCP je instalována v páru. Konfigurace s dieselovou jednotkou je také vybavena 7 načrtnutým kulometem. Suspenze se šroubovými pružinami, Pasivní tlumičové tlumiče jsou vypůjčeny stabilizátory stability.

Mercedes-Maybach G650 Landaulet.

Třídy g - nejen sériové modelyAle také prémiová verze Landaulet Mercedes-Maybach G650. Auto se stalo prvním terénním zážitkem Maybachu a na částečný úvazek, nejdražší Car G-Class. Výchozí cena luxusní krajiny je 460 tisíc eur, což je vyšší než u G63 6x6. Kromě toho, ve výrobě - \u200b\u200bomezené série 99 vozů.

G650 je charakterizován několika slovy:

• Velký. Rozměry jsou opravdu působivé - 3.5x2.24x2,1 m. Zobrazení přidejte 22 palců kola. Silniční vůle - 45 cm. Hmotnost SUV odpovídající - 3,3 tun.
• Silný. Pod kapotou - V12 Twin-Turbo, 6,0 l., 630 HP, 1000 nm. Jednotka urychluje auto rychleji než 6 s., Vyvíjí maximální rychlost 180 km / h. Spotřebuje v průměru 17 litrů. Pohonné hmoty.

Komfortní. Auto je vybaveno sklopnou střechou, oddíl řidiče, elektrickým vozíkem (navíc, cestující jsou individuální větrání, vyhřívaná sedadla, masáže, mini-bar, držáky šálku (vyhřívané nebo chladicí nápoje), odnímatelné desky.

Americké SUV s rámem rámu.

Chevrolet / GMC.

Chevrolet Tahoe.

Chevrolet Tahoe - benzín V8 Vortec 5300, který je schopen odpojit polovinu válců s jednotným řízením a částečným zatížením. Ve stejné době, palivo šetří 20%. Toto auto je nejen prostorné, protože to může zapadnout do 8 cestujících, ale také pohodlné. Některé konfigurace mají přední sedadla s topnými a automatickými skládacími sedadly 2. řádku ohřátého nebo bez.

Tahoe má 5,3 -ritrový motor, 320 "koně" a točivý moment 454 nm. Spotřeba paliva je 13 litrů. Při jízdě na dálnici, která mu umožňuje být označován jako nejekonomičtější zástupce mezi jeho konkurenty. Prodej začíná 3 365 000,00.

Chevrolet Suburban.

V roce 2017 společnost představila 12. generace modelu na výstavě v USA. Udržoval tradiční úhlové tvary, nejlepší terénní vlastnosti.

Do značné míry bylo vybaveno aktualizováno - systém Multimediální mykl odkaz přijal obrovský dotykový displej a podporu pro Apple CarPlay / Android Auto, DVD přehrávač má připojený pár obrazovek. Je impozantní v základní konfiguraci kůže v kabině, 18palcový. Zvláštní pozornost je věnována bezpečnostním systémům.

Pod kapotou "Usadit" 5,3-litr atmosférický s osm ve tvaru V (ECOTEC3). 355-silná jednotka se vyvíjí okamžik 519 nm. Funkce je systém deaktivace válce, který zvyšuje účinnost. V tandemově šesti polohách automatického stroje hydra-matic 6L80 s dalšími režimy remorkérů a brzdění ve svahu.

Hliníkové části těla poskytují hmotnostní limit (2569 kg. Ve výfukovém stavu) se pro zvýšení vysoce pevných ocelových konstrukcí použijí.

Oficiální prodejci auto stojí v rozmezí 51-66 tisíc dolarů dolarů.

Chevrolet TrailBlazer.

Chevrolet TrailBlazer- typický zástupce rodiny amerického rámce SUV. Současná aktualizace druhé generace, zejména kosmetika, je uvedena v květnu 2016.

Sedmářské auto má působivé rozměry 4878x1902x1848 mm, na rozvorech - 2845 a silnici na 255 mm. Kufr potěší kapacitu - 554 litrů. S kompletně zvednutými sedadly, otáčením zadním řádkem v roce 1830.

V trailblazeru):

• 2 motory: inline 4-válcový turbodiesel 2,8 (200 HP, 500 nm), V6 benzínový atmosférický 3,6 (277 HP, 350 nm).
• Automatické a mechanické přenosy;
• Kompletní pohon s pevným připojením předního mostu.

GMC Yukon.

GMC Yukon 2015 G.V. Přidání k nakrájenému okraji, jasné linie získané stylový "kostým" - LED světlomety vyrobené ve stříbrných tónech mlhy, postavené do masivního nárazníku, chromovaný pás na bočním povrchu těla, hrany oken, 18-, 20 - nebo 22palcové disky slitiny slitiny.

V prostorném, Američan, Salon bude pohodlný, 8 lidí bude pohodlné (třetí řada sedadel - je to poměrně pohodlné není omezeno v nohách, ani nad hlavou). Tradičně, čalounění kabiny, s vložkami pod stromem (nebo z přírodního materiálu).

Pro standardní verzi se používá 355-silný motor, 5,3 litrů. S maximálním momentem 518 nm. V dlouhodobé verzi je instalována jednotka 6,2 litrů. (420 hp). Dokončeno Auto s 6-rychlostní automaty, plány výrobce jsou vybaveny 8-polohovou automatickou převodovkou. Zařízení umožňuje vyřešit těžkou SUV po dobu 10,4 (9.9) str., Při spotřebě 16.3 / 23.4 / 18.7 (18.2 / 26.1 / 19,4) l. (V datech závorek pro výkonnější motor).

Cadillac Escalade.

Seznam SUV s rámem by nebyl kompletní bez Cadillac Escalade - moderní "hezký" luxusní třídy, stojí od 4,85 milionu rublů, což je nejvíce unesený SUV ve Spojených státech, podle ústavu Dateway Data Data Institutu.

Kromě nosného rámu a popularity mezi únosci se toto auto rozlišuje: LED světlomet, 22 palců disky kol, 3-zónová automatická klimatizace, 8místný salon, schopnost ubytovat až 3424 litrů bot, luxusní kožený interiér, silný a zároveň ekonomický 6,2 litrový motor v 409 "koně", adaptivní suspenze, Sedadla s varováním vibrací o nebezpečí, schopnost být vlečen pomocí speciálního zařízení pro závěsné technické prostředky vážení více než 3 tun, rekonfigurovatelný řídicí panel, bezdrátová nabíječka, pouzdro pro nárazové, 7 airbagy, kruhová kontrola kamera a mnoho dalšího.

Hummer.

Tento jeden z nejznámějších amerických značek SUV. Taková sláva Hummeru získala kvůli své minulosti, ve které bylo vykořisťováno výhradně americkými vojenskými silami. Dnes na sekundárním trhu (v roce 2010 byl Hummer odstraněn z produkce) Je přístupný všem, ale jeho využití a fenomenální propustnost z toho se nestalo méně.

Jednoduché, téměř jako vozík, zařízení automobilu, non-zmatenost koroze (v autě je spousta plastových prvků a to, co je vyrobeno z kovu, vyrobeného kvalitativně, "na svědomí"), plné elektrické auto, Automatická rukojeť, volumetric volantu a dveřní rukojeti, téměř úplná absence "mrtvých" zón (díky velkým zrcadlům), odděleným motorem, plynovým nádržím pro 90 litrů - to je to, co milují tento brutální, i když to Není dokonalé: těžký pedál spojky, nedostatek komorních a zadních komor se specifickými rozměry, špatné utěsnění dna automobilu, omezené viditelnosti a vysoké spotřeby paliva - také místo, kde mají být.

Základní ty. Charakteristiky poslední generace:

• 3.5 Motor (223 l.), 3,7 (245 litrů) a 5,3 (300 l.) Litr;
• pohon čtyř kol;
• 4ACPP (zřídka 5mcpp);
• maximální rychlost - 180 km / h.

Dodge Nitro.

Chrysler Groupe, jako GMC, aktivně pracuje na americkém spotřebiteli, včetně rámce produktového řádku.

Takže předek rodiny střední velikosti je Dodge Nitro, předložený na trhu úpravami:

• SLT s 2,8 litru dieselového motoru s kapacitou 177 HP
• SE s motorem V6 (benzín, 3,7 l.), Výkon 210 HP
• R / T vybavený 4-litrovým motorem 260 HP.

Na stroji je instalována pětistupňová automatická. Ruské spotřebitelé jsou k dispozici s pohonem na plný úvazek na trhu, na americkém trhu, můžete si zakoupit možnost na plný úvazek.

Brod.

Neplatil jsem rámec nejslavnější americké automobilové korporace.

Ford Everest.

Ford Everest je neúspěšný produkt selhal na silnici - podmínky regionů s proměnlivým klimatem, komplexním reliéfem.

Moderní verze Everestu, z nichž vydání začalo v roce 2017 United vlastnosti mocného vojáka s komfortem, nepostradatelným pro rodinnou turistiku nebo jít do povahy malé společnosti. Vzhled na ruském trhu se očekává v první polovině roku 2018.

Exteriér novinky také kombinuje agresivitu s atraktivními proporcemi a elegantní sofistikovaností. Konzervativní salon je skromný, ale promyšlený na nejmenší detail, absolutně ergonomický.

Konfigurace obsahuje tři elektrárny:

• 2 litry Ecoboost (238 hp), což umožňuje dosáhnout rychlosti 200 km / h.
• 4-válec Diesel 2,2 l., 150 HP, což zajišťuje stejnou maximální rychlost jako benzín.
• Diesel, 5 válců, 3,2 l., 200 HP, 205 km / h maximum.

Expedice Ford.

Dnes na silnicích - čtvrtá generace expedice, předložená Mezinárodním výstavy Chicago 2017.

Expedice Ford je vybavena sedadly ve 3 řadách. V 7-searteru jsou sedadla druhé řady odděleny, s podélnými úpravami. Ve velké silnici (rozměry tvoří 5334x2001x1960 mm) poskytuje pohodlné přistání pro všechny cestující. 3099 mm Rozvod a 203 mm Clearance - typický indikátor pro vysokou průchodnost.

Napájecí jednotka instalovaná na expedici odkazuje na Ecoboost 3,5 L rodinu. V6 vyvíjí výkon 375 HP, 630 nm okamžiku. PPC - 10-poloha automatické s úspěšně vybranými režimy. Jednotka je plná, připojena.

Vybavení: Zadní zobrazení kamery, Zařízení pro ovládání slepé zóny, parkovací systém s celou řadou senzorů, tempomat s udržováním dané vzdálenosti Zajistit zabezpečení, usnadnit úkol řidiče. Dostatečná pozornost je věnována pohodlí - v kabině 17 držáků šálků, přístupový bod Wi-Fi přístupového bodu a bezdrátové nabíjení pro mobilní zařízení (až 10 připojení), multimediální obrazovky systému v opěrkách hlavy.

Ford Troller T4.

Ford Troller T4 - BrainChild z Troller Veiculos Especiais, který je součástí brazilského dělení obav. Chcete-li vidět v Rusku, pravděpodobnost nízkého, ale seznam Fordových rámových off-silnic bez jeho zmínky je neúplný.

Design zahrnuje

• ocelový rám;
• tělo vyrobené s širokým použitím polymerních a kompozitních materiálů;
• přední, zadní nápravy Dana;
• jarní suspenze;
• dispensing box s elektronickým spínáním sníženého přenosu;
• jednotka čtyřkolových kol se schopností ručně odpojit přední kola s jednotlivými spojkami.
• diferenciál zvýšeného tření Dana Trac-Lok zadní náprava.

Auto s dieselovou maxxforce 3.2 (řádek čtyři, 165 hp, 380 nm). Mezi vlastnostmi - recyklačního systému výfukových plynů (s mezilehlým chlazením), variabilní geometrie turbíny. PPC - mechanická, šestistupňová.

Speciální modifikace odvážného odvážného spojení se vyrábí, vyznačuje se poněkud zvýšenými rozměry, vnějšími modifikacemi (zejména jasným dvoubarevným tělem), bohatou sadou zařízení.

Džíp.

Seznam obětování na snímku bude neúplný bez odkazů na produkty společnosti, jejichž název se stal nominativem určení celé třídy automobilové off-road.

Jeep Cherokee.

Předpokládá se, že design Cherokee odkazuje na nosičovství. Výrobce však používá integrovaný rámec, který dává tvrdost tělu, který přesahuje vlastnosti většiny analogů.

V lednu 2018, v Detroitu, Kopania ukázala restylový cherokee páté generace. Hlavní změny ovlivnily návrh vozu, seznam dostupných možností se zvýšil.

Vztahuje se na modely střední velikosti, umožňuje pohodlně po 5 osob v kabině. Rozměry džípu - 4624х1858х1683 mm na rozvorem 2705 mm. S takovými velikostí je kufr docela skromný - 412 litrů. (Darování zadní strany sedadel, můžete zvýšit objem na 1267 litrů).

Obecně platí, že auto je vhodnější pro městské podmínky, i když díky 222 mm silničního lumenu, krátkých Skes a vysoce kvalitních plných jízdy se cítí dobře mimo dálnici a ulice.

Obnovená linka je vybavena 9-rychlostní automatickou převodovkou, 3 motory:

• Atmosférický 4-válec (2360 kubický CC, 180 HP, 234 nm);
• Benzínový 4-válec s přeplňováním (2 l., 270 HP, 400 nm);
• Atmosférický V6 (3239 cc.m, 271 HP, 316 nm).

Jeep Wrangler.

Jeep Wrangler je klasický rám kompaktní SUV. Čtvrtá generace modelu je prezentována v Los Angeles na podzim roku 2017. Design aktualizovaného modelu je vyroben v neoklasicistním stylu s návratem do zařízení legendárního jeepového exteriéru.

Konstrukce využívá zlepšený rám vyrobený z oceli se zlepšenými pevnostními vlastnostmi. V souladu s tím se tuhost zvýšila, hmotnost se snížila. Snadné auto umožnilo karoserii z hliníkové slitiny.

Vrangler je k dispozici ve třídě a 5-dvířkách. Rozměry pěti-dveřního modelu 4785x1875x1868 mm, rozvor - 3008 mm. Stroj se 3 dveřmi v krátkodobě - \u200b\u200b4237 (báze - 2460) mm. I přes skromné \u200b\u200bvelikosti je kufr pomačně - 897 litrů. (významně se zvyšuje se složenými zadními sedadly).

Lumen v různých konfiguracích je 246 nebo 274 mm, což spolu s úplným pohonem s diferenciálním blokováním, přítomnost sníženého přenosu, kontinuální mosty umožňuje překonat komplexní off-road.

2-litrový 4-válec je instalován v základní konfiguraci. turbovaný agregát (270 HP, 400 nm) s 8-polohovým automatem. Top modifikace obdržely 285-silný V6 3,6 litrů. (353 nm).

Ekonomika operace nezáleží - spotřeba ve městě je 13,8 l., 10.2 a 12,4 litrů. na trati a ve smíšeném cyklu.

Prodejci nabízejí auto za ceny od 3,1 - 3,2 milionu rublů.

Lincoln Navigator.

Aktualizovaný Lincoln Navigator Series byl představen na začátku roku 2014 v Chicago Motor Show, sériová verze začala v létě 2015 v Lowlesville.

SUV je nabízen jako standard 5268 se základnou 3023 mm a prodloužených variant 5646 (3327) mm. Dokončeno Ford Motor Ecoboost - V6 3.5 L. Výkon 375 HP. S momentem 583 nm.

Kromě dynamiky, tažení přívěsu, vážící až 4 tun. V tandemu s síly agregace Používá se 6-rychlostní automatická převodovka s ručním spínáním.

Jednotka čtyřkolového kola je vybavena řídicím systémem TRAC čtyřkolovým pohonem s automatickou redistribuci momentu. Suspenze je adaptivní, v řízení může být instalována elektrická energie.

Poptávka, pozornost si zaslouží pomoc při dotyku nakloněného povrchu, automatické vyrovnání lumenu, zadní pohled zezadu a řízení mrtvých zón.

Nakonec bych si všiml, že mnoho rámcových SUV staré generace bylo přepracováno na nové modely, ale již s ložiskovým tělem, což je docela rozrušené mnoho svých fanoušků.

z knihy E.N. Orlova a E.R. VARCHENKO "Auta UAZ" Údržba a opravy UAZ

Rám

Přístroj. Na vozech UAZ jsou instalovány tři typy rámců. Svařované rámy se skládají ze dvou nosníků propojených etherem. Jeden z crosslinor pro pohodlí instalace a odstranění motoru je vyměnitelný a upevněn šrouby k závorkám svařeným na rámové nosníky. Zbývající příčníky jsou svařeny do Sprsen s elektrickým obloukem svařováním.

Rám cargo-osobní auta UAZ-3151 a UAZ-31512 má druhý odnímatelný příčníku. Všechny závorky unavené na rámu, kromě dvou závorek upevnění pevných konců předních pružin, svařované elektrickým obloukem svařováním. Konzoly upevnění pevných konců předních pružin jsou přilepeny na nosníky rámu. Na předních koncích svršek, šest šroubů upevnil přední nárazník a na horních policích nosníků - tažné háčky. Na zadní břevník rámu se čtyřmi šrouby, tažné zařízení oboustranného uzavřeného typu je připojen, vybaven pryžovým pružným prvkem. Ve variantním provedení na vozidlech CSP-31512 je pevný spotřebič instalován bez elastického prvku určeného pro krátkodobé tažení přívěsu. Dvě zadní nárazníky z pružinové oceli 65g 4 mm tlusté jsou zpevněny na zadním příčníku a koncích nosníků na obou stranách tažného nástroje.

Obr. 125. Hlavní rozměry rámu nákladních automobilů

Rám auto-van UAZ-3741 Má třetí odnímatelný kříž. Rámy rámů jsou vyčísleny závorkami pružin a na předních koncích nosných spodních háčků. Zbývající závorky jsou svařeny k rámu elektrického oblouku.

Na předních koncích rámů rámových svařovaných závorek, ke kterým je nárazník připojen. Zadní nárazník se skládá ze dvou částí a je instalován na závorkách svařených na zadní konce rámových nosníků. Na pátém příčníku jsou závěs závěsy závěsy připojeny ke šroubům. Na posledním příčníku rámu se čtyřmi šrouby bylo upevněno tuhé tažné zařízení, na obou stranách, z nichž jsou držáky podnázky svařeny na příčky.

Ráma UAZ-3741 Auto je instalováno také na automobilech UAZ-3962 a UAZ-2206.

Obr. 126. Hlavní rozměry rámu automobilové společnosti

Rám truck UAZ-3303. Neúdat s rámem vozu UAZ-3741 a liší se od ní zkrácené zadní konce nosníku, nedostatek zadního nárazníku a předních závorek, montážní držák náhradního kola a držáky montážních plošin.
Na rámu vozu UAZ-3303 spolu s tuhým tažným zařízením lze instalovat tažné zařízení bilaterální působení s elastickým prvkem.

Údržba. V TU-2 postupujte podle těchto operací:
vyčistěte rám z nečistot a externí kontroly Zkontrolujte stav podélných nosníků, příčníků, závorek, svařovaných a nýtových spojů. Zkontrolujte a v případě potřeby utáhněte nárazníky upevňovací šrouby, druhý příčníku, tažné zařízení a blatníky motoru. Zvláštní pozornost věnujte levému podélnému nosníku v montážní zóně řídicí klikové skříně a prvního bočního rámu. Zkontrolujte stav lakovaného povrchu, umístění s narušenou vrstvou nátěru;
Podívejte se na stav západky a psa tažného zařízení, spolehlivost zavírání hrdla háčku, pokud je to nutné, namažte osu podle mapy maziva. V tažných zařízeních s elastickým prvkem, v případě potřeby zkontrolujte přítomnost maziva pod víčkem, přidejte jej podle mapy maziva a zkontrolujte snadnost otáčení háčku kolem své osy bez hmatatelného pohybu v případě. Pokud je hmatatelný pohyb, utáhněte matici držáku háku.

Opravy. S přetížením vozu a v případě nehody na některých místech se rámečky mohou objevit v celém, ohýbá, trhlinách a jiném poškození, které vyžadují opravu rámu. Je také možné oslabit nýtovací spojení pružinových závorek.
Před opravou vyčistěte rámec z bláta, opatrně jej zkontrolujte a identifikujte všechny poškození. Jízda editace v chladném stavu, vedené rozměry uvedenými na Obr. 125 a 126. Rozdíl mezi velikostí A a B by neměl překročit 5 mm. Po úpravě rámu automobilu nákladu, zkontrolujte kolmostrnost osy pružin do vertikální roviny rámu a v blízkosti mechanismu řízení do mechanismu řízení. Skříže ve třech bodech jeho upevnění. V rámu vozu rozložení vozíku po Richtovce zkontrolujte polohu horního konce hřídele řízení. Po upevnění mechanismu řízení na rámové držáku by měla být vzdálenost od podélné osy vozu na osu horního konce hřídele řízení (518 ± 7,5) mm.

Praskliny v rámci rámu jsou pivovarování s hydrodovými svařováním. Před svařováním z okrajů trhlin odstraňte zkosení pod úhlem 60 °. Pokud se na podélných nosních nosních a přílohách, dále sváří zesilovač uložený na vařené oblasti. Zesilovač pevně dolů na povrch poškozené plochy. Svařované šev praskliny před svařovaným, pevností ITER. Vyčistěte v jedné rovině s povrchem. Zesilovač může být svařen jak zevnitř, tak vně, v závislosti na umístění trhliny a pohodlí práce. Nedoporučuje se svařovat zesilovač se svařovaným švem procházejícím přes podélný nosník, zejména ve svislém směru, protože takový šev ji oslabuje a vytváří možnost rozbití rámu na tomto místě. Pro větší pevnostní rám a svar, aby byl pod úhlem 45 °

Spolehlivost přípojek nýtu Zkontrolujte poklepání kladivem. Při klepnutí na rachotní zvuk máme oslabení nýtů. Při oslabení nýtovacího připojení pružinových závorek váží nýty jedle a nahradit je novými. Současně budou otvory pro nýty řídí a vloží nýty většího průměru. Než vyříznete v zesilovači podélného nosníku naproti oknu držáku, abyste získali nýty z vnitřku podélného nosníku a po varu okna okna. Nasaďte nýtovou hlavu k povrchu části musí být dokončena. Je-li nemožné opravit nýtovací příčné připojení, můžete vyměnit šrouby s maticemi.

Konstrukce tažného zařízení je nahradit opotřebované a poškozené části. Úprava háčku a západek není povoleno.

Frame SUV - spolehlivá doprava ruské silnice, zejména v období jarní absence dálnic. Jsou to experimentální závodní závody. Zvládnutí a ženského sexu, co už jsme. Definujeme to nejlepší v této kategorii.

Přední automobilky

Pokud se podíváte na všechny automobilky na světě, mnozí z nich produkují variaci džípu. Existují kompaktní, tak velké kopie. Jsou zde známé značky, stejně jako méně populární automobilky, kteří jsou schopni překvapit kvalitu, spolehlivost a schopnosti jejich modelů. Při výběru SUV pro spolehlivost a stabilitu rámce k načtení by mělo být upřednostňováno následujícím společnostem:

• Džíp.
• Land Rover.
• Mercedes.
• Toyota.
• Mitsubishi.
• Nissan.
• Hummer.
• Chevrolet.

Jak vidíte, existují hlasitá jména, stejně jako několik méně populárních a požadovaných značek. Dokonce i domácí produkt přišel do ratingu, než naši inženýři mohou být pyšní. Ale podle vlastností je rozdíl malý, pokud zvažujeme čistě off-road kvality. I když v tomto parametru existují explicitní vůdci. Nyní navrhujeme zjistit, jaké top SUV SUV a kteří vstoupili do seznamu nejlepších džípů této kategorie.

Domácí lovec

Chtěl bych začít s domácím autem. UAZ-315195 lovec přišel ke změně morálně zastaralého 469. modelu, který existoval na dopravníku celých 30 let. Společné obrysy zůstaly běžným, všechno ostatní je zcela nové. Nejvýznamnějším recylingem došlo pod veřejným tlakem v roce 2015, kdy Ulyanovsky oznámil zastavení výroby lovecké série.

Aktualizovaný lovec obdržel speciální expediční verzi. Specifikace jsou téměř identické, ale speciální verze Standardní trakční zařízení je rozlišeno, jasné znatelné tělesné zbarvení. Přední napájecí deska takového stroje je vhodná pro použití zvedáku a zadní oblouky jsou určeny k použití. Ve výchozím nastavení jde klasická verze jde s městskými pneumatikami R16 a expedicary - již s gumovou třídou All-Terain. Ano, a sedadla v klasice se snadno umyje základy.

Car Defender.

To je nás o obránce Land Rover. V době psaní článku byl extrémní auto na prodej dvou litrů s vydáním 122 koní 2014. Obecně platí, že SUV vyšli z dopravníku do roku 2016. Ochránce pohonu všech kol byl doslova posetý plastem - z těla k přístrojové desce. Takový krok usnadnil hmotnost vozu, ale nezpůsobil poškození bezpečnosti - s tímto plným řádem. S tímto vozem je majitel připraven na všechno, co ho čeká na silnici.

V roce 2019 bude společnost v roce 2019 Land Rover oslaví 70. výročí založení. K tomuto významnému datu obdrží fanoušci obránce novou generaci svého idolu. Technické údaje jsou stále klasifikovány, ale určitě nebudou horší než předchůdce. Oficiální premiéra se zatím neuskutečnila, auto je na polních pokusech.

Středně velké SUV. V naší zemi, značka založila vydání auta na místě v Naberezhnye Chelny. Na chvíli by ruské motoristé mohli získat montážní stroje Kremenču, ale nyní nejsou žádné trhy.

Asertivní povaha a dynamika vozu odrážejí jeho jasné a rychlé linie. Uvnitř kabiny extrémně měkký praktický plast. Pod kapotou, spalovacím motorem na benzínu nebo nafty. Dává působivý 181 koní. Bezpečnost je také na nejvyšší úrovni se všemi možnostmi na plný úvazek.

Stern SUV v nejlepších tradicích divokého západu. Je to jen čtyřkolový pohon a speciální filtry, aby se pohodlně pohybovaly v stepi a vrcholcích celého světa. Stejně jako v mnoha strojích této třídy zde dominuje plast s vynikajícími ergonomickými vlastnostmi.

Jedinečnost vozu je v benzínovém motoru záznamu výkonu 272 koňských sil a 9-rychlostní převodovku na stroji, instalace baru na jiné výrobce strojů.

Motto Car - pohodlí nezná hranice. Mojave Současný modelový rok kombinuje atletickou strukturu a obchodní pevnost. SUV se ještě pohodlněji, zejména pro řidiče. Jeho židle si nyní pamatuje pohodlné pozice. A elektrický pohon upraví sedadlo řidiče pod postavou majitele.

Vývojáři a bezpečnost se postarali. Nové airbagy, pásy, které netlačují a nezasahují do krevního oběhu - to je jen malá část všech inovací, které očekávají majitele a cestujícím tohoto mistrovského díla z Jižní Koreje.

Pod kapotou má výkonný typ motoru v6. To dává 250. kůň moc. V kombinaci s úplným pohonem se jedná o záruku spolehlivých rychlostních charakteristik a překonání překážek. Pokud je to žádoucí, je možné vytáhnout železný kůň z tvrdého Quagger.

S každým modelovým rokem se tento SUV ještě lépe. Každý vzhled majitele tohoto auta způsobí, zda není dav fotografů, pak hojnost nadšených představitelů opačného pohlaví. Všechny prvky představily motoristu výhradně v nejlepším světle, prezentaci stavu jako prioritu.

Uvnitř stroje hmotnost komunikačních řešení. Jedná se o USB porty, poklopy, tanky. To vše se provádí pouze s jedním cílem - aby se cesta pohodlná, i když někteří motoristé jsou skeptičtí než dimenzionální stroje. Cadillac však s jistotou udržuje kurz díky vestavěnému stabilizačnímu systému. Motor s kapacitou 426 koní a 6 litrů - reálný záznam v oblasti terénních strojů je také zabaven. Escalade je schopna přijít na pomoc dopravy o hmotnosti 3,5 tuny.

Toto auto má jeden chladný čip - malé světlomety jsou ztraceny na pozadí velkých rozměrů vozidla. To má však vlastní elegantní, protože pravděpodobnost poškození světlometů při nehodě je výrazně sníženo.

V sortimentu pouze restylovaných generací Y61 a Y62. Ovladače si mohou vybrat tři nebo pětičlenná verze 61 modely a pouze pětidenní generace 62 verze. Každý z nich obsahuje kompletní sadu bezpečnostních a pohodlných možností. Varianty benzínového motoru je pouze 3. Y61, z nichž první přišel v roce 2004, který nabízí motorům 145 a 280 koní. A generování 62 Restylace 2014 - pouze s motorem 405 koní. Všechny tyto vozy obdržely svého spotřebitele, i když nová hlídka stojí více než 5 milionů rublů.

Německý výrobce se výrazně zlepšil legendární SUV.. Na změnu metalplastických W463 přišlo ocelový hliník W464. Dveře, kapuce a blatníky jsou vyrobeny z hliníku. Všechno ostatní je vyrobeno z vysoké pevnosti ocelí. Auto přijalo 9-rychlostní automatický spínač rychlosti. Vzhledem k optimalizaci mechanismů bylo možné uvolnit další prostor pro cestující. Také bylo také přehráno rozšíření rozvorů. Nový 422-silový motor se stal ještě ekonomičtější - spotřebovává 11 litrů krajiny - diferenciální blokování je nyní trojnásobný.

Toyota Land Cruiser.

Závěr

Tématem našeho dnešního článku je rámec SUV s plnou jízdou. Mnozí se domnívají, že tento design je již dlouho zbytek minulosti. Ale ne všichni motoristé tento názor podporují. Ano, a řada výrobců i nadále vyrábět klasické džípy tohoto typu. O tomto typu konstrukce se dozvíte, stejně jako to, co lze auta nalézt na moderním automobilovém trhu.

Co je frame džípy?

Frame Jeep - Co je to? Jedná se o typ vozu, ve kterém je motor namontován na rámu, převodovce, drcení a tak dále. A tělo je nasazeno, jako by víko na tomto designu. V některých automatech se používá mírně jiný systém, který je obvyklý být nazýván integrovaným rámem. V tomto případě je rám svařen tělem, i když to vypadá stejně.

Jaký je rozdíl mezi nosičovými orgány z analogů s integrovaným rámem? Ve druhém případě jsou spary. Procházejí ze zadního nárazníku na přední stranu. Existuje takové řešení jeho klady a nevýhod. Plus, výrobce může vytvořit deformační zónu na správných místech. Ano, a běh je mnohem lépe vnímat jízdu pro komplexní oblasti silnice a přepravy těžkého nákladu. Minus je, že takové modely SUV mají problémy s vibracemi na těle.

Výhody a nevýhody rámce

Modely rámu mají více příležitostí pro ladění. Například, pokud má majitel auta dát kola větším průměrem, nebo udělat "výtah", může si to dovolit. Druhý okamžik je spojen s nehodou. Pokud se vaše auto dostalo do nehody, obnovení rámu je mnohokrát snadnější.

Pokud hovoříme o podvozku, bude zde spolehlivější a vydrží déle, s výhradou pravidelné údržby. Pokud musíte auto pracovat v tvrdých podmínkách, na off-road, tažení jiných automobilů, šance jsou spíše jako rám džíp.

Existují nevýhody a jsou velmi hmatatelné pro mnoho majitelů. Například přítomnost rámu okamžitě ovlivňuje zvýšení hmotnosti a snížení objemu kabiny. Musíte hledat výstup v lehkých materiálech, zvýšení těla atd. Zlepšení hmotnosti automobilů negativně ovlivňuje jeho ekonomiku. Roztrhněte z místa tvrdý jeep obtížnější. Zvyšuje spotřebu paliva.

Ve většině případů je ovladatelnost z rámových modelů SUV horší. Jsou horší v tomto parametru jako pasivní bezpečnost. Určete deformační zóny jsou velmi problematické.

SUV SUV v Rusku

V naší zemi jsou taková auta delší dobu rozumná. Nejznámější z nich je UAZ lovec. Ulyanovsk jeep v obvyklém formuláři je vydán od roku 2003. Ale ve skutečnosti to jen upgrade staré autokdo byl vyroben od začátku sedmdesátých let. A to zase založil na GAZ-21 Volgu. Pokud se podíváte na design, lze zřejmé, že je odkaz na "vojenskou poli" minulost, jako je kladivo, gelendvagen a obránce Land Rover.

Pokud potřebujete rám SUV s plnou jednotkou a moderním designem, podívejte se na UAZ Patriot. To je takový ruský půjčovna, pouze v čase levněji, a jasné, méně pohodlné. I když jsou vůle a rozměry přibližně stejné. S malým příplatkem můžete získat stroj s ABS a klimatizací. Existuje výběr dieselové a benzínové jednotky.

Moderní rámec SUV v Číně

První jsme se rozhodli vzpomenout si na čínskou značku velkou zdi. Tento výrobce má několik džípů a snímačů pomocí standardní rámové struktury.

Za prvé, je to Wingle 5 Pickup 5. V databázi je levnější než UAZ, ale pokud chcete pohon čtyř kol, cena je vyšší někde o 20%. Motory kladly buď japonsky z Mitsubishi (benzín), nebo jejich vlastní, vyrobené za použití licencovaných technologií Bosch.

Populární a další dvě auta jsou klasické haval h3 a haval h5 džípy. První využívá dvoulitrový motor vyrobený pod japonskou licencí, má ABS a EBD. Auto rozbije všechny stereotypy čínské kvality tím, že vezme 4 hvězdy v crash testů Euro NCAP..

Cena "Pět Fives" je vyšší, motor Boshevsky Diesel, vytvořený společně s velkými nástěnnými inženýry. Čtyři plug-in. Převodovka nebo automatická převodovka - 5 nebo MCPP - 6.

Modely z Jižní Koreje

Nákladní automobily jsou pravdivé a v Jižní Koreji. Nedělali jsme seznam rámcových SUV všech značek vyrobených v této zemi, ale vyzvedli zajímavé a levné. Značka SSANG YONG je populární v CIS v Jižní Koreji je považován za výrobce druhé divize, což přináší KIA a HYUNDAI. Ale není možné říci, že výrobky jsou znatelně nižší než konkurenty.

Vlajková loď Crossover Rexton je obývacím příkladem skutečnosti, že auto s rámem rámu zachovává význam. Nabízeno s benzínovými a dieselovými motory. Verze jsou k dispozici před a po restylování. Rozdíl v ceně mezi nimi je asi tisíc dolarů. Kyron, Actyon Crossovers jsou také vydány ACTYON SPORTS. (Vyzvednutí s dieselovým motorem a automatickou převodovkou). Stroje jsou shromažďovány nejen v Jižní Koreji, ale také na továrnách Kazachstánu, Ruska a Ukrajiny.

Jedním z vůdců Jihoorejského trhu je značka motorů KIA. Zde je produkován Mohave Crossover s rámovými konstrukcemi. Vyrábou ji doma, stejně jako v Kaliningradu a Kazachstán Ust-Kamenogorsk. Od roku 2008 se vyrábí pět-dveře SUV. Nedávno oznámil o vzniku aktualizované verze 2016 - 2017. Dostane motory:

• diesel 3.0 l. / 255 HP
• GDI 3.7 L. / 276 HP

Dostupné 3 možnosti pro automatickou převodovku - 5, 6 a 8-rychlost.

Japonské džípy s rámem rámu

Seznamujeme nejlepší rámec SUV vyráběné v Japonsku. Začněme s Nissanem. Tento výrobce nabízí dvě džípy a dva snímače tohoto typu. Moderní verze pathfinder je vyráběna s rámem. V základním balíčku získáte pohon čtyř kol a dieselový motor. Přenos K dispozici jsou automatická a klasická mechanika.

Na druhé straně generace Nissan. Integrovaný hlídkový rám. Nezávislý na přívěsek. Jak lze tento stroj přičítat popisu kategorie? Je to možné, ale pouze částečně. Včasné generace měly klasickou rámovou strukturu.

K dispozici jsou také pickupy NP 300 a drahé pohodlné Navara. Oba 2,5 litrů. Diesel a MCPP. Ale pokud je první dobrý pro předměstí, pak na druhém místě můžete jezdit s elegantním ve městě. Mitsubishi má dvě auta na jedné platformě - L 200 a Pajero sport. Motor je první - všechny stejné jako Nissan, 2,5 litry, ACPP-4 box.

Kdo nabízí největší seznam rámových džípů, je Toyota. Zde je volba velmi velká:

• FJ Cruiser - vyrobený od roku 2007. 4 litrový motor, klasický design, pohon všech kol, automatická převodovka s ručním spínáním;

• Fortuner - SUV založený na Hiluxu. Vydáno v pohonu zadních kol a modifikací pohonu všech kol. Motory mají benzín o 2,7 a 4 litry, stejně jako dieselové motory o 2,5 litrů. a 3 l. s běžnou železnicí;
• 4Runner - Jeep, vyrobený od roku 1984. Nyní je produkován 5 generace s 4 litrovou jednotkou a automatickou převodovkou-5, pohonem čtyř kol;
• Land Cruiser 200 a 150 Prado. Slavný "Kruzaki" se vyrábí v benzínu a naftovém provedení a užívat si obrovského úspěchu;
• Hilux je jedním z nejúspěšnějších snímačů v historii. Existují dieselové motory 2,5 l. / 144 HP S automatizací a 3 l. / 172 hp S mechanikou.
• Tundra je obrovský pickup, vyrobený od roku 2000. Moderní generace s 5,7 litrovým benzomotorem a ACP-6. Stejné "železo" na SUV SUV, který je ještě více než pozemní křižník.

Doplňte náš seznam rámce Crossover a SUVS malý, ale na dálku Suzuki Jimny.. To je takový japonský UAZ, pouze s klimatizačními a bezpečnostními systémy. Pohodlná jízda je obtížná. Ale to je kompletní terénní vozidlo, jednoduché a spolehlivé. K dispozici pouze s benzínovou jednotkou 1,3 l. / 85 litrů. z. Existují 2 krabice na výběr z AKPP-4 a MCPP-5.

Další rámec "Kid" - DAIHATSU TERIOS. Trvalý pohon čtyř kol a vysokou spolehlivost, motor 1,3 a 1,5 litrů. Verze pohonu všech kol byla dokonce mnohem dražší a prestižní RAV4.

Evropský rámec SUVS.

Nejznámějším zástupcem Evropy je němčina Třída mercedes g. Co říct: "Geliki" vědět a milují po celém světě a naše země není výjimkou.

Seznam značek SUV s rámovou strukturou jiného drahého Jeepu je Land Rover. Z Gelendwagenu je velmi odlišný. Nejprve to není tak pohodlné, za druhé, zcela odlišné v řízení. Defender Land Rover je vydán s 2,4 litrovými turbodieselem a plnou jízdou.

Za zmínku stojí také Volkswagen Amarok. Jedná se o pick-up, vyrobený ve dvou a čtyřnohodnotných modifikacích. První auto žaloval dopravník v roce 2009. Vyrobeno v Argentině a Německu. Auto se zúčastnilo Rally Dakar, vzal 4 hvězdy Euro NCAP, a jako celek dokonale vykazuje.

Modely z USA

Američané se rozhodli držet krok s japonskými kolegy. Vyrábávají spoustu zástupců zaniklé rodiny, což se zdá, že nespravedlivé neplánují. Chrysler má dva směry najednou. Jedná se o Jeep Wrangler SUV, které mají nejvíce klasický možný design a snímače RAM 1500/2500/3500.

Pokud projdete nejznámější SUV světa, pak první bude džíp. Je skutečnou legendou světového automobilového průmyslu. Vyrobeno s 3 a 5 dveří, vybavenými benzínovými a dieselovými motory. MCPP / Automatická převodovka. Vydáno od roku 1987. Nyní trh představuje 3 generaci. Nejchladnější a off-road - rubicon.

Dodge Ram Od roku 2011 je jednoduše nazývá RAM - dobrý pickup, ve kterém se budete cítit stejně pohodlně ve městě a na cestách. Volba motorů je obrovská. Ale nejoblíbenější hemi je 5,7 litrů. Velmi silný a velmi živý agregát.

Pokud budete pokračovat v zobrazení amerického rámu off-silnice, seznam nejlepších bude pokračovat ve Ford F-150 a ne méně populární expedici. První je jeden z konkurentů RAM - výkonný pickup. Druhý je klasický SUV. Teď 3 generace těchto strojů se vyrábí s 3,5 a 5,4 litrovými motory a 6-rychlostní automatizace.

Nezapomeňte na obrovský SUV Cadillac Escalade. Stroj je také vyroben s rozšířenou základnou a ve formě luxusního vyzvednutí. V USA těší velkou popularitu. Volba motorů je omezena jedinou benzínovou jednotkou o 6,2 litrů, která je doplněna spolehlivou automatickou převodovkou.

Nezapomeňte také na Chevrolet Tahoe. V cis se toto auto nestalo populární, ale v mé vlasti je koupeno docela dobře. Auto není nejlevnější, ale jeho peníze stojí za to. Existují modely s prodlouženou základnou, vyrobenou pod značkami Chevrolet Suburban a GMC Yukon XL.