Hodnocení autosedačky: výsledky crash testů. Metody Holding Crash Tests Euro NCAP Všechny nezbytné testy havárie

09.03.2020

Tyto testy každoročně provádět speciální organizace, které pomohou rodičům vyzvednout nejlepší autosedačky mezi trhem a stimulaci výrobců, aby zlepšili své výrobky. Rating 2018 a 2019 je uveden níže.

Crash testy nebo bezpečnostní testy

Pro rodiče si vybrat nejlepší holdingové zařízení, první výrobce, a pak nezávislí odborníci provádějí komplex vážných testů, které se nazývají Crash testy. Jsou prováděny ve speciálně vybavených laboratořích.

Pro pořadí dětských autosedaček a úroveň pohodlí můžete použít informace z následujících organizací:

Adac.- Car Club z německého města Lanbergu, každý rok vyhodnocuje dětská opěrná zařízení v několika parametrech;
ANWB. - Sdružení motoristů z Nizozemska, jeho testy a princip posuzování automobilů se podobají testům předchozí organizace;
Tcs. - klub motoristů ze Švýcarska, vyrábí hodnocení ve dvou charakteristikách: spolehlivost a snadnost použití;
Warenst. - časopis z Německa, pravidelně provádějící lehátka spolu s ADAC, vyhodnocuje spolehlivost a pohodlí během provozu;
RACC.- klub motoristů ze Španělska vyhodnocuje kvalitu přídržných zařízení podle stejných parametrů jako ADAC;
Autoliitto. - Car Club od Finska, vyhodnocuje prakticky stejné principy a charakteristiky jako německý ADAC;
Omib. - Organizace motoristů z Rakouska, provádí testování podobným vlastnostem ADAC.

Domácí motoristé mohou také věnovat pozornost výsledkům testu uvedené v populární ruské publikaci "autores". Z testů se odborníci věnují pozornost ochraně částí těla a pohodlí během provozu.

Systém testování ADAC.

Snad nejvíce autoritativní organizace seznamu uvedeného výše je německý ADAC. Tato zkratka je dekódována následovně - Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (General Germanent Motorists 'Club).

Zkoušky organizace ADAC jsou považovány za drsnější, spíše než ty, které drží výrobce, aby získali povinné bezpečnostní osvědčení.

Dvakrát ročně (obvykle v květnu a říjnu), odborníci organizace získávají populární modely na německém trhu a hodnotí je podle několika parametrů, mezi nimi:

spolehlivost;
pohodlí;
pohodlí provozu;
ekologie.

Abychom zjistili, které dětské autosedačky je nejchodnější, používají se figuríny, "hrají" roli dětí různých věkových kategorií. Pro testování jednoho modelu se obvykle získává 6 - 8 kopií.

Takové působivé množství produktů je vyžadováno, aby bylo možné zkontrolovat všechny možné možnosti nouzových situací s účastí malého cestujícího.

Každé "taranit" drží zařízení se dvěma "experimentálními" různými věky. Také zkontrolujte různé pozice (spánek a rekreace) a typy upevnění na karoserii automobilu. Kromě toho jsou všechny autosožnice kontrolovány odolnost vůči čelním a bočnímu poškození.

Figuríny jsou vybaveny řadou senzorů, které upevňují zatížení s simulovanou dopravní nehodou. Přední rána znamená nehodu rychlostí 64 kilometrů za hodinu, s laterálním poškozením, rychlost je 50 km / h.

Zkušební systém se každoročně stává stále dokonalým, takže je obtížné porovnat úroveň bezpečnostního modelu, testovanou v roce 2017 a nejlepší autosedačky, například 2012.

Mnoho evropských automobilových organizací, časopisů a nezávislých laboratoří spolupracují s ADAC, publikováním výsledků testů na internetových zdrojích a v tištěných publikacích. Jejich výsledky se však mohou lišit od originálu, protože výpočtové techniky jsou odlišné.

Hodnocení dětských autosedaček na základě výsledků havárie 2018 (nový!)

1. místo: Britax Römer Swingfix I-velikost

Celkové hodnocení: "OK"

Židle auta - oblíbená část bezpečná doprava Děti v roce 2018, podle odborných odhadů. Lze jej použít od prvních dnů života a až čtyři roky (do 105 cm). Důležitým prvkem je instalace výhradně proti pohybu TC během celé doby provozu zařízení. Zvyšuje bezpečnost, ale zabraňuje trhání dítěte si vychutnat cestu.

Swingfix I-velikost se otočí na stranu obou dveří auta, což výrazně usnadňuje přistání a přistání dítěte. Systém "ISOFIX" a nastavitelná "noha" spolehlivě zajišťují přídržné zařízení v kabině. Instalace používající výrobce autorských práv však není poskytnuta.

Jediný explicitní mínus produktu je velmi vysoká cena. Kromě toho, v době psaní článku, tato položka nebyla v Rusku dodána.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Extrémně nízká hrozba zranění v případě přímé kolize; malá hrozba pro zranění s laterálními tlačí; vynikající protahovací popruhy; přístroj
Vykořisťování	snadná instalace židle;	Těžké křeslo; je těžké upevnit dítě.
Ergonomie	vynikající čalounění tkanina; prostorné a pohodlné místo.	Těžkopádný design; nedostatek dobrá recenze Pro mladého cestujícího.
Péče
Ekologie	Extrémně malý objem škodlivé látky.

2. místo: maxi-cosi rock

Celkové hodnocení: "OK"

Pohodlná a spolehlivá doprava odpovídající aktualizovaným bezpečnostním kritériím - I-velikost (ECE129). Přijde s drobky až do 12 měsíců věku. Pro novorozence poskytli výrobci speciální anatomickou kartu, která zaručuje kompetentní horizontální pozici dítěte.

Maxi-Cosi Rock vykazoval dobré výsledky v testů ADAC. Pravda, vyšší sazby byly dosaženy při kontrole autosedačky s rodinnou základní stanicí I-velikost (nabytá odděleně), která umožňuje spolehlivěji namontovat zařízení do kabiny. Standardní instalace se provádí pomocí autorských práv.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Velmi nízká hrozba poranění s přímou kolizí; velmi malá hrozba poranění v laterálních tlacích; vynikající protahovací popruhy; rozlišuje se stabilitou a stabilitou.
Vykořisťování	Nízká pravděpodobnost nesprávné instalace; snadná instalace židle; snadné upevnění dítěte; samotná lehkost.
Ergonomie	Vynikající podpora pro dětské nohy; vynikající čalounění tkanina; kompaktní design.	Nedostatečný přehled pro dítě.
Péče	Můžete umýt v "mytí"; kryty jsou jednoduše odstraněny a šaty.
Ekologie

3 místo: kiddy evoluna I-velikost 2

Celkové hodnocení: "OK"

Doprava kategorie 0+ prošla test v roce 2018 a získala nejvíce pozitivní recenze. Odborníci si všimnou vynikající zabezpečení (zejména v laterálních jolts), bezchybné instalace, pohodlné pro dítě díky prostornému slunečnímu lůžku. Dítě se bude cítit pohodlí v takovém přepravě i v zimě kombinézy.

Konstrukce je namontován proti pohybu vozidla, pouze za použití základnové stanice Basdy Isofix Base 2, která je součástí souboru. Tato základna obsahuje upevňovací prvky "ISOFIX" a speciální "noha", poskytující zrychlenou a spolehlivou fixaci. Instalace pravidelných kopírek není poskytnuta.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Malá hrozba pro zranění při přímém kolizi; vynikající protahovací popruhy; rozlišuje se stabilitou a stabilitou.
Vykořisťování	Nízká pravděpodobnost nesprávné instalace; velmi snadná instalace křesla; základní varování a vodítko používání; snadné boty.
Ergonomie	Vynikající podpora pro dětské nohy; vynikající čalounění tkanina; prostorné a pohodlné sedadlo; vhodná forma záda; výborná recenze pro děti.	Hromadný design, který umístí vysoké nároky na objem kabiny.
Péče		Kryty jsou odstraněny a oblečeny s obtížemi.
Ekologie	Extrémně nízké množství škodlivých látek.

4. místo: Britax Römer Baby-Safe 2 I-Velikost

Celkové hodnocení: "OK"

Kolébka se schází nejpružnější evropské standardy a je určena pro děti s rostoucím méně než 83 centimetrů. Výrobci se postarali o pohodlí novorozenců a vybavili omezující zařízení speciální odnímatelnou vložkou. Speciální technologie SICT zvyšuje bezpečnost mladého cestujícího, chrání ji před laterálně a čelními údery.

Přídržné zařízení je namontováno obličejem proti pohybu vozu a je připojen za použití standardního zralého. Další montážní metoda - se speciální základní základnou, která je upevněna upevňovacími prvky základny "ISOFIX". Cestující v autosedačce je upevněn vnitřními 5-bodovými pásy.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Velmi malá hrozba poranění na rovném šoku; vynikající protahovací popruhy.	Autosedačka se vyznačuje nedostatečnou stabilitou v kabině.
Vykořisťování	Nízká pravděpodobnost nesprávné instalace; velmi snadná instalace křesla; základní varování a průvodce.
Ergonomie	Vynikající podpora pro dětské nohy; vynikající čalounění tkanina; prostorné a pohodlné sedadlo; kompaktní design; dobrá recenze pro děti.
Péče	Odnímatelné čalounění si můžete umýt v "mytí";
Ekologie	Extrémně nízké množství škodlivých látek.

5. místo: Joie Trave

Celkové hodnocení: "OK"

Automobilové židle týkající se kategorie 2-3 byly vyrobeny a testovány v roce 2018. Testy prováděné specialisty ADAC potvrdily nejvyšší úroveň bezpečnosti výrobků, zejména při nárazu na stranu. Mezi výhodami - komfort pro dítě, který poskytuje zejména upravit hloubku lože a výšku dna.

Konstrukce je namontován ve směru vozidla vozidla. Jiní se dvěma stupňovým upevňovacím systémem: S pomocí autonomie a bazary "Isofix". Cestující v kočáru je upevněn běžným strojovým popruhem. Mezi minusy můžete označit některé objemné, že poněkud komplikuje instalaci zařízení do kompaktních vozidel.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Malá hrozba poranění rovným úderem; extrémně malá hrozba poranění s laterálním tlakem; vynikající protahovací popruhy;
Vykořisťování	Velmi nízká pravděpodobnost nesprávné instalace; rychlé upevnění dítěte; velmi snadná instalace designu; nouzové sedadlo; základní varování a průvodce.
Ergonomie	Vynikající podpora pro dětské nohy; vynikající čalounění tkanina; prostorné sedadlo; dostatečný přehled pro děti.	objemný design.
Péče	Odnímatelné čalounění si můžete umýt v "mytí"; kryty s lehkostí jsou odstraněny a oblečeny.
Ekologie	Extrémně nízké množství škodlivých látek.

6. místo: Besafe Izi Flex Fix

Celkové hodnocení: "OK"

Tento výrobek je určen pro dospělé děti - do 12 let. Model je charakterizován vysokým stupněm spolehlivosti, jsou zde ochranné polštáře, knoflíky v ramenech a na BEMPS pro opravu správné polohy autoremu. Ukládáním zády a odstranění bočních ochranných prvků, můžete ubytovat Besafe Izi Flex Fix na téměř každé auto.

Doprava je namontována ve směru pohybu vozidla. Zapnout pomocí vodítek "ISOFIX" a standardní zralé. Dítě uvnitř přídržného zařízení také zaznamenává.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Extrémně malá hrozba poranění s laterálním tlakem; vynikající protahovací popruhy; optimální stabilita a stabilita designu.	Průměrná pravděpodobnost poškození přímo dopadu.
Vykořisťování	Nízká pravděpodobnost nesprávné instalace; velmi snadná instalace zařízení; nouzové sedadlo; základní varování a průvodce.
Ergonomie	Vynikající podpora pro dětské nohy; vynikající čalounění tkanina; prostorné a pohodlné sedadlo; kompaktní design; dostatečný přehled pro děti.
Péče	Odnímatelné čalounění si můžete umýt v "mytí".
Ekologie	Extrémně nízké množství škodlivých látek.

7. místo: Nuna Aace

Celkové hodnocení: "OK"

Doprava je speciálně pro starší věkovou kategorii - 4-12-rok-staré děti. Namontovaný obličej přesunout auto. Fucked standardní 3-bodový stroje. Je možné dodatečně opravit sedadlo pomocí vodítek "ISOFIX" (pouze v některých vozech).

Vedení Udancované testy ukázaly, že dvojitá fixace umožňuje zvýšit boční stabilita Autosedačky a zabránit jeho sklopení nad ostrými otáčkami. To však neovlivní ochranu v případě nouze.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Malá hrozba poranění s laterálními tlačí; malá hrozba pro získání zranění na rovném šoku; vynikající protahovací popruhy; vysoká stabilita a stabilita designu.
Vykořisťování	Nízká pravděpodobnost nesprávné instalace; zjednodušené upevnění dítěte; velmi snadná instalace křesla; nouzové sedadlo; základní varování a průvodce.
Ergonomie	Vynikající podpora pro dětské nohy; vynikající čalounění tkanina; prostorné a pohodlné sedadlo; dostatečný přehled pro děti.	Objemné struktury; je těžké nastavit polohu zad.
Péče	Odnímatelné čalounění si můžete umýt v "mytí"; kryty s lehkostí jsou odstraněny a šaty.
Ekologie	Extrémně nízké množství škodlivých látek.

8. místo: Joie Traver Shield

Celkové hodnocení: "OK"

Autosožnice pro 1/2/3 věkovou kategorii - Nový 2018. Ve stejném roce byl proveden test podle výsledků, jejichž zařízení obdrželo obecné hodnocení "dobrého". Testy ukázaly velmi vysokou spolehlivost konstrukce s boční kolizí a s čelní ránu, ne všechno je bezmračné.

Specialisté také oslavují jednoduchost instalace auto salon. a snadné stanovení dítěte. Mezi minusy patří objem dopravy a impozantní rozměry. Tento faktor je třeba vzít v úvahu vlastníci kompaktních vozidel.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Extrémně malá hrozba poranění s laterálním tlakem; vynikající protahovací popruhy; vysoká stabilita a stabilita zařízení.	Průměrná pravděpodobnost poranění s přímým stávkou.
Vykořisťování	zjednodušené upevnění dítěte; velmi snadná instalace dopravy; snadnost zařízení; základní varování a průvodce.
Ergonomie	Vynikající podpora pro dětské nohy; vynikající čalounění tkanina; prostorná Sidushka.	Obtíže s přijetím horizontální polohy; těžkopádný design;
Péče	kryty s lehkostí jsou odstraněny a oblečeny.
Ekologie	Extrémně nízké množství škodlivých látek.

9. místo: Recaro Monza Nova Evo Seatfix

Celkové hodnocení: "OK"

Vynikající doprava pro děti od 4 let, vybavená palačinami "ISOFIX". V důsledku toho je židle připojena jak k regulátoru stroje, tak i regulátory ISOFIX, což zvyšuje boční stabilitu a varuje před převrácení při otáčení a obrácení. Pro další zvýšení odolnosti sedadla musíte odstranit opěrku hlavy stroje.

Dítě v autosedačce je upevněno standardním řemenem vozidla. Pásový sektor popruhu se provádí pod loktivy a hrudník - přes speciální upevňovací prvek v opěrce hlavy. Zjednodušená verze (bez "ISOFIX") se obvykle používá v případě dočasné instalace do stroje, který není vybaven speciálními konzoly ISOFIX.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Velmi malá hrozba poranění v laterálních tlacích; vynikající protahovací popruhy;	Průměrná pravděpodobnost poškození během přední kolize.
Vykořisťování	Velmi nízká pravděpodobnost nesprávné instalace; jen upevnění dítěte; velmi snadná instalace křesla; světla sedadla.	Varování a použití průvodce mají nepřesnosti.
Ergonomie	Vynikající podpora pro dětské nohy; prostorné sedadlo;	Nekvalitní čalounění tkaniny; těžkopádný design; nedostatečný přehled pro dítě.
Péče	Možné stroje mytí čalounění; kryty s lehkostí jsou odstraněny a oblečeny.
Ekologie	Extrémně nízké množství škodlivých látek.

10. místo: Maxi-Cosi Pearl One + FamilyFix One I-Velikost

Celkové hodnocení: "OK"

Další úspěšný model od populárního výrobce silniční dopravy. Je určen pro děti rostoucí až 105 centimetrů (to je od šesti měsíců do 4 let). Četné certifikáty potvrzují ochranné vlastnosti tohoto produktu, stejně jako vysoká úroveň použitých materiálů.

Doprava je instalována se spinovým směrem ke směru pohybu vozidla pomocí závorek IZOFIX a přidané "nohy" na podlahu. Použití standardních kopírů není za předpokladu, že byste si měli pamatovat majitele starých automobilů.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	Malá hrozba pro zranění s laterálními tlačí; malá hrozba pro zranění při čelním dopadu; vynikající protahovací popruhy; vysoké odporové zařízení.
Vykořisťování	Velmi nízká pravděpodobnost nesprávné instalace; velmi snadná instalace křesla; nouzové sedadlo; jednoduchý průvodce pro použití a varování.	Kompletní přilnavost dítěte.
Ergonomie	Vysoce kvalitní čalounění tkanina; prostorné sedadlo; schopnost poskytnout nejpohodlnější pozici.	Špatná podpora dětských nohou; těžkopádný design; Špatný přehled pro děti.
Péče	Odnímatelné čalounění si můžete umýt v "mytí".	Kryty jsou odstraněny a oblečené není příliš snadné.
Ekologie	Extrémně nízké množství škodlivých látek.

Maxi-Cosi Pearl One

Hodnocení autosedačky na výsledcích Crash Tests 2017

Náš seznam nejbezpečnějších a nejpohodlnějších autosedaček pro děti vytvořené na základě výsledků testů Crash ADAC a dalších evropských nezávislých odborných organizací do produktů, které ukázaly nejvyšší výkon ve všech základních parametrech.

Všechny z nich plně dodržují nejpřísnější standardy jednotné evropské normy ECE R 44/04, to znamená, že jsou bezpečným produktem pro nejzranitelnější kategorii spotřebitelů - malé děti.

1. místo: kiddy evo-luna i-velikost (isofix)

Celkové hodnocení: "vynikající"

Držení zařízení kategorie "0+" je určeno pro dítě od prvních dnů života a až 15 měsíců (nebo až 13 kilogramů).

Podle většiny evropských odborníků je kiddy evo-luna i-size (Isofix) nejlepším autosedačkou 2016, který je charakterizován nejvyšší spolehlivostí.

Tento AutoLo, pro novorozence, shromažďuje recenze výhradně pozitivní a od specialistů i motoristů. Zařízení může být přeloženo do nejvyšší pozice, která poskytuje malý cestující s nejvyšší bezpečností a komfortem.

To umožňuje dítěte prvních měsíců života být v autoservisu v horizontální poloze přirozené pro svůj věk na dlouhých cestách.

Výhody a nevýhody siddy evo-luna i-size

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	extrémně nízká pravděpodobnost, že se zranit na frontálním a vedlejší šok; pohodlný a odolný pás; zařízení je neustále v automobilu než spolehlivý upevňovací systém.
Vykořisťování	dítě je velmi snadné upevnit;
Ergonomie	velmi dobré stojany pro nohy; dobré čalounění; dobrá recenze pro dítě, pokud je zařízení v polovině propical polohy; krásné sezení design; díky ortopedickému základě a vložkách se výrobek doporučuje německým ortopedem.
Péče	je možné prát stroj;	Poměrně drahé odnímatelné kryty.
Ekologie		Mírně zvýšená úroveň Toxické látky.

Ceny aut sedadla kiddy evo-luna i-size

Ceny tohoto modelu v Rusku ve většině dětských internetových obchodů přesahují 30 000 rublů.

Kiddy evo-luna i-size

2. místo: cybex aton q i-velikost

Celkové hodnocení: "OK"

Další bezpečné a pohodlné autosedačky skupiny "0+" určených pro nejvíce mladých cestujících - zvýšení od 45 do 75 centimetrů a tělesné hmotnosti na 13 kilogramů. Nainstalován proti směru pohybu.

Zařízení je navrženo s pomocí ortopedických lékařů a neonatologů speciálně pro nejvhodnější pohyb novorozenců nebo předčasných dětí.

Pohodlný sklon těla umožňuje dítě ležet anatomicky správně, což snižuje riziko udušení.

Výhody a nevýhody Cybex Aton Q I-velikost

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	extrémně nízké riziko poranění během čelního a bočního dopadu; pohodlný a odolný ořezový pás; rámec vysoce pevných plastových výrobků, které absorbují šokovou energii; nejnovější ochrana lineární ochrany proti dopadu.	Zařízení není v autě nestačí.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; popruhy zařízení lze nastavit automaticky ve výšce; sedadlo je instalováno velmi jednoduché a rychlé; jednoduchý a srozumitelný manuál.
Ergonomie	není špatné stojany pro nohy; dobré čalounění; v autě má malý prostor.	Vyžaduje velký prostor pro instalaci.
Péče	je možné prát stroj; vynikající kvalitní materiály, podstatně usnadňující péči o výrobek.
Ekologie

Cybex Aton Q I-velikost vozidel Ceny sedadel

V online obchodech pro děti v Rusku je tento model nabízen za cenu 13.700 až 20 600 rublů.

3 místo: Joie I-GEMM (I-velikost)

Celkové hodnocení: "OK"

Jedná se o mírné a bezpečné přídržné zařízení, které splňuje nejnovější evropské normy.

Železnice patří do kategorie "0+" a je určena pro přepravu dětí z prvních dnů života a až do jednoho a půl roku (tělesná hmotnost do 13 kilogramů).

Přídržné zařízení je instalováno ve stroji proti pohybu pohybu a upevněte buď pomocí standardního kopírky, nebo instalací platformy ISOFIX zakoupené samostatně patentovanou platformou - Joie I-Base Advance.

Autosedačka s lehkostí je instalováno na podvozku potěšení invalidních vozíků stejné společnosti bez použití adaptérů. Je také možné namontovat zařízení na základě invalidních vozíků jiných výrobců pomocí speciálních adaptérů.

Výhody a nevýhody židlí Joie I-Gemm (I-velikost)

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	nízká pravděpodobnost je poškozena laterální kolizí; absorbující energie bočních chráničů chránících před poškozením; je velmi pevně připojeno k karoserii automobilu.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; chcete-li zvýšit prostor pro dospělé dítě, můžete odstranit vložky; sedadlo je světlo, takže máma může být přenesena.	Pět-bodové popruhy nejsou příliš pohodlné držet se a šilhat.
Ergonomie	velmi pohodlné stojany pro nohy; dobré čalounění; dobrým hodnocením pro dítě, pokud je zařízení v polovině propical polohy; pohodlná sedavá poloha;
Péče	je možné prát stroj; vynikající kvalitní materiály, podstatně usnadňující péči o výrobek.
Ekologie	Obsah toxických látek je v normálním rozmezí.

4. místo: Liddy Phoenixfix 3 (Isofix)

Celkové hodnocení: "OK"

Jeden z nejlepších zástupců 1. skupiny uchovávání dětí. Mělo by být vybráno pro dítě od 9 do 18 kilogramů (od asi do 4 let).

Sedadlo autosedače je instalováno ve směru pohybu a upevněte dvěma způsoby: standardní stroje stroje nebo pomocí systému ISOFIX. Dítě je upevněno vozidlem s bezpečnostním stolem.

Předseda se vyznačuje dobrými ortopedickými vlastnostmi, které přispívají k tvorbě dobrého držení těla a zabraňují vzniku přepracování s dlouhým automobilovým cestováním.

Výhody a nevýhody siddy Phoenixfix 3 (ISOFIX)

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	dobrá obrana na čelních fouk; velmi dobrá ochrana proti bočním šokům v důsledku formy zařízení; vysokoškolský rámec, který umožňuje absorbovat energii šoků;
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; Židle je instalována velmi jednoduchá a rychle; jednoduchý a srozumitelný manuál.
Ergonomie	dostatečně pohodlná podnožce; Čalounění materiál prochází vzduchem a zabraňuje pocení; výborný boční pohled pro malé cestující; zabírá malé místo v autě; výhodně leží i velké dítě.
Péče	je možné prát stroj; vynikající kvalitní materiály, podstatně usnadňující péči o výrobek.
Ekologie

Ceny za židle Liddy Phoenixfix 3

Kiddy phoenixfix 3.

5. místo: Joie I-GEMM + I-BASE (Isofix + I-velikost)

Celkové hodnocení: "OK"

Stejně jako sedadlo Joie I-Gemm (I-velikost) je tento model skupiny "0+" určen pro děti do jednoho a půl roku a zvýšení o 40 až 85 centimetrů.

Hlavním rozdílem tohoto zařízení je přítomnost základního upevnění ISOFIX, který významně rozšiřuje možnosti automobilových židlí.

Namontujte přídržné zařízení proti pohybu stroje pomocí systému ISOFIX nebo upevněte se tříbodovým bezpečnostním pásem vozidla.

Výhody a nevýhody židlí Joie I-GEMM + I-BASE (Isofix + I-velikost)

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	je velmi pevně připojen k tělu automobilu a poskytuje extrémně vysokou stabilitu.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; chcete-li zvýšit prostor pro dospělé dítě, můžete odstranit vložky; Židle je instalována velmi jednoduchá a rychle, snadno upevněna popruhy.
Ergonomie	pohodlné stojany pro nohy; dobré čalounění; dobrým hodnocením pro dítě, pokud je zařízení v polovině propical polohy; pohodlná poloha sezení.	Dostatečně objemný produkt, vezme spoustu místa v autě.
Péče	je možné prát stroj; případ je velmi snadno odstraněn; vynikající kvalitní materiály, podstatně usnadňující péči o výrobek.
Ekologie	Velmi nízký obsah toxických látek.

Joie I-GEMM + I-BASE

6. místo: Besafe Izi Go Modular I-velikost

Celkové hodnocení: "OK"

Snadná a velmi bezpečná dětská autosedačka "0+", speciálně navržená pro děti do roku, jehož tělo nepřesahuje 13 kilogramů.

Výrobci provedli prací prostředek ve tvaru vajec, aby zajistili maximální bezpečnost a pohodlí dítěte od prvních dnů života. Instalace výrobku proti směru auta.

Kromě okamžitého použití sedadla jako autosedačky, BESAFE IZI Go Modular I-velikost může být instalována na podvozku vozíku. Pohodlná procházka bude také poskytovat vestavěný baldachýn, chrání drobky z paprsků slunce.

Výhody a nevýhody Beezafe Izi Go Modular I-velikost

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	nízké riziko poranění během čelního nebo bočního dopadu; optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte; těleso výrobku je vyrobeno z vysoce pevné plastové absorpce energie dopadu.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; odnímatelné vložky, které vám umožní zvýšit prostor pro dospělé dítě.	Pět-bodové popruhy zařízení není snadné blikat a squat.
Ergonomie	pohodlné stojany pro nohy; dobré čalounění; dobrým hodnocením pro dítě, pokud je zařízení v polovině propical polohy; pohodlná sedavá poloha; kompaktní velikosti zařízení.
Péče	je možné prát stroj; případ je velmi snadno odstraněn; vynikající kvalitní materiály, podstatně usnadňující péči o výrobek.
Ekologie	Velmi nízký obsah toxických látek.

7. místo: CONCORD REVERSO PLUS (I-SIZE + ISOFIX)

Celkové hodnocení: "OK"

Toto přídržné zařízení patří do třídy "0 + / 1" a je určen pro děti od narození a až přibližně 3,5 roku (až 23 kg a až 105 cm, pokud hovoříme o fyzických parametrech).

Nainstalujte Concord Reverso Plus proti směru pohybu a upevněte pomocí systému ISOFIX a dodatečnou teleskopickou zastávku v podlaze.

Chcete-li pochopit, zda byly úspěšně dokončeny manipulace, stačí se podívat na speciální ukazatele: zelená - správná instalace.

Pro novorozence a děti jsou speciální vložky, které poskytují anatomicky loajální polohu. Jakmile váha těla dítěte dosáhne 10 kilogramů, jsou vložky vyčištěny pro zvýšení prostoru.

Výhody a nevýhody Concord Reverso Plus (I-Size + ISOFIX)

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	extrémně nízké riziko poranění během čelního dopadu; nízká pravděpodobnost, že poškození laterálních fouk; dobře připojen k tělu automobilu a poskytuje dostatečně vysokou stabilitu; vícevrstvé těleso výrobku absorbuje sílu nárazu.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; odnímatelné vložky, které vám umožňují zvýšit prostor pro děti;	Těžký produkt - váží asi 11 kilogramů.
Ergonomie	dobrý materiál čalounění poskytující optimální větrání; mnoho scény pro dítě.	nepohodlné podnožky; dostatečně objemný produkt; ne velmi dobrá recenze pro dítě.
Péče	je možné prát stroj; případ je velmi snadno odstraněn; vynikající kvalitní materiály, podstatně usnadňující péči o výrobek.
Ekologie	Velmi nízký obsah toxických látek.

CONCORD REVERSO Plus.

8. místo: Britax Römer Kidfix II XP SICT (ISOFIX)

Celkové hodnocení: "OK"

Držené zařízení populárního němčebně-anglického výrobce odpovídá kategorii "2 - 3" a je určen pro malé cestující od 4 do 12 let (15 - 36 kilogramů).

Sedadlo je instalováno v průběhu pohybu pomocí systému ISOFIX. Dítě se koná s pomocí spolehlivých tříbodových popruhů. Sedadlo je vybaveno speciálními ukazateli, které demonstrují správnost přílohy.

Zvláštní ochranné systémy zajišťují bezpečnost dítěte s čelními a bočními kolizemi. Opětovná opěrka hlavy a zpět jsou snadno nastavitelné, což umožňuje poskytnout nejvhodnější pozici pro mladého cestovatele.

Výhody a nevýhody společnosti Britax Römer Kidfix II XP SICT (ISOFIX)

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	dobrá ochrana před čelním dopadem; velmi dobrá ochrana před zraněním s bočními fouká (airbagy); optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte;
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; jednoduchá instalace a upevnění; velmi jen upevněte dítě s popruhy.
Ergonomie	vhodná podnázka; dobré čalounění;	není to velmi pohodlné sedadlo; plně objemný produkt.
Péče	je možné prát stroj; případ je velmi snadno odstraněn; vynikající kvalitní materiály, podstatně usnadňující péči o výrobek.
Ekologie	Velmi nízký obsah toxických látek.

Ceny

Navíc zkoumejte přehled o 20 židlích, která popisuje nejoblíbenější modely této značky.

Britax Römer Kidfix II XP SICT

9. místo: Joie Duallo (Isofix)

Celkové hodnocení: "Dobrý"

Jedná se o nový vývoj výrobce English Joie, týkající se kategorie "2 - 3" a určený pro děti od 4 do 12 let (od 15 do 36 kilogramů).

Nastavte přídržné zařízení ve směru pohybu automobilu. Připevněte židli pomocí standardního stroje Popruhu a systému ISOFIX.

Dítě v autosedačce je upevněna pomocí pravidelné auto.

Výrobek má optimální ochranné systémy od laterálních nákladů a čelních šoků. Pro pohodlí malého cestujícího mohou být opěrky hlavy poskytnuty libovolnou polohu, je také možné nastavit šířku a hloubku sedadla.

Výhody a nevýhody židlí Joie Duallo (Isofix)

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	vysoce dobrý systém Ochrana proti čelnímu (Snugshield) a straně (protektorované) stávky; optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte; dobře připojen k karoserii automobilu a poskytuje dostatečně vysokou stabilitu.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; jednoduchá instalace a upevnění; velmi jen upevněte dítě s popruhy.
Ergonomie	vhodná podnázka; dobré čalounění; kompaktní rozměry; dobrým přezkumem dítěte, schopnost změnit pozice.	Nadměrně přímá sedadlo opěradla.
Péče	je možné prát stroj; případ je velmi snadno odstraněn; vynikající kvalitní materiály, podstatně usnadňující péči o výrobek.
Ekologie		Zvýšená úroveň toxických látek.

10. místo: Maxi Cosi Rodifix Airprotect (Isofix)

Celkové hodnocení: "OK"

Podle odborníků je toto přídržné zařízení jedním z nejpohodlnějších a ergonomických židlí kategorie "2 - 3". Tento výrobek je určen pro děti 4 - 12 let (od 15 do 36 kilogramů).

Hlavní "zvýraznění" tohoto ochranného zařízení je gelové vložky v opěrce hlavy, které poskytují maximální pohodlí a dodatečně chladí boční fouká.

Nainstalujte produkt podél pohybu vozidlo A jsou připojeny k tělu stroje nebo pomocí platformy ISOFIX, nebo s pomocí pravidelných popruhů automobilů. Samotné dítě je stanoveno standardním řemenem vozidla.

Výhody a nevýhody Maxi Cosi Rodifix Airprotect židle (ISOFIX)

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	dobrý ochranný systém pro přední a boční šoky; vysoký stupeň zadní a duté chráněné; optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte; tvrdý svazek s tělem auta, který poskytuje dostatečně vysokou stabilitu.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; jednoduchá instalace a upevnění; můžete změnit úhel naklánění pro odpočinek bez opuštění auta.
Ergonomie	vhodná podnázka; dobré čalounění; dobrým hodnocením pro dítě, schopnost změnit pozice; anatomické vložky v opěrce hlavy.	I přes kompaktnost je v kabině poměrně mnoho místa.
Péče	je možné prát stroj; případ je velmi snadno odstraněn; vysoce kvalitní materiály, které usnadňuje péči o výrobek.
Ekologie	Velmi nízký obsah toxických látek.

Cena Maxi Cosi Rodifix Airprotect

Maxi Cosi Rodifix Airprotect

11. místo: Maxi Cosi Citi

Celkové hodnocení: "OK"

Velmi snadné a pohodlné zachování zařízení souvisejících s skupinou "0+" a vyvinuté pro děti od narození do dosažení 15 měsíců věku.

Nainstalujte Autolo proti směru pohybu a upevněte standardní pásový pás. Dítě je upevněno vnitřními tříbodovými popruhy. Tento produkt může být použit v letadlech.

Speciální vložky pro novorozence snižují zatížení na pilíře obratle a poskytují anatomicky ověřenou vodorovnou polohu. K dispozici je malý prostor pro hračky a dětské oblečení v zařízení.

Výhody a nevýhody židlí Maxi Cosi Citi

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	velmi dobrý systém ochrany před frontálním fouká; optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte; tvrdá liga s tělem auta, která poskytuje dobrou stabilitu.	Nedostatečně vysoké chráněné před laterálním poškozením.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; jednoduchá instalace a upevnění; velmi snadné upevnit dítě s pásy; velmi malá hmotnost - pouze 3,3 kg.	Nedostatek
Ergonomie	pohodlný stojan pro nohy; dobré čalounění; dobrá recenze pro dítě; anatomická vložka pro novorozence; kompaktní produkt.
Péče	je možné prát stroj; vysoce kvalitní materiály.	Případ je poměrně těžké střílet, což ztěžuje péči o výrobek.
Ekologie	Velmi nízký obsah toxických látek.

Ceny na Maxi-Cosi Citi

Tento model je prezentován v mnoha internetových obchodech Ruska a Evropy.

12. místo: Recaro Optiagix (Isofix)

Celkové hodnocení: "OK"

Dobrý zástupce uchovávání dětských zařízení skupiny 1, navržený pro pohodlné a bezpečné cestování dětí z až 4 let (tělesná hmotnost 9 - 18 kilogramů).

Namontujte auto židle ve směru pohybu, pevně nastaven pomocí platformy ISOFIX. Dítě je nalačno s vnitřními pětibodovými bezpečnostními popruhy.

Přídržné zařízení se vyznačuje dostatečně vysokou úrovní spolehlivosti dosažené v důsledku kovového rámu, na palubě, které jsou vybaveny systémem absorpce energie. Popruh má měkké korálky.

Výhody a nevýhody Arménie Recaro Optiagix (ISOFIX)

Joie transcend (ISOFIX)

Autoservisní židle je instalována ve směru pohybu a upevněna pomocí standardního pásu auta a platformy ISOFIX.

Dítě do tří let je upevněno pomocí speciálního stolu, kterým je auton prošel. To přispívá k jednotné distribuci zatížení. Pak je stůl vyčištěn a cestující je držen v důsledku standardních bezpečnostních pásových pásů.

Výhody a nevýhody židlí Joie transcend (ISOFIX)

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	velmi vysoký podíl z laterálního poškození; optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte; Široký orgán výrobku poskytuje dobrou stabilitu.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; jednoduchá instalace a upevnění; velmi snadné upevnit dítě s pásy; dobře vyvinutý návod k obsluze.	Extrémně těžké sedadlo je asi 14 kilogramů.
Ergonomie	pohodlný stojan pro nohy; dobrá recenze pro dítě; anatomické vložky pro novorozence.	Štíhlé polstrování sedadel; bulkness, Sedadlo má spoustu místa v kabině auta.
Péče	je možné prát stroj; vysoce kvalitní materiály; případ je snadno odstraněn.

Důstojnost

nevýhody

Bezpečnost

velmi vysoký podíl z bočních škod (Protectorfull);

optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte;

Široká základna výrobku poskytuje dobrou stabilitu;

tabulka absorbující energie.

Nedostatek dobrého ochranného systému před frontálním úderem.

Vykořisťování

zařízení není možné opravit;

jednoduchá instalace a upevnění;

dobře vyvinutý návod k obsluze.

Ergonomie

pohodlný stojan pro nohy;

další větrání sedadla;

posuvná strana "křídla", nastavitelná opěrka hlavy.

přímo zpátky, což je nepříjemné pro děti;

Přehled tohoto vozidla Výběr kategorie "2 - 3" vám umožňuje posoudit svou vysokou spolehlivost a pohodlí. Přídržné zařízení je určeno pro děti od 4 do 12 let (tělesná hmotnost 15 - 36 kg).

Židlová židle je instalována ve směru pohybu vozidla a upevněte pomocí ISOFIX a měkkých západkových systémů.

Malý cestující upevňuje standardní stroje stroje, pro které existují speciální vodítka.

Pro nejbezpečnější cestu se opěrka hlavy automobilů vyznačuje formou ve tvaru písmene V, která drží dětskou hlavu, zejména během spánku a uvolněného stavu.

Výhody a nevýhody Britax Römer Discovery SL (ISOFIX)

Důstojnost

nevýhody

Bezpečnost

optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte;
Široká základna výrobku poskytuje dobrou stabilitu.

Neexistuje dostatek dobrého systému ochrany před frontálním a bočním fouká.

Vykořisťování

zařízení není možné opravit;
jednoduchá instalace a upevnění;
jednoduché upevnění a znepokojení dítěte s řemeny;
dobře vyvinutý návod k obsluze.

Ne.

Ergonomie

pohodlný stojan pro nohy;

kompaktnost, sedadlo trvá malý prostor v kabině vozu;

nastavitelná opěrka hlavy;

dobrá recenze pro dítě.

Tenké polstrování sedadla.

Péče

je možné prát stroj;

Toto opěrné zařízení se týká kategorie "0 + / 1", to znamená, že je možné jej vybrat pro děti od půl roku na 3,5 roku.

Je nutné vzít v úvahu fyzické parametry dítěte - od 45 do 105 centimetrů a až 19 kilogramů.

Zařízení je připojeno pomocí systému ISOFIX. Je možné jej nainstalovat proti pohybu vozidla (až do jednoho a půl roku), pak může být židle nasazena na druhou stranu, jednoduše odstraněním a upevnění zpět.

Výrobci umožňují použití přídržného zařízení a pro přepravu novorozenců dětí. K tomu je nutné samostatně zakoupit speciální anatomická vložka pro zajištění požadované horizontální polohy.

Výhody a nevýhody Cybex Sirona m2 I-velikost (ISOFIX)

Důstojnost

nevýhody

Bezpečnost

dobrý systém ochrany před předními a bočními šoky;

optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte;

Vykořisťování

zařízení není možné opravit;

jednoduchá instalace a upevnění;

dobře vyvinutý návod k obsluze.

Nedostatečně promyšlený systém upevnění a narušení dítěte s pásy.

Ergonomie

pohodlné sedadlo;

11 Pozice regulace opěrky hlavy.

ne velmi pohodlný stojan pro nohy;

nedostatek dobrého přezkumu pro dítě;

sedadlo má docela spoustu místa v kabině auta.
Britax Römer King II

Tato autosedačka se týká třídy "1" a je určen pro malé cestující ve věku od 9 měsíců do 4 let, hmotnost tělesa umístěného do 9 - 18 kilogramů.

Přídržné zařízení je instalováno ve směru pohybu a upevněna pomocí standardního pásu.

Model má kulisu sedadla vpřed, což umožňuje, aby byl při montáži lepší přístup k návodu k použití.

Židle je dost bezpečná, tam jsou posílené boční stěny v něm, což umožňuje dítě chránit dítě s bočními údery. Také zadní a opěrky hlavy zohledňují anatomické rysy dítěte.

Výhody a nevýhody Britax Römer King II židle

Jané Quartz (Isofix)

Podle odborníků se jedná o dobré auto židle kategorie "2 - 3", určená pro mladé cestující 3 - 12 let (tělesná hmotnost od 15 do 36 kilogramů).

Nastavte upevňovací zařízení ve směru pohybu vozidla a upevněte nebo použijte platformu Izoofix nebo pomocí standardu car Belts.. Pro dítě vážící tělo nad 25 kg můžete použít židli bez zády - ve formě booster.

Stejně jako ostatní nejlepší dětské univerzální autosedačky Jané Quartz "roste" s dítětem. Je možné, protože vyrůstáte malý majitel, abyste upravili záda a opěrku hlavy, což zajišťuje maximální ochranu ve všech obdobích souvisejících s věkem.

Výhody a nevýhody Jané Quartz židle (ISOFIX)

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	dobrý ochranný systém pro boční šoky; optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte; dobrá stabilita v autě.	Nedostatečná ochrana dítěte s předním střetem.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; jednoduchá instalace a upevnění; snadné ponorné dítě k židli; dobře vyvinutý návod k obsluze.	Židle je dostatečně těžká - asi 10,5 kg.
Ergonomie	pohodlné stojany pro nohy; docela hustá židle; více regulačních regulačních poloh.	Nedostatek dobrého přezkumu pro dítě.

	Důstojnost	nevýhody
Bezpečnost	dobrý systém ochrany ze strany a šoků; optimální poloha bezpečnostního pásu na těle dítěte; dobrá stabilita v autě.
Vykořisťování	zařízení není možné opravit; jednoduchá instalace a upevnění; dobře vyvinutý návod k obsluze.	Není tak snadné upevnit dítě do autosedačky.
Ergonomie	pohodlné stojany pro nohy; pohodlné sedadlo s větracími otvory; docela hustá židle; několik regulačních poloh o omezení hlavy; dobrá recenze pro dítě.	Poměrně úzké místo pro dospělé děti.
Nania Befix Sp Care Ukazuje na přídržné zařízení do kategorie "2 - 3" a je určena pro přepravu mladých cestujících 3 - 12 let (tělesná hmotnost od 18 do 36 kilogramů). Automobilová židle je instalována ve směru pohybu a upevněna s dítětem pomocí standardního stroje stroje. Když dítě roste, přídržné zařízení může být transformováno do posilovače, jen odstranit záda.

Německo

ADAC - Největší autoklub na světě, který se zabývá problematikou automobilového průmyslu, poskytuje nouzovou pomoc, kontroluje kvalitu automobilů deklarovaných výrobcem a každoročně testuje dětské autosedačky pomocí ultra moderních figuríny s senzory.

ADAC specialisté jsou vybráni v amerických dětských sedadlech pro děti v Německu, anonymně získává a testují. Židle jsou hodnoceny kritérii: bezpečnost, pohodlí, snadné použití a obsah škodlivých látek. Nezávislé studie ADAC jsou přísnější než testy povinné certifikace dětských autosedaček podle jediné bezpečnostní normy ECE R 44/04. ADAC Crash testy Čelní kolize se konají rychlostí 64 km / h a boční šoky rychlostí 50 km / h.

Každá autosedačka je testována se dvěma figuríny různých věkových skupin pomocí různých poloh o poloze židle a různých typů instalace, pokud jsou poskytnuty. Figuríny jsou vybaveny různými senzory, které zátěže upevňují v okamžiku nárazu. Odborníci ADAC analyzují svědectví těchto senzorů a korelují je s vysokorychlostním filmovým filmem z několika úhlů. Údaje o jejich výzkumu autoklubu zveřejňuje v měsíčním časopise ADACMOTORWELT.

RACC - Royal Car Cat Catalánsko, největší motoristická obec ve Španělsku. Počet jeho členů již překročil milion lidí. AutoClub poskytuje téměř jakoukoliv pomoc motoristům a pravidelně provádí testy havárie autosedačky.

Na testování autosedače se odhadují na následující kritéria: snadná instalace a přizpůsobení pásů, stability, spolehlivosti pásů, opěrek hlavy atd. Odhad měřítkem má pět divizí, od "neuspokojivého" a končící "velmi dobré ". Odhady jsou vystaveny ve čtyřech kategoriích: ochrana, použití, pohodlí, péče. Po dokončení všech testů se zobrazí konečné skóre.

Švýcarsko

Švýcarský automobilový klub TCS testuje dětské držení zařízení po dobu více než 40 let. Použitá technika testů havárie je podobná té, které jsou používány ADAC a ANWB specialisté. Konečný odhad je stanoven na stupnici pěti bodů pro dvě hlavní kategorie: zabezpečení a použití. Pro stažení posouzení bezpečnosti je židle vystavena přednímu a bočnímu dopadu. Kategorie "POUŽITÍ" má několik komponent: funkce instalace, komfort pro děti, charakteristika péče, ekologická přívětivost.

Výsledky testu TCS lze důvěřovat - automobilový klub má více než století historie. To bylo založeno v Ženevě v roce 1896 malá skupina cyklistů. Dnes počet členů TCS přesahuje 1,6 milionu lidí.

Holandsko

ANWB - královský holandský klub, založený v roce 1883 jako společnost chránící zájmy cyklistů. Členové ANWB jsou k dispozici více než 4 miliony lidí. Spolu s dalšími organizacemi, ANWB testuje různá vozidla, náhradní díly a auto příslušenství. A od roku 2007, autoklub pořádá havárie testů dětských autosedaček.

Pro testování se moderní figuríny s vestavěnými senzory používají pro testování během předního a bočního nárazu. Každý manekýn používal odpovídá věkové skupině testovaných autosedačky. Zkoušky jsou zaznamenány na testy, které vnitřní orgány dítěte dostávají v případě nehody. Konečné hodnocení je stanoveno na čtyři kategorie: bezpečnost, pohodlí a ergonomie, péče, ekologie.

Jeden z nejznámějších ruských havárií je držen ruským časopisem "autores". Mezi zkouškami Existují testy pro bezpečnost dětských autosedaček: specialisté "AutoRes" vytvořili svůj systém pro posouzení bezpečnosti uchovávání dětí na základě normy ECE R 44/04. "Autores" vyhodnocuje dětské autosedačky, pokud jde o ochranu hlavy, nohy, páteře a analyzuje pohodlí používání židle.

Při provádění pádových testů se používají figuríny s řadami dětí, což umožňuje nejen určit škody vyplývající z kolize, ale také měří zrychlení pánve a zatížení na krku malého cestujícího. Na manekýn je 28 senzorů. Konečné hodnocení je tvořeno ze šesti ukazatelů, v důsledku analýzy, jejichž je vystaveno hodnocení na desetibodové stupnici.

Rakouský Car Club OAMTC provádí od roku 2001 nezávislé testy dětských zařízení. Tento Car Club je partnerem známého evropského ADAC (Německa) a TCS (Švýcarsko).

Pod záštitou OAMTC testovaných autosedaček pro všechny věkové kategorie v různých cenových situacích. Zkouška zajišťuje čelní kolizi a boční ránu. Testy se konají jednou ročně a pokrývají čtyřicet nejoblíbenějších modelů evropských výrobců. Odhad je vyroben na pětibodové stupnici ve 4 kategoriích: zabezpečení, instalace, pohodlí, použití.

Finsko

AutoLiitto - finská automobilová asociace, založená v roce 1919. AutoLiitto podporuje vlastníky automobilů v celé zemi i v zahraničí a stará se o podporu nových zákonů, které zlepšují bezpečnost na silnicích, které zlepšují dopravní systém, dopravu a ekologii.

Koupit autosedačka levně a dobrá - sen o rodičovské kazivové. Jsou nějaké levné autosedačky s dobrými výsledky havárie testů? Ukazuje se ano, i když jsou jen velmi málo. Níže se podíváme na levné autosedačky od 2500R. Různé váhové kategorie, které ukázaly dobré výsledky v nezávislých testů havárie.

Proč je tak důležité zúčastnit se nezávislých testů havárie? Faktem je, že označení soulad s bezpečnostním normou ECE R44 / 04 na mnoha "holdingových zařízeních" nic neznamená.

Certifikáty také nejsou zárukou zabezpečení. V našich certifikačních centrech není žádná technická základna pro testování dětských autosedaček. Ale Crash testy potvrzené videem nám dávají informace o tom, jak se autosedače bude chovat v době nehody. Podíváme se na levné autosedačky s dobrým, uprostřed a nízká úroveň bezpečnostní. Ten je jistě lepší vyhnout se. Nízká cena a ruský výrobce nejsou odůvodnění.

Levné autosedačky s dobrou úrovní bezpečnosti

Kategorie 9-36KG - bezpečné autosedačky od 3000R.

V této kategorii nejsou dobré levné autosedačky bez nedostatků. Vzhledem k ceně však zkušební organizace doporučují vzít tyto autosedačky rodičům zaměřené na levné autosedačky.

A pokud chcete znát všechna autosedače kategorie 9-36kg, minulých testů havárie od roku 2011 do roku 2018, zkontrolujte tento příspěvek:

Autosedačka Siger 9-36kg

Siger Cocoon Isofix.

Cenová hladina na SIGER - 3000-6000R.

Autosedačka Nania I-MAX SP (3-36kg)

Bestseller v Rusku autosedače Nania se zúčastnilo testů ADAC Crash

Popis

Skupina ECE: I / II / III

Hmotnost sedadla: 5.3 kg.
Instalace:

Závěr Adac.

Dobrý dětský křeslo pro dlouhodobý provoz. Prostory pro velké děti jsou malé. V některých vozech je sedadlo stále neustále instalováno, když je opěrka hlavy auta odstraněna nebo znovu načtena dozadu.

Bezpečnost

Pohodlné pásy

Vykořisťování

Jednoduchá instalace sezení
Lehká sedadlo

Ergonomie

Dobrá noha podpora
Dobrý externí recenze pro dítě
Levné židle
Malá obsazená oblast

Čištění a čištění

Případ snadno odstranit

Ekologie

Nízký obsah znečišťující látky

Čištění / zpracování

Případ je velmi snadno odstranit

Střední riziko poranění během čelního skla a boční kolize
Umístění dítěte je trochu obtížné
Tenký čalounění
Sedící pozice není optimální

Další cenová hladina bezpečných autosedaček - od 9000R.

Autosedačka Heyner Multiprotect Aero (9-36kg)

Popis

Skupina ECE: I / II / III
Pro děti od 9 do 36 kg (od jedné do 12 let)
Sedadlo s bezpečnostními pásy a napětí centrálního pásu
Hmotnost sedadla: 4,6 kg.
Instalace: Ve směru pohybu se 3 body
bezpečnostní pás, od 9 do 18 kg, od 15 kg bez bezpečnostních pásů

Závěr Adac.

Dobrá dětská židle, tam jsou menší nedostatky v provozu. Navzdory skutečnosti, že sídlo má relativně dlouhou životnost, neposkytuje velký prostor pro velké děti. V některých vozech je sedadlo stále neustále instalováno, když je opěrka hlavy auta odstraněna nebo znovu načtena dozadu.

Bezpečnost

Nízké riziko zranění při laterální kolizi
Nainstalován v autě

Vykořisťování

Velmi snadné sedadlo

Ergonomie

Dobrá noha podpora
Levné židle
Malá obsazená oblast

Čištění a čištění

Případ snadno odstranit
Velmi dobrý výrobce

Průměrné riziko zranění během frontální kolize
Trochu obtížný tah pásu
Mírně zvýšené riziko nesprávné instalace
Montáž sedadla a umístění dítěte trochu komplikované
Pokyny pro použití a varování mají malé nevýhody.
Tenký čalounění
Špatný recenzi pro dítě
Prostor pro velké děti není příliš velký
Je možné pouze ruční mytí

STM (Storchenmühle) Starlight Sp

Obtížný-herectví značky Storchenmühle v Rusku se sníží na STM. STM StarLight SP je analogem Recaro Young Sportho autosedače, diskutované níže. V podstatě se jedná o stejný křeslo jednoho výrobce, zaměřeného na nižší cenový segment. Proto je výrazně levnější recaro. Čalounění autosedačky je vyrobeno z nejlevnějších (ale velmi kvalitních) materiálů.

Popis

Skupina ECE: I / II / III
Pro děti od 9 do 36 kg (od jedné do 12 let)
Sedadlo s bezpečnostními pásy a napětí centrálního pásu
Hmotnost sedadla: 8,4 kg.
Instalace: Ve směru pohybu se 3bodovým bezpečnostním pásem: od 9 do 18 kg, speciální upevňovací systém, je dítě namontováno s vlastním bezpečnostním pásem s nastavením centrálního popruhu. Od 15 do 36 kg upevnění dítěte s 3bodovým bezpečnostním pásem, židle se používá bez vlastních pásů.

Závěr Adac.

Střední dětská sedačka pro dlouhý život. Velmi pohodlné centrální nastavení pásů pro děti. V některých vozech je sedadlo stále neustále připevněno, když je opěrka hlavy auta odstraněna nebo znovu načtena dozadu.

Bezpečnost

Pohodlné pásy

Ergonomie

Nízké riziko nesprávné instalace
Snadná pochopení návodu k obsluze a varování
Velmi dobrá podpora nohou
Dobrý čalounění
Dostatečný prostor pro dítě

Čištění a čištění

Velmi dobrý výrobce
Případ je snadno odstranit
Velmi dobrý výrobce

Ekologie

Velmi nízké znečišťující obsah

Střední riziko poranění během čelního skla a bočních kolizí
Není příliš neustále v autě
Nastavení sedadla trochu komplikovaného
Umístění dítěte je trochu komplikované
Ne příliš velký prostor pro dítě
Špatný recenzi pro dítě
Mírně zvýšený obsah znečišťujících látek

Kategorie 2-3 (15-36kg). Bezpečné autosedačky od 9000R.

Bohužel levnější, jako jsou boostery bez zády, vykazovaly selhaly výsledky bezpečnostních testů, nebo nebyly testovány vůbec.

STM Solar 2 Seatfix (Německo)

STM Solar 2 Seatfix

- Analog o autosedačce Recaro. Mají stejný výrobce, ale STM je za nejlevnější pod. Úspory jsou dosaženy nejlevnějšími (ale velmi kvalitními) případy obalu. Vybaven isofix System.. Testy ADAC Crash v roce 2012. ADAC ZDE.

PEG-Perego Primo Viaggio 2 SURFIX(Itálie)

(Nejlepší prodejce)

PEG-Perego Primo Viaggio 2-3 Surefix

Autosedačky pro novorozence: kategorie 0-13kg. Nania Beone SP - Safe Car Sedat levné (od 2500R.)

Nania Beone SP Autolo - se zúčastnila nezávislých testů ADAC Crash v roce 2014 a obdržel hodnocení "Good".

Nania Beone sp.

Za ceny asi 3060R, tento AutoLo je velmi snadné, pohodlné pro dítě, a co je nejdůležitější bezpečný. Detailní popis

Závěr Adac.

Velmi snadné autosedačky přenášení dětí s dobrými testovacími ukazateli. Přechod na další skupinu dětských sedadel je nutná pouze v případě, že horní okraj hlavy stojí přes sedadlo.

Výhody a nevýhody

Bezpečnost

Velmi nízké riziko zranění při nadpisu
Dobrá víra
Nainstalován v autě

Čištění / zpracování

Dobrý výrobce
Případ je velmi snadno odstranit

Bezpečnost

Střední riziková úroveň s boční kolize

Čištění / zpracování

Je možné pouze ruční mytí

Odrůdy Nania Beone Sp

Tyto odrůdy jsou o něco dražší, protože jsou charakterizovány tkaninami vysoká úroveň a design.

Ceny v obchodech

Video

Za cenu bezpečných autolva jsou autolivers společnosti Maxi-Cosi, od 8500R. Vzhledem k krátké životnosti AutoLO (asi 1-1,5 let), tato cena vychází z rámce "Levné".

Instalace autosedačky Nania Beone

Buone sp.

Levná vysoká autosedačka

Skupina 9-36 kg nania beeline SP - bezpečnost podprůměrně

Cena v obchodech

Je levné (méně než 3000R.) Autosedačka se liší od čínských analogů vnější druh. Zúčastnil se testů ADAC Crash a obdržel hodnocení "Uspokojivé". Při těžších podmínkách testování ukázala, že ukázal dobré výsledky před čelním nárazem. Má však úplný selhání (0 bodů) s bočním dopadem. Výsledkem je, že Nania Beline SP není zahrnuta v seznamu doporučených modelů.

Babyton LB-513 (Mishutka, pilot, potraviny atd.) Levný křeslo s průměrnou úrovní bezpečnosti (2400R.)

Tato čínská autosedačka má klony s ruským názvem. Nenechte se zmatit - to je stejné

Ceny v obchodech

V tomto autosedačce je hlavní mínus zvýšená pravděpodobnost nesprávné instalace. Pokud je židle správně nainstalována, poskytuje přijatelnou úroveň bezpečnosti a může být doporučena jako ekonomický dobrý model.

SM / DK-200 Smeshariki autosedačky - střední úroveň bezpečnosti při 4880

Ceny v obchodech

Výhody této autosedačky - srozumitelná a snadná instalace. Nicméně, ne ve všech vozech pevně sedí na sídlo auta. Zatížení během přední a boční fouká nepřesahují "červené" hodnoty.

Ale autosedačky a další "přídržné zařízení", které by měly být vyloučeny, navzdory lanovnosti.

Nízká bezpečnost - autosedačky, které by se měly vyhnout

Mnoho retenčních zařízení nebylo nikdy testováno zahraničními vozy nadšených klubů (např. ADAC). Magazín motor dělá vynikající práci, testování různých zařízení, z levné elity. Díky autému, víme, která zařízení nevyčnívají drsnou zkoušku v těle Lada Kalina. Při hledání autosedaček je lepší, je lepší se vyhnout následujícím modelům:

Booster pro malé děti - není bezpečný

Malé děti jsou nebezpečné přenášet v booster. S laterální fouka, tam je nejsilnější kop kolem dveří. A s přední stranou, špatná poloha pásu způsobuje nejsilnější přetížení v oblasti hrudníku a krku. To potvrzuje test havárie videa:

Booster nemá záda. Ale bohužel, některé plnohodnotné autosedačky se zády také nevydrží testy.

Autosedačka Kenga - není bezpečná

Tato autosedačka, stejně jako mnoho dalších, je vyrobena v Číně. Ve vzhledu se od svého kolega trochu liší. Nicméně, to ukázalo výsledky horší než jiné čínské autosedačky. Délka vnitřních pásů tohoto autosedění chybí k zajištění dítěte. Pevný pás, dítě je chráněno velmi špatně. Přetížené hlavy překročily všechny platné normy.

Adaptér bezpečnostního pásu - není bezpečný

To je nejlevnější "přídržné zařízení" po dlouhou dobu bylo také nejoblíbenější. Koneckonců, to je nejlevnější způsob, jak "Otmazy od dopravní policie". Tento nástroj však nebude pomáhat v době nehody.

Adaptér "FAST" ruská produkce Byl vybaven speciálními popruhy, které eliminují účinek potápění. Opravdu vyloučeno tento efekt, ale zařízení nebylo bezpečnější. Zatížení na hlavě, krk a hrudník jsou nepřiměřené.

Bezrámové auto sedadlo berry - není bezpečné

Tento ruský výrobek se také objevil v reakci na žádost trhu pro levné autosedačky nebo "držení zařízení".

Jak je vidět z fotografie, v testu havárie pro bezpečnost, to "selhalo" test jak na přední i boční ránu. Instalace je ve stejnou dobu složitou a nevylučuje riziko chyby (3 body pro vyloučení rizika nesprávné instalace).

Bezrámová autosedačka v ránu byla roztržena v klapce, s monstrózním účinkem potápění - pás přišel k dítěti na hrudi. Podle, AutoRes, taková "modifikovaná plenka" by měla být zakázána ruskými právními předpisy. Je zajímavé si všimnout, že všechna nebezpečná autosedačky obsahují označení souladu s evropskou bezpečnostní normou a mají certifikáty.

Také by vás mohlo zajímat

Odkaz na Crash Test Autored.

Odkaz na testy ADAC Crash

Máte-li dodatky na téma "Dobrá autosedačka levné" - zanechte komentář, neváhejte!

V šesti laboratořích v celé Evropě. Mezi ně patří: jedna laboratoř ve Francii (UTAC v Monteree), dva v Německu (ADAC v Mnichově a Bast v Bergisch Gladbach), a jeden v Nizozemsku (TNO v Delphtu), Španělsko (Idiada v Tarragonu) a ve Velké Británii (Trl v Berkshire).

Jaké testy provádějí Euro NCAP? To:

1. Full-stupnice čelní kolizní test, ve kterém se zkušební vozidlo rychlostí 64 km / h havaruje do přístupné deformační překážky, přičemž pouze 40% kontaktu s šířkou vozidla s překážkou.

2. Úplný test kolmé laterální kolize, která se provádí rychlostí 50 km / h, když testovací vozidlo zůstává pevné a vozík je vyříznut do něj představující další vozidlo.

3. Úplný boční kolizní test s použitím sloupku, ve kterém se testované vozidlo při rychlosti 29 km / h havaruje do pevného pilíře.

4. Dopad vozidla na hlavu a nohy chodce pohybující se rychlostí 40 km / h. V tomto případě, místo celého manekýn, jeho jednotlivé části se používají, což poskytuje nejlepší výsledky.

Z výsledků těchto testů se získají tři odhady (ochrana dospělých v autě, chrání děti v oblasti vozu a chodec).

Proč jsou tyto testy?

Zkušební postupy jsou založeny na legislativních aktech Evropského rozšířeného výboru pro bezpečnost vozidel (EEVC), s výjimkou, že rychlost v přední kolizi se zvýší o 8 km / h.

Crash test pomocí pilíře je založen na standartech vyvinutých ve Spojených státech.

Auta určená k získání maximálních odhadů v testů Euro NCAP by měly mít zlepšenou ochranu ve vztahu k široké škále dopravních nehod.

Proč ne provést širší rozsah testů?

To je odpovědnost výrobců navrhnout a zkontrolovat auta na úrovni ochrany v široké škále nehod. Euro NCAP testy pokrývají dostatečný rozsah nehod. Dobře navržené auto projde testy Euro NCAP a že auto, které bude špatné, s nízkou pravděpodobností poskytne nezbytnou ochranu v reálné nehodě.

Proč Euro NCAP neprovádí zadní kolizní testy?

Brzy s čelní a boční kolizí - převažují v reálných nehodách s vážným poškozením. Zadní kolize se stávají často, ale jen zřídka to vede k vážným důsledkům. hlavní problém Na zadní kolizi, správná práce opěrek hlavy pro ochranu krku a správnou činnost bezpečnostního pásu pro ochranu zadní části cestujícího je. Euro NCAP zkoumá testy pro posouzení úrovně navrhované ochrany pásů a opěrek hlavy.

Proč byla tato rychlost, kdy byl zvolen čelní kolizní test?

Provádění čelních kolizních testů na 64km / h, simuluje dopad zkušebního vozidla na auto této velikosti, když se oba pohybují stejnou rychlostí - 55 km / h. To je v této rychlosti, že studie ukázaly, nejvíce nehody.

A neměla by zvýšit tuto rychlost, vzhledem k tomu, že rychlostní limity výše?

Studie automobilových nehod ukazují, že provedení frontálního kolizního testu na 64 km / h, pokrývá většinu závažných a smrtelných nehod dochází. I když limit maximální rychlost - 120 km / h, některé nehody vyskytují na takových rychlostech, a pokud se to stane, není možné chránit pro ty, kteří jsou v autě nemožné.

Jak je riziko zranění lidí v autě určených z nehodných testů?

Riziko zranění se odhaduje s využitím množství zdrojů, včetně údajů z senzorů manekýn, prohlížení filmu se speciálním způsobem a výzkumem odborníky ke studiu nehod.

Podobné články: