İki bayraklı araba markası. Araba markalarının amblemleri ve isimleri ne anlama geliyor? Ünlü araç rozetleri - dünyadaki başlıca otomotiv amblemleri

Caddeden aşağı inen her araba, radyatör ızgarasında gururla "hanedan armasını" taşır. Veya üretim şirketinin logosu. Bu arada, bazı amblemler, belirli bir markanın yaratılmasına katılanların aile armalarından gerçekten ödünç alınmıştır. Ve bazı amblemler "daha fazla uzatmadan" oluşturuldu. Tanınabilir? özlü mü? bilgilendirici? Bu iyi.

Tabii ki, bu makalede kesinlikle tüm otomobil markalarının rozetlerini düşünmek pek mümkün olmayacak, ancak insanlar arasında en popüler otomobillerin kaputundaki "marka" nın kökeni ve anlamı hakkında - neden olmasın? Tarih her zaman ilginç ve bilgilendiricidir!

Kolaylık sağlamak için resimlerdeki otomobil markalarının listesi alfabetik olarak görüntülenebilir.

Yani, her simge, tarihe küçük bir adım atıyor ...

Bu İtalyan markasının amblemi, iki armanın görüntülerinin birleşimidir. Beyaz zemin üzerine kırmızı haç şeklindeki bir görüntü, Milano şehrinin armasının bir parçasıydı. Bir kişiyi yutan kana susamış bir yılan şeklindeki ikinci görüntü, Visconti hanedanının hanedan armasından ödünç alındı. Zamanla, Alfa Romeo amblemi biraz değiştirildi, ancak bu iki unsur olduğu gibi kaldı.

Birbiriyle iç içe geçmiş dört ünlü yüzüğü kim bilmez? 1932'de bu sembol, tek bir otomobil endişesi "Auto Union"da birleşen dört şirketin işbirliği hakkında tüm dünyaya ışık tuttu. Savaş, neredeyse tüm katılımcılarının varlığını sona erdirdi, ancak "dört işareti" kaldı. Audi şirketinin 1965 yılında yeniden canlanmasından sonra, Audi otomobillerinin amblemi haline geldi.

Dört eşit sektöre bölünmüş ve bir hedefi andıran daire, BMW endişesinin uçak yapımıyla uğraştığı zamanların hikayesini anlatıyor. Yani bu logo bir uçağın dönen pervane kanatlarından başka bir şey değil. Amblemin renkleri de Bavyera bayrağının ana renkleridir.

Amerikan otomobil markalarının amblemleri arasında en ilginç kökene sahip olanı bu. İlk başta logoda sadece bir isim vardı: "Buick". Basit ve zevkli. Ve sonra İskoç otomobil üreticisi David Buick mütevazi bir şekilde aile armasından üç kalkanı yazıya ekledi. Yazıtla birlikte, bugüne kadar tüm Buick'lerin kaputlarını süslüyorlar.

Herkese tanıdık gelen bu haç, armalarla ilgisi yok. Söylentilere göre, otomobil şirketinin kurucusu William Durant, bir otel odasının duvar kağıdında benzer bir desen gördü ya da öğle yemeğinde bir peçeteye boyadı. Ve arabanın kendisine mühendis Louis Chevrolet'nin adı verildi.

İnsanlar bu markaya "çift köşeli çift ayraç" demeyi severler, bu da aslında amblemin özünü yansıtır: şerit çarkın dişleri. Çünkü André Citroën kariyerine otomobil üreticisi olarak onlarla başladı.

Bu amblemin görünümüne gizemli ve aile hikayeleri eşlik etmedi, bu nedenle tasarımcılar bir deniz kabuğunu logo olarak tasvir ettiler. Doğru, bazıları onu zambak olarak görüyor.

Bu dört şirket, süslü otomobil markası rozetleriyle uğraşmamayı tercih etti, ancak ana şeyi yavrularının kaputlarında tasvir etti: sadece arabaların isimleri. Ve ilk ikisinde arka plan ve yazı tipi periyodik olarak değiştiyse, Jeep ve Hammer amblemleri başlangıçta değişmedi ve basitti. Sert askeri adamlar - başka bir şey değil!

Bu markanın yaratıcısı Soichiro Honda adını bile yazmamış. Soyadımın ilk harfini aldım ve geometrik bir şekle soktum. Bugün bu logo kaliteyi, güvenilirliği ve Japon arabalarının bu kadar sevildiği her şeyi simgeliyor.

Bu heybetli gezginlerin amblemi oldukça mütevazı görünüyor. Söylentiye göre, üzerinde şirketin adının yazılı olduğu oval, bir teneke kutunun damgasından başka bir şey değil. Kaba logo, ancak bu, otomobilin otomotiv pazarında favorilerden biri olmasını engellemez.

Lexus da aynı yolu izledi: oval içine yazılan büyük "L" harfi. Amblem basittir, ancak birçok insan bundan hoşlanır. Stil, tasarım, hız ve yüksek kalite, bu arabanın avantajlarının tam listesi değildir.

Mercedes Benz logosundaki üç köşeli yıldızın Gottlieb Daimler tarafından çocukken icat edildiğine inanılıyor. Çocuk o zaman bile başarıyı hayal etti ve hayal gücünü böyle bir yıldızın kendi fabrikasının çatısını süsleyeceğini düşündü. Daha az romantik bir versiyon, yıldızın üç ucunun Mercedes'in üç kurucusunu simgelediğini iddia ediyor. Ya da belki her iki versiyon da doğrudur. Neden olmasın?

Mazda otomobilleri için amblemin görünümü hakkında hala fikir ayrılıkları var. Bazıları logonun Hiroşima'nın armasını tasvir ettiğine inanıyor. Birisi üzerinde zarafeti ve yumuşaklığı kişileştiren bir lale görüntüsü görür.

"Mitsubishi", logonun simgelediği "üç elmas" olarak tercüme edilir. İki Japon hanedanının armalarını birleştirmenin bir sonucu olarak, Mitsubishi otomobillerinin ızgarasında üç kırmızı eşkenar dörtgen gösteriş yapıyor.

Bu Japon endişesinin logosu artık oldukça basit ve özlü. Başlangıçta daire güneşi kişileştirdi ve kırmızıydı. Ve şirketin adının bulunduğu dikdörtgen, sembolik olarak gökyüzü anlamına geliyordu ve renk uygundu.

Bir daire içine alınmış yıldırım, kompakt Blitz kamyonuna adanmıştır. Çeviride - "yıldırım". Uzun yıllar piyasada çok iyi sattı, bu da Opel şirketinin daha da refahına katkıda bulundu. Bu arada, bu fabrikanın ilk ürünleri hiç araba değil, dikiş makineleri ve bisikletlerdi. Ve arabalar ancak daha sonra ortaya çıktı.

Fransız otomobil markalarının logoları arasında en çok tanınanı büyüyen aslan. Peugeot, Fransız eyaletlerinden birinin bayrağına baktı. Bu arada, o da bisikletle başladı. Ve logonun kendisi, şimdi bilinen formu elde edene kadar birkaç kez değiştirildi.

Her iki kurum da tek kelime etmeden "S" harflerini amblem olarak seçmiştir. Doğru, yürütme farklıdır. Muhtemelen bu yüzden ne biri ne de diğeri, birinin onları şaşırtabileceği konusunda endişelenmiyor. Bu arada, Suzuki logosundaki harf de bir hiyeroglifi andırıyor. Bu nedenle, Japonlar amblemlerinin benzersizliği konusunda sakinler.

Kimin amblemi çok değişti! Elması simgeleyen eşkenar dörtgen, ilk başta eşkenar dörtgen değil, üç kardeşin baş harfleriydi. Bu arada, Renault'nun yirminci yüzyılın başında tam olarak ne ürettiğini asla tahmin edemezsiniz. Bisikletler, hatta dikiş makineleri değil... tanklar! Şirketin logosunun ara versiyonu bir tanktı.

İlk başta, birçok kişi yanlışlıkla Volvo otomobillerinin kaputundaki eril sembolü savaş tanrısı Mars ile ilişkilendirdi. Bunun onunla ilgili olmadığı ortaya çıktı. Sadece İsveç her zaman çeliğinin kalitesiyle biliniyor. Ve içinden okun çıkan daire de "demir" kimyasal elementini ifade ediyordu. Böylece İsveçliler, Volvo otomobillerinin övülen İsveç çeliğinden kalite açısından hiçbir şekilde daha düşük olmadığını göstermeye karar verdiler. Genel olarak, çoğu daha sonra bununla hemfikirdi.

Dünya otomobil simgeleri de ayrı bir dünyadır. Efsanelerden, gerçeklerden, versiyonlardan ve aslında çeşitli kombinasyonlarda hayali bir şekilde düzenlenmiş sembollerden oluşur. Bazı otomobil markaları geçmişte kaldı ve birçoğu daha yolun başında.

Bazen sadece şu veya bu amblemin ne anlama geldiğini tahmin edebilirsiniz. Sonuçta, her birinin arkasında bütün bir felsefe var.

Aston Martin, Bentley ve Chrysler'in ortak noktası nedir? Evet, her üç şirket de farklı nişler için de olsa güzel ve güçlü arabalar yapıyor. Ancak bu markalar, arabalarının kaportalarına gururlu kanatlar yaymakla ilişkilidir ... Ve rüzgardan daha hızlı uçma hissi ... Aston Matrin

Şık ve hızlı spor otomobil üreticisi Aston Martin, aslen bir İngiliz markasıydı. 1994'ten beri AM markası Amerikan endişesi Ford'a aitti, ancak kısa süre önce efsanevi marka için yeni bir şafak vaat eden bir grup yatırımcı tarafından satın alındı. Ve şirket 1913 yılında Lionel Martin ve Richard Bamford tarafından Newport Pagnell'de kuruldu. Ortakların ilk spor arabası 1914'te yapıldı. Lionel'den ve Martin'in 1913'te yerel yarışları kazandığı Aston Clinton Hill'den sonra Aston Martin olarak adlandırıldı. Aston Martin uzmanları, kanatlı logolu arabaların sürekli katıldığı yarışlarda becerilerini geliştirdiler.

1947'de şirket, Aston Martin DB otomobillerinin tarihini başlatan David Brown tarafından satın alındı. 1963 yılında efsanevi Aston Martin DB5 piyasaya sürüldü ve James Bond'un en ünlü arabası oldu. Bundan böyle Aston Martin, ünlü İngiliz ajan 007'nin favori markası. Bentley

Kanatlarda bulunan B harfi, İngiliz kraliçesinin başka bir şirketinin logosudur. Aristokrat lüks, Bentley'nin şık yönetici limuzinleri ve coupe'lerinin nasıl karakterize edilebileceğidir. Bentley Cars Ltd.'de dedikleri gibi bu logo, Bentley'in yalnızca Bentley olduğunu ve başka bir şey olmadığını gösteren bağımsızlığın bir simgesidir. Çok ... İngilizce, değil mi? Marka 1919 yılında Walter Owen Bentley tarafından kuruldu. Ve en başından beri Bentley prestijli otomobillerin üretimine odaklandı. İlk Bentley otomobili bile 3.0 litrelik bir motorla donatıldı ve bu da onu sıradan otomobil meraklıları için erişilemez hale getirdi. Aston Martin gibi, Bentley arabaları da sıklıkla yarış kazandı. 1930'ların başında. şirket başka bir İngiliz endişesi olan Rolls-Royce'un kontrolü altına girdi. O zamandan beri, Bentley ve Rolls-Royce arabaları yapısal olarak birçok yönden benzer olmuştur. Sadece burada Bentley, onurlu arka koltukta sessizce oturmak istemeyen, ancak arabayı kendileri sürmek isteyenler için tasarlandı. En ünlü Bentley otomobillerinden biri, 1952'de ortaya çıkan yüksek hızlı seri Continental sedandır. Aston'dan sonra ünlü arabalar temasına devam edersek, Bentley S-2 modelini hatırlayalım. John Lennon tarafından özellikle Beatles'ın Yellow Submarine albümünün sunumu için satın alındı.

Logonun kendisinin Autocar dergisi sanatçısı Gordon Crosby tarafından tasarlandığı söyleniyor. B harfi ilk olarak siyah bir arka plan üzerinde bir defne yaprağı tacında ve 1931'den sonra - yeşil olanda tasvir edilmiştir. Markanın kuruluşundan bu yana kanatlı B'nin rengi önemli olmuştur. Kırmızı, sofistike modellere, yeşil yarışlara ve siyah en güçlü ve agresif modellere atanır. Şu anda sadece iki “siyah” var - Bentley Continental T coupe ve dört kapılı Bentley Arnage T. Bu arada, İngilizlerin bu konuda bir şakası var: bir beyefendinin vazgeçilmez yoldaşları Black T (siyah tişört) - Bentley) ve siyah çay (siyah tee - siyah çay).

Ancak Chrysler, öyle görünüyor ki, yakında kendi özgür iradesiyle kanatlı kulüpten ayrılabilir. Gerçek şu ki, başlangıçta Amerikan markasının amblemi beşgen bir yıldızdı. Şirketin kendisi 1923 yılında Walter Percy Chrysler tarafından kuruldu. Ancak 1998'de şirket, en büyük DaimlerChrysler girişimini oluşturan Alman endişesi Daimler AG'ye katıldı. Görünüşe göre Mercedes-Benz otomobillerinin üç köşeli yıldızıyla karıştırılmaması için beş köşeli yıldız unutulmaya yüz tuttu ve yerini açık kanatlara bıraktı. Ama her şey normale döner. Mayıs 2007'de Chrysler bölümü satıldı ve şimdi beş köşeli yıldıza geri dönme kararı alındı. Umalım ki temellere dönüş, markanın tarihinde yeni bir aşamaya işaret ediyor.

Otomotiv sektöründe doğru isim ve amblem seçimi en önemli görevlerden biridir. Otomotiv endüstrisinin tarihi boyunca dünyada çok sayıda otomobil markası ortaya çıktı - bunlardan en az bin tane var; aynı zamanda, sürücüler tarafından yüzden fazla isim duyulmaz. Amblemleri bilmeden, böyle bir çeşitliliği anlamak kolay değildir. Her üretici, ürünün benzersiz özelliklerini logosuna yansıtmaya çalışırken, genel ilkeleri toplam sembol kütlesinde görmek kolaydır. Ünlü otomobil markalarının amblemleri neye benziyor ve ne anlama geliyor? Sıradan arabaların isimleri nasıl doğdu?

Bu Japon markası oldukça yakın zamanda ortaya çıktı - 1986'da. Honda bölümü, sembolü olarak daire içinde bir kumpasın görüntüsünü seçti. Bu araç, araba oluştururken tutarlı Japon hassasiyetini vurgulamayı amaçlamaktadır - ilk bakışta arabanın kusurlu olmadığı açıkça görülmelidir. Bu adında görülebilir - Acura, İngilizce doğruluk - doğruluk, doğruluk kelimesiyle uyumludur.
Ek olarak, logo marka adının ilk harfine ve ana şirketin adının biraz değiştirilmiş ilk harfine benziyor - H. 20. yüzyılın sonunda benzersiz bir görüntü seçmenin karmaşıklığı nedeniyle çizim çok basittir. yüzyılda, ancak birçok olası anlamı vardır.

Alfa Romeo

İtalyan şirket logosunun bir bölümünü memleketi Milano'nun armasından aldı. Yuvarlak simgenin sol yarısı beyaz zemin üzerine kırmızı bir çarpı işaretidir. Sağ yarısı - bir adamı yiyen yeşil bir yılan - ülkeyi Orta Çağ'da yöneten İtalyan Visconti hanedanının armasıdır.

aston martin

Modern Aston Martin logosu 1927'de ortaya çıktı. Yayılmış kartalın kanatlarını temsil eder - hız ve gurur sembolü. Bu amblem seçimi, şirketin hızlı spor arabalar üreteceği gerçeğiyle bağlantılı. Bu nedenle, eski rozet - dokuma A ve M harfleri - stilize bir kuş görüntüsü ile değiştirildi.

Alman Audi firmasının sembolü olan dört halkayı otomotiv dünyasından uzak bir insan bile ilk bakışta tanır. Kapalı halkalar, kurucu şirketlerin 1932'deki birleşmesine işaret ediyor: Audi, Horch, Wanderer ve Dampf Kraft Wagen. Son üçü savaştan sonra ortadan kaybolurken, Audi 1965'te küllerden yeniden doğdu ve eski logoyu ödünç aldı.

Kanatlı Bentley logosunun üç çeşidi vardır: yeşil zemin üzerine B harfi spor otomobiller içindir, kırmızı zemin elit otomobiller içindir ve siyah zemin gücün sembolüdür. İtalyanlar tarafından ödünç alınan kartal kanatları, Aston Martin'inkiler gibi hız ve heybet anlamına gelir.

BMW harfleriyle siyah bir halkada mavi ve beyaz sektörlerin olduğu daire, Audi halkaları kadar herkese tanıdık geliyor. Sembolün anlamı iki yönlüdür: bir yandan daire dönen bir uçak pervanesine benzer - bu, uçak motorlarının üretimi ile ilişkili BMW'nin hem hızını hem de tarihini hatırlatır. Öte yandan beyaz ve mavi renkler, şirketin bulunduğu Bavyera bayrağına bir övgü niteliğindedir. Genel olarak, logo 1920'deki görünümünden bu yana pratik olarak değişmeden kaldı - 20. yüzyılın ortalarında yalnızca harflerin yazı tipi değişti.

parlaklık

İngilizceden çevrilmiş Brilliance, parlaklık, parlaklık anlamına gelir. Düşük maliyetlerine rağmen Çinli şirketin ürettiği bu makineler. Markanın logosu oldukça basittir - aynı anlama gelir, yalnızca Çince karakterler şeklinde.

Amblemin kırmızı ovali incilerle çevrelenmiştir - bunun şirket tarafından üretilen arabaların lüksünden kaynaklandığı hemen anlaşılır. Şirketin adı, kurucusu Ettore Bugatti'nin adıdır.

Buick, İskoçlar tarafından kurulan Amerikan General Motors şirketinin bir bölümüdür. Diğer gururlu İngiliz aileleri gibi, Buick'in kurucusu David Buick'in aile arması vardı - kırmızı, beyaz ve mavi üç kalkan - bu araba markasının logosu olarak alındı.

BYD logosunda çıplak gözle BMW'nin en saf kopyası görülebilir. Amblem gözle görülür şekilde basitleştirilmiştir - hacim yoktur, daire sadece iki parçaya bölünmüştür. Tabii ki, tarihin bununla hiçbir ilgisi yok. Popüler markanın bozulması, Çinli şirketin şöhretini hiçbir şekilde etkilemedi - arabaları Avrupa'da en yaygın olanlar arasında.

Cadillac

Amerikan arabaları Cadillac, dünya çapında elit sınıf bir araç olarak bilinir. Cadillac'lar, Amerika Birleşik Devletleri'nin sanayi başkenti Detroit'te üretiliyor. Bu şehir, aile arması otomobil markasının amblemi olarak alınan Fransız Antoine de la Mothe Cadillac tarafından 1701 yılında kuruldu.

Chery, sanıldığı gibi, kiraz kelimesinin yanlış yazılmış hali değildir; şirket adı, refah anlamına gelen Çince bir kelimedir. Logo yine belirsiz. A harfini çevreleyen iki C harfi görebilirsiniz - bu, Chery Automobile Corporation şirketinin tam adının kısaltmasıdır. Yakından bakarsanız, gücü ve gücü simgeleyen kenetlenmiş elleri görebilirsiniz. Başka bir seçenek - logonun ortasındaki A harfi, mesafeye giden bir yol anlamına gelir.

Chevrolet

Marka adı basittir - adını 1911'de Amerikan şirketi adına kullanmayı kabul eden Fransız yarışçı Louis Chevrolet'ten almıştır.
General Motors logosunun anlamını belirlemek daha zordur. Birkaç versiyonu var. Resmi tarihe göre, altın haç zenginlik, yüksek toplum ile ilişkili bir papyonu sembolize eder. Şirketin kurucusu William Durant'ın da oteldeki duvar kağıdında benzer bir haç gördüğü söyleniyor. Eşinin dile getirdiği bir diğer görüş ise Durant'in sabah gazetesinde gördüğü beğendiği bir başkasının logosunu uyarladığı yönünde.

Chrysler

Chrysler, hız ve dinamizmi simgeleyen kanat şeklinde lüks otomobiller için çok standart bir rozete sahiptir. Firmanın adı, otomotiv dünyasının ikonik isimlerinden kurucusu Walter Chrysler'in soyadıdır. Birçok ünlü otomobil markasını bir araya getiren bir şirket kurdu ve General Motors'un başkan yardımcısı oldu. Chrysler, 20. yüzyılın başında en büyük popülariteye sahipti - New York'taki en ünlü gökdelenlerden biri olan Chrysler Binası, şirket için bile inşa edildi. Bugün şirket biraz zemin kaybetti ve Fiat fabrikasının bir bölümü olarak aile otomobilleri üretiyor.

Ters çevrilmiş iki V, hanedanlık armalarında oldukça yaygın olan sembollerdir. Ancak bu durumda amblemin özel bir tarihsel anlamı vardır. Şirketin kurucusu André Citroën, kariyerine buharlı lokomotifler için parçalar üreten bir atölyede başladı. Kısa süre sonra, şematik bir temsili mühendis tarafından kurulan otomobil şirketinin logosu olarak kullanılan dişli çarkların üretimine başladı.

Dacia listemizdeki en eski isimlerden biri. Eski zamanlarda Dacia, bugün Romanya'nın bulunduğu bölgenin adıydı. Romen otomobil fabrikası bu adı Daçya kabilelerinin topraklarını Dacia olarak adlandıran eski Romalılardan ödünç aldı. Bu insanlar hayvanların totemlerine tapıyorlardı - kurt ve ejderha ve savaşçıları ölçek zırhı giyiyordu. Ölçek ayrıca arabanın amblemi haline geldi ve aynı zamanda ters D harfine benziyor. Gümüş gölge, ana şirket olan Renault'nun onuruna seçildi.

Ana versiyona göre, Koreliler Daewoo logosu olarak bir deniz kabuğu seçtiler. Ancak, Korece'den "büyük evren" olarak çevrilen şirketin adıyla, otomatik rozetin açılmış zambak çiçeğini simgelediği versiyon daha iyi uyuyor. Lily her zaman saflık, majesteleri, güzellik ile ilişkilendirilmiştir.

Daihatsu

Şirket rozeti, bir mermiyi anımsatan marka adının uzun baş harfidir - hızın bir sembolü. Bu şekilde bir uçak kanadı da görebilirsiniz. Genel olarak, uzama, kompaktlığın yanı sıra hızlanma ile de ilişkilidir.
Japon dilinin özellikleri ile ilişkili olduğu için adı anlamak daha zordur. Şirket, dai ve hatsu olmak üzere iki hiyerogliften oluşan isme yansıyan Osaka'da bulunuyor. Birincisi şehrin adından, ikincisi ise "araba üretimi" ifadesinden alınmıştır. Böylece, kelimenin tam anlamıyla Daihatsu, banal "Osaka Otomobil Fabrikası" gibi Rusça'ya uyarlanabilir.

Dodge, devasa kas arabalarıyla tanınır. Markanın amblemi olarak büyük boynuzlu bir dağ keçisinin başının seçilmesi şaşırtıcı değil. Ancak 2010 yılında logo değişti - şimdi 1900 yılında Dodge kardeşler tarafından kurulan şirketin basit adı, kırmızı eğimli çizgilerle süslenmiş. Çünkü kırmızı daha hızlı gider.

FAW, First Automotive Corporation'ın kısaltmasıdır. Çinlilerin sadece isimle değil, logoyla da çok fazla uğraşmadığı görülebilir - 1 numarayı gösterir - şirketi bir lider olarak temsil etmek için kartalın kanatları da çağrılır - bir kuş gibi, FAW yayılır. devasa kanatları ve üstünlüğünü gösterir.

Ferrari örneğinde, ambleme bakıldığında ilişki dizisi basittir: aygır - dörtnala - hız - yarış arabaları. Yani? Ama hayır. Logodaki at hiç de öyle demek değil.
Şirketin kurucusu Enzo Ferrari, deyim yerindeyse Birinci Dünya Savaşı'nın askeri pilotu Francesco Barak'ın hayranıydı. O bir astı ve alanındaki tüm profesyoneller gibi kendi kimlik işaretine sahipti - uçağın gövdesine siyah bir at boyanmıştı. Bu at, Ferrari tarafından arabasının logosunda, Enzo'nun memleketi Modena ile ilişkilendirilen sarı rengi arka plan olarak alarak tasvir edilmiştir. Amblemin üst kısmı İtalyan bayrağının şeritleriyle süslenmiştir.

Fiat markası, fabrikanın bulunduğu yerin kısaltmasıdır. Torino kentindeki İtalyan otomobil fabrikası - bu şekilde duruyor ve Rusça'ya çevriliyor. 1901'de ambleme sığması için adın kısaltılmasına karar verildi. Logonun şekli geçen yüzyılda sürekli değişti. Bugün rozet, önceki sürümlerin ruhuyla yapılmıştır - merkezde koyu kırmızı yuvarlak yamuk bulunan yuvarlak bir krom kenar. Tarihindeki gurur, bu İtalyan şirketini diğerlerinden ayırıyor.

Ford amblemi, listemizdeki en basitlerden biridir. Şirketin kurucu babasının ve bir bütün olarak otomotiv endüstrisinin kanun koyucunun soyadı güzel bir yazı tipiyle yazılmış ve mavi bir oval içine yazılmıştır. Minimalist, pratik, tanınmaması imkansız - ideal.

Polonya binek otomobil fabrikası basit bir yol izlemiş ve adını kısaltmasını almıştır. 2010 yılına kadar fabrika Daewoo markası altında otomobil üretiyordu, ancak son yıllarda kendi üretim hattını satın aldı.
Şirket amblemi basit ve zariftir - kırmızı bir arka plan üzerinde beyaz O harfinin merkezinde F ve S harfleri birleştirilmiştir.Kırmızı gücün, meydan okumanın sembolüdür.

Çinli şirket Geely, kendisini ihtişamla ilişkilendirmeyi başaramadı. Amblemin beyaz öğesi bir kuşun kanadıyla ilişkilendirilebilir, ancak yine de, keskin bir şekilde berrak bir gökyüzünün arka planına karşı bir dağ (muhtemelen Everest'in kendisi) anlamına gelir. Şirketin adı Çince'den "mutluluk" olarak çevrilmiştir.

Ve yine kısaltma. Üç basit mektubun arkasında, orada kimse saklanmıyor, sadece Amerika Birleşik Devletleri'ndeki değil, 2008'e kadar tüm dünyadaki en büyük otomotiv şirketi olan General Motors saklanıyor. Şirket, bir kamyonun yaratılmasıyla başlayan ve tüm Michigan eyaletinin küçük otomobil fabrikalarını tek bir çatı altında birleştiren hırslı Grabowski kardeşler tarafından kuruldu.

Çin Seddi

"Çin Seddi" - adından bu otomobil markasının nereden geldiği hemen anlaşılıyor. Logo, o büyük duvarın siperlerinin şematik bir temsilidir. Amblem 2007'den beri kullanılmaktadır ve heybet ve sarsılmaz zarafetle birlikte vatanseverliği hatırlatmayı amaçlamaktadır.

Şirketin adı, kurucusu Japon Soichiro Honda'nın soyadıdır. Amblem düz bir H harfidir. Eğik bir H ile karıştırılmamalıdır - bu zaten Hyundai!

Hummer arabaları artık üretimde değil - 2010'dan beri konveyör çalışmayı durdurdu. Ancak onlarla uzun süre tanışmak mümkün olacak. Markanın adı, daha iyi euphony için uyarlanmış HMMWV kısaltmasıdır - hareketliliği arttırılmış çok amaçlı tekerlekli araç, model 998. Aracın askeri kökenli olduğu hemen açıktır - aslında, Hummer'lar ABD Ordusu tarafından kara harekatlarında yaygın olarak kullanılmaktadır. 1979'da sivillerin kullanımına açıldılar. Araba amblemi sadece markanın adıdır; askerden daha şık bir şey beklemeye gerek yok.

Hyundai, Hyundai, Hyundai - bu arabaları çağırmadıkları anda. Aslında, Korece Hyundai kelimesi "handi" olarak okunur. Şirket, Güney Kore'nin tüm ruhunu temsil ediyor - modernite, yüksek teknoloji arzusu ve adı bu şekilde çevrilmiş - "yeni zaman". Amblem zarif bir eğik H harfidir. Rusça'ya benziyor Ve benzer çünkü Korelilerin görüşüne göre tam olarak buna benzeyen el sıkışmasını sembolize etmesi gerekiyor.

sonsuz

Sonsuzluk, markanın logosunda gösterilen yolun gittiği sonsuzluktur. Orijinal versiyonu terk etmeye karar verildi - herkese tanıdık gelen sonsuzluk işareti ters sekiz şeklinde, terk edilmesine karar verildi. Ve boşuna - böylece amblem daha benzersiz olurdu; ufkun ötesine uzanan yol, daha önce gördüğümüz gibi en az üç markada daha bulunuyor.

Isuzu, 1889'da kurulmuş, otomotiv endüstrisinin standartlarına göre bile eski bir şirkettir. Arabaların yapımı ancak 1916'da dizel motorların arabalarda kullanılmaya başlanmasıyla başladı. Şirket modern adını 1934'te aldı - adını Japon nehri Isuzu'dan aldı. Amblem, durmadan genişleyen bir şirket gibi gökyüzüne doğru büyüyen I harfini andırıyor.

Jaguar Cars İngiltere'de kurulduğunda, açıkçası logo seçimi sorunu yoktu. Zarafeti, hızı ve zarafeti simgeleyen stilize vahşi kedi, sanatçı Gordon Crosby tarafından yaratıldı. Ancak jaguar şeklindeki isim plakası güvenlik nedenleriyle nadiren görülür, ancak marka adı herhangi bir Jaguar'ın kaputunda bulunabilir.

Jeep amblemi basittir - şirketin adını en dikkat çekici tarzda temsil eder. Ancak isim çok ilginç, en azından bir ev ismi haline geldiği için. Başlangıçta, bu kelime GP - genel amaçlı makine kısaltmasıyla basitçe uyumluydu.

KIA amblemi, krom oval kenarlı kiraz arka plan üzerinde bir kısaltmadır. Bu şekil, şirketin küresel otomotiv pazarında lider olma hedeflerinden bahseden dünyanın bir sembolüdür. Ve isim bundan bahsediyor - “Asya'dan dünyaya çıkmak” anlamına geliyor.

Koenigsegg

Muhtemelen, çok azı Rus yollarında İsveçli Koenigsegg arabalarıyla tanıştı. Tesis, yalnızca özel versiyonlarda sipariş üzerine küçük miktarlarda spor otomobiller üretiyor. Şirket genç, 1994 yılında aile armasını şirket logosunda kullanan Christian von Königsegg tarafından kuruldu - mavi kenarlı altın ve turuncu eşkenar dörtgenler.

Lamborghini

Lamborghini, Volkswagen endişesinin bir parçası olan Audi AG'nin bir bölümüdür. Şirket, herkesin hayalini kurduğu, ancak gerçek hayatta sadece birkaç kez gördüğü elit süper otomobillerin üretimi ile uğraşmaktadır.
Adı, traktör üretimiyle başlayan otomobil üreticisi olan Feruccio Lamborghini'nin soyadıdır. Amblemdeki boğayı bu hikayeyle ilişkilendirmek kolaydır - traktörler bu güçlü hayvanların yerini almıştır. Ayrıca Boğa, şirketin kurucusunun doğduğu takımyıldızdır. Lamborghini'nin boğalara olan tutkusu, dizinin isimleriyle de vurgulanıyor - Diablo, Murcielago, Gallardo ve diğer ünlü süper arabalar, boğa güreşlerine katılan boğalardan sonra adlandırılıyor.

Land Rover

Efsanevi SUV'ler Land Rover ve Range Rover, Amerikan şirketi Ford'un bir bölümü olan İngiliz otomobil üreticisinin beynidir. Adı kendisi için konuşur: kara - kara ve gezici - arazi aracı. Son söz, ay gezicileri, geziciler ve diğer "hareketler" ile de ilişkilidir - herhangi bir arazinin araba sahibine fethedileceği açıktır.
Markanın logosu basittir - gümüş oval kenarlı koyu yeşil bir arka plan üzerindeki isim, aynı zamanda Land Rover'ın kolayca gezinebileceği engebeli arazi ilişkilerini de çağrıştırır.

Lexus, Toyota'nın premium otomobil yan kuruluşudur. İsim tesadüfen seçilmedi - İngiliz lüksü ile uyumlu - lüks, lüks. Gerçekten lüks bir otomobilin aşırı iddialı bir ambleme ihtiyacı yoktur - daire içine alınmış düzleştirilmiş bir L'dir. Her çizgideki zarafet bu otomobillerin ayırt edici özelliğidir.

Çinli Lifan firması, hafif scooterlardan büyük otobüslere kadar geniş bir araç yelpazesi üretiyor. Ancak bizim yollarımızda sadece araba bulabilirsiniz.
Şirketin adı Çince'den "tam yelken açmak" olarak çevrilmiştir. Amblemin yelkenleri de göstermesi mantıklıdır - üç adet mavi. İronik olarak, yelkenli gemiler aslında yürüyen bir insanın hızında hareket eder.

Lincoln arabaları çok prestijlidir ve şirketin kurucularının amacı dünya çapında tanınmaktı. Markanın amblemi tam olarak bunu söylüyor - okları 4 yönü de gösteren stilize bir pusula. Firma, Ford fabrikasının bir parçasıdır ve adını, kurucusunun ilk oyu verdiği Amerikan başkanı Abraham Lincoln'den almıştır.

Maserati

Premium spor otomobil şirketi Maserati kardeşler tarafından kuruldu. Logo, memleketleri Bologna'nın kırmızı ve mavi renkli armasına dayanmaktadır. Neptün'ün trident'i, şehrin merkez meydanındaki bu tanrının heykelinin onuruna alındı.

Açık kanatlı uçan bir kuşun tam yüzü, hız ve özgürlüğün açık bir sembolüdür. Mazda logosunda da açık bir çiçek görülebilir. Belki akışkan ve esnek M harfi Hiroşima'nın armasından alınmıştır. Ancak, aslında Japon şirket adının sadece stilize edilmiş ilk harfidir.

Alman Wilhelm Maybach, 1909'da lüks bir otomobil şirketi kurdu ve kendi adını verdi. Başlangıçta, arabalar sipariş üzerine yapıldı, her biri benzersizdi, ancak bugün hiçbir şirket seri üretim olmadan hayatta kalamaz.
Logodaki iç içe geçmiş iki M harfi, Wilhelm Maybach ve oğlu Karl'ın isimleri ve Maybach-Manufactura'nın kısaltmasıdır (evet, Maybach arabaları orijinal olarak elle monte edilmiştir).

Mercedes-Benz

Mercedes, kamyon, otobüs, premium otomobil gibi hemen hemen her tür kara aracını üretir. Şirket, otomobillerin bu adı taşıması şartıyla kurucularından 10 otomobil (o zamanlar muhteşem bir miktar) sipariş eden Avusturyalı bir sanayi patronunun kızının onuruna verildi.
Üç köşeli yıldız logosu, üretim tesisleri tek bir şirkette birleştirilen Gottlieb Daimler, Wilhelm Maybach ve Karl Benz'in üç kurucusunu anıyor. Ayrıca yıldız, şirketin selefi Daimler'in orijinal olarak uçak ve gemiler için motorlar üretmesinden bu yana, Mercedes ürünlerinin karada, gökyüzünde ve denizde olmak üzere üç alanda da varlığını sembolize ediyor. Amblem, Daimler'in kendisi tarafından yaratıldı.

Mitsubishi

Mitsubishi logosu, şirketin kurucularının armalarının birleştirilmesiyle oluşturuldu - üç elmas ve üç meşe yaprağı. Şirketin adı “üç elmas” olarak çevrilmiştir, şirket tarihi boyunca değişmeyen, otomobillerin amblemine yansıyan kırmızı renkli değerli taşlardır.

Başlangıçta, Japon otomobil üreticisinin logosu geleneksel olarak Japon'du - üzerinde şirketin adının gösterildiği mavi bir çizgili kırmızı yükselen bir güneşti. Bugün modernlik adına bu tür parlaklıklardan kurtulmuşlardır. Nissan amblemi şimdi ortasında siyah renkte Nissan kelimesinin yazılı olduğu krom şeritli gümüş bir halkadır.

Opel, kurucusu Adam Opel'in adını almıştır. Bu şirketin yapmadığı şey - dikiş makinesi üretimiyle başladı, ardından bisiklete geçti. Savaş sırasında askeri kamyonlar montaj hatlarından çıktı. Günümüzde Opel markası aile minivanları ve binek otomobilleri için kullanılmaktadır.
Opel rozeti, bir halkaya kazınmış gümüş bir şimşektir. Sembolizmi anlamak zor değil - yıldırım hızı, hız anlamına geliyor.

İtalyan şirketi Pagani o kadar seçkin arabalar üretiyor ki "süper araba" kelimesi bile onlar için çok küçük - montaj hatlarından sadece hiper arabalar çıkıyor. Şirket, dünyanın en hızlı arabasını üretmesiyle tanınıyor - Zonda F. Fabrikanın adı, şirketin kurucusu Horatio Pagani'den geliyor.

Fransız şirket, varlığının başlangıcında bisikletlere de dikkat etti ve daha sonra Peugeot otomobillerinin üretimi başladı. Şirket logosu birçok kez değişti, ancak Peugeot fabrikasının bulunduğu Fransız eyaletinin bayrağından alınan geleneksel aslanı her zaman korudu. Bugün aslan çok şematik ve üç boyutlu bir dokunuşla tasvir edilmiştir.

İlk bakışta, Porsche marka logosu, eski ve gururlu bir ülkenin armasını andırıyor. Genel olarak, bu doğrudur - amblemin ana kısmı, spor otomobil üreticisinin bulunduğu Baden-Württemberg eyaletinin armasıdır. Spesifik olarak, şirket, logonun ortasındaki şehrin adının ve siyah bir at şeklindeki şehrin sembolü ile kanıtlandığı gibi, Stuttgart'ta bulunmaktadır.

Renault'nun logosu Peugeot'nunkinden bile daha sık değişti - bir asırdan fazla tarih boyunca, amblemin 12 çeşidi değişti. Başlangıçta logo Renault kardeşlerin süslü baş harflerini içeriyordu; bir noktada şirket tank üretimine geçti ve heybetli savaş makinesi Renault ambleminde kendine yer buldu. Bugün işaret, üç boyutlu gümüş renkli bir elmas şeklidir. Şeklinin gerçek dışılığını fark etmek kolaydır - bununla logo tasarımcısı Renault'nun imkansız fikirleri gerçekleştirmeye hazır olduğunu ima eder.

Rolls Royce

Şirket, kurucuları Frederick Royce ve Charles Rolls'un adını almıştır. Amblemi minimalist ve münzevi - basit R harfleri, üst üste bindirilmiş ve siyah bir dikdörtgenle çerçevelenmiştir. Premium arabaların kaputlarını süsleyen isim levhasını unutmayın - kolları geriye atılmış uçan bir kadın. Bu kadın hızın sembolüdür. Her iki amblem de bugün Rolls-Royces himayesinde üretilen BMW tarafından satın alındı.

İsveçli Saab şirketinin logosu, şirketin kurulduğu eyaletin hükümdarı olan yerel Kont von Skane'nin aile armasından alınan kırmızı taçlı bir grifondur. Bugün eski şirket yok - bu marka altındaki arabalar İsveç endişesi tarafından üretiliyor ve Saab adının sahiplerinin logo hakları yok.

Saab logosuna ne oldu? Efsanevi kanatlı canavar, markası aynı Scana ilinin adını taşıyan kamyonlara göç etti.

Seat, logosu kare kesim S şeklinde yapılmış bir İspanyol markasıdır. Amblem, otomobillerin durumu hakkında hemen konuşan ve alıcıların güvenini uyandıran karışık gümüş ve kırmızı renkler içeriyor.

Çek şirketinin logosu, siyah bir halkaya yazılmış büyük bir kuş kanadına sahip yeşil bir oktur. Sanatçının fikrini ortaya çıkarmak zor ama okun uçuş hızını ve çabukluğunu simgelediğini söyleyebiliriz. Yeşil, bir şirketin çevre dostu araçlar yaratma taahhüdünü temsil edebilir. Kanattaki göz, geleceğe bakmanın, otomobil üretiminde yeni teknolojiler geliştirme ve tanıtma çabasının bir simgesidir.

Subaru, ağır sanayilerinde altı büyük şirketi bir araya getiren devasa bir Japon şirketidir. İsim tam olarak buna atıfta bulunur - Japonca'dan çevrilmiş, “bir araya getirmek” anlamına gelir. Tesisin ilk arabaları Renault bazında toplandı.
Logo - mavi bir arka plan üzerinde altı gümüş yıldız - tüm Japonlara tanıdık gelen Ülker takımyıldızının görüntüsüdür. Altı şirket - altı yıldız, her şey mantıklı.

Suzuki sadece bir binek otomobil üreticisi değil, daha çok motosiklet ve ATV üreticisi olarak biliniyor. Şirket, kurucusu Michio Suzuki'nin adını almıştır. Logosunda, Japon hiyeroglifi olarak stilize edilmiş kırmızı bir Latin harfi S vardır.

Adını Nikola Tesla'dan alan Tesla, 2008 yılından itibaren elektrikli araçların seri üretimine başladı. Amblemi, biraz fütüristik bir yazı tipinde yapılmış, üzerine bir ad uygulanmış krom bir kalkan gibi görünüyor. Ek bir sembol, stilize edilmiş bir T harfidir.

Toyota hemen araba yapmaya başlamadı. Başlangıçta, şirketin amblemine yansıyan dokuma tezgahları ve dikiş makineleri üretimiydi - bir iğne deliğinden geçen bir ipliği sembolize ediyor. Burada ayrıca ikincil anlamları da görebilirsiniz - örneğin, direksiyon simidini tutan sürücünün elleri.

Volkswagen

Volkswagen, kelimenin tam anlamıyla "halk arabası" anlamına gelen bir Alman adıdır. Birçok küçük üreticiyi kendi adı altında birleştiren Alman şirketi tarafından üretilen, genel nüfusun kullanımına sunulan bu makinelerdir. Markanın logosu - bir halkada V ve W iç içe geçmiş - bir Porsche çalışanı tarafından kazanılan açık bir yarışma ile yaratıldı. Hitler'in saltanatı sırasında, harfler gamalı haç şeklinde iç içe geçmişti - bu işaret Almanya'nın savaşta yenilmesinden hemen sonra değişti. Şirketin fabrikaları daha sonra İngiltere'ye devredildi.

Ok ve daire kalkanı ve mızrağı temsil eder. Bu, Roma savaş tanrısı Mars'ın işareti, demirin sembolü ve tüm eril cinsiyetin amblemidir. Birçok anlam var, ancak ikinci - metalle bağlantı - bu işaretin İsveç otomobil markasının ambleminde görünmesini haklı çıkardı. Şirket kurulduğunda, İsveç dünyanın en kaliteli çeliğini üretiyordu ve bu, otomobillerin ilişkilendirilmesi gereken kaliteydi. Krom sembolü, Volvo adını taşıyan mavi bir şeritle çaprazlanmıştır.

Gorki Otomobil Fabrikası, minibüsleri ve hafif kamyonları ile Volga serisi binek otomobilleri ile tanınır. Başlangıçta, bitki Ford markasının Amerikan arabalarını kopyaladı ve amblemde bile görülebiliyordu - mavi bir oval kullanıldı ve G harfi F harfinin bir kopyasıydı. 1950'de zarif bir geyik bitkinin sembolizmini ekledi, ve kalkanın şekli, GAZ'ın bulunduğu Nizhny Novgorod'un armasından alındı ​​...

Geçmişte, Zaporozhye Otomobil Fabrikası'nın ambleminde, üzerinde stilize bir kısaltma ZAZ bulunan bir baraj tasvir edildi. Arka plan koyu kırmızıydı, görüntü altındı - SSCB bayrağının ruhunda infaz. Bugün logo, üzerinde akıcı çizgiler bulunan yazılı bir Z harfi olan bir krom ovaldir.

Uzun bir süre, Likhachev fabrikasının bir amblemi yoktu - sadece 1944'te ZIL-114 tasarımcısı bugün hala kullanılan bir logo önerdi. Yuvarlak bir dikdörtgenin arka planına karşı ZIL kısaltmasını temsil eder.

IzhAvto

Izhevsk Otomobil Fabrikası 2005'ten beri kendi logosu altında otomobil üretmiyor. Bugün Lada Granta konveyörlerini kaldırıyor. Ancak amblemi hala eski arabalarda bulabilirsiniz. Çok tuhaf görünüyor - I ve Ж harfleri, siyah bir figürle yazılmış dar ovallerden oluşuyor.

KAMAZ

Paris-Dakar yarışları sayesinde KamAZ kamyonları sadece Rusya ve BDT ülkelerinde değil, Batı'da da biliniyor. Ayrıca dört nala koşan bir at olan Kama Otomobil Fabrikası'nın amblemini de tanıyorlar. At, büyük bir güç ve gücün sembolüdür ve birçoğunun KamAZ kamyonlarıyla ilişkilendirdiği şey budur.

lada

Yerli otomobil endüstrisinin lideri AvtoVAZ veya Volzhsky Otomobil Fabrikası'dır. Oval bir halkada yazılı yüzen bir kaleyi gösteren hacimli gümüş-mavi bir logoya sahiptir. Amblem, geçmişte ticaret gemilerinin yelken açtığı Volga kıyılarındaki tesisin yerini ima ediyor. VAZ sembolünün ana hatlarında kısaltmanın ilk harfini görebilirsiniz.

Belki de sadece eski Sovyetler Birliği ülkelerinin sakinleri LAZ'ı biliyor. Geçmişte Lviv otobüsleri her Sovyet şehrinin yollarında seyahat etti. Ukrayna Otomobil Fabrikası, çok basit bir amblem altında otomobil üretti - dairesel bir halka içine yazılmış kalın bir L harfi.

Moskova

2010 yılında iflas eden aynı adlı fabrikada üretilen bu marka otomobillerin amblemi kırmızıdır ve Kremlin duvarlarının stilize siperlerini temsil eder. Hem isim hem de logo, Rusya'nın başkenti ile ilişkilidir.

Askeri ve endüstriyel tarzın şaheseri olan UAZ-469, bir yüzüğe kazınmış bir kuşu temsil eden bir amblemle süslenmiştir. 1981'de Ural Otomobil Fabrikası yeni bir logo aldı - canlı bir martı görüntüsü ve çevresinde bir beşgen. Bugün, UAZ davlumbazları, bitkinin Latin harfleriyle kısaltmasıyla koyu yeşil bir amblemle işaretlenmiştir.

Bu nedenle, otomotiv logoları arasında birkaç temel kavram vardır:
ana eleman en sık halkaya uyar;
Avrupalı ​​şirketler topraklarının armasını kullanır;
ana trend, markanın hız ve lüks ile ilişkilendirilmesidir;
şirketlerin isimleri çoğunlukla kurucularının isimlerini kullanır.

Dünyada çok fazla araba amblemi var, tüm üreticiler tarihlerini, felsefelerini ve değerlerini logoya yansıtmaya çalışıyor. Semboller değişir, eski şirketler kaybolur, yeni üreticiler Olympus otomobiline yükselir - gelecekte daha ne kadar ilginç amblem öğreneceğiz?

Bir araba seçerken ana kriter genellikle markadır. Şirket kurucuları, sürücülerin araç markasında kolayca gezinebilmeleri için şirket logosunun ismine ve geliştirilmesine öncelik verir. Bu bölüm, dünyanın en ünlü otomobil markalarının en eksiksiz listesini simgelerle ve her birinin geçmişi ve özelliklerinin kısa bir açıklamasını sunar.

Her logo anlamsal bir yük taşır ve üreticilerin isteklerini ve ana görüşlerini ifade eden özel bir atamaya sahiptir. Japon, Alman, Amerikan, Fransız ve yerli otomobillerin en popüler markalarının tanıtıma ihtiyacı yoktur.

Son yıllarda, Çin otomobil endüstrisi, parametreleri ve özellikleri bakımından daha seçkin analoglara göre daha düşük olmayan yüksek kaliteli ve yüksek teknolojili otomobillerin üretimi ve üretiminde hızlı bir sıçrama yaptı. Ne yazık ki, Çinli ve Koreli otomobil üreticilerinin markalarının çoğu, son tüketici tarafından çok az biliniyor.

Trend markalar ile kafanız karışmamak ve otomobili ilk bakışta tanımak için dünyadaki tüm otomobil markaları listesine göz atın.

Alfabetik olarak araba markaları

Bu bölüm, mevcut tüm otomobil markaları için logo oluşturma tarihine ayrılmıştır. Kolaylık sağlamak için markalar alfabetik olarak listelenmiştir.

Yabancı otomobil markalarının logoları A-F

İtalyan şirketin kalkan şeklindeki logosunda siyah bir akrep bulunuyor. Karl Abarth şirketinin kurucusu bu işaretin altında doğdu. Arka plan renkleri sarı ve kırmızıydı ve spor otomobil üretimine odaklanmayı simgeliyordu.

AC... Bu marka altında İngiliz mühendisler, yüksek dinamik parametrelere sahip spor otomobiller üretiyorlar. Kelimenin tam anlamıyla, marka kısaltması Auto Carriers anlamına gelir. AC harfleri beyaz kenarlıklı mavi bir daire içine alınır. Yazıt aynı renktedir.

acur... Honda yöneticileri basit ve akılda kalıcı bir rozet yarattılar. Şirket adının üstünde, içinde eğik H olan bir daire var. Bazıları bunu, yollarda sorun olmamasını simgeleyen düz bir yola gönderme olarak görüyor.

Ünlü İtalyan premium otomobil markasının kurucuları karmaşık bir rozet yaptılar. İşletmenin beyaz adıyla mavi bir daire içinde, kontur boyunca iki amblem yer alır. Birincisi Milano şehrinin sembolü, ikincisi ise Visconti hanedanına ait.

Alpina... Alman girişimci Burkard Bovinsiepen, 1964 yılında BMW endişesi temelinde kendi markasını kurdu. Rozet ayrıca bir arma şeklinde dekore edilmiş ve "Alpina" yazılı siyah bir direksiyon simidi içine alınmış iki parçadan oluşuyor. Sembol, otomobil parçalarının resimleriyle işaretlenmiştir.

Onaylanan ilk logo, uçuşta yayılan kanatların arka planına karşı iç içe geçmiş AM harfleriydi. Geniş tarama, başarı arzusunu sembolize ediyordu. Bir süre sonra kurucular amblemi karmaşıklaştırmaya karar verdiler ve kısaltmayı deşifre ettiler.

audi... Yabancı otomobillerin en çok talep edilen ve en çok tanınan markalarından biri. Alman otomobil üreticisinin logosu, kurucu şirketlerin birliğini simgeleyen tek bir sıra halinde düzenlenmiş 4 kapalı halkayı gösteriyor. Ücretsiz bir çeviride, lüks arabaların adı "dinle" anlamına gelir. Ve gerçekten de motorlar o kadar sessiz ki onları sadece dinleyerek duyabiliyorsunuz.

BAIC... Bu otomobil markası, Çin otomobil endüstrisinin gururu. Amblem, orta çubuğu olmayan, alışılmamış bir şekle sahip çelik bir direksiyon simidini göstermektedir.

Alman şirketinin logosu özlüdür. Rozet, altın renginde yapılmış, otomatik endişe adının stilize edilmiş bir görüntüsüdür.

BAW... Çin'deki en büyük ikinci şirketin logosu, Beijing Automobile Works şirketinin kısaltılmış adıyla çelik renkli bir direksiyon simidi şeklinde yapılmıştır.

Bentley... Bir logo olarak, otomobil kaygısının kurucuları, dünyanın en hızlı kuşunun kanatlarını açmayı seçti. Bir kartalın görüntüsü, yüksek hızı, gücü ve bağımsızlığı kişileştirir. Amblemin ortası beyaz bir B ile süslenmiştir. Renk araç tipini gösterdiğinden, arka plan üç renkten birinde yapılabilir. Yeşil renkteki rozet, yarış arabaları için, kırmızı, sofistike lüks otomobiller için ve siyah, crossover'lar ve SUV'ler için kullanılır.

BMW... Alman otomobil üreticilerinin tanınabilir logosu görsel olarak Bavyera bayrağına benziyor. Başka bir versiyona göre, simge dönen bir uçak pervanesini gösterir. Bunun nedeni, endişenin yaratıldığı sırada ana profilin uçak üretimi olmasıdır. BMW kısaltması Bayerrische Motoren Werke'nin kısaltmasıdır.

Ukraynalı otomobil markasının orijinal rozeti, B harfi olarak stilize edilmiş, gelişmekte olan yelkenli bir yelkenli gemi ile süslendi. Ancak zamanla rozetin değiştirilmesine karar verildi, bu yüzden şimdi bir halka içine alınmış renkli bir topuz gösteriyor. Amblem görsel olarak istikrar ve dengeyi ifade eder.

Nispeten genç bir Çinli otomobil şirketi. Marka, optimal olarak düşük bir fiyata yüksek kaliteli arabalar üretiyor. yuvarlak rozet gümüş pırlantalı bir yüzüğü andırıyor. Şirketin kurucularına göre, bunlar dünyanın her köşesinde başarı arzusunu simgeleyen iç içe geçmiş hiyerogliflerdir.

Özel lüks otomobiller, ortasında şirketin kurucusu Ettore Bugatti'nin baş harfleri ve soyadının yer aldığı kırmızı oval bir logo ile süslenmiştir. Oval, kenarları boyunca 60 inci taşla işlenmiştir.

Buick... İngiliz lüks otomobil markası, İskoçya'da otomobil üretimi ve üretimi için şirketler kuran Buick ailesinin armasının sembolüne dayanmaktadır. Rozet, gümüş kenarlı koyu mavi bir dairenin ortasında çapraz olarak düzenlenmiş kırmızı, beyaz ve mavi üç kalkanı gösterir.

BYD... Geleneksel olarak, Çinli uzmanlar diğer insanların fikirlerini ödünç alırlar. BYD tasarımcıları bir istisna değildi, bu nedenle dünyaca ünlü otomobillerin kopyalarını üreten şirketin ticari markası, logoyu kullanma haklarını ilan eden büyük otomobil endişelerinin baskısı altında sıklıkla değiştirildi. Ne yazık ki, ikinci seçenek de bir soygundur ve BMW logosunu basitleştirilmiş bir biçimde dışa benzemektedir.

Detroit haklı olarak Amerikan otomotiv endüstrisinin başkenti olarak kabul edilir. Araba üretimi için şirket, sanayi kentini kuran Fransız Antoine de La Mota Cadillac'ın adını aldı. Gümüşi bir kulak çelengi ile süslenmiş efsanevi figürün aile arması da bir ticari marka olarak kullanılmıştır.

Amblem üç renkte yapılmıştır: gümüş, sarı ve yeşil. Endişenin adı dairenin üst kısmına basılmıştır ve merkezde spor otomobil markasının en ünlü modeli - Super 7'dir. arabalar. Yeni arabalar, alışılmadık beyaz ve yeşil İngiliz bayrağının arka planında Caterham Fi Team yazısı bulunan kare bir logo ile süslenmiştir.

En eski Çinli otomobil şirketlerinden biri, araç sahipleri tarafından özlü amblemi ile tanınır: mavi bir arka plan üzerinde İngilizce V harfi gümüş bir halka içine alınmıştır. Merkezi sembol zafer ve mükemmellik için çabalamak anlamına gelir ve kuruculara göre içerideki mavi renk Dünya gezegenidir.

Binek otomobil ve zırhlı araç üretimi için en eski Fransız markası. Şekil olarak, ticari marka, kenarlarında altın bir bordür bulunan mavi bir gözü andırıyor. İçinde büyük altın harflerle yazılmış şirketin adı var.

kiraz... Ünlü bir Çin otomobil markasının logosu, iç içe geçmiş harfler şeklinde tasvir edilmiştir. Chery Automobile Corporation'ın tam adının kısaltmasıdır. İki C, ortasında A harfi olan bir daire oluşturur. Bazıları halka sembolünün ufkun ötesine uzanan iki mükemmel düz yolu temsil ettiğine inanır.

Ticari marka 1911'de tescil edildi ve adını şirketin yüzü ve sembolü haline gelen ünlü yarışçı Louis Chevrolet'ten aldı. Haç amblemi 2 renkte yapılmıştır: merkezde altın ve kenarlarda çelik. General Motors Durant'ın kurucusunun yaşadığı otelin duvar kağıdındaki süslemenin versiyonuna kadar, ikonun kökeninin birkaç versiyonu var.

Amerika'da yapılan ilk spor araba kendi logosuna layık görüldü. Görsel olarak, ticari marka simgesi, bir kelebeğin kanatlarını andırır, barışı ve yukarı doğru özlemi simgelemektedir. Bir tarafı dama tahtası şeklinde yapılmış, diğer tarafı Chevrolet markasının ticari markasını gösteriyor.

Chrysler... Walter Percy Chrysler tarafından bir dizi küçük işletmenin devralınması sonucunda 1924'te büyük bir şirket kuruldu. Bugün, endişe, otomobil üretiminde birkaç dünya devini içeriyor. Yıllar geçtikçe logo, içinde yıldız olan bir beşgen oldu. Ancak zamanla, tasarımcılar amblemi değiştirdiler, geometrik olanı gökyüzünde uçan bir kuş veya uçağın ana hatlarıyla, merkezde markalı bir mum mühürle değiştirdiler, bu da ürünlerin en yüksek kalitesi anlamına geliyor.

Geçen yüzyıl Fransız sanayicisi André Citroën, şirkete kendi adını verdi. Rozet, grubun başarıya olan bağlılığını sembolize etmek için yukarıyı gösteren iki gümüş şerit çark dişini tasvir ediyor.

Daçya... Şirket, Renault'nun bir bölümüdür, bu nedenle logo için kullanılan renkler mavi ve gümüştür. 2014 yılına kadar bu markanın arabaları ejderha pullu bir kalkanla süslendi. Daha sonra, tasarımcılar İngilizce D harfini temel aldılar ve marka adını düz kenar boyunca bırakarak yan tarafa çevirdiler.

Kore arabalarının ızgarası gümüşi bir zambakla süslenmiştir. Hanedanlık armalarında bu sembol büyüklük ve saflık anlamına gelir. Bu markanın otomobilleri, yüksek teknik özellikler, rafine çizgiler ve düzgün çalışma ile ayırt edilir.

DAF... hollandalı araba markası. Hubert Joseph ve Bill Vincent van Doorn kardeşler bir ticari araç şirketi kurdular. Bir rozet olarak şirketin özlü adını kullandılar - DAF, mavi harflerle yazılmış ve aşağıda kırmızı bir şeritle altı çizilmiş.

Japon otomobil markasının simgesi, şirketin adının temelini oluşturan iki karakterin birleşimidir - Dai ve Hatsu. Üreticiler, motor ve kompakt otomobil üretiminde uzmanlaşmıştır, bu nedenle amblem bu kadar özlü görünmektedir. Logo, iç içe geçmiş İngilizce kırmızı harfler I ve D gibi görünecek şekilde stilize edilmiştir.

Daimler... Lüks arabalar Jaguar tarafından üretilir. Araçların ön panjurunda parlak gümüş renginde markanın adının derli toplu yazısını görebilirsiniz.

ATLATMAK... 1990 yılında Dodge kardeşler tarafından kurulan şirket logosunun orijinalinde, gücü ve iddialılığı simgeleyen büyük boynuzlu bir kafa vardı. Birkaç yıl sonra, kamyon, kamyonet ve otomobil üreticileri ve bunların parçaları, logoyu basitleştirdi ve üstlerinde yazılı adla açılı iki kırmızı şerit bıraktı.

Marka, geçen yüzyılın ilk yarısında Marcelo ve Adriano Ducati kardeşler tarafından tescil edildi. Zamanla, logo birkaç kez değişti. Modern otomobiller, üst kenarına damgalanmış bir aile adı olan kırmızı üçgen bir rozetle süslenmiştir. Amblemin ortasından gümüşi bir yol geçmektedir.

Edsel... Şirket Henry Ford'un oğlu Edsel tarafından kuruldu. amblem olarak genç adam, adının büyük harfini yeşil bir arka plan üzerinde beyaz olarak seçti ve onu görsel olarak bir araba lastiğine benzeyen bir daire içine aldı.

Kartal... Chrysler endişesinin bir yan kuruluşunun logosunun, siyah bir arka plan üzerinde profilde gururlu bir kartalın başını tasvir etmesi semboliktir. Rozetin üst kısmı şirketin adı ile süslenmiştir.

FAW... Otomobil endişesi, Çin'de otomobil üretimi için ana girişim olarak yaratıldı, bu nedenle, amblemde 1 numara gösteriliyor.Rozet, kenar boyunca kar beyazı bir kenarlıkla mavi bir oval şeklinde yapılır. Ünitenin etrafındaki altı şerit, gururlu bir kartalın geniş kanatlarını simgeliyor.

Ünlü İtalyan otomobil montaj fabrikasının logosu, gururlu bir siyah at yetiştirme ile süslenmiştir. Enzo Enzo Ferrari'nin idolü, uçağında benzer bir amblemin sergilendiği savaş pilotu Francesco Baraca'ydı. Biraz sonra, tanınabilir ticari markanın arka planı sarı bir arka plan aldı ve üst kısım İtalya'nın ulusal bayrağının renkleriyle taçlandı.

FIAT... Kelimenin tam anlamıyla tüm dünyada sevilen İtalyan otomobil markasının kısaltması, "Torino'dan İtalyan otomobil fabrikası" anlamına gelir. Amblem, girintili ve çıkıntılı gümüş bir kenarla çevrelenmiş kırmızı bir arka plan üzerinde bir kısaltmadan oluşur. Kenarlar, gelecekte dinamik gelişme olasılığı ile önceki deneyimlerin yeniden düşünüldüğünü gösterir.

Fisker... Havaya minimum zararlı madde emisyonu ile çevre dostu araba üretimi yapan genç bir şirket. Logonun temelini oluşturan firmanın faaliyet yönüydü. Rozet, kurucusu Henrik Fisker'in adını taşıyan gümüş bir bordürle birlikte Pasifik kıyılarında bir gün batımını tasvir ediyor. Ek olarak, simge metalik renkte iki dikey çizgiyle süslenmiştir.

Ford... Efsanevi şirket 1926'da Henry Ford tarafından kuruldu. Tanınabilir özlü logonun yıllar içinde değişmemesi dikkat çekicidir. Ford şirketi tarafından üretilen otomobiller, ortasında yaratıcının adının gösterildiği mavi dikdörtgen oval bir rozetle dekore edilmiştir. Gümüş renkli yazı ve biyeler.

ÖSO... Polonya binek otomobil fabrikası, şirketin 1952'den beri Daewoo markası altında otomobil üretimine başlamasına rağmen, 2010 yılında geliştirmeye ikinci bir ivme kazandırdı. FSO'nun ızgaraları şu anda kırmızı iki parçalı bir rozetle donatılmıştır. Solda, küçük bir karenin içinde direksiyon simidinin ana hatları ve sağdaki dikdörtgende fabrikanın adı var. Harfler ve tasarım beyazdır.

Küresel otomobil üreticileri ve otomobil markaları G-M'nin amblemleri ve logoları

Geely... Çin'in en büyük otomobil şirketlerinden birinin ilk logosu, daire içine alınmış mavi bir arka plan üzerinde beyaz bir kanat içeriyordu. Görsel olarak, simge ayrıca karla kaplı bir zirveye benziyordu. Bunun nedeni, şirketin merkezinin dağlara yakın bir yerde bulunmasıydı. Ticari markanın yeni ticari markası, radyatör ızgarasını gösteren sağlam Emgrand şirket rozetine benziyor, ancak mavi ve gümüş renklerde.

GMC... Tanınmış şirket General Motors, 1901'de kuruldu. Şirket adının kısaltması olan gümüş bir çerçeve içinde üç kırmızı büyük harften oluşan özlü bir logo ile ayırt edilir.

Golyat... 20. yüzyılın ortalarında ticari marka altında otomobiller ve kamyonlar ortaya çıktı. Şirketin markası, altın harflerle açılı olarak yazılan marka adıydı.

Çin Seddi... Üretici, girişimine "Çin Seddi" adını verdi, bu nedenle amblem, ünlü bir Çin dönüm noktasını gösteren stilize bir çatalla süslendi. Çelik renkli logo bir daire şeklinde yapılmıştır ve görsel olarak düzensiz şekilli bir direksiyon simidini andırır.

Hafei... Bir Japon lisansı altında arabaları monte etmek için 1998'de bağımsız bir Çin otomobil holdingi kuruldu. Bu, logonun oluşturulmasına da yansıdı. Antik kalkan, siyah ve mor çerçeveli gümüş dalgalara sahiptir. Geometrik çizgiler, Harbin şehrinin yakınından kaynaklanan Songhua Nehri'ni simgeliyor.

Haima... Başlangıçta şirket, Güney Asya'daki tüketicilere yönelik basitleştirilmiş Mazda modelleri üretmek için kuruldu. Firma adını, üretimin bulunduğu HAInan adasının adının baş harflerinin MAzda şirketi ile birleşmesinden almıştır. Simge bile, bilgelik, yaşam ve ışık tanrısı Ahura'nın şematik bir görüntüsü ile tanınmış bir markanın sembolizmine görsel olarak benzer. Bazıları logoda gökyüzünde uçan bir kuş görüyor, bunun arkasında Dünya'nın konturunun görülebildiği, bu da şirketin otomobil üreticilerinin liderlerine girme arzusunu doğrudan gösteriyor.

daha yüksek... Şehir ve turist otobüsleri üretimi için şirket 1998 yılında kuruldu. Amblem, Güney Koreli Hyundai şirketinin rozetine benzer, ancak H harfi biraz daha büyük bir eğimle yapılmıştır. Ağır yük taşımacılığının tüm dünyada yoğun talep görmesi dikkat çekicidir. Üretilen ürünlerin kalite kontrolü, İsveçli Scania'nın yönetimi tarafından izlenir.

Honda... Soichiro Honda markasının kurucusu akıllı olmadı ve soyadının büyük harfini logo olarak seçti ve onu yuvarlak kenarlı kare bir çerçeve içine aldı. Bugün, tanınabilir gümüş rozet, tanınmış bir markanın kaliteli arabalarını süslüyor.

Marka adı, kelimenin tam anlamıyla "Son derece hareketli, çok amaçlı tekerlekli araç" olarak tercüme edilen karmaşık bir cümlenin kısaltmasıdır. Şirket başlangıçta askeri amaçlar için yüksek kapasiteli ve arazi araçları üretmeyi planladı, ancak savaşın bitiminden sonra güçlü arabalar sürücülerin saygısını kazandı. Yönetim, teknik performansı yüksek sivil modeller üretmeye karar verdi. Özlü amblem karmaşıklıkla ayırt edilmez. Jeep'in radyatör ızgaraları düz siyah renkte şirketin adıyla süslenmiştir.

Otomobil endişesi 1967'de Güney Kore'de ortaya çıktı ve hala Motor Company'nin bir temsilcisi. Ticari markanın logosu olarak, bir oval içine alınmış, açılı bir gümüş H harfine benzeyen sembolik bir el sıkışma seçildi. Böylece yönetim, kendisini güvenilir bir ortak ve kaliteli otomobil üreticisi olarak konumlandırıyor.

Kelimenin tam anlamıyla Japon şirketinin adı "Sonsuzluk" anlamına gelir. Böylece otomobil üreticisi, üretilen otomobillerin sınırsız olanaklarını vurgulamak istedi. Orijinal versiyonda, logo bir yamaçta sekiz görüntüsü ile düşünüldü, ancak biraz düşündükten sonra tasarımcı gümüş bir rozet üzerinde ufkun ötesine uzanan bir yolu tasvir etti.

Isuzu... 1889 yılına dayanan Japonya'nın en eski şirketlerinden biri, bugünkü adını 20. yüzyılın başında almıştır. Marka adını Isuzu Nehri'nden almıştır. Basit bir logo, şirketin kırmızı renkteki adından oluşur. Japonlar, büyük harfin büyüme arzusunu simgelediğini iddia ediyor.

Iveco... İtalyan endişesi, şık siyah bir logo ile dekore edilmiş endüstriyel makineler üretiyor. Alt kısımda şirketin adı yazılıdır ve onun üstünde bir halka içine alınmış zıplayan bir at silüeti vardır.

JAC... En büyük otomobil üreticilerinden biri, 1999 yılında otomobil üretimine başladı. Logo 3 parçadan oluşmaktadır. Orta çizgi, kırmızı harflerle JAC kısaltması tarafından işgal edilmiştir. Alt şeritte "Motorlar" kelimesi basılmıştır. Amblem, bir halkada gümüş beş köşeli ince bir yıldızla taçlandırılmıştır.

Dünyaca ünlü otomobil markasının ayırt edici bir özelliği, arabanın kaputuna takılı gümüş bir jaguar heykelciktir. Bu, rozeti radyatör ızgarasına koymayan, ancak daha yükseğe yerleştiren birkaç şirketten biridir. Ancak sayısız şikayetin ardından bazı ülkeler kaputun bu şekilde süslenmesini yasakladı. Bu nedenle, birçok modern lüks otomobil, altı çizili bir Jaguar yazısı ve harflerin üzerinden atlayan ünlü yırtıcı hayvanın bulunduğu bir rozetle süslenmiştir.

cip... Chrysler endişesine dayanan başka bir ticari marka. Başlangıçta şirketin adı Genel Amaçlı araç (genel amaçlı araç) gibi geliyordu. Etkileyici boyutta ve konforlu arabalar, sürücülerin beğenisine geldi ve kendi aralarında sadece bir cip olarak adlandırılmaya başlandı. Daha sonra tanınabilir yeşil logoya aktarılan popüler isimdi. Amblemde ayrıca yuvarlak farlar ve radyatör ızgarası bulunur.

KİA... Güney Koreli şirketin kurucuları, logo olarak oval içine alınmış şirket adının kısaltmasını seçmiştir. Ana renkler: gümüş ve kırmızı. Şirketin adı kelimenin tam anlamıyla "Dünyaya Asya'dan girin" olarak tercüme edilir.

İsveç'ten Christian von Königsegg, 1994 yılında özel bir spor otomobil şirketi kurdu ve ona adını verdi. Aile armasını bir amblem olarak kullanarak arabanın durumunu vurgulamaya karar verdi. Sarı bir arka plana karşı yansıtılan turuncu eşkenar dörtgenleri gösterir. Üst kenar boyunca altın hanedan sembolü olan mavi bir şerit geçirilmiştir.

KRAZ... Ünlü Ukraynalı sivil kamyonlar, turkuaz bir arka plan üzerinde ortalanmış beyaz bir otoyol şeridine sahip oval bir rozetle dekore edilmiştir. Amblemin altında aynı güzel narin renkte dört markalı harf var.

LADA... Ünlü "Tüm yelken" deyişi, en ünlü Rus otomobil üreticisinin markasına yansır. Bu markanın otomobillerinin kaportası, mavi bir arka plan üzerinde beyaz bir yelkenli ile dekore edilmiştir. Güncellenmiş versiyonda, simge üç boyutlu bir görünüm kazandı ve element gümüşten yapıldı.

italyan lüks otomobil markası. Logo asil renklerde yapılmıştır: altın bir çerçeve içinde siyah bir kalkan üzerinde tetikte altın bir boğa ve şirket başkanı Feruccio Lamborghini'nin adı. Böylece şirket kendini güçlü ve lüks otomobil üreticisi olarak konumlandırıyor. Öte yandan şirketin kurucusunun doğduğu yer Boğa burcuydu. Birçok arabaya, boğa güreşlerinin yapıldığı şehirlerin ve ünlü boğaların isimlerinin verilmesi dikkat çekicidir.

Şu anda, Lancia otomobilleri, mavi bir kalkan içinde direksiyon simidinin ortasında gümüş harflerle yazılan marka adıyla tanınabilir. İtalyancadan tercüme edilen isim "mızrak" anlamına gelir. Önceki versiyonlarda, rozet ayrıca ucu yukarıya dönük olan bu gümüşi silahla renklendirildi.

Arazi aracı şirketinin kurucuları, gümüş süslemeli özlü yeşil oval bir rozet kullanıyor. Merkezde beyaz harflerle, sıkı bir geometrik şekle sahip tırnak işaretleri ile ayrılmış marka adı bulunur. Ana renk, şirketin sürdürülebilir araçlara olan bağlılığını temsil ediyor.

Çinli marka, pikap ve güçlü SUV üretiminde uzmanlaşmıştır. Logo, çelik bir halka içine alınmış, metalik bir parlaklığa sahip parlak kırmızı bir elmas şeklinde yapılmıştır. Bu, rozeti özel bir tasarıma göre yapılan Orta Krallık'taki birkaç şirketten biridir.

Lexus... Kelimenin tam anlamıyla "Lüks", "lüks" olarak tercüme edilir. Prestijli Japon lüks otomobil markasının amblemi, gümüş bir daire içinde markanın adının büyük harfini içeriyor. Asil bir renkte böyle bir özlü performans, gereksiz iddialılık olmadan otomobillerin yüksek durumunu incelikle vurgulamayı amaçlamaktadır.

Lifan... Çin'den otomobil, motosiklet, scooter, ATV ve otobüs üretimi için neredeyse tek özel şirket, yalnızca ilerleme ilkesini temel aldı. Bu, yuvarlak rozetin tasarımına yansır. Beyaz bir arka plana karşı üç mavi yelkenliyi gösteriyor.

Ford Motors bölümü, prestijli lüks araçların üretimine odaklanmıştır. Simgede uzun dikdörtgen bir metal pusula görülebilir. Şirketin dünya çapında ün ve tanınırlık kazanma arzusunu sembolize eder.

Marusya... Rusya'daki ünlü şovmen Nikolai Fomenko, Efim Ostrovsky'nin desteğiyle birinci sınıf spor otomobil üretimi için bir şirket kurmaya karar verdi. Kurumsal rozet, Rus bayrağının klasik renklerinde yapılmış kolsuz bir ceket olarak stilize edilmiş "M" yi andırıyor. Tesis şu anda kapalı, ancak arabalar hala yarışçılar ve koleksiyoncular arasında popüler.

Maserati... Maseratti kardeşler ikonun temeli olarak geleneksel ovali seçtiler, ancak ana unsurları dikey olarak yerleştirdiler ve kompozisyonu 2 parçaya böldüler. Altta, kurucuların isimlerinin bulunduğu mavi bir şerit var. Üst kısım beyaz zemin üzerine kırmızı bir Neptün trident ile dekore edilmiştir. Bu seçim, markanın sahiplerinin doğduğu Bologna şehrine bir övgü niteliğindedir.

Wilhelm Maybach ve oğlu Karl, 1909'dan beri varlıklı müşterilerin özel yapım makinelerini monte ediyor. Bir yıl sonra, turuncu bir arka plan üzerinde kesişen iki yeşil M harfi ile seçtikleri üçgen amblem, özel araçların üretim modellerini süslemeye başladı. Sembol, kelimenin tam anlamıyla markanın tam adı anlamına gelir - Maybach-Manufactura.

Mazda... Ünlü Japon otomobil markasının rozeti derin bir anlama dayanmaktadır. Gümüş logo, kesişen iki V şeklinde çizgiye sahiptir. Bazıları, kavisli anahatların uçan bir kuşu simgelediğine inanmaya meyillidir. Diğerleri simgede bir baykuşun veya bir gül goncasının başını görür. Şirketin kendisi, Japonya'da saygı duyulan tanrının onuruna seçildi - gökyüzünün yaratıcısı Ahura Mazda.

McLaren... Bu markanın spor arabaları 1989 yılında pazara girdi. Şirket, spor teknolojilerini kullanarak yarış arabaları ve yüksek hızlı binek süper arabalar üretti. McLaren Group tarafından üretilen tüm modellerin radyatör ızgaraları, sağ kenar boyunca kırmızı bir kesme işareti ile süslenmiş marka adı ile özlü bir logo ile süslenmiştir.

Mercedes-Benz... Otomobilin ön tarafında ortasında üç köşeli bir yıldız bulunan yuvarlak bir rozet gören tüketiciler, dünyaca ünlü bir Alman üreticinin yüksek kaliteli bir otomobiline baktıklarını hemen anlıyorlar. Amblem, şirketin statüsünün altını çiziyor ve deniz, hava ve kara olmak üzere üç zirvenin fethine tanıklık ediyor. Bu şaşırtıcı değil, çünkü otomobil, deniz ve hava taşımacılığı Mercedes-Benz ticareti altında üretiliyor.

Merkür... Tasarımcılar, Ford'un bir yan kuruluşu için kurumsal logo geliştirmeye tuhaf bir şekilde yaklaştılar. Marka adını, sembolü kedi olan tanrı Merkür'ün onuruna aldı. Simge, görsel olarak küçük bir büyük "m" harfine veya bir yamaçtaki üç yola benzeyen üç gri eğri çizgiyi gösterir. Ana eleman, farklı çaplarda iki daire içine alınmıştır.

Geçen yüzyılın başında İngiliz William Morris, Morris Garages markası altında spor arabalar üretmeye başladı. Yıllar geçtikçe araçlar, köşeleri yuvarlatılmış kırmızı ve altın rengi sekizgen rozeti taşıyan üretim tesislerinden ayrıldı. İçinde daha sonra markanın adı olan "MG" kısaltması var. Bugün şirket, Çinli şirket Nanjing Automobile'a aittir.

Mini... Minimum yakıt tüketimine sahip küçük otomobiller, merkezi Birleşik Krallık'ta bulunan bir BMW yan kuruluşu tarafından üretilir. Ucuz kompakt arabalar, görsel olarak bir uçağa benzeyen orijinal bir logo ile dekore edilmiştir. Amblemin ortasında gümüş “Mini” yazılı siyah bir daire ve yanlarda gümüş kanatlar var.

Sağlam Japon arabaları, 6 parça beyaz ve kırmızıya bölünmüş üçgen logo ile tanınabilir. Birçoğu, görüntünün bir elmas gibi göründüğüne inanıyor, bu şekilde Japonca'dan tercüme edilen şirketin adını "zümrüt" anlamına gelmeye çalışıyor. Ama aslında, logo, iki eski klanın temsilcilerinin aile armasını sembolik olarak birleştiriyor - Iwasaki ve Tosa (üç eşkenar dörtgen ve bir meşe yonca).

Dünyanın tüm araba markaları ve N-Z rozetleri

Efsanevi markanın ilk arabaları, ortasına markanın adının siyah harflerle yazıldığı bir çubuk bulunan bir daire şeklinde bir amblemle süslendi. Rozet, gökyüzünü, yükselen güneşi ve düşüncelerin saflığını temsil eden geleneksel Japon renklerinde (kırmızı, mavi ve beyaz) yapıldı. Daha sonra, logoyu biraz değiştirerek tek renkli (çelik) ve hacimli hale getirmeye karar verildi.

Soylu... Bu markanın spor arabaları tüm dünyada tanınır. Logo, marka adına sahip bir plakayı görsel olarak andırıyor. Kısa ve öz yazı, sarı zemin üzerine açılı olarak siyah harflerle yapılmıştır.

Yüz yılı aşkın bir süredir şirket, 35 milyondan fazla yüksek hızlı lüks araç üretti. Özel otomobiller, sıra dışı rozetleriyle tanınabilir. Çelik logo, ufukta uzanan bir yolun şeritlerini görsel olarak anımsatan iki paralel çizgiyle bölünmüş bir oval şeklinde yapılmıştır.

Opel... Yüzyıl boyunca, ünlü markanın logoları sürekli değişiyor. Başlangıçta, amblem şirketin kurucusu Adam Opel'in baş harflerini taşıyordu, ancak 1890'dan beri rozetin değiştirilmesine karar verildi. 1964'te marka, üzerinde bir daire içine alınmış bir şimşek görebileceğiniz tanınabilir logosunu aldı. 2000'lerde. amblem küçük değişiklikler geçirdi, daha hacimli ve kabartmalı hale geldi.

Bu markanın Amerikan prestijli binek otomobilleri 1958'de durduruldu. Ancak ünlü markanın arabaları, ortasında Packard ailesinin arması olan benzersiz logo ile tanınabilir. Ancak eski İngiliz ailesinin bir temsilcisi, araba modellerini farklı rozetlerle süsledi. En ünlüsü, tekerleği tutmaya çalışan bir kız, bir pelikan heykelcik ve antik Yunan tanrısı Adonis'in bir silüetidir.

pagan... İtalyan markasının arabaları, yalnızca yüksek yapı kalitesi ve özgün tasarımla değil, aynı zamanda kaputtaki marka adıyla da ayırt edilir. Çelik renkli oval amblem, merkezi üç boyutlu bir marka adına sahip bir şeritle kesişen bir diski görsel olarak andırıyor. Sol üst köşede, genel kompozisyonu geliştiren mavi renkte düzensiz geometrik şekillerden oluşan bir leke vardır.

Panoz... Modern yüksek teknolojili binek otomobil üreticisi, markasının logosu olarak yin ve yang'ı simgeleyen kırmızı, mavi ve beyaz bir girdap içinde yeşil bir yonca yaprağına sahip ters bir damla simgesi seçti. Üst öğe marka adını süslüyor.

Bu markanın Fransız arabaları, aslan simgesiyle kolayca tanınabilir. 1950'den 2010'a kadar, yırtıcı figürü birkaç kez değişti. Şu anda, kare rozet, arka ayakları üzerinde duran üç boyutlu vahşi bir aslan heykelciği ile süslenmiştir. Böylece şirket, üretilen otomobillerin yüksek statüsünü, özverisini ve gelişimini vurgulamaktadır.

Plymouth... Binek otomobil ve minivan üretiminde uzmanlaşmış, Chrysler endişesinin özerk bir bölümü. Dairesel logo şirketin adını taşıyor ve dairenin ortasında kırmızı zemin üzerine altın bir yelkenli var.

Ticari markanın tescili sırasında, efsanevi arabalar, Hint kabilesinin temsilcilerinin tüyleriyle geleneksel bir başlık olarak stilize edilmiş bir logo ile süslendi. Ancak zamanla yönetim logoyu değiştirdi. Lüks otomobillerin kafesinde, üreticiler ortada parlayan gümüş bir yıldızla gümüş bir bordürde kırmızı bir ok takmaya başladılar.

Alman markasının arabaları, sembolü yetiştirme atı olan Stuttgart şehrinde üretiliyor. Logonun ortasına yerleştirilen oydu. Markanın rozeti, Baden-Württemberg sakinleri için geleneksel renklerde altın, kırmızı ve siyah renklerde bir arma şeklinde yapılmıştır. Şirketin adı logonun üst kısmını süslüyor.

Proton... Malezyalı otomobil imalat şirketinin ticari markası Asya tarzındadır. Kalkan şeklindeki amblem, bir halka içine alınmış, yeşil bir arka plana karşı profilde vahşi bir kaplanın kafasını tasvir ediyor. Vizörün ana rengi altın kenarlı mavidir.

Ünlü bir Fransız otomobil markasının rozeti, dıştan hacimsel kenarları ve içi boş bir merkezi olan uzun bir eşkenar dörtgeni andırıyor. Tasarımcıların güvencelerine göre, böyle bir karar iyimserliği, refahı ve başarıya olan inancı vurgulamayı amaçlıyor. Bazıları böyle bir geometrik figürün gerçekte var olamayacağına inanmaya meyillidir. Buna karşılık, Renault yönetimi birkaç kez en imkansız ve fantastik fikirleri bile hayata geçirebileceğini duyurdu.

Ticari markanın ayırt edici bir özelliği, iki resmi amblemin varlığıdır. Kadın modelleri geleneksel olarak "Uçan Kadın" adı verilen adil cinsiyetten bir heykelcik ile dekore edilmiştir. Ancak genel halk, mavi veya siyah bir arka plan üzerinde üst üste bindirilmiş krom çelikten iki “R” harfine sahip logoya daha aşinadır.

gezici... İngiliz lüks araçları, yelken açan bir Viking savaş gemisini gösteren şık bir rozetle süslenmiştir. Kontrast, vizördeki altın ve siyahın başarılı kombinasyonunu vurgular. Bugüne kadar, şirket Ford şirketi tarafından satın alındı, ancak rozetlerin tasarımı hala Vikinglerin temasını taşımaya devam ediyor.

Saab... Ticari marka rozetinde, profilde başı altın bir taçla taçlandırılmış kırmızı bir griffin görebilirsiniz. Amblem, şirketin kurucusunun aile armasının unsurlarını büyük ölçüde tekrarlar. Şu anda, işletme resmi olarak kapalı ve markanın hakları Çin-Japon endişesi Ulusal Elektrikli Araç İsveç'e ait. Yeni sahipler markalı rozeti kullanamaz.

Amerikan şirketi, simgesiyle aynı adı taşıyan gezegenin halkalarını seçti. Kırmızı kare logo, kavisli bir X'i görsel olarak andıran beyaz kesişen akan çizgileri tasvir ediyor. İkinci logo, bir asteroid halkası ile hacimsel Satürn'e bir gönderme yaratan, oval içine alınmış bir hilal içeriyor.

Şirketin logosu, Saab şirketinin ticari markasını tekrarlar. Mavi bir arka plan üzerinde kırmızı taçlı bir griffin, karmaşık bir geometrik figürün içine alınmıştır. Efsanevi kuşun, Scania eyaletinin hanedan işareti üzerinde de görünmesi dikkat çekicidir.

filiz... Amerikan arabaları bir Japon lisansı altında monte edilir. Montaj, şaşırtıcı olmayan genç nesil için yalnızca Kuzey Amerika'da gerçekleştirilir. Ticari markanın adı "Varis" olarak çevrilmiştir. Aşırı sürüş araba tasarımcıları, birbirine taban tabana konumlanmış iki köpekbalığı yüzgeci ile dinamik bir logo geliştirdiler. Gümüş bir yüzükte marka adı olan bir şeritle ayrılırlar.

Koltuk... İspanyol otomobil şirketinin kurucuları bir logo olarak gümüş S harfi olarak dikey olarak ikiye bölünmüştür. Tam marka adı geleneksel olarak altında kırmızı harflerle bulunur.

Akıllı... Alman kompakt otomobilleri, ortasında marka adıyla özlü bir yazı bulunan siyah dikdörtgen bir rozetle üretilir. Sol tarafında, kenarı boyunca sarı bir üçgen bulunan gümüş bir rozet var. Şematik olarak, bir civcivin kafasına veya oklu C harfine benziyor.

Kore dilinden gelen marka adı, kelimenin tam anlamıyla, ticari markaya yansıyan "İki Ejderha" olarak tercüme edilir. Kısa ve öz logo, uçuş halindeki tarih öncesi bir kertenkelenin birbirini yansıtan iki mavi kanadını temsil ediyor. Bazıları amblemde ejderha pençeleri görüyor. Logonun geliştiricileri, rozetin iyi şansı simgelediğini iddia ediyor.

Japon otomobil şirketi, en ünlüsü Toyota olan altı otomobil şirketinin birleşmesinden ortaya çıktı. Marka adı "Bir araya getirmek" olarak tercüme edilir. Simgenin, Pleiades takımyıldızından gökyüzünde parlayan tam olarak altı dörtgen yıldızı tasvir etmesi semboliktir. Gök cisimlerinden birinin diğerlerinden daha parlak parlaması dikkat çekicidir.

Bu markanın Japon arabaları, hiyeroglif olarak stilize edilmiş kırmızı adından büyük bir İngilizce harfle dekore edilmiştir. Adı, Michio Suzuki şirketinin kurucusu tarafından markaya verildi.

Fransız markasının arabaları birkaç yıldır piyasada üretilmiyor. Ancak şimdiye kadar Avrupa yollarında marka rozeti olan arabalar dolaşıyor. Logonun ortasında bir daire içinde üç boyutlu bir T harfi var. Amblemin tasarımı için tasarımcılar Fransız bayrağının geleneksel renklerini kullandılar.

tatra... İkonik ağır hizmet kamyonları, ortasında marka adı bulunan yuvarlak bir rozetle süslenmiştir. Harfler ve kenarlık, ana arka plan mor olan beyazdır.

tesla... Ticari marka hızla otomobil pazarına girdi ve şimdi üstte "Tesla" yazılı sivri T harfinin görüntüsünü içeren logosu tüm dünyada tanınıyor. Elektrikli otomobil şirketinin kurucuları, rozetin bir mektuba atıfta bulunduğunu iddia ediyor. Bu aslında direksiyonun bir parçası.

toyota... Otomobillerin piyasaya sürülmesinden önce şirket, dokuma tezgahı üretimi ile uğraşıyordu. Şirketin sembolü, içinden bir ipliğin geçirildiği bir iğnenin deliğiydi. Şirketin kurucuları, simgeyi değiştirmeden bırakmaya karar vererek ona yeni bir anlam kazandırdı. Tasarımcılara göre, gümüş rozetin ortasındaki ovaller, sürücünün kalbini ve arabaların sınırsız olanaklarını simgeliyor.

Şirket, uzay araştırmalarının ortasında kuruldu. Bu nedenle, Alman üreticiler markaya uygun bir isim vermeye karar verdi. Rusça'ya "Sputnik" olarak çevrilir. Kurumsal rozet özlüdür: S harfi, mesafeye giden kavisli bir yol olarak yorumlanabilecek siyah dairenin merkezinde tasvir edilmiştir.

TVR... İngiltere'de üretilen düşük maliyetli spor arabalar, kurumsal logolarından tanınabilir. İşletmenin kurucusu TreVoR Wilkinson'ın adının kısaltması olan marka adının üç büyük harfinden oluşur. Bugüne kadar, ticari marka sahipleri arasında bir dava var ve makinelerin üretiminin yeniden başlayacağına dair bir garanti yok.

Veritas... Alman otomobil şirketi zengin bir tarihe ve üretilen çok sayıda otomobile sahip olmakla övünemez, ancak geçen yüzyılın sonunda yeniden canlanmasından sonra istikrarlı bir şekilde çalışmaya devam ediyor. Markanın amblemi dünyanın en güzellerinden biri olarak kabul edilir: "Veritas" yazılı geleneksel tekerlek, biri yukarı doğru uzatılmış ve diğerlerinden üç kat daha uzun olan dört ince sivri uçla süslenmiştir. Görsel olarak, logo bir kılıca, pusulaya veya geminin direksiyonuna benziyor.

Logonun oluşturulması için Franz Xaver Reimspiess, 100 Reichsmarks ödülü aldı. Projesine göre amblem, Almanya'nın II. Dünya Savaşı'ndaki yenilgisinden sonra biraz değiştirildi, ancak genel olarak değişmeden kaldı. Efsanevi otomobil endişesinin simgesi, gümüş bir daire içine alınmış mavi bir arka plan üzerinde beyaz iki V ve W harfini şematik olarak göstermektedir.

Volvo... Ünlü amblemin kökeninin iki versiyonu vardır. Bunlardan birine göre, İsveç endişesinin arabaları, savaş tanrısı Mars'ın sembolü olan mızraklı bir kalkanı gösteren Roma İmparatorluğu'nun hanedan işaretiyle süslenmiştir. Alternatif bir görüş, amblemin Mendeleev'in periyodik sisteminden alındığını ve "Demir" anlamına geldiğini söylüyor. Şirketin kurulduğu sırada İsveç çeliği dünyanın en iyilerinden biri olarak kabul ediliyordu. Volvo markası altındaki otomobiller, yüksek yapı kalitesi ve güçlü gövde ile ayırt edilir. Amblemin ortası, mavi zemin üzerine beyaz harflerle marka adı ile şık bir yazı ile dekore edilmiştir.

girdap... Chery Automobile lisansı altındaki arabalar, Taganrog Otomobil Fabrikasında monte edilir. Adı "Kasırga" veya "Döngü" olarak çevrilir. Rozet gümüş rengindedir ve dairenin ortasında büyük bir "V" harfi vardır.

ZAZ... Düşük maliyetli binek otomobil üretiminde uzmanlaşan Ukraynalı şirket, logosu olarak özlü mavi-beyaz bir rozet seçti. Amblem, yol şeritlerine benzeyen iki yuvarlak paralel çizgiden oluşan bir dairedir.

Yerli otomobil markalarının logoları alfabetik olarak A'dan Z'ye

BelAZ... İşletme, yüksek kapasiteli damperli kamyonlar (30 ila 360 ton arası) ile taş ocaklarında ve inşaat ekipmanlarında çalışmak için makineler üretmektedir. Ürünlerin küresel ölçekteki payı %30'un üzerindedir. Belarus Otomobil Fabrikası'nın logosu, mavi İngilizce harflerle yazılmış işletmenin adıdır.

GAZ... Şirketin merkezi, arması logonun oluşturulması için temel alınan Nizhny Novgorod'da bulunuyor. Gorki Otomobil Fabrikası'nda üretilen yerli otomobiller, ortasında beyaz bir geyik silueti olan şık bir amblemle dekore edilmiştir ve yuvarlak armanın üst kısmı beş düzgün kule ile dekore edilmiştir. Otomobil endişesi, otomobil ve kamyonlar, minibüsler ve askeri teçhizat üretiyor.

KAMAZ... Kama Otomobil Fabrikası, 1976 yılında ağır vasıta üretimine başladı. Ünlü kamyonlar ve tarım makineleri iki versiyonda logolarla dekore edilmiştir: alıcının ülkesine bağlı olarak KAMAZ veya KAMAZ yazıtlarıyla. Bu markanın kurumsal mavi rozeti iki unsurdan oluşur: marka adının yer aldığı özlü bir yazı ve tam yüzünde koşan bir at.

Moskova... Sovyetler Birliği'ndeki en popüler ve talep edilen otomobil markası. Arabalar, gümüş harflerle marka adı ile özlü bir yazı ile süslendi. Bugün girişim Volkswagen endişesine aittir. Ticari marka, "M" harfi olarak stilize edilmiş alışılmadık bir kırmızı rozettir.

TAGAZ... Taganrog Otomobil Fabrikası'nın karmaşık ambleminde, üçgen şeklinde birbiriyle kesişen 3 eşdeğer yol görebilirsiniz. Bu logo tesadüfen seçilmedi. Tasarımcılar, küçük endüstriyel kamyonların her türlü engelin üstesinden gelme yeteneğini vurgulamak istediler. Şirket ayrıca okul otobüsleri, engelliler için minibüs ve kamu hizmetleri için otomobil üretmektedir.

UAZ (UAZ)... Rus otomobil şirketinin dinamik logosu, güneşin fonunda Volga Nehri üzerinde uçan bir martıyı tasvir ediyor. Hacimsel simge yeşil ve beyaz renkte yapılır. Amblemin alt kısmı şirketin adıyla (Rusça veya İngilizce harflerle) dekore edilmiştir.

Uralaz... Çelyabinsk bölgesinde üretilen kamyonları, kenarları yuvarlatılmış bir elmas şeklinde güzel bir amblem süslüyor. Görsel olarak, mavi simge açılı olarak Z harfine veya 8 rakamına benzer.

ZIL... Likhachev fabrikası 1916'da açıldı ve yüksek kaliteli kamyon üretimi ile yerli otomobil endüstrisini yüceltti. 1944'e kadar bu markanın otomobillerinin kurumsal bir amblem olmadan üretilmesi dikkat çekicidir. Ve ancak savaştan sonra yönetim, şirket adının kısaltmasını bir marka olarak patentlemeye karar verdi ve daha sonra bir ticari marka haline geldi.

Her arabanın kendi logosu vardır ( amblem) ve her birinin kendi hikayesi var.

Markayı belirle arabalar simgeyi kullanabilirsiniz ve bugün size farklı arabaların logolarının anlamını anlatacağız.

Rulolar-Royc

Kanatlı bir kadın heykelciği - "Ecstasy Ruhu".
Yaratılış tarihinin bir romantizm ipucu var. Bir zamanlar, heykeltıraş Charles Sykes'a, bir motor sporları meraklısı olan arkadaşı Lord Montague, arabasını süslemek için bir heykelcik emretti. Sykes, uçuş yanılsamasını yaratan çırpınan giysiler içinde bir kadını betimleyen zarif bir heykelcik yarattı - Lord Montague'in sekreteriyle olan romantizmine bir tür ima. Charles Rolls ve Henry Royce bu heykelciğe dikkat çekti. Ayrıca Sykes'a markanın tüm arabaları için standart dekorasyon olabilecek bir heykelcik sipariş etmeye karar verdiler.
1911'den beri Rolls-Royce arabaları, resmi olarak Rolls-Royce sembolü olarak yalnızca 1921'de tanınan ve arabanın fiyatına dahil edilen bir "uçan kız" heykelciğine sahipti.

? KODA

Amblem, Pilsen Skoda'daki modern görünümünü kazandı: Minimal kozmetik değişikliklerle bugüne kadar hayatta kalan özellikler orada doğdu. 1923'te Skoda logosunun iki resmi versiyonu ortaya çıktı. İlk rozet 1925 yılına kadar sadece iki yıl kullanıldı. Bir daire içinde çerçevelenmiş, beş tüylü ve markanın adı olan bir oktur. İkinci işaret bugüne kadar hayatta kaldı: üç tüylü bir ok.

Ok şeklindeki bu logonun anlamı ve kökeni hakkında çeşitli efsaneler var ve bunların hiçbiri resmi olarak doğrulanmadı. Dedikleri gibi, fikrin yazarı Pilsen Skoda Maglich'in ticari direktörüdür; bu, ya tüylü bir şapkalı bir Kızılderili başı ya da bir horoz görüntüsü şeklinde bir işaret anlamına gelir. Bir dizi belgeye göre, amblem Pilsen Skoda'nın teknik direktörünün gözetiminde düzenlenen bir yarışmanın ürünüydü, ancak tasarımcının adı bugüne kadar hayatta kalmadı. Skoda şirketi dinamik olarak gelişiyor ve bu dinamikler kaçınılmaz olarak hedefine ulaşıyor. 1994 yılında, Skoda logosu şık ve yeni bir renk şemasında piyasaya sürüldü.

Skoda logosunun anlamı

Skoda logosu ne anlama geliyor? Bu soruya en güvenilir cevap, markanın otomobile özgü Çek kasabasındaki ticari marka müzesinde bulunabilir: amblemi çevreleyen büyük bir halka, üretimin kusursuzluğunu sembolize eder; bazılarının dişli olarak algıladığı kanat, ürünün üretilebilirliğini ve yenilikçiliğini ve ayrıca dünya çapında yaygınlığını ifade eder; ok veya gaga, arabaların yüksek kalitesini ve gelecek için üretim yönünü vurgular; küçük bir daire (göz), üretimdeki tüm süreçlerin doğruluğunu ve tutarlılığını vurgular.

TOYOTA

Birincisi, en yaygın olanı ...
Toyota amblemi, iğne deliğinden geçen bir ipliği simgelemektedir. Gerçek şu ki, Japon şirketi Toyota Automatic Loom Works 1933 yılına kadar dokuma makineleri üretti. Kısa bir süre sonra şirket otomobil üretimine geçti ve geleneklere saygı duyan insanlar işareti değiştirmek için hiçbir şey yapmadılar. Japon üretici, logoya şiirsel ve felsefi bir anlam da verdi. Yani: kesişen iki elips, arabanın ve sürücünün kalbini sembolize eder ve onları birleştiren büyük elips, şirketin beklentilerinden ve geniş fırsatlarından bahseder.
Başka bir versiyon var ...
Toyoda, CEO'su Kiichiro Toyeda'nın adını almıştır ve bir dokuma tezgahı üreticisidir. 1935'te şirket otomobil üretimine geçti ve birkaç nedenden dolayı Toyota Motor Corporation olarak yeniden adlandırıldı:

Uygun telaffuz;
Toyota için Japonca kelime sekiz satırdan oluşuyor ve şirketin kurucularının görüşüne göre çekiciydi, çünkü Japonya'daki 8 sayısı şanslı ve başarılı olarak kabul ediliyor.

şaraba

Subaru, kendi dilinden bir isim kullanan ilk Japon otomobil şirketiydi.
Şirketin adı, 1954 yılında Fuji Heavy Industries Corporation Kenji Kita'nın başkanı tarafından verildi.
Şirketin adı, Boğa takımyıldızında orijinal Japonca adı Mitsuraboshi tarafından da bilinen altı yıldızdan oluşan takımyıldızı ifade eder. Biz onu Ülker takımyıldızı olarak biliyoruz. Fuji Heavy Industries, altı şirketin birleşmesiyle kurulduğundan, Subaru adı bunu simgelemektedir.
Subaru ayrıca Japonca'dan "birleştirmek" olarak tercüme edilir.

Mercedes-Benz

En yaygın ve inandırıcı versiyona göre, karakteristik bir sembole sahip Mercedes şirketi, iki üreticinin - Benz ve Daimler'in birleşmesinden ortaya çıktı. 1926'da oldu ve önce bir defne çelengi ile çevrili ve daha sonra 1937'de üç ışınlı bir yıldız doğdu. Daimler-Benz'in yeni girişimi, her iki şirketin başarılarını Mercedes araçlarına başarıyla dönüştürdü.

Mercedes-Benz logosu belki de şirketin mükemmelliğine duyduğu güvenin bir simgesidir. Üç köşeli yıldız, şirketin her alanda - karada, havada, suda - mükemmelliğini simgeliyor.

BMW

BMW'nin tarihi havacılıkla başladı ve şirketin logosu köklerine sadık kaldı. BMW logosundaki mavi üçgenler, hareket halindeki uçağın pervanelerini sembolize ederken, beyaz üçgenler arkalarından bakan gökyüzünü temsil ediyor. Aslında şirket, Alman uçakları için uçak motorlarının ana tedarikçilerinden biri olduğu için II. Dünya Savaşı'nda önemli bir rol oynadı.

Mevcut BMW logo tasarımının, uçağın dönen pervanesinin dairesel tasarımından evrimleştiği söyleniyor. Beyaz ve mavi onay kutularının, açık mavi bir gökyüzüne karşı dönen beyaz / gümüş bir pervane kanadının stilize edilmiş bir temsili olması gerekiyordu. Teori, görüntünün Bavyera Luftwaffe'nin mavi ve beyaza boyanmış uçakları uçurduğu I. Aynı zamanda BMW'nin I. Dünya Savaşı sırasında bir askeri uçak motoru üreticisi olarak kökenlerini, BMW'nin bir uçak motoru üreticisi olarak başladığını da yansıtıyor.Şirketin dergisi “BMW Werkzeitschrift”e (1942) göre, BMW logosu bir BMW mühendisi şirketin motorunu test ettiğinde ortaya çıktı. İlk 320 motor. Dönen pervanenin iki gümüş koninin aurasına benzeyen parlak diskinin yansımasına hayran kaldı.

bir udi

"Audi"nin son derece zor bir kaderi var. Şirketin kurucusu August Horch, uzak 1899'da ilk işine A. Horch & Cie adını verdi (Horch, Almanca'dan "dinle" olarak çevrilir). Ancak on yıl sonra Augustus kendi şirketinden kurtuldu ve yeni bir şirket kurmak zorunda kaldı. İlk başta eski adı Horch'u kullandı, ancak eski ortakları mahkemeler aracılığıyla markayı ondan aldı.

İlk bakışta Audi logosu basit ve anlaşılır, değil mi? Ama her şey göründüğü kadar basit değil. Dört halkanın her biri, 1932'de Audi endişesinin dört kurucu şirketinden birini sembolize ediyor: DKW, Horch, Wanderer ve Audi.

Almanya

Şirket logosundaki "V", Almanca'da "insanlar" anlamına gelen "volks" kelimesinin kısaltmasıdır. "W", Almanca'da araba anlamına gelen "wagen" kelimesinin kısaltmasıdır. Yani şirket, arabasının insanlar için bir araba olduğunu göstermek istedi.

Logo, bir Porsche çalışanı (1930'larda Beetle'ın motorunu geliştiren adam) Franz Xavier Reimspiess tarafından tasarlandı ve açık bir yarışmadan sonra seçildi. "W" ve "V" harfleri bir monogramda birleştirilir. Nazi Almanyası sırasında, amblem gamalı haç olarak stilize edildi. Bitki İngiltere'nin eline geçtikten sonra, logo ters çevrildi ve daha sonra arka plan siyah değil mavi oldu. Çalışmaları VW için logo yarışmasında en iyisi olarak kabul edildi. Franz'a 100 Reichsmarks (yaklaşık 400 $) ödülü bile verildi.

P orsche

Porsche adını birçok icat ve yeniliğin yazarı olan Alman tasarımcı Dr. Ferdinand Porsche'den almıştır: özellikle 1897'de güneş enerjisi kullanan bir araba yarattı ve 1930'ların ortalarında Volkswagen projesini yarattı, arabalar , zamanla dünyada en yaygın hale gelen. Porsche, 1931'de kendi tasarım firmasını kurmuş olsa da, 1948 yılına kadar oğlu Ferry, geliştirilmekte olan arabalara isim vermeye başladı. Üretimleri 1950'de başladı. Şirketin amblemindeki yetiştirilen at, Orta Çağ'da bir damızlık çiftliği alanında kurulan Stuttgart şehrinin armasından ödünç alınmıştır (başlangıçta adı Stuten Garden, "kısrak bahçesi") : boynuzlar, kırmızı ve siyah çizgiler, başkenti Stuttgart olan Württemberg Krallığı'nın armasından ödünç alınmıştır. Bu "birleşik" arma 1952'de Porsche amblemi olarak ortaya çıktı.

ögeot

Peugeot, 1812 yılında Jean-Pierre ve Jean-Frederic Peugeot kardeşlerin “yel değirmenlerini çelik fabrikasına” dönüştürmesiyle kuruldu. İlk ürünleri saat mekanizmaları için silindirik çubuklardı. Daha sonra Peugeot fabrikası gerçek bir aile işletmesine dönüştü. Onlarca yıl boyunca çeşitli ürünler ürettiler: metal parçalar, takım tezgahları, şemsiyeler, ütüler, dikiş makineleri, telli tekerlekler ve daha sonra bisikletler. Evet, aslında Peugeot'nun otomotiv sektörüne girişinin bisikletlerle başladığını söyleyebiliriz. Bisikletlerin üretildiği dönemde Peugeot en iyi bisiklet üreticisi olarak kabul ediliyordu. 1898'de Armand Peugeot buharlı araba üretimine başladı ve bir yıl sonra (Daimler ile tanıştıktan sonra) gaz motorlarına geçti.Peugeot logosundaki aslan, 1847'de Fransa armasından kuyumcu Justin Blazer tarafından kopyalandı ... Başlangıçta, logo üretilen çeliğin kalitesinin bir işareti olarak kullanıldı, ancak daha sonra çeşitli biçimler alarak (ancak konsepti koruyarak) sorunsuz bir şekilde arabalara taşındı.

Şirketin kurucuları, Peugeot Fr?Res'in babaları Emile Peugeot ve Jules Peugeot, Franche-Comte'nin derin ilinden bir kuyumcu ve oymacı olan Julien Belezer'e yeni şirketleri için bir logo çizmesi için teklifte bulundular. Peugeot ürünlerini rakiplerinden ayıracak.

o pel

1899'da kurulan tanınmış Alman şirketi bisiklet, motosiklet, araba ve kamyon üretti. 1928'den beri fabrikaları, Amerikan şirketi General Motors'un mülkü haline geldi. Almanya'nın yanı sıra Belçika, İspanya, Polonya, Portekiz'de otomobil üretiliyor. Şirket logosu sık sık değişti, ancak sonunda logo, bir zikzak şimşek ile çizilen "O" harfi şeklinde kabul edildi. Yaklaşık 30 yıldır üretilen başarılı Blitz (Yıldırım) kamyonuna bir övgüdür.

M aserati

14 Aralık 1914'te Alfieri Maserati, Bologna'da Officine Alfieri Maserati'yi kurdu. Maserati logosu, heykeli Bologna'daki kasaba meydanında bulunan Neptün'ün tridentinin görüntüsüne dayanan Mario Maserati'ye (Alfieri ve Mario kardeştir) dayanmaktadır.
Ancak trident görüntüsü heykelden alınmışsa, fikrin kendisi tamamen farklı bir kökene sahiptir.

Logonun tarihi
Bologna ormanında bir kurt Alfieri Maserati'ye bariz düşmanca niyetlerle saldırdı. Ama sonra bir adam elinde bir dirgen ile Alfieri'nin yardımına geldi. Dirgen ve adamın cesareti sayesinde kurt yenildi ve Alfieri kurtarıldı. Kurtarıcı minnettarlık içinde Maserati takımında bir binici oldu. Ve kurtarma dirgeninin görüntüsünün arabaların logosunda görünmesine karar verildi.

Araba logolarının anlamı - bilmek ilginç güncelleme: 18 Şubat 2017 yazar tarafından: alan