De câte ori pentru a trece inspecția pentru mașină. Frecvența trecerii inspecției mașinii

Este necesar și foarte procedura importantăÎn care este analizată starea mașinii.

Specialiștii își evaluează starea, verificați modul în care activitatea mașinii se extinde prin cerințele se referă.

Toate acestea sunt necesare, astfel încât să vă simțiți încrezători, deplasându-vă de-a lungul drumurilor Rusiei.

Numai angajații calificați ai întreprinderilor au primit acreditare specială pot efectua această procedură.

Aceasta înseamnă că nu este posibil să trecem prin această procedură pe cea mai apropiată casă.

De ce ar trebui să fie ținută în mod regulat?

Este necesar pentru siguranța tuturor participanților rutier. La urma urmei, în timpul pasajului său, mașina este verificată pentru un total de 65 de indicatori. Auto trebuie să ofere specialiști în stare bună, gata pentru diagnosticare.

Principala sarcină a specialiștilor pentru a verifica dacă există astfel de defecte în lucrare, ceea ce afectează în mare măsură munca și a pus la îndoială siguranța mișcării pe această mașină.

În special, diagnosticul va fi supus: direcție, funcționarea dispozitivelor optice, șasiu, motor, centuri de siguranță, ștergătoare și chiar șaibe de sticlă. Fără atenție nu va fi lăsată și gradul de uzură a anvelopelor.

Datorită trecerii regulate de inspecție, șoferii și pasagerii lor trebuie să fie încrezători în sănătatea vehiculului. Specialiștii sunt capabili să diagneze diferite tipuri de probleme într-un stadiu incipient care poate provoca un accident grav pe drum.

Programul exploatației, în funcție de anul mașinii

Există mai multe criterii care afectează frecvența procedurii obligatorii.

Toate manipulările efectuate de experți sunt strict reglementate de prevederile legii speciale.
Este important să știți în avans când inspecția planificată trece și când se termină.

Deci, datele pe care doriți să le cunoașteți despre mașina dvs. pentru a determina data:

1. vârsta mașinilor;
2. În ce scop este mașina;
3. clasificarea autoturismelor.

Cel mai adesea conducătorii auto se confruntă cu o procedură de inspecție a mașinii de către specialiști la fiecare doi ani. Acest lucru se aplică proprietarilor mașinilor a căror vârstă este de la 3 la 7 ani. Aceeași auto adult, este necesar să se viziteze operatorilor în fiecare an.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că dacă pasagerul vehicul Folosit pentru transportul pasagerilor, proprietarul său trebuie să furnizeze o mașină de inspecție la fiecare șase luni. Și în acest caz, nu contează la ce vârstă din mașină. Este strict controlată și necesită o abordare responsabilă a cazului!

Pentru camioane Cele mai multe ori sunt fixate. Deci, proprietarii de camioane, a căror masă nu depășește 3,5 tone, fiecare douăzeci și patru de luni sunt diagnosticate între vârsta de trei până la șapte ani.

După aceasta, mașina ar trebui să apară la fiecare douăsprezece luni (partea 1 a articolului 4 din art. 15 din Legea privind inspecția tehnică). Camioane, precum și remorci a căror greutate depășește 3,5 tone, este necesar să se prevadă trecerea în fiecare an.

Partea 1
Alineatul (4).

Cu excepția cazului în care se stabilește altfel prin legile federale, vehiculele sunt supuse inspecției tehnice cu următoarea frecvență la fiecare douăzeci și patru de luni în legătură cu următoarele vehicule, care au trecut de la trei la șapte ani, inclusiv anul eliberării acestora:

1. mașini;
2. vehicule cu motor.

Dar dacă utilajul de transport uzinal este convertit în transportul pasagerilor cu numărul de locuri mai mult de șapte, atunci trebuie să fie prevăzută pentru inspecție la fiecare șase luni (partea 1 din art. 15 din Legea inspecției tehnice). Acele camioane care transportă bunuri periculoaseExistă inspecții de două ori pe an.

Articolul 15. Periodicitate inspecția tehnică
Partea 1
Paragraful 1

Dacă nu se stabilește altfel prin legile federale, vehiculele sunt supuse inspecției tehnice cu următoarea frecvență:

• la fiecare șase luni în legătură cu următoarele vehicule:
• taxiuri de pasageri;
• autobuze;
• camioane, proiectate și echipate pentru transportul pasagerilor, cu numărul de locuri pentru scaune mai mult de opt (cu excepția scaunului șoferului);
• vehicule și remorci specializate pentru acestea, destinate și echipate pentru transportul mărfurilor periculoase.

Dacă aveți o mașină nouă?

Este necesar să vă amintiți data exactă a fabricării cal de fier, La urma urmei, vârsta mașinii începe să fie calculată din momentul utilizării sale reale, dar de la data fabricării sale reale.

În partea 2 a art. Conceptul de inspecție tehnică este prevăzut că primii trei ani, inclusiv anul de producție, proprietarul mașinii nu are nevoie de o inspecție specială.

Dar această dispoziție nu privește autovehiculele care transportă în mod regulat pasagerii.

Articolul 15. Frecvența inspecției tehnice
Partea 2

Nu este necesară o inspecție tehnică în primii trei ani, inclusiv anul de eliberare în legătură cu următoarele vehicule:

1. mașini;
2. camioanele permise masa maximă care este de până la trei tone de cinci sute de kilograme;
3. remorci și semiremorci, cu excepția vehiculelor specificate la articolul 32 alineatul (4) din prezenta lege federală;
4. vehicule cu motor.

Amnistia de la aceasta este anulată dacă dețineți:

• cargo auto care efectuează transportul de mărfuri periculoase.
• O mașină pe care este învață gestionarea altor vehicule.

Proprietarii fericiți de mașini noi sunt scutite de nevoia de a trece. În consecință, o carte specială de diagnosticare pentru vehiculele lor nu le presupune pur și simplu.

Cum să se supună inspecției?

Ieri ai fost proprietarul unei mașini noi perfecte, dar timpul este în mod inexorabil, și apoi a abordat o frontieră de trei ani pentru mașina dvs. Ar trebui să rețineți din nou că vârsta mașinii dvs. ar trebui calculată de la producția sa.

Adică dacă mașina dvs. a fost lansată în mai 2014, apoi în mai 2017 și chiar mai bine în aprilie, trebuie să treceți prin prima dvs. inspecție. După trecerea căreia, vi se va da o carte de diagnosticare.

Dacă mașina dvs. nu este la fel de tânără, ca și cum ați dori și ați fost de mai multe ori la o stație de inspecție specializată, atunci puteți examina uneori în cardul de diagnosticare, astfel încât să nu pierdeți data următoarei.

Desigur, numărul exact de examinare și timpul său nu va fi scris. Dar vă puteți înțelege cu ușurință când se apropie timpul "Xa" și treceți în orice moment convenabil pentru dvs.

Rețineți că calendarul pasajului este necesar pentru a începe să calculați din ziua în care ați transmis inspecția anterioară. Această dată trebuie înregistrată în cardul de diagnosticare.

Când vă planificați o excursie pe termen lung în mașină în străinătate și înțelegeți că trebuie să fiți inspectați în viitorul apropiat, trebuie să fiți făcut în avans. Acesta poate avea loc cu câteva luni înainte de termenul limită.

Nu există nici o interdicție directă pe ea oriunde.Dar dacă călătoriți pe extinderea nesfârșită a patriei noastre, atunci nu-ți pasă de nimic. Inspecția poate fi adoptată în orice subiect al Rusiei.

Vanzare, donare, transmisie procura generală Mașina nu este condiții obligatorii pentru trecerea inspecției timpurii.

După cum puteți vedea, inspecția este prea înfricoșătoare și foarte plictisitoare. Potrivit reglementărilor, specialiștii ar trebui să vă inspecteze mașina și să facă o concluzie în doar o jumătate de oră. Adevărat, ei nu sunt întotdeauna stivuiți în timpul alocat pentru ei. Dar, vedeți, nu este o pierdere de timp atât de mare dacă considerați că securitatea dvs. este pe călare.

Adevărat, procesul de obținere a unei cartele de diagnosticare poate întârzia, dacă se dovedește că mașina nu este în ordine. Un obstacol în obținerea documentelor poate fi un fel de enervant, sub forma unui stingător de incendiu sau medicamente restante în setul de prim ajutor.

Nu treceți, apoi puteți automat și din cauza crăpăturilor sticlă de sticlă. Prin urmare, este necesar să se pregătească pentru trecere în avans, să ia în considerare toate detaliile. Și apoi procedura obligatorie se va transforma doar într-o conversație trecătoare cu un specialist tehnic.

Cartea de diagnosticare și inspecție sunt unul dintre documentele principale, fără de care este imposibil să participi traficul rutier.. Toate autovehiculele sunt importante pentru a fi economii legale și cunosc nuanțele de trecere a inspecției, valabilitatea cardului de diagnosticare și este posibilă obținerea unui OSAO cu o carte de diagnosticare restante sau fără ea.

Valabilitatea cardului de diagnosticare pentru OSAGO

În 2012, au anulat un astfel de document ca un cupon al inspecției tehnice. În schimb, este necesar să aveți o hartă de diagnosticare (DC). Un astfel de document primește fiecare proprietar de mașini după trecerea mașinii. Cu toate acestea, cuponul de inspecție tehnică și cardul de diagnosticare sunt diferite documente și diverse scopuri. Anterior, cuponul a fost verificat împreună cu alte documente pe mașină și sub absența sa pe proprietarul mașinii a impus o amendă. DC nu este verificat de inspectorii de poliție rutieră și este necesar doar să încheie un acord de Osago.

Pentru a cumpăra o poliță de asigurare în mașină, va trebui să furnizați un DC activ. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți datele relevanței unui astfel de document:

• pentru autoturisme, emise cu mai puțin de 3 ani în urmă, nu este necesară DC pentru achiziționarea politicii Osago;
• pentru autoturisme, vârsta de 3-7 ani, cartea de diagnosticare este valabilă timp de 2 ani;
• dacă vârsta de mașini are mai mult de 7 ani, atunci DC este emis pentru un an.

Cartela actuală de diagnosticare ar trebui să fie numai în momentul executării imediate a Acordului CTP.

Este posibil să obțineți asigurare cu o carte de diagnosticare restante

Majoritatea companiilor de asigurări nu încheie contracte cu proprietarii auto care nu au nici un card de diagnosticare sau o astfel de restante. Fără inspecția a trecut pentru a cumpăra politica de Osagos, proprietarii de mașini a vehiculelor a căror vârstă nu are mai mult de 3 ani.

Unele companii de asigurări colaborează cu elementele de inspecție tehnică a vehiculelor și încheie un Osagu cu proprietarii de mașini fără card de diagnosticare și obligă o inspecție tehnică a mașinii într-o anumită perioadă. Împreună cu politica CTP, într-o astfel de situație, agentul de asigurare emite un contract de trecere a inspecției tehnice. În ciuda faptului că politica Osago, compania de asigurări poate elibera fără DC, trimiterea unui proprietar de mașini la trecerea, nu poate fi ignorată de această procedură.

În cazul în care inspecția tehnică nu este adoptată în perioada convenabilă, cu un accident și necesitatea de a obține plata de asigurare, proprietarul mașinii riscuri pentru a primi un refuz al societății de asigurări și va fi forțat să compenseze în mod independent prejudiciul.

Responsabilitate și amenzi pentru o carte de diagnosticare restante

Cum să aflați validitatea cardului de diagnosticare

Pentru a afla dacă DC este valid, trebuie să înțelegeți codurile care sunt atribuite fiecărui document. Două coduri sunt specificate în DC:

• 15 cifre denotă numărul în registrul Uniunii Rusă a autostrăzilor;
• Codul de 21 de cifre se numește codul EAST și este atașat la sfârșitul documentului. Primele șase cifre ale acestui cod indică data la care a trecut o inspecție tehnică a mașinii. Formatul datei în codul GG-MM-DD.

Pentru a înțelege, pentru ce perioadă există un DC, trebuie să acordați atenție primelor șase cifre ale unui cod de 21 de cifre și numărați de la data trecerii perioadei sale.

Cardul de diagnosticare rămâne relevant pe tot parcursul mandatului său, indiferent dacă proprietarul mașinii se schimbă sau nu.

Frecvența trecerii inspecției mașinii

Având în vedere că harta de diagnosticare își pierde relevanța atunci când se produce ora pentru a trece următoarea inspecție tehnică, este important să cunoaștem frecvența unui astfel de eveniment. Cât de des să se supună inspecției pentru a obține o hartă de diagnosticare de către autovehiculul depinde de clasa mașinii, de anul său de producție și de condițiile de funcționare.

Termeni de trecere

Dacă mașina achiziționată a fost eliberată în urmă cu 3 ani, inspecția și primirea cardului de diagnosticare nu este necesară. Inspecția tehnică a mașinii va fi necesară numai atunci când vârsta mașinii depășește 3 ani.

Frecvența trecerii inspecției tehnice a unei mașini uzate

Indiferent dacă mașina a fost deja dobândită de o persoană privată sau în cabină, frecvența trecerii de inspecție nu depinde de ea. Termeni pentru acestea sunt aceleași ca în orice alt caz, și anume:

• vehiculele din clasa B lansate de la 3 la 7 ani în urmă, checkout de două ori în anul;
• vehiculele de pasageri au fost lansate cu mai mult de 7 ani în urmă, trec o dată pe an;
• camioane de până la 3,5 tone de inspecție similare cu un vehicul de pasageri;
• camioanele mai mult de 3,5 tone sunt necesare pentru a fi supuse inspecției 1 în 12 luni.

Ce rame de timp trebuie să fie supuse inspecției autoturismelor

Mașini Clasa B trebuie să transmită procedura, atunci nu mai târziu de data de expirare a cardului de diagnosticare. În cazul în care mașina, vârsta de mai bine de 3 ani, nu are un DC valabil, atunci dobândește politica CTP și a participa la mișcarea rutieră la un astfel de vehicul este interzis.

Ce cadre de timp sunt efectuate de vehicule speciale și transport de transport pentru traficul de călători

Termenii de trecere a inspecției pentru transportul special sunt după cum urmează:

• mașini care sunt folosite pentru a transporta mărfuri periculoase, văzute o dată la șase luni;
• autoturismele care sunt utilizate ca taxi, autobuze sau alte tipuri de transport pentru transportul pasagerilor au loc la fiecare 6 luni;
• mașini speciale, tractoare, combine și alte mașini agricole trebuie să aibă loc o dată pe an;
• autovehiculele echipate cu semnale speciale, balize trebuie să participe la inspecție dintr-o dată pe an.

În cazul în care mașinile agricole sunt utilizate numai într-un anumit sezon, acesta ar trebui adus la inspecția tehnică în termen de cel mult 15 zile de la data următoarei perioade de lucru.

Concluzie

Pentru a nu se ocupa de situații neplăcute care să sporească pierderi financiare semnificative, merită să se furnizeze propria mașină de inspecție tehnică la timp. Fără un DC valid, este imposibil să se achiziționeze o politică de Osago, ceea ce înseamnă obținerea plăților de asigurare în cazul unui accident nu va funcționa, pe lângă faptul că, atunci când verificați ofițerul de poliție rutieră, puteți obține o pedeapsă pentru lipsa de asigurare .

Inspecția tehnică a mașinii este necesară pentru a verifica starea sa de sănătate și tehnică. În funcție de anul de eliberare și de categoria vehiculului, legea prevede diferite opțiuni.

Noi reguli au intrat în vigoare la începutul anului 2012. Întrebarea privind termenele de timp pentru mașinile noi sunt de o importanță deosebită pentru mulți proprietari de mașini care au dobândit recent mașină nouă.

În ciuda modificărilor semnificative aduse regulilor actuale, procedura de inspecție tehnică este relevantă pentru toate categoriile de autoturisme. În același timp, unele dintre ele nu pot suferi un anumit timp.

Acest proces face posibilă identificarea tuturor defalcărilor și a defecțiunilor tehnice, evaluează performanța vehiculului într-o listă extinsă de parametri.

La sfârșitul procedurii, experții trag concluzii și fac o concluzie, este posibil să nu fie pozitivă, ci și negativă.

În unele cazuri, mașina nu suferă o inspecție tehnică, atunci proprietarul oferă 20 de zile pentru eliminarea completă a tuturor problemelor. După timpul alocat, mașina trebuie să treacă o re-procedură.

Dacă nu există defecțiuni, șoferul va fi capabil să obțină o carte de diagnosticare. Aceste reguli sunt relevante pentru cei care doresc să afle cât de mulți ani de inspecție tehnică trece noi mașini.

În conformitate cu legislația, astfel de mașini sunt scutite de atunci timp de trei ani. Dar ar trebui să fie detaliat pentru a înțelege toate nuanțele posibile.

Controlul stării tehnice a autoturismelor este reglementată actul de reglementare. Acest lucru se aplică și vârstei și stării. produse de automobilecare au nevoie de examinare tehnică.

Anterior, când trece, a fost necesară asigurarea obligatorie de la proprietari. Acum nu este necesar pentru o astfel de procedură.

Legislația stabilește atunci când se supune inspecției pe o nouă mașină și frecvența primită de alte vehicule.

La calcularea frecvenței, se transformă în anul mașinii. De exemplu, dacă aparatul este eliberat în 2016, atunci în 2020 este necesar să se efectueze inspecția.

Data expirării se calculează anii calendaristici de la data primului atunci. Uneori proprietarul din anumite motive necesită obținerea faptului că înainte de data de expirare a celui precedent. Apoi o poate face înainte în general.

O întrebare importantă rămâne când să se supună inspecției pe o mașină nouă.

Prin lege, camioane care cântăresc până la 3,5 tone, pasageri, motociclete și alte autovehicule, remorci și semiremorci nu mai mari de trei ani în trecerea inspecției nu au nevoie.

După ce un mandat de trei ani a trecut de la anul eliberării lor, procedura de trecere a unei inspecții tehnice va deveni obligatorie. Excepția este doar remorci, care nu cântăresc mai mult de 3,5 tone atunci când proprietarii lor sunt indivizi.

Astfel, inspecția pe o mașină nouă trebuie să fie trecută numai în trei ani de la momentul mașinii. Dacă mașina este de la 3 la 7 ani, atunci ar trebui să treceți prin ea o dată la doi ani. După 7 ani - o dată pe an.

Harta de diagnosticare este un document important pentru executarea politicii Osago. Acesta poate fi considerat un analog al inspecției tehnice Talon.

O caracteristică distinctivă este conținutul său, informații despre starea nodurilor și agregatelor mașinii mai detaliate.

Și cel mai important lucru este concluzia că vehiculul corespunde cerințelor și standardelor speciale, care sunt aprobate în țările europene.

Modificările în legislație vă permit să abandonați trecerea inspecției tehnice, dacă vârsta mașinii este mai mică de 3 ani. În 2020 și fără o carte de diagnosticare mașină nouă Puteți face o politică de Osago.

Procedura de înregistrare a cardului de diagnosticare sa modificat semnificativ:

1. Acum, poliția rutieră nu participă la asta. Pentru aceasta, stațiile autorizate sunt responsabile. Personalul lor ar trebui să efectueze o inspecție amănunțită a mașinii, iar rezultatele intră în două lucrări și o instanță electronică a cardului de diagnosticare.
2. O instanță este dată proprietarului mașinii, toate informațiile din operatorul de formare electronică introduc în sistemul EAST.
3. Dacă o persoană pierde o carte de diagnosticare, el nu se va confrunta cu astfel de probleme cu care ar trebui să se confrunte cu pierderea contractului de cumpărare a mașinilor. Proprietarul mașinii poate obține o carte de diagnostic duplicat chiar și în ziua recursului după efectuarea unei taxe de stat.

În ciuda faptului că cartea de diagnosticare pe o mașină nouă nu este obligatorie, cu asigurarea mașinii cu privire la politica CTP, nu merită o perioadă lungă de întârziere. Asigurarea obligatorie face întotdeauna posibil să se simtă calm și încrezător pe drum.

Uneori există situații în momentul primirii unei cartele de diagnosticare la o mașină nouă poate fi necesară.

În caz de vânzare viitorul proprietarului Poate insista să efectueze o inspecție pentru încredere că noua sa proprietate este în stare excelentă.

Când inspecția la o mașină nouă este deja clară, dar există unele nuanțe care nu vor face rău pentru a cunoaște fiecare proprietar al vehiculului:

Trebuie întotdeauna să se amintească că, în prezența unei defecțiuni grave, care nu a fost detectată pentru motivul că, până la mașina de trei ani, inspecția nu a fost efectuată, mașina poate provoca un rău semnificativ utilizatorilor de drumuri.

Prin urmare, experții consiliază încă să treacă mașina pentru calmul propriu.

În conformitate cu legea, nu este necesară trecerea de inspecție pe o mașină nouă. Nimeni nu va verifica prezența unui card de diagnosticare.

La încheierea acordului Osago, organizațiile de asigurări nu au nici un drept de ao cere. Cartea de diagnosticare pe o mașină nouă poate fi necesară numai în vânzare.

Dmitry-54.

Turnat:

Trebuie să fie supus unei inspecții cu următoarea frecvență:

La 3 ani după eliberare.

La 5 ani după eliberare.

Nu se potrivește cu FZ:

La fiecare douăzeci și patru de luni în legătură cu următoarele vehicule, de la anul eliberării căruia a durat de la trei la șapte ani, inclusiv anul eliberării acestora (cu excepția vehiculelor specificate la alineatele (1) și (3) din prezenta parte ) ...

Che nu se potrivește? De la 3 la 5 ani 24 luni? Și de la 5 la 7 ani? IMHO, de asemenea, 24!

Vladimir-61.

Dacă inspecția a trecut în mod regulat, atunci luăm în considerare

În acest an nu trebuie să treceți.

Spuneți-mi, vă rog, mașina din 2010, se termină în martie 2016. Dohemid, face mașina rănit pentru inspecția tehnică timp de 24 de luni?

Totul depinde de ceea ce este disponibil cartela de diagnosticare. Afișează perioada de valabilitate. Dacă nu există DC, atunci este necesar să o obțineți și apoi, în funcție de termenul de vindecare t / cu dvs. și să vă dați o carte cu perioada corectă de acțiune.

servit.Au existat câteva alte reguli înainte.

2010: Lăsați cuponul de inspecție timp de 3 ani. Și au dat-o după achiziționarea de Osago, în conformitate cu regulile în vigoare la acel moment. Prin urmare, ei ar putea profita de ei înșiși în 2013 pentru a achiziționa un alt CTP. Prin urmare, a doua inspecție a fost obținută numai în 2014.

2016: Inspecția va fi emisă timp de 2 ani, deoarece Car 7 ani (dar nu mai mult de 7 ani).

2018: Inspecții tehnice în fiecare an.

Am adus opțiunea standard și am așteptat o întrebare, dar nu a fost. Alternativ, puteți cumpăra TC 2010 (rupt), puneți-l pe "amuzant" înainte de recuperare și să faceți o inspecție în 2014.

Dar nu sunt de acord cu tine. Poate că mă înșel teoretic, dar în practică diferit.

2010: inspecție cu un card de diagnostic timp de 3 ani.

2014: Inspecția cu un card de diagnostic timp de 2 ani.

2016: Inspecția va fi emisă timp de 1 an, deoarece Mașina din 2017 va avea 7 ani.

2017: Inspecții tehnice în fiecare an.

servit.Mașina specificată în 2016 va avea 6 ani, va începe al șaptelea an. 7 ani vor fi numai în 2017.

Buna ziua. Am un pasager Gazelle 2002. În scopuri comerciale nu este utilizat. Camerele sunt albe. Folosesc ca o mașină de familie. De câte ori pe an trebuie să trec prin ceva. Unul sau la fiecare jumătate de an?

Roman, Buna ziua.

Dacă mașina specificată este un autobuz, atunci inspecția tehnică este necesară o dată la 6 luni.

Mult noroc pe drumuri!

Sergey-137.

Sunt puțin prost. Dacă am cumpărat o mașină nouă în distribuitorul de mașini la 26 aprilie 2013, nu trebuie să fac o inspecție în 2016? Sau după toate - să treacă? anul acesta?

Sergey., În acest an trebuie să faceți o inspecție înainte de a cumpăra CTP.

Mult noroc pe drumuri!

Sergey-137.

vasily-24.

am cumpărat o mașină nouă de la dealer oficial 02/25/2014. Când pot trece inspecția? Suportul tehnic este scris. Că mașina a fost eliberată de fabrică în 2013. ????

Inspecția inteligentă este necesară în 2016.

Data de începere a perioadei de trei ani este data emiterii TCP pe vehicul, adică Programul nu este data achiziționării de către primul proprietar în distribuitorul auto și data emiterii TCP la acest vehicul. Prin urmare, dacă ați cumpărat o mașină în spectacolul auto în 2014 și anul eliberării pe TCP în 2013, atunci inspecția pe care o va trebui să o deveniți la cel trei ani după cumpărare și la trei ani după eliberarea TC.

UAZ 220695-04, în TCP și certificatul de înregistrare a categoriei TS "B", cu toate acestea, unele elemente de diagnosticare stabilesc frecvența de trecere a inspecției la fiecare șase luni, referindu-se la faptul că în certificatul de înregistrare TC indicat " Alte autobuze ". Care este dreptul în acest caz, deoarece prin clasificarea EAC ONU mașina asta Înlocuit cu categoria "M1" - Melkovy, a fost chiar o explicație a șefului poliției rutiere din orașul Syktyvkar că inspecția auto de tip auto este ca pasagerul?

Dacă eu și poliția de trafic, ați putea explica modul în care puteți influența gestionarea elementelor de control al diagnosticului.

Vă mulțumim în avans, cu respect, Yuri.

Yuri, care este diferența în gestionarea paragrafelor de control al diagnosticului, la frecvența pasajului? Dacă vehiculul este defect și îl reparați doi ani, cum pot trece atunci? Este necesar numai pentru CTP. Și unde este manualul? Am ajuns în Drynos 5, punct de la Poliția de trafic a orașului, există un bogat complet, o persoană lucrează, trece controlul fără probleme.

Dacă nu este un secret, la care elementul de diagnosticare ați încercat să obțineți o carte de diagnosticare?

Andrey-175.

O zi buna. Spune-mi cum să fiu. În mașină, termenul de inspecție și CTP s-au încheiat în aprilie, dar șoferul este privat de dreptul de a controla mașina pentru o perioadă până în iulie, adică, de fapt, mașina este pe glumă și nu exploatată. Este posibil să treceți inspecția și CTP după revenirea drepturilor? Sau trebuie să se facă până la sfârșitul acțiunii lor?

Andrew, Buna ziua.

Următoarele opțiuni sunt posibile:

2. Faceți toate operațiunile în luna iulie. Dar în acest caz, ordinul va fi după cum urmează:

Achiziționați Osago "temporar" pentru a trece inspecția.

Trecerea inspecției tehnice.

Achiziționarea unui CTP obișnuit.

Mult noroc pe drumuri!

Explicați sensul "Nu este necesară o inspecție tehnică în primii trei ani, inclusiv anul de solicitare în apel ....", Am fost lansat pe 28 decembrie, iar asigurarea necesită o hartă de diagnosticare deoarece am numărat primul an în Suma de 3 zile, am dovedit inspecția reală de a trece de doi ani. Sunt de acord când mașina a fost eliberată în prima jumătate a anului, dar așa cum am trei zile înainte de sfârșitul anului și o numărăm pentru un an, este nebunie. Puteți explica?

Igor.În acest caz, societatea de asigurări de drept, anul de eliberare în apel este considerată un an întreg.

Mult noroc pe drumuri!

bună ziua, spune-mi cât de multă izolație ar trebui să fie emisă dacă mașina este achiziționată în 2011 și este inspecție în 2017? Pentru o sută, ei consideră că mașina "mai mult de șapte ani" și de fapt "de la trei la șapte ani, inclusiv anul de eliberare"

Oleg., Buna ziua.

2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 - În acest caz, au trecut 7 ani de la anul mașinii. Anul următor va fi al optulea, astfel încât inspecția va trebui să fie organizată anual. Acestea. Cardul de diagnosticare va fi emis timp de 1 an.

Mult noroc pe drumuri!

Alexey-394.

Auto 2011 g.v.

Ultima carte de diagnosticare din aprilie 2017 pentru o perioadă de până în aprilie 2019. Nu confund nimic - așa în hartă și indicat.

Politica Osago decorată în luna mai 2017.

Aici mă gândesc, fie de a emite o carte de diagnosticare în actualul 2018 sau nu este necesar. Vor fi emise într-o poliță de asigurare cu o cartelă existentă sau trimite la diagnosticare?

1. scrie la politica existentă a unui șofer suplimentar, care inspecția completă Înainte de expirarea mandatului de funcționare. După revenirea drepturilor în luna iulie, dobândiți o nouă politică de Osago.

De fapt, nimeni în CC nu este conștient de faptul că șoferul este privat de drepturi. Doar veniți la SC și extindeți politica anterioară.

Alexei.:

Dacă memoria nu se schimbă, atunci pentru asigurarea aveți nevoie de un card de diagnosticare nu "mai vechi" 6 luni.

Nu este adevarat. Pentru achiziționarea OSAGO, este necesară o carte de diagnosticală validă (cel puțin o zi). În acest an nu trebuie să faceți o inspecție.

Mult noroc pe drumuri!

Dacă procedura de trecere a inspecției este efectuată legal și cu atenție, vă permite să identificați cu promptitudine disfuncțiile în mașină și să nu permiteți conducerea pe drumurile mașinilor aflate în dezserveră.

Transportul auto se efectuează în conformitate cu aceiași parametri autorizați:

• corespondența plăcii de înmatriculare este verificată de standardele de stat;
• pachet;
• prezența unui stingător de incendiu;
• diagnostic general;
• verificarea performanței încuietorilor ușii și a blocării de aprindere;
• respectarea standardelor lichidelor auto;
• sistemul de frânare este verificat;
• compararea cu standardele pandantivelor și a volanului;
• diagnosticarea dispozitivelor de iluminat;
• cercetarea de evacuare a toxicității.

Toate materialele obținute în timpul inspecției este introdus în baza de date electronică Și stocate acolo până la următorul diagnostic.

Cât durează

În funcție de starea și scopul transportului, inspecția poate dura de la 10 minute la 4 ore. Mai repede, toate inspecțiile are loc de la proprietarii de motociclete, scutere și motorete. Vehiculul lor inspectează 15-20 de minute.

Driverele autoturismelor vor cheltui pe o procedură timp de cel puțin o oră. Cu camioane, în special cu o mulțime de capacitate de ridicare, va trebui să cheltuiți mai mult de 3 ore.

Unde poți merge

Efectuarea inspecției este posibilă fie pe sute mari primite acreditare Uniunea rusă a autostrăzilor sau în articole specializate controlate de Ministerul Afacerilor Interne.

Adrese ale tuturor stațiilor întreținerecare sunt autorizate să efectueze diagnostice, introduse într-un card RCA interactiv.

Pentru a găsi cel mai apropiat serviciu convenabil în care inspecția mașinii este supusă, este suficientă pentru a face numele așezării în bara de adrese a hărții în care este operată mașina.

Periodicitatea trecerii

Termeni de trecere a următoarei inspecție tehnică, adică. Cât de des să se supună inspecției tehnice depind de vârsta mașinii, precum și de tipul de vehicule și în ce scopuri sunt utilizate. De exemplu, pentru camioane, mașini care lucrează cu bunuri de pericol și traficul de pasageri., În mod intim să efectueze că la fiecare șase luni.

Transportul motorului cu o capacitate de ridicare de mai mult de 3,5 tone, precum și mașini utilizate pentru a preda conducerea, trebuie să inspecteze în fiecare an. Masinile nu mai mari de 7 ani sunt inspectate la fiecare 2 ani.

Important! Mașinile operate pentru mai mult de 7 ani sunt obligate să efectueze inspecție în fiecare an.

Cum să treceți inspecția

În primul rând, mașina este mai bine să se pregătească în avans pentru inspecția tehnică să o transmită din prima dată fără comentarii. Este necesar să verificați dacă nu există părți ruginite în mașină. Locațiile propuse trebuie să fie strânse în avans. Mașina trebuie spălată și verifică în mod independent conformitatea standardelor auto stabilite.

În pasajul de trecere, inspectorul cu ajutorul specialiștilor verifică alternativ fiecare element specificat în standard. Într-o mașină de lucru, nu ar trebui să existe abateri de la standardele aprobate. La finalizarea inspecției tehnice, proprietarul mașinii va fi emis harta diagnosticuluiconfirmând siguranța mașinii.

Important! Dacă este detectată o defecțiune a mașinii, este posibilă obținerea unei cartele de diagnosticare numai după ce este complet eliminată. În cazul unui accident pe drum datorită unei rupe de lungă durată, asigurarea poate necesita numerar cu o stație de service care a emis o carte de diagnosticare.

Lista defecțiunilor în care este interzisă funcționarea mașinii poate fi văzută.

Cost

Legea federală "privind trecerea inspecției vehiculelor" frunze pentru fiecare subiect al Federației Ruse dreptul de a stabili în mod independent costul de trecere. Cu toate acestea, prețul nu poate fi mai mare decât norma stabilită la articolul 16 din Legea federală nr. 18.

Suma maximă posibilă de plată pentru inspecție autoturisme Nu este de cel mult 735 de ruble. Pentru camioane, costul cursului va crește.

Important! Din 2014, plata taxei de stat pentru emiterea unui card de diagnosticare este abolită, chiar și în caz de pierdere.

Documentație:

• pașaport;
• permis de conducere;
• puterea generală a avocatului (dacă șoferul nu este proprietarul);
• certificat de înregistrare a mașinilor;
• powerport.

Ceea ce este necesar pentru inspecția mașinii

Pentru trecerea de succes a inspecției, cu excepția documente necesare, Este necesar să se echipeze mașina cu toate accesoriile obligatorii. Mașina trebuie să fie un kit de prim ajutor, un semn de oprire de urgență, un stingător de incendiu și un bec de oprire (sau lanternă flashing roșu).

Primele preparate și niciunul dintre medicamente trebuie să fie prezente în setul de prim ajutor. nu ar trebui să fie restante.

Set complet de kit de ajutor auto:

• foarfece;
• instrucțiuni mai întâi miere. Ajutor ;
• materiale de îmbrăcăminte;
• valorifica;
• anti-obscuritate;
• medicamente pentru otrăvirea (activată de cărbune);
• preparate inimii (nitroglicerină, validol);
• anestezic (analgin, aspirină);
• preparate anti-șocuri.

Inspectarea tehnică a unei mașini pentru CTP

Regulile de obținere a poliței de asigurare a Osago sunt reglementate de FZ nr. 40. Articolul 15 din lege specifică un pachet de documente necesare pentru executarea politicii. Inclusiv informații de pe cardul de diagnosticare.

Important! Cardul în sine nu este necesar, este suficient să specificați seria, numărul și durata hărții. Fără aceste informații, primirea politicii este imposibilă.

Verificați inspecția cu mașina

Rusia are un sistem de informații tehnice de inspecție automată unificată (EACO). Stochează toate datele despre hărțile de diagnosticare și datele din 2014.

Pentru a verifica inspecția, este destul de suficient în câmpul de căutare pentru a introduce numărul vehiculului și site-ul va da date de pe cardul de diagnosticare.

Important! În acest fel, la emiterea unui Acho.

Proprietarul înainte de executarea politicii nu va fi, de asemenea, sigur că datele privind inspecția tehnică a mașinii au fost deja adăugate în baza de date. Fără acest lucru, politica este imposibilă.

Inspecția pe o mașină nouă de câte ani

Pentru un vehicul nou cu o capacitate de ridicare de până la 3,5 tone, precum și pentru motociclete primii 3 ani Nu este nevoie să mergeți. După încheierea acestei perioade, inspecția are loc în conformitate cu termenele limită.

Inspecție tehnică fără inspecție auto

Pe masa internetului de propuneri de a cumpăra inspecție, fără a arăta mașina pe o sută. Astfel de acțiuni nu sunt doar legale, dar nu prea responsabile. Nu puteți elimina defalcarea în mașină pe care Maestrul nu îl vede. Puteți obține astfel un document de autenticitate dubioasă.

Pedeapsă pentru lipsa de card de diagnosticare

Pentru autovehiculele implicate în transportul de pasageri și cei care transportă mărfuri potențial periculoase, este prevăzută o pedeapsă pentru lipsa unei inspecții tehnice în timp util. Dimensiune fină de la 500 la 800 de ruble. Nu există pedepse pentru alți șoferi.

Cu toate acestea, fără o carte de diagnosticare, este imposibil să se organizeze politica Osago, dar pentru absența sa puteți obține deja o amendă destul de mare.

Lucrul de inspecție nu este util numai, ci și necesar. Chiar și luând în considerare scutirea de la inspecția tehnică a autoturismelor noi și absența pedepsei pentru inspecția expirată, este necesar ca liderii. Numai pasajul regulat va asigura siguranța pe șosea și va proteja nu numai în sine, ci și alți participanți la drum.

Video utilă

Aici puteți afla despre noua ordine de trecere a inspecției vehiculului: