Dealeri oficiali Caterpillar: Vanzare, Cumparare, Pret. Caterpillar - Lider mondial pentru întreținerea producției Caterpillar Inc.

01.08.2020

Istoria lui Caterpillar se întoarce la sfârșitul secolului al XIX-lea, când fondatorii ei din Deniel Best și Benjamin Holt (fiecare aveau propriile plante independente) au efectuat experimente folosind tractoare portuare în agricultură (1890). La începutul secolelor, ei au fost angajați în modernizarea tractoarelor de roți pentru a-și spori manevrabilitatea și pasiunea.

Studiile ale a doi ingineri au condus la crearea unui motor cu aburi în 1905 pentru tractoare, care a fost utilizat atunci când cablul este găzduit în San Francisco. A fost primul capăt al utilizării mașinilor Caterpillar în lucrările de construcții. Un an mai târziu, un cutremur a căzut pe San Francisco, iar tehnica Caterpillar a fost implicată în eliminarea consecințelor.

Primul succes a fost copleșit de creatorii companiei și au început să lucreze la eliberarea de noi modele de tractoare. În 1908-1913, modelele au fost îmbunătățite de structuri metalice, trei rate de transmisie, un sistem de suspensie îmbunătățit și ambreiajul părților tractorului.

În 1913, furnizarea de tractoare Caterpillar Caterpillar a fost înregistrată pe teritoriul Rusiei (în acest sens, a contribuit la medalia de aur a companiei în competițiile de la Polashka). În timpul primului război mondial, Caterpillar furnizează tractoare cu crawlere în Rusia, Anglia și Franța, iar după aderarea la război și la Frontul American.

În general, în această perioadă au fost produse mai mult de 5.000 de tractoare pentru Statele Unite și republicile Uniunii. În 1919, a fost eliberat un nou tractor, a căror capacitate a fost de 75 CP, iar în plus față de omizi erau roțile din față. Astfel de tractoare au început să producă în fabrica obukhovsky din Petrograd.

Din 1921, tractorul începe să furnizeze Europei pentru construirea Dunării Rin-Mine. Baza Fundației Caterpillar este 1925, când cei doi fondatori ai companiei s-au alăturat facilităților de producție sub un brand comun și titlu. În URSS, Caterpillar a continuat să furnizeze motoare diesel în anii 20 și a contribuit la dezvoltarea industriei tractorului.

În 1929, agricultura sovietică a fost completată cu 2050 de mașini urmărite. În 1930, tractoarele Caterpillar au fost achiziționate de autoritățile belgiene pentru construirea Canalului Regelui Albert. În 1931, astfel de tractoare au fost văzute în construcția Hoover Dama în Statele Unite.

În anii 1930, construcția a fost efectuată în diferite părți ale lumii, iar tehnica Caterpillar a participat aproape peste tot, fără ea, nu este de asemenea necesară eliminarea consecințelor dezastrelor naturale (o astfel de tendință este urmărită de-a lungul istoriei companie).

În perioada celui de-al doilea război mondial, Caterpillar nu a rămas fără comenzi. Mai mult decât atât, are timp să-și extindă gama de produse prin adăugarea de centrale și grederii de energie către tractoarele de benzină și diesel deja existente (deoarece Caterpillar a început să producă vehicule de construcții).

Războiul sa încheiat, iar Caterpillar a continuat să crească și să se dezvolte. Pentru a face acest lucru, avea nevoie de noi piețe. Primul birou de reprezentanți străini și primul pas în această direcție a fost făcut în 1950, când o filială a fost deschisă în Marea Britanie. Adevărat, cu deschiderea acestei reprezentări, au existat dificultăți datorită îndatoririlor mari asupra produselor importate.

Caterpillar a găsit rapid o cale de ieșire din această poziție, decizia în Anglia pentru a colecta echipamente și a fost deschisă prima plantă străină omidă. În 1953, 93 de mașini noi Caterpillar au fost achiziționate de Guvernul Indiei pentru dezvoltarea rețelei rutiere a țării.

În 1955, Caterpillar produce echipamente pentru operațiuni militare Adânc îngheț I - Numele codului unui număr de misiuni de studiu de mediu, în special Antarctica, unde primele decenii ale tractorului Caterpillar au fost singurul scaner al zonei.

În 1956 au fost elaborate Freeze II profund III, pentru care au fost dezvoltate operațiuni de înghețare III, pentru care consumabilează echipamente suplimentare (un total de 143 de autoturisme au fost implicate în aceste operațiuni într-o perioadă diferită de timp). În același timp din 1956, o parte din mașinile Caterpillar ale producătorului american a fost transferată către Australian Melbourne pentru a începe pregătirea pentru Jocurile Olimpice (din momentul în care toate jocurile olimpice sunt pregătite folosind tehnica Caterpillar).

În 1963, Caterpillar și compania industrială japoneză, Mitsubishi formează una dintre primele întreprinderi japoneze, parte a proprietății în mâinile Statelor Unite. În 1965, compania a devenit a doua cea mai mare din Japonia în domeniul industriei gravitaționale. Pentru Caterpillar, a fost un pas încrezător spre cucerirea pieței asiatice.

În 1969, Caterpillar furnizează motoare pentru misiunea de la Luna Apolon-11. În 1973, la Moscova a fost deschisă un birou reprezentativ al companiei americane Caterpillar. Recesiunea pe piața mondială la sfârșitul anilor 1970 au fost grele pentru Caterpillar.

1982 a fost cel mai rău din istoria companiei, vânzările au scăzut cu 30%, iar pierderile până la sfârșitul anului au constituit 180 de milioane de dolari. Perioada de criză a afectat politica socială a companiei. Unii muncitori au fost concediați, salariul a scăzut cu 10%, investiția a scăzut cu 36%. A fost posibilă normalizarea lucrării numai până în 1987.

Apoi, gama de modele a crescut cu 150 de unități, dar, în același timp, personalul personalului a fost redus cu 40%, ceea ce reprezintă un impact fără îndoială pentru producătorul global. Experiența perioadei de criză a ajutat în 1990 să formeze 3 balene pe care se desfășoară afaceri: bugetare, descentralizare și discrepanțe din contracții masive.

În 1997, gigantul american Caterpillar se îmbină cu motoarele Perkins, iar aderarea companiei germane Mak Haforen a permis Caterpillar să ia o poziție de lider pe piață motoare diesel.

În 1998, Caterpillar produce un camion imens 797 (nu au existat analogi în lume), a căror teste au fost efectuate la afacere din Arizona.

După un an, Caterpillar începe să livreze pe piața globală a echipamentelor de construcții compacte, a căror prezentare a avut loc la expoziția Mondială Conexpo ca răspuns la nevoile schimbate ale clienților.

În secolul al XXI, Caterpillar a continuat politica de producție de succes. După un atac terorist în 2001, în câteva ore, dealerii Caterpillar au fost uniți pentru a furniza în comun echipamente la scenă.

În 2003, Caterpillar a devenit primul din lume pentru furnizarea de motoare diesel pure, a căror dimensiune completă a fost prezentată mai târziu în 2004.

Caterpillar astăzi este producătorul global de echipamente miniere și de construcții, turbine de gaz industriale, motoare diesel și motoare cu gaze naturale. Un număr mare de fabrici (50 în Statele Unite și 60 din 25 de țări ale lumii), produc și furnizează mai mult de 300 de articole de tehnologie, la dreptul recunoscut de standardul întregii industrii de construcții de mașini.

De mai bine de 80 de ani, Caterpillar urmează progresul tehnic, făcând schimbări pe termen lung și pozitive pe fiecare continent.

Producătorii de gadgeturi

Caterpillar Inc. Este o corporație americană care proiectează, dezvoltă, produce și vinde mașini prin rețeaua dealerilor săi din întreaga lume. Acesta servește ca lider mondial de conducere în producția de echipamente de construcții și miniere, locomotive, motoare și turbine industriale. Sub această marcă produce, de asemenea, uzură de lucru (Cat / Caterpillar). Având mai mult de 89 miliarde de dolari în active, firma este nr. 1 în industria sa.

Telefonul CAT este realizat de CAT Telefon - Dispozitive mobile Caterpillar Inc., care lucrează simultan ca smartphone-uri și de o linie telefonică obișnuită. Prima astfel de unitate, CAT B25, a fost anunțată și lansată în 2013.

Istorie Caterpillar Inc. A început în anii 20 ai secolului trecut. Viitorul corporație uriașă a apărut ca urmare a fuziunii a două alte firme. În 1986, ea a fost reorganizată și a primit numele curent. Sediul organizației este situat în Peoria, Illinois, SUA.

Unul dintre părinții fondatori a fost Benjamin Holt - inventatorul american, care a brevetat prima dată și a făcut un tractor Caterpillar. Sa născut într-un distant din 1849 în New Hampshire, SUA. Benjamin a fost cel mai tânăr dintre cei patru frați ai săi, precum și de la unsprezece frați și surori de pivot.

Șeful familiei a fost proprietarul cherestea, care a livrat lemn de lemn masiv pentru construirea vagoanelor. Fratele viitorului inventator și-a înființat propria companie americană, a produs inițial roți din lemn pentru autoturisme, iar apoi și roți de tramvai din oțel.

În 1869, Beniamin a mers la cherestea tatălui său, unde a început să ajute la încărcarea lemnului din lemn de esență tare pe navă, care a fost de la New Hampshire în San Francisco.

La vârsta de 23 de ani, "vălul antreprenorial" sa trezit în ea, iar tânărul sa angajat în oferta de Sawnwood pe Coasta de Vest. Câțiva ani mai târziu, mama lui a murit și mai târziu - și Tatăl. După moartea părinților, tânărul sa mutat în California.

Evenimentele ulterioare dezvoltate de ritmul rapid. După mutarea lui Beniamin, frații Holton au fondat o întreprindere, care a luat pregătirea lemnului pentru a fi utilizate în văile și deșertele Armate California. Ei și-au deschis noile lucruri în Stockton cald, unde clima a fost potrivită pentru uscarea roților din lemn.

Frații au investit 65 de mii de dolari în construcția plantei și au echipat-o cea mai bună tehnicăcare a reușit să cumpere. Stockton se afla la o distanță de 140 de kilometri de San Francisco și, prin urmare, a existat o cale spre mare și o coastă fluvială. Curând, frații au lucrat constant la sediul de 25 de persoane.

Benjamin sa bucurat de o autoritate din familia sa, care la considerat un antreprenor strălucit. Trebuie spus că nu a dispărut niciodată la invenții. În scopul experimentului, au construit primul motor cu abur, care a primit porecla "Old Betsy". Uleiul, lemnul de foc sau cărbunele pot fi utilizate ca combustibil.

Motorul a cântărit 22 mii de kilograme și a călătorit pe roți uriașe din metal. În acel an, când Beniamin a fost făcut de un tractor cu aburi, el a devenit președinte al propriei sale companii. Un alt creier de un antreprenor talentat a devenit o combinație.

Cu toate acestea, principala sa invenție este primul tractor Caterpillar care poate fi lucrat - a fost demonstrat cu succes până în toamna anului 1904. Pentru a crea un astfel de tractor, Benjamin a trebuit să utilizeze toate resursele metalurgice care erau disponibile pentru el.

Primele tractoare din anii 1890 și începutul anilor 1900 au fost foarte greu; Uneori, greutatea lor a ajuns la 450 de kilograme, din cauza căreia au căzut adesea în țara moale a terenului agricol din Valea San Hoakin din Stockton. Benjamin Holt a încercat să rezolve această problemă datorită creșterii dimensiunii roților în lățime și înălțime.

Un astfel de tractor părea mai complex și mai scump în serviciu. Apoi el a considerat o altă opțiune - Așezați un drum temporar de maternitate la un tractor de abur. Această idee a dispărut rapid, pentru că va lua mult timp și a împiedicat munca de pământ și, în general, a fost costisitoare. După aceea, se gândi Holt despre înfășurarea roților plăcilor.

Acest lucru a apărut un set de piese de lemn atașate pe lanțuri. Noua mașină a fost testată cu succes pe pământul umed, pe care la arat chiar pe Ziua Recunostintei.

În 1910, Benjamin a deschis fabrica din estul Peoria, Illinois, condusă de nepotul său. Următoarea plantă a apărut în Midwest. În ciuda faptului că a existat o capitală considerabilă asupra convertirii sale, această companie sa dovedit a fi foarte profitabilă.

După 2 ani, mai mult de 600 de persoane au lucrat în companie; Au fost stabilite și exporturile de tractoare în trei țări străine, inclusiv Canada. Mașinile pe șenile Holt a jucat un rol de sprijin în primul război mondial. Când a strălucit, Ministerul Militar Britanic a ordonat tractorului Holt.

Testele au trecut atât de bine încât această tehnică a fost aleasă de un tractor de tun. Utilizarea mașinilor Holt a afectat dezvoltarea rezervorului britanic, iar tactica în locurile de ostilități au fost schimbate. Cu alte cuvinte, această tehnică sa dovedit a fi "una dintre cele mai importante vehicule militare ale tuturor timpurilor".

Când războiul sa încheiat, tractoarele grele, atât de potrivite pentru nevoile anterioare, s-au dovedit a fi nepotrivite pentru agricultori. Acest lucru a dus la faptul că viitoarea companie Caterpiller a înrăutățit brusc poziția. Benjamin a trebuit să reducă prețurile pentru echipamente noi; Vechile rezerve ale tractoarelor militare vinde, de asemenea, au eșuat.

Compania cu greu a experimentat tranziția spre pace, care a contribuit la depresia la nivel național. În 1920, Benjamin a murit brusc după boală, care a durat doar o lună.

Anii următori au fost marcați de dificultăți financiare constante. Locul lui Benjamin a fost luat de candidatul propus de bănci, în fața căruia compania avea o datorie mare. În primăvara anului 1925, o uniune a fost asociată cu o instituție financiară mai puternică. Așa sa născut Caterpillar.

Norme de produs Companiile au fost combinate. Acum, compania a produs cinci tractoare urmărite.

Vânzările pentru primul an s-au ridicat la 13 milioane de dolari. Până în 1929, au crescut la 52,8 milioane de dolari. Creșterea companiei a continuat pe parcursul întregii perioade a Marii Depresiuni din anii 1930.

În timpul celui de-al doilea război mondial, produsele au început să fie utilizate în mod activ de batalionii de construcții ai Marinei Statelor Unite, care au construit aerodromuri și alte facilități în teatrul Pacificului de acțiune militară. În timpul boom-ului de construcție post-război, compania Caterpiller a continuat să crească ritmul rapid.

Ea și-a lansat prima întreprindere în străinătate la începutul anilor 'XX din secolul XX. Așa că a început transformarea companiei într-o corporație multinațională.

Caterpillar și-a construit prima plantă rusă din Tosno, situată în apropiere de St. Petersburg. A fost finalizat timp de 16 luni. Planta a cerut prima stație electrică în regiunea Leningrad, deoarece guvernul comunist a fost dizolvat în 1991.

Obiectul a fost construit în condițiile dure de iarnă, unde temperatura a scăzut la -25 ° C. Construcția a fost condusă de Lemmink & Group de la Helsinki, Finlanda. În anii 1960, compania Caterpiller a lansat, de asemenea, producția în Brazilia.

Gama de produse moderne corporații este cu adevărat impresionantă. Compania produce aproximativ 400 de achiziții printr-o rețea de dealer. Printre acestea: excavatoare, tractoare agricole și urmărite, încărcătoare, camioane și locomotive. Echipamentul Caterpillar este utilizat în mod activ în construcții, industria transporturilor, industriei, energiei, silviculturii.

Compania este cel mai mare producător de încărcătoare pe roți medii și mari, care sunt produse pe plante din întreaga lume.

Corporația este, de asemenea, angajată în industria de apărare. Filiala corespunzătoare produce motoare diesel și transmisii automate, precum și alte detalii (pentru poduri blindate, rezervoare de luptă, mașini de inginerie militară și transportoare de rezervoare).

Sediul central este situat în Marea Britanie. Compania a fost criticată în mod repetat pentru furnizarea de buldozere pentru armata de apărare a Israelului (IDF). În special, în 2003, IDF Caterpillar D9 a fost implicat în incident, când activistul american Rachel Kori, care sa opus războiului în Irak și prezența israeliană, a fost ucis de un buldozer.

Pătratele împotriva companiei și-au depus familia și familia palestinienilor, și cei care au murit în acea zi. Cu toate acestea, instanța a respins cererile și a hotărât că moartea a avut loc ca urmare a unui accident.

Caterpillar are, de asemenea, o unitate de afaceri specializată în dezvoltarea electronicii pentru construcții și industria minieră. Filiala a funcționat din 2002 și se bazează pe Ohio.

CelulareFabricat sub marca Caterpillar sunt fabricate la fabrici din China. Lor trăsătură distinctivă: Proiectare și protecție, corelată cu echipamentul de construcții al companiei. Desigur, corporația nu se specializează în bunurile de consum, dar dispozitivele mobile ale telefonului CAT se umple perfect această nișă. Ideea însăși pare grozavă: echipamentul de construcție al corporației este în general și fiabil, iar telefoanele sale protejate se pot lăuda cu proprietăți similare.

De câțiva ani, compania, Caterpiller a încercat să iasă cu dispozitive mobile "nefericite" pe piața CSI și încă a reușit.

Prețul acestor dispozitive este suficient de mare și, prin urmare, nu își permit buzunar. În plus față de telefoane și smartphone-uri, compania produce diverse accesorii, inclusiv capace, filme de protecție pentru ecrane, dispozitiv de încărcare, deținători și elemente de fixare.

Președintele și directorul executiv general, și, în același timp, cifra-cheie a corporației este Doug Obelmanman, un renumit om de afaceri american. Sa născut în 1953 în Illinois. Părintele Arc a lucrat ca o femeie de afaceri într-o rețea de dealer John Deere.. Băiatul a crescut înconjurat de mașini și din copilărie a visat să lucreze în Caterpillar.

În 1975, tânărul a absolvit Universitatea din Millikin cu o diplomă de licență. Imediat după aceea, a devenit parte a familiei Caterpillar. Inițial, Oberhalman a obținut funcția de analist de credit în departamentul de trezorerie. Prima parte a carierei sale va fi desfășurată în domeniul finanțelor. În acest moment, ARC-ul primește ocazia de a lucra la nivel mondial, datorită cărora există o mulțime de călătorii.

El petrece trei ani în Uruguay, un an în Florida de Sud și patru ani în Japonia. La 20 de ani de la prima sa zi lucrătoare, Doug va fi publicat de vicepreședintele său, iar ulterior va primi funcția de director financiar șef. În 2010, devine cea mai importantă figură din Caterpillar.

El este responsabil pentru încă șase președinți ai companiei. Obelmanman gestionează împărțirea serviciilor sociale și a mai multor întreprinderi cu capacități de dezvoltare durabilă. În plus, el supraveghează industria mașinilor de marketing și vânzările pentru departamentul comercial din America de Nord.

Despre viața personală a capului companiei nu este cunoscută prea mult. Cu toate acestea, soția lui Diana este o figură publică, deoarece este președintele Cullinan Properties Ltd. - Companiile imobiliare care oferă servicii de brokeraj comercial, managementul activelor, construcții, servicii de investiții, analiza pieței și financiare.

În 2011, Obelmanman a primit un salariu de 16,9 milioane de dolari, care a depășit 60% câștigurile sale pentru anul precedent. Doug însuși spune că familia sa mare îl face foarte fericită. Cuplul aduce patru copii.

Conceptul principal al companiei este stabilitatea acesteia. Ea acordă o atenție deosebită menținerii mediului. Obelmanman spune că o astfel de poziție este destul de naturală, deoarece este fundamentală pentru succesul și prosperitatea corporației.

Asigurarea unor soluții energetice fiabile și eficiente, dezvoltarea continuă a infrastructurii, preocuparea pentru calitate este obiectivele-cheie ale societății moderne, potrivit șefului Caterpillar. De multe decenii, dealerii și clienții companiei sunt ghidați de ei.

Cea mai mare companie Caterpillar din lume în producția de echipamente speciale

Istoricul educației Caterpillar, Motoare Caterpillar și surse de alimentare, echipament Caterpillar, Management Caterpillar

Secțiunea 1. Istoria și succesul Caterpillar.

Caterpillar Inc. - Aceasta este o corporație americană. Unul dintre cei mai mari producători de echipamente speciale din lume. Eliberează echipamente de excavare și transport, echipamente de construcții, motoare diesel, instalații de energie (care lucrează la gaze naturale și trecătoare) și alte produse, precum și încălțăminte. Compoziția a peste 480 de unități situate în 50 de țări din întreaga lume pe cinci continente. Rusia are propria plantă în regiunea Leningrad, în orașul Tosno (din 2000).

Pentru mai mult de 85 de ani, Caterpillar Inc. a fost Acesta caută progrese semnificative și contribuie la schimbări pozitive din întreaga lume. Caterpillar este un producător mondial de lider de echipamente de construcție și exploatare, motoare diesel și motoare care lucrează la gaze naturale, instalații de turbină cu gaz industrial și locomotive electrodestice. Vânzările și veniturile companiei în 2011 s-au ridicat la 60.138 miliarde de dolari. Caterpillar este, de asemenea, un furnizor de servicii de conducere prin intermediul diviziilor companiei: servicii financiare Caterpillar, servicii de remanufacturare Caterpillar și servicii feroviare de progres.

Istoria și succesul Caterpillar

Inginerii din California Benjamin Holt și Daniel au putut să suspecteze cu greu că experimentele lor pur patrate cu mașini agricole ar afecta rezultatul războaielor globale. Cu toate acestea, așa sa întâmplat. Holt și cel mai bine a inventat omizi, britanicii au fost echipați cu rezervoare Caterpillars și au câștigat primul război mondial.

Invenția de roți infinite de lanț (mai cunoscute acum ca omizi), realizată de Holt și Beste la sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost destul de aplicată. Tractoarele cu roți grele s-au înecat în solul masiv al stărilor de la mijlocul căptușit - Hitters din SUA. Cererea de tehnică din acest motiv a fost mică. Pentru a ridica vânzările companiei dvs. de producție Holt și a celei mai bune companii de tractor, Holt și cele mai bune companii au oferit mai multe invenții. Cei mai buni dintre ei erau omizi, deținuți în mod fiabil pe suprafață, chiar și în cazul în care oamenii conducea în pământ, dar despre utilizarea calului nu a putut fi vorbire. La început, noua invenție a fost interesată numai pentru producătorii de mașini agricole. Situația sa schimbat la scurt timp după începerea primului război mondial.

Contraatacul coordonat al trupelor franceze și britanice din septembrie 1914 a devenit un punct de cotitură în prima bătălie de la Marne și la sfârșitul unei ofensive germane planificate cu atenție. Armatele opuse au pornit pe ambele părți ale liniei frontale, a început un război de șanț și fără sens. În următorii doi ani de ostilități, linia frontală occidentală sa deplasat numai pe oricare dintre zece kilometri. Comandamentul ententei și a sediului imperial german au fost fragile căutând o modalitate de a schimba situația. Cele mai recente evoluții tehnice au intrat în curs. Germanii au făcut un pariu pe aeronave și chimie, care rulează în producția de aeronave și gaze otrăvitoare. Autorizarea victoriei retetelor britanice este atribuită colonelului Ernest Swinton, autorul ficțiunii militare populare. El a fost cel care a prezentat ideea unui echipaj blindat, care ar fi condus de motorul cu combustie internă, mutat cu ajutorul pieselor, a fost invulnerabil la focul de arme și gestionat cu o frontieră de sârmă fără dificultate.

Oferta lui Swinton nu a apărut de la zero - înainte de război, Swinton a efectuat experimente cu tractorul, cu puțin timp înainte de cel dezvoltat în Statele Unite. Proiectul a fost inițial întâlnit de militarii britanici foarte sceptici. Ideea a fost salvată pe Winston Churchill. În fața primului Lord Admiralty, Swinton a găsit cel mai tare susținător al propunerilor sale. Curând proiectul a fost finanțat din fondurile Ministerului Naval. Apropo, parte a istoricilor cred că este Churchill care a fost autorul termenului Caterpillar ("Catering") în noul său înțeles. În majoritatea documentelor militare britanice din acel moment, inovația apare sub un nume diferit. Pentru considerente de secret în timpul încercării, o nouă tehnică miracolă a fost numită rezervor (rezervor "," rezervor ").

Cu toate acestea, compania Holt Manufacturing și cea mai bună companie de tractor, aparținând Holt și Bassetului, au participat la primul război mondial nu numai ca surse de know-how. În timpul războiului, diviziile de artilerie au fost livrate mii de tractoare-tractoare. O sursă suplimentară de venit a fost furnizarea de motoare pentru rezervoare. Ca parte a cooperării cu comanda Allied, Holt a dezvoltat, de asemenea, prima configurație a artileriei autopropulsate, care sa mutat cu viteza neemordată - 28 de kilometri pe oră. Ideea, totuși, a fost prea radicală și nu a găsit o variantă largă de realizare înainte de începerea celui de-al doilea război mondial.

Pentru prima dată, vehiculele de luptă pe mutarea urmărită au fost utilizate în 1916 în bătălia de Somme. Dar adevăratul triumf al unui nou tip de armă a avut loc la 8 august 1918 în lupta de la Amiene, când avalanșa de 456 de tancuri au izbucnit prin frontul german. Generalul Erich Ludendorf, comandantul asistent Suprem Powl Von Hindenburg, a numit această zi de Ziua Neagră a Armatei Germane. Războiul de șanț sa terminat. Iar când comanda germană superioară a anunțat în octombrie 1918 că victoria este imposibilă, apariția tancurilor a fost indicată ca principalul motiv.

În ciuda unor astfel de succese, invențiile invenției Benjamin Holt și Daniel nu au pretins niciodată că recunosc meritele lor speciale față de puterile ententei. Toată atenția oamenilor de afaceri sa axat pe dezvoltarea întreprinderilor lor, până la mijlocul anilor 20 din secolul al XX-lea, echipamentele agricole care concurează pe piața americană. Rivalitatea sa încheiat în 1908, când Holt a cumpărat Daniel Togot. Cu toate acestea, în doi ani mai târziu, fiul lui Besset a reînviat compania Tatălui (compania a devenit cunoscută ca C.L. Cea mai bună companie de tractor).

Cu toate acestea, cu timpul, Holt și a concluzionat cel mai bine că asociația companiilor le promite mai multe beneficii decât continuarea rivalității. În 1925, o companie combinată a apărut sub marca generală Caterpillar. Capitolul a fost cel mai bun Clarence Leo, care a ocupat acest post până în 1951. În ianuarie 1962, compania a devenit publică, plasându-și acțiunile la bursă.

Iar în octombrie 1931, o singură producție de asamblare a fost pusă în funcțiune la o nouă fabrică din Peoria, Illinois. Selecția locației companiei actualizate nu a fost făcută din întâmplare. Illinois poate fi numit în mod convențional inima industrială a districtelor agricole ale Statelor Unite și a Canadei. Orașul principal al statului este industrial Chicago. Cel mai apropiat vecini - Indiana, Missouri și Iowa. Nu ultimul argument atunci când alegeți un loc a devenit prezența muncii cu înaltă calificare și disciplinată. Compania, a cărei fondatori au contribuit la înfrângerea "al doilea Reich", se află în statul german al Statelor Unite. De la mijlocul secolului al XIX-lea, Illinois a fost unul dintre centrele imigrației germane. Terenurile inutile extinse au atras imigranții din lumea veche. Aici puteau dobândi propriile ferme. Cu toate acestea, banii pentru răscumpărarea pământului, bovine, inventarul era departe de toți. Prin urmare, mulți "atârnați" în orașele în speranța de a acumula fonduri pentru a-și implementa visele. Adesea, o astfel de oprire a fost întârziată de ani de zile. Ca urmare, până la începutul secolului, majoritatea orașelor din Illinois în compoziția locuitorilor au o mică diferență față de Turingia sau Bavaria. Conducerea tehnologică, profesionalismul înalt al lucrătorilor și oțelul de poziționare de succes în această perioadă principalii factori ai succesului Caterpillar pe piață. Până în anii 1940, compania a reușit să extindă semnificativ linia de produse. În plus față de tractoarele tradiționale cu motoare pe benzină și diesel, compania a stabilit eliberarea de elevi, precum și plantele energetice. O creștere mare a producției la acel moment a fost cauzată de nevoile armatei americane de război în tehnica Caterpillar. La cererea Ministerului Apărării al SUA, compania a început să producă motoare pentru rezervorul M4. Ulterior, acest proiect a devenit baza pentru dezvoltarea afacerii OEM a companiei, care în timpul nostru se dezvoltă în mod activ - inclusiv în Rusia.

După finalizarea celui de-al doilea război mondial, Caterpillar a început expansiunea în afara Statelor Unite. În 1950, prima diviziune străină a Caterpillar Tractor Co. a fost înființată în Marea Britanie. Ltd. Motivul principal a fost barierele comerciale în calea produselor companiei. Țările europene care au supraviețuit războiului au fost prea strânse cu privire la dezvoltarea propriului lor inginerie, prin urmare, au fost stabilite tarifele crescute la importurile de import. Penetrarea produselor americane a împiedicat, de asemenea, o dispensație semnificativă în cursurile valutare: prețurile din dolari american s-au dovedit a fi grele pentru clienții europeni. Rezolvarea problemei a fost creația industrii de asamblare În Europa, prima dintre acestea fiind planta britanică.

Aceleași tactici au fost folosite de companie pentru a pătrunde pe piețele asiatice. În 1963, Caterpillar și Mitsubishi Head Industries au creat una dintre primele asociații în comun în Japonia postbelică. Noua fabrică din orașul Sagamyhar lângă Tokyo a început producția de produse în doi ani. Redenumit în 1987 la Shin Caterpillar Mitsubishi, această întreprindere este acum al doilea cel mai mare producător de echipamente de construcții grele din Japonia.

Perioada de expansiune Caterpillar în 1960 - 1970 sa încheiat foarte dramatic. Recesiunea globală a începilor anii 1980, provocată de creșterea prețurilor petrolului, a lovit dureros de companie, fostul lider de pe piața echipamentelor de construcții. Situația a agravat rata ridicată a dolarului, datorită cărora produsele lui Caterpillar și-au pierdut atractivitatea în comparație cu bunurile concurenților japonezi, din care a fost Komatsu. În 1982, vânzările Caterpillar au scăzut cu aproape 30%, compania pentru a doua oară, deoarece Fundația a finalizat anul cu pierderi care au constituit 180 de milioane de dolari.

Încercarea de a face față problemelor, conducerea companiei a decis să reducă la scară largă statul și dimensiunile salariilor. De câțiva ani, 13.000 de 47.000 de lucrători au fost concediați. Personalul salarial și managerii de top au fost reduse cu 10% și înghețate pe o perioadă nedeterminată. În același timp, investițiile de capital au fost tăiate cu 36%. În ciuda măsurilor luate, situația sa deteriorat. În 1982, datoria companiei a crescut față de anul precedent de la 1,8 miliarde de dolari la 2,6 miliarde de dolari. O reducere similară a costurilor a provocat un război real cu sindicatele. Greva, anunțată la fabricile companiei, una dintre cele mai mari lucrători americani de trezieri, a durat aproape opt luni și sa încheiat cu semnarea acordului de reglementare. Cu toate acestea, după cum sa dovedit mai târziu, a fost doar prima luptă.

Managementul Caterpillar a făcut o prognoză incorectă cu privire la durata recesiunii globale, iar această eroare se pune pe omidă într-o poziție foarte dificilă. În 1984, facilitățile de producție ale companiei au crescut comparativ cu 1973 cu 75%, în timp ce producția reală a crescut cu doar 25%. În același timp, dolarul scump a devalorizat puternic venitul străin al companiei, provocând simultan concurenți de la Komatsu și Italiană Fiatalis Europa pentru a dezlănțui războaiele de preț. În această situație, pentru prima dată în istoria sa, compania a trebuit să fie de acord cu menținerea așezărilor barter cu unii dintre clienții săi. Ca ieșire din situație, în acest moment a fost creată o unitate financiară proprie, care a preluat calculele cu clienții și dealerii.

Decizia problemelor acumulate a fost principala sarcină a CEO-ului CEO Caterpillar Georg Sherpher. Managerul a căutat în mod activ o nouă strategie care să permită companiei să continue să se asigure împotriva repetării unor crize similare. Noua politică a fost formulată treptat. La început, linia produselor oferite a fost extinsă semnificativ. Stați mai ales de către producătorul de echipamente mari, Caterpillar a intrat pe piața agregatelor mici. Și în curând a fost făcută un nou pas. În loc de coagularea ramurilor străine, pe care mulți dintre Caterpillar așteptau mulți, compania a făcut un pariu pe transferul de centre de producție și de asamblare mai aproape de clienții-cheie. La acea vreme, vechiul acord a fost revizuit cu industriile grele Mitsubishi. Caterpillar a început să stabilească producția independentă de excavatoare în Japonia și alte echipamente.

Ca rezultat, până în 1987, sortimentul companiei sa dublat și a ajuns la 150 de articole. Cu toate acestea, personalul a trebuit să scurteze (comparativ cu 1982) alte 40%. Creșterea treptată a cursului de yeni a fost jucată de poziția Caterpillar în consolidarea Caterpillar. Concurenții de la Komatsu nu mai aveau avantaje necondiționate. Până în 1988, prețurile dolarului pentru echipamente companiile japoneze A crescut cu mai mult de 20%, în timp ce prețurile Caterpillar au crescut cu doar 9,5% în aceeași perioadă. Cu toate acestea, conducerea a fost decisă cu privire la restructurarea rădăcinilor de afaceri Caterpillar.

Aleasă în 1990 la postul de CEO Caterpillar Donald Lupte a anunțat o nouă strategie a companiei bazată pe trei principii de bază: descentralizarea, bugetarea, refuzul contracțiilor în masă. Programul ambițios la început nu a găsit suport în cel mai înalt manual. Cu toate acestea, luptele au fost convinse că aceasta este singura cale de ieșire pentru o companie care ar trebui să respecte principiul: "Dacă pierzi ceva, atunci pierzi în totul".

Elementul cheie al noii strategii a fost descentralizarea. Caterpillar a fost împărțit în 13 centre independente și 4 diviziuni de serviciu. Mai târziu, numărul de diviziuni a crescut, respectiv, la 17 centre și 5 servicii. Înainte de compania restructurată, a fost livrată o sarcină comună - pentru a asigura rentabilitatea nu mai mică de 15%. În același timp, diviziile în condițiile pieței au concurat pentru comenzile centrelor de profit. Rezultatul inovațiilor a fost foarte încurajator. În cei patru ani, timpul de eliberare al noului produs de pe piață a fost redus la jumătate.

În ciuda promisiunii managerilor, evitarea concedierilor în masă, noua strategie Caterpillar nu are gustul Uniunii Unite ale Afacerilor Auto, care a anunțat din nou o grevă. Lupta feroce care a durat cu un succes diferit de câțiva ani, a încheiat totuși victoria conducerii companiei. Secretul succesului luptelor a fost simplu: înainte de începerea grevei din depozite, a reușit să acumuleze stocuri de produse finite multi-lună. Potrivit cercetătorilor, răbdarea atacatorilor sa încheiat aproape simultan cu "consumabilele". Dacă greva a fost târâtă, compania ar aștepta probleme serioase. Cu toate acestea, sindicatele nu au putut să știe despre el și au fost de acord cu condițiile propuse de manageri.

Un alt factor important care a asigurat stabilitatea întreprinderii în această perioadă dificilă a fost o rețea imensă de dealeri, fiecare având rezerve de produse proprii. Caterpillar și-a vândut de mult tractoarele și excavatoarele numai prin rețeaua dealerului. Cifra de afaceri cumulată a dealerilor din întreaga lume de două ori mai multă cifră de afaceri Caterpillar însuși (la mijlocul anilor 1990 - 27 miliarde de dolari pe an împotriva a 14 miliarde de dolari). Parteneriatele cu dealerii au oferit Caterpillar și principalul avantaj competitiv - abilitatea de a înlocui orice parte din orice punct al globului în termen de 24 de ore. În plus, dealerii știu despre clienți mai mult decât Caterpillar și, prin urmare, compania economisește substanțial în cercetarea de marketing.

În acel moment, rețeaua de dealer a inclus 197 de companii, dintre care 132 au funcționat în afara Statelor Unite. Venitul mediu anual al dealerilor companiei a fost de 150 milioane de dolari, iar numărul total de angajați au depășit 80.000 de persoane, ceea ce reprezintă 20.000 mai mult decât numărul de angajați ai companiei în sine.

Compania este un lider de piață recunoscut. În 2001, vânzările au adus Caterpillar 20,175 miliarde de dolari, iar profitul a fost de 1,053 miliarde de dolari. Potrivit experților, costul total al rețelei de distribuitori ale companiei la începutul secolului XXI depășește 6 miliarde de dolari.

Mașini

Gama Caterpillar are peste 300 de modele, definește standardele industriei, acordând o atenție sporită clientului. Planificăm să continuăm să ținem poziția de lider și să continuăm să vă ajutăm cu nevoile dvs., furnizând echipamentul nostru, introducând în mod constant produse noi și modernizante, care posedă cel mai bun sistem de implementare și suport pentru produse din orice industrie care este implicată în revizuire.

Caterpillar este principalul producător mondial de conducte diesel și gaze, precum și centrale electrice pe baza acestora. În plus, compania este cunoscută pe scară largă ca producător de centrale cu turbină cu gaz și gaze industriale sub brandul turbinelor salbine.

Motoare și instalații de alimentare Caterpillar Aplicată pe camioane și autobuze, nave maritime și iahturi, în instalații de producție și foraj de petrol, în unități de generare electrică a producției noastre, precum și în multe alte mașini și mecanisme. Seturile de generatoare electrice produse de companie pot fi utilizate ca surse de rezervă și de aprovizionare cu energie principală a diferiților consumatori industriali, precum și obiecte ale sferei sociale și de locuințe și complexul comunal. Centralele electrice Caterpillar oferă platforme și mine de energie, orașe și sate, spitale și școli, aeroporturi și centre de afaceri ...

Alternativele de pisici oferite de dealerii CAT includ mașini utilizate pentru utilizare timp diferitEchipamente de pisici utilizate certificate, finanțare și servicii de întreținere extinse.

Beneficiile echipamentelor Caterpillar second hand:

Inspecția și verificarea atentă cu ajutorul noilor tehnologii

Cunoașterea completă a designului mașinii CAT

Calitate de calitate de neegalat și suport pentru produse

Servicii suplimentare de servicii extinse

Documentarea datelor de întreținere a mașinii

Rețeaua de dealer CAT nu are servicii egale și suport. Rețeaua de distribuitori mondiali Caterpillar oferă o gamă completă de servicii, de la livrarea rapidă a pieselor la o analiză eficientă defectuoasă.

Lucrări de carieră privind extragerea materialelor în vrac

Sarcinile clientului

Performanța pentru diferiți clienți are o expresie diferită. Acesta poate fi măsurat prin volumul de material transportat pe zi, versatilitatea posibilităților de tehnologie sau consumul zilnic de combustibil. Pentru orice set de cerințe Caterpillar, acesta va contribui la creșterea productivității și profitabilității prin intermediul resurselor moderne pentru gestionarea parcului de mașini, a noilor tehnologii, a programelor de întreținere și susținere complete, precum și pentru a facilita cea mai mare rețea de dealeri.

Controlul costurilor sarcinii

Crește profiturile

Îmbunătățirea acurateței aplicațiilor comerciale și a estimărilor costurilor

Optimizarea încărcării parcului și a personalului

Soluții sugerate

Performanța de succes depinde nu numai de tehnica utilizată. Caterpillar oferă, de asemenea, experiență care vă va permite să mențineți funcționarea eficientă și să creșteți randamentul. Soluții de probă:

Sistem automat Încărcarea cupă

Siguranța echipamentelor și instruirea personalului

Acordurile privind nivelul serviciilor clienților

Software pentru analizarea costului și planificării parcului de mașini

Pistoale pământești

Proiectarea mașinii, ținând seama de cerințele pentru performanța și confortul operațiunii

Încărcarea și sistemele de management neted

Linia unică de instalații de generare a dieselului și a conductelor de gaze și echipamente electrice îndeplinește cele mai înalte cerințe pentru surse de urgență, rezervă și aprovizionare cu energie constantă.

Orice dimensiuni și forme. Răspundeți la orice standarde naționale. Dacă aveți nevoie de energie electrică, echipamentul Caterpillar va face față acestei sarcini.

Soluțiile noastre:

Furnizor unificat de soluții energetice integrate

Ușor de ales și cumpărat

Doar instalați și exploatați

Eficiența combustibilului de clasă mondială

Costuri reduse de operare în întreaga durată de viață.

Principalele caracteristici ale sigiliului solului:

Sigiliile puternice ale solului sunt proiectate și fabricate cu calcularea lucrărilor grele la etanșare și filare.

Profilul proeminentului triunghiular al roții CAT® de etanșare a solului vă permite să măriți presiunea specifică asupra solului, să măriți gradul de etanșare, să obțineți o forță semnificativă de tracțiune și asigură netezimea cursei.

Viteza crescută permite stratul de pisică a solului să reușească să funcționeze cu camioane de raciță de mare viteză sau de basculante cu cadre balamale atât pe proiecte de construcție a autostrăzilor mari, cât și pe construirea de locuințe reduse.

Testate în componente și sisteme practice; Elemente structurale concepute pentru o operațiune fără probleme pe o durată lungă de viață.

Designul ergonomic contribuie la păstrarea sănătății și la o creștere a productivității muncii operatorului datorită efortului mic al pârghiei de control, vizibilității bune și cabinei convenabile (mai bune pentru aceste mașini de clasă).

Pentru dezvoltarea continuă a afacerilor, aveți nevoie de echipamente de înaltă calitate și de soluții financiare eficiente. Aveți nevoie de un partener de încredere pentru a fi de încredere.

Puteți conta întotdeauna pe Caterpillar Fainenchel

Caterpillar Firenchel este o diviziune financiară a Caterpillar, un producător de echipamente de construcții și exploatare, turbină cu gaz și motoare diesel și turbine de gaz industriale.

Caterpillar Fainanchel oferă o gamă largă de servicii financiare pentru întreaga linie de tehnologie CAT®, inclusiv echipamente utilizate, motoare și produse conexe.

Datorită experienței profesionale mari, cunoașterea profundă a particularităților de a face afaceri în Rusia și țările CSI și capacitățile globale ale corporației, suntem gata să oferim clienților noștri decizii financiare optime.

Serviciile noastre

Leasing financiar

Esența acestui serviciu este că Caterpillar Finenchel achiziționează echipamentul de pisici de la distribuitorul oficial și îl transmite clientului la închirierea financiară. Perioadele lungi de leasing ne permit să reducem dimensiunile plăților lunare. După rambursarea integrală a plăților de leasing, clientul devine proprietarul echipamentului.

Returnal Leasing.

Acest serviciu permite clienților noștri să primească bani de la Caterpillar FineNchel dacă dețin echipamente CAT. Pentru aceasta, clientul își vinde tehnica Caterpillar Fainanchel și îl primește imediat în leasing. În plus, această schemă vă permite să completați capitalul de lucru al clientului și să reduceți povara fiscală.

Linie de credit

Ca parte a acestui serviciu, stabilim o anumită limită de finanțare pentru clienții noștri, care pot fi folosite pentru a achiziționa tehnici de pisici. Clientul poate lua în mod repetat tehnica în leasing în cadrul rămășiței libere a limitei. Deoarece plățile plăți închiriate sunt plătite, limita liberă este restabilită. Avantajele speciale ale acestui serviciu sunt în confortul său: în cazul unei nevoi urgente de fonduri, ele pot fi obținute rapid și ușor.

Finanțarea proiectului

Aceasta este finanțarea instalațiilor industriale la scară largă, a infrastructurii și a facilităților energetice. Acest tip de finanțare este oferit pentru implementarea proiectelor cu volumul investițiilor de la 5 milioane de dolari. Fondurile investite pot fi rambursate din profiturile proiectului.

Suntem, de asemenea, gata să oferim soluții financiare non-standard, inclusiv:

Finanțarea proiectelor majore de companii miniere și organizațiilor contractante în domeniul construcțiilor de petrol și gaze.

Finanțarea navelor de mare care funcționează pe motoarele CAT.

Finanțarea tuturor tipurilor de generatoare și centrale electrice fabricate de pisică sau solare.

Finanțarea pieselor de schimb și a serviciilor de servicii ale dealerilor oficiali de pisici.

Avantajele cooperării cu Caterpillar Firenchal:

Pariuri mici.

Luarea deciziilor rapide.

Program flexibil de plată.

Pachetul minim de documente.

Asigurarea este inclusă în plățile de leasing.

Posibilitatea de finanțare în ruble, dolari americani sau euro.

Parteneriate individuale de abordare și încredere cu clienții.

Geografia prezenței

Caterpillar Fainanchel oferă servicii financiare în Rusia, Ucraina și Kazahstan. Prezența unităților teritoriale individuale ne permite să cooperăm rapid și eficient cu clienții noștri și să ținem seama de cerințele legislației locale.

Wikipedia - Enciclopedia gratuită, Wikipedia

rossiya.cat.com - site-ul CAT

brandpedia.ru - istoria mărcii

exkavator.ru - primul excavator

autolabs.ru - centru de tuning

Brandul CAT® este considerat meritat din punct de vedere sinonim în toate sectoarele industriale care necesită utilizarea echipamentului specializat puternic. Caterpillar Corporation transnațional oferă echipamentul în întreaga lume. Bazat B.Xix. Secolul în compania americană lucrează în mod activ în 50 de țări. Reprezentanții săi nu sunt doar în Antarctica, dar pe alte continente, gigantul de construcții de mașini are o unitate, numărul care se apropie treptat cu 500.

Succesuri de succes

Marca de tranzacționare a fost înregistrată în 1910 în California, dar istoria mărcii Caterpillar a început mult mai devreme. În 1886, Benjamin Holt a dezvoltat independent o combinație, iar patru ani au creat un tractor de abur. Rezultatul primului succes a fost Fundația în 1902 de către compania Holt Manufacturing. Următoarea etapă este designul buldozerilor urmăriți. Prototipul S. motor pe benzina A fost testat în 1906.

În 1909, în Illinois, o întreprindere de familie a apărut în baza de producție a plantei actuale și apoi faimosul brand. Cu toate acestea, succesul continuu al lui Caterpillar nu trebuie doar B. Holt, ci și K. L. Basset. Tânărul a început să lucreze de la 13 ani, aderarea la cazul Tatălui din 1891. În 1910, un tânăr întreprinzător a fondat C.L. Cea mai bună tracțiune de gaz Co Noua companie specializată în producția de buldozere de urmărire.

În viitor, producătorul a extins linia de produse. În 1921, tractoarele urmărite sub brandul cel mai bine a apărut pe piața americană. Și în 1925 a existat o fuziune a două companii promițătoare în Caterpillar Tractor Co. În același an, a fost prezentată o linie de tractoare din cinci modele. Doi ani mai târziu, a fost lansată o nouă dezvoltare - un model de douăzeci de buldozer pe o mișcare de om. Din 1928, compania a început să crească.

După cumpărarea extinderii companiei Russell Grader model rând A fost rapid. În 1931, proiectarea echipamentului special CAT® sa schimbat. În loc de oțel de mașină gri, vopsit în galben cu negru. Cererea de echipament a crescut dramatic. Tehnologia de marcă a fost implicată în obiecte responsabile. Până în deceniul următor, mașinile productive au lucrat la construcția autostrăzilor, poduri, baraje.

Până la mijlocul secolului al XX-lea, compania a intrat pe piața internațională. În 1950, o filială a fost deschisă în Marea Britanie. Echipamentul special a fost implicat în construcția unui baraj din India, Pakistan, extinderea canalului Panama și chiar organizarea misiunii Apollo-11. În 1967, biroul internațional Caterpillar a apărut în Illinois. Pentru această perioadă există numeroase noi evoluții. De la înființarea mărcii, gama de produse a crescut considerabil:

tractoare urmărite;
tehnica buldozerului;
grederii motorii;
tractoare pe ampatament;
răzuitoare autopropulsate;
Încărcătoare frontale;
camioane de basculare off-road;
excavatoare hidraulice;
echipamente de balamale (de lucru);
seturi de generare.

Până la începutul celei de-a 70-a vânzări de echipamente speciale în afara Statelor Unite au depășit cererea de piața internă. În noul deceniu, compania a continuat să se dezvolte cu încredere, deschizându-și propria întreprindere de reparații în Iowa. În 1979, producătorul sa întors la îmbunătățirea stilului corporativ, depunând oficial o nuanță proaspătă de galben pe produsele corporative. Un "galben" exclusiv "Caterpillar" a venit să înlocuiască culoarea "Galbenul Hi-Way".

Următorul deceniu a început cu achiziționarea de turbine solare. Noutăți semnificative - Primul din istoria antetului companiei cu o lopată inversă și finalizarea liniei de buldozere de urmărire. În 1983, echipamentul special a fost utilizat în mod activ în Argentina și Paraguay în construcția barajului, în 1985 - în timpul construcției barajului din Turcia. Concurența pe scena mondială a intensificat, dar Caterpillar nu va transmite poziții de conducere.

În anii '90, producătorul american furnizează echipamente în China și Japonia pentru construcția de obiecte mari. Până la sfârșitul deceniului, a apărut o altă evoluție unică - lemn de mare cu camion. În același timp, a fost lansată o nouă linie de echipamente compacte pentru lucrările de construcție. Pentru anul 1998, o achiziție și achiziționarea de variante Perkins în Marea Britanie, redenumită apoi în Perkins Motoare Company Limited.

În 2000, în Tosno, regiunea Leningrad a deschis compania pentru problema tehnologiei CAT în Rusia. Începutul noului mileniu a fost marcat de concluzia tehnologiei ACERT®. Dezvoltarea soluțiilor avansate a continuat. Un buldozer electric pe șenile este un progres semnificativ realizat în 2008. Echipamentul special este operat cu succes în domeniile Canadei și pe teritoriul Coreei de Sud, unde este construit cel mai mare baraj în Marea Galbenă.

Achiziții noi Caterpillar - servicii feroviare de progres și Shandong Sem Machinery Co. Pentru 2010-2011 trebuia să se alăture Electro-Motive Diesel Corporation, Bucyrus International, MWM GmbH. Din 2012, Centrul pentru relațiile cu clienții funcționează în Illinois. Baza industrială crește, tehnologia este îmbunătățită, rețeaua de dealer se dezvoltă și cererea de mașini eficiente motiv special Se ridică în mod stabil.

Avantajele pisicilor de echipament special.

Manufacturabilitate. Introducerea periodică a evoluțiilor avansate are un efect pozitiv asupra calității și competitivității echipamentului. Multe tehnologii folosite sunt brevetate de invențiile Caterpillar.
Funcționalitate. Tehnica CAT este invariabil care conduce în categoria sa. Designul grijuliu, echipamentul de bază optim și un set de opțiuni utile vă permit să obțineți o eficiență maximă în lucrare.
Fiabilitate. Utilizarea componentelor de înaltă calitate și a adunării conștiincioase este avantajele recunoscute ale producătorului american. Caterpillar acordă o atenție deosebită problemelor de securitate în timpul funcționării.
Eficienţă. Reducerea consumului de combustibil este o realizare dificil de supraestimat atunci când se utilizează echipamente speciale severe. Echipamentul fiabil nu necesită reparații regulate, prin urmare costul serviciului este minim.
Controlabilitate. Echipamentul CAT complicat nu are nevoie de un operator special instruit. După briefing-ul cu management intuitiv, orice angajat care are abilități profesionale va face față managementului intuitiv.
Adaptare. Pentru piețele naționale din diferite țări, sunt furnizate modificări adecvate. Echipamentul CAT este adaptat la anumite condiții sociale, geografice și climatice.
Prestigiu.Cat este o marcă cu o literă de capital, dar statutul ridicat este destul de bine meritat. Cumpărarea unui echipament special de specialitate, consumatorul achiziționează o mașină eficientă din punct de vedere al costurilor pentru munca pe termen lung, cu posibilitatea vânzării ulterioare.

Echipamente de uz casnic pentru industria de construcții și reparații rutiere

Inițial, compania specializată în producția de tehnologie Caterpillar, dar astăzi există mașini roți în sortiment. Lucrări de construcții și rutiere - Domenii prioritare. Sub marca CAT®, un echipament special eficient pentru curățarea teritoriilor, sapat de vase, manipulări cu încărcătură, căptușeală a peisajului, așezarea conductelor de asfalt și montare. În construcții și servicii comunale se aplică:

buldozere, tractoare, Flooruri pentru compensare;
echipament de împământare și capac;
Încărcătoare pe șenile și pneuri;
tăietori de drumuri, pavatoare de asfalt și role;
triplayers.

Producătorul lucrează în mod constant la îmbunătățirea designului, funcționalității și designului, extinderea regulilor solicitate în detrimentul noilor evoluții. La proiectarea echipamentelor speciale pentru organizațiile de construcție și reparații rutiere, sunt luate în considerare preferințele consumatorilor. În plus față de echipamentele grele, mașinile compacte sunt disponibile pentru întreprinderile mici. Încărcătoarele Cat Mini sunt capabile să lucreze în condiții înghesuite.

Producătorul a fost de mult cunoscut pentru participarea activă la proiecte la scară largă. Tehnica puternică pentru construirea de trasee de autostrăzi, baraje, baraje și alte structuri mari sunt în căutarea astăzi. Echipamentul CAT este utilizat pe scară largă în toate țările în care există birouri reprezentative ale companiei. Echipamentele speciale productive se confruntă cu succes cu sarcini complexe privind construcția, reconstrucția și îmbunătățirea teritoriilor.

CAT Echipament special pentru întreprinderile minere și exploatare

Dezvoltarea depozitelor minerale utilizând echipamentul din SUA este efectuată cu succes în întreaga lume. Exploatarea resurselor este o activitate promițătoare în care echipamentul special de pisici rămâne în afara concurenței astăzi. American Corporation oferă soluții eficiente pentru întreprinderile extractive din orice profil:

tehnica pentru gardurile subterane;
sisteme puternice de foraj;
excavatoare hidraulice și de frânghie pentru minerit;
răzuitoare pentru tăierea orizontală a solurilor pe straturi;
echipamente pentru dezvoltarea de roci solide

Caterpillar nu ia în considerare problema industriei de exploatare. Tehnica CAT este bine meritată. Echipamentele americane lucrează eficient în condiții dificile. Set optim de caracteristici, design fiabil și management simplu - avantaje semnificative pentru întreprinderile de logare. Producătorul oferă un set complet de echipamente speciale funcționale pe piața mondială:

transportoare, recoltatori, skidder;
echipamente de umplere și ambalare;
dragule de cablu cu unitate electrică.

Activități alternative

Echipamente electrice Caterpillar. Lista de echipamente fabricate include centrale electrice diesel și generatoare, conducte de gaz, instalații de foraj de petrol și gaz, generatoare industriale, motoare navale. Gama de soluții eficiente este completată de turbine, compresoare de motor și accesorii suplimentare.
Tehnica SEM. Prin marca chineză de mai bine de o jumătate de secol, sunt disponibile încărcătoare pe roți. În 2008, compania a devenit o filială a preocupării americane. Acum, SEM sub controlul Caterpillar produce diferite tipuri de echipamente de construcții și de drumuri.
Asistență financiară. Divizia Financiară CAT este angajată în căutarea echipamentelor pentru achiziționarea de echipamente. Pentru fiecare cumpărător al unei tehnologii noi sau uzate, specialiștii sunt evaluați de cele mai profitabile scheme financiare privind condițiile individuale.

Tehnica CAT pe piața rusă

Prima livrare a echipamentului american în Rusia a avut loc în 1913, când Caterpillar sa dovedit a fi un câștigător al unei competiții de pilule. Tractoare pe crawler. Din SUA a mers în țară și în timpul primului război mondial. În 1919, producătorul a prezentat un nou model. 75 tractor HP A fost echipat cu omizi și roți din față. El a servit ca model pentru producția ulterioară de analogi de către uzina Obuhov.

Uniunea Sovietică este în mare parte obligată de dezvoltarea intensivă a Caterpillar a industriei tractorului în timpul formării unui nou guvern. În 1929, o mare parte a echipamentului special a fost primită pentru nevoile agriculturii în Rusia din Statele Unite. 2050 de tractoare americane au început în sectorul agrar. Mașinile de urmărire productive au contribuit vizibil la creșterea economiei naționale după formarea URSS.

Relațiile de afaceri ale Rusiei cu Caterpillar nu s-au oprit complet chiar și în timpul războiului rece. Politica modernă de substituție a importului nu împiedică dezvoltarea cooperării. De la începutul mileniului, o întreprindere produce oficial tehnica CAT pentru afaceri domestice operează oficial pe teritoriul Federației Ruse. Rețeaua de distribuție se extinde. Echipamentele de înaltă calitate au devenit accesibile.

Datorită reputației producătorului la cererea și mașinile de kilometraj. Dacă sunteți interesat de realizarea sau achiziționarea favorabilă a unei utilizări anterioare a echipamentelor speciale de la Caterpillar, contactați târgul greu. Invităm la cooperarea persoanelor fizice și juridice. Este posibilă organizarea operativă a achiziționării sau vânzării echipamentelor de pisică uzate de orice destinație într-un stat bun și dezastru!

Articole similare: