Differenze Emgrand 7 da EC7. Aggiornato Geely Emgrand EC7 Panoramica

Jilie Emgrand EC7 2017 - questa macchina dalla casa automobilistica cinese.

In esso, i progettisti hanno migliorato le caratteristiche, il design esterno e interno.

Aspetto esterno dell'Aggiornato JIL EMGRAND EC7, a differenza model Row., sembra costoso e rappresentativo. Ora le dimensioni della macchina sono diventate un po 'di più.

La parte anteriore dell'auto è simile alle attuali auto asiatiche modelli famosiMa ha anche il suo punto culminante. Sulla grande griglia del radiatore dal cromo c'è un logo della preoccupazione. Le luci anteriori e lo stampaggio sulla copertina del cappuccio parlano della forma predatrice della parte anteriore. Si può dire che l'apparenza sembra sobriata degli sport. Le "famiglie", che saranno installate nella variazione del fianco, sono realizzate in stile sportivo.

La parte laterale risiede sulla classe C Mercedes - lo stesso tipo di datato posteriori posterioriche scorre in un piccolo reparto bagagli. Linea da davanzale liscia, una grande vetratura e un tetto aerodinamico e sembra anche bellissima nuovo design dischi delle ruote. Nuovi specchi esterni con tornitura ripetitori e riscaldamento. Il modello è dotato di 16 pollici. Disco da leghe leggere.

Nella parte posteriore, è apparso un'ottica a LED aggiornata, sul tappo bagagli c'è un modanatura dal cromo, un paraurti compatto con un diffusore di riflettori di plastica e laterali. In generale, l'auto sembra molto elegante e originale. Alcune configurazioni hanno 2 tubi di sistema di scarico e sembrano molto sportivi.

Interni Jilie Emgrand EC7

Nella decorazione interna, Geely Emgrand EC7 ha piccoli cambiamenti che praticamente non influenzano il layout interno. Un volante rinnovato a 4 razze con due blocchi di pulsanti per gestire più opzioni apparse davanti per il conducente, l'altro pannello strumenti e una console leggermente modificata al centro. Nella versione fiancata ci sono sette pollici. Display Assarabile con buona informativa, che riguarda il complesso multimediale, è abbastanza funzionale. Materiali di decorazione buona qualità, così come un buon layout di molte parti.

Poltrone davanti con un buon profilo e un buon supporto laterale, anche in equipaggiamento standard Ha riscaldato. Maniglia S. trasmissione automatica Grande, e i titolari della coppa sono posizionati in anticipo.

La fila posteriore è piuttosto spaziosa, 2 e 3 persone si troveranno con comodità. Se sono 2 persone, è possibile applicare un bracciolo pieghevole con due titolari di tazze. L'attrezzatura della modifica standard include: volante multifunzione, PB anteriore, sistema frenante antiscivolo (ABS), opzione ELO. La distribuzione degli sforzi dei freni (EBD), immobilizzatore, sistema di condizionamento dell'aria, linea dello sterzo è regolabile per inclinazione, così come e-mail. Guida alla finestra su tutte le porte. Hatch con e-mail. guidare, così come il controllo della velocità di crociera e il sistema climatico.

Nelle modifiche più saturi, oltre a queste includere: sensori di parcheggio posteriore, un sistema climatico che opera sulla macchina, un sistema di audio con CD / MP3, radio, connettore lineare USBIS, sedie, skin-tappezzate e treccia in pelle volante.

Il fianco include: PC laterale e tende di sicurezza, la 2a opzione di blocco di tutte le porte, e-mail. Apertura di Windows Power con DU. Ci sono anche una struttura di accesso invincibile all'interno, la chiave di avvio del motore, "segnale",

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I saldi nuova auto Nel nostro paese è iniziato a febbraio di quest'anno.

Pacchetto

• Comfort - 1,5 mt, 98 "Cavalli", Consumo: 7,4 litri
• Lusso - 1,8 mt, 126 "Cavalli", Consumo: 7,6 litri
• Comfort- 1.8 CVT, 126 "Cavalli", Consumo: 7,6 litri
• Luxury- 1.8 cvt, 126 "Cavalli", Consumo: 7,6 litri

Gabarits.

• Lunghezza Gili Emgrand EC7 - 4 m 63.1 Centimetro
• GILI GILI EMGRAND EC7 - 1 m 78,9 centimetri
• Altezza di Jili Emgrand EC7 - 1 m 47 centimetri
• Base di ruote - 2 m 65 centimetri
• Clearance - 16.7 Centimetri

Prezzo di tutti i set completi

Il prezzo della nuova auto da 681.000 a 801.000 rubli.

Motore Geely Emgrand EC7

Quelli. Caratteristiche e Gamma Motor of the Updated Gili Emgrand EC7 non è male. L'auto è dotata di 2 unità di potenza - posizione in linea, benzina 4 cilindri:

1. Il primo è il volume di esso 1,8 litri. Il potere è stimato a 126 "Mares" - a 6200 rev / min, e il picco della coppia raggiunge il 172 Newton su metri - a 4250 riv.
2. Motore Junior - 1,5 l. Con una capacità di 98 "Mares" - a 6000 giri / min, il picco della coppia - 126 Newton su metri a 4000 rpm.

I motori funzionano con "meccanica" a 5 velocità, non molto tempo fa il motore più vecchio funziona con il variatore CVT. Il motore senior funziona alla grande e su rivoluzioni basseMa, non aspettare che gli acuti speciali dalla macchina. Ciò può anche essere detto sulla sospensione - il design del MacPherson è dovuto, sul raggio posteriore - semi-dipendente, e con tutto, le regolazioni offrono una buona intensità energetica e levigatezza della promozione. E durante la promozione di turni ad alta velocità, i rotoli di auto, che riguardano rotoli, sono molto evidenti.

Non è così comodo seduto all'interno della macchina si sentirà dalla guida ad alta velocità, poiché il controllo dello sterzo e la regolazione dell'amplificatore idraulico lo rendono vuoto - è buono nel parcheggio, ma male sulla strada. La sicurezza dell'auto si occupa della struttura dei freni con ABS ed EBD dal produttore BOSH. Si può dire che nella macchina un gran numero di componenti stranieri - ad esempio un'illuminazione di VALEO.

Trunk Jil Emgrand EC7

Il vano bagagli della nuova auto è in grado di prendere un 680 litri. Vari scontri.

Conclusione finale

Designer e designer si preoccupano bene sulla macchina aggiornata. Riguardo gamma del motore. e specificheQuindi sono anche migliorati. Esterno e decorazione interna Aggiornato, diverse nuove funzionalità sono apparse nell'attrezzatura. Per quanto riguarda il costo, è in ordine di cose economico. La selezione da tutte le definizioni delineate si renderà.

Questa macchina in Ucraina era prevista con un'insolita impazienza per "cinese". Anche prima di entrare, è andato a venderlo, che trasformerà l'idea delle auto dalla metropolitana. Che lui, dicono, un ordine di grandezza migliore dei suoi compatrioti ed è relativamente poco costoso. Si dicevano molte cose, e ora, allora il tanto atteso "Time of H", quando EC-7 è diventato accessibile a tutti.

Abbiamo deliberatamente deciso di non soffermarci sull'apparizione della berlina, lasciando il lettore il diritto di decidere il successo degli sforzi dei progettisti. Notiamo solo l'impressione generale dell'armonia della macchina, la sorprendente somiglianza del Stern Emgrand EC-7 con Mercedes S-Class E paraurti relativamente brevi per una tale berlina, che lo rende sicuro riposare nei confini quando il parcheggio.

Storia del modello

Inoltre, pagheremo il fulcro della parte tecnica e le caratteristiche operative della CE-7, ma per cominciare, vale la pena dire alcune parole su come è apparsa l'auto e dove proveniva il nome sconosciuto. Questo non è il nome del modello, come sarebbe stato assunto e il subbrend creato dal gruppo Geely per la produzione di auto premium sotto di essa.

EC-7 è diventato la prima auto nella linea Emgrand. Il suo sviluppo è iniziato nel 2006 dalle forze di 1.200 specialisti dell'istituto e di un certo numero di aziende di tutto il mondo. La chiusura del telaio, ad esempio, era impegnata in un PDE olandese, tra i clienti di cui aziende come Audi, BMW e Volvo. Le imprese italiane, tedesche e francesi hanno partecipato al lavoro, e prima che il modello è stato lanciato in produzione, ha superato 160.000 km di test in varie condizioni.

In breve, Geely ha fatto tutto per favore le alette al di fuori della Cina. Era? Questo è ciò che dobbiamo scoprire.

Dalle parole al business

Per il test INFOCAR.UA, ho ricevuto Emgrand EC-7 nella massima serie completa di comfort per 113.900 UAH (il 09/09/2011 - $ 14240). A partire dal configurazione di baseche costa 3000 UAH più economici, differisce solo dal rivestimento della pelle organica perforata e dei sensori posteriori del parcheggio (vedi lista completa Opzioni nel catalogo INFOCAR.UA).

Un "organigato" leggero-beige in combinazione con inserti in tessuto e plastica grigia è piacevole per gli occhi, ma eravamo più interessati alla qualità dell'assemblea e dei materiali. Probabilmente vorrebbe sapere che lascia molto da desiderare, ma non è così - la pelle non è sottile, la plastica è piuttosto piacevole al tatto, le articolazioni sono pulite, ma un odore artificiale sgradevole in cabina , che molti sono così spaventati, praticamente no. A differenza di molti altri nuovi prodotti del settore automobilistico cinese, non ci sono "ponti economici" (plastica "sotto l'albero" e cromo di bassa qualità) - tutto sembra più semplice e pratico, che è più caratteristico delle auto europee.

Intorno al conducente

L'inclinazione delle spalle dei sedili anteriori può essere fissata in una delle otto posizioni. Il sedile del conducente è regolabile in altezza e ha persino regolabile "supporto inferiore" regolabile.

Il piantone dello sterzo, sfortunatamente, è regolato solo da inclinazione, mentre il takeaway di guida non può essere modificato. Tuttavia, tutti coloro che si sedette dietro il volante EC-7 nel nostro test sono riusciti a trovare rapidamente una posizione comoda per se stesso, raccogliendo la combinazione ottimale delle impostazioni del volante e delle poltrone.

Nel mezzo del cruscotto c'è uno schermo computer di bordo. Permette di essere consapevole di quanto il carburante rimase in un serbatoio da 50 litri, mostra il chilometraggio totale, la velocità media, la distanza per il rifornimento del rifornimento e il tempo di funzionamento del motore. Guarda gli indicatori che accendono la nebbia nel centro del siluro, e qual è la console centrale, quindi l'unità di controllo del condizionatore d'aria e un sistema audio con un ricevitore radio, un lettore CD / MP3 e un ingresso USB lo hanno trovato.

E 'stato contento che il Jack port USB sia derivato sul pannello frontale del sistema audio, e non nascosto sotto il tappo in un certo posto misterioso, a cui non è perdonato, il che spesso si trova solo in auto cinesi. Ma in EC-7, una sorpresa mi stava aspettando - l'ingresso Mini-USB a cui non può essere collegato senza adattatore. Fortunatamente, l'adattatore è allegato. La cosa principale non è perderla.

Il sistema audio, a proposito, funziona anche quando la chiave non è nel blocco di accensione è un vantaggio. Meno - Non si spegne quando la sensazione di parcheggio è attivata, il cui segnale non è possibile chiamare ad alta voce. Qualità dei dati audio suoni? Normale, data la classe di prezzo dell'auto.

Le piacevoli sciimenti includono la presenza dell'accendisigari e delle prese da 12 V, che non dovranno essere spazzolate da rifiuti e cenere.

Il climatizzazione è abbastanza potente e consente di regolare la temperatura nella cabina in una fase fino a 0,5 gradi.

Un po 'strano per top Attrezzature Guarda invece dei pulsanti sulla sinistra della presa della presa e sulla destra del freno a mano. Ovviamente, per il mercato interno interno ci sono ancora alcune funzioni inaccessibili agli ucraini. Forse questo è sedili riscaldati. Non abbiamo trovato altri ovvi svantaggi.

L'autista e il passeggero anteriore saranno dove posizionare le cose. Sono disponibili portabicchieri, custodia per cycraft nel soffitto, in cui, a proposito, solo i modelli classici di occhiali piatti, le bottiglie posizionate nelle carte da porte, nonché un bracciolo a due livelli. Vero, posto conveniente per cellulare Non l'abbiamo trovato - dovrai "mettere" in un armadio o nascondi nel bracciolo.

C'è anche una scatola dei guanti, che sarà in grado di mettere a metà la metà della carta A4 piegata. Forse, una modesta compensazione per una tale mancanza, il conducente servirà come un piccolo "box guanto" a sinistra del volante, ma è difficile per noi immaginare che possa adattarsi a lì oltre la scatola dei fiammiferi, i biglietti da visita o confezione gomma da masticare.

Le signore "da gustare" dovranno prevenire gli specchi in entrambi gli scudi solari con retroilluminazione, ma ancora più sorpresa ha causato l'attenzione del produttore al lavoro di finestre elettriche - i creatori si prendono cura di quando il vetro viene accidentalmente premendo il pulsante di vetro, lo è Non è iniziato istantaneamente a omettere. Per fare ciò, è necessario tenerlo nella condizione presidenziale. Sciocchezza, ma carino.

Convenienza dei passeggeri

Atterraggio sul divano posteriore è abbastanza confortevole per tre passeggeri non troppo grandi, spazi a piedi - almeno debug. Per vedere per questo, abbiamo piantato sulla sedia passeggeri anteriore di una persona con un aumento di 193 cm, e dietro di lui c'era una pecora in infoctoria con un crescente 188 cm. Ecco i vantaggi di un femmina di 2650 millimetri!

Dalle piacevoli sciocchezze per i passeggeri della fila posteriore, notiamo la presenza di un portacenere rimovibile, ganci per i vestiti, un tappeto sul tunnel centrale (molto rilevante per una cabina luminosa), un bracciolo pieghevole con portabicchieri e poggiatesta di altezza sufficientemente convenienti.

Caratteristiche del tronco

Prima di trasferirsi nelle nostre impressioni dal guidare un'auto, raccontare il vano bagagli. È molto spazioso (680 litri), con un'ampia apertura e molto buona. Le spalle dei sedili posteriori, come previsto, piega in proporzioni 60:40, consentendo di trasportare un carico fino a 180 cm. Nel tronco c'è una retroilluminazione e una ruota di scorta a grandezza naturale con un disco "cast" E una serie di strumenti è nascosta sotto una fila abbastanza rigida. È vero, il coperchio del tronco non è dotato di un pneumoder, quindi dovrà essere sollevato. Ma dall'interno della porta, scopriamo inaspettatamente una maniglia con illuminazione fosfato, ti permette di aprire il tronco dall'interno. Per che cosa? Probabilmente per uscire dal salone della macchina in una situazione di emergenza.

Modi per aprire il tronco, a proposito, altri due - a sinistra del volante e dal telecomando sulla chiave.

Guidare

Ora guidiamo! La prima cosa che presta attenzione è il tragimento e la Dinamka dei "quattro" di 1,8 litri 127-forti "con il sistema di modifica delle fasi della distribuzione del gas. Il suo potere è abbastanza anche quando si guida con l'aria condizionata e cinque passeggeri in cabina. Non tutti i motorini cinesi vanta una tale trazione. Il problema è solo quello per 3000 giri e sopra il rumore del motore penetra nel salone, ma questa è già una mancanza di isolamento acustico vano motore. Stringere i rumori dalla strada praticamente non cadono dentro.

Nodo del pedale EMGRAND EC-7 Alcuni dei nostri "piloti di prova" sembravano leggermente dura. Ma i pedali si trovano vicini l'uno all'altro, che è molto conveniente. E solo una leggera vibrazione del pedale di adesione quando si cambia la marcia iniziale leggermente rovina un'immagine positiva comune.

Una leva di una scatola manuale a 5 velocità è un punto di lunga durata, ma le trasmissioni sono attivate chiaramente. Il volante non è troppo "leggero", ma abbastanza sensibile. Per manovre a basse velocità urbane, questa è una dignità incondizionata.

La sicurezza dei passeggeri EC-7 si prende cura del sensibile sistema di frenaggio E un gruppo di ABS + EBD dalla compagnia tedesca Bosch. L'auto è dotata di sensori di luce e regolazione automatica dell'angolo dei fari. Ci sono fendinebbia anteriore.

Alcune parole meritano telaio. Front on Emgrand installato rack da McPherson, e la parte posteriore è un raggio semi-dipendente. Tutto sembra essere standard, ma l'essenza della sospensione EC-7 nelle sue impostazioni. È abbastanza ad alta intensità energetica con una vasta mossa, ma le buche e le irregolarità sono ancora sentite. Siamo riusciti a lisciare l'immagine con una diminuzione della pressione dei pneumatici, il vantaggio del profilo alto ti consente di. Il retro della lunghezza degli ammortizzatori è la valvola dell'auto a turno, che è un po 'tangibile di quanto vorrei.

Vale la pena notare che in questo modello Geely ingegneri aumentò significativamente la rigidità del corpo attraverso l'uso della saldatura laser, che siamo stati in grado di assicurarci di mettere la macchina con una ruota su un'alta cornice - porte e tronco chiuso senza reclami.

Torniamo alle gomme. L'auto è dotata di gomma con un profilo abbastanza alto - 205/65 R15. Questo passo verso la praticità dovrebbe apprezzare i nostri concittadini - il rischio di danneggiare il disco o il bus sulle strade ucraine è minimale. Il prezzo di una ruota "invernale" fluttua entro 650-900 UAH. (scegliere pneumatici invernali Dimensione 205/65 R15)

Qual'è il risultato?

Geely Emgrand EC-7 Secondo l'ufficio editoriale di Infocar.ua, deve davvero servire come impulso a un cambiamento significativo nell'immagine dell'auto dal regno del Medio. Almeno per quanto riguarda il marchio che rappresenta. Alla prima conoscenza, EC-7 dà l'impressione di un bene auto di alta qualità, A differenza della maggior parte dei loro compatrioti, e in realtà mostrerà effettivamente la pratica dello sfruttamento sulle nostre strade. Gli scettici possono presto calmare su questa macchina - 5 anni o 100 mila km. Correre.

Ciò che non può essere d'accordo, oggi nel mercato ucraino per trovare i concorrenti a questa macchina al rapporto del grado di classe è molto difficile. Una stretta alternativa può essere a meno che il compatriota Chery Eastar, che, tuttavia, sia leggermente più costoso e "più povero" nella configurazione, e la vista sta perdendo. Rafforzato la posizione competitiva di Emgrand EC-7 dovrebbe e scatola automatica Trasmissioni prodotte in Australia, che appariranno nel prossimo futuro.

Per l'obiettività della valutazione, abbiamo deciso di dare l'opportunità di trascorrere una breve prova del conducenti di auto 5, ognuno dei quali ha notato i pro e i contro.

Andrei Lazauskas.

Età - 27 anni, altezza - 170 cm. La sua auto: Mazda 6 2008 2.0 5AT.

È piaciuto:

Buona spinta del motore per 3 e 4 ingranaggi
Clear Gear Shift.
Salone spazioso
Grande tronco

Non piace:

Il motore è rumoroso da revoluzioni elevate
Piccolo "Bardac"
Il ricevitore radio è debole

Sergey Davidenko.

Età - 29 anni, altezza - 180 cm. La sua auto: Chevrolet Aveo. 2010 1,5 5mt.

È piaciuto:

Potente motore
Sospensione intensiva energia
Piacevoli dispositivi di evidenziazione

Non piace:

Frizione a pedale vibrazione
Pedale di rigidità insolita
Isolamento del motore
Altoparlanti deboli

Valutazione totale dell'auto

Vantaggi:

Aspetto decente
Salone spazioso
Potente motore
Grande tronco

Svantaggi:

Isolamento acustico insufficiente del vano motore
Validità a turno
Mancanza di riscaldamento di sedili

Geely Emgrand EC7 è una delle auto più ricercate nel mercato europeo produzione cinese. Rappresentante della famiglia D-CLASS. La maggior parte dei nodi e gli aggregati sono stati presi in prestito dagli altri. La produzione è iniziata dal 2009, il consumatore è disponibile dal 2010. Il nome del modello è un sotto-indossato creato dalla famosa azienda GILI-Group. Il suo principale vantaggio in prezzo abbordabile Auto solida. Sarà comodo non solo a quattro, ma anche cinque passeggeri. Le dimensioni automatiche sono impressionanti: lunghezza - 4.635 m, larghezza - 1,789 m, altezza - 1,470 m, il volume del vano bagagli è di 680 litri. Come qualsiasi altro ha punti deboli, vantaggi e svantaggi.

Specifiche tecniche:

• Berlina e hatchback;
• Centrali elettriche: 4G15 (1,5 L, 106 CV) e 4G18 (1,8 L, 133 CV);
• Set completo: standard, comfort, lusso;
• Trasmissione: MCPP, CVT, trazione anteriore;
• Liquidazione - 167 mm;
• Consumo di carburante: motore 4G15 - 7.1, 4G18 - 7,6 km / h;
• Accelerazione fino a 100 km / h: 167 secondi;
• Tipo di carburante: benzina AI-95;
• Volume del serbatoio del carburante: 50 l.

Vantaggi e vantaggi di Geely Emgrand EC7:

1. Spazioso salone, un tronco spazioso;
2. Buone attrezzature, grande elenco di funzioni;
3. Alta liquidazione. Tollerare automaticamente le realtà stradali russe;
4. Basso consumo di carburante;
5. Lungo periodo di garanzia. La condizione principale è costantemente servita dal rivenditore ufficiale;
6. Ben pensato il lavoro dei sensori posteriori posteriori. Alimentare un segnale per 15 cm a ostacolo;
7. Motore di trazione;
8. Sostenibilità sulla strada;
9. Materiali di consumo e ricambi a basso costo.

Luoghi deboli Jil Emgrand EC7

• Corpo;
• Salone;
• Tronco;
• Sospensione;
• Timone;
• Unità di potenza;
• Trasmissione.

La maggior parte delle macchine di produzione cinese ha un lato debole. Geely Emgrand EC7 non ha fatto eccezione. Il metallo è molto sottile, pittura rivestimento di bassa qualità. Tutto ciò porta al fatto che sul corpo dopo l'anno di funzionamento, appaiono chip e graffi, che sono coperti di ruggine. Puoi evitare questo problema3. Per fare ciò, è necessario elaborare la berlina con un agente anticorrosione. Rendilo meglio immediatamente dopo averlo acquistato.

Piccolo serbatoio della rondella. Il liquido si conclude rapidamente ed è necessario aggiungerlo spesso. Non è facile da eseguire, dal momento che il collo del bay è in un luogo scomodo e molto basso.

La cabina ha un sacco di carenze. I principali sono:

• Altezza del soffitto. Il salone è spazioso, ma il tetto è basso. Passeggeri la cui crescita supera i 180 cm, non è estremamente a loro agio. Poiché riposano sulle loro teste nel soffitto;
• Atterraggio. La posizione del volante, i pedali e i sedili non hanno successo. Questo porta ad un aumento del carico sulle gambe e la parte bassa della schiena del conducente. Particolarmente acuto il problema è quando si viaggia per una lunga distanza. L'autista pneumatica la schiena, gonfia i piedi. Il produttore sa di questa carenza, ma anche dopo che il rasterling non l'ha rimosso;
• Insonorizzazione. Nella cabina sono ascoltati suoni eutiti. Soprattutto rumore dal lavoro delle ruote. Dopo il rasto, la situazione è aumentata solo. Nell'area degli archi ruotati, è stata sostituita la sostituzione degli stivali sulle scarpe da ginnastica in plastica;
• Interno. Non abbastanza posto per immagazzinare piccole cose;
• Computer di bordo. Questo dispositivo ha una bassa informativa. Non visualizza i dati sul consumo di carburante, quale temperatura dell'aria sulla strada. Non è molto conveniente che il dispositivo non sia russificato;
• Evidenziando le chiavi. Alcuni driver sono fastidiosi. È necessario aggiustare la sua luminosità;
• Sistema audio. Non c'è possibilità di includere la radio su un piccolo volume. Fissare la posizione aiuterà il firmware del complesso.

La progettazione del vano bagagli è infruttuosa. La sua apertura è stretta, i loop di fissaggio sono grandi. Questo complica il trasporto di merci sfuse. Per quanto riguarda la capacità, non ci sono reclami.

Telaio

La sospensione è un veicolo vulnerabile. Il produttore lo aggiustò male. Per evitare problemi durante il funzionamento, è necessario immediatamente dopo aver acquistato la macchina per effettuare il collasso / convergenza. Questo evento migliorerà la manipolazione e avrà un effetto positivo su Wear Wear.

Jilie Emgrand tollera male le irregolarità sulla strada. Questo è spiegato dal fatto che è installata la sospensione rigida. Durante la guida di un poliziotto sdraiato, una maggiore vibrazione si verifica nelle ruote delle buche. È impossibile eliminare tale difetto.

Ammortizzatori Boyachka Quasi tutte le istanze. La loro risorsa è piccola, così necessaria sostituzione frequente. È necessario monitorare la posizione dei blocchi silenziosi delle leve anteriori. Possono spostare.

Trasporto di tre passeggeri su sedile posteriore Influisce negativamente sul buffer di compressione ammortizzatori posteriori. Sono deformati, i file di plastica si rompono. Aumento dell'usura e pastiglie posteriori. Gli specialisti consigliano di rivedere la sospensione ogni 80 migliaia di miglia di esecuzione.

Timone

Sterzo con bassa chiarezza. Pertanto, il conducente deve essere attento quando si eseguono manovre complesse ad alta velocità. Nel tempo, ci si può abituarsi e adattarsi.

Unità di potenza

Nel mercato russo, le auto con un motore 1,8 litri sono più comuni. Sembrano motori proposti dal marchio giapponese. Alcuni esperti li chiamano a Toyotovsky, ma è sbagliato. Le unità elettriche sono semplicemente i loro analoghi e si riuniscono in Cina. L'indicatore di affidabilità è significativamente inferiore all'originale.

La catena del temporizzazione del convertitore ed è in grado di interrompere abbastanza a lungo. Nonostante ciò, la sua condizione deve essere seguita. Anche con piccole corse con esso, potrebbero sorgere problemi. Il più comune è di allungarlo. Se il difetto non risolve, la riunione dei pistoni con valvole è inevitabile.

Geely Emgrand EC7 è sensibile alla qualità fluidi lubrificanti. Acquisto usato, è necessario sostituirli con nuovi. Dal momento che l'ex proprietario potrebbe usare materiali di consumo cattivi e non rispettare l'importo. Ciò influenzerà negativamente la qualità del lavoro del veicolo nel suo complesso.

Ci sono errori con un sensore. Appaiono sotto forma di una diminuzione o non rivoluzioni stabili, scarsa reazione del motore per premere il pedale del gas. A volte l'auto si blocca dopo che il condizionatore d'aria è acceso. Causa al fallimento del sensore valvola a farfalla. Di regola, si blocca. Pulizia del nodo aiuterà a risolvere il problema.

Alcuni guidatori notano lo strano funzionamento del motore. Ad esempio, quando la commutazione delle trasmissioni o, non appena il movimento inizia, aumenta i rivoluzioni. Questo comportamento dell'impianto elettrico è spiegato dalle caratteristiche del pedale elettronico e non è un difetto. Quindi riduce l'emissione sostanze nocive nel ambiente. Veicolo È conforme ai requisiti dello standard Euro-5.

A volte sul pannello strumenti si accende lampadine ABS. e ebd allo stesso tempo. È necessario reimpostare i terminali sulla batteria. Se non ha aiutato, allora dovresti andare al centro di assistenza. I maestri determinano la causa del problema ed eliminerlo.

Auto a 5 velocità si verifica sulla macchina scatola meccanica Trasmissione o variatore di strepless. I primi durevoli, lamentele solo per un lavoro non molto chiaro. Inoltre, il difetto non si trova in tutti i modelli, ma su alcune copie. La durata della frizione è di circa 80 migliaia di km.

Per quanto riguarda il variatore, ci sono più domande qui. Knot Belga installato Clorierem. Controlla l'elettronica più comunemente controllata. Non appena il selettore entra nell'azionamento, il motore sta guadagnando slancio, ma l'auto rimane immobile o si risale. Per risolvere il problema, è necessario installazione dell'alimentazione ricomincia.

Svantaggi di base di Geely Emgrand EC7

1. Il corpo non è zincato;
2. Non è possibile regolare la partenza del volante;
3. Colpo del pedale del gas grande;
4. Il trapano in ingombri del traffico dipende dal rotore del motore;
5. Il workshop è grande;
6. I posti non sono riscaldati;
7. Posizione spiacevole delle cinghie di sicurezza;
8. L'elettronica dà malfunzionamenti;
9. L'acqua appare nella cabina;
10. Durante il lavoro del relè dei cestelli con rumorosamente i cestelli;
11. Variatore pensieroso;
12. Non c'è evidenziazione dello spazio in cui si trovano le gambe;
13. È difficile da vendere sul mercato secondario.

Conclusione.
L'auto Geely Emgrand EC7 ha pro e contro. È importante per loro sapere quando acquisti. Soprattutto quando si tratta di una versione usata. Se il motore e le trasmissioni offrono un buon servizio, i problemi con il loro lavoro non sorgono fino a 100 mila km. Più spesso spiacevoli sorprese presenta il variatore. Questa automobile non per coloro che contano solo sulla sostituzione forniture Durante l'operazione. Richiede più attenzione a se stesso.

Inoltre, vale la pena ricordare che la sua liquidità è bassa. Vendere un'auto in seconda mano con chilometraggio più di 100 mila km non sarà facile. In terze mani con il chilometraggio fino a 200 mila km quasi impossibile. Allo stesso tempo ci saranno grandi perdite finanziarie. Forza molti conducenti prima di vendere il chilometraggio dei torsioni.

Debolezza, vantaggi e svantaggi Geely Emgrand EC7 È stato modificato per l'ultima volta: 24 novembre 2018 da Amministratore.

Controllo della climatizzazione, controllo della velocità di crociera, ESP, 6 airbag. Sollevami un secolo! È davvero della macchina assemblea bielorussa? Sì, questo è tutto l'aggiornamento Geely Emgrand 7, le cui vendite sono state recentemente iniziate in Bielorussia. Il sito non ha perso l'opportunità di provare la nuova creazione dell'automazione nazionale.

Le opzioni di cui sopra sono disponibili solo per l'auto nella configurazione massima, poiché abbiamo su un test drive, tranne ESP entra nell'apparecchiatura standard di tutte le versioni. E questo è già un grande progresso. Ma andiamo a tutto per tutto in ordine. Il teatro inizia con i ganci e l'auto dalla chiave di accensione. Un portachiavi pesanti Geely Emgrand 7 mi piace - una cosa solida e di alta qualità, in cui non conoscerai la proprietà del marchio cinese.

Avvicinarsi alla macchina, avviso sulla maniglia della porta, la chiave della coda nella cabina. Questa funzione è inclusa nell'apparecchiatura di base di tutte le versioni. Ma funziona un po 'strano. Uscire dalla macchina, è possibile premere il tasto sulla maniglia della porta e quindi chiudere le serrature. Ma per qualche ragione aprire le porte aperte con il pulsante sul portachiavi.

Prima di sedersi nel salone - alcune parole aspetto Auto. Se guardi rigorosamente nel FAS, tutto va bene. Ottica moderna, paraurti anteriore elegante con strisce integrate di luci di esecuzione a LED - nello specchio retrovisore non lo riconosce immediatamente per il modello dal retro - o Mercedes-Benz, o Nissan, ma senza il prestito franco. Il profilo è evidente che l'auto è lontana dalle tendenze moderne nel design. Forse la situazione potrebbe correggere il più grande dischi delle ruoteAd esempio, R17, ma influenzerebbe immediatamente il costo.

L'interno è stato sorpreso. E con sia buono che cattivo lato. Iniziamo con bene. Nella cabina, l'odore normale - non c'è traccia degli ex "sapori" cinesi. I materiali di finitura sono sorprendentemente buoni. Ad esempio, il pannello frontale è realizzato in plastica morbida e piacevole.

Tuttavia, c'è una prenotazione - nella versione base il pannello frontale è ordinario, "solido". Puzzlezzato ancora strano inserto modellato da plastica rigida al centro del pannello frontale. Né il carico funzionale, né estetico che porta. Più tardi, ho notato lo stesso schema sul paraurti posteriore. Sì, il piano dei designer cinesi si è rivelato l'idea.

Ma per il modo in cui hanno disegnato l'interno nel suo insieme, non ho domande - abbastanza moderno, elegante, senza stripping e franco economia. Carte porta sorprese: ci sono maniglie a pieno titolo e inserti morbidi dalla stessa pelle di sedie. Il motore inizia con un pulsante, e questo è anche disponibile nella configurazione di base.

Ahimè, senza un cucchiaio, non costò. E la mia richiesta più grande - per la comodità dell'atterraggio. Più precisamente, al suo inconveniente. In primo luogo, volante Regolato solo sull'angolo di inclinazione e in una gamma molto piccola. In secondo luogo, la sedia ha una gamma limitata di regolazione in altezza.

Di conseguenza, solo le persone con la crescita saranno in grado di guidare più e meno comodamente 180 cm. Con il mio 186 cm, sono stato costretto o spostando completamente il sedile del conducente, ma allo stesso tempo è appena per arrivare al timone con le mie mani, o andare avanti e siediti con molte ginocchia piegate. Come ho provato, una posizione centrale non è mai riuscita a trovare.

E che mi dici di? Non ci sono servizi speciali, ma senza disagio. Anche quando atterrando "Dopo di me", ho avuto un piccolo stock prima dello schienale della sedia anteriore, la mia testa non stava riposando al soffitto. Ci sono maniglie complete per porte, un posacenere da bracciolo con due titolari di tazze.

Il bagagliaio si apre dalla chiave o dal pulsante nella cabina. Sul coperchio non sono forniti chiavi. Il tronco stesso è spazioso e pulito, ma puoi cantare sull'assenza di loop di sartiame e scomparti per le foglie. Sotto il pavimento è memorizzato "singolo" e un set standard di strumenti.

Ora sulla tecnica. Nel listino prezzi su Geely Emgrand 7, è disponibile un solo motore - Potenza della benzina da 1,8 litri di 129 litri. a partire dal. Soddisfa le norme di Euro-5. Ciononostante, una versione con un motore a benzina da 1,5 litri è presente sul sito web della pianta del Belgae.

Ma le trasmissioni sono esattamente due - un variatore meccanico a cinque velocità o implementato. La copia di prova si è rivelata con lui. Questo è un aggregato del pugno della compagnia belga. Oltre alla modalità automatica, il variatore ha un manuale, con sei posizioni fisse della puleggia del variatore, che imitano le solite "trasmissioni".

Dal luogo di Geely Emgrand 7 scuote senza intoppi, anche se con un piccolo ritardo. Se non provi a rompere da una stanza in una cava, allora il bundle di "Motor-Vicarizer" funziona bene. Tuttavia, sotto il carico, il motore fa sentire il rumore evidente.

Il variatore non sta cercando in particolare di imitare il lavoro del tradizionale "Automaton". Nelle tradizioni di trasmissioni continue, visualizza per la prima volta il fatturato nella zona della coppia massima, quindi inizia a cambiare il rapporto del marciaggio. Di conseguenza, i turni sono in vigore e la velocità aumenta.

Soprattutto questo effetto è evidente con un'accelerazione intensa con il pedale del gas nel pavimento, e il rumore del motore sta già diventando disagio. Il motore è sopraffatto, tirando la nota più piacevole per l'orecchio. Abbiamo misurato le dinamiche di overclocking e miglior risultato È diventato 10,4 secondi per "centinaia". Buon indicatore.

La sospensione ha una buona intensità energetica, ma si trasferisce finemente irregolarmente in dettaglio. I rotoli a turni sono vigili, ma non critici. E qui timone Con la spina idraulica, non importa. Il volante era troppo leggero in tutte le modalità - che nel parcheggio, che è ad alta velocità. Inoltre, fa 3,5 turni dalla fermata finché non si ferma, che, secondo gli standard moderni, è troppi.

Ad alta velocità, nelle modalità di pista Geely Emgand 7 cavalca con fiducia con fiducia, oscillando leggermente sulle onde di asfalto. La soglia di una guida confortevole è di 120 km / h. Inoltre, il livello di rumore nella cabina diventa troppo alto.

Per verificare il lavoro del sistema di stabilizzazione, ho fatto un'imitazione standard del "test nemico" - una perdita di un ostacolo improvviso. Bene, ESP la tua funzione, come si è scoperto, esegue con successo, anche se funziona piuttosto brutto.

È impossibile disabilitarlo, e questo è forse il migliore - anche con il "colletto" elettronico incluso in Geely Emgrand 7, si appoggia verso la deriva è evidente. Noto che anche con prestazioni molto rapide della produttività, il cilindro idraulico è sufficiente, il volante non "bloccato".

L'ultima impressione di Geely Emgrand 7 sono contraddittorio. Non potevo abituarmi a un atterraggio scomodo, e mi ha davvero rovinato la mia vita al volante. Anche sopra l'isolamento del suono, non farebbe male per lavorare ancora. Fonti di rumore di base - Arco motore e ruota. E la sospensione sarebbe leggermente più raccolta, anche se non ci sono reclami sulla sua intensità energetica.

Nel bene scriverò un interno di alta qualità, e anche nella versione base con il pannello frontale di plastica rigida. Noto la presenza di ESP nei "standard" e due airbags. A proposito, anche l'auto della generazione precedente ha segnato 4 "stelle" da cinque possibili nel test di crash più duro EURONCAP.

Con tutti i meriti e gli svantaggi, la questione del prezzo rimane la cosa principale. La versione di base costa 21.627 rubli e nell'elenco delle attrezzature ha l'aria condizionata, l'accesso tailless al salone e avviare il motore con un bottone, un'auto elettrica completa, ESP, due airbag, sensore di luce, stereo, sensori di parcheggio da dietro.

Sami. cara versioneCome abbiamo un test drive, è già 24.300 rubli. Nella macchina c'è una sedie da tappezzeria in pelle (similpelle), una telecamera retrovisore, controllo della velocità di crociera (solo per la versione con un variatore), un sistema multimediale con un touch screen e una navigazione a colori.

Noi ricordiamo

L'inserimento d'argento sui pannelli dello strumento guarda fortemente anche nel tempo nuvoloso.
Tutte e quattro le finestre hanno una modalità automatica.
Proteggere la plastica inferiore, ma chiude tutte le lacune, attraverso il quale lo sporco potrebbe entrare nello spazio del parabrezza.
Nelle labbra modellate per gli strumenti, le strisce di gomma soffusa in schiuma sono incollate - piuttosto nulla sarà.
Non dirti mai che questa è la chiave da auto cinese - Cosa solida e costosa per le sensazioni.
Il sistema multimediale è qui su una delle versioni Android. Lo schermo è moderatamente granuloso, ma il sole brucerà.
Fili rossi nella manipolazione della pelle del volante che accenna sulla sportività? Sarebbe meglio apportare la regolazione per partenza.
Pulsante di avvio del motore - nella configurazione di base.

* sul sito di misurazione
** Per la versione con MKP

La versione video della prova è preparata con il nostro partner, canale