Crossover Hyundai Santa Fe II generazione. Hyundai Santa Fe - specifiche tecniche e foto del crossover Opzioni e prezzi della Hyundai Santa Fe II
Il crossover è stato creato sulla piattaforma Sonata Hyundai e si è concentrato principalmente sul mercato statunitense. L'esterno controverso della Santa Fe di prima generazione non le ha impedito di diventare popolare e di successo.
Il modello occupa una posizione intermedia tra i crossover (Tucson) e (Veracruz). La prima generazione della Santa Fe venne messa in vendita nel 2001. Il modello era disponibile nelle versioni a trazione anteriore e integrale con cambio manuale o automatico.
Specifiche e prezzi della Hyundai Santa Fe II
| Attrezzatura | Prezzo | Motore | Scatola | Unità di azionamento |
| 2.4 Base MT 2WD | 1 079 900 | benzina 2.4 (174 CV) | meccanica (6) | davanti |
| 2.4 Comfort A 4WD | 1 125 900 | benzina 2.4 (174 CV) | automatico (6) | pieno |
| 2.2 CRDi BaseMT 4WD | 1 326 900 | diesel 2.2 (197 CV) | meccanica (6) | pieno |
| 2.2 CRDi Comfort A 4WD | 1 398 900 | diesel 2.2 (197 CV) | automatico (6) | pieno |
| 2.4 Stile A 4WD | 1 416 900 | benzina 2.4 (174 CV) | automatico (6) | pieno |
| 2.4 Stile+Navi AT 4WD | 1 465 900 | benzina 2.4 (174 CV) | automatico (6) | pieno |
| 2.4 Elegance+Navi AT 4WD | 1 528 900 | benzina 2.4 (174 CV) | automatico (6) | pieno |
| 2.2 Stile CRDi A 4WD | 1 539 900 | diesel 2.2 (197 CV) | automatico (6) | pieno |
| 2.2 CRDi Style+Navi AT 4WD | 1 591 900 | diesel 2.2 (197 CV) | automatico (6) | pieno |
| 2.2 CRDi Elegance+Navi AT 4WD | 1 654 900 | diesel 2.2 (197 CV) | automatico (6) | pieno |
Nel 2006 è stato introdotto il secondo Generazione Hyundai Santa Fe II. Il crossover ha ricevuto un nuovo design e imbottitura tecnica. Durante tutto il periodo di produzione, furono introdotte piccole innovazioni nell'auto e nel 2010 venne effettuato un restyling su larga scala.
La lunghezza complessiva della Hyundai Santa Fe 2 è di 4.660 mm, larghezza - 1.890, altezza - 1.760 L'altezza da terra è di 200 mm e il volume del bagagliaio, a seconda della posizione dei sedili, può variare da 774 a 1.582 litri.
Il design della Santa Fe di prima generazione venne definito piuttosto controverso sia dai giornalisti che dai consumatori. La seconda generazione del crossover acquisì forme più classiche e semplici, ma, allo stesso tempo, cominciò a sembrare più ricca.
Il penultimo restyling del 2010 non ha cambiato molto l'aspetto dell'auto: a prima vista si notano nuovi paraurti e una falsa griglia del radiatore. In apparenza Hyundai Babbo Natale Fe 2 è difficile da trovare, ovunque predominano forme dritte e sfaccettate; Le forme classiche indicano il desiderio dei designer di conferire all'auto un aspetto elegante.
Nel 2011, Hyundai ha nuovamente aggiornato leggermente la Santa Fe II: il crossover ha acquisito ruote da 18 pollici con un nuovo design, paraurti diversi, mancorrenti sul tetto e bordi dei fendinebbia diversi.
Gli interni della Santa Fe II possono essere descritti come non economici, ma nemmeno originali. Tra i dettagli che non copiano le tendenze della classe c'è il design del quadro strumenti: gli indicatori sono disposti in tre "anelli" e il diametro della scala del tachimetro è maggiore del diametro della scala del contagiri. Il resto (volante, pannelli delle portiere, console centrale, sedili) è un tipico rappresentante della classe.
Al momento della vendita, la Hyundai Santa Fe 2 era disponibile con due motori a 4 cilindri in linea e 16 valvole: il benzina Theta II 2.4 I4 e il turbodiesel R 2.2 CRDi. L'unità base a benzina da 2,4 litri sviluppa 174 CV. a 6.000 giri/min. e coppia massima di 226 Nm a 3.750 giri/min.
Il motore diesel con una cilindrata di 2,2 litri produce 197 CV. a 3.800 giri/min e la coppia massima di 421 Nm è disponibile nella gamma di regimi compresa tra 1.800 e 2.500 giri/min. Entrambi i motori sono abbinati a cambi manuali o automatici a 6 marce.
Il crossover è stato presentato ai concessionari in quattro livelli di allestimento: Base, Comfort, Stile ed Eleganza. Hyundai Santa Fe II di base con motore a gasolio, meccanica e trazione anteriore nella configurazione Base erano stimati in 1.079.900 rubli.
Questa versione era dotata di airbag frontali e laterali, airbag a tendina, pretensionatori delle cinture di sicurezza e poggiatesta attivi, ABS, EBD, immobilizzatore, sedili anteriori riscaldati, climatizzatore bizona con funzione di ionizzazione, chiusura centralizzata, impianto audio con pulsanti di controllo sul volante, rivestimento in tessuto e display da 17 pollici cerchi in lega.
La Hyundai Santa Fe 2 a trazione integrale con turbodiesel e cambio automatico nel pacchetto Elegance+Navi costa 1.654.900 RUB. La sua dotazione comprendeva inoltre ESP, fari allo xeno con lavacristallo e correttore automatico, sensori di parcheggio, sedile del conducente elettrico a 8 regolazioni, sedile del passeggero elettrico, telecamera per la retromarcia (display nello specchietto retrovisore), accesso senza chiave e pulsante di avviamento del motore.
Inoltre, in alto Versione Babbo Natale Fe II aveva un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, una scatola refrigerata nel bracciolo del conducente, un tetto apribile elettrico, cruise control, un sistema di navigazione, un sensore di luce, rivestimento in pelle, parabrezza termoisolanti e parte anteriore finestre laterali, così come il cast da 18 pollici dischi delle ruote.
Nell'estate del 2012, il produttore ha presentato Mercato russo. Per qualche tempo, entrambi i modelli furono venduti in parallelo, ma poi l'auto di 2a generazione scomparve completamente dagli showroom dei concessionari.
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La seconda generazione del crossover Santa Fe (pioniere nel segmento dei SUV di medie dimensioni per il produttore coreano Hyundai) ha fatto la sua prima mondiale nel gennaio 2006 alla fiera internazionale di Detroit ed è stata messa in vendita nell'aprile dello stesso anno. Nel 2010, al salone di Francoforte, ha avuto luogo il debutto di un'auto aggiornata, che ha ricevuto un aspetto notevolmente rinnovato, interni modernizzati e due nuovi motori diesel sotto il cappuccio. La “coreana” rimase in catena di montaggio fino al 2012, quando a sostituirla arrivò un modello di terza generazione.
Grande, pesante e strutturato, ma non privo di contorni aggraziati, il corpo della "seconda Santa Fe" sembra interessante e rispettabile. E se chiudi l'emblema del marchio, può anche essere scambiato per un modello molto più prestigioso. L'aspetto potente del crossover è enfatizzato da lati massicci con "muscoli" sviluppati, una grande griglia del radiatore, cerchi di grandi dimensioni, ottiche della testa "strabica" predatrice e una coppia di tubi di scarico trapezoidali.
Le dimensioni esterne della Hyundai Santa Fe di 2a generazione indicano, come abbiamo già notato, che appartiene alla classe dei crossover di medie dimensioni: 4660 mm di lunghezza, 1890 mm di larghezza e 1760 mm di altezza. Il passo dell'auto è limitato da uno spazio di 2700 mm tra gli assi anteriore e posteriore e altezza da terra in posizione carica è 203 mm.
Gli interni della "seconda" Hyundai Santa Fe non solo hanno un aspetto elegante, ma presentano anche un'elevata funzionalità e materiali di finitura di alta qualità. Direttamente davanti al conducente c'è un grande volante con due blocchi di pulsanti tra i mozzi, regolabili sia in altezza che in portata. Il cruscotto con un set di letture standard e un'ampia digitalizzazione ha un design semplice ma moderno.
La console simmetrica in “alluminio” al centro del pannello frontale è incorniciata da eleganti deflettori dei condotti dell'aria e ha un aspetto rigoroso e conciso. Ospita un sistema audio 2-DIN e un ampio sistema di aria condizionata con display monocromatico individuale. La decorazione del crossover è realizzata in plastica di alta qualità, diluita con inserti in alluminio e legno, ei sedili sono rivestiti in ottima pelle (ad eccezione delle versioni iniziali).
I sedili anteriori della Santa Fe di 2a generazione sono dotati di ampie regolazioni e supporto tangibile sui lati, ma il cuscino è piuttosto corto. Ma sul divano posteriore c'è la vera libertà: c'è molto spazio per tre passeggeri e, per maggiore comodità, lo schienale del divano posteriore può essere regolato in base all'angolo di inclinazione.
Nella versione a cinque posti, il vano bagagli è dotato Crossover coreano impressionante nel volume - 774 litri di spazio utilizzabile, a cui si aggiunge anche una spaziosa nicchia nel sottosuolo (la ruota di scorta è appesa “all'esterno” - sotto il fondo). Lo schienale frazionato della seconda fila si abbatte per creare un pavimento piatto e un volume di 1.582 litri.
Specifiche. Per il mercato russo, la “seconda Santa Fe” ne era equipaggiata con due unità di potenza scegliere da:
- La versione a benzina è un motore a quattro cilindri aspirato con iniezione distribuita con un volume di 2,4 litri, che eroga 174 potenza potenza a 6000 giri e 226 Nm di coppia a 3750 giri.
- Il lato diesel è supportato da un “quattro” in linea con sistema di sovralimentazione, che, con una cilindrata di 2,2 litri, genera 197 “cavalli” di potenziale a 3800 giri e 421 Nm di spinta possibile, disponibili nella gamma da Da 1800 a 2500 giri/min.
Meccanico e trasmissione automatica(in entrambi i casi per sei marce). Per impostazione predefinita, questo crossover Hyundai è dotato di un sistema trazione integrale, che in condizioni normali fornisce l'intera trazione all'asse anteriore e, in caso di slittamento di una delle ruote, a asse posteriore se ne va fino al 50% della sua quota. L'intero processo è gestito da un multi-disco frizione a frizione con controllo elettronico.
La modifica della benzina "Santa Fe 2" richiede 10,7-11,7 secondi per accelerare da 0 a 100 km/a velocità massima a 186-190 km/h, mentre il diesel è un po’ più dinamico – 9,8-10,2 secondi e 190 km/h, rispettivamente.
Nel ciclo combinato, un'auto da 174 cavalli consuma in media 8,7-8,8 litri di carburante e un'auto da 197 cavalli consuma 6,8-7,2 litri.
La base per la seconda generazione di Santa Fe è l'architettura a trazione anteriore della berlina Hyundai Sonata. Il design dell'asse anteriore prevede la presenza puntoni dell'ammortizzatore McPherson, a asse posteriore– sospensioni multilink indipendenti. Un servofreno idraulico è “impiantato” nel dispositivo di sterzo e Sistema di frenaggioÈ rappresentato da dischi su tutte le ruote (anteriori - con ventilazione) con ABS ed ESC.
Opzioni e prezzi. Per il crossover Hyundai Santa Fe di seconda generazione nel 2015 a mercato secondario In Russia, in media, chiedono da 700.000 a 1.200.000 rubli - il costo finale dipende dall'anno di produzione, dalle condizioni, dall'attrezzatura e dalla variante motore installato. Anche in livello semplice l'attrezzatura "coreana" è ben equipaggiata: ABS, airbag, climatizzatore bizona, servosterzo, fendinebbia, sedili anteriori riscaldati, alzacristalli elettrici su quattro porte e impianto audio di serie.
La Hyundai Santa Fe è un'auto di medie dimensioni. Questo potente crossover è prodotto dall'azienda coreana Hyundai dal 2001. L'auto viene ogni anno sempre più migliorata e integrata equipaggiamento moderno, la tecnologia, diventa elegante e innovativa. In questi pochi anni di esistenza sul mercato, ha già ricevuto numerosi premi e riconoscimenti per il suo design elegante e alto livello sicurezza. I produttori prestano davvero molta attenzione alla sicurezza.
Nello stesso anno, il suo aspetto sarà leggermente modificato, aumenterà anche il livello di tecnologia e sicurezza. I produttori hanno aggiunto un'illuminazione di alta qualità al sistema multimediale e hanno anche migliorato il sistema di sicurezza. Gli sviluppatori di Hyundai Santa Fe hanno lavorato duro e hanno creato tre modalità per una guida confortevole, come Eco, Normal e Sport.
Inizio delle vendite della Hyundai Santa Fe in Russia
I produttori non hanno ancora fornito dati esatti sulla data di uscita della versione rinnovata. Pertanto, non si sa ancora quando inizieranno le vendite dell'auto in Russia, possiamo solo dirlo con certezza nell'autunno del 2017. Quale sarà il prezzo della Hyundai Santa Fe? Questa domanda preoccupa tutti gli appassionati di auto del marchio coreano. Il costo, come per ogni modello, dipenderà principalmente dalla configurazione, ma tenendo conto dei prezzi delle auto di nuova generazione, quindi nuova Hyundai Santa Fe costerà più di un milione di rubli.
Esternamente questa automobile leggermente diverso dai modelli precedenti nei seguenti dettagli:
- paraurti;
- griglia sul radiatore;
- ottica;
- rivestimenti del corpo.
È apparsa anche una nuova funzione di controllo automatico della velocità, che includeva: un sistema di frenata di emergenza; freno di stazionamento elettrico; sistema multimediale con ampio touch screen.
Specifiche e prezzi della Hyundai Santa Fe
La nuova Hyundai Santa Fe sarà disponibile in quattro modelli:
- Inizio;
- Comfort;
- Dinamico;
- High tech.
Ogni acquirente può scegliere un metodo di controllo conveniente: meccanico o automatico. I cambi sono tutti a sei velocità, anche il motore è disponibile in due tipologie: un motore a benzina con una capacità di 2,4 litri e un motore turbodiesel con una capacità di 2,2 litri.
Puoi scegliere la tua trazione: trazione anteriore o trazione integrale. Se scegli la trazione anteriore con trasmissione manuale cambio di marcia, fornito dal produttore bassi consumi carburante. Per 100 km di viaggio sono sufficienti solo 5,7 litri di carburante.
Inoltre, gli appassionati di auto hanno l'opportunità di godersi tutti i nuovi prodotti introdotti nel modello 2017. Il sistema multimediale si trova vicino al conducente, realizzato esternamente sotto forma di un ampio touch screen. Grazie ad esso è possibile seguire completamente il percorso utilizzando un ottimo sistema di navigazione, è direttamente collegato al satellite. Ecco perché i fallimenti e gli errori non si verificano praticamente mai.
C'è il controllo automatico della velocità, che consente di monitorare sullo schermo gli ingorghi e i possibili incidenti. A questo scopo è prevista una funzione di frenata estrema. Nella cabina sono presenti 12 altoparlanti che creano un effetto sonoro 3D. In modalità automatica, il microclima è controllato grazie al condizionatore d'aria e allo ionizzatore.
L'equipaggiamento standard della Hyundai Santa Fe prevede un sistema audio con touch screen da 4 pollici. Ma i modelli a sette posti sono già dotati di schermi da 7 pollici che funzionano con Android Auto.
Con un piccolo sovrapprezzo, per qualsiasi modifica è possibile installare uno schermo da 8 pollici con sistema di navigazione. In alcuni livelli di allestimento puoi vedere i sistemi audio di Infiniti, Quantum Logic. Il kit standard comprende una telecamera per la retromarcia, fari moderni con funzione di luce di svolta e una funzione abbagliante automatizzata. Nel pacchetto classico è incluso anche il sistema di assistenza alla frenata, il monitoraggio della segnaletica orizzontale, il rilevamento degli ostacoli, il cruise control, l'accelerazione e la frenata automatiche.
Interessante! Nuovo su Il mercato Hyundai La Santa Fe 2017 sarà prodotta negli Stati Uniti, in Alabama. Ciò è dovuto al fatto che la domanda aumenta e, di conseguenza, è necessario produrre molte volte di più di prima.
Gli interni della Hyundai Santa Fe sono leggermente cambiati. C'è ancora più spazio libero, soprattutto per i passeggeri. Impressionanti anche i sedili, rivestiti con materiali di qualità. La seconda fila di sedili dell'auto è progettata in modo che tu non solo possa sederti, ma anche rilassarti comodamente. Ciò è particolarmente utile quando è necessario coprire una lunga distanza.
Caratteristiche tecniche della Hyundai Santa Fe
Di tutti i miglioramenti di questa macchina si possono individuare i principali:
- Regolazione automatica della velocità;
- programma per assistere il conducente durante il parcheggio;
- sistema di avviso di collisione;
- frenata di emergenza;
- controllo automatico dei fari.
Anche nuovo modello dispone di un sistema Drive Mode Select, grazie al quale ogni guidatore può scegliere uno stile di guida confortevole. Devi solo premere un pulsante e l'auto va come desideri. Le caratteristiche tecniche della Hyundai Santa Fe non sono inferiori ad altri marchi moderni, anzi in qualche modo addirittura superiori.
Per chi vive negli Stati Uniti, in questo modello sono presenti tre tipologie di motori:
- Lambda II V6 da 3,3 litri con 290 cavalli;
- 2.0, quattro cilindri da 240 cavalli;
- 2,4 litri con una potenza di 185 cavalli.
I cittadini russi dovranno godere solo di due tipologie di motori:
- Diesel da 2,2 litri con una potenza di 200 CV. Con.;
- Benzina da 2,4 litri con una potenza di 171 cavalli.
Ciascuno di questi meccanismi ha anche la capacità di inviare direttamente carburante sistema duale distribuzione del gas.
Il cambio è a sei velocità, con funzione di blocco del convertitore di coppia. La stessa scatola può essere vista su configurazioni standard Santa Fe.
Il crossover a cinque posti ha le seguenti dimensioni:
- lunghezza macchina 470 cm;
- larghezza 188 cm;
- altezza 167 cm.
L'auto a sette posti ha parametri leggermente diversi: la lunghezza è aumentata di 2 cm, la larghezza di 0,5 e l'altezza di 1 cm.
Importante! Il design degli interni di ciascun modello di questa vettura è assolutamente lo stesso.
Caratteristiche tecniche della Hyundai Santa Fe
| Parametro | Hyundai Santa Fe 2.4 MPI 171 CV | Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 cv | |
| Motore | |||
| Serie di motori | Teta II | Serie R | |
| tipo di motore | benzina | diesel | |
| Tipo di iniezione | distribuito | diretto | |
| Sovralimentazione | NO | C'è | |
| Numero di cilindri | 4 | ||
| Disposizione dei cilindri | in linea | ||
| Numero di valvole per cilindro | 4 | ||
| Volume, cubico cm. | 2359 | 2199 | |
| Diametro cilindro/corsa pistone, mm | 88,0 x 97,0 | 85,4 x 96,0 | |
| Potenza, CV (a giri/min) | 171 (6000) | 200 (3800) | |
| Coppia, N*m (a giri/min) | 225 (4000) | 440 (1750-2750) | |
| Trasmissione | |||
| Unità di azionamento | pieno | ||
| Trasmissione | 6 cambio manuale | 6 cambi automatici | 6 cambi automatici |
| Sospensione | |||
| Tipo di sospensione anteriore | tipo MacPherson indipendente | ||
| Tipo di sospensione posteriore | indipendente, multi-link | ||
| Sistema di frenaggio | |||
| Freni anteriori | disco ventilato | ||
| Freni posteriori | disco | ||
| Timone | |||
| Tipo di amplificatore | elettrico | ||
| Pneumatici e ruote | |||
| Dimensioni del pneumatico | 235/65 R17 / 235/60 R18 / 235/55 R19 | ||
| Dimensioni del disco | 7.0Jx17 / 7.5Jx18 / 7.5Jx19 | ||
| Carburante | |||
| Tipo di carburante | AI-95 | DT | |
| Classe ambientale | Euro 4 | ||
| Volume del serbatoio, l | 64 | ||
| Consumo di carburante | |||
| Ciclo urbano, l/100 km | 13.7 | 14.1 | 10.1 |
| Ciclo extraurbano, l/100 km | 7.0 | 7.5 | 6.4 |
| Ciclo combinato, l/100 km | 9.5 | 9.9 | 7.8 |
| dimensioni | |||
| Numero di posti | 5 | ||
| Numero di porte | 5 | ||
| Lunghezza, mm | 4690 | ||
| Larghezza, mm | 1880 | ||
| Altezza, mm | 1680 | ||
| Interasse mm | 2700 | ||
| Carreggiata anteriore (17″/18″-19″), mm | 1633/1628 | ||
| Carreggiata posteriore (17″/18″-19″), mm | 1644/1639 | ||
| Sbalzo anteriore mm | 940 | ||
| Sbalzo posteriore mm | 1060 | ||
| Volume del bagagliaio (min./max.), l | 585/1680 | ||
| Altezza da terra (luce libera), mm | 185 | ||
| Peso | |||
| Cordolo, kg | 1773 | 1793 | 1907 |
| Pieno, kg | 2510 | ||
| Caratteristiche dinamiche | |||
| Velocità massima, km/h | 190 | 203 | |
| Tempo di accelerazione a 100 km/h, s | 11.0 | 11.5 | 9.6 |
Recensione video della Hyundai Santa Fe
Sulle pagine del World Wide Web puoi vedere un numero enorme di recensioni video, nonostante non sia ancora in vendita in Russia. In ognuno di essi si nota una forte attenzione all'esterno dell'auto. Basta guardare una foto della Hyundai Santa Fe per coglierne lo spirito sportivo e il carattere.
A causa del fatto che il paraurti dell'auto è stato modificato, anche le dimensioni sono aumentate notevolmente. Immediatamente sopra il potente paraurti ci sono i fari luminosi. Svolgono la funzione dei fendinebbia. Si nota anche l'ampliamento del cofano e della griglia del radiatore.
È stato grazie a questi cambiamenti che i creatori sono stati in grado di ottenere aspetto macchina di rabbia, determinazione. Ogni dettaglio che è stato modificato è volto a garantire che l'acquirente abbia fiducia nella forza di questa unità.
Anche i cerchioni non sono passati inosservati. SU modelli diversi Il proprietario dell'auto può ordinare ruote da 17-19 pollici.
Anche l'aspetto del paraurti posteriore è stato leggermente modificato e i fari sopra di esso sono stati migliorati. Lo spoiler posteriore si adatta perfettamente al carattere dell'auto, lo completa armoniosamente.
Hyundai Santa Fe: foto
Esiste già un'enorme raccolta di fotografie di questo modello su Internet. Grazie a questo potrai studiare nel dettaglio ogni dettaglio della macchina prima dell'acquisto.
Inoltre, questo è già noto marchio coreano Cars prevede di introdurre sul mercato altri due nuovi crossover nel 2020: grande e piccolo. Se ne è parlato a Seul in occasione della presentazione del modello Kona.
La piccola automobile sarà creata per le grandi città dove ci sono molte macchine e problemi di parcheggio, così come per i paesi in via di sviluppo. Le auto di grandi dimensioni saranno vendute principalmente in Nord America ed Europa.
Santa Fe 2019 anno del modello presenta un profilo aerodinamico con una linea di cintura allungata e passaruota muscolosi. Grazie al passo allungato, la parte posteriore e sbalzi anterioriè diventato più corto, rendendo l'auto più pratica.
anche in esterno aggiornato Il modello dovrebbe tenere conto di elementi quali:
- Ottica della testa. La parte anteriore della Hyundai Santa Fe è decorata con fari allo xeno a due livelli con lavavetri e correttori automatici.
- Griglia del radiatore. SUV quarta generazione ha ricevuto una nuova griglia del radiatore a cascata con finiture cromate.
- Ottica posteriore. Le luci posteriori combinate tridimensionali hanno un riempimento a LED.
- Porta del bagagliaio. Il portellone con bordo trasversale ha una posizione più verticale, che aggiunge spazio nel bagagliaio.
- Dischi delle ruote. Completano l'immagine spettacolare della Hyundai Santa Fe i cerchi in lega da 17, 18 o 19” (a seconda della configurazione) dal design originale.
Interno
Hyundai Santa Fe Nuovo anno modello 2019 ricevuto nuovo salone con rivestimento in pelle, una gamma ampliata di attrezzature funzionali innovative, nonché una migliore visibilità grazie alla maggiore superficie vetrata.
I seguenti elementi interni garantiscono un livello di comfort impeccabile per conducente e passeggeri:
- Sedili anteriori ergonomici. I sedili anteriori riscaldati sono regolabili elettricamente e dispongono di un sistema di memoria di posizione integrato. Il sedile del conducente è regolabile in 12 direzioni.
- Pannello di controllo. Il cruscotto digitale visualizza tutte le informazioni di cui il conducente ha bisogno: dati di navigazione, consumo di carburante, temperatura dell'aria esterna, ecc. Colore della retroilluminazione pannello di controllo cambia a seconda della modalità di guida selezionata: Comfort, Smart, Eco o Sport.
- Consolle centrale. Nuova la forma del cruscotto e della consolle centrale, sopra la quale trovano posto un display multimediale “fluttuante” e la ricarica wireless per gli smartphone.
- Sistema multimediale. Il sistema di infotainment con riconoscimento vocale è dotato di touchscreen da 8", navigazione e sistema audio Krell premium a 8 altoparlanti.
- Visualizzazione head-up. L'HeadUp Head-Up Display mostra tutte le informazioni di cui il conducente ha bisogno direttamente sul Parabrezza.
- Seconda fila di sedili. I sedili della seconda fila sono riscaldati con maggiore spazio per le gambe dei passeggeri posteriori.
- Controllo climatico. Il climatizzatore bizona mantiene automaticamente la temperatura desiderata in cabina.
- Compartimento bagagli . Grazie all'aumento dimensioni complessive Il volume del bagagliaio è aumentato da 585 a 625 litri.
