Jeep Commander - Descrizione del modello. Jeep Commander - Seven-Rozhdar Fissaggio Tipici Problemi e guasti
Jeep Commander è apparso nel 2006, ma è stato presentato un anno prima presso la mostra automobilistica di New York. Durante la progettazione del modello, il produttore si è rivolto a forme classiche con un design angolare degli anni '40. Il suo tratti specifici: Grande griglia cromata, fari rotondi e corpo angolare massiccio. Sotto il cappuccio è classico per le auto americane possenti V8.
Il comandante è il più grande della jeep offerto ultimamente. Quasi 5 metri di lunghezza, 2 metri di larghezza e altezza, peso di oltre 2 tonnellate. Tutto questo è caratteristico dell'industria automobilistica americana. Il SUV è interessante non solo per i fan del marchio. In Russia, stava vendendo male. I rappresentanti dell'Europa e del Nord America sono dominati dal mercato.
Interni.
All'interno del comandante della jeep non confondere nessun'altra macchina. Un grande pannello nero angolare, enormi sedie in pelle e aggiunte confortevoli. La qualità dei materiali di finitura interni è conforme agli standard del marchio americano. Plastica di bassa qualità, accuratezza degli elementi di montaggio - media. Pseudo Inserti in legno e sistema audio non producono un'impressione speciale. Ma l'isolamento del rumore è buono. L'interno ha una piacevole retroilluminazione turchese. La cabina in termini di ergonomia è ben organizzata.
All'esterno, il comandante della jeep sembra elegante e potente. Sembra che abbia un interno spazioso. Ma questo non è così che in generale è caratteristico della jeep. Specialmente da vicino la seconda fila. I passeggeri posteriori si sentono su una panchina del parco. Le sedie a trasmissione elettrica anteriore hanno una vasta gamma di regolazioni.
Il comandante è la prima auto di marca con il terzo vicino ai sedili. A proposito della praticità e del comfort della galleria dei passeggeri non va e discorso. La terza fila si piega nel pavimento del tronco. I posti posati sono lasciati nel bagagliaio di soli 212 litri di volume.
L'auto è stata offerta in tre attrezzature principali: sport, limitato e via terra. Negli Stati Uniti, la versione di punta è stata SRT-8. Le modifiche di base sono state dotate del climatizzazione, una macchina elettrica completa, sei altoparlanti, computer di bordo, Cuscini e tende di sicurezza. Inoltre ci sono la navigazione e il portello sul tetto.
Motori
Sotto il cofano di questo gigante americano è stato installato uno dei quattro motori. Tre benzina e un diesel. Genere classico - Volume di lavoro a benzina V8 di 5,7 litri Emi con una capacità di 326 o 334 CV - A seconda della modifica. Potenza da 4,7 litri di 231 CV E il più debole della benzina - V6 3.7 l 213 hp Completamente il Diesel V6 CRD da 3 litri offre 218 CV
Tutta la squadra Jeep è la trazione integrale, ad eccezione della versione con un motore a benzina da 3,7 litri per il mercato americano. La benzina più potente V8 ha un suono bello e unico. L'ammiraglia è ricordato soprattutto. Sul minuzioso Questi aggregati sono piuttosto silenziosi. Mentre si muove a bassi giri, il motore nella cabina è a malapena udibile. In molti modi, questo è il merito del buon isolamento acustico. Ma dopo aver premuto il pedale del gas, il piacevole Rokot V8 provoca sentimenti unici dal conducente. Sfortunatamente, le dinamiche non sono impressionanti. Lei è media. Si tratta di lunghe trasmissioni di un classico automa a 5 velocità, più di 2 tonnellate di peso e non troppo alto potere specifico. Jeep Engineers erano fedeli alle vecchie tradizioni e all'epoca.
I motori a benzina sono molto voraci. L'unità da 4,7 litri brucia in un ciclo urbano di almeno 17 L / 100 km. Questi non sono i numeri più grandi, ma durante la crisi e i prezzi elevati del carburante - coscienza. Capacità di installare gas? I motori sono molto ben tollerati sul gas. Ma i fan ortodossi macchine americane Raramente risolto sul retrofit di questo tipo.
4.7 V8 Power Tech ha un design semplice: blocco in ghisa e teste con due valvole per cilindro. Svantaggi caratteristici: l'inizio della guarnizione sotto la testa del blocco, la deformazione dei collettori di scarico e delle perdite di petrolio.
Turbodiesel si è rivelato più favorevole. Il suo appetito si trova entro 15 L / 100 km, e la grande coppia ti consente di sentirsi con sicurezza su fuoristrada e sull'autostrada ad alta velocità. Tuttavia, gli amanti delle bollette americane sonore motore diesel Come meno. Il motore è andato al comandante da Mercedes. Sfortunatamente, dopo 200.000 km, potrebbe richiedere costose riparazioni. Fallisce del sistema di iniezione, collettore di aspirazione, Turbocompressore e allungare la catena di distribuzione.
Trasmissione e telaio
Comandante Jeep, grazie a relativamente sospensione morbida, auto confortevole. Sembra più un "divano su ruote" che su vero SUV.. Tuttavia, è impossibile rimproverarlo nell'erplessità su fuoristrada. L'auto è molto "più forte" SUV ordinario. Sistema azionamento completo Quadra-drive II in condizioni sofisticate Funziona in modo efficiente. Ha due differenziali (anteriore e posteriore) con controllo elettronico Elsd. Ciò consente di migliorare significativamente più velocemente al 100% della coppia per ruota. Questo schema si applica solo al comandante e al Grand Cherokee. È necessario esaminare periodicamente attentamente i differenziali per notare le perdite in tempo che non possono essere ignorate.
Sull'asse anteriore dell'americano sospensione indipendenteE dietro è un classico ponte continuo. La squadra del pendente Jeep è ben bilanciata per il movimento in varie condizioni - Città / autostrada / fuoristrada. Tuttavia, il sorpasso ad alta velocità è un po 'rischioso. L'auto si comporta generalmente con sicurezza, ma ad alta velocità inizia a oscillare da un lato alle parti.
Molti elementi di ritaglio comandante sono intercambiabili con fratello minore Grand Cherokee.. Rache. timone preso in prestito lì, ma con piccole modifiche. La versione inferiore dell'Overland è completamente rivestita con protezione dei metalli. La sospensione è piuttosto resistente e poco costosa in riparazione.
Problemi e malfunzionamenti tipici
L'auto in termini di meccanica è abbastanza affidabile. L'unica condizione è servizio regolare e buona attitudine. I pezzi di ricambio sono facilmente accessibili e poco costosi. I motori arcaici della benzina funzionano senza fallimenti, tuttavia, come il moderno turbodiesel. In macchina, il problema consegna principalmente equipaggiamento opzionale. Ad esempio, i sedili di riscaldamento (tipici malattie della jeep) flussi (un difetto comune, complesso in eliminazione) e negati sensori di pressione dei pneumatici. Come parte della meccanica, dei riduttori e dei differenziali spesso perduti. È impossibile ignorare il flusso. È necessario quanto presto rileva la mancanza ed eliminarlo. A volte rifiuta l'antipasto. Sensori ABS sensibili alla corrosione e ferro da stiro. La maggior parte spesso la ruggine attacca le jeep portate dagli Stati Uniti che sono lunghe in piedi in un contenitore bagnato.
Conclusione
Jeep Commander è davvero buona macchina. Il suo unico serio inconveniente - grande flusso Carburante. Ma cos'altro aspettarsi da un motore così sfuso. In termini di strada fuoristrada, il comandante è uno dei leader della sua classe. Sistema moderno Quadra-Drive II offre una magnificent frizione con una superficie. Se consideriamo che il SUV pesa più di 2 tonnellate, allora le dinamiche sono abbastanza accettabili. Le grandi dimensioni stanno facendo il loro lavoro - il rispetto è sentito sulla strada. Lo spirito della classica "Jeep" vive in ogni elemento comandante: sotto il cappuccio e all'interno. Il comandante è un'offerta davvero interessante tra i SUV disponibili sul mercato. L'auto con dignità rappresenta il marchio Jeep.
Avviare il lavoro su questo SUV, la preoccupazione della Jeep è stata assunta a nominare il genio di Grand Wagoneer. Testare l'auto passata sotto il nome del codice YK. Tuttavia, successivamente ha ricevuto il comandante del nome maestoso.
Il suo debutto ha avuto luogo nell'aprile del 2005 presso il Motor Show di New York. L'auto è progettata per rafforzare ed espandere l'esistente la formazione Jeep composta da Wrangler, Cherokee e Grand Cherokee.
I creatori hanno assegnato il comandante in aspetto unico e riconoscibile e elevate caratteristiche tecniche. È progettato sulla piattaforma nuovo grande. Cherokee, rispettivamente, il design di base dei modelli è simile - corpo UNIFRAME (con un telaio integrato), una sospensione anteriore a doppio permesso indipendente e un asse posteriore rigido a cinque dimensioni.
Lavorare all'esterno, i progettisti non hanno dimenticato le tradizioni incrollabili del marchio Jeep. Come si addice una macchina con le radici "esercito", il comandante ha ricevuto linee rette, forme tritate e superfici del corpo piatta, quasi verticali. Anche l'alloggiamento del lato della vista laterale è realizzato da massiccio e "quadrato". L'aspetto del comandante sembra essere simultaneamente nuovo e già familiare. La vista frontale consente immediatamente di riconoscere la jeep in avvicinamento. I fari anteriori sembrano ancora tutto il round del marchio, e la griglia rigorosa del radiatore con le sette slot è diventata lunga tratto della famiglia Marchio leggendario.
È interessante notare che l'auto guarda dietro. Molte parti si fondono in un'unica immagine, che possono essere chiamate nuove per le auto in jeep. Recensioni cromate, rivetti in plastica sulla finestra della porta posteriore, che scorre lungo il tetto dei binari - tutto ciò è combinato con successo, creando una nuova immagine per un nuovo modello.
Il SUV sembra massiccio e monumentale, ma pesa anche 2361 kg.
L'unicità del comandante è che lui è sette. A causa del parabrezza quasi verticale e dell'aumento dell'altezza del corpo nella cabina, era possibile posizionare tre file di sedili, e sono ospitate da un anfiteatro, cioè, i passeggeri della terza fila sono soprattutto, che L'anteprima è presentata. Per una maggiore comodità di atterraggio sulla seconda e la terza fila di sedili, il tetto viene eseguito da una sporgenza. Le poltrone di tutti i passeggeri sono confortevoli e offrono un buon supporto laterale.
L'interno è piuttosto discreto. I deflettori semplici ma funzionali sono circondati dalla scoperta principale dei designer - rivetti decorativi nella quantità di 16 pezzi. Circondano anche il nuovo emblema "jeep". Pannello di controllo È anche estremamente semplice e funzionale come tutto il resto intorno ad esso.
Per un aumento visivo dello spazio del salone, i progettisti hanno generosamente assegnato il comandante subito tre portelli. Il più grande di loro si trova sopra le sedie anteriori. Un paio di sedili posteriori piccoli.
Un Suv spazioso è in grado di prendere a bordo non solo sette persone, ma anche una massa di borse, valigie e scatole. Dopo una breve manipolazione con i sedili per i passeggeri posteriori, è possibile ottenere una quantità impressionante di spazio utile. La lunghezza dell'auto è 4787 mm, la larghezza è 1900 mm, e il pavimento dopo la trasformazione dei sedili è completamente fluido - tutto ciò rende possibile ottenere un volume di 1950 litri. Ma il volume del bagagliaio nel layout standard della cabina non è impressionante - solo 170 litri.
Tre motori sono offerti tra cui scegliere la scelta di tre motori - 3,7 litri di V6 12V (210 CV), 4,7 litri V8 16V (230 CV) e il motore superiore del vano DCX nordamericano 5,7 litri V8 16V Hemi (326 CV).
La scelta delle opzioni di trasmissione con una trazione integrale costante è simile alla Grand Cherokee - due versioni di Quadra-Drive con un demultiplier (NV245) e senza (NV140), oltre a Quadra-Driveii con differenziali di autoblocco elettronica controllati Elsd.
Modifiche: Standart 4x2, Laredo 4x4 e limitato 4x4.
Le attrezzature includono ABS, auto elettrica completa, diverse opzioni per il sistema audio, controllo climatico separato. La versione base ha anche ricevuto ruote da 17 pollici, sensori di parcheggio e sistema di accesso senza contatto per il salone di ingresso senza chiave. A pagamento, è possibile ordinare "tende" gonfiabili di sicurezza, digitale sistema di navigazione GPS / DVD, radio satellitare Sirius, finitura in pelle e legno, fari "girevole" e sensore di pioggia.
Rilasciare auto maggiore passibilità Il comandante della jeep è stato effettuato nel periodo dal 2005 al 2010. Lo sviluppo di questo modello è stato effettuato sulla base di un SUV così famoso come una jeep cherokee. Infatti, l'auto copia quasi completamente il design del prototipo, le caratteristiche della sua attrezzatura tecnica, opzionale, la differenza principale è la presenza di un salone di sette letti.
L'aspetto della macchina è formato da massicce linee rette, la parte nasale e la severa sono separate da elementi decorativi di plastica argentata. Piantatura Installato come nell'anfiteatro, cioè, ogni numero successivo di posti si trova sopra il precedente. Le opzioni includono una macchina elettrica completa, un sistema di apertura / chiusura della porta non contatto, un sensore di parcheggio, diviso in due zone di climatizzazione indipendenti. La macchina è guidata da due opzioni motori a benzina.
Esterno
cappuccio jeep SUV. Installato ad angolo retto, un timbro è presente sul suo piano, il comandante dei fari ha la forma di un rettangolo installato verticalmente. Nel paraurti paraurti stretto e sporgente, le luci della nebbia rotonde sono integrate nel paraurti, le parentesi sono saldate sotto il paraurti, sono utilizzate durante il montaggio attrezzatura a cerniera. Il perimetro degli archi della ruota enfatizzerà con larghe sovrapposizioni. C'è un portello su un tetto dritto, i binari sono montati e possono essere posizionati insieme o nel corso del caso. Dritto rack posteriori Rifinito con rivestimenti decorativi, la parte inferiore è evidenziata sotto il layout di larghe strisce di segnali di arresto. Porte compartimento bagagli Doppio lato, oscillare su e giù. Il caso della macchina ha dimensioni di 4787x1900x1826 mm, il passo è 2781 mm. Con il caricamento completo del peso del veicolo raggiunge 2903 kg, il volume del bagagliaio è di 170 litri, questo spazio può espandersi a 1950 litri.
Interni.
Come menzionato sopra, il salone Jeep è in grado di ospitare fino a sette persone, ogni passeggero nel comandante è dotato di una poltrona separata coperta per la pelle dotata di rulli, cuscini e supporto per il supporto lombare. Il cambiamento delle posizioni viene eseguito mediante un'unità elettrica ed è già installato nella configurazione iniziale. La seconda fila delle sedie è stata riassunta da condotti d'aria, i passeggeri hanno l'opportunità di controllare le funzioni del sistema stereo e del microclima. Undici altoparlanti stereo sono distribuiti attorno al perimetro della cabina, integrati nelle superfici interne delle porte, nel pannello frontale. A destra del conducente c'è una ampia piattaforma di plastica con cupcaker e una scatola ad alto bracciolo. La parte anteriore di questo sito è rifinita con inserti che imitano il legno naturale. Sul sito ci sono leve KP e accendere l'azionamento completo. Il piano della console viene utilizzato sotto il layout della visualizzazione di un sistema di infotainment, blocchi con controlli microclimati, sistemi a bordo. La parte superiore della rude Rud è costituita con lo stesso materiale della parte anteriore del tunnel centrale, la composizione della scala pannello di controllo standard.
Specifiche
Nella configurazione iniziale sotto il cofano del SUV, il comandante Jeep è installato il motore di 4701 centimetri cubici, con una capacità di 235 litri. Forze, la coppia massima raggiunge 393 Nm. Il top aggregato ha un volume di 5654 centimetri cubici, sviluppa potenza fino a 330 litri. Forze, spinta - 508 nm.
Dal 2006 al 2010, una vettura notevole e molto interessante con sorprendenti capacità di Pentility è stata prodotta alle due fabbriche di Chrysler. Il nome Jeep Commander è radicato nella storia, perché nella prima metà del XX secolo Studebaker ha prodotto auto con lo stesso nome e una filosofia simile. Oggi, il SUV non viene emesso, ma la società non cessa di dichiarare il possibile revival di una grande jeep.
Design angolare, enormi interni, potenti motori - questi criteri si adattano perfettamente in principi generali Grande I. auto superato Società. Sostituisci B. modello Le aziende di comandante sono diventate un'altra big Suv. diritto Jeep Grand. Cherokee. Ma la gestione della preoccupazione non esclude il rilascio parallelo dei modelli nel prossimo futuro.
Le caratteristiche principali del SUV.
Iniziare la revisione modello leggendarioche viveva nel mercato di 5 anni incompleti, vorrei dalle principali caratteristiche insolite che la jeep si è offerta ai loro clienti. Questa jeep è stata la prima nella storia dell'azienda con un SUV di sette letti, che avrebbe un'eccellente permeabilità e luminose caratteristiche esterne.
Bumping Body è una soluzione sufficientemente audace nelle dimensioni del comandante della jeep. L'integrato nel corpo del telaio ha permesso di creare un trasporto costante e capace a qualsiasi risultato. Enorme autorizzazione ha aggiunto la Pentility e ha fatto il suo contributo al design. Nella foto, il comandante sembra molto colorato. Di base caratteristiche interessanti Le seguenti funzionalità erano SUV:
Per la prima volta, il design di tre file di sedili per tipo "anfiteatro" - ogni riga era superiore a quella precedente;
La novità giusta è diventata una specie di regalo per gli amanti del marchio Jeep nel 65 ° anniversario del marchio;
Ad oggi, la società ha sviluppato un SUV basato sul comandante, che presumibilmente sarà chiamato Grand Wagoneer;
Dopo la rimozione dalla produzione, Jeep Commander è diventato la base per creare un nuovo modello della Dodge Durango Corporation.
In Russia, anche il comandante della jeep non è stato privato dell'attenzione, sebbene la maggior parte degli acquirenti dell'auto sia concentrata negli Stati Uniti. Nel nostro paese, la Jeep ha ricevuto il premio "SUV dell'anno" nel 2006, che ha attirato significativamente l'attenzione del pubblico al modello. Per Eurasia, Jeep è stata raccolta nell'impresa austriaca Chrysler.
Caratteristiche esterne - Design cubismo
Le forme brutali di auto riguardano la "jeep" attraggono non solo gli atleti professionisti che hanno bisogno di una tecnica off-road ideale. Per molti, Jeep Commander è stato un'auto di famiglia o ha soddisfatto un altro compito che conferma solo la versatilità dei modelli della società americana. Va detto che le caratteristiche lorde che possono essere visualizzate in un modello di foto o video, acciaio caratteristica distintiva Nel mondo dei concorrenti.
Le soluzioni di design interessanti in alcuni punti hanno fatto foto di un materiale molto popolare SUV su siti specializzati. Sfortunatamente, non è più possibile acquisire una nuova versione sotto questo nome oggi, ma nessuno ha proibito ai progettisti con designer:
Jeep Commander è fatto nella filosofia della società familiare a noi;
Le ottiche anteriori elevate e la griglia quadrata di marca con costole longitudinali divennero una carta in visita jeep;
Le rotaie del tetto allegate non solo la praticità, ma anche un certo comandante di fascino;
La vetratura aveva forme quadrate e un'area abbastanza ampia, in alcune attrezzature, sono offerti tre portelli sul tetto;
In archi a ruote, sono stati montati bulloni di fissaggio in plastica - un interessante designer di specialisti di jeep.
Ogni nota del comandante Jeep parla del carattere maschile del modello. Una delle caratteristiche più importanti di un tale design è la sua eternità. I SUV così colorati non perdono i loro più di molti anni.
Se negli anni successivi nella riga della preoccupazione apparirà una nuova offerta basata su Jeep Commander, non causerà una sorpresa speciale. Inoltre, il nuovo arrivato potrebbe essere effettivamente identico al design dell'ultima generazione.
Specifiche e prove
Valuta l'incredibile qualità del SUV solo in una conoscenza personale. Nella foto, può sembrare nuovo, ma quando il test guida si scopre che il comandante è in grado di stupire sinceramente. Sfortunatamente, una nuova versione non è possibile fare un viaggio di prova. Pertanto, procederemo dalle recensioni dei proprietari della Jeep.
Il viaggio di Jeep Commander è un piacere amanti della tecnica potente. Il bene delle caratteristiche tecniche del SUV presenta tre bellissimi motori, che sono in grado di dare un piacere illimitato di test drive e viaggi giornalieri:
3.0 CRD - Un'unità diesel con un potenziale di 218 cavalli sorprende il suo onere con il massimo bassa velocità;
4,7 litri motore a gas Per il comandante ricevuto 303 potenza e moderato, come per tale volume, consumo di carburante;
Un'unità a benzina per 5,7 litri è il motore del comandante jeep più potente che emette 326 cavalli.
Per il 2006, la linea di tali motori del SUV ha sorpreso i potenziali acquirenti. Il prezzo dell'auto era abbastanza alto, ma i veri intenditori di mostri fuoristrada semplicemente non potevano rifiutarsi il piacere di cavalcare tale trasporto perfetto.
A giudicare dalle recensioni dei conducenti russi, le caratteristiche tecniche non erano il limite del potere dell'auto. Jeep Commander, oltre a tutti i suoi vantaggi nella tecnica, soddisfatti i proprietari e una risorsa eccellente. Dai motori a volume, il produttore non sopravviva a tutti i succhi, consentendo alcune copie del comandante della jeep di raggiungere 500 mila chilometraggio del chilometraggio senza revisione.
Smettiamo
Se il potenziale acquirente cessa di interessare il prezzo, significa che il produttore ha fatto tutto bene. Questo fattore era presente nelle caratteristiche del comandante della jeep. Le recensioni forestali sul SUV continuano a essere versato su diversi siti specializzati, anche se l'auto non è già prodotta nella sua forma originale per 4 anni.
È interessante notare che DODGE, che ha ricevuto la maggior parte dei vantaggi del comandante della Jeep, non ha ottenuto la popolarità anche in America. Gli acquirenti non sono così gioiosi nelle loro recensioni su questo modello. Forse stiamo parlando di un fascino che poteva solo creare all'interno della famosa preoccupazione?
È chiaro solo una cosa - Jeep Commander è diventata una pagina interessante nella storia del marchio. Se il SUV appare di nuovo sul trasportatore, il suo rinascita sarà accolto da molti amanti della brutale attrezzatura maschile.
