Hummer H3 Technical. Hummer H3 - vero SUV con un ottimo pedigree
Quando parliamo della razza della macchina, spesso abbiamo in mente l'origine letterale del modello, della sua storia e del numero di generazioni. Più anni il modello si è tenuto nella storia, resistenti alle crisi e alle avversità degli ultimi due decenni, il più rispettoso atteggiamento nei suoi confronti. Hummer Corporation è diventata una delle poche imprese americane, che riuscì a perdere distanze difficili degli ultimi decenni.
Ti offriamo una panoramica dettagliata di uno dei modelli di modernità più popolari della proposta di questa azienda - Hummer H3. È questo SUV che può essere considerato una delle poche vere auto maschili con una razza eccellente, un'origine eccellente e altri privilegi disponibili solo per scelti. Hummer H3 rimane in richiesta e auto popolare al mondo.
Design aggiornato - Guarda le foto di marca
Hummer H3 è il SUV più piccolo dell'offerta del modello Corporation. A differenza di suo fratello maggiore Hummer H2, la terza versione ha un design più sofisticato e adattato alle caratteristiche dei viaggi della città. I. big Suv. Corporation - Hummer H1 - Abbastanza auto insolitache è associato esclusivamente con l'esercito americano.
Infatti Hummer H3 è l'unica proposta di una società che può essere attivamente gestita in qualsiasi condizione. Vuoi guidare un SUV solo in città - ti fornirà un comfort eccellente, concorsi d'amore e ranking del trofy - Hummer H3 ti permetterà di rimuovere i video più insoliti e rendere le foto colorate di conquistabilità in difficoltà per altre macchine. Le caratteristiche del design sono le seguenti:
Maleducazione nelle forme, ma part-time le linee principali per la possibilità di funzionamento giornaliero;
Griglie di marca del radiatore da hummer e ottica anteriore rotonda;
Profilo del profilo del corpo quadrato con una piccola area di smaltatura;
indicatori ovvi di origine militare del SUV;
Nuovi dischi in lega leggera e pneumatici con un elevato protettore;
Interno bello e pratico senza eccessi speciali.
Hummer H3 è realizzato esclusivamente per fuoristrada. Il suo prezzo ti consente di acquistare questo SUV solo per coloro che lo sfrutterono davvero su appuntamento. Il passato militare di tutti i modelli Hummer ha permesso di rendere le auto completamente immuni alla qualità della strada.
Non c'è un numero enorme di hummer saloni in Russia, perché deve andare al test drive abbastanza lontano. Ma la nuova ammiraglia del marchio americano Hammer H3 sta chiaramente la pena sacrificare alcune ore del suo tempo.
Sotto il cappuccio Vera nuova tecnica militare
La Corporation non ha mai inseguito nel numero di potenza. Nella frase c'era sempre solo pochi motori, ma loro specifiche Grassetto sulla convenienza e la durata dell'operazione SUV. Nella versione di oggi di Hummer H3 ci sono due opzioni. aggregati di potenza.
Il motore di benzina più giovane ha un volume e problemi di 3,7 litri 242 potenza. È sufficiente per un viaggio attivo. La seconda unità di potenza ha specifiche più interessanti. Il volume di lavoro V8 e 5,3 litri è in grado di emettere 300 cavalli. Ma questa non è la caratteristica più importante del motore più vecchio.
Le caratteristiche di trazione dell'unità possono competere anche con trattori industriali. Hummer H3 con tale aggregato potrebbe usare una carrozza ferroviaria.
Il resto dell'attrezzatura del SUV ha un numero elevato di caratteristiche tecniche importanti per fuoristrada:
Hummer H3 New Generation ha pannelli per la protezione dei meccanismi di sterzo e della sospensione;
C'è un sistema di controllo automatico della pressione dell'aria nei pneumatici;
Bussola, montata in specchietto retrovisore nel salone Hammer H3;
una buona serie di funzioni di sicurezza;
Controllo frenante;
Sistema intellettuale sviluppato azionamento completo.
Quando si viaggia verso Hummer H3 non dovrai pensare soprattutto pensare alle caratteristiche tecniche del tuo SUV. Nuovi sistemi di controllo e impostazioni automatiche renderà le azioni necessarie per te. Puoi capire le caratteristiche principali di Hummer H3 già su un test drive.
Se decidi di considerare questa macchina seriamente come acquisto, è necessario prendere una prova prolungata per scoprire meglio la natura dell'auto e le sue caratteristiche principali.
I prezzi e le attrezzature sono le principali differenze nelle versioni
Come SUV militare, il modello di culto Hammer H3 non ha solo foto brutali con luoghi inaccessibili con orgogliosamente conquistati, ma anche un'attrezzatura molto specifica. I prezzi dell'auto iniziano con 1 milione di 310 mila rubli, ma il costo di attrezzature più interessanti con il motore più vecchio può raggiungere fino a 2 milioni e superiore.
L'attrezzatura è sufficientemente familiare e non causa sorpresa anche a un prezzo eccezionale:
Hummer H3 ha un'eccellente aria condizionata, in grado di salvarti dal calore anche nelle condizioni del deserto;
La comodità del conducente e dei passeggeri fornisce impostazioni di sedili avanzate;
Un buon sistema acustico è disponibile nella base Hummer H3;
Sulla prova di un potenziale acquirente sorprenderà volante con finitura in vinile.
Ma queste sono solo gradevoli aggiunte alla filosofia generale di una grande e terribile auto, che può prendere la sfida di qualsiasi altro trasporto passabile.
Smettiamo
Non importa quanto i potenziali acquirenti spaventosi siano un prezzo elevato e non importa quanto sia difficile la pianta ha migliorato le caratteristiche tecniche della macchina, la base della popolarità dell'auto rimane fiducia generale nel marchio del mondo. Quei piloti che hanno precedentemente avuto Hummer H3 o un altro modello della preoccupazione stanno pensando seriamente alla possibilità di acquistare nuovamente questa macchina.
Se aspetto Hummer H3 non è adatto a te, non dovresti sprecare viaggi di tempo ai saloni, azionamenti di test di lunga durata e altri fattori per esplorare la macchina. Solo può essere determinato caratteristiche necessarie Macchine, guardando i materiali informativi presentati dalla società. Ma se la prospettiva di acquistare quasi un SUV militare è soddisfatto di te, in questo caso vale la pena di incontrare il terzo modello della famosa American Corporation in modo più dettagliato.
Nel 2003, Los Angeles, General Motors, ha introdotto il concetto compatto Hummer H3T costruito sulla piattaforma Chevrolet Colorado / Trailblazer. Il concetto si è distinto da un tetto morbido pieghevole, un corpo di pick-up, apertura da tre lati, finendo da Nike e una trazione integrale, che è inclusa solo se necessario.
Al centro del telaio - la cornice portante con torsione anteriore e pendenti multidimensionali posteriori, la cabina e il corpo del carico sono realizzati come un singolo numero intero per aumentare la rigidità della struttura.
L'esterno è rimasto così deliberatamente maleducato. Pannelli per il corpo piatta, cabina quadrata, enormi fari e rivestimento rettangolare del radiatore indicano inequivocabilmente il marchio Hummer. Dimensioni auto: 4,44 m di lunghezza, 1,89 larghezza e 1,79 - altezza.
Hummer H3T dimostra un approccio insolito a un design del pick-up. Doppia auto. Ha un tetto soffiato morbido del tipo morbido. Nel corpo ci sono porte laterali invisibili costituite da due metà - l'apertura superiore dei lati e la più bassa, lasciando giù e trasformando in un comodo passo. Grazie a queste porte, è molto più comodo utilizzare la capanna piattaforma di carico - non è necessario guadagnare attraverso l'intero corpo alle cose che si trovano direttamente per il taxi. Nelle pareti laterali del comparto merci incorporato le scatole pieghevoli sigillate per lo strumento. La scheda posteriore è perdite, formando un singolo piano con il fondo del corpo.
Aspetto del fungo auto militare In gran parte conservato, ma allo stesso tempo alcuni giocatorieri giovanili sono apparsi nell'aspetto di Hummer H3T. Basta guardare la gomma in cui l'auto ferita, con i suoi inserti rossi e un modello bizzarro del battistrada. Questo è il risultato della cooperazione GM con le aziende Nike e BFGoodrich. Oltre alla sua tecnologia Nike, ha dato il concetto con una speciale sfera di materiale isolante termico, rivestito con posti. Il salone di Nike è evidenziato dalla tappezzeria di due toni con inserti rossi luminosi, luci rosse di dispositivi, bordatura cromata dei quadranti, un ampio display a colori sulla console centrale e sulla climatizzazione.
Sotto il cofano H3T costa un motore da 3,5 litri a cinque cilindri di 350 forti dotato di un turbocompressore. La sua coppia è 474 Nm a 3600 rpm. Cambio - Automatico a quattro stadi Hydratamatic 4L65-E 4.
Quando l'auto è andata in una serie, la lettera dall'indice è scomparsa, e rimase solo H3. Nel raggio di produzione di Hummer H3 Corporation è apparso nel 2005. Il pickup del concetto ha lasciato il posto al corpo chiuso familiare. Un SUV sta andando presso la pianta americana di Shrebre (Louisiana).
Secondo la classificazione americana del "terzo" Hummer si riferisce a veicoli di medie dimensioni maggiore passibilità - È a 40 cm in corto, 16 cm è già inferiore a 15 cm rispetto a Hummer H2. Nonostante la diminuzione delle dimensioni, H3 rimane un SUV a pieno titolo con un'eccellente performance inerente a tutti i modelli di questo marchio.
Sulla base di un'auto: un telaio modulare in acciaio resistente, una sospensione anteriore anteriore di torsione indipendente e una retromarurina dipendente, freni a disco Tutte le ruote con ABS, trasmissione a trazione integrale con un ponte dell'asse anteriore collegato e differenziale posteriore autobloccante.
I progettisti sono rimasti corretti allo stile "militare" - H3 è riconoscibile al 100%. Il salone ha un interno "passeggero" molto tradizionale. Oltre agli interni lussuosi, un SUV vanta un tronco spazioso con un volume di 835 litri o 1.577 litri con un sedile posteriore piegato.
Tutte le versioni (base, avventura e lusso) sono dotate di un solo motore a 5 cilindri a benzina da 5 cilindri con una capacità di 220 CV. Con fasi variabili di distribuzione del gas. Questa unità di potenza consente di overclock 2.1- ton Car. Sulla strada principale di una par con altri partecipanti del movimento e superare un serio fuoristrada. La versione di H3 per l'Europa stabilirà un Turbodiesel 3,0 L R4 CR (130 HP 280 NBM).
Attrezzature di base dotate di 5 velocità scatola meccanica Trasmissioni. Facoltativamente, viene proposta un "automatico" a 4 velocità.
Ora il debutto sta preparando un'altra versione di H3, che verrà chiamato Alpha. Nello sviluppo di questa modifica, gli specialisti del Centro prestazioni GM hanno preso parte attiva.
Nel ruolo della principale forza trainante del motore da 5,3 litri V8 con una capacità di 295 CV
Inoltre, Hummer H3 Alpha è uno chassis aggiornato che doveva essere adattato per installare un motore più grande, riconfigurato timone e sospensione, oltre a una maggiore trasmissione della trazione integrale.
La presenza di un motore più grande e pesante sulla qualità fuoristrada Hummer H3 non ha influenzato. L'auto può ancora superare la profondità di Brody a 610 millimetri, oltre a salire su ostacoli ad un'altezza fino a 407 millimetri. Massimo sdoganamento Il SUV è 231 millimetri e l'angolo di ingresso è di 39 gradi.
Il design del culto Hummer e le sue abilità fuoristrada senza precedenti sono conosciute in tutto il mondo.
Hummer H3 - il più "piccolo" telaio SUV. Dalla famiglia Hummer, costruita sulla base del pickup seriale Chevrolet Colorado. La premiere della macchina ha avuto luogo nel 2005, e tre anni dopo, H3 era un po 'modernizzato.
Nel periodo dal 2006 al 2009, il SUV è stato effettuato presso l'Enterprise Kaliningrad Avtotor attraverso un'assemblea di grandi dimensioni. Nel 2010, la produzione della macchina era completamente bobina.
Configurazione e prezzi Hummer H3
MT5 - Meccanica 5-Art., AT4 - Automatico 4-ST., 4WD - Drive a quattro ruote motrici
Nonostante il fatto che Hummer H3 sia diventato il più conveniente dall'intera famiglia di Hummer, non ha trovato il "Bianco Vorona". Come un H2 più grande, Babi Hummer è realizzato nello stesso stile militare, che sono inerenti nei pannelli del corpo dritti tritati, quasi verticali parabrezza, Piccola area vetrata laterale e causando semplicità del design.
Esternamente, Hummer H3 è quasi accurato, ma un po 'ridotto, una copia del secondo martello, ed è stato tutto rilasciato nelle stesse due versioni del corpo - un universale (SUV) e un pickup (Sut).
La lunghezza complessiva del SUV è di 4.740 mm, larghezza - 1900 mm, altezza - 1,872 mm. È più breve di 80 mm, 163 mm è già di 105 mm di seguito. Liquidazione stradale (liquidazione) ridotta da 267 a 230 mm.
Per quanto riguarda il salone H3, non c'era traccia dalla precedente semplicità e brutalità della serie della serie. Torpedo lo fa in generale e con lo stesso successo potrebbe appartenere a qualsiasi auto europea di classe business.
Grazie all'ultimo fatto, il controllo Hummer H3 è abbastanza semplice e conveniente, e il sedile del guidatore ergonomico consente di accogliere qualsiasi crescita in esso con un grande comfort. La fila posteriore dei sedili (e ce ne sono solo due nel modello H3) in parti, che ti permette di trovare un compromesso durante il trasporto di merci complessivi.
Fino al restyling hummer h3 è stato completato con cinque cilindri motori a benzina. 3,5 e 3,7 litri con una capacità di 223 e 242 CV, rispettivamente. E dopo il 2008, il SUV è stato premiato con "otto" da 5,3 litri con un ritorno in 305 forze. Allo stesso tempo, il motore da 3,7 litri ha anche mantenuto il suo posto nella gamma.
Quest'ultimo è disponibile sia in una coppia con una meccanica a 5 velocità e una coppia con un automa a 4 range (accelerazione da 0 a 100 km / h richiede dieci secondi, la velocità massima è di 180 km / h). Con un motore V8 più potente, cento dal Hummer H3 viene reclutato per 8,2 secondi e la velocità massima è limitata allo stesso segname.
Sul mercato russo L'auto è stata fornita in tre set - base, avventura e lusso. L'attrezzatura di base Hummer H3 comprende due airbag, ABS, controllo di trazione, controllo di crociere, sedili anteriori riscaldati, follia in pelle della cabina e un sacco di Durga. Il costo della H3 più conveniente nei salotti dei concessionari è iniziata da 1.600.000 rubli.
Il Hummer H3 SUV è stato il più compatto nella linea di Hummer Car, per il quale negli Stati Uniti, era persino soprannominato "Baby Hummer". Nonostante questo, Hummer H3 godeva non meno popolare dei suoi fratelli più grandi Hummer H1 e H2. La questione del terzo martello è iniziata nel 2005, sebbene la premiere di questo SUV di dimensioni medie sia avvenuta nel 2003. In Russia, Hummer H3 è stato raccolto a Kaliningrad, ma l'era di H3 nel 2010 è stata completata insieme alla chiusura del marchio Hummer.
Hummer H3 è molto simile a H2, ma ha un volume più piccolo di arredamento cromato e dimensioni più piccole. La lunghezza del corpo del martello H3 è 4742 mm, la base della ruota è di 2842 mm, la larghezza è limitata a 2172 mm, tenendo conto degli specchi e 1900 mm esclusi gli specchi, pozzo, l'altezza si inserisce nel telaio di 1895 mm. L'altezza del lume di strada (liquidazione) del Hummer H3 SUV è di 230 mm. La massa di taglio minima non supera i 2130 kg, ma in gradi senior, può aumentare fino a 2231 kg.
Salon Hammer H3 ha cinque posti a sedere e alto livello Attrezzatura. Solo materiali di alta qualità, tra cui plastica morbida, inserti in metallo ornamentale e pelle, sono stati utilizzati nella decorazione degli interni del SUV. L'interno è decorato, in particolare il pannello frontale, semplicemente, che ha aperto ampie opportunità per tuning indipendente L'interno di, infatti, è stato usato con successo la maggior parte dei proprietari Hummer H3.
A differenza dei fratelli più grandi, H3 aveva un tronco meno spazioso, che nel database è stato in grado di inghiottire non più di 835 litri di carico, ma con una seconda fila piegata, i sedili crescono fino a 1577 litri.
Nel 2008, Hammer H3 è stato restyling, in cui era leggermente cresciuto aspetto esterno Auto, oltre a un interno migliorato. Inoltre, un elenco di apparecchiature opzionali è stato notevolmente ampliato, in cui, in particolare, è apparsa la telecamera posteriore e il sistema di intrattenimento per i passeggeri della fila posteriore delle sedie.
Specifiche. Per la sua storia, Hummer H3 ha provato tre centrali elettriche. Inizialmente, il SUV è stato offerto due versioni del motore.
Il ruolo del più giovane ha eseguito il motore a 5 cilindri turbocompresso della famiglia Vortec con un volume di lavoro da 3,5 litri (3564 cm3) e un sistema di iniezione del carburante. La sua potenza massima non ha superato 223 CV a 5600 rev / min, e il picco della coppia rappresentava 305 Nm, sviluppato a 2800 rev / minuti. Il motore junior è stato aggregato solo con una "meccanica meccanica" a 5 velocità, che ha permesso di accelerare fino a un massimo di 180 km / h o accelerato da 0 a 100 km / h in soli 10,0 secondi. Per quanto riguarda il consumo di carburante, il motore "mangiato" circa 14,7 litri di benzina AI-95 nell'operazione urbana.
Il motore più anziano nella fase iniziale delle vendite è stata anche un'unità a 5 cilindri con un turbocompressore e un'iniezione di carburante distribuita, ma già con un volume di lavoro di 3,7 litri (3653 cm3). La sua potenza di picco è stata registrata a 245 CV, sviluppata a 5600 rev / min, e la coppia a 4600 giri / minuto ha raggiunto 328 Nm. Come cambio per un dato motore, è stata proposta una "meccanica" a 5 velocità di base o una "automatica" a 4 band opzionale. Con il primo cambio, il Hummer H3 SUV è stato in grado di accelerare da 0 a 100 km / h in 9,8 secondi, mangiando circa 11,2 litri per ogni 100 km della strada all'interno della città. Con la trasmissione automatica, l'accelerazione iniziale è stata posta nel quadro degli stessi 9,8 secondi, ma il consumo di carburante è aumentato a 14,7 litri.
Nel 2008, la linea di motori è stata rifornita con una nuova ammiraglia. Sono diventati un'unità a forma di V a 8 cilindri con un volume di lavoro da 5,3 litri (5327 cm3). L'ammiraglia è stato in grado di spremere 305 hp. Potenza a 5.200 giri / min, oltre a circa 434 Nm di coppia a 4000 giri / min. Queste opportunità erano sufficienti per iniziare l'overclocking da 0 a 100 km / h in 8,2 secondi o la massima velocità di 165 km / h con un consumo medio di benzina all'interno di una città a 18,1 litri. Il motore di punta ha aggregato solo con una "macchina" a 4 gamma "Hydra-Matic 4L60 avente controllo elettronico.
Come hemmer anziani, sUV di medie dimensioni Hummer H3 è stato costruito sulla base della piattaforma del telaio e ha avuto un sistema di azionamento completo, che, dopo il restyling, è stato in grado di installazione opzionale del differenziale bloccato anteriore. Inoltre, l'H3 ha fornito un sistema di assistenza all'inizio del movimento alla collina Avviare Assistere Mountain, STABITRAK Sistema di stabilizzazione dinamico e sistema anti-test TCS. L'hummer anteriore H3 ha ricevuto una sospensione di torsione con leve trasversali doppie e la parte posteriore era dotata di multidimensionale sospensione a molla. Sulle ruote dell'assale anteriore, gli ingegneri americani hanno utilizzato il disco ventilato meccanismi dei frenie ruote asse posteriore Semplici freni a disco semplici. Il meccanismo di guida ha anche ricevuto il servosterzo.
È interessante notare che l'unica pianta al di fuori degli Stati Uniti, al quale è stata effettuata l'intero rilascio di Hummer H3, c'era una pianta di Avtotor a Kalilingrad. Apparentemente è diventato uno dei motivi per l'alta popolarità di questo modello nel nostro paese. La richiesta di Hummer H3 usata è ancora preservata e questo nonostante il fatto che la produzione di un SUV sia stata ritornata nel 2010.
Nel 2014, su mercato secondario, Hummer H3 è offerto a circa 1 milione di rubli (+/- a seconda dello stato della macchina).
L'American SUV "Hammer H3" è stato pubblicato dal 2005 al 2010. Il suo "progenitore" è un veicolo a ruote multiuso ad alta mobilità, che ha ripetutamente partecipato alle ostilità. È questo modello che possedeva la più alta performance, ha formato la base dell'intera serie "H". E il terzo hummer è il più piccolo di tutta la famiglia.
Aspetto
La lunghezza "Hummer H3" raggiunge 4742 mm. Il suo passo è di 2842 mm e la larghezza supera la figura di 1,9 m. L'altezza è anche piuttosto grande - 1895 mm. Ma l'indicatore più importante del SUV è l'autorizzazione. E l'autorizzazione stradale di questo modello raggiunge 230 mm.
H3, in confronto con le auto di altre generazioni, sembra più "civile". Ma non è ancora percepito come un tipico SUV di medie dimensioni. Ha forme approssimative, ma la linea di fondo è che le linee principali sono state elaborate se è possibile utilizzare questa macchina quotidianamente. Il suo angolare, "mattone", il design brutale è stato deciso di andarsene, perché è l'apparizione che è un biglietto da visita di questa macchina.
E, naturalmente, una decorazione speciale è la griglia del radiatore di marca, ottica rotonda e nuove ruote in lega combinate con gomma con un battistrada elevato.
Interni.
All'interno "Hammer H3" sembra semplice, ma attraente. La caratteristica principale è la presenza di un gran numero di spazio libero. Quattro passeggeri e il conducente posizionerà il comfort. Inoltre, è anche impossibile notare l'alto livello di attrezzature. Nel processo di finitura, sono stati utilizzati solo materiali di alta qualità - una piacevole plastica morbida, metallo, vera pelle. Molti automobilisti con il piacere tuning "Hammer H3". La semplicità del design della sua cabina è permette.
Vale anche la pena notare il tronco spazioso. Può essere posizionato 835 litri di carico. Se hai bisogno di aumentare lo spazio, è sufficiente piegare la fila posteriore dei sedili. E il volume aumenterà immediatamente a 1.577 litri.
Tre anni dopo l'inizio della produzione di SUV di terza generazione, l'interno è stato trasformato. Facile e funzionalità sono rimaste amate dagli appassionati di automobili e dalle funzionalità, ma il numero di puntatori ed elettrodomestici sulla console è stato sostituito da quattro rigidi anelli informativi, che i progettisti erano situati proprio prima degli occhi del conducente.
Motori
Recensioni su Hammer H3 Auto principalmente positiva. E in molti commenti, i proprietari di questo oscillatore lodano il motore.
C'erano solo tre versioni delle unità di potenza installate sotto il cappuccio del modello. Il "più giovane" nella linea dei motori è stato considerato un motore da 3,5 litri turbocompresso che produce 223 litri. a partire dal. È stato installato in una coppia con "meccanica" a 5 velocità ". Velocità massima I modelli con questo motore hanno rappresentato 180 km / h. E la velocità di 100 km / h, le frecce del tachimetro raggiuntevano in 10 secondi. Per quanto riguarda l'appetito? La sua moderazione conferma numerose recensioni. Il consumo di carburante "Hummer H3" ha un piccolo piccolo per 100 chilometri in un ciclo misto, ci vogliono circa 14-15 litri. Questo è un indicatore veramente modesto per una macchina così pesante.
Un motore da 3,7 litri di 245-forte è stato installato sotto il cofano, composto sia da "Meccanica" che con un "automatico" a 4 velocità. Ma il modello con trasmissione automatica consuma 3,5 litri di carburante di più (14,7 l / 100 km). Le dinamiche di entrambe le versioni erano uguali - fino al segno di 100 km / h accelerato in 9,8 secondi.
Nel 2008 è apparsa l'unità più potente, che imposta solo "Hammer H3". I proprietari confermano questo. Grazie al motore da 5,7 litri 305-robusto, l'auto accelera a "centinaia" in soli 8,2 secondi. La velocità massima era limitata a un segno di 165 km / h e la portata di 100 "chilometri urbani" era di 18,1 litri. E il modello con questa unità è stato completato esclusivamente dallo "Automatico" a 4 velocità con controllo elettronico.
H3 3.5: Commenti di proprietà
Hummer H3 3.5 è stato considerevolmente popolare. Le recensioni lasciate dai proprietari contengono raramente critiche.
Le persone di attenzione speciale celebrano la gestione. Ha un SUV chiaro e chiaro. E anche nonostante le sue dimensioni, "strumento giù" in situazione di emergenza È possibile che fosse spesso sorpreso dai proprietari di questa macchina. E i freni, a proposito, sono eccellenti - reagire al toccare immediatamente il pedale. E il raggio di svolta è decente. Si dice che l'aspetto del ingannevole - così qui, nonostante il brutale e vista dimensionale, Hummer è molto bello e maneggevole.
Le persone che elegano un modello con la trasmissione automatica dicono che la scatola funziona senza reclami. La velocità viene reclutata rapidamente, gli interruttori di trasmissione inosservati. "Appetito" ha un motore da 3,5 litri moderato, anche dopo 100.000 chilometri di chilometri - 12 litri sull'autostrada e 17 in città. A proposito, anche nelle glasse più forti, l'inizio del motore non causa problemi. L'auto si scalda rapidamente - abbastanza cinque minuti in modo che i deflettori vanno all'aria calda.
E particolarmente buoni viaggi a distanze o fuoristrada, per il "martello" ed è stato creato. La sospensione è forte, affidabile, per molti aspetti è dovuta ad esso che è fornito un alto livello di passabilità. E sedili confortevoli, dotati di supporto laterale pronunciato. Sicuramente, questo è uno dei tipi più confortevoli prodotti a metà degli anni 2000.
Sicurezza
Questa è un'altra sfumatura, che contiene le recensioni dei proprietari rimasti sulla macchina "Hammer H3". Il consumo di carburante, la manipolazione e il comfort sono di grande importanza quando si sceglie una macchina, ma in fuoristrada è importante sentirsi al sicuro.
Oltre agli airbag, c'è un controllo cruise e un servizio di frenatura aggiuntivo. Anche in questo modello, il hummer è sensori incorporati che riconoscono i bambini e disattivano l'airbag se necessario. In caso di incidente, verrà fornita la protezione circolare. C'è anche un sensore di commutazione che rivela airbag nel processo di "volo" dell'auto, il che consente di ridurre significativamente le conseguenze di un grave incidente. Più macchina con personale controllo elettronico Sistema di stabilità e ABS.
Attrezzatura
Ha una tipica auto fuori strada. Hummer H3 ha pannelli di protezione del pendente e meccanismi di sterzata, nonché un sistema di controllo automatico della pressione dell'aria in ruote. Un'aggiunta importante è una bussola montata in uno specchietto retrovisore e un'ottima serie di funzioni di sicurezza. Più modelli è dotato di uno sviluppato sistema intellettuale Guida completa e controllo frenante.
Vale anche la pena notare l'attenzione della presenza di un potente condizionatore d'aria, sedili con impostazioni avanzate, un sistema di altoparlante eccellente e un volante con finitura in vinile. E dopo il 2008, i modelli appaiono una telecamera di retrovisione e un sistema di intrattenimento multimediale progettato per i passeggeri della fila posteriore. Altri acquirenti hanno avuto l'opportunità di ordinare una versione con il portello.
Comfort
Se cavalchi questa macchina in città o in autostrada, non ci sono reclami hanno alcun reclamo. Sul fuoristrada, il retro e l'ondeggiamento è possibile, ma tale è specifico. Ma sulle irregolarità della strada, l'auto non risponde affatto.
Molti dicono che puoi prendere un'altra macchina sospensione pneumaticache cavalcherà più morbido, ma poi dovrai preoccuparti dei lati verniciati.
Gli amanti della musica rispondono positivamente sul sistema acustico. Il suono è pulito e potente colonne - viene fornita una guida audio di alta qualità sui viaggi.
Ma soprattutto gli automobilisti per favore il fatto che durante il viaggio non ci sono rumore aerodinamico. Nonostante il fatto che Hummer sia caratterizzato da forme "quadrate".
Per maggiore economia
A proposito, alcuni proprietari per un comfort ancora maggiore (solo per finanziari) decidono di installare HBO. "Hammer H3" sulle recensioni di Gaza diventa buona spesa sul carburante sono davvero in calo. Ma il processo di installazione richiede molta forza. Perché B. vano motore Nessun spazio libero e smantellamento collettore di aspirazione Richiede un approccio professionale. E sotto il cappuccio troppo "alto", che offre molti inconvenienti durante l'installazione di attrezzature.
Ma il risultato vale la pena. Foglie da 14 a 22 litri di gas per 100 km. "Appetito" può essere regolato indipendentemente cambiando la natura della corsa.
