Pregled guma. Usporedba ljetnih guma za crossover

Nova guma je već stigla kao originalna oprema za sportske automobile, kao što su i. Novi proizvod prodaje se u 34 standardne veličine s promjerom provrta od 19 i 20 inča. U budućnosti će se broj veličina povećati.

Od svih tehnologija koje su prisutne u dizajnu novog proizvoda, ističemo Bi-Compound. Omogućuje korištenje dvije različite gumene smjese za unutarnji i vanjski gazni sloj: vanjski dio uključuje novi elastomer za pouzdano prianjanje na suhim površinama i nova postava Gumenoj smjesi s unutarnje strane gaznog sloja dodani su takozvani “funkcionalni elastomeri” koji su odgovorni za prianjanje na mokrim površinama.

kontinentalni

Novi proizvod namijenjen je osobni automobili i njih, kao i za skretnice. Ima širok raspon standardnih veličina - od 17 do 21 inča.

Guma se temelji na mnogim tehničkim rješenjima koja se koriste u sportskoj gumi Sport Contact 6. Konkretno, uzorak gaznog sloja je vrlo sličan, a sastav gumene mješavine je modificiran. Time je gazni dio postao elastičniji i poboljšana razina udobnosti. Kao rezultat toga, novi proizvod nadmašuje oba prethodna modela u pogledu učinkovitosti, izdržljivosti i glatkoće.

Kao što naziv implicira, model CrossContact ATR dizajniran je za crossover i SUV vozila. Gume su dostupne u 21 veličini. Blokovi središnjeg dijela gaznoga sloja spojeni su u skupine. To je poboljšalo glatkoću vožnje i smjerna stabilnost na asfaltu. Kruti mostovi između blokova gaznoga sloja u području ramena smanjuju put kočenja pri kočenju na zemljanoj cesti i, naravno, poboljšavaju sposobnost trčanja u blatu ili kolotrazima.

Glavna razlika u odnosu na prethodnika je modificirani sastav gumene smjese. Tehnologija omogućuje prianjanje smjese na cestu, što osigurava dobru stabilnost i upravljivost. Zanimljivo je i to da je nekoliko dimenzija ove gume predviđeno za maksimalnu brzinu od 360 km/h. Kako bi guma izdržala takva opterećenja, promijenjen je dizajn prekidača. U njegovoj izradi korišten je materijal Aralon 350. To su dvije užadi od aramidnih vlakana isprepletene najlonskom vrpcom. Ova vrlo jaka veza pomaže gumi da ne promijeni svoj oblik pod utjecajem centrifugalne sile prilikom vožnje velikom brzinom.

Gume Nokian

Smjesa gume je temeljito ažurirana. Borovo ulje koje se pojavilo u njegovom sastavu omogućilo je smanjenje stupnja zagrijavanja gume tijekom vožnje, što je zauzvrat smanjilo otpor kotrljanja. Rezultat je da se guma sada manje troši.

Još jedno rješenje koje je produžilo vijek trajanja gume je ojačana. Kao i prethodni model, izrađen je od čelične užadi, ali sada postoji čelična traka visoke čvrstoće. Manje je težak, puno je jači i otporniji na deformacije.

Postoji mnogo pojedinačnih blokova u uzorku gaznoga sloja. Svaki od njih ima prilično složen oblik s brojnim kutovima i rubovima. U podnožju svakog bloka postoje posebne izbočine koje pomažu u održavanju okomitog položaja blokova kada su u kontaktu s neravnim stjenovitim površinama. Oblik blokova i njihov položaj u uzorku gaznoga sloja omogućuje povećanje kontaktne površine gume sa stjenovitom površinom, kao i optimalnu raspodjelu pritiska u kontaktnoj površini. To poboljšava trakciju i smanjuje rizik od oštećenja gume pri udaru u stijene. Raspon veličina uključuje 8 standardnih veličina s indeksom brzine Q (do 160 km/h).

Pod markom Nordman tvrtka Nokian nudi gume u srednjem cjenovnom segmentu. Glavni dio promjena bio je u dizajnu gaznog sloja. Postoji drugačiji oblik drenažnih žljebova nego kod prethodne gume. Utori su sada trapezoidni. Ovo rješenje ograničava bočnu pokretljivost rebara gaznoga sloja. Zbog toga automobil pokazuje bolju stabilnost u smjeru i stabilniji je pri velikim brzinama od gume Nordman SX. Raspon veličina - od 13 do 16 inča.

Dobra godina

Ova guma je za one koji često voze off-road s asfalta. Posebnost modela je u tome što je dodatni sloj razbijača izrađen od kevlara koji je pet puta jači od čelika. Osim toga, ojačana je struktura bočne stijenke. Sve to štiti gumu od bušenja i posjekotina.

Ažurirani uzorak gaznoga sloja smanjio je buku i poboljšao upravljivost na asfaltnim cestama. Guma se nudi u 24 veličine.

Toyo

Usmjereni uzorak gaznoga sloja Toyo Proxes ST III, prema kreatorima, trebao bi kod kupca stvoriti tri slike: strijele, munje i krila borca. Ali sve na crtežu je funkcionalno. Munjeviti utori odvode vodu s kontaktne površine, a krilca na vanjskom dijelu gume odgovorna su za stabilnost smjera. Zahvaljujući svom obliku, skošeni blokovi u središnjem dijelu gaznoga sloja manje se deformiraju prilikom kočenja ili skretanja. Na taj način poboljšavaju prianjanje na cestu.

Yokohama

Advan Fleva V701 je nova sportska guma koju proizvodi Yokohama pod svojim brendom Advan. Podsjećam da se i oni prodaju pod ovim brendom. Dakle, Fleva V701 je univerzalniji cestovna guma, namijenjen za moćni automobili. Guma je prikladna za kupce koji iznad svega cijene upravljivost.

Gumena smjesa, koja se sastoji od silicijevog dioksida, specijalnih polimera i narančinog ulja, miješa se u skladu s rezultatima računalnog modeliranja pomoću tehnologije nanoBLEND Compound. Prema proizvođaču, tehnologija omogućuje dobru ravnotežu između ponašanja gume na mokrim cestama, uštede goriva i otpornosti gume na trošenje.

Novi proizvod dostupan je u 43 veličine, od 15 do 20 inča. Indeksi brzine V (do 240 km/h) i W (do 270 km/h).

Prilikom razvoja gume naširoko su korištene tehnologije testirane na drugim gumama. Konkretno, tehnologija Nano Blend. U mješavini gume, sadržaj silicijevog dioksida je povećan na polovicu sastava smjese. Kao rezultat toga, u usporedbi sa svojim prethodnikom C.Drive AC02 svojstva kočenja nove stavke su poboljšane za 20%. A korištenje narančinog ulja povećalo je vlačnu čvrstoću gumene smjese. Raspon veličina - od 14 do 18 inča.

Pirelli

Talijanski proizvođač proširuje svoju liniju premium guma P Zero. Gume iz ove serije postavljaju se na sportske automobile kao što su Ferrari GTC4 Lusso, Mercedes GT AMG i Porsche Boxter. Gume su stvorene u bliskoj suradnji sa svakim od proizvođača ovih sportskih automobila.

Među tehnologijama koje se koriste u gumama izdvajamo F1 Bead. Pojavio se zahvaljujući sudjelovanju Pirelli u utrkama Formule 1.Suština je posebno tvrda gumena smjesa u području ruba gume. To jamči brz i precizan odgovor na upravljačke unose vozača bez neočekivanog gubitka trakcije.

Za ruske kupce linija guma P Zero za sezonu proljeće-ljeto 2017. predstavljena je u tri uzorka gaznog sloja.

Guma ima asimetrični uzorak gazni sloj i dizajniran je za luksuzne limuzine. Posebnost Ova opcija P Zero je vanjsko područje ramena. Ovdje su veliki blokovi, odvojeni duboke brazde. Oni igraju ulogu svojevrsnih amortizera, smanjujući udarna opterećenja s ceste. Rezultat je povećana udobnost, koja je putnicima u luksuznim limuzinama važnija od profinjenog upravljanja.

Ali gume Pirelli P Zero GT samo za one koji žele precizne reakcije pri okretanju volana. Ovaj model je prikladan za ugađanje automobila i napunjene modifikacije serijskih automobila.

Konačno, treća opcija je Pirelli P Zero Corsa . Ovaj model gume ima najagresivniji uzorak gaznog sloja. Izgleda kao trkaći polu-slick. Guma s ovim uzorkom gaznog sloja prvenstveno je namijenjena za korištenje na sportskim automobilima. Stoga je glavni zadatak programera bio osigurati da novi proizvod može izdržati opterećenja velike brzine. Pri njihovom razvoju inženjeri su primijenili iskustvo stečeno u utrkama Formule 1 i svjetskom reliju.

Pirelli Cinturato P7 Blue je na našem tržištu od 2013. godine. Model je ažuriran za ovu sezonu, ali smo odlučili da ga ne prodajemo, iako je guma još uvijek dostupna u trgovinama. U Europi ga još uvijek možete kupiti.

Gumena mješavina sadrži visok sadržaj silicijevog dioksida i posebnih polimera. Pomažu da gazni sloj zadrži elastičnost tijekom naglih promjena temperature. Guma pokazuje bolje prianjanje na mokrim cestama i performanse kočenja na suhom asfaltu u usporedbi s prethodnim modelom. Inače, guma je dobila najviše ocjene za prianjanje na mokrim cestama prema novoj EU oznaci za gumene proizvode. Raspon veličina - od 16 do 18 inča.

Bridgestone

Ova marka nije bila službeno zastupljena u Rusiji, iako su gume stigle kod nas. Recimo da su išli na osnovnu Opelova oprema Astra G. Bili su poznati i vozačima kamiona. Marka ima bogatu povijest utrka. Tijekom godina, automobili na ovim gumama zauzeli su početak utrka Formule 1 i američkih touring automobila i serija formule.

Prva guma ponuđena ruskim kupcima bit će model Touring FS100. Ojačani najlonski zavoj i povećana čvrstoća okvira gume zaštitit će ga od probijanja. Poseban raspored blokova gaznoga sloja dizajniran je za smanjenje buke tijekom vožnje. Povoljna guma srednjeg cjenovnog segmenta namijenjena osobnim automobilima. Dimenzije - od 13 do 14 inča.

Testovi guma i druge korisne informacije o sezonska promjena gumu ćete pronaći u izboru publikacija “Za volanom” koji smo nazvali “Proljeće je na pomolu: kada i u što se presvući?” Recenzija ljetnih guma - novosti za 2017

Fotografija: Maxim Gomyanin i proizvodne tvrtke

Za odabir optimalnog seta ljetnih guma za ljetnu sezonu 2017. nije dovoljno imati vlastito mišljenje ili se posavjetovati s prodavačima. Trebali biste se osloniti na preporuke profesionalaca - neovisnih stručnjaka ili ozbiljnih automobilskih publikacija. Najbolji način– proučite testove ljetnih guma za 2017. iz nekoliko renomiranih izvora.

Načela ispitivanja

Za određivanje najbolje gume vode se općim zahtjevima za tehničku komponentu i pravilima za provođenje ispitivanja. Kako ne bi narušili povjerenje vozača i profesionalaca, tvrtke posluju prema određenim propisima. Kako bi se izbjeglo krivotvorenje, gume se ne preuzimaju izravno od proizvođača, već se kupuju u bilo kojoj maloprodaji.

Glavne vrste ispitivanja za određivanje performansi gume su:

• uzdužni i poprečni akvaplaning;
• put kočenja na mokrim i suhim površinama;
• bočna stabilnost pri različitim brzinama;
• stupanj upravljivosti;
• određivanje indeksa otpora kotrljanja;
• ponašanje automobila tijekom slaloma;
• utvrđivanje maksimalne i minimalne vrijednosti razine buke.

Možda će također biti potrebno dodatno testiranje u različitim zemljama. Ali oni su potrebni samo za specifične gume za SUV vozila.

Pregled testova ljetnih guma u 2017

Objektivno mišljenje o određenom modelu ljetne gume može se formirati analizom službenih rezultata ispitivanja. Da biste to učinili, preporuča se koristiti podatke poznatih tvrtki i medija. Odabrano je nekoliko stručnih zajednica koje maksimalno odgovorno pristupaju testiranju ljetnih guma.

ACE/ARBÖ/GTÜ

Poznati europski automobilski klub, zajedno s jednom austrijskom organizacijom, testirao je gume za SUV 215/60 R17. Prilikom planiranja eventa odustali smo od specijaliziranih modela - mud i All Terrian. Kao glavni vozilo rabljena Opel Mokka.

Auto Zeitung

Stručna komisija časopisa odabrala je 10 modela ljetnih guma. Zbog prošlogodišnjeg skandala s lažiranjem podataka Nokiana i Volkswagena, pripreme su se odvijale u najstrožoj tajnosti - kupovalo se anonimno, u nasumično odabranim trgovinama. Potonji je bio razlog izostanka novih proizvoda sezone - Bridgestone Turanza T001 Evo i Continental ContiPremiumContact 6 - u testnom programu.

ADAC

Tradicionalno, automobilski klub iz Njemačke više je pažnje posvetio gumama srednje veličine - R16 i R15. Standardnim metodama testirana su ukupno 32 kompleta - na mokroj i suhoj asfaltnoj i šljunčanoj podlozi.

Profesionalni vozač

Budući da je publika ove zajednice specifična, dilerske mreže, prodavači, Osiguravajuća društva– uvjeti provjere malo se razlikuju od standardnih. Prvo, odabrane su veličine R17, više pažnje je posvećeno sigurnosnim aspektima. Drugo, određen je stupanj udobnosti. Ključni parametri bili su upravljivost i razina buke.

Testirajte svijet

Za provođenje testova, finski institut odabrao je nestandardnu ​​shemu. Gume su testirane ne samo na različitim vrstama podloga, već i na maksimalnim i minimalnim temperaturama. Ovakav pristup je zbog specifičnosti ljetne sezone u skandinavskim zemljama i sličnim geografskim širinama. Veličina gume - R16.

Vi Bilagare

Švedska tvrtka odlučila je odabrati samo poznatih marki. Stoga je u konačnoj usporedbi model Vi Bilagare uvršten na popis guma koje je testirala. Za entuzijaste automobila postali su svojevrsno otkriće dobri rezultati novosti sezone - Michelin križ Klima. Međutim, visoka cjenovna kategorija postao prepreka uključivanju ovog pribora u pregled.

TOP 5 ljetnih guma R15 2017

Bridgestone Turanza T001 Evo

Model je tek ove godine zamijenio staru verziju. Malo promijenjeno tehnički podaci, dezen gaznoga sloja ostaje isti. Guma je dosljedno pokazivala prosječne rezultate za različite vrste podloga. Nije bilo primjetnog ljuljanja na mokrim ili suhim stazama. Posebnost - visoka razina udobnost vožnje.

Nedostaci uključuju relativno dug put kočenja na mokrim i suhim površinama. Ljubitelji agresivnog stila vožnje trebali bi to uzeti u obzir. Ali ipak, ubrzanje i upravljivost su možda najbolji za svoj cjenovni segment.

Dunlop Sport BluResponse

Gume ove marke zauzimaju sredinu liste u dva testa - Testirajte svijet i ADAC. Na suhim asfaltnim i makadamskim podlogama nastupili su samouvjereno. Minimalni put kočenja, dobra upravljivost i gotovo potpuno odsustvo buke. Osim toga, pozitivna točka bit će pristupačna cijena.

Međutim, kako se vlažnost povećava, vuča se pogoršava. To se ogleda u povećanju puta kočenja, a smanjeni su i indikatori akvaplaninga. Preporuke za korištenje - gradska putovanja, prekoračenje Prosječna brzina za vrijeme kiše ili magle nisu dopušteni.

Goodyear Efficient Grip Performance

Što se tiče sigurnosti Goodyear gume može se pripisati optimalan izbor. Tijekom testiranja pokazali su minimalan put zaustavljanja i na mokrim i na suhim površinama. Ali tijekom ispitivanja ove marke ljetnih guma, finski stručnjaci otkrili su nedovoljno bočno prianjanje na mokroj cesti pri minimalnoj temperaturi.

Lošija upravljivost - sporiji odziv bez obzira na stanje ceste. Ali u isto vrijeme, opaža se niska otpornost na pokušaje kotrljanja. Pažljivom vožnjom nedostaci se ispravljaju, a pouzdanost osigurava sigurnost vozača i putnika.

Hankook Ventus Prime 3 K125

Neugodno iznenađenje bio je pad performansi novog modela ljetnih guma za 2017. korejskog proizvođača. Štoviše, na suhim površinama karakteristike nisu bile niže od prethodnih verzija gume. Međutim, na mokrim cestama upravljivost i razina buke bili su mnogo lošiji od očekivanih.

Glavni problem vožnje po mokroj autocesti je to što zahtijeva stalne prilagodbe kursa zbog manjih pomaka. Stoga su gume gotovo svih testera bile na posljednjem mjestu na listama. Iznimka je bila ocjena ACE/ARBÖ/GTÜ, prema podacima, model je bio među prva tri.

Maxxis Premitra HP5

Prema preliminarnim podacima, ovaj novi proizvod za ljeto 2017. trebao je pokazati prosječne rezultate. Ali prema rezultatima testa, gume su bile u rangu s poznatim i pouzdanim markama, na primjer, Continental. Posebno su se dobro pokazali na kiši - uočena je maksimalna stabilnost i upravljivost.

Nedostatak: gruba vožnja po neravnim cestama. Štoviše, to je uočeno i na šljunčanim površinama. Ali ako to nije značajno i planirate ga koristiti u urbanim uvjetima ili razvijenim autocestama, Maxxis Premitra HP5 će biti najbolji izbor kako u pogledu izvedbe tako i u pogledu cijene.

Ocjena ljetne gume R16

Continental ContiPremiumContact 5

Tradicionalni lider među ostalima ljetne gume ostaje kontinentalni model. Prema rezultatima svih organizacija za testiranje, pokazao je najuravnoteženije performanse i za mokre i za suhe ceste. Istodobno je očuvana tradicionalna razina udobnosti - upravljivost i niska razina buka.

Prianjanje se malo pogoršalo u usporedbi s prethodna verzija guma. Ali to se promatra samo na maksimalne brzine i ne dovodi do opasnih situacija. Drugi nedostatak je cijena ljetnog kompleta guma.

Pirelli Cinturato P7 plava

Stručnjaci uključuju kruti okvir koji smanjuje kotrljanje i vertikalnu deformaciju kao značajku dizajna guma. Na temelju rezultata ispitivanja ljetne gume zauzimaju vodeće pozicije na mokrim i suhim cestama. Dodatna prednost je dug životni vijek dizajna.

Nedostatak: niske stope bočnog akvaplaninga. Međutim, upravo u ovoj točki testiranja postoje odstupanja između različitih tvrtki - neke bilježe prihvatljive podatke, druge ukazuju na loš učinak. Stvarne vrijednosti mogu se utvrditi tek nakon dugotrajne uporabe.

Bridgestone Dueler H/P Sport

Guma je razvijena za prestižna SUV vozila s dobrom upravljivošću na svakoj podlozi, stabilnom vožnjom čak i pri kritičnim brzinama. Značajke: asimetrični uzorak gaznoga sloja, visok sadržaj silicija u proizvodnom materijalu. To je imalo pozitivan učinak na otpornost na habanje i prianjanje na cestu.

Tijekom testiranja otkriven je preveliki otpor kotrljanja, što nije dobar pokazatelj. Također treba napomenuti visoku cijenu modela. Ali posljednji faktor nije toliko značajan za vlasnike prestižnih automobila.

Michelin Latitude Tour HP

Proizvođač je uspio postići najbolju kombinaciju fleksibilnosti i krutosti. Kao rezultat toga, model je uključen u ocjenu ljetnih guma 2017. za mnoge pokazatelje. Stabilnost na mokrim i suhim cestama i otpornost na habanje postali su odlučujući. Izdržljivost je glavna prednost ovih guma.

Međutim, u praksi su se ispitivači susreli s nizom problema. To uključuje nedovoljnu trakciju tijekom manevra skretanja ili hitno kočenje. Takve nedostatke trebaju uzeti u obzir vozači koji preferiraju ekstremni stil vožnje.

BFGoodrich g-Grip

Gume spadaju u srednju klasu i namijenjene su za montažu odgovarajućih automobila - obiteljskih limuzina, SUV vozila. Pronađene su dobre vrijednosti uštede goriva zbog optimizacije trakcije na autocesti. Prikazane gume odlični rezultati na suhoj površini, uključujući mogućnost upravljanja. To je postignuto jedinstvenim uzorkom gaznoga sloja.

Odvodni kanali trebali su poboljšati performanse na mokrim cestama. Ali u praksi su rezultati bili ispod prosjeka. Pozitivna kvaliteta je pristupačna cijena kompleta.

Najbolje ljetne gume u 2017. dimenzija R17

Dunlop Sport Maxx RT2

Ispitivanja su pokazala dobru stabilnost na svim vrstama cesta, bez obzira na kvalitetu podloge i stanje. Za ovu veličinu zabilježeno je zadovoljavajuće upravljanje i akvaplaning. Međutim, sportski tip uzorka i opća izvedba imali su negativan utjecaj na karakteristike performansi koje su važne za prosječnog vlasnika automobila - spora povratna informacija u zavojima.

Prednosti - bolji put kočenja, otpor kotrljanja u normalnim granicama. Prema preliminarnim proračunima, otpornost na trošenje je najbolja u ovoj klasi ljetnih guma.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3

Karakteriziraju ih prosječni pokazatelji temeljeni na rezultatima tri neovisna testa. Stručnjaci ističu prihvatljivu upravljivost i otpornost na kontrolirani akvaplaning. Put kočenja, prema rezultatima nekoliko testova, jedan je od najkraćih.

Međutim, kombinacija visoka cijena i relativno nizak vijek trajanja ne daju prednosti ovom modelu. Preporuke za korištenje: mirna putovanja u gradskom ciklusu i na dobro održavanoj autocesti.

Michelinov primat 3

Gume francuskog proizvođača tradicionalno pokazuju prihvatljive performanse na suhim cestama. Međutim, kada se između površine ljetne gume i ceste pojavi vlaga, pogoršava se upravljivost i odziv na okretanje upravljača.

Prosječni entuzijast automobila možda neće primijetiti značajne promjene, ali stručnjaci su primijetili ovu značajku.

Putovi kočenja su kratki na svim vrstama površina. Cijena je prosječna, pristupačna za obične vlasnike automobila.

Unatoč činjenici da sam bio potpuno uvjeren u izvrsno stanje vlastitog zdravlja, postao sam uplašen. I ovdje je Natasha priskočila u pomoć. Na štandu s natpisom The Best Food. Nekoliko metara od nas dva tankovrata narednika doista su mirno jela kolače s mesom. Upalio sam motor i odjurio na adresu koju mi ​​je Kirjuška pokazao. Duša mi je bila nemirna. Okrenuo sam glavu i vidio dva policajca. Stojeći malo dalje od. Ostala je tajna tko je bila Alice, ali nisam je namjeravao riješiti.

Vidjeli smo stubište od čeličnih šipki. Bez razmišljanja sam se popeo, zaključivši da se ploča otvara na isti način kao ona kroz koju smo ušli u tunel. Oslonila se rukama na zid, odgurnula ga u stranu i izašla. Vanja je rekao sobica. Začulo se šmrcanje, a kasnije se u potpunom mraku začuo Ivanov glas. Bio sam zbunjen, ali sam optimistično odgovorio. U istoj sekundi ormar je zasvijetlio, a ja sam zatvorila oči. Stao sam nasred WC-a. Dva WC-a bez sjedala i vodokotlića zabavljala su uši. Mirno šumi voda. Osjetio se jak miris izbjeljivača, vrata su bila prekrivena mrežom, a iza. Tamo su stajali Belka, Miša i dva smrknuta čovjeka s automatima. Zurio sam u dečke s pištoljem i ispalio.

Ponovno sam se protegnuo. Bilo je to iza ogledala, ali ovdje je prolaznik pokazao prstom u smjeru moje pisaće mašine i nastavio. Pogledao sam uvrijeđeni Žiguli, podigao tenisice koje su ispale iz kutije i promrmljao. Čovjek se durio, puhao nekoliko minuta i izjavio. Pa uletim u trgovinu, držeći u šaci novčiće koje mi je Raisa dala za bocu piva. Žigulevski je u to vrijeme bio u Moskvi. Čim su svjetleće kutije stigle u trgovine, horda muškaraca nasrnula je na tezge, vičući. Jecajući sam joj ispričao suštinu stvari, ispričao joj o Raisi, pivu, novčićima, kanalizacijskoj mreži... Žena mi je na silu gurnula novčanicu u šaku. Vrata Zalyginina stana bila su otvorena i naslonjena na tabure, a na stepenicama, na prozorskoj dasci, sjedila je žena u kratkim hlačama i majici umazanoj bojom. Djevojčica je skočila s prozorske daske, stavila ruke na bokove i zalajala. Primijetio sam da joj se glas promijenio i ponavljao. Nika se ugrizla za donju usnicu, a potom odlučno zatresla kosom i ponovno krenula u bitku. Već sam tiho slušao poznata priča o varanju sa stvarima. Kimnuo sam. Poznajem ovu ustanovu.

Morao sam poslušati. Almira je živjela u novoj kući, u višesobnom stanu, punom skupocjenog namještaja. Otvorio sam. Začula su se usta, ali onda me oštra zvonjava telefona natjerala da se trgnem. Almira je zgrabila slušalicu. Zatim je pogledala. Odjednom sam se osjetio uvrijeđenim. Ali Almira je izuzetno gadna osoba. Tiho sam otišao do vrata. Brzo sam otrčao do vrata. I prije nego što je Almira stigla ustati sa sofe, povukla je ručku, uskočila u lift i nakon nekoliko minuta našla se u šestici.

Telefon mi je zazvonio u džepu, žurno sam napustio Krestova da se pozabavim obamrlom Zhannom. Pogledala je zaslon slušalice i brzo rekla. Iz mobitela se začuo muški glas. Upornost Maxova unajmljivanja. Glumac je bio oduševljen. Svatko drugi bi odavno shvatio da je loše odigrao svoju ulogu, bio bi proziren. Vrijeme je da prestaneš praviti grimase. Ali ne, idiot i dalje priča o škrinji i kokoši. U redu, trenutno ću ga dobiti... Na telefonu je bila tišina. Začuo se damski glas brbljajući na engleskom. Okrenula sam se, ugledala atraktivnu damu u plavoj haljini i upitala. Nekoliko je trenutaka žena brbljala brzinom mitraljeza, a zatim je utihnula, zastala i pogledala je.

Velika većina vlasnika automobila bira svoje gume na temelju ocjena, koje su sastavljene na temelju rezultata testova koje provode razne automobilske publikacije.

Međutim, često se događa da u testovima različitih publikacija isti modeli guma zauzimaju različita mjesta u konačnoj ocjeni. To stvara teške izbore za kupce.

Iz ovog članka ćete naučiti:

Urednici stranice "Prvi na gumama" sastavili Cjelokupna ocjena ljetne gume R16 za 2017. na temelju podataka o ispitivanju iz raznih publikacija, uzimajući u obzir recenzije ovih guma na Yandex Marketu i, što je najvažnije, troškove ovih modela guma. Prva mjesta na našoj ljestvici zauzele su gume koje su postigle dobre rezultate na testovima, a ujedno i cjenovno najatraktivnije.

U vrijeme pisanja (02.2017.), ruske automobilske publikacije već dugo nisu provodile testove ljetnih guma R16. Najnoviji testovi u to vrijeme bili su test iz časopisa “Behind the Wheel” iz 2015. i testČasopis AutoReview iz 2014.

Stoga su pri izradi ocjene ljetnih guma R16 za 2017. prema web stranici Tire First korišteni rezultati testova iz ruskih publikacija, kao i noviji materijal mjerodavna njemačka publikacija AutoBild iz 2016.

Međutim, vrijedi napomenuti da testovi guma koje provode strane automobilske publikacije često ne uzimaju u obzir modele koji se prodaju na ruskom tržištu. Stoga, s pojavom novih testova ljetnih guma R16 u ruskim automobilskim publikacijama, ovu ocjenuće se prilagoditi. Kako biste pravovremeno primali novosti, pretplatite se na naš newsletter ili naše grupe na društvenim mrežama.

Ljetne gume R16

Prema rezultatima testa AutoBilda, prvih deset lidera (od 50 sudionika) raspoređeno je na sljedeći način:

1. Cinturato P7 plava
2. Ventus Prime³
3. Semperit Speed-Life 2
4. Uniroyal RainSport 3
5. Performanse EfficientGrip
6. Sport BluResponse
7. EcoControl HP
8. Turanza T001
9. PremiumKontakt 5
10. Primat 3

Prema rezultatima test“Behind the Wheel” prvih deset vodećih raspoređeno je na sljedeći način:

1. Pirelli Cinturato P7 plava
2. Nokian Hakka plava
3. Goodyear EfficientGrip Performance
4. Michelinov primat 3
5. Hankook Ventus Prime2
6. Nordman SX
7. Toyo Proxes CF2
8. Bridgestone Ecopia EP 200
9. Cordiant Sport 3

1. Continental ContiPremiumContact 5
2. Pirelli Cinturato P7
3. Hankook Ventus Prime2
4. Toyo Proxes CF2
5. 1 Michelin Primat 3
6. 2 Goodyear EfficientGrip Performance
7. Matador MP44 Elite 3
8. Nokian Hakka plava
9. Yokohama C. pogon 2
10. Pirelli Formula Energy

Cijena guma veličine 205/55R16 od prvih pet vodećih u sva tri testa (od veljače 2017.):

Na slici možete vidjeti da s izuzetkom modela Pirelli Cinturato P7 Blue (model se pojavio nedavno), Hankook Ventus Prime3 (također se pojavio nedavno), Semperit Speed-Life 2 (model je malo poznat na rusko tržište) i Nokian Hakka Blue (ima nižu ocjenu od ostalih), ocjena pregleda na Yandex Marketu je približno ista (brojevi na zelenoj pozadini pored naziva modela).

U isto vrijeme, trošak ovih modela guma značajno se razlikuje, a to utječe na raspodjelu mjesta u našoj ocjeni.

Ocjena najboljih ljetnih guma R16

Prvo mjesto s pouzdanjem možete dati model Hankook Ventus Prime2. Guma ima najnižu cijenu, dobru ocjenu na YandexMarketu i nije najbolje rangirana loša mjesta u testovima: 3. mjesto u testu “AutoReview” i 5. mjesto u testu “Behind the Wheel”.

Drugo mjesto Možete dati nekoliko modela odjednom:

Ovo uključuje model Goodyear EfficientGrip Performance, kao 3. mjesto u testu “Za volanom”, 4. u testu “AutoReview” i 5. u testu AutoBild, s prosječnom cijenom i prosječnom ocjenom pregleda.

Ovo također uključuje model Continental ContiPremiumContact 5, kao relativno niska cijena, dobra ocjena prema recenzijama na YandexMarketu. No uz napomenu da model ima vrlo različita mjesta u testovima (1. mjesto u AutoReview testu, 6. mjesto u Behind the Wheel testu i 9. mjesto u AutoBild testu). Bolje je proučiti njegove karakteristike odvojeno.

Još jedan model, s rezervom, prikladan za drugo mjesto je NokianHakkaPlava, jer ima relativno nisku cijenu. Ali u isto vrijeme ne najviše najbolja ocjena prema recenzijama na YandexMarketu i širokom rasponu mjesta u testovima (2. mjesto u testu “Behind the Wheel” i 6. mjesto u testu “AutoReview”; AutoBild uopće nije testirao model). Također je bolje proučiti karakteristike modela odvojeno.

Treće mjesto možete ga dati modelu MichelinPrimat 3, jer ima dobru ocjenu prema recenzijama na YandexMarketu, ali višu cijenu od gore spomenutih modela. Što se tiče testova, model je pokazao 4. mjesto u testovima "Behind the Wheel" i "AutoReview", ali samo 10. mjesto u AutoBild testu.

Unatoč činjenici da do kraja zime ima još dovoljno vremena, mnogi su zainteresirani za pitanje novih proizvoda za ljetnu sezonu 2017. Prilikom odabira ljetnih guma, ljubitelji automobila najveću pozornost posvećuju sigurnoj vožnji na mokrom i suhom asfaltu te visokoj razini udobnosti.

Nokian Hakka plava 2

Marka Nokian jedna je od najpopularnijih marki. Finske gume u tijeku testovi guma više puta su pokazali visoke performanse. Proizvođač posvećuje veliku pozornost inovativnim tehnologijama koje se aktivno koriste u modeliranju guma.

Predstavnik nove generacije Hakka plava 2 marke Nokian dizajniran je kako bi osigurao sigurnost i trajnost na cesti od ranog proljeća do prvog mraza. Prilikom dizajniranja ove gume korištene su različite tehnologije koje su omogućile postizanje ciljeva.

Karakteristična značajka cijele obitelji Hakka Blue je asimetrični uzorak. Uz njegovu pomoć poboljšava se udobnost gume, što vam omogućuje da točnije reagirate na manevre upravljanja.

Prema europskoj oznaci prianjanja na mokrim cestama, guma pripada klasi “A”. Dry Touch 2 letvice učinkovito uklanjaju vodu s kontaktne površine. Indikator akvaplaninga na gaznom sloju izgleda poput kapljice. Ako "nestane", to znači da je dubina gaznoga sloja postala manja od 4 mm.

Gumena smjesa sadrži borovo ulje, upravo ta komponenta smanjuje trenje i temperaturu tijekom vožnje, što pozitivno utječe na otpornost na habanje i potrošnju goriva.

Izdržljiva konstrukcija gume daje remenu potrebnu krutost, a pritom ostaje lagan. To omogućuje poboljšanu upravljivost čak i pri velikim brzinama. Osim toga, čvršća struktura štiti gumu od mehaničkih oštećenja, što doprinosi duljem vijeku trajanja.

Ispod su veličine i približan trošak Hakka Blue 2 od Nokiana:

Nokian Nordman SX2

Još jedan novi proizvod tvrtke Nokian - Nordman SX2.Ovo je guma druge generacije koja je zamijenila Nordman SX. Proizvođač je ponudio proizvod koji može pružiti izvrsno prianjanje i rukovanje. Robustan dizajn gume može izdržati jaka mehanička opterećenja bez deformacije.

Među inovacijama koje su korištene za stvaranje ovog modela su poseban sastav spoja, ventilacijski utori, Silent Groove Design (pomaže smanjiti buku u kabini). Na ovom modelu postoji i informativno područje gdje možete zabilježiti tlak prilikom mijenjanja gume.

Ispod su veličine i približni troškovi Nordman SX 2 tvrtke Nokian:

Bridgestone Dueler A/T 001

S pravom se smatra vodećim brodom industrije guma Japanska korporacija Bridgestone, koji je pripremio niz novih proizvoda, od kojih su dva namijenjena crossoverima. Na jesenskoj izložbi u Parizu mogli ste se upoznati s jednim novim proizvodom. Dueler A/T 001, ovo je ime dano novoj gumi, dizajnirana je za terensku upotrebu.

Ovo je novi proizvod za ljetnu sezonu 2017. za SUV i crossover vozila. Odlikuje se agresivnim uzorkom gaznoga sloja koji pruža samouvjereno ponašanje off-road. Unatoč dubokim utorima i velikim blokovima, guma ima niz prednosti u smislu udobnosti.

Visoka otpornost na habanje postiže se povećanjem pokretljivosti blokova koji nisu toliko osjetljivi na abraziju; tehnologija Nanopuro Tech koja se koristi u gumenoj mješavini štedi gorivo. U usporedbi s prethodnikom, Dueler A/T 694, poboljšana je otpornost gume na trošenje i potrošnja goriva. Gume visokih performansi mogu pružiti učinkovito kočenje i izvrsnu trakciju.

Gume Dueler A/T 001 iz Bridgestonea tek se očekuju na našem tržištu pa cijene i dimenzije još nisu poznate.

Bridgestone Alenza 001

Drugi novi proizvod je ALENZA 001. Ovo je također guma visokih performansi dizajnirana za premium crossover. Programeri su mu dali sportski dojam i ojačali bočnu stijenku. Odlično se ponaša na suhim i mokrim cestama. Inovativna tehnologija UltimatEYE dizajnirana je za poboljšanje prianjanja gume na mokrim površinama. Model koristi silicij koji smanjuje otpor kotrljanja.

Za karakteristike prianjanja na mokrom asfaltu ima klasu "B" prema europskim oznakama.

Gume ALENZA 001 iz Bridgestonea očekuju se samo na našem tržištu, tako da cijena i dimenzije nisu poznati.

Continental PremiumContact 6

Pričati o najbolje gume, proizvedenih u svijetu, ne možemo ne spomenuti njemačku marku guma Continental. Nova guma PremiumContact 6 ima za cilj premostiti postojeći jaz između sportski automobili i automobili klase sedan, koji su postojali donedavno.

Ovo je sljedeća generacija popularnog modela osobnog automobila PremiumContact 5. Nove gume spajaju udobnost i sportski izgled, pružajući maksimalno uzbuđenje u vožnji.

Unaprijeđeni dizajn gaznog sloja i novi sastav smjese pokazuju izvrsne rezultate na mokrim cestama, gume su dobro uravnotežene i pokazuju visoku otpornost na trošenje i učinkovitost.

Novi Continentalov proizvod ima visoku razinu udobnosti s preciznim odgovorom na upravljanja. Dizajn je razvijen na temelju SportContact 6. UHP guma s asimetričnom rebrastom strukturom poboljšala je performanse za tri posto u usporedbi s prethodnikom.

Prema riječima profesora Burkharda Visa, voditelja razvoja kontinentalni u zemljama EMEA, glavni zahtjev za novi proizvod bio je osigurati beskompromisnu sigurnost. Guma je toliko uravnotežena da može zadovoljiti ovaj zahtjev. Pruža maksimalnu udobnost i demonstrira velika kilometraža, nizak otpor kotrljanja i istovremeno dinamičan.

Vrlo učinkovit na mokrim cestama. Kratak put kočenja osiguran je sastavom spoja koji uključuje fino dispergirani sintetski silicij (amorfni silicijev dioksid) s nanoporoznom strukturom čestica. Ova komponenta se koristi kao zgušnjivač i povećava čvrstoću gume. Stoga ne čudi da ova guma ima ocjenu "A" za prianjanje na mokrom.

Dugi blokovi ramena, podupirući jedni druge, pružaju dodatnu vuču. Složena struktura blokova u području ramena omogućuje vam nošenje teških tereta i iznimno učinkovit ulazak u bočne zavoje.

Kao i kod novih ljetnih guma za 2017. iz Bridgestonea, Continental PremiumContact 6 bit će potpuno nova “guma” za naše auto entuzijaste. Cijena u standardnim veličinama bit će poznata nešto kasnije.