Kako odabrati i promijeniti rashladnu tekućinu u Nissanu X-Trail. Kako zamijeniti antifriz na Nissan Tiidi vlastitim rukama? Koji antifriz koristiti u Nissanu X-Trail

Zamjena antifriza s Nissan automobili ne razlikuje se bitno od standardnog postupka i slijedi opći postupak. Ako imate tehničko znanje i vještine, vlasnik automobila može samostalno izvršiti sve radnje, bez traženja pomoći stručnjaka.

Kako zamijeniti antifriz u Nissan Note?

Antifriz se mijenja na Nissan Note svake 3-4 godine ili na 90-100 tisuća kilometara. Visokokvalitetno i pravovremeno punjenje nove rashladne tekućine osigurat će stabilnu radnu temperaturu motora i smanjiti stupanj istrošenosti njegovih dijelova.

Za zamjenu antifriza trebat će vam određeni oprema:

• kliješta i ključevi za odvrtanje odvodnih ventila i spojeva;
• rukavice i čista krpa;
• posuda za ispuštanje starog antifriza, kao i tekućina za ispiranje i vodu, izračunajte 5-6 litara odjednom;
• potrošni materijal - nova rashladna tekućina, ispiranje i destilirana voda.

Kada radite s antifrizom, obratite pozornost na određena sigurnosna pravila. Nakon nedavnog rada motora, u sustavu se povećava pritisak; prilikom otvaranja poklopaca i slavina može doći do prskanja po vašim rukama i licu.

Uzimajući u obzir ovaj faktor, preporuča se ne samo oprez i točnost prilikom odčepljivanja sustava, već i ne raditi kada je motor vruć, samo s isključenim motorom. Nakon svakog zagrijavanja, trebali biste mu dati vremena da se ohladi na barem prihvatljivu temperaturu.

Posebno se ističe visoka toksičnost rashladnog sredstva. Antifriz je otrovan za okoliš, prilikom zamjene treba nositi rukavice, a prilikom ispuštanja i punjenja paziti da tekućina ne padne na tlo.

Kako sami ispustiti rashladnu tekućinu i isprati rashladni sustav?

Zamjena antifriza na Nissan Noteu vlastitim rukama počinje ispuštanjem stare rashladne tekućine. Ako je potrebno, isperite sustav posebna tekućina i destilirana voda. Opći postupak je sljedeći:

• otvorite čepove radijatora i ekspanzijskog spremnika;
• odvrnite odvodne ventile radijatora i bloka cilindra, prethodno stavite posudu ispod odvoda;
• Dok stara rashladna tekućina istječe, provjerite kontakte, spojeve i crijeva sustava za koroziju, pukotine i curenje, a ako ih pronađete, zamijenite ih;
• Iz sustava bi trebalo iscuriti oko 5 litara, nakon čega se slavine zategnu i ekspanzijska posuda ulijte tekućinu za pranje;
• poklopci su zatvoreni, motor zagrijan do Radna temperatura;
• zatim isključite motor, pustite da se ohladi, ispustite tekućinu prema istom postupku;
• Destilirana voda se ulije u sustav za ispiranje, motor se na sličan način zagrije i ostavi da se ohladi;
• Ispiranje vodom se ponavlja sve dok nije relativno čista kada se ocijedi.

Ne preporučuje se ispiranje rashladnog sustava filtriranom vodom - unatoč čišćenju u njemu ostaju minerali koji se visoke temperature smjestiti se u sustav. Tekućina za ispiranje se koristi jednom; moguće je isprati sustav bez nje odmah destiliranom vodom.

Potreba za ispiranjem je relevantna prilikom prelaska na nova marka antifriz, kao i otkrivanje kontaminacije. Prilikom jednostavnog ažuriranja rashladne tekućine, ispiranje nije potrebno, ali stručnjaci ipak preporučuju potpuno čišćenje sustava.

Punjenje novom tekućinom

Nakon potpunog ispiranja sustava i provjere crijeva i priključaka, sustav se vraća u prvobitno stanje. Antifriz se ulijeva kroz grlo za punjenje radijatora i ekspanzionu posudu. Potonji ima posebne oznake koje pokazuju MIN i MAX razinu rashladne tekućine.

Nakon dodavanja antifriza, motor se ponovno zagrijava na radnu temperaturu. Ako se nakon isključivanja razina tekućine u spremniku smanjila, ponovno je dopunite do maksimuma. Zatim pažljivo zategnite čepove radijatora i ekspanzijskog spremnika.

Postoji posebna procedura razrjeđivanje koncentrata. Ova otopina nije potpuno kompletan antifriz, bazirana je samo na etilen glikolu i aditivima i može se smrzavati na temperaturi od -10 stupnjeva.

Da bi se povećala svojstva hlađenja i smanjio prag smrzavanja, takav se koncentrat razrijedi destiliranom vodom. Njegov postotak u dobivenoj otopini podešen je na 30%; smatra se da je optimalna brojka 50%. Miješanje se provodi u zasebnoj posudi.

Za nekoliko dana Nakon zamjene antifriza ponovno se provjerava njegovo stanje. Ako razina padne, dodajte potrebnu količinu. Ako se boja promijeni u smeđu ili izgubi boju, potpuno promijenite rashladnu tekućinu.

Promjena boje ukazuje na nisku kvalitetu proizvoda, nedostatak potrebnih aditiva i prisutnost beskorisnih boja. Visokokvalitetni antifriz ne mijenja boju i može samo potamniti tijekom vremena.

Razlika između mijenjanja antifriza za druge Nissan modele

• Nissan Note - 2005-08 zahtijeva G12+, od 2009 G12++;
• zamjena antifriza na Nissan X Trail 2001 - G12, 2002-08 G12+, od 2009 G12++;
• Nissan Micra do 1989 koristi antifriz, 1990-96 G11, 1997-2001 G12, 2002-08 G12+, od 2009 G12++;
• Nissan Pathfinder ima slične zahtjeve kao i Micra, jedina razlika je što se G12+ koristi do 2010., a G12++ - od 2013.;
• zamjena antifriza u Nissan Teana 2003-08 zahtijeva G12+, od 2009 G12++.

Pitanje je kako zamijeniti antifriz na Nissan Winroadu ili Bluebird Sylphy, ima isto rješenje kao i kod ostalih modela. Postupa se prema općoj proceduri, izbor rashladne tekućine također se vrši prema navedenoj kategorizaciji. Stručnjaci ne identificiraju nikakve posebne značajke ili razlike u zamjeni antifriza koje razlikuju jedan model od drugog.

Optimalna temperatura motora unutarnje izgaranje je između 80-90 stupnjeva Celzijusa. Za održavanje ovog načina rada potrebno je stalno odvoditi toplinu s grijanih dijelova. svi moderni automobili opremljena tekući sustav hlađenje, što uključuje:

• glavni radijator,
• radijator za hlađenje ulja,
• ventilator za prisilno hlađenje,
• pumpa za pumpanje tekućine,
• termostat,
• ekspanzijska posuda,
• spojne cijevi,
• senzor temperature.

Također u bloku cilindra i njegovoj glavi postoje posebne rupe kroz koje cirkulira rashladna tekućina.

Postoje dva kruga cirkulacije antifriza: mali i veliki. Prvi je dizajniran za brzo zagrijavanje motora i rashladne tekućine. Drugi je neophodan za hlađenje antifriza nakon što je prošao kroz puni ciklus izmjene topline.

Za što se koristi rashladna tekućina (antifriz)?

Ranije su mnogi vlasnici automobila koristili običnu vodu umjesto antifriza. Takvi su postupci bili pogrešni, budući da je voda niske temperature ključanja, uslijed čega se kamenac stvara na unutarnjim stijenkama elemenata rashladnog sustava. To dovodi do pogoršanja prijenosa topline i, kao posljedica toga, brzo trošenje dijelovi motora. Kako bi se izbjegao takav razvoj događaja, potrebno je koristiti posebnu rashladnu tekućinu.

Vrijeme za zamjenu Nissanovog antifriza

Mnogi vlasnici automobila zanemaruju pravovremeni postupak zamjene antifriza, ali uzalud, jer... Performanse motora automobila ovise o tome, kao što ste vidjeli ranije. Prva zamjena antifriza u automobilima Nissan trebala bi se izvršiti nakon 90 tisuća prijeđenih kilometara, a svaka sljedeća - svakih 60 tisuća. Ako odgodite ovaj postupak za budućnost, možete se susresti s činjenicom da će rashladna tekućina početi mijenjati svoja svojstva i negativno utjecati na metal (obično aluminij) od kojeg je izrađena glava cilindra i sam blok.

P - provjera sustava hlađenja
Z - zamjena rashladne tekućine

Upute za zamjenu antifriza u automobilima Nissan

Za ovu marku automobila preporuča se korištenje originalnog Nissan antifriza (na bazi etilen glikola), koji je naveden u dokumentaciji vozila. Ako nije moguće koristiti originalnu rashladnu tekućinu, odaberite analognu na temelju specifikacija tekućine.

Nikada ne započinjite zamjenu dok je motor vruć, inače možete pretrpjeti ozbiljne opekline.
Također, koristite rukavice.

Postupak zamjene rashladne tekućine je sljedeći:

1. Odvrtanje slavine na radijatoru, što je popraćeno curenjem antifriza.
2. Uklanjanje poklopca hladnjaka. Nakon toga vidjet ćete da će tekućina početi intenzivnije curiti.
3. Uklanjanje čepa ekspanzijskog spremnika.
4. Odvrtanje čepa na bloku cilindra.
5. Zatezanje čepa na bloku cilindra.
6. Okretanje slavine na radijatoru.
7. Punjenje rashladnog sustava antifrizom.
8. Napunite ekspanzionu posudu antifrizom do odgovarajuće oznake.
9. Zategnite čep hladnjaka i ekspanzionu posudu.
10. Paljenje motora. Tijekom njegovog rada pratimo očitanja senzora temperature u rashladnom sustavu.
11. Isključujemo motor i gledamo indikator razine tekućine. Razina bi trebala biti između oznaka MIN i MAX.

• Da biste ispraznili ekspanzijski spremnik, morate ga ukloniti. To se lako radi: uzmite odgovarajući ključ i odvrnite vijak koji drži spremnik. Nakon uklanjanja tekućine, odvojite crijevo i temeljito isperite spremnik, a zatim ga osušite.
• U pravilu, nakon ispuštanja antifriza, u sustavu još uvijek ostaje nešto tekućine. Puhnite u otvor za punjenje kako biste izbacili svu rashladnu tekućinu.
• Nakon zamjene antifriza, preporuča se voziti automobil nekoliko desetaka kilometara, a zatim dodati potrebnu količinu tekućine.
• Prije dodavanja novog antifriza, možete isprati sustav običnom vodom ili koristiti posebne spojeve.
• U normalnim uvjetima, vrelište antifriza je 108 stupnjeva Celzijusa, u zatvorenom sustavu hlađenja 130 stupnjeva Celzijusa. Stoga, ako je brtva slomljena (na primjer, nastala je pukotina u ekspanzijskom spremniku ili crijevu), motor će prokuhati. Da biste to izbjegli, pravodobno promijenite ekspanzijski spremnik i crijevo.

Ako sumnjate da možete sami izvršiti postupak zamjene antifriza, obratite se specijaliziranom servisu automobila Nissan, gdje će iskusni i profesionalni mehaničari riješiti ovaj problem umjesto vas.

Zamjena rashladne tekućine (u daljnjem tekstu rashladna tekućina) u svakom je automobilu važan dio tehnički rad. Stoga izboru antifriza treba posvetiti posebnu pozornost, posebno kada su u pitanju Nissanovi automobili. Danas ćete naučiti kako zamijeniti antifriz Nissan Almera Classic, što je za to potrebno i koje je rashladno sredstvo najbolje napuniti.

[Sakriti]

Priprema za zamjenu

Zamjena potrošni materijal uključuje ne samo izravni proces tehničkog rada, već i pripremu. Kada se pripremate za promjenu rashladne tekućine, morate znati koju je tekućinu najbolje napuniti, koliko je potrebno, a također morate pripremiti sve što vam može biti od koristi u tom procesu.

Koju vrstu rashladne tekućine trebam koristiti?

Ako ne znate koji antifriz biste trebali koristiti u svom automobilu, pročitajte dolje navedene informacije. Za automobile Nissan Almera Classic, kao i za bilo koji drugi strani automobil, preporuča se koristiti samo visokokvalitetni antifriz. Dopuštena je uporaba rashladnih sredstava na bazi etilen glikola; u pravilu je marka rashladne tekućine navedena u uputama za vozilo.

Proizvođač preporučuje punjenje vašeg vozila originalna rashladna tekućina Nissan L250. Kao što znate, ovaj potrošni materijal u potpunosti zadovoljava zahtjeve rashladnih sustava automobila Nissan Almera Classic. Od hlađenja jedinica za napajanje Pouzdanost i performanse stroja uvelike ovise o tome, pa se izboru rashladnog sredstva treba pristupiti vrlo pažljivo i odgovorno. Nissan L250 pomaže u sprječavanju korozije na unutarnjim stijenkama komponenti rashladnog sustava, kao i curenja i ključanja potrošnog materijala.

Tekućina je proizvedena u skladu s međunarodnim standardima i može osigurati dug radni vijek rashladnog sustava vašeg Nissana. Boja originalnih proizvoda je zelena, ali to ne utječe na karakteristike rashladnog sredstva.

Ako niste u mogućnosti kupiti originalni proizvod u svom gradu, kontaktirajte prodavača ili ga naručite online. Ako to iz nekog razloga ne možete učiniti, odaberite analogne proizvode koji zadovoljavaju specifikacije vašeg automobila.

Bilješka! Danas na domaćem tržištu automobila postoji mnogo vrsta rashladnih tekućina, ali ne ispunjavaju sve zahtjeve Nissan Almera. Suzdržite se od kupnje ako niste sigurni da se radi o originalnom proizvodu.

Zamjenjujemo

Proizvođač preporučuje zamjenu potrošnog materijala svakih 60 tisuća kilometara ili jednom godišnje, što god se dogodi prije. Prva zamjena rashladne tekućine trebala bi se obaviti nakon 90 tisuća km. Strogo se ne preporučuje korištenje rashladne tekućine nakon tog razdoblja, jer tvar gubi svoja svojstva i ne može u potpunosti ohladiti motor.

Što će vam trebati?

Trebat će vam:

• novi Nissan L250 antifriz u količini od 7 litara (sustav ima 6,7 ​​litara);
• spremnici za skupljanje otpadnog potrošnog materijala;
• 7 litara destilirane vode;
• set ključeva;
• ljepilo za brtvljenje;
• krpe.

upute

Razmotrit ćemo postupak potpune zamjene rashladne tekućine, odnosno ispiranje rashladnog sustava.

1. Dakle, odvezite auto u garažu s jamom ili na lift.
2. Posegnite ispod dna i pomoću ključa odvrnite vijke koji pričvršćuju zaštitu motora.
3. Vidjet ćete radijator iz kojeg morate odvojiti donju cijev. Nakon što ste to učinili, odvrnite čep hladnjaka, stavljajući ispod njega unaprijed spremnik za prikupljanje otpadnog potrošnog materijala.
4. Odvijte čepove za ispuštanje na bloku cilindra motora. Pričekajte oko 15-20 minuta dok tekućina ne iscuri iz sustava.
5. Također morate odspojiti i ispustiti rashladnu tekućinu iz ekspanzijskog spremnika - u njemu ostaje neka količina starog antifriza, ali budući da smo potpuna zamjena tvari, tada se spremnik rashladne tekućine mora isprazniti.
6. Počnimo s ispiranjem sustava. Uzmite destiliranu vodu i počnite je ulijevati u radijator. Ulijevajte dok ne počne izlaziti iz premosnog čepa, a zatim ga dodatno zategnite. Ekspanzijski spremnik također treba napuniti vodom. Nakon toga zavrnite čep na radijator.
7. Uključite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se motor ne zagrije na radnu temperaturu.
8. Nekoliko puta pritisnite papučicu gasa i zatim ugasite motor. Pričekajte da se ohladi i ponovite postupak ispuštanja rashladne tekućine.
9. Zamijenite ekspanzionu posudu i zategnite sve čepove na bloku cilindra motora i hladnjaku. Prije zatezanja poklopca bloka cilindra, podmažite rupu ljepilom za brtvljenje.
10. Uklonite utikač premosnice.
11. Uzmi novi originalan antifriz i punite ga u radijator i ekspanzionu posudu dok potrebna razina. Potrošni materijal treba sipati vrlo polako. To se mora učiniti kako bi se spriječilo pojavljivanje zračnih bravica u sustavu. Ako polako dodajete tekućinu, zrak će imati vremena izaći iz sustava.
12. Kada rashladno sredstvo počne izlaziti iz premosnog čepa, zategnite ga.
13. Skinite poklopac hladnjaka i pokrenite motor da radi brzina praznog hoda. Pustite motor 10 sekundi pri brzini od najmanje 3 tisuće u minuti. Nakon toga usporite i zategnite čep na hladnjaku.
14. Ovaj postupak treba ponoviti nekoliko puta, ali pazite da se motor ne pregrije.
15. Ugasite automobil i pričekajte dok se motor ne ohladi na 40-50 stupnjeva. Možete uključiti ventilator kako bi se brže ohladio.
16. Sada provjerite razinu potrošnog materijala u ekspanzijskom spremniku i, ako je potrebno, dodajte u radijator do grla.
17. Dodajte rashladno sredstvo u ekspanzijski spremnik do oznake MAX.
18. Zatim ponovno pokrenite motor, zavucite se ispod dna i provjerite curi li sustav. Ako se pojave, mogu se brzo prepoznati, jer je zbog toga rashladna tekućina obojena u različite boje.

svakih 60 tisuća km (3 godine).

Trebat će vam: rashladna tekućina, čista krpa, posuda s kapacitetom od najmanje 7 litara za ispuštenu rashladnu tekućinu, ključ "14".

UPOZORENJA: Koristite rashladna sredstva na bazi etilen glikola (antifriz). Zamijenite rashladnu tekućinu samo kada je motor hladan. Rashladna tekućina je otrovna, stoga budite oprezni pri rukovanju.

Prilikom pokretanja motora, poklopci hladnjaka i ekspanzijske posude moraju biti zatvoreni.

Čvrsto zavrnite poklopac hladnjaka. Sustav hlađenja je pod pritiskom dok motor radi, pa ako je čep labavo zategnut, rashladna tekućina može iscuriti ispod njega.

4. Uklonite lijevi blatobran motora (pogledajte “Uklanjanje i postavljanje blatobrana motora”).

Okrenite odvodni čep 3 puta i ispraznite hladnjak.

7. Postavite posudu pored otvora za odvod rashladne tekućine motora koji se nalazi na lijevoj strani bloka cilindra u području 4. cilindra, uklonite čep i ispustite rashladnu tekućinu iz motora.

8. Zatvorite čep za ispuštanje motora.

11. Pokrenite motor i pustite ga da radi dok se električni ventilator ne uključi.

12. Zaustavite motor i ispustite vodu.

13. Ispirite rashladni sustav dok čista voda ne počne istjecati.

14. Napunite rashladni sustav motora polaganim ulijevanjem rashladne tekućine u hladnjak do razine cijevi za paru.

15. Pokrenite motor i zagrijte ga na radnu temperaturu (prije nego što uključite ventilatore). Kako zrak izlazi iz sustava, dodajte rashladno sredstvo u hladnjak.

16. Zatvorite poklopac hladnjaka i dodajte rashladnu tekućinu u ekspanzionu posudu do oznake “MAX”. Nakon toga zaustavite motor i pustite ga da se ohladi.

17. Provjerite razinu rashladne tekućine i, ako je potrebno, dodajte je u ekspanzijski spremnik do oznake "MAX".

NAPOMENA: Dok motor radi, pratite pokazivač temperature rashladnog sredstva. Ako strelica dođe do crvene zone, a ventilator hladnjaka se ne uključi, uključite grijač i provjerite kakav zrak prolazi kroz njega. Ako grijač dovodi zagrijani zrak, najvjerojatnije je neispravan ventilator, a ako dovodi hladan zrak, to znači da se u sustavu hlađenja motora stvorila zračna brava. Da biste ga uklonili, isključite motor, pustite da se ohladi i odvrnite čep ekspanzijskog spremnika. Pokrenite motor, pustite ga da radi 3-5 minuta i zategnite čep spremnika.

Ako nakon vrlo kratkog vremena boja svježe tekućine postane smeđa, to znači da ste je napunili krivotvorinom, kojoj je proizvođač "zaboravio" dodati inhibitore korozije. Osim toga, jedan od znakova krivotvorine je iznenadna potpuna promjena boje tekućine. Boja visokokvalitetne rashladne tekućine vrlo je stabilna i s vremenom potamni. Tekućina obojena platnenom bojom gubi boju. Ovaj "antifriz" treba brzo zamijeniti.

Izgled zanimljiv video na ovu temu

Antifriz za automobile posebna je rashladna tekućina namijenjena snižavanju temperature motora automobila. Zamjena antifriza na automobilu je važan postupak, koji se ljubiteljima automobila preporučuje redovito provoditi. Ovo će izbjeći mogući problemi s motorom u budućnosti i spriječiti razvoj korozije unutar rashladnog sustava. Publikacija predložena za razmatranje pružit će informacije o značajkama i fazama zamjene antifriza na Nissan Almera H16 vlastitim rukama, ponudit će savjete o odabiru rashladne tekućine, a također će navesti alate potrebne za provođenje postupka. Uz to će biti navedeno dodatne informacije o zamjeni antifriza na modelima automobila kao što su Nissan Almera Classic, Sunny, Expert.

Mogući razlozi zamjene rashladne tekućine

Prema auto stručnjacima, potreba za zamjenom antifriza sa Nissan Almera N16 se javlja svakih 50-60 tisuća kilometara automobila ili godišnje dok automobil ne prijeđe 100 tisuća kilometara ili pet godina od datuma rada automobila.

Međutim, u nekim slučajevima može biti potrebno zamijeniti antifriz na Nissan Almera H16 iz sljedećih razloga:

• Rashladna tekućina je došla do kraja svog radnog vijeka. U tom slučaju smanjuje se koncentracija inhibitora u tekućini i time se smanjuje prijenos topline;
• Razina posebne otopine u spremniku se smanjila. Da biste zaštitili motor od pregrijavanja, morate pratiti razinu rashladne tekućine. U ekspanzijskom spremniku Nissan Almera H16 trebao bi ostati nepromijenjen. Inače, promjena razine antifriza u spremniku automobila može dovesti do pukotina u hladnjaku i cijevima;
• Razina rashladne tekućine u Nissanu Almera H16 smanjila se zbog pregrijavanja motora automobila. U takvoj situaciji događa se sljedeće: antifriz počinje kuhati, što dovodi do otvaranja ventila u ekspanzijskom spremniku rashladnog sustava i ispuštanja pare rashladne tekućine u atmosferu;
• Ako je motor na popravku ili treba zamijeniti dijelove rashladnog sustava;
• Kada ventilator radijatora često radi tijekom vrućih razdoblja.

Znakovi koji zahtijevaju zamjenu antifriza na Nissan Almera H16:

• Ako se boja otopine za hlađenje promijenila ili postala mutna ili izblijedjela;
• Prema rezultatima ispitivanja - pruge;
• Ako je razina rashladne tekućine u automobilu izmjerena refraktometrom ili hidrometrom;
• Ako se u spremniku nađu strugotine, pjena, kamenac ili strugotine.

Svaki entuzijast automobila mora se sjetiti važnosti zamjene antifriza. Sami promijenite rashladnu tekućinu na Nissanu Almera H16 prilično je jednostavan i dugotrajan postupak. Vrijedno je zapamtiti da ako se antifriz ne promijeni na vrijeme, tekućina gubi svoja svojstva. Zbog toga nastaju oksidi i povećava se rizik od pregrijavanja motora automobila.

Faze rada sa zamjenom antifriza

Prije nego što počnete samostalno mijenjati antifriz na Nissan Almera H16, preporuča se pažljivo odabrati rashladnu tekućinu za automobil. Za uspješnu provedbu postupka, preporučljivo je odabrati originalni antifriz ili odabrati visokokvalitetni analog koji je prikladan posebno za vaš model automobila. Kako se ne bi susreli s dodatnim problemom, preporuča se pažljivo proučiti sastav rashladne tekućine kako bi se provjerila njegova usklađenost s međunarodnim standardima.

Prije nego počnete mijenjati antifriz na bilo kojem modelu Nissana, bilo da se radi o Almera H16, H15, Nissan Almera Classic, Expert, Sunny, March, Laurel, morate se upoznati s nekim pravilima:

• Antifriz se mijenja samo kada se motor automobila ohladi. Zlouporaba ovog pravila može dovesti do ozbiljnih posljedica za vaše zdravlje;
• Ako je ekspanzijski spremnik rashladnog sustava prljav, potrebno ga je izvaditi i oprati;
• Kada motor automobila radi, morate pratiti temperaturnu ljestvicu rashladne tekućine. Ako je strelica u crvenoj zoni, ali ventilator se ne uključuje, trebali biste uključiti štednjak i provjeriti koji zrak izlazi. Ako je toplo, znači da je ventilator prestao raditi. Ako je hladno, tada postoji zračna brava u sustavu hlađenja;
• Zabranjeno je miješati otopine rashladne tekućine različitih boja za vozilo. Prije kupnje tekućine za Nissan Almera H16, morate ne samo proučiti upute, već i provjeriti boju rashladne tekućine na automobilu;
• Razina antifriza mora biti između minimalne i maksimalne granice;
• Unutar 3-5 dana nakon zamjene antifriza, preporuča se provjeriti razinu i boju tekućine u ekspanzijskom spremniku. Ako je razina pala, morate dodati tekućinu. Ako se boja promijenila, tekućinu je potrebno zamijeniti.

Za zamjenu antifriza u bilo kojem modelu Nissan (Almera N 16, N15, Sunny, Expert, Nissan Almera Classic) potrebno je pripremiti popis alata potrebnih za provedbu postupka:

• Najmanje sedam litara antifriza;
• Besplatni spremnik za ispuštanje korištene rashladne tekućine;
• Sedam litara destilirane vode;
• Krpe;
• ključevi;
• Ljepilo za brtvljenje.

Postupak zamjene antifriza u Nissan Expert:

• Morate pustiti motor automobila da se ohladi;
• Prije svega, morate isušiti staru otopinu. Da biste to učinili, ispod radijatora postavite slobodni spremnik s volumenom većim od sedam litara;
• Kako biste izbjegli ozljede, smanjite tlak u rashladnom sustavu stroja. Da biste to učinili, morate polako okrenuti poklopac ekspanzijskog spremnika u smjeru suprotnom od kazaljke na satu;
• Za ispuštanje rashladne tekućine iz motora možete koristiti odvodni ventil ili gumeno crijevo. Prilikom ispuštanja antifriza u Nissan Expert iz cilindara, trebali biste koristiti čep za odvod;
• Sljedeći korak trebao bi biti ispiranje ekspanzijskog spremnika. Preporuča se ne preskočiti ovaj korak, jer se prilikom pranja spremnika uklanjaju čestice stare otopine;
• Nakon zatvaranja svih odvodnih čepova potrebno je dodati novi antifriz;
• Posljednji korak je uključivanje motora na pet do deset minuta. U ovom trenutku trebali biste pratiti razinu rashladne tekućine u Nissan Expert. Ako razina padne, morate dodati tekućinu. Prije dodavanja dodatne tekućine morate pričekati dok se motor ne ohladi;
• Nakon završetka postupka potrebno je provjeriti postoje li kapljice.

Prvi korak

Postupak zamjene antifriza u Nissanu Almera H16, kao iu slučaju zamjene rashladne tekućine u drugim modelima Nissana, sastoji se od tri obvezna koraka. Da biste zamijenili antifriz kod kuće, morate detaljno proučiti svaku fazu.

Ispuštanje korištenog antifriza:

• Prvi korak je postaviti automobil iznad jame ili lifta. To će vam omogućiti da lako dođete do dna automobila da ispustite tekućinu;
• Zatim morate odvrnuti vijke koji pričvršćuju motor kako biste došli do hladnjaka;
• Odvojite crijevo od radijatora i skinite čep;
• Odvijte čepove iz odvodnih otvora i pričekajte da se rashladna tekućina potpuno isprazni. U prosjeku, ovaj proces traje 15-20 minuta.

Drugi korak

Druga faza zamjene antifriza na Nissan Almera H16 nije uvijek potrebna, ali mnogi stručnjaci savjetuju da ne zanemarite ispiranje sustava hlađenja motora. To treba učiniti posebno ako su kontaminanti pronađeni u staroj tekućini, hrđi ili boja otopine ne odgovara izvornoj nijansi.

Ispiranje rashladnog sustava Nissan Almera H16:

• Napunite radijator čistom vodom dok voda ne počne istjecati iz čepa;
• Zatvorite čep na hladnjaku i pokrenite motor da se zagrije na normalnu temperaturu;
• Pritisnite papučicu tri ili četiri puta;
• Isključi zvuk automobilski motor i pričekajte da se potpuno ohladi;
• Ocijedite vodu.

Treći korak

Bit će posljednja faza zamjene antifriza na Nissan Almera H16 Punjenje spremnika za hlađenje vozila odgovarajućom tekućinom. Za pravilno izvođenje ovog koraka potrebno je poduzeti sljedeće korake:

• Spremnik je instaliran i čepovi su odvrnuti odvodne rupe na radijatoru i cilindrima;
• Na navoje se nanosi ljepilo za brtvljenje odvodni čep blok motora;
• Utikač je okrenut;
• Polako ulijte antifriz u radijator i ekspanzijski spremnik Nissan Almera H16;
• Zatvorite utikač premosnice;
• Pokrenite motor automobila i zagrijte ga dok ne proradi temperaturni režim. Ako rashladna tekućina curi iz hladnjaka, zategnite čep;
• Ugasite automobil i ohladite motor na temperaturu od najmanje 50 stupnjeva;
• Ako je potrebno, dopunite spremnik rashladne tekućine do optimalne razine;
• Obavezno provjerite curi li antifriz dok motor radi.

Općenito, postupak zamjene antifriza na automobilu Nissan Almera H16 ne traje više od sat i pol. Ako slijedite opisane preporuke i korake, lako možete sami zamijeniti rashladnu tekućinu u svom automobilu.