Nukkvõll 2112 sisselaskeava. Tuning ja spordikaamerad

27.09.2019

Igaüks meist püüab oma autot parandada igas mõttes ja tee selleks on suur komplekt. Kui tegemist on mootoriga, ütleb kõik ühel häälel selle võimsuse suurendamisest. Kuigi te lähenete küsimusele tõsisemalt, peate pöörama tähelepanu oma pöördemomendile.

Me teame, et suurim võimsus on võimalik stabiilse maksimaalse käibega pigistada, kuid sellist mootorirežiimi rakendatakse harva. Tavaline juht on tähtsam kui auto takerdumine, mis vastab gaasipedaalile nii kursuse režiimis kohale ja kui see kiirendatakse. Selline masina käitumine annab suure ja suhteliselt konstantse pöördemomendi madala ja keskmise suurusega pöördemomendiga kui ja "patt" Vaz mootorid. Väntvõlli rotatsiooni madalal pöörlemiskiirusel ei ole neil piisavalt "tõukejõudu".

VAZ auto omanikud kaebavad sageli auto jobu pärast liikumise alguses, märgatavaid tõrkeid karm surutud "Gaas", paljud kiiresti "kärbsed" siduri ja praktiliselt kõik märgib ebaefektiivsuse viienda ülekande. Tõepoolest, kui mootori pöörete arv vähem kui 3000 p / min. Sellel on selle ebapiisav õpetus. Pöördemomendi kõver sõltub gaasijaotuse parameetritest, nn "nukkvõlli faaside" parameetritest, samuti ventiilide avamise aja-osa ", mis on määratud nukkvõll nukkvõlli profiiliga. Sõltuvalt oma pöörde nurgast ja klapi avausest saadakse. Parema töö jaoks auto madalad revolutsioonid See saavutatakse, et toita soovitud maht töösegu silindrisse, st need on märgatavalt vähenenud sisselaskeklapi avamisfaasiga.

Erinevalt tavalistest nukkidest spordimudelid Kasutatakse teiste geomeetriliste suurustega liitmikke. Nende kõrgem ja lai vorm toob kaasa asjaolu, et ventiil tõuseb suurele kõrgusele ja on avatud olekus kauem, mis tagab täieliku segu varustamise. CAM-profiili iseloomustab vormide siledus, mis muudab gaasijaotuse mehhanismi toimimise usaldusväärsemaks laias faasides.

Eeltoodust järeldub, et maksimaalne mootori võimsus ja selle pöördemoment võib olla erinevad väärtused. Ja kui standardse nukkvõlli kasutamine hõlmab keskmise suurusega ringluse suuremat pöördemomenti, tagab sport maksimaalse tagasipöördumise kõrged revolutsioonid Mootor. VAZ-autode spordi nukkvõll on paigaldatud jagatud käiguga (), mille täpsem reguleerimis- ja faasi reguleerimine muutub võimalikuks. Sellega reguleeritakse kõrgeim võimsus vajaliku mootori pöörlemiskiirusele.

Häälestusnukude kasutamist saab saavutada mootori koormusega ilma märgatavate katkestusteta, isegi kui revolutsioonid vähenesid piirnormini. Samal ajal liigutatakse plahvatuse piiri, see tähendab, et nad kaotavad "sõrmede" värava väikeste ja keskmise pöördeid. Märgatavalt vähendada kütusekulu ja vähendada toksilisust väljaheite gaasid. Selle tulemusena väheneb mootori kalduvus detonatsioonile, mis tähendab selle ressursside suurenemist.

Nukkvõllid Vaz mootorid See on üsna tundlik lüngade reguleerimise suhtes, nii et häälestusdetailid on märgatavalt suurendanud ventiili sulgemisplokkide krundi. See muudab lünkade reguleerimiseks lihtsamaks ja vähendab neid mitu korda. Tehke see fakt järgmisel näitel: Pärast häälestusnukkvõlli paigaldamist on klapi lünkade korrigeerimine vajalik pärast 60 000 km mootori käivitamist. Tavapärase nukkvõlli kasutamisel vajate mitte vähem kui neli korrigeerimist. See suurendab oluliselt toote eluiga ja säästab iga ventiili reguleerimiseks vajalikku aega ja aega. Arvuta ise: Pädev korrigeerimine võtab vähemalt 3,5 tundi ja maksab umbes 20 USD.

Nukkvõlli klassifikatsioon

Te saate jagada kahte rühma: alumine ja ratsutamine. Nime järgi võib näha, et mõned suurendavad madalat mootori kiirusel hetkel, samas kui teised suurel kiirusel. See saavutatakse, muutes tõstekõrguse ja spetsiaalse nukkide erikaitse, samuti avamis- / sulgemisklappide teatud faasid.

Madalad nukkvõllid

Seda tüüpi toode on väike kõrgus tõuseb klapi kattuvat tsooni puudumisel. Selline režiim takistab töösegul maha visata madalad revid tagasi sisselaskeava. Loomulikult põhjustab tõste väike kõrgus suure kiiruse täitmise kaotuse ja see toob kaasa maksimaalse mootori võimsuse vähenemise. Seetõttu kasutatakse peamiselt linna ümber sõitmisel.Ära unusta, et mootori võimsus mõjutab enamasti ainult maksimaalne kiirus teie auto, mis ei ole kriitiline näitaja. Näiteks saate tuua järgmised numbrid: VAZ-2109 mootori võimsuse vähendamine 10 hj kohta See vähendab maksimaalset kiirust vaid 6 km / h.

Alumiste võllide eelised hõlmavad "Nizakh" pöördemomendi suurendamist. See võimaldab teil järsult kiirendada valgusfoori, mitte vähendatud edastamist. Keskmise käibe puhul ei ole need nukkvõllid paremad kui seerianumbrid, kuid suured isegi halvemad.

Kõrged nukkvõllid

Need tooted, vastupidi, on kõrge tõstetavate, suur tsoon kattuvate ventiilide ja laia faaside. Selline kord suurendab "tippude" täitmist, mis on tingitud ventiilide tsoonide voolu sektsiooni suurenemisest ja inertsiaalse järelevalve mõju kasutamisest. See toob kaasa mootori võimsuse suurenemise ja maksimaalne pöördemoment nihutatakse kõrge pöörete tsoonile. Kahjuks ebaõnnestumine on märgatav "Nizakh", mis on tingitud laiemale faasile, mille jooksul töösegu lükatakse tagasi sisselaskekollektor madalal kiirusel. Ja mida parimad omadused See on mädaröökodade nukkvõll, seda tugevamat mõju.

Tuning ja spordikaamerad

Sõitmise nukkvõllid jagatakse lisaks häälestamiseks ja spordiks. Nende erinevus on peamiselt seotud faasi omaduste, tõsteklappide ja kattuvate kõrgustega. Mida suurem on tõstekõrgus, seda suurem on hetk ja reeglina võimsus suure kiirusega.

Praktiliselt sobimatu kasutamiseks linna sõidu tingimustes. Neil on märgatav ebaõnnestumine madalates pööretel ja üsna ebastabiilsetel pööretel tühikäigu liikumine. Nende maksimaalne tulu toimub ainult mootori pöörlemise peaaegu piiramise sageduste piirkonnas, mis on tavapärastes sõidutingimustes vastuvõetamatu.

Üks helge esindajad Spordiklassi tooteid võib nimetada

Nukkvõlli vahetamine 16-klapis Vaz-2112 mootorile tekib siis, kui need on kulumise ja kasutamise ning tugikaelade tootmise. Kõige sagedamini juhtub see aja möödumisel kapitaalremont Toiteplokk või CHC. See on üsna keeruline menetlus, kuid see tõesti teeb seda ise.

VIDEO ON VIDEOLIDE VÄLJAKUTSE VÄLJAKUTSE JA SPLIT GEARSID ON 16 ventiili mootor VAZ perekond

Video materjal ütleb, kuidas asendada lüliti VAZ-2112 16 ventiilid annavad mõned soovitused ja nõuanded.

Nukkvõllide vahetamise protsess

DISTRIONAL SPHAFTS GEARSID JA KASUTUSTEGA

Selleks, et paigaldada VAZ-2112 16 ventiilid VAZ-2112 16 ventiilidele, peavad nad kõigepealt lammutama. Nagu iga varuosa, need on paigaldatud vastupidises demonteerimise järjekorras.

Nii kaaluge järkjärguline protsess Sisselaske ja lõpetamise eemaldamine ja paigaldamine jaotus Vala..

Jaotusvõllide demonteerimine

Levitamise võllide paigaldamine

Nüüd, kui kõik on eemaldatud, saate muuta uute nukkvõllide paigaldamist autole:

Valik

VAZ-2112 silindriploki lüliti võllid on ainult tootja poolt ainult tootja poolt, mistõttu analoogid ei ole vajalikud.

Originaal katalooginumbrid: tarbimine - 2112-1006015, lõpetamine - 2112-1006014. Iga nukkvõll on keskmiselt umbes 3000 rubla.

Märgistamise sisselaske nukkvõlli märgistamise lõpetamise nukkvõll

Nüansse

Laagri korpuse ja ploki pea paigaldamisel on võimatu rakendada silikooni sisaldavat hermeetikut. See on tingitud asjaolust, et mootor kuumutatakse ja vastavalt hermeetikule, mis toob esile paari, mis võivad sattuda silindrisse ja seejärel süsteemis. Tasub kasutada hermeetikut, et juhistes või pakendil on näidatud, et hapniku anduri jaoks on see ohutu.

Kui rakendatakse õõnsusele hermeetikule, ei ole selle rakendamiseks palju väärt, sest poltide pingutamisel võib see siseneda ja see toob kaasa õli kanalite ummistumise ja vastavalt ei ole määrdeainet. Puudumine määrdeaine toob kaasa suured osad, mis kiiresti ebaõnnestuvad.

järeldused

Nukkvõlakirjade vahetamine ja paigaldamine 16-klapp Vaz-2112 ei ole täiesti kergesti, vaid üsna reaalne. Peaasi on tulemus tagamine, see on ettevaatlik ja juhiste täitmine. Väärib eraldi, et sisselaske- ja väljalaskekaamerad on erinevad ja mitte vahetatavad. Faasi anduri all on täiendav kogus.

carfrance.ru.

Asendades Camshafts VAZ 2114 Kas see ise

Jagatavad võllid, nagu teised automehhanismid ja sõlmed, määravad mootori kvaliteedi. See materjal küsib teile, kuidas määrata kindlaks šahtide talitlushäired, kuidas asendada VAZ 2112 16 ventiilide nukkvõllid ja et valmistuda on vajalik.

16-klapi VAZ 2112 rihmarattad tuleb välja vahetada, kui nad kannavad või on mehaanilisi kahjustusi. Eelkõige räägime:

rihmaratta tugikaela toimimise ebaõnnestumine või kulutatud ressurss;
nukkvõlli mehaaniline painutamine;
väljalasketeenuse ressurss, samuti elementide kaamerad.

Lada 2112 koos DVS 16 Cl

Kui mootori käitamise ajal ventiilides on mõni muu limiit, siis tavaliselt põhjustab see sellist kahju. Kui te salvestasite alandatud rõhku mootori vedelik Süsteemis võib see märkida laagrite lünkade suurenemist.

Selleks selleks, et kõrvaldada see rike, see on vajalik Inchlip ja taastada toetuse emakakaela. Samuti peaksite suurendama sooneid, millega mootori vedeliku voolab. Seda tehakse nii, et määrdevedelik pärast järgmise veeru toodeti DVS-i elementide määrimist. Kaela puhul tuleb pärast lihvimist lihvimist lihvitud rohelise kleebi gay abil.

uued osad asendamiseks (lõpetamise ja sisselaskevahetusringide);
lõppklahv 8 mm jaoks;
hermeetik.

Uued spordi võllide lõpetamisvõtme "8" liimi hermeetik

Tööetapid

Lõpetamise elementide asendamise protsessi nõuetekohaseks rakendamiseks soovitame teil kasutada spetsiaalselt meie kasutajatele valmistatud juhiseid. Samuti sobib käesolev juhend neile, kes soovivad asendada lõpetamise nukkvõlli, andurite või pistikute tihendid.

Avage oma 16 klapi vaaside kapuuts 2112. Eemaldage gaasi jaotusmehhanismi rihma kaitsev korpus.
Pärast seda on vaja eemaldada GBC kaas, samuti seade mootori vedeliku erakorralise rõhu (anduri) juhtimiseks. Andur eemaldatakse nii, et töö ajal ei kahjustata see. Samuti saate eemaldada anduri juhtmeots.
Kui andur on demonteeritud, peate lahti kõik kruvid, mis kinnitavad nukkvõllilaagri korpuse korpuse. Seda tehakse "8" nägu. Kõik poldid peaksid olema ühtlaselt lahti keeratud, mitte üks.
Pärast seda lammutage klapi Vala 2112 klassi klapi klapi korpus. Tuleb märkida, et korpus lammutatakse küünlakividega. Neid tuleb korpusest välja tõmmata.
Nüüd puudutab see tehnoloogiliste aukude pistikuid. Nukkvõimlite asendamismenetluse käigus kajastatakse pistikud sageli autojuhtidel. Korgid on ümmarguse kuju väikeste osade osad.
Pistikud peavad olema demonteeritud paigaldus asukohad GBC, kokku pistik - kaks ja nad asuvad piirkonnas tagaotsikute nukkvõllid.

Kui need elemendid on demonteeritud, pange need eraldi. Pistikud on parem mitte kaotada.
Pärast seda on võimalik väljalaskeklapi nukkvõlli lahti võtta. Väljalaskeklappide nukkvõll on soovitav kõigepealt tulistada. Kui kraadiõppe klapi nukkvõlli eemaldatakse, jätkake sisselaskelventiilide elemendi demonteerimist.
Nüüd on juhtum näärmete taga. Me jätkame näärmete lammutamist, panevad need kõrvale. Muide, kui näärmete demonteerimisel ei ole ettevaatlikud ka neid kahjustamata. Pärast tihendite eemaldamist tehke demonteeritud seadmete kontrollimine. Näärmetel ei tohiks olla mehaanilised kahjustused, kulumise jäljed, mikroköörid jne.
Kui otsustate installida spordi nukkide oma 16 klapp Vaz 2112, siis peate ostma häälestatud esemeid eelnevalt. Spordielementide paigaldamine on jagatud Venemaa autojuhtide seas. Võtke spordi nukkvõllid ja määrige oma kaameraid, samuti mootori vedeliku võrdlusseadmeid.
Mõtle: Lõpetamine ja sisselaskeava spordi komponendid ei ole vahetatavad, mis on tähistatud märgistamisega. Näiteks rakendatakse joonistel 1006014 väljalaskeklappide komponente.
Pärast seda, ümber perimeetri GBC 16 ventiili Vaz 2112, samuti pinnal eluaseme rihmaratta laagrid, peate rakendama väikese kihi hermeetiku. Täpsemat rakenduskohta on pildil märgitud. Hermeetikuga on parem mitte seda üle pingutada.
Kui hermeetik on rakendatud, võivad rihmarattad paigaldada paigalduskohale.
Seejärel tehke GBC-i laagrite korpuse paigaldamine. Pingutage kõik kruvid ühtlaselt, kuni üksuste osad ei puutu GBC-ga silmitsi. Muide, kruvid on samuti soovitatavad teatud järjestuses pingutada, saate sellest rohkem teada saada video ja fotode kohta.
Seejärel tuleks pressida näärmeid, samuti paigaldada GBC 16 klapi VAZ 2112 pistikud. Pärast seda tuleb assamblee teha vastupidises järjekorras, ärge unustage andurit.

1. Eemaldage andur ja keerake kõik poldid 2. Eemaldage laagrid korpus 3. Eemaldage pistikud 4. Tehke šahtid 5. Kandke hermeetiku kiht 6. Pingutage poldid ühtlaselt

Video Artem Yershova "Asendamine rihmarattad VAZ 2114"

Selles videos saate vaadata 16-ventiili autovazi rihmarattade asendamise protsessi.

Avtozam.com.

Kuidas eristada sisselaske nukkvõlli lõpetamist VAZ-2112: Foto

16-klapi VAZ-2112 jaotusvõllid tutvustavad töösegu ja toota heitgaasid. Erinevalt 8-ventiili mootorist, kus ühe nukkvõlli serveerib sisselaskeava ja vabastamist 16 ventiilil - iga faasi jaoks on see selle element. See parandab mitte ainult mootori omadusi, vaid aitab kaasa ka väiksemale tarbimisele. kütuse segud.

Foto sisselaskeava ja lõpetamise nukkvõllid

Sisselaske ja väljalaskekaukude kuvatakse nooled fotol. Fotol, mootor ventiili kaanega

Nukkvõllide erinevused

Erinevus sisselaskeava ja väljalaske nukkvõlli vahel soone juuresolekul faasi anduri all

Tegelikult ei ole lõpetamise ja tarbimise nukkvõlli disaini erinevus. On ainult üks põhjus, miks nad ei ole vahetatavad. Sisselülitamisel jaotus On Kalk, mis arvutatakse gaasijaotuse faasi anduri all.

Mõned auto entusiastid asemel standardse tehase nukkvõllid seada sport, mis suurendab võimsust. Sellisel juhul algab oluline erinevus.

Sisselaske nukkvõllil on suurem nukk suurus, mis omakorda avab klapi mitte 7,6 mm ja 13,2. See võimaldab mootoril suurendada võimsuse omadusi. Nii et ise ja lõpetamine on mõned muud omadused - klapp on avatud 7,6 ja 10,8 mm, mis oluliselt lisab võimsust.

Sport nukkvõlli erinevused

järeldused

16-klapi mootori jaotusvõllid VAZ-2112-st ei erine konstruktiivsed omadusedLisaks sellele, et nukkvõlli anduri (faaside) all olev täiendav serv voolab sisselaskel. Kui sisselaske- ja lõpetamise element on segaduses kohti - see toob kaasa gaasijaotuse faaside rikkumise ja kui mootor töötab selles režiimis pikka aega, ootab omanik paratamatult ploki pea parandamist parima .

carfrance.ru.

Pingutusmomendi voodi voodi nukkvõllid VAZ-2112 16 Klapid: tellimus

Paljud autojuhtide on kuulnud, et on vaja korralikult pingutada keermestatud ühendused 16-ventiil VAZ-2112 mootorile, kuid nad ei teinud seda kunagi. Niisiis määrab tihendmoment tootja poolt ja on määratud remondi kasutusjuhendites.

Video kaamerate paigaldamise ja jagatud käikude paigaldamisel 16 ventiili mootor

Stock footage ütleb, kuidas korralikult pingutada keermestatud ühendused voodis nukkvõllid

Hetk ja pingutusjärjestus voodi nukkvõllid

Võlli kattejärjestuse vahetamine

Nukkvõllide nõuetekohane pingutusvood, samuti silindripea ülejäänud osad, määravad kõigi sõlmede ja üksuste normaalse toimimise. Niisiis, et karmistada keermestatud ühendused tüüpiline skeem Karmistamine ja dünamomeetri klahv.

Enne paigaldamist polte paigas, loputage neid hästi ja määrige silicone määrdeaine

Poldite nõuetekohaseks pingutamiseks peate teadma järjestust. See algab keskosast ja etapid läheb otse servadele. Üksikasjalikku järjestust saab näha allpool toodud fotos.

Iga polt nukkvõlli voodi joonistamise diagramm numeratsiooniga

Mis puudutab karmistugevust, on see 8,0-10,0 nm. Pärast voodi paigaldamist plokipeale on ühendipoldid keeratud käega või ilma erilise jõuga koos peaga.

Keerake kõik poldid käest, kuid ärge viivitage

Kui kõik poldid on muutunud paigas, peate võtma dünamomeetrilise võtme ja pingutage vastavalt eespool nimetatud järjekorras standarditele.

Dünamomeetri võti keermestatud ühenduste karmistamiseks

Millistel juhtudel peab nukkvõlli voodi pingutama

Poldid on keeratud. Märgistatud arroder

Nukkvõlli voodi pingutamine on vajalikud, kui see oli demonteerinud tugevdatud ja remonditööde jaoks. Niisiis, millistel juhtudel peate voodi eemaldama, kaaluma üksikasjalikumalt.

Nukkvõlli vahetamine 16-klapis Vaz-2112 mootorile tekib siis, kui need on kulumise ja kasutamise ning tugikaelade tootmise. Kõige sagedamini juhtub see siis, kui toiteühiku või GBC peamiste remondi aeg toimub. See on üsna keeruline menetlus, kuid see tõesti teeb seda ise.

VIDEO VIDEO VÄLJALÜLITAMINE VAZi perekonna 16-ventiili mootorile

Video materjal ütleb, kuidas asendada lüliti VAZ-2112 16 ventiilid annavad mõned soovitused ja nõuanded.

Nukkvõllide vahetamise protsess

DISTRIONAL SPHAFTS GEARSID JA KASUTUSTEGA

Selleks, et paigaldada VAZ-2112 16 ventiilid VAZ-2112 16 ventiilidele, peavad nad kõigepealt lammutama. Nagu iga varuosa, need on paigaldatud vastupidises demonteerimise järjekorras.

Niisiis kaaluge eemaldamise ja paigaldamise järkjärgulist protsessi.

Jaotusvõllide demonteerimine

Alustamiseks, nagu iga remonditoimingute puhul, on vaja lammutada "terminal miinus" akuga.
Eemaldage hammasrihma kaas.
Diagrammil näidatud kinnituspolde värskendamine Eemaldage ajastus kate
Nüüd on see vajalik. Pange tähele, et kokkupanemisel.
Olles keerd kinnitusmutrid eemaldavad klapi kate
Ühendage erakorralise õli rõhu anduri juhtmed lahti ja seejärel lahti keerake.
Ühendage õlisurve andur lahti
Lõppklahvi või peaga 8-le, keerake nukkvõlli katte kinnitamise keerata 20 poldi.
Nukkvõlli laagripoldi demonteerimine ja pingutamine
Me lammutame nukkvõlli laagrid.
Nüüd on olemas tasuta juurdepääs kahele pistikule, mis asuvad GBC tagaküljel. Me võtame need välja.
Nukkvõllipistikutega on vaja olla puhas, kui te neid ei saa õigesti paigaldada, voolab õli. Ärge märkake õigeaegselt, vähendage mootori ressursse või "Loksutama üle kapitaalremont"
Eemaldage ploki pea kaks tagumist pistikut
Me võtame sisselaske nukkvõlli.
Me võtame lõpetamise nukkvõlli välja.
Me võtame istmete jaotusvõllid välja
Vajutame nukkvõllide näärmeid.
Eemaldage näärmed nukkvõllist. Kui seda ei eemaldata, lõigake see õrnalt välja või keerake kruvikeerajat.

Levitamise võllide paigaldamine

Nüüd, kui kõik on eemaldatud, saate muuta uute nukkvõllide paigaldamist autole:

Valik

VAZ-2112 silindriploki lüliti võllid on ainult tootja poolt ainult tootja poolt, mistõttu analoogid ei ole vajalikud.

Originaal katalooginumbrid: sisselaskeava - 2112-1006015, lõpetamine - 2112-1006014 . Iga nukkvõll on keskmiselt umbes 3000 rubla.

Nüansse

Laagri korpuse ja ploki pea paigaldamisel on võimatu rakendada silikooni sisaldavat hermeetikut. See on tingitud asjaolust, et mootor kuumutatakse ja vastavalt hermeetikule, mis toob esile paari, mis võivad sattuda silindrisse ja seejärel süsteemis. Tasub kasutada hermeetikut, mis juhistes või pakendil on näidatud, et see on näidatud.

Kui rakendatakse õõnsusele hermeetikule, ei ole selle rakendamiseks palju väärt, sest poltide pingutamisel võib see siseneda ja see toob kaasa õli kanalite ummistumise ja vastavalt ei ole määrdeainet. Määrdevedeliku puudumine toob kaasa suurema osa suurenenud osade kulumise.

järeldused

Jagatavad võllid, nagu teised automehhanismid ja sõlmed, määravad mootori kvaliteedi. See materjal küsib teile, kuidas määrata kindlaks šahtide talitlushäired, kuidas asendada VAZ 2112 16 ventiilide nukkvõllid ja et valmistuda on vajalik.

[Peida]

Millistel juhtudel tuleb muuta?

16-klapi VAZ 2112 rihmarattad tuleb välja vahetada, kui nad kannavad või on mehaanilisi kahjustusi. Eelkõige räägime:

rihmaratta tugikaela toimimise ebaõnnestumine või kulutatud ressurss;
nukkvõlli mehaaniline painutamine;
väljalasketeenuse ressurss, samuti elementide kaamerad.

Kui mootori käitamise ajal ventiilides on mõni muu limiit, siis tavaliselt põhjustab see sellist kahju. Juhul, kui salvestasite süsteemi mootori vedeliku alarõhul, võib see näidata laagrite lünkade suurenemist.

16 ventiili auto jaoks samm-sammult

Nõutavad tööriistad

Sa pead valmistama:

uued osad asendamiseks (lõpetamise ja sisselaskevahetusringide);
lõppklahv 8 mm jaoks;
hermeetik.

Tööetapid

Avage oma 16 klapi vaaside kapuuts 2112. Eemaldage gaasi jaotusmehhanismi rihma kaitsev korpus.
Pärast seda on vaja eemaldada GBC kaas, samuti seade mootori vedeliku erakorralise rõhu (anduri) juhtimiseks. Andur eemaldatakse nii, et töö ajal ei kahjustata see. Samuti saate eemaldada anduri juhtmeots.
Kui andur on demonteeritud, peate lahti kõik kruvid, mis kinnitavad nukkvõllilaagri korpuse korpuse. Seda tehakse "8" nägu. Kõik poldid peaksid olema ühtlaselt lahti keeratud, mitte üks.
Pärast seda lammutage klapi Vala 2112 klassi klapi klapi korpus. Tuleb märkida, et korpus lammutatakse küünlakividega. Neid tuleb korpusest välja tõmmata.
Nüüd puudutab see tehnoloogiliste aukude pistikuid. Nukkvõimlite asendamismenetluse käigus kajastatakse pistikud sageli autojuhtidel. Korgid on ümmarguse kuju väikeste osade osad.
Pistikud peavad olema demonteeritud paigaldus asukohad GBC, kokku pistik - kaks ja nad asuvad piirkonnas tagaotsikute nukkvõllid.

Kui need elemendid on demonteeritud, pange need eraldi. Pistikud on parem mitte kaotada.
Pärast seda on võimalik väljalaskeklapi nukkvõlli lahti võtta. Väljalaskeklappide nukkvõll on soovitav kõigepealt tulistada. Kui kraadiõppe klapi nukkvõlli eemaldatakse, jätkake sisselaskelventiilide elemendi demonteerimist.
Nüüd on juhtum näärmete taga. Me jätkame näärmete lammutamist, panevad need kõrvale. Muide, kui näärmete demonteerimisel ei ole ettevaatlikud ka neid kahjustamata. Pärast tihendite eemaldamist tehke demonteeritud seadmete kontrollimine. Näärmetel ei tohiks olla mehaanilised kahjustused, kulumise jäljed, mikroköörid jne.
Kui otsustate installida spordi nukkide oma 16 klapp Vaz 2112, siis peate ostma häälestatud esemeid eelnevalt. Spordielementide paigaldamine on jagatud Venemaa autojuhtide seas. Võtke spordi nukkvõllid ja määrige oma kaameraid, samuti mootori vedeliku võrdlusseadmeid.
Mõtle: Lõpetamine ja sisselaskeava spordi komponendid ei ole vahetatavad, mis on tähistatud märgistamisega. Näiteks rakendatakse joonistel 1006014 väljalaskeklappide komponente.
Pärast seda, ümber perimeetri GBC 16 ventiili Vaz 2112, samuti pinnal eluaseme rihmaratta laagrid, peate rakendama väikese kihi hermeetiku. Täpsemat rakenduskohta on pildil märgitud. Hermeetikuga on parem mitte seda üle pingutada.
Kui hermeetik on rakendatud, võivad rihmarattad paigaldada paigalduskohale.
Seejärel tehke GBC-i laagrite korpuse paigaldamine. Pingutage kõik kruvid ühtlaselt, kuni üksuste osad ei puutu GBC-ga silmitsi. Muide, kruvid on samuti soovitatavad teatud järjestuses pingutada, saate sellest rohkem teada saada video ja fotode kohta.
Seejärel tuleks pressida näärmeid, samuti paigaldada GBC 16 klapi VAZ 2112 pistikud. Pärast seda tuleb assamblee teha vastupidises järjekorras, ärge unustage andurit.

Video Artem Yershova "Asendamine rihmarattad VAZ 2114"

Selles videos saate vaadata 16-ventiili autovazi rihmarattade asendamise protsessi.

Kallid ostjad, et vältida vead nukkide saatmisel, täpsustage "kommentaar" joonis oma auto mudel, vabastamise aasta,klappide arv.

VAZ VALVE DRIVE 2112, 2170, 2190, 21126 (16V. ) Kasutatakse kahte nukkvõlli - tarbimist ja lõpetamist. Võllid on valatud rauast ja neil on viis tugikaela, mis pöörlevad silindripea ja nukkvõllide laagrite ühes üldises korpuses. Suurendada kulumiskindluse, tööpindade kaamerate ja pinna all näärmega on pleegitatud.

Et eristada sisselaske nukkvõlli lõpetamisest sisselaskevõlli lähedal esimese toe, eristava vöö A.

1 - plokipea; 2 - sisselaske nukkvõll;3 nääre; 4 - Väljalaske nukkvõll; 5 - Nukkvõllilaagrid korpus; 6, 8 - tihendusrõngad; 7 - Juhenditoru; 9 - plokkpea kaas; 10 - klamber kinnitamise juhtmestik; 11 - pistikud; A-spetsiifilised jooned sisselaske nukkvõlli.

Axiaalsetest liikumistest hoiavad puud kangekaelsed värvid, mis asuvad eesmise toe mõlemal küljel. Nukkvõllide esiotsad tihendavad iseseisva kummist näärmetega. Taguvad augud, mis asuvad silindri ploki juht ja laagrite peakorpus on suletud kummitud kork-pistikutega.

Switchgears ajendab rihmaratas 1. kohta väntvõllivõll kasutades vöö käigurihmaga. Sõita kaks Nukkvõlli mitte-vaba gaasijaotusmehhanismiga, on vaja suurendatud pöördemomenti. Seetõttu suureneb vöö laius 25,4 mm-ni (19 mm asemel mootorites 2110). Seega suurenes laius plokk ja rullid.

1 - väntvõlli käiguratas; 2 - hammastatud vöö; 3 - Jahutusvedeliku pumba rihmaratas; neli - pingerull; 5 - väljalasketa nukkvõlli rihmaratas; 6 - Hammaste vöö tagumine kaitsekate; 7 - sisselaskekatalli rihmaratas; 8 - Rõngas faasi anduri jaoks; 9 - toetav rull;

A - NMT-märgise väntvõlli rihmarattale; In - paigaldusmärgis õlipumba kaanel; C ja F - paigaldusmärgised hammasrihma tagumise kaitsekaanega; D - väljalasketa nukkvõlli rihmaratta paigaldusmärk; E - paigaldusmärgise sisselaskekava rihmarattaga

Nukkvõllide rihmaratta all asuvad kaks rulli: Vasakul - pinge 4 ja paremal - toetus 9. Toetusrullis tehti paigaldus auk sisemise kaabli keskel ja Stretch rull asub ekstsentriline (nihutatakse keskelt 6 mm ). Seetõttu pöörduge pingerulli pöörlemine stiletto suhtes, saate turvavöö pinget reguleerida.

Nukkvõllide rihmarattad eristatakse asjaolu, et rihmarattal on faasi anduri toimimiseks 7 sisselaskekaamera keevitatud ketas 8. Belt-draiv ees ja taga on suletud plastikkattega.

Gaasijaotuse faaside seadmine, paigaldusmärkide a, d, e rihmarattad ja sildid b, c, f kaanel Õlipump ja nukkvõlli draivi tagumine kork. Nõuetekohaselt paigaldatud faasidega, etikett A peaks kattuma märgisega ja sildid D ja E - kaubamärkidega ja F.

Mootori kokkupanemisel peate alati paigaldama uue tihendi pea pea all. Endise tihendi kasutamine ei ole lubatud.

Enne tihendi paigaldamist on vaja õli eemaldada ploki ja selle pea paaritumispindadest. Tihend peab olema puhas ja kuiv. Tihendi pinnal olevad väljundid ei ole lubatud.

Silindripea kinnituspolde lubatakse uuesti kasutada ainult siis, kui nad venitasid pikka aega kui 95 mm. Kui poltide pikkus on rohkem, asendage see uuega.

Enne mootori kokkupanekut põletate keerme ja poltide juhid eelnevalt, kasteke neid sisse mootoriõli. Seejärel lohistage õli üle, haarates poltide vähemalt 30 minutit.

Eemaldage õli- või jahutusvedelik silindriploki aukudest ploki kinnituspoldi all.

Paigaldamisel ei ole karm õrn turvavöö käik vähem kui 20 mm raadiusega, et mitte kahjustada juhet.

Muud kaubad ja selle analoogid kataloogides: 21120100601400, 21120100601500.

VAZ 2112, VAZ 2170, VAZ 1118- 1119, VAZ 2190, Kalina 2, Danches.

Mis tahes jaotus - See ei ole maailma lõpp, vaid täiesti lahendatud probleem!

Hammasrihma puidu ebaõnnestumise põhjusedvAZi perekonna autos.

Kuidas sõltumatult asendada rihmaratta hammaste ajastusauto VAZ perega (16 v).

Interneti-poodi diskonteriga Avtoasbuka. remondikulud on minimaalsed.

Võrdle ja tappa !!!

Sarnased artiklid: