Palivový filtr Renault Megane. Instalace palivového filtru RENAULT MEGANE FILTER FILTER MEGAN 2

Filtrování jemného purifikace paliva - nepřijatelné, v ocelovém pouzdře, s prvkem filtračního papíru. Na filtračním případě se aplikuje šipka, která by se měla shodovat se směrem pohybu paliva.

Palivový filtr musí být nahrazen po 15 000 km kilometru. Toto číslo samozřejmě závisí na provozních podmínkách. To je míněno - kvalita paliva benzínu.

Palivový filtr jemného čištění je pod dnem na levé straně, blíže k zadním kolům.

Palivo v elektrickém systému motoru je pod tlakem. Proto před údržbou napájecího systému je nutné resetovat tlak paliva.

Stisknutí dvou svorek tipu palivových trubek, odstraňte špičku z filtračního montáže.

Podobně odstraňte špičku palivové trubky z jiného filtračního montáže.

Hlava na 10 oslabení utažení šroubu šroubu

vyjměte palivový filtr

Namontujte filtr do reverzní sekvence.

Při demontáži a instalaci filtru věnujte pozornost poloze šipky paliva.

Palivový filtr je navržen tak, aby odložil nečistoty třetích stran a zabránil jim vstup do palivového systému, chrání jej před ucpáním a zvyšování účinnosti motoru. Hodnota tohoto uzlu je velmi těžké přeceňovat.

Při nákupu nové části se ujistěte, že následujte, že je to stejné jako staré. V opačném případě jej budete muset vyvolat nebo přizpůsobit pod velikostí uzávěru.

Výměna pro Megan 3

Náhradní schéma prvku na Renault Megan 3 s dieselovým motorem a motorem běžící na benzínu je velmi podobný. Proto budeme analyzovat pouze jednu možnost s benzínový motor.

Nástroje

• klíč 10;
• šroubovák;
• nový falešný uzel;
• hadr;

Návod

1. Odstranit pravé kolo.
2. Odšroubujeme dva šrouby, které upevňují pokles.
3. Odstraňte klipy, upevňují vložku, obvykle tři.
4. Vyjměte vložku.
5. Pomocí tlačítka na 10 odšroubujeme matici držáku uzlu čištění paliva.
6. Pokud filtrační systém poskytuje senzor vody, pak jej odpojte.
7. Odpojte pravé světlomet.
8. Odpojte dva palivové hadice.
9. Odstraňte čisticí bariéru. Pečlivě může provést benzín.

   

Video "Změna palivového filtru Renault Megan 2"

Pokud jste po přečtení článku zůstali dotazy, pak se podívejte na toto video, ve kterém kvalifikovaný provozovatel automobilů odhalí všechna tajemství a jemnosti změny filtru na Renault Megan 2.

Máte zkušenosti v tomto druhu práce nebo zůstali dotazy po přečtení materiálu a sledováním videa? Zanechte prosím níže uvedený komentář níže.

Palivový filtr je instalován na vozidlech, aby se zabránilo škodlivým částicám a nečistotám do palivového systému. Pokud nefunguje dobře s jeho funkce, pak tvorba vkladů na dálnici, ucpávání trysek, tvorba špatné kvality palivové směsi. To vše nejen ovlivňuje stabilitu motoru, ale také může vést k drahým opravám.

Proto je důležité sledovat stav filtru a nahrazení podle předpisů. Výměna, nahrazení palivový filtr Renault Megan 2 se vyrábí každých 15 000 kilometrů běhu, tj. S každým plánem. Ale zároveň by měla být zohledněna kvalita benzínu, a pokud JERKS, plovoucí otáčky nebo automobil se dávají po tankování, nedává nedostatek energie, pak by měl být zkontrolován stav filtru, protože je možné ucpat.

Pokud jeho stav vyžaduje výměnu, není nutné kontaktovat servisní stanici. Vyrábět tento postup pouze přítomnost některých nástrojů a dovedností.

Při výměně musíte pečlivě vyzvednout novou část. Položka může mít jiný design v závislosti na roce vydání. Kromě toho by měl být zohledněn typ motoru: Diesel nebo benzín. V DVS, pracující na dieselovém motoru, musí mít filtr větší přenosovou rychlost, protože Diesel má větší viskozitu a při nízkých teplotách okolní Může zmrazit a nespadnout do spalovací komory.

Provozní postup:

Renault Megan palivový systém na motory, které byly vyrobeny do roku 2007-08. měl nějaké rozdíly. Zejména filtr v těchto vozech byl umístěn mimo nádrž. Modely vydávané později byl již integrován do čerpadla a změnil se pouze s ním. V podstatě byl instalován na palivové lince pod dnem auta. Chcete-li to změnit, musíte nainstalovat auto sledování PIT. nebo nadjezdu.
Pro výměnu si můžete zakoupit původní palivový filtr Renault Megan 2, článek 7700 845 961 nebo používat analogy MAHLE MAHLE (KNECHT) (KNECHT).

Pro zajištění spolehlivého upevnění filtru, můžete být mírně připraven a vítřit tělesnou bilaterální pásku v místě upevnění svorek.

Poté musíte jít dolů na díru nebo zvednout auto, abyste mohli zkontrolovat místo připevnění starého prvku a najít zelené zámky na obou stranách na sobě. Právě jsme si všimli, jak jsou na něm označeny šipkami. Nový detail Je nutné instalovat stejným způsobem ve směru pohybu paliva.

Staré svorky mohou být ucpané bahnem a neodvolávají se. V tomto případě se můžete pokusit o opláchnutí nebo klepat na něj šroubovákem, aby se všechno nalil. Poté odstraňujeme starou položku a nainstalujeme nový.

RENAULT FUIL FILTER MEANGANE 2 Novější generace jsou již postaveny do čerpadla. Je to síť, která může být nahrazena samostatně nebo čerpadlem. Chcete-li vyměnit mřížku bez výměny čerpadla, je nutné vyjmout palivové čerpadlo, aby bylo možné přednastavit svorky baterie.

Palivový filtr je prvek palivový systém auto. Používá se pro filtrování, aby nedošlo k přeskočení s palivem malým prachem, odpadkem a jinými nežádoucími částicemi. Není možné dovolit nečistoty do systému. Vytváří bloky a stoličky v palivových trubkách, tvořících dopravní zácpy v tryskách.

Odrůdy

Zařízení moderní palivové filtry Znamená to použití alespoň dvou úrovní čištění. První etapa je zodpovědná za hrubé filtrování, které prosévuje velké trashové částice. Druhým krokem je jemný čištění s hlavním filtrem. Čistící prvek je instalován mezi motorem a palivová nádržA v hlavní nádrži do palivového čerpadla je namontován systém hrubého filtrace.

Typ bude záviset na palivovém systému automobilů. Existují pouze tři úpravy:

• Diesel;
• Karburátor;
• Injektor.

Příčiny poruch a známek problémů

Následující znaky označují problémy:

• Nestabilní práce motor;
• Silná recese výkonu motoru (žádné jiné problémy s agregátem);
• Zvýšený průtok Pohonné hmoty.

Důležité! V autě injektorový systémZa prvé, nízko kvalitní filtr trpí nízkou kvalitou paliva.

Obvykle problém není okamžitě, ale postupně. Zpočátku mohou být příznaky závadů téměř neviditelné, ale v průběhu času jen rostou.

Hlavní příčinou rozbití je palivo s nízkou kvalitou. Často používá nejen mraky, ale někdy krmí čistící prvek. Zpočátku je obtížné vytvořit směs hadic, a pak ztratit provoz trysky a dalších prvků motoru.

Náhrada na RENAULT MEGANE 2

Renault palivový filtr Megan 2 je součástí palivového systému automobilu (palivový filtr je namontován odděleně na vozidle, uvolněn do roku 2006, aby se lokalizovala část, která je třeba podívat do auta). Výrobce podle předpisů, Doporučuje výměnu tohoto prvku a čerpadlo každých 12 000 km.Původní položka stojí 12 tisíc rublů, analogy jsou levnější.

V tomto případě byl použit filtr KL72. Je menší než původní velikost, proto bylo nutné vytrhnout shora, takže detaily byly pevně odlehčovány a pevné. Při výměně Renault Megan 2 palivový filtr, doporučuje se koupit originál nebo blízký analog. Oprava je nejjednodušší vyrábět v jámě nebo na výtahu.

Palivový filtr Megan 2 je namontován dva zelené zámky (2 na každé straně). Je důležité věnovat pozornost tomu, jak staré je nainstalován (zapamatujte si směr šipek).

Chcete-li nahradit palivový filtr Megan 2, stačí vytáhnout prvek z držáku a vložit nový. Nezapomeňte na směr střelce. Benzín se přesně pohybuje na nich. Zámky dálnic se opotřebovávají na kliknutí.

Výměna pro Megan 3

Zpočátku stojí za to určení, který systém se používá v autě (nafty nebo benzín).

Deesel.

Auto je zvednuto na zvedáku, přední pravé kolo je demontováno (pro pohodlí můžete stáhnout světlomet a pokles). Pomocí tlačítka (10 milimetrů) odšroubujte šroub upevnění filtru.

Dále potřebujete odpojit dvě palivové trubkové trubky, je vhodnější, aby ho z výše uvedených, po odstranění světlometu. Odšroubujte senzor vody, pak je lepší nahradit 4 těsnicí těsnění (jsou kulaté). Snímač senzoru musí transplantovat nový filtr (Vyčistěte ji před nečistotami a prachem).

Nový palivový filtr Megan 3 je namontován na místě, hadice jsou spojeny, upevňovací šroubové šrouby dolů (práce skončí až po čerpání paliva pomocí hrušky).

Benzín

Bohužel, kvalita směsí v Rusku je horší než v Evropě. To významně snižuje životnost palivového filtru Renault Megan 3, který ovlivňuje výkon automobilů. Tento prvek je vysoce vysoký, což je způsobeno vloženým čerpadlem.

Proces výměny filtru:

1. Cílová položka je v nádrži. Je třeba demontovat zadní sedadla, Poté odstraňte plastovou zástrčku.
2. Palivové hadice jsou odpojeny (pouze dva), pak je odšroubována velká matice plastu.
3. Je důležité pečlivě čistit po celou dobu, aby se extra nečistoty nedostaly do nádrže.
4. Opatrně vytáhne baňku z nádrže, pak je třeba odložit na stranu (ještě není potřeba).
5. Nový palivový filtr na Renault Megan je instalován v nádrži (dělat vše opatrně, pozorování techniky).
6. Matice je zabalena, hadice jsou pevné (nezapomeňte na elektrický vchod do palivového čerpadla).
7. Instalované zástrčky a zadní sedadla.

Postup výměny palivového filtru RENAULT MEGAN 3 je dokončen.