Автомобили Infiniti - цялата гама и цени. Автомобили Infiniti - цялата гама и цени Модификации QX56 I

Продажбите на пълноразмерния SUV Infiniti QX55 започнаха през пролетта на 2004 г. Автомобилът е създаден на обща платформа с автомобила Nissant Pathfinder Armada. И двете от тези машини са построени в новото съоръжение на HMC в Кантон, Мисисипи, САЩ. Дизайнът на автомобила се основава на лонжерона от затворен тип. Моделът Infiniti QX 55 използва отпред и отзад независими окачвания. За колата е разработена нова. захранващ блок DOHC V8 с работен обем 5,6 литра с капацитет 340 Конски сили. Подобен мотор е инсталиран в модела Pathfinder Armada и в пълен размер Нисан пикапТитан. Също така, машината е оборудвана със система за задвижване на всички колела Shift-On-The-Fly. .

Пълноразмерният SUV Infiniti QX56 е луксозен автомобил, създаден специално за пазара. Северна Америка. Auto се позиционира като подобрена, по-скъпа и висококачествена версия нисан джип Pathfinder Armada. Друг близък роднина на колата е пикап. нисан титан. Infiniti QX 56 беше показан за първи път на автомобилното изложение в Лос Анджелис през януари 2004 г. През 2006 г. колата претърпя рестайлинг, а през 2007 г. влезе официална продажбав Русия. Прави впечатление, че на руския пазар се доставя само версията за задвижване на всички колела на QX56. В САЩ се предлага и вариант със задно задвижване. През март 2010 г. дебютира второто поколение на премиум SUV. Автоматично разработено на базата Нисан Патрол 2010 г. Моделът добави по дължина и ширина, но стана клекнал. Произвежда се седем- и осемместна версия на Infiniti QX56. Автомобилът от 2011 г. е оборудван с 5,6-литров V8 двигател, който развива 400 конски сили. Работи в тандем със седемстепенна скорост автоматична скоростна кутиямоторът е в състояние да ускори автомобила до 100 км/ч за 6,5 секунди.

април 2010 г фирма Инфинитипредстави нова версия на пълноразмерния кросоувър QX56. Първо колата беше демонстрирана на автомобилното изложение в Ню Йорк, а през август стигна до автомобилното изложение в Москва. За разлика от предишното поколение, което е построено на базата на Nissan Armada, платформата на новия SUV е възприета от 7-то поколение Nissan Patrol. Също така, премиум SUV значително се е увеличил по ширина и дължина, основата е нараснала с 10 сантиметра, а просветът се е увеличил до 22 сантиметра. В същото време височината на автомобила намаля веднага с 8 сантиметра. Външно Infiniti QX56 е подобен на своя прототип само в страничните стени на каросерията. Предна и задна частколите са направени по-спортни. Техническо оборудване QX56 копиран от премиум модела Patrol. Под капака на автомобила е монтиран V8 двигател, който развива 405 конски сили и работи във връзка със 7-степенна автоматична скоростна кутия. Система задвижване на всички колелапредставено от четири режима All-Mode-4WD. Една от основните характеристики на окачването беше системата Hydraulic Body Control Motion, която стабилизира автомобила при завиване при висока скорост. Всъдеходът получи рамкова структура, като Nissan Patrol. Салон Infiniti QX56 2011 е предназначен за седем души и е тапициран с кожа в базовата версия. .

Спецификации Infiniti QX56

комби

джип

• ширина 2030 мм
• дължина 5 290 мм
• височина 1920 мм
• просвет 261 мм
• места 7

Infiniti QX80 - задвижване на всички колела луксозен джиппълноразмерен сегмент, който е "безспорният флагман" в моделната гама на японския автомобилен производител, който съчетава впечатляващ външен вид, луксозен интериор, богато оборудване и добър офроуд потенциал ...

Неговата основна целевата аудитория- семейни мъже високо ниводоходи, които не се нуждаят от нищо, но чрез " железен конискат да демонстрират своя "висок социален статус"...

Премиум SUV Infiniti QX80 е роден през 2013 г. - чрез преименуване на модела QX56 по време на тотално ребрандиране на гамата. Японска марка, наследил от своя предшественик както дизайна, така и техническия компонент без съществени подобрения ... Въпреки това, още през пролетта на 2014 г., публичният дебют (на модните подиуми на автомобилното изложение в Ню Йорк) отпразнува модернизирана версия на автомобила , обаче, тази актуализация беше ограничена само до "малко кръв" - петвратата леко коригира външния вид, добави нови цветове на каросерията и интериора и разшири списъка с налично оборудване, но не подчерта никакви подобрения в технологиите.

През ноември 2017 г. японският "гигант" преживя втория рестайлинг в живота си - той се появи пред широката публика като част от международното автомобилно изложение в Дубай. И за пореден път метаморфозите засегнаха основно екстериора – предницата на SUV беше сериозно преначертана, придавайки му прилика с други модели на марката, и леко оправена кърмата. Вярно е, че промените не се ограничаваха само до тях - колата получи нова тапицерия на седалката с диамантени шевове и тапицерия на вратите, както и подобрен мултимедиен комплекс.

С целия си външен вид Infiniti QX80 вдъхва уважение и страхопочитание, дори когато стои на едно място, и изглежда брутално и много красиво, а благодарение на плавните извивки на ъглите и повърхностите също е впечатляващо и умерено хармонично.

На представителната фасада на всъдехода малки LED „саби“ на оптиката са в непосредствена близост до огромен хромиран „щит“ на радиаторната решетка, а монументалната му кърма се фука с голям капак на багажника и изящни светлини.

А отстрани колата впечатлява с обхвата си, подчертавайки величието си с „мускулни“ странични стени и арки на колелата с впечатляващ размер.

Габаритните размери на Infiniti QX80 са наистина гигантски: дължината на автомобила е 5340 мм, височината - 1925 мм, ширината - 2030 мм. Между двойките колела "японецът" намери място за основа от 3075 мм, а под "корема" се вижда просвет от 234 мм.

Интериорът на японския "гигант" изглежда привлекателен и умерено представителен, макар и донякъде селски на фона на много конкуренти, но се отличава с внимателна внимателност и най-високо качество на изработка.

На предния панел на SUV-а няма нищо неподходящо или шокиращо, всичко е изключително ясно и много ергономично. Инструменталният панел е красив и информативен, голям колелоудобна и многофункционална, а солидната централна конзола е логично разделена на три „тематични етажа“: първият отговаря за „климата“, втория отговаря за „музиката“, а третият има 8-инчов екран на информационно-развлекателната система.

Декорацията е завършена изключително с "чистокръвни" довършителни материали - скъпи пластмаси, висококачествена кожа и естествено дърво.

По подразбиране Infiniti QX80 има салон със седем места. Подпухналите предни седалки изглеждат добре, но не са много удобни на практика поради късата възглавница и слабата странична опора.

Задният ред седалки, който осигурява на пътниците царско пространство, е разделен в средата с масивен пиедестал и по желание може да бъде заменен от пълноценен диван. Тройна "галерия" е по-подходяща само за двама ездачи, но не страда от липса на място.

Дори когато е напълно натоварен с пътници, Infiniti QX80 все още има 470-литров отделение за побиране на багаж. Седалките на втория и третия ред са електрически сгънати в напълно равна зона: в първия случай обемът се увеличава до 1400 литра, а във втория - до 2690 литра. Резервна гумаколата е прикрепена под дъното.

Японският SUV се управлява от могъщ бензинов двигател VK56VD е 5,6-литров (5552 cc) алуминиев V-8 с директно инжектиране, синхронизация с 32 клапана, два горни разпределителни вала, задвижвани от верига, и VVEL система, която променя повдигането на клапана.
отговорен мотор екологични изисквания"Евро-4", пик произвежда 405 "коня" при 5800 об/мин и 560 Нм въртящ момент при 4000 об/мин, и е оборудван със 7-степенен "автомат" с "ръчен" режим и задвижващи колела на двете оси.

Трансмисия за задвижване на всички колела All Mode 4 × 4 на Infiniti QX80 е оборудвана с електромагнитен съединител в задвижването на предните оси и „флира“ три режима на работа:

• Автоматично – при плъзгане на задните колела до 50% от момента се насочва към предните;
• 4H - тягата е разделена между осите на равни дялове (съединителят е твърдо заключен);
• 4L - Започна понижаване.

Но с офроуд възможности, поради солидния си размер, този „японец“ не се справя добре: ъглите на влизане, излизане и рампа са съответно 20,9, 22,3 и 20,7 градуса.

Но в пътните дисциплини колата демонстрира отлични резултати: доколкото е възможно, този "гигант" се втурва до 210 км/ч, а от място до 100 км/ч "изстрелва" за 7,5 секунди.

В комбиниран режим на шофиране петвратката консумира 14,5 литра гориво на "сто" (20,6 литра се "унищожават" в града и 11 литра на магистралата).

Основата за Infiniti QX80 е платформа от Nissan Patrol с рамка, интегрирана в силовата рамка на каросерията и с програмирани зони на деформация отпред и отзад, и надлъжно ориентиран двигател.

Окачванията на офроудъра са независими и от двете оси: "двулост" отпред и "многовръзков" отзад. По подразбиране автомобилът е оборудван с технология против преобръщане HBMC, която елиминира вибрациите и преобръщанията на каросерията благодарение на заключващи се хидравлични ключалки за предната и задни стабилизаторис напречни натоварвания.

"В кръг" пет врати демонстрира вентилирани дискове спирачна системас диаметър 350 мм, работещи във връзка с голям брой съвременни "джаджи" (ABS, EBD, BAS и др.).

Хидравличният усилвател за управление е стандартно интегриран в кормилния комплекс на "японеца".

На руски пазар Infiniti QX80 2018 се предлага в две нива на оборудване - "Luxe" и "Luxe ProActive". Първият вариант на оборудване със седемместен интериор струва най-малко 4 855 000 рубли, а вторият - 5 185 000 рубли (доплащането за декорация на осем места и в двата случая е 15 000 рубли).

• Първоначалната версия може да се похвали: осем въздушни възглавници, 22-инчови джанти, адаптивни LED фарове, мултимедийна система, аудио система с 13 високоговорителя, универсални камери, система автоматично паркиране, подгрев, вентилация и ел. предни седалки, подгряване на втори ред седалки, ел. капак на багажника, кожена облицовка, ABS, TSC, VDC, тризонов климатик, система за влизане без ключ и още куп оборудване.
• По-скъпата версия има допълнително: адаптивен круиз контрол, салонно огледалоизглед отзад с вграден дисплей, система за проследяване на маркировка, наблюдение на мъртви зони, технология за избягване на сблъсък и някои други "звънци".

Infiniti QX56 е един от модерни кросоувъри, разработено в Япония, но все пак не е лошо за руски пътищаи дори офроуд. Първо поколение превозно средствопроизводителят го представи на широката публика през 2004 г. и той стана достъпен в Русия три години по-късно, точно навреме за пускането на рестайлинговата версия. Буквата Q в заглавието означава, че автомобилът принадлежи към линията премиум модели на производителя, X означава, че е SUV, а цифрите 56 показват размера на двигателя.

Модел от първо поколение

Първо InfinitiQX56може да бъде закупен в салоните на Япония, САЩ и Европа, започвайки от 2004 г. Капакът на автомобилите от това поколение практически нямаше щамповане. Предните светлинни блокове имаха правоъгълна форма, а решетката на радиатора изглеждаше доста строга. На предната броня имаше звънец за въздух, а по ръбовете - квадратни "фарове за мъгла".

Сред другите характеристики на автомобила трябва да обърнете внимание на удължената задна част и правия покрив с релефна повърхност. А също и - на задната броня, която стърчи с цели 300 мм отвъд ръбовете на каросерията. Повърхността на този елемент е направена под формата на плоска платформа, която помага при полагане на товари в багажника.

автомобилен интериор

Интериорът на колата изглежда доста скъп. Таблополучи допълнителни индикатори и меко осветление. А в центъра му е класически аналогов часовник. Други характеристики на интериора включват:

• с кожена тапицерия, широкопрофилни лични седалки с електрическо задвижване, които осигуряват комфортно возене както на водача, така и на пътниците. Въпреки че поради това отзад са поставени само 2 души, а не трима;
• широки подлакътници на всеки стол. Имат ключове, които управляват мултимедийната система и други кросоувър системи;
• удобни подглавници, в които могат да се монтират допълнителни екрани на мултимедийната система;
• 10,2" екран за забавление и малък дисплей бордов компютърна предния панел.

Друга особеност на втория ред седалки е наличието на широка маса между тях, под плота на която има голямо отделение за дребни предмети. А последните два стола лесно се свалят на пода. багажно отделение. Същото обаче може да се направи и със средния ред.

Спецификации

Имайки предвид основните технически параметри на модела, можете да видите, че той е оборудван с 5,6-литров задвижващ агрегат. Мощността на първата версия на двигателя е 315 литра. от Втората версия на двигателя, която се появи малко по-късно, след рестайлинг, имаше същите параметри, но се различаваше по производителност, която вече беше 325 к.с. от

Всички версии на автомобила бяха оборудвани с петстепенна скорост автоматична скоростна кутиятрансмисия и задвижване на всички колела. Въпреки че при нормални условия кросоувърът има само задно задвижване, но при движение извън пътя, предният мост също е свързан. При много лоши пътища задвижването става пълно с ниска предавка.

Раздел. един. Спецификациипърво поколение.

Характеристика	смисъл
захранващ блок
Обемът на захранващия блок, куб. см.	5551
Производителност на двигателя, л. от	315
Задвижващ агрегат	Пълен или заден
Предаване	5-степенна автоматична скоростна кутия
Стойност на скоростта, км/ч	203
Зададено време 100 км/ч	7,8
Разход на гориво (комбиниран режим), л/100 км	15,3
Размери
Д x Ш x В, м	5,255/2,015/1,97
Междуосие, m	3,13
Кола (предна/задна), m	1,715/1,715
Пътен просвет, мм	270
Багажно отделение, литри	232/642/1160

Първото поколение на кросоувъра имаше малко по-малък размер в сравнение с второто. Въпреки че междуосието му беше по-дълго. А размерите на багажника се оказаха няколко пъти по-малки, както в нормално състояние, така и при разгънати седалки.

Модификации QX56 I

Различни конфигурации от първо поколение InfinitiQX56се различават един от друг, на първо място, задвижването и двигателят. И така, модели с двигател с мощност 315 конски сили могат да бъдат закупени от 2004 г. и опции с 325 конски сили. от – от 2007 г. Сред опциите на кросоувъра, които си струва да се отбележат, са кожената облицовка, първокласна аудио система, отопляеми първите два реда седалки, 8-инчов дисплей на развлекателната система и люк на покрива.

Раздел. 2. Пълни комплекти на първите версии.

Infiniti QX56II

През пролетта на 2010 г. на пазара се появи следващото (и вече последно) поколение QX56. Премиум SUV е сглобен на базата на друг модел - Nissan Patrol Y62 2011. Автомобилът се произвежда в продължение на три години. Въпреки това, през 2013 г. серията е преименувана на QX80 - оттогава Infiniti не е назовавала автомобилите си по друг начин освен по размер на двигателя.

Екстериор

Екстериорът на автомобила се промени значително. По-модерната версия на Ku X 56 има по-малко прави и остри линии. Разликите са и в новата форма на биксенонови фарове и решетка.

Камерата се намира вътре в емблемата, разположена отпред. А във въздухозаборника има радар, който определя разстоянието до препятствието. Размери на колелата в топ конфигурацияса 22 инча, което напълно съответства на огромните арки на колелата на автомобила. А дупките в предните калници осигуряват добра аеродинамика на автомобила.

Салон и оборудване

Салон от второ поколение InfinitiQX56може да бъде седем или осем места. Освен това на предния ред има както отопление, така и вентилация. А третият може да бъде направен под формата на два фотьойла или един широк диван, което прави възможно настаняването на още един човек.

IN основна конфигурацияпремиум кросоувърът е оборудван с биксенонови фарове, люк, сгъваеми огледала и електрическа задна врата. Развлекателният център получи 8-инчов сензорен екран. Мултифункционалният волан е с функция за отопление, а шофьорската седалка има 10 различни позиции.

Характеристики на модела

Единственият наличен за InfinitiQX56За моделната 2010 година двигателят, както и преди, е 5,6-литров силов агрегат - освен това само една версия с мощност от 405 конски сили. С помощта на такъв мощен двигател автомобилът ускорява до 210 км / ч, въпреки че изразходва цели 14,5 литра гориво. Въпреки това, в сравнение с предишна версияпотреблението на бензин е намаляло средно с 10 процента.

трябва да бъде отбелязано че нов модел QX 56 е нараснал на дължина и ширина, но е намалял във височина. Просветът леко намаля - въпреки че новите 257 мм са напълно достатъчни за пътувания по лоши пътища. В основната конфигурация кросоувърът е оборудван с 20-инчови колела, въпреки че всеки клиент имаше възможност да поръча 22-инчови.

Раздел. един. Технически спецификацииАвтоматичен.

Параметър	смисъл
Характеристика на двигателя
Обем, куб. см.	5552
Производителност, л. от	405
Трансмисия и скоростна кутия	Задвижване на всички колела, 7 диапазона. "машина"
Скорост (макс.), км/ч	210
Ускорение до стотици, сек	6,5
Разход на бензин (комбиниран напр.), л	14,5
Размери
Д x Ш x В, м	5,29 x 2,03 x 1,925
Дължина на основата, m	3,075
Следи (предни/задни), m	1,715/1,725
размер просвет, см	25,7
Багажник, л	470/1404/2693

Последният ред седалки на автомобила може лесно да се сгъне с натискане на бутон, разположен в багажника. След това обемът на отделението се увеличава от стандартните 470 литра на 1,4 кубични метра. Подобни действия с втория ред седалки ви позволяват почти да удвоите отделението - до 2,7 кубически метра. Под дъното на багажника има резервно колело в пълен размер.

Оборудване на превозни средства

върху света и вътрешен пазармодел InfinitiQX56се доставяше в 4 нива на оборудване - в две обикновени, които се различаваха по броя на местата (7 или 8), и две Hi-Tech, разликата в които също се определяше от седалките. По-евтини версии по това време (сега цената на всички модификации на вторичен пазарприблизително същото - и зависи повече от състоянието на автомобила, отколкото от годината на производство и оборудването) бяха оборудвани със системи за сигурност, настройки на седалката на водача, отопляем волан и камера за задно виждане. Версията Hi-Tech се отличава с наличието на круиз контрол и системи за избягване на сблъсък, аварийно спиранеи запазване на лентата.

Раздел. 2. Модификации на модела.

Плюсове и минуси на QX56

Повечето от оставените отзиви за колата могат да се нарекат положителни. Потребителите на модела QX56 отбелязват неговата добра динамика, плавно возене, отлично управление и просторен интериор. Еднакво важни са шофьорите и голям багажно отделение, чиито размери са още по-впечатляващи при сгънати седалки. Сред недостатъците има относително малко място за коленете за пътниците на последния ред, ниска видимост и не особено ефективни спирачки.

Ревю на автомобила Infiniti QX56актуализирано: 30 август 2017 г. от: dimajp

Тестовата кола е с 3,7-литров бензинов двигател 333 к.с с въртящ момент от 362 Нм. Кутията, разбира се, е автоматична, седемстепенна. Това е повече от достатъчно, за да отидете по-бързо от всеки друг. Ускорението до 100 км/ч отнема 6,9 секунди, "максимална скорост" - 228 км/ч. На официалния сайт на Infiniti моделът е наречен "роден провокатор". Не, момчета, това не е провокатор. Това е подстрекател. Невъзможно е да се вози на него. Палиш двигателя - и в радиус от половин километър всичко замръзва от злия тътен на шест "тенджери". При фина настройка на този модел е ясно Специално вниманиеплаща се на звука на ауспуха: други V8 ще завиждат на "дата"! Хубаво е, че надпреварата за шумоизолация не лиши шофьора от възможността да чуе и усети това ръмжене.

Педал на пода и... Да. Така трябва да бъде. Всички видяха? Ето как трябва да се ускори истинската „маратонка“: мощно, приклекнала задна ос, със съответния саундтрак. В седалката притиска особено! И това все още не е най-мощната версия, между другото: в моделната гама има и осемцилиндрова версия с 400 к.с. Но този мотор също работи перфектно на вложените в него „баби“ и литрите, изляти в гърлото за пълнене: във всеки диапазон на оборотите моторът реагира, „върти“ се бързо, с желание дава сцепление на четирите колела. Наблюдавайте скоростен режимпрактически нереалистично. Добре, че превишението от 20 км/ч у нас (все още) не се записва от камери! Но дори и с това „снизхождение“ собственикът на QX70 редовно ще получава „писма на щастие“ - само след 100 km / h характерът на автомобила се разкрива на 100%.

Моделът Infiniti QX80 (известен преди като QX56) е представен в актуализирана версия. Вместо смяна на поколенията, това е вторият рестайлинг за SUV, който се произвежда в настоящата каросерия от 2010 г. насам. Обновеният QX80 се сглобява в Япония и в края на 2017 г. се появи на пазарите на САЩ, Близкия изток и Азия. Външните промени са освежени външен видмодели.

Предницата е напълно нова и по-агресивна: по-голяма решетка; нови, по-високи повдигнати фарове; качулката е станала по-широка; предната броня получи още по-голям въздухозаборник и нови LED „фарове за мъгла“ с елегантна тънка форма. Хромираната рамка на радиаторната решетка и всмукателят за въздух се промени, въздухозаборниците на крилата са получили различна форма. Задната част също е модернизирана - има нови светлини, броня, хромирана тапицерия. Променен дизайна на огромния 22-инчов джанти, който QX80 парадира като стандарт. На руския пазар нова версиявсичко се предлага със същия бензинов 5.6 V8 (405 к.с.) и 7-степенна автоматична скоростна кутия.

Промените в интериора на Infiniti QX80 2018 са минимални. Това е нова тапицерия на седалките (с диамантени шевове) и тапицерия на вратите, подобрени материали и шумоизолация. Стандартната версия Luxe на автомобила е оборудвана с LED адаптивни фарове, нов навигационна система InTouch с информация за ситуацията по пътищата е добавена функцията за гласови команди на руски език. Интериорът на автомобила е обшит с естествена кожа, шофьорска седалкаОборудван с електрическо регулиране в десет посоки. На пътниците от втория ред се предлага информационно-развлекателният център на Infiniti с цветни дисплеи, вградени в подглавниците на предните седалки, чийто размер е нараснал от 7 на 8 инча. Версията Luxe ProActive получи подобрен пакет за сигурност, както и първокласна аудио инсталация Bose Cabin Surround 5.1 с 15 високоговорителя. Акцентът на пакета Luxe ProActive е Smart Rearview Mirror, който позволява на водача да го използва като обикновено огледало или да го превърне във видеомонитор, проектиран от задната видеокамера.

Модернизираният QX80 се предлага с 5,6-литров бензинов V8 и в двете нива на оборудване. Модели на Nissan VK56VD (405 к.с.), 7-степенна автоматична скоростна кутия и задвижване на всички колела. Двигателят се отличава с директно впръскване на гориво, променлива система за синхронизация на клапаните на всички разпределителни валове, както и система за повдигане на клапаните VVEL и отговаря на изискванията на Евро-5. В градския цикъл QX80 се задоволява с 20,6 литра бензин на 100 км и 11 литра извън града; в комбиниран цикъл разходът на гориво е 14,5 л / 100 км. Сила на звука резервоар за гориво- 100 литра.

Infiniti QX80 има независимо пружинно окачване с двоен носач отпред и независимо пневматично двоен носач отзад. Пневматични елементи задно окачванеподдържайте постоянен просвет. Според производителя, обновеният QX80 получи нови амортисьори с 30% намаление на силата на амортизация за по-гладко каране и за намаляване на вибрациите при груби повърхности. All-Mode 4WD задвижващата система е в състояние да изчисли необходимото теглително усилие в реално време и да реагира незабавно на променящите се условия. В режим AUTO той автоматично разпределя въртящия момент между предната и задни колелаза по-добро управление и динамично ускорение. Освен това са осигурени режими 2WD, 4WD High и 4WD Low. Габаритните размери са впечатляващи: дължина на корпуса - 5340 мм, ширина - 2030 мм, височина - 1925 мм. Междуосието е 3075 мм, а за завой са необходими 12,6 м. Багажното отделение е с обем 470 литра, който след трансформацията на купето се увеличава до 2693 литра.

Стандартно Infiniti QX80 2018 е оборудван със система за съраунд изглед, система за откриване на приближаващи се обекти и функция за управление на паркиране. Версията Luxe ProActive получи разширен пакет от системи за безопасност на Infiniti Drive Assist, включително адаптивен круиз контрол, система за предупреждение за напускане на лентата, функция за наблюдение на мъртвата зона и система за избягване на сблъсък по време на шофиране наобратнои друго оборудване.

Infiniti QX80 - типично американска кола, създадена от японски инженери, и в същото време напълно подходяща за руските условия. От минусите обикновено се отбелязват лоша видимост, големи надвеси и нископрофилни колела R22, по-подходящи за магистралата. Преди, дори въпреки перфектно балансирания шофиране, на селски път, шасито QX80 се отличаваше със своята забележима твърдост. Но с промени в окачването комфортът трябва да се подобри. Положителната страна е, че експертите отбелязват отлична динамика, удобно управление, голям капацитет, както и наличието на един от най-мощните V8 двигатели в класа. По отношение на комфорта най-добрият изборще има седемместно оборудване с "капитански" столове на втория ред.