Kabínový filter opel astra j. Ak je kabínový filter na Opel Astra J zanesený: výmena čistiaceho prvku Astra J v servisnej stanici

09.11.2021

Nemalo by to byť frivolné, týka sa to výmeny kabínového filtra automobilu, je to mimoriadne dôležitý a bežný postup. Výmena kabínového filtra Opel Astra j by sa mala vykonávať každých 15-20 000 km a ak prevláda vysoká vlhkosť v aute, potom treba filter meniť častejšie.

Potrebný nástroj na výmenu filtra:

Kliešte;
Kľúč pre 7;
skrutkovač;
Nový originálny filter s číslom 13271191.

Proces výmeny kabínového filtra na Opel Astra j

Keďže kabínový filter na vozidle Opel je umiestnený za schránkou v palubnej doske, schránka v palubnej doske sa musí úplne demontovať z priestoru pre cestujúcich.

Po prvé, pre pohodlie pri práci je potrebné odstrániť kryt priehradky na rukavice. Ak to chcete urobiť, musíte použiť kľúč 7 , odskrutkujte jednu torxovú skrutku a odstráňte kryt z dvoch západiek. Zároveň je potrebné pamätať na to, že spodný kryt schránky v palubnej doske musí byť vytiahnutý smerom k vám, a nie od seba, pokiaľ sú západky umiestnené bližšie k sedadlu spolujazdca.

Po odstránení krytu je potrebné demontovať bočnú stenu, ktorá sa nachádza v medzere medzi dvierkami a schránkou na rukavice. Na tento účel je potrebné posunúť tesnenie dverí nabok a potom posunúť bočný panel doprava. Panel je pripevnený háčikom a troma západkami, ktoré je hlavné nerozbiť, inak panel pri jazde zvoní.

Teraz je čas vybrať priehradku na rukavice. Pripevňuje sa štyrmi torx skrutkami, na kľúč 7 mm. Pri vyberaní priehradky na rukavice z výklenku buďte veľmi opatrní, aby ste neprerezali káble osvetlenia. Z tohto dôvodu je potrebné odstrániť priehradku na rukavice, kým sa neobjaví vodič podsvietenia, potom sa musí vypnúť a pokračovať v odstraňovaní priehradky na rukavice.

01 02 03

V dutine za priehradkou na rukavice je celý ventilačný systém kabíny, medzi všetkými prvkami je potrebné nájsť štvorcovú skrinku, ktorá je priehradkou pre kabínový filter. Aby ste odstránili kryt skrinky a dostali sa k filtračnej vložke, je potrebné odpojiť svorky na každej strane.

Ak chcete vybrať samotný filter z krytu, musíte filter potiahnuť smerom k sebe. Keďže filter nemá žiadne výstupky, na jeho vybratie je potrebné použiť skrutkovač, ktorým sa čistiaci prvok vyberie cez medzeru medzi puzdrom a filtrom.

Ďalej sa namiesto starého filtra nainštaluje nový, počas inštalácie je hlavnou vecou správne umiestnenie filtra v kryte. Správne umiestnenie sa berie do úvahy, keď šípka na filtri označujúca smer prúdenia vzduchu smeruje nadol. Potom je veko krytu zatvorené, pri jeho zatváraní je potrebné venovať pozornosť skutočnosti, že je tesnosť a nie sú žiadne medzery .

Video o výmene kabínového filtra Opel astra j

Predtým odstránená schránka v palubnej doske je nainštalovaná na mieste a je pripojené podsvietenie, po čom sa výmena kabínového filtra Opel Astra j považuje za dokončenú.

Pekný deň všetkým! Ak hľadáte informácie o tom, ako vymeniť kabínový filter Opel Astra J, ste na správnom mieste. V článku nájdete najúplnejšie pokyny, ktoré vám pomôžu zvládnuť prácu. Ku každej fáze postupu bude pridaná samostatná fotografia s komentárom a na konci článku bude pridané video, v ktorom je všetko podrobne popísané a zobrazené. Tak, poďme.

Prečo a kedy vymeniť kabínový filter pre Opel Astra J?

Kabínový filter je určený na filtrovanie vzduchu vstupujúceho do interiéru vozidla. V starších autách takáto možnosť nebola a do interiéru auta sa dostal vzduch spolu s prachom, špinou, listami a hmyzom. Teraz sú autá technologicky vyspelejšie a takmer každý model obsahuje kabínový filter v dizajne.

Malo by byť zrejmé, že počas prevádzky sa kabínový filter, rovnako ako akýkoľvek iný filtračný prvok, stáva nepoužiteľným. Nebude ťažké určiť upchatý filter, ak ho jednoducho vyberiete a posúdite vonkajší stav. Na väčšine áut je to hotové za pár minút a bez akéhokoľvek náradia. Vybratý filter je možné vytriasť alebo vyfúknuť kompresorom, čím sa o niečo predĺži jeho životnosť. V niektorých vozidlách je však potrebné viac úsilia dostať sa ku kabínovému filtru. V tomto prípade, aby sa táto práca nevykonávala niekoľkokrát, je správnejšie okamžite vymeniť kabínový filter za nový. A nepriame znaky pomôžu určiť, či je kabínový filter upchatý.

Po prvé, ak sa vo vlhkom počasí začali okná v aute veľmi zahmlievať, potom je prvým krokom výmena kabínového filtra Opel Astra J.

Po druhé, ak v zimnej sezóne kachle v aute začali fúkať horšie, príčina poruchy môže byť skrytá v upchatom kabínovom filtri.

Po tretie, ak pri zapnutí ohrievača alebo klimatizácie začnete pozorovať nepríjemný zápach zo vzduchových kanálov, potom je potrebné čo najskôr vymeniť kabínový filter. Filter sa upchal a kvôli hromadeniu kondenzátu sa na ňom začali množiť baktérie.

Tieto tri znaky budú stačiť na to, aby ste pochopili, či je na aute potrebný salónny salón alebo nie. A ak vlastníte auto dlhší čas, potom by ste mali vedieť, že kabínový filter Opel Astra J sa mení každých 30 000 km. Ak sa stroj používa v prašných podmienkach, je lepšie skrátiť interval výmeny na 15 000 km.

Pokyny na výmenu kabínového filtra Opel Astra J vlastnými rukami v 5 krokoch

Krok 1. Odsuňte tesniacu gumu dverí zo strany predného spolujazdca a odstráňte ozdobnú plastovú lištu. Kryt je upevnený na západky, takže nie je potrebné nič omotávať. Všetko, čo musíte urobiť, je potiahnuť podložku na stranu. Je to potrebné, aby ste sa dostali do blízkosti skrutiek zaisťujúcich odkladaciu skrinku.

Krok 2. Otvorte priehradku v palubnej doske a otočte štyri upevňovacie skrutky so 7" hlavou, ako je znázornené na obrázku nižšie:

Potiahneme priehradku na rukavice k sebe a položíme ju na podlahu. Plafondový drôt môže byť ponechaný, aby sa ušetril čas. Jeho dĺžka je celkom dostatočná.

Krok 3. Prstami stlačte dve západky na okrajoch zástrčky kabínového filtra a vyberte ju nabok.

Krok 4. Vyberieme starý kabínový filter a na jeho miesto nainštalujeme nový. Dbajte na správnu polohu filtračného prvku. Ak je tam nápis AIR FLOW, šípka na filtri by mala smerovať nadol.

Krok 5. Všetko vykonávame v opačnom poradí, t.j. dáme zátku, priehradku na rukavice, ozdobnú lištu a tesnenie dverí. Starý filter vyhodíme do koša.

To je všetko. Postup výmeny kabínového filtra Opel Astra J sa skončil. Časom všetko trvalo asi 15 minút. Úspory z vykonanej práce sú približne 200 - 300 rubľov.

Video výmeny kabínového filtra Opel Astra J vlastnými rukami

V bytových podmienkach s vysokým koeficientom prašnosti je prítomnosť čistiacich prvkov mimoriadne potrebná. Čím dôkladnejšie sa vzduch čistí, tým je to pre telo ako celok jednoduchšie. V byte túto úlohu vykonávajú stacionárne filtre, v aute - predinštalované kabínové filtre. Absolútne všetky stroje sú štandardne vybavené podobnými nástrojmi.

Princíp fungovania kabínového čističa je filtrovať prichádzajúci prúd vzduchu zvonku od všetkých druhov škodlivých nečistôt, nečistôt, prachu, nadmernej vlhkosti. Systematické hromadenie odpadu vedie k upchávaniu filtračných kanálov, prvok je potrebné vyčistiť alebo vymeniť za nový. Rozhodnutie prijíma veliteľ servisného strediska, v ktorom majiteľ obsluhuje svoje auto. Výmenu môžete vykonať sami, výrobca to umožňuje, sú však potrebné skúsenosti a zručnosti v oblasti servisu vozidla. V neprítomnosti toho druhého zverte vec skutočným pánom.

Naše opravárenské služby

Servisné stredisko ponúka širokú škálu služieb pre opravy automobilov rôznych značiek a úprav, vrátane Opel Astra J. Medzi požadované služby - údržba systému cirkulácie vzduchu, ako aj:

zabránenie systému cirkulácie vzduchu, výmena vzduchových a kabínových filtrov;
Diagnostika klimatizačných systémov;
kontrola čistoty a celistvosti kanálov cirkulácie vzduchu cez odbočné potrubia. V prípade poškodenia - výmena alebo obnovenie integrity.

Vykonávame tiež:

údržba motora, prevodovky, bez ohľadu na úpravu, podvozku, predného a zadného zavesenia;
prípravné práce na lakovanie karosérie, odstraňovanie hrdze, korózie, základný náter, tmel, nanášanie vrstiev laku na povrch;
práca v rámci individuálnej objednávky na inštaláciu externého zariadenia na auto;
kontrola integrity elektrického komponentu, elektroinštalácie, výmena poškodených oblastí;
diagnostika brzdového systému, kontrola hrúbky trecích obložení.

Majstri našej čerpacej stanice rýchlo a v krátkom čase plnia úlohy vďaka:

dostupnosť kvalifikovaného personálu s rozsiahlymi skúsenosťami v odbore;
moderné digitálne vybavenie, vybavenie pre plnohodnotnú diagnostickú prácu;
profesionálny prístup k riešeniu problémov;
systematické školenie servisných pracovníkov;
flexibilná cenová politika;
individuálny prístup ku každému klientovi.

V akých prípadoch je potrebné vymeniť kabínový filter za Opel Astra J: výmena a dôvody, prečo ju vykonať na čerpacej stanici

Typické príznaky poruchy:

Vyššie uvedené znaky sa objavujú jednotlivo aj súhrnne.

Príčiny poškodenia filtra:

prirodzeným faktorom je dlhodobá prevádzka bez prechodnej výmeny;
vniknutie vlhkosti do čistiaceho prvku;
mechanické poškodenie v dôsledku nehody, dopravnej nehody, kolízie;
Faktor chýb vo výrobe, nedodržanie stanovených výrobných noriem.

Poznámka pre vodiča! Ak sa zistí jeden alebo viac faktorov, odporúča sa obrátiť sa na servisné stredisko na vykonanie diagnostických prác. Nepokúšajte sa sami vymeniť kabínový filter Opel Astra J, pretože sú potrebné skúsenosti s manipuláciou s airbagom v priestore pre cestujúcich. Pri nesprávnej inštalácii je vysoká pravdepodobnosť falošnej aktivácie bezpečnostných systémov alebo zlyhania práce ako takej.

Diagnostika nasledovaná výmenou kabínového filtra Opel Astra J

Počiatočná kontrola sa vykonáva zo salónu, pretože tam sa nachádza hlavný prvok. Čistič je však úhľadne schovaný za priehradkou v palubnej doske. Aby ste zabezpečili prístup, musíte najskôr odstrániť príručnú skrinku, ktorá je namontovaná na štyroch skrutkách, vyberte ju a až potom môžete spustiť diagnostiku.

Filter je umiestnený v špeciálnom plastovom obale, ktorý je tesne uzavretý vekom. Na bokoch sú klipy, ktoré slúžia ako príchytky. Po ich premiestnení demontujeme kryt.

Biela farba filtra indikuje jeho čistotu, všetky ostatné indikujú znečistenie. Súbežne s tým kapitán skúma plastové puzdro, prívodné vzduchové potrubia a ďalšie susedné prvky z hľadiska integrity, absencie chýb. Na základe získaných údajov sa po profylaxii majster rozhodne, či je vhodné vymeniť kabínový filter Astra J za nový, alebo či je možné sa obmedziť na čistenie starého.

Výmena kabínového filtra Astra J

Ak sa majster rozhodne nainštalovať kabínový filter na Opel Astra J, výmena starého filtra za nový čistiaci prvok sa vykoná okamžite do desiatich minút. Po demontáži priehradky v kabíne, jej vybratí zo sedadla, kapitán odskrutkuje plastovú ochranu na boku torpéda. Na to potrebujete skrutkovač na "7" a špeciálny kľúč na dočasnú deaktiváciu airbagu. Až po tomto kroku je povolené odstránenie ochranného plechu. Pod ochranou je štvrtá skrutka, ktorú treba odskrutkovať. Kabínový filter je odstránený, na jeho miesto je nainštalovaný nový. Schránka v palubnej doske je nainštalovaná na svojom mieste, výmena kabínového filtra Astra J je u konca.

Pozor! Vyhľadávací index v katalógu kabínového filtra ALCO MS-6398 C. Na výrobcovi nezáleží. Hlavná vec je, že na zadnej strane balenia je tolerancia pre automobily Opel Astra série J. V opačnom prípade je lepšie odmietnuť pochybný nákup.

Spravodlivé ceny a zabezpečenie kvality našej práce

Dostupnosť je hlavným kritériom, ktorým sa riadime pri platbách za poskytnuté služby. Je pre nás dôležité, aby náklady na opravy boli v dosahu každého klienta. Nákupom spotrebného materiálu v našom servise s následnou inštaláciou poskytujeme možnosť čiastočne znížiť náklady na opravy.

Nami predávané a inštalované diely sú plne certifikované a schválené na predaj výrobcom. Dodávky sa uskutočňujú priamo. Pravdepodobnosť nekvalitného produktu alebo nesúladu s normami sa zníži na nulu. Ak majiteľ poskytne spotrebný materiál, ktorého zhodu a kvalitu nie je možné zistiť, dohodneme si záručnú dobu vopred.

Prečo a kedy vymeniť kabínový filter pre Opel Astra J?

Po prvé, ak sa vo vlhkom počasí začali okná v aute veľmi zahmlievať, potom je prvým krokom výmena kabínového filtra Opel Astra J.

Po druhé, ak v zimnej sezóne kachle v aute začali fúkať horšie, príčina poruchy môže byť skrytá v upchatom kabínovom filtri.

Pokyny na výmenu kabínového filtra Opel Astra J vlastnými rukami v 5 krokoch

Krok 2. Otvorte priehradku v palubnej doske a otočte štyri upevňovacie skrutky so 7" hlavou, ako je znázornené na obrázku nižšie:

Potiahneme priehradku na rukavice k sebe a položíme ju na podlahu. Plafondový drôt môže byť ponechaný, aby sa ušetril čas. Jeho dĺžka je celkom dostatočná.

Krok 3. Prstami stlačte dve západky na okrajoch zástrčky kabínového filtra a vyberte ju nabok.

Krok 4. Vyberieme starý kabínový filter a na jeho miesto nainštalujeme nový. Dbajte na správnu polohu filtračného prvku. Ak je tam nápis AIR FLOW, šípka na filtri by mala smerovať nadol.

Krok 5. Všetko vykonávame v opačnom poradí, t.j. dáme zátku, priehradku na rukavice, ozdobnú lištu a tesnenie dverí. Starý filter vyhodíme do koša.

To je všetko. Postup výmeny kabínového filtra Opel Astra J sa skončil. Časom všetko trvalo asi 15 minút. Úspory z vykonanej práce sú približne 200 - 300 rubľov.

Video výmeny kabínového filtra Opel Astra J vlastnými rukami

Toyota Land Cruiser 200 sa vyrába od roku 2007. Toto je skutočný staromódny trh. A tu nejde o to, že je na montážnom páse 12 rokov, ale o to, že je zároveň lídrom segmentu, pretože tržby každým rokom len rastú.

A to všetko vďaka tomu, že brutálne japonské SUV sa neustále vylepšuje a modernizuje a tiež dopĺňa o nové verzie. A jeden z najnovších Land Cruiser 200 TRD. Prečo je toto auto zaujímavé? Mohol by to byť nový konkurent GLS 63 AMG alebo X7M?

čo je TRD? TRD znamená Toyota Racing Development. Ide o špeciálnu divíziu značky, ktorá sa zaoberá dolaďovaním automobilov. Je to ako AMG alebo M Perfomance. Existujú však určité rozdiely.

Dizajn je na prvom mieste. Aké súpravy karosérie neboli nainštalované na Land Cruiser 200. Spočiatku to boli projekty slávneho tuningového štúdia, ale teraz Toyota pravidelne vydáva nové verzie samostatne. A najnovšou verziou je Land Cruiser 200 TRD.

V prvom rade sa auto od civilnej verzie líši športovým bodykitom. Tu a vpredu je nárazník veľmi masívny a vzadu sú prelisy veľké. To všetko zhoršuje priepustnosť. Všetky ostatné časti karosérie sú úplne rovnaké ako v civilných verziách. Štýlom bodykit pripomína verziu Executive Lounge, má však ostrejšie hrany a štítky TRD. Logo TRD sa nachádza na piatych dverách a maske chladiča.

Interiér. V kabíne sa zmenilo len tlačidlo štartovania motora, nič iné tu nie je nové. Jediná vec, ktorá sa stala trochu viac položky vyrobené z pravej kože. Inak je všetko totožné so štandardnými verziami. Vnútri SUV s japonským rámom je tradične priestranné, pohodlné a útulné. Ergonómia na najvyššej úrovni. Pokiaľ nie je frustrujúca úroveň multimédií. Takýmito peniazmi to mohlo byť lepšie. Ale na druhej strane sú tu všestranné kamery, takže viditeľnosť je tu ideálna. A jazdná poloha je vysoká vďaka prítomnosti rámu.

Kvalita motora a jazdy. Na špeciálnej verzii nič nemenili. Vozidlo je vybavené rovnakými motormi: 4,5 l diesel, 249 k, 4,6 l benzín, 309 k. A musím povedať, že autu ide veľmi veselo.

Porovnávať toto SUV s rámom a zadnou nápravou s Mercedesom-Benz alebo BMW je jednoducho zbytočné. Ale je tu jedno ale. Pre verziu TRD je vozidlo štandardne vybavené adaptívnym pružením. Môžete tiež nastaviť veľkosť svetlej výšky. Je to veľmi pohodlné. Za zmienku stojí len jedna nevýhoda všetkých motorov Land Cruiser 200. Sú veľmi nenásytné. Ak jazdíte na aute s naftovým motorom, bez problémov dosiahnete spotrebu 17-19 litrov nafty na 100 kilometrov.

Jazda v teréne. Tu sa SUV ukazuje v celej svojej kráse. Nechýba hydropneumatické pruženie, systém KDSS a Crawl Control. Môžete tiež zablokovať zadnú nápravu. Najmä v teréne pomáhajú všestranné kamery. A pre väčšiu bezpečnosť môžete vypnúť airbagy. V teréne je to nevyhnutné. V tomto je Land Cruiser 200 najlepší. A všetci to vedia.

Spodná čiara. Nová verzia Toyota Land Cruiser 200 TRD je skvelým doplnkom pre tých, ktorí milujú dynamickú jazdu a krásny vzhľad. Auto v tomto dizajne stojí asi 6,5 milióna rubľov. A to je prijateľná cena za také spoľahlivé, rámové a priestranné auto.

Podobné články: