Quale olio è migliore nel PPC Lifan Solano. Quando e come sostituire l'olio nel cambio Lifan Solano? Quando è necessario cambiare l'olio

L'alternanza del periodo di gelate e scongelazioni, così caratteristiche della Russia centrale, diventa spesso la ragione per cui le gomme di gomma dei detergenti dei parabrezza spesso si rivelano ordinando per esso a causa del gelo.

Come possono essere evitati tali problemi?

Per affrontare il più possibile un fenomeno il più possibile, i driver delle macchine utilizzano diversi tipi di metodi. Il metodo di sollevare i loro guinzagli è più popolare e partendo in un tale stato in ogni momento. Nonostante il fatto che permette di garantire che non vi sia illustrazione della gomma al parabrezza, c'è un altro punto negativo - che allunga le molle.

Le ragioni del congelamento dei bidelli. La causa molto probabile diventa maltempo, con precipitazioni sotto forma di neve bagnata o pioggia. Con una temperatura dell'aria negativa, la neve cade parabrezza Le macchine provoca l'aspetto del ghiaccio. La conseguenza di questo è il blocco dei detergenti in vetro.

Modi per prevenire. Ci sono diverse opzioni per prevenire il verificarsi di tale situazione.

Opzione 1. Trattamento con lubrificazione in silicone.

Questo metodo si riferisce al più economico, ma abbastanza efficace. La maggior parte dei conducenti sanno che il silicio ha proprietà idrorepellenti. Ciò significa che la sua applicazione può servire come soluzione ai problemi della glassa a glassa e affrontare i pennelli al parabrezza. Maggior parte opzione ottimale La scelta sarà un grasso sotto forma di uno spray con il distributore, che darà l'opportunità al trattamento più rapido e di alta qualità delle sezioni richieste.

Prima di utilizzare questo strumento, è necessario rimuovere completamente la neve dal parabrezza e dal bidello e pulirli "non congelamento". Dopodiché, su una parte di un pennello avente un rivestimento in gomma, è necessario applicare lo strumento specificato con uno strato sottile e distribuire lungo tutta la sua lunghezza con un panno asciutto.

Opzione 2. Installazione di strisce di riscaldamento.

Un'altra opzione abbastanza efficace appartenente alla categoria di budget. È una piccola striscia che vale la pena ditare al parabrezza nel luogo in cui la mossa del bidello è solitamente completata. Lavorano dall'accendino della sigaretta nella cabina, e dopo il riscaldamento, la crosta di ghiaccio verrà rimossa in circa 5 minuti.

Opzione 3. Isolamento di spazzole di vetro.

Nel luogo in cui si verificano le punte dei bidelli e del vetro, devono essere cancellati con un panno asciutto. Dopodiché, dovrebbero essere messi su copertine appositamente preparate. Quando starai iniziare una macchina al mattino, sarà sufficiente rimuovere le copertine dai bidelli per prepararli per il lavoro.

Opzione 4. Uso dell'alcool.

Un modo abbastanza semplice ed efficace. È necessario sciogliere l'alcol con acqua nella proporzione di 2: 1, dopo di che spruzzare il liquido risultante sul parabrezza. Non darà i pennelli Gum per parlare

L'auto "Lifan X60" relativamente recente è apparsa di recente mercato domesticoMa è riuscito rapidamente per ottenere popolarità nel pubblico. esso crossover Compact. Tipo urbano, che possiede un design accattivante, buono caratteristiche tecniche e salone premuroso. Per i suoi soldi "Lifan X60" soddisferà pienamente le esigenze del compratore medio. Questo non è un crossover di lusso, ma non anche un budget di stato franco con le attrezzature appropriate e la qualità dell'esecuzione dalla Cina. Sebbene Lifan sia un marchio cinese, il produttore ne ha fatto in uno nuovo da percepire. Come qualsiasi altra macchina, ciò richiede tempestiva e competente manutenzione. Quando si sceglie un olio in una scatola su "Lifan X60", prova ad agire secondo le istruzioni e scegliere solo alta qualità materiali di consumo. Ciò prolungherà la vita della trasmissione e sicura da una varietà di difetti.

Eseguire la sostituzione dell'olio in PPP Lifan. X60 segue ogni 20 migliaia di km.

Se chiedi alla casa automobilistica stessa, esamineremo il manuale operativo ufficiale, allora vedrete un valore di 40 mila chilometri. È con un tale intervallo che Lifan consiglia di cambiare l'olio nel cambio del suo crossover urbano compatto. Ma devi essere realistico e capire che le condizioni operative russe sono in qualche modo diverse dallo stesso cinese e in particolare europeo. Sì, a Lilla, cercarono di effettuare un emendamento al nostro clima durante la creazione del design delle sospensioni. Ma la domanda nella risorsa dei materiali di consumo è rimasta aperta. Infatti, la sostituzione dell'olio nel checkpoint sulla macchina LiFAN X60 deve essere eseguita almeno una volta ogni 25-30 mila chilometri. Per essere completamente fiducioso nella sicurezza di tutti i riduttori, molti proprietari di questo crossover cambiano il fluido di trasmissione dopo 20 mila chilometri di chilometri.

Se si utilizza un'auto in un clima temperato, non superare la velocità, provare a guidare attentamente e misurato, allora le tue 30 - 40 mila automobili passeranno su un olio senza problemi. Con un modo di guida più aggressivo, più aggressivi climi e strade cattive, è meglio ridurre la frequenza tra la scatola che serve fino a 20 - 25 mila chilometri. In caso di tale approccio al contenuto del crossover di Lifan X60, quando il cambio dell'olio nel checkpoint viene eseguito più spesso di quanto previsto dal manuale operativo, l'auto dimostra perfettamente la sua affidabilità, durata ed efficienza di tutti i nodi, incluso il riduttore.

Per prima cosa devi decidere quale olio verserai nel cambio del tuo crossover urbano "Lifan X60". Da ciò, l'efficienza e la qualità del funzionamento del gatto nella successiva operazione del veicolo sono in gran parte dipendenti. Cercando di salvarlo non ne vale la pena. La scatola reagisce bene al consumo di bassa qualità, perché quando si utilizza il petrolio di trasmissione di scarsa qualità, i vari problemi si apriranno rapidamente e i problemi inizieranno. Tirare il più costoso anche non ha senso. Quindi è logico chiedere quale olio verserà nella scatola in modo che l'auto abbia funzionato bene e senza problemi.

• 75W80;
• 75W90;
• 80W90.

Alla pianta per Lifan X60, il riempimento è fornito olio minerale, i cui parametri di viscosità sono 80W90. Ma per le condizioni di funzionamento russe, l'attaccamento a questa viscosità non è fondamentale. 75W90 e 75W80 si mostrano perfettamente.

Ora la questione di come scegliere il petrolio con il produttore. Il confine del crossover della città "Lifan X60", che è arrivato da noi dal regno di medio, i proprietari di auto esperti consigliano di riempire i lubrificanti semi-sintetici e completamente sintetici dei seguenti marchi:

• TSG da Ravenol;
• VSG prodotto anche da Ravenol;
• Trasforma NFJ dal marchio ELF;
• Molilube1 SHC rilasciato.

Le composizioni presentate sono disponibili sul mercato, sono facili da trovare in negozi specializzati o ordinare via Internet. Il prezzo di loro è nella media, cioè, per trascorrere enormi soldi per comprare un consumatore. Lo stesso fluido di trasmissione realizzato in RAVENOL TSG con un indicatore di viscosità 75W90 costa da 730 rubli per caprita da 1 litro. Ci vorranno circa 3 litri. Se si scopre, acquista 2,5 litri di fluido lubrificante per la trasmissione.

Il riduttore installato su LiFan X60 sarà richiesto quando è possibile sostituire da 2 a 2,3 litri di nuova lubrificazione. Più sarai rimosso dal sistema, meglio è. Prova a aderire rigorosamente a tutte le raccomandazioni e non partire dalle istruzioni. Ciò consentirà nella massima quantità possibile di sbarazzarsi del vecchio lubrificante e versare il liquido di trasmissione fresco nella scatola. Quando prugna, usa un contenitore vuoto. Permetterà di capire quanto precisamente l'olio è uscito dal checkpoint. Sulla base di questo, riempirai la quantità appropriata del nuovo fluido nella casella del crossover Lifan X60.

L'indicatore specifico del livello dell'olio nel checkpoint, che può essere determinato da Schupa su altre auto, non c'è. Pertanto, il riempimento viene effettuato fino a quando il buco della baia ricomincia il lubrificante. Quindi il livello è considerato abbastanza alto per un funzionamento sicuro ed efficiente della trasmissione.

Strumenti e materiali

Molti fanno da te stesso. Non c'è niente di difficile in questo lavoro. Non richiede uno strumento specializzato professionale o qualcosa che non è nei negozi di ricambi auto convenzionali. Pertanto, preparare quanto segue:

• set di chiavi (richieste 16 e 19 dimensioni);
• set di teste;
• capacità in cui unire l'olio di scarico verrà unificato;
• fluido di trasmissione fresco;
• nuovo filtro;
• guarnizione-compattatore;
• straccio secco;
• tuta da lavoro;
• siringa per il lubrificante di versamento;
• fossa, estacade o ascensore.

Se non hai intenzione di eseguire altre opere in parallelo con il cambio dell'olio nel cambio, quindi il set specificato di strumenti e materiali sarà sufficiente. Vai alla procedura di sostituzione stessa fluido di trasmissione Nel crossover di Lifan X60.

Istruzioni passo-passo

Sequential on Lifan X60 Cars prevede la conformità con alcune regole e raccomandazioni. Se non sei sicuro proprio potereNon c'è esperienza o non vuole rischiare, allora è meglio fidarsi degli specialisti. Oltre al costo dei materiali di consumo, pagherai e lavorerai. Esce in modo notevolmente di più auto-sostituzione. Assicurarsi che il servizio auto selezionato abbia le attrezzature necessarie ed è dotato di specialisti qualificati. Altrimenti, rischi di rimanere senza soldi e senza un normale cambio di olio nel cambio.

Rendendo la decisione di cambiare in modo indipendente l'olio nella trasmissione, capirai quanto sia relativamente semplice questa procedura. Segui le istruzioni e il bastone regole generali sicurezza.

Differenze fondamentali nella sostituzione dell'olio di trasmissione tra scatole meccaniche Trasmissioni e varianti che sono installati su questo crossover della città cinese, no. La differenza sta solo nella quantità e nella scelta della lubrificazione. Nel caso di un variatore, è meglio usare tali composizioni:

• G-Energy CVT;
• Elz799a45 da Esso.

Sebbene nel caso di un variatore, i produttori non reclamano la necessità di sostituire filtro dell'olio, Lasciare l'elemento filtrante di fabbrica per l'intero periodo di operazione non ne vale la pena. Cambiarlo con ogni sostituzione dell'olio di trasmissione nel variatore. La risorsa dichiarata è di 60 mila chilometri, anche se in condizioni russe È meglio tagliarlo fino a 30 - 40 mila chilometri. Tutto dipende dalle condizioni operative e dalla conformità dell'olio selezionato con i requisiti e le caratteristiche dell'auto.

Nella meccanica o nel variatore fresco lubrificante di trasmissione È necessario riscaldarlo e saltare attraverso il sistema. Per fare ciò, raccogliere tutto nell'ordine inverso, restituire il terminale minore al posto batteria ricaricabile Ed eseguire il motore. È possibile guidare alcuni chilometri o accendere il motore al minimo, alternativamente spostandosi in tutte le modalità del cambio. Se hai fatto tutto correttamente, abbiamo utilizzato il lubrificante di alta qualità e adatto per la trasmissione del crossover di LiFAN X60, fino a quando non si verifichiamo la successiva sostituzione pianificata dei problemi dell'olio. Non stringere con il servizio, provare a modificare tutti i materiali di consumo in tempo e monitorare periodicamente la loro condizione.

Quando l'olio viene speso più della norma o non consente alla casella di passare a modalità diverse normalmente, ciò potrebbe indicare non solo l'usura delle proprietà tecniche e fisico-chimiche della lubrificazione, ma anche problemi più gravi nel cambio. Pertanto, ha senso contattare un centro di assistenza certificato e sottoporsi a diagnosi. Vedi chiaramente che l'olio nell'olio del cambio su Automobili Lifan X60, indipendentemente dal cambio installato sul crossover, è facile. Le principali difficoltà causano la scelta di una composizione adatta. Le prugne e il riempimento richiedono un massimo di 1,5 - 2 ore del tuo tempo.

La scatola su Solano ha ricevuto il nome LF481Q3, appena nominato e. La trasmissione è a 5 velocità (5 trasmissioni in anticipo e 1 retro), ha differenziale. Le trasmissioni anteriori hanno sincronizzatori, ma il sincronizzatore posteriore non ha. Quindi, a volte quando ti accendi corsa posteriore può essere rumore.

Il sincronizzatore serve per eguagliare la frequenza di rotazione dell'albero e degli ingranaggi, grazie a questo, gli interruttori di trasmissione senza intoppi e la durata di servizio di tutti i meccanismi è notevolmente aumentata.

Da difetti si possono notare: inclusione sfocata del primo o trasmissione posteriore Su alcune macchine, la mancanza di protezione contro l'accidentale che si accende il contrario. Con il rumore nella scatola mi sono imbattuto in modo estremamente raramente.

Parametri di base Box Lifan Solano

Ora un po 'di ciò che gli oli. Gli oli di trasmissione GL5 contengono additivi speciali che creano un film resistente sulla superficie metallica. Pertanto, GL5 è ben opposto ai carichi, riduce il potere di attrito e ingranaggi nel cambio del cambio di più.

Ma gli stessi additivi non darà normalmente per lavorare i sincronizzatori, perché il loro lavoro è appena basato sulla forza dell'attrito. Pertanto, l'uso di oli GL5 può portare alla precedente usura dei sincronizzatori.

Ma il GL4 al contrario, i sincronizzatori preserveranno più a lungo, ma molto meno si prenderanno cura dell'usura degli ingranaggi. Bene, in generale, nessuno conosce in anticipo dove cade, quindi non preoccuparti della scelta del petrolio, la scatola non è eterna ...

Alcune foto sullo smontaggio della scatola di Solano

Considereremo lo smontaggio del cambio, penso che non ci dovrebbe essere un problema con la rimozione della scatola.

Per rimuovere la casella, è necessario rimuovere le ruote anteriori, il sottoframe e gli alberi di azionamento delle ruote anteriori. Sottodominando la scatola, svitare i bulloni e rimuoverlo.

Smontiamo la scatola

uno . Rimuovere il cuscinetto di rilascio e la presa della frizione

2 Rimuovere l'interruttore retromarcia, il fermo e svitare i bulloni del meccanismo di selezione del cambio.

Installare la leva sulla posizione neutra e il martello di gomma separato delicatamente il corpo del meccanismo dal CATC CTP e rimuoverlo.

3 Svitare e rimuovere il sensore di velocità, svitare i bulloni del carter

4 Svitare il bullone dell'asse ad ingranaggi retromarcia e i bulloni del carter CPR. Separare il carter CTP dal carter frizione e rimuoverlo.

5 Tirare l'asse della marcia di retromarcia intermedia e rimuovere l'ingranaggio stesso. Rimuovere i bulloni di montaggio e rimuovere la leva della trasmissione inverso.

6 Separati dal carter frizione con un singolo blocco: l'albero primario assemblato, l'albero secondario assemblato, gli scioperanti del meccanismo di trasmissione con forchette. Se necessario, per facilitare il processo di separazione degli alberi da Carter, abbattere il martello di plastica (o attraverso un distanziatore di legno) entro una fine via Primary. Dall'interno del carter frizione (dalla testa del manicotto del cuscinetto di rilascio).

Lifan Solano. - È ergonomico, ben equipaggiato auto cineseche è ottimo per l'uso in città. La macchina fornisce un aumento del senso di affidabilità. Alla fine del 2012, questa macchina straniera è diventata la più venduta nel territorio della Federazione Russa. Un motore può essere installato sulla macchina 1,6 litri con una capacità di 106 CV.

Segni della necessità di sostituire l'olio nella scatola

Lifan. Trasmissione automatica Solano., aspetto

Il comfort del movimento sulla strada dipende dalla manutenzione del cambio. Nonostante il fatto che i componenti dei nodi dei meccanismi su Lifan Solano siano distinti per l'alta qualità dell'esecuzione, la negligenza del suo servizio porterà a un rapido guasto dell'unità.

Con il funzionamento a lungo termine della Lifan, il proprietario dell'autobus può affrontare un tale problema come non includere gli ingranaggi. Assicurarsi di controllare la quantità di olio nel checkpoint.

Quando si utilizza la macchina con carichi di grandi dimensioni sul motore e la trasmissione, potrebbe presto rompere gli ingranaggi, i denti della trasmissione. Questa è la causa di suoni eutiti Dal PPC.

Il fatto che il sistema di trasmissione dà un fallimento, l'automobilista impedirà l'emergere di suoni stranieri dal gatto, macinare, così come l'inclusione fuzzy modalità ad alta velocità. Diagnosticare la trasmissione è necessaria se la radice è annotata durante la riproduzione.

Pertanto, la ragione principale per l'usura del cambio su Lifan Solano è una manovra acuta sulla carreggiata, eseguendo rapide accelerazioni e frenata.

I primi sintomi di che ora sono arrivati \u200b\u200ba cambiare l'olio nel checkpoint - l'aspetto di shock e battute durante il cambio di cambio. Riparazioni bOX BOX. Inizia con la diagnostica nel centro tecnico, dove la ragione del motivo per cui è avvenuto un difetto.

Procedura per la sostituzione dell'olio nel riduttore Lifan Solano

Uno spostamento indipendente del lubrificante deve essere eseguito su un'auto riscaldata. Per aggiungere nuovi combustibili alla casella automatica, è necessario implementare le seguenti azioni:

1. Prendi la macchina fino alla fossa dell'osservazione.
2. È necessario trovare i tappi del carburante e il foro di scarico.
3. Usando il tasto svitato spina lampeggiante. Questo è necessario in modo che il fluido sia più veloce del vetro del cambio.
4. Sotto l'auto è installato il contenitore vuoto.
5. La chiave su 22 è svitata tappo di scarico (Soggetto a pulire).
6. Non appena il liquido si è fuso, è necessario girare la spina.
7. Attraverso il foro di riempimento versare con una siringa un nuovo olio nella scatola nella Lifan Solano. È necessario versare fino a quando il fluido inizia a fluire.
8. Twists di sughero.
9. Quindi, stringere la spina del carburante.
10. Il motore inizia per alcuni minuti, inceppato, la quantità di olio nel checkpoint è selezionata, se necessario, aggiungilo.
11. Pertanto, i segni che indicano il calo del livello del livello del deterioramento della qualità dell'olio appartengono awl, il Gul dal gatto ad alta velocità, la vibrazione della leva. La macchina deve essere necessariamente diagnosticata per la disponibilità dei problemi.

Quale petrolio è meglio usare per il cambio su Lifan Solano?

Il cambio installato su questa auto straniera è esigente impegnativo alla qualità del combustibile aggiunto. Offerto mercato automobilistico oli di trasmissione differiscono nelle proprietà antenne, gradi di viscosità e altri indicatori. È per questo che il proprietario dell'auto ha bisogno di prestare attenzione quando viene effettuata l'acquisto di questo combustibile. Per sostituzione completa Gli oli nel checkpoint richiedono circa 3 litri. La preferenza dovrebbe essere preferita con lubrificanti sintetici con indice di viscosità 75W-90. Dai marchi può essere Castrol, Mobil, Shell.

Castrol 75 W-80 Shell M-1375.4 Mobil 75 W-90

I dati dell'olio prevederanno da molto tempo il corretto funzionamento del gatto.

La frequenza di sostituzione dell'olio nella confezione di Lifan Solano è di 50.000 km. Tuttavia, il primo cambiamento del carburante, molti proprietari di auto decidono di implementare immediatamente dopo aver acquistato una nuova auto.

Va notato che oltre alla meccanica, un variatore può essere presente su una macchina straniera. Su questa trasmissione, la sostituzione del carburante avviene con un intervallo di 60.000 miglia. Ci vogliono circa 5 litri di un nuovo fluido. ESSO EZL799A45 può essere utilizzato come olio.