Nuova berlina Chevrolet Aveo: prezzi, opzioni, concorrenti. Tre generazioni di Aveo

Chevrolet Aveo 2012 anno del modello con carrozzeria berlina: uno dei nuovi prodotti più attesi Mercato russo. L'auto, ricordiamo, ha debuttato al Detroit Auto Show lo scorso anno e avrebbe dovuto essere messa in vendita nella Federazione Russa l'estate scorsa.

Tuttavia, i piani dei DJ sono cambiati e, di conseguenza, dal momento della prima Aveo berlina e passò più di un anno prima della sua apparizione in Russia. Per usare un eufemismo, è lento ai tempi di oggi. Durante questo periodo, i coreani sono riusciti a lanciare in produzione nel nostro paese due modelli contemporaneamente ( Hyundai Solaris E Kia Rio), e i tedeschi hanno fatto bene a promuoverne uno leggermente più costoso, ma anche formalmente berlina economica classe compatta VolkswagenPolo berlina.

Confronteremo con i modelli indicati in contumacia nuova Chevrolet Berlina Aveo per capire con chi dovrà misurarsi il prossimo debuttante del segmento più di massa del mercato russo per i portafogli dei nostri connazionali.

Chevrolet Aveo LS

L'Aveo base non può essere definita affatto "nuda", ma non vanta nemmeno una particolare varietà di equipaggiamenti. Piuttosto, possiamo dire che “nella base” l'auto ha il set minimo necessario per qualsiasi auto straniera, anche economica. Un'altra cosa potrebbe turbarti: sembra che acquistare una Aveo del genere sarà problematico. Le auto nella configurazione LS appariranno presso i concessionari solo nell'ottobre 2012 in quantità limitate.

Motore: 1,6 litri, 115 litri. Con.

Attrezzatura: alzacristalli elettrici anteriori, ABS, due airbag frontali, servosterzo, impianto audio CD/MP3 con 4 altoparlanti, immobilizzatore.

Prezzo: 444.000 rubli (prezzo valido per un lotto limitato di auto prodotte nel 2012).

Cosa hanno i concorrenti?

Berlina Hyundai Solaris nella versione base Classic con motore da 1,4 l, 107 l. Con. costa solo mille rubli in meno Aveo berlina a (443.000 rub.) ed è dotato di due airbag, ABS con EBD, immobilizzatore, volante, piantone dello sterzo regolabile in altezza e sedile del guidatore, alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata, predisposizione audio (4 altoparlanti + antenna). Per 20.000 rubli puoi acquistare un condizionatore d'aria, disponibile "di default" per un'auto con motore da 1,6 l, 123 l. Con. Ma il prezzo di questa opzione è di 483.000 rubli.

Nuovo Kia Rio, co-piattaforma Solaris, nella versione Comfort standard è più costosa dei suoi diretti concorrenti (469.900 RUB), ma è meglio equipaggiata: c'è la trazione elettrica e gli specchietti retrovisori riscaldati, sedile posteriore, ripiegabile 60/40, 2 airbag frontali, ABS, chiusura centralizzata, immobilizzatore, aria condizionata, servosterzo, computer di bordo, piantone dello sterzo e sedili conducente regolabili in altezza, predisposizione audio (4 altoparlanti), alzacristalli elettrici anteriori. Rio Comfort è disponibile solo con un motore Solaris da 1,4 litri.

Volkswagen Berlina Polo nella versione base, Trendline costa meno dei suoi compagni di classe: 429.000 rubli. Ma è anche equipaggiata un po' peggio: ci sono sedili regolabili in altezza, volante regolabile in due direzioni, servosterzo elettromeccanico, chiusura centralizzata, display multifunzione con computer di bordo, alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, 2 airbag, immobilizzatore, predisposizione audio (4 altoparlanti + antenna). Ma, ad esempio, l'ABS deve essere acquistato separatamente. Disponibili anche con sovrapprezzo: radio CD/MP3, cerchi in lega da 15 pollici, riscaldamento elettrico parabrezza. Il motore per tutte le versioni è lo stesso: 1,6 l, 102 l. Con.

Chevrolet Aveo LT

L'elenco delle dotazioni disponibili per l'Aveo "media" è alquanto sorprendente: l'auto è dotata di controversi connettori USB e AUX e tasti di controllo del sistema audio sul volante, ma la trazione elettrica e gli specchietti laterali riscaldati sono molto, molto popolari nel nostro tipo di clima e i sedili anteriori riscaldati sono offerti solo a pagamento e solo in un pacchetto con alzacristalli elettrici posteriori (prezzo di emissione - 13.000 rubli).

Motore: 1,6 litri, 115 litri. Con.

Attrezzatura: oltre a quello di base: aria condizionata, ingressi USB e AUX, tasti di controllo del sistema audio sul volante, maniglie delle porte e specchietti laterali vista posteriore in tinta con la carrozzeria, griglia del radiatore con inserto cromato. Pagando altri 7.000 rubli, l'auto può essere dotata di un bracciolo centrale tra i sedili anteriori e di un piantone dello sterzo regolabile in altezza, e per 10.000 rubli. Sono disponibili cerchi in lega da 15 pollici.

Prezzo: 487.000 rubli.

Cosa hanno i concorrenti?

"Media" Hyundai Solaris Optima 1.4 costa 475.000 rubli. Questa vettura è dotata di serie di aria condizionata, alzacristalli elettrici posteriori, specchietti esterni riscaldati e regolabili elettricamente, zona di appoggio tergicristallo riscaldata e sedili anteriori riscaldati. A pagamento verranno richiesti due altoparlanti aggiuntivi ad alta frequenza, un sistema audio (CD/MP3, radio, RDS), connettori USB e AUX, comandi audio al volante, un bracciolo centrale regolabile in lunghezza con scatola, in tinta con la carrozzeria. maniglie delle porte e alloggiamenti degli specchietti retrovisori esterni, "fendinebbia". Solaris Optima con un motore da 1,6 litri è stimato in 495.000 rubli.

Kia Rio nella versione media Luxe costa 529.900 rubli. L'auto è dotata di serie di un motore da 1,6 litri, parabrezza riscaldato nella zona di appoggio dei tergicristalli, rivestimento delle portiere in tessuto, chiave pieghevole con funzione di apertura a distanza della chiusura centralizzata e del bagagliaio, sedili riscaldati, lettore CD/MP3 audio. con connettori USB e AUX, alzacristalli elettrici posteriori. Motore 1,4 l, 107 l. Con. Non disponibile per Rio Luxe.

Berlina Volkswagen Polo nella versione media Comfortline costa 514.900 rubli. ed è dotato di ABS, aria condizionata, sedili riscaldati, specchietti laterali riscaldati e regolabili elettricamente, nonché ugelli lavacristallo riscaldati. In un'auto del genere non c'è ancora "musica" (la radio CD/MP3 è solo a pagamento, così come il parabrezza riscaldato). Ma, a differenza dei coreani, i tedeschi non richiedono un pagamento aggiuntivo per le maniglie delle porte e gli specchietti retrovisori verniciati in tinta con la carrozzeria.

L'Aveo più conveniente con cambio automatico

Aveo costa “automaticamente” almeno 520.000 rubli. Sulle versioni non inferiori a LT è installato un cambio automatico a 6 marce. Top Aveo ZTL con trasmissione automatica le marce sono stimate in 556.000 rubli e per la versione base “automatica” non è disponibile nemmeno a pagamento.

Cosa hanno i concorrenti?

Per Hyundai Solaris, a differenza della nuova Aveo, il cambio automatico è offerto in tutti gli allestimenti ed è disponibile con entrambi i motori. Il prezzo richiesto è di 35.000 rubli. Pertanto, la versione più economica con cambio automatico è la Classic 1.4 per 478.000 rubli, e la più costosa è la Family 1.6 per 659.000 rubli.

Kia Rio“automaticamente” è più costoso di Solaris, ma più economico di Aveo: da 509.900 rubli. Questa sarà un'auto con un motore da 1,4 litri nel pacchetto Comfort. Un'auto con motore da 1,6 litri e cambio automatico costerà almeno 569.900 rubli, ma anche l'equipaggiamento sarà di livello superiore: Luxe. La Rio più sofisticata con cambio automatico, motore da 1,6 litri e la versione Premium di fascia alta ha un prezzo di 659.900 rubli.

Berlina Volkswagen Polo con cambio automatico costa almeno 560.800 rubli: per un'auto nella configurazione Comfortline. La berlina Polo più costosa con cambio automatico nella versione Highline costerà 619.700 rubli.

Chevrolet Aveo ZTL

Ottimo rapporto prezzo/attrezzatura Versione Aveo, forse il più attraente. Perché il concorrenti coreani, che costano lo stesso prezzo, non sono dotati, ad esempio, di airbag laterali e a tendina, e le configurazioni che li hanno di serie sono significativamente più costose del nostro nuovo arrivato. Una berlina Polo dentro configurazione di fascia alta La Highline costa fino a 50.000 rubli in più della più sofisticata Aveo.

Motore: 1,6 litri, 115 litri. Con.

Attrezzatura: oltre all'attrezzatura di cui sopra - 16 pollici cerchi in lega, 6 airbag, fari anteriori con inserto cromato fendinebbia, cruise control, sensore di parcheggio, impianto audio con 6 altoparlanti.

Prezzo: RUB 523.000 (con cambio manuale).

Cosa hanno i concorrenti?

Hyundai Solaris nel pacchetto Comfort con motore da 1,4 litri costa esattamente come l'Aveo 1.6 LTZ: 523.000 rubli. Solaris Comfort da 1,6 litri: 20.000 rubli. costoso. L'auto è dotata di serie di finestrino elettrico del conducente con abbassamento/sollevamento one-touch, chiave pieghevole con telecomando per chiusura centralizzata, due altoparlanti aggiuntivi ad alta frequenza, sistema audio CD/MP3 (+ radio, RDS) con USB e connettori AUX, pulsanti di controllo audio al volante, regolabili lungo la lunghezza del bracciolo centrale con box, rivestimento in pelle del volante e pomello del cambio. Gli airbag laterali e quelli a tendina possono essere ordinati a pagamento, ma sono offerti solo come parte del pacchetto "Sicurezza" per 29.500 rubli, che comprende anche sistema elettronico Stabilizzazione ESC, controllo della trazione Sistema TCS E sensori posteriori parcheggio, ed è disponibile solo per la versione con motore da 1,6 litri. Pertanto, Solaris con 6 cuscini costerà all'acquirente 572.500 rubli. Gli stessi 29,5 mila rubli. dovrai pagare un extra per 16 pollici cerchi in lega– sono disponibili solo nel pacchetto “Prestige”, disponibile anche solo per la modifica da 1,6 litri. La famiglia Solaris più sofisticata, che ha tutto questo di default, costa 624.000 rubli.

Kia Rio nella versione top Premium è stimato a 659.900 rubli. Solo questa versione di Rio ha di serie cerchi in lega da 16 pollici, finitura nero lucido, stabilità direzionale ESC, Bluetooth, sensori di parcheggio posteriori, sistema di accesso interno Smart Key e avviamento motore a pulsante. Per RUB 569.900. È possibile acquistare un'auto nella configurazione Prestige con cerchi in lega da 15 pollici, indicatori di direzione negli specchietti retrovisori, bracciolo centrale, quadro strumenti optitronico (Supervisione), volante rivestito in pelle, leva del cambio e quadro strumenti, sedili rivestiti con tessuto antisporco CleanTouch, 6 - airbag.

VolkswagenPolo berlina al massimo Configurazione Highline costa almeno 573.800 rubli. Di serie sono previsti cerchi in lega da 15 pollici con pneumatici 195/55, fendinebbia anteriori, radio CD/MP3, bracciolo anteriore centrale, parabrezza riscaldato elettricamente, antifurto con monitoraggio interno e sirena autonoma.

Invece di una postfazione

Se confrontato in contumacia con i concorrenti, una novità Chevrolet Aveo La berlina fa un'impressione mista in termini di rapporto prezzo-equipaggiamento.

In primo luogo, non lasciarti tentare dal prezzo “da 444.000 rubli”: poche persone possono acquistare un'auto per quella somma di denaro. In secondo luogo, la General Motors, nel creare versioni russe di nuovi prodotti, si è chiaramente concentrata sugli acquirenti interessati principalmente a versioni ben equipaggiate che costano più di 500mila rubli: anche l'Aveo “media”, in modo che fosse adatta per Condizioni russe operazione, deve essere adattato e il suo prezzo in questo caso supererà il "marchio psicologico" specificato o si avvicinerà ad esso. Allo stesso tempo, l'Aveo ZTL di fascia alta, a sua volta, sembra molto, molto attraente rispetto a versioni simili di modelli concorrenti.

La scommessa di Jimmy in questo segmento sarà giustificata su chi non è abbastanza ricco per acquistare auto a buon mercato Lo scopriremo due o tre mesi dopo l'inizio delle vendite attive? nuova Chevrolet Aveo berlina.

Recensioni per generazione

Questa è la mia prima macchina, mi rende felice ogni giorno! A dire il vero non sono un grande esperto di automobili e forse non capisco tutto... Ho comprato questa Chevy a maggio 2017. L'ho comprato tramite amici. Ad essere sincero, ho preso un diamante, non un'auto, un chilometraggio basso... recensione completa →

Scriverò le mie prime impressioni nel possedere questa vettura. Lo confronterò con i miei predecessori, cioè con Priora, VAZ-2114. Nel complesso l'auto mi è piaciuta, i sedili sono comodi, la velocità viene impostata in modo chiaro, il motore è giocoso, anche la musica di serie è abbastanza buona... recensione completa →

Ho acquistato questa unità il 17 gennaio 2013 a Krasnodar presso YUG-auto. Prima c'era un VAZ 2107 e poi una Opel Vectra del 1992. La mia esperienza di guida è principalmente camion e attrezzature speciali basate su di essi, quindi i Sette andavano bene per me. Ma poi ho deciso di comprare qualcosa... recensione completa →

Diventa proprietario della nuova Aveo... La tanto attesa automatica! Confezione LT + 2 confezioni. Volevo il bianco, ma ho dovuto aspettare 2 mesi. Ho preso quello blu, non me ne pento, il colore è molto bello. Le prime impressioni dopo l'ultima generazione sono positive. Dopo il portello, il bagagliaio è semplicemente enorme.... recensione completa →

Sì...l'auto evoca un atteggiamento ambiguo verso se stessa. Ma in ordine. Ho acquistato un'auto del 2010 da una concessionaria nel marzo 2011; con motore 1.4 automatico, aria condizionata, alzacristalli anteriori elettrici, ABS, carrozzeria berlina. Quelle lamentele che ho letto hanno... recensione completa →

La portaerei è bella, dal design moderno, una macchinina ordinata, molto, molto comoda per un upgrade, un bel salottino, in generale, quando se ne prende cura, diventa una bambola e paga di conseguenza con un comodo, non- corsa faticosa, soprattutto su lunghe distanze. quando... recensione completa →

Ho comprato la mia Aveo nel 2007. Il chilometraggio attualmente è di 70.000 km. Durante questo periodo non posso dire niente di negativo su di lei. In inverno, a -30 gradi, è iniziato per la prima volta, non siamo rimasti bloccati in nessun cumulo di neve. D'estate non bolliva mai. L'ho guidata verso Sud, tutti i 5000 km... recensione completa →

Fondamentalmente macchina normale: economico, soddisfacente. La ventola del riscaldatore ha appena iniziato a emettere un segnale acustico, il reparto assistenza dice che non si tratta di un incidente isolato, hanno cambiato il motore e dopo 3-4 mesi emette nuovamente un segnale acustico!!! Professionisti. dopo quello domestico - solo una favola!!! Aspetti negativi. L'isolamento acustico ci ha deluso,... recensione completa →

La mia macchina è del 2007. Sono il secondo proprietario dal 2009 e viaggio ormai da più di un anno. Al momento dell'acquisto, il denaro ammontava a soli 370.000 rubli. Ho cercato a lungo cosa avrei potuto acquistare con questi soldi. Fondamentalmente volevo un'auto nera. Quando ho visto una Chevrolet Aveo blu fiordaliso non potevo... recensione completa →

Berlina Chevrolet Aveo è stata acquistata nel 2006, quando questo modello è stato messo in vendita. Motore 1,4 litri, 94 cavalli (ora i motori da 1,4 litri hanno una potenza di 101 CV, ciao, tassa di trasporto!) Equipaggiamento: airbag conducente,... recensione completa →

Comprato Chevrolet Aveo nel 2007. Abbiamo studiato molto prima. Ha attirato immediatamente la mia attenzione pannello di controllo come in un'astronave. Nella scelta, l'accento è stato posto sul design e sulla carrozzeria zincata. Dopo l'acquisto ho dovuto immediatamente realizzare l'isolamento acustico e installare la protezione del basamento. A proposito... recensione completa →

In generale, guido un'auto da quando avevo 11 anni. Ho iniziato con una combinazione moscovita. Papà mi ha insegnato a guidare, grazie mille; quando ho preso la patente avevo già una bella esperienza. Nel 2008 ho acquistato un VAZ-2112 usato del 2004. Rispetto ad un moscovita, terra e cielo. Dopo aver viaggiato per sei mesi, sono finito nell'esercito e ho continuato... recensione completa →

Chevrolet Aveo è la mia prima macchina. Non c'è niente con cui confrontare. Pattino ormai da 3 anni e ho solo impressioni positive. Hatchback, 1,2 litri, 16 valvole 84 l. p., cambio manuale, 2008, Assemblea coreana. penultima dotazione, aria condizionata, ecc. c'è tutto... recensione completa →

L'auto è stata acquistata da funzionari ed è stata utilizzata come veicolo da addestramento))). Motore 1.4, cambio automatico, berlina Su di me: esperienza fin dall'infanzia, più di 30 anni (professionalmente), su tutto ciò che si muove, dalla motocicletta (non conto biciclette e ciclomotori) alle "auto diesel multiasse". Figlia... recensione completa →

L'ho comprato nel 2009 da un concessionario ufficiale. Dirò subito che l'auto mi è piaciuta, perché prima guidavo l'industria automobilistica nazionale. Nuova auto, è una novità anche in Africa. Ai primi 16mila chilometri ha cominciato a bruciare Luce dell'ABS, ma viaggio ancora con lei. Va bene. Di... recensione completa →

Ciao a tutti. Finalmente ho una recensione sulla mia Aveo. Faccio solo il giro della città, 8000 km. Beh, cosa posso dire... buona macchina! Tutto ciò di cui hai bisogno è a portata di mano. E non sono necessari ulteriori "additivi", semplicemente interferiranno. Indubbiamente l'altezza da terra è gradevole, inoltre il "culo" è realizzato con cura,... recensione completa →

Ho un AVEO - berlina. L'ho comprato nel novembre 2010. Prima guidavo una 9 del 2002. Ho comprato AVEO con un motore GM (so da Internet che ora sono per lo più DOHC), volume 1.4. Pacchetto LS, manuale. Pensavo che la configurazione massima dovesse avere tutto. Ma no, -... recensione completa →

L'auto mi ha sorpreso quando l'ho acquistata; non ho fatto un giro di prova con il concessionario dell'Aveo, e non mi avrebbe aiutato a fare una scelta, perché in città l'auto si comporta normalmente, ma appena entrato in autostrada, mi sono reso conto che è meglio non mollare il volante, e tenerlo fermo con entrambe le mani. Non basta... recensione completa →

L'ho comprato all'inizio del 2010. La gioia dell'acquisto è stata oscurata dalle bugie rivenditore ufficiale- RRT-Kazan.. Dopo il pagamento ho aspettato altri 3 mesi per la mia macchina.. Pro. Basso consumo di carburante: ciclo urbano - 8 litri per cento. Non schizzinoso: ne mangia 92 senza problemi. Ho sempre avuto paura che... recensione completa →

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Abbiamo comprato un'auto per mia moglie. Alla mano, il tachimetro mostra 12.000 km. Prima c'era una Mercedes C 180 del 1995 per due. Dirò subito che non riesco ancora ad abituarmi. Che dire, cielo e terra. Auto economica. Pro: 1. Aspetto: bellissimo. Attraente. Aggressivo con...

Chevrolet Aveo – trazione anteriore auto economica classe subcompatta (che unisce design espressivo, tecnologia moderna e buon potenziale di guida), offerta in due stili di carrozzeria: una berlina a quattro porte e una berlina a cinque porte... Si rivolge principalmente a un pubblico giovane (comprese le famiglie) che vogliono avere un “veicolo economico ma emozionante”...

Per la prima volta "dal vivo" un'auto di seconda generazione con la marcatura interna di fabbrica "T300" è apparsa davanti al pubblico mondiale nel settembre 2010 - presso gli stand del Motor Show internazionale di Parigi, ma il suo precursore concettuale chiamato Aveo RS è stato mostrato a gennaio dello stesso anno al salone dell'auto di Detroit.

Rispetto al suo predecessore, questo "americano" è diventato molto più attraente sia esternamente che internamente, è leggermente ingrandito, è montato su una tecnologia modernizzata e ha ricevuto nuove attrezzature.

Nel novembre 2016, in un salone automobilistico a New York, ha debuttato il restyling dell'Aveo, che è cambiato principalmente visivamente: la sua parte anteriore è stata quasi completamente ridisegnata, cambiando l'ottica, il paraurti, il cofano e la griglia del radiatore, e anche leggermente corrette altre parti del " corpo". Inoltre, l'auto ha apportato piccole modifiche agli interni e ha aggiunto nuovi optional.

Dall'esterno, la Chevrolet Aveo T300 appare attraente, equilibrata, intelligente e moderatamente aggressiva, e il suo profilo non rivela soluzioni contraddittorie. L'auto fa la più grande impressione dalla vista frontale: uno sguardo accigliato, ma allo stesso tempo sobrio dall'attrezzatura di illuminazione, un cofano in rilievo e un'enorme "bocca" della griglia del radiatore con finiture cromate.

Da altri punti di vista l'auto non può essere accusata di essere senza volto, ma non viene percepita in modo così emotivo:

• la berlina appare piuttosto solida grazie alla linea laterale crescente, ai passaruota “muscolosi” e al netto “tiro” del bagagliaio,
• mentre la berlina assomiglia più a un atleta dilettante: maniglie delle porte posteriori mascherate da montanti, uno sbalzo corto e una parte posteriore generalmente snella.

In termini di dimensioni, la seconda generazione Aveo appartiene alla classe B secondo gli standard europei: lunghezza - 4039-4399 mm, larghezza - 1735 mm, altezza - 1517 mm. Il passo dell'auto è di 2525 mm, e il suo altezza da terra totale 155 mm.

Una volta equipaggiata, l'auto pesa da 1070 a 1168 kg (a seconda delle versioni).

All'interno, la "seconda" Chevrolet Aveo accoglie i suoi abitanti con un design bello, fresco e giovanile, un'ergonomia riuscita, materiali di finitura di alta qualità e buona qualità esecuzione.

Il posto di lavoro del conducente è coronato da un volante multiplo a tre razze con un bordo pesante e una "strumentazione" laconica con due strumenti analogici e un "ramo" monocromatico del computer di bordo sul lato destro. La console centrale ha un aspetto elegante e armonioso e porta con sé un minimo di controlli fisici: sul lato superiore c'è un display a colori del media center, e sul lato inferiore ci sono tre grandi lavatori dell'aria condizionata.

Nella parte anteriore della cabina sono presenti sedili ergonomici con supporto laterale abbastanza denso, ampi intervalli di regolazione (lato conducente - anche in altezza) e riscaldamento. La seconda fila di sedili è dotata di un comodo divano, ma in termini di spazio libero può ospitare solo due motociclisti adulti (il terzo sarà angusto in quasi tutte le direzioni).

"Aveo" ha una carrozzeria berlina compartimento bagagli volume di 502 litri, e la berlina – da 290 a 653 litri a seconda della posizione della “galleria” (è trasformata da una coppia di sezioni asimmetriche). Indipendentemente dalla modifica, gli attrezzi e una piccola ruota di scorta restano “nascosti” nella nicchia sotterranea dell'auto.

La Chevrolet Aveo T300 non è ufficialmente offerta sul mercato russo, ma viene venduta nei paesi vicini, ad esempio in Kazakistan e Ucraina. Lì, l'auto è equipaggiata con motori a benzina aspirati a quattro cilindri con una cilindrata rispettivamente di 1,4 e 1,6 litri, con architettura verticale, iniezione multipunto, sistema di fasatura variabile delle valvole e cinghia di distribuzione DOHC a 16 valvole:

• La prima unità genera 100 Potenza del cavallo a 6000 giri e 130 Nm di coppia potenziale a 4000 giri.
• Secondo: 115 CV. a 6000 giri e 155 Nm di coppia a 4000 giri.

Entrambi i motori sono accoppiati di serie con un cambio manuale a 5 marce e ruote anteriori motrici e, a un costo aggiuntivo, con un cambio automatico a 6 marce.

L'auto raggiunge i primi “cento” in 11,3-13,1 secondi, le sue capacità massime non superano i 174-189 km/he il consumo di carburante è compreso tra 5,9-7,1 litri per ogni 100 km in condizioni combinate.

Vale la pena notare che in altri paesi altri unità di potenza– si tratta di motori aspirati e turbocompressi da 1,2-1,4 litri, che sviluppano 86-140 cavalli, nonché “quattro” turbodiesel da 1,2 litri, che producono 75-95 CV.

La seconda generazione di Aveo si basa sulla piattaforma globale GM Gamma II con un motore trasversale e un ampio utilizzo di acciaio ad alta resistenza nella struttura della carrozzeria (rappresenta circa il 60%).

Davanti è attrezzato il “dipendente statale”. sospensione indipendente Tipo MacPherson, e nella parte posteriore – un sistema semi-indipendente con barra di torsione (“in cerchio” - con stabilizzatori stabilità laterale). L'auto è dotata di un sistema di sterzo a pignone e cremagliera, che integra il servosterzo idraulico o elettrico (a seconda del motore). Le ruote anteriori dell'auto sono dotate di ventilato freni a disco, e sul retro - meccanismi del tamburo(aggiunto di default ABS ed EBD).

Nel mercato russo, le vendite della Chevrolet Aveo T300 sono state ridotte all'inizio del 2015, ma in Kazakistan l'auto del 2018 è offerta esclusivamente in corpo a tre volumi con un motore da 115 cavalli, ma in due livelli di allestimento: LS e LT.

La versione base costa almeno 5.102.000 tenge (~960 mila rubli), mentre per la versione con 6 cambi automatici dovrai pagare da 5.302.000 tenge (~1 milione di rubli). Di default, la berlina ha: sei airbag, cerchi in lega da 15 pollici, parabrezza riscaldato, trazione elettrica e specchietti esterni riscaldati, ABS, BAD, EBD, aria condizionata, quattro alzacristalli elettrici, un sensore di luce, un'installazione multimediale, un sei- sistema audio con altoparlanti e altre opzioni.

La "modifica top" costerà da 5.702.000 tenge (~1,08 milioni di rubli) e le sue caratteristiche sono: ruote da 16 pollici, fendinebbia, climatizzatore monozona, sensori di parcheggio posteriori, sedili anteriori riscaldati, telecamera per la retromarcia con marcatura dinamica e qualche altra attrezzatura.

La Chevrolet Aveo berlina LS 1.5 (86 CV) manuale (5 cambi manuali) è stata acquistata a luglio 2011. L'auto grigio chiaro costava 104.000 grivna (13.000 dollari USA o 416.000 rubli russi) al momento dell'acquisto, la concessionaria è stata “generosa” con i regali. “In dotazione”: una radio Sony CD MP3 (mancava la radio standard) e un set di tappetini in gomma (almeno qualcosa era carino).

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Equipaggiamento Chevrolet Aveo LS

• elevata deriva del corpo,
• volante vuoto ad alta velocità (120 km/h o più),
• motore poco potente e vorace (il consumo di benzina in città è di circa 9 litri),
• terribile contenuto informativo degli specchietti laterali,
• Non sono un principiante al volante, di solito sento bene le dimensioni dell'auto, MA! dopo il successivo contatto del paraurti posteriore dell'Aveo con un ostacolo (sotto forma di una Mercedes:()), si è deciso di installare i sensori di parcheggio. (il fatto! costa poco e aiuta davvero, quindi la conclusione è: sensori di parcheggio su una Chevrolet Aveo con una vecchia carrozzeria è semplicemente necessario).

In generale l'auto lascia emozioni positive, vediamo cosa succede dopo.

Chevrolet Aveo è un'utilitaria un'automobile, che è ufficialmente un rappresentante della classe “B”. Poiché oggi le sue caratteristiche tecniche soddisfano requisiti piuttosto severi, il modello potrebbe essere classificato nella categoria più alta: "C".

Queste vetture sono disponibili in tre tipologie di carrozzeria: berlina a cinque e tre porte e berlina a cinque porte. Chevrolet Aveo è dotata di motori con un volume di 1,2-1,6 litri. Secondo la storia, quest'auto economica, affidabile e confortevole, con un'ampia gamma di optional, è apparsa sul mercato russo nell'autunno del 2004. È progettato per il trasporto di 4-5 persone ed è più richiesto in questa categoria di autovetture.

I criteri principali per la popolarità di Aveo sono le sue caratteristiche tecniche e basso costo. Per informazioni più dettagliate sulla progettazione, riparazione e manutenzione dell'auto, guarda il video.

Storia del modello

La storia dell'aspetto delle auto Chevrolet inizia nel 2002. Il pedigree del modello Aveo era la Daewoo Kalos, prodotta dalla Chevrolet (USA). Lo sviluppo di questo marchio automobilistico appartiene a Giorgetto Giugiaro, e il design è stato realizzato dagli italiani (società IlatDesign). La presentazione dell'Aveo ebbe luogo nella primavera del 2003 a Chicago. L'auto presentata differisce dalle altre per gli interni, il bagagliaio allargato e la griglia modificata situata nella parte anteriore (al centro è stata aggiunta una striscia orizzontale ricoperta di cromo). Nello stesso 2003 iniziò la produzione in serie della Chevrolet Aveo.

Tre generazioni di Aveo

Ad oggi sono già state prodotte tre generazioni di questa meravigliosa vettura. Leggi le loro differenze e caratteristiche di seguito nell'articolo.

Primo

Produzione del primo Rilascio di Chevrolet Aveo con l'indice di fabbrica T-200 iniziò con tre modifiche. Era una berlina a quattro porte, una berlina a cinque e tre porte. Foto gamma di modelli Aveo, uscito nel 2003, è riportato nell'articolo. La Chevrolet di questo modello è dotata di un motore da 1,2-1,6 litri con una potenza di 72-106 CV. C, e anche trasmissione manuale trasmissione

Il mercato interno ha presentato ai propri clienti auto con motori di due modelli:

• 1.2 (4 cilindri, 8 valvole, 72 CV);
• 1.4 (4 cilindri, 16 valvole, 94 CV).

DI possibili ragioni malfunzionamenti del motore, nonché modi per eliminarli, guarda le foto e i video.

Nel 2004 è stata rilasciata una Aveo a 5 porte aggiornata. È stato cambiato aspetto: indicatore di direzione nel faro anteriore, design del paraurti anteriore. I modelli di motore e cambio rimangono gli stessi. Guarda il video per l'installazione, la riparazione e l'ispezione tecnica di varie parti di auto modificate. La foto mostra la berlina T-200.

Secondo

Nel 2005, l'azienda presentò l'auto a Shanghai Modelli Chevrolet Aveo berlina T-250. La produzione in serie di questa modifica è iniziata nel 2006. Aveo ha acquisito un nuovo aspetto, design e interni.

Il sistema di sicurezza dell'auto è stato ridisegnato ed è installato un cambio manuale a 5 marce o automatico a 4 marce. Le dimensioni del corpo sono aumentate: 4310x1710x1495 mm, passo - 2480 mm. La cilindrata del motore è 1,4-1,6 l, potenza 94-103 l. Con. La macchina di questa modifica ha caratteristiche tecniche migliorate. La foto mostra una berlina Chevrolet Aveo T-250.

Nel 2008 è apparsa la versione aggiornata della berlina Chevrolet Aveo T-255. È disponibile nei modelli a cinque e tre porte. Lo stemma dell'azienda in questo modello non si trova sulla griglia, che ha acquisito il colore dell'auto, ma al centro, come può essere visto nella foto della berlina Aveo T-255 a cinque porte. I fari sono disposti in modo da estendersi sui parafanghi. È stato installato un massiccio paraurti posteriore. Specifiche motori e cambi non sono cambiati. Per l'installazione e la riparazione dei componenti principali della berlina T-255, vedere il video e le foto nell'articolo.

Terzo

Nel 2012, la Chevrolet Aveo di terza generazione è stata rilasciata con l'indice T-300. L'auto a cinque porte di questo marchio è presentata in due modifiche: berlina e berlina. La loro produzione è basata su nuova piattaforma chiamato Gamma II. Grazie all'utilizzo di acciai ad alta resistenza, la rigidità della carrozzeria è aumentata, migliorando la sicurezza e la manovrabilità dell'auto. Piacevole alla vista l'attrezzatura del cruscotto, sul quale è presente un contagiri rotondo, uno schermo informativo e un tachimetro digitale.

L'auto è dotata di sistemi di sicurezza, stabilizzazione elettronica e servosterzo. Il vano bagagli è stato aumentato: per la berlina T-300 il suo volume è di 290 litri e per la berlina è di 502 litri. Equipaggiamento standard per i consumatori del mercato russo include una griglia del radiatore cromata, un sistema audio CD/MP3 con connettori USB e AUX, aria condizionata e alzacristalli elettrici.

Puoi scoprire dove si trovano i vari sistemi nei modelli di terza generazione e come ripararli o sostituirli guardando video e foto.

Chevrolet Aveo T-300 è dotata di moderni motori a benzina. La loro potenza è di 115 e 110 CV. s., volume 1,6 l e 1,4 l. Questi motori hanno una migliore circolazione del lubrificante e una fasatura delle valvole regolabile. Un turbodiesel 1.3 installato può avere 75-95 litri. Con. Chevrolet Aveo T-300 è disponibile con cambio manuale a 5 marce o automatico a 6 marce. Il dispositivo del cambio è presentato nel video.

Caratteristiche di performance

La Chevrolet Aveo ha caratteristiche elevate sviluppate tenendo conto di tutti i requisiti di sicurezza del veicolo. Ciò rende possibile considerarlo il più affidabile in questa classe. Caratteristiche di performance sono descritti nella tabella seguente.

Dimensioni

Impossibile non notare la compattezza dell'Aveo. Il suo dimensioni il seguente:

• la lunghezza dell'auto è: berlina 4399 mm, berlina 4039 mm;
• larghezza e altezza per questi modelli – 1735x1517 mm;
• anche il passo ha gli stessi indicatori: 2525 mm;
• la carreggiata è uguale: per l'anteriore 1497 mm, per il posteriore 1495 mm;
• volume del serbatoio del carburante – 46 l;
• l'altezza da terra è di 155 mm;
• per una berlina, il peso a vuoto è di 1147 kg, tutta massa 1598 kg, per la berlina rispettivamente da 1168 kg e 1613 kg.