Se durante la guida su asciutto. Suggerimenti per i conducenti in caso di emergenza durante la guida

Imparare a scegliere la giusta velocità di marcia è molto importante per il conducente. La scelta di una velocità eccessiva per le condizioni date porta alle seguenti pericolose conseguenze:

Aumenta la probabilità di un'uscita dalla carreggiata a seguito di uno sbandata;

Il tempo a disposizione del conducente per evitare un incidente in caso di pericolo è ridotto;

La distanza di arresto è aumentata;

La difficoltà di eseguire una manovra di evitamento aumenta;

La gravità delle conseguenze in caso di incidente aumenta.

Quando si sceglie una velocità di guida sicura, considerare i seguenti fattori:

condizioni del manto stradale, condizioni di visibilità, densità del traffico, velocità del traffico;

Ridurre la velocità durante la guida su superfici scivolose. Di seguito sono riportate alcune situazioni in cui è necessario ridurre la velocità durante la guida:

Con tempo freddo e umido, le ombre degli edifici e degli alberi possono nascondere le aree coperte di ghiaccio. Tali tratti di strada prima si congelano e poi si disgelano;

Ponti e cavalcavia possono anche essere ricoperti di ghiaccio in alcuni punti. Queste strutture di solito si congelano prima della strada;

Se inizia a piovere quando fa caldo, la strada può essere molto scivolosa per i primi minuti. In questo momento, i prodotti petroliferi liquidi coprono la strada con un film scivoloso, che viene successivamente lavato via dalla pioggia;

A temperature prossime al punto di congelamento, il ghiaccio diventa umido e più scivoloso rispetto a temperature sotto lo zero.

A velocità fino a 60 km/h, nella maggior parte dei casi, i pneumatici "puliscono" l'acqua dalla superficie stradale, proprio come un tergicristallo asciuga l'acqua dal parabrezza. A velocità più elevate, le gomme dell'auto non puliscono abbastanza bene la strada e iniziano a rotolare su un sottile strato d'acqua, come una moto d'acqua. Questo fenomeno è chiamato "aquaplaning". In caso di pioggia battente, i pneumatici possono perdere completamente il contatto con la strada a velocità superiori a 80 km/h. Gli pneumatici usurati perdono il contatto con la strada a velocità inferiori. Nel modo migliore evitare l'aquaplaning significa ridurre la velocità di guida.

Le condizioni di visibilità determinano in larga misura la quantità di velocità di sicurezza. Al buio, dovresti guidare a una velocità tale da poter fermare l'auto a una distanza visibile dai fari. Va tenuto presente che è molto più difficile vedere un oggetto di notte che durante il giorno.

Durante forti piogge, bufere di neve o nebbia fitta, la visibilità della situazione non supera i 30 m, quindi la velocità non deve superare i 50 km / h. In caso di pioggia molto forte, è meglio uscire di strada e attendere che la visibilità migliori. Alberi, cespugli o edifici vicino agli incroci limitano la visibilità sulle strade adiacenti, quindi rallenta e guida il più lentamente possibile quando ti avvicini agli incroci con linee chiuse.

Quando ci si avvicina a una curva oa una curva della strada dopo una ripida salita, rallentare perché la situazione davanti non è visibile.

Quando si passa davanti alle auto parcheggiate, guidare più lentamente, poiché potrebbero apparire un pedone, oppure macchina in piedi potrebbe iniziare a muoversi inaspettatamente.

La guida in condizioni di traffico intenso riduce notevolmente lo spazio libero intorno al veicolo e il tempo a disposizione per evitare una collisione.

Le seguenti possono essere distinte come aree particolarmente pericolose quando si guida in un traffico intenso:

Centri commerciali, parcheggi. Questi luoghi creano una grande concentrazione di automobili e pedoni che si muovono in direzioni diverse;

Ponti stretti e gallerie;

Uscite sulla strada principale. Su queste sezioni, le auto vengono ricostruite in uscita e in entrata da un incrocio;

Scuole, zone residenziali. In queste aree, possono apparire bambini che attraversano la strada.

La velocità più sicura quando si guida in un traffico intenso è la velocità corrispondente alla velocità media del traffico. Se ti muovi più velocemente del flusso del traffico, diventa necessario sorpassare, il cui pericolo in tali condizioni di traffico è particolarmente grande. Guidare a un flusso più lento fa sì che le auto si raccolgano da dietro, aumentando la probabilità di una collisione. Se ti accorgi di essere sorpassato frequentemente, aumenta la velocità o spostati nella corsia più a destra.

Quando si entra in autostrada, guidare alla velocità del traffico. Non fermarti alla fine della corsia di accelerazione, altrimenti non avrai abbastanza spazio per prendere la velocità richiesta e il conducente che ti segue potrebbe non aspettarsi una frenata da parte tua. Se devi fermarti e aspettare che ci sia un divario sufficiente nel flusso di traffico per entrare in strada, fallo prima di trovarti alla fine della corsia di accelerazione.

Mentre sei sulla carreggiata, dovresti muoverti alla velocità del ruscello. Se stai uscendo di strada, cerca di non rallentare troppo presto.

Se stai recuperando con un movimento lento veicolo, non frenare bruscamente, ma rallentare in anticipo. Seguire veicoli pesanti e piccole auto con motori a bassa potenza... Perdono velocità su salite lunghe e ripide. Quando entrano in un flusso di traffico, tali veicoli impiegano più tempo per guadagnare velocità.

Test 2. Selezione di una modalità di velocità

1. La velocità più sicura durante la guida nel traffico è:

a) la velocità è di 10 km/h inferiore alla velocità media del flusso;

b) la velocità è di 10 km/h superiore alla velocità media del flusso di traffico;

c) velocità pari alla portata media;

d) velocità non superiore ai limiti consentiti.

2. Durante la guida, è particolarmente importante controllare periodicamente:

a) livello olio motore;

b) temperatura nel motore;

c) indicatore della batteria;

d) tachimetro.

3. Se vedi dossi e buche davanti mentre guidi su strada:

a) continuare a muoversi alla stessa velocità;

b) aumentare la velocità di movimento;

c) rallentare e guardare attentamente la strada;

d) frenare bruscamente.

4. Se vedi un segnale stradale che avverte di una cattiva strada davanti a te:

a) ridurre la velocità di movimento;

b) frenare velocemente;

c) fermarsi e controllare lo stato della strada da percorrere;

d) svoltare a destra e proseguire alla stessa velocità.

5. Quando si guida su una strada sdrucciolevole:

a) premere più forte il freno quando è necessario ridurre la velocità;

b) ridurre la velocità il più dolcemente possibile;

c) modificare più spesso la velocità di movimento;

d) ridurre la distanza dal veicolo che precede.

6. Se inizia a piovere durante la guida:

a) fare attenzione e rallentare, in quanto la pioggia, reagendo con i prodotti petroliferi del manto stradale, rende scivoloso il manto stradale;

b) non ridurre la velocità di movimento se la pioggia non diventa molto forte;

c) se sei vicino alla tua destinazione, aumenta la velocità per muoverti sotto la pioggia il minor tempo possibile;

d) fermati e aspetta che finisca la pioggia.

7. Se la strada che stai guidando è ricoperta da uno strato d'acqua:

a) non ridurre la velocità di movimento;

b) aumentare la velocità se si verifica un rumore di squelch durante il movimento;

c) aumentare la distanza dal veicolo di testa, specie se si tratta di un camion;

d) aumenta la velocità di guida se senti che le ruote della tua auto stanno perdendo il contatto con la strada.

8. Se c'è una pozzanghera profonda sul tuo percorso, attraversala:

a) a bassa velocità e marcia ridotta;

b) a bassa velocità e marcia alta;

c) ad alta velocità e marcia ridotta;

d) ad alta velocità e marcia alta.

9. Se vedi che il tratto di strada davanti a te è coperto di foglie bagnate, dovresti:

a) girare bruscamente il volante per aggirare questo tratto di strada;

b) togliere il piede dall'acceleratore non appena si entra in questo tratto di strada;

c) rimuovere il piede dal pedale del freno durante la guida su questo sito;

d) durante la guida, svoltare il più spesso possibile volante a volte sinistra e destra per migliorare il contatto del pneumatico con la strada.

10. Il ghiaccio sul manto stradale diventa particolarmente scivoloso quando la temperatura dell'aria:

a) al di sopra del punto di congelamento dell'acqua;

b) al di sotto del punto di congelamento dell'acqua;

c) vicino al punto di congelamento dell'acqua;

d) ben al di sotto del punto di congelamento dell'acqua.

11. Se, guidando su strada, ti trovi in ​​una zona ghiacciata, devi:

a) ridurre la velocità di movimento immediatamente dopo essere entrati in tale sito;

b) durante la guida su un tale sito, mantenere una velocità di movimento uniforme;

c) aumentare la velocità durante la guida su questo sito.

12. Quando si guida su una strada in salita, coperta di neve o ghiaccio, è necessario:

a) aumentare leggermente la velocità dopo aver superato l'inizio della salita;

b) ridurre la velocità in salita;

c) premere uniformemente il pedale dell'acceleratore;

d) ridurre leggermente la velocità all'inizio della salita.

13. Se inizi a guidare su una strada in discesa dolce e lunga, coperta di neve o ghiaccio, per garantire la tua sicurezza, devi:

a) ridurre la velocità prima di iniziare la discesa e poi premere costantemente il pedale del freno;

b) passare ad una marcia inferiore prima di iniziare la discesa e cercare di non frenare durante la marcia in discesa;

c) muovere in folle;

d) aumentare la velocità di movimento in discesa.

14. In caso di forte nebbia è necessario:

a) includere abbagliante fari;

b) ridurre la velocità di movimento;

c) ridurre la distanza dalla vettura di testa;

d) non guardare la segnaletica orizzontale.

15. Quando ti avvicini a un incrocio non regolamentato, devi:

a) aumentare la velocità di movimento;

b) ridurre la velocità di movimento in modo che sia possibile fermarsi senza lasciare l'incrocio;

c) muoversi a velocità costante;

d) rallentare bruscamente.

16. Se ti stai avvicinando a un incrocio con una visuale limitata, devi:

a) fermarsi al centro dell'incrocio e ispezionare la situazione;

b) rallentare la velocità di movimento e dare un segnale sonoro;

c) fermarsi all'incrocio e quindi raggiungerlo lentamente, esaminando attentamente la situazione nella zona di visibilità limitata;

d) aumentare la velocità e attraversare un incrocio pericoloso il più rapidamente possibile.

17. Se ti stai avvicinando a una curva della strada dopo aver percorso un tratto rettilineo, devi:

a) mantenere la stessa velocità e spostarsi il più possibile a destra;

b) guardare il tachimetro e ridurre la velocità ad un valore corrispondente alle condizioni di guida in questa svolta;

c) freno durante tutto il movimento in curva;

d) aumentare la velocità di movimento.

18. Quando guidi in città, devi:

a) muoversi con la massima velocità di risoluzione;

b) stare vicino alle auto sul marciapiede;

c) aumentare la velocità in avvicinamento ad un incrocio;

d) evitare brusche accelerazioni da semaforo a semaforo.

Risposte corrette: 1-v; 2-d; 3 pollici; 4-a; 5B; 6-a; 7-c; 8-a; 9 pollici; 10 pollici; 11-b; 12 pollici; 13-b; 14-b; 15-b; 16 pollici; 17-0; 18 g;

Compiti per la sezione numero 1"Sopravvivenza nella natura"

№ 1.1. Tra i motivi elencati di seguito, seleziona quelli che sono i motivi dell'esistenza autonoma forzata in condizioni naturali:

a) registrazione prematura di un gruppo turistico prima di intraprendere il percorso, mancanza di mezzi di comunicazione;
b) perdita di parte del cibo, perdita di una bussola;
c) perdita di orientamento sul terreno durante l'escursione, incidente di veicoli, grande incendio boschivo.

№ 1.2. Se durante un'escursione mentre guidavi lungo il percorso sei caduto dietro al gruppo, allora:

a) puoi uscire di pista per trovare tracce dei tuoi compagni;
b) non si può uscire di pista, pista da sci;
c) è necessario uscire di pista e fermarsi ad un bivio del sentiero.

№ 1.3. Se mentre guidi lungo il percorso ti perdi e non riesci a trovare la strada, allora devi:

a) fermarsi e valutare la situazione, cercare un sentiero o una strada, un torrente o un fiume;
b) ascoltare i suoni, in modo che in seguito si allontani da strade o fiumi;
c) trova un luogo sopraelevato e guardati intorno, quindi muoviti nella direzione del sole

№ 1.4. Quali sono i requisiti per il luogo di costruzione di un'abitazione temporanea:

a) un'area piana, rialzata, ventilata; vicino a una fonte d'acqua e abbastanza carburante; vicino a una radura per segnali di soccorso;
b) un luogo tra legna secca, che possa essere utilizzato per un incendio in riva al fiume a livello dell'acqua;
c) c'è una strada o un sentiero sterrato nelle vicinanze, ci sono molti frutti di bosco e funghi nelle vicinanze.

№ 1.5. Cosa è vietato fare quando si accende un fuoco:

a) accendere un fuoco nelle torbiere;
b) accendere un fuoco vicino a fonti d'acqua;
c) usare legna morta per il fuoco;
d) utilizzare erba secca per il fuoco.

№ 1.6. Vicino al tuo bivacco c'è un fiume di dubbia purezza e una palude. Prenderai l'acqua per cucinare:

a) dal torrente;
b) dalla palude;
c) da un foro appositamente scavato vicino alla palude.

№ 1.7. Effettuando la transizione, ti ritrovi in ​​una zona dove ci sono molti serpenti velenosi. Durante la guida, potrai:

a) fare più rumore possibile con i piedi;
b) camminare con calma e calma per non attirare l'attenzione dei serpenti;
c) muoversi lentamente, con fermate ogni 5-10 passi, ispezionare attentamente i boschetti antistanti.

№ 1.8. Indica il modo più semplice per disinfettare l'acqua in campo:

a) aggiunta di permanganato di potassio all'acqua;
b) pulizia tramite filtro a sabbia e materia;
c) pulizia tramite filtro a sabbia, ovatta e panno;
d) acqua bollente.

№ 1.9. Mentre cammini attraverso la foresta, ti senti perso. Come procedi:

a) smetti subito di muoverti e cerca di orientarti usando una bussola o segni naturali;
b) andare oltre, accelerando il ritmo;
c) muoversi nella direzione opposta.

№ 1.10. È necessario asciugare gli stivali bagnati (stivali). Cosa devo fare:

a) metterli in un forno caldo riscaldato;
b) versare all'interno sabbia asciutta riscaldata sul fuoco;
c) attaccare le scarpe vicino al fuoco.

№ 1.11. Durante un temporale, mentre il gruppo si muoveva, un fulmine si è abbattuto nelle vicinanze. Una persona è caduta. All'esame, hai notato estese strisce rosse simili ad alberi sul suo corpo, così come la mancanza di segni di vita. Desideri:

a) praticare la respirazione artificiale alla vittima;
b) interrarlo nel terreno per drenare la corrente elettrica ricevuta a seguito di un fulmine;
c) strofinare con alcool le zone del corpo sulle quali sono visibili delle strisce rosse;
d) senza toccare la vittima, attendere che riprenda conoscenza.

№ 1.12. In un pomeriggio soleggiato, un'ombra indica la direzione per:

a) nord;
b) sud;
c) ovest;
d) est

Compiti per la sezione numero 2"Sicurezza umana e protezione in situazioni di emergenza"

№ 2. 1. I fattori di radiazione che influenzano la salute umana includono:

a) ustioni corporee;
b) epidemie massicce;
c) gravi danni da radiazioni.

№ 2.2. Le sostanze tossiche altamente attive (SDYAV) ad azione rapida includono:

c) cloro, fosgene, idrogeno solforato, monossido di carbonio, cloruro di zolfo.

№ 2.3. La zona sismica di un terremoto è:

a) il territorio che copre le aree di focolai sismici noti e previsti;
b) suddivisione dei territori in aree di attività sismica;
c) l'area di insorgenza di shock sotterranei.

№ 2.4. Le principali conseguenze di uno tsunami includono:

a) incendi, inquinamento da radiazioni chimiche del territorio;

№ 2.5. La localizzazione di un incendio boschivo è:

№ 2.6. Per le sostanze velenose ad azione forte (SDYAV) l'azione ritardata include:

a) acido cianidrico, cloro, fosgene, ammoniaca;
b) acido cianidrico, acido solfidrico, monossido di carbonio, ammoniaca;
c) cloro, fosgene, solfuro di carbonio, cloruro di zolfo.

№ 2.7. I fattori di rischio associati al settore produttivo e che influenzano uno stile di vita sano includono:

a) cambiamento del microclima, inquinamento ambiente;
b) rumore, radiazione, violazione regime di temperatura;
c) fumo, tossicodipendenza, cattiva alimentazione.

№ 2.8. Gli effetti secondari dello tsunami includono:

a) incendi, inquinamento chimico e da radiazioni del territorio;
b) incendio, morte in massa di persone;
c) morte in massa, distruzione di edifici.

№ 2.9. L'area dell'incidente in una struttura chimicamente pericolosa è:

a) il territorio entro il quale il cloud contenente lo SDYAV ha le maggiori capacità dannose;
b) l'area di contaminazione chimica dell'aria a seguito della diffusione di una nuvola contenente SDYAV, sotto l'influenza del vento;
c) il territorio, che comprende il luogo dell'incidente stesso e l'area di diffusione, diffusione di SDYAV ad esso adiacente.

№ 2.10. Spegnere un incendio boschivo è:

a) fermare la possibilità di ulteriore propagazione dell'incendio;
b) prevenire la possibilità di accensione da fuochi di combustione non rilevati;
c) eliminazione dei centri di combustione all'interno del fuoco.

№ 2.11. Come sono suddivise le potenti sostanze velenose (SDYAV):

a) asfissiante, velenoso generale, asfissiante e velenoso generale, nervo-paralitico, asfissiante e neutronico;
b) vesciche cutanee, psicochimiche, irritanti;
c) asfissiante, nervo-paralitico, neutronico, irritante, psicochimico.

№ 2.12. I principali fattori dannosi delle inondazioni catastrofiche sono:

a) onda distruttiva di sfondamento, flusso d'acqua, acque calme;
b) allagamento rapido da un'onda sfondata sotto il terreno individuato;
c) distruzione di una diga artificiale e naturale.

Compiti per la sezione numero 3"Primo soccorso"

№ 3.1. Quali sono i segni di una frattura aperta:

a) l'arto è piegato, ma la pelle non è danneggiata;
b) la pelle è danneggiata, sono visibili frammenti ossei;
c) abrasioni sulla pelle dell'arto.

№ 3.2. Come applicare una stecca per una frattura nel terzo inferiore della coscia:

a) applicare una stecca dal piede al centro della coscia;
b) applicare due stecche, una - dal piede all'ascella, l'altra - dal piede all'inguine;
c) applicare due stecche dal piede al terzo superiore della coscia.

№ 3.3. Come immobilizzare la parte inferiore della gamba in assenza di materiale di splintaggio:

a) coprire con rulli di vestiti;
b) fasciare la gamba ferita alla gamba sana;
c) fasciare strettamente.

№ 3.4. Come rimuovere uno stivale alto da una vittima:

a) tirare fuori;
b) taglio davanti;
c) taglio dietro lungo la cucitura.

№ 3.5. Con sanguinamento arterioso, è necessario:

a) applicare una benda stretta;
b) applicare un laccio emostatico sopra la ferita;
c) applicare un laccio emostatico sotto la ferita.

№ 3.6. Per ridurre il flusso sanguigno quando si sanguina da una ferita su un'estremità, è necessario:

a) piantare la vittima;
b) deporre la vittima, sollevare l'arto;
c) mettere in piedi la vittima.

№ 3.7. Come fornire il primo soccorso per un arto lussato:

a) cercare di correggere la lussazione e riparare l'arto;
b) fissare l'arto nella posizione che ha assunto dopo l'infortunio, applicare una bolla di ghiaccio o acqua fredda sull'articolazione danneggiata;
c) fissare l'arto senza correggere la lussazione, applicare una bolla (calotta) con acqua calda.

№ 3.8. In caso di ustione di 2° grado, sono necessari:

a) aprire le bolle, applicare una benda;
b) non aprire le bolle, applicare una benda sterile morbida;
c) applicare una benda di materiale grossolano.

№ 3.9. Come fornire il primo soccorso per una frattura aperta:

a) unire le estremità dell'osso rotto, applicare una stecca;
b) rimuovere i frammenti ossei e applicare un impacco di ghiaccio;
c) applicare una benda sterile sulla ferita, dare riposo al paziente, applicare una stecca.

№ 3.10. Come fornire il primo soccorso per il sangue dal naso:

a) adagiare la vittima sulla schiena, chiamare un medico
b) dare alla vittima una posizione semiseduta, inclinare la testa all'indietro, assicurare il raffreddamento del ponte del naso.
c) dare alla vittima una posizione semiseduta, inclinare la testa in avanti, assicurare il raffreddamento della canna nasale.

№ 3.11. Cosa si dovrebbe fare per fornire il primo soccorso a una vittima con una lesione spinale?

a) adagiare la vittima supina su una superficie morbida.
b) adagiare la vittima supina su una superficie piana e dura.
c) adagiare la vittima a pancia in giù, girare la testa da un lato.

№ 3.12. In quale sequenza dovrebbe essere fornita assistenza a una vittima incosciente se la sua attività respiratoria e cardiaca sono cessate?

a) massaggio cardiaco esterno, liberazione delle vie aeree, ventilazione artificiale dei polmoni.
b) ventilazione artificiale dei polmoni, massaggio cardiaco esterno, liberazione delle vie aeree.
c) clearance delle vie aeree, ventilazione artificiale dei polmoni, massaggio cardiaco esterno

Compiti per la sezione numero 4"Garantire la sicurezza personale nella vita di tutti i giorni"
Descrivi le tue azioni nelle seguenti situazioni:
Situazione n. 4.1.
Stai andando a scuola. Le previsioni del tempo alla radio hanno avvertito di ghiaccio pesante.
Situazione numero 4.2.
All'ingresso della casa, hai trovato un oggetto sospetto che sembra un ordigno esplosivo.
Situazione numero 4.3.
Ti sei svegliato di notte da forti urla, hai sentito l'odore di bruciato e hai visto le fiamme alla finestra.

Risposte:

Sezione numero 1 "Sopravvivenza in condizioni naturali"

Numero domanda Question	1.1	1.2	1.3	1.4	1.5	1.6	1.7	1.8	1.9	1.10	1.11	1.12
Risposta n.	nel	b	ma	ma	ma	nel	ma	r	ma	b	ma	ma

Sezione n. 2 "Sicurezza" e protezione umana in situazioni di emergenza”

Numero domanda Question

Risposta n.

Sezione n. 3 "Pronto soccorso"

Numero domanda Question

Risposta n.

Sezione numero 4 "Garantire la sicurezza personale nella vita quotidiana"

Situazione n. 4.1.

Stai andando a scuola. Le previsioni del tempo alla radio hanno avvertito di ghiaccio pesante.

È necessario preparare scarpe antiscivolo. Su una suola asciutta, puoi attaccare cerotto adesivo o nastro isolante, puoi strofinare le suole con sabbia (carta smeriglio).

Per strada, dovresti muoverti con attenzione, lentamente, calpestando l'intera suola. Se scivoli, siediti per ridurre la caduta. Al momento della caduta, cerca di raggrupparti e, rotolando, attutisci l'impatto sul terreno.

Situazione numero 4.2.

All'ingresso della casa, hai trovato un oggetto sospetto che sembra un ordigno esplosivo.

Se noti un oggetto sospetto che sembra un ordigno esplosivo, non avvicinarti, chiama le persone vicine e chiedi loro di denunciare immediatamente il ritrovamento alla polizia. Non lasciare che gli astanti tocchino o cerchino di neutralizzare un oggetto pericoloso.

Situazione numero 4.3.

Ti sei svegliato di notte da forti urla, hai sentito l'odore di bruciato e hai visto le fiamme alla finestra.

Se ti trovi in ​​una stanza piena di fumo, bagna immediatamente un panno con acqua e respira attraverso di esso. Chiami i vigili del fuoco.

Sdraiati sul pavimento - il monossido di carbonio si accumula più, più in alto - e striscia.

Rompi o apri una finestra solo se è possibile evacuare attraverso di essa, altrimenti il ​​flusso di ossigeno aiuterà solo l'incendio ad accendersi.

Se possibile, quindi durante l'evacuazione, avvolgiti e avvolgi tutti con un panno umido.

Durante un incendio, non usare mai l'ascensore: molto fumo si accumula nel vano ascensore. Inoltre, se il cablaggio si brucia, ad esempio, o il sistema di sicurezza viene attivato e l'ascensore si ferma, ci si soffoca semplicemente con il monossido di carbonio. Meglio evacuare dalle scale. Se stai aiutando le persone a evacuare, ricorda di cercare i bambini piccoli sotto i letti, in un armadio o in altri luoghi simili dove vengono portati per paura.

Se i tuoi vestiti sono in fiamme, in nessun caso corri: le correnti d'aria infiammeranno ulteriormente la fiamma. Cadere a terra e rotolare in modo da spegnere le fiamme.

In contatto con

La maggior parte dei conducenti può semplicemente andare nel panico, che alla fine può portare a un grave incidente. Molti automobilisti ritengono che maggiore è l'esperienza nella guida di un'auto, più il guidatore è preparato alle situazioni pericolose che possono presentarsi durante la guida in autostrada. Ma le statistiche suggeriscono il contrario. Molti autisti esperti di fronte a una situazione di emergenza sulla strada, iniziano a farsi prendere dal panico e, di conseguenza, commettono errori imperdonabili, che successivamente portano a un incidente. Sì, è proprio così, quando una ruota si rompe inaspettatamente e cade nella tua auto o animali, ad esempio un cane, un alce, un cinghiale, ecc., Corrono improvvisamente sulla strada, così come i freni scompaiono, per la maggior parte dei conducenti questi fenomeni causano immediatamente il panico, che aumenterà solo il rischio di incorrere in un incidente stradale. Pertanto, gli esperti affermano che ogni conducente, indipendentemente dall'esperienza di guida, dovrebbe essere ben preparato per qualsiasi di queste emergenze. Deve capire chiaramente cosa deve fare o fare in determinate circostanze.

Ci sono molte cose spaventose e pericolose che possono accadere all'improvviso, specialmente quando sei alla guida. Ma sapendo come rispondere alle situazioni di emergenza, puoi evitare completamente un incidente o minimizzare il più possibile le conseguenze di un incidente stradale. Ecco cosa devi fare per le situazioni di traffico più comuni durante la guida.

L'auto si ferma durante la guida

Se il tuo è in movimento, accendilo subito allarme("banda di emergenza"), per avvisare in anticipo il traffico dietro di te del problema che hai con l'auto. Ricorda sempre che anche se il motore dell'auto si è spento, continuerà a muoversi e rotolare sulla strada. Il tuo compito in una situazione del genere è ridurre la velocità e fermarti completamente sul lato della strada o nella corsia di estrema destra nella direzione di marcia. Non dimenticare che dopo che il motore della tua auto si è fermato, anche il servosterzo idraulico o elettrico al suo interno verrà completamente spento. Pertanto, nonostante il controllo dell'auto non scompaia completamente, il volante dell'auto girerà molto stretto e duro. Prova a calcolare subito, se la tua auto si è fermata a tutta velocità, quanto sforzo sarà necessario per guidare la tua auto in una situazione del genere.

Se ti sei fermato su un'autostrada dove non c'è una spalla, fermati nell'estrema corsia di destra e non scendere dall'auto. Allaccia la cintura di sicurezza, accendi le luci di emergenza e chiama un servizio auto. Attenzione! Non provare mai a guidare te stesso lavori di ristrutturazione essere nella corsia più a destra. Questo è molto pericoloso e irto di gravi conseguenze.

Gomma inaspettatamente sgonfia durante la guida

Se, durante la guida, la tua auto inizia improvvisamente a tirare di lato, è possibile che uno dei pneumatici sia danneggiato e la pressione in questa ruota sia scesa a un livello critico. In questo preciso momento, molte persone iniziano a farsi prendere dal panico. Soprattutto se la ruota non si è solo appiattita, ma è scoppiata o è esplosa. Non premere mai bruscamente il pedale del freno. È necessario inizialmente togliere subito il piede dall'acceleratore. Successivamente, è necessario tenere saldamente il volante con entrambe le mani e provare a guidare l'auto sul lato del marciapiede o provare a tenere il volante in modo che l'auto continui a muoversi dritta fino a quando non rallenta gradualmente per tornare ulteriormente in sicurezza. corsia l'auto sulla corsia di destra o per completare le sue fermate a lato della strada. Se hai intenzione di installarti da solo ruota di scorta, quindi assicurati di poterlo fare in posto sicuro... Devi sempre ricordare che se il luogo prescelto per la tua sosta forzata non è sicuro e non hai la capacità finanziaria di chiamare l'assistenza stradale, dovrai continuare il tuo movimento con una gomma a terra (a bassa velocità).

Sì, sicuramente danneggerà e forse danneggerà il tuo cerchione, ma la tua sicurezza personale vale più di tutti questi costi aggiuntivi.

Aquaplaning per auto (planing)

Su una strada bagnata, specialmente quando il battistrada dei pneumatici è molto consumato, si forma un sottile film d'acqua tra il più costoso e la gomma, e il battistrada della gomma usurata semplicemente non ha il tempo di drenare l'acqua in eccesso. In sostanza, quando si forma un tale film, il pneumatico non viaggia lungo la strada, ma piuttosto galleggia e non spinge l'acqua in direzioni diverse. , allora comincerà già a deviare dal corso del movimento dato. In una situazione del genere, in nessun caso dovresti premere il freno e scuotere il volante dell'auto, poiché ciò può portare a uno slittamento della tua auto. Invece, devi solo togliere il piede dal pedale dell'acceleratore e mantenere il volante ben dritto, ad es. parallelamente al senso di marcia, finché non senti di essere riuscito a riprendere il controllo della tua auto.

Pericolo in agguato sul ciglio della strada (sabbia, ghiaia, ecc.)

Molti incidenti si verificano a causa di azioni improprie degli stessi conducenti quando l'auto lascia l'asfalto sul lato non asfaltato del bordo della strada. Molti conducenti alle prime armi di solito sentono il rumore sgradevole della ghiaia che colpisce la parte inferiore della loro auto quando lasciano improvvisamente e bruscamente il ciglio della strada. Questo può causare questo pilota un certo panico, e alla fine tali conducenti iniziano a commettere lo stesso errore per tutti, cercando di tornare bruscamente sulla strada asfaltata. Ciò porta spesso al fatto che l'auto, da un forte lancio da terra sulla strada asfaltata, vola semplicemente in un fosso. Per favore ricorda, e ti sei imbattuto nemmeno con tutte le ruote, quindi in nessun caso non girare bruscamente il volante, perché l'auto da una brusca svolta del volante di lato e non essendo in questo momento con tutte le ruote su l'asfalto potrebbe perdere aderenza e quindi perdere il controllo, il che potrebbe provocare un grave incidente. Pertanto, prova, se all'improvviso hai guidato sul lato della strada e volevi tornare immediatamente su una normale strada asfaltata, ridurre la velocità premendo il pedale del freno, senza dimenticare di rimuovere il piede dal pedale dell'acceleratore stesso, e poi, puoi tranquillamente e in sicurezza per te stesso e per gli altri tornare sulla corsia di destra della strada.

I freni mancano durante la guida! Cosa fare?

Immagina questa situazione per te stesso. Mentre guidi, come al solito, per rallentare o fermarti, inizi a premere il pedale, ma improvvisamente va a terra e cade, l'auto naturalmente non rallenta. Questo è un segno di completo rifiuto. Sistema di frenaggio... Il tuo compito in una situazione del genere non è farti prendere dal panico, ma rispondere immediatamente alle chiamate di emergenza per fermare la tua auto. Per fare ciò, è necessario (se la tua macchina è dotata di scatola meccanica marce, portare il cambio ad una velocità ridotta). In questo modo, frenerai direttamente con il motore. Questo dovrebbe sicuramente rallentare la macchina. Se la tua auto è equipaggiata trasmissione automatica marce, portare il cambio in folle. Come con qualsiasi trasmissione, è necessario alzare il manuale il prima possibile. freno di stazionamento auto (freno a mano). Se tutte le tue azioni sono vane e inutili, allora dovresti dirigere la tua auto nel punto della strada dove riceverà il minimo di tutti i danni. Ad esempio, invece di qualsiasi albero, è meglio dirigere l'auto nella recinzione. Inoltre, il tuo compito è anche quello di dirigere l'auto in un luogo dove non ci sono pedoni o altri veicoli nelle vicinanze.

Problema al pedale dell'acceleratore

Se, durante la guida, rimuovendo il piede dal pedale dell'acceleratore, noti che, molto probabilmente, il tappetino dell'auto ha bloccato la corsa stessa del pedale dell'acceleratore. In nessun caso provare a correggere questo tappetino e sbloccare il pedale dell'acceleratore in movimento. Perderai solo il tuo tempo. In questo caso, c'è solo una via d'uscita, ovvero mettere il cambio in folle e solo dopo premere il pedale del freno. Questo dovrebbe aiutarti. Ma se queste azioni non hanno aiutato, spegnere l'accensione stessa. Se la tua auto è dotata di un sistema di avviamento del motore dal pulsante (Start / Stop), quindi per spegnere l'accensione mentre l'auto è in movimento, dovrai tenere premuto questo pulsante per diversi secondi.

Assicurati di ricordare spegnendo l'accensione dell'auto in movimento. timone diventerà molto difficile, perché in questo momento il servosterzo si spegnerà e i freni diventeranno duri e stretti, avrai bisogno di grandi sforzi fisici per guidare la macchina.

Un animale è corso improvvisamente sulla strada

Quasi tutti amiamo gli animali, ma gli umani hanno comunque la massima priorità. Immagina che mentre guidi un'auto, un animale ti si imbatte improvvisamente davanti. Che cosa hai intenzione di fare? Proverai a fermarti bruscamente? O provare a fare una manovra brusca cercando di evitare l'animale? Consigliamo a ogni conducente di pensare in anticipo alle risposte a queste domande. Dopotutto, sulla strada non hai quasi tempo per questo. Ricorda che in alcuni casi specifici, quando cerchi di evitare la collisione con un animale, potresti mettere a repentaglio la tua sicurezza, così come quella degli altri partecipanti. Traffico... Non possiamo darti consigli precisi su come procedere in questa situazione. Le tue azioni dovrebbero dipendere solo dalla situazione stessa. Ma comunque, proveremo a darti un buon consiglio. Che ti piaccia o no, sta a te scegliere. Affinché un caso del genere non ti sorprenda completamente, devi prestare attenzione a segnali stradali, che indicano il pericolo degli animali sulla strada. Ricorda e non dimenticare che tali segnali sono installati sulla strada per un motivo per cui qualcuno voleva semplicemente metterli.Se c'è un tale avvertimento, allora devi rallentare in questo posto. Inoltre, se sei partito e ti sposti fuori città, fai molta attenzione, soprattutto in campagna e di notte. Si prega di prestare attenzione al lato della strada, dove possibile di notte con i fari si può notare il riflesso della luce negli occhi di un animale errante. Oltre a tutto questo, nelle zone dove ci sono molti animali selvatici, dovresti sempre aspettarti che in qualsiasi momento o un alce, o un cervo, o un cinghiale, così come molti altri animali selvatici prevalenti in questa regione, possano correre fuori sulla strada. Pertanto, prova a muoverti a bassa velocità in tali luoghi.

All'improvviso, un'auto è arrivata all'incrocio. Cosa fare?

Immagina una situazione tipica. Entri in un incrocio rigorosamente secondo le regole della strada e un'auto ti lascia improvvisamente davanti. In questo caso, premi bruscamente il pedale del freno per evitare una collisione. Ma nella maggior parte dei casi, non c'è abbastanza tempo per fermare completamente l'auto. In questo caso, il tuo compito è il seguente, per ridurre al minimo le conseguenze di un incidente, inviare la tua auto a parte posteriore che ha lasciato in violazione del veicolo. In questo modo puoi attutire l'impatto (la parte posteriore di qualsiasi auto è più leggera perché la parte anteriore è sovraccarica di motore, cambio, trasmissioni e sterzo). Pertanto, un colpo alla parte posteriore dell'auto può aiutare a ridurre i rischi sia per il conducente che per i passeggeri del veicolo in uscita dall'incrocio.

Cosa fare in caso di incidente improvviso

Nelle pagine della nostra edizione online abbiamo pubblicato vari consigli e suggerimenti su come comportarsi in caso di incidente. Puoi leggere di più su questo.

Ricapitoleremo brevemente cosa dovresti fare subito dopo l'incidente. Innanzitutto, subito dopo l'incidente, è necessario scoprire se ci sono vittime nell'incidente. Se lo sono, sei obbligato a fornire i primi soccorsi ai partecipanti all'incidente e chiamare immediatamente ambulanza chiamando il 112. Quindi utilizzare il nostro algoritmo di azione-istruzione in caso di incidente.

La macchina ha iniziato a rotolare nel parcheggio parking

Se, dopo aver parcheggiato la tua auto, sei sceso dall'auto, ma hai dimenticato di mettere il freno di stazionamento, e anche, ma non hai inserito la leva del cambio, allora c'è un probabile rischio che il veicolo si allontani in la tua assenza. Ma se tutto questo è successo davanti a te e davanti ai tuoi occhi, allora dovresti provare a fermare la macchina. Sfortunatamente, non ci sono molte opzioni per questo. Ricorda, la cosa principale è tua. Puoi provare a fermare il veicolo con le mani. Questo è del tutto possibile, ma se l'auto ha già iniziato a rotolare a bassa velocità e praticamente solo su una superficie piana. E se il veicolo ha già iniziato a prendere velocità durante il rotolamento, in nessun caso dovresti provare come stuntman a fare qualcosa qui. Corri il rischio di essere investito dalle ruote di un'auto in movimento.

Non sostare mai davanti a un veicolo in movimento mentre si cerca di fermarlo. Ricorda che non sei un superuomo o un batman, altrimenti l'auto si spaventerà e ti circonderà. Il veicolo è molto pesante e può facilmente danneggiarti o ferirti.

Se l'auto prende fuoco

Se la tua auto prende fuoco, devi fermarti e scendere dall'auto il prima possibile. Non aprire in nessun caso il cofano e non tentare di tornare in salone per salvare alcun oggetto. Il tuo compito è estrarre un estintore dal bagagliaio e spegnere la fiamma il più rapidamente possibile. Se non ci riesci, non avvicinarti all'auto, spostati a distanza di sicurezza e aspetta i vigili del fuoco.

Ricorda sempre di non rischiare la vita per un tentativo fallito di spegnere un veicolo o salvare effetti personali o documenti. In primo piano, dovresti sempre mettere la tua sicurezza e la sicurezza dei passeggeri, beh, ovviamente, e degli altri utenti della strada.