Obruč kotača automobila pričvršćen je na sklop glavčine i obični je zamašnjak. 6 je važno osigurati disk. Kotač pokreće energija koju stvara motor. Za okretanje kotača veće mase potrebno je potrošiti više energije, a time i više goriva. Kada se teški kotač zaustavi, povećava se opterećenje jedinica kočni sustav automobil. Stoga mnogi čimbenici, poput udobnosti, upravljivosti, sigurnosti i učinkovitosti, ovise o ispravno odabranim parametrima 6.

Parametri kotača za Mazdu 6

• PCD uzorak vijaka, odnosno broj rupa za pričvršćivanje i promjer kruga na kojem se nalaze je 5 × 114,3 mm.
• Promjer središnja rupa DIA - 67,1 mm.
• Standardna matica za pričvršćivanje diska je 12×1,5 mm.

Širina, promjer i pomak diska mogu varirati ovisno o godini proizvodnje i modifikaciji.

Originalne legure 6s dizajnirane su posebno za ovaj Mazdin model i zadovoljavaju sve preporučene parametre. Ekskluzivni dizajn od pet uparenih greda različitih oblika donosi dinamiku i živost izgled automobil.

Ono što trebate zapamtiti

Stoga može biti teško vizualno razlikovati PCD uzorak vijaka ako je razlika 1-2 mm. Često se instalira disk 5x112 umjesto 5x114.3. Ali čak ni takva razlika u "peni" neće omogućiti potpuno zatezanje svih matica. Kao rezultat toga, disk neće u potpunosti sjediti na glavčini, a tijekom kretanja doći će do vibracija i samoodvrtanja matica. Ne vjerujte svojim očima, obratite pozornost na oznake!

CO promjer (DIA) je promjer središnjeg otvora diska. Mjereno od strane diska uz glavčinu. Za Mazdu 6 ova brojka je 67,1 mm. Promjer središnje rupe mora odgovarati promjeru slijetanja glavčine. Precizno spajanje dvaju dijelova osigurava centriranje obruča kotača i oslobađa kočioni disk od vibracija. Ovo je važno jer, prema recenzijama vlasnika Mazde 6 GJ, standardni kočioni diskovi imaju tendenciju pregrijavanja i deformacije.

Proizvođači univerzalnih aluminijski naplatcičesto se napravi središnja rupa većeg promjera, a za specifični model Vozilo zahtijeva ugradnju prstena za centriranje za ugradnju na glavčinu.

Širina diska

Veličina naplatka mora odgovarati veličini gume. A ako se promjer diska i promjer gume podudaraju, tada nastaju poteškoće sa širinom. Oznake kotača označavaju širinu u inčima, a širinu gume u mm. Prilikom odabira potrebno je ponovno izračunati ili pogledati tablice za podudaranje veličina guma i kotača. Širina sjedala Mazdinog kotača od 6 do 7 inča odgovara širini gume od 200 do 225 mm.

Odlazak

Pomak diska ET je udaljenost u milimetrima od okomite ravnine simetrije diska do ravnine koja se nalazi uz glavčinu. Obično je pomak diska pozitivna vrijednost, ali u nekim slučajevima pomak diska može biti nula ili negativan. Pomak utječe na međuosovinski razmak automobila, budući da udaljenost između kotača ovisi o tome.

Felge Mazda 6 imaju pozitivan ofset, npr. ET 50.

Promjer

Promjer je naveden u inčima i točno odgovara promjeru gume. Preporučeni promjer kotača Mazde 6 je od 16 do 19″.

Tip

Moderni naplatci izrađeni su od sljedećih vrsta:

• Standardni čelični kotač. Proračunska opcija, karakteriziran velikom neopruženom masom. Diskovi imaju nisku otpornost na koroziju i izdržljivost. Prednost je mogućnost održavanja.
• Naplatak od lake legure. Izrađene su od lakih legura, imaju atraktivan izgled i nisu podložne koroziji. Prema načinu izrade dijele se na lijevane i kovane. Aluminijski naplatci puknu kad udare u veliku rupu, kovani naplatci mogu izdržati i jače udarce.

Sverlovka

Bušenje diska ili uzorak vijaka, oznaka PCD (Pitch Circle Diameter) određuje promjer kruga u mm duž kojeg se nalaze rupe za montažu diska i broj tih rupa. Za Mazdu 6 standard je 5 rupa promjera 114,3 milimetra.

Za kraj, par savjeta:

• Čak i ako mislite da sve Tehničke specifikacije Razumijete, bolje je kupiti kotače za Mazdu 6 nakon savjetovanja s profesionalcima. To će vas spasiti od nepotrebnih troškova i dodati sigurnost na cestama.
• Odaberite diskove provjerenih proizvođača. Niti jedna kopija se ne može usporediti s kvalitetom originalnog diska Mazda 6 Replica.

Mazda 6 je osobni automobil iz japanskog koncerna istog imena.

Od predstavljanja modela Mazda 6 do kraja 2018. godine izašle su tri generacije, i to:

• Mazda 6 GG između 2005. i 2007. godine;
• Mazda 6 GH 2010. godine;
• Restyled verzija 2011.;
• Treća generacija početkom 2012.

Promjene su utjecale ne samo na vanjski izgled, već i na interijer, tehničke karakteristike, jedinica za napajanje, prijenosi.

Veličine standardnih kotača za Mazdu 6 generaciju

Alternativne opcije kotača za Mazdu 6

• Lijevano: mala težina, mali pritisak na potporne ležajeve, glavčinu, prijenos;
• Pečat: izdržljiv, skup;
• Kovani: izdržljiv, trećina lakši od analoga.

*cijene provjerite u trgovinama prilikom kupnje.

• Provjerite balansiranje kotača na posebnom dijagnostičkom postolju u radionici. Ako se otkriju odstupanja, vratite geometriju strukture. Nemoguće je samostalno "reanimirati" disk zbog nedostatka potrebne opreme;
• Ako pronađete pukotine ili udubljenja na naplatku, obratite se servisu radi preventivnog održavanja i valjanja;
• Na visokom, srednjem ograničenja brzine Izbjegavajte ulazak u rupe i rupe. Disk je deformiran, brtva je slomljena, kabel gume je oštećen;
• Pratite tlak u gumama; ne smije se razlikovati od onog koji preporučuje proizvođač. Ako postoji odstupanje, pumpajte ga sami, obratite se servisu;
• Promatrajte prijelaz na ljetni i zimski način rada. Ljeti je tlak u gumama veći za 0,15 atm, zimi je za isto toliko manji. Parametri su navedeni u uputama za uporabu vozila;
• Zategnite matice naplatka moment ključem. Pretjerano zatezanje doprinosi lomljenju klinova, slabo - odvrtanje. Što će dovesti do sudara na cesti s nadolazećim sudionikom u prometu.

Za sunčanog vremena baciti aluminijski kotači manje podložni vanjskim destruktivnim utjecajima. Ali u bljuzgavici, ledu, kad je cesta posuta kemikalijama, rub je podložan koroziji. To izaziva ljuštenje boje, uništavanje molekularnog sastava i smanjenje čvrstoće strukture.

Operite kotače čim se zaprljaju. Budući da je malo vjerojatno da ga možete pravilno očistiti krpom, upotrijebite kompresore visokotlačni. Oprema ove klase dostupna je na mnogim servisima, radionicama i servisnim centrima.

Sustavnim poliranjem uklanjaju se ogrebotine. Prvo očistite kotač od prljavštine, temeljito ga osušite, a zatim ga tretirajte kemikalijom. Obrišite krpom nekoliko puta.

Čuvajte kotače u visećem položaju, nemojte ih slagati jedne na druge. Očistite svu prljavštinu, osušite i zamotajte u celofan. Neki vozači prakticiraju nanošenje aerosola na površinu prije konzerviranja.

Prosječni vijek trajanja originalni diskovi 180 – 200 tisuća km. Uz umjeren stil vožnje, interval zamjene će se povećati za trećinu. Životni vijek guma je 70 – 80 tisuća km.

Kakav je učinak ugradnje kotača nestandardnih veličina na automobil Mazda 6?

Veličina guma i kotača utječe tehnički podaci automobili. Upute za uporabu pokazuju preporučene i prihvatljive dimenzije.

Za vozača koji automobil koristi kao prijevozno sredstvo, “tvorničke” (stock) veličine naplataka su više nego dovoljne. U slučaju podešavanja, promjene standardne karakteristike, dinamički indikatori, "preobuti" automobil nestandardnim veličinama kotača.

Popis karakteristika koje se mijenjaju ugradnjom nestandardnih veličina kotača na automobil Mazda 6:

• Upravljivost;
• Prianjanje na cestu;
• Oštar, osjetljiv upravljač;
• Hidroplaning;
• Udobnost;
• Razina buke;
• Potrošnja goriva u kombiniranom ciklusu;
• Istrošenost gaznog sloja.

Dekodiranje oznaka kotača i guma na Mazdi 6

Na primjer, R19 5×114,3 6,5J ET50 (vidi sliku):

• PCD (Pitch Circle Diameter) promjer kruga središta montažnih rupa: 71 mm;
• Radijus diska: za 19;
• Broj rupa 5;
• Tip pričvršćivanja: M11.0 – promjer klina;
• Veličina navoja (korak): 1,25;
• Promjer središnje rupe: 67 mm;
• Pritisak (prednji / stražnji): 2,0 / 2,0 bara.

PCD parametar: udaljenost između središta suprotnih rupa. Izmjerite vrijednost ravnalom bez skidanja kotačića. Za strukturu s pet vijaka, dobivena udaljenost mora se pomnožiti s faktorom 1,05.

Pomak naplatka ("ET"): udaljenost između točke gdje se naplatak spaja s glavčinom i sredine širine naplatka. Oznaka: DEPORT, OFFSET. Odmak je pozitivan ako se ravnina ne proteže izvan točke dodira, inače je odmak negativan. Što je rub dalje od tijela, pomak više teži nuli.

• D je promjer središnje rupe, mjeren u milimetrima.
• J, H i sljedeći abecedni simboli označavaju oznake izbočina na rubu ruba. Simetrični, asimetrični i kombinirani.
• "Grba" je izbočina na rubu gume bez zračnice. Prilikom kretanja, "tračnice" drže rubove gume, sprječavajući pad tlaka.

Brojčani znakovi označavaju datum izdavanja, mjesec, godinu.

• TUV je skraćenica od regulatornog tijela za usklađenost sa standardima kvalitete.

Maksimalno opterećenje kotača: mjerna jedinica ovisi o zemlji proizvodnje gume i naplatka.

Disk

Mazda 6 II GH

205 – širina gume. Indikator se izračunava kao udaljenost između vanjskih granica bočnih površina napuhane gume bez uzimanja u obzir zaštitnih pojaseva. Mjereno u milimetrima.

60 – visina profila gume, koja mjereno kao postotak širine. Što to znači? Da biste pronašli visinu, morate izračunati 60% od 205 mm. Ovo daje visinu gume: 205 X 0,6 (60%) = 123,0 mm

R označava radijalnu gumu. Od engleske riječi Radial, što znači radijalna vrsta gume. Ovo je metoda rasporeda gume i metalna užad u proizvodnji. Naravno, možete pronaći i slovo D - dijagonalno, ali takve gume sada su praktički nestale iz proizvodnje.

16 — promjer rupe u gumi, odnosno na koji disk se ta guma može montirati, tj promjer diska. Ova veličina je uvijek naznačena u inčima!

Promjer diska ne može biti veći ili manji od promjera kotača, jednostavno ga nećete stati. Odnosno, ako su gume 16 inča (406,4 mm), onda bi naplatak trebao biti 16 inča (406,4 mm)!

dodatne informacije

Mazda 6 GH, godine proizvodnje: 2007 – 2012.

• Pričvršćivanje na glavčinu: matica;
• Navoj: M12 x 1,5.

Dodatne informacije navedene u oznakama na bočnoj strani gume:

• XL ili Extra Load je ojačana guma, čiji je indeks nosivosti 3 jedinice veći od onog kod konvencionalnih guma iste veličine.
• M+S ili M&S (Mud + Snow) - blato plus snijeg - zimske i cjelogodišnje gume.
• All Season, AW (Any Weather) ili AS - cjelogodišnje gume
• Piktogram * (pahuljica) znači da je guma namijenjena za korištenje u zimskim uvjetima. Ako nema te oznake na boku gume, onda je ova guma namijenjena za korištenje samo u ljetnim uvjetima.
• Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua ili piktogram (kišobran) - posebne gume za kišu.
• Izvana i iznutra su asimetrične gume; tijekom postavljanja važno je ne pobrkati koja je strana vanjska, a koja unutarnja. Prilikom ugradnje natpis Outside treba biti na vanjskoj strani automobila, a Inside na unutarnjoj strani.
• Rotacija ili strelica - ova oznaka na bočnoj strani gume označava usmjereni dezen gaznog sloja gume. Prilikom postavljanja gume morate se strogo pridržavati smjera vožnje.
• Tubeless- guma bez zračnica. Ako ovaj natpis nedostaje, guma se može koristiti samo sa zračnicom. Vrsta zračnice - znači da se ova guma mora koristiti samo sa zračnicom.

Guma

Disk

Mazda6 III GJ

Bez obzira na način proizvodnje diskova - lijevani, kovani, žigosani, postoji standardno označavanje veličina diskova.

Pogledajmo glavne parametre 6 GJ - 7,5Jx17 5x114,3 ET 50.

7,5 je širina ruba u inčima. Preračunato u milimetre ispada 190,5 mm.

J - simbol označava određene značajke dizajna- oblik rubova diska i služi samo za informaciju.

17 je montažni promjer naplatka u inčima, koji točno odgovara montažnom promjeru gume.

5x114.3 - PCD (promjer kružnog toka) ili bušenje na ruskom. Ovdje broj 5 označava broj montažnih rupa za matice, a 114,3 je promjer kruga (PCD) u milimetrima na kojem se nalaze.

ET 50 - polazak u ovog diska pozitivan i iznosi 50 mm. Pomak diska (ili pomak) udaljenost je između ravnine spajanja diska kotača i sredine naplatka kotača. Ravnina spajanja je površina koja je pritisnuta rub do čvorišta automobila.

dodatne informacije

Osim toga, oznaka 6 GJ, 2012-2015 može označavati sljedeće podatke:

• DIA D 67.1 - promjer središnje rupe u mm. U idealnoj situaciji, ova veličina odgovara promjeru slijetanja glavčine. Na mnogim proizvedenim aluminijski naplatci za veću svestranost i primjenjivost na razne marke automobila, promjer središnje rupe DIA je veći. U ovom slučaju, promjer dosjeda glavčine je manji od diska DIA, i tada je potrebno koristiti poseban prsten za centriranje (adapterski prsten).
• MAKSIMALNO OPTEREĆENJE - oznaka najvećeg opterećenja kotača (označeno u funtama ili kilogramima).
• SAE, TUV, ISO - analog našeg GOST-a, regulatornog tijela. Označava standard kojem odgovara oznaka ovog kotača.

Guma

Disk

Mazda Mazda6 III GL

Godine proizvodnje: od 2015.

dodatne informacije

• Promjer središnje rupe (DIA): 67,1 mm;
• Pričvršćivanje na glavčinu: matica;
• Navoj: M12 x 1,5.

Guma

Disk

Označavanje guma i kotača nosi mnogo toga potrebne informacije, važno je to moći razumjeti. Bez ovih podataka nećete moći odabrati prave gume za svoj automobil; jednostavno vam neće odgovarati po veličini. Na karoseriji automobila postoje posebni znakovi s preporukama za dimenzije guma, samo ih pročitajte i idite u trgovinu po nove. Međutim, takvi znakovi nisu uvijek dostupni, a veličinu guma za Mazdu 6 morate odrediti sami!

Prilikom odabira kotača za automobil Mazda Posebna pažnja treba dati na parametre kotača i guma. Za svaki model putnički automobil Japanski proizvođači koristiti njihove pojedinačne standardne veličine. Na primjer, tvornička oprema Mazde 6 zahtijeva korištenje guma 195/65/R15. Kao alternativna opcija Možete koristiti gume 205/50/R17, 205/60/R15, 225/40/R18, 225/35/R19.

Veličina kotača za Mazdu 6 I GG

• povećano opterećenje na ležajevima glavčine;
• gubitak aerodinamičkih performansi;
• smanjenje smjerna stabilnost automobil.

Osim toga, pokazatelji poput potrošnje goriva, upravljivosti i sigurnosti pri vožnji automobila također ovise o izboru veličina kotača.

Prije odabira kotača japanski auto, morate proučiti njegove parametre:

1. širina gume;
2. visina profila;
3. indeksi brzine i nosivosti;
4. tlak u gumama;
5. promjer;
6. odlazak;
7. broj elemenata za pričvršćivanje;
8. vrste pričvrsnih elemenata;
9. parametri kruga;
10. rupa za centriranje.

Prilikom odabira nestandardne veličine mogu se koristiti kotači kalkulator guma. Ovaj uređaj može odabrati optimalne veličine kotača i guma, indeks opterećenja kotača, uzimajući u obzir brzinu vozila i udaljenost od tla.

Veličine kotača za Mazdu 6 verzija GG 2002-2008:

1. promjer navoja: 5.

Dimenzija guma za Mazdu 6 GG

Donosimo tablicu u kojoj su navedeni indeksi opterećenja kotača, brzine, veličine i tlak u gumama na verziji GG.

Felge za Mazdu 6 GG

Veličina kotača za Mazdu 6 II GH

• 205 označava širinu auto guma. Ovaj se pokazatelj mjeri u milimetrima i određuje se izračunavanjem udaljenosti bočnih rubova napuhane gume. Ovo ne uzima u obzir zaštitne pojaseve;
• 60 prikazuje visinu profila gume, mjerenu u postotak na širinu automobilske gume. Dakle, da biste odredili visinu, morate znati omjer od 205 mm do 60%. Kao rezultat izračunavamo visinu profila: (60%/100%)X 205= 123 mm;
• R označava radijus gume. Prevedeno sa na engleskom Radijalno – radijus automobilske gume. Stoga proizvođači pri izradi gume kombiniraju gumu i kord. Za označavanje radijalnosti koristilo se i slovo D. Međutim, gume s ovom oznakom praktički se više ne proizvode;
• 16 označava promjer rupe za centriranje diska za koji se možete koristiti auto guma. Ovaj indikator je označen u inčima.

Mazda 6 GH 2007-2012 godina modela:

• promjer središnje rupe DIA: 67,1 mm;
• pričvrsni element glavčine: matica;
• navoj: M12x5.

Dodatne informacije navedene na bočnoj strani gume:

M&S (blato i snijeg) prevedeno s engleskog: blato i snijeg: izvansezonske i zimske gume;

XL (dodatno opterećenje) pojačana guma s indeksom opterećenja kotača koji je 3 jedinice veći od konvencionalnih guma sličnih veličina;

AW ili AS vansezonske gume;

simbol * označava da je guma namijenjena za korištenje zimi. Ako ova oznaka nije navedena na bočnoj strani gume, tada se guma koristi samo za ljetno razdoblje;

Iznutra, izvana– unutarnja i vanjska strana asimetrične gume. U skladu s tim, prilikom ugradnje kotača, znak Inside trebao bi se nalaziti na vanjskoj strani gume, a znak Outside na unutarnjoj strani gume;

Voda, Kiša, Aquatred, Aqua ili simbol u obliku kišobrana označava gume za kišu;

Tubeless natpis- guma bez zračnica. Ako nema natpisa, to znači da se guma koristi sa zračnicom. Indikator vrste zračnice – guma se postavlja samo sa zračnicom;

Strelica ili natpis Rotacija pokazuje smjer dezena gaznoga sloja. Označeno na bočnoj strani gume.

Veličina kotača za Mazdu 6 III GJ

Za Mazdu 6 III GJ koriste se standardne oznake veličine kotača, kao i za ostale japanske modele automobila.

Prije odabira proizvoda kotača morate proučiti standardne parametre tvornički ugrađenog naplatka 7,5 × 17 5 × 114,3 ET50 za verziju GJ, gdje:

• 7.5 prikazuje njegovu širinu u inčima;
• simbol J označava dizajn, oblik rubova;
• broj 17 označava promjer ležišta diska. Ovaj indikator mora odgovarati istim parametrima gume;
• 5×3 – uzorak PCD disk vijaka. Broj 5 označava broj rupa za pričvršćivanje matica, 114,3 označava promjer PCD kruga;
• Oznaka ET50 označava pomak diska od 50 mm. Pomak je udaljenost od ravnine spajanja diska automobila do sredine naplatka kotača. Područje gdje je naplatak kotača pritisnut na glavčinu automobila naziva se ravnina spajanja.

Uz oznake naplataka za Mazdu GJ 2012-2015 priložene su sljedeće informacije:

Natpis Max Load označava maksimalno dopušteno opterećenje kotača;

ISO, TUV, SAE – klasifikacijski standardi za određivanje kvalitete diska, slični GOST-u. Za svaki proizvod naznačen je jedan ili drugi standard kvalitete;

Promjer središnje rupe DIA: 67,1 mm. Ovaj pokazatelj trebao bi odgovarati promjeru slijetanja glavčine. Za lijevanje proizvođači koriste veliku rupu za centriranje. Tako da felge mogu biti univerzalne za sve tipove automobila.

Međutim, u ovoj situaciji, promjer pristajanja glavčine i DIA razlikuju se jedan od drugoga. Stoga se preporuča koristiti centrirani adapterski prsten kao spojni element.

Pravilan odabir veličine kotača također ovisi o sposobnosti određivanja oznaka kotača i gume. Ako vlasnik automobila ne zna oznaku oznake, tada odabrane gume ili kotači možda nisu prikladne veličine.

Veličine felgi za Mazdu 6 III GL

Mazda 6 verzija GL proizvodi se od 2015. godine. Parametri kotača:

pričvrsni element glavčine: matica;

navoj M12x1,5;

Gume za Mazdu III GL

Felge za Mazdu III GL

Imajte na umu da uzorak bušenja ili vijaka označava pristajanje promjera naplatka kotača. U uputama za uporabu automobila japanski proizvođači navode PCD, promjer provrta.

Na Mazdinim automobilima, 3 različite verzije i izdanja koriste isti uzorak disk vijaka: 5 × 114,3. Tako ova bušilica utvrđuje da je disk pričvršćen s 5 vijaka i da mu je promjer 114,3 mm.

Veličina kotača Mazda 3

Parametri kotača za Mazdu 3 I i II izdanja gotovo su identični. Razlike su u tome što druga verzija automobila ima više lukove.

Dakle, na Mazdi 3 II BL možete montirati kotače s pomakom od 35 i širinom od 8. Standardni parametri su kotači od 16,17 inča promjera 6,5 ​​mm.

Felge za Mazdu 3 2013, III generacija BM

Tvorničke veličine kotača za Mazdu 3 s karoserijom hatchback i limuzina od 2013. do 2017. su 16, 18 inča, ovisno o konfiguraciji. Ugrađene su gume standardnih dimenzija: 215/45/R18, 205/60/R16.

Tlak u gumama na Mazdi 3

Pri korištenju guma R16 s opterećenjem do 3 putnika, tlak prednjeg i stražnji kotači treba biti 2,5 bara. Kod opterećenja do 5 putnika tlak u stražnjim gumama iznosi 3,2 bara, a u prednjim 2,8 bara.

R18 gume s opterećenjem do 3 putnika trebaju imati tlak od 2,4 bara za prednje kotače i 2,3 za stražnje gume. Puno opterećenje do 5 putnika - tlak u stražnjim gumama 3 bara i tlak u prednjim gumama 2,8 bara. Slične informacije navedene su u uputama za uporabu za Mazdu 3 III generacije.

Kako sami odrediti bušilicu?

Metoda za određivanje uzorka vijaka obruča kotača:

1. broj pričvrsnih elemenata (vijka) izračunava se na temelju rupa koje se nalaze na disku. Na primjer, Mazda 3 ima 5 rupa na disku;
2. izračun uključuje određivanje udaljenosti između unutarnjih stijenki rupa i dodavanje dobivenoj vrijednosti njihovog promjera.

Na primjer, nakon određivanja broja vijaka i promjera rupa, vlasnik automobila dobiva vrijednost 5 × 114,3 za Mazdu 3.

Iznimka može biti 18 inča diskovi kotača za Mazdu 3 s prednjom pogonskom osovinom i obujmom motora 2.0, kao i verzije s pogon na sve kotače i snage 2,5 l.

Veličina kotača za Mazdu CX5

Sve razine opreme Mazde CX5, počevši od 2012., koriste lake legure i čelični kotači za 17 i 19 inča s oznakom 17x7J ET50, 19x7J ET50:

• E.T. pomak diska 50 mm;
• 7J – širina naplatka;
• promjer rupe za centriranje je 67,1 mm i 5 rupa za pričvršćivanje vijaka po obodu diska 114,3 mm; PCD 5x3.

Mazda CX5 može biti opremljena kotačima s nestandardnim parametrima (-+0,5) inča.

Gume za Mazdu CX5

Ako koristite tvorničke kotače od 17, 19 inča, tada se za model CX5 odabiru gume sljedećih veličina: 225/55/R19/ 99 V, 225/65/R17/ 102 V. Oznaka oznake:

• 225 – širina gume;
• 55,65 – visina profila gume;
• 99.102 – indeks nosivosti od 750 do 850 kg;
• V – indeks brzine kotača do 240 km/h;
• R – dizajn radijalne gume.

Ako birate gume na temelju indeksa nosivosti, tada morate uzeti u obzir činjenicu da je procijenjena težina po osobi 75 kg. U krajnjem slučaju možete izračunati broj putnika i ugraditi gume s velikom nosivošću.

Korištenje automatskog odabira guma i kotača za automobil Mazda 6, možete izbjeći mnoge probleme povezane s njihovom kompatibilnošću i usklađenošću s preporukama proizvođača automobila. Uostalom, oni imaju ogroman utjecaj na značajan dio svojstava performansi vozilo, prije svega, o upravljivosti, efikasnost goriva i dinamičke kvalitete. Osim toga, ne može se ne primijetiti važnost guma i felge, poput elemenata aktivna sigurnost. Zato njihovom izboru treba pristupiti što je moguće odgovornije, to jest s poznavanjem niza parametara ovih komponenti.

Nažalost, takav tehničke nijanse Posjeduje ga samo mali dio vlasnika automobila. Štoviše, automatski sustav odabir će biti iznimno koristan, bez obzira na to, jer će minimizirati vjerojatnost odabira pogrešnih naplataka ili guma. A postoji mnogo izbora, zahvaljujući najširoj paleti takvih proizvoda predstavljenih u internetskoj trgovini Mosavtoshina.