Nova stolica sa elastičnim ovjesom.

Teški buldožer Komatsu D275A-5 težak je preko 50 tona. Sve glavne komponente (hidraulički sustav, okvir, prijenos snage itd.) razvili su stručnjaci Japanski proizvođač

Izvor fotografije: komek.ru

Tehničke karakteristike Komatsu D275A-5, težina

Vozni mehanizam buldožera Komatsu D275A-5 ima kolica u obliku slova K. Posebnost ovog oblika je da se mogu ljuljati na dvije osi. Vertikalno pomicanje staze sada je moguće u većoj mjeri. Osim toga, proizvođač jamči stalni kontakt kotača s gusjenicom.

Za razliku od prethodno proizvedene verzije buldožera, veze gusjenice D275A-5 postale su veće. Zahvaljujući ovoj inovaciji produljuje se životni vijek šasije.

Buldožer teži 37.680 kg, radna težina - 50.850 kg.

Motor

Tradicionalno Komatsu buldožer D275A-5 opremljen je vlastitim motorom Japanska tvrtka. 4-taktni model SDA6D140E ima snagu od 306 kW (ova vrijednost se razvija pri 2.000 o/min). Dizajn dizel motora uključuje sustav izravnog ubrizgavanja goriva i turbo punjenje. Kako bi se smanjili štetni učinci na operatera, pogonska jedinica je pričvršćena na okvir pomoću gumenih jastučića.

Izvor fotografije: komek.ru

Povećati efikasnost goriva, brzina vrtnje ventilatora kontrolira se automatski. Potrebna vrijednost odabire se uzimajući u obzir stupanj zagrijavanja rashladne tekućine i radna tekućina hidraulički sustavi.

Kabina i komande

Buldožer Komatsu D275A-5 opremljen je elektroničkim sustavom upravljanja. Lijevi joystick je odgovoran za operacije kretanja, mijenjanje brzina se vrši pomoću gumba. Drugi joystick koristi se za upravljanje lopaticom, koja radi zajedno s ventilom za regulaciju proporcionalnog tlaka.

Dodana je funkcija koja pomaže vozaču automatsko prebacivanje u niži stupanj prijenosa: poseban regulator bilježi broj okretaja motora, odabrani stupanj prijenosa i brzinu kretanja, zahvaljujući čemu se optimalno režim brzine.

Ugrađen je Torqflow hidromehanički prijenos proizvođača Komatsu. Maksimalna brzina brzina naprijed je 11,2 km/h.

Izvor fotografije: komek.ru

Kabina Komatsu D275A-5 je potpuno instalirana podesiva stolica, koji ima elastični ovjes. Kako bi se poboljšala vidljivost stražnjeg dijela stroja, sjedalo operatera može se zakrenuti za 15 stupnjeva, a radi praktičnosti, i mjenjač i kontrole sjedala se pomiču istovremeno. Sama kabina ima ovjes s prigušnim elementima koji su dizajnirani za učinkovito upijanje udarna opterećenja te vibracije zbog povećane duljine njihovog radnog hoda.

Uz dodatnu narudžbu proizvođač nudi sustav za stvaranje prekomjernog tlaka unutar kabine.

Osim sfernih i polukuglastih lopatica, moguće je ugraditi i dvostruku lopaticu. U usporedbi s radnim tijelom s jednim nagibom, kut nagiba može biti dvostruko veći, a optimalna vrijednost te vrijednosti može se odabrati u hodu.

Dimenzije Komatsu D275A-5

Održavanje

Kako bi redovito održavanje buldožera Komatsu D275A-5 bilo brže i praktičnije, glavne servisne točke su grupirane. Govorimo, konkretno, o filter ulja prijenos snage, hidraulički spremnik i šipke za mjerenje razine ulja - svi se nalaze s desna strana kućišta. Održavanje je također olakšano činjenicom da se u dizajnu komponenti prijenosa snage koristi modularni princip. Prostor motora postao veći.

Buldožer KOMATSU D275A-5

Motor za buldožer KOMATSU D275A-5

Ovaj ekonomičan motor zajedno s velikom masom samog stroja, čine buldožer D275A-5 visokokvalitetnim alatom za puzavac za rahljenje tvrdih stijena i. Dizajn ovog motora pruža više niska razina toksičnost ispušnih plinova nego što je predviđeno zahtjevima standarda zaštite okoliš. Motor buldožera KOMATSU D275A-5 opremljen je sustavima izravnog ubrizgavanja goriva, turbopunjenja i hlađenja zraka za punjenje, što maksimalno štedi gorivo.

Odlagalište velikog kapaciteta

Kapacitet raonika od 13,7 m 3 (polukuglasti) i 16,6 m 3 (kuglasti) daje KOMATSU D275A-5 izvrsne performanse. Prednja ploča i bočne strane oštrice izrađene su od čelika visoke čvrstoće kako bi se povećala čvrstoća strukture.

Korištenje dvostruke zakrivljene oštrice (opcija) povećava produktivnost uz manje napora operatera:

1. Optimalni kut rezanja noža za sve vrste materijala i nagibe bilo koje strmine može se odabrati u hodu, što povećava opterećenje noža i produktivnost stroja.

2. Operacije uključujući kopanje, buldožer (pomicanje tereta) i istovar (niveliranje) su lake i glatke, smanjujući umor operatera.

3. Kut nagiba lopatice i brzina njegove ugradnje dva su puta veći od istih parametara lopatice s jednim nagibom.

Udobni radni uvjeti za operatera

1. Novo dizajnirana kabina pod tlakom(instalira se na zahtjev).
- Novo dizajnirana kabina i veliki zatamnjeni stakleni prozori pružaju izvrsnu vidljivost naprijed, sa strane i straga.
- Korištenje zračnih filtara i stvaranje viška tlaka unutar kabine

2. Nova kabina sa amortizirajućim elementom i podvozje s kolicima u obliku slova K povećava udobnost rukovatelja dok se stroj kreće. Ovjes kabine buldožera KOMATSU D275A-5 koristi prigušne elemente novog dizajna koji učinkovito apsorbiraju udarna opterećenja i vibracije zbog značajne duljine njihovog radnog hoda. Amortizeri ovjesa kabine i nova šasija K-nosača smanjuju udarce i vibracije pri vožnji po neravnom terenu što nije moguće s konvencionalnim sustavom ovjesa kabine. Mekana prigušna opruga izolira kabinu od okvira stroja, apsorbira vibracije i osigurava neometan rad stroja i ugodnim uvjetima za rad operatera.

3. Nova stolica sa elastičnim ovjesom. Koristi se buldožer KOMATSU D275A-5 novi dizajn stolice s elastičnim ovjesom. Vodilice za uzdužno kretanje stolice i opruga modificiranog dizajna imaju povećanu čvrstoću i krutost, što smanjuje slobodno kretanje komponenti stolice. Novo sjedalo pruža izvrsnu potporu za leđa i ruke, stvarajući ugodne uvjete za operatera dok se stroj kreće. Mogućnost uzdužnog pomicanja stolice omogućuje podešavanje njezinog položaja ovisno o visini operatera.

Standardna oprema buldožera KOMATSU D275A-5

1. Alternator, 75 A/24 V
2. Signal obrnuti
3. Punjive baterije- 2 x12 V, 170 Ah
4. Ventilator
5. Papučica za usporavanje
6. Pročistač zraka suhog tipa s usisivačem prašine i indikatorom začepljenja
7. Štitnik od habanja kućišta radilice završni pogon
8. Prednji štitnik na šarkama
9. Preklopni donji štitnik s prednjom kukom za vuču
10. Hidraulički zatezači gusjenica
11. Sustav osvjetljenja (uključujući dva prednja i dva stražnja svjetla)
12. Ispušni lonac s kapom za kišu
13. Sustav kontrole kretanja sile zapešća
14. Ekspanzijska posuda sustavi hlađenja
15. Montažni stupovi za ROPS konstrukciju
16. Pogonski kotači s više sekcija
17. Gusjenična vozila sa sedam kotača
18. 610 mm (24 in) široke kamene cipele s jednim utorom
19. Starter, 11 kW/24 V
20. Suspension sjedalo presvučeno sintetičkom kožom
21. Hidromehanički prijenos TORQFLOW
22. Pretvarač momenta
23. Zaštita kotača
24. Zvučni signal
25. Mokre bočne spojke/kočnice

Oprema za buldožer KOMATSU D275A-5 isporučuje se na zahtjev

1. Klima uređaj s grijačem i odleđivačem
2. Alternator, 90 A/24 V
3. Stereo u autu
4. Protuuteg
5. Dvostruki zakošeni raonik
6. Aparat za gašenje požara
7. Hitch
8. Hidraulički sustav za upravljanje riperom
9. Prednje svjetlo za osvjetljavanje ripera
10. Retrovizor
11. Poklopac ploče
12. Perforirani bočni poklopci
13. Perforirana jednostruka zaštitna rešetka
14. Potisna ploča
15. Sigurnosni pojas
16. Cipele
17. Hemisferični nadstrešnik raonika za držanje materijala
18. Sferični nadstrešnik raonika za držanje materijala
19. Ojačana poluloptasta oštrica
20. Univerzalna oštrica s ojačanim dizajnom
21. Sustav kontrole klizanja cipela

Buldožer KOMATSU D275A-5

Motor za buldožer KOMATSU D275A-5

Ovaj ekonomični motor, u kombinaciji s velikom težinom samog stroja, čini buldožer D275A-5 visokokvalitetnim alatom koji se montira na gusjenice za rahljenje tvrdih stijena i izvođenje radova buldožera. Dizajn ovog motora osigurava niže emisije nego što zahtijevaju ekološki standardi. Motor buldožera KOMATSU D275A-5 opremljen je sustavima izravnog ubrizgavanja goriva, turbopunjenja i hlađenja zraka za punjenje, što maksimalno štedi gorivo.

Odlagalište velikog kapaciteta

Kapacitet raonika od 13,7 m 3 (polukuglasti) i 16,6 m 3 (kuglasti) daje KOMATSU D275A-5 izvrsne performanse. Prednja ploča i bočne strane oštrice izrađene su od čelika visoke čvrstoće kako bi se povećala čvrstoća strukture.

Korištenje dvostruke zakrivljene oštrice (opcija) povećava produktivnost uz manje napora operatera:

1. Optimalni kut rezanja noža za sve vrste materijala i nagibe bilo koje strmine može se odabrati u hodu, što povećava opterećenje noža i produktivnost stroja.

2. Operacije uključujući kopanje, buldožer (pomicanje tereta) i istovar (niveliranje) su lake i glatke, smanjujući umor operatera.

3. Kut nagiba lopatice i brzina njegove ugradnje dva su puta veći od istih parametara lopatice s jednim nagibom.

Udobni radni uvjeti za operatera

1. Novo dizajnirana kabina pod tlakom(instalira se na zahtjev).
- Novo dizajnirana kabina i veliki zatamnjeni stakleni prozori pružaju izvrsnu vidljivost naprijed, sa strane i straga.
- Korištenje zračnih filtara i stvaranje viška tlaka unutar kabine

2. Nova kabina sa amortizirajućim elementom i podvozje s kolicima u obliku slova K povećava udobnost rukovatelja dok se stroj kreće. Ovjes kabine buldožera KOMATSU D275A-5 koristi prigušne elemente novog dizajna koji učinkovito apsorbiraju udarna opterećenja i vibracije zbog značajne duljine njihovog radnog hoda. Amortizeri ovjesa kabine i nova šasija K-nosača smanjuju udarce i vibracije pri vožnji po neravnom terenu što nije moguće s konvencionalnim sustavom ovjesa kabine. Mekana prigušna opruga izolira kabinu od okvira stroja, upijajući vibracije i osiguravajući nesmetan rad stroja i udobnost operatera.

3. Nova stolica sa elastičnim ovjesom. Buldožer KOMATSU D275A-5 koristi novi dizajn elastičnog ovjesnog sjedala. Vodilice za uzdužno kretanje stolice i opruga modificiranog dizajna imaju povećanu čvrstoću i krutost, što smanjuje slobodno kretanje komponenti stolice. Novo sjedalo pruža izvrsnu potporu za leđa i ruke, stvarajući ugodne uvjete za operatera dok se stroj kreće. Mogućnost uzdužnog pomicanja stolice omogućuje podešavanje njezinog položaja ovisno o visini operatera.

Standardna oprema buldožera KOMATSU D275A-5

1. Alternator, 75 A/24 V
2. Signal za vožnju unazad
3. Punjive baterije - 2 x12 V, 170 Ah
4. Ventilator
5. Papučica za usporavanje
6. Pročistač zraka suhog tipa s usisivačem prašine i indikatorom začepljenja
7. Zaštita od habanja kućišta zadnjeg pogona
8. Prednji štitnik na šarkama
9. Preklopni donji štitnik s prednjom kukom za vuču
10. Hidraulički zatezači gusjenica
11. Sustav osvjetljenja (uključujući dva prednja i dva stražnja svjetla)
12. Ispušni lonac s kapom za kišu
13. Sustav kontrole kretanja sile zapešća
14. Ekspanzijski spremnik rashladnog sustava
15. Montažni stupovi za ROPS konstrukciju
16. Pogonski kotači s više sekcija
17. Gusjenična vozila sa sedam kotača
18. 610 mm (24 in) široke kamene cipele s jednim utorom
19. Starter, 11 kW/24 V
20. Suspension sjedalo presvučeno sintetičkom kožom
21. Hidromehanički prijenos TORQFLOW
22. Pretvarač momenta
23. Zaštita kotača
24. Zvučni signal
25. Mokre bočne spojke/kočnice

Oprema za buldožer KOMATSU D275A-5 isporučuje se na zahtjev

1. Klima uređaj s grijačem i odleđivačem
2. Alternator, 90 A/24 V
3. Stereo u autu
4. Protuuteg
5. Dvostruki zakošeni raonik
6. Aparat za gašenje požara
7. Hitch
8. Hidraulički sustav za upravljanje riperom
9. Prednje svjetlo za osvjetljavanje ripera
10. Retrovizor
11. Poklopac ploče
12. Perforirani bočni poklopci
13. Perforirana jednostruka zaštitna rešetka
14. Potisna ploča
15. Sigurnosni pojas
16. Cipele
17. Hemisferični nadstrešnik raonika za držanje materijala
18. Sferični nadstrešnik raonika za držanje materijala
19. Ojačana poluloptasta oštrica
20. Univerzalna oštrica s ojačanim dizajnom
21. Sustav kontrole klizanja cipela

Komatsu D275A-5 – težak puzavac, koji je razvio i proizveo Komatsu. Ima ih nekoliko razne modifikacije ovaj model. Međutim, D275A-5 prvenstveno je poznat kao dozer opremljen stražnjim riperom koji se može priključiti i zamjenjivim grederom.

Pouzdanost, izdržljivost, niski operativni troškovi i velike dimenzije učinile su Komatsuov proizvod jednim od najčešće korištenih traktora gusjeničara. Moderni buldožeri– ovo su daleko od „radnih konja“, već „najsnažnijih automobila“, karakteriziranih povećanom udobnošću, produktivnošću i visokim parametrima performansi. Model D275A-5 jedan je od najboljih predstavnika ove klase.

Najveći i najveći važni elementi tehnologija ( hidraulični sistem, okvir, karoserija, itd.) dizajnirani su i razvijeni u Komatsuovoj glavnoj tvornici. Ovo je osiguralo maksimalnu pouzdanost i učinak buldožera uz niske troškove energije i rada.

Komatsu buldožer koristi se za izvođenje kamenoloma i građevinskih radova raznih vrsta: izravnavanje tla, otpuštanje, pomicanje tereta, kopanje.

Tehnički podaci

• D275A-5 opremljen je snažnim motorom od 410 konjskih snaga. Naravno, ova jedinica troši puno goriva.
• U prosjeku, buldožer Komatsu D275A-5 zahtijeva 55-60 litara (potrošnja goriva) po satu rada.
• Spremnik goriva opreme ima 840 litara, što omogućuje rad bez punjenja do 15-18 sati.
  Ovaj model ima duljinu od 9290 mm, visinu - 3965 mm, širinu - 4300 mm. Radijus okretanja buldožera je 3900 mm, težina - 50850 kg.

Motor

D275A-5 ima 6-cilindrični 4-taktni dizel motor marke SDA6D140E (proizvođač Komatsu) hlađenje tekućinom s Torqflow hidromehaničkim prijenosom. Zahvaljujući sustavu izravnog ubrizgavanja goriva i funkciji turbo punjenja, potrošnja goriva u modelu smanjena je što je više moguće. Ekonomični motor ugrađen u proizvod Komatsu, zajedno s ogromnom masom buldožera, čini Komatsu D275A-5 najbolji lijek za buldožer i rahljenje tvrdog tla.

Motor je u ovoj tehnici postavljen na gumene jastuke koji apsorbiraju buku. Hladi ga ventilator sa hidraulički pogon. U ovom slučaju, sustav sam odabire potrebnu brzinu kretanja lopatica, uzimajući u obzir stupanj zagrijavanja rashladnih i radnih tekućina.

Parametri motora Komatsu D275A-5:
– radni volumen – 15,24 l;
– nazivna snaga – 410 KS;
– promjer klipa – 140 mm;

Uređaj

Ključna značajka Komatsu D275A-5 je elektronički sustav kontrola prijenosa snage. SUSP bilježi svaku radnju operatera, njezino trajanje i učestalost. Ona također prati rad kontrolnih indikatora odgovornih za stanje sustava. Na temelju primljenih podataka SUSP regulira snagu impulsa koji se šalje spojkama, kočnicama i mjenjaču na vozilu.

Sustav automatski odabire niži stupanj prijenosa kada se teret povećava, a brzina vožnje istovremeno smanjuje. Ova funkcija značajno pojednostavljuje procese upravljanja buldožerom, povećavajući životni vijek stroja. Zahvaljujući SUSP-u, pokreti Komatsu D275A-5 postaju glatkiji. Mjenjač opreme dobio je posebnu polugu koja vam omogućuje blokiranje mjenjača i neutralni prekidač zaključavanja. Ove značajke sprječavaju slučajno pomicanje stroja.

U standardna oprema D275A-5 uključuje prekidač automatski sklopovi brzine prebacivanja. U buldožeru postoje dvije slične sheme. Prvi je namijenjen za mala opterećenja, drugi za teška opterećenja. Prekidač olakšava izvođenje iste vrste posla, što podrazumijeva vraćanje u prvobitni položaj.

Komatsu D275A-5 opremljen je cilindričnim okvirom cestovnih kotača i ovjesom oscilirajućeg tipa. Zahvaljujući kolicima u obliku slova K smještenim u šasiji opreme, održava se stalan kontakt između gusjeničnog remena i potpornog valjka, povećava se okomito kretanje gusjenica i smanjuje klizanje papuča. Ovaj element također smanjuje opterećenje šasija i vibracije koje se prenose na tijelo pri kretanju po neravnoj površini.

Komatsuov proizvod ima velike sferne oštrice (13,7 i 16,6 kubičnih metara) izrađene od čelika za teške uvjete rada. Riperi s jednim zubom, također ugrađeni u D275A-5, imaju mogućnost podešavanja dubine oranja i kuta labavljenja unutar 3 raspona. Može se ugraditi dodatna oštrica s dvostrukim nagibom.

Visoka produktivnost u ovom buldožeru kombinirana je s udobnošću. Komatsu D275A-5 dobio je prostranu kabinu, koju karakterizira odlična vidljivost, prostrano sjedalo, podesivo okomito, i nasloni za ruke, podesivi po visini. Prigušni element smanjuje vibracije i buku u kabini. Zahvaljujući rotaciji stolice od 150 stupnjeva, kut gledanja operatera značajno je povećan. Njime upravlja Komatsu D275A-5 putem PCCS sustava ugrađenog izravno u vozačevo sjedalo. Sučelje čovjek-stroj osigurava preciznost i jednostavnost rada.

Cijena

Cijena Komatsu D275A-5 varira između 10-15 milijuna rubalja. Na to značajno utječu stupanj novosti, oprema i godina proizvodnje.

Komatsu buldožer je vozilo koje se koristi za obavljanje raznih poslova na industrijskim lokacijama iu poljoprivredi.

Opis i karakteristike asortimana modela

Raspon modela uključuje:

• D-65;
• D-85;
• D-155;
• D-275;
• D-355;
• D-375;
• D-455;
• D-475;
• D-575.

Komatsu buldožeri: tehnički podaci ovise o odabranoj modifikaciji.

D65

Buldožer Komatsu D65 dizajniran je za izvođenje radova na gradilištima i u kamenolomima. Koristi se za ravnanje i premještanje raznih tereta, za izvođenje radova iskopa, čišćenja površina i zatrpavanja rovova.

Postoji nekoliko modifikacija: Komatsu D65EX-16 i Komatsu D65E-12.

Tehnički pokazatelji i podaci buldožera Komatsu D-65:

D85

Ovaj model buldožera koristi se za premještanje velikih količina različitog tereta na kratke udaljenosti. Oprema se također može koristiti za izgradnju brana i brana, za formiranje nasipa.

Karakteristike i pokazatelji Komatsu D85:

D155

Buldožer Komatsu D155A je vozilo, dizajniran za rad u kamenolomima i industrijskim mjestima. Buldožerom Komatsu 155 upravlja se iz vozačeve kabine pomoću posebnih poluga. Prijevoz opremljen dizelski motor SA6D140E-2 i mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s rikvercom.

Opis i tehničke karakteristike modela:

D275

Komatsu D275 koristi se za sloj po sloj razvoj tla i njegovo pomicanje. Ovdje je instaliran četverotaktni dizelski motor, proizveden u skladu s međunarodnim ekološkim standardom Euro-2. Model jedinice za napajanje je SDA6D140E. Vozilo je opremljeno i TORQFLOW mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i rikverc.

Tehnički pokazatelji i podaci o modelu:

D355

Buldožer Komatsu 355 pripada kategoriji srednje vuče. Ova modifikacija ima jednostavan dizajn i pouzdan, snažan motor. Među prednostima Komatsu D355A su:

• brzina punjenja rovova;
• uklanjanje tla sloj po sloj;
• prisutnost funkcije izravnavanja tla;
• profiliranje nasipa;
• izgradnja brana i brana.

Tehničke karakteristike i parametri transporta:

D375

Buldožer na kotačima Komatsu D-375 opremljen je dizelskim motorom jedinica za napajanje SA6D170E i TORQFLOW mjenjač.

Oprema je namijenjena za rahljenje tla, ravnanje površine, zatrpavanje rovova i uklanjanje starih cestovnih površina.

Ovaj se transport također može koristiti za rudarenje i izgradnju brana.

Karakteristike i pokazatelji:

D455, D475 i D575

Buldožer Komatsu 455 je traktor gusjeničar s VTA1710-C800 četverotaktnim dizelskim motorom. Ovaj model je prikladan za rad na građevinskim i industrijskim gradilištima. Motor traktora proizveden je u skladu s međunarodnim ekološkim standardom Euro-3.

Tehnički podaci i karakteristike:

Traktor gusjeničar D475 opremljen je hidrauličkim servo upravljačem i dizelskom jedinicom SAA12V140E-3, koja je izrađena u skladu s ekološkim standardom Euro-4.

Parametri i indikatori:

Modifikacija D575 je najveći buldožer.

Tehnički podaci:

Koliko košta buldožer Komatsu i koji su analozi na tržištu?

Prosječna cijena raznih modifikacija:

• Komatsu D65EX-16, 12 — 8 100 000 RUB;
• novi Komatsu 85 - 5 500 000 RUB.

Analozi: CAT, Shantui i TZ-B10.