Použití plastových maziv v uzlech auta. Plastová maziva: klasifikace, účel, charakteristika a aplikace na klasifikaci mazání

04.11.2019

Plastová maziva - společný typ maziva, které jsou vysoce strukturované tyxotropní disperze pevných zahušťovadel v kapalném médiu. Maziva jsou zpravidla tříložní koloidní systémy obsahující disperzní médium - kapalná báze (70-90%), disperzní fáze je zahušťovadlo (10-15%), modifikátory struktury a přísad - přísady, plniva (1) -15%). Olejové oleje a syntetické původní oleje se používají jako disperzní prostředí maziv a směs je méně pravděpodobná. Syntetické oleje zahrnují silikonové kapaliny - polysiloxany, estery, polyglykolis, fluor a chlororganické kapaliny. Používají se především pro přípravu maziv, které se používají při vysokorychlostních ložiskách pracujících v širokém rozsahu teplotních a kontaktních zatížení. Pro účinnější využití maziv a regulaci jejich provozních vlastností, jako je nízkoteplotní, mazání, ochranné vlastnosti, směsi syntetických a olejových olejů se používají.

Zahušťovadla jsou soli s vysokou molekulovou mastných kyselin - mýdla, pevných uhlovodíků - ceresines, petrolová a některé anorganické produkty (bentonit, silikagel) nebo organické (pigmenty, krystalické polymery, karbamidové deriváty) původ. Nejčastější zahušťovadla jsou mýdla a pevné uhlovodíky. Koncentrace mýdla a anorganického zahušťovadla obvykle nepřesahuje 15% a koncentrace pevných uhlovodíků dosáhne 25%. Pro regulaci struktury a zlepšení funkčních vlastností se do mazání zavádějí přísady (aditiva a plniva).

Přísady - povrchově aktivní látky, které zlepšují vlastnosti lubrikantů (anti-opotřebení, anti-pokovování, antifrikce, ochranné, viskózní a lepidlo, inhibitory oxidace, korozi a další. Mnoho přísad jsou polyfunkční.)

Plniva jsou vysoce dispergovány materiály nerozpustné v oleji, zlepšují jejich provozní vlastnosti. Nejčastější plniva charakterizovaná nízkým koeficienty s nízkým třením jsou: grafit, disulfidový molybden, mastek, slíčka, dusičnany bórů, sulfidy některých kovů atd.

Ve srovnání s oleje mají maziva následující výhody:

malá specifická spotřeba (někdy stokrát méně);

jednodušší design strojů a mechanismů (což snižuje hmotnost, zlepšuje spolehlivost a zdroj práce);

delší období<<межсмазочных>\u003e Etapy;

významně menší provozní náklady při servisu.

Maziva se liší od tekutých maziv:

nejsou prasklí pod akci vlastní hmotnosti

podržte na svislém povrchu a nejsou vypouštěny inerciálními silami z pohyblivých částí.

5.1. Klasifikace mazání

Maziva jsou systematizována podle různých klasifikačních vlastností: konzistence, složení a aplikace (cíl).

Konzistence jsou maziva rozdělena na poloprocenění, plastu a pevné látky. Plastová a poloskotová maziva představují koloidní systémy sestávající z olejové báze a zahušťovadla, jakož i přísady a přísady, které zlepšují různé vlastnosti maziv. Pevná maziva k kurzoru jsou suspenze, z nichž disperzní médium je pryskyřice nebo další pojivo a rozpouštědlo, a zahušťovadlo - molybden disulfid, grafit, technický uhlík atd. Po odmítnutí (odpařování rozpouštědla), pevná maziva jsou záněty všechny vlastnosti Pevný tel, a vyznačuje se nízkým koeficientem suchého tření.

Složení maziv je rozděleno do čtyř skupin.

Maziva, pro které se jako zahušťovadlo používají soli vyšších karboxylových kyselin (mýdlo). Oni se nazývají mýdlová maziva a v závislosti na mýdlovém kationtu, jsou rozděleny do lithium, sodné, draselné, vápníku, baryu, hliníku, zinku a olověných maziv. V závislosti na aniontovém mýdla, většina mýdlových maziv stejné kationtů je rozdělena do běžného a složitého. Častěji než jiní aplikují komplexní vápník, barium, hliník, lithium a lubrikanty sodné. Maziva na komplexních mýdlech jsou účinné v širším teplotním rozsahu. Maziva vápenaté jsou rozděleny do bezvodého, hydratovaného (solidol), stabilizátor struktury je voda, a složitý, jehož adsorpční komplex je tvořen vyššími mastnými kyselinami a kyselinou octovou. V samostatné skupině mýdlových maziv se izolují maziva na smíšené mýdla, ve kterém se jako zahušťovadlo používá směs mýdla (lithium-tekoucí, sodík, vápník atd.). Na začátku naznačují, že kationt mýdla, jehož podíl v zahušťovadle je velký.

Mýdla maziva v závislosti na recepci aplikované na

tlusté suroviny se nazývají podmíněně syntetické (aniontové mýdlo -

syntetické mastné kyseliny) nebo tuku (aniontový mýdlo - kdy

nativní tuky), například syntetické nebo mastné solidoly.

Maziva, pro které je termostable používat vysoce dispergované anorganické látky ve formě zahušťovadla, se používají jako zahušťovadlo, zvané maziva na anorganických zahušťovadlech. Mezi ně patří silikagel, bentonit, grafit, azbest.

Maziva, pro které je termostable vysoce dispergován s dobře vyvinutým specifickým povrchovým prostorem organické látky se nazývají likanty na organických zahušťovadel. Patří mezi ně polymer, pigment, polyurea, saze.

Jako zahušťovadla se používají lubrikanty, pro které se vysoce volily uhlovodíky (ceresin, parafín, ozkerith, různé přírodní a syntetické vosky) se používají jako zahušťovadla, se nazývají uhlovodíkové maziva.

Podle oblastí použití maziva v souladu s gost subdividem na: antifrikce, snížené tření a opotřebení v mechanismech; Konzervativní, ochrana kovových výrobků před korozí; Těsnicí těsnicí mezery v zařízení a mechanismech; Kabelová lana používaná k mazání ocelových lan. Na tahu jsou antifrikční maziva rozděleny na univerzální maziva pro běžné a zvýšené teploty, víceúčelové, vysokoteplotní, nízkoteplotní, mrazuvzdorné, odvětvové (automobilové, železniční, průmyslové), speciální, přístroj atd. Těsnicí maziva jsou rozděleny do závitů, výztuže, vakuum atd.

5.2. Hlavní vlastnosti maziv

Pevnostní vlastnosti. Zahušťovací částice tvoří konstrukční rámec v oleji, díky kterým maziva v klidu mají pevnost posunu. Limit v tahu je minimální zatížení, když je aplikace nevratná deformace (posun) mazání. Vzhledem k přítomnosti pevnosti mazání, mazivo neprokazuje z nakloněných a svislých povrchů, neprovádějte z úniku brusných uzlů. Když je zatížení aplikováno přesahující pevnost v tahu, lubrikanty začnou deformovat, a s zatížením pod limitem pevnosti jsou pružnost jako pevná tělesa.

Pro stanovení pevnosti maziv se navrhují různé metody založené na axiálním směně koaxiální válce, Při vytahování maziva šroubu nebo desky, na posun mazlení ve finné kapilárci atd. Nejběžnějším způsobem je hodnocení pevnosti maziv na plastometru K-2. Posunutí maziva se provádí ve speciálním fined kapilárce pod tlakem tepelně expandujícího tekutiny. Pro většinu maziv, limit pevnosti při teplotě 20 ° C leží do 100 - 1000 Pa.

Vlastnosti viskozity. Viskozita určuje pumpu maziv na nízké teploty, výchozí charakteristiky a odolnost proti otáčení se stálými způsoby provozu, stejně jako možností doplňování třením třením. Na rozdíl od oleje závisí viskozita maziv nejen na teplotě, ale také z gradientu rychlosti směny. S nárůstem míry deformace se viskozita prudce snižuje, proto obvykle naznačují účinnou viskozitu maziv v daném přechodu rychlosti a při konstantní teplotě.

Zvýšení koncentrace a stupně disperze zahušťovadla vede ke zvýšení viskozity maziva. Viskozita disperzního média a technologie jejich přípravy také ovlivňuje viskozitu maziva.

Pro stanovení viskozity lubrikantů, kapilární viskozimetry - AKV-2 nebo AKV-4, otočné viskozimetry - PVR-1 a řeč se používají.

Mechanická stabilita (tixotropní transformace maziv). Při vykořisťování maziv v třecích uzlech se jejich pevnost v tahu a viskozitu sníží s následným zvýšením těchto ukazatelů po ukončení mechanického nárazu. Takové dispergované systémy, spontánně obnovené, nazvané Thixotropic.

Pouze maziva mají tixotropní vlastnosti, které jsou schopny obnovit po zničení.

Mechanická stabilita maziv závisí na typu zahušťovadla, velikostí, tvaru a pevnosti komunikace mezi dispergovanými částicemi. Snížení velikosti částic zahušťovadla (až do určitých limitů) přispívá ke zlepšení mechanické stability lubrikantů.

Posouzení mechanické stability maziv je založeno na jejich zničení v rotačním zařízení - thixometr (za standardních podmínek) - a stanovení změny v mechanických vlastnostech v procesu zničení nebo bezprostředně po jeho konci. Mechanická stabilita se odhaduje na speciální koeficienty, které se vypočítají změnou pevnosti maziva maziva: až P je index zničení, B - index thixotropního rekuperace.

Penetrace je empirický ukazatel, zbavený fyzického významu, který neurčí chování maziv za provozních podmínek, ale široce používaných při normalizaci jejich kvality. Pod pronikáním, hloubka ponoření kužele (standardní hmotnost, pro 5 ° C) do maziva při teplotě 25 ° C. Například, pokud má mazivo penetrace 260, pak kužel do něj ponořil o 26 mm. Měkčí mazivo, tím hlouběji je kužel ponořen do něj a čím vyšší je pronikání. Maziva s různými reologickými vlastnostmi mohou mít stejnou penetraci, což vede k nesprávným myšlenkám o provozních vlastnostech maziv. Penetrace jako rychle definovaný ukazatel ve výrobních podmínkách umožňuje posoudit totožnost receptu a dodržování technologie mazání. Počet penetrace maziv kolísá.

Teplota kapání je minimální teplota, při které se první kapka maziva zahřívá za určitých podmínek. Teplota vápno je empirický indikátor v závislosti na podmínkách definování. Obvykle charakterizuje teplotu tání heasteneru maziva, ale neumožňuje řádně posoudit o vysokoteplotních vlastnostech. Teplota lithia mazací kapky je tedy obvykle 180 - 200 ° C a horní teplotní limit jejich výkonu nepřesahuje 120-130 O C.

Koloidní stabilita maziv charakterizuje jejich schopnost minimalizovat olej během skladování a provozu. Výběr oleje může nastat spontánně (pod působením vlastní hmotnosti mazání), jakož i urychlit nebo zpomalovat pod vlivem teploty a tlaku.

Koloidní stabilita maziv závisí na stupni dokonalosti konstrukčního rámce, který je zase stanoven rozměry, tvarem a pevností spojů strukturních prvků. Významným účinkem na koloidní stabilitu maziv má viskozitu disperzního média: čím vyšší je viskozita oleje, tím těžší je proudit z objemu mazání.

Posouzení koloidní stability maziv je založeno na zrychlení separace oleje v mechanické expozici, tlak odstředivých sil, filtrace ve vakuu a dalších faktorech. Nejjednodušší a nejvhodnější je mechanický rekonstrukce oleje z určitého množství mazání umístěného mezi vrstvami filtračních papírů (zařízení KSA). Koloidní stabilita se odhaduje objemem oleje lisovaného z mazání při teplotě místnosti po dobu 30 minut a je vyjádřena jako procento; Pro maziva by nemělo překročit 30%.

Chemická stabilita. Za chemická stabilita je obvykle chápána odolnost lubrikantů proti oxidaci kyslíkem. Oxidace vede k změkčení, zhoršení koloidní stability, snížení teploty mysu, mazání a řady dalších ukazatelů.

Stabilita proti oxidaci je důležitá pro maziva doplněná v třecích sestavách 1 - 2krát po dobu 10 až 15 let, pracují při vysokých teplotách, v tenkých vrstvách a v kontaktu s neželeznými kovy. Měď, bronz, cín, olovo a řada dalších kovů a slitin urychlují oxidaci maziv.

Vyhodnocení chemické stability lubrikantů je založeno na zrychlené oxidaci maziv za působení vysokých teplot a tlaků (kyslík), stejně jako v přítomnosti katalyzátorů. Oxidační indikátory jsou změnou v k.C., množství, rychlost a indukční období absorpce kyslíku, změna ve struktuře a vlastnostech maziv.

Existuje několik způsobů, jak zvýšit odolnost vůči oxidačním mazivům. To je důkladný výběr ropné báze, volba typu a koncentrace zahušťovadla, variace výrobní technologie. Nejslibnějším způsobem, jak zavést do mazání __________ přísad.

Vypařování. Když se mazání používá v podmínkách vysokých teplot a jeho změna se zřídka vyrábí, je velmi důležité odpařování maziv. Vysoká evakuace může nepříznivě ovlivnit ochranné vlastnosti mazání vrstvy s dlouhodobým skladováním produktů pokrytých s ním, zejména v horkém klimatu.

Některá maziva pracují ve vakuových podmínkách, kde je proces odpařování zvláště intenzivní. V nepřítomnosti pohybu vzduchu se vypouštěnost zpomaluje a v uzavřeném prostoru (například v kovových nabídkách, bank) se prakticky nevyskytuje odpařování.

Když se vypařuje mazání oleje praskliny, se na povrchu vrstvy objevují kryty; Se silným odpařováním, pouze mýdla, které tvoří suché vrstvy, které nemají ochranné a antifrikční vlastnosti. Odpařením oleje z nízkoteplotních maziv narušuje jejich odolnost proti mrazu; Sušená maziva neposkytují provoz mechanismů při nízkých teplotách.

Odpařením maziv závisí na frakčním složení oleje obsaženého v jejich kompozici. Výrazně vysychá maziva vařená na oleji MCP pomalejší - vařené na olejích průmyslových 12 a 20, ještě pomalejší - na těžkých leteckých olejů MS-14, MS-20, MK-22 atd. Atd.

Sortiment maziv

Mazivo obsahuje více než 200 položek. Plastová maziva jsou prakticky ne funkční, to není zaměnitelné. Téměř každý uzel, každá jednotlivá jednotka vyžaduje jeho mazivo. Rozsah maziv mohou být klasifikovány aplikacemi. Ale i v jedné skupině není možné přijít na kompletní sjednocení maziv. Například závitová maziva pro palcový závit nelze použít pro metriku a naopak atd.

Plastová maziva mají řadu výhod oproti olejům: držené v otevřených rozbočovačích tření, mají delší dobu práce, s ohledem na menší spotřebu, celkové náklady na používání maziva materiálu se sníží. Nevýhody plastových maziv zahrnují jejich vysoké náklady, složitost výroby a dynamice.

Jeden z nejčastějších typů lubrikanty - Jedná se o plastové maziva. Jejich propuštění je asi milion tun ročně.

Plastová maziva ( mazadla maziva) Mohou prokázat vlastnosti kapalných nebo pevných těles na bázi zátěže.

Složení plastových maziv: kapalný olej, zahušťovadlo pevné látky, přísady, přísady.

Prvky zahušťovadla plastových maziv mají koloidní formu, tvoří strukturu, v buněčných buňkách se koná disperzní médium (olej).

Pokud je teplota média normální a zatížena malá, pak se lubrikant stává pevným tělem - zachová počáteční hustá forma. A pokud zátěže roste, změní se mazivo, "úpravy" za nové podmínky - stává se tekutým a toky. Když je zatížení sestoupeno, plastové mazivo znovu soliduje. To zjednodušuje design výrazně a snižuje hmotnost třecích sestav, nemluvě o faktoru životního prostředí.

Jak dělají plastová maziva?

Plastová maziva se vyrábějí přidáním 5-30 až po olejové nebo syntetické oleje (obvykle 10-20)% heasti. Celý výrobní proces se skládá ze fází. Za prvé, roztavení zahušťovadla v oleji se připraví v kotlích. Když je ochlazeno, je krystalizováno - vypadá to jako mřížka malých vláken. V procesu výroby je kompozice řady plastových maziv obohacena přísadami (antioxidační, antikorozní, protizánětlivé zažívací) nebo pevné přísady (antifrikce, těsnění).

Jak jsou klasifikovány plastové maziva?

Podle typu zahušťovadla a rozsahu aplikace. Nejčastějším je mýdlo plastová maziva zahuštěná vápníkem, lithiem, sodným mýdmenem vyšších mastných kyselin. Pracovní limit hydratovaných kalciových plastových maziv (Solidolis) je +60 ... + 80 ° C, sodík - +110 ° C, provoz lithia a komplexních lubrikantů vápenatých je přípustná pro +120 ... + 140 ° C. Podíl uhlovodíkových plastových maziv zesílených parafinem a ceresinem je pouze 10-15% výroby plastových maziv. Mají nízký bod tání (+50 ... + 65 ° C) a jsou používány jako pravidlo pro konzervaci kovových výrobků.

Podle úkolů a sfér o aplikaci se rozlišují typy plastových maziv:

Antifrikční maziva. Snižují tření skluzu a sníží opotřebení. Rozsah použití: Válcová ložiska, kluzná ložiska, závěsy, převody a řetězové převody, dopravní a zemědělské stroje

Konzervativní maziva. Antikorozní ochrana kovových výrobků. Při podrobném dílu jsou volně odstraněny z povrchu tření

Těsnicí plastová maziva zahrnuje výztužné maziva, závitová lubrikanty (mazání závitových spojů), vakuová maziva

Plastová maziva. aplikace

Plastová maziva poskytují dlouhodobé a spolehlivé mechanismy. Vývoj plastových maziv dosáhne 1 milion tun ročně, a to je mnohem méně výroby mazací oleje (přibližně 40 milionů tun / rok).

Hlavním účelem plastových maziv je snížení opotřebení třecích ploch, zvýšení pracovní doby prvků strojů a mechanismů.

V některých případech jsou maziva navrženy tak, aby organizovat opotřebení, ne umožňují tření a rušení povrchů, stejně jako účinky agresivních látek, abrazivních. Existují taková maziva, která nejsou nahrazena vůbec (nebo mají velmi velké substituční intervaly). Vlastnosti těchto maziv se nemění během celého období práce.

Většina maziv má antikorozní vlastnosti. Pro zajištění antikorozní ochrany kovových povrchů v procesu přepravy nebo skladování jsou zapotřebí konzervativní maziva. Těsnicí maziva jsou určena pro utěsnění mezer v uzlech, stejně jako těsnicí potrubí.

Řada speciálních maziv může být následující: Zvýšit koeficient tření, podíval se izolace nebo naopak vodivost, práce v podmínkách záření, vakuum ...

Pokud se podíváte na kompozici, sestávají z kapalné báze (disperzní médium), zahušťovadla pevného tělesa (dispergovaná fáze) v kombinaci s plnivy a přísadami.

Pod rozptylovým médiem může znamenat různé oleje a kapalina. Používají se také syntetické oleje pro maziva, které jsou provozovány v extrémních podmínkách: estery, fluorovanécarbony, fluorochlorookarbony, polyalkylenglykoly, polyfenylethery, silikonové kapaliny.

Sféra použití mazání závisí především na teplotě tání a rozkladu dispergované fáze, jakož i na koncentraci a rozpustnost v oleji.

Zahušťovec ovlivňuje antifrikční vlastnosti, odolnost proti vodě, koloidní, mechanické a kyselé mazání odolnosti. Aby se tyto vlastnosti poskytly mazání - do kompozice se přidají karboxylové kyseliny, vysoce dispergované látky, žáruvzdorné uhlovodíky.

Vzhledem ke zvýšení zatížení a požadavků na provoz třecích uzlů v moderních plastových mazivech přidávají přísady a plniva.

Přísady jsou: protivák, neúspěšný, protiprikce, ochranný, viskóznílepidlo.

Některé přísady optimalizují několik vlastností najednou.

Co by mohlo být plnivo? Grafit, disulfidové molybden, polymery jsou velmi často používány (mají malý koeficient tření). Pokud potřebujete mazivo pro těžký uzel (skluz tření), pak závitové těsnění nebo antifrikční maziva S přidáním oxidů zinečnatých, titanu, hliníku, cínu, bronzu, mosazi.

Takové plnivo se zpravidla pohybují od 1 do 30% mazání.

Na klasifikaci mazání

V Evropě jsou vyvinuty 2 klasifikace (NLGI).

Klasifikace viskozity Přerušuje maziva do 9 tříd v rozsahu pronikání. Velikost penetrace se vypočítá ponořením kovového kužele do plastového maziva.

Čím více je kužel snížen během nárokovaného časového období - nižší třída NLGI, měkčí mazivo. To není příliš dobré - měkký mazivo bude snadno vymačkané z třecí zóny. A pokud je třída NLGI velká, pak velmi tlustý mazivo bude poměrně zdráhat se vrátit do tření zóny a odolat zátěži.

Další klasifikace definuje 5 tříd s plastovými mazivy založenými na aplikacích ve vozidlech.

Maziva jsou rozdělena konzistencí semi-kapalina, plastováa pevný.

Plastová maziva a polokapetická maziva jsou koloidní systémy, které mají disperzní médium v \u200b\u200bjejich kompozici, dispergované fázi a přísady s přísadami.

Solidní maziva - je to složitější, protože Před vytvrzením jsou suspenze (složení: pryskyřice + rozpouštědlo). Úloha zahušťovadla se provádí disulfidovým molybdenem nebo grafitem. A po vytvrzení, když se rozpouštědlo odpařuje, pevná maziva se stanou sólo s malým koeficientem suchého tření.

Složení maziva - zde jsou 4 skupiny:

Mýdlový. Zahušťovadla mohou být soli karboxylových kyselin (mýdla). Maziva vápníku, lithium, hliníkové a lubrikanty sodné. Na bázi tukových surovin mohou být mýdlové mazivy odkazovány na podmíněně syntetické (pokud je základna syntetických mastných kyselin), nebo tuku (pokud je základem přírodní mastné kyseliny)

Anorganický. Thugs mohou být látky odolné proti teplu. Silikagel, bentonit, grafitová maziva

Organické. Aby taková maziva aplikovala termostabilní látky. Polymer, pigment, Polyurea, maziva sazí

Uhlovodík. Pro zahušťování aplikujte uhlovodíky tum-tavení: Petrolatum, ceresin, parafín, vosk

Značným problémem je kompatibilita maziv s různým složením.

Když je mazivo nahrazeno, pak často s třecím uzlem zcela neobsahuje z předchozí záložky.

Například v závěsech řízení zůstává až 40% stráveného maziva.

A když je "starý" mazivo smíšený, pak je výkon ztracen. Podobná směs buď teče buď zhutněná - to ovlivňuje sílu uzlu.

Nebylo tak nikde dostat pryč od otázky, jak míchat různá maziva.

Hlavním faktorem, který určuje kompatibilitu maziv je povaha zahušťovadla.

Základ a aditiva s přísadami nejsou solidicky postiženy kompatibilitou. Zpočátku lze konzervativní materiály se zahušťovadlem ve formě žáruvzdorných uhlovodíků (parafín, ceresin) snadno kombinovat. Tam jsou také žádné problémy s kompatibilitou v produktech, na které se vztahují stearát sodný a lithný oxyrath.

Špatná kompatibilita se však rozlišuje mazivy se zahušťovadly ve formě silikagelu, lithium stearátu a polyurea.

Moderní maziva na 12-hydroxyisteoátu lithia, říkají, Litol-24, se cítí s jistotou ve velkém teplotním rozmezí od -40 do +120 ° C, mají dobré pracovní vlastnosti, mohou být vyměněny zastaralé nástroje, například konstantní, pevný, solidol , atd.

Perspektivní maziva jsou ty, které jsou vyvíjeny na komplexním lithiovém mýdni. Jsou navrženy tak, aby pracovaly ve společném rozsahu teplot (od -50 do +160 ... + 200 ° C).

Lubrikant LS-metalurgický v některých případech nahrazuje IP-1, 1-13, VNIIIIIIIIII-242, Litol-24. Kromě toho se v průmyslu používají komplexní lithiummová maziva - v strojírenství, automobilovém průmyslu, textilním průmyslu.

Páteř ruského maziva je 44,4% spočívá v zastaralých lubrikantech vápenatých (Solidol), jehož podíl ve vyspělých zemích je již malý.

Produkční podíl lubrikantů sodíku a sodíku v naší zemi je 31% objemu. V takových materiálech dobré vlastnosti Při provozních teplotách od -30 do +100 ° C.

Co se týče jiných mýdlových maziv, nejsou příliš časté (0,3%).

Spotřební maziva jsou vyrobena za použití organických zahušťovadel. Moderní polyureátské výrobky vyrobené na oleje a syntetických uhlovodíkových výrobcích jsou určeny pro teploty na + 220 ° C, takže se podobají tepelně odolné teflonových maziv založených na perfluoropolyetherech, ale mají výhodu, protože jsou levnější.

Ekonomický rozvoj automobilového průmyslu, metalurgie, produkce oleje a plynu aktivuje zejména zvýšení spotřeby plastových maziv, zejména, auto maziva, Lubrikanty pro metalurgii, pracující při teplotách až do +150 ° C.

Poslat svou dobrou práci ve znalostní bázi je jednoduchá. Použijte níže uvedený formulář

Studenti, absolventi studenti, mladí vědci, kteří používají znalostní základnu ve studiu a práce, budou vám velmi vděční.

Plastickýautomobilový průmysllubrikanty

Úvod

Plastové (konzistentní) maziva zabírají zvláštní místo v organizaci údržby automobilů. Například jsou hlavní provozní materiál v první údržbě. Kvalita použitých plastových maziv ovlivňuje životnost mnoha částí vozu, spolehlivost jeho provozu, jakož i náklady Údržba a opravy.

1. Jmenování a požadavkyk plastulubrikanty

Pro mazání automobilů, spolu s kapalnými oleji se plastová maziva používají v plastovém mužském stavu. Používají se v takových uzlech aut, kde je obtížné vytvořit těsnost tekutý olej A je obtížné chránit povrch dílů před penetrací vlhkosti, prachu, nečistot.

Plastová maziva mají nižší kvality maziva než kapalné oleje, a proto se používají tam, kde relativně malé ztráty tření. V některých případech platí plastová mazání pouze nebo především k ochraně proti korozi.

Požadavky na automobilové plastové maziva proudit z místa určení a jsou sníženy na následující:

Rozdělit části paliva s pevným mazivem, aby se snížily ztráty opotřebení a tření;

Držet v třecích uzlech, aniž by se z nich objevoval;

Chraňte rubbing díly před prachem, vlhkostí a nečistotami;

Nezpůsobují korozi opotřebení dílů;

Snadno stoupat (čerpání) na mazacích kanálech, aniž by bylo nutné příliš velké tlaky;

Neměňte dlouhou dobu svých vlastností v procesu práce a skladování;

Být ekonomický a nedostatečný.

2. Výroba plastových maziv

Výroba plastových maziv je významně odlišná od výroby kapalných olejů a je převážně snížena na míchání (vaření) v určitých poměrech součástí součástí v nich.

Základem jakéhokoliv konzistentního mazání je kapalný minerální olej (75--90%).

Mazací vlastnosti konzistentní mazání závisí na kvalitě kapalného oleje.

Druhý nepostradatelný kompozitní prvek mazání je zahušťovadlo. Kromě kapalného minerálního oleje zahušťovadla se otočí do plastového mazání, tj. Takové důležité provozní vlastnosti plastových maziv, jako je teplotní odolnost a odolnost proti vlhkosti závisí na tloušťce zahušťovadla. Zahušťovadla jsou rozdělena na nitreál a mýdlo.

Jako nečleněné zahušťovadla, parafin, ceresin, petrolát, vosk atd.

Plastové mazivo vyrobené na neustálém zahušťovadlu (uhlovodík), má dobrou chemickou a fyzikální stabilitu a dobře chrání části před oxidací vzduchu kyslíku. Zároveň má nízké mazací a teplotní vlastnosti, a proto se používají hlavně jako ochranný (s výjimkou hliníkových dílů).

Většina automobilových plastových maziv (80%) se provádí na zesilovače mýdla, což je obtížnější než na nepatrné, a mohou být prováděny postupně, když je zušlechťovací mýdlo vyroben, a potom se mazivo a častěji tyto procesy spojí.

Sýční zesilovač se získá uvolněním tukem s alkálií.

Mýdla maziva podle typu kationtů jsou rozděleny do vápníku, sodíku, lithia, baryu, hliníku a dalších (použití asi 10 různých mýdel, jakož i jejich směsi).

V závislosti na složení tuků používaných pro přípravu zesilovačů mýdla, maziva na syntetických mastných kyselinách (získaných během oxidace parafinů) a přírodních tuků, jakož i na technických mastných kyselinách (stearin, 12-oxi-stearin et al.) .

Kompletní mýdlová maziva se stále více používají pro přípravu mýdla vyšších mastných kyselin a organických solí s nízkou molekulovou hmotností (někdy minerálními) kyselinami.

Produkty anorganického původu se stále více používají jako zahušťovadla - silikagel, bentonitové jíly a technický uhlík.

3. Fyziochemické vlastnosti

Fyzikálně-chemické vlastnosti maziv se vyznačují řadou ukazatelů uvedených v normách nebo technických podmínkách. Většina z těchto ukazatelů na titul se shoduje s těmi, které jsou stanoveny pro mastné oleje, ale liší se od jejich kvantitativních hodnot a vlastností zkušebních metod. Další část ukazatelů je specifická pouze pro plastová maziva.

Kromě toho nomenklatura plastových ukazatelů maziva se v závislosti na typu maziva poněkud v závislosti na typu maziva.

Všechny indikátory fyzikálně-chemických vlastností plastových maziv s některými konvencemi jsou rozděleny do dvou skupin.

K první skupině ukazatelů charakterizujících čerpatelnost, teplotní podmínky pro použití maziv, mazání a ochrany jeho vlastností zahrnují: penetrace, kapající teplota, účinná viskozita, házení pevnosti, koloidní stabilita.

Druhá skupina, charakterizující mezní obsah nečistot, zahrnuje: obsah alkalických, kyselin, mechanických nečistot, voda, popel.

Efektivní viskozita je viskozita maziva odpovídající pravé viskozitě takové newtonovské tekutiny, která v daném smykovém napětí má stejnou průměrnou rychlost deformace (gradient střední rychlosti). Efektivní viskozita charakterizuje čerpabilitu plastových maziv na hadice a trubice k třecím uzlům pod určitým tlakem, v závislosti na velikosti hadic a trubek a minimální teploty, ve které je mazivo schopno čerpat. Efektivní viskozita také charakterizuje odpalovače mechanismů. Efektivní viskozita je určena automatickým kapilárem AKV-4 nebo AKV-2 viskozimetrů.

Limit v tahu (limitní napětí řazení) ukazuje, která minimální síla, která má být aplikována "k lubrikantu tak, aby při určité teplotě změnil svůj tvar a posuňte jednu vrstvu maziva vzhledem k druhému. Pokud má lubrikant při dané teplotě dostatečnou pevnost, To znamená, že se bude konat na úniku broušení povrchů a nebude se plazit ze svislých ploch. Pevnost maziva je stanovena plastomerem B-2 a SK Twiser.

Penetrace charakterizuje lubrikant maziva a je vyjádřena ve stupních odpovídajícím počtu desetin minimální hloubky ponoření mazání jehelní kužele za působení vlastní hmotnosti (150 g) po dobu 5 S při teplotě plus 25 ° C.

Měkčí mazivo, tím hlouběji je kužel ponořen a čím vyšší je pronikání. Nejlepším plastovým mazivem bude ten, ve kterém penetrace zvyšuje méně se zvyšující se teplota.

Teplota vápno umožňuje instalovat, jakou teplotu se mazání roztaví a otáčí se v kapalinu, ztrácí své mazací vlastnosti. Pro spolehlivou mazání musí být pracovní teplota mechanismu 10-20 ° menší než teplota lubrikantu. Mazivo s nízkou teplotou kaple se nebude držet v mechanismu a bude muset být naplněn tak často a mazivo s nadměrně vysoké teploty Kapky způsobí vyztužené ohřev částí tření.

Koloidní stabilita charakterizuje schopnost mazání plastů odolávat výběru oleje z něj. Odhaduje se množstvím oleje,% hmotnostních, vytáhl z mazání do vrstvy filtračního papíru. Intenzita vylučování oleje z mazání se zvyšuje s rostoucí teplotou pod vlivem odstředivé síly atd.

Korozní zkouška kovových desek charakterizuje korozi plastových lubrikantů v důsledku přítomnosti volných (neplodných) organických kyselin nebo alkalických a mazacích produktů oxidace. Pro testované mazání se zahřívá na 100 ° C, ponořené na 3 hodiny leštěné a odstředěné měděné a ocelové desky. Mazivo se považuje za to, že je to test zvyšuje, pokud není detekován po promytí měděných desek, zeleně, běh nebo odstínů jakékoliv barvy a neexistují žádné korozní body na ocelových deskách.

Obsah volných organických kyselin v mazivech není povolen a obsah volných alkalií je pevně omezený. Způsobují korozní části a také zhoršují koloidní stabilitu, pevnost v tahu. Stanovení obsahu volných organických kyselin a zásadách je vyroben titrací roztoků mazacích roztoků kyseliny chlorovodíkové (při určování alkalisu) nebo žíravého draslíku (při určování kyselin).

Obsah vody v plastových mazivách ovlivňuje odlišně v závislosti na typu mazání. Maziva na nečleněných zahušťovadlech jsou zničeny vodou, a proto jeho přítomnost není povolena, omezený obsah vody se nechá v mazivech sodíku a vápenaté sodné. V lubrikantech vápníku, voda vstupuje do jejich struktury, slouží jako stabilizátor, bez ní, maziva se rozkládá na mýdlo oleje a vápenatého, ale kvantitativní obsah vody by měl být omezen (až 1,5-3,0%). Obsah vody v mazivu se stanoví podobně jako stanovení vody v oleji a palivu.

4. Značkyplastickýmazánía jejich uplatňování

Plastová maziva používaná pro mazací plastová maziva jejich primárním účelem jsou rozděleny do antifrikce, ochranného a těsnění.

Antifrikční maziva snižují opotřebení a tření konjugovaných částí mechanismů, aplikované skupiny antifrikčních maziv jsou nižší.

Antifrikční maziva všeobecného určení pro běžné teploty (skupina C) se používají pro třecí uzly s pracovní teplota Až 70 ° C. K této skupině jsou lubrikanty přičítány; Solidol, mazání (Cardan), Yanz-2, grafit USS, Litol-24 a CIATIM-201.

Solidallvyrábí jsme se zahušťováním průmyslových olejů vápenatým mýdlem mastných kyselin získaných na základě přírodních rostlinných olejů (mastných solidol) nebo syntetických mastných kyselin. Solidoly jsou navrženy tak, aby mazaly hrubé a nevhodné povrchy třecích strojů a mechanismů, ručních nástrojů. Solidoly jsou účinné během relativně malé časové doby.

Stiskněte solidolpoužívá se především pro povrchy podvozku auta, ke kterému je přiváděn pod tlakem; Solidal C - pro mazání ložisek válcování a skluzu, kuličkové, šroubové a řetězové převodovky, převodovky s nízkým rychlostním převodovkou a další třecí uzly. Tuk solidol, což je homogenní mast od světle žluté až tmavé hnědá barva, vyrobil dvě značky: US-1 (zatlačte Solidol) a mustol, jehož výkon je omezen na teplotní rozsah od -50 do + 65 ° C. Při označení jsou písmena označena: Y - Univerzální, s - syntetická, C - média není tavitelná. Hydratovaný vápenatý mazivo Grafit USSA se používá k mazání pružiny automobilů, otevřených převodů, zkroucení suspenzí, závity zvedáků. Podle vzhled - To je homogenní mast z tmavě hnědé až černé. Nedoporučuje se používat Solidols jako ochranná maziva, protože obsahují až 3% vody, což může způsobit korozi kovů pod mazací vrstvou.

Mazivo yase-2 -auto žáruvzdorné vápník sodnou slouží den mazání nábojů kol, převodovky šnekového hřídele, generátorů automobilů atd. Vzhled, to je homogenní mast od světle žluté až tmavě hnědé. Může nahradit Solidol.

Litol-24 maziva -univerzální mazivo na lithiové mýdlo kyseliny 12-oxybocerinové je určen pro třecí plochy, pro které se doporučují Solidol a mazivo YANZ-2.

Až donedávna byla většina lubrikant lithia připravena na mýdle kyseliny stearové - Cyatim-201,který je určen pro třecí jednotky pracující při relativně nízkým zatížením a nízkým teplotám.

Maziva pro zvýšené teploty (skupina 0) se používají pro třecí uzly s pracovní teplotou do 110 ° C, tato skupina zahrnuje maziva: Cyatim-202, LZ-31, 1-13.

Mazání cyatim-202slouží k mazání válcovacích ložisek pracujících v teplotním rozmezí -40 - + 110 ° C. Mazání toxické a při práci s ním by měly být použity individuální prostředky ochrany. Ve vzhledu se jedná o homogenní měkkou mast od žluté až světle hnědé.

LUZ-31 Mazáníaplikujte pro uzavřené válcovací ložiska, která nejsou v kontaktu s vodou, stejně jako pro uvolňovací ložisko spojky automobilů zil a plyn, pracující v teplotním rozmezí od-40 do + 20 ° C. Ve vzhledu je to mast od světle hnědé až světle žluté.

Mazání 1-13.na mýdmenech sodíku a sodíku, vápenatě, je navržen tak, aby mazal válcová ložiska, podpěry kardanového hřídele, primární vala Převodovky, náboje kol, os a závěsy řídicích pedálů. Mazání se připravuje zahuštěním olejového oleje sodného sodného a vápenatého mýdlového oleje. Varianta určeného maziva je lubrikant 1-pH, vyznačující se tím, že přítomnost difenylaminu antioxidantu. Mazání vzhledu - homogenní mast od světle hnědé až hnědé barvy, aplikované při teplotě od-20 do + 110 ° C "

Sledování konstálnější (1 a 2)vyrábí se na mýdmenech sodíku a sodíku a vápenatě, slouží k třecím povrchům pracujícím za nepřítomnosti vlhkosti při teplotách od-20 do + 110 ° C. Ve vzhledu je homogenní mast od světle žluté až tmavě hnědé.

Reduktor(přenosová) maziva (skupina t) jsou určeny pro převodovky a šroubováky všech druhů. Tato skupina zahrnuje průmyslový vápenatý mazivo CIATIM-208, mazivo se používá k mazání silně zatížených převodovek převodovky provozu při teplotě od - 30 do + 100 ° C. Ve vzhledu se jedná o homogenní viskózní kapalinu černé. Mazání toxické, takže při práci s ním by měly být aplikovány individuální ochranné prostředky.

Mrazivé maziva(Skupina H) Určeno pro třecí plochy s provozní teplotou - 40 ° C a níže. Tato skupina zahrnuje VNIIInP-257 maziva, OKB - 122--7. VNIIINP-257 mastnota se používá k mazání kuličkových ložisek a nízkotapínače. + 150 ° C. Mazivo OKB-122-7 se používá k mazání kuličkových ložisek a jiných třecích plochách provozu v teplotním rozmezí od -40 do + yu ° C. Ve vzhledu je masti od lehčí až po světle hnědá.

Chemicky odolná lubrikanty (skupina X) jsou určeny pro třecí sestavy, které mají kontakt s agresivními médii. Maziva zmizí této skupině; CIIM-205, VNIINP-279. Mazivo Cyatim-205 chrání pevné závitové sloučeniny ze slinování., Provozuje při teplotě --60 - + 50 ° C. Ve vzhledu se jedná o homogenní vazelíně ve tvaru masti z bílé až světle krémové barvy.

NA anti-nebojácnýa protivákmaziva (skupina a) zahrnují lubrikant Cyatim-203, který slouží k mazání vysoce zatížených ozubených kol, šnekových převodovek, posuvných a válcovacích nosičů při teplotách od -50 do + 90 ° C. To je homogenní mast tmavě hnědá bez hrudek.

Ochranné (konzervativní) maziva (skupina K) jsou navrženy tak, aby chránily kovové výrobky a korozní mechanismy při skladování, přepravě a provozu. Nejčastější ochranný

mazání je technická vazelína (OSN). Cissile lubrikanty z hlediska výroby zabírají druhé místo po antifrikci (asi 15% v celkové produkci mazání). S řádným aplikacím ochranných maziv, zabraňují pronikání kovového povrchu korozivzdorných sibolických látek, vlhkosti a kyslíku, čímž se zabrání korozi po dobu 10-15 let. Pro zlepšení ochranných a antikorozních vlastností se do mazání zavádějí speciální přísady. Spolu s plastovými ochrannými lubrikanty se používají kapalné konzervativní oleje, inhibitor s inhibitorem tvarováním filmu (piny), tmel a některé další oleje ropného původu. Navzdory rozsáhlé prevenci ochranných plastových maziv, mají řadu nedostatků. Jedním z vážných je velké potíže s aplikacím a odstraněním z chráněných povrchů ve srovnání s kapalnými produkty. Pro použití nebo odstranění maziva, často musí demontovat mechanismus, který komplikuje a rozšiřuje zachování a detekci výrobků.

5. Těsnicí maziva

Těsnicí maziva Navrženo tak, aby pečeť mezery a mezery, mobilní a pevné třecí jednotky. Těsnicí mazání je gasolinopory maziva (BU). S jeho pomocí mohou být palivové potrubí těsnění, palivová čerpadla, Jeřáby energetických systémů a mazání. Obsahuje zinkový mýdlo, ricinový olej a glycerin. V zimě se sníží viskozitu, můžete přidat do 25 % alkohol.

Volba maziv musí být provedena v souladu s pracovními podmínkami rychlosti vozidla a technická charakteristika Maziva uvedená v tabulce. jeden.

stůl 1Hlavní vlastnosti plastových maziv

	Viskozita, pa-s, při teplotách	Aplikační teplota, ° С

Solidol S.			od -30 do +60
Stiskněte solidol			od -40 do +50
Grafit USSA.			od -20 do +60
			od -30 do +100
CIATIM-201.			od -60 do +90
Cyatim-202.			od -40 do +110
Cyatim-203.			od -50 do +100

			od -40 do +120
Kon Stalin 1.			od -20 do +110
Koi [Stanin 2			od -20 do +110
VniiInp-257.	na -50 "c - 200
			od ^ 40 až +130

6. Určení kvality a značky plastových maziv

Potřeba zjistit značku plastového maziva v automobilovém průmyslu je poměrně často nomenklatura použitého maziva a vzhled se liší málo. Využívání těchto značek jako barvy, odolnost proti vlhkosti, rozpustnost v benzínu a tuk skvrnu, můžete nastavit typ plastové mazání, a v některých případech je to přibližná a její konkrétní značka.

Barva může sloužit jako dobrá funkce pro grafitové mazivo s tmavou barvou z tmavě hnědé až černé, a do jisté míry pro technickou vazelínu, která má barvu od světle hnědé až tmavě hnědé a transparentní v tenké vrstvě. Zbývající "plastová maziva mohou mít barvu od světle žluté až tmavě hnědé a je nemožné je odlišit na tomto základě.

Odolnost proti vlhkosti umožňuje rozlišit solidol a technickou vazelínu z jiných maziv a především před konzultajicemi. Při tření s prsty, mazivami s malým množstvím vody solidol a technická vazelína (maziva odolná proti vlhkosti (ne vlhkané a ne promyty).

Rozpustnost v benzínu umožňuje rozlišit s mazivem na neustálém zahušťovadlu (ochranná maziva) z maziv na zesilovače mýdla (antifrikční maziva). Mazivo na nečleněné zahušťovadle, smíchané se čtyřmístným množstvím benzínu a zahřívá se na 60 ° C, rozpustí se a otáčí se v čirý roztok a lubrikant na zesilovače mýdla se nerozpustí.

Tukový bod vytvořený na filtračním papíru z aplikace mazání mazání na něm může sloužit jako znamení pro stanovení jeho druhu. Filtrační papír s plastovým mazivem se zahřívá přes jakýkoliv zdroj tepla, ze kterého je mazivo zcela nebo částečně roztaveno, tvořící olejovou skvrnu. Technická vazelína se roztaví úplně a zanechává rovnoměrné žluté místo. Grafitový mazivo tvoří tmavou skvrnu s jasně viditelným inkluzem grafitu. Solidol zanechává skvrnu s měkkým zbytkem ve středu obvykle stejné barvy jako skvrna. CONSTAL a vápenaté lubrikanty sodíku tvoří bod menšího průměru a zůstávají částečně na papíře v nestabilním a intenzivním ohřevem na CHAR postroj.

Plastová maziva vstupující do automobilových maziv ve fyzikálních a chemických vlastnostech by měly plně reagovat na příslušné normy nebo specifikace.

Vzhled, plastový mazivo by měl být homogenní hmota bez přítomnosti hrudek, cizího inkluze, nečistot nebo odděleného oleje. Mazání, které nesplňují tyto podmínky, musí být zamítnuta.

Chcete-li zkontrolovat přítomnost abrazivních nečistot, mazací mazání se trubí mezi dvěma sklenicemi nebo mezi prsty. Mechanické nečistoty jsou také detekovány roztaveným mazacím mazáním na filtračním papíru.

Podobné dokumenty

Fyzikálně-chemické a provozní vlastnosti automobilových maziv na příkladu litolu 24. Klasifikace plastových maziv pomocí NLGI, DIN 51 502, ISO 6743/9. Skupiny a podskupiny maziv v souladu s GOST 23258-78, analýza jejich kompatibility.

abstrakt, přidáno 11/16/2012

Výběr disperzních médií, dispergovaných fází a zavádění přísad při výrobě plastových maziv. Obecné požadavky, vlastnosti, klasifikace a označení systému hydraulických olejů. Fyzikálně-chemické a provozní vlastnosti brzdových kapalin.

vyšetření, přidané 24.02.2014

Provozní vlastnosti plastových maziv: Teplota kapající, účinné viskozity, koloidní stabilita a odolnost proti vodě. Himmotologická mapa palivo a maziva a speciality používané podle potřeby během opravy.

kurz práce, přidáno 06.03.2015

Použití benzínu B. pístové motory s vnitřním spalováním S nuceným zapálením. Značky nafta a motorové olejev domácím zemědělství. Hydraulické, přenosové oleje a konzistentní maziva.

zpráva, přidáno 12.12.2010

Indikátory kvality, klasifikace a rozsah provozní materiály: benzín, motor a přenosové oleje, plastová maziva. Způsoby se vyskytují během zapalování a spalování v motoru válce. Technologie omalovánky.

kurz, přidáno 05/16/2011

Výrobní proces a technologie získávání plastových maziv. Provozní vlastnosti benzínu a ukazatelů jejich hodnocení. Klasifikační systém a označení brzdové kapaliny. Charakteristika provozních materiálů, jejich klasifikace SAE.

vyšetření, přidané 13.08.2012

Maziva: provedená funkce, klasifikace v závislosti na souhrnném stavu. Porovnání maziv s oleji. Složení a složky plastových maziv. Klasifikace aditiv k mazacím materiálům pro účely, jejich hlavní vlastnosti.

abstrakt, přidáno 04.11.2012

Studium množství a racionálního využití u traktorů, automobilů a zemědělských palivových technologií, oleje, maziv a speciální tekutiny. Základní a alternativní paliva, jejich fyzikálně-chemické vlastnosti a požadavky na ně.

abstrakt, přidáno 11/30/2010

Technologie pro získání paliv, jejich fyzikálně-chemických, provozních a environmentálních vlastností. Hlavní vlastnosti benzínu, které zajišťují normální provoz motorů. Výroba automobilového benzínu, jejich značek, aplikací a charakteristik.

vyšetření, přidané 20.08.2017

Dřevěné materiály, které se aplikují na podniky motorových dopravy, \\ t stručný popis. Hlavní značky paliv, motorových a přenosových olejů, plastových maziv a speciálních kapalin používaných pro GAZ-31029 během provozu.

Plastová maziva.

1. Obecná ustanovení.

Plastová maziva se používají hlavně k mazání lézí třecích jednotek (nejsou uzavřeny v kruhových kruhách), ve kterých je použití kapalných olejů nemožné.

Plastová maziva jsou v plastovém, mužském stavu a jsou koloidní (dispergovaný) systém sestávající z kapalné a pevné fáze.

V tomto systému tvoří pevná fáze (zahušťovadla) konstrukční rámec, který drží kapalnou fázi v jeho buňkách.

Kapalná fáze je minerální oleje v objemu od 75 do 90% hmotnostních, pevná fáze jsou zahušťovadla ve formě vápníku, sodného, \u200b\u200blithia, zinku, hořčíku a mýdla barnatého. Data SOAP jsou mastné soli měkkých kovů.

Maziva určená k mazání třecí uzlů jsou antifrikce.

Maziva určená k tomu, aby se zabránilo korozním dílům zachování.Konzervační maziva mají zahuštění minerální oleje Uhlovodíky (parafín, ceresin), umístěný při normální teplotě (20 ° C) v pevném stavu.

K dispozici také kabel a těsnění Maziva.

V plastových mazivech jsou zavedeny proti opotřebení, anti-propagační a antioxidační přísady a plniva.

Maziva se používají k mazání ložiskových nábojů přední a zadní kola, Packstone Rotační kolík, spjaté spoje kardanového hřídele, povrchové pružiny, ložiska vodovodních čerpadel, kloubových závěsů, stromy pedálů brzd a spojky, díly elektrických zařízení, atd.

2. Indikátory kvality maziv.

Tak, že plastová maziva odpovídají podmínkám jejich práce ve specifickém rozbočovači tření, jsou vybrány podle normalizovaných gtales a technické podmínky Indikátory kvality.

Teplota vápno - Indikátor mazání teplotní odolnosti. Pokud se teplota tání maziva rovná provozní teplotě mazaného uzlu nebo pod ní, lubrikant začne proudit z tření sestavy. Spolehlivé mazání třecích jednotek bez úniku mazání je zajištěno, pokud je pracovní teplota uzlu 15 až 20 ° C pod teplotou plastového mazání.

V závislosti na teplotě kapající teploty jsou plastová maziva rozdělena do následujících typů:

a) Žáruvzdorná teplota od kapání od 105 do 185 ° C. Mezi ně patří Litol-24, Yanz-2, č. 158, Dziatim-201, které mají zahušťovadla lithia nebo sodíku-vápenatého mýdla;

b) médium na caplections - teplota odštěpení od 65 do 105 ° C (lusinový a grafitový mazivo USS-A);

c) nízké tání - teplota vápno nepřesahuje 65 ° C. Mezi ně patří ochranná maziva PVC a WTV-1, vytvořené na zahušťovadlech uhlovodíků.

Počet penetrace - Charakterizuje mazací mazání a jeho schopnost proniknout mezi mezery mezi hnacími povrchy a držet se tam.

Penetrace se nazývá hodnota v běžných jednotkách označující hloubku ponoření do testovaného maziva kovového kužele vypočtené velikosti a hmotnosti v určité době (0,5 sekundy) při teplotě 25 ° C.

Čím větší je hloubka ponoření kužele, čím více pohybuje mazivo a čím vyšší je počet penetrace. Pro letní maziva je počet pronikání do 150-200 kusů, pro zimu - 250-300, pro všechny sezóny - 200-300 jednotek.

Pevnost v tahu - Schopnost maziv se drží na rotujících položkách. Je určeno limit v tahu. Čím vyšší je pevnost v tahu, tím spolehlivější je lubrikant v válcovicích ložisek. Síla minimálního zatížení v g / cm2 nebo pa, při které se jedna vrstva maziva posune vzhledem k druhému. Aby bylo možné mazivo držet v ložiscích vozidel, měl by být jeho pevnostní limit při 50 ° C alespoň 2,0 g / cm2.

Viskozita Charakterizuje plynulost maziv na dostatečně vysoké smykové napětí. Z hlediska viskozity se odhaduje čerpání maziva pro maslochanály a lisovací oleje. Pro zajištění dobrého čerpání musí mít mazivo nízkou viskozitu, zejména při nízkých teplotách.

3. Jméno a označení plastových maziv (GOST 23258-78).

Název plastové mazání by se měl skládat z jedno slovo. Pro různé modifikace jednoho maziva se používají kromě názvu, dopisu nebo digitálních indexů.

Příklady jmen: Silikol, Cardan, Solidol C, Fiol-1, Litol-24 atd.

Označení mazání podle GOST 23258-78 stručně charakterizuje svůj účel, složení a vlastnosti.

Označení se skládá z 5 a (pěti) abecedních a digitální indexyNachází se v následujícím pořadí a indikaci:

1 - Skupina (podskupina) v souladu s jmenováním mazání;

2 - zahušťovadlo;

3 - teplotní interval použití;

4 - Disperzní médium;

5 - konzistence maziva.

3.1. V závislosti na cíli Instalace skupin a podskupin lubrikantů uvedených v tabulce 1.

Stůl 1.

Skupina	Hlavní schůzka	Podskupina	Index	Použitelnost
Protiprikce	Navrženo tak, aby se snížilo opotřebení a tření kluzných konjugovaných částí	Všeobecný účel pro běžné teploty (Solidol)	Z	Fringe Uznes s provozní teplotou do 70 ° C
		Všeobecný účel pro zvýšené teploty	O	Třecích uzlů s provozní teplotou do 110 ° C
		Víceúčelový	M.	Třecí uzly s pracovní teplotou z mínus 30 až plus 130 ° C za podmínek vysoké vlhkosti
		Tepelně odolný	J.	Třecích uzlů s provozní teplotou 150 ° C a vyšší
		Morozostoyy.	N.	Třecích uzlů s pracovní teplotou mínus 40 ° C a pod
		Anti-propagační a proti opotřebení	A	Válcová ložiska s kontaktními napětím nad 2500 MPa (25000 kg / cm 2) a posuvnými ložisky při specifických zatíženích nad 150 MPa (15000 kg / cm 2)
		Chemikálie	H.	Třecích uzlů, které mají kontakt s agresivními médii
		Nástroj	P.	Třecí uzly nástrojů a přesných mechanismů
		Reduktor (přenos)	T.	Přepnout a šroubové převody všech druhů
		Výkon (grafant a jiné pasty)	D.	Konjugované povrchy za účelem usnadnění montáže, předcházet půjčkám a zrychlení práce
		Nespecializovaný (odvětvový)	W.	Pro použití v samostatných odvětvích (automobilový průmysl atd.)
		Briketa	B.	Uzly a posuvné povrchy se zařízeními pro mazání brikitky
Konzervativní	Navržen tak, aby se zabránilo korozi kovových výrobků při skladování, provozu a přepravě	—	Z.	Kovové výrobky a mechanismy všeho druhu, s výjimkou ocelových lan
Kabel	Navržen tak, aby se zabránilo opotřebení a korozi ocelových lan	—	NA	Ocelová lana a kabely, organická ocelová lana jádra
Těsnění	Určené pro těsnění mezery	Posílení	ALE	Uzavírací ventily a glandová zařízení
		Vlákno	R.	Závitové připojení
		Vakuum	V	Primární a separační sloučeniny a těsnění vakuových systémů

3.2. Typu zahušťovadla Označte dopisy ruské abecedy v souladu s následujícími indexy:

mýdlo vápenatý - ka; Lithium mýdlo - ať už; mýdlo sodného; Zinkový mýdlo - CN; Organické látky - OH atd. Podle GOST 23258-78.

3.3. Doporučený interval teploty Aplikace jsou označeny zaokrouhleny do 10 ° C zlomkem. V numerátoru označte (bez znaménka minus) 10 krát Minimální teplota v denominátoru je maximální teplota používání mazání.

3.4. Typ disperzního prostředí A přítomnost pevných přísad je označena malými písmeny ruské abecedy v souladu s indexy:

N - ropný olej; Y - syntetické uhlovodíky; K - Silikonové tekutiny; G - grafit (pevné přísady) atd. Podle GOST 23258-78.

3.5. Index třídy konzistence Maziva označují arabská čísla v souladu s tabulkou. čtyři.

Tabulka 4.

Penetrace při teplotě 25 ° C podle GOST 5346	Index třídy konzistence
445-475	000
400-430	00
355-385	0
310-340	1
265-295	2
220-250	3
175-205	4
130-160	5
85-115	6
Pod 70.	7

3.6. Příklady označení:

SKA 2 / 8-2. Dopis "C" označuje mazání všeobecného určení pro běžné teploty (Solidol); "KA" je zahuštěný vápenatým mýdlem; "2/8" - Použití při teplotách od mínus 20 až 80 ° C; Absence indexu disperzního média - vařené na olejovém oleji; "2" - penetrace 265-295 při 25 ° C.

Mejle 3/13-3. Dopis "M" znamená víceúčelový mazivo; "Lee" je zahuštěný lithným olejem; "3/12" - teplota aplikace od -30 do 120 ° C; Absence indexu disperzního média - vařené na olejovém oleji; "3" - penetrace 220-250 při 25 ° C;

UNA 3/12 E3. Písmeno "U" je úzký specializovaný mazivo; "On" - zahušťovadlo sodný olej; "3/12" - teplota aplikace od -30 do 120 ° C; "E" - vařené na sofistikovaném vzduchu; "3" - penetrace 220-250 při 25 ° C.

Jsou uvedeny vlastnosti nejčastěji používaných maziv (Litol-24 a další). z.

Plastová maziva byla použita v BC XIV století. Egypťané pro osy dřevěných vozů. Udělali je z olivového oleje, míchali ji s limetkou. Moderní maziva jsou multicomponentní struktury, které splňují mnoho, často kontroverzní požadavky, které zdůrazňují specifikace různých uzlů. Plastová maziva se používají ke snížení tření a opotřebení uzlů, ve kterých je nucený cirkulace oleje nevhodné nebo nemožné. Je snadné proniknout do kontaktní zóny trubkových dílů, maziva se konají na povrchu s otíráním, neohrožují s nimi, jak se to stane s olejem. Lubrikanty se také používají jako ochranné nebo těsnicí materiály.

Plastová maziva byla použita v BC XIV století. Egypťané pro osy dřevěných vozů. Udělali je z olivového oleje, míchali ji s limetkou. Moderní maziva jsou multicomponentní struktury, které splňují mnoho, často kontroverzní požadavky, které zdůrazňují specifikace různých uzlů.
Plastová maziva se používají ke snížení tření a opotřebení uzlů, ve kterých je nucený cirkulace oleje nevhodné nebo nemožné. Je snadné proniknout do kontaktní zóny trubkových dílů, maziva se konají na povrchu s otíráním, neohrožují s nimi, jak se to stane s olejem. Lubrikanty se také používají jako ochranné nebo těsnicí materiály.

Výhody a nevýhody maziv.

Výhody zahrnují schopnost držet, ne proudit a ne stlačení z ponorných třecích jednotek, širší než oleje, teplotní rozsah použití. Uvedené výhody umožňují zjednodušit návrh třecích sestav, proto snižují jejich intenzitu kovů a nákladů. Některá maziva mají dobré utěsnění a dobré ochranné prostředky.

Hlavní nevýhody jsou uchovávání mechanických a korozních výrobků, které zvyšují rychlost zničení povrchů tření a špatné odstranění tepla z mazaných částí.

Složení plastových maziv.

Olej je základem mazání a představuje 70-90% jeho hmotnosti. Vlastnosti oleje určují základní vlastnosti mazání.

Headener vytváří prostorový mazací rám. Může být zjednodušené porovnat s pěnovým gumovým olejovým olejem. Zahušťovadlo je 8-20% hmotnosti mazání.

Doplňky jsou nutné ke zlepšení provozních vlastností. Tyto zahrnují:

přísada - převážně stejný jako v komerčních olejích (motor, přenos atd.). Představují olejově rozpustné povrchově aktivní látky a jsou 0,1 až 5% hmotnosti mazání;
výplně - Zlepšit antifrikce a těsnicí vlastnosti. Zpravidla existují pevné látky, anorganický původ, nerozpustný v oleji (molybden disulfid, grafit, slíčka atd.), Jsou 1-20% hmotnosti mazání;
modifikátory struktury - Přispět k tvorbě silnější a elastické mazací struktury. Jsou to povrchově aktivní látky (kyseliny, alkoholy atd.), Jsou 0,1-1% hmotnosti mazání.

Hlavní indikátory kvality maziv.

Penetrace (penetrace) - charakterizuje lubrikant konzistence (hustota) v hloubce ponoření do kužele standardní velikosti a masy. Penetrace se měří při různých teplotách a je numericky rovna počtu milimetrů ponoření kužele vynásobené 10.
Teplota vápno - Teplota prvního poklesu maziva zahřívaného ve speciálním měřicím zařízení. Prakticky charakterizuje teplotu tání zahušťovadla, zničení mazací struktury a jeho únik z mazaných uzlů (určuje horní teplotní limit pracovní kapacity pro všechna maziva).
Síla posunu - Minimální zatížení, při které nevratné destrukce mazivového rámu a chová se jako kapalina.
Voděodolnost - Jak je aplikováno na plastová maziva, to znamená několik vlastností: odolnost vůči rozpouštění ve vodě, schopnost absorbovat vlhkost, propustnost vrstvy maziva pro vlhkostní paru, zalévání vody z mazaných povrchů.
Mechanická stabilita - charakterizuje tixotropní vlastnosti, tj Schopnost mazivy prakticky okamžitě obnovovat svou strukturu (rám) velvyslanec výstupu z zóny přímého kontaktu s třením dílů. Díky tomuto jedinečnému vlastnictví se mazivo snadno koná v úniku brusných uzlů.
Tepelná stabilita - Schopnost mazání udržovat své vlastnosti při vystavení zvýšených teplotách.
Koloidní stabilita - charakterizuje uvolňování oleje z mazání v procesu mechanického nebo teplotního expozice během skladování, přepravy a aplikace.
Chemická stabilita - charakterizuje hlavně stabilitu maziv k oxidaci.
Odpařitelnost - Posoudit množství oleje, odpaří z maziva po určitou dobu, při zahřátí na teplotu maximálního použití.
Korozní aktivita - Schopnost mazání komponent způsobují korozi kovu třecích sestav.
Ochranné vlastnosti - Schopnost mazivy chránit pryžové povrchy kovů z účinků korozivného vnějšího prostředí (voda, roztoky solí atd.).
Viskozita - Určeno veličinami ztrát pro vnitřní tření v mazání. Ve skutečnosti definuje počáteční charakteristiky mechanismů, snadné krmení a tankování do třením.

Konzistence plastů Maziva zabírají meziproduktová poloha mezi oleji a pevnými mazivy (grafity).

Navzdory nepřítomnosti jako členění kritérií na třídu jiných charakteristik maziv, je tato klasifikace uznána jako základní ve všech zemích. Někteří výrobci naznačují dokumentaci nejen třídu maziva, ale také úroveň penetrace.

Klasifikace plastových maziv.

Je třeba poznamenat, že ne všechny tyto klasifikace jsou obecně přijímány pro domácí i zahraniční výrobce.

Klasifikace typu oleje (základy)

Na olejových olejech (recyklovaný olej).
Na syntetické oleje (uměle syntetizované).
Na rostlinných olejech.
Na směsi výše uvedených olejů (hlavně olej a syntetických).

Klasifikace podle zahušťovadla

Mýdlový - Jedná se o maziva, pro výrobu, z nichž se jako zahušťovadlo používají mýdla (soli vyšších karboxylových kyselin). Zase jsou rozděleny do sodíku (vytvořené v roce 1872), vápník a hliník (vytvořený v roce 1882), lithium (vytvořeno v roce 1942), komplexní (například komplexní vápník, komplexní lithium), atd. SOAPS tvoří více než 80% % celkové produkce maziva.
Uhlovodík - Maziva pro výrobu, z nichž se jako zahušťovadlo používají parafiny, ceresiny, baterie atd.
Anorganický - Maziva pro výrobu, z nichž se jako zahušťovadlo používají silikagely, bentonity atd.
Organický - Maziva pro výrobu, jejichž saze, polyurea, polymery atd. Se používají jako zahušťovadlo.

Klasifikace aplikací.V souladu s GOST 23258-78 jsou maziva rozděleny do následujících skupin.

Protiprikce - Snižte sílu tření a opotřebení různých povrchů tření.
Konzervativní - Zabránit korozi kovových povrchů mechanismů při skladování a provozu.
Těsnění - Těsnění a zabránění opotřebení závitových spojů a uzavíracím ventilem (ventily, ventily, kohoutky).
Kabel - Zabraňte opotřebení a korozi ocelových lan.

Na druhé straně je antifrikční skupina rozdělena do podskupin: univerzální maziva, víceúčelová maziva, tepelně odolná, nízká teplota, chemicky odolný, přístroj, automobilový průmysl, letadlo atd.

Antifrikční maziva víceúčelové (Litol-24, Fiol-2m, Zimol, Litol-24, Fiol-2m, Zimol, Litol-24, Fiol-2m, víno Litol, Litol-24, Fiol-2u, SRB-4, SHRUS -4, KSB, DT-1, č. 158, LZ-31).

Klasifikace konzistenčních maziv (hustota).

NLGI byl vyvinut (Národní institut USA Mazadla). Podle této klasifikace jsou maziva rozdělena do tříd v závislosti na úrovni pronikání (viz výše) - čím větší je numerická hodnota penetrace, měkčí mazivo. Klasifikace NLGI plastových maziv na konzistenci je uvedena v tabulce. 8.1 (odpovídá odrůdám pro DIN 51818. DIN - Institut německých standardů).

Jméno maziv.

V bývalém SSSR, až do roku 1979, jména maziv byla založena libovolně. V důsledku toho některá maziva obdržela slovní jméno (Solidol-C), jiné - číslo (č. 158), třetí - označení vytvořené instituce (CIIM-201, VNIIIIII-242). V roce 1979 byl zaveden GOST 23258-78 (v současné době v Rusku), podle kterého by se jméno maziva mělo skládat z jednoho slova a čísla.

V zahraničí, výrobci vstupují jméno maziv libovolně kvůli nedostatku jedné pro všechny klasifikace pro provozní ukazatele (s výjimkou klasifikace podle konzistence). To vedlo k vzniku obrovského rozsahu plastových maziv (několik tisíc jmen v různých odhadech).

Podobné články: