Какъв антифриз да налея в BMW X5 E70. Повишена консумация на антифриз на BMW: каква е причината? Какъв антифриз да избера за BMW X5
Това е основният компонент, който използваме, когато поддръжкакола. Наистина, при липсата му е невъзможно стабилна работадвигателя му. В съветско време ентусиастите на автомобили използваха антифриз, който беше предназначен за местната автомобилна индустрия. В наши дни по улиците се движат огромен брой чужди автомобили и за всеки модел има специфичен антифриз.
При продължителна употреба за BMW постепенно губи своите качества: защитата на системата на двигателя от прегряване и охладителната система от корозия става минимална. Ето защо експертите препоръчват да го смените след 60-80 хиляди километра. Малък брой ентусиасти на автомобили обаче се придържат към това правило, което води до намаляване на производителността на двигателя.
За да направите сами антифриз, ще ви трябват следните елементи:
гаечен ключ, хидравличен асансьор, малко количество вода, контейнер за отпадъчна охлаждаща течност и О-пръстен за пробката за източване, разположена на цилиндровия блок.
Ако правите подмяна в сервиз, имайте предвид, че някои специалисти пълнят цилиндъра на 50% с нова течност; това е неправилно и може да навреди на вашия автомобил. Затова се опитайте да напълните цевта почти напълно.
При смяна на антифриз за BMW трябва да бъдат изпълнени следните изисквания:
- не смесвайте охлаждащи течности, предназначени за различни модели, тъй като това впоследствие ще доведе до катастрофални последици;
- забранено е отварянето на капака на цевта, ако двигателят е горещ, трябва да изчакате, докато се охлади и едва след това да налеете течността;
- подмяната трябва да се извърши в точната последователност, посочена в инструкциите за охлаждащата течност;
- Антифризът е много опасно вещество за човешкото здраве, така че е необходимо да се предотврати контактът му с човешката кожа. В противен случай изплакнете засегнатите места обилно с вода и превържете със стерилен бинт.
Така че, ако сте заменили антифриза, остава единственият неразрешен въпрос: какво да правите с използваната течност? В никакъв случай не трябва да го изливате на земята или в канализацията, а се свържете със специална служба, която се занимава с изхвърляне на вредни вещества.
Охладителната система се зарежда целогодишно със смес от вода и антифриз с антикорозионна добавка от концерна VW/SEAT. Тази смес предотвратява замръзване и корозия на охладителната система, солни отлагания и освен това повишава точката на кипене на охлаждащата течност. В циркулационния кръг, в резултат на разширяването на течността при нагряване, се създава повишено налягане, което също допринася за повишаване на точката на кипене на охлаждащата течност. Налягането се ограничава от клапан, разположен в капачката на разширителния съд, който се отваря при налягане 1,4 - 1,6 bar. За перфектното функциониране на системата за охлаждане на двигателя е необходимо топлинакипяща охлаждаща течност. Ако точката на кипене е твърде ниска, могат да се образуват изпарения, причиняващи лошо охлаждане на двигателя. Следователно охладителната система трябва да се пълни със смес от вода и антифриз през цялата година.
Необходимо е да се използва антифриз G12 Plus (лилав цвят, точно обозначение G 012 A8F) или друг концентрат с маркировка „в съответствие с VW/SEAT-TL-VW-774-F“, например Glysantin-Alu-Protect-Premium/ G30.
Ако охладителната система е напълнена със смес, съдържаща антифриз G12 (червен, точно обозначение G 012 A8D), тогава червен антифриз G12 или друг концентрат с надпис „според VW/AUDI-TL-VW-“ също може да се използва за допълване на охлаждащата течност ниво 774-D", например Glysantin-Alu-Protect/G30. Забележка: G12 лилаво може да се смесва с G12 червено.
Внимание: Не смесвайте червен антифриз G12 с по-стария зелен антифриз G11, тъй като това може да причини сериозна повреда на двигателя. Антифриз кафяво(резултат от смесване на антифриз G12 и G11] сменете незабавно.
Забележка:Ако течност с антифризна добавка с грешна спецификация случайно попадне в охладителната система, системата трябва да се промие. За да направите това, цялата течност от охладителната система трябва да бъде напълно източена и системата да се напълни с чиста вода. Оставете двигателя да работи две минути на празен ход. Отново източете водата и продухайте системата от страната на разширителния съд със сгъстен въздух, за да го изпразните напълно. Завийте щепсела дренажен отвори напълнете охладителната система със смес от вода и антифриз G12-Plus.
Внимание: За попълване на охладителната система (също и през топлия сезон) използвайте само смес от G12-Plus (лилаво) с мека, чиста вода, също и през лятото, следователно не трябва да бъде по-ниска от 40%. , при презареждане на охладителната система Антифризът винаги трябва да се добавя към водата.
В нашите географски ширини охлаждащата течност трябва да осигурява защита от замръзване до -25 °C, или още по-добре - до -35 °C. Делът на антифриза не трябва да надвишава 60% (защита от замръзване на охлаждащата течност до -40 °C), в противен случай защитата от замръзване и охлаждащият ефект на течността се намаляват. Забележка:В зависимост от оборудването на автомобила количеството напълнена охлаждаща течност може леко да се различава от стойностите, посочени в таблицата
Съотношение на компонентите на охлаждащата течност в литри
| година | Двигател | Тип | Цвят | Живот | Препоръчани производители |
| 2006 | за всички | G12+ | червен | 5 години | Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf |
| 2007 | за всички | G12+ | червен | 5 години | Havoline, AWM, G-Energy |
| 2008 | за всички | G12+ | червен | 5 години | Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM |
| 2009 | за всички | G12+ | червен | 5 години | Havoline, AWM, G-Energy, Freecor |
| 2010 | за всички | G12+ | червен | 5 години | Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G |
| 2011 | за всички | G12++ | червен | от 5 до 7 години | Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI |
| 2012 | за всички | G12++ | червен | от 5 до 7 години | FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT |
| 2013 | за всички | G12++ | червен | от 5 до 7 години | Frostschutzmittel A, FEBI, VAG |
За дизел и бензинови двигателипараметрите ще са същите! Когато купувате, трябва да знаете нюанса - цвят и тип антифриз, разрешен за годината на производство на вашия X5 E70. Изберете производителя по свое усмотрение. Не забравяйте - всеки тип течност има свой собствен експлоатационен живот. Например, за BMW X5 (Body E70) 2006, с всякакъв тип двигател, е подходящ карбоксилатен клас антифриз тип G12+ с нюанси на червено. Приблизителният период на следващата подмяна ще бъде 5 години. Ако е възможно, проверете избраната течност спрямо спецификациите на производителя на автомобила и сервизните интервали. Важно е да знаете Всеки вид течност има свой собствен цвят. Има редки случаи, когато типът е тониран с различен цвят. Цветът на червения антифриз може да варира от лилаво до светло розово (за зелено и жълто същопринципи). 
Смесете течност различни производители- възможно е, ако видовете им отговарят на условията на смесване.
autogener.ru
Смяна на антифриз BMW X5 E70
Начало » Статии » Смяна на антифриз за BMW X5 E70
Всъщност защо се наложи смяната на термостатите: При каране на скорост температурата на ДВГ не се покачваше над 72 градуса (тест №7) Сменени са и EGR и главния термостат, след което температурата стана правилна, т.е. а именно 88-92 градуса при каране на скорост Горният термостат беше сменен, но това не даде желания резултат, двигателят започна да работи още по-икономично! всичко променено:
Отстранете декоративната плоча. Отстранете дистанционера и изключете кабела на капака. Изваждаме електрическия вентилатор, когато го изваждате от ъгъла на вентилатора от страната на водача, трябва да сгънете скобата му, която е поставена в ухото, в противен случай може да си помислите, че е така не се сгъва.))) Източването на антифриза от радиатора се извършва чрез откачане на тънкия маркуч на главния радиатор от радиатора на автоматичната скоростна кутия вляво долен ъгълот страната на водача. Вижда се на снимката няма тапа на радиатора! Целият антифриз беше източен, включително от блока на двигателя и сменен с нов. За да стигнете до пробката за източване от блока, трябва да премахнете въздушната тръба, която преминава от турбината към въздушния филтър. Тръбата се завинтва към филтъра с Torx болтове диагонално и просто се вкарва в турбината. Дренажната пробка от блока се намира до турбината. Радиаторите са старателно измити от Karcher с препарат за почистване, радиаторът на климатика е измит на място без отстраняване. При миене трябва да внимавате, пчелните пити са много малки, лесно могат да се повредят, а реактивите също ги разяждат силно, пчелните пити стават крехки! В същото време клапанът USR беше почистен, плановете са да го премахнете напълно заедно с вихровите клапи и радиатора USR, да инсталирате тапи навсякъде и да флашнете системата да работи без USR, за да не запушва всмукателния тракт със сажди и работа на чист въздух Но това по-късно пробегът още не е голям!
Смяна на антифриз BMW X5
Лесно е да охлаждате течности с помощта на различни концентрати или антифризи. Преди да го излеете в гърловината, разположена под капака, първо разредете концентрата с дестилирана вода, като спазвате пропорциите, посочени на кутията.
Антифризът е необходим за предотвратяване на корозия на охладителната система и защита от прегряване на двигателя. Използването на системата се променя с времето основни характеристики, разсейването на топлината се влошава. За правилното охлаждане антифризът се източва и се заменя с нов. Извършваме тази процедура по-близо до зимата. Но все още има скептични шофьори, които смятат, че е неуместно да източват нещо и да наливат нещо в резервоара за охлаждаща течност. Това е фундаментално неправилно и замяна Антифриз BMW X5 е необходим.
Стъпка 1 Охладете двигателя до минимална температура. Антифризът е мазна течност, която при нагряване оставя сериозни изгаряния по тялото.
Стъпка 2 Развийте железния щит на двигателя и пластмасовата защита, разположена под бронята. Необходимият дренажен капацитет е около 12 литра.
Стъпка 3 Уточнена от син цвятРазвийте капачката на радиатора с ключ 13.
Стъпка 4 Източете всичко, което е в радиатора. Ще получите около 7 литра.
Стъпка 5 След това развийте щепсела от правилната странавърху блока на двигателя, който е скрит под изпускателния колектор. Използваният ключ е същият - на 13.
Стъпка 6 Следващият щепсел се намира от лявата страна на блока на двигателя. Развиваме го. Проблемите възникват поради местоположението на трансферната кутия и задвижването. Затова вземаме глава за 13. Има около 1,5 литра. Внимателно се отцежда. Не се изненадвайте, че тук има по-малко антифриз. Ако развиете първо от лявата страна, по-малко антифриз ще свърши от дясната страна. Поради факта, че дясната страна е по-свободна, е по-удобно да поставите контейнера за източване.
Стъпка 7 Затягаме всички щепсели в обратен ред. Пластмаса с малко сила - около 3 Nm.
Стъпка 8 Налейте антифриз в резервоара за охлаждаща течност. До него се вижда вентил за кръстата отвертка. В момента на пълнене на антифриз, развийте го - въздухът се освобождава от системата. След като го освободите, завийте го обратно. Напълнете течността до маркировката, посочена на поплавъка.
Стъпка 9 Запалете колата и включете нагревателя докрай, а вентилатора на първа или втора позиция.
Стъпка 10 Загрейте до температурата, необходима за оптимална работа на двигателя и внимателно проверете всички тръби и изходи за течове. Ако всичко е наред, изключете колата и проверете отново системата за течове. След това монтираме защитните крепежни елементи на място.
Стъпка 11 След като последната защита е затегната, проверяваме нивото на антифриз в цевта. Ако е спаднал, трябва да го допълните до необходимото ниво.
Стъпка 12 Сутринта, преди да запалите двигателя, отворете резервоара и вижте нивото. Ако антифризът все още е нисък, добавете още.
Процесът на подмяна е завършен. Чувствайте се свободни да тръгнете на път!
BMW BMW X5 Смяна на антифриз
www.expertscar.ru
Смяна на антифриз на BMW X5 (E53, E70, F15)
Антифризът е специална незамръзваща технологична течност, която е предназначена за охлаждане на автомобилен двигател по време на работа по всяко време на годината. Другите му функции са:
- смазване на лагери на водна помпа;
- предотвратяване на корозия на метални части захранващ блок.
Ефективността на двигателя с вътрешно горене и продължителността на неговата работа без ремонт директно зависят от това колко навременна е смяната на антифриза на BMW X5 (E70, E53, F15) и качеството на сместа, която се налива.
Заповядайте в М-Център
Можете да направите тази работа сами, но за да направите това, трябва да знаете точно какво, кога и как да го напълните, за да получите желания резултат и да не навредите на колата си. Затова е много по-лесно и надеждно да посетите нашия автосервиз и да се доверите на професионалистите.
С нас ще получите най-много изгодни цениза замяна на антифриз BMW X5 в Москва. Цената зависи от модификацията на автомобила и е:
- 1320 рубли за E53;
- от 1540 рубли за E70;
- от 2200 рубли за F15.
Цялата работа, включително контрола на качеството, ни отнема от 1 до 2 часа, в зависимост от модификацията на машината. Не е безопасно да работите с горещ антифриз, така че първо трябва да изчакате, докато системата се охлади до приемлива температура, а след смяната трябва да загреете двигателя с вътрешно горене и да обезвъздушите системата с диагностична апаратура(за модификации с електрическа помпа).
Защо правя това?
Периодичната смяна на антифриза на BMW X5 е необходима поради редица причини, по-специално ако:
- неговият срок на годност, установен от производителя, изтича, поради което концентрацията на инхибитори в състава намалява, което води до влошаване на топлообмена и съответно намаляване на качеството на охлаждане на двигателя;
- Ремонтиран е двигателят или охладителната му система.
Нискокачественият антифриз (напълнен първоначално с него или вече изчерпан експлоатационният му живот) може да доведе до доста сериозни проблеми, сред които:
- вътрешна корозия в охладителната система;
- повишено износване на помпата поради влошаване на смазочните свойства;
- отрицателен окислителен ефект върху металните части на захранващия блок;
- често прегряване на двигателя, което може да доведе до пълна повреда.
Периодичност
Първата смяна на антифриз в BMW X5 E70 (E53, F15) трябва да се извърши не по-късно от три години от датата на закупуване на автомобила или последното му зареждане. Интервалът обаче трябва да бъде значително по-кратък, ако качеството на антифриза се определя от:
- измервания с хидрометър или рефрактометър;
- промяна в цвета на течността, появата на мътност в нея;
- появата на котлен камък, пяна и др.
Ето защо, по време на всяка поддръжка, специалисти по автосервиз задължителенпроверете системата охлаждане на двигателя, за да не пропуснете момента, когато съдържанието му ще трябва да бъде напълно подменено.
Какво да напълня
Най-важното условие правилна подмянаантифриз в BMW X5 F15 (E53, E70) е правилният избор на състава за пълнене (варира в зависимост от модификацията и годината на производство на автомобила). Като цяло има няколко основни вида охлаждащи течности:
- традиционен - това е добре познатият древен Антифриз, който за модерни автомобилиабсолютно не е подходящ;
- хибрид – тип G-11;
- карбоксилат – типове G-12 и G-12+;
- лобрид – типове G-12++ и G-13.
Ние използваме оригинален антифриз BMW и Pentofrost nf, който се разрежда с дестилирана вода до необходимата концентрация, съответстваща на точка на замръзване -40 градуса по Целзий.
Свържете се с професионалистите
От нас можете да поръчате бърза подмяна на антифриз BMW X5 по всяко време и да забравите за този проблем за дълго време. Използваме само сертифицирани течности и извършваме всички операции в строго съответствие с изискванията и препоръките на производителя на автомобила.
Как да сменим антифриза на BMW X5? - лек автомобил BMW X5
У дома - Ремонт на BMW X5 - Как да сменим антифриза на BMW X5?
Смяната на антифриз на BMW X5 сами е доста проста. Важно е да запомните предпазните мерки и правилната последователност от действия.
Ето алгоритъма за работа:
- За да започнете да сменяте антифриза на BMW X5, трябва да изключите двигателя и да оставите охлаждащата течност да се охлади до безопасна температура (30-50 C).
- Отстранете защитата на двигателя, ако е инсталирана.
- Източваме стария антифриз от три дупки: първата е на радиатора, останалите са под всмукателен колектор. Запасяваме се с кофа и измерваме количеството антифриз. Трябва да е около 12 литра. Ако се окаже по-малко, това е причина да изпратите вашия X5 в сервизен център за диагностика.
- Затягаме дупките. Внимателно го натискаме до 3 nm на радиатора и до 25 nm на блока.
- Да налеем нов антифризза BMW X5 в разширителния съд, обезвъздушете. За да направите това, отворете клапана в резервоара. Поплавъкът ще ви каже кога има достатъчно течност.
- Стартираме двигателя, настройваме нагревателя на максимум и въздушния поток на 1-2 степени.
- Загрейте двигателя, докато Работна температура, следим за петна.
- Ако никъде не капе антифриз, изгасете двигателя. Поставяме защита.
- На следващия ден след всички тези процедури проверяваме нивото на антифриз в разширителния съд на BMW X5.
Това е, антифриза е сменен.
Какъв антифриз да избера за BMW X5?
Най-важното е да използвате само сертифициран антифриз. Напоследък се предлагат огромен брой „аналози“, но искате ли да поемете риска? Освен това сумите тук са достъпни за всеки собственик на X-5.
- Цвят на антифриза: син, зелен
- Марки: BMW, Mobil, Castrol, Ликуи Моли,Shell
коментари:
уебсайт
Смяна на антифриз на BMW X5 E70
Процедурата за смяна на антифриз на BMW X5 E70 N52 не се различава от подобни процеси не само за тази марка автомобили, но и за автомобили като цяло. От собственика на автомобила се изисква да има определени технически познания и опит, ако има такива, всички операции могат да се извършват самостоятелно, без да се обръщат към специалисти.
Причини за изтичане на охлаждаща течност от резервоара
Неотложен проблем за много собственици на автомобили е изтичането на антифриз от BMW X5 E70. Ако по време на рутинна проверка се установи намаляване на нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар, системата трябва да се провери за неизправности.
Има две основни причини, поради които нивата на антифриз намаляват - теч поради износени или разхлабени връзки и производство на самата охлаждаща течност. В първата ситуация, след проверка на системата, се закупуват и произвеждат резервни части необходими ремонти.
Ако всички връзки работят правилно, обърнете внимание на експлоатационния живот и качеството на самия антифриз. При продължителна употреба той не осигурява нужното ниво на охлаждане и в същото време се нагрява.
Системата за регулиране на налягането осигурява освобождаване на натрупаните газове. Като се вземе предвид този фактор, антифризът просто извира. Ако наскоро се е променил, това показва продукти с ниско качество. Тази охлаждаща течност трябва да бъде сменена спешно.
Когато проверявате състоянието на антифриза в разширителния резервоар, обърнете внимание на чистотата на разтвора. Ако бъдат открити пяна, утайка, отломки или други примеси, това също показва необходимостта от подмяна и проверка на системата.
За да смените определени части или охлаждаща течност, собственикът на автомобила не трябва да се свързва със специалисти; всички манипулации могат да се извършват самостоятелно. Това ще изисква познаване на техническото местоположение на модулите на охладителната система и нейните компоненти, както и следване на проста процедура.
Инструкции стъпка по стъпка за смяна на антифриз
Ако се установи изтичане на охлаждаща течност, подмяната на антифриз започва с проверка на цялата система. Ако се намери дефектни частиили закопчалки, за смяна се купуват нови. Охлаждащата течност в тази ситуация също ще трябва да се смени.
За да смените антифриза в BMW X5 E70 ще ви трябва следното оборудване:
- комплект отвертки и ключове, клещи и клещи, други инструменти в зависимост от подменяните части;
- чист парцал, парцали, гумени ръкавици, фуния за изливане;
- контейнер за източване на отпадъчна течност и измиване с обем 12 литра или повече;
- консумативи - нови части, антифриз, почистващ препарат, дестилирана вода.
В процеса на подготовка и при смяна на антифриз в BMW X5 E70 обърнете внимание на мерките за безопасност:
- всички работи с връзки се извършват с охладен двигател, за да се избегнат изгаряния;
- когато отваряте капаци и дренажи, вземете предвид налягането, което може да доведе до пръски и контакт на охлаждащата течност върху лицето и ръцете;
- антифриз има високо нивотоксичност, всички течности, включително миещи смеси и вода, източени след измиване, се събират в контейнери, не им се позволява да влизат в почвата;
- Поради токсичността, взаимодействието на животни и деца с охлаждаща течност и съответните смеси също не се допуска; на собственика на автомобила се препоръчва да извършва всички работи с ръкавици.
Процедурата за подмяна на антифриз е условно разделена на три етапа: източване, промиване и пълнене. Промиването обаче не се счита за задължително, ако охлаждащата течност, която се източва, се окаже с лошо качество или планирате да преминете към нова марка- системата е основно почистена.
Отчитайки спецификата на монтажа автомобили BMWПроцедурата за смяна на антифриз X5 E70 има следната процедура:
- Автомобилът се паркира на равен терен и при наличие се използва ремонтна яма;
- като допълнителна предпазна мярка някои собственици на автомобили препоръчват да изключите отрицателния извод на акумулатора;
- развийте защитния щит на двигателя и пластмасовата защита под бронята;
- След като предварително поставите контейнера за източване на използвания антифриз, развийте го с ключ 13 тапа за източванерадиатор;
- Използвайки същия ключ, развийте дренажа от дясната страна на цилиндровия блок и източете отпадъчната течност от него;
- останалата част се източва от лявата страна на блока чрез отвиване на подобен щепсел;
- Докато използваната охлаждаща течност се източва, износените части и връзки се сменят;
- Трябва да се източат около 12 литра антифриз, ако е значително по-малко, препоръчително е да се подложи на диагностика от специалисти;
- всички запушалки се затягат, в системата се налива промивен агент или дестилирана вода;
- двигателят се загрява с включен нагревател, след което се оставя да изстине, промиването се източва съгласно показаната диаграма;
- системата се промива с дестилирана вода, докато изходът остане относително чист;
- след завършване на измиването всички връзки се връщат в първоначалния си вид, проверява се плътността на закрепването;
- ако сте купили концентрат, а не готов антифриз, той се разрежда с дестилирана вода с процентпри 30-50%, смесването се извършва в отделен контейнер;
- До гърловината за пълнене има клапа - при пълнене на нов антифриз се отвива за изпускане на въздух от системата;
- охлаждащата течност се напълва до максималната маркировка на разширителния резервоар, след което всички запушалки се затягат, двигателят отново се загрява до работна температура;
- Нивото на антифриза се проверява и при необходимост се долива отново до максималната стойност.
В рамките на няколко дни след смяната трябва да се провери състоянието на новата охлаждаща течност. Обърнете внимание на нивото на течността; ако падне, долейте я отново и в същото време проверете системата за нови течове и разхлабени връзки.
Ако цветът се е променил значително или антифризът се е обезцветил, той трябва да бъде заменен. Значителни промени в цвета показват лошо качество на производството. Такива консумативи трябва да се купуват само от официални дилъри, те могат леко да потъмнеят с времето, но не променят цвета си.
Как да отстраня въздуха от охладителната система?
При смяна на антифриз на BMW или друг автомобил не е изключено образуването на въздушни джобове. Те се откриват, ако подаваният от вентилатора въздух е горещ, когато двигателят работи.
Когато сменяте антифриз в BMW X5 E70, трябва да обърнете внимание на въздушния клапан до гърловината за пълнене. При пълнене го развийте, освобождавайки въздух от системата. Също така много собственици на автомобили препоръчват натискане на маркучите с ръка, предотвратявайки образуването на въздушни джобове.
Ако се образува такъв, изключете двигателя и внимателно развийте въздушния клапан отново. Трябва да се има предвид, че от там може да издуха горещ въздух под налягане. За да се отърват от въздушните задръствания, някои шофьори оставят двигателя да работи с отворен радиатор и разширителен съд, но такива мерки не винаги са оправдани.
fix-my-car.ru
Антифриз за BMW X5 M E70
За дизелови и бензинови двигатели параметрите ще бъдат еднакви! Когато купувате, трябва да знаете нюанса - цвят и тип антифриз, разрешен за годината на производство на вашия X5 M E70. Изберете производителя по свое усмотрение. Не забравяйте - всеки тип течност има свой собствен експлоатационен живот. Например, за BMW X5 M (Body E70) 2009, с всякакъв тип двигател, е подходящ карбоксилатен клас антифриз тип G12+ с нюанси на червено. Приблизителният период на следващата подмяна ще бъде 5 години. Ако е възможно, проверете избраната течност спрямо спецификациите на производителя на автомобила и сервизните интервали. Важно е да знаете Всеки вид течност има свой собствен цвят. Редки са случаите, когато типът е тониран с различен цвят. Цветът на червения антифриз може да бъде от лилаво до светло розово (зеленото и жълтото имат същите принципи). Възможно е смесване на течности от различни производители, ако техните видове отговарят на условията за смесване.
