Инструкции за употреба Ford Scorpio. Система против кражба и единичен замък
Обща информация за Ford Scorpio (Ford Scorpio 1985-1998)
На автомобили FORD. Скорпион монтира единичен ред 4-цилиндров или V-образен 6-цилиндров двигател. Сила в моторно отделение Разположени по протежение на посоката на колата. Може да се отстрани само с помощта на подходящо движение на кран. В блок патрон се отегчават дупки на цилиндри, изработени от сиво чугун. С голямо износване или рискове по стените на цилиндрите, те могат да пробват сто след това, че в цилиндрите трябва да бъдат монтирани бутала с повишен диаметър.
В долната част на блока Картър се намира в лагерите на коляновия вал. Свързващи пръти, свързващи бутала с колянов валинсталиран на. \\ T колянов вал С плъзгащите лагери долната част на двигателя затваря масления съд, в който двигателното масло е необходимо за смазка и охлаждане отгоре до блок видеооерът е монтирана болтова цилиндрова глава, в зависимост от двигателя, е направена цилиндрова глава сива чугун или светлина (алуминиева) сплав. Ръководителите на цилиндри на бензинови двигатели са направени съгласно така наречения принцип на организацията на напречния трафик на таксата. Това означава, че сместа от прясно гориво и въздух се подава към цилиндрова глава от едната страна, а отработените газове се освобождават от другата страна. Благодарение на напречното движение на газовия поток чрез всмукателни и изпускателни клапани се извършва бърза смяна на зареждане в цилиндрите в 4-цилиндъра (над главния разпределителен вал). разпределителен вал Той има най-доброто място (разположено в цилиндрова глава).
Дискът на разпределителния вал от коляновия вал се извършва от зъбния вал с зъбен ремък, изпълнява клапанното устройство през налягането. 4-цилиндров двигател DOHC (двойно над главен разпределителен вал) в цилиндрова глава има 2 разпределителни вата. Един разпределителен вал контролира всмукателните клапани, а другият е навън. Разпределителни шахти, водещи от коляновия вал с обща верига засягащи клапани чрез хидравлични тласкачи. 6-цилиндър V-образен двигател има един централен разпределителен вал, което води до всмукателни и изходящи клапани чрез тласкачи и рокер. Двигателят на разпределителния вал се извършва с верига и двигател с работен обем от 2,8 литра чрез предавки. 6-цилиндров V-образен двигател с работен обем от 2.9 l има 4 разпределителни вата във всеки цилиндров блок. Един разпределителен вал контролира всмукателните клапани и други изходни клапани. Задвижването на разпределителния вал се извършва с верига. Дизелови двигатели Разпределителният вал е разположен отстрани на цилиндровия блок. Това води до всмукателни и изпускателни клапани чрез тласкачи и рокер.
Дискът на разпределителния вал се извършва от верига поради липса на всмукателни и изпускателни колектори са разположени от едната страна на цилиндровата глава, лубрикант на двигателя се осигурява от маслена помпа, която се намира в маслен съд и се управлява от a разпределителен вал през спомагателен вал. Маслото, взето от маслото, се доставя от тренировки и канали към лагера на коляновия вал и разпределителните валове, както и към работните повърхности на цилиндрите. Помпата на охлаждащата течност е пред блоковия картер и се задвижва от клин или поликлиничен пояс, който също се дава от генератора. Някои модели на капака на помпата за охлаждане са вентилатор на охлаждащата система, който при определена температура на охлаждащата течност е включена през вискозен съединител. Необходимо е охладителната система да бъде завършена годишно напълнена със смес от мека вода с антифриз и антикорозионни добавки.
За приготвянето и запалването на сместа от гориво на бензиновите двигатели е монтирана карбуратор или система за впръскване на гориво без поддръжка електронно управление. Извършва се идрата идрата в бензинов двигател, която не изисква поддръжка на електронна система за запалване. Инструкции за безопасност: Преди работа в отделението на двигателя, запалването се изключва. Вентилаторът на охлаждащата система може да се включи автоматично. Какво е причинено от топлината в отделението на двигателя. Опасността от нараняване на ремъка на клина и лопатките фен!
Ръководство
Спецификации
Разход на гориво
Цикъл на града / извън града / смесен цикъл / емисии CO 2
Моделите на хечбек (в скоби са валидни за модели Wagon)
|
Двигател |
|
|
11.7 / 6.6 / 8.5 / 204 |
|
|
1.8(11.9) / 6.4(6.5) / 8.4(8.5) / 205(207) |
|
|
1.8 I, 16 Clap. |
12.2(12.4) / 6.7(7.0) / 8.7(9.0) / 209(214) |
|
14.3(14.6) / 7.2(7.6) / 9.8(10.3) / 235(244) |
|
|
2.0 I, 16 Clap. |
12.9(13.2) / 6.9(7.2) / 9.1(9.4) / 219(233) |
|
13.9(14.2) / 7.6(7.7) / 9.9(10.1) / 237(241) |
|
|
15.9 / 8.0 / 10.9 / 260 |
|
|
9.1(9.3) / 5.6(5.8) / 6.9(7.1) / 179(185) |
|
|
9.3(9.4) / 5.5(5.6) / 6.9(7.0) / 181(183) |
|
|
2.1 Turbo D. |
9.4(9.5) / 5.5(5.7) / 7.0(7.1) / 183(184) |
Максимална скорост
|
Двигател |
|
|
Хечбек
|
|
|
Бензинови модели |
|
|
Двигател 1.6 Л. |
|
|
Двигател 1.8 Л. |
|
|
Двигател 1.8 л, 16-пляскане. |
|
|
Двигател 2.0 L. |
|
|
Двигател 2.0 l 16-пляскане. |
|
|
Двигател Turbo чл |
|
|
Двигател V6 24 S |
230 (225 в) |
|
Дизелови модели |
|
|
Двигател 1.9 l sd |
|
|
Двигател с 1.9 l турбокомпресор |
|
|
Двигател 2.1 l, с турбокомпресор |
|
|
Универсален |
|
|
Бензинови модели |
|
|
Двигател 1.8 Л. |
|
|
Двигател 1.8 l 16-пляскане. |
|
|
Двигател 2.0 L. |
|
|
Двигател 2.0 l 16-пляскане. |
|
|
Двигател Turbo чл |
|
|
Дизелови модели |
|
|
Двигател 1.9 л с турбокомпресор |
|
|
Двигател Turbo Enterprise. |
|
|
Двигател 1.9 SD. |
|
|
Двигател 2.1 l turbo |
Главна информация
Този раздел осигурява общи правила Използване на автомобилно оборудване. За повече информация поотделно всеки от възлите се съдържа в следните раздели на тази глава.
Защита от достъп
Клавиши - дистанционно управление
Дистанционното управление позволява дистанционно отключване / заключване на вратите / капака на багажното отделение. Конзолата е къса вълна емитер с широк модел на ориентация и когато се използва не трябва да се насочва строго към приемника, разположен в колата.
В случай на изхвърляне на батерии или дистанционното управление, ключалките на вратата могат да бъдат оставени / заключени с помощта на ключа.
Клавиши и ключови номера
Внимателно запишете номерата на ключовете, контролния панел, както и магнитния код и ги съхранявайте на сигурно място (отделно от документите на превозното средство).
Ключ за запалване с система за импулсен повторител
Поддържайте специална карта на безопасно място, съдържащо номера на вашия таен код. В случай на загуба, Citroen може да ви направи нови клавиши, използвайки тези номера.
Оборудване за сядане
Позиция на водача
Колата осигурява възможност за регулиране на набора от ергономични седалки и параметри на кормилната колона, което ви позволява да го увеличите максимално на структурата на тялото на водача. Следните параметри подлежат на корекция:
а) корекция на височината и положението на седалката, наклона на гърба, височината и наклона на облегалката за глава;
б) регулиране на височината на волана;
в) регулиране на предпазните колани във височина.
Предпазни колани
Правила за изисквания пътник По отношение на използването на предпазните колани по какъвто и да е начин не може да се дължи на броя на чисто номиналните. В случай на аварийни сблъсъци и спиране на превозното средство, поясът значително намалява риска от управление на водач и пътници на тежки наранявания и наранявания.
Предните предпазни колани на автомобила са оборудвани със инерционни устройства за връщане, а на някои модели също специални допълнителни обтегатели на банрон.
В зависимост от версията задните седалки са оборудвани с два или три инерционни предпазни колана.
Не регулирайте позицията на седалките по време на шофиране.
Допълнителни инструменти за сигурност
Обтегачи на колани
Обтегачите служат, за да изтеглят предпазния колан и по-добре да натиснат тялото до гърба предни седалки. С тази адаптация ефективността на предпазните колани се увеличава значително.
Блокери на колани
Блокира силно притиска колан. Така, когато блокират предните колани за безопасност, те се изтеглят на много малка дължина, като по този начин ограничават инерционното насърчаване на водача / пътника в сблъсък.
Предпазни колани с ограничени усилия
Ако автомобилът е оборудван с фронтални въздушни възглавници, системата за блокиране на лентата се заменя с ограничителна система за усилие, която позволява да се увеличи защитата с фронтален сблъсък, ограничаващ ефекта на предпазния колан върху тялото на пътника.
Безопасност
В зависимост от версията, колата може да бъде оборудвана с челни и странични въздушни възглавници. Всички възглавници са предназначени да изплатят импулса, закупен от пътника на водача / предния пътник с предната / страничната удара на превозното средство. Запълването на възглавниците се появява за фракцията от секундата и позволява да се сведе до минимум рискът от наранявания на главата и гърдите.
Не забравяйте, че наличието на въздушна възглавница в колата не е причина да се провалят предпазните колани.
Деца в колата
Предпазни мерки
Дизайнът на седалката и предпазния колан трябва да съответства на възрастта и растежа на пътника, разположен в него.
В никакъв случай не се опитвайте да коригирате настройките на седалката, дължаща се на почивка на допълнителни разтегателни възглавници, предназначени за домашна употреба.
Не дръжте бебето в ръцете си.
Електропаст.
Следете децата в кабината при контролиране на електрически прозорци / горен люк.
Не позволявайте на децата да изкрещя с устройства за управление (Windows Drive, люк, ръчна спирачка и т.н.). Не оставяйте децата в колата без надзор.
Не оставяйте ключовете в колата - децата могат да се затворят с помощта на фиксатори за заключване на вратите.
Много деца бързо се уморяват на пътя и започват да бъдат нервни.
По време на пътуване на дълги разстояния редовно организирайте малка почивка, освен пътя, където децата могат да се отпуснат.
Никога не инсталирайте детската седалка в предната част на предния пътник, ако автомобилът е оборудван с възглавница за пътническа седалка.
Цитроната мрежа може да ви предложи защитни завеси, адаптирани към колата ви като аксесоар. Тези завеси ви позволяват ефективно да предпазите салона от пряка слънчева светлина.
Спазването на изброените по-долу правила ще спаси високо ниво Колата работи по пътя:
а) не надвишават максимално разрешеното брутно тегло;
б) коригирайте скоростта на движение и начин на управление с степен на натоварване на автомобили;
в) Винаги закрепвайте тежки предмети в багажното отделение. Ако големият товар не се вписва в багажното отделение и трябва да бъде транспортиран в кабината, опитайте се здраво да го закрепите със задни предпазни колани;
г) Не използвайте задния рафт за транспортиране на твърди и тежки предмети, които са потенциално опасни и способни да наранят водача / пътниците, като се счупи от мястото им с рязко спиране на превозното средство. Задният рафт е предназначен за съхранение на лесен автомобил по него, можете да добавите книги в меки корици, както и елементи за облекло;
e) Не забравяйте да регулирате положението на блок фаровете в съответствие със степента на натоварване на превозното средство.
Проверете характеристиките на автомобила
Осветление и преглед
Преди да изпратите до пътуването, не забравяйте да проверите:
а) Фуркуване и коректност на регулирането на устройствата за осветяване и сигнализация. Ако е необходимо, сменете лампите;
б) чистота на огледалата за очила и обратно виждане;
в) правилното регулиране на огледалата за обратно виждане.
Контролни лампи (в зависимост от модела и оборудването)
При завъртане на ключа за запалване към позиция m, на инструментален щит Колата трябва да освети определени контролни лампи (виж Рецепции).
Ако някоя от лампите не работи, тя показва проблеми в определени системи на автомобила, - консултирайте се с специалисти по автомобилни услуги.
Преди да изпратите на пътуването, проверете налягането на гумите, без да забравяте резервното колело. Недостатъчният натиск може да провокира прекъсване на гумите. Проверката на изпомпването на гумите трябва да се извърши на студени колела.
Внимавайте за състоянието на защитниците. Специални индикатори за износване ви позволяват навременно определяне на момента на сближаване до границата на защитена употреба на гуми.
Период
Изпълнението на препоръките по-долу за първите 1500 км ще позволи постигането на максимална степен на възвръщаемост от новия автомобил, като същевременно запазва продуктивните си качества:
а) Докоснете от мястото гладко, преместете без дръпване, при умерена скорост, опитвайки се да задържите скоростта на двигателя в рамките на 2/3 от допустимия диапазон (ако автомобилът е оборудван с тахометър);
б) избягвайте рязко спиране;
в) се опитват да не се движат дълго на едно предаване;
г) в първия 1000 км се избягвайте теглене на други превозни средства и не използвайте ремаркето.
След преминаване на 1000 km (бензинов двигател) или 1500 km (дизелов двигател), започнете постепенно повишаване на скоростта до максималния режим.
Обикновено само след първите 3000 km (бензин) или 5000 km (дизелов) двигател влизат в оптималния режим на работа с максимална ефективност на връщане.
По време на периода на изпълнение, редовно проверявайте нивото на моторно масло, защото Неговото потребление на този етап от работата на автомобила може да бъде доста голямо.
В диапазона между 1500 и 2500 км пробег трябва да се извърши планирана техническа инспекция в станциите за поддръжка на Citroen.
Замяна на моторното масло, извършено по-рано, и по време на това посещение не е необходимо.
Движение и спиране на двигателя
Газов двигател
Системата за контрол на впръскване на гориво контролира всички параметри, необходими за стартиране на параметрите, както когато студен, така и при горещ двигател. Това означава, че липсва необходимостта от притискане по време на изпълнението на газовия педал.
Дизелов двигател
Изчакайте няколко секунди, докато контролната лампа приключи предварително, само след това започнете да стартирате стартера на двигателя.
Вместо да затопляте двигателя увеличени завои, Изберете умерена скорост на шофиране на първите километра движение.
Преди да разгледате двигателя, да го нулирате. Последното е особено вярно на моделите, оборудвани с турбокомпресор, тъй като нарушаването на това състояние е свързано с риск от преждевременно повреда на турбокомпресора.
Включването на някоя от контролните лампи, когато работният механизъм показва проблем в съответната система (виж Автомобилно оборудване, устройства и контроли). Консултация с контакт към станцията по поддръжката.
Системи за захранване и отработени газове
Каталитичен конвертор
Състава на производствената система на отработените газове, оборудвана с двата бензин и дизелов двигател Може да бъде включен каталитичен конвертор, което намалява нивото на отработените газове на двигателя токсични компоненти.
Зареждане на бензинови модели, оборудвани с каталитичен конвертор, използвайте само неритлен бензин, тъй като наличието на гориво дори малко количество олово може да предизвика разрушаването на кислородния сензор (L-сонда) и работния елемент на конвертора.
Каталитичният конвертор започва да функционира само след нагряване до определена температура. Опитайте се да предотвратите контакт на тялото на конвертора с лесно запалими материали (например суха трева).
Прекъсване на подаването на гориво (вж. Раздел Препоръки за експлоатацията на автомобила).
Citroit Xantia бензинови модели са оборудвани с устройство, което отрязва подаването на гориво на карбуратора при силно въздействие.
Изпускателни газове
Съставът на отработените газове е силно токсичен въглероден оксид (СО), който не подлежи на бързо откриване поради липсата на цвят и мирис.
Вдишването на сътрудничество може да доведе до загуба на съзнание и дори смърт.
Шофиране
Спирачна система
Спирачната система е основният елемент на вашата безопасност. Спирането на автомобила се осигурява от четири дискови спирачни механизми (по един на всяка от колелата) и хидравлична система, състояща се от две независими спирачни контури (отпред и отзад).
Хидравличът ви позволява да намалите необходимата сила на притискане на педала на ръчната спирачка с двигателя.
Ако двигателят е заглушен, инхибирането на спирачките не работи и силата, когато е притисната към педала, значително се увеличава. Вземете всички необходими предпазни мерки, ако трябва да преместите колата.
Движение на мокра пътна повърхност
Движението на мокрото пътно покритие е придружено от бърза влага на спирачните дискове и подложки, което води до известно намаляване на ефективността на спиране. От време на време забавете бавно, така че топлината, отпусната по време на триене, изсуши работните повърхности на компонентите спирачни механизми. Същото трябва да се направи след измиване на колата.
Спирачна система за борба с блокирането (ABS)
ABS (виж Рецепции). Суспендира, за да поддържа контрола върху контрола на автомобила, докато спира почти всяка интензивност, като предотвратява блокирането на колелото.
Ръчна спирачка (виж Рецепции)
Преди да напуснете колата, уверете се, че ръчна спирачка Вграден, който гарантира фиксирането на колата, дори когато го паркирате на наклонена повърхност.
Грижа за спирачките
Спирачни накладки. Срокът на експлоатация на спирачната плоска директно зависи от работните условия на превозното средство (градския цикъл, движението на серпентина или в хълмист на място и т.н.) и шофиране.
Преди пълното износване на спирачните накладки на таблото, съответната тестова лампа светва. Подмяната на спирачните накладки е по-вярна в условията на работилница за автомобилни услуги.
Спирачна течност (см. Препоръки за експлоатацията на автомобила). Замяна спирачна течност Тя трябва да се извършва редовно в съответствие с графика на текущата автомобилна услуга (вижте глава " Текуща услуга).
Прекомерно дългата употреба на спирачната течност може да доведе до загуба на ефективност на спиране.
Не забравяйте, че стабилността на спазването на графика на текущата услуга е ключът към надеждността на всички възли и системи на автомобила, включително спирачната система.
Движение при дъжд и намалена видимост
Вероятността за подхлъзване и управление на автомобил при шофиране при условия на висока влажност се определя от интензивността на дъжда и степента на износване на протектора.
Опитайте се да издържите на разумната скорост на движение, ако е необходимо, спрете, губите гръмотевични бури и букви в безопасно място.
Спазвайте разстоянието във връзка с други автомобили.
По време на мъглата, свържете скоростта на колата с реална видимост. С подходящата конфигурация, не забравяйте да включите фаровете за мъгла и светлините за задни мъгла, които правят колата си по-забележима за следващите драйвери.
Оранжевата контролна лампа на таблото на панела напомня на водача за функционирането на задните фарове за мъгла.
Ден през зимата
Стартиране на двигателя в силна замръзване
Вискозитет на двигателя трансмисионни масла Със силно намаление на температурата на въздуха се повишава забележимо. За да се улесни началото на двигателя, завъртете го с стартера, когато педалът на съединителя е притиснат.
Холиди
В зависимост от местните метеорологични условия, заледяването на пътната повърхност може да започне с + 3 ° C.
Ако отложите пътуването, въпреки леда, не е възможно, трябва да се грижите за внимателна грижа и предпазливост при шофиране на превозното средство.
Отслабената адхезия на протектора с пътя по време на снежното движение значително намалява обработката на автомобила и ефективността на спирачното превозно средство.
Когато шофирате под наклон, опитайте се да извършите спирачката на двигателя (включете 2-ра или дори 1-ви трансмисия). Когато използвате спирачки, опитайте се да стиснете педала възможно най-малко.
Citroita предлага на вниманието на собствениците на автомобили богат избор от зимни гуми и вериги против приплъзване, които ще позволят да се управлява кола с висока степен на сигурност в най-трудните пътни условия.
След като шофирате в снега или по пътищата, поръсете се срещу гладката напълно чиста и измийте колата, особено долната част на тялото.
Специални условия
Трафик по пътищата с чакъл покритие
Спазвайте безопасно разстояние до движение пред превозни средства. Всичко останало, това ще ви позволи да избегнете повреда на тялото и предното стъкло, когато им ударите с камъчета, които летят от колелата пред колите.
Ако, въпреки всички предприети мерки, не е възможно да се избегне повреда на тялото, Citroen може да предложи на вниманието на собствениците на автомобили специален молив, който съответства на цвета на дадена кола и позволява на драскането да бъде задълбочено.
Движение извън пътя и по време на наводнения
Движението по офроуд винаги е свързано с риска от повреда на гумите, инвалидите на долните панели и прагове, освен това, вероятността за нарушаване на приспособяването на окачването на водещите колела на автомобила.
Когато шофирате, вода или в наводнен път, водата може да проникне в двигателя и да причини повреда.
Ако потокът ви намери на пътя и водата достига праговете, без да информира, оставете колата и укрепете на сигурно място.
Теглене на ремарке и аварийни превозни средства
Припомняме ви, че можете да се обадите по всяко време Линейка Citroen, теглене по време на гаранционен срок Поддръжката е безплатна.
Товарното корабоплаване на покрива на кола
Максималното допустимо тегло на транспортирания товар върху горния ствол, не трябва да надвишава 75 kg.
Пътни инциденти
Ако някоя от контролните лампи светне по пътя, спрете колата и изключете запалването.
Разгледайте ръководството за функционирането на превозното средство (тази глава), за да знаете как да се държите.
Ако има нужда да погледнете в моторното отделение, не забравяйте, че вентилаторът на охлаждащата система може да продължи да работи известно време след спиране на двигателя, реагирайки на застоялите термични зони.
Вземете предпазни мерки да не изгаряте, особено когато проверявате нивото на охлаждане (вижте Препоръки за експлоатацията на автомобила).
В случай на пункция на автобуса, включете алармата, пуснете пътниците, подредете ги на сигурно място, далеч от пътя, след това продължете към замяна на колелото.
Не изпълнявайте никаква работа под колата, държана в повдигнатото състояние с помощта на един Джак.
В средата на осемдесетте години успешният Ford Granada MK2 трябваше да бъде заменен с нов модел - Скорпион. Тъй като през 1978 г. е роден нов проект в Ford Motor Werke Ag - Greta. По това време компютрите бяха използвани в световен мащаб и бяха извършени безброй тестове с тяхната помощ. Също така в новостта имаше триизмерна графика, която се използва, когато тялото на Скорпио е спряно.Около 500 инженери и дизайнери са включени в дизайна на тялото, интериорни декорации, табло, звукоизолация, защита от корозия и цветова гама.
През 1984 г. германската група за проектиране придоби своя собствена аеродинамична тръба В Мерекенич (използван за използване на тръба Daimler-Benz). Центърът за тестване на глинени модели с пълен размер или метални прототипи се почиства за скорости до 186 мили в час и температури, вариращи от от -40 до +50 със степен на влажност от 5 до 95%.
Експериментите бяха проведени на големи модели с размер 1: 1 и благодарение на внимателния дизайн, CX е постигната 0.33. През това, което по онова време се отнася до най-аеродинамичните превозни средства.
Първият скорпион се появява през 85 април. Единственото тяло беше хетчбек с пет врати. В почти непроменена форма той съществува до 95-та година. Спирането за целия период на практика не се променя. Промените засегнаха главно гама на двигателите и кутиите, както и електротехници и инжектиране. Изглеждаше като малки и чести промени.
През 90-те години имаше донякъде по-задълбочена модернизация, се появи седан и в 92-то сериозно повръщане и появата на станционния вагон.
През 95-та представител нов моделс общ с двойка двигатели и задно окачванеТя е произведена преди началото на 99-та. Това модел Форд. Скромно се опитаха да завладеят водещите представителни модели на други марки с водещите представителни модели, но колата е много непопулярна, което доведе до изключването на тази славна линия (Гранада-Скорпио) от програмата Euroford.
//fordscorpio.ee.
1. Идентификация на автомобила
1.0 Идентификация на автомобила1.2 Предупреждения
1.3 Инструментален панел и комбинация от устройства
1.4 контролни лостове на кормилната колона
1.5 Клавиши
1.6 врати
1.7 Заключваща кормилна колона / Заключване на запалването
1.8 ръчна скоростна кутия
1.9 Автоматична кутия Предавания
1.10 Електрически прозорци с електрическо задвижване
1.11 Регулиране на волана
1.12 Предни места за сядане
1.13 Осветление на салона
1.14 външни огледала за обратно виждане с електрическо задвижване
1.15 Повишен обем ...
2. Поддръжка
2.0 Поддръжка2.2 на всеки 10 000 км или 1 път годишно
2.3 на всеки 40 000 км
2.4 на всеки 60 000 км или след 2 години
2.5 Проверете ниво машинно масло
2.6 Подмяна на моторно масло и филтър
2.7 Места на възможни течове на двигателното масло и тяхното определение
2.8 Проверка на нивото и подмяната на охлаждащата течност
2.9 Проверка на плътността на охладителната система
2.10 свещи
2.11 Подмяна на въздушен филтър
2.12 замяна на горивния филтър
2.13 RARTER вентилационен клапан ...
3. Двигатели
3.0 Двигатели3.1. Обслужване и ремонт
3.2. DOHC двигател
3.3. Двигател V6.
3.4. Системи за запалване и управление на двигателя
3.5. Дизелови двигатели
3.6. Горивна система
3.7. Цилиндър на главата
3.8 Турбокомпресор
3.9. Промени в проектирането на двигателите V6 2.4 и 2.9 DM
...
4. Охладителна система
4.0 Охладителна система4.2. Изтичане на течност и пълнене на охладителната система
4.3 Премахване и инсталиране на радиатор
4.4 Премахване и инсталиране на термостат
4.5. Фен
4.6 Помпа за охлаждане
4.7 Температурен сензор
4.8 Ремъчна предавка Двигател dohc.
4.9 Напречен механизъм за задвижване
...
5. Горивна система
5.0 Горивна система5.1 Технически характеристики
5.2 гориво
5.3 Неретеризирани бензинови двигатели V6, 2.4 и 2.9 DM3
5.4. Система за подаване на въздух.
5.5. Карбуретор Пиърбург.
5.6. Weber 2V Carburetor.
5.7. Weber 2v tld carburetor
5.8. Система за впръскване на гориво
5.9 Премахване и инсталиране на всмукателен колектор
...
Упътване
Всички моделиНа моделите се доставя и малък ключ от не-разтоварването на полето с оборудвана ключалка.
Към един от главните ключове е прикрепена метална ключодържател с идентификационен номер върху него. До този номер В случай на изгубен ключ в компанията на компанията Skoda's Company Service Center, можете да поръчате нов комплект.
Модели, оборудвани с анти-кражба система
Две дистанционни управления (а) са включени в инсталираната система против кражба на модели, два свещта на специален дизайн с интегриран микрочип на имобилайзера на двигателя (B) и метална плоча с код в). Описанието на принципа на експлоатация на системата против кражба е дадено в следващия подраздел.
Система против кражба и единичен замък
Имобилайзер на двигателя
Устройството за обездвижване на двигателя може да бъде включено в системата против кражба, предотвратяване на възможността за неразрешено стартиране на неупълномощени лица. В главата на запалителния ключ е монтиран микрочип с определен електронен код, снабден с такова устройство. Когато въведете правилния ключ в ключалката за запалване, устройството за управление на двигателя е активирано и стартирането на последното става възможно.
Правилата за работа с ключа от този тип са същите като със стандартните ключове (виж по-горе).
Единичен замък.
Използвайки дистанционното управление, можете да плюете или да заключите всичките четири странични врати на автомобила едновременно.
Замъкът може да бъде произведен:
Отвън, с ключа;
- от вътрешността на автомобила, бутона за заключване с лявата или дясната врата;
- с дистанционното управление (в случай на модели, оборудвани с анти-кражба аларма)
Читателите трябва да бъдат изплатени на следните точки:
Използване на бутона за заключване на ключалката, разположена на вратата на вратата, можете да предотвратите нежеланото заключване на тази врата без използването на ключа;
Бутоните за изключване на задните ключалки на вратата не активират функциите на системата на едно заключване и служат само за блокиране или освобождаване на ключалките на ключалките на съответните врати.
Заключването на вратите избягват спонтанното им отваряне при извънредна ситуация, а също така предотвратява уникалното проникване в салона на неупълномощени лица по време на спиране на светофара. От друга страна, заключването на вратите предотвратява влизането в салона, за да се осигури спешна медицинска помощ по време на транспортните инциденти.
Възползвайки се от еднократно заключване, проверете визуално способните да задействате ключалките чрез положението на заключващите ключалки на ключалките.
Заключването и отключването на вратите на моделите, оборудвани с еднократна система и допълнително оборудвани с аларми против кражба, могат да бъдат направени с помощта на дистанционното управление (DF), което едновременно използва активирането или изключването на самата звукова / светлинна алармена система.
Системата на едно заключване не е предназначена да контролира заключването на вратата / заключването на отделението за багаж, което може да бъде разделено или заключено само отвън, използвайки главния бутон (виж по-долу).
Аларма против кражба
Алармата против кражба изпълнява ролята на допълнителна защита на автомобила от опитите да проникне в неразрешени лица. Сирената звукова аларма е инсталирана от дясната страна на автомобилното отделение в близост до батерията. В колата, отляво и надясно на таблото са инсталирани ултразвукови сензори. В средата, в долната част на предното стъкло, контролната единица на системата се намира в светодиода.
Системата проследява следните параметри на превозното средство:
Интериорен салон;
- състоянието на страничните врати;
- състоянието на задната част на вратата;
- състоянието на капака на моторното отделение;
- Напрежение на страничната мрежа.
Настъпва задействане на алармата:
Когато се опитвате да отворите някоя от страничните врати;
- когато се опитвате да отворите опашка;
- когато се опитвате да отворите качулката;
- при наличие на движение във вътрешния обем на кабината;
- когато е изложена на кола с удари или джогизки;
- при включване на енергоемки потребители, например, когато се опитвате да стартирате двигателя;
- когато се опитвате да демонтирате устройството против кражба;
- при изключване на батерията.
Задействането на звуковата аларма (сирена до продължителност до 25 секунди) е придружена от мигащи знаци. Ако след 25 секунди ще се извърши повтарящ се опит за проникване на автомобила, алармата ще работи отново.
Активирането на алармата против кражба се извършва с помощта на запалването с контролирано запалване на основния превключвател на системата.
Необходимостта от прекъсване на сигнализацията на ключа може да възникне в случай на повреда на дистанционното управление или при ремонт на електрическо оборудване.
Когато алармата е включена от дистанционното управление, функциите за управление на системата се активират. Деактивирането на алармата се извършва чрез многократно натискане на дистанционния бутон.
Дистанционното управление ви позволява да активирате и изключвате алармата против кражба, както и отключване и заключване на една ключалка от разстояние до 10 m.
Основният превключвател на системата против кражба
Преди да изключите батерията, трябва да деактивирате алармата против кражба. Главният превключвател.
Дистанционно
Съвместният контрол на алармата против кражба и едно заключване е представено само от дистанционното управление.
Индивидуалността на дистанционното управление и системния приемник се осигурява от специалното кодиране на честотния диапазон. Това елиминира възможността за активиране на системата от дистанционното управление на друг автомобил.
Две батерии се използват като източник на захранване на дистанционното управление. Когато системата започне да реагира на сигнала, изпратен от дистанционното управление само на разстояние по-малко от 3 метра, е необходимо да се сменят батериите.
С 2-секундно притискане на бутона за дистанционно управление, алармата против кражба се активира, придружена от 4-кратно задействане на знаци за включване и кратък двоен акустичен сигнал. В същото време започва светодиодът на контролната единица на системата.
Ако една от страничните врати не остане заключена, или капака на моторното отделение, указателите ще работят 4 пъти и ще се чуе 8-кратен акустичен сигнал.
Окончателното активиране на системата против кражба възниква само 25 секунди след извършване на манипулация с дистанционното управление.
Деактивирането на системата се извършва краткосрочно (около 1 секунда) чрез натискане на бутона за дистанционно управление. В същото време ще се чуят отново указателите и ще се чуе един акустичен сигнал. В същото време светодиодът за управление мига.
Деактивиране на тревожността
Когато алармата против кражба се задейства, изключването на системата може да бъде произведено чрез краткосрочно (около 1 секунда) притискане на бутона за дистанционно управление. Въпреки факта, че алармата е изключена по едно и също време, системата остава в активираното състояние и да го покаже от него, натиснете бутона.
"Панически" режим
С активирана анти-кражба сигнална система, ако е необходимо, режимът "PANIC" може да бъде активиран.
Натиснете бутона за дистанционно управление и го задръжте натиснат за около 5 секунди (няма значение, че сте вътре в колата или отвън). При активирането на режима, 15-секундно превключването на акустичния сигнал с едновременно с това заключване на всички врати с едно заключване.
Деактивирането на алармата в режим "Panic" не е възможно. Повтарящата се аларма може да се извърши в кабината или друг 5-секунден бутон за притискане на дистанционното управление.
За да излезете от режим "Panic", трябва да деактивирате системата против кражба.
Бутони за изключване на вратите
И заключването на бутона за заключване
В вратата на дръжката на перилата
С вътрешна дръжка на вратата
D Парцел писалка
Извън двете предни врати на колата могат да бъдат оставени и заключени с ключа. Когато изваждате вратата, бутонът за изключване преминава в горната позиция, когато заключването - намалява надолу. Не е предоставена възможността за заключване на вратата от външната страна с помощта на бутона за заключване, което избягва ключа в ключалката за запалване.
Заключването извън задните врати може да бъде произведено чрез затлъкване след притискане на бутона за заключване.
От вътрешната страна на кабината, някоя от вратите може да бъде заключена чрез състояща се от съответния бутон за заключване.
Устройство за отваряне на задните врати
Замъците на задните врати на автомобила са оборудвани със специално устройство, осигуряваща пасивна безопасност в кабината на децата. Устройството се активира чрез преместване на лоста за управление до долната позиция. В същото време отключването на вратите могат да бъдат произведени само извън колата.
Бутонът за изключване трябва да бъде повдигнат.
Разпитване и заключване на задната врата
Замъкът цилиндров цилиндър стисна цилиндъра гърба е в хоризонтална позиция (а). За да заключите задната врата, е необходимо да се преведе слотът на цилиндъра на вертикалната позиция (б).
Outpoted Lock, кликнете върху бутона OFF и вдигнете вратата. Вратата се държи в отворено положение с два пълни с газ спира.
Затварянето на задната врата е направено чрез затръшване.
Възможно е да отключите опашката на опашката от кабината на колата с помощта на лявата шофьорска седалка контролен лост.
Сгъване на моделите на гърба
За да отворите задната страна, натиснете бутона в горната част. Пръчка дъска до пълно понижаване. Затваряне на дъската, проверете надеждността на фиксирането с ключалката. Никога не започвайте да се движите с свободна затворена страна.
Egnition Lock.
Замъкът за запалване има четири основни позиции: Стоп, 0, I и II.
Стоп позиция
В това положение заключването на запалването е изключено, двигателят е заглушен и устройството за заключване на кормилната колона е активирано. Можете да блокирате колоната чрез завъртане на волана с екстрахирания ключ за запалване, преди да щракнете върху заключващото устройство.
Позиция "0"
Системата за запалване е изключена, двигателят е приглушен, заключващото устройство за кормилна колона не е активирано.
Ако ключът едва ли се завърта в заключването в това положение, освободете ключалката скоро, като завъртите волана в двете посоки.
Позиция "i"
Системата за запалване / предварително задаване е активирана. На инструменталния панел светва контролната лампа (виж по-долу).
Позиция "II"
Начален двигател. Когато ключът се превръща в тази позиция, фаровете и други енергоемки потребители на електроенергия са изключването.
В същото време се превръща в стартера. Контролната лампа на нивото на спирачната течност светва на арматурното табло (за да се провери работата на неговата работа). Ако стартирането не успее отново, може да се направи, може да се извърши само след връщането на бутона за позицията "0". Това елиминира възможността за извеждане на стартера, когато се опитвате да включите вече управлението на двигателя.
с NSD / N9D / N9B 2.0 бензинови двигатели (1998 cm³) DOHC 8V 115 к.с. / 85 kW, N3A 2.0 (1998 cm³) dohc 16V 136 к.с. / 100 kW, Y5A 2.3 L 16V DOHC (2295 cm³) 147 к.с. / 108 kW, \\ t BRD / BRE / BRC Cologne 2.9 (2936 cm³) OHV 12V 150 к.с. / 110 kW, BOB COSWORT 2.9 (2935 cm³) DOHC 24V 207-208 К.Р. / 152- 153 kW и турбодизел SCB / SCD 2.5-литров OHV TD Капацитет - 115 HP / 85 kW, работен обем - 2498 cm³. Инструкции за потребителя на FORD SCORPIO с тяло Универсално и второ поколение SEDDAN съобщение от 1994 до 1998 г. Прочетете онлайн, Изтегляне
Ford Scorpio маркира II 94-98 Отстраняване на радиатора, смяна на задните пружини от вагона на станцията на хечбек (Ford Scorpio 2)
Ford Scorpio MK II 1994-1998 Обща информация (Ford Scorpio 2)
Поздравления за придобиването на новия Скорпион. Съветваме ви да не съжалявате за времето, за да се сбогувате с него, като четете преди това ръководство. Колкото повече знаете за Scorpio, толкова повече ще бъдете уверени в сигурността си, толкова по-икономичен и приятен ще се движите.
Това ръководство за експлоатация ще ви запознае с устройства за оборудване и управление. Той също така съдържа кратки съвети за ежедневно шофиране и обща грижи. Това ръководство описва всичко възможни опции Моделите, така че някои елементи може да не принадлежат конкретно за вашата машина.
Ръководство за аудио система съдържа инструкции за аудио оборудване на Ford.
Книгата на Ford предоставя гаранционни условия и план за услуги за вашия автомобил. Тази книга също ще помогне за документирането на нейната услуга. Редовно обслужване Вашата кола ще ви помогне да я поддържате в добро състояние. Той предлага мрежа от 10 000 центрове за услуги за Ford в цяла Европа с опитни експерти, които винаги ще ви помогнат. Вашият автомобил ще обслужва специално обучен квалифициран персонал. Освен това сервизните центрове са оборудвани с различни специални инструменти и оборудване за FORD. Ford Service Center, у дома или в чужбина, е гаранция за придобиване на части и допълнения към производството на FORD и моряци. Пожелаваме ви безопасно и приятно шофиране на вашия Скорпион.
Okrakat.
За преминаване през колата ви няма специални правила. Просто избягвайте и бързо шофиране Първите 1500 км. По-често превключете скоростта и преминете по-високо предаване своевременно. Необходимо е да се "измъкне" всички движещи се части. Ако можете, опитайте се да не спирате рязко на първите 150 км в града и на 1500 км по магистралата. Започвайки с 1500 км, можете постепенно да увеличите скоростта, като я допуснете до допустима максимална.
Тази публикация описва опции и опции за добавки за всички машини Scorpio, така че не цялата информация се отнася до вашата машина. Ако имате съмнения относно опцията или добавките на опцията, моля свържете се с вашия дилър на Ford за най-новата информация. Илюстрации I. техническа информацияСъдържаните в тази публикация са валидни по време на изпращането на издателя. Ние си запазваме правото да променяме цените, спецификациите и инструкциите по всяко време без предизвестие, което е част от нашите политики за непрекъснато развитие и подобрение.
Никоя част от това ръководство не може да бъде снимана, фотокопилирани, преведени или възпроизведени по друг начин без разрешение от FORD-Werke Aktiengesellschaft. Ние не носим отговорност за неточности или пропуски в това ръководство, въпреки че сме направили всичко възможно, за да го направим най-пълно и точно. Моля, обърнете внимание: Резервни части и аксесоари, произведени от FORD и компаниите за мокретор, са проектирани специално за автомобили Ford. Резервните части и оборудването, произведени от други фирми, не са проверявали в Ford, така че не можем да гарантим за тяхната пригодност или безопасност, когато се използват в нашите машини. Ford не носи никаква отговорност за използването на резервни части и аксесоари за производството на други фирми.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
За книга.
- Заглавие: Ръководство за работа на Ford Scorpio 1994 и поддръжка
- Бензинови двигатели: NSD / N9D / N9B 2.0 (1998 cm³) dohc 8V 115 к.с. / 85 kW, N3A 2.0 (1998 cm³) DOHC 16V 136 К.Р. / 100 kW, Y5A 2.3 L 16V DOHC (2295 cm³) 147 л. С. / 108 kW , BRD / BRE / BRC Cologne 2.9 (2936 cm³) OHV 12V 150 к.с. / 110 kW, BOB COSWORT 2.9 (2935 cm³) DOHC 24V 207 к.с. / 152 kW и турбодизел SCB / SCD 2.5-литров OHV TD капацитет - 115 к.с. / 85 KW, работен обем - 2498 cm³
- Освобождаване от 1994 година
- Серия: "Ръководство за собственици"
- Година на публикуване: 1998
- Издател: "FORD-Werke Aktiengesellschaft"
- Формат: PDF.
- Страници в книгата: 145
- Размерът:
- руски език
- Брой електроенергия: 0
