Cât costă primul Kia Rio de la un dealer oficial? Cum să economisiți la întreținerea Kia Rio

26.09.2021

Cost de întreținere 1 Kia RIO nu la fel de mare ca la mașinile de mărci mai prestigioase, dar nu se poate spune că este prea mic, nu există nici o rată fixă și în funcție de dealer-ul pe care îl alegeți prețul se va schimba.

Așadar, de ce este exact necesar să faceți întreținere regulată a mașinii dvs.? Desigur, pentru a-l menține în stare bună de funcționare, dar nu vom uita că pentru un număr mare de persoane - întreținere pe KIA RIO dealer oficial necesar doar pentru „bifa” în cartea de service pentru a menține garanția vehiculului.

Să nu mințim, cei mai mulți ar prefera să aibă mașina service înăuntru serviciu terț De 2 ori mai ieftine, dar sunt reținute tocmai de prezența unei garanții. Dar haideți să ne dăm seama dacă este într-adevăr atât de costisitor să efectuați întreținerea de rutină la OD.

Cost de întreținere 1 pentru Kia Rio 2013

Judecând după sondajele proprietarilor a acestei masini, minim costul TO-1 pentru un KIA RIO este de 4.000 de ruble. această sumă include înlocuirea ulei de motor, înlocuire filtru de ulei, precum și tragerea și verificarea tuturor componentelor și ansamblurilor mașinii.

Separat, aș dori să notez pentru acele persoane care cred că nu fac nimic în timpul întreținerii. Când mi-am predat mașina pentru întreținere de rutină, am stins în mod special lumina plăcuței de înmatriculare și ce credeți? Când mașina mi-a fost returnată, a funcționat, totul a fost conectat înapoi. Adică, tehnicienii îți inspectează mașina destul de atent. Același lucru este valabil și pentru plăcuțele de frână și alte consumabile mici.

Lista lucrărilor efectuate la întreținere - 1

După cum am spus deja, prima lucrare principală de întreținere este schimbarea uleiului de motor. Desigur împreună cu filtrul de ulei. De asemenea, vi se cere să curățați rețeaua filtrului de cabină sau să vă oferiți să o înlocuiți direct cu filtrul. Faptul este că, pentru a reduce costul mașinii, aceasta a fost inițial furnizată cu o plasă. Cum este acum nu se știe. Și această plasă reține praful destul de slab, dar face o treabă excelentă în îndepărtarea resturilor. Desigur, dacă este posibil, este mai bine să-l înlocuiți.

Da, dacă ați citit forumurile, unii proprietari de mașini au reușit să facă întreținere pentru 10.000 de ruble. aici, după cum se spune, „stăpânul este stăpânul”, niște filtre scumpe au instalat care costă 1.500 de ruble. ce sa zic, multi chiar au schimbat placutele de frana! Dar asta e treaba lor.

Dacă decideți să vă întrețineți singur mașina, atunci cel mai probabil problema costului de întreținere la un dealer oficial nu vă interesează, dar în acest caz...
Distinge și diferențiază Kia de întreaga gamă de modele - mașina Kia Ceed– atractivul lui aspect, continut bun in interior, la un cost relativ accesibil al masinii....
Suntem adesea întrebați unde este cel mai bun loc pentru a efectua întreținerea și Reparatie Kia? Totul depinde de mai mulți factori, și anume vârsta mașinii, complexitatea reparației și...

Lansarea celei de-a patra generații Kia Rio 4 a început în 2017 la uzina de automobile Hyundai din Sankt Petersburg. Mașina era echipată cu două motoare MPI 1,4 l(Kappa) – G4FA și 1.6(Gamma) - G4FC 100 si 123 CP respectiv. În combinație cu motoarele, sedanul era echipat cu două tipuri de cutii de viteze: manuală și automată.

Interval standard pentru înlocuirea principalului consumabile, conform programului de întreținere al vehiculului, este kilometraj 15.000 km sau un an de funcționare a vehiculului.

Conform reglementărilor tehnice Kia Rio IV Sunt identificate doar principalele patru perioade de întreținere a mașinii, iar în viitor trecerea lor se repetă după o perioadă similară de timp.

Reglementări de întreținere Kia Rio IV arata asa:

Pe lângă fluidele de bază din Rio 4 Lista lucrărilor presupune adăugarea unui aditiv pentru combustibil (benzină). Adăugați fiecare 10.000 - 15.000 km.

Aditivii (cu instrucțiunile de utilizare însoțitoare) pot fi achiziționați de la un atelier profesionist de la un dealer autorizat. Nu amestecați diferiți aditivi.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 1 (15.000 km)

Schimbarea uleiului de motor. Ulei de motor turnat în Kia Rio 4 trebuie să respecte standardul Serviciu API SM, ILSAC GF4 sau mai mare, de ACEA A5/B5. Tipul de ulei trebuie selectat în funcție de tipul de climă în care este operată mașina, tipul standard este: SAE 0W-30, 5W-40. Uleiul de motor este turnat din fabrică SHELL Helix ULTRA 0W-40 / 5W-30 / 5W-40, numărul de catalog al ambalajului pe 1 litru- 550046778. Preț 559 ruble. Același ulei cu o capacitate de recipient de 4 litri 550046777, va costa 1.748 de ruble.

Înlocuirea filtrului de ulei. Pentru un motor pe benzină, filtrul original Hyundai/Kia va fi 26300-02502. Preț 428 de ruble.

Înlocuirea șaibei de etanșare a șuruburilor orificiu de scurgereîn carter. Inelul original Hyundai/Kia are numărul articolului - 21513-23001, costă 16 ruble.

Înlocuire filtru de habitaclu. Filtrul original al purificatorului de aer de habitaclu are codul de piesa Hyundai/Kia 97133-D1000. Costul mediu al unui filtru este de 331 de ruble.

Când utilizați filtrul de cabină, trebuie luat în considerare faptul că există două tipuri de filtre de cabină - un filtru cu plasă grosieră și un filtru de hârtie fină. O sită înfundată poate fi restaurată, pentru a face acest lucru, trebuie spălată și refolosită. Un filtru de hârtie murdar trebuie înlocuit cu unul nou.

Verificări în timpul întreținerii 1 și a tuturor celor ulterioare:

Condițiile bateriei.
Element de filtrare filtru de aer motor.
Sisteme de control al emisiilor.1 Compresor/agent frigorific aer condiționat.
Tuburi și furtunuri de vid.
Tuburi, furtunuri și conexiuni sistem de frânare
Capace pentru portbagaj, transmisie și transmisie de direcție.
Rotule de suspensie.
Anvelope (presiune și uzură) fără roata de rezervă.
Lichide de frână.
Indicator interval de întreținere, resetare (dacă este echipat)

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 2 (pentru 30.000 km)

În regulamentele de întreținere fiecare 30 mii km include toate lucrările furnizate LA 1 plus proceduri suplimentare:

Înlocuire lichid de franași în acționarea ambreiajului ( pentru mașini cu transmisie manuală). Orice tip de lichid de frână va funcționa DOT 4. Volumul sistemului este mai mic de un litru. Prețul unui litru de lichid pentru sistemul de frânare și acționarea ambreiajului DOT 4 Hyundai/Kia "LICHID DE FRÂNĂ" 1649 de ruble. Cod produs 01100-00130.

Lichidul de frână este foarte higroscopic și absoarbe umezeala din aer. Prin urmare, trebuie verificat în mod regulat pentru conținutul procentual de apă și înlocuire completă dacă se depăşeşte pragul maxim de concentraţie.

Verificări la LA 2și toate cele ulterioare prin o întreținere:

Starea filtrului de aer de ventilație rezervor de combustibil.
Curele de transmisie.
Furtunuri ale sistemului de ventilație carter motor.
Arbori de antrenare a roților, rulmenți pentru roți, Articulatie CV.
Frâne cu disc, discuri și plăcuțe.
Filtru de combustibil.
Filtru de aer pentru ventilarea rezervorului de combustibil (dacă există).

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 3 (45.000 km)

Pentru service Kia Rio IV fiecare 45 mii km cuprinde toate acele lucrări care sunt necesare în perioada planificată TO-1, și de asemenea:

Înlocuirea filtrului de aer al motorului. Ca filtrul original Se folosește un filtru de la producătorul Hyundai/Kia cu număr de articol 28113-H8100. Costul unui astfel de produs este de 521 de ruble. În practică, este mai bine să faceți această procedură de 2 ori mai des.

Lista lucrărilor în timpul întreținerii 4 (kilometraj 60.000 km)

Include o listă de bază a procedurilor de întreținere (schimbări de ulei și filtru de habitaclu) și o serie de proceduri suplimentare:

Înlocuire filtru de combustibil(benzină). Pentru motoare pe benzină un filtru original adecvat va fi realizat de Hyundai/Kia cu numar de catalog 31112-F9000. Costul produsului este de 814 ruble.

Filtrul de combustibil trebuie verificat dacă apar simptome, cum ar fi pierderea puterii și/sau dificultăți de pornire a motorului, sau dacă există o defecțiune la sistemul de control al gazelor de eșapament.

Filtrul de aer al rezervorului de combustibil (dacă este echipat). Filtrul de aer al rezervorului de combustibil este prezent pe unele vehicule și este situat în partea de jos a rezervorului de combustibil. Cod produs original Hyundai/Kia 31453-H5000, preț 1540 ruble.

Înlocuirea bujiilor (motor 1.6). Pentru benzina Motoare G4FC cu un volum de 1,6 l(GAMMA) folosind combustibil fără plumb, bujia originală de la producătorul Hyundai/Kia 18855-10061 (producător NGK LZKR6B-10E, articolul 1578) va fi potrivită, costul produsului este de 517 ruble / bucată. 18844-10060, pret 861 rub. /bucată

Și, de asemenea, se efectuează aceleași verificări ca și în timpul TO-2, plus controlul nivelului fluid de transmisieîntr-o transmisie manuală și, de asemenea:

Conducte de combustibil, furtunuri și racorduri.
Lichide de răcire a motorului.

Conform recomandarii producatorului, lichid transmisie automată transmisia (ATF) nu necesită inspecție sau întreținere, totuși, pentru a prelungi durata de viață a transmisiei automate, se recomandă verificarea stării (culoare, miros) și, dacă este necesar, repararea înlocuire parțială.

Lista lucrărilor pentru kilometraj 75.000, 105.000 km

Fiecare 75 și 105 mii km kilometraj, este necesar să efectuați toate lucrările necesare LA 1- schimbarea uleiului de motor, uleiului, aerului si filtrelor de habitaclu.

Întreținere Kia Rio 4 la 90.000 km

Repetarea muncii care trebuie făcută când LA 1Şi LA 2. Tot pe motor Gamma 1,6 L MPI trebuie verificat jocul supapelor. Verificați disponibilitatea zgomot puternic supapele și/sau vibrațiile motorului și reglați după cum este necesar.

Modificările jocurilor specificate între piesele mecanismului supapelor pot provoca o funcționare instabilă și/sau vibrații ale motorului. Este necesar să ascultați în mod regulat mecanismul supapei pentru zgomot excesiv în diferite condiții de funcționare a motorului.

Schimbarea uleiului în transmisia automată. Ulei original ATF sintetic "ATF SP-IV", Hyundai/Kia – cod produs pentru sticla de un litru 0450000115. Pret 906 ruble.

Schimbarea completă a uleiului transmisiei automate realizat prin metoda deplasării. În același timp, se recomandă schimbarea filtrului de ulei Transmisie automată. Articol original de la producătorul Hyundai/Kia 46321-2F000. Costul originalului este de 1334 de ruble.

Pe baza multor ani de experiență, mulți experți vă sfătuiesc să faceți schimbare parțială a uleiului în transmisia automată fiecare 60.000 km.

Lista lucrărilor pentru un kilometraj de 120.000 km

Efectuați toate lucrările care sunt așteptate la fiecare 60 de mii de km ( LA 4). Și de asemenea:

Schimbarea uleiului în transmisia manuală. Lubrifiantul trebuie să respecte standardul SAE 70 W API-GL 4 HK MTF 70 W, SPIRAX S6 GHME 70 W, GS MTF HD 70 W. Conform documentatiei tehnice se toarna in fabrica ulei sintetic Shell Spirax 75w90 GL 4/5. Cod produs 550027967, preț 516 ruble pe litru. La schimbarea uleiului, este mai bine să utilizați transmisie semisintetică semisintetică „MTF 75W-85”, fabricat de Hyundai/Kia. Articol nr 1 litru-04300-00110, preț 504 ruble.

Lista lucrărilor pentru un kilometraj de 150.000 km

Efectuați toate lucrările din a doua întreținere programată (la fiecare 30 de mii). Și de asemenea:

Bujii (motor 1.4). Pentru motor G4FA (Carra) cu volum 1,4 l Bujie Hyundai/Kia articol 18844-10060, pret 861 rub. /bucată

Lista lucrărilor cu un kilometraj de 210.000 km

Finalizați toate lucrările a doua întreținere programată. Și de asemenea:

Efectuați prima înlocuire a lichidului de răcire după 210.000 km sau 120 de luni, apoi la fiecare 120.000 km sau la fiecare 5 ani (dar timp mai bun la 3 ani).

Înlocuirea lichidului sistemului de răcire a motorului. Lichidul de răcire este un amestec de antigel și apă (etilen glicol cu lichid de răcire pe bază de fosfat pentru calorifere din aluminiu). Numărul de catalog al recipientului de concentrat de patru litri „Lichid de răcire Hyundai de lungă durată”(verde) - 07100-00400, preț 1617 ruble. Costul sticlei 2 l– 826 de ruble. Cod produs 07100-00200.

Înlocuiri în funcție de durata de viață

Înlocuirea curelei de transmisie la Kia Rio 4, nu este furnizat. Cu toate acestea, fiecare întreținere trebuie monitorizată curea de transmisie generator și alte atașamente, iar în caz de deteriorare și dacă există semne vizibile de uzură, cureaua trebuie înlocuită. Număr articol al curelei poli V pentru motoarele Hyundai/Kia G4FAŞi G4FC volume 1,6 și 1,4 litri - 25212-2B000. Preț - 1469 ruble.

Înlocuirea lanțului de distribuție. Conform datelor pașapoartelor, nu există o perioadă programată pentru înlocuirea lanțului de sincronizare, adică. proiectat pentru întreaga durată de viață a mașinii. Transmisia cu lanț pe motoare G4FA/G4FC/G4FA-L c injecție distribuită MPI, volume 1,4 și 1,6 litri. Cu toate acestea, după 250 de mii, dacă apar simptome ale unui lanț întins (bucăt și ciocănit) și încă nu este nevoie de reparații majore, lanțul de distribuție trebuie schimbat. Numere de piese pentru înlocuirea lanțului de distribuție și a materialelor aferente:

Lanț de distribuție Hyundai/Kia 24321-2B200, preț – 2093 ruble;
Bara de ghidare a lanțului de distribuție dreapta Hyundai/Kia - 24420-2B000, cost - 862 de ruble;
Bară de ghidare a lanțului de distribuție, stânga Hyundai/Kia - 24431-2B000, cu un preț de 590 de ruble.
Întinzătorul hidraulic al lanțului de distribuție Hyundai/Kia - 24410-25001, costă 2094 de ruble.

Costul intretinerii Kia Rio 4

Analizând frecvența și succesiunea întreținerii Kia Rio 4, ajungem la concluzia că întreținerea anuală a mașinii nu este atât de costisitoare. Cea mai scumpă întreținere este TO-6 sau LA 8(în funcție de transmisia mașinii). Deoarece va necesita schimbarea tuturor uleiurilor și fluidelor lubrifiante din piesele și mecanismele mașinii. În plus, va fi necesar să schimbați uleiul, aerul, filtrul de habitaclu, lichidul de frână și bujiile.

Pretul serviciului Kia Rio 4 enumerate într-un tabel cu o listă de articole piese de schimb necesare pe fiecare întreținere.

Costul intretinerii Kia Rio 4

Costul intretinerii Kia Rio 4
Numar de intretinere	Numar de catalog de piese de schimb	*Preț (RUB)
LA 1	ulei de motor - 550046777 filtru ulei – 26300-02502 filtru habitaclu - 971332E210 inel de etanșare pentru dopul de scurgere - 21513-23001	2523
LA 2	Toate consumabilele pentru prima întreținere, precum și: lichid de frână - 0110000110	4172
LA 3	Repetați primul filtru de aer de service - 314532D530	3044
LA 4	Toate lucrările prevăzute în TO-1 și TO-2 plus suplimentar: filtru de combustibil - 31112-F9000 filtru rezervor de combustibil - 31453-H5000 bujii (GAMMA) - 18855-10061	7466
LA 6	Toate lucrările prevăzute în TO-1 și TO-2 și dacă există o transmisie automată, atunci: transmisie automată ATF - 0450000115 filtru transmisie automată - 46321-2F000	10720
LA 8	Toate lucrările prevăzute în TO-4, dacă este instalată o transmisie manuală, atunci: ulei de transmisie manuală - 04300-00110	8474
LA 10	Toate lucrările prevăzute în TO-2, iar pe motorul 1.4 (Carra) există și bujii de aprindere - 18844-10060	6488
LA 14	Toate lucrările prevăzute în TO-2 și prima înlocuire a lichidului de răcire - 07100-00400	5522
Consumabile care se schimbă fără referire la kilometraj
Înlocuirea curelei balamalei	25212-2B000	1469
Înlocuirea lanțului de distribuție + ghidajelor	24321-2B200 24431-2B000 24420-2B000 24410-25001	5639

*Costul mediu este indicat ca din prețurile din vara anului 2019 pentru Moscova și regiune.

Prețul primei întrețineri pentru o mașină KIA Rio 3 nu este la fel de mare ca, de exemplu, pentru mai prestigioase și mărci scumpe mașini. Termenul alocat pentru trecerea acestuia nu este lung. În orice caz, nu se poate spune că prima întreținere va fi foarte ieftină totul depinde de dealerul pe care îl alegeți și de prețurile acestora.

Dar mașina ta are nevoie de întreținere regulată? Răspunsul este clar pozitiv și există două motive principale pentru aceasta:

vă păstrați Kia Rio în stare de funcționare;
Dacă efectuați întreținere la un dealer oficial KIA Rio, primiți marcajele corespunzătoare în cartea de service, iar acest lucru vă permite, la rândul său, să mențineți garanția mașinii.

Desigur, în general, pasionații de mașini ar prefera să aibă mașina întreținută la un centru de service auto terț, deoarece costul procedurii ar fi mult mai ieftin. În acest caz, prezența unei garanții joacă un rol important. Este într-adevăr mult mai scump să faci întreținere la dealerii oficiali? Să ne uităm la această problemă.

Cost de întreținere

Să ne dăm seama mai întâi ce lucru principal este efectuat în timpul TO-1 Kia Rio 3 (KIA Rio):

înlocuirea filtrului de ulei;
verificarea și tragerea componentelor și ansamblurilor mașinii;
schimbarea uleiului.

Toată această plăcere va costa aproximativ 4000–5000 de ruble.

Când să treci la prima inspecție tehnică

Prima întreținere după achiziționarea unei mașini trebuie făcută după 15.000 km. Dacă se întâmplă brusc că nu ați parcurs kilometrajul necesar pe parcursul anului, atunci primul inspecția tehnică trebuie să treceți prin timp - la un an de la cumpărare. Desigur, nu este nevoie să observați totul zi de zi și kilometru cu kilometru. Este permisă o mică eroare de întreținere - 500 de kilometri sau 1 lună.

Lista lucrărilor pentru TO-1

Ne-am dat deja seama mai sus că, în timpul primei întreținere, principala activitate este schimbarea uleiului și a filtrului de ulei. În plus, ar trebui să curețe plasa de filtru din cabină sau chiar ar putea sugera înlocuirea acesteia cu un filtru. Concluzia este că configurația inițială vine doar cu o plasă - acest lucru a fost făcut cu unicul scop de a reduce costul mașinii. Apropo, plasa din cabină face o treabă bună în îndepărtarea resturilor, dar nu reține bine praful. Desigur, este recomandabil să înlocuiți o astfel de plasă cu un filtru cu drepturi depline, al cărui cost este relativ scăzut.

Calitatea muncii

Calitatea întreținerii efectuate depinde în mare măsură de conștiința lucrătorilor și de service-ul auto în sine. Ca exemplu, voi da una dintre recenziile despre întreținerea Kia Rio:

Înainte de a trece ITP, am stins în mod special iluminarea plăcuței de înmatriculare. Și, în mod ciudat, după ce mi-am returnat Kia, lumina plăcuței de înmatriculare a funcționat și a fost conectată

Din cele de mai sus, concluzionăm că dealerii oficiali efectuează cu atenție întreținerea clienților lor. Cu toate acestea, reputația este mai importantă în această chestiune.

Judecând după recenziile unor proprietari de mașini, întreținerea a costat aproximativ 10.000 de ruble, totul este simplu - unii au instalat pur și simplu filtre scumpe, unii chiar au reușit să schimbe plăcuțele de frână. După cum se spune, este treaba tuturor.
Sunt posibile și cele neplanificate lucrari de renovare- asta daca, in timpul inspectiei autoturismului de catre un specialist, acesta descopera vreo defectiune. Desigur, reparațiile suplimentare vor crește costul total de întreținere. Asigurați-vă că rețineți că reparațiile suplimentare au loc strict cu consimțământul dvs., așa că dacă vă îndoiți de ceva, puteți refuza cu încredere - nu au dreptul să vă oblige să o faceți.

Cât durează întreținerea?

Timpul limită pentru întreținere este de aproximativ două ore. În acest timp, maestrul cheltuiește de obicei înlocuiri necesare consumabile și verificați starea generală a Kia Rio 3 (KIA Rio). Dacă nu sunt necesare intervenții suplimentare, atunci acest timp va fi suficient.

De asemenea, dacă ai o oarecare neîncredere față de lucrătorii din service auto sau ești pur și simplu genul de persoană care în viață obișnuiește să țină totul sub control, atunci poți fi prezent în timpul întreținerii. Nu ar trebui să vi se refuze o astfel de cerere.

Conform tuturor punctelor prescrise din reglementările producătorului auto, aceasta este cheia pentru funcționarea îndelungată și neîntreruptă a Kia Rio.

Aceste articole includ o listă de lucrări și operațiuni de înlocuire a fluidelor. Și fiecare întreținere, în funcție de kilometrajul mașinii și de durata de viață a acesteia, conține articole diferite.

Kia a luat ca bază intervalul de întreținere al modelului Rio de 15.000 de kilometri.

Interesant!În consecință, primul serviciu se efectuează exact la acest kilometraj și apoi în funcție de o progresie matematică. Să ne uităm la cum arată grila de întreținere a unui Kia Rio și ce caracteristici de reglementare prescrie producătorul dealerilor Kia.

Prima întreținere. Întreținere Kia Rio cu un kilometraj de 15.000 km (an de fabricație din 2012 până în 2015)

Prima întreținere implică o cantitate mică de muncă la înlocuirea combustibilului și a lubrifianților și a componentelor, precum și la lubrifiere componente:

Asemenea, Producătorul a identificat mai multe verificări obligatorii ale sistemelor și componentelor pentru calitatea funcționării lor:

atașament filtru de aer;
sistem de antrenare;
Cutie de viteze (pentru transmisie automată);
presiunea anvelopelor;
director;
sistem de iluminat;
aer conditionat.

Se efectuează și lucrări de curățenie elemente individuale:

orificii de drenaj corporale.

Programul de întreținere Kia Rio pentru 15.000 de kilometri presupune un număr minim de operațiuni pentru înlocuirea fluidelor și a componentelor. Accentul principal al dealerilor este identificarea defectelor de fabricație.

A doua întreținere. Întreținere Kia Rio cu un kilometraj de 30.000 km (an de fabricație din 2012 până în 2015)

Înlocuire și lubrifiere materiale si componente:

schimbarea uleiului de motor;
înlocuirea filtrului de ulei;
lubrifierea tuturor feroneriei ușii (inclusiv portbagajul și capota);
înlocuirea lichidului de frână;

sistem de evacuare;
atașament filtru de aer;
sistem de antrenare;
Cutie de viteze (pentru transmisie automată);
articulații sferice pe suspensia față;
presiunea anvelopelor;
director;
verificarea completă a sistemului de frânare (fără înlocuirea lichidului);
starea bateriei;
sistem de iluminat;
aer conditionat.

Curățarea elementelor individuale:

filtru de admisie a aerului auto;
orificii de drenaj corporale.

Programul de lucru pentru a doua întreținere a Kia Rio include verificarea curelei de transmisie sisteme suplimentare masina.

Important! Nu este nevoie să schimbați cureaua. Înlocuirea acestuia se efectuează individual.

A treia întreținere. Întreținere Kia Rio cu un kilometraj de 45.000 km (an de fabricație din 2012 până în 2015)

schimbarea uleiului de motor;
înlocuirea filtrului de ulei;
lubrifierea tuturor feroneriei ușii (inclusiv portbagajul și capota);
lubrifierea elementelor cutiei de viteze (pentru transmisie automată);
înlocuirea elementelor filtrului de aer.

Verificarea sistemelor și componentelor vehiculului:

sistem de evacuare;
sistem de antrenare;
Cutie de viteze (pentru transmisie automată);
articulații sferice pe suspensia față;
presiunea anvelopelor;
director;
verificarea completă a sistemului de frânare (fără înlocuirea lichidului);
starea bateriei;
sistem de iluminat;
aer conditionat.

Curățarea elementelor individuale:

filtru de admisie a aerului auto;
orificii de drenaj corporale.

Interesant! Programul de întreținere Kia Rio după 45.000 km include lubrifierea elementelor cutiei de viteze.

Aceste lucrări se aplică numai pentru Rio cu transmisie automată.

A patra întreținere. Întreținere Kia Rio cu un kilometraj de 60.000 km (an de fabricație din 2012 până în 2015)

Înlocuirea și lubrifierea materialelor și componentelor:

schimbarea uleiului de motor;
înlocuirea filtrului de ulei;
înlocuirea bujiilor;
lubrifierea tuturor feroneriei ușii (inclusiv portbagajul și capota);
lubrifierea elementelor cutiei de viteze (pentru transmisie automată);
înlocuirea lichidului de frână;

Verificarea sistemelor și componentelor vehiculului:

sistem de evacuare;
etanșeitatea sistemului de răcire a motorului;
țevi și furtunuri de combustibil;
atașament filtru de aer;
sistem de antrenare;
Cutie de viteze (pentru transmisie automată);
articulații sferice pe suspensia față;
presiunea anvelopelor;
director;
verificarea completă a sistemului de frânare (fără înlocuirea lichidului);
starea bateriei;
sistem de iluminat;
sisteme suplimentare curea de transmisie;
aer conditionat.

Curățarea elementelor individuale:

filtru de admisie a aerului auto;
orificii de drenaj corporale.

Programul de întreținere Kia Rio pentru un kilometraj de 60.000 km, care include înlocuirea lichidului de frână, bujiilor, filtrului de combustibil și multe altele, este unul dintre cele mai importante.

Interesant!În timpul acestei rulări, de cele mai multe ori, sunt dezvăluite multe defecte din fabrică care nu au putut fi determinate într-un stadiu incipient.

A cincea întreținere. Întreținere Kia Rio cu un kilometraj de 75.000 km (an de fabricație din 2012 până în 2015)

Înlocuirea și lubrifierea materialelor și componentelor:

schimbarea uleiului de motor;
înlocuirea filtrului de ulei;
lubrifierea tuturor feroneriei ușii (inclusiv portbagajul și capota);
lubrifierea elementelor cutiei de viteze (pentru transmisie automată).

Verificarea sistemelor și componentelor vehiculului:

sistem de evacuare;
element de filtru de aer;
sistem de antrenare;
Cutie de viteze (pentru transmisie automată);
articulații sferice pe suspensia față;
presiunea anvelopelor;
director;
verificarea completă a sistemului de frânare (fără înlocuirea lichidului);
starea bateriei;
sistem de iluminat;
aer conditionat.

Curățarea elementelor individuale:

filtru de admisie a aerului auto;
orificii de drenaj corporale.

Important! Caracteristicile de reglementare ale celei de-a cincea lucrări de întreținere pentru Kia Rio sunt că schimbați, pe lângă uleiul din interior unitate de putereși un filtru pentru el, nu aveți nevoie de nimic.

A șasea întreținere. Întreținere Kia Rio cu un kilometraj de 90.000 km (an de fabricație din 2012 până în 2015)

Înlocuirea și lubrifierea materialelor și componentelor:

schimbarea uleiului de motor;
înlocuirea filtrului de ulei;
lubrifierea tuturor feroneriei ușii (inclusiv portbagajul și capota);
lubrifierea elementelor cutiei de viteze (pentru transmisie automată);
înlocuirea lichidului de frână;
înlocuirea elementului filtrului de aer.

Verificarea sistemelor și componentelor vehiculului:

sistem de evacuare;
jocul supapelor;
atașament filtru de aer;
sistem de antrenare;
Cutie de viteze (pentru transmisie automată);
articulații sferice pe suspensia față;
presiunea anvelopelor;
director;
verificarea completă a sistemului de frânare (fără înlocuirea lichidului);
starea bateriei;
sistem de iluminat;
sisteme suplimentare curea de transmisie;
aer conditionat.

Curățarea elementelor individuale:

filtru de admisie a aerului auto;
orificii de drenaj corporale.

Interesant! Al șaselea program de întreținere pentru Kia Rio prevede înlocuirea unui număr mare de lubrifianți.

A șaptea întreținere. Întreținere Kia Rio cu un kilometraj de 105.000 km (an de fabricație din 2012 până în 2015)

Înlocuirea și lubrifierea materialelor și componentelor:

schimbarea uleiului de motor;
înlocuirea filtrului de ulei;
lubrifierea tuturor feroneriei ușii (inclusiv portbagajul și capota);
lubrifierea elementelor cutiei de viteze (pentru transmisie automată).

Verificarea sistemelor și componentelor vehiculului:

sistem de evacuare;
element de filtru de aer;
sistem de antrenare;
Cutie de viteze (pentru transmisie automată);
articulații sferice pe suspensia față;
presiunea anvelopelor;
director;
verificarea completă a sistemului de frânare (fără înlocuirea lichidului);
starea bateriei;
sistem de iluminat;
aer conditionat.

Curățarea elementelor individuale:

filtru de admisie a aerului auto;
orificii de drenaj corporale.

A opta întreținere. Întreținere Kia Rio cu un kilometraj de 120.000 km (an de fabricație din 2012 până în 2015)

Înlocuirea și lubrifierea materialelor și componentelor:

schimbarea uleiului de motor;
înlocuirea filtrului de ulei;
lubrifierea tuturor feroneriei ușii (inclusiv portbagajul și capota);
lubrifierea elementelor cutiei de viteze (pentru transmisie automată);
înlocuirea lichidului de frână;
înlocuirea bujiilor;
înlocuirea filtrului de combustibil.

Verificarea sistemelor și componentelor vehiculului:

sistem de evacuare;
țevi și furtunuri de combustibil;
nivelul uleiului cutiei de viteze (pentru cutie manualăși transmisii automate);
element de filtru de aer;
furtun de ventilație și dopul rezervorului de combustibil;
jocul supapelor;
atașament filtru de aer;
sistem de antrenare;
Cutie de viteze (pentru transmisie automată);
articulații sferice pe suspensia față;
presiunea anvelopelor;
director;
verificarea completă a sistemului de frânare (fără înlocuirea lichidului);
starea bateriei;
sistem de iluminat;
sisteme suplimentare curea de transmisie;
aer conditionat.

Curățarea elementelor individuale:

filtru de admisie a aerului auto;
orificii de drenaj corporale.

Este de remarcat faptul că programul de întreținere al fiecărei mașini include, pe lângă kilometrajul mașinii, și o periodicitate în timp.

Important! Indiferent de cât timp conduce dumneavoastră Rio, termenii contractului de garanție prevăd întotdeauna service-ul cel puțin o dată pe an.

Dacă este important pentru dvs. ca mașina să rămână în garanție și o scoateți rar din lot, trebuie să vă amintiți periodic cât timp a trecut de la ultima inspecție oficială de către specialiștii dealerului.

Tipul muncii	Preț, freacă.
Înlocuirea filtrului de ulei	din 1300
Schimbarea uleiului de motor	din 1375
Înlocuirea filtrului de aer	de la 412
Înlocuirea filtrului de habitaclu	din 632
Înlocuirea filtrului de combustibil	din 2475
Înlocuirea bujiilor	din 2200
Schimbarea uleiului transmisiei automate	din 2722
Schimbarea uleiului din variator	din 2722
Înlocuirea curelei de distribuție	din 9625
Înlocuirea lanțului de distribuție	din 15125
Înlocuirea față plăcuțe de frână	din 2200
Înlocuirea plăcuțelor de frână spate	din 2200
Inlocuirea discurilor de frana fata	de la 5500
Înlocuirea discurilor de frână spate	de la 5500
Înlocuirea față rulmentul roții	de la 7600
Înlocuirea rulmentului roții din spate	din 6040
Înlocuirea lichidului de frână	din 2200
Înlocuirea antigelului	din 2200
Reglarea farurilor	din 907

Nota: Prețurile date sunt minime și pot diferi de cele reale, întrucât nu țin cont caracteristici de proiectare mașină și nevoia de a efectua lucrări neprevăzute și forțate.

Sarcina principală de întreținere (TO) este de a menține mașina întotdeauna în stare bună. Întreținerea regulată în timp util și lucrările de reparații efectuate profesional reduc probabilitatea defecțiunilor la minimum și previn costurile costisitoare. renovare majorăși prelungește durata de viață a vehiculului.

Viața și sănătatea șoferului și a pasagerilor depind de starea mașinii, așa că vă recomandăm să faceți întreținere în timp util.

Calitatea reparațiilor și întreținerii auto depinde de locul în care se desfășoară lucrările. Se recomanda efectuarea diagnosticului si intretinerii la oficial centre de servicii mărci. În perioada de garanție a producătorului, întreținerea se efectuează numai la un dealer autorizat pentru a menține termenii garanției. Piesele uzate prematur sau defecte, precum și deficiențele apărute în timpul asamblarii, sunt eliminate în temeiul garanției producătorului în mod gratuit pentru proprietar.

Compania AutoHERMES este dealer oficial al KIA și are o vastă experiență în repararea și întreținerea autoturismelor acestui brand. Centrele de service KIA AutoHERMES oferă o gamă completă de servicii și sunt dotate cu echipamentele, uneltele și consumabilele specializate necesare. Specialiștii cu înaltă calificare sunt bine conștienți de toate complexitățile întreținerii auto, KIA dumneavoastră este pe mâini bune!

La centrele de service KIA AutoHERMES puteți obține service tehnic complet pentru mașina dvs. KIA.

După ce ați decis să faceți întreținere KIA la AutoHERMES, primiți:

Oportunitatea de a face diagnosticare computerizată pe echipamentele din fabrică;
Metode de inspecție recomandate de producătorul auto, procedura de înlocuire a consumabilelor;
Eficiența muncii;
Preturi optime;
Posibilitatea comenzii urgente piese de schimb originaleși accesoriile, precum și înlocuirea acestora;
Garantie pentru lucrarile efectuate si piesele de schimb achizitionate.

Derulați întreținere de rutinăîn timpul întreținerii programateKIApe care le conducem:

inspecție vizuală, diagnosticare computerizată electronică, căutarea codurilor de eroare, testarea manuală a șasiului, suspensia, diagnosticarea principalelor unități de operare;
Inlocuire filtre, bujii (dupa 20.000 - 60.000 km);
Schimbarea uleiului de motor la fiecare service;
Înlocuirea filtrelor de aer și de habitaclu la fiecare service (pe măsură ce se înfundă sau după 15.000 km);
Verificarea sistemului de frânare: verificarea discurilor, etrierelor, măsurarea restului de discuri și plăcuțe de frână, verificarea lichidului de frână;
Verificarea lichidului de transmisie;
Verificarea lubrifierii cazuri de transfer;
Verificarea etanșeității unităților, conductelor de putere și răcire, echipamentelor hidraulice, tuburilor de vid, furtunurilor etc.;
Ajustare la valori standard sau înlocuire fluide tehnice;
Verificarea dispozitivelor și indicatoarelor de iluminat extern;
Verificarea stării vopselei;
Înlocuirea curelelor și lanțurilor de distribuție;
Înlocuirea consumabilelor conform reglementărilor producătorului.

Tehnicienii efectuează gama de lucrări de întreținere necesare în funcție de kilometrajul și vechimea mașinii, respectând recomandările producătorului. Pe baza rezultatelor diagnosticului, sunt oferite și recomandări munca necesara neincluse în reglementările obligatorii.

Vă invităm la AutoHERMES pentru întreținere pentru a preveni defecțiunile KIA!
Fii încrezător în mașina ta!

Articole înrudite: