Ulei de motor recomandat pentru clasa MERCEDES-BENZ E. Ulei de motor Mercedes original, care se potrivește cu ulei Mercedes

13.02.2021

17.11.2014

Mercedes. Numele acestui brand legendar pentru toți șoferii este asociat cu diverse concepte. Pentru o parte din această calitate și fiabilitate. Pentru alții - frumusețe și estetică. Și pentru a treia, simbolul bogăției și stabilității. Dar majoritatea proprietarilor acestor mașini germane nu vor argumenta cu faptul că este necesar să se îngrijească de o astfel de mașină cu îngrijire specială.

Acest postulat rămâne în vigoare și când căutați un răspuns la întrebarea "Ce ulei pentru a completa Mercedes?". La urma urmei, atunci când selectați acest lubrifiant cel mai important, ar trebui să păstrați o mulțime de factori în capul meu, de care, fără îndoială, este recomandarea automobilului în sine. Această valoare se numește "toleranță" și cel mai adesea găsită în formatul alfanumeric. Preocuparea Mercedes-Benz preferă să-și ia recomandările în această formă: "MB 229.1". Pentru a descifra aceste denumiri poate fi doar un specialist de profil, proprietarul obișnuit este suficient doar pentru a cunoaște admiterea lubrifiantului pentru mașina sa. Căutarea unei astfel de denumiri urmează în cartea de servicii și apoi pe canistre cu ulei de motor.

Timp de mulți ani de existență a preocupării Mercedes, au fost create multe toleranțe. Vom spune despre cele mai populare dintre ele.

Ce ulei pentru a umple Mercedes cu toleranța MB 228.1?

Această valoare indică faptul că recipientul este în formă de lubrifiant de înaltă performanță Super de înaltă performanță (SHPD) pentru motoarele care funcționează sub sarcini mari.

Ulei de motor în Mercedes cu Toleranța MB 228.1 de la Hammer:

Ce fel de ulei pentru a completa Mercedes cu toleranța MB 228.3?

În canistre, cu o astfel de admitere, există ulei de motor pentru motoare cu motoare grele și inginerie de marfă. Acest lubrifiant poate fi utilizat în sisteme ca și fără turbocarddu, și cu el. În diferite condiții de funcționare, calendarul înlocuirii acestui ulei poate fluctua în decurs de 45 până la 60.000 kilometri de kilometri.

Mercedes motor ulei cu MB 228.3 Toleranța de la ciocan:

Ce fel de ulei pentru a completa Mercedes cu admiterea MB 228.5?

Toleranța MB 228.5 are format ultra de înaltă performanță Diesel (UHPD) (UHPD), care sunt utilizate sub sarcini grele și respectă standardele de mediu Euro-1 și Euro-2. Aceste lubrifianți au crescut timpul de înlocuire.

Mercedes motor ulei cu MB 228.5 Toleranță de la Hammer:

Ce ulei pentru a umple Mercedes cu toleranța MB 29.1?

MB 229.1 Toleranța se face pe canistrele de motor, care este destinată motoarelor de autoturisme care au început să meargă de la transportor în 1998 și finalizate produse în 2002. Producătorul nu recomandă turnarea acestui lubrifiant în modelul lansat după această perioadă. În special, vorbim despre variante de benzină M28, M271, M275 și Diesel OM648, OM647 și OM646.

Ulei de motor în Mercedes cu Toleranță MB 229.1 de la Hammer:

Ce fel de ulei pentru a umple Mercedes cu toleranța la MB 229.3?

O astfel de admitere are uleiuri de motor cu intervale de substituție extinse. Uneori această valoare poate ajunge până la 30.000 kilometri de kilometri. Aceste lubrifianți sunt recomandați în special de către producător pentru utilizarea în autoturismele din seria M100 și M200 cu motoare pe benzină, precum și în acele motoare de ieșire OM600 care utilizează motorină, cu excepția unei serii de modele echipate cu un filtru de bord .

Mercedes ulei de motor cu MB 229.3 Toleranța de la Hammer:

Ce fel de ulei pentru a completa Mercedes cu admiterea de MB 229.5?

MB 229.5 Toleranța este denotată de acei uleiuri de motor pentru mașinile Mercedes, care nu numai că au crescut intervale de înlocuire (în unele cazuri, până la 30 de mii kilometri de kilometri), dar, de asemenea, respectă pe deplin cele mai relevante standarde de mediu. Astfel de uleiuri permit motorului să funcționeze în modul mai economic, ceea ce înseamnă că este de a cheltui mai puțin combustibil.

Ulei de motor în Mercedes cu o toleranță MB 229,5 de la compania Hammer:

Preocuparea Mercedes plasează cele mai înalte cerințe pentru lubrifianți și obligă producătorii de frunte de uleiuri motorii să le îndeplinească cu strictețe. La urma urmei, este posibil doar să fii încrezător ca un produs final. Acesta este motivul pentru care alegeți uleiul de motor pentru marca de mașini Mercedes necesar, concentrându-se pe admiterea producătorului, care poate fi întotdeauna găsită în cartea de servicii sau în literatura de specialitate.

Mercedes Benz împarte uleiul pentru autoturisme în două categorii principale: uleiuri pentru motoare pe benzină și motoare diesel fără filtre de particule și uleiuri pentru motoare diesel cu filtre de particule. Fiecare categorie de ulei este împărțită în uleiuri cu resurse diferite. Toate motoarele Mercedes moderne au intervale intervale de urmărire a sistemului - Assyst Plus System.

Introduce:assyst Plus System.acesta citește termenele limită ale viitoarelor și informează proprietarul în avans, retragerea informațiilor pe tabloul de bord. Sistemul flexibil vă permite să personalizați intervalul de service în funcție de piața operațiunii auto. Sistemul ia în considerare starea uleiului, alți factori și calculează calendarul următorului. Dacă în mod regulat, datele sunt introduse în sistem. Proprietățile uleiurilor în sine sunt adaptate în mod specific pentru locul potrivit.Assyst.La care se adauga.

Uleiurile aprobate de Mercedes Benz primesc toleranțe nominale, în funcție de nivelul calității și sunt introduse în listele de produse aprobate oficial pe site-ul http://bevo.mercedes-benz.com. Toleranțele sunt date după testele de petrol în anumite condiții. De asemenea, toleranțele sunt prescrise în instrucțiunile din mașină. De exemplu: instrucțiunile indică faptul că se recomandă utilizarea uleiului MV 229,3 la intervalele standard de înlocuire (până la 20.000 km) și MV 229,5 pentru a mări (maximum 40 000 km). Sub mașini operate în Europa și motoarele diesel cu filtrele de particule, sunt recomandate uleiuri MV 229,31 și MV 229,51. O unitate suplimentară în toleranța la ulei indică faptul că uleiul este adaptat pentru un pachet de aditivi să se utilizeze în motoare diesel cu un filtru de bord, uleiuri scăzute de SAPS. Adaptarea constă într-un conținut redus de aditivi gri-fosfor, folosind un pachet de detergent modificat și o alcalinitate redusă. Admiterea MV 229.5, dimpotrivă, este emisă pe un ulei de alcalinitate ridicată (TBN mai mult de 10), evaporarea redusă și pachetul complet de aditivi. Uleiul MV 229.3 și MV 229.5 sunt recomandate pentru motoarele pe benzină și motoarele diesel fără un filtru de particule de autoturisme, acționate atât în \u200b\u200bEuropa, cât și în țările cu o calitate a combustibilului instabil.

Este destul de natural ca, în Rusia, toleranța cea mai solicitată - 229,5 pentru autoturismele de benzină și 229,51 pentru motoarele diesel fără filtre de particule. Liqui Moly GmbH oferă pentru motoarele de benzină operate în Rusia, Mercedes Benz două uleiuri de motor, diverse vâscozitate. IT și aceste uleiuri sunt create pe bază de bază sintetică NS și pe pachetele de aditivi de înaltă altitudine care oferă durata operațiunii și curățenia excelentă a motorului.

Pentru motoarele diesel cu filtrele de particule, specialiștii LIQUI Moly recomandă utilizarea uleiurilor sau (cu caracteristici de temperatură scăzută îmbunătățită). Aceste uleiuri oferă o funcționare adecvată pe termen lung a filtrelor de particule diesel și a sistemelor de neutralizare a ureei din Bluetec. De asemenea, acestea sunt recomandate pentru motoarele adaptate la utilizarea gazului lichefiat și natural.

Ce este necesar să alegeți uleiul pentru Mercedes (Diesel)? În prezent, mașinile Mercedes-Benz sunt printre cele mai bune din lume. Acestea sunt mașini foarte de înaltă calitate care funcționează pe motoare pe benzină și diesel. Puterea lor este în continuă creștere, iar consumul de combustibil și lubrifianți este redus în mod constant. În prezent există o selecție bogată de componente și fonduri speciale, printre care se poate observa uleiul pentru Mercedes (Diesel).

În prezent, mașinile Mercedes sunt printre cele mai bune din lume.

Dificultăți cu alegerea uleiului

Proprietarul mașinii va trebui să facă o alegere conștientă între unul sau altul.În multe privințe, starea tehnică a vehiculului depinde de corectitudinea deciziei. Orice defalcare a vehiculelor Mercedes va necesita o cheltuială financiară semnificativă pentru proprietarul unei mașini.

Produsele civile Mercedes reprezintă doar 13% din producția companiei. Restul este produse militare. Prin urmare, mașinile din acest brand sunt foarte mari și necesită o relație serioasă cu serviciul. Pentru a turna în motor orice ulei înseamnă o eșec prematură a suprafețelor de frecare, care nu vor fi ușor de înlocuit. Analogii ieftini și accesibili nu sunt găsiți. Prin urmare, este necesar să se abordeze alegerea petrolului cu cunoașterea cazului. Dar problema este că entuziaștii de mașini nu le place să citească scrise pe etichetă. Autoriștii pot fi înțeleși ca etichetă de etichetare, mai degrabă amintirea unor coduri sau cifre. Dar pentru a le învăța nu este atât de dificil. Acestea definesc cele două caracteristici principale ale uleiurilor: vâscozitate și calitate.

Înapoi la categorie

Viscozitatea și calitatea standard

Primul lucru de a acorda atenție este vâscozitatea. Ar trebui să fie întotdeauna indicată pe eticheta mijloacelor certificate. Acum, în vânzare, tonul de bază este adresat uleiurilor din toate sezonului, care sunt foarte solicitate de consumator, deci va fi doar despre ei. Clasificarea standard de vâscozitate este indicată de etichetele de 5w-40 sau 10W-40. La început este destul de greu de înțeles ce înseamnă, dar aceste cifre definesc clar clasificarea și specificarea instrumentelor petroliere.

Prima scrisoare după figura 5 înseamnă iarnă, din iarna engleză. Acest lucru sugerează că acest produs este excelent pentru munca de iarnă și are un nivel adecvat de vâscozitate. Prima cifră indică modul în care uleiul va trece prin sistemul de lubrifiere, distribuind în acesta. Numărul 40 după cratimă indică vâscozitatea în sezonul de vară. Aceasta se referă la vâscozitatea la temperaturi de până la 40 ° C. Dacă, de exemplu, pe etichetă în loc de 40 de costuri 30, înseamnă că instrumentul va funcționa optim numai la 30 ° C. Dacă temperatura este mai mare, proprietățile operaționale ale uleiului vor scădea.

Uleiurile diesel aparțin unei clase CF foarte profilate. Acestea sunt materiale de înaltă calitate pentru utilizarea în motoarele diesel forțate cu turbocompresoare. Este un astfel de ulei care poate aborda Mercedes cu un motor diesel.

Înapoi la categorie

Uleiuri pentru motoarele diesel Mercedes

Există destul de multe variante diferite de uleiuri pentru modelele diesel ale Marca Mercedes. Toți au nivelul necesar de admitere. Unii entuziaști ai mașinii nu înțeleg pe deplin ceea ce este toleranța petrolului. De fapt, preocupările automobilelor au prezentat întotdeauna cerințe mari pentru producătorii de lubrifianți.

Uleiurile pentru motoarele diesel sunt alese în mod corespunzător în funcție de nivelul de admitere, deoarece orice bunuri vândute sunt respinse din standardul obținut. Printre uleiurile pentru motoarele diesel, se observă Daimler-Chrysler / Mercedes Benz, având toleranță și certificare. Ele sunt reprezentate de următoarele mijloace:

Uleiul de sezon cu toleranță MB 228.1. Este permis ca motoarele diesel, excelent pentru camioane cu turbocompresoare. Există un interval crescut între înlocuirea uleiului, care este compatibil cu garniturile elastomerice, are o calitate prioritară și apoi vâscozitate. Acesta este vândut bine în Europa, iar în Rusia se întâlnește mai rar.
MB 228.3 Toleranță. Lubrifiantul destinat utilizării pe tot parcursul anului calendaristic are o proprietate multiplicată. Excelent va merge atât pentru autoturisme, cât și pentru tractoare uriașe cu prezența turbocompresorului sau fără ea. Mașina poate face fără a înlocui elementul de ulei de aproximativ 60 de kilometri.
MB 228.31. Uleiul de sezon pentru vehiculele diesel echipate cu filtre de particule. Aditivii anti-ruși sunt introduși în ulei.
MB 228.5. Produsul ecologic ridicat, înlocuirea cărora se desfășoară după 50.000 kilometraje de kilometraj pentru vehiculele ușoare și pentru camioanele grele - după 160 de mii de kilometri.
MB 228.51. Lubrifiant pe tot parcursul anului, înlocuirea cărora se desfășoară în 45 de kilometri de kilometraj. În aceasta, conform standardelor Euro-4, cantitatea redusă de fosfor și sulf. El este mai scump, dar costul ei plătește starea bună a mașinii.
MB 229.1. Uleiuri cu motor publicate special pentru mașini care au coborât de la transportor până în 2002. Nu se aplică noi mărci noi. Acesta poate fi utilizat nu numai pe motorul diesel, ci și pe benzină. Produsul este în mare cerere atât în \u200b\u200bEuropa, cât și în Rusia.
MB 229.3. Lubrifiantul funcționează pe tot parcursul anului, perioada medie de înlocuire este potrivită după 30 de mii kilometri kilometri. Rău este combinat cu mașinile care au un filtru diesel. Din acest motiv, prețul este oarecum mai mic decât, de exemplu, standardul Euro-4.
MB 229.31. Lubrifianți pentru autoturisme, microbuze echipate cu filtre de particule. În compoziția lichidului - cantitatea minimă de cenușă de sulfat.
MB 229.5. Uleiuri care îndeplinesc cerințele de mediu îmbunătățite. Potrivit pentru modelele de pasageri, furnizați un consum minim de combustibil. Ele pot fi utilizate pe motoare pe benzină. Minusul este că lubrifiantul este grav combinat cu modelele cu filtru diesel.
MB 229.51. Este folosit pe tot parcursul anului, potrivit pentru autoturisme, combinate cu cele care au un filtru de feliere, are mai puțină cenușă.

Toleranțele de mai sus sunt doar o mică parte din vânzarea de bani. Există o mulțime de ele și au proprietăți cele mai diverse care pot aborda în mod individual orice marcă de mașini Mercedes, care lucrează la motorină.

Big iluzie este opinia că se crede că acești indicatori pot fi luați și măsurați. La urma urmei, numerele în cauză sunt un indicator colectiv. Clasele existente sunt atribuite petrolului numai după studiul său cuprinzător și măsurarea tuturor parametrilor și proprietățile definiției de vâscozitate. Apoi, trebuie să alegeți un standard de calitate. API-ul este marca de cea mai înaltă calitate, este împărțită, la rândul său, în 2 categorii pentru scop: pentru motoarele de benzină și diesel. Fiecare categorie este împărțită în clase. Aceste clase determină scopul final și specificarea bunurilor. Această clasificare trebuie să fie respectată cu strictețe la achiziționarea unui fluid de lubrifiere.

Producătorul este interesat de viața producției sale de a nu fi mai mică decât cea menționată. Oferă funcționarea corespunzătoare, care determină alegerea uleiului de calitate necesară, astfel încât proprietățile sale să corespundă cerințelor modelelor individuale de autoturisme. Toleranța este un standard de calitate specific pentru fabricat și consumat de ulei de motor, care îndeplinește toți parametrii necesari care sunt considerați producător obligatoriu de mașini.

Astfel, criteriul cheie în timpul alegerii produsului petrolier pentru mașină ar trebui să fie toleranță.

După citirea codului de toleranță, puteți afla imediat toate proprietățile acestui produs. Toleranța trebuie specificată pe eticheta fondului vândut. Dacă nu este, atunci calitatea uleiului fără admitere poate fi pusă la îndoială. Cum pot să-i cunosc numirea?

Alegerea corectă a lubrifiantului este la fel de importantă ca alegerea combustibilului de înaltă calitate. Dacă este incorectă, aceasta va duce la o defecțiune tehnică a mașinii, de reparații și stres. Acesta este motivul pentru care numai lubrifiant de cea mai bună calitate având toleranța necesară trebuie achiziționată.

Compoziția de înaltă calitate a uleiului de motor afectează resursele, eficiența și funcționarea generală a motorului. Prin urmare, în timpul selecției lubrifianților, merită să luați în considerare nu numai baza sa (sintetică, semi-sintetică, minerală), ci și un grup, clasă, precum și vâscozitatea lichidului. Acest articol descrie caracteristicile uleiului de motor recomandat pentru clasa MERCEDES-BENZ E.

MERCEDES-BENZ E W124 S124 A124 C124 1984-1997

Modelul 1996 Eliberarea

Automotoare de benzină

Producătorul Mercedes Benz E Clasa pentru sisteme de lubrifiere a motoarelor 102 Se recomandă utilizarea lubrifianților care îndeplinesc cerințele:

clasa mașinii G4 prin clasificarea CCMC sau SG pe standardele API;
vâscozitate 10W-40 sau 10W-50;
capacitatea de realimentare este de 5,5 litri.

Pentru sistemele de lubrifiere a motoarelor 103 și 104 Masini Mercedes Benz E În conformitate cu instrucțiunile de utilizare pentru Auto, se recomandă umplerea lubrifianților care au o vâscozitate de 15W-40 sau 15W-50. Containerul sistemului de lubrifiant este de 7,0 litri. Diferența dintre marcajul maxim și minim pe diptic este de 1,5 litri. Înlocuirea mașinii de către fabrică - producătorul mașinii este recomandat să efectueze la fiecare 10 mii km de run sau de 2 ori pe an. O cantitate exemplară de lubrifiant, care va fi necesară atunci când se înlocuiește, luând în considerare filtrul de ulei este de 6,0 litri (inclusiv volumul uleiului în filtrul 1,0 l.).

Volumul uleiului de motor necesar atunci când este înlocuit de alte tipuri de motoare, luând în considerare filtrul de ulei este:

5,8 litri. pentru modelul 200;
5,9 litri, dacă modelul 230;
6,5 l pentru modelul 260 sau 300;
7,5 L. Modelul 280 sau 320.

Diesel Power Unități.

Se recomandă completarea clasei de automatizare MERCEDES BENZ E care corespunde tipului de ulei CD și având o vâscozitate de 15W-40 sau 15W-50. Frecvența schimbării fluidului de lubrifiere este de 10 mii km. Diferența dintre marcajul maxim și minimul pe diplomă este de 1,5 litri. Volumul uleiului de motor necesar atunci când este înlocuit cu filtrul de ulei este egal cu:

6,5 l dacă modelul 200;
8,0 l pentru 250 sau 300 de modele turbocompresoare;
7,0 l dacă modelul 250 sau 300 fără turbocompresoare;

MERCEDES-BENZ E W210 S210 1995-2003

Model 2001 Eliberare

Automotoare de benzină

conform CCMC-G4, CCMC-G5;
conform clasificării uleiului SG de tip API;
În conformitate cu ACEA A2-96 sau ACEA A3-96.

Selectarea vâscozității se efectuează pe baza temperaturii regiunii în care aparatul va fi operat. Automobilele cu o vâscozitate de 15W-40 sau 10W-40 sunt utilizate în regiuni cu un interval de temperatură mare. Pentru regiunile cu indicator de temperatură prea scăzut sau ridicat, merită selectat mașini speciale concepute pentru vară sau pentru iarnă. Pentru selectarea lubrifianților pentru regiuni prea calde sau reci, merită să contactați dealerul Mercedes Benz.

Volumul lichidului motorului este necesar la înlocuirea, luând în considerare filtrul de ulei este:

5,5 l pentru modelul E200;
8,0 l pentru modelele E 240, E 280, E 430, E 320, E 280 4MATIC, E 320 4MATIC;
8, 5 l în cazul E 430 4MATIC;
7,5 l, dacă este echipat E 55 AMG.

Motoare diesel

Producătorul Mercedes-Benz E clasă pentru mașina sa recomandă auto-salas care îndeplinesc cerințele SSMS-D4, CCMC-D5 și SSMS-PD2. În absența fluidelor motorii menționate, este permisă utilizarea lubrifianților care corespund API CE sau CF-4. Selectarea vâscozității se efectuează ținând cont de temperatura mașinii de bot în conformitate cu schema 1.

Schema 1. Dependența indicatorului de vâscozitate de la temperatura regiunii în care va fi operată mașina.

Schema de decodificare 1:

SAE 30 este turnat în intervalul de temperatură de la +25 0 S până la + 15 0 S;
SAE 40 se utilizează dacă temperatura este mai mare de +25 0 S;
5w-30 se toarnă dacă temperatura este sub +5 0 S;
5W-30 CCMC-G5 este turnat la o temperatură mai mică de +30 0 S;
5W-40, 5W-50 este adecvat pentru intervalul de temperatură de la +30 ° C (sau mai mult) la -30 0 S (sau mai puțin);
10W-30 se toarnă la temperatura de la + 10 0 S la -20 0 S;
10W-30 CCMC-G5 este utilizat la condiții de temperatură +30 ° C până la -20 0 s;
10W-40, 10W-50, 10W-60 sunt utilizați dacă temperatura este de peste -20 0 s;
15W-40, 15W-50 sunt utilizați dacă temperatura este mai mare de -15 ° C;
20W-40, 20W-50 sunt utilizați dacă temperatura este mai mare de -5 ° C.

Temperatura pe termen scurt Modificări la alegerea vâscozității mașinii nu sunt luate în considerare. De asemenea, în producătorul manual, indică faptul că consumul maxim de lubrifiere admisibil este de 1,5 l / 1 mii km.

Volumul lubrifiantului necesar atunci când este înlocuit cu filtrul de ulei este:

6,0 l pentru motoare E 200 CDI, E 220 CDI
7,0 l pentru motoarele E 270 CDI;
7,5 litri pentru motoarele E 320 CDI.

MERCEDES-BENZ E W211 S211 2002-2009

Modelul 2008 Eliberare

Producătorul MERCEDES-BENZ E clasa recomandă utilizarea fluidelor motorii care îndeplinesc anumite cerințe. În conformitate cu conformitatea uleiului, standardele necesare indică toleranțele aplicate containerului cu material lubrifiant. De exemplu, o inscripție va fi prezentă pe canistrea cu ulei: "admisă conform MB 229.1, 229,3 sau 229,5.

Automotoare de benzină

Schema 2. Dependența caracteristicilor de vâscozitate ale uleiului de la temperatura aerului de la mașină.

Schema de decodificare 2:

0W-30, 5W-30 este adecvat pentru distanța de temperatură de la +30 0 C (sau mai mult) la -25 ° C (sau mai puțin) și în condiții de temperatură similare, 0W-40, 5W-40 sau 5W-50 este permis;
10W-30, 10W-40, 10W-50 sau 10W-60 sunt utilizați dacă temperatura este mai -20 0 s;
15W-40, 15W-50 sunt utilizați cu un indicator al termometrului peste -15 ° C;
20W-40, 20W-50 sunt utilizați cu un indicator al termometrului peste -5 0 C.

Volumul mașinii, care va fi necesar atunci când se înlocuiește, ținând cont de schimbarea filtrului de ulei este:

8, 0 l pentru motoarele E 240, E 320;
7,5 l în cazul a 500;
8,5 l pentru motoarele E 55 AMG.

Motoare diesel

Uleiul de motor recomandat pentru clasa MERCEDES-BENZ E trebuie să respecte toleranțele 229,3 sau 229,5. Selectarea vâscozității se efectuează în conformitate cu schema 2. Volumul uleiului de motor necesar la înlocuirea filtrului de ulei este egal cu:

6,5 l pentru motoarele E 200 CDI și E 270 CDI;
7,5 litri pentru motoare E 320 CDI.

MERCEDES-BENZ E W212 S212 2009-2017 RELEASE

Modelul de eliberare 2013

Pentru a asigura o operație optimă a motorului, producătorul recomandă aplicarea lubrifianților care corespund anumitor toleranțe. Vă puteți familiariza cu lista de fluide de motor recomandate pe site-ul oficial http://bevo.mercedes-benz.com.

Automotoare de benzină

3, 229,5, 229,51 pentru echipamente E 200 BlueEFFICIENCY sau E 250 BlueEFFICIENCY;
3, 229,5 în cazul modelelor E 300, E 300 Blueefficientcy, E 300 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 BlueEFFICIENCY, E 350 4MATIC BLUEEFICIENȚA;
5 Dacă luați în considerare E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BLUEEFFICIENCY, E 63 AMG.

În absența mașinii menționate mai sus, sunt permise fluide de top (nu mai mult de 1,0) cu toleranțe 229.1, 229,3 sau răspuns la standardele ACEA A3.

Selectarea caracteristicilor de vâscozitate ale autovehiculului sunt realizate conform Schemei 3.

Schema 3. Dependența vâscozității fluidului motorului pe temperatura ambiantă.

Conform Schemei 3 pentru distanța de temperatură de la +30 0 C (sau mai mult) la -25 ° C (și mai puțin), sunt utilizate lubrifianți 0W-30, 0W-40. La temperaturi mai mari de -25 0 ° C a turnat mașini de 5W-30, 5W-40 sau 5W-50. Cu un indicator al termometrului de peste -20 ° C, 10W-30, 10W-40 sau 10W-50, 10W-60 sunt utilizați. Dacă temperatura este mai mult -15 0 s lubrifianți umflați 15W-30, 15W-40, 15W-50. Lichide motor 20W-40 sau 20W-50 se toarnă la temperaturi mai mari de -5 ° C. Luați în considerare, pentru mașinile AMG, puteți utiliza numai uleiuri cu vâscozitate de SAE 0W -40 sau SAE 5W -40.

Diesel Automotive.

Conform unui manual, pentru modelele cu filtru de particule E 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 Bluetec Recomandat pentru a umple uleiurile cu motor cu toleranțe 228.51, 229.31, 229.51.

În absența uleiurilor de mai sus, se permite un topping o singură dată (nu mai mult de 1 l) a fluidelor motorii îndeplinește cerințele 229.1, 229,3, 229,5 sau ACEA C3. Selectarea vâscozității fluidului motorului este realizată conform Schemei 3, luând în considerare temperatura peste bord a mașinii.

Completarea rezervoarelor

Volumul mașinii este necesar la înlocuire este:

5,5 litri pentru modelele E 200 BlueEFFICIENCY, E 250 BlueEFFICIENCY;
6,5 litri pentru e 200 CDI BlueEFFICIENCY, E 220 CDI BlueEFFICIENCY, E 250 CDI BlueEFFICIENCY, E 300 BlueEFFICIENCY, E 300 45EFFICIENCIENȚA, E 350 4MATIC BLUEFECTIONCIEI
8,0 L. În cazul în care unitățile de putere E 300 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI BlueEFFICIENCY, E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY, E 350 Bluetec, E 300, E 500 BlueEFFICIENCY, E 500 4MATIC BLUEEEFFICIENCY.
8,5 l pentru motoarele E 63 AMG cu un radiator de ulei extern.

MERCEDES-BENZ E W213 S213 din 2016 Eliberarea

Model 2016 Eliberare

Uleiul de motor recomandat pentru clasa MERCEDES-BENZ E, care asigură o eficiență ridicată a automobilelor și o operație de lungă durată trebuie să respecte anumite toleranțe. Vă puteți familiariza cu lista autoturismelor originale care îndeplinesc cerințele MB pe site-ul oficial http://bevo.mercedes-benz.com.

Benzină de alimentare cu benzină

Conform instrucțiunilor de operare pentru mașina Mercedes Benz E, trebuie să utilizați lubrifianți cu toleranțe 229.5. Pentru mașinile AMG, este permisă umplerea numai lubrifianților cu o vâscozitate a SAE 0W-40 sau SAE 5W-40.

În situații de urgență, sunt permise uleiuri de motor cu o singură dată (nu mai mult de 1L) cu caracteristici MB-Fregabe (Toleranța MERCEDES-BENZ) 229,1, 229,3 sau specificația ACEA A3. Selecția împotriva vâscozității uleiului se face conform Schemei 3, în funcție de temperatura regiunii în care va fi operată mașina.

Diesel Automotive.

Pe baza clasei manuale MERCEDES-BENZ E pentru modelele E 350 CDI, este necesar să se utilizeze uleiuri cu toleranțe 228,51, 229,31, 229,51. În cazul altor configurații de autoturisme diesel, sunt utilizate autosarii, având toleranțe 228,51, 229,31, 229,51, 229,52. În absența lubrifianților de mai sus, este permisă un ulei de o singură dată (nu mai mult de 1 litru) cu caracteristici MB-Fregabe (Toleranță Mercedes-Benz) 229,1, 229,3, 229,5 sau ACEA C3.

Viscozitatea uleiului de motor este selectată în conformitate cu Schema 3, luând în considerare regimul de temperatură de lângă mașină.

Completarea rezervoarelor

Volumul de ulei de motor necesar atunci când este înlocuit este:

6,1 litri pentru motorul E 180;
6,3 l, dacă agregatele de forță E 200, E 250;
8,0 l pentru motoare E 300 Bluetec, E 350 CDI, E 350 Bluetec, E 350 Bluetec 4MATIC, E 500, E 500 4MATIC;
8,5 l dacă mașina AMG;
6,5 litri pentru alte modele de mașini.

Concluzie

Producătorul din manualul de instrucțiuni al aparatului indică parametrii uleiului de motor recomandat pentru clasa MERCEDES-BENZ E. Și descrie, de asemenea, lubrifianți care pot fi utilizați pentru topping. Acordați atenție, după topping, venind la cea mai apropiată stație de service, merită să înlocuiți mașina, deoarece călăria continuă pe ulei mixt este interzisă. De asemenea, utilizarea diferiților aditivi este, de asemenea, inacceptabilă, utilizarea lor poate duce la o intrare a automobilelor.

Motor - Inima mașinii. Nu este numită la întâmplare. Ca și în cazul oricărui mecanism, atitudinea și îngrijirea atentă sunt necesare pentru a servi de mulți ani fără defalcări. Și componenta principală, indiferent, mașina de buget sau premium, permițând motorului să funcționeze fără eșecuri, este uleiul de motor.

Piesele de lucru intră în contact, ceea ce duce la abraziunea lor. Pentru a evita acest lucru, se utilizează uleiul de motor. Dar acestea nu sunt toate funcțiile care vă permit să salvați motorul într-o stare de lucru și să influențați durata muncii.

Se efectuează răcirea, în special se referă la partea inferioară, sub pistonul unde se creează temperaturi ridicate.

Ce caracteristici ar trebui să devină ulei de motor Mercedes? Luați în considerare elementele:

Primul. Un lubrifiant excelent între piesele în mișcare.
Al doilea. Îndepărtarea căldurii și stabilitatea termică. Este necesar să se prevină supraîncălzirea OVC.
Al treilea. Caracteristici speciale care fac posibilă menținerea curățeniei motorului.
Al patrulea. Menținerea garniturilor între cilindru și piston pentru a nu pierde presiunea și împiedică trecerea gazelor de eșapament în tigaia de ulei.
A cincea. Proprietăți care permit motorului sub sarcină.

Nu este întâmplător ca înlocuirea uleiului Mercedes să fie cea mai importantă etapă a serviciului auto. Purtați particule, produse de combustie în timpul operației motorului întotdeauna în mișcare. Înlocuirea are loc - acestea sunt eliminate.

Intervalele de înlocuire recomandate în brandurile de mașini sunt diferite, dar cu cât este mai des înlocuirea, cu atât este mai mult motorul. Recomandă la fiecare 10-15 mii. Km, dar acest lucru este mult timp, este mai bine să îl reduceți de două ori și să schimbați la fiecare 5-7 mii km.

În 2011, Mercedes a decis să aleagă uleiul de motor Mercedes pentru mașinile lor. Eliberarea a început sub marca Mercedes, care a devenit cea mai bună mișcare de marketing și soluția la alegerea multor proprietari ai mărcii germane.

Companiile de producție de petrol mondial: Castrol, Shell, Lukoil și alții oferă produsele lor care sunt ulterior marcate cu Mercedes. Uleiul de motor Mercedes este oferit mai multe specii pentru anumite tipuri de motoare cu admiterea sa.

Toleranțe 229,5 și 229,51.

Adesea pe tancuri puteți vedea numerele 229.5 și 229.51. Ce vor sa zica? Acesta este indicatorul principal al uleiurilor originale ale toleranței Mercedes. Acesta arată că este permisă utilizarea acestui tip de ulei în motoarele mărcii germane. Marcajul înseamnă că este creat în conformitate cu tehnologiile moderne și este potrivit numai pentru Motors Motors.

Obținerea toleranței este un proces complex. Și pentru a specifica toleranța necesară pe eticheta canistrei, trebuie să primiți un certificat. În primul rând, efectuați teste. Al doilea, în laboratoarele speciale analizează compoziția și numai după toate procedurile și primirea certificatului, puteți specifica toleranța necesară.

Primul număr: pentru motoarele pe benzină și diesel. În al doilea rând, pentru motoarele diesel cu un filtru diesel. Există, de asemenea, o nouă toleranță 229.52, creată pentru motoare diesel.

Există toleranțe vechi: 229,1 și 229,3. Și dacă prima toleranță a fost mult timp depășită. Utilizarea în motoarele moderne este inacceptabilă, apoi 229,3 are caracteristici care permit utilizarea uleiului în multe motoare Mercedes.

Trebuie să vă amintiți, utilizați ani de eliberare. Mercedes ulei cu admitere 229.1 pentru motoarele eliberate până în 2002 și 229,3 - după 2002.

Dar există motivul pentru care alegerea între 229,3 și 229,5 va cădea pe partea celor din urmă - prețul. Primul ușor mai ieftin, dar în caracteristicile sale diferă de analogii moderni. Merită să plătiți puțin și de uzură, potrivită pentru un anumit tip de motor, indiferent de vâscozitate: 5W30 sau 5W40.

Alegerea între 229,5 și 229,51?

O astfel de întrebare poate apărea înainte de conducătorii auto, deoarece uleiul cu o toleranță de 229,5 a determinat și cu un conținut de 229,51-sulf care contribuie la formarea de particule solide.

Prin urmare, fiecare personal ia o decizie. O alegere rezonabilă va afla ce oferă companiei Mercedes pentru un anumit motor. Dacă există ambele toleranțe, utilizați 229,5, nici o dependență, benzină sau motor diesel instalat în mașină.

Decizia corectă este de a contacta distribuitorul oficial, care va da recomandări. În acest caz, puteți fi siguri că veți sfătui produsele originale.

Cum să nu achiziționați un fals?

Pentru a vorbi despre modul în care un fals poate dăuna motorului mașinii, nu are sens deoarece devine clar că motorul poate fi răsfățat. Și acestea sunt reparații scumpe până la înlocuirea motorului.

Prima și importantă regulă, după cum sa menționat mai sus, să cumpere de la distribuitorul oficial. 100% garantează că petrolul nu se dovedește a fi un fals.

Al doilea, pe eticheta containerului, sunt indicate standardele, clasele și toleranțele. Sunt necesare standard ACE3 / B4 și toleranță 229,5. Nu va fi superfluă să aflați codul producătorului, de exemplu, numărul A001989530312.

Analogi .

Admitere - 229,5. Respectă standardul european ACEA A3 / B4.

Total Quartz 9000 Energy 0W30 - Synthetic recomandă Mercedes să utilizeze în mașinile dvs. Protejează efectiv de uzura pieselor.

Avantajele Total Quartz 9000:

Ea face mai ușor să faci o mașină în timpul iernii.
Avar minim.
Nu permite depozite, indiferent de stilul de plimbare.

Același lucru, dar cu o vâscozitate mai mare de 0W40 și aditivii suplimentari păstrează fluiditatea. Care vă permite să executați rapid motorul la condiții de temperatură scăzută.

Proiectat special MERCEDES-BENZ PKW-Synthetic Motorenol MB 229.5 este ideal pentru mașinile germane.

Avantajele uleiului MERCEDES (I)

Nu din întâmplare, compania Mercedes creează petrol sub marca sa. Pentru a fi mai exacte, producătorii globali fac uleiuri care îndeplinesc cerințele tehnice ale MERCEDES-BENZ.

Testele au arătat că uleiul dezvoltat de motoarele Mercedes în comparație cu altele are un lubrifiant ridicat și permite motorului mai bine. Uzura motorului este redusă și consumul de benzină este redus, ceea ce, cu o funcționare pe termen lung a mașinii, va fi un plus mare.

Uleiul Motor Mercedes, creat pe baza sintezei complexe de ulei. Acest lucru contribuie la crearea de vâscozitate perfectă, indiferent de intervalul de temperatură. Ce permite motorului să lucreze în orice moment al anului în toate condițiile climatice și severe.

Aditivii speciali sunt adăugați la bază, contribuind la protecția uzurii părților de conducere ale motorului și protejează interiorul expunerii la coroziune. Pentru a permite aditivii altor persoane este practic o crimă a producătorului. De asemenea, cum să schimbați compoziția pentru a reduce prețul.

Indicatorul principal al calității este raportul corect al aditivilor, al căror impact contribuie la funcționarea corespunzătoare a motorului și la păstrarea tuturor părților sale în stare excelentă. Da, iar costul acestor bunuri este destul de accesibil.

Mercedes-Benz își îmbunătățește constant dezvoltarea științifică, inclusiv în domeniul lubrifianților. Nu este surprinzător să cunoașteți rețeta pentru pregătirea unui astfel de ulei - misterul din spatele celor șapte castele. Se referă la evoluții secrete. Aceasta este diferența dintre uleiul original și non-original. În ce clasă și câți litri din canistră sunt deja indicatori secundari.

Beneficiile uleiului MERCEDES (II)

Fiecare proprietar al mașinii Mercedes înțelege că este mai bine să utilizați produsele originale, în special pentru acest brand. Neoriginal nu posedă aditivi speciali care utilizează în producție, care nu garantează funcționarea fiabilă a motorului. Este posibil să se reducă resursa motorului, este posibilă o lucrare instabilă. Reparați motoarele Mercedes - fără plăcere ieftină.

Pentru a fi încrezător în lucrare, ar trebui să se țină seama de un banal, dar un sfat important - utilizați numai uleiul original Mercedes de motor. Deasupra devine clar despre diferența de alte tipuri de uleiuri de motor.

În concluzie, trebuie amintit că, în plus față de întreținerea mașinii de marcă Mercedes, motorul poate fi înlocuit în motor - procesul principal care contribuie la funcționarea pe termen lung a motorului. Iar selecția corectă a uleiului, permite să nu se teamă că vor apărea probleme tehnice cu motorul. Proprietarul are două moduri: schimbați-l pe cont propriu sau contactați distribuitorul oficial, care, dacă trebuie să selectați tipul corespunzător de ulei de motorină Mercedes sau de benzină. Sintetic sau semi-sintetic. Există oa treia opțiune, pentru prima dată să vină la dealer pentru a afla care este mai bine să se folosească, iar data viitoare să se cumpere și să se înlocuiască.

Utilizarea produselor originale va oferi o garanție că motorul nu se va întâmpla cu problemele tehnice asociate cu detaliile de lubrifiere. Producătorul a avut deja grijă astfel încât uleiul original să permită funcționarea motorului. Ca un ceas și să nu dai gazda proprietarului mașinii. Adăugat aditivi speciali creează "perfectă" ulei Mercedes. Și nu este întâmplător că crește emblema mărcii MERCEDES-BENZ - producătorul global al mașinilor premium. Proprietarul înțelege că fiabilitatea și calitatea sunt cele două caracteristici principale ale acestui brand și nu va permite. La cel mai important produs din fața uleiului de motor, ar putea dăuna motorului. Recenzii reale ale proprietarilor Mercedes Marki pe Internet îl confirmă.

Video pe YouTube:

Articole similare: