Noul Ford Focus 4 sedan. Ford Focus: „Focus” cu transformare

14.12.2021

Ford Focus 4 2018 a fost prezentat la salonul auto internațional în această primăvară. În Rusia, Focus a fost iubit pentru fiabilitatea, prețul rezonabil și dinamica decentă specificatii tehnice.

Ford Focus 4 va fi lansat imediat în toate tipurile de bucătării: sedan, hatchback și break. De asemenea, compania a dezvăluit toate modificările, și anume modelul „cross” numit Active, ST-Line „sport” și luxosul Vignale.

În articol vă vom spune despre noua generație Focus 2018, când va fi lansat în Rusia, preț, caracteristici tehnice, recenzie, fotografii și videoclipuri.

Pentru comoditate, vă rugăm să utilizați conținutul. Lectură fericită!

Ford Focus a rămas întotdeauna recunoscut la schimbarea generațiilor, dar în a patra generație inginerii s-au schimbat complet aspect, umplutura interioara si tehnica. Masina noua a început să arate mai bogat și mai tânăr, ridică ștacheta în segmentul premium al hatchback-urilor europene precum Volkswagen Golf, Kia CeedŞi Toyota Auris, care a primit recent un restil complet.

Modelul din 2018 primește o reproiectare completă, pe care compania o numește mai sportivă. Deși pare nou, designul amintește de liniile laterale.

O grilă trapezoidală masivă cu un singur cadru ocupă spațiu în față cu faruri în formă de bug-uri, în timp ce o capotă distinct masculin oferă o poziție dominantă în noul Focus 4. Stâlpii sunt înclinați înapoi, în timp ce designerii s-au inspirat din noul Focus 4.
Mercedes-Benz A-Class cu farurile sale spate raționalizate.

Noul Ford Focus 4 2018 este construit pe noua platforma C2 Ford, care va sta la baza multor modele viitoare, inclusiv crossover-ul Kuga. Platforma ajută la pierderea a aproximativ 88 kg de la hatchback folosind oțel de înaltă rezistență, precum și aluminiu în structură.

Ford Focus 4 2018 devine mai spațios în interior, mașina este acum cu 18 mm mai lungă, lungimea este de 4378 mm, iar ampatamentul a crescut cu 53 mm la 2701 mm. Lățimea rămâne neschimbată la 1820 mm.

Dezvoltatorii spun că rigiditatea la torsiune a caroseriei celui de-al patrulea Focus a crescut cu 20% față de versiunea veche, iar hatchback-ul a îmbunătățit aerodinamica, coeficientul de rezistență a aerului este de 0,273.

Interior

Actualizările caracteristicilor includ un nou control adaptiv al vitezei de croazieră cu oprire și plecare, recunoaștere a semnelor de viteză și centrare a benzii. Ford Focus 4 din 2018 îmbunătățește, de asemenea, reglarea luminii cu strălucire curbă predictivă și iluminare spectaculoasă.

Alte bunătăți includ afișajul head-up (HUD), parcare activă, pre-coliziune și detectarea cicliștilor. Monitorizarea punctelor moarte, alertă de trafic transversal, cameră cu vedere spate, avertizare de traseu și direcție evazivă. Veți găsi, de asemenea, un sistem de infotainment cu ecran tactil mai familiar, care acceptă SYNC3 împreună cu Apple CarPlay și Android Auto.

După cum sa spus deja, Ford Focus 4 va fi oferit în mai multe stiluri de caroserie, inclusiv un hatchback cu cinci uși, un sedan, un „crossover” activ cu placare suplimentară a caroseriei și garda la sol mărită cu 30 mm și un ST orientat spre sport. Versiunea de linie. Există o variantă de prestigiu Focus Vignale cu materiale interioare premium. Este de așteptat ca versiunea încărcată a lui Ford Focus RS 400 să fie prezentată anul viitor.

Umplutura tehnica

În ceea ce privește opțiunile de motorizare, Ford Focus 4 2018 pentru Europa va fi oferit cu două motoare pe benzină care va fi disponibil în gama de putere – EcoBoost de 1,0 litri va fi disponibil în 83 CP. p., 98 l. Cu. și 121 l. s., iar unitatea pe benzină EcoBoost de 1,5 litri va avea o putere de 146 CP. Cu. și 178 l. Cu. Cel mai probabil, atunci când Focus va ieși în Rusia va exista și un motor de 2 litri cu aspirație naturală, familiar din generațiile trecute.

Opțiunile de transmisie includ o transmisie manuală cu 6 trepte și o nouă automată cu 8 trepte. Motoarele mai mari vor primi tehnologia de dezactivare a cilindrilor și vor opri unul dintre cilindri în 14 milisecunde, sau de 20 de ori mai repede decât a clipi din ochi. Motorul diesel va fi de 1,5 litri cu o putere de 93 CP. Cu. și 116 l. Cu. și 144 l. Cu. Există și un de 2,0 litri motor diesel pentru Europa.

Comenzile pentru Ford Focus 4 s-au deschis în Europa, iar vânzările vor începe în iulie anul acesta în Rusia, mașina urmând să fie pusă în vânzare anul viitor.

Ford Focus Active

Ford Focus în modificarea Active este poziționată ca o versiune „off-road”, precum Lada Vesta Cross, se va distinge prin căptușeli de plastic pe pasajele roților și garda la sol crescută cu 3 mm. Această versiune va primi și amortizoare și arcuri individuale, care măresc garda la sol. Este de așteptat ca modelul să fie popular în Rusia.

Ford Focus Sedan

Sedanul a fost prezentat la Salonul Auto Internațional de la Beijing, iar sedanul va începe să se vândă în China. Pe lângă spate, sedanul Focus diferă și în față, și anume grila radiatorului și farurile de ceață.

Ford Focus Wagon (break)

Ford Focus 4 break este o bucurie pentru rezidenții de vară, iubitorii de câini și cei cărora le place să ia totul cu ei. Proprietarul câinelui a fost deosebit de norocos, deoarece designerii au proiectat portbagajținând cont de comoditatea transportului animalelor. Față de generația anterioară, portbagajul celei de-a patra generații a crescut cu 2,5 centimetri.

Ford Focus St-line

Prefixul Line este aici dintr-un motiv, aceasta nu este o versiune încărcată a Focus ST, aceasta este ST doar în aparență, dar umplutura tehnica ca un Focus obișnuit, și da, aproape am uitat, garda la sol este redusă cu 1 milimetru.
Dar cei de la Ford au promis că anul viitor vor lansa o versiune sport a Ford Focus RS 400.

Ford Focus Vignale

Și, în sfârșit, cea mai luxoasă modificare a lui Vignale, pe lângă prețul ridicat, se va distinge prin materiale scumpe atât în interior, cât și în design. În plus, o culoare exclusivă va fi disponibilă pentru această versiune, acoperiș panoramic si o grila de radiator diferita.

Specificații

Data producției: 2018-
Caroseria: hatchback
Numar de usi: 5
Numar de locuri: 5
Lungime: 4378 milimetri
Latime: 1825 milimetri
Înălțime: 1454 milimetri
Volumul maxim al portbagajului: 1354 litri

Video (prima recenzie)

Fotografie

Piața de vânzare: Europa.

A patra generație Focus este construită de la zero pe o nouă platformă numită C2. Un ampatament extins, surplome mai scurte, o cabină poziționată mai aproape de puntea spate și o capotă mai lungă creează noi proporții, făcând Focus mai sportiv și mai reprezentativ. Partea din față a mașinii a devenit mai agresivă, în timp ce trăsăturile ereditare sub forma unei grile caracteristice a radiatorului sunt inconfundabil recunoscute. Faruri spate de o formă fundamental nouă, împărțită în secțiuni. De remarcat este absența geamurilor laterale din spate pe hatchback, în același timp, deschiderea ușilor laterale din spate a crescut, ceea ce a făcut intrarea mai confortabilă. Producătorul susține o izolare fonică îmbunătățită, o rigiditate crescută a corpului și o reducere a greutății prin utilizarea mai mare a oțelurilor de înaltă rezistență și ușoare. Ford Focus 4 a primit noi motoare pe benzină EcoBoost (1,0 și 1,5 l) și motoare diesel EcoBlue (1,5 și 2,0 l).

Noul Focus are acum mai multe modificări destinate consumatorilor diferiți. Versiunea Active este o variație a temei Focus all-terrain cu o garda la sol crescută cu 30 mm, versiunea Vignale este concepută pentru clienții care sunt mai pretențioși în privința luxului, iar versiunea cu pachetul de stil ST-Line și o gardă la sol. redus cu 10 mm este destinat iubitorilor de condus sportiv. În ceea ce privește interiorul, panoul frontal pare lipsit de greutate: orientarea verticală anterioară a consolei centrale și a conductelor de aer a făcut loc uneia orizontale, cu o creștere semnificativă a spațiului în partea din față a cabinei. La modelele cu transmisie automată, se folosește un selector rotativ în locul manetei obișnuite de transmisie automată. Tunelul central găzduiește, de asemenea, un port USB și încărcare wireless Qi. Ultimul sistem Sync 3 cu un ecran tactil de 8 inchi se ridică deasupra consolei centrale. Există suport pentru Apple CarPlay și Android Auto, un hotspot Wi-Fi cu posibilitatea de a conecta zece dispozitive și un sistem audio Bang & Olufsen cu 10 difuzoare (16 difuzoare opționale). Noul Focus se caracterizează printr-o ergonomie atentă, oferind scaune și mai confortabile cu suport lateral îmbunătățit, spațiu de depozitare suficient, reglabil Iluminare LED etc.

La momentul lansării, noul Focus poate fi comandat cu motoare turbo pe benzină de 1,0 și 1,5 litri. Motorul „junior” este disponibil în trei versiuni: 85, 100 și 125 CP. Unitate mai voluminoasă - 150 și 182 CP. Linia diesel este formată din motoare de 1,5 litri (95 și 120 CP) și 2,0 litri (150 CP). Hatchback-ul are două transmisii: o manuală cu 6 trepte sau cea mai recentă automată inteligentă cu 8 trepte cu convertor de cuplu. Cel mai puternic motor pe benzină permite hatchback-ului Focus să accelereze până la o viteză maximă de 222 km/h și va dura 8,3 secunde pentru a accelera de la zero la 100 km/h. Caracteristici ale modificării de 150 de cai putere a hatchback-ului pe combustibil greu: viteza maxima 210 km/h, accelerație până la 100 km/h în 8,5 secunde. Se acordă o atenție considerabilă creșterii eficienței. Consumul de combustibil pentru versiunile pe benzină ale hatchback-ului este de 4,7-5,9 l/100 km. Pentru motoarele diesel - 3,5-4,6 l/100 km. Merită remarcat faptul că pentru cei cărora le plac „lucrurile fierbinți”, producătorul, ca de obicei, a furnizat o versiune încărcată a hatchback-ului Focus ST - sunt oferite două motoare de top: 2.3 EcoBoost (6MT, 280 CP) și 2.0 EcoBlue (6MT, 190 CP) .

Ford Focus a patra generație Tipul de suspensie spate depinde de configurația selectată. Versiunile mai simple cu unități de putere redusă 1.0 EcoBoost și 1.5 EcoBlue folosesc un fascicul de torsiune în spate; suspensie independentă cu brațe duble, montate pe un subcadru. Este completat de amortizoare adaptive Continuously Controlled Damping (CCD), a căror rigiditate se poate modifica la intervale de doar 20 de milisecunde. Iar modurilor de selector standard Drive Mode - Normal, Sport și Eco - au fost adăugate încă două moduri, Confort și Eco-Confort. În conformitate cu modul selectat, setările accelerației, transmisiei automate, servodirecției electrice și controlului de croazieră adaptiv se modifică. Caroseria Focus hatchback are 4378 mm lungime, 1825 mm lățime și 1454 mm înălțime. Cu schimbare generații Focus„slăbit” cu aproximativ 88 kg. Greutatea a fost redusă în zona șasiului (aproximativ 33 kg), panouri de caroserie (25 kg), interior (17 kg), centrala electrica(6 kg) și electricieni (7 kg). Volumul portbagajului este de 375-1354 litri.

Ford nou Focus a primit o caroserie mai durabilă, a cărei rigiditate la torsiune a crescut cu 20%, iar în cazul unei coliziuni frontale, indicatoarele de putere s-au îmbunătățit cu 40%. Printre altele, Focus a devenit cel mai avansat model tehnic pe care compania îl vinde în Europa - mașina corespunde celui de-al doilea nivel de autonomie. Lista de echipamente include controlul de croazieră cu radar, monitorizarea marcajului benzii, frânarea automată de urgență și asistentul de parcare. Mașina poate recunoaște pietonii și bicicliștii. Sistemul premium Evasive Steering Assist va „rezolva” o situație neprevăzută de trafic și va ajuta la evitarea unei coliziuni. Pentru prima dată, compania instalează un head-up display în Focus, care va permite șoferului să fie mai puțin distras de la drum.

Citeşte mai mult

Ford Focus 2018 este o nouă generație mașină legendară, care este vândut în peste 120 de țări din întreaga lume și este lider în toate tipurile de rating. Corp nou a devenit și mai clară și mai agresivă în comparație cu modelul pre-restyling. În plus, multe dintre cele mai recente dezvoltări inovatoare au apărut în el.

Pe plan extern Ford nou Focus 4 2018 anul modelului urmărește cele mai recente tendințe din industria auto. A devenit mai compact, mai în formă și în același timp mai agresiv.

Restyling-ul este cel mai vizibil în partea din față. Primul lucru care vă atrage atenția în fotografie este optica frontală complet reproiectată. A devenit mai îngust și mai mic și a dobândit trăsăturile de prădător care au fost populare în mișcările recente. Umplutura se face sub forma celui mai recent Lumini LED. Grila radiatorului are o dimensiune relativ modestă și se remarcă prin învelișul cromat al benzilor metalice. Logo-ul este plasat direct deasupra acestuia. Capota are o pantă spre sol, datorită căreia mașina produce performanțe aerodinamice bune. Bara de protecție este foarte îngrijită; de-a lungul marginilor sale sunt instalate prize de aer suplimentare, prin care frânele sunt răcite.

Americanul a început să pară și mai frumos din lateral. Acoperișul se înclină ușor spre spate. Geometria geamului ușii s-a schimbat. Mânerele pot fi acum echipate cu un sistem de intrare fără cheie. Mașina a primit, de asemenea, cele mai recente roți din materiale ultra-ușoare, ceea ce satisface dorința inginerilor de a face întregul corp vizibil mai ușor. Arata nou si oglinzi laterale, în care au apărut repetoare de semnalizare.

Si partea din spate a suferit modificari. Acoperișul este completat cu o vizor foarte drăguț, care la viteză mare acționează ca un spoiler cu drepturi depline. Au pus o lumină de frână chiar în ea. Optica din spate a devenit mai dreptunghiulară și mai unghiulară. Bara de protecție inferioară este foarte mare, ca și cea din față, este protejată de deteriorare. Conducte de evacuare complet invizibile deoarece sunt ascunse sub bara de protecție.

Interior

Decorul interior al Ford Focus 2018 a devenit și mai interesant. Au apărut multe curbe și unghiuri ascuțite, care adaugă farmec de designer și o notă de sportivitate. Totul este căptușit cu materiale nu cele mai scumpe, dar de foarte bună calitate, plăcute atât la vedere, cât și la atingere.

În plus, există multe îmbunătățiri în echipament tehnic. Consola centrală este drăguță și practic nu are butoane obișnuite. Tot controlul este mai ușor de efectuat printr-un ecran destul de mare, foarte rapid și receptiv.

Volanul, deși a devenit oarecum mai mic în comparație cu modificările anterioare, este încă destul de mare, dar, în ciuda acestui lucru, se află destul de confortabil în mâini. Are mai multe butoane care vă permit să vă controlați muzica. Bord arată luminos și modern. Afișează în mod convenabil toate informațiile necesare șoferului. Există, de asemenea, o lumină de fundal foarte frumoasă. Este posibil ca, pentru o taxă suplimentară, să fie posibilă proiectarea citirilor instrumentului direct pe parbriz ca in masini segment premium, dar până acum acestea rămân doar zvonuri de la dealeri.

Separat, aș vrea să spun despre spațiul din cabină, din care există mult, și toți oamenii, indiferent dacă stau în față sau în spate, se vor putea acomoda cu maximum de confort. Scaunele sunt umplute cu material destul de moale, dar in acelasi timp elastic, exista reglaj si suport lateral. Scaunele șoferului și pasagerului din față sunt proiectate într-un stil sportiv. A crescut mult și nivelul de izolare fonică a mașinii, datorită căruia orice călătorie este percepută mult mai bine și mai confortabilă.

Specificații

Caracteristici pe care le-am primit model nou, foarte placut surprins. În primul rând, aș vrea să spun despre corpul ușor, în care au fost folosite doar cele mai moderne materiale. Suspensia a fost, de asemenea, reproiectată, făcând-o mult mai fiabilă și mai rezistentă la deteriorare.

Există doar două opțiuni de motor. Volumul este foarte modest și este de doar 1,5 și 1,6 litri. Primul motor este echipat cu o turbină și produce 150 CP foarte respectabili. Al doilea va fi disponibil în versiuni cu 85, 105 și 125 CP. Oricare, chiar și cea mai simplă unitate este capabilă să demonstreze performanțe excelente pe șosea, care a fost obținută datorită eficienței aerodinamice ridicate și greutății reduse. Vor fi două cutii de viteze, manuală și automată, ambele cu șase trepte.

Opțiuni și prețuri

Producătorul american va oferi doar 2 opțiuni de configurare pentru clienții casnici. Prețul versiunii de bază va fi de aproximativ 800 de mii de ruble. În același timp, nivelul de echipare va fi surprinzător pentru un astfel de preț. Acesta va include: cruise control modern, inovator sisteme electronice, ajutând la conducere și parcare, aer condiționat, multimedia bun și multe lucruri mici diferite.

Mai mult, dacă plătiți aproximativ 300 de mii în plus, puteți obține un număr considerabil de opțiuni și îmbunătățiri cu adevărat gustoase care pot satisface orice client cel mai pretențios.

Începutul vânzărilor în Rusia

În ciuda prezenței unor fabrici pentru producția acestor mașini în țara noastră, nu există informații exacte despre când va avea loc data lansării în Rusia. Potrivit informațiilor care s-au scurs în culise, consumatorul de masă va putea cumpăra o mașină abia spre sfârșitul anului 2018. Cu toate acestea, unele dealeri de mașini au deja primele modele, așa că după ce ați stat într-o coadă destul de impresionantă, vă puteți înscrie pentru un test drive.

Modele concurente

Ford Focus 2018 este continuarea unei mașini cu adevărat remarcabile, care conduce pe merit în vânzări în segmentul său. În ciuda acestui fapt, are concurenți care vor încerca să opună rezistență serioasă. În primul rând, acestea sunt simple și fiabile și mai puternice.

Pe 10 aprilie 2018 a avut loc prezentarea generației a 4-a Ford Focus la un eveniment special în Europa. Ca și până acum, mașina este disponibilă în stiluri de caroserie sedan, break și hatchback, acesta din urmă achiziționând varianta All-Teren Active și luxul Vignale.

Pasionații ruși de mașini l-au întâlnit pentru prima dată pe „americanul” în 1999, iar de atunci a fost cea mai vândută mașină străină din clasa sa. Merită remarcat faptul că Focus deține unul realizare interesantă: Mașina a fost printre primele trei cele mai bine vândute pe piața mondială timp de zece ani la rând.

Noul Ford Focus 2018: configurații și prețuri

Potrivit ultimelor știri, prețul Ford Focus 2018 în noua caroserie este dealeri oficiali la Moscova vor fi 809.000 de ruble. Această cifră este valabilă pentru configurația Ambiente inițială, iar în total arsenalul va include: 3 nivele de echipare, 4 motoare și 3 tipuri de cutii de viteze. Pentru a se asigura că fiabilitatea nu are de suferit în condiții dure de funcționare, data de lansare a motoarelor cu 3 cilindri turbo în Rusia nu este luată în considerare.

Caracteristicile tehnice ale Russian Focuses încă prevăd prezența unităților de putere aspirate natural cu un volum de 1,6 litri, care sunt solicitate în piata interna. Când Ford Focus 4 va fi lansat în Rusia și prețurile sale vor fi anunțate depinde de momentul organizării adunării locale și de începerea oficială a vânzărilor.

Dotarea versiunii de bază a noului model Ford Focus 2018 la prețul de 809.000 de ruble din pachetul Ambiente va include: oglinzi retrovizoare reglabile electric vopsite în culoarea caroseriei cu repetoare de semnalizare, o priză de 12 V, o torpedou iluminată, geamuri electrice. în față, telecomandă a închiderii centralizate, reglarea scaunului șoferului pe înălțime și coloana de direcție în unghi și întindere.

Noul Ford Focus 2018: caroserie nouă

Platforma modulară C2 este diferită mare utilizare oțeluri de înaltă rezistență și aliaje de aluminiu, ca urmare, noua caroserie Ford Focus 2018 va fi mai ușoară și va economisi 50 kg de greutate proprie. Referitor la dimensiunile de gabarit, atunci nu se vor schimba prea mult, dar o creștere a ampatamentului cu 50 mm promite o creștere semnificativă în interiorul cabinei.

Pe lângă tradiționalul hatchback din Europa, vor fi disponibile următoarele opțiuni: sedan, break și o versiune cu garda la sol crescută Active. Pentru aceasta din urma se va putea comanda tracţiune integrală cu cuplaj multi-disc pentru conectare rotile din spateși imitație electronică a blocării diferențialului. Gama de unități pe benzină și motorină presupune utilizarea motoarelor cu un volum de 1,0 până la 2,3 litri cu o capacitate de 85-360 cai putere, fiind prevăzute următoarele transmisii: manuală, automată clasică și robot cu două ambreiaje.

Noul Ford Focus 2018: specificații tehnice

După cum știți, motoarele turbo cu 3 cilindri nu vor fi furnizate Rusiei, iar pentru noua caroserie Ford Focus 2018, specificațiile tehnice ca motor de bază includ o unitate cu aspirație naturală de 85 de cai putere cu un volum de 1,6 litri în combinație cu un 6 viteze transmisie manuală transmitere

Accelerația la sute pentru modificarea inițială durează 14,7 secunde, viteza maximă ajunge la 172 km/h și consum mediu combustibilul este de 5,7 litri la 100 km. Versiunea cu un motor de 105 cai putere este de așteptat mai viguroasă și se mândrește cu cifre: 12,1 secunde, 182 km/h pentru accelerație și, respectiv, „viteză maximă”.

Ford a prezentat a patra generație a modelului, așteptată de pasionații de mașini ruși, cu toate variantele de caroserie. Ford Focus 4 2019 este construit pe noua platformă C2 cu un multi-link independent suspensie spate. Principala modernizare este înlocuirea robotului PowerShift cu o transmisie automată hidromecanică cu 8 trepte.

Pagina conține informații complete despre noul model Ford Focus 4 2019, specificații și prețuri, fotografii, specificații tehnice, începerea vânzărilor în Rusia și dacă va intra deloc pe piața rusă.

Focus într-o caroserie hatchback și configurație ST-Line.

Exterior

Modificări ale dimensiunilor noului Caroseria Ford Focus 4 2019 a dus la o îmbunătățire a calității exteriorului, care nu trădează deloc noul Focus reprezentant al clasei bugetare.

Partea din față a mașinii a primit forme rotunjite și un cadru în relief. Grila radiatorului a rămas mică și a început să semene cu buzele.

Optica capului a căpătat un volum diferit. În loc de felinare simple, au apărut triunghiuri originale. Puțin sub faruri se află un kit de caroserie actualizat cu două prize de aer în formă de dreptunghiuri. Lângă pasajele roții au fost adăugate mici niște niște niște niște mici, unde proiectoarele de ceață sunt montate cu succes.

Caroseria sedan noua, pana acum doar pentru piata din China.

Partea laterală a lui Ford Focus 4 2019 a rămas practic neschimbată. Doar formele geamurilor au fost modernizate și a fost adăugat un relief îngrijit pe toată lungimea mașinii. Urmând tendințele globale, dezvoltatorii au echipat Ford Focus 2019 cu un mic vizor cu o linie LED de repetoare de lumini de frână.

Farurile îngrijite pornesc din spate și curg lin în lateral, creând volum vizual. Există o locașă pentru plăcuța de înmatriculare sub faruri. Compoziția este completată de un kit de caroserie mărit cu lumini de frână strălucitoare și un sistem de evacuare deghizat.

Linia ST

Ford Focus 4 2019 a devenit mai spațios datorită dimensiunilor sale crescute. Volumul portbagajului cu al doilea rând pliat a fost de 1650 de litri.

Interior

Salonul Focus 4 2019 nu a primit multe modificări semnificative. Calitatea materialelor folosite s-a îmbunătățit, ceea ce crește statutul mașinii și ascunde apartenența acesteia la clasa de buget. Interiorul este oferit în tapițerie din material textil sau piele, totul depinde de configurație.

În partea centrală există un ecran mare pentru sistemul multimedia, mai jos sunt butoane pentru controlul funcționalității suplimentare și deflectoare cu un panou de control al climatizării separat. Tunelul a devenit mai mare, totul rămâne la fel aici: butoane de transmisie, o pereche de suporturi pentru pahare, o cotieră cu organizator.

Aspectul volanului s-a schimbat. Are un finisaj de înaltă calitate, ace de tricotat compacte și funcționale. De aici este convenabil să reglați unele setări, ceea ce ușurează conducerea. Pe spițe există butoane de control al sistemului audio, sistem de climatizare, asistenți parcare, telefon.

Tabloul de bord din noua generație Ford Focus 4 2019 a primit un ecran mare care afișează citiri importante de la computerul de bord. Scaunele din primul rand sunt atent proiectate cu reglaj mecanic sau automat si incalzire, in functie de configuratie.

Al doilea rând nu are funcție de încălzire. Dar canapeaua cu trei locuri din spate poate fi transformată cu ușurință într-una cu două locuri dacă pliați cotiera cu suporturi pentru pahare.

Umplutura tehnica

Ford Focus 4 2019 disponibil pt cumpărători ruși cu trei variante motoare economice. Sunt oferite două motoare de 1,6 litri cu 105 și 125 CP. și 1,5 litri unitate de putere„Ecoboost” cu o putere de 150 CP. Acesta din urmă este instalat numai la nivelurile superioare de echipare.

Unitatea de putere de 1,6 litri funcționează împreună cu o transmisie manuală cu 5 trepte sau cu transmisie automată cu 6 trepte motorul avansat este compatibil exclusiv cu transmisia automată.

Versiunea ST

Noul model Ford Focus 4 2019 a primit, conform tradiției, versiunea „fierbinte” ST. Cumpărătorii europeni au de ales între două stiluri de caroserie (break și hatchback) și două motoare (benzină și diesel). S-a adăugat posibilitatea de a comanda transmisie automată transmitere

Interiorul versiunii ST încărcate.

Noul Ford Focus ST 2019 este echipat cu motor pe benzină 2.3 „Ecoboost” cu 280 CP. și turbocompresoare cu flux dublu. Mașina poate avea fie o cutie de viteze manuală cu 6 trepte, fie o transmisie automată cu 7 trepte, cu butoane de schimbare pe volan.

Diferențele dintre Ford Focus ST și versiuni civile nu sunt doar despre motoare. Garda la sol scăzut cu 10 mm, a apărut o nouă geometrie articulații de direcție. Arcurile din față sunt cu 20% mai rigide, arcurile din spate sunt cu 13% mai rigide. Sistemul de direcție a fost scurtat cu 15%. Frânele față au mecanism cu două pistoane și discuri de 330 mm, frânele din spate au mecanism cu un singur piston și discuri de 302 mm.

În exterior, Ford Focus ST diferă de versiunile convenționale prin alte bare de protecție, un spoiler spate mare, discuri originale la 18 și 19 inci. Salonul a primit locuri Recaro si volan cu decor deosebit.

Începutul vânzărilor în Rusia Ford Focus 4

Ford Focus 4 2019 este puțin probabil să vină în Rusia și va fi vândut oficial, fapt este că lucrurile merg prost companie americană Ford din Rusia nu merge prea bine, chiar au închis uzina recent, dar sperăm că situația se va îmbunătăți.