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Giornata mondiale senza auto: storia ed esperienza di diversi paesi. Sviluppo tematico sul tema: "Giornata mondiale senza auto" Perché l'azione

06.12.2020
Qual è l'indicatore della qualità della vita oggi? L'elenco può essere composto da tutte le voci che desideri, ma la presenza di un'auto sarà indispensabile. Tuttavia, questa caratteristica di una vita ricca ha un rovescio della medaglia: ingorghi, inquinamento atmosferico, vittime umane ...

Oggi la situazione si avvicina alla critica. Per evitare crolli sulle strade e per fare attenzione ai costi del progresso tecnico, da qualche tempo è stata inserita una data speciale nel calendario. Che cos'è? Lo scopriremo subito.

La storia della vacanza dell'abbandono dell'auto

La Giornata mondiale senza auto, o Giornata mondiale senza auto, è un evento per il grande pubblico, celebrato ogni anno il 22 settembre. Il suo obiettivo è far venire in mente alle persone modalità di trasporto alternative come camminare, andare in bicicletta e il trasporto pubblico invece di usare l'auto.

Perché l'amico di ferro con un motore infuocato al posto del cuore è caduto in tale disgrazia? Qui gli ecologisti sono "colpevoli", che a un certo punto hanno iniziato a calcolare la quantità di emissioni nocive delle auto nell'atmosfera - e sono rimasti inorriditi. E con loro - e il mondo intero. Giudicate voi stessi: una macchina in un anno di lavoro attivo condivide generosamente con l'ambiente quasi mezza tonnellata di sostanze combustibili esaurite, che danno il contributo principale alla formazione del cosiddetto "effetto serra". A questo si aggiungono i regolari rapporti sui morti sulle strade sotto le ruote delle auto, e diventa chiaro: un giorno del genere era semplicemente destinato a comparire sul calendario.

Nel 1997, gli inglesi per la prima volta hanno mostrato a tutti un esempio che abbandonare il "cavallo di ferro" è un'impresa fattibile anche per una metropoli. L'anno successivo, circa 20 città hanno già sostenuto questa tradizione. L'urgenza del problema dell'uso delle macchine e il desiderio di cercare modi per risolverli è evidenziato dal fatto che oggi partecipano a questa azione migliaia di città di oltre 35 potenze mondiali.

In Russia, il giorno dell'abbandono dell'auto è stato celebrato per la prima volta a Mosca nel 2003 e nel 2008 sono iniziate le azioni su larga scala all'interno dell'intero stato.

Come festeggiare

Molti dei nostri compatrioti considerano inverosimile il problema dell'uso delle auto. Tuttavia, in Europa, l'atteggiamento nei confronti di questa data è molto serio, così come nei giorni feriali. In Francia, ad esempio, il 22 settembre è consuetudine bloccare il centro storico della capitale e le biciclette, offerte in modo completamente gratuito, aiutano tutti i bisognosi a spostarsi più velocemente dal punto A al punto B - è sufficiente presentare documenti di identità.

Roma e Berlino, partecipanti attivi alla campagna annuale, in questo giorno offrono l'opportunità di viaggiare gratuitamente sui mezzi pubblici.

La Washington americana preferisce pensare al problema del trasporto personale non solo una volta all'anno, ma costantemente. Con la mano leggera del governo, in città sono stati organizzati molti parchi verdi e piste ciclabili, e mezzi di trasporto elettrici, noleggiati, metro e acquedotto fungono da alternativa alla solita automobile. Un approccio simile è condiviso anche da Amsterdam, Stoccolma, Copenaghen, Oslo, Toronto, Bogotà colombiana e Curitiba brasiliana.
I giapponesi, invece, sono seriamente preoccupati per lo sviluppo di un carburante meno dannoso per l'ambiente rispetto ai moderni carburanti per motori.
Tuttavia, le decisioni delle autorità sono solo una goccia nel mare di un problema globale di cui la colpa è delle auto. Il miglioramento della situazione ambientale dipende dal contributo personale di ciascun conducente al bene comune.

In Russia, il giorno dell'abbandono dell'auto non è ancora diventato così diffuso come all'estero. Al fine di portare consapevolezza alle masse, molti leader e funzionari il 22 settembre, con l'esempio personale, chiedono di non ignorare questa data importante. Quindi è più che reale vedere un vice o un direttore di una grande impresa seduto accanto a un autobus o camminare per strada.

Tuttavia, non tutto è così triste. Tra i compatrioti ci sono una dozzina o duemila persone comuni che comprendono l'importanza della data mondiale e sono pronte ad affrontarla completamente armate.

Se anche tu vuoi unirti a una vacanza su scala planetaria e "coltivare" il tuo normale giro in macchina, è facile come sgusciare le pere farlo. Ad esempio, vale la pena dedicare tempo e regolare il motore dell'auto: con l'aiuto di una manipolazione così semplice, puoi ridurre le emissioni nocive dell'8-10%. Oppure spegnere il motore durante le soste forzate. Considera anche di rinunciare ai viaggi di lavoro raggiungibili a piedi e di organizzare "giorni di digiuno" quando abbandoni deliberatamente il "cavallo di ferro" a favore di un autobus o a piedi. E per favore, cari automobilisti, rispettiamo coloro che vivono accanto a voi: pedoni, ciclisti, rulli ... Questi compagni sono già sostenitori non ufficiali della celebrazione del 22 settembre, quindi non dovreste scoraggiarli dal rendere il mondo più pulito e te stesso più sano...

Una persona ama il comfort e l'auto lo fornisce, dando la velocità di movimento e l'assenza di schiacciamento. Ma la maggior parte delle persone non pensa al fatto che oltre al comfort, danneggia anche la natura e la salute. Ciò include l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico e gli incidenti mortali. Questa festa internazionale è dedicata alla propaganda della modalità di movimento anticarro e all'uso dei mezzi pubblici.

Quando passa

Il 22 settembre di ogni anno si celebra la Giornata mondiale senza auto. Dal 2008, anche la Russia ha aderito agli eventi festivi.

Chi festeggia

La Giornata mondiale senza auto 2020 è celebrata non solo dagli attivisti del movimento, dalle organizzazioni ambientaliste, ma anche dai comuni cittadini preoccupati per lo stato dell'aria nell'atmosfera.

Storia e tradizioni della vacanza

Le opinioni sul paese in cui questa azione si è svolta per la prima volta variano. Alcuni attribuiscono questo giorno all'Inghilterra (1997), altri alla Francia (1998). Tuttavia, va detto che le prime azioni di questo tipo sono state organizzate nel 1973 nell'ambito della crisi petrolifera. E nel dicembre 1994, durante una conferenza in Spagna, i rappresentanti di molti paesi hanno chiesto che tali eventi si tengano periodicamente.

Se nei primi anni della celebrazione solo una ventina di città hanno aderito a questo movimento, nel 2001 ce n'erano più di 1000 su 35 stati.

In Francia, il centro di Parigi è chiuso in questo giorno e ai residenti viene offerto l'uso delle biciclette. In Bielorussia vengono piantati alberi e arbusti e tutti coloro che hanno lasciato l'auto vicino a casa alle fermate dei mezzi pubblici ricevono premi di incentivazione. A Minsk si organizzano viaggi gratuiti per gli automobilisti (con patente di guida).

In Russia, c'è una diminuzione del prezzo del viaggio sui mezzi pubblici (vengono emessi biglietti speciali), vengono organizzate gite in bicicletta. Ma non tutte le città della Federazione Russa partecipano a questa azione. Nel 2008 si è tenuto per la prima volta a Mosca, ma il risultato è stato disastroso. Gli autisti della capitale non hanno rinunciato al comodo movimento in giro per la città. Questo giorno è stato celebrato anche a Kursk ea San Pietroburgo. Nel 2009, Ufa si è unita alla celebrazione, nel 2011 - Krasnodar, Zelenograd, Kaluga, Samara, nel 2013 - Rostov-on-Don e Ekaterinburg, nel 2015 - Penza.

Trascorri questa giornata interessante

Sfida per oggi: lascia la tua auto a casa e vai in bicicletta.
Non è ancora chiaro dove questa azione abbia avuto luogo per la prima volta, ma nel 1994, durante una conferenza in Spagna, i rappresentanti di molti paesi hanno chiesto che questo evento si tenesse periodicamente.

A Parigi, il centro è chiuso e ai residenti viene offerto di andare in bicicletta. In Bielorussia, tutti coloro che hanno lasciato l'auto a casa vengono premiati con incentivi. Il viaggio gratuito è organizzato a Minsk per gli automobilisti. E in Russia, i prezzi per il trasporto sono ridotti e vengono organizzate gite in bicicletta.

Lascia la macchina a casa e vai in bicicletta.

Nel 1960, l'ingorgo più lungo è stato registrato sulla sezione della strada Parigi-Londra: 200 chilometri.

Le statistiche mostrano che l'80% di tutti i milionari preferisce acquistare auto usate.

L'auto sovietica GAZ M-20 "Pobeda" doveva originariamente portare il nome "Rodina". Tuttavia, al momento della sua dimostrazione al leader, I. Stalin ha posto la domanda: "A quale prezzo sarà venduta la Patria?" Successivamente, il nome dell'auto è stato cambiato.

L'unica persona nel Regno Unito che non ha un passaporto e può guidare senza patente è Sua Maestà.

Un'auto di classe media, durante la guida, produce 500 grammi di gas nocivo ogni 40 chilometri.

Il 30 maggio 1986 si verificò a New York il primo incidente che coinvolse un'auto elettrica e un ciclista, con una gamba rotta. E nel 1899, nella stessa città fu registrata la prima morte per un'auto che investì un pedone.

Tatiana Goryacheva

Cari colleghi! Oggi il mondo intero celebra la Giornata senza auto. Questa azione ambientale invita gli abitanti del pianeta a smettere di viaggiare in auto in questo giorno.

Un giorno senza macchina

E che l'aria sia più pulita

Sarà in tutto il mondo.

Lascia che la brezza sia fresca

Vola dal pianeta.

E lui dirà "Grazie"

Lei è per questo.

Nella nostra scuola materna c'è stata una giornata tematica dedicata a questa azione. Insieme ai bambini, abbiamo realizzato un poster - un collage "Il 22 settembre, rinuncia alla macchina per un giorno! Fai largo ai bambini!"

Oggi presento alla vostra attenzione master class per bambini per fare un manifesto.

Lo scopo di questa master class: consolidare la capacità di utilizzare diversi materiali visivi nel lavoro, usare le forbici, favorire il desiderio di proteggere l'ambiente.

Materiali: 1/2 foglio di carta Whatman, colori a guazzo di grigio e blu, spugne, contorni di auto di diversi colori, quadrati neri, margherite e centri gialli, contorni per le nuvole, un cerchio per il sole e strisce gialle, colla-carnadash, forbici , pastelli a cera, lettere stampate, farfalle ritagliate.

Nella prima fase, metà del foglio della ragazza è stata dipinta con una spugna in blu e metà in grigio.

Un gruppo di ragazzi ritaglia le sagome delle auto, delle ruote. Quindi le ruote sono state incollate agli spazi vuoti dell'auto.


Un altro gruppo di ragazzi ha incollato insieme le strisce: i raggi del sole, ritagliato i cerchi.



Quindi, sono stati creati 2 soli: uno allegro, sorridente e l'altro triste.

Le ragazze hanno incollato i centri gialli alle margherite e i fiori stessi al poster.


Tagliare le farfalle "sedette" sulle margherite!


La fase successiva: i ragazzi incollano le auto e dipingono il fumo dei tubi di scappamento con matite di cera.


Incolliamo i soli: sullo sfondo blu - sorridente e sul grigio - triste.




Incolliamo le nuvole e l'iscrizione.


Con l'aiuto di un pennello, ho applicato tratti grigi al sole e alle nuvole su uno sfondo grigio.

Il nostro manifesto è pronto!


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Giornata senza auto 2005 a Bruxelles

il 22 settembre è Giornata mondiale senza auto, in cui si invitano gli automobilisti (e i motociclisti) a smettere di usare i veicoli che consumano carburante almeno per un giorno; in alcune città e paesi si tengono eventi appositamente organizzati.

Come affermato nell'articolo del Washington Post, l'evento promuove lo sviluppo a piedi, in bicicletta, i trasporti pubblici e la comunità con facile accesso al lavoro e al tempo libero.

Tali eventi portano alle masse l'idea di ridurre al minimo l'uso del trasporto personale; si sono tenuti spontaneamente in diverse città dall'inizio della crisi petrolifera del 1973, ma nell'ottobre 1994, alla conferenza internazionale Ciudades Accessibles, Eric Britton a Toledo, in Spagna, ha lanciato il primo appello per l'attuazione periodica di tali progetti.

Nei primi due anni, i Car-Free Days si sono svolti a Reykjavik (Islanda), Bath (Somerset, Regno Unito) e La Rochelle (Francia); nel 1995, è stato creato il Consorzio informale World Car Free Days per sostenere tali giorni. La prima campagna nazionale è stata realizzata nel 1997 nel Regno Unito dall'Environmental Transport Association, la seconda nel 1998 in Francia, denominata In town, e nel 2000 la Commissione Europea ha esteso la campagna a tutta l'Unione Europea. Nello stesso anno, la Commissione europea ha esteso l'evento a un'intera settimana della "Settimana europea della mobilità", che è ora l'evento principale organizzato nell'ambito dell'ideologia della "nuova mobilità".

Nel 2000, tali Giornate hanno iniziato a svolgersi in tutto il mondo come parte del programma della Giornata mondiale senza auto, condotta dai Carbusters (ora World Carfree Network); nello stesso anno iniziarono le Giornate Mondiali in concomitanza con il programma Earth Car Free Day (organizzazione Earth Day Network).

L'azione si svolge a Mosca il 22 settembre dal 2008. Le autorità cittadine riducono i prezzi per il trasporto pubblico in una giornata senza auto emettendo biglietti speciali, ma i proprietari di auto per la maggior parte ignorano l'azione; anche nell'ambito dell'azione nel 2012 a Mosca, è stata rilanciata la linea del tram fuori servizio su Lesnaya Street. Inoltre, è noto lo svolgimento di eventi in onore dell'azione a Kursk e San Pietroburgo. Dal 2009, la Giornata senza auto ha iniziato a essere celebrata nella città di Ufa. In questo giorno si svolge un giro in bicicletta per le vie della città, che ogni anno raduna sempre più persone. Nel 2013, dalle forze del servizio di noleggio biciclette cittadino, l'azione si è svolta a Rostov-sul-Don. Dal 2007, a Ekaterinburg si celebra una giornata senza auto sotto il nome di Critical Mass. In questo giorno, i ciclisti della città seguono in vivaci colori arancioni in un piccolo cerchio lungo le vie centrali della città, mostrando agli automobilisti che possono convivere con i ciclisti. Le strade non sono deliberatamente bloccate o bloccate dal convoglio ciclabile. Il 21 settembre 2014 si è tenuta una giornata senza auto a Mosca con il supporto del Dipartimento per la gestione della natura e la protezione ambientale del governo di Mosca.