Масло за Skoda Yeti 1.2. Automal и всичко, което трябва да знаете за моторните масла

През 2009 г. беше представен малък семеен SUV от Skoda и стана първият представител на този клас модел ред AutoContrace. Новият продукт, изграден от платформата Volkswagen A5 (PQ35), получи голям просторен интериор, висококачествено покритие и удобна висока форма. На вътрешен пазар Dorestayling Yeti (2009-2014) е снабден с пълен комплект с бензин и дизел електроцентралиРабота в чифт с картонена машина или механика. Работни обеми от първия: 1.2, 1.4 и 1.8 литра (105, 122 и 152 к.с.) и дизелов двигател с всички колела - 2.0 литра от 140 к.с. В актива. Това, което икономиката се люлее, победителят е 2.0 TDI с 6,5 литра на 100 км в смесен цикъл, но според динамиката шампионата принадлежи на 1,8-литров двигател пълно устройство - 8.7-9.0 секунди преди първите сто. Информация за видовете масло от масло и колко да го излее, след това в статията.

През 2013 г. се появи актуализирана Yeti, която се появява в автомобилното изложение във Франкфурт пред обществеността. Сред различията от предшественика, подобрен интериор, конвертиран дизайн, създаден от електронен асистент Паркинг, нова радиаторна решетка и броня, както и най-доброто техническо оборудване. SUV запази основната платформа PQ35 и същите размери. Моторната гама варира в зависимост от целевия пазар. Ако смятаме, че Русия, тогава тук Skoda Yeti. Изсмукани с три двигателя. Първият е 1,6-литров бензин с разпределена инжекция (110 коне, около 7 литра смесена консумация на 100 км и ускорение до 172-175 км / ч), вторият - 1.4-литров бензинов ТСОС (125 коня, 6 литра консумация и скорост 186-187 km / h), третата е и ТСОС, но с обем от 1,8 литра (152 коня, консумация на 8 литра и ограничаваща скорост от 192 км / ч). Моторите са агрегирани роботична кутия, машина или механик.

Поколение i (2009 - n.v.)

Двигател CBZB 1.2.

• Колко кучила на масло в двигателя (общ обем): 3.6-3.8 литра.
• При смяна на маслото: 15000

Двигател Caxa 1.4.

• Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
• Видове масло (с вискозитет): 5W-30, 0W-30, 0W-40
• Колко кучила от масло в двигателя (общ обем): 3.6 литра.
• Консумация на масло на 1000 км.: До 300 мл.
• При смяна на маслото: 15000

Двигателят на колата на Skoda с течение на времето е подложен на износване и деформация. За да предотвратите този процес, е необходимо компетентно да изберете смазочно средство за двигатели съгласно допустимите отклонения и спецификации от производителя. Висококачественото масло не само ще осигури функционалното изпълнение на системата, но и го предпазва от повреда.

Какви допустими отклонения върху Skoda различни модели

Skoda Rapid.

Чешкият производител показва лубрикант VW LONG LIFE III смазване с вискозитет от 5W30 за модели Skoda Rapid. С мощност и обеми на двигатели:

• 122 К.С. ТСОС - 1.4 l;
• 86, 105 к.с. ТСОС - 1.2 l;
• 105 К.С. TDI - 1.6 литра.

За по-мощни електрически единици производителят препоръчва VW Special Plus 5W40 масло. Неговия изливан Б. атмосферни двигателимонтиран на бърз.

На фабриката Б. нова колаКонвейерът, освободен от газопроводния лубрикант Volkswagen с толеранси 502 и 504. Когато се изпълняват, експертите могат да предложат авто-масло с други спецификации и допустими отклонения. Например, в центровете на Skoda сервизните центрове могат да предлагат масла от марки, мобилни или Кастрол.

Skoda Octavia.

В електрически единици Octavia A5 Производителят препоръчва плаващи продукти на синтетична основа. Що се отнася до допустимите отклонения, те трябва да спазват стандартите на VW 502/504/505/507. Вискозитет - 5W40, 5W30. Въпреки това, при извършване на лубриканта 0w 30 се излива. Автомобилните ентусиасти предпочитат:

• Motul 8100;
• Castrol EJ;
• Shell Helix Ultra;
• Ние седим;
• X-клин;
• Ликвидален молец.

• TDI 2.0 - 3.8 l;
• TDI 1.9 - 4.3 l;
• ТСОС 1.8 - 4.6 литра;
• TDI 1.6 - 3.8 L;
• MPI 1.6 - 4.5 литра;
• TSI 1.4 - 3.6 L;
• TSI 1.2 - 3.6 литра.

Съгласно техническото регулиране, промяната на маслото се извършва след 15 хиляди километра или по-рано, в зависимост от работните условия.

Octavia 7.

В ръководството за експлоатация е показано, че за автомобили с гъвкав заместващ интервал е необходимо да се наливат масла с VW 504 допуски, ако двигателят има обем 1.2-1.4-1.8 литра и е оборудван с турбина.

В двигатели с турбокомпресор с томове от 1.6 и 2.0 на дизелово гориво Препоръчва се да се запълни VW 507. Ако на автомобила е монтиран ограничен интервал, тогава за бенсол DVS. Подходящи смазочни материали с толеранси 502.

Чешкият производител попълва автомобили по подразбиране Skoda Octavia. 7 Кастрол ръб 5w30 масло. Тя съответства на допустимите отклонения за дълъг живот III, който може да бъде посочен върху контейнера заедно със спецификации от Volkswagen.

След преминаване, ентусиастите на автомобила предпочитат да променят маркова лубрикант при алтернативни аналози от производителите:

• Mobil;
• Черупка;
• Motul.

Индексът на вискозитет се избира въз основа на работните условия и температурните индикатори в един или друг регион.

Говорейки за периодичността на заместването, е необходимо да се пристъпи от използваните толеранси. Най-добре е автомобилът да се замени 10-15 хиляди километра от пробег.

Обеми на флуид на пълнене в двигателите:

• ТСОС 1.2-1.4 - 4.2 л;
• ТСОС 1.8 - 5.2 литра;
• TDI 1.6-2.0 - 4.6 литра.

Oktavia Tour.

Интервалът за заместване на OTC системи Octavia Tur е от 10 до 15 хиляди км, в зависимост от работните условия. Производителят препоръчва синтетично-базирано смазващо средство с индекс 5W30 или 5W40 в зависимост от параметрите и обема на двигателя.

Количеството на производството на масло е до 5 литра. Що се отнася до допустимите отклонения, продуктът трябва да съответства на VW 503-504. Повече от старите версии на VW 501-502 също могат да бъдат подходящи.

Skoda Superb.

Volkswagen Automotive загриженост използва фабрично масло на синтетично базирано 5W30 за лед Skoda Superb.. Тя съответства на допустимите отклонения за дълъг живот III VW. Това почти същата лубрикант като Castrol SLX. В сервизните центрове в двигателите се наливат лубрикант върху синтетичната база данни от производителя на черупката.

Можете да излеете колата и от други производители. Основният показател е съответствието на допустимите отклонения от 502-504 и класовете вискозитет на 5W40, 5W30. Също така, не забравяйте за периодичността на заместването на петрола, препоръчано за двигателните системи, оборудвани с турбокомпресор. Ако превъзходният модел има 2.0 TDI двигател, тогава е по-добре да се използва 5W30 робот с толеранс от 507.

При работа 15 хиляди км трябва да се използва смазване с VW 504 допустими отклонения. Някои автомобилни ентусиасти предпочитат да заменят заместването след 10 хиляди км. Регламентът позволява по-ранна замяна, ако автомобилът се експлоатира в сурови климатични условия.

Толерантност Skoda Yeti.

За електрическите единици, зададени на Skoda Yeti, оригиналната грес GM Dexos 2. Тя съответства на допустимите отклонения VW и LL. Опаковката показва следните допуски:

• VW 504;
• VW 501;
• VW 502.

В сервизните центрове за вътрешно инженерство на атмосферните системи 1,6 MPS петролно горивоИзползвайте Shell Helix или EJ Castrol с индекси на вискозитет 5W30. Такива енергийни единици съответстват на допустимите отклонения VW 502/504/505/507. Експертите също предлагат да запълнят моторни смазочни материали От производителите: \\ t

• Motul 8100 5W40;
• Общо 9000;
• Ликвидален молец.

Пребиваването на подбора, трябва да се обърне специално внимание на спецификациите и вискозитета. Обикновено за двигатели на Skoda Yeti използва 4 литра. Замяната се извършва въз основа на климатични условия. Препоръчителна честота - 10-15 хиляди км.

Маслото в двигателната система SKODA FABIA

Моторна течност върху модела Skoda Fabia. Трябва да бъде да се признае VW 502-505 и степента на вискозитет от 5W40 или 5W30. Препоръчва се кастрол ръб.

Можете също така да излеете съставите на синтетична основа с индекса на вискозитета от 0W30. В сервизните центрове, Skoda, специалисти използват такова масло за Fabia с капацитет на двигателя 1.4.

Няма смисъл да се надплащат работниците в станцията поддръжка За планираната подмяна на двигателното масло и свързаните с тях филтри. Достатъчно е да се направи това не е трудно работно време веднъж и следващия път, когато вече ще бъдете специалист. И със сигурност ще ви помогнем при малки нюанси на този неплетен проблем.

Колко изливане (обем на пълнене)

• Двигатели 1.2 и 1.4 L - 3.6 л
• Двигател 1.8 л - 4.6 литра
• 2.0 л - 4.3 литра (само 507 толеранс)

Преди започване на работа, уверете се, че всички сте закупени и имате под ръка:

• Ново масло;
• Маслен филтър;
• Парцали;
• Тазик на ~ 5 l;
• Ключ за премахване на защитната и източване;

Работни стъпки

1. Загрявам студен двигател 3-4 минути. Студеното масло се събужда зле, за да тече от двигателя, в резултат на това може да има много мръсно масло, което в крайна сметка се смесва ново. По този начин влошават характеристиките на новото масло.
2. Сложи колата на жаковете или на гледане на яма (перфектна опция) за удобен достъп до дъното. В някои модели може да се инсталира "защита" на коляновия механизъм на двигателя. Тя трябва да бъде премахната за достъп до изтичане.
3. Развием щепсела на размитата врата, извадете петролната сонда. Маслото по-бързо се слива, ако има отвор.
4. Заместваме басейн или други ястия, които могат да се настанят 5 литра работа.
   
5. Отвинтлив изцедете щепсел Ключът (по-добре, ако храповата се събужда). Най-добре е веднага да очаквате, че маслото се събужда горещо. На този етап на работа трябва да сте най-внимателни.
6. След пълно изтичане на старото мръсно масло, което има черен цвят, отстраняваме басейна.
7. Незадължителният елемент е измиването на двигателя специален измиване на течност. Ще бъдете изненадани, от които черното масло ще падне с тази течност. Използвайте тази течност е много проста. Изсипете в двигателя, предварително затегнете щепсела за източване. Започваме колата за 3-5 минути. В същото време ние преследваме и топло нашата течност върху стария маслен филтър. След като губите и слеете в свободен контейнер.
8. Променяме масления филтър към нов. Преди това нов филтър, изсипете около 100 g прясно масло в него и също смазвайте гумения уплътнителен пръстен върху него.
   
9. Изсипете ново масло. Уверете се, че щепселът за източване се върти и е инсталиран новият филтър за почистване на маслото. Можем да започнем пълненето на новото фокусиране върху торбичката. Нивото трябва да бъде между минималната и максималната марка. Също така, трябва да запомните, че след първото начало на двигателя, някои листа от масло и нивото намаляват.
   
10. Проверете отново нивото на маслото на PCU след първото начало. Нека двигателят работи около 10 минути на празен ход.

Какво изливане на масло

• Тип масло - синтетика
• Лято - 20W-40, 25W-50
• All-Season - 10W-50, 15W-40
• Зима - 0W-40, 5W-50
• Препоръчителни марки - Shell, Mobile, Castrol, Lukoil, Xado, Valvoline, ZIC, GT-масло

Видео материали

Какво масло да се използва, за да замени и кога?

Маслото за тези двигатели се използва само с толеранси VW 504 00; 507 00., както и вискозитет 5W-30.. Чрез наредби, заместването на петрола се прави всеки 15 000 км или всеки 12 месеца . Под нашите работни условия препоръчваме да се заменят петрола всеки 8 000-10 000 км или всеки 12 месеца в .

Резервни части, необходими за заместване на петрола:

Оригинални резервни части:

Аналози на резервни части:

* - Показва се различно опаковане на маслото, и двата елемента не трябва да бъдат закупувани.
Цената е приблизителна и посочена за 2017 година.

Процедура за замяна на Skoda Yeti 1.2 TSI CBZB:

1. Под капака отваряме капака на шията за рафиниране на маслото.

2. Издърпайте петролната сонда, не напълно, за да получите въздух.

3. Отслабнете масления филтър, но не извадете, ние даваме оставащото масло във филтъра.

4. Отстранете защитата на картера на двигателя, развийте винтовете на монтажа на кожите, а след това върху болтовете за закрепване на самата защита.

6. Нека да източим маслото. Ние плъзгаме до момента бавно капки масло.

7. Спиране нов Изцедете щепсел и затегнете с точка от 30 nm.

8. Ние сме затрупани от щепсела за източване на маслото и съседната част на палета.

9. Ние инсталираме защитата на Картър.

10. Свалете масления филтър.
Обърнете внимание на скобата маслен филтърТя може да остане печат от филтъра, както в нашия случай, той трябва да бъде отстранен.

11. Свалете уплътнението на маслото филтър.

12. Избършете от старо масло място за засаждане Маслен филтър.

13. Инсталирайте нов маслен филтър и затегнете точката 20 nm.

15. Изсипете ново масло в двигателя.
Приблизителен обем масло с 3,6-литров заместител на маслена филтъра.

16. Изтриваме мястото на засаждане на покривалото на маслото.

17. Затворете врата за рафиниране на маслото. Изкачваме покритието на клапана, ако маслото се наведе.

18. Стартираме двигателя, дай го да работи 2-3 минути, след това да губиш и да дадеш на 3 минути, за да стъкленото масло. Разглеждаме нивото на маслото, ако нивото на маслото е малко по-високо от средата, тогава маслото не се запълва, ако не е необходимо да се добави масло.
От мин марка до Макс, приблизително 0.7-0.8 литра масло.