Arabanın otomatik şanzımanında yağın kendi kendini değiştirmesinin özellikleri "Kia Rio. Kia Rio'da hangi yağın döküldüğü yağı ne yağ döküyor otomatik şanzıman Kia Rio

Hepinize iyi günler! Korelilerdeki teknik sıvılara genel bakış, yani Kia Rio arabasında. Dün doğru olanı seçtik. Bugün tercih sorusunu düşünüyoruz otomatik şanzımandaki yağlar Kia Rio.

Arabalarda Kia Rio oldukça güvenilir "AutoMata" yükledi. Ama ölümsüzden uzak. Kendi başına, bu düğüm sabit yüklere tabidir. Ve Kia Rio'daki "Otomatik" kutunun oldukça yüksek bir fiyata sahip olduğunu düşünüyorsanız, uygun bakımını düşünmeye değer. Sonuçta, otomatik şanzımanın zamanında hizmeti, doğru ve uzun çalışmalarının bir garantisidir. KIA Rio'daki yağın zamanında değiştirilmesi otomatik şanzıman başarının sadece yarısıdır. Önemli bir rol otomatik şanzımanda içinde bir sıvı vardır. Üreticinin gereksinimlerine tam olarak uymalı ve düzenlemeler için kesinlikle değişmelidir.

Kutudaki tereyağı Automaton Kia Rio

Anlamak için yağı bir kutuya doldurmanız gerekenler otomatik makine Kia RioBirkaç şekilde kullanabilirsiniz. İlk önce, kılavuzu arabaya kullanabilirsiniz. Tüm teknik sıvılar ve doldurma hacimlerini listelenmelidir. Ancak çoğu zaman arabanın yeni olmadığı ve kitap artık orada değil. Ardından, internetteki arabanın talimatlarını bulmaya çalışabilirsiniz. Çoğu araba için, bu tür kılavuzlar ağa gönderilir ve bunları indirin zor değildir.

Kitap yoksa, ikinci yolu kullanabilirsiniz. Tüm Kia Rio otomatik şanzıman, yağ seviyesini kontrol etmek için bir yağ çubuğu ile donatılmıştır. Sadece yağ çubuğunu çekin ve orada ne yazıldığını görün. Kural olarak, üretici, otomatik şanzımanda hangi yağın kullanılması gerektiğini yazar. Ancak, maks ve min dışında hiçbir şeyin olmadığı bu tür problar var.

Üçüncüsü, internetin kullanımını veya uzmanların önerilerini kullanabilirsiniz. Hakkında bilgi bulabileceğiniz birçok tematik forum ve site var. otomatik Şanzımanlı Yağ Kia Rio.

Kia Rio otomatik şanzıman içine hangi yağ dökün?

Ve şimdi işe daha yakın. Kia Rio arabası, 2000 uzaktaki varlığına başladı. Ve bugün üç kuşak Kia Rio var. Son nesil Kia Rio bugüne verilir. Her zaman üretici, petrol talebini asla otomatik şanzımana dönüştürmedi. Şunlar. Tüm otomatik kutular Kia Rio aynı yağı döktü.

Üretici kullanmanızı önerir Otomatik Şanzıman Kia Rio Yağı ATF SP-III yazın. Bu, otomatik kutular için ortak bir sıvıdır. SP-III ayrıca bir toleranstır. Daha önce konuştuk. Mobis gibi orijinal SP-3 sıvıları (Korece Şirketi, Hyundai ve Kia Endişesi için yedek parça üreten) ve Mitsubishi'nin yanı sıra kopyalar (veya analoglar) bulunmaktadır. SP-3 standardına karşılık gelen analoglar arasında, ZIC (SK yağlama maddeleri), Aisin (Toyota endişesi için yedek parça ve sıvı üreten), Chevron ve diğerleri var. Daha sonra bazı sıvılar daha ayrıntılı olarak düşünüyoruz.

Otomatik Şanzımandaki Yağ Çeşitleri Kia Rio

Kia Rio otomatik şanzımanındaki konveyörde, yağlar iki üreticiden dökülür. Bu, ZIC ATF SP-3 ve Mobil Hyundai ATF SP-III'dir. Bu sıvılar üretici tarafından önerilir. Fotoğrafta aşağıdaki, Kia Rio'nun otomatik şanzımanındaki yağların görünümünü gösterir.

Kendi deneyimimden, tüm orijinal yağların daha fazla çoğaldığını mal olduğunu biliyorum. Sonuncusu kalitesi orijinalinden daha kötü olmasa da. Yüksek kaliteli çiftler arasında, Aisin ATF AFW + Tarnsmiss'u not etmek istiyorum. Bu yağ, SP-III standardını tamamen yerine getirir ve tüm Kia Rio yayınlarında kolayca kullanılabilir.

Otomatik Şanzıman Kia Rio'da kaç tane yağ?

Her nesilde olmasına rağmen Otomatik şanzımandaki Kia Rio yağıaynı gider, ancak hacim biraz farklıdır. Aşağıda şanzıman yağı Kia Rio'nun doldurma hacimlerine sahip bir tablo bulunmaktadır.

Kia Rio Car, güvenilir bir motor, şanzıman ile donatılmış otomotiv pazarında ortak bir araçtır. İşin artan kaynağında farklılık gösterirler. 2011'den bu yana, bu yabancı otomobilin 3. nesli mevcut hale geldi.

Rio modelinin iyi bir yarışmacısı Kia Ceed'dir. Güç açısından, Ceed'in en son sürümü KIA Rio'yu aşıyor. Bununla birlikte, hızlanma hızı, Rio'nun yanındaki yakıt harcamasının etkinliği.

KIA'nın sunulan modifikasyonlarının her biri için sürücüden, uygun bir bakım yapılmalıdır. Özellikle, otomatik şanzıman yağının değiştirilmesidir. Rio 2015 modelinin bir otomatik şanzıman (4 veya 6 hız) sahip olabileceği belirtilmelidir.

Yağın bir kutudaki değiştirilmesi otomatik

Tarama kutusuyla primaturely ile karşılaşmamak için. Yabancı otomobillerin ustası, bakımı için bazı kurallara uymalıdır.

Özellikle, hareketin başlamasından önce, araba iyi ısınmalıdır. Kullanılan iletim yağı markasına dikkat etmeniz gerekir.

Kia Rio 2014'te, petrolün yerini alma ihtiyacı 500.000 km kilometrede meydana gelir. Bu süre zarfında, sürücü, dişlileri değiştirirken gerizekalıların görünüşü gibi problemlerle karşılaşabilir, kutunun kenarından kök. Yönetmeliklere göre, KIA LED JD'deki otomatik şanzımandaki yağ değişimi 60.000 km'den sonra yapılmalıdır.

Kia Rio'daki Yağ Nasıl Değiştirilir (Otomatik)

Yağın KIA Rio 2011'in otomatik şanzımanındaki değiştirilmesi bir dizi aşamada gerçekleştirilir:

1. Yabancı bir araba üst geçitte başlar.
2. Satın alındı \u200b\u200bsapuna kapağı.
3. Bir boşaltma tapası, sıvının aktığı (paketi açmak için gereklidir) bir tahliye tapası sökülmüştür. KIA'daki otomatik şanzımandan gelen boşluk kırmızı olmalıydı. Siyah ise, otomotiv sistemi yıkanır.
4. Bir huni kullanarak, sisteme yeni yağ eklenir. Otomatik şanzımanda yağ seviyesini nasıl kontrol edilir? Probu kullanarak telaş yakıt seviyesini belirlemek mümkündür.
5. Sonunda, makine başlatılmalıdır, tüm hızlarda sürün. Kural olarak, sistem ısıtıldığında, yağ miktarı hafifçe azalır, sonuç olarak kutuya yakıt ekleyin.

Değiştirme prosedüründeki yeniler yaklaşık bir saat boyunca ayrılabilir. İşe başlamadan önce, araba ısınmalı. Değiştiriciliğin periyodikliği doğrudan kalite kullandığı yakıtın yanı sıra yolculuğun niteliğine de bağlıdır.

Kia Rio için otomatik şanzımanda kaç tane yağa ihtiyaç var?

Ortalama olarak yaklaşık 12 litre döküldüğü belirtilmelidir.

Rio modeli için, SK ATF SP-III sıvısı kullanılabilir. Bu yakıt CIA LED otomatik şanzıman için uygundur. Geç yakıt değiştirme, hız kutusunun erken başarısız olmasına neden olabilir.

Yağın KIA'daki otomatik şanzımanda değiştirilmesi hem profesyonellerle hem de bağımsız olarak emanet edilebilir.

Güney Kia CIA LED pazarının iç pazardaki otomatik iletimindeki petrol, yaklaşık 60 bin kilometrelik değiştirilmelidir. Araba normalden daha aktifse, o zaman kutunun içindeki yağın değiştirilmesi yaklaşık 30 bin kilometrelik sahibi tarafından yapılabilir. Zamanında değiştirilmeyeceğiniz durumunda, kutunun çalışmasını kesinlikle etkileyecektir ve olumsuz.

KIA LED ACPP'de yağlayıcı seçin

Doğru yağ seçimi çok önemlidir, çünkü otomatik şanzımanın çalışması buna bağlı olacaktır. Yağ, her metal elemanın neme dirençli olduğunda, korozyon direnci artar olarak, kutu aşınmasını azaltmaya yardımcı olur. Buna ek olarak yağlayıcı, dişlileri soğutmaya yardımcı olur. Arabanın KIA LED'i için bir petrol seçme işlemi genellikle araç sahibinden kaynaklanan bir soruya azaltılır: evrensel veya orijinal araçları kullanın. Buna karar vermek için, tüm "için" ve "karşı" tanımlamanız gerekir.

Otomatik Şanzıman Kia LED için Orijinal Yağlayıcı

Söylediğimizde: Orijinal yağ, makine üreticisi tarafından üretilen sıvı demek istiyoruz. Her otomotiv şirketi, herhangi bir sarf malzemesi üretmek için belli bir kabulü vardır. Yağlama, bayilerde veya özel otomotiv mağazalarında satın alınabilir. Ve bu yağın en büyük artı, yüzde 100 uyumluluğa sahip olmasıdır. Markanızı ve arabanın modelini seçmeniz gerekmez. Seçim makine markasında yapılır, çünkü satın alınan sıvının özelliklerini bile bilemezsiniz. Böyle bir yağı kullanarak, garantiyi kaybetmezsiniz. Sonuç olarak, eğer aracınızın garanti altındaysa, tam olarak orijinal yağı tercih etmek en iyisidir.

Rus gerçeklerini dikkate alırsak, böyle bir petrolün dezavantajları vardır, örneğin, oldukça yüksek bir fiyattır. Çoğunlukla, tüm ekonomik araç sahipleri otomatik şanzımanda evrensel yağ satın alıyor. Uzak küçük yerleşim yerlerinde, özellikle popüler değilse, makinenin belirli bir markası için ATF'yi zorlaştırın. Sahte üzerine rastlamak için büyük bir şans var. Özellikle sıvı şüpheli pazarlarda satın alınırsa. Otomobil üreticilerinin kendileri petrol üreticilerine girmemektedir, işletmeleri evrensel yağlar üreten işletmeleri yapar. Bu nedenle, marka markasının altında, zaman zaman gerçek değerinden daha pahalı olacak sıradan bir evrensel sıvı olabilir.

Evrensel yağ kullanmanız tavsiye edilir mi yoksa

KIA LED Arabası için ACC'deki Evrensel Yağ ve diğer arabalar için büyük bir özelliğe sahiptir - bu bir kerede birkaç üreticinin fabrika toleranslarını karşıladığınız şeydir. Bundan dolayı bu sıvı, çeşitli markaların geniş bir otomobil modelinde kullanılabilir.

Böyle bir yağın avantajları:

• Yağlayıcı doğru seçilirse, yüksek kaliteli;
• Orijinal bir yağ satın alırken eksik olan geniş bir seçim;
• Orijinal sıvı ile karşılaştırıldığında düşük maliyetli.

Böyle bir yağın dezavantajları:

• Yağlayıcı yanlış seçildiyse, şanzıman başarısız olabilir;
• Toleransları bilmelisiniz ve bunlara dayanarak, hangi marka yağının aracınız için uygun olduğunu belirlemelisiniz;
• Araba, kullanıldığında otomatik olarak garanti ile çıkarılır.

Avrupa otomobillerinin evrensel yağı seçmesi en kolay olanı, Avrupa'nın antitröst ajansı olarak, sarf malzemelerini alternatif olmadan yasaklar, böylece tüketici seçeneği sunar. Japon ve Koreli arabalarla, durum biraz farklıdır ve evrensel sıvı bulabileceğiniz tüm markaların altında değil.

En önemli kuralı hatırlamalısınız - mekanik olarak otomatik bir şanzıman için tasarlanan sıvıyı ve buna göre, aksine. Her şanzıman türü için yağlayıcı farklılıklara sahiptir ve şanzıman uygun yağ dökülmemesi durumunda durur. Ek olarak, "Makine" için yağ aşağıdaki özelliklere sahip olmalıdır:

• Çalışma sıcaklığının ve viskozitenin optimum performansı;
• Kontrol noktasındaki parçaların aşınması seviyesini azaltmak;
• Oksidasyona karşı direnç seviyesinin arttırılması;
• Tanıtım dışı özellikler.

Otomatik şanzımandaki kayganlaştırıcı nasıl değiştirilir

Makinenin bir kutusundaki yağın bir KIA'lı bir arabada değiştirilmesi kişisel olarak uygulanabilir, asıl şey bazı özellikleri tanımak ve kesinlikle talimatları takip etmektir. Yağı değiştirmenin 2 yolu vardır. Onları sırayla daha ayrıntılı olarak düşünmeyi öneriyoruz.

Özel ekipman kullanarak yöntem

Bu durumda, Tolerans yöntemiyle LED'in Güney Kore modelinde otomatik şanzımandaki petrolün tamamen değiştirilmesi gerçekleştirilir. Teknolojik karmaşıklık nedeniyle, bu yöntem yalnızca yüzde gerçekleştirilebilir. Yağın otomatik şanzımandaki değiştirilmesi aşağıdaki gibidir: Cihazın tüpleri radyatörden bağlanır, daha sonra motor çalıştırılır ve daha sonra yeni yağ dökülür. Cihazda, yağ doldurulmuş yağın renginin kontrol edilebileceği küçük bir pencere vardır.

Bu yöntemin artıları:

• Profesyonel ekipman kullanırken, muhtemel hatalar ortadan kaldırılır;
• Şanzıman özelliklerini iyileştirmeyi ve yakıt tüketim seviyesini azaltmayı mümkün kılan eksiksiz bir yağ değişimi vardır;
• Tamamen kontrollü işlem, otomatik şanzımana dökülen sıvının rengini ve miktarını görebilirsiniz.

Bu yöntemin eksileri:

• Yüz, yalnızca hizmetleriniz için bir garanti verecektir. Garantiler, yağın kalitesinde ve otomatik şanzımanın kararlı çalışmasında olmayacaktır;
• Bazı otomobil hizmetleri, motordaki yağın değiştirilmesi için özel donanıma sahip değildir;
• Bu servis iyi bir paraya değer.

Kendi ellerinizle değiştirme yöntemi

Bu durumda, otomatik şanzımandaki yağın kısmi bir değiştirilmesi vardır. Basitçe söylemek gerekirse, Kia Ceed arabasında "yenileyin" yağı. Yöntem oldukça basittir: Karacinin tahliye tapasını çıkarmak için gereklidir, toplam hacmin yaklaşık 1 / 3'ü, daha sonra yeni yağ dökün. Sonuç olarak, herhangi bir temel değişiklik meydana gelmez, çünkü sıvının yüzde 30-40'ı güncellenecektir.

Bu yöntemin artıları:

• Değiştirme sırasında, palet ve filtreyi yıkayabilirsiniz, böylece otomatik şanzımanın durumunun görsel teşhisi vardır;
• Önemsiz yağ tüketimi;
• Prosedür çok basittir, özel ekipman kullanmadan kendi başına ve aynı zamanda yapılabilir.

Bu yöntemin eksileri:

• Tüm yağın yerini alamazsınız;
• Daha fazla yağın değiştirilmesi gerektiğinde, bu prosedür bir kereden fazla tekrarlamak zorunda kalacaktır. Ve derhal yapamazsınız, çünkü kısmi yağ değişimi 100-200 kilometreden daha önce çalıştırılmaması gerektiğinden.

Özetleyelim

Gördüğünüz gibi, Kia Ceed arabasındaki petrol değişimi kesinlikle karmaşık değildir. Ana kurallar, akışkan seçimine yetkin bir şekilde karar verilir ve en iyi değiştirme yöntemini seçin. Gördüğünüz gibi, yağı otomatik bir şanzımanda değiştirirken, Kia Ceed modeli her zaman bir alternatiftir.

Otomatik Şanzımandaki Yağın Değiştirilmesi Kia Rio Üreticiye ve resmi hizmet düzenlemesine göre, 90.000 kilometre kilometresinde veya 6 yıldan (72 ay) bir kez servis gereklidir. Birçok kendi kendine onarım aşığı, Kia Rio otomatik kutusundaki yağın her 50.000 kilometrede bir değiştirilmesi gerektiğini, iddiaya göre, petrolün biraz kararmış olması nedeniyle iddia edildiğini iddia ediyor. Ancak üreticinin kendisi, şanzıman yağının zamanla kararmanın, problemlerin oluşumu anlamına gelmediğini gösterir. Her durumda, forumlardaki üreticiye veya yazarlara inanan birini düşünün.

Yağı değiştirmenin yanı sıra, filtrenin otomatik şanzımanda değiştirilmesi gerekir. Kia Rio Automaton için yağ filtresi aşağıdaki fotoğrafa benziyor.

Fotoğrafta orijinal tüketici numaralarını tükürebilir.
Otomatik şanzıman filtresi kutunun kendisinde ayarlanır. Bu nedenle, değiştirmek için, paletinizi sökmek zorunda kalacaksınız ve bu resimden önce görünecektir.

Cai Rio otomatik şanzımanının paletini sökmeden önce, yağı oradan boşaltmak gerekir. Bunu yapmak için, boşaltma tapasını sökünüz. Fotoğraf ekli.

Paleti çıkardıktan sonra, orada conta olmadığını göreceksiniz. Üretici her zamanki sızdırmazlık maddesini kullanır. Paleti yerleştirirken, conta olarak otomatik şanzıman için özel bir sızdırmazlık maddesi uygulamanız gerekir.

KIA Rio'daki yağın kısmi değiştirilmesi, paletin çıkarılmadan ve filtreyi değiştirmeden gerçekleşir. Elbette fişi sökün ve yaklaşık 3 litre yağ boşaltın ve daha sonra taze sıvı dökün. Ancak sonuç olarak, yeni yağ eski ile karışır ve böyle bir değiştirmenin etkinliği düşüktür. Bayi merkezlerinde, sadece filtre değişikliği değil, aynı zamanda yer değiştirme yöntemiyle petrolün tam bir değiştirilmesini de gerçekleştirir. Bunu yapmak için, kutudan otomatik şanzıman radyatörüne giden hortumun bağlantısını kesin ve bunu (aşağıdaki fotoğrafta) özel bir kuruluma (aşağıdaki fotoğrafta) bağlayın ve yeni yağı kutuya pompalayın. Genellikle, 12 litre iletim yağı da alabilir.

Kendi kendini değiştirme sırasında yağ, nötrün "n" konumunda ısıtılmış bir kutuda birleşmelidir. Sonra taze sıkın. Değiştirildikten sonra, kutu seçme kolunu motor merkezindeki tüm konumlarda hareket ettirmeniz gerekir. 70-80 dereceye kadar ısındıktan sonra, nötrü tekrar "n" olarak ayarladık ve nihayet sıcak işaretin olması gerektiği gibi yağ seviyesini kontrol ettik.