Lifan X60 "Özet Minimum". Lifan X60 "Özet" Bodian X 60'a hangi motor yüklü?

Mağazamızda yeni veya sözleşmeli motor Lifan X60'ı satın alabilirsiniz. Eski motorun onarımı mümkün değilse, Lifan X60'daki motor (DVS) genellikle satın alınır. Ek olarak, örneğin, eğer örneğin, piston grubunun nominal boyutları motora gidin ve krank milinin doğru olması gerekir, ardından başka bir motor satın alma seçeneğidir.

Lifan X60'taki bir motor (DVS) satın alabilirsiniz, aşağıdaki seçenekleri takip edebilirsiniz:

1. Kullanılmış Motor Lifan X60 - Bu, diğer makineden çıkarılan motordur ve muhtemelen çalışabilir. Kural olarak, bu tür motorlar patlanmış arabalardan çıkarılır. Bazılarında, koşuda veri var, bazılarında yok. Kullanılmış motorun garantisi - satın alma tarihinden itibaren 5 ila 30 gün. Aslında, garanti, montajın kurulum ve incelemesi sırasında sona erer.

2. Askıya Alınan Motor Lifan X60 - Bu, müşterinin istemediğini veya dağıtım süresinin çok büyük olduğunu ortadan kaldırmak için sorun yaşayan motordur. Müşteri böyle bir motor motorunu bırakır ve yavaşça, gerekli yedek parçaları giydirir ve onarır. Kural olarak, önceki sorundaki yeni parçalar dışında, tüm conketler ve bezler motorda değişiyor. Ayrılmış motorlar genellikle menteşeli ekipman olmadan satılmaktadır. Bu nadir tiptir ve varsa, derhal böyle bir motoru satın almak daha iyidir. 2 ay veya 20.000 km yapıştırma için garanti. Çalıştırmak.

Benzinli motorların üreticileri arasında Çin Endüstri Grubu Lifan Industry Co., küresel pazardaki lider yerlerden birini kaplar. LTD (Lifan Grubu). Lifan motoru şirket tarafından geniş bir yelpazede yapılır.

Lifan Group Enterprises, başarıyla kurulmuş güç birimleri üretir:

• herhangi bir yük kapasitesinin arabaları;
• mOPED'ler ve motosikletler;
• pompalar ve presler;
• sadovaya, kar temizleme ve aletleri.

Lifan Motors'un teknik özellikleri, dünya standartlarının gereksinimlerine uygundur ve optimum fiyat / kalite oranı en ünlü güç ünitelerinin en ünlü üreticileri ile rekabet etmeyi mümkün kılar.

Özellikle ilgilenen, British Mühendislik Şirketi Ricardo ile işbirliği içinde geliştirilen otomotiv benzinli motorlardır. Etkili bir işbirliğine bir örnek, Lifan X 60 Crossover'da kurulu olan Lifan LFB479Q motorudur.

Ayrıca, şirketin önde gelen küresel üreticilerin gelişmelerini kullanan mühendisleri, bağımsız olarak güvenilir araba motorları tasarlar. Böylece, Lifan Solano modeline yönelik LF48Q3 benzinli motor, uzun zamandır referans ve kalite standardı olan Toyota 4A-EF lisanslı ajan temelinde geliştirilmiştir.

Otomotiv Motorlarının Teknik Özellikleri Lifan

Parametreler	Değer vermek
Silindir iş hacmi, küp görmek	Motorun türüne bağlı olarak: 1794 (LFB479Q) 1587 (LF481Q3)
Güç, l. dan	128 (LFB479Q) 106 (LF481Q3)
Silindir Çapı, MM	79 (LFB479Q) 81 (LF481Q3)
Sıkıştırma oranı	10 (LFB479Q) 9.5 (LF481Q3)
Piston İnme, MM	91.5 (LFB479Q) 77 (LF481Q3)
Silindir sayısı	4
Ateşleme algoritması	1 - 3 - 4 -2
Tedarik sistemi	Dağıtılmış Yakıt Enjeksiyonu
Yanma odasının şekli	GREBENUM (LFB479Q) Kama şeklindeki (LF481Q3)
Gaz dağıtım mekanizması	DOHC 16V + VVT-I (LFB479Q) DOHC 16V (LF481Q3)
Yağlama sistemi	Kombine (serpme ve baskı altında)
Yağ hacmi, l	3.5 (LFB479Q) 4 (LF481Q3)
Yağ türü	SG kategorisinden daha düşük değil (LFB479Q) 5W-40, 10W-40 (LF481Q3)
Soğutma sistemi	Zorla Soğutucu Dolaşımı
Yakıt türü	Neeterize benzin A-92, A-95
Yakıt tüketimi, l / 100 km	8.2 (LFB479Q) 8 (LF481Q3)

Motor aşağıdaki arabalara yüklendi: Lifan X 60 ve Lifan Solano.

Açıklama

Çinli Lifan LFB479Q ve LF481Q3 motorları, iki yüksek lokasyonlu eksantrikli ve bir 16 valf silindir kafası (DOHC 16V) olan bir satır dört silindirli güç ünitesi tarafından yapılır.

Onların tasarımları, örneğin, aynı tür yağlayıcı ve soğutma sistemlerinin ortak noktalarına sahiptir. Yakıt kaynağı, elektronik tarafından kontrol edilen gaz kelebeği tarafından dağıtılan enjeksiyonla gerçekleştirilir.

Ancak, motorların tasarımında önemli farklılıklar vardır. Örneğin:

• lF481Q3 motorundaki gaz dağıtım mekanizmasının tahriki, 100 bin km'i geçmeyen bir kayış kullanılarak gerçekleştirilir. Ve LFB479Q'da, bu amaç için bir metal zincir, büyük bir güç marjı olan;
• lF481Q3 motor yanma odası, LFB479q'in aksine, yüksek yakıt yanma oranı sağlayan ve soğutma sıvısının kaybını azaltan kama şeklindeki bir forma sahiptir;
• lF481Q3 motorundaki piston konturu, silindirin çapından (kısa etkili motor), daha yüksek devirlerin maksimum gücü elde etmeyi gerektiren;
• motorlar ve elektronik kontrol sistemleri ayırt edilir. LFB479Q güç ünitesi, zaten 4200 R'de maksimum tork (168 nm) elde etmesine izin veren VVT-I gaz dağıtımının etkili bir değişken faz sistemi ile donatılmıştır. Min.

Tüneleme

Çinli motorlar LFB479Q ve LF481Q3 özel bir tuning stüdyosunda çip ayarlarına tabi tutulabilir.

Uzmanlar tarafından yapılan motor ayarlaması izin verecek:

1. Gücü arttırın.
2. Tahmin edilemeyen rökeler ve seğirmeye yol açan yazılımın fabrika kusurlarını ortadan kaldırın.
3. Motorlu ömrü büyüt.
4. Elektronik gaz pedalının yanıt vermesini arttırın.
5. Yakıt tüketimini azaltın.
6. Torkun büyüklüğünü arttırın.

Ürün yazılımı için, genellikle pedal bölgesinde bulunan bir OBDII teşhis jakı kullanılır.

Lifan düşük güçlü motorlar

Lifan Grubu'nun çalışmalarındaki önceliklerden biri, benzinli motorların 2.5 ila 15 litre kapasiteli geliştirme ve seri üretimidir.

Bunlar arasında modeller:

• elektrikli marş ile;
• downhole redüktörüyle;
• otomatik kavrama ile;
• aydınlatma bobini ile.

Bu motorlar üzerine kurulur:

1. Motoblocks.
2. Elektrik jeneratörleri.
3. Motosikletler, motosikletler vb.

Bu tür ürünün tipik bir temsilcisi, tek silindirli motor Lifan190F-R, 15 litre kapasitelidir ve kültivatörler ve diğer düşük güçlü teknikler üzerine montaj amaçlıdır. Dayanıklılık ve verimlilik ile ayırt edilir ve düşürücü düşürücünün varlığı kullanım alanını genişletmenize olanak sağlar.

Ek olarak, motor bir aydınlatma bobiniyle donatılmıştır, bu da gerekli ekipmanı toplam 40 W'den daha fazla güçle bağlanmayı mümkün kılar.

Başlamak için, transistör ateşleme sistemi, herhangi bir çalışma koşulunda güvenilir çalışma sağlar.

Bodian X60'a 133 litre 133 litrelik benzinli motor kapasitesi kuruldu. dan. Bu, ölçülen, sakin bir yolculuk için yeterli. Arabalardan daha fazla isteyen sahipler üretici yazılımını değiştirir. Aynı zamanda, Motor Lifan X60 - şehirdeki orta tüketimin ana avantajlarından biri, 100 km'de 10 L'de yapılabilir. Ancak hepsi yolculuğun tarzına, sürücünün türüne, kurulu kutu: beş vitesli manuel şanzıman, varyatöre bağlıdır.

Genel olarak, X60, 2013 yılına kadar üretilen Toyota RAV-4 CA30 Crossover'a benzemektedir. İşte benzer bir radyatör ızgarası, yan paneller, ön optik ana hatları. Lifan, güvenilirlik ve spesifikasyonlarda Japon üyesi için aşağı. Bu, paranızın için değerli bir araba olmasına rağmen. Artıları ve eksilerini düşünün.

FaydalarLifan X60	DezavantajlarıLifan X60
✓ İyi fiyat ve kalite oranı, en "şarjlı" sürümlerde bile	X Meclisin bariz binaları - hem vücutta hem de kabinde
✓ Büyük Boşluk - 180 mm	X tuhaf bir demet "debriyaj kutusu" için alışmanız gerekir
✓ Geniş salon, geniş gövde (katlanmış koltuklar ve raflı 1638 L)	X Zayıf LCP, yer pasları kemerler, kapak gövdesinde, kapı contaları altında görünür.
✓ Çin üretim araçları için nadiren netlik ve pürüzsüz anahtarlama kutusu açısından başarılıdır.
✓ Yüksek Süspansiyon Enerji Yoğunluğu

Lifan X60 motoru: Detaylı tanışma, kaynak değerlendirmesi

Dört silindirli satır motoru Lifan X60 LFB479Q Çin Şirketi, İngiliz Şirketi Ricardo ile birlikte üretilen kendi benzersiz gelişimi için sorunlar. Gerçekte, bu Toyotovsky dahili yanma motorunun prototipidir. 1zz-Fe. Japon motoru Avensisi, Corollas, Matriches, Siki'ye kondu. Güvenilir olarak kabul edilir, ancak 150 bin km'den fazla çalıştığında, yağ yemeye başlar: yağ zinciri halkaları, egzoz valfleri bloke edilir, pistonun ve silindirlerin duvarları arasındaki boşluklar rahatsız edilir. Bu, bir katalizörün başarısızlığıyla doludur, bu da genellikle uçak koruyucusuna değiştirilir. Böyle bir kaderi önlemek için, bakım düzenlemelerine uymanız ve yüksek kaliteli benzinle yakıt ikmali yapmanız gerekir.

Eğer yakıt şüpheli kaliteyi döktüyseniz, yanma katalizörünü kullanmanızı öneririz. Ocsanöz benzin sayısını artıracak, Nagaro oluşumunu ve tüketimini en aza indirecek, genellikle 93'ün altındaki bir oktan numarası ile benzin yakıt ikmali yaparken sık sık aydınlatacak. Bu hata, motor kontrol programında değişiklikler gerektirebilir.

Lifan X60 motor kaynağını genişletin, ayrıca RVS-Master'ın triboteknik bileşimine de yardımcı olacaktır. LFB479Q işlemesi için, ihtiyacınız olacak (sistemdeki yağ hacmi 3.5 litredir). Motorun işlenmesi sayesinde, Leafan X60 jeomodifier:

• Çalışma yüzeylerini bir metal seramik tabakası kullanarak geri yükleyerek sıkıştırmayı normalleştirin.
• Soğukta başlangıcını basitleştirin.
• Gürültü ve titreşim sayısını azaltın.
• Boşta durmak.
• Kaynakta bir artış elde - 120 bin km'ye kadar.

Lifan X60 için 100 bin km'den fazla çalıştığında, nozüllerin ve dinamiklerin işleyişini iyileştirecek, ivme sırasındaki arızaları ortadan kaldıracak, benzin tüketimini azaltın.

Olağanüstü kutu Lifan X60 nedir?

Crossover Lifan X60, beş vitesli mekanik ve dört aşamalı bir otomat için mevcuttur. Mekanik şanzıman oldukça dayanıklıdır, ancak agresif sürüş tarzında, engebeli arazi sürme, geç yağ değiştirme kaynağını azaltabilir. Bu, kendini karakteristik ile kendini gösterecektir, anahtarlama ile ilgili zorluklar, işlenmiş metalik sesler. Yukarıda belirtilen sorunlar doğal mekanik aşınma ile ilişkili ise, kompozisyonun işlenmesine yardımcı olacaktır. Bu, vitrin geometrisini geri yükleyecektir, parçaların kaynağını artıracak, mevcut aşınmayı telafi eder, vites değiştirmeyi daha pürüzsüz hale getirir.

Otomatik şanzımanlı sürümlerde, Punch Powertrain'den popüler bir varyatör kullanılır. 60 bin km çalıştırırken yağ değiştirilmelidir. Ve arızaların geri yüklenmesi ve önlenmesi için, Lifan X60 kompozisyonunun kutusunun işlenmesi ile birleştirilmesi arzu edilir.

Lifan X60, geçit görünümünde oldukça sevimli. Operasyonda iyi mi? Size bu arabanın sahipleri hakkındaki değerlendirmeleri hakkında söyleyeceksiniz.

Ek olarak, arabada iki hava yastığı vardır, dört pencerenin tümü otomatik daha yakın olan (anahtarlıktaki kapanma düğmesine uzun basarak etkinleştirilir). Işık üzerindeki otomatik anahtarlama, karanlığın oluşumu üzerine de uygulanır. Şimdi ilgili değil, bunu yapmak için icat edildi: Işık sensörü bir viski ile kapatıldı ve subwoofer otomatik konumuna getirildi. Şimdi, kontak açıldığında ve kapatıldıktan sonra 30 saniye sonra çıktığında orta ışık açılacaktır.

Araba düzenli bir güvenlik sistemi ile donatılmıştır. Kapının açılışına tepki veriyor, kaput ve gövde sensörü olmasa da. Ancak normal bir anahtarda uzaktan bir açıklık düğmesi var.

Azami hız 170 km / saat belirtildi 100 km'ye kadar ivme 14 saniyeden fazla Yakıt tüketimi 100 km başına 8,2 litre karışık bir döngüde. Aslında, sürekli problemler ve oksijen sensörünün yanlış çalışması nedeniyle biraz daha yüksektir. Ağırlığı frenlemek 1330 kilogram. Bu, kaldırım halindeki bir arabanın kütlesidir, yani tüm sıvılar, sarf malzemeleri, ancak bir sürücü ve yolcu olmadan. Maksimum izin verilen kütle 1705 kg. Bu, çapraz geçişin izin verilen maksimum yüklenmesidir, yani, üreticinin izin verilen kargo, sürücü ve yolcular ile ağırlık.

Özellikler Lifan X60 - Motor

MOTOR ADI ADI Lfb479q. Bu, 1.8 litre çalışma hacmine sahip dört silindirli bir motordur. Motor gücü 132 HP dakikada 6000 devirde. Zincir tahrik zamanlaması olan 16 valf motoru. VVT-I ile donatılmıştır. TORQUE 168НМ / 4200 RPM, 4200 turda, motor en iyi alıcıya sahiptir.

Motorla ilgili sorunlar ... Bazı makinelerin motorlarında eşyalar var. Dava uygunsuzdur, yüz araba başına yaklaşık 2-3 motor. Garantiler tüm motor aksamını değiştirir. Tesis sürekli olarak tasarımın iyileştirilmesi için çalışıyor, bu yüzden "Hataları öğren".

Lifan X60 İletim Özellikleri

Tek parça debriyaj mekanik, hidrolik kavrama sürücüsü. Bu, hidrolik silindirler kullanılarak debriyaj kablosu ve disk debriyajının yapıldığı anlamına gelir. Fren hidroliği içinde doldurulur. Ana debriyaj silindirini değiştirin biraz rahatsız edicidir, ulaşılması zor bir yerdedir ve bağlı. X60 Mekanik Beş Hızlı Şanzıman. Aslında, özel bir şey, senkronizatörün arka iletimi yoktur, bu nedenle küçük bir ivme ile açılır.

Şasi şasi LIFUN X60

Lifan'a kör olmayan düşük profilli lastikler kurulur. Lastik basıncı 290 kPa. Yüksek profilli lastiklerin arabaya çok daha iyi göründüğünü söylemeye değer. 16 inç lastiklerin iniş çapı. Beden 215 x 65 yani, yan duvarın yüksekliği lastiğin (215 mm) genişliğinin% 65'tir. Ön Süspansiyon Tipi Mak Fersson: Arka süspansiyon çok boyutlu bağımsız. Bu tür bir süspansiyon çok daha yumuşak, yolun düzensizliklerini yutar.

Lifan X60 Direksiyon Özellikleri

X60'a yöneliyor. Lifan üzerindeki hidrolik sıvıyla küçük sorunlar fark edilir, yani gur tüpü eğilir. Arıza garanti kapsamında ortadan kalkar ve şu anda, muhtemelen fabrika, vatandaşların daha fazla istişaresinden kaçınmak için tüpün veya sistemin tasarımını zaten değiştirmiştir. Direksiyon simidi sadece yükseklikte ayarlanır ve sonra, bence yeterli değil.

Lifan X60 Fren Sistemi Özellikleri

Lifan üzerindeki fren sistemi, vakum freni amplifikatörü olan bir çift devredir. EBD arka tekerlek ayarı özelliği ile ABS ile donatılmıştır. Ön ve arka frenler diski ve park frenleri için ayrı yastıklar vardır, ancak zaten tamburda.