Kia Rio için jant parametreleri. Kia Rio için lastikler ve jantlar, Kia Rio için jant boyutu
Kia arabaları, Rio ve Spectra modelleri, Rusya Federasyonu topraklarında çok popüler. Bu binek otomobiller, yüksek teknik özellikleri, konforu, iç donanımı, kullanım kolaylığı, güvenliği ve güvenilirliği nedeniyle saygınlık kazanmıştır. Doğal olarak görünüm ve fiyat faktörleri de bu konuda önemli rol oynadı.
En önemli özelliklerden, aracın yol tutuşunu vurgulamakta fayda var. Bu gösterge, araca takılan tekerleklerden etkilenir. Kia Rio ve Spectra'da sürüşün yol tutuşu, güvenilirliği ve güvenliği, yetkin seçimlerine bağlıdır.
Fabrika tekerleklerinde Kia Rio
Üreticiye göre, etkili kullanım ve estetik görünüm, kullanılan tekerleğin boyutuna bağlıdır. Ayrıca, yüksek kaliteli modeller dereceyi etkiler:
- yönetilebilirlik;
- frenleme özellikleri;
- sürüş konforu;
- ana süspansiyon ve lastik bileşenlerinin çalıştırılması;
- aerodinamik performans;
- Yakıt tüketimi.
Okuma yazma bilmeyen bir seçimin olumsuz sonuçlara yol açması muhtemeldir. Örneğin, yol tutuşu veya aerodinamik bozulabilir. Sonuç olarak, Kia Rio'nun sahibi, diskleri ve lastikleri değiştirmek için ek para harcamak zorunda kalacak.
Kia Rio'daki en uygun tekerlek boyutu
Bir tekerlek için en uygun parametrelerin seçimi, doğrudan lastiklerin ve disklerin boyutuna bağlıdır. Buna göre, seçim yaparken bu faktöre özel dikkat gösterilmelidir.
Tuning yapmayı planlayanlar için deneyimli ustaların yetkin tavsiyelerini kullanmalısınız. En uygun tekerlek boyutunu ve çapını önereceklerdir.
"Güçlü atları" amaçlarına uygun olarak kullanmayı tercih eden araç sahipleri, boyut seçimi konusunda Kia Rio üreticilerinin tavsiyelerinden yararlanabilir. Aynı zamanda üreticiler, fabrika tekerleklerinin kullanılması durumunda, her türlü yol koşulunda maksimum özelliklere göre aracın yüksek kontrol edilebilirliğini garanti eder.
Standart olmayan parametrelere sahip tekerleklerin montajı, kötü kullanım ve konfor eksikliğine neden olabilir. Jantların tanımını gösteren özelliklerden bahsetmişken, burada üç önemli göstergeyi vurgulamaya değer:
- çap;
- Genişlik;
- cıvata deseni.
Bu nedenle, diskin standart boyutunun doğru seçimi doğrudan kullanılan tekerleğe bağlıdır. Her şeyden önce, disklerin tanımını analiz etmeli ve deşifre etmelisiniz. Örneğin, Rio 2011'de fabrika jant boyutu 5.5J / 15'tir. İlk gösterge, jantın genişliğidir ve ikinci sayı, kullanılan jantın tam çapını gösterir. Bu gösterge inç cinsinden ölçülür.
Lastiklere gelince, genellikle aşağıdaki yöntemle belirlenirler: 185/65 / R15. Bu veya aynı tipte bir işaret, lastiğin yüzeyinde belirtilmiştir. İlk sayı santimetre cinsinden genişliğin tanımını, sonraki sayı malzemenin yüksekliğinin lastiğin boyutuna oranını ve üçüncüsü kullanılan diskin çapını gösterir.
Rio 3'ün tekerlekleri, ikinci nesil muadilleriyle aynı performansa sahiptir. Ancak, kesin parametreleri temel ekipman ve araç yükseltmelerinden etkilenir. Bu, satıldığında daha yeni araç modifikasyonlarında kullanılan tekerlekleri ve lastikleri ifade eder. Tekerleklerin fabrikada ayarlanmış parametrelerine rağmen, sonunda daha rahat ve prezentabl analoglara dönüştürülebilirler.
Kia Rio'ya daha büyük tekerlekler takılabilir. Örnek olarak 205/55 / R16 gibi bir beden alalım. Ancak kemerli yapı açısından ek değişiklik ve modifikasyonlar yapılmadan bu tür tekerlekler takılamaz. Ancak, sert çözümler uygulamak her zaman gerekli değildir. Genellikle, büyük modellerin montajı için hacimsel tekerlek davlumbazları monte edebilirsiniz. Böylece, direksiyon simidini keskin bir şekilde sürerken ve döndürürken, tekerlekler onlara yapışmaz. Bu durumda, dingil mesafesinin boyutları, kemerlerin özelliklerine ve yeteneklerine göre belirlenir.
Rio'da tekerlekleri yeniden boyutlandırma
Rio modeli için üreticinin 175/70 / R14, 185/65 / R14, 195 / 55R15 tarafından önerilen tekerlek boyutlarını kullanmak en iyisidir. Aksi takdirde, bu, süspansiyon performansında bir azalmaya, hızlanma dinamik performansında bir azalmaya ve hızölçer üzerindeki dijital atamaların ihlallerine yol açabilir. Bazı tasarım değişiklikleri yapılırsa, büyük tekerlekler kuralın bir istisnası olabilir.
Bijon deseni
Bu işlem, her tür makine için doğru disk boyutlarının belirlenmesinde önemli bir rol oynar. Cıvata deseni, tekerlek saplamalarının sayısını, delik çaplarını ve temel konumları gösterir. Temel olarak, somunları sabitlemek için saplamalar göbek üzerinde bulunur. Binek otomobillerde modele bağlı olarak 4 ila 6 çivi bulunur. Disk deliklerinin, saplama sayısı kadar saplama çapıyla da eşleşmesi zorunludur.
Bağlantı elemanlarının dişi ve çıkıntı gibi önemli parametreleri dikkate almaya değer. Disk ofseti, belirli bir araç modeli için tekerlek parametreleri üzerinde doğrudan bir etkiye sahiptir. Dişleri sabitlemeye gelince, Kia Rio'da temel jant montajı için doğru konik merkezleme somunlarını seçmeye değer.
Tekerlek gevşetildiğinde, üretici tarafından beyan edilen ana parametreleri dikkate almak gerekir. Rio 54'e 100 için:
- delik - 54.1;
- kalkış - ET46;
- sabitleme dişi –M12 1.5.
Yukarıdaki özelliklere dayanarak, tekerlekler, disk çevresi 100 mm olan 4 cıvata ile sabitlenmiştir. Aracın güvenli ve güvenilir çalışması için diğer cıvata düzeni parametreleri önerilmez. Sabitleme planı açısından, Rio 2011-2016'daki tekerleklerin 2005-2010 arasındaki ikinci otomobil üretiminden hiçbir şekilde farklı olmadığı gerçeğini vurgulamakta fayda var. Buna göre, cıvata deseni aynı olacaktır.
Spectrum için yetkin tekerlek seçimi
Spectrum'daki standart tekerlek ebatlarının seçimi, doğrudan standart ebatlarda çelik veya titanyum disklerin kullanımına bağlıdır:
- göbek çapı DIA;
- jant genişliği J;
- tekerlek çapı R;
- cıvata düzeni ve sıkıcı DCO ve PCD.
- Spektrum 1.8 - 185 / 65R15;
- Spektrum 1.6 - 185/65 / R14, 196/65/R14;
- Spektrum 2.0 - 195/65 / R15.
Atanan parametrelere uyulmaması durumunda, bu faktör aracın yol tutuşunu, fren mesafesini ve aerodinamiğini ciddi şekilde etkileyebilir. Ayrıca üretici, fabrika reçetelerine uyulmaması durumunda aracın garantisini kaldırır.
İç pazarda zengin bir jant yelpazesi, Kia Spectra'da çeşitli varyasyonlar sunuyor. Popüler üreticiler şunları içerir:
- Kıta;
- Nokian.
Spectra için bunlar en uygun lastik seçenekleridir. Ayrıca boyutları, makinenin kolay taşınmasına ve manevra yapmasına olanak tanır. Araba tutkunu tekerlek seçimi konusunda bir kayıpsa, yardım için deneyimli lastik uzmanlarına başvurabilirsiniz.
Tekerlek markaları
Rio ve Spectra gibi popüler modeller için iç pazar çok çeşitli yüksek kaliteli jantlar sunuyor. Yeni lastik ve jant fiyatları oldukça değişkendir. Maliyete göre, belirtilen özelliklere sahip sahte veya orijinal bir ürün belirleyebilirsiniz.
Bir veya başka bir tekerleği tercih ederek, amaçlarına ve otomobil bayilerinde ve pazarlarda satılan ürünlerin kalitesine özel dikkat gösterilmelidir. Bridgestone ve Pirelli gibi tanınmış markalar, orijinal lastikler oluşturmak için benzersiz nanoteknolojiyi kullanarak yol tutuş ve araç hızı açısından mükemmel sonuçlar elde etmelerini sağlıyor.
Temel olarak, bu üreticilerin tekerleklerinin maliyeti benzer modellerden çok daha yüksektir. Ancak, bütçe fiyatlı seçenekler bu düzeyde bir kalite-değer oranına sahip değildir.
Artık yerli markalar, dingil mesafeleri için yüksek kaliteli lastiklerin yabancı üreticileriyle aktif olarak rekabet etmeye başladı. Bu tür şirketler, birçok Kia sahibi arasında büyük popülerlik kazanmayı başardı. Otomobil pazarında Çin'den kaliteli lastikler sunan başka üreticiler de var. Dahası, birçoğu birkaç yıldır daha pahalı meslektaşları ile rekabet etmeye çalışıyor.
Dünya çapında tanınan ve yüksek popülariteye sahip tekerlek üreticilerinden aşağıdaki markalar listelenmelidir:
- Taş Köprü;
- Pirelli;
- Hankook;
- Dunlop;
- Michelin.
Yerli ve Çinli yüksek kaliteli tekerlek üreticileri:
- Codriant;
- Viatti;
- İyi sürüş.
Modifiye Kia Rio ve Spectra için genellikle Hankook ve Kumho Solus lastikleri kullanılır. Her iki üretici de güvenlik standartlarını karşılayan yüksek kaliteli lastikler üretiyor.
Çarpışma testleri, bu tür lastiklerin hız performansında iyi bilinen rakiplerinden bile daha iyi performans gösterebileceğini göstermiştir. En uygun yedek lastik, her koşulda rakipsiz yol tutuşu ve fren performansı sunan Nokian 5 lastiğidir.
Rus Cordiant Polar 2 lastikleri optimal kış lastiği olarak uygundur.Yüksek yol tutuşu, dik yokuşlarda ve düz yollarda frenleme ve uzun süreli kullanım açısından mükemmel sonuçlar gösterirler.
Borç verme koşulları:
- Kredi vadesi: 2-36 ay
- Kredi limiti: 10.000 ruble'den. 300.000 rubleye kadar
- Faiz oranı - banka tarafından verilerinize ve kredi geçmişinize göre belirlenir
Kredili sipariş nasıl verilir?
Kredili sipariş vermek için birkaç basit adımı uygulamanız yeterlidir:- Ürüne karar verin ve web sitesinde veya bir çağrı merkezi operatörü aracılığıyla sipariş verin
- Siparişi verdikten sonra, banka müdürü sizinle iletişime geçecek, kredi koşulları hakkında tavsiyede bulunacak ve sözleşmeyi imzalamak için bir toplantıda sizinle anlaşacaktır.
- Sizin için uygun bir zamanda bir banka temsilcisi ile görüşün ve sözleşmeyi imzalayın.
- Sözleşmeyi imzaladıktan sonra bankanın siparişinizi bize ödemesini beklemeniz gerekiyor. Para transferi 2 ila 3 iş günü sürer. Para bankadan alınır alınmaz size siparişi teslim alma teklifini içeren bir SMS göndereceğiz.
- Sipariş almak için pasaport ve kredi sözleşmesi ile merkezimize gelin
kredi koşulları
- Kalıcı kayıt ile Rus vatandaşlığı
- 18 yaşından itibaren
- 10.000 ila 300.000 ruble arasında satın alma tutarı
- Gerekli belgeler: Rusya Federasyonu pasaportu, SNILS
Araba için otomatik lastik ve tekerlek seçiminin kullanılması kia rio, uyumlulukları ve otomobil üreticilerinin tavsiyelerine uygunlukları ile ilgili birçok sorunu önleyebilirsiniz. Sonuçta, bu bileşenlerin yol tutuştan dinamik niteliklere kadar çok çeşitli araç performans özellikleri üzerinde büyük bir etkisi vardır. Ayrıca modern bir arabadaki lastikler ve jantlar da aktif güvenlik unsurlarından biridir. Bu nedenle, bu ürünler hakkında yeterli spesifik bilgiyi kullanarak seçimlerine çok sorumlu bir şekilde yaklaşmak son derece önemlidir.
Ne yazık ki, çoğu araç sahibi bu tür teknik nüanslara girmemeyi tercih ediyor. Ne olursa olsun, otomatik seçim sistemi, yanlış tekerlek veya lastik seçimi olasılığını en aza indireceği için son derece yararlı olduğunu kanıtlayacaktır. Ve Mosavtoshin çevrimiçi mağazasında sunulan en geniş ürün yelpazesi sayesinde çok çeşitlidir.
İlginç!İlk modelden bu yana Kia araçlarında farklı kauçuk ebatları kullanılmıştır. Ana kriter her zaman pratiklik olmuştur.
Bu nedenle, küçük kentsel Kia Rio modelleri için sadece 13 inç çapında diskler kullanıldı. Bu, yakıt tüketimini azaltmanın yanı sıra küçük motordaki yükü de azalttı. Bu, 1.4 litrelik motora sahip Kia Rio modelinin ortaya çıktığı 2005 yılına kadar sürdü.
2005'ten bu yana, ikinci nesil Kia Rio otomobilleri otomotiv pazarında ortaya çıktı. Yeni arabalar daha güçlü motorlarla donatıldı, bu da tekerleklerin çapının daha fazla kullanılabileceği anlamına geliyor.
Yarıçapı 15 inç'e ulaşan lastikler kullanılmaya başlandı. Bazı 2013 otomobil modelleri 1,6 litrelik bir motorla donatılmıştır ve 16 inç yarıçaplı lastik boyutlarına izin verir.
Doğru, bu durumda, böyle bir arabayı yalnızca bir şehir sakini yapan düşük profilli kauçuk kullanılır.
2015 yılında, yeni Kia Rio otomobilleri, 14 inçten daha küçük çaplı diskleri kullanmayı bıraktı.
Rio modelinde, büyük bir ofset ile jantlara tekerlek takmaya başladılar. Otomobiller için tekerlek jantlarının genişliği yarım inç arttı.
Lastik genişliği önemli mi?
Kısa cevap evet. Kia Rio otomobili için kullanılan tekerleklerin genişliği 175 ila 195 mm arasında değişebiliyor. Bu parametreler çok önemli görünmeyebilir, ancak değişimleri her zaman dinamikleri ve yakıt tüketimini etkiler.
Önemli! Lastiklerin genişliği ne kadar küçük olursa, tüketim o kadar düşük olur. Ancak bu durum kötüye kullanılmamalıdır, çünkü aracın pistteki dengesi zarar görecek ve dinamikler kaybolacaktır. Bu parametreleri seçerek, bir denge bulmanız gerekir.
Lastiklerin genişliği, tekerlekten yola temas alanının boyutunu etkiler. Artan temas alanı, otomobili yüksek hızlarda daha dengeli ve yönetilebilir hale getiriyor.
Kışın, temas yaması da fren mesafesini önemli ölçüde etkiler.
Üretici, Rio modeline uyması için tekerlek seçiminde biraz çeşitliliğe izin verse de, hangi etkiyi elde etmek istediğinizi anlamak önemlidir. Arabanın nasıl kullanılacağı ile ilgili.
Diyelim ki bir araba, en hafif tabirle pahalı olanların pek iyi olmadığı kırsal alanlarda kullanılıyor. Bu durumda, yüksek profilli bir kauçuk kullanmaya değer. Başka bir çözüm, bir boyut daha küçük diskler ve yüksek profilli tekerlekler kullanmaktır.
İlginç! Gerekli lastik boyutunu doğru bir şekilde hesaplamak için - lastik satan çoğu sitede bulunan lastik hesaplayıcıyı kullanın.
Benzer bir teknik ters yönde de uygulanabilir. Arabanız yalnızca başkentin düz sokaklarında sürüyorsa, düşük profilli büyük tekerlekler kullanabilirsiniz.
Bu, arabanıza belirli bir şıklık ve çekicilik verecektir. Lastik hesaplayıcı ile gerekli lastik boyutunu hesaplamak kolaydır.
Aynı boyutta ve aynı çapta olmalarına rağmen iki tekerlek farklı yük indeksine sahip olabilir.
Yük endeksi kilogram olarak ölçülür ve bir tekerleğin dayanabileceği maksimum yükü temsil eder.
Bu göstergenin kısa bir süre için aşılmasına izin verilir, ancak %20'yi geçmemelidir.
Kia Pio araçları için en az 88Q yük endeksine sahip lastikler kullanılır, bu da lastiğin 545 - 560 kg'a kadar yüklere dayanabileceği anlamına gelir. Q harfi hız endeksini gösterir.
Hız endeksi, lastiğin işlevlerini tam olarak yerine getirebileceği ve belirtilen yükü taşıyabileceği izin verilen maksimum hızı gösterir.
Örneğin, hız endeksi Q, lastiğin 160 mikron / saati aşmayan bir hızda seyahat etmek üzere tasarlandığını gösterir.
Önemli! Kia otomobillerine Q, R, S ve T hız endeksine sahip lastiklerin takılmasına izin verilir Bu, 160 ila 190 km / s hız aralığına karşılık gelir.
Kia Rio otomobillerine hem yönlü hem de simetrik lastik takmak mümkündür. Fark ne? Boyut veya ağırlık bakımından farklılık göstermezler ve çapları da önemli değildir.
Yönlü lastikler, simetrik dişlere göre daha iyi performansa sahiptir. Suyu ve karı temas alanından daha iyi temizler ve diğer olumlu özellikleri korurlar.
Yönlü tekerleklerin tek dezavantajı, dönüş yönünü kesinlikle gözlemlemenin gerekli olmasıdır, bu da tekerleği soldan sağa doğru yeniden düzenleyemeyeceğiniz anlamına gelir.
Öte yandan, simetrik lastikler, yeni Kia Rio otomobillerinde ve hatta bazı daha pahalı modellerde klasik bir seçimdir.
Bu lastikler, işlevlerini mükemmel bir şekilde yerine getirir ve lastikleri çevirmeden diğer tarafa değiştirmek veya yeniden düzenlemek kolaydır.
Bir Kia Rio otomobili için lastik seçerken, önce üreticinin talimatlarını izlemelisiniz.
Kendinize şu soruları sormalısınız:
- Araba öncelikle hangi yollarda kullanılacak?
- Daha fazla kros kabiliyetine mi ihtiyacınız var?
- Yolun ne kadarı şehir içi yollar olacak ve hangi güzergah olacak?
- Araba ağır yükleri taşıyacak mı?
Bu ve benzeri soruların cevapları, hangi lastik parametrelerine özellikle dikkat etmeniz gerektiğini belirlemenize yardımcı olacaktır.
Borç verme koşulları:
- Kredi vadesi: 2-36 ay
- Kredi limiti: 10.000 ruble'den. 300.000 rubleye kadar
- Faiz oranı - banka tarafından verilerinize ve kredi geçmişinize göre belirlenir
Kredili sipariş nasıl verilir?
Kredili sipariş vermek için birkaç basit adımı uygulamanız yeterlidir:- Ürüne karar verin ve web sitesinde veya bir çağrı merkezi operatörü aracılığıyla sipariş verin
- Siparişi verdikten sonra, banka müdürü sizinle iletişime geçecek, kredi koşulları hakkında tavsiyede bulunacak ve sözleşmeyi imzalamak için bir toplantıda sizinle anlaşacaktır.
- Sizin için uygun bir zamanda bir banka temsilcisi ile görüşün ve sözleşmeyi imzalayın.
- Sözleşmeyi imzaladıktan sonra bankanın siparişinizi bize ödemesini beklemeniz gerekiyor. Para transferi 2 ila 3 iş günü sürer. Para bankadan alınır alınmaz size siparişi teslim alma teklifini içeren bir SMS göndereceğiz.
- Sipariş almak için pasaport ve kredi sözleşmesi ile merkezimize gelin
kredi koşulları
- Kalıcı kayıt ile Rus vatandaşlığı
- 18 yaşından itibaren
- 10.000 ila 300.000 ruble arasında satın alma tutarı
- Gerekli belgeler: Rusya Federasyonu pasaportu, SNILS
