Cretu'da hangi tekerlekler var. Doğru basınç ve yarıçapa sahip Hyundai Creta lastikleri

Araba için otomatik lastik ve tekerlek seçiminin kullanılması Hyundai Creta, uyumlulukları ve otomobil üreticilerinin tavsiyelerine uygunlukları ile ilgili birçok sorunu önleyebilirsiniz. Bunun nedeni, herhangi bir modern aracın çeşitli performans özelliklerini sağlamada oynadıkları önemli roldür. Ayrıca, aktif güvenlik unsurları olarak lastiklerin ve jantların önemi de göz ardı edilemez. Bu nedenle, aralarındaki seçim, bu ürünler hakkında geniş bir bilgi yelpazesinin varlığını varsayan, mümkün olduğunca sorumlu bir şekilde yapılmalıdır.

Ne yazık ki, çoğu araç sahibi bu tür teknik nüanslara girmemeyi tercih ediyor. Bundan bağımsız olarak, otomatik seçim sistemi son derece faydalı olacaktır, yani belirli lastik ve jantları seçerken yanlış karar verme olasılığını en aza indirmenizi sağlar. Mosavtoshin çevrimiçi mağazasında bu tür ürünlerin geniş bir yelpazesinin bulunması nedeniyle olağanüstü bir çeşitlilik ile ayırt edilir.

Hyundai Creta tekerleğinin nelerden oluştuğu hakkında bir sorunuz varsa, aşağıdaki bileşenleri içerir: disk, göbek, jant ve lastik. Bu unsurlardan hangileri bu marka için koşulsuz olarak uygundur ve hangilerinin çeşitleri vardır, daha ayrıntılı olarak anlayacağız.

Güney Koreli crossover Hyundai Creta'nın piyasaya sürülmesi 2014'te başladı. Bu süre zarfında, birkaç değişiklik geçirdi. Aracın farklı versiyonları, boyut ve tasarım olarak çeşitli tiplere ayrılmış kendi standart tekerlekleriyle donatılmıştır.

Hyundai Creta'da ne tür bir lastik olduğunu bilmek ister misiniz? Özelliklerine bir göz atalım. Tüm arabalar gibi, lastikler de mevsime göre kış ve yaz olmak üzere iki tipe ayrılabilir.

Lastikler, aracınızın önemli bir güvenlik özelliğidir. Üretimleri sırasında çeşitli testlere tabi tutulurlar, bu nedenle ağır yükler altında dahi çalışmaya uygundurlar. Ayrıca dinamikleri ve yakıt tüketimini de etkilerler.

Hyundai lastikleri basınç sensörleri ile donatılmıştır, bu nedenle bir lastik atölyesi seçerken dikkatli olmalısınız, çünkü deneyimsiz bir işçi cihazı kolayca kırabilir ve yenisi pahalıdır. Standart oranlar: 2.3 + 0.07 kg / cm² (33 + 1.0psi). Basınçla ilgili herhangi bir sorun varsa, bu durum gösterge panelindeki bir ışıkla belirtilecektir.

Forumlarda, arızası hakkında sık sık bilgi bulabilirsiniz - yani, iyi bir sebep olmadan yanıp söner veya hiç tepki vermez. Deneyimsiz bir teknisyen tarafından yeni kauçuğun takılması buna yol açabilir. Paket ayrıca "Süper Görüş" panelini de içeriyorsa, ekranda her bir tekerlekteki basınç durumu hakkında bilgi görüntülenecektir.

Hyundai Creta için kış lastikleri: hangisini seçmeli?

Uygun seçeneğin seçimi, aracın kışın karlı yollarda nasıl davranacağına bağlıdır.

Buna tüm sorumlulukla yaklaşmalı ve önceden bir satın alma yapmalısınız. Tarama yaparken aşağıdaki yönergeleri göz önünde bulundurun.

Hyundai Creta satın almak için hangi yaz lastiklerinin uygun olduğunu düşünüyorsanız, çoğu sürücü tekerlek ve yol yüzeyi arasında daha fazla temas olması için geniş lastikleri tercih eder.

Bir kış lastiği seçerken bu yöntemle yönlendirilemezsiniz, üreticinin gereksinimlerini takip etmek daha iyidir. Kış dönemine hazırlanırken aracın çalışma koşullarını ve bölgenin iklim özelliklerini dikkate almak gerekir. Kauçuk üç kategoriye ayrılır.

1. çivili... Lastiklerin ikinci adı İskandinav'dır. Buzlu yollar için bile Rusya Federasyonu'nun neredeyse tüm bölgeleri için uygundur. Yeni başlayanlar için doğru seçim. Dezavantajları - yüksek gürültü seviyesi. Yüksek hızda sürerseniz, koltuklardan sivri uçlar fırlayabilir ve bu da tekerlek davlumbazlarına ve hatta arkadaki arabalara zarar verebilir.
2. çivili(sürtünme). Bu tip lastik özellikle karlı alanlarda kullanılır. Önceki versiyona göre daha yumuşak kauçuğa ve daha derin dişe sahiptirler. Ancak buzlu yollarda kötü yol tutuşu sağlarlar.
3. Ilıman kışlar için sürtünme... Su birikintileri ve kar sulu karda rahatça sürmenizi sağlayan özel bir malzeme bileşimine ve sırt desenine sahiptirler. Kuru ve ıslak asfalt için temin edilebilirler, ancak buz ve aşırı don (-15°C maksimum) için sağlanamazlar.

Ayrıca lastikler, sırt desenine göre sınıflandırılır.

1. Klasik. Evrensel olarak kabul edilirler, bu nedenle genellikle normal olanların sayısına dahil edilirler.
2. yönlendirildi. Bu, yabancı otomobiller arasında en yaygın modeldir. Kuyu suyu iter ve kardan kendi kendini temizler.
3. Asimetrik. Ayrıca güncel konulardan biri. Yukarıdaki özellikler biraz daha düşüktür, ancak bu tür lastiklerle araç virajlara daha güvenle girer.
4. Derin. Bu, dört tekerlekten çekiş modifikasyonu için bir arazi seçeneğidir. En iyi yol tutuşu değil, artan gürültüye sahiptir.

Hyundai Creta lastik fiyatları, üreticiye bağlı olarak 4 ila 12 bin ruble arasında değişiyor.

Diskleri seçme

Sahibi arabasını ayarlamak isterse, değiştirdiği ilk şey (çoğu durumda) jantlardır. Start ve Active otomobillerinin temel konfigürasyonunda standart damgalı 16 inç jantlar takılı. Ancak bazı sahipler, görsel bileşen veya çaplarındaki artış nedeniyle bunları hemen değiştirir.

Hyundai Creta'da hangi diskler var?

Bu satın almayı düşünüyorsanız yanlış seçim yapmamak için doğru parametreleri bilmeniz gerekiyor. Resmi fiyat listesi, Hyundai Creta için hangi tekerleklerin uygun olduğu fiyatlarıyla birlikte aşağıdaki parametreleri içerir:

• 205/65 R16 lastikli damgalı jantlar;
• 205/65 R16 lastikli hafif alaşım jantlar;
• 215/60 R17 lastiklerle 17 inç hafif alaşım.

16 inçlik bir boyut için 215/65 R16 lastikler de sığabilir.

Disklerin boyutları aşağıdaki özelliklerden oluşur.

1. Genel:

• PCD (delinmiş delik) 5 × 114,3;
• ÇAP (merkez delik çapı) - 67,1 mm;
• somun - М12 × 5.

1. 16 inç - J5x16 ET45, burada:

• D (çap) 16.
• J (genişlik) 6.5.
• ET (kalkış) 45.

1. 17 '' - J 6.5x D 17 ET48.

Ayrıca boyut şu şekilde belirlenebilir: 6.0Jx16 ve 6.5Jx17.

Yukarıdaki parametreler Greta için doğru sürücüleri seçmenize yardımcı olacaktır. 18 inçlik bir donanım satın almak istiyorsanız, öncelikle tekerleklerin metal gövde parçalarına mı yoksa tekerlek bombelerine mi temas edeceğini kontrol etmeniz gerekecektir. Bu tür ürünlerde sadece beş adet montaj deliği bulunmalıdır.

Hyundai Creta tekerlekleri nasıl takılır: patlamış bir tekerleğin değiştirilmesi?

Patlamış bir Hyundai Creta tekerleğini onarmak için, özellikle pratik olarak yeniyse, bir lastik şirketine başvurmanız gerekir. Yakın değilse, riske atmamak ve yedek lastik takmak daha iyidir. Patlak bir tekerlekle sürmeye karar verirseniz, yalnızca disk ve poyradaki hasarı artırın. Stepneyi değiştirirken bir kriko gereklidir.

Bu tür birkaç işlemi gerçekleştirdikten sonra (bu sorunla nadiren karşılaşacağınızı ummamıza rağmen), gerekli deneyimi kazanacaksınız ve değiştirme için 10-15 dakikadan fazla harcamanız gerekmeyecek. Yedek lastik aramak için yalnızca bagaj bölmesinin doldurulmasını boşaltmak için ek zaman harcanabilir.

Trafik şeridinde çalışma yapmak yasaktır. Yolun dışında düz ve sağlam bir alana sürün. Böyle bir durumda, bir çekici çağırmak daha iyidir. Alarmı açarak işlemi başlatmanız gerekir.

Hyundai Creta için stepne damgalıdır. Sadece acil kullanım için tasarlanmış kompakt donanımlı aletlerle birlikte bagaj bölmesi kapağının altında bulunur.

Şunlardan oluşurlar:

• özel oluklu manuel vidalı kriko;
• ona göre davranır;
• çekme kancası;
• bijon anahtarı.

Maksimum konfigürasyonda bile tam boyutlu bir stepne koyamayacaklarına hazırlıklı olun. Yani standart ebat R17'dir (Diamont alaşım jant) ve bagajdaki buluntu R16'dır.

Stepneyi almak için ortadaki tutucudan çıkarmanız gerekir. Bunu yapmak için kanat tutma cıvatasını saat yönünün tersine çevirin. Yedek lastiği yerine taktığınızda, ters yönde vidalayın. Sarsıntıyı önlemek için tüm parçaları yerlerinde tutmaya çalışın.

Kriko, gövdenin alt kısmında özel olarak belirlenmiş yerlere monte edilmiştir, aksi takdirde sızdırmazlık kalıbı zarar görebilir. Araba gövdesinin kaburgası, krikonun özel oluğuna düşmelidir. Aleti sağlam, yatay bir yüzeye dikey olarak yerleştirin. Sap için özel bir deliği vardır. Kenarlardan kendinizi yaralamak kolay olduğu için sapı dikkatli kullanın.

Krikoyu çalıştırırken park frenini çekin ve motoru durdurun. Bir tamirciniz varsa, kolu boşa alın. Otomatik kutuda bu, "P" ("Park") konumu olmalıdır. Kriko kullanılıyorsa, arabanın altına tırmanmayın. Çalışma sırasında tüm yolcular araçtan ayrılmalıdır.

Detaylı süreç şöyle görünüyor.

1. Tekerleği çapraz olarak ve tekerleği değiştirilen öğeye karşı bloke edin.
2. Metrik tespit somunlarını bir anahtarla gevşetin, ancak tamamen değil.
3. Krikoyu kaldırın, kolu yerleştirin ve tekerlek yere değmeyene kadar saat yönünde çevirin. Makine bu konumda sağlam bir şekilde durmalıdır.
4. Somunları elle sökün ve tekerleği saplamalardan çıkarın. Sürecin tüm unsurlarındaki kiri temizleyin.
5. Stepneyi poyra saplamasına yerleştirin.
6. Somunları, konik uç tekerleğe bakacak şekilde elle sıkın.
7. Kriko kolunu diğer yöne çevirerek makineyi yere indirin.
8. Somunları bir anahtarla sıkın.
9. Basınç göstergesi varsa, lastik basıncını kontrol edin. Değilse, bir uzmana vardığınızda bunu yaptığınızdan emin olun.

Stepne üzerinde bir uyarı etiketi var - çalışması sırasında aracın hızı 80 km / s'yi geçmemelidir. Hemen hemen her türlü hasar yeniden canlandırılabilir ve monte edilmiş tekerleği dengeledikten sonra bu lastikleri daha fazla kullanabilir.

Yolda bir tekerlek nasıl yeniden oturtulur?

Yolda bir tekerlek patladıysa, ancak stepne yoksa ve yakınlarda bir lastik servisi varsa bu alanda bilgi sahibi olunması gerekecektir. Patlak 5 mm'den azsa, jant janttan çıkarılmadan tamir edilebilir. Bu, basınç korunurken mümkün olduğunca çabuk yapılmalıdır. Bunun için özel tamir takımları var.

Daha büyük delikler için lastiği janttan ayırın ve içeriden çalışın. Çoğu zaman, lastik kullanım sırasında tekerleğe yapışır. Ne kadar zamana, kauçuk bileşimine ve jant tasarımına bağlıdır. İç lastiksiz bir lastik için tasarlanmışsa özellikle zordur. Bir atölyede bile onları birbirinden ayırmak zordur. Ancak bu sorun yolda sizi geçebilir ve genellikle sürücünün onarım için özel bir aracı yoktur. Bazıları ağırlığını yatık bir tekerlek üzerinde durarak kullanır, ancak bu nadiren işe yarar. Başka birkaç etkili yol var.

1. Lastiğin üzerine bir tahta koyun ve bir arabaya binin. Ancak bu yöntem çok şüphelidir, çünkü üç tekerlek üzerinde sürmek özellikle mümkün değildir ve yedek lastiğiniz varsa, bir lastik atölyesine gitmek daha iyi olmaz mı?
2. Bir balyoz ve bir parça metal köşenin (veya yayın) katılımıyla çarpma sökme. Hem lastiğe hem de diske zarar verme riski vardır. Bu nedenle, daha güvenli yöntemler kullanmak daha iyidir.
3. Bir kriko ve diğer yardımcı cihazların kullanımı: bir montaj küreği, kayış, açık uçlu anahtar, halat vb.

Çalışmaya başlamadan önce, kauçuğun janttan ayrılmasına yardımcı olmak için malzemelere nüfuz eden bir sıvı (örneğin, WD-40 veya Unisma) püskürtün.

Tüm bu bilgilerle, aracınız için gerekli seçeneği kolayca seçebilir ve onarımını rahat çalışma koşullarının yokluğunda bile zamanında gerçekleştirebilirsiniz.

Kore otomobilinin tüm yönleri arasında, Hyundai Creta'daki lastikleri ayrı ayrı vurgulamak istiyorum. Bugünün makalesinde konuşacağımız şey bu.

Hyundai Greta için ana lastik tedarikçisi Nexon'dur. Ayrıca uzmanlar, DUNLOP, HANKOOK, MICHELIN, BRIDGESTONE, NOKIAN gibi üreticilerin ürünlerine yönelmenizi tavsiye ediyor. Her lastik tipinin kendine göre avantajları ve dezavantajları vardır. Bu nedenle, bir "ayakkabı" seçerken, uzmanların tavsiyelerine dayanmanız ve deneyimli sürücülere danışmanız gerekir.

HyundaiCreta standart jantlar:

6.0Jx16 5 × 114,3 ET43 M12x1.5 67.1 (damgalı ve döküm)
lastikler 205 / 65R16 95H ve ayrıca 215/65 R16'ya uygundur

6.5Jx17 5 × 114,3 ET48 M12x1.5 67,1 (döküm)
lastikler 215 / 60R17 96H

"Ayakkabıların" maliyeti de üreticiye bağlıdır. İç pazarın analizi, bir elementin fiyatının 5.000-10.000 ruble arasında dalgalandığını gösterdi.

Tekerlekler ve lastikler

Hemen, konfigürasyona ve üreticiye bağlı olarak Creta lastiklerinin birbirinden farklı olabileceğini not ediyoruz. Ve Kore geçidinin Rus modifikasyonu, genellikle Hint ve Çin versiyonlarını birçok açıdan aşan otantik unsurlarla donatılmıştır. Burada, modifikasyonlar arasındaki farkların daha küresel nitelikte olabileceğini not ediyoruz. Örneğin, motorların veya egzoz sisteminin tasarımındaki fark.

Doğal olarak, Hyundai Creta'nın fabrika tekerlekleri de bazı farklılıklara sahip. Kore geçidinin üst düzey ekipmanı 17 inçlik elemanlarla donatılmıştır. Diğer tüm versiyonlarda 16 inç boyutunda diskler bulabilirsiniz. Tekerleklerin sadece boyut olarak değil, aynı zamanda görünüm olarak da farklılık gösterdiğine dikkat edilmelidir. Geliştiriciler tasarıma çok dikkat eder, bu nedenle sürücüler geniş bir ürün yelpazesine güvenebilirler.

Hyundai Kreta'daki lastikler, elemanlar hakkında gerekli tüm bilgileri taşıyan özel işaretlere sahiptir. Aşağıdaki yönlerden oluşur:

• Model adı.
• Öğenin milimetre cinsinden genişliği.
• Yüzde olarak ifade edilen profil yüksekliği.
• inç cinsinden ifade edilen jant çapı.
• Yük ve hız endeksleri.
• Yapı tipi (örneğin, radyal).
• Ek özellikler (örneğin, sulu kar ve kar için tasarlanmıştır).
• Kritik yük ve basınç göstergeleri.
• Kamera tipi.
• Tasarım özellikleri.
• Üreticinin şirket adı.

Lastik boyutunun etkisi

Kulağa ne kadar tuhaf gelse de, lastikler bir arabanın "ayakkabı" dır ve karakterini ve dinamizmini doğrudan etkiler. Ek olarak, elemanların çalışmasına yaklaşım, tasarım özelliklerine bağlıdır. Lastiklerin genel araç güvenliği seviyesinde de önemli bir rol oynadığı bir sır değil. Hyundai Kreta iki boyutta elemanla donatılmıştır - bunlar 16 ve 17 inç elemanlardır. Uzmanlar, tümü yüksek yüklere uygun olduklarını doğrulayan özel testlerden ve testlerden geçtiği için fabrika lastiklerinin kullanılmasını tavsiye ediyor.

Uygulamanın gösterdiği gibi, Hyundai Creta'daki normal lastikler Rus yollarında harika hissediyor ve belirlenen görevlerle mükemmel bir iş çıkarıyor. SUV'un gerçek sahiplerinin incelemelerinden, "ayakkabı" nın tüm teknik özellikleri karşıladığını bulmak mümkün oldu. Ancak, bunu akılda tutarak bile, er ya da geç lastikleri değiştirmeniz gerektiğini hatırlamak önemlidir. Sonuçta, düzgün çalışma ile bile yıpranırlar. Uzmanlar, öğelerin her yeni sezonun başında değiştirilmesini tavsiye ediyor. Her ne kadar bu husus, aracın çalışmasının yoğunluğuna ve yük seviyesine bağlı olarak her araç sahibi tarafından dikkate alınmalıdır.

Lastik basıncı Kreta

Creta lastikleri oldukça yaygın basınç göstergelerine sahiptir - 2.3 + 0.7 kg / cm2. Bu, hem 16" hem de 17" öğe için geçerlidir. Bu an çok önemlidir, bu nedenle uzmanlar bir araba satın almadan önce bu parametreyi kontrol etmenizi tavsiye eder. Bir şeyi kaçırmak, uzun vadede sürüş konforunu olumsuz etkileyebilir. Bu arada, basınç seviyesi bir manometre ile kontrol edilir.

Ekipman türünden bağımsız olarak, araç tekerlek basınç sensörleriyle donatılmıştır. Çalışma prensipleri şu şekildedir: her tekerlek, torpidoya monte edilmiş bir alıcıya bağlı bir radyo sensörü ile donatılmıştır. Basınç göstergesinin herhangi bir ihlali, gösterge panelinde ışıklı bir ampul şeklinde hemen görüntülenir. Yanıp sönmeye başlarsa, ya basınç normalden çok farklıdır ya da tekerlekte bir delik vardır ve sıfıra yaklaşmaktadır.

Temel geçiş konfigürasyonunda kullanılan standart sensör işini iyi yapıyor. Ancak Koreli geliştiriciler daha da ileri gitmeye karar verdiler ve arabayı özel bir SV paneliyle donattılar. İşlevselliği, her bir tekerlekteki basınç seviyesi de dahil olmak üzere, otomobilin teknik durumunun tüm göstergelerini gerçek zamanlı olarak görüntülemenize olanak tanır.

Bununla birlikte, basınç sensörü ile ilgili bazı problemler olabilir. Örneğin, bir araç sahibi yeni bir lastik seti takarsa, bu, işlevlerini yerine getirmeyi bırakmasına veya sürekli bir hata vermesine neden olabilir. Lastik basıncı doğru olsa bile, durumu hiçbir şekilde iyileştirmeyecektir. Bu nedenle, lastikleri resmi bir atölyede değiştirmek daha iyidir.

Yine de Hyundai Creta için bağımsız olarak bir lastik değişimi yaptıysanız ve gösterge panelindeki ışık sürekli yanıyorsa, yanlış bir hatadan kurtulmanın iki etkili yolu vardır. Bunlardan ilki kauçuğu tekrar değiştirmek ama bu sefer daha dikkatli. Gerçek şu ki, sensörler çok hassastır ve en ufak mekanik temasta bile arızalanabilir.

İkinci yöntem daha basit ve daha uygun maliyetlidir. Sistemi tatmin etmesi gereken yeni Çin sensörlerinin satın alınmasını sağlar. Alternatif olarak - aynı sistemin "bellenimi". Çok daha ucuzdur, ancak bu operasyona deneyimli uzmanlara güvenmek daha iyidir. Çünkü kendi kendine müdahale sadece durumu ağırlaştırabilir.

Çıktı

Hyundai Creta'daki lastikler: 2.3 + 0.7 kg/cm2 normal basınç seviyesi olarak kabul edilir. Girit lastikleri yüksek kalitededir, ancak herkes gibi er ya da geç yıpranırlar - uzmanlar bunları sezonda bir kez değiştirmenizi önerir. Burada, Hyundai Greta lastiklerinin, sürücünün bu yönü kontrol etmesine yardımcı olan özel basınç sensörleriyle donatıldığını not ediyoruz. SV panelinin kurulumundan sonra daha geniş bir olasılık yelpazesi ortaya çıkar - sürücü, herhangi bir zamanda, her bir tekerlekteki basınç göstergesini görebilir ve zamanında normdan sapmaları belirleyebilir.

Herkes bilir ki, tekerlekler sadece arabanın hareketi için değil, aynı zamanda katı bir görünüm yaratmak için üslup eklenmesi için de tasarlanmıştır. Hyundai Kreta, kentsel ve arazi sürüşü için uygun bir Kore crossover'ıdır, bu nedenle şık ve işlevsel bir görünüm önemli bir bileşen olarak kabul edilir.

Otomobil, teknik özellikleri ve standart dışı tekerlekler, pervazlar ve benzeri dekoratif ve işlevsel unsurların yardımıyla görünümü tamamlama yeteneği için toplam teklif kitlesi arasında öne çıkıyor.

Bir araba için ana disk türleri

Standart olarak, Hyundai Creta otomobili standart 16 yarıçaplı disklerle desteklenir. Birçok mal sahibi, değiştirmenin yalnızca aracın teknik özelliklerini olumsuz yönde etkilediğine inanarak taban yarıçapını değiştirmez. Aslında bu gerçek bir efsane, çünkü dikkatli bir şekilde bir lastik seçerseniz, bu sadece arabanın ergonomik özelliklerini iyileştirecektir. Seçim yaparken, daha fazla kullanım sırasında rahatsızlıklarla karşılaşmamak için standart versiyonun aşağıdaki teknik parametrelerini dikkate almaya değer:

• Razboltovka - 5 * 114.3.
• 6.0-6.5J aralığında genişlik.
• Kalkış 45-48 puan ET.
• Merkezleme deliği 67.1.

Orijinal diskler satın alınırsa, uygun işarete sahip bir karton fabrika kutusunda olmalıdırlar. Bu tür nüansların yokluğunda, araba kullanırken kolaylık sağlamayan düşük kaliteli bir sahte alma olasılığı vardır. Sunulan ürünlerin orijinalliğini ve mükemmel teknik özelliklerini garanti eden profesyonel mağazalara güvenmek daha iyidir.

Diskler 17 yarıçap - bu nispeten anormal bir seçenektir, ancak kalite sürüş konforunu garanti eder. Seçim yaparken, tekerleklerin uyması gereken aşağıdaki parametreleri dikkate almak önemlidir:

• Razboltovaya diskleri 17 - 5 * 114.3.
• Çalışma mesafesi - ЕТ45-48.
• Hub'ın boyutu 67.1'dir.

Kural olarak, bu tip disk, üreticiler tarafından dört tekerlekten çekişli (4 × 4) eksiksiz bir araba setinde sağlanır, bu nedenle bu seçeneğin her alıcısı hem standart hem de geniş- profil lastikler.

Hyundai Kreta'daki geniş formatlı R17 alaşım jantlar, güçleri, teknik dayanıklılıkları ve güvenilirlikleri ile ayırt edilir. Çekicilikle birleşen dayanıklılık, başka bir çift faydadır. Seçim yaparken, düşük kaliteli bir ürünün satın alınmasını hariç tutmak için aşağıdaki önerileri dikkate almaya değer:

• Alaşım jantları yalnızca orijinal üreticiden değil, Tech Line, Skad, Nitro gibi diğer şirketlerden de satın alabilirsiniz. Uygun maliyet ve kalitenin birleşimi, aracı kullanırken farkı hissetmemenizi sağlar.
• Tasarrufa gerek yoksa, Mak, Oz, Börbet, Enkei'den diskleri düşünebilirsiniz. Yüksek kaliteli hammaddelerin kullanılması, çalışma sırasındaki teknik rahatsızlıkları ortadan kaldırır.
• Orijinal disklere ek olarak, yüksek kaliteli kopyalar sağlanır. Bunlar, aynı teknoloji kullanılarak ve aynı hammaddelerden, ancak teknik parametrelere hiçbir şekilde yansıtılmayan ek bileşenlerle oluşturulan bir tür analogdur.

Önemli! Yaz lastikleri için standart olmayan diskler kullanılabilir, ancak kış lastikleri için uzmanlar, zorlu yol koşullarında sürüş sırasında rahatsızlıktan kaçınmak için sadece standart modelleri önermektedir.

Teknik özellikler

• Disklerin gevşekliği, diskleri donatmak için kullanılan cıvataların ana teknik parametrelerini belirleyen bir parametredir. Bilgiler, doğru yedek cıvataları seçmenizi sağlar.
• Erişim, bağlantı yüzeyi ile araç göbeği arasındaki mesafenin bir ölçüsüdür. Aslında, bu iç çemberin boyutudur.
• Merkez delik, montaj için en uygun seçeneği seçebilmek için ana montaj deliğinin çapının bir ölçüsüdür.
• Çap, diskin tekerleğe tam olarak uyması için boyutunu anlatan bir yarıçaptır.
• Genişlik, diski lastiğe doğru şekilde takmak için uyulması gereken geometrik bir ölçüdür.

Hyundai Creta için tekerlek boyutları

Tekerlek boyutları, otomobilin işleyişinde ve tarzında önemli bir rol oynar. Üreticiler farklı modeller sunar, bu nedenle beraberindeki tüm özelliklere dikkat etmek önemlidir.

Hyundai Creta otomobilinin tüm modifikasyonları için evrensel kabul edilen tekerlek parametreleri:

• 0 "- 17.0" standart disk çaplarıdır.
• 0 "- 6.5" standart genişliklerdir.
• 48-50 (mm) - disk yüksekliği seçenekleri.
• 5х114.3 (mm) - ürün delme.

Önemli! Diskler lastik boyutuna uygun olmalıdır. Belirlenen normdan sapmaya %3'ten %6'ya kadar izin verilir. Bunlar, teknik rahatsızlıklardan kaçınmak için uyulması gereken minimum ve maksimum olası göstergelerdir.

Seçim yaparken neye odaklanılacağını bilmek için Hyundai Creta için tekerleklerin fabrika parametrelerini dikkate almak önemlidir:

Disk seçim kriterleri

Kesinlikle tüm teknik parametreleri dikkate alarak bir araç için disk seçmek gerekir. Ayrıca ürün seçimi, erişim ve ebat açısından olduğu kadar cıvata deseni (delme) açısından da önemlidir.

• Klasik damgalı veya döküm 205/65 R16 kullanabilirsiniz. Bu, 6.5 * 16ET45 işaretinin kısaltmasıdır. Bu, diskin yarıçapının, genişliğinin ve ofsetinin bir göstergesidir. Ayrıntılı değerlendirme, seçim yaparken uygun teknik tavsiye almanızı sağlar.
• 205/65 R17 gibi pres döküm modeller uygundur. 6.5 * 17 ET48, jantın 17 olduğu ürünün işaretidir. Ayrıca diskin yarıçapı ve kalkış göstergeleri de burada sunulmaktadır.

Ancak seçim yaparken, diskin teknik tarafının bağlı olduğu genel parametreleri dikkate almak önemlidir. Yani:

• delme (PCD) 5 * 114,3 olmalıdır;
• merkezleme deliği - 67.1 mm;
• M12 * 1.5, sabitleme somunları için göstergelerdir.

Montaj deliklerinin çaplarını seçmek gerekir, bu da disklerin lastiklere takılmasıyla başa çıkmayı çok daha kolaylaştırır. Bu parametreye göre doğru tekerlekleri seçmek önemlidir, çünkü kalite, pratiklik, güvenilirlik ve lastik takma kolaylığına güvenmenin tek yolu budur. Ek olarak, disklerin nasıl görünmesi gerektiğini anlamak için İnternet'teki fotoğrafa bakabilirsiniz.

Hyundai Creta otomobilleri için standart delme parametresi 5 * 114,3'tür. Aracı kullanırken herhangi bir zorluk yaşamamak için yeni sabitleme cıvataları seçerken bu parametre dikkate alınmalıdır.

Sonuç olarak, sürücü arabanın inceliğini takdir ederse ve Hyundai Creta'sını "pompalamak" isterse, standart olmayan cıvataları alabileceğiniz söylenmelidir. Ancak aynı zamanda, sürüş sırasında rahatsızlıktan kaçınmak için otomobilin teknik parametrelerini ve üreticilerin genel önerilerini dikkate almak önemlidir.