Cum se aranjează stația de benzină (benzinărie). Reumplerea gazelor: specii, caracteristici și diferențe caracteristice în cazul lucrătorilor de petrol suficient

Despre cum este planificată stația de benzină modernă, nu toți entuziaștii de mașini sunt concepuți. Dar, pentru ca combustibilul să cadă în rezervorul de mașini, ar trebui să treacă printr-o modalitate destul de complicată de-a lungul stațiilor de benzină pe care cele mai moderne tehnologii sunt acum utilizate.

La stațiile de benzină, combustibilul cade în moduri diferite, combustibilul poate aduce cu ajutorul compoziției feroviare și poate fi livrat la destinație utilizând conducta, dar este cel mai adesea adus la stații separate folosind camioane convenționale de combustibil.

Camioanele de combustibil moderne, de regulă, au mai multe secțiuni interne, astfel încât acestea aduc mai multe tipuri de combustibil simultan. Dintr-o secțiune de 10.900 de litri, combustibilul va fuziona aproximativ o jumătate de oră. În tot acest timp, combustibilul cu realimentele va fi interzis pentru siguranță și raportarea ulterioară mai precisă a volumului de combustibil.

Înainte de combustibilul îmbină în depozite subterane, este nevoie de control. În primul rând, sunt verificate documentele privind combustibilul, se dezvăluie completarea rezervorului, se verifică nivelul finalizării acestuia, iar analiza combustibilului este luată. Noua combustibil verificată pe densitate, aproximativ vorbind, nu ar trebui să fie diluată cu apă în mod intenționat sau din întâmplare din cauza apei de ploaie, condensului etc.

După verificarea combustibilului utilizând conducta de evacuare, acesta este conectat la rezervor și începe caderea combustibilului.

Toleranţă

Rezervoarele pentru combustibil pot fi măcinate sau subterane. Acestea sunt fabricate din oțel și cel mai adesea fac două straturi pentru siguranță. În mod tipic, recipientele de depozitare a combustibilului nu depășesc 50 de metri cubi, dar există o capacitate de capacitate de mai mult de 200 de metri cubi, astfel de depozite sunt considerate deja ferme mini-rezervoare la care se aplică cerințele acestora.

Nivelul combustibilului din rezervorul însuși este măsurat de rezervor. Măsurarea nivelului de combustibil este efectuată nu numai în timpul prunelor de combustibil, ci și atunci când operatorii înlocuiesc.

1. Supapa de recepție. Nu oferă combustibil să se îmbine de la conducte și la toate echipamentele înapoi în rezervor. Fără o supapă, pompa ar trebui să umple complet întregul sistem de la rezervor la pistolul de umplere, iar acesta este un cost suplimentar de energie electrică și timp.

2. Filtrați. Un alt element de filtru de pe benzinărie, acesta poate fi instalat imediat după supapa de recepție sau în separatorul de gaz (5). Dacă filtrul este înfundat, atunci rumele se aude la reumplere, deoarece pompa trebuie să funcționeze cu mare efort.

3 și 4. motor și pompă. Lucrează într-o pereche, sunt mulțumiți, de regulă, transmisia curelei, dar există și astfel de structuri în care pompa și motorul stau pe același arbore. Transmisia curelei este mai sigură, deoarece este protejată de sarcini ridicate ale motorului.

5. separator de gaz. În conformitate cu titlul, separă gazele suplimentare din combustibil, care într-o stare calmă sunt în suspensie și cu agitare activă a combustibilului, acestea sunt combinate și încep să creeze o spumă. Dispozitivul de separare a gazului este extrem de simplu - acesta este un rezervor mic în care combustibilul persistă pentru o vreme, iar gazele suplimentare sunt lăsând liber găuri de drenaj deasupra.

6. Supapa electromagnetică. Deschis când alimentați și se închide imediat după oprirea injecției de combustibil. Dacă această supapă este întreruptă, poate bloca pur și simplu întregul sistem sau nu îl închideți, în ultimul caz, chiar și după oprirea pompei, combustibilul va intra în pistolul de distribuție pe inerție. Cu o supapă electromagnetică incluzivă, TRC se îmbunătățește aproximativ 0,2-0,5 litri de combustibil suplimentar.

7. Contor de lichid. Poate fi numită în moduri diferite, de exemplu, măsurarea combustibilului, contorul de fluid etc., dar funcția de acesta este măsurată cu precizie cantitatea de combustibil. Contoarele de rezervoare pot fi electronice sau mecanice. În primul caz, setarea de acuratețe se efectuează utilizând comenzi speciale, în al doilea caz cu ajutorul șuruburilor.

8. Vizualizarea ferestrei. Este un balon gol cu \u200b\u200bsticlă. Dacă balonul este umplut cu combustibil, atunci supapa de primire funcționează și combustibilul rămâne în sistem după deconectarea pompei.

Poate fi numită în moduri diferite, concepute pentru a controla alimentarea cu combustibil la gâtul rezervorului, taie, de asemenea, alimentarea cu combustibil când rezervorul este depășit.

10, 11, 12. Sistem de management. Sistemul combină TRC și panoul de control al operatorului.

Citiți mai multe despre arma de alimentare cu combustibil

Arma a armei pentru realimentare nu este atât de simplă, deoarece pare la prima vedere. În plus față de funcția de alimentare cu combustibil, în interior există un sistem de tăiere a combustibilului atunci când rezervorul este depășit.

Cum funcționează acest sistem pot fi vizualizate pe videoclipul care este mai sus. Cu o cantitate normală de combustibil printr-un tub mic și o maxilară în armă intră în aer. De îndată ce combustibilul ajunge la nivelul tubului de combustibil, combustibilul și presiunea aerului din sistemul de protecție scade brusc, membrana reacționează la acesta și arcul de decupare este declanșat, se oprește alimentarea cu combustibil. Când sistemul de protecție este declanșat, combustibilul nu va fi furnizat până când maneta pistolului nu va fi din nou "zdrobit".

Excepția este, cu excepția schemei neobișnuite, cu locația superioară a TRK. Dar astfel de scheme sunt utilizate extrem de rare, în primul rând datorită lipsei unor astfel de echipamente și anumite dificultăți cu întreținerea acesteia. Nu există niciun beneficiu special din această locație a TRC, cu excepția faptului că mașinile pot fi adăpostite puțin mai strâns, iar TRC în sine nu poate răni mașina.

În 1888, benzina a început să vândă în farmacii.

În 1907, prima stație de benzină a fost deschisă în SUA, a fost un depozit cu cutii de benzină. Mai târziu, stațiile cu un rezervor mare au început să apară, din care combustibilul a fost semnat de sine.

În Rusia, prima stație de benzină a fost deschisă în 1911 de către societatea imperială a automobilelor.

Stațiile de benzină modernă nu se limitează la vânzarea numai a combustibilului. Multe au magazine mici cu bunuri conexe, produse, există cafenele, spălarea etc. Dezvoltarea stațiilor de benzină în Statele Unite, unde stația de benzină este doar o parte a complexului include locuri de parcare pentru camioane grele, centrele de agrement și agrement, magazine, cafenele și multe altele.

În Rusia, mai mult de 25.000 de stații de benzină de automobile, aproximativ 600 dintre aceștia se află în drumul de inel de Moscova. În SUA, mai mult de 120.000 de stații de benzină, în Canada, aproximativ 14.000, iar în Marea Britanie există mai mult de 9000, în ciuda faptului că în anii '90 au existat mai mult de 18.000.

Driverele cu experiență știu, pe ce stații de benzină de cea mai bună calitate. Experiența neprețuită Fiecare copie "au trasee ruse" nu sunt atenți pentru numele de dragul. Pentru că el a experimentat retragerea de la standarde, prezența impurităților (că păcatul la caprifoi: cel puțin benzina nu este smântână, dar este diluată cu apă, combustibil cu un număr de octan cu un număr inferior) sunt plini de probleme mari.

Filtrele au fost ciocănite, lumânări rotative

Dacă vă apropiați de întrebarea fără atenție, mașina încet, dar, uneori, imediat, răspunde la încălcarea regulilor "alimentelor". Crashing Filtre, duze defecte, lumânări Nagar - departe de o listă completă de necazuri, așteptând-ne după ce am turnat în rezervorul de combustibil, dacă ne-am asigurat că a fost un bun benzină.

Ce trebuie să știți pentru a evita problemele asociate cu o vizită la benzina "Nu"? Pentru a începe, analizăm factorii care afectează calitatea combustibilului: (măsurarea, fracțiunea de lucru și finală, măsura conținutului alcalin, acizii, compușii organici etc.

Deși există o opinie că nu este întotdeauna combustibil pe stațiile de benzină de marcă mai bine decât atât, care este implementat de puncte puțin cunoscute, mulți șoferi pentru o întrebare despre "Cel mai bun benzină", \u200b\u200bdespre realimentarea comerțului, răspundeți la ceea ce le place , Rosneft, altele stații divizate.

Când nu o limonadă

Cum să aflați despre progresul calității combustibilului? Proprietarii care respectă legii din fiecare realimentare sunt expuși unor certificate speciale de recenzii universale. Vreau să cred: De fapt, totul este scris. Din păcate, practica arată: nu întotdeauna datele oficiale de certificare s-au scuturat cu fiabilitate. Este imposibil să se solicite aceeași utilitate de la benzina 80 și 95 - indicatorii fracționari sunt diferiți.

Înainte de a vorbi despre ce stații de benzină vinde benzina de cea mai bună calitate, evaluarea, estimăm alt consumator. Cel mai popular este al 95-lea, cel mai puțin solicitat - 76. Si ce? Se pare că unii muncitori din stația de benzină au învățat Consiliul lui Dale Carnegie "dacă soarta ți-a dat o lămâie - face o limonadă de la ea" la modul tău mercenar. Aplicând așa-numitele aditivi pentru combustibilul diesel (îmbunătățiri), din cea de-a 76-a lămâie fac tot ce este până la cea de-a 95-a "brandy".

Acest amestec dubios lucrează un număr mare de mașini din întreaga țară. În special dăunător mașinii, îmbunătățirile adăugate inițial la materiile prime din care a fost produs benzina. Cu toate acestea, nu toate stivele "Shoals" sunt stivuite pe conștiința comercianților de combustibil. Deci, cade dacă a fost stocată prea mult timp. În acest caz, conținutul de rășină crește (datorită creșterii concentrației de hidrocarburi de combustibil).

Întrebați-vă prietenul

Cum să nu ratați cu alegerea stațiilor de benzină? Metodele au o mulțime. În primul rând, cereți celor ale căror opinii considerați obiective și cinstite (prieteni, colegi la locul de muncă, rude). Deși în acest cerc îngust, opiniile se pot dispersa, puteți prinde vectorul de acțiune, trage concluzii. Cele mai multe mărci de înaltă calitate și dovedite din Rusia în 2016 sunt considerate: "Lukoil", Gazpromneft, Shell, Tnk. Dar poate că este vorba numai de centru?

Există o opinie că călătoria în jurul țării se poate confrunta cu faptul că o stație de benzină cu o reputație înaltă în consumatorii metropolitani implementează combustibilul care nu corespunde calității declarate. Ce trebuie să faceți în acest caz? Înscrieți rezidenții locali de la numărul de autovehicule, unde preferă să fie întreținute. Sau urmăriți "comportamentul" mașinilor cu camere locale. Care stație este mai mare parte a tuturor - adevărul este acolo.

Mai multe subtilitate: Alertă cu utilizare excesivă a cuvintelor luminoase "Suite", "Premium" în lista de prețuri de combustibil la stație. Amintiți-vă că praful din ochii noștri poate face totul în timpul nostru publicitar. Privind puțin modestie: numele mărcii fără "apartamente". Astfel, bunurile sunt prezentate acolo unde nu este nevoie să dovediți că este de înaltă calitate și dovedită.

Passport benzină

Ce stații de benzină sunt benzina de cea mai bună calitate? Recenzii ale oamenilor Uneori ușor (și uneori radical) schimbă accentul în locuri. De exemplu, primele trei include coajă. Se crede că produsul este ecologic (respectă standardul Euro-4), se respectă normele GOST. Sistemul de alimentare cu combustibil nu este contaminat. Dar puteți auzi despre faptul că coajă (precum și "TNK") În unele cazuri vinde combustibilul stocat pe nu cele mai bune refuzuri (proprietarii de depozite sunt trase de parteneri, pentru ao pune ușor, nu acest lucru).

Prin urmare, atenție, atenție și o dată atenția. Uită-te la benzinărie, găsiți un pașaport pe benzină acolo. Dacă combustibilul sa îmbunătățit, acesta are un document separat. Citiți dacă acest proces a fost efectuat pe GOST sau pe baza condițiilor tehnice. Evaluați siguranța mediului, găsiți numele rafinării de petrol.

Benzina de pașaport poate fi întârziată (valabilă 10 zile). La sfârșitul acestei perioade, indicatorii inițiali sunt redus, calitatea combustibilului cade. Nu riscați, nu cumpărați combustibil la stațiile de benzină înainte de a vă familiariza cu datele pașapoarte. Dacă nu există niciun document sub forma documentului - acesta este deja un semn al lipsitei de necredincioșii vânzătorului.

Nu urmăriți, șofer, pentru ieftin!

Aproape fiecare al doilea șofer cel puțin o dată se gândea unde să cumpere nu prea scump benzină. Desire complet. Dar în picioare la dressing cu bunurile "la un preț rezonabil", gândiți-vă: Gleansky este puțin probabil să fie atât de ieftin, iar cel fabricat va fi probabil prea util pentru mașina dvs. Calitatea condițiilor este inițial mai puțin rigidă.

În cunoașterea a ceea ce stațiile de benzină sunt benzina de cea mai bună calitate, desigur, puterea. Dar amintiți-vă întotdeauna că, în orașele mari dintr-un combustibil fals și de calitate slabă, sunt mai bine de la ei mai bine pentru a păstra urechile asupra pictorului. În plus, în timpul săptămânii, benzina este mai bună decât în \u200b\u200bweekend-uri și sărbători.

Verificați calitatea. Uită-te la aspectul unui lichid inflamabil, evaluați gama de culori. Există nuanțe otrăvitoare - nu riscați, nu umpleți rezervorul de gaz, chiar dacă prețul este tentant.

Despre culoare. Experții spun că A-72 este roz, A-76 este galben, în 93rd - portocaliu-roșu, 95-a reamintește prioritatea sucului gastric (galben-verde). Deși există aceia care găsesc că uneori arată ca o limonadă "Diuș", și îndoielnică ca.

Ce miroase?

Există o inspecție la atingere. Acest lucru se face astfel: benzina picurată pe mână (partea din spate este mai sensibilă). Piele uscata? Ai făcut o alegere bună. Rămâneți urme de grăsime? Stop! Combustibilul a adăugat un combustibil diesel decât calitatea redusă. Miros foarte neplăcut - de asemenea, semnalul dezavantajului combustibilului. Proprietarii de mașini cu experiență și începători atenți sunt alarmați atunci când prins mirosul de cauciuc magnific, chimie.

Aceste sfaturi ajută la recunoașterea claselor de combustibil de calitate scăzută, dar nu sunt metode de testare ideale. Există încă analize chimice care pot fi efectuate la domiciliu. Se toarnă substanța studiată într-un pahar de sticlă și sunt observate. În partea de jos a format depozitele de la funingine? Acest lucru sugerează că combustibilul este îmbogățit cu carbon sau benzen.

Dacă luați o foaie de hârtie și puneți o picătură de benzină pe ea, adevăratul se va evapora fără o urmă, traseul sărac și murdar va pleca în urmă. Dacă ați pus foc la picătură - arderea netă fără o urmă, mai precis, cercul alb va rămâne. Prezența maro și galben indică excesul de conținut de rășină. În special, șoferii vigilenți recurge la studiul combustibilului consumat de mașina iubită, în laboratoare speciale.

Continuăm testarea

Înainte de laborator și nu a reacționat? Continuați experimentele personale: uite, cum se comportă o picătură de benzină pe sticlă? "Extensiv" răspândit în diametru de până la 5 mm? Aceasta înseamnă că concentrația rășinilor este de 9-10 miligrame pe 100 mililitri (rata pentru combustibil de înaltă calitate este de 7-15 mg).

Împărțiți la 30 de milimetri? Conținutul rășinilor este depășit și atinge de la aproximativ 19 la 21 de miligrame pe sute de mililitri. Exces permanent pentru acest indicator de două ori testarea motorului cu 20%.

Cu privire la cantitatea de apă din benzină studiată. Adăugați la vasul cu mangan cristalin de combustibil. Dacă compoziția devine tipică violet - în excesul de H2O. În combustibil de înaltă calitate, cristalele nu sunt solubile. Benzina de apă va fi în lipsă a bujiei, poluează echipamentul de combustibil.

Frumos cuvânt "aryometru"

Cannient? Merită să învățați să recunoașteți benzina de cea mai bună calitate din Rusia, pe ceea ce se referă cel mai probabil să o găsească. Mulți oameni preferă să folosească un benzină de uz casnic (aryometru). Desigur, nu este necesar să se bazeze pe deplin pe acuratețea datelor obținute cu aceasta. Dar dacă trebuie să separați "boabele de la împrăștiere" și să determinați benzina și motorina, atunci aria este ceea ce aveți nevoie. Având probleme de revelarea combustibilului, ridicați timpul pentru diagnosticarea profesională a mașinii.

În cazul unei defalcări și reparații de transport datorită injecțiilor de calitate slabă, având concluzii de laborator cu privire la combustibilul slab de calitate pe mâini, este posibil să se contacteze Rospotrebnadzor (angajat în protecția drepturilor consumatorilor) cu o declarație de rambursare a costul de a aduce mașina la starea de lucru.

TOP 10

În cazul în care există cea mai înaltă calitate a bazelor de benzină, unii șoferi au făcut recenzii, conducând prin expansele Rusiei. Experimentul a arătat că opt eșantioane de eșantion de sulf corespundeau clasei 4 (o pereche de care a abordat a cincea), două au arătat a treia clasă (vorbim despre conținutul de sulf). Deci, nu totul este atât de trist. Dacă realimentarea nu de la camionul de combustibil, nu urmăriți pentru a ieftini, aveți toate șansele de a combina 95, în orice colț al țării veți avea o vânătoare pentru schimbarea locurilor.

Lăudați mărcile "Gazpromneft", "Kirishih Benzinine" (testele oferă un rezultat pozitiv constant). Primul dintre cele două plante numite este în Moscova și Yaroslavl, atât pentru calitatea produsului să garanteze.

Mai multe despre cele care sunt numărate la "duzină curajoasă": acestea sunt cunoscute companii "Tnk", Rosneft, Shell. Multe "TNK-BP" sunt familiare, "cuib". Stațiile de gaz ale acestor branduri se bazează pe combustibilul intern (excepție - 98 de benzină). Dar să fii atent: nu în acel loc sau "nu într-un astfel de oră" nu poate fi întâlnit cu faptul că de neînțelesul dorit și valabil - există plângeri de calitate de la consumatori.

Calitatea germană și rusă

Există o mică companie "statotală" și o mare, cunoscută, dar nu prea iubită de consumatori "PTK". Completați o listă cu calitatea medie "Tatneft" (fără refuză proprie) și "Bashneft" (există o bază). Ei au împărțit locul 10 între ei. În ceea ce privește evaluările globale, există un centru internațional pentru Nazru pentru calitatea combustibilului. Se crede că benzina de cea mai bună calitate din lume este realizată în Germania. În cea de-a doua poziție a Japoniei, în a treia - șase țări, printre care Austria, Estonia, Fidjadia, Ungaria, PCC.

Ce este, cea mai înaltă calitate pe care este realimentarea? Întrebarea este mai degrabă retorică. Unii sunt încrezători că aveți nevoie pentru a adera la principiul "o stație de benzină este un producător". Alții cred că puteți contacta diferite stații, dacă numai ei au fost marcate. Oamenii terți spun că la un mic realimentare poate fi răsucite cu combustibil de înaltă calitate și zbura de lux. Aceasta este doar o parte a opiniilor!

Se pare cel mai înțelept unul dintre ei: nu căutați un răspuns neechivoc la întrebarea a ceea ce stațiile de benzină sunt benzina de cea mai bună calitate. Urmați esența întrebării. Și veți găsi întotdeauna dorit, conduceți în jurul expansiunilor rusești nesfârșite.

În total, Rusia este de 15.000 de stații de benzină, din care doar 40% aparțin companiilor petroliere, restul - independent, a declarat șefului "Vedomosti" șef al Departamentului TEK al Serviciului Federal Antimonopol Dmitri Makhonin. Dar, în ceea ce privește scoala (combustibilul vândut printr-o singură stație de benzină), proporția din spate, lucrătorii petrolier vinde mai mult: cota lor în vânzări este de aproximativ 60%.

Oilmanii au suficient combustibil

Serviciul antimonopol, de regulă, nu este de acord cu achiziția de către companiile integrate pe verticală cu câteva zeci de stații de benzină, Makhonin spune: "Acest lucru vă permite să mențineți un echilibru între stațiile de benzină independente și reumplerea aparținând petrolului." Adevărat, nu au existat cereri de tranzacții mari cu realimentare de mult timp în urmă, iar lucrătorii petrolici nu le planifică în viitorul apropiat, știe el. Potrivit lui, apariția punctelor - 1-2 stații de benzină - apar.

Cele trei companii deținute de cele mai mari rețele de stații de benzină din Rusia includ Rosneft (2897 de fixare), Lukoil (2603), Gazprom Neft (1244).

Reprezentant al lui Rosneft nu a răspuns dacă societatea ar spori rețeaua de vânzare cu amănuntul. Lukoil nu ia în considerare problema unei creșteri semnificative a benzinăriei pe termen lung, calea extinsă a dezvoltării a fost deja adoptată, nu va exista o plecare în masă din regiuni, spune reprezentantul companiei.

"Strategia pe termen lung a Gazpromului implică o ușoară creștere a numărului de stații de benzină, prioritatea este o creștere a eficienței", a declarat Alexander Krylov, directorul vânzărilor regionale. Shell (mai mult de 220 de stații de benzină) intenționează să crească rețeaua, spune reprezentantul companiei: "Până la sfârșitul anului vom opera stații de completare la Nizhny Novgorod și Samara. Shell examinează Rusia ca una dintre cele mai priorități regiuni pentru dezvoltarea unei rețele de benzinării. "

Cum să lucrați de benzină independentă

Când sectorul de vânzare cu amănuntul sa dezvoltat, stația de benzină a fost construită acolo unde ar fi trebuit, spune șeful Uniunii Europei Rusii Grigory Sergienko: "Principalul lucru urma să pună coloana. Se credea că benzina ar fi întotdeauna. Sa dovedit că nu există. El a aflat doar când la începutul anilor 1990 a venit în Rusia. "

"A arătat cum să aleagă un loc pentru stațiile de benzină, să analizeze cererea de combustibil etc., continuă Sergienko. "Deci, apoi pe ulei au acționat - au cumpărat că a fost benefic din punct de vedere al locației, strâmtoarei și profitabilității realimentării, iar acum există stații de gaz în afara atenției lor, ceea ce atrage puțin". Makhonin spune că, recent, ponderea de reîncărcări independente a refuzat nesemnificativ.

Lucrătorii de petrol sunt cafea fiartă

În 2016, Gazprom Neft a vândut 21 de milioane de cafea la stațiile de benzină. "Toate mașinile de cafea de pe stațiile noastre de gaz sunt, de asemenea, gestionate de la un singur centru automat, care monitorizează respectarea retetei și a numărului de cupe vândute", spune aripile. - Vânzările de cafea cresc în mod constant. În primele opt luni ale anului 2017, veniturile din vânzarea de cafea au ajuns la 1,7 miliarde de ruble. - Este cu 22% mai mult decât în \u200b\u200baceeași perioadă a anului trecut. "

Activitatea cu amănuntul este neinteresantă - atracția investițiilor este scăzută, note Sergienko. Timpurile în timpul iernii, deși cu o cerere scăzută, marja a ajuns la 30-35%, a intrat în trecut, acum este de 13%, iar dacă găsiți costul conținutului de afaceri, atunci profitabilitatea merge în zona zero, spune analistul principal "algoritm. Integratorul de combustibil "Victor Kostyuki.

Datorită reducerii rentabilității " Lukoil. "M-am gândit să vând o a treia stație de benzină, dar am refuzat ideea. "În 2017, retailul a întâmpinat mai întâi o scădere bruscă a rentabilității", starea aripilor. "Dar nicăieri în World Retail rămâne centrul profiturilor companiilor petroliere". "Randamentul petrolier în acest segment nu este important. Ei câștigă la vânzările cu ridicata ", asigură Sergienko: companiile integrate pe verticală domină piața, stabilesc regulile jocului și prețul și, prin urmare, îngropă comerțul cu amănuntul independent.

Makhonin spune că ultimii ani numărul total de stații de benzină din Rusia este aproape la același nivel. Companiile integrate pe verticală preferă să construiască stații de benzină și să nu le cumpere.

Stații de gaz independente trebuie să supraviețuiască. Unii reușesc să negocieze cu companiile petroliere despre munca de franciză, dar Sergienko știe despre ei. Alții sunt de acord să vândă lucrători de petrol de combustibil pentru Comisie, să sporească vânzările de bunuri sau de comerț cu combustibil surogat. Ultimul stat încearcă să se oprească.

Pentru dezvoltarea comerțului cu amănuntul independent, toți consumatorii de combustibil ar trebui să aibă acces egal la produsele petroliere, directorul general al companiei "Solide - Markets" aparține (aparține 18 stații de benzină în regiunile Smolensk și Nizhny Novgorod) Ilya Moroz: " Aveți nevoie de cel puțin jumătate din combustibilul implementat pe piața internă, să vândă prin comercializarea transparentă a stocurilor. " În plus, transportul de combustibil pe piața bursieră ar trebui să repete în mod oglindă proporția de transporturi de pe piața superioară - transporturile de pe țeavă pe bursă foarte puțin, se plânge.

Cafenele și mașinile electrice

Pentru a spori rentabilitatea, este necesar să se reducă costurile și să primească venituri suplimentare din organizarea eficientă a comerțului cu amănuntul, aripile crede. Pentru Rosneft, vânzarea de bunuri conexe are o valoare prioritară, reprezentantul său spune: Timp de doi ani, vânzările de afaceri concomitente au crescut cu 20%, strategia prevede o creștere a vânzărilor de două ori mai mare de 3-5 ani.

Extinctorul de incendiu a fost utilizat - ce să faceți în continuare? Care este numele realimentării dispozitivului? Când ar trebui să se facă? Ce fel de stingătoare de incendiu există?

Repornirea stingătoarelor de incendiu se numește - "re-" sau "reîncărcare".

Serviciul de reîncărcare a incendiilor este necesar nu numai companiilor mari, dar și comercianților privați au un stingător de incendiu. Este extrem de recomandat ca această procedură să nu fie recomandată deoarece poate duce la vătămare, în caz de respectare a anumitor măsuri de securitate.

Pentru a afla despre când această procedură este necesară, este suficient de ușor. Dacă stingerul dvs. de incendiu a fost utilizat cel puțin o dată și după aceea am stat peste o săptămână, atunci această procedură este pur și simplu necesară pentru dvs.

Mulți experți recomandă efectuarea acestei proceduri imediat după prima utilizare. Cu toate acestea, în ciuda tuturor prescripțiilor, mulți oameni ignoră aceste cerințe. După aceasta, pot apărea cele mai neprevăzute situații, variind de la deplasarea stingătorului de incendiu, terminând cu alte probleme.

Chiar dacă focul, în opinia dvs., nu se poate întâmpla în compania dvs., în nici un caz, trebuie să utilizați încă serviciul de reîncărcare. În conformitate cu reglementările privind siguranța, această procedură ar trebui să se efectueze cu absolut toate companiile și persoanele fizice, după ce extinctorul de incendiu a fost utilizat cel puțin o dată.

Este posibil să faceți fără un stingător de incendiu?

Este demn de remarcat faptul că este aproape imposibil de făcut fără un stingător de incendiu. Un astfel de lucru vital, modul în care un stingător de incendiu trebuie să fie prezent, atât în \u200b\u200bmașină, cât și în orice birou, magazin și așa mai departe. Chiar dacă aveți alte facilități de combatere a incendiilor, prezența unui stingător de incendiu este necesară pentru toată lumea.

Dacă aveți întrebări cu privire la aceste activități, puteți merge întotdeauna la site-ul www.gorphozhservice.ru și obțineți cele mai complete și complete informații despre activitățile companiei și despre modul de rezolvare a acestei probleme. Ea angajează profesioniști cu cel mai înalt nivel care vor fi bucuroși să vă ajute.

Observăm că costul serviciilor din această companie este un ordin de mărime mai mic decât cel al celor mai concurente firme. Pentru ca acest lucru să se asigure că este suficient să comparați pur și simplu prețurile.

Ce stingătoare de incendiu sunt?

Există mai multe tipuri de stingătoare de incendiu care sunt utilizate în țara noastră. Este demn de remarcat faptul că toți pot fi utilizați pentru a rezolva problemele asociate cu focul. Cele mai populare sunt considerate:

• Extinctoare de incendiu cu spumă aeriană.
• Pudra.
• Dioxid de carbon.

Toți au dreptul de a exista, totuși, în opinia multor, cele mai simple și eficiente sunt pulbere. De fapt, totul nu este atât de evident aici. Într-o varietate de situații, vor exista mai eficiente tipuri de stingătoare de incendiu.

Cu foc deschis, pulbere și spumă de aer însăși.

Dacă vorbim despre incendii mici care sunt dificil de determinat, este mai bine să arătați dioxid de carbon.

Indiferent de extinctorul de incendiu Vaga, amintiți-vă că serviciul în timp util poate proteja nu numai proprietatea dvs., ci și viața.

La întrebarea mea: "Ce tip de instalare a gazului este?", Am răspuns: "Da, nu știu, de obicei ca toți ceilalți!". Am clarificat: "tu refuel" decât în \u200b\u200bcele din urmă a confundat prietenul tău ...

Așa cum sa dovedit mai târziu, destul de mulți șoferi cu HBO instalat nu "în știința" ceea ce sunt reumplute (metan sau propan-butan), au instalat și o au. O astfel de stare de lucruri ma împins la idee, scriu un articol în care toate punctele vor fi "plasate", permițând unui simplu motorist să înțeleagă ceea ce sefurile de gaze sunt diferite și care există reumplerea gazelor. Dacă subiectul este relevant pentru dvs., continuați să citiți și încrezători, veți descoperi o mulțime de interesante și noi ...

În ciuda erorii globale a mașinii cu HBO, nu este realimentarea la toate reumplerea sau mai degrabă există stații de gaz care au un gaz care nu este potrivit pentru o instalare HBO dată. Combustibilul cu gaz, care este utilizat în industria automobilelor, în principal pentru a împărtăși două tipuri: gaz lichefiat (un amestec de propan și butan, se numește și propan-butan GPL - gaz petrolier lichefiat) Precum și comprimat (gaz natural comprimat de metan) comprimat la o temperatură foarte scăzută. Ca rezultat, acesta oprește un amestec de gaz care poate fi depozitat cu gaz lichefiat de înaltă presiune sau gaz de petrol LPG - lichefiat.

Așa cum am scris deja în articolele mele anterioare, amestecul LPG sau Propan-butan produce rafinăriile după care este transportat la realimentarea în rezervoare. Acolo la stația de benzină a AGZS (stația de benzină de automobile) propan-butan se îmbină în camerele de depozitare, după care mașinile au fost de reumplere echipate cu HBO din aceste rezervoare. Reumplerea autoturismelor sub presiune 16 atmosfere.

Cng (gaz natural comprimat) sau metanul comprimat se face direct pe stațiile de realimentare, care sunt numite - Agchel. (Stația de comprimare a gazelor de automobile). Metanul comprimat merge pe AGNCC pe conducta, același "makar", cum ar fi gazul de uz casnic, care este aproape în fiecare apartament. La gazul de stație este supus la compresie la 200 de atmosfere, după care sunt reumplute de autoturisme echipate cu echipament adecvat.

Disting extern Agzs. Iar agclina poate fi în dimensiune. De regulă, agnks ocupă mai degrabă un teritoriu mult mai mare decât Agzzh, în timp ce aranjamentul, iar echipamentul în sine merită, de asemenea, o mulțime de bani. Reflurile de metan al AGNCC sunt cele mai des situate în afara orașului, din motivele descrise mai sus. Reumplerea metanului sunt mult mai puțin frecvente, este posibil ca acesta să fie nepopularitatea metanului în rândul șoferilor.

AGZZ se opune unui mic spațiu și poate fi instalat în oraș, pe orice stație de benzină clasică sau la o mică întreprindere, care își umple tehnologia gazelor. Aglomația însăși este un rezervor de combustibil (care poate fi sub sau deasupra solului), pompa, precum și compresorul, presiunea de pompare și coloana de distribuire.

După cum puteți vedea, nu este nimic complicat și dacă vă dați seama, diferențele dintre agnks și AGZ-urile sunt complet evidente și de înțeles.